4月25日，众泰汽车携旗下概念车i-across、新车T800和T300EV等9款主力车型亮相第十五届北京国际汽车展览会，并设置了智能VR体验专区，聚焦了世界的目光。 发布会现场，众泰汽车以“道法自然 智美天成”为主题，800余平米的展台设计新颖，巧妙地融合了中国传统文化和现代智能科技元素，彰显了众泰汽车传承工匠精神，打造智能、精美好车的信心与决心。 本届发布会，由凤凰卫视资讯台副台长、著名主持人吴小莉亲临现场主持。中国汽车评价研究院院长李庆文、中国汽车工业协会副秘书长师建华等嘉宾，以及众泰汽车董事长金浙勇、众泰汽车副总裁兼汽车工程研究院院长刘慧军、众泰汽车副总裁兼新能源公司总经理马德仁等领导，以及200余家国内外主流媒体和经销商代表出席。  发布会现场，众泰汽车董事长金浙勇全面总结了2017年的发展之路。“过去的一年，众泰汽车成功实现了重组上市、与福特汽车签署纯电动汽车合资协议，并入围央视大国品牌，为下一阶段的发展夯实了基础。” 未来，金浙勇提出了新理念、新科技、新平台、新营销、新目标的“五新”策略，为众泰汽车参与全球汽车市场新一轮的变革与布局积蓄力量。发布会现场，众泰汽车副总裁兼汽车工程研究院院长刘慧军就全新家族设计理念进行了诠释，并重点分享了众泰自主研发的创新成果。同时，众泰汽车全新VI体系的发布仪式也就此举行。“以3.0产品战略为导向，我们制定了全新家族化脸谱、全新平台架构规划、全新技术规划，以及全新产品谱系规划。”刘慧军表示，全新DNA元素家族脸谱，将为众泰汽车未来几年的车型设计注入独有的DNA元素，力求打造智美、浑然天成的精美之作，这也是众泰对汽车设计和造型的极致追求。 发布会进入高潮，众泰汽车首款全新设计理念的概念汽车i-across发布仪式应景举行。概念车i-across，“i”是intelligence人工智能，是众泰智能智造的核心体现。“across”寓意为横穿，是汽车穿越山川、跨越自然的激情，也是众泰汽车传承中国经典文化，追求更高、更远、更强的美好愿景。概念车i-across采用众泰汽车全新的家族设计理念，天地平衡的前脸，运用大胆创新，大气时尚更显精致。海天一线的贯穿尾灯，与前脸相呼应，强调万物到达极远之处，仍回归事物本身的自然平衡。在腰线部分，采用“Z”字造型如风的流线动感流畅且富有力量感。符合“道法自然，智美天成”的众泰全新设计理念。而作为众泰汽车全新设计语言锻造的两大全新力作，众泰T800和纯电动T300EV也盛装亮相北京国际车展。其中，T800凭借更豪华的大七座空间，为消费者提供满足功能性、舒适性等出行需求的最高性价比之选。T300EV则采用全新的动力、轻奢的内饰、动感的腰线、精致的外观，切实践行高配置、高颜值、高性价比的市场策略，为缔造节能低碳出行和完美绿色生活提供解决方案。在众泰汽车体验区，一款极具未来科技感的“磁悬浮飞行汽车”虚拟驾驶舱模型吸引了众多参展者驻足体验。它利用计算机生成一种多源信息融合、交互式的三维动态视景和实体行为的仿真环境模拟，体验者坐在舱内的动感座椅中，通过操控舱中的手柄、油门刹车，与私人管家“小泰”一同探索未来的汽车世界，感受变型飞行、自动导航、无线充电、AI会议、主动识别避让、无人驾驶、超声防御等智能化、电动化、网联化、共享化的新四化众泰汽车。

4月25日，吉利汽车携旗下新博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等最新一代3.0精品车型，以及1.0TD、HEV混动系统和MHEV轻混、1.5TD增程器、VEP4-2.0TD等多款新能源和燃油机动力总成组成的强大阵容亮相北京车展。同时，吉利汽车首款科技智混旗舰车型全新博瑞GE也迎来了全球首次公开亮相。 与此同时，吉利还在车展上全球首发了一款年轻前卫、更具科技感和未来感的全新SUV概念车“Concept Icon”，展示了吉利在造型设计上的雄厚实力，以及对吉利家族化设计语言多样化的全新探索和趋势。 节能混动新博瑞GE亮相  吉利将全面迈入新能源汽车时代 当前，全球汽车产业进入了向新能源转型的行业聚变期。新能源的发展不仅是国家战略需求，更是我国汽车工业由大变强的必经之路。新能源时代的竞争，实则是一场新能源研发实力与技术的比拼。 早在2007年，吉利就开始了在新能源领域的研发部署，以远高于行业的研发投入，整合全球资源，加强和沃尔沃的技术协同，依托杭州、宁波、哥德堡和考文垂全球四大研发中心，聚集了超过2500人的全世界最顶尖的新能源技术研发团队，在混动、纯电动、氢燃料电池、替代燃料等方面进行深入的研发部署，通过模块化、平台化、标准化，稳步推进新能源领域核心技术的开发和应用。目前，吉利已经拥有世界领先水平、具有核心知识产权的新能源动力技术。 全新博瑞GE的诞生，则充分展现出了吉利在电动化、网联化、智能化等方面全面超越合资车型的领先实力，也开启了2018年吉利全面迈入新能源汽车时代的序幕。博瑞GE是由彼得▪霍布里领衔的国际化设计团队以“时光竞速美学”设计理念全新打造的科技智混新旗舰。 在造型上，全新博瑞GE传承革新了水滴涟漪纹前格栅设计，采用了更加底宽的溜背式车身设计，全LED光源灯组，将科技与美学融为一体，更加凸显这款旗舰车型的运动之姿。博瑞GE内饰以未来星舰座舱理念打造，突破性的将仪表盘与中控屏、副驾台采用一体化全面屏设计，配合时光隧道氛围灯、星舰飞梭高音单元、航机式电子档把等配置，营造出星舰式座舱驾乘空间，让驾驶更具未来科技感。 动力方面，全新博瑞GE搭载了吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCTH插电混动系统（PHEV），在高效节能与卓越动力的极致体验方面达到世界领先水平，具有超节能、强动力、高智能的特点，百公里加权油耗仅为1.6L。在电池方面，博瑞GE支持三种充电模式，最快1.5小时即可完成充电。此外，博瑞GE还可实现智能预约充电功能，通过中控屏或手机客户端设置交流充电时间，即可在达到预先设置好的时间开始交流充电，从而利用晚间谷电时间充电，节省充电费用。 同时，全新博瑞GE还将推出搭载48V混动系统的轻混车型（MHEV），也是国内首款量产的轻混B级车，节油性能提升15%，综合油耗仅5.8L，领先合资同级车型。 吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示：“全新博瑞GE不仅在造型设计、技术和品质上均代表了吉利造车的最高水平，也将成为中国品牌中高级轿车新旗舰。博瑞GE的诞生将开启2018年吉利全面迈入新能源汽车时代的序幕。今年，我们还有多款新能源车型列阵待发。未来吉利旗下的每个平台、每个系列都将全面实现电气化！” 全新SUV概念车“Concept Icon”全球首发  吉利设计语言走向多样化 在车展发布会上，吉利还全球首发亮相了一款年轻前卫、更具科技感的全新SUV概念车“Concept Icon“。 据悉，目前吉利已在上海、哥德堡、巴塞罗那和加利福尼亚设立了四大造型中心，拥有600多名来自全球各地的设计师团队。将水滴涟漪、华夏回文、古典拱桥、书法写意等中国传统美学的灵感，融汇国际前沿潮流设计理念，打造出了博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等一系列具有家族化语言的高颜值产品，形成了精品3.0时代鲜明的产品标签。而此次亮相的全新SUV概念车“Concept Icon“，则是对吉利设计基因密码的又一次全新探索，承载着吉利对汽车设计的最新思考。 吉利上海造型中心副总裁Guy burgoyne在讲解中介绍，“Icon”既代表着一段时间内人们喜欢的偶像，象征着所处时代的社会精神，也代表着当下移动终端应用程序的图标，是数字旅程的入口。最终，吉利把时代赋予“Icon”的全新含义融入到了出行方式中，围绕“科技”和“激扬”，打造出了“Concept Icon“这款具有符号化视觉特征的SUV概念车。Icon概念车是我们对吉利DNA延展边界的一次探索，希望借此为未来的消费者提供独特的选择和体验。” 全新SUV概念车Concept Icon“在造型设计上采用了竖直和条块状的侧面造型，车身表面和线条被简化精炼到极致，不时与时下流行的跨界风格雷同，表面和线条被简化精炼到极致，仅保留设计的本真和精髓，不做丝毫多余修饰 在外观方面，全新SUV概念车“Concept Icon“采用了对开门设计，前格栅采用了扩散的宇宙回想 造型设计元素，结构线性流畅，细长的高位日行灯犀利有神，呈现出一种优雅的机械冷峻感。前大灯和后尾灯的线条灵感来源于无限大符号，层层递进地消失于车身，令人遐想无限。 全新SUV概念车“Concept Icon“的内饰也采用极简的设计风格，最大程度的保证了内部空间，在座位下方、仪表盘和门板上都巧妙地设置了储物空间。同时，这款车也搭载了最新的各种高科技智能配置。博瑞GE内饰设计上的“悬浮能量仓”也出现在了这款车上，不仅可以实现对移动终端的无线充电，而且可以通过车内的智能大屏实现信息交换。 2018是吉利汽车从高速度发展转向高质量发展的关键之年。安聪慧表示：“新能源发展之路绝非朝夕，全球新一轮的技术革命正赋予我们从追随者变身为引领者。吉利定将顺应新时代发展，全面迈入新能源汽车时代。吉利不做新能源贵族和偏科生，要做务实的技术领先者，让消费者不仅买得起，更要用得起。同时，在力性、经济性、智能化等方面全面突破，打造全球最好的新能源节能汽车，成为新能源节能技术引领者。”  

  4月25日，北京国际车展现场，长城哈弗以“新哈弗 NEW HAVAL”为参展主题，携全新产品系列F系及哈弗H4、新哈弗H6 Coupe、全新哈弗H6、2018款哈弗H7、哈弗H9-8AT等主力车型闪耀亮相。 F系首款产品哈弗F5亮相 哈弗全新F系首次发布，其首款产品哈弗F5亮相。与H系车型相比，定位智能互联、年轻前卫的F系，标配更丰富的科技、舒适与安全配置，造型设计融入更多年轻、运动元素，大大拓宽哈弗品牌的市场范围及目标消费人群，引领更广阔的SUV市场空间。 “F系将秉承哈弗一贯严谨、高要求的造车理念，刷新大众对哈弗品牌的传统认识，着眼于年轻人的需求，打造符合他们的活力、个性、青春的SUV，”哈弗品牌设计造型总监哈蒙·吉那先生在发布会上表示，“F系作为哈弗在年轻群体细分市场的开拓者，以年轻消费者为核心，洞察他们的真实需求，以更多元化的产品风格、更丰富的潮流配置彰显活力，以更时尚的造型满足年轻消费者的个性需求，以更青春的语言融入泛90后的生活。” 哈蒙·吉那先生表示，作为F系列的开创者，哈弗F5完美地平衡了圆润的型面和富有科技感的特征。除了动感十足的造型，还配置了前沿技术，性能优异的动力总成，保证乘员舒适性，“通过创新尺寸和空间应用，哈弗F5给我们新时代的用户带来非凡的价值体现。其造型更加年轻、运动，追求艺术和现实的平衡，让人们感到炫酷、时尚和舒适。” 哈弗H6预售启动 发布会上，哈弗同时推出了全新哈弗H6的两款全新配置车型，豪华型和超豪型，并启动预售，预售价豪华型为13.5万元，超豪型为14.2万元。 全新哈弗H6豪华型和超豪型，搭载1.5GDIT+7DCT动力总成，蓝标版新车前脸换装全新样式的进气格栅、雾灯区域装饰以及排气布局，整体视觉效果更显时尚、动感，不乏跑车般的炫动风格。车型在主动安全配置上进一步丰富，配备了同级少有的半自动泊车系统、ACC自适应巡航系统、360°环视系统、FCW前碰撞预警系统和AEB自动刹车系统等，使驾乘更智能、更安全、更便利。 动力和油耗技术的革新性发展 长城汽车发动机研发总监科恩·克莱姆在发布会上详细讲解了“新哈弗”双十佳动力总成1.5GDIT直喷增压发动机和7DCT湿式双离合变速器的技术优势。科恩·克莱姆表示，“新哈弗”全新动力总成不是简单的动力升级，而是真正实现动力和油耗兼得的革新性发展。 长城汽车自主研发的1.5GDIT直喷增压发动机，最大功率124kW/5000-5600rpm，最大扭矩285Nm/1400-3000rpm，拥有92项国家专利，荣获“中国心”2017年度十佳发动机。该款发动机采用CVVL连续可变气门升程技术，目前国际上只有宝马等少数品牌有类似技术应用。该技术在使发动机功率提升12.7%，峰值扭矩提升35.7%的同时，实现油耗降低8.4%。   荣获“世界十佳变速器”的长城汽车7DCT湿式双离合变速器，同样是长城汽车自主研发，有优于同级合资产品的紧凑空间设计，整箱模块化、集成化设计，可应用于整车所有平台的车型搭载；窄齿宽、细高齿设计，变速器轴向搭载长度仅375mm；采用系统级重量目标管理，扭重比5.42，达到国际领先水平；含油重量低至83kg，传动效率高达95%，运转噪音比同级别箱型低10分贝。 “新哈弗”向国际化迈进 本届北京车展，公众还可以抢鲜体验长城汽车和德国博世集团在汽车智能化、网联化及智能家居方面的国际合作成果。在现场，长城汽车的用户不仅可以通过手机终端连接并控制搭载家居互联功能的博世家电产品，还可以通过汽车的车载系统，直接查看家中家电产品的运行情况。未来，长城汽车和博世集团将在车联网与智能家居领域深入合作，为消费者带来更加精准化、个性化的智能家居解决方案，共同“定义汽车新生活”。 近年来，哈弗积极响应国家一带一路号召，积极布局国际市场，打造国际化的“新哈弗”。目前，哈弗的出口区域涵盖澳洲、南美洲、东南亚、中东、非洲等多个国家及地区，并在俄罗斯、澳大利亚、南非分别设立了子公司独立运营哈弗品牌。2017年，长城汽车出口39168辆，同比增长125.38%。2018年1-4月份，长城汽车出口有望突破1.5万台，同比再增54%。同时，哈弗海外KD工厂也在持续发力，除已实现投产的厄瓜多尔和马来西亚KD工厂外，俄罗斯图拉工厂也在紧锣密鼓的筹建中。  

4月25日，长城WEY品牌携旗下新能源车和多款全新燃油车型强势登陆北京车展。在展场，WEY品牌以“引领WEY来”为主题，揭幕7款车型联袂的全新产品矩阵：WEY-X、P8、WEYRS7、VV6、VV5四驱版、VV7和VV5，展开全系阵容，震撼全场。 品牌CEO严思先生表示：“今年，我们不仅构筑了更宏大的品牌格局、打造了更周密的产品矩阵，还将深耕品牌魅力建设、诠释高端生活方式，尤其将在世界杯年联手重磅人物为车主带来更多惊喜。面对消费者更大的期待，我们将继续以多元化切入点驱动品牌跃升，以‘全球最大豪华SUV专业品牌’为名绽放风采。” 全新纯电动概念车WEY-X WEY-X是WEY品牌打造的首款纯电动SUV概念车，也是本届车展WEY展台的核心亮点之一。伴随着充满未来元素的动感灯光秀，WEY-X正式亮相，其时尚犀利的蝶翼门与悬浮顶棚的设计极具前卫感与未来感，引发全场热潮。 据WEY产品相关负责人介绍，WEY-X搭载纯电动专属可拓展式平台，可衍生出不同轴距、不同尺寸的多种车型供客户选择。动力方面，WEY-X采用矩阵传导式自充电技术，可实现530km的卓越续航能力，同时它的底盘敏捷、负载均匀，都市道路和轻度越野均能轻松兼顾。 智能方面，WEY-X具有极高的智能化水平，自动驾驶技术已达L5级别，同时创新性匹配由WEY联合瑞萨电子共同打造的3D全息形象技术，可在空中呈现虚拟AI助手，与智能语音完美搭档带来无与伦比的视听纯享。 最为惊艳的是，WEY-X应用全球先进DMD芯片的像素大灯，通过它的动态光路控制和百万级像素投射显示可以实现虚拟仪表盘、车距保持线、动态斑马线、转向等信息的投射，识别潜在防炫目标，带来前瞻性智慧科技体验。不仅如此，驾驶者还可透过智能后显示屏，根据不同驾驶场景查看驾驶模式、变道、行人过马路等信息，完美实现车/车、车/人交互。 中国首款插电混动豪华SUV P8 P8作为中国首款插电混动豪华SUV车型，是WEY品牌攻克新能源领域的开山之作。它依托全球领先的Pi4平台架构打造，通过实现前后轴的完全解耦达到前驱、后驱及四驱的三重行驶功能，令车辆始终保持良好的运动性和越障性，带来6.5秒百公里加速和660公里综合续航里程的触电般劲爽体验。此外，P8匹配5种驾驶模式和3种全地形模式，并搭载中国首创 “后桥两挡减速器”，可从容应对各种工况，驾驶乐趣尽在指掌。 P8蕴含三大黑科技——智享极致豪华、智领混动科技和智慧安全守护，其中智慧安全守护更是我们技术团队钻研的重中之重。秉承WEY品牌一以贯之的中式豪华理念，P8不仅全系搭载Collie智慧安全系统并应用3DP安全技术设计，更针对碰撞断电和电池安全采取了高压互锁策略。 4月22日，P8首次公开挑战最严美规80km/h尾碰测试，以优异的成绩顺利通过测试，力证其电安全防护能力以及燃料系统的完整性完全满足了FMVSS法规要求，安全实力不言而喻。 WEYRS7 在新能源领域不断发力的同时，WEY品牌在传统动力车型研发领域持续深耕，从打通细分市场、延伸产品战线出发，全面提升品牌整体竞争力。其中，WEY联合CRD打造的全新车型WEYRS7就是最具代表性的点睛之笔，旨在满足不同人群的个性化需求。CRD隶属于全球顶级个性化汽车厂商巴博斯，在汽车改装方面有着雄厚的技术和先进的理念。WEYRS7作为双方通力合作的产物，堪称一款力与美共冶一炉的改装杰作。它整车设计语言清晰，造型设计狂野霸道，动力性能犹如猛兽，散发充沛活力，充分展现了WEY在塑造运动感与豪华感方面的造诣。 除以上车型之外，WEY品牌的全新家用豪华车型VV6、VV5四驱版以及VV7、VV5也悉数登场，以全新姿态展现出WEY品牌的强劲实力。 多元发力，构筑品牌非凡魅力 为达成与用户更加有效的品牌沟通、诠释豪华SUV所代表的高端生活方式，今年WEY品牌将积极发力品牌个性的丰盈与品牌魅力的升级，通过与文化娱乐、体育休闲等多个领域的优质IP进行跨界营销，带给消费者非凡的品牌体验。 WEY品牌瞄准世界杯这项国际顶级赛事，成为央视2018年FIFA世界杯转播顶级合作伙伴。今天展场透露或将邀请体坛巨星担任全新品牌代言人，为世界杯营销之战再添重磅筹码。此后，WEY品牌还将继续寻求不同领域的跨界合作，提升品牌调性，为消费者带来更深层次的豪华体验。 创领WEY来，疾步跨入中式豪华新时代 WEY品牌汇聚全球顶级研发专家，拥有中国第一支专注于SUV研发的外籍团队，坐拥国内最大的研发中心和最大规模的试驾试验场地，也是第一个配备99%自动化智能工厂的品牌。目前，WEY品牌的研发团队针对智能驾驶的攻克正在紧锣密鼓的进行当中，本次车展展出的全新纯电概念车WEY-X自动驾驶技术就已达L5级别。此外，在日前举行的博鳌亚洲论坛上，长城集团也已与百度达成战略合作，着重发力智能网联、自动驾驶、共享出行、大数据等四大领域。 终端服务作为最贴近消费者的环节也将成为WEY今年的集中突破口。据悉，WEY将实现独创硬件+最优软件的网络形态与服务体系，一方面加速发展全国终端建设，在年底之前完成300家4S投入运营的目标，增强品牌的渠道软性竞争力，另一方面完善中式豪华尊享服务品质，建设多样化服务形态，为消费者带来可感知的豪华终端体验。

4月22日，WEY品牌麾下首款新能源产品——WEY P8在天津中国汽车技术研究中心正式上市。新车共推出3款车型，官方指导价为29.28-31.28万元，补贴后全国统一价为25.98-27.98万元。作为WEY品牌新能源序列产品的开山之作，WEY P8肩负着“开创插电混动豪华SUV新时代”的使命，开创了中国豪华品牌插电混动SUV从无到有的新格局。而在上市之前，P8在中汽中心碰撞实验室80km/h高速美标尾碰测试均通过的不错成绩也给了消费者满满的安全信心。回想之前WEY VV7进行的美规25%小重叠碰撞测试，以及WEY VV5的美标车顶静压测试，WEY品牌在自信的向消费者表示，“安全是最大的豪华”。 挑战最严美规尾碰 一切为了安全 为了践行“安全是最大的豪华”的品牌承诺，消除大众对新能源汽车电池安全的疑虑，继VV7、VV5首次挑战最严苛美国安全标准获得成功之后，WEY P8再度向美标80公里尾碰发起挑战——在中汽研试验场进行了国内首次公开的插电混合动力车型挑战70%重叠率可变形移动壁障尾部碰撞测试。 此次试验完全按照全球最严苛的美国联邦机动车法规FMVSS301和FMVSS305的要求实施，重1361KG的台车以80km/h的时速撞向WEY P8的车尾，撞击重叠率为70%，可以覆盖高速道路各种实际碰撞情况，复现典型高速公路事故尾碰。 试验结果显示，WEY P8在燃油系统完整性、电安全要求以及总体结果均获得PASS级别，成为中国首款成功挑战美规尾碰的车型。其电安全防护能力以及燃料系统的完整性完全满足了FMVSS法规要求，电池包保持完整，没有明显变形，两侧车门均可轻松打开以方便救援与逃生，堪称最安全的豪华插电混动SUV。 据悉，作为国内首款符合ISO26262功能安全标准的插电混合动力系统车型，WEY P8在研发之初便以北美法规要求为标准，通过不断测试调整，从电位均衡、绝缘监测、主动放电、被动放电、高压互锁五个方面确保了车辆的电安全防护能力。在高压用电安全方面，P8通过PSS点爆开关的设计，缩短碰撞信号传递的时间，在碰撞发生后，HCU在30ms内将高压主继电器断开，整车300ms内完成高压下电。在高压电池安全方面，WEY P8采用了电池包分仓设计，将电池置于后备厢内，让电池与乘客分离，降低危险接触，从而进一步保证车内人员的安全，同时也增加了整车通过性，防止电池包“托底”，保证整车高压安全。P8高压部件的设计位置确保了高于500mm涉水深度，所有高压系统零部件均满足IP67高防水等级，确保高压系统涉水安全。 WEY P8采用乘员安全、行人安全、车辆安全的全面安全设计理念，搭载了WEY品牌Collie智慧安全系统。WEY P8共采用了26项主动安全技术，从正面、侧面及后面各个方向探测、预警及规避风险，主要技术包括自适应巡航、自动紧急制动、开门预警、驾驶员疲劳提醒等。在被动安全方面，WEY P8应用了多类型乘员保护技术，标配六安全气囊、预紧限力安全带及OPW气帘，3DP安全车身高强钢应用比例达到75%，可满足严格的欧美安全规程要求。 外观大气前卫，内饰精致细腻  时尚动感的外观造型是WEY P8重要的标签，玑衡阵列几何前脸梯形六边中网，配合网状格栅，打造出极具侵略性、运动感的视觉感受，同时又增大进风量，提升发动机燃烧效率，提升了整车的动力性。前后呼应的前大灯与尾灯设计遵循着WEY家族“竖型”DNA设计元素，前卫并未来感十足的车身线条更是让人过目不忘。 车身尺寸方面，WEY P8的长宽高（mm）分别为4760、1931、1655，轴距2950 mm，领先的车身尺寸为乘客带来了极佳的乘坐空间。180 mm的离地间隙，配合20°的接近角和25°的离去角，保障WEY P8应对不同路况的考验，其最大爬坡度更是达到了60%。 WEY P8的内饰采用了贯穿环抱式设计，T型中控区向驾驶员偏斜。中控上方布局简洁大方，悬浮式多媒体显示屏有效地提升了车内的档次感，圆形的空调出风口经过修饰后，显得相当精致。方向盘采用运动化平底造型，更加富有动感，配合饱满的握感，使用效果极佳。全液晶仪表盘提供了3种主题风格，车内氛围灯、中控屏人机交互界面同样提供三种样式可选。内饰工艺方面，WEY P8覆盖大面积的真皮并搭配搪塑工艺，带给乘客最为柔和的触觉质感。 舒适性配置方面，WEY P8的表现也相当出色。无钥匙进入、灯光迎宾系统、迎宾记忆（集加热、通风、按摩、记忆一体豪华座椅多功能外后视镜联动）、智能感应式后尾门、流媒体后视镜、自动大灯、全景天窗以及空气质量控制功能一应俱全。9英寸多媒体显示屏支持CarLife功能，并可以通过手机远程控制车辆预约充电和开启空调。 6.5秒2.3升 Pi4智领混动科技 WEY P8诞生于WEY品牌倾心5年研发的新能源专属平台Pi4，该平台具备更灵活、更智能、更安全的全球领先技术，可媲美国际豪华品牌新能源架构。在传统动力部分，WEY P8搭载的是一台2.0T发动机，最高功率为172kW，最大扭矩为360N•m，匹配6速湿式双离合变速箱，而新能源部分，WEY P8则在后桥安放了一台最大功率85kW，最大扭矩195Nm的驱动电机，并配有2挡减速箱。 WEY P8还拥有全球领先的ESP分轴控制技术和2模3级能量回收功能，得益于智能高效的能量管理系统，使得电池在制动、下坡及滑行时均能进行能量回收，AUTO模式下，当电量低于15.6%时发动机还将自动给电池充电，因此电机能够时刻保持加速助力，能量的释放与回收游刃有余，整车最大能量回收利用率可达65%。强大的动力输出和高效的节能设置，令WEY P8的百公里加速仅需6.5秒，综合工况油耗更是低至2.3L/100km。 除此之外，凭借Pi4平台灵活、安全、智能的特性，不仅完美成就了WEY P8燃油与电力的交融，更是带来了5种驾驶模式+ 3种全地形功能，赋予了WEY P8前所未有的驾驶乐趣。与目前流行的插电混动架构对比，WEY P8 不仅在加速度、功能成熟度、驾驶平顺性、综合爬坡性、全车安全性均达最优，整车效率更是达到国际一流技术水平。 汽车与世界编辑有话说：电动汽车消费者最大的心理障碍是电池安全问题，而混动汽车更让人担心安全，因为油箱依然存在，还多了电池。但WEY P8在上市之前在中国汽车技术研究中心的碰撞试验以及各类危险工况试验都在向消费者传递一个信息，WEY P8用实践证明，消费者在这一块的担心是多余的。 WEY P8的上市，预示着中国品牌插电混动豪华SUV市场开启了新格局，也代表着一股新力量的冉冉升起；而插电混动车型作为未来发展潜力无限的蓝海，更是为WEY P8 提供了巨大的市场空间。秉持WEY品牌“让更多人把豪华握在手里”的消费理念、基于WEY品牌首个高端新能源Pi4平台打造的P8应运而生。面对全面开放，自信公开展示核心优势的WEY P8，同级别竞争对手是否还会继续封闭求生存呢？  

日前，江淮汽车入选2018年度《全球汽车品牌价值100强》榜单的前五十强，代表中国自主品牌，成为全球汽车品牌中的佼佼者。近年来中国自主品牌汽车发展势头迅猛，不仅在国内市场得到越来越多消费者的认可，在国际市场上也达到了能与全球老牌汽车厂商正面竞争的市场高度。 本次江淮汽车入选年度全球汽车品牌五十强，除了由于江淮体系综合实力越来越强之外，2017年江淮旗下瑞风SUV以行业出口第一的身份畅销国际市场也是关键因素。2017年，瑞风SUV全年出口超过4万辆，跃居行业出口第一位次，成为名副其实的“出口SUV冠军”。在国际市场上，瑞风SUV已经形成了瑞风S5、瑞风S3、瑞风S2三箭齐发的态势，构成了富有竞争力的SUV产品组合，向世界展示中国制造的新实力。目前，瑞风S7已经发往11个国家进行产品试验验证，启动进军国际市场的进程，成为江淮汽车在海外市场攻城略地的有力武器。 主力产品热销海外的同时，江淮汽车借助全球化网络布局推进JAC全球星级服务建设。最近，在埃及市场，江淮汽车借助JAC全新4S店开业，经销商积极将JAC服务流程标准转化为实践，建立了从预约、准备至接单到客户回访等涵盖全服务流程的高规格标准，并将持续在全球推广星级服务建设。JAC国际化星级服务标准流程的加持，为瑞风S7走向海外以及江淮汽车在国际市场的扩张提供了坚实的软实力保障。 专利申请量拔得行业头筹，1.5T++6DCT“白金传动系”技术国际领先 在全球品牌价值的不断提升的背后，是江淮汽车五十多年自主研发技术积淀厚积薄发的结果。在中国汽车技术研究中心公布的最新数据中，江淮汽车以11644件的累计发明专利申请量位居中国汽车行业榜首，成为唯一一家专利申请量过万的车企。多年来，江淮汽车持续将年销售收入的3%-5%作为研发投入，逐渐形成整车技术、核心动力总成和自动变速箱及软件系统等关键零部件研发、试验验证和标定开发等完整的正向研发体系。 在汽车工业最为核心的发动机领域，江淮汽车也硕果累累。以江淮汽车自主研发的1.5T+发动机为例，该产品在开发过程进行了大量技术创新，申报专利100多项，已授权专利近60项。前不久，这款1.5T+发动机在安徽省科学技术奖励大会上将“安徽省科技进步一等奖”收入囊中，为其先进性能提供有力佐证。 在变速箱领域，江淮汽车申请的技术专利高达364件，拔得行业头筹。其中，江淮完全拥有自主知识产权的6DCT湿式双离合变速箱传动效率可达94%，是国家“863”项目中仅有的两个DCT项目之一，经过行业专家鉴定处于国际先进水平。目前，1.5T+发动机以及6DCT变速箱已经搭载在瑞风S7上，不仅让技术创新的成果惠及市场，也为瑞风S7的发展提供硬实力支持。 技术天团采购力挺，瑞风S7性能屡获专家赞誉 在雄厚自主研发技术的积累下，瑞风S7得到了业内技术专家的高度评价。“中国心”十佳发动机专家评委、同济大学机械工程学院李理光教授体验瑞风S7后表示：“总的来讲，在体验过程中，感觉到瑞风S7发动机调校得非常不错，车辆整体的加速表现出色”。北京航空航天大学徐向阳教授也对瑞风S7的6DCT湿式双离合变速箱表示肯定：“江淮DCT的方案设计有比较大的突破，首先设计的非常紧凑，重量非常轻，实现平台化设计；其次突破零部件制造的一些关键技术，实现变速箱的大批量生产和制造；第三通过大量的实验测试，建立了一整套实验标准和规范”。 除了技术专家口碑赞誉，更有汽车领域“技术天团”用实际订购表达了对瑞风S7的认可。上市至今，瑞风S7收获接近200位汽车行业技术专家的集中采购。中汽中心汽车工程院工程师、解放军总装备部定远汽车试验场等机构专家工程师均在参与瑞风S7产品验证过程后，集体购买了瑞风S7。 合资合作项目加持，品牌形象持续刷新 依托雄厚的技术积淀，大众汽车、蔚来汽车、百度陆续向江淮汽车伸出橄榄枝，正是基于这些合资合作项目的开展，让江淮汽车不断刷新品牌印象。目前，江淮汽车积极推进与大众汽车合资合作项目，在新能源汽车整车及零部件的研发、生产、销售、出行方案等领域开展全方位合作，得到国家、省、市大力支持，被列为安徽省先进制造业发展“一号工程”。 与此同时，江淮汽车与蔚来汽车正式签署战略合作框架协议，双方将全面推进新能源汽车、智能网联汽车产业链合作。此外，江淮汽车也已经与百度公司达成合作协议，成为百度“阿波罗”自动驾驶开放平台的首批重要合作伙伴。多领域对外合作，为江淮全球品牌价值的提升提供助力。 近年来中国自主品牌汽车的发展进入了加速轨道，江淮汽车等自主品牌正组团迈向国际舞台，以更优秀的产品与品牌，在全球汽车领域展示中国智造的新实力。

在瑞风S3、S7积极将迎来60万用户之际，为了与消费者共享市场突破的红利，江淮乘用车全面启动瑞风SUV“亿元惊喜欢乐颂”活动。消费者在线上线下均可参与抢红包活动，让热销车型更加触手可及。 高品质高性价比，全民喜爱的瑞风S3 2014年8月，首款瑞风S3上市，以易购、易驾、易养的用户价值，赢得了用户和公众的一致赞誉。自上市以来，瑞风S3以紧随审美的造型迭变、动力节油性能的持续精进、科技装备的叠加集成，成为一款全民喜爱的SUV。 瑞风S3拥有同级领先的宽适空间，其车身尺寸为4325*1765*1625mm，轴距2560mm。智能配置方面，瑞风S3配备8英寸中控彩色悬浮屏，智能语音、前后超声波倒车雷达等多项前沿科技配置，易驾乐趣更加突显。其中，GSI行车换档提示系统，在行驶时能够智能提示换挡，即使是新手司机也能操控自如，省时省力。而CCS定速巡航系统能让漫长的旅途相对轻松，在高速路段定速行驶，解放双脚，诠释“易驾SUV”的特质。 在动力方面，瑞风S3经典版和定制版系列搭载1.5VVT+6MT、1.6VVT+6MT、1.6VVT+CVT三种动力组合，能够满足消费者多元化需求。同时，瑞风S3百公里油耗低至6.5L，为消费者节省用车开销，养车更轻松。另外，智驱版系列在原有动力组合的基础上，发动机由单VVT升级为双VVT技术，同时搭配发动机智能启停技术，百公里油耗降低0.5L，使得养车更加轻松。 6.58万元起售的基础上，瑞风S3拥有全框式副车架、车身防护结构、车门上方双加强结构等普遍只存在于20万价位车型及部分原装进口车型的安全设计，品质十分精良。   超级动力 超级空间，令人心动的瑞风S7 瑞风S7是由横跨欧洲、日本、中国的全球研发团队，按照欧洲五星安全标准联袂打造旗舰产品，拥有2750mm超长轴距、1.5T+与6DCT白金动力组合，泊车辅助+360°全景影像智能装备等，汇聚15项独具科技与108项一流科技于一身。 更大空间，成就自由驾乘。定位于紧凑级SUV的瑞风S7，拥有超越同级的空间表现。瑞风S7拥有4790*1900*1760mm的超大尺寸，同级别领先的2750超长轴距营造出了超越主流紧凑型SUV的宽适内在空间。在空间参数全面领先的基础上，瑞风S7的座椅方案标配五座并提供七座可选，可以精准满足多样化驾乘场景的空间需求，符合“二胎时代”大家庭的出行期望；载物空间方面配备容积高达1358L的后备箱，全车多达22处的储物空间触手可及，便利使用一触即达。 更高效动力，全程充沛节能。瑞风S7提供1.5T+和2.0T+两种动力方案。其中，1.5T+发动机具有“低速大扭矩，高速高功率”的特点，集成缸内直喷、涡轮增压、DVVT三大主流技术，连续两年获评“中国心”十佳发动机。最大功率128kW与市面上2.4L排量自然吸气发动机相当，但怠速油耗低30%以上。1.5T+发动机配合6DCT变速箱，组成“白金传动系”，组合传动效率高达94%，兼顾动力与节油。而搭载2.0T+发动机的车型百公里加速仅需9.8s，带来更加畅快的驾控体验。 更高标准安全，保障安心出行。瑞风S7高强度钢使用比例高达74%，给予驾乘者五星级的高强度安全保护。制动系统采用前后通风制动盘，双缸制动器，实现百公里制动距离39.4米，处于同级别优秀水平。对于细节处的车内空气安全，瑞风S7同样照顾周到，采用绿色环保内饰材料，新车无异味，车内空气中有害气体含量远低于国家标准。 更先进智能，缔造随心操控。瑞风S7车载10.2寸信息娱乐系统大屏，可实现大部分车载功能的控制，更可对车载智能功能进行个性化的设置。360全景影像+泊车辅助更进一步提升了整车的安全性和便利性。此外，瑞风S7搭载的车内外照明延时关闭、自动落锁设置、遥控自动降窗、后视镜折叠、倒车后视镜下翻等功能也是同级别其他产品上所不具备的。 在喜迎60万用户之际，瑞风SUV推出“亿元惊喜欢乐颂活动”，以实质的福利释放产品价值，不仅让用户能够更轻松拥有瑞风S3及瑞风S7，更展现了江淮汽车敬客经营、服务销车的战略决心。

随着中国品牌在技术水平、创新能力的提高，不少主流车企已经在海外市场崭露头角。2017年，江淮汽车SUV全年出口超过4万辆，跃居行业出口第一位次，成为名副其实的“出口SUV冠军”。在国际市场上，江淮汽车SUV已经形成了瑞风S5、瑞风S3、瑞风S2三箭齐发的态势，构成了富有竞争力的SUV产品组合，向世界展示中国制造的新实力。 由于中国汽车起步较晚，加上中国制造“低质低价”的刻板成见，中国品牌汽车在海外市场的突破并非易事，在此背景下，江淮汽车“出口SUV冠军”的成绩是怎样炼成的呢？ 优质产品+多领域布局，江淮成就“出口SUV冠军” 无论是国内还是海外，汽车市场的竞争归根结底还是技术创新内核下优势产品的竞争。江淮瑞风SUV在海外市场的热销，源于“瑞风S3+瑞风S2+瑞风S5”的优秀产品组合，以及精准的海外战略布局。 在欧盟高端市场，江淮汽车凭借“易驾SUV”瑞风S3取得市场突破。早在2017年9月底，意大利交通部审核通过了JAC工厂现场审查及质量管理体系审查，并于当年12月正式批准下发S3欧盟认证证书。自2017年12月至今，300余辆JAC 瑞风S3导入意大利，标志着JAC正式挺进欧盟高端市场，吹响进军欧盟高端市场“第一哨”。目前已有100辆瑞风S3完成终端销售及预售，江淮汽车在欧盟逐渐扎稳脚跟。 除了欧盟高端市场，江淮汽车在被称为海湾第一大市场的伊朗实现了首个十万台海外市场的突破。自2011年启动伊朗CKD项目以来，江淮汽车散件订单稳步增长，截止至2018年1月20日，JAC累计出口伊朗CKD散件达十万台套。同时，瑞风S3、瑞风S5还中标科斯塔纳州警车车型的订单，证实了江淮SUV产品的实力。为此，当地媒体高度评价了瑞风S3及瑞风S5：从产品到工厂，瑞风S3和瑞风S5的胜出当之无愧，时尚的造型、易驾的操控性和人性化的设计，让人很难不去选择它。” 在欧盟、中东市场取得优秀成绩的同时，江淮汽车在自主品牌一向难以突破的墨西哥市场也赢得成功。随着瑞风S2、瑞风S3进入墨西哥市场以及江淮乘用车品牌盾行LOGO的发布，截止至2017年11月，瑞风S2、瑞风S3两款产品实现出口1300余辆，同时被当地汽车评测专家在YOUTUBE专业汽车频道上评为“中国汽车首选品牌”。 高端平台露脸刷新江淮形象，品牌软实力助力海外斩单 在多个重点海外市场投放优秀产品，满足海外市场对优质产品需求的同时，江淮汽车也借助高端海外车展、服务高端活动等平台，逐步建立起江淮汽车在海外的高端形象，从而让江淮SUV产品赢得海外消费者的青睐。 2017年，应哈萨克斯坦世博会主办方邀请，江淮汽车携瑞风S3、iEV6S及iEV5三款明星产品亮相2017哈萨克斯坦阿斯塔纳世博会，展现中国制造的新形象。2017年11月，江淮瑞风 S1亮相巴拉圭政府家庭新车招标项目，并作为重点车型摆放在总统府正中间位置，与大众、福特、雪佛兰等国际知名汽车品牌同台竞技。巴拉圭总统奥拉西奥·卡特斯亲自参观体验了S1，并给予高度评价。来自海外政要的点赞，为江淮SUV产品添加了口碑背书。 除此之外，去年，在巴拉圭举办的泛美银行峰会中，60台瑞风S2被选为会议用车；在委内瑞拉2017年狂欢节上，江淮改装成的国民卫队车辆为狂欢节的顺利进行保驾护航。频频成为高端活动“御用”车型，折射出了江淮汽车的品质已经获得了当地市场与客户的高度认可，也有效擦亮了江淮汽车的招牌，为SUV的热销提供动力。 出席高端活动刷新形象的同时，海外媒体的报道和赞誉也有效打响了江淮汽车的品牌口碑，为SUV的热销创造有利条件。随着瑞风S2在巴西的热销，巴西专业汽车杂志《MOTOR SHOW》深入报道了瑞风 S2，此次获赞是中国品牌车辆首次在《MOTOR SHOW》的评比中胜出，有效指引了海外消费者的购车风向。 多项性能达国际主流标准，瑞风S7有望成江淮出口新王牌 江淮汽车旗下瑞风S5、瑞风S3、瑞风S2等优质SUV产品在海外的热销，说明了江淮汽车的产品品质已经获得海外用户的深度认可，也证明了江淮SUV的造车水平已经达到了国际主流标准。在此基础上，江淮汽车凝聚五十多年造车经验与技术积淀打造了旗舰SUV瑞风S7，其多项性能实力达到国际领先水准，有望成为海外市场攻城略地的拳头产品。 瑞风S7由江淮汽车日本东京设计中心主导，意大利设计中心与江淮本部联合设计，实现整体大气、新颖动感外形的同时，拥有低至0.3464的超低风阻，空气动力学性能媲美德系。同时，瑞风S7拥有同级别中领先的4790*1900*1760mm超大尺寸以及2750mm超长轴距，达到中型SUV标准。 瑞风S7主配的1.5T+发动机集成缸内直喷、涡轮增压、DVVT三大主流技术，连续两年获评中国心十佳发动机。最大功率128kW与市面上2.4L排量自然吸气发动机相当，但怠速油耗低30%以上。1.5T+发动机与6DCT变速箱组成“白金传动系”，传动效率更高达94%，完美兼顾迅猛动力、平顺驾驶及经济油耗。 瑞风S7在国内市场备受认可，上市至今已经获得汽中心汽车工程院工程师、解放军总装备部定远汽车试验场等机构200位汽车行业技术专家的集中采购。在江淮SUV车型热销海外及品牌知名度不断提升、海外消费者对江淮SUV产品拥有更热切期待的局势下，多项性能达国际标准的瑞风S7将有望成为江淮在海外市场扩张的另一张王牌。 凭借着瑞风S3、瑞风S2等优质产品，江淮汽车SUV在海外市场的成功，不仅验证了江淮汽车的技术实力，更有助于打破了消费者对中国制造“低质低价”的刻板印象。日后，江淮汽车有望将旗舰SUV瑞风S7推出海外市场，为其在国际出口领域开拓新的局面。

2018（第十五届）北京国际汽车展览会将于4月25日在中国国际展览中心拉开大幕，汉腾汽车将携全新纯电动轿车在E102展位期待大家的到来。 据悉，此次展会汉腾汽车将针对新能源市场，秉承精致、时尚、动感、科技、智能、人性化的造车理念，精心打造的纯电动“国民”轿车，定位于A00级别。 新车前脸造型设计上，作为一台纯电动车型，仍然保留了进气格栅的设计，疑似在中间logo位置布置了充电口。 汉腾纯电动轿车在安全方面做的同样出色，拥有高强度的“安全笼式”车身，给予消费者全方位的安全呵护。与汉腾纯电动汽车先混个脸熟。 日前，我们从相关渠道获得了一组汉腾汽车纯电车型冰雪路面路试谍照，尽管车辆伪装较高，但仍然能够看到诸多年轻化的设计元素。车顶装备了贴顶式的铝合金行李架，D柱为隐藏式设计，疑似将采用悬浮式车顶设计，符合时下主流的设计风格，谍照车搭载了抛光样式的四幅式铝合金轮毂。 动力方面，有消息称，新车型将搭载峰值功率42kW的高性能永磁同步电机，峰值扭矩将达到180N·m，综合工况驾驶环境下续航预计超过255公里。 在产品配置方面，据说汉腾纯电动轿车配备了诸多智能科技配置，融汇了TFT电子液晶仪表、空气净化装置等智能科技配置于一身，采用同级别领先的NVH静音科技，极大地强化了用户的驾乘体验。值得一提的是，该车搭载了高性能三元锂电池，最大续航里程设计目标将超过400公里，能够充分满足消费者城市日常代步和出行需求。 汉腾汽车在去年广州车展上市了首款新能源车型——汉腾X7 PHEV，加上此次曝光的全新新能源车型，可以看出汉腾汽车在新能源领域的产品布局日渐完善，新能源之路已渐入正轨。4月25日，期待见证汉腾纯电动轿车闪耀亮相。