11月17日，江淮乘用车携旗下全新产品阵容出席第十五届广州车展，并正式推出高端公商务MPV瑞风M6，售价为23.95万-34.95万元。瑞风M6与此前江淮推出的旗舰SUV瑞风S7、旗舰轿车瑞风A60共同组成江淮乘用车布局中高端市场的全新产品矩阵，代表江淮现阶段造车水准，加速向上突破品牌“天花板”。 除了推出全新产品瑞风M6，江淮现有产品序列也持续完善。基于消费者全新需求升级打造的瑞风S7运动版也在本届广州车展上正式上市，价格为9.98万-16.58万元，为消费者带来更时尚运动的选择。此外，备受市场期待的瑞风S7旗舰版也正式发售，以AEB自动紧急刹车系统、LDW车道偏离示警系统等高端配置加持，让智能辅助驾驶体验触手可及。 舒适空间 纵享品质出行体验 瑞风M6将家族优势点做了很好的继承，而基于江淮技术体系的创新升级也在新车上得到完美体现。瑞风M6车长超5米，宽度近2米，高度超1.8米，拥有同级MPV中最大的轴距与尺寸，塑造出了傲视同级的超大舒适空间。而前驱轿车化底盘设计与优良的操控性，也为MPV带来了全新的驾乘体验。 最可圈可点的是其出众的“私享空间”。瑞风M6的座椅，采用高档超纤皮质，经过几十道加工工艺 及上百次体压测试，使座椅靠背、扶手、腿托都能达到人机工程最佳体验；功能方面，集成了翻转式专属踏板、航空记忆头枕、高度可调电动腿托，同时座椅靠背调节角度达到180度，超过法航头等舱的调节区间标准；同时瑞风M6中排座椅还配备了全席滑轨，放平之后身高185cm的男士也能尽情舒展四肢；可以说，瑞风M6的中排体验，超出了现在市场上所有MPV的座椅。 游刃有余 动力与操控完美匹配 澎湃的动力和精湛的操控性让瑞风M6无论在拥堵的城市路面还是在郊区的复杂路况下行驶都游刃有余。瑞风M6搭载江淮汽车自主研发的2.0T发动机，兼具动力与经济的双重优势，给予瑞风M6前进的最大动能。同时，而与之匹配的是江淮汽车耗时多年、倾力打造的6速双离合变速箱，使燃油经济性进一步提高。麦弗逊式独立前悬架与扭力梁式半独立后悬架的结合，让驾乘者享受得心应手、驾控自如的驾驶乐趣。 物超所值 私享定制尽显尊贵体验 在整车配置方面，瑞风M6搭载了大量高科技配置，新增车联网和车载Wi-Fi，通过手机就能实现车辆实施监控、远程控制、电话救援等操作。在定制化服务方面，瑞风M6与国际一流通航公司——上海金汇通用航空进行战略合作，首创“全车人员3年不限次数呼叫直升机救援”医疗保障服务，可享受世界最顶尖的AW119、AW139医疗直升机保驾护航。这不仅体现了瑞风M6在打造尊享商务体验上的周到用心，更体现了瑞风M6进军高端公商务MPV市场的实力与雄心。 作为最早进入MPV市场的自主品牌车企，江淮在15年的MPV发展历程中，已经积累了良好的市场口碑和高品质的品牌形象，赢得了超75万精英车主的青睐，是当之无愧的“MPV制造专家”。而此次全新瑞风M6的震撼问世，充分满足了新一代商务精英的个性化需求，带来更丰富、更具品质的出行选择。随着这款私享定制旗舰级MPV的推出，江淮汽车“品牌向上”的步伐将会更为坚定。在即将到来的2018年，江淮汽车市场表现值得期待。 精分消费者需求，瑞风S7加推运动版 瑞风S7运动版的推出，是江淮精准把握消费风向并及时做出响应的结果。在瑞风S7上市后，江淮紧密倾听用户反馈，针对消费升级浪潮下年轻人群对运动时尚外观的追求，江淮进行设计升级并带来了瑞风S7运动版。 瑞风S7运动版前脸采用全新宝瓶口比例设计，增大进气面积的同时，前脸更具冲击力。而大面积镀铬进气格栅与前大灯融合，整体性更强。此外，瑞风S7运动版新雾灯采用扁平化设计，可以有效拉宽车辆横向视觉，体现细节之美。而全新的轮毂造型，配合红色罩面后尾灯，整体造型更加立体动感。瑞风S7运动版上市后，为消费者带来年轻运动、大气简洁的不同风格选择，让拥有不同需求的消费者能够对号入座。 在运动版外型全面升级的同时，拥有诸多高端智能配置瑞风S7旗舰版也正式发售，搭载了AEB自动紧急刹车系统、LDW车道偏离警示系统、盲点监测系统等高端配置，能够实现自动驾驶2.5级，预示着消费者能够以不到17万的价格买到同级唯一半自动驾驶的车型，率先畅享高端未来科技。 以技术立命，始终走在新能源汽车技术前沿 在新能源领域，本次车展带来了在私人消费和共享出行市场广受欢迎的IEV6E以及国内首款采用高比能电池液冷技术、最高续驶里程达到350公里的最新高性能智能化出行终端IEV7S。 江淮汽车作为国内最早从事新能源汽车研发、生产与应用推广的企业，历经十年七代迭代技术进步，已系统掌握了电动汽车的关键核心技术——电池模组、电机、电控三大核心技术及电转向、电制动、能量回收等"六小电"关键技术。特别是在2017年，自主研发的液冷电池管控技术，打破了国外对这一技术的垄断，已达到世界领先水平，与特斯拉所使用的热管理系统一致，在国内独一无二。通过液冷技术可将电池包的温度控制在10-35摄氏度之间，即便在零下30摄氏度的超低温环境下，也可正常充电，不影响续航里程。 江淮汽车在董事长安进的带领下对未来信心满怀 随着人民美好生活需求的不断增长，进入消费升级型市场、以高端产品推动品牌向上是中国品牌破局的必然举措。瑞风S7运动版的推出，为江淮在SUV消费升级型市场增加竞争砝码；同时，随着瑞风M6的上市，江淮以高端产品继续巩固“MPV制造专家”的地位；瑞风M6、瑞风S7、瑞风A60首批高端产品集合完毕，表明江淮品牌向上已经拥有一支优质的先锋力量，有望继续向上突破产品力高端化的“天花板”。     --End--  

11月17日，吉利汽车第二款跨界SUV于广州车展正式上市，并定名为“远景S1”。新车共推出1.4T和1.5L两种排量共计六款车型，官方指导价为6.99-10.29万元。远景S1的推出，将进一步丰富吉利SUV战略布局，完善远景家族产品系列，更与帝豪GS形成产品矩阵，共拓跨界SUV新蓝海市场，满足当下年轻消费者不断升级的多元化需求。同时，远景S1还宣布了与美国《国家地理》杂志中文版、美国国家地理中文网的战略合作，共同探索极限、追寻对未知世界的热爱和激情。 定名“远景S1”再拓跨界SUV市场，远景家族蔚然成型 近年来，SUV市场发展迅猛，在轿车和MPV市场双双下滑和负增长的态势下，仍呈现出两位数的增长趋势；但随着中国乘用车市场增速放缓，SUV市场也逐渐由蓝海转入红海，进入重度细分的阶段，再加上消费需求从大众化到个性化时代的迈进，促进了SUV市场向多元化、个性化、智能化等趋势发展，而跨界SUV也成为SUV市场细分出来的新蓝海市场，成为众多品牌的必争之地。 2016年，吉利汽车推出了中国品牌首款跨界SUV—帝豪GS，上市一年多来月均过万的市场销量充分表明，跨界SUV这个细分市场具有很大的市场空间和潜力，也基于这一点，吉利远景S1随世而生。吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰说：“跨界SUV是SUV市场快速增长中细分出来的新机会，远景S1正是要抓住这个机遇，和帝豪GS构成一个互补型的产品矩阵，抢占先行者优势，组团进攻跨界SUV新蓝海市场。”        据了解，吉利远景S1是严格按照吉利3.0时代高品质、高标准，打造的一款集“智能、安全、舒适、动力”等于一身的“新硬派”跨界SUV，满足年轻用户更多元化、个性化的需求。 在发布会上，吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰宣布，远景S1正式划入到“远景”产品系列，将进一步加强对“远景”产品子品牌的家族化打造。 颜值与实力兼备，开创“新硬派”跨界SUV标杆 在造型上，远景S1采用了全新的锋·睿设计理念，完美融合流线型艺术和硬边艺术，让整体呈现出刚柔并济、棱角分明的跨界风格；简洁大方的水滴涟漪回纹前格栅设计、充满威慑力的虎啸獠牙式下格栅、远近光一体的隼式锐光LED大灯、战戟式耀目LED尾灯等组合，均极具视觉冲击力和辨识度，充分迎合了当下年轻用户对于“时尚、运动、个性化”的用车需求。 除了极具魅力的“硬汉”造型，远景S1超越同级别的丰富配置同样让人眼前一亮。集成在8英寸高清全触控电容大屏上的全新G-Netlink3.0智能车载系统，将人性化智能科技展现地淋漓尽致，支持CarPlay+CarLife智能双机互联、4G高速上网、智能语音交互、高德智能导航系统、百万曲库云音乐等全面又实用的功能，为用户出行带来更多便捷性和娱乐性。在安全方面，远景S1配备了高清集成式行车记录仪、ESC电子稳定控制系统、HAC坡道辅助、HDC陡坡缓降、TPMS智能胎温胎压监测系统等丰富的越级安全配置，打造全面智能的安全体系，全方位保障人车安全。        此外，吉利远景S1也充分考虑了85后年轻用户对于驾驶乐趣的需求，提供了1.4T+CVT和1.5L+5MT两种动力总成选择，全面兼顾动力性和燃油经济性。其中，1.4T涡轮增压发动机是由吉利汽车全新研发，最大功率为98kW，最大扭矩达215N·m，百公里油耗低至5.9升；再辅以EPS随速电动助力转向、EPB电子驻车、AUTOHOLD自动驻车、CCS定速巡航系统、LIM电子限速、PEPS无钥匙进入及一键启动等科技配置，能够带来顺畅自如的驾控体验，轻松应对各种复杂路况。 吉利远景S1以“探索热爱”作为精神枢纽，与当下活力进取的85后年轻群体进行情感沟通和精神共鸣，以激励和支持更多年轻消费者去尽情探索、释放热爱，点燃生活激情。正是基于“探索热爱”的相同理念，在本次上市发布会上，吉利远景S1还与美国《国家地理》杂志中文版、美国国家地理中文网正式达成了战略合作协议，共同延续和发扬《国家地理》120年来“探索世界、关爱地球”的理念，一起探索极限、追寻对未知世界的热爱和激情。 --End--    

      11月17日，在广州车展上，备受瞩目的“中国最强1.5GDIT直喷动力”全新哈弗H6 1.5GDIT于广州车展换芯上市。售价12.6万-14.0万，共有红/蓝标风尚型、智尚型、领尚型六款车型可选。       紧接着，主持人宣布为回馈新老客户长期以来的信赖与支持，哈弗特推出全新H6 1.5GDIT五重豪礼，现场氛围瞬间被引爆，哈弗的满满诚意得到现场观众的一片掌声。 11月17日-12月31日，购全新H6-1.5GDIT即享五重豪礼：  1.5GDIT+7DCT   中国最强动力随芯所驭 全新哈弗H6 1.5GDIT搭载的发动机在国内首次采用了自主开发的CVVL连续可变气门升程技术，并集成了悬吊式中置直喷喷油器、缸盖集成排气歧管、高瞬态响应性电控增压器、可变排量机油泵、进排气双VVT、双回路冷却系统等先进技术；该款发动机共申请专利91项，其中发明60项，实用新型31项，达到国内领先，国际先进水平,拥有超高的品质和燃油经济性。 全新哈弗H6 1.5GDIT采用湿式7DCT变速器，齿比绵密、经济节油、换挡平顺、散热性更好，可大大降低后期维护成本，减轻驾驶者的经济负担，在燃油经济性上也有着十分亮眼的表现，工信部油耗6.8L。并且，在1000rpm时，新车涡轮开始介入，在1400rpm时即可达到最大扭矩285N•m，升扭矩达190Nm/L，拥有相当不俗的爆发力，动力响应十分积极，在同级车型中占据绝对优势。于都市中人而言，这款座驾十分值得一试。 孙红雷做代言，微博“做推荐” 据了解，全新哈弗H6 1.5GDIT的代言人是男女老少都喜欢的当红明星孙红雷，在得知自己代言的全新车型上市，孙红雷很是兴奋和开心，在微博上向2449万粉丝做了推荐：“介绍一位新朋友给你们认识，它激情澎湃，又勤俭持家，它就是全新哈弗H6 1.5GDIT+7DCT，预祝大卖！呀～挺好看呐” 此微博一发，立刻收获5765条评论，有网友直言：“配得上你的颜值”，有的网友也毫不掩饰，“一定要推荐好的车哦喔，大家都相信红雷大哥的眼光”。 铠甲安全系统全方位呵护驾乘人员安全 新款发动机让新车拥有更加强劲的动力和更低的油耗，而更让人放心的还是哈弗“安全至上”的造车理念。在日前全国首次公开的翻滚测试中，全新哈弗H6表现更是优异，成功完成所有挑战项目，满足所有测试指标，不仅印证了哈弗品牌作为SUV领导者在制造最安全SUV方面的实力，也展示了中国品牌在汽车安全方面的长足进步。 全新哈弗H6-1.5GDIT全系标配博世第九代ESP车身稳定系统、TPMS胎压监测系统、智能启停、无钥匙进入与一键启动、倒车雷达等诸多丰富配置，哈弗追求安全之心可谓不遗余力；同时HDC下坡辅助、HHC上坡辅助、右前盲区可视、主动安全头枕等主被动安全配置也是一应俱全。新车采用激光焊接技术，高强钢占比超65%，大幅度降低事故中车辆变形带来的伤害，构建起全方位的“铠甲安全系统”。 新车离地间隙180mm，能够轻松应对各种路面障碍。精密调教的底盘和悬架恰到好处地过滤了路面颠簸，高标准的NVH设计阻隔着各类噪音，配合高端豪华座椅，让驾乘的每一秒钟都是极致享受。 冠军新启程  国民神车续写传奇 10月份，哈弗H6继续领跑SUV市场，销量达到4.90万辆，前10个月累计销售39.72万辆，累计55个月成为中国SUV销量冠军。冠军不止销量，在新揭晓的2017年中国汽车行业用户满意度(CACSI)测评结果中，哈弗H6再次获得10万-15万A级SUV CACSI(汽车综合满意度指数)第一名的好成绩。 参会的厂家相关领导与经销商代表合影 随着时代在进步，消费需求也在不断升级。人们除了希望得到颜值更高，配置更全、安全更有保证的大空间SUV之外，还希望它能拥有良好的燃油经济性。全新H6-1.5GDIT充分满足了顾客多样化需求，相信在哈弗强有力的品牌背书下，必将继续引领国内SUV的前进方向。   --End--

  2017年11月17日，在广州国际车展的媒体日当天，由《汽车观察》杂志和清华大学汽车安全与节能国家重点实验室共同主办、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会和中国机械工业质量管理协会任指导单位的第12届“China Car”中国车年度大选的­颁奖活动成功举办。 据悉，“中国车年度大选”是中国目前唯一专门针对自主品牌的年度评选，也是少数几个一直坚持严格的实车物理测试和专业评委试驾打分的汽车评选。       在连续举办的十二年里，“中国车年度大选”始终坚持专业性、公正性和公益性原则，由清华大学汽车系负责物理测试，全国知名大学院长级教授担纲评委并实车试驾，专业赛车手进行极限驾驶和专业测试，加上现场辩论和公开投票等环节，其严苛的评选方式在行业里独树一帜。      2017年的物理评测首次移师武汉，并在当地由专家评委进行现场实测和评分。经过十二年的轮回，第12届专家评委阵容同样强大：清华大学汽车安全与节能国家重点实验室副主任宋健、北京航空航天大学汽车工程学院副院长徐向阳、武汉理工大学汽车学院副院长颜伏伍、武汉科技大学汽车学院副院长严运兵、中国农业大学车辆与交通工程系教授王国业、中央美术学院设计学院陈慰平、武汉新能源汽车工业技术研究院院长卢炽华、国家汽车质量监督检验中心副总工程师/同济大学汽车安全技术研究所所长朱西产、湖北省质量协会会长吴祥永、《汽车观察》杂志社长李上雄、《汽车观察》杂志总编辑刘小勇和汽车好莱坞特技教练曾凡仁，众多行业专家和业内大咖作为评委多次参与其中，很多人是连续第十二年参评。    在专家评委评选出结果后，主办方一并邀约获奖车型在广州国际车展3.2馆的“中国车荣誉殿堂”展位进行现场展示，并正式对外公布获奖结果。各专家评委亲笔签名，同时附上每个奖项车型的获奖理由。（见附录） 其中，吉利帝豪GS同时斩获“年度车型大奖”和“年度最佳颜值奖”，另外10个奖项则分别由10个车型获得。       中国汽车企业经过这么多年的井喷式和超规模化发展，以及以连续八年世界产销第一作为背书，中国的汽车企业越来越喜欢“中国品牌”这个称号，尤其是中国有了自己的“品牌日”（5月10日）。在全球化合作和并购日益成为常态的国际化环境中，中国汽车品牌将会在没有国籍与地域的限制中与合资，甚至外资品牌展开正面竞争，而“中国品牌汽车”必将成为其正面交锋时的身份标签。    “中国车年度大选”诞生之初就提出一个理念——“爱我中国车”，正是这种信念让评选活动超脱于选秀，超脱于炒作，以立意公正、过程公平、结果公开的原则让“中国车年度大选”成为唯一立足于中国自主品牌的汽车类评选活动。       在这十二年里，“中国车年度大选”与中国自主品牌汽车一起成长、共同奋斗，评选活动始终坚持最严格、最公平、最公开的理念，对每一个产生的奖项负责，对每一个获此殊荣的品牌负责，对每一个相信评选结果的消费者负责。      在这十二年里，“中国车年度大选”历经自主品牌汽车多年连降的寒霜期、艰苦隐忍磨砺奋斗的沉默期，也一并迎来了自主品牌汽车扬眉吐气的爆发期。中国自主品牌汽车的颜值和品质越来越高，市场占有率和消费者口碑也越来越好。 获奖嘉宾和颁奖嘉宾合影          在这十二年里，中国几乎所有的自主品牌汽车都参加过“中国车年度大选”活动，而每一届的获奖车型，都无一例外成为当年的“当红小生”。 附录：第12届“China Car”中国车年度大选获奖车型及获奖理由 年度车型大奖：吉利帝豪GS 获奖理由：一举填补中国汽车品牌在城市跨界SUV领域的空白，并助力吉利全面进军SUV市场，完善了吉利“帝豪军团”。造型优雅，兼顾轿车的轻灵和SUV的运动风格，出众的品质彰显中国汽车品牌向上的带头大哥风范。 年度最佳颜值奖：吉利帝豪GS 获奖理由：车身比例恰到好处，色彩搭配协调自然，中国元素和家族风格有明显体现。一款跨界的颜值新产品，专供不甘平凡、积极向上的“泛85后”青年群体，上得了厅堂，下得了厨房。 年度最佳中大型SUV：上汽大通D90获奖理由：上汽集团首款中大型SUV和一款C2B大规模智能定制汽车，首次把解构主义运用到汽车设计上，外形大气硬朗，空间灵活多变，第3排布局实用，适用城市驾驶和户外撒野。终生质保的承诺是品质自信的霸气侧漏。 年度最佳中型SUV：东风风光580智联型 获奖理由：4680毫米的紧凑级车长，却给你一个2780毫米的B级车轴距，身为一款中型SUV，外形饱满，造型时尚，以其高颜值、高品质、高配置，成为中国品牌阵营里一款极具性价比的“三高”产品。 年度最佳紧凑型SUV：奇瑞瑞虎7 获奖理由：作为奇瑞品牌战略2.0下的最新产品，国际化的设计灵感中充分融入中国元素，整体造型动感流畅，又兼具时尚个性，细节可人暖心，丰富的配置十分符合紧凑型SUV主流消费者的需求。 年度最佳小型SUV：东风风神AX4 获奖理由：在7万元入门级小型SUV里，绝对是吸睛小公子，让人第一眼就心动。受众定位90后，配置挑战“黑科技”，炫酷的WindLink互联网智能系统，让车成为你贴心有趣的陪伴。 年度最佳人气奖：汉腾X7 获奖理由：汉腾汽车厚积薄发，推出的第一款SUV汉腾X7，精准把握国内主流SUV市场需求，对标欧洲标准，立足欧洲品质，造中国好车，在10万元区间的国产SUV里独领风骚。 年度最佳MPV：长安凌轩 获奖理由：价格抵近6万元大关，同时在动力和配置上更加丰富，提供家庭出行的大7座空间布局，1.5T和1.6L动力组合领先同级别车型，竖起了家用MPV的新标杆，给美满幸福家庭尤其是二孩儿家庭带来福音。 年度最佳品质奖：长安CS55获奖理由：上承CS75、下启CS35的良好口碑和销量，一上市就月销过万台，迅速准确地切入SUV细分领域，成为长安CS家族的中坚力量。丰富的配置、考究的用料、过硬的品质让对标车型很有压迫感。年度最佳电动车：比亚迪宋DM 获奖理由：试驾过的人都说它是“快男”，百公里加速4.9秒，1.5L涡轮增压缸内直喷发动机和前后电动机双模动力，全时电四驱，混动总功率333千瓦、总扭矩740牛米，科技配置和主动安全五星级。 年度最佳驾驶乐趣奖：江淮iEV7S获奖理由：心为纯电，却身段灵活，操控性能不减，直指内心，补贴后11万多元的价格成就“经济适用男”。在零下30度的超低温环境也可正常充电，不影响续航里程和待机。年度最佳智能化车型奖：江淮瑞风S7 获奖理由：智能化配置多到你无语：车道偏移示警、盲点监测、自动紧急刹车、抬头显示、360度全景影像、超大全彩液晶屏、智能语音交互、车载信息娱乐系统、车联网、自动驻车等等，绝对的骇客科技。   --End--  

2017年广州车展即将拉开帷幕，中国SUV领导者哈弗品牌将以“冠军哈弗，安全领航”为主题参加此次车展。 此次车展，哈弗一改歌剧院式展台风格，不设边界，以开放性为主要表现形式，留给看车者更多的空间，让看车者去思考、去探索、去体验，从而对车有更深入的认识和理解，人车交互，合而为一。并且哈弗展车整体以浅色系为主，参展面积1995平方米，共19台展车，其中蓝标车型8款9台，红标车型9款10台。 与不会错失大型车展这种大热点的车企一样，长城汽车也选择在广州车展上市全新哈弗H6 1.5 GDIT，并且会发布其全新车型哈弗H4。 随芯所驭  全新哈弗H6 1.5GDIT换芯上市 全新哈弗H6 1.5GDIT搭载的发动机在国内首次采用了自主开发的CVVL连续可变气门升程技术，并集成了悬吊式中置直喷喷油器、缸盖集成排气歧管、高瞬态响应性电控增压器、可变排量机油泵、进排气双VVT、双回路冷却系统等先进技术；该款发动机共申请专利91项，其中发明60项，实用新型31项，拥有超高的品质和燃油经济性。 结合其试驾的表现来看，全新哈弗H6 1.5GDIT在1000rpm时，涡轮开始介入，在1400rpm时即可达到最大扭矩285N•m，拥有相当不俗的爆发力，动力响应十分积极，在起步时顺畅有力，能够完全满足都市用车的各种需求。于都市中人而言，这款座驾十分值得一试。 匠心独运  哈弗H4量产发布 长城汽车的战略车型哈弗H4也会在广州车展上揭开其神秘面纱，进行量产发布。哈弗H4定位于紧凑级SUV，尺寸介于哈弗H2与H6之间，搭载1.3GDIT、1.5GDIT两款发动机，匹配7DCT变速器。外观造型上，哈弗H4采用“极简”设计语言，型面优雅且富有张力，展示出简而不凡的“未来感”；而使整车优雅紧凑、精致灵巧的短前后悬设计，配合前低后高的双腰线，更是营造出蓄势待发气势，运动感十分强烈。 动力更强、油耗更低的全新哈弗H6 1.5GDIT与全球首次量产发布的哈弗H4到底能不能撩动消费者的心？让我们相约广州车展4.2馆哈弗展台，拭目以待！       --End--

      2017年第15届广州国际车展即将于11月17日拉开大幕！本届车展，全球首发车47台，跨国公司首发车7台；概念车25台，其中，国际品牌16台，国内品牌9台；新能源车131台，国外公司带来55台，本届车展展车总数为1081台！关于展馆内各品牌车辆展位的分布，《汽车与世界》带你按图索骥看车展，观众朋友们可以据此直奔心仪车型区域一睹靓车风采，仔细地参观欣赏和进行对话了。             --End--

11月16日，WEY品牌将迎来周岁生日。为感谢广大客户的信赖，本月15日WEY品牌周年庆典将在花城广州盛大举行，为客户奉上车辆使用权等多重神秘大礼。同时，11月16日-3月10日，WEY品牌首届“品WEY尊享365 •关爱随行每一天”服务节将在全国启动，为广大车主提供尊享服务。 共飨周年盛典  多重礼遇WEY你而来       一年来，在广大车友和各界友人的支持下，WEY品牌取得骄人业绩。VV7、VV5凭借超越同级的安全性能与豪华品质，广受赞誉，销量屡创新高，已取得月销双双破8000的成绩，并已收获5万车主的信赖。 WEY的成功离不开车主的支持和厚爱，11月15日WEY将返回花城，举行盛大的品牌庆典，为广大车主送上多重豪华大礼。 据了解，在庆典当天，WEY品牌将给老客户回馈品牌荣誉奖、豪华礼、荣耀礼等多重尊享礼遇。庆典现场，将会有1名幸运车主成为WEY品牌首个超级体验官，获得一台VV5十年免费体验权豪华礼，更有8名幸运车主将赢得双人欧洲豪华艺术之旅荣耀大礼，实现畅游欧洲的愿望。值得一提的是，这个大礼与众不同，只送给已经购车或者订车的客户，是真正的客户感恩行动。 此外，WEY品牌将在官方微信、微博客户端推出有奖互动活动，凡是给WEY品牌一周年送祝福的朋友，均有机会获得WEY送上的精美礼品。 品WEY尊享服务  关爱随行每一天       更让人期待的是，以“品WEY尊享365 •关爱随行每一天” 为主题的WEY品牌首届服务节将于11月16日正式启动，为广大客户送上用车无忧、安心出行、专属好礼等多重尊享服务。 用车无忧——畅享专业守护。为了免除广大客户在冬季用车的后顾之忧，WEY将在终端市场推出15项专属检验服务，保障行车安全，尊享豪华用车体验。此外，为了节约客户时间，方便客户车辆保养，活动期间还将开展星辰守候8+X服务，竭诚为进站客户提供错时尊享服务。 安心出行——WEY您护航。保障客户出行畅通无阻是WEY豪华车生活的第一要义。鉴于冬季环境特殊，用车频率增多，活动期间WEY品牌将为客户提供包含事故代办、免费救援等服务，全方位解决客户需求，WEY您护航。 专属豪礼——惠享用车生活。惠享专属礼遇是本次WEY品牌服务节的又一贴心举措。圣诞节、元旦、情人节、春节、元宵节期间，进站维保即可获赠销售服务商送出的精美礼品。而且2017年11月16日至22日，客户通过WEY商城、智享互联APP或进站扫码进入活动页面，即有机会获得最高888元的精品抵用券。 一周年是一个循环，更是一个崭新的起点。WEY品牌将继续砥砺前行，以安全、豪华产品、专属尊享服务共筑中式豪华，与广大用户共飨WEY来。     --End--      

      11月9日，全新哈弗H6 1.5GDIT车型正式于线上线下同步开启预售，预售车型包括风尚型、智尚型、领尚型在内的三种配置，预售价格为12.7-14.1万元。新车计划于11月17日广州车展期间正式发布上市。        此次预售活动时间为11月9日-11月16日。自11月9日起，在线上、线下同步启动新车预订。       其中，所有通过汽车之家车商城和哈弗商城活动平台完成线上订车的客户，可获赠价值1380元的3M太阳膜(含哈弗风采前档+哈弗美景后档，太阳膜成本及工时费由销售商承担)；而通过汽车之家线上支付99元订金后，还可领取由汽车之家发放的200元红包，提车后红包可提现使用。而作为线下终端的全国范围经销商也在同时段同步启动接收订单，且线下订车客户亦可获赠3M太阳膜。 　   此次全新哈弗H6 1.5GDIT以动力系统变化为最大亮点，其全新搭载的代号为GW4B15的1.5T直喷增压发动机，拥有124KW最大功率，从1400转/分钟开始即可输出285Nm峰值扭矩，升扭矩达190Nm/L，在同级车型中占据绝对优势。据哈弗技术中心专家介绍，这款基于全新平台开发的引擎现已申请专利91项，其中发明专利60项，实用新型31项，凭借更高的技术含量，跻身国内领先，国际先进水平。 惊艳数字背后从来少不了过硬技术的加持。具体来说，这款GW4B15发动机在国内首次采用了自主开发的CVVL进气门升程连续可调技术，坐拥这一技术意味着车辆可在不同负荷下实现进气柔性控制，从而改善各种驾驶状态下的进气特性，使得澎湃动力与经济节油得以兼而有之。其次，包括顶置缸内直喷供油系统、缸盖集成水冷排气歧管、可变排量机油泵、进排气双VVT、电控增压器等一系列先进技术的应用，共同助力了这款全新H6 1.5GDIT强悍直喷动力的诞生。       与此同时，值得一提的还有自主研发的湿式7DCT双离合变速器，其与1.5GDIT形成黄金动力组合的完美配合，让驾驶更为得心应手。 另外，全新H6 1.5GDIT车型还搭载了众多人性化安全及舒适配置。该车型全系标配博世第九代ESP车身稳定系统、TPMS胎压监测系统、智能启停、无钥匙进入与一键启动、倒车雷达等诸多丰富配置，同时HDC下坡辅助、右前盲区可视、主动安全头枕等主被动安全配置也是一应俱全。据了解，新车还采用激光焊接技术，高强钢占比超65%，大幅度降低事故中车辆变形带来的伤害，构建起全方位的“铠甲安全系统”。       最后值得一提的还有无处不在的科技配置。其中全新哈弗H6 1.5 GDIT搭载的哈弗第二代智能互联和人机交互系统，让人感受到了哈弗科技的周到贴心，前者拥有车辆远程诊断、安防监控、紧急救援、专属人工坐席、手机远程控制等多项功能，大大方便了驾乘人员对车辆的智能掌控；后者则支持通过旋钮亦或语音命令直接掌握车辆状态信息，实现空调、音响、多媒体等设置切换，十分轻松便捷。   --End--

第十五届广州国际汽车展览会将于2017年11月17日至26日在中国进出口商品交易会展馆举办。本届车展，全球首发车47台，跨国公司首发车7台；概念车25台，其中，国际品牌16台，国内品牌9台；新能源车131台，国外公司带来55台，本届车展展车总数为1081台！ 其中，自主品牌方面，长城WEY P8和WEY XEV两款概念车型、江淮瑞风M6、吉利领克01、东南DX3 EV、广汽传祺GM8、奇瑞EXEED TX等全新车型或首发或上市，都会在年底车市掀起一股新车旋风。 进口车与合资品牌方面，迈凯伦570S Spider、全新BMW 5系插电式混合动力、BMW Z4概念车、别克君越Avenir、全新丰田凯美瑞等全新车型也首发或上市。 11月17日为媒体日，仅对国内外媒体开放。11月18日至19日为专业观众日，门票为100元；11月20日至26日为公众日，门票为50元。 本届广州汽车展共使用广交会展馆A区全部13个展厅及B区4个展厅，以及南北广场室外展区，展会规模达22万平方米，其中A区展示乘用车、平行进口车，B区展示电动汽车、改装车、汽车零部件及用品、车用新材料。 广州汽车展作为全球最具影响力的汽车展览会之一，始终坚持以人为本，秉承“高品质、国际化、综合性”的办展理念，为汽车行业搭建高效优质的展览体验平台，与海内外汽车企业携手共进，向业界展示最新车辆技术及科技成果。 乘用车参展企业继续增长 中国汽车市场自2009年以来已经连续8年稳居全球第一大汽车市场位置，已经成为各大跨国车企最为重要的汽车市场。随着中国国际地位的提升，持续吸引海内外汽车品牌纷纷以更高规格参展。传统的奔驰、宝马、大众、通用、福特、菲亚特-克莱斯勒、捷豹、路虎、沃尔沃、标致、雪铁龙、雷诺、丰田、本田、日产、英菲尼迪、雷克萨斯、三菱、斯巴鲁、马自达、铃木、现代、起亚等欧、美、日、韩汽车集团将展示最前沿的智能驾驶技术；国内汽车集团及重要汽车企业，包括一汽、东风、长安、北汽、上汽、广汽、吉利、长城、奇瑞、江淮、比亚迪、华晨、江铃、东南、华泰、力帆、陆风、海马等也将为业界展示中国制造的品质；欧美顶级豪华品牌及高端改装品牌继续以厂家身份高规格亮相广州汽车展；继上一届宝沃、汉腾、长城WEY新晋品牌加入广州汽车展，本届广州汽车展继续迎来阿尔法罗密欧、领克、斯威3个新品牌，持续扩大展会品牌阵容。 电动汽车题材引领趋势 新能源汽车产业在政府各项鼓励政策的推动下，正以史无前例的高速度发展着。2016年我国新能源汽车产销量分别达到51.7万辆和50.7万辆，其中纯电动汽车产销分别完成41.7万辆和40.9万辆。中国已经成为全球最重要的电动汽车市场。随着电动汽车消费市场的启动，中国品牌推出电动汽车产品的速度也在不断加快，各项技术标准不断完善，新的运营模式不断涌现，良好的市场环境正在加速形成。第四届广州国际电动汽车展览会将于11月17日至21日在广交会展馆10.2馆及11.2馆举办，继续保持引领潮流的姿态，为海内外车企打造一个电动汽车品牌推广及前沿技术交流的专业平台。 平行进口车豪华展区崭新登场 平行进口汽车，是指国内的汽车贸易商直接到海外市场进行购买，并引入中国销售的汽车。由于平行进口车辆进口渠道与经过汽车厂商授权、从国外车企直接订购的进口车辆进货渠道相“平行”，因此称为“平行进口汽车”。 自2015年10月商务部批复广州南沙试点开展汽车平行进口业务以来，汽车进口迅猛，截至今年9月底平行进口汽车已突破1万辆，跃居成为华南地区最大，全国第二大的平行进口汽车口岸。 为进一步配合广州市政府的产业规划，本届车展将在2016年首次开辟平行进口车展区的基础上，再次扩大展区面积，并将展区移至A区北广场，展期延长至全展期10天。所展车型全部原装进口，具有新、奇、特和性价比好等特点。  展会题材持续扩充 本届广州汽车展同期，将继续针对汽车制造专业领域，在广交会展馆9.2号馆举办第十五届广州国际汽车零部件及用品展览会，展期为11月17日至19日。在专业展方面，我们密切关注汽车制造领域的新动向，贴合企业发展新需求，紧跟轻量化、节能环保的大趋势，设立“汽车新材料专区”，引入新材料研发及制造企业，为汽车制造产业链提供新选择。在汽车售后服务领域，我们立足消费升级需求，全新打造“2017广州国际改装车展览会”，引入本田MUGEN、丰田TRD以及传祺授权的TGPM等整车御用改装品牌、改装部件品牌、配套升级服务商，为广大车主提供高品质、个性化的用车服务体验。 同期活动精彩纷呈 展会期间，同期活动预计将有30余场，进一步丰富展会内容。其中，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办的“2017广州国际电动汽车产业峰会”连续举办三届，将成为展会品牌活动，来自国家部委和机构的领导专家及众多车企的高管将齐聚一堂，为促进行业交流，助力汽车工业转型升级建言献策。该活动将延续往届成功举办的势头，为电动汽车行业发展提供优质的协作平台。  展会服务优化细节，倡导科技环保 随着移动互联网技术的发展与应用，我们保持与时俱进，推出更多人性化的措施。本届展会将大力倡导科技环保理念，大幅减少纸质参观指南，同时提供便捷的数字化参观指南。只要关注广州汽车展官方微信，即可快速获取电子参观指南；在购票服务方面，组委会继续提倡观众通过官方网站及官方微信购买电子化门票，一方面减少废弃门票对环境的污染，另一方面避免遭受假票的损失。组委会将在展会现场增加移动信号车，扩充移动网络带宽，提升网络速度，让观众可以及时购票，快速入场，持续提升用户体验；在媒体服务方面，将继续优化数据库，优化注册页面，简化登记流程，提升微信端媒体证注册申请速度及证件获取速度，提高媒体记者进场效率；除此之外，本届展会现场将在每个展厅手扶梯处增加共享储物箱，通过手机移动支付即可快捷使用。 广州汽车展经过十五年的发展，伴随着中国汽车工业跨越了由小到大的成长期。当前，随着全球汽车工业电动化、智能化、网联化趋势的不断加强，广州汽车展将继续与中国汽车工业相伴同行，共同步入转型升级的变革期。第十五届广州汽车展以“新科技，新生活”为主题，将紧贴行业发展潮流，持续推动交流合作，与全球车企共襄盛举，以创新科技驱动美好生活。       --End--

汽车与世界综合报道 11月8日，福特汽车公司与众泰宣布双方已经达成合资协议，组建一家新的合资公司—众泰福特汽车有限公司，双方在合资公司中各持50%股份，新合资公司将打造一系列采用合资公司自主品牌的经济型纯电动乘用车产品。新合资公司还计划在浙江省建造一座新的生产工厂，并会组建一个全新的销售服务网络，同时，双方将致力于研究并实现智能移动出行业务。  福特与众泰双方开心在华组建合资公司 （左：铁牛集团董事长、安徽众泰汽车股份有限公司董事应建仁 ；    右：福特汽车公司集团副总裁兼亚太区总裁傅礼德） 新公司将生产经济型纯电动乘用车 福特汽车公司集团副总裁兼亚太区总裁傅礼德（Peter Fleet）和铁牛集团董事长、安徽众泰汽车股份有限公司董事应建仁8号在北京正式签署合资协议。新合资公司的正式成立还尚待中国相关法规的批准。根据协议，新合资公司的投资总额为50亿元人民币，公司将负责设计开发、生产并销售一系列经济型纯电动乘用车型，在中国这个全球最大的电动汽车市场上，更好地满足消费者的需求。这将是福特汽车为实现其打造更加绿色、可持续发展的未来愿景而迈出的重要的一步。 福特汽车宏大的中国电气化战略为新合资公司的成立奠定了坚实的基础。根据早前宣布的战略，福特汽车计划在2025年底前实现在华销售的70%以上的福特品牌车型都提供电气化动力选择。 新合资公司还将设有产品研发中心以及组建专属的销售服务网络，同时，公司还将在浙江省内建造一座新的生产工厂。合资公司所生产的纯电动乘用车产品将采用合资公司所有的自主品牌，更好地满足中国消费者对纯电动车型的需求。 合资公司不受限于国家相关政策规定 值得一提的是，目前福特汽车在华已经拥有了长安福特和江铃福特两家合资公司。如果按照原本的国家规定，一家外企品牌只能与国内两家汽车企业成立合资公司的规定，福特汽车不能在华再成立合资公司。不过，原本关于外资企业在华成立合资公司的规定中只限制传统燃油车，并没有提及新能源汽车，因此，福特与江铃此举也并没有违反该政策限定，意味着，福特汽车也成为继大众汽车之后，又一个在华成立三家合资公司的企业。 今年6月，在中德两国总理的见证下，大众汽车和安徽江淮汽车成立江淮大众合资公司，致力于纯电动汽车的研发。相比较而言，福特汽车的步伐相对缓慢了一些。从在华新能源汽车的产品结构布局来讲，福特汽车4月曾宣布：到2025年，70%的福特汽车品牌在华销售的车型都将提供电动车版本。 今年上半年，福特在华总销量下降7%，而汽车行业平均增长3.8%。由于外国汽车制造商在中国竞争激烈，许多国内制造商不断发布新车型占领市场份额。市场也因政府对电动汽车的支持出现变化，促使福特寻求合作伙伴和扩大本土生产。 虽然众泰汽车在行业中备受争议，但从其在新能源汽车市场的布局来看，众泰汽车是首批生产纯电动乘用车的车企之一。今年1～7月，众泰汽车纯电动汽车的累计销量超过了1.6万辆，同比增长56%。 从福特汽车的规划布局角度考量，与众泰汽车的合作可以为其提供现有的市场规模、技术、销售渠道等多方面的支持，可以称之为“弯道超车的捷径”。 福特为何选众泰做合作伙伴 按理说，福特与江铃的合作历史更为悠久，为什么单选众泰呢？今年6月，工信部发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》第二轮征求意见稿；7月，工信部表示将于近期发布双积分管理办法。 双积分管理办法的出炉对于外资企业来讲压力不小。政策上要求传统汽车企业的可持续发展，对于传统燃油车销量规模较大的外资，即将落地的双积分政策所带来的困扰迫在眉睫。 因此，外资企业与国内新能源汽车企业合作来平衡双积分也是明智之举。7月中旬，长城汽车与河北御捷车业有限公司签署框架协议，在业内人士看来，长城汽车此举正是为了应对双积分政策所带来的压力。 同样，福特汽车和众泰汽车的合作，也可以帮助福特汽车缓解企业平均油耗积分、新能源汽车积分上的双重压力。虽然目前福特汽车在国外已经推出了纯电动汽车，但从产品的发展布局来讲，未必能够在双积分政策落实之前引进中国。因此，与众泰汽车成立合资公司可以有效的帮助其缓解双积分政策所带来的压力。 有业内人士直言，福特与众泰建立的合资公司将为中国消费者提供采用自主品牌的纯电动汽车的事件本身具备很强的试验性，他认为福特看中的是众泰的“船小好调头”，有高度的灵敏性。对于现在中国未来电动汽车的市场走势，不少外企也困惑，没有现成的解决方案，走一步看一步，这样来看，可能众泰会比较合适的合作对象。 此外，此次合作对于众泰汽车来讲同样利好明显。众泰汽车可以借助福特汽车来提升自己的品牌形象，同时还能获得资金上的支持；但与国际企业合作，或许也会带来生产、研发、管理等方面的压力。 中国新能源车市场广阔促使“列强”积极抢滩 中国汽车工业协会最新数据表明，上半年新能源汽车实现产销两旺。在2017年的前七个月内，纯电动汽车产量达到22.3万辆，售出20.4万辆，分别增长了37.8%和33.6%。中国市场已经成为全球新能源汽车最重要的市场之一。 庞大的市场自然会吸引众多国际大牌抢滩新能源市场，早在2012年，戴姆勒就联手比亚迪推出了腾势品牌，锁定高端电动汽车市场。2016年9月，江淮汽车与大众汽车成立新能源汽车合资公司。而在福特与众泰签署谅解备忘录后，东风汽车与雷诺-日产联盟也成立了一家新能源公司易捷特。 有专家认为，合资企业这一方式等同于用市场换技术的老套路，就目前新能源汽车产业的本身来说没有必要。市场开放后自主品牌在新能源汽车领域的优势将被打破，外资新能源车企或“坐享其成”。也有业内人士认为此举是强强联合，利用市场化手段加快纯电动汽车产业的技术提升，以更快的速度取得更好的发展。 事实上，电动汽车领域出现的中外车企合资潮，不但与刚才提到的“双积分办法”有关，另外两项政策也从侧面起到了推动作用。其一是6月28日，国家发改委、商务部发布的《外商投资产业指导目录(2017年修订)》，指出外商在华建立纯电动汽车整车产品合资企业将不受两家的限制，其二是《关于促进外资增长若干措施的通知》，明确从五个方面促进外资企业发展。 资深汽车行业人士分析，国家的相关政策起到了鼓励外商投资的作用。一方面，体现了中国政府对新能源汽车领域的倾斜，要搞活新能源汽车市场的意图;另一方面，外资企业选择自主品牌合资电动汽车公司也是应对“双积分办法”的缓兵之计，可以解决落地的双积分政策所带来的困扰。 不过，有观点认为，双积分并不是主要的决定性因素。众多外企都视2020年为重大机遇期，已经逐步将研发投入转向新能源汽车，预计2020年补贴退去后，所有的企业就可以站在同一起跑线上，真正靠产品竞争。而现在这些合资企业正在做的是，在中国电动车市场里做尝试，做一步再看看，逐步找到准确的方向。 可以预见的是，随着福特牵手众泰，国内会有更多的自主车企或者国企中的自主品牌寻找相关大牌合作生产电动车，一是大品牌效应，二是借助外方，不仅可以抢夺国内市场，同时也可以开拓国外市场。   --End--