奇瑞汽车这些年一直是个理科男，只做不说，忍受着一些非议和不理解默默地造车，默默地进行技术研发，默默地进行着不断的自我突破。当它厚积薄发，在不断自我蜕变中猛然进行一个质的飞跃时，它推出的汽车每一部都是精品，都能经得起市场和消费者近乎苛刻的挑剔和检验。新一代瑞虎8就是在这个背景下诞生的，原款瑞虎8于去年北京车展上市，月销量迅速破万，用户口碑只剩点赞，但“技术奇瑞”显然不会满足于此，在优化数据和听取用户的更高要求后，迅速在原瑞虎8基础上打造了全新一代瑞虎8，该车同样属于融合捷豹路虎技术的奇瑞T1X专属SUV平台，并搭载奇瑞第三代1.6TGDI发动机，使其在保留前代“大空间”、“舒适性”、“智能化”的同时，动力性能更加优秀。
作为奇瑞汽车2019年重磅战略车型，全新一代瑞虎8已完成整车量产的全部环节并于4月16日开启预售。5月11日，在以“燃动你的时刻”为主题的全新一代瑞虎8十万人百城公开测试活动上，汽车与世界编辑以场地试驾和道路远途试驾的两种模式，充分体验了这款“技术奇瑞”全新推出的超强动力5+2座SUV。据介绍，新瑞虎8将于本月28号正式全国上市。
外观大气养眼虎虎生威
坦白说，全新一代瑞虎8的所有设计开发均从客户的需求角度入手，就连整车的外观也进行了多处更年轻化的调整。紧凑齐整的车身如一只猛虎匍匐在哪里，蠢蠢欲动，车头的整体设计具有更多虎式元素，从原来的呆萌转变为虎虎生风，跃跃欲试的一只矫捷之虎。同时中网部分也有部分修改，断条式的镀铬条更像老虎的胡须。前格栅采用更潮流的点阵式镀铬新格栅，配合新增多腔反射式LED自动大灯以及高能动态转向灯，打造出更具视觉冲击力的前脸造型。而车尾设计中则使用了动感双排气真尾喉和贯穿式祥瑞回纹LED熏黑尾灯，使全新一代瑞虎8整车除了更具科技感的同时，又融入了浓浓的运动基因。
内饰精致实用品味并举
很多人总是拿以前的奇瑞说事，总觉得奇瑞的车内饰粗糙，但事物是发展变化的，现在的奇瑞所造车的内饰完全可以比肩豪华车，其精致程度甚至超过宝马等品牌的内饰。一水的真皮包裹，每个按键和旋钮设计不仅人性化，做工还考究细腻，媲美雷克萨斯的内饰做工。
横向中控的设计，三块大屏立体感超强，非常亮眼，除了有12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏之外，新瑞虎8还加入了8英寸的智享空调液晶触控屏。浮起的悬浮屏更加凸显它的精致感。类似路虎设计的虚拟实体面板看起来也很前卫，短小精悍的档把别致和精致。
此外，智能多功能仪表盘功能突出，具有导航全屏显示、多种智能驾驶辅助系统场景显示、互联网服务信息及场景交互、仪表布局随意切换等强大功能。同时，三块屏幕还可实现三屏内容交互，科技感十足。
新车在配置方面也非常人性化，搭载了无线充电、无级变色音律氛围灯、头层牛皮包覆多功能方向盘、人性化琴键式中控开关等众多智能配置。座椅系统由与捷豹路虎同一供应商的英国LEAR（李尔）公司供应，包裹性和支撑性都有优秀的表现，充分体现了人性化的特点。此外，全新一代瑞虎还支持第二排座椅100%平整放倒，可以获得一个全家人需要的“车床”空间。不仅如此，该车的储物空间也是十分人性化，在档杆后方有一个两层的储物空间，深度“惊人”，不仅可以没顶放进几瓶矿床水，还可以将空调的冷气吹进该储藏室，在赤日炎炎的广州夏季，能方便地喝一瓶冰镇矿泉水可是一个透心凉的绝佳体验。
场地试驾体现新虎8动力底盘及驾控优势
在以世界十大赛道之一的英国银石赛道为蓝本设计的专业试驾场地上的专业项目测试看似好玩，实际是非常有效的汽车实际应用技术测试。
不仅可以充分体验新瑞虎81.6TGDI+7DCT黄金动力组合所带来强悍性能，体验到博世最新一代ESP9.3电子稳定系统让加速攻弯更稳定和安全。更能体验到奇瑞扎实的底盘和悬挂搭配的韧性和意想不到的品质。
在本环节，你可以任意加速行驶，但是雪糕桶围成的护栏限制了你的直线驾驶，你只能拼命转向再转向，该车转弯半径小的优势就体现出来，不仅如此，油门一直踩着，你会在轮胎摩地的吱吱叫声中充分体会到了双模EPS电子助力转向和前麦弗逊后多连杆的优秀底盘悬架匹配，提供了更大的侧倾刚度，良好地控制了车身的侧倾。
在限速感应环节，当你中速驾车行驶时，摄像头会读到路两边的限速标志，从而在操控面板上实时显示出来，并且会用语音提醒你控制车速。这些个远途试驾SLA限速标识监测及主动提醒系统、BSD全天候高精盲点监测等智能配置不仅非常实用，还极大的提升和保障了我们的行车安全。
最后值得一提的，是在模拟爬坡路、侧坡、颠簸路和拱坡测试环节，对于一款前轮两驱的车型来说，很好地实测了汽车的动力性、悬挂系统和车身稳定性以及底盘的扎实度。这个陡坡从远处看似乎角度不大，但走近后却发现又光滑又陡峭。教练在加油拉着一车人爬坡时，到达驼峰顶部时居然又退回来了，这对汽车全系标配的智能坡道起步辅助系统是个实地验证。上到驼峰顶部放开刹车让其惯性下冲，在中间偏下路段骤然减速并控制住车身，则同样是对全系标配的陡坡缓降自动控制系统的一个很好应用。
而侧坡、颠簸路和拱坡环节则直接考验了该车的悬挂、底盘配备和整体调教参数是否完美匹配。无变形杂音，一气呵成的安全通过已充分说明了这一点。
最大卖点的动力输出让人称道
场地试驾后，我们三人一台车开始了白云大道直冲番禺海鸥岛的远程道路试驾，中间有高速，有城市道路，也有农村乡道。在尽情浏览羊城秀美旖旎风光之时，也充分体验了新虎8带给我们的一些惊喜。
先来说说动力，起步非常迅捷，油门响应很快，这一点，跟时下流行的混动汽车有点相似，起步后，即使中低速超车，动力也基本是随叫随到，很难相信这是1.6T的动力输出，看来其搭载的奇瑞全新1.6TGDI发动机不是简单说说的。资料显示，它是中国品牌首款完全自主知识产权的1.6TGDI发动机，也是中国品牌首款满足国六排放法规的直喷汽油机（满足国六b排放标准），其实际动力表现达到了市场领先和超强的水准。同级百公里加速最快，加入合资高端SUV“9秒俱乐部”；145kW最大功率+290N•m峰值扭矩，同级产品动力最强，比肩豪华品牌发动机性能。百公里7.4L超低油耗，＞37.1%的中国品牌发动机最高热效率，直接比主流车型的发动机都省油。
这款奇瑞最引以自傲的发动机也是本车的最大卖点，跟其搭配的是格特拉克7DCT湿式双离合变速器，这个黄金搭配带来的直接效果就是无论是加速还是减速，都不会有停顿和迟滞现象，动力传输非常顺滑和平顺。
尽管车重达到1.57吨，但是由于发动机和变速器给力，因此，加速时不拖泥带水，尤其在运动模式上，高速行驶的后半段动力也是能量满满，无论何时，只要脚往下压，动力就会一直源源不断汩汩而出。坦白说，即使是BBA的同级别车型，在动力和变速器的综合配比效果上也不会比这个组合强，这就是技术奇瑞这些年默默发力的地方。
齐整的操控感让人称心
一车四个彪形大汉，想往前窜就往前窜，这种惬意感来自新瑞虎8的三大件的品质搭配。尽管厂家定位是一款城市SUV，不指望其实现越野的功能，因此整体调教偏舒适一点，但前麦弗逊式独立悬架后多连杆独立悬架的搭配还是给你很多驾控的信心。
你可以在行驶中自由地做攻弯动作和走轻S路线，以此测试底盘和悬挂搭配的齐整程度，不管怎样行驶，给你的感觉都如一部贴地的轻型轿跑，不会给你上晃的感觉，也不会给你拖泥带水的感觉。
作为中国品牌率先达到L2级别自动驾驶的量产车型，新瑞虎8拥有全速ACC自适应巡航系统、APA全自动泊车，LKA车道保持等数十项市场领先或同级独有的的智能驾驶配置。在道路试驾中，我们也仔细体验了全ACC自适应巡航系统、SLA限速标识监测及主动提醒系统、BSD全天候高精盲点监测等智能配置。打开自适应巡航，将距离设置为最短，就可以舒适地解放双脚让汽车自主工作，这个功能的工作范围在0-150km/h的速度区间，具有跟停功能，可以跟随前车至完全停止，再从静止跟随前车自动起步（3秒内），原则上适用范围更高，包括市区路段。另外还配备自动刹车和前方碰撞预警系统。而这些系统都是基于77GHz的微波雷达实现的，探头位于车头牌照的下方。
12.3英寸的全液晶仪表盘上用数据柱显示着转速和速度，而在车开了一段时间之后就会自动切换进四个轮胎的温度气压的等详细数据。有时则会切进导航的画面或者是中间大屏上的歌星和其所唱歌曲的画面。这跟传统的燃油车的确不一样。也算是给你一个异样的惊喜。
此外，IHC智能远近光控制系统（远近光灯实时路况智能切换）也很实用，通过前视多功能摄像头实时监测前方路况，可智能感应光线调整前大灯照明灯光。在前方无车辆时，控制大灯自动切换成远光灯；在跟车或会车时，控制大灯自动切换成近光灯；有效保障车辆行驶安全，降低会车、跟车事故发生率。
智能的配备让人舒心
除了以上的安全匹配外，随车智能辅助功能也很是让人感觉实用。将手机放在无线充电区进行充电。一声“小虎你好”，可以轻松唤醒和设置导航，可以调节空调温度，可以打开或者关闭天窗，对于你的非分要求，小虎也会客气的回话，“对不起，你需要的功能暂不支持”。
奇瑞一直称道的雄狮智云系统，在原有三项智能核心技术（全网实时智云互联、增强型自然语音交互、手机远程车辆控制）基础上不断进化，多达25项领先智慧功能卖点，更融入AI人工智能基因，新增了“AI人脸识别技术”/“AI智云管家”2项黑科技功能。只需一个手环，就可以人脸识别安全控车，可以有主动关怀提醒服务等主动式的用车生活服务，可以AI远程控制车辆，可以实现车窗/天窗雨量感应自动关闭等等以前曾经憧憬过的功能。
对于新手来说，360°鸟瞰式全景超清倒车影像（1920*720超清分辨率）就显得实用和需要了。车主可以任意旋转车辆3D视图查看车辆周围的路况信息，可以在超清视图上获得可视化雷达对车辆四周盲区障碍物的报警信息，更可以设置查看更大视野的前或后广角视图，更容易获知前、后、侧方路况。
全方位无死角超清3D视图（任意旋转操作）+四周超大广角视图查看，除了为日常停车带来便捷之外，更能够通过360°全景影像在车辆通过狭窄路面及车辆前方盲区存在路面障碍物时进行查看，实现安全行驶。
本次试车，广州为十万人百城公测第二站，继昆明启动之后，全新一代瑞虎8已在全国37城陆续开展公测，在本月内，全新一代瑞虎8本次将接受全国200多座城市、超过10万名用户的集中检阅。此次公开测试以多样化的测试项目深度体验全新一代瑞虎8的不凡实力和至臻品质，同时更加注重倾听媒体及用户的体验反馈，为锻造更加卓越的产品品质夯实基础。
活动邀请了近百位媒体和粉丝参与，设置了丰富且专业的体验内容，不但包括专业场地试驾以及道路试驾，还有多种能够凸显产品实力的体验项目，可以尽享全新一代瑞虎8的不凡驾趣。
不管是五口还是六口，一家老小，驾乘着全新一代瑞虎8，找几个节假日，轻轻松松地跋山涉水，逛遍海角天涯，美哉！乐哉！
真心不错，不得不支持一下先！