12月15日，2018蔚来日（NIO Day 2018）在上海东方体育中心举行，高性能长续航智能电动SUV蔚来ES6全球首发。ES6分为基准版和性能版，基准版补贴前起售价35.8万元，性能版补贴前起售价39.8万元。ES6采取个性化定制、按订单生产的模式销售，用户即刻可通过蔚来App预订ES6。ES6预计2019年6月起逐步交付。
此外，还推出ES6首发纪念版，限量6000台，补贴前售价为49.8万元，采用电池租用方案补贴前售价为39.8万元。另外，蔚来还发布了ES8六座版车型，补贴前售价45.6万元，采用电池租用方案补贴前售价35.6万元，12月24日起开启线上预订，预计2019年3月底交付。
ES6定位高性能长续航智能纯电动5座SUV，且全系标配全铝车身和双电机智能电子四驱系统，官方公布百公里加速时间达到4.7s，NEDC综合工况续航达510km。性能版搭载主动式空气悬架；轴距达2900mm；电池包能量密度 170 kW/kg；搭载前最大功率160Kw永磁电机，后最大功率240kw感应电机；拥有自动辅助驾驶功能芯片。
外观设计方面，蔚来ES6同样采用家族“X-bar”设计语言，与蔚来ES8大致相似，不过在一些细节之处稍有改变。ES6采用了独特的大灯与日间行分离式车灯组合，下方“W”型进气格栅于上雾灯相连，再配合下方带有银色饰条的下包围组合，看起来前卫且富有视觉冲击力。车身颜色依然运用双色搭配，并保持了悬浮式车顶设计。长宽高尺寸4850mm*1965mm*1758mm，轴距为2900mm，相比蔚来ES8会更紧凑一些。
车身尾部，同样保留在“大哥”ES8身上的一些设计语言，两侧不规则立体式LED尾灯组，配合溜背式尾门及黑色上扬的鲨鱼鳍设计，视觉上既简约又不乏科技感。此外，ES6的行李厢容积达到了584L，加上隐形储物格可达672L，通过放倒后排座椅，更可以将空间扩展至1433L。
内饰方面，蔚来ES6提供三种颜色以供消费者选择。多功能三幅式运动方向盘采用真皮包裹，并在3、9点位置配备了多媒体控制功能及NIO Pilot自动驾驶功能，前方配备了嵌入式全液晶仪表，车内科技感提升不少。不仅如此，新车还配有一体式运动座椅，宽大的侧围可提供充足的支撑力，可调节式头枕镶嵌了蔚来Logo，十分精致。
NOMI 的语音系统架构等基础功能根据车辆使用场景，做了定制化的改良。在车内共设有4个麦克风，用于声源的定位，NOMI 可根据其分辨出声源的位置并把头转向下指令的人，而用户单凭语音吩咐就能调动空调、天窗、AR导航、氛围灯、车窗、音乐、座椅加热等多种功能。
动力方面，蔚来ES6同样采用前后双电机的纯电动驱动模式，并匹配智能电子四驱系统。在续航方面，蔚来ES6将采用和ES8相同的74kWh电池组，并可选配全新的84kWh电池包，能量密度达170kW/kg，并配备液冷恒温系统，NDEC续航里程达到510km，相比ES8有大幅提升。此外，官方公布最高时速200km/h，100-0km的百公里制动距离为33.9m。
据介绍，截止12月15日，蔚来已经向用户交付了9726台ES8。蔚来宣布，ES8可支持升级至最新84千瓦时电池系统，预计2019年第二季度公布具体升级方案，第三季度提供升级服务。
2019年，蔚来将全面升级蔚来中心（NIO House）、蔚来能源（NIO Power）和蔚来服务（NIO Service）三大服务体系。计划建设更多蔚来中心和体验店，到2019年底总数预计达到70家。在已建成的G4京港澳高速公路换电网络基础上，蔚来还将根据用户需求，在更多高速公路部署换电站。在维修保养服务方面，蔚来已初步建成覆盖全国的保障网络。2018年底，蔚来在中国计划将建成超过160个服务网点；2019年，蔚来服务网点预计超过300个，服务能力进一步提升。
发布会前，1500多名用户参与了首届蔚来用户年会。14个由蔚来用户自创自演的节目登上用户年会舞台，成为蔚来日的亮点。发布会结束后的演唱会环节，11座格莱美获奖者、国际巨星“火星哥”Bruno Mars现场献唱，点燃了上海东方体育中心。
蔚来汽车董事长李斌亲自将蔚来汽车的第9727台ES8交付到小米董事长雷军手里，并亲自为雷军拉开车门，目视其离开。
“蔚来致力于带来更好的汽车用户体验，创造一个以车为起点，分享欢乐、共同成长的社区。ES6的发布和今天的蔚来日是蔚来社区的又一个里程碑。”蔚来创始人、董事长、CEO李斌说。
