2017年广州车展即将拉开帷幕，中国SUV领导者哈弗品牌将以“冠军哈弗，安全领航”为主题参加此次车展。 此次车展，哈弗一改歌剧院式展台风格，不设边界，以开放性为主要表现形式，留给看车者更多的空间，让看车者去思考、去探索、去体验，从而对车有更深入的认识和理解，人车交互，合而为一。并且哈弗展车整体以浅色系为主，参展面积1995平方米，共19台展车，其中蓝标车型8款9台，红标车型9款10台。 与不会错失大型车展这种大热点的车企一样，长城汽车也选择在广州车展上市全新哈弗H6 1.5 GDIT，并且会发布其全新车型哈弗H4。 随芯所驭  全新哈弗H6 1.5GDIT换芯上市 全新哈弗H6 1.5GDIT搭载的发动机在国内首次采用了自主开发的CVVL连续可变气门升程技术，并集成了悬吊式中置直喷喷油器、缸盖集成排气歧管、高瞬态响应性电控增压器、可变排量机油泵、进排气双VVT、双回路冷却系统等先进技术；该款发动机共申请专利91项，其中发明60项，实用新型31项，拥有超高的品质和燃油经济性。 结合其试驾的表现来看，全新哈弗H6 1.5GDIT在1000rpm时，涡轮开始介入，在1400rpm时即可达到最大扭矩285N•m，拥有相当不俗的爆发力，动力响应十分积极，在起步时顺畅有力，能够完全满足都市用车的各种需求。于都市中人而言，这款座驾十分值得一试。 匠心独运  哈弗H4量产发布 长城汽车的战略车型哈弗H4也会在广州车展上揭开其神秘面纱，进行量产发布。哈弗H4定位于紧凑级SUV，尺寸介于哈弗H2与H6之间，搭载1.3GDIT、1.5GDIT两款发动机，匹配7DCT变速器。外观造型上，哈弗H4采用“极简”设计语言，型面优雅且富有张力，展示出简而不凡的“未来感”；而使整车优雅紧凑、精致灵巧的短前后悬设计，配合前低后高的双腰线，更是营造出蓄势待发气势，运动感十分强烈。 动力更强、油耗更低的全新哈弗H6 1.5GDIT与全球首次量产发布的哈弗H4到底能不能撩动消费者的心？让我们相约广州车展4.2馆哈弗展台，拭目以待！       --End--

      2017年第15届广州国际车展即将于11月17日拉开大幕！本届车展，全球首发车47台，跨国公司首发车7台；概念车25台，其中，国际品牌16台，国内品牌9台；新能源车131台，国外公司带来55台，本届车展展车总数为1081台！关于展馆内各品牌车辆展位的分布，《汽车与世界》带你按图索骥看车展，观众朋友们可以据此直奔心仪车型区域一睹靓车风采，仔细地参观欣赏和进行对话了。             --End--

11月16日，WEY品牌将迎来周岁生日。为感谢广大客户的信赖，本月15日WEY品牌周年庆典将在花城广州盛大举行，为客户奉上车辆使用权等多重神秘大礼。同时，11月16日-3月10日，WEY品牌首届“品WEY尊享365 •关爱随行每一天”服务节将在全国启动，为广大车主提供尊享服务。 共飨周年盛典  多重礼遇WEY你而来       一年来，在广大车友和各界友人的支持下，WEY品牌取得骄人业绩。VV7、VV5凭借超越同级的安全性能与豪华品质，广受赞誉，销量屡创新高，已取得月销双双破8000的成绩，并已收获5万车主的信赖。 WEY的成功离不开车主的支持和厚爱，11月15日WEY将返回花城，举行盛大的品牌庆典，为广大车主送上多重豪华大礼。 据了解，在庆典当天，WEY品牌将给老客户回馈品牌荣誉奖、豪华礼、荣耀礼等多重尊享礼遇。庆典现场，将会有1名幸运车主成为WEY品牌首个超级体验官，获得一台VV5十年免费体验权豪华礼，更有8名幸运车主将赢得双人欧洲豪华艺术之旅荣耀大礼，实现畅游欧洲的愿望。值得一提的是，这个大礼与众不同，只送给已经购车或者订车的客户，是真正的客户感恩行动。 此外，WEY品牌将在官方微信、微博客户端推出有奖互动活动，凡是给WEY品牌一周年送祝福的朋友，均有机会获得WEY送上的精美礼品。 品WEY尊享服务  关爱随行每一天       更让人期待的是，以“品WEY尊享365 •关爱随行每一天” 为主题的WEY品牌首届服务节将于11月16日正式启动，为广大客户送上用车无忧、安心出行、专属好礼等多重尊享服务。 用车无忧——畅享专业守护。为了免除广大客户在冬季用车的后顾之忧，WEY将在终端市场推出15项专属检验服务，保障行车安全，尊享豪华用车体验。此外，为了节约客户时间，方便客户车辆保养，活动期间还将开展星辰守候8+X服务，竭诚为进站客户提供错时尊享服务。 安心出行——WEY您护航。保障客户出行畅通无阻是WEY豪华车生活的第一要义。鉴于冬季环境特殊，用车频率增多，活动期间WEY品牌将为客户提供包含事故代办、免费救援等服务，全方位解决客户需求，WEY您护航。 专属豪礼——惠享用车生活。惠享专属礼遇是本次WEY品牌服务节的又一贴心举措。圣诞节、元旦、情人节、春节、元宵节期间，进站维保即可获赠销售服务商送出的精美礼品。而且2017年11月16日至22日，客户通过WEY商城、智享互联APP或进站扫码进入活动页面，即有机会获得最高888元的精品抵用券。 一周年是一个循环，更是一个崭新的起点。WEY品牌将继续砥砺前行，以安全、豪华产品、专属尊享服务共筑中式豪华，与广大用户共飨WEY来。     --End--      

      11月9日，全新哈弗H6 1.5GDIT车型正式于线上线下同步开启预售，预售车型包括风尚型、智尚型、领尚型在内的三种配置，预售价格为12.7-14.1万元。新车计划于11月17日广州车展期间正式发布上市。        此次预售活动时间为11月9日-11月16日。自11月9日起，在线上、线下同步启动新车预订。       其中，所有通过汽车之家车商城和哈弗商城活动平台完成线上订车的客户，可获赠价值1380元的3M太阳膜(含哈弗风采前档+哈弗美景后档，太阳膜成本及工时费由销售商承担)；而通过汽车之家线上支付99元订金后，还可领取由汽车之家发放的200元红包，提车后红包可提现使用。而作为线下终端的全国范围经销商也在同时段同步启动接收订单，且线下订车客户亦可获赠3M太阳膜。 　   此次全新哈弗H6 1.5GDIT以动力系统变化为最大亮点，其全新搭载的代号为GW4B15的1.5T直喷增压发动机，拥有124KW最大功率，从1400转/分钟开始即可输出285Nm峰值扭矩，升扭矩达190Nm/L，在同级车型中占据绝对优势。据哈弗技术中心专家介绍，这款基于全新平台开发的引擎现已申请专利91项，其中发明专利60项，实用新型31项，凭借更高的技术含量，跻身国内领先，国际先进水平。 惊艳数字背后从来少不了过硬技术的加持。具体来说，这款GW4B15发动机在国内首次采用了自主开发的CVVL进气门升程连续可调技术，坐拥这一技术意味着车辆可在不同负荷下实现进气柔性控制，从而改善各种驾驶状态下的进气特性，使得澎湃动力与经济节油得以兼而有之。其次，包括顶置缸内直喷供油系统、缸盖集成水冷排气歧管、可变排量机油泵、进排气双VVT、电控增压器等一系列先进技术的应用，共同助力了这款全新H6 1.5GDIT强悍直喷动力的诞生。       与此同时，值得一提的还有自主研发的湿式7DCT双离合变速器，其与1.5GDIT形成黄金动力组合的完美配合，让驾驶更为得心应手。 另外，全新H6 1.5GDIT车型还搭载了众多人性化安全及舒适配置。该车型全系标配博世第九代ESP车身稳定系统、TPMS胎压监测系统、智能启停、无钥匙进入与一键启动、倒车雷达等诸多丰富配置，同时HDC下坡辅助、右前盲区可视、主动安全头枕等主被动安全配置也是一应俱全。据了解，新车还采用激光焊接技术，高强钢占比超65%，大幅度降低事故中车辆变形带来的伤害，构建起全方位的“铠甲安全系统”。       最后值得一提的还有无处不在的科技配置。其中全新哈弗H6 1.5 GDIT搭载的哈弗第二代智能互联和人机交互系统，让人感受到了哈弗科技的周到贴心，前者拥有车辆远程诊断、安防监控、紧急救援、专属人工坐席、手机远程控制等多项功能，大大方便了驾乘人员对车辆的智能掌控；后者则支持通过旋钮亦或语音命令直接掌握车辆状态信息，实现空调、音响、多媒体等设置切换，十分轻松便捷。   --End--

第十五届广州国际汽车展览会将于2017年11月17日至26日在中国进出口商品交易会展馆举办。本届车展，全球首发车47台，跨国公司首发车7台；概念车25台，其中，国际品牌16台，国内品牌9台；新能源车131台，国外公司带来55台，本届车展展车总数为1081台！ 其中，自主品牌方面，长城WEY P8和WEY XEV两款概念车型、江淮瑞风M6、吉利领克01、东南DX3 EV、广汽传祺GM8、奇瑞EXEED TX等全新车型或首发或上市，都会在年底车市掀起一股新车旋风。 进口车与合资品牌方面，迈凯伦570S Spider、全新BMW 5系插电式混合动力、BMW Z4概念车、别克君越Avenir、全新丰田凯美瑞等全新车型也首发或上市。 11月17日为媒体日，仅对国内外媒体开放。11月18日至19日为专业观众日，门票为100元；11月20日至26日为公众日，门票为50元。 本届广州汽车展共使用广交会展馆A区全部13个展厅及B区4个展厅，以及南北广场室外展区，展会规模达22万平方米，其中A区展示乘用车、平行进口车，B区展示电动汽车、改装车、汽车零部件及用品、车用新材料。 广州汽车展作为全球最具影响力的汽车展览会之一，始终坚持以人为本，秉承“高品质、国际化、综合性”的办展理念，为汽车行业搭建高效优质的展览体验平台，与海内外汽车企业携手共进，向业界展示最新车辆技术及科技成果。 乘用车参展企业继续增长 中国汽车市场自2009年以来已经连续8年稳居全球第一大汽车市场位置，已经成为各大跨国车企最为重要的汽车市场。随着中国国际地位的提升，持续吸引海内外汽车品牌纷纷以更高规格参展。传统的奔驰、宝马、大众、通用、福特、菲亚特-克莱斯勒、捷豹、路虎、沃尔沃、标致、雪铁龙、雷诺、丰田、本田、日产、英菲尼迪、雷克萨斯、三菱、斯巴鲁、马自达、铃木、现代、起亚等欧、美、日、韩汽车集团将展示最前沿的智能驾驶技术；国内汽车集团及重要汽车企业，包括一汽、东风、长安、北汽、上汽、广汽、吉利、长城、奇瑞、江淮、比亚迪、华晨、江铃、东南、华泰、力帆、陆风、海马等也将为业界展示中国制造的品质；欧美顶级豪华品牌及高端改装品牌继续以厂家身份高规格亮相广州汽车展；继上一届宝沃、汉腾、长城WEY新晋品牌加入广州汽车展，本届广州汽车展继续迎来阿尔法罗密欧、领克、斯威3个新品牌，持续扩大展会品牌阵容。 电动汽车题材引领趋势 新能源汽车产业在政府各项鼓励政策的推动下，正以史无前例的高速度发展着。2016年我国新能源汽车产销量分别达到51.7万辆和50.7万辆，其中纯电动汽车产销分别完成41.7万辆和40.9万辆。中国已经成为全球最重要的电动汽车市场。随着电动汽车消费市场的启动，中国品牌推出电动汽车产品的速度也在不断加快，各项技术标准不断完善，新的运营模式不断涌现，良好的市场环境正在加速形成。第四届广州国际电动汽车展览会将于11月17日至21日在广交会展馆10.2馆及11.2馆举办，继续保持引领潮流的姿态，为海内外车企打造一个电动汽车品牌推广及前沿技术交流的专业平台。 平行进口车豪华展区崭新登场 平行进口汽车，是指国内的汽车贸易商直接到海外市场进行购买，并引入中国销售的汽车。由于平行进口车辆进口渠道与经过汽车厂商授权、从国外车企直接订购的进口车辆进货渠道相“平行”，因此称为“平行进口汽车”。 自2015年10月商务部批复广州南沙试点开展汽车平行进口业务以来，汽车进口迅猛，截至今年9月底平行进口汽车已突破1万辆，跃居成为华南地区最大，全国第二大的平行进口汽车口岸。 为进一步配合广州市政府的产业规划，本届车展将在2016年首次开辟平行进口车展区的基础上，再次扩大展区面积，并将展区移至A区北广场，展期延长至全展期10天。所展车型全部原装进口，具有新、奇、特和性价比好等特点。  展会题材持续扩充 本届广州汽车展同期，将继续针对汽车制造专业领域，在广交会展馆9.2号馆举办第十五届广州国际汽车零部件及用品展览会，展期为11月17日至19日。在专业展方面，我们密切关注汽车制造领域的新动向，贴合企业发展新需求，紧跟轻量化、节能环保的大趋势，设立“汽车新材料专区”，引入新材料研发及制造企业，为汽车制造产业链提供新选择。在汽车售后服务领域，我们立足消费升级需求，全新打造“2017广州国际改装车展览会”，引入本田MUGEN、丰田TRD以及传祺授权的TGPM等整车御用改装品牌、改装部件品牌、配套升级服务商，为广大车主提供高品质、个性化的用车服务体验。 同期活动精彩纷呈 展会期间，同期活动预计将有30余场，进一步丰富展会内容。其中，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办的“2017广州国际电动汽车产业峰会”连续举办三届，将成为展会品牌活动，来自国家部委和机构的领导专家及众多车企的高管将齐聚一堂，为促进行业交流，助力汽车工业转型升级建言献策。该活动将延续往届成功举办的势头，为电动汽车行业发展提供优质的协作平台。  展会服务优化细节，倡导科技环保 随着移动互联网技术的发展与应用，我们保持与时俱进，推出更多人性化的措施。本届展会将大力倡导科技环保理念，大幅减少纸质参观指南，同时提供便捷的数字化参观指南。只要关注广州汽车展官方微信，即可快速获取电子参观指南；在购票服务方面，组委会继续提倡观众通过官方网站及官方微信购买电子化门票，一方面减少废弃门票对环境的污染，另一方面避免遭受假票的损失。组委会将在展会现场增加移动信号车，扩充移动网络带宽，提升网络速度，让观众可以及时购票，快速入场，持续提升用户体验；在媒体服务方面，将继续优化数据库，优化注册页面，简化登记流程，提升微信端媒体证注册申请速度及证件获取速度，提高媒体记者进场效率；除此之外，本届展会现场将在每个展厅手扶梯处增加共享储物箱，通过手机移动支付即可快捷使用。 广州汽车展经过十五年的发展，伴随着中国汽车工业跨越了由小到大的成长期。当前，随着全球汽车工业电动化、智能化、网联化趋势的不断加强，广州汽车展将继续与中国汽车工业相伴同行，共同步入转型升级的变革期。第十五届广州汽车展以“新科技，新生活”为主题，将紧贴行业发展潮流，持续推动交流合作，与全球车企共襄盛举，以创新科技驱动美好生活。       --End--

汽车与世界综合报道 11月8日，福特汽车公司与众泰宣布双方已经达成合资协议，组建一家新的合资公司—众泰福特汽车有限公司，双方在合资公司中各持50%股份，新合资公司将打造一系列采用合资公司自主品牌的经济型纯电动乘用车产品。新合资公司还计划在浙江省建造一座新的生产工厂，并会组建一个全新的销售服务网络，同时，双方将致力于研究并实现智能移动出行业务。  福特与众泰双方开心在华组建合资公司 （左：铁牛集团董事长、安徽众泰汽车股份有限公司董事应建仁 ；    右：福特汽车公司集团副总裁兼亚太区总裁傅礼德） 新公司将生产经济型纯电动乘用车 福特汽车公司集团副总裁兼亚太区总裁傅礼德（Peter Fleet）和铁牛集团董事长、安徽众泰汽车股份有限公司董事应建仁8号在北京正式签署合资协议。新合资公司的正式成立还尚待中国相关法规的批准。根据协议，新合资公司的投资总额为50亿元人民币，公司将负责设计开发、生产并销售一系列经济型纯电动乘用车型，在中国这个全球最大的电动汽车市场上，更好地满足消费者的需求。这将是福特汽车为实现其打造更加绿色、可持续发展的未来愿景而迈出的重要的一步。 福特汽车宏大的中国电气化战略为新合资公司的成立奠定了坚实的基础。根据早前宣布的战略，福特汽车计划在2025年底前实现在华销售的70%以上的福特品牌车型都提供电气化动力选择。 新合资公司还将设有产品研发中心以及组建专属的销售服务网络，同时，公司还将在浙江省内建造一座新的生产工厂。合资公司所生产的纯电动乘用车产品将采用合资公司所有的自主品牌，更好地满足中国消费者对纯电动车型的需求。 合资公司不受限于国家相关政策规定 值得一提的是，目前福特汽车在华已经拥有了长安福特和江铃福特两家合资公司。如果按照原本的国家规定，一家外企品牌只能与国内两家汽车企业成立合资公司的规定，福特汽车不能在华再成立合资公司。不过，原本关于外资企业在华成立合资公司的规定中只限制传统燃油车，并没有提及新能源汽车，因此，福特与江铃此举也并没有违反该政策限定，意味着，福特汽车也成为继大众汽车之后，又一个在华成立三家合资公司的企业。 今年6月，在中德两国总理的见证下，大众汽车和安徽江淮汽车成立江淮大众合资公司，致力于纯电动汽车的研发。相比较而言，福特汽车的步伐相对缓慢了一些。从在华新能源汽车的产品结构布局来讲，福特汽车4月曾宣布：到2025年，70%的福特汽车品牌在华销售的车型都将提供电动车版本。 今年上半年，福特在华总销量下降7%，而汽车行业平均增长3.8%。由于外国汽车制造商在中国竞争激烈，许多国内制造商不断发布新车型占领市场份额。市场也因政府对电动汽车的支持出现变化，促使福特寻求合作伙伴和扩大本土生产。 虽然众泰汽车在行业中备受争议，但从其在新能源汽车市场的布局来看，众泰汽车是首批生产纯电动乘用车的车企之一。今年1～7月，众泰汽车纯电动汽车的累计销量超过了1.6万辆，同比增长56%。 从福特汽车的规划布局角度考量，与众泰汽车的合作可以为其提供现有的市场规模、技术、销售渠道等多方面的支持，可以称之为“弯道超车的捷径”。 福特为何选众泰做合作伙伴 按理说，福特与江铃的合作历史更为悠久，为什么单选众泰呢？今年6月，工信部发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》第二轮征求意见稿；7月，工信部表示将于近期发布双积分管理办法。 双积分管理办法的出炉对于外资企业来讲压力不小。政策上要求传统汽车企业的可持续发展，对于传统燃油车销量规模较大的外资，即将落地的双积分政策所带来的困扰迫在眉睫。 因此，外资企业与国内新能源汽车企业合作来平衡双积分也是明智之举。7月中旬，长城汽车与河北御捷车业有限公司签署框架协议，在业内人士看来，长城汽车此举正是为了应对双积分政策所带来的压力。 同样，福特汽车和众泰汽车的合作，也可以帮助福特汽车缓解企业平均油耗积分、新能源汽车积分上的双重压力。虽然目前福特汽车在国外已经推出了纯电动汽车，但从产品的发展布局来讲，未必能够在双积分政策落实之前引进中国。因此，与众泰汽车成立合资公司可以有效的帮助其缓解双积分政策所带来的压力。 有业内人士直言，福特与众泰建立的合资公司将为中国消费者提供采用自主品牌的纯电动汽车的事件本身具备很强的试验性，他认为福特看中的是众泰的“船小好调头”，有高度的灵敏性。对于现在中国未来电动汽车的市场走势，不少外企也困惑，没有现成的解决方案，走一步看一步，这样来看，可能众泰会比较合适的合作对象。 此外，此次合作对于众泰汽车来讲同样利好明显。众泰汽车可以借助福特汽车来提升自己的品牌形象，同时还能获得资金上的支持；但与国际企业合作，或许也会带来生产、研发、管理等方面的压力。 中国新能源车市场广阔促使“列强”积极抢滩 中国汽车工业协会最新数据表明，上半年新能源汽车实现产销两旺。在2017年的前七个月内，纯电动汽车产量达到22.3万辆，售出20.4万辆，分别增长了37.8%和33.6%。中国市场已经成为全球新能源汽车最重要的市场之一。 庞大的市场自然会吸引众多国际大牌抢滩新能源市场，早在2012年，戴姆勒就联手比亚迪推出了腾势品牌，锁定高端电动汽车市场。2016年9月，江淮汽车与大众汽车成立新能源汽车合资公司。而在福特与众泰签署谅解备忘录后，东风汽车与雷诺-日产联盟也成立了一家新能源公司易捷特。 有专家认为，合资企业这一方式等同于用市场换技术的老套路，就目前新能源汽车产业的本身来说没有必要。市场开放后自主品牌在新能源汽车领域的优势将被打破，外资新能源车企或“坐享其成”。也有业内人士认为此举是强强联合，利用市场化手段加快纯电动汽车产业的技术提升，以更快的速度取得更好的发展。 事实上，电动汽车领域出现的中外车企合资潮，不但与刚才提到的“双积分办法”有关，另外两项政策也从侧面起到了推动作用。其一是6月28日，国家发改委、商务部发布的《外商投资产业指导目录(2017年修订)》，指出外商在华建立纯电动汽车整车产品合资企业将不受两家的限制，其二是《关于促进外资增长若干措施的通知》，明确从五个方面促进外资企业发展。 资深汽车行业人士分析，国家的相关政策起到了鼓励外商投资的作用。一方面，体现了中国政府对新能源汽车领域的倾斜，要搞活新能源汽车市场的意图;另一方面，外资企业选择自主品牌合资电动汽车公司也是应对“双积分办法”的缓兵之计，可以解决落地的双积分政策所带来的困扰。 不过，有观点认为，双积分并不是主要的决定性因素。众多外企都视2020年为重大机遇期，已经逐步将研发投入转向新能源汽车，预计2020年补贴退去后，所有的企业就可以站在同一起跑线上，真正靠产品竞争。而现在这些合资企业正在做的是，在中国电动车市场里做尝试，做一步再看看，逐步找到准确的方向。 可以预见的是，随着福特牵手众泰，国内会有更多的自主车企或者国企中的自主品牌寻找相关大牌合作生产电动车，一是大品牌效应，二是借助外方，不仅可以抢夺国内市场，同时也可以开拓国外市场。   --End--

       11月6日，长城汽车发布10月份销量快报。WEY品牌再创新高，单月实现销售新车1.6万辆，VV7、VV5月销均破8000辆，朝着万辆俱乐部进阶。值得关注的是，WEY品牌会在11月16日迎来一周岁生日，中式豪华将携“成绩单”回到原点，在广州遇见初心。 VV7、VV5齐头并发  WEY派双子星剑指万辆俱乐部         数据显示，10月份VV7、VV5分别8153、8014辆，再创销售记录。喜人的数据充分体现着消费者对“中式豪华”的充分信任和认可，这与WEY品牌“安全“、”豪华”基因不无关系。        据了解，WEY品牌推出以来，祭出一系列组合拳。在安全品质上，今年4月，推出专属安全品牌——Collie智慧安全系统；7月，VV7成为中国第一个参考美国最严苛IIHS小重叠碰撞标准进行公开碰撞的车型，最终斩获最优级别“Good”评级；8月， VV5成为中国品牌首个参照美标进行车顶静压测试的车型，并以超过整车重量3倍的成绩获得“PASS”，顺利通过测试。 不仅如此，VV7、VV5在与合资车型的外观、性能对抗中，也纷纷交出卓越的成绩单。9月份，VV7在CCPC中国量产车性能大赛上，与探界者、科迪亚克、标致5008合资车型的对抗中，勇夺中型SUV组A组“50km/h匀速车内噪声”和“100km/h匀速车内噪声”双料冠军。同月，VV5在法兰克福车展一鸣惊人，与保时捷911 GT3、奥迪AICON概念车、本田URBAN EV、以及Smart EQ概念车共同入围“设计最出众的五款车型”。        可以说，短短半年时间，WEY品牌迅速将“安全”、“豪华”基因打通市场心智，并在与合资品牌的正面对抗中不断赢得荣誉，逐步成为广大消费者在15-20万区间购车的首选品牌。 WEY品牌迎一周年尊享服务“WEY”你而来        值得一提的是， 11月16日，WEY品牌将迎来一周岁生日，WEY品牌将以中国豪华SUV开创者之姿重回原点，在广州见证初心。届时，WEY品牌将现场启动首届服务节，为广大客户带来专享礼遇。同时，广州车展期间，WEY品牌倾力打造的概念车XEV将在广州车展完成全国首次亮相，首款插电混合动力车型P8也将正式发布。       --End--

1、不知道斑马线是做啥用的。2、不知道最左边快车道是做啥用的，只认这条道且保持一颗恒心在上面龟爬。 3、随意将纸巾、易拉罐、烟壳烟蒂、饮料瓶以及一包垃圾从车窗往外扔，差点将其老母的骨灰盒扔出车外。 4、小区行车，开着远光灯直射老人小朋友。 5、从不规矩排队，只要是空，就往前钻，那管前面是地雷阵还是万丈深渊。 6、各种胡乱闪大灯。 7、路口、路口拐角，别人车的出口，高速公路快车道，想停就停，你管我啊？ 8、刹着车并线，将所有车逼停，然后从最左边并到最右边。 9、高速错过路口，要么原地停住静静思考人生，要么往后倒车，寻找通往另一个世界的入口。 10、除了会挂挡，对于汽车和交通规矩一概不懂，谁劝，骂谁。 --End--

     曾几何时，人们为拥有一件“日本制造”感到骄傲，日本制造仿佛是“精益求精”的代表，“完美工艺”的化身。然而，一系列知名企业相继曝出造假丑闻，令过去以“高品质”为卖点的日本制造业遭受拷问。 自10月8日神户制钢事件发生以来，日本第三大钢铁企业“神户制钢所”承认篡改部分铜、铝产品的检验数据，将产品以次充好供应给客户，客户数量多达500家企业左右，对汽车业影响最大，全面波及丰田含雷克萨斯、本田、日产、马自达、斯巴鲁、三菱等大批日本著名车企，如上品牌在中国销售的车型约有29款受到牵连。        “神户制钢所”篡改数据的产品包括铝制零部件1万9300吨、铜制品2200吨、铝锻件1万9400个，约占铝和铜业务年销售额的4%。日本国土交通省说，打算对神户制钢的铝制品进行进一步调查，这些产品被用来生产汽车、新干线列车等。        日本国土交通省10日要求各大汽车厂商尽快确认是否使用了这批有问题的材料。丰田和日产公司已表示其产品存在安全隐患，“召回几乎不可避免”。据日本媒体报道，造假铝制品波及客户约200家企业，最新消息称，除先前披露的通用、福特、丰田、马自达、铃木、日产、本田、铃木以及斯巴鲁外，特斯拉、戴姆勒、现代、劳斯莱斯和标致雪铁龙等30多家知名大企业也在受影响名单之列。       以丰田汽车为例，丰田已确认使用了神户制钢所生产的问题产品，包括在日本国内工厂组装的部分车型的引擎盖、尾门等，而问题铝制品已被用于部分车型的引擎盖等部件。丰田方面正在对汽车安全性进行确认，如果涉及汽车性能和安全，或将引发大规模召回。丰田汽车挖掘过去三年的数据，检查使用铝板部件的强度和耐久性。汽车制造商表示，组件符合国家有关规定和内部标准，但没有透露具体数字。本田汽车、日产汽车和马自达汽车也没有提供细节。       神户制钢所副社长梅原尚人篡改数据一事并非个案。调查还发现，部分产品从10年前开始就一直沿用篡改后的数据。除日本本土公司外，其在泰国、中国和马来西亚等国家和地区的子公司也有数据造假问题。 英国《金融时报》罗列了近两年一连串令“日本制造”黯然失色的造假丑闻，其中很多都与日本汽车业制造业相关。 上个月，日本国土交通省调查发现，日产汽车使用无资质员工负责整车检查，日产不得不宣布停止销售6万辆新车。今年6月，全球最大的安全气囊制造商日本高田公司申请破产，该公司因为气囊存在安全隐患，导致大众、通用汽车等多家公司被迫召回数百万台汽车。去年4月，三菱汽车倒在“燃效门”之上，该公司承认，对旗下多款汽车的油耗数据弄虚作假，而这一造假行为持续了25年…… 美国司法部已着手调查神户制钢产品在美国市场的使用情况，16日要求神户制钢美国分公司提交相关产品资料。18日，欧洲联盟航空安全局建议相关企业暂停使用这家企业的产品。据称，潜在受害的大约500家企业将就相关产品更换和检查的费用陆续向神户制钢寻求赔偿。其中“海外客户尤其是美国和欧洲的大客户索赔数额将尤为巨大。”   --End--  

        两年一度的亚洲汽车盛会东京车展将在10月27日拉开帷幕，“从这里出发，撼动世界，BEYOND THE MOTOR”。东京车展向来以概念车和黑科技为展会特点，今年的东京车展又定位为代表未来汽车发展趋势的技术展，而各车商所发布的概念车往往又成为接下来若干年度的主打车型。2017东京车展前夜，一览概念车，先睹为快！ 斯巴鲁全新Viziv Performance Concept       这款概念车主打斯巴鲁品牌“Dynamic x Solid”的设计风格，同时其从预告图中可窥见将定位为一款运动型轿车。该品牌旗下的车型向来注重强调驾驭乐趣，车身多处的空气动力学套件搭配上前卫的流媒体外后视镜，超脱世俗的外观不会让广大车迷朋友们失望。      据斯巴鲁官方透露，新车虽为概念车，但其同样配备上了一系列安全配置，诸如EyeSight驾驶辅助系统等。随着时代在进步，该品牌除了在追求先进驾驶辅助科技的道路上一往无前之外，同样向世人不断传递出关乎车辆安全的愿景。 本田Sports EV概念车        这款Sports EV Concept相信是未来运动车型的风格，Sports EV Concept的尾部采用了偏向于更流线型的掀背式设计，而且拥有比例更长的发动机舱部分，预计这款车的造型比之前的概念车Urban EV，会来得更为低矮修长。预计将主要面向欧洲市场，而中国市场专属的电动汽车，则会有更针对性的设计。 丰田全新皇冠概念车 新一代皇冠概念车确认将基于TNGA架构进行打造，虽然新车的设计相比老款更加趋近于运动化，但最大的特点在于侧面C柱造型进了全新设计，将三角窗独立于车门，这一点区别于以往的历代皇冠车型，同时新车的长宽高分别为4910/1800/1455mm，轴距2920mm。 　　此外，丰田官方还宣布，未来新一代皇冠概念车还将展示全新的互联技术，相信这次发布的概念车将是对与第15代皇冠的一次预展，未来第15代皇冠将于2018年夏季正式发布。 丰田Tj Cruiser概念车       这款车是一辆跨界SUV概念车，搭载了丰田引以为傲的混动系统，外观如装甲车般方正硬朗，同时配上了侧滑门，看上去又有些MPV车型的影子。值得一提的是，这款车的座椅可支持全平放倒，实用性很强。 丰田GR HV SPORTS       这款新车以丰田86为基础，在外观借鉴了世界耐力锦标赛中的TS050赛车设计，并且采用了Targa式敞篷结构。该车的一大亮点在于，作为一款自动挡车型，新车将一般自动挡车型的手动模式变成了传统手动挡的H形挡槽，成为了真正的“手自一体”。       动力方面，新车搭载一套来自丰田的THS-R (Toyota Hybrid System-Racing)混合动力学系统，一些技术将来自前面提到的TS050赛车，电池则设计在车辆的中心，这样有助于提高车辆的操控性能。 日产聆风II 聆风II概念车据报道将采用新型锂离子电池、升级电动马达。铝制车身材料的使用帮助车辆减重，单次充电续航里程有望达到400公里。 铃木Escudo概念车        这是一台未来的Jimny，其前脸采用了经典的进气格栅造型并搭配两侧圆形LED头灯，侧面，新车采用了无车顶设计，而车门也被设计为透明造型，下方，大尺寸的越野专用胎十分显眼，展现了动感野性的视觉效果。       新车体现了简洁科幻的设计语言，其方向盘中间的液晶屏可提供车辆行驶的实时状态，而最抢眼的当属中控区的三维立体投影，预计可支持语音及手势控制，此外新车的风挡下方配备了全液晶屏幕，为驾驶员提供导航。值得一提的是，新车的座椅也将具有温度设定，更精确的满足乘坐人员的需求。 大发5款概念车 三菱EVO        外观用上造型前卫的 LED 头尾灯组、隐藏式把手、取代传统后照镜的车侧摄影机以及相当帅气的类 Coupe 车顶线条，不过车型却从原本的四门轿跑转换为跨界车型，动力心脏也舍弃传统的 2.0L 涡轮增压引擎，改用电动马达驱动的纯电设定，两代  Evo 唯一共通点在于坚持四轮传动设定，新车还导入更进阶的主动式舵角控制器（Dual Motor Active Yaw...