10月9日， 广汽埃安旗下高端豪华品牌昊铂在中国第一条超跑生产线举行昊铂品牌之夜暨昊铂SSR上市交付盛典。“中国第一超跑量产交付”、“中国第一条超跑生产线投产”、“中国第一个超跑文化诞生”，昊铂重磅“一键三连”，带给行业巨大的惊喜。广汽集团总经理冯兴亚、广汽埃安总经理兼昊铂品牌主理人古惠南、宏远篮球俱乐部董事长陈浩峰、总经理朱芳雨、主教练杜锋及徐杰、杜润旺、胡明轩等明星球员出席了活动。当晚昊铂还宣布携手CBA十一冠王宏远篮球队，成为宏远2023-2024赛季主赞助商。 中国第一超跑量产交付，想开想买更想收藏 作为昊铂的首款车型，纯电豪华超级跑车昊铂SSR集无与伦比的驾控体验、引领潮流的科技美学于一身，致力于为塔尖精英带来全所未有的驾驭体验。此次上市交付，昊铂SSR共推出包括常规版、Sprint极速版、Ultimate赛道版等在内的3个版本，售价区间为128.6万元-168.6万元。与此同时，首任购车的用户，还可拥有昊铂精英驾驶培训营、全球汽车赛事体验等权益，享受极致的五星级安心服务。在新车上市的同时，昊铂SSR也迎来了首批车主交付，其中不乏金融、汽车等各领域圈层的大咖。 自亮相以来，中国超跑圈层对昊铂SSR性能的关注就从未停止。在赛道体验过产品的性能边界之后，百余位圈层大咖、赛车手、超跑玩家，均对昊铂SSR的实战能力交口称赞，“千匹猛兽”的昵称应运而生。昊铂SSR在性能与效率上实现了完美兼容 ，可以瞬间输出12000N•m轮上峰值扭矩达，最大功率1225匹，从而让突破性能壁垒的1.9s百公里加速成为可能。同时，昊铂SSR的AI智能牵引系统对轨迹的精准控制，让车主“只要有驾照，就能上赛道”。 昊铂SSR用科技成就了极致性能，也用艺术雕琢顶奢体验。昊铂SSR为每一位“社牛””准备了全球先创双驱自感应蝶翼门和曾经只有千万级超跑才能拥有的100%碳纤维全覆盖车身。昊铂SSR的漆面，做到了在100倍的放大镜下毫无瑕疵，做到了10倍于钻石的打磨精度。昊铂SSR的“机能美学”座舱，更是奢侈地将碳纤维材料布局在方向盘、前内饰板，甚至是脚踏的位置，对于顶奢的追求无处不在。 中国第一条超跑生产线投产，定义科技艺术品 造一台超跑不难，但超跑想要量产却很难。昊铂SSR量产，标志着中国汽车高端制造水平实现新突破。昊铂超跑生产线将现代科技与工匠精神完美融合，打造了科技艺术品，堪称昊铂超跑梦工厂。汇聚先进科技的昊铂超跑生产线，用1184项全新标准和“四个最”定义了中国首个超跑生产标准。 一是最专属，岛式智慧生产模式，资深工匠“专人专车”，带来了极致的装配精度。二是最精密，航空级精密焊装，让昊铂SSR实现全车身100%刚度一致，扭转刚度更是高达50475N.m，远超国外千万级超跑水平。三是最考究，6C4B数控喷涂技术，堪称“匠人+智能”的超凡精湛工艺，让漆面厚度高达250微米，漆面平整度光滑度超过法拉利。四是最严苛，双层标定极限质检，零缺陷、零疑点，不完美就报废。每一辆昊铂SSR都是独一无二的，达到现代工业的顶尖水平。 同时，昊铂SSR的量产，标志着昊铂的研发、试制验证和标准制订能力迈上新台阶,达到世界领先水平。 昊铂SSR 1.9秒的百公里加速，对动力系统、底盘系统、电子电气架构等提出了极致的要求。高性能的夸克电驱带来最大功率1225匹、最大扭矩12000扭米，但如此极限的设计数据，国内甚至都没有独立台架能完成测试需求及验证。昊铂首创将商用车台架与乘用车台架进行整合，以超1万余次赛道极限工况以及30万公里激烈驾驶工况定义测试标准，搭建了世界级专属试验台架，最终支撑昊铂SSR成功实现超高性能电驱研制的技术突破。 有了强大的动力，还需要强大的咬地力。然而国外对于热熔胎属于核心保密技术。昊铂研发团队和C919大飞机团队，为了摸索热熔胎的配方，上赛道捡各个国际大牌轮胎的橡胶块，拿回来在400倍的放大镜下一遍遍的进行成分分析。每天与废橡胶、废塑料等材料打交道，实验环境难免“脏、差”，白大褂进去，“黑”大褂出来也是常有的事。就这样，经历了上百次配方测试，才有热熔胎配方突破。昊铂SSR上凝结的，是工程师的汗水、是科学家的智慧，更是中国汽车工业崛起的发展缩影。昊铂不仅创造了100多项专利，包括夸克电驱、弹匣电池、全铝纯电专属平台、星灵电子电气架构等世界领先技术。同时，制定了首个中国超跑验证体系，并为行业培养了一批顶尖人才。有了昊铂开路，以后中国厂商要造超跑，就有路可循。 在打造超跑的过程中，昊铂还作为链主，推动中国汽车产业链水平达到新高度，进入世界领先行列。昊铂汇聚了汽车、航天航空、高端电子、尖端材料等各领域的全球顶尖科技力量，带动了从零件配套到实验设备，以及测试人员的大量跨界突破，打通了中国首个超跑产业链，让其他中国汽车厂商想造超跑也能有路可循。正如中国工程院院士黄伯云所说：“超跑很珍贵，但这条自主超跑产业链更是无价之宝。” 中国第一个超跑文化诞生，宏远迎来史上最强赞助商 昊铂致力于打造极致性能与豪华的科技艺术品，为用户提供五星级安心服务。从地表最快纯电超跑昊铂SSR到最快后驱车昊铂GT，昊铂的每一款产品都追求极致的运动性能。中国第一超跑昊铂SSR的成功量产，也意味着中国第一个超跑文化正式诞生。过去，超跑和超跑文化都是“舶来品”，现在，昊铂SSR让更多人有机会接触、参与、热爱、享受汽车运动，加速超跑文化的普及。昊铂将成立昊铂SSR巅峰俱乐部，组织赛道体验、组建官方车队、进军国际赛事，让中国超跑文化走向世界。 事实上，昊铂的英文名Hyper，蕴含着“更快、更高、更强”的极致精神，这也是体育运动的精神内核。昊铂一直不遗余力地推动中国体育事业的发展，此前早与乒乓球冠军张继科、九球天后潘晓婷等体育巨星和路人王篮球赛深度合作。今年4月，中国马术队骑士华天成为昊铂GT的最佳拍档。在亚运会上，华天夺得中国马术首金，正是Hyper精神的体现。 昊铂品牌之夜当晚，昊铂与宏远篮球俱乐部共同宣布：昊铂成为广东宏远篮球俱乐部2023-2024赛季主赞助商，双方携手推动篮球运动发展。广东宏远是CBA历史最为悠久的职业篮球俱乐部，曾11次夺得CBA总冠军，为中国篮球培养和输送了大批优秀人才。今年是广东宏远篮球俱乐部成立30周年，经过30年的发展，追求胜利和荣誉的精神和斗志，已经融入了华南虎的血液和基因。活动现场发布了广东宏远2023-2024赛季新战袍，球衣背面已印上“昊铂汽车”的品牌名称。此次获得高端豪华品牌昊铂的助力，宏远队将“如虎添翼”。球队代表现场喊出新赛季口号：“昊铂宏远，如虎添翼，不忘初心，勇攀巅峰！” 当前，中国正站在发展的关键节点。华为在5G芯片上的突破，冲破了西方国家在高科技产业上的技术封锁。超跑被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”，也是中国汽车产业从大到强的关键钥匙。昊铂在超跑上的关键突破，标志着中国不仅打破了西方对超跑的垄断，更重要的是以超跑为载体，从研发、设计、试制验证、智造、产业链等领域全方位提升中国汽车工业能力，并推动汽车运动文化的普及。接下来，昊铂SSR所搭载的全球领先尖端技术，也将应用于昊铂旗下所有产品，让更多人享受到极致的性能与豪华。

10月1日，长城炮品牌携多款重磅车型亮相东莞车展。作为领衔车型、长城炮旗下大型高性能豪华皮卡——山海炮性能版，东莞首秀，以“更大、更强、更豪华”的极致实力，携光而至，成就中国最强硬派越野皮卡。 中国只有两种皮卡，一种是长城，一种是其他。长城皮卡已连续25年销量第一，全球累计销量突破245万。今年1-8月长城皮卡国内/出口销量双第一、乘商双赛道增速第一，国内终端市占率近50%，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。长城炮已累计35个月销量过万，蝉联皮卡销量冠军。今年8月18日长城炮品牌四周年，迎来第50万台整车下线，成为首个突破50万台的中国高端皮卡品牌，以现象级的“长城炮速度”，开启中国智能豪华皮卡新篇章。 引领高端越野皮卡价值进阶 山海炮性能版东莞首秀 作为乘用休闲品类又一重磅力作，山海炮性能版基于坦克平台打造，把硬派越野与智能豪华完美融合，更大、更强、更豪华。原厂量产，保障上牌无忧、上路无忧、年检无忧、售后无忧，成为全球用户畅享户外、纵横天地的超能伙伴。 更大，以极致定义宽体皮卡。山海炮性能版车长达5493mm，车宽近2米，接近全尺寸皮卡。首次采用铿锵靓丽的“金甲”专属车身颜色，象征勇于挑战、不断突破的越野精神，体现中国皮卡进击全球、剑指前三的勇气与实力。 得益于采用缩短后悬、增加轴距、加宽轮距、优化避震布置等设计，山海炮性能版车身比例更协调，拥有同级最大的驾乘空间；车内肘部带宽达到1.6米，让用户享受头等舱般驾乘体验。 更强，以强悍演绎性能。除了颜值高、空间大，山海炮性能版天生强悍。搭载国产唯一、动力最强的3.0T V6发动机，搭配9AT，动力充沛，时刻在线。 全系标配博格华纳4A+MLOCK智能四驱，标配前后桥电控牙嵌式差速锁，是真正意义上的三把锁，提升脱困能力，越野体验，一路高能。原厂自带百万级越野装备，18寸越野AT胎、K-MAN氮气减震以及12500磅T-MAX绞盘加持，艰难险阻轻松征服。整车升高1.5寸，最小离地间隙239mm，增加涉水喉，最大涉水深度900mm，通过性同级最强。 此外，山海炮性能版拥有开放式百变后车箱、出厂自带C6拖挂牵引资质，满足3.3吨拖车认证、国内首创三开门平盖雨棚，电动控制，可拆卸隔断，增加空间百变性，玩转全场景皮卡车生活。 更豪华，以科技打造舒适。山海炮性能版座舱，豪华之上再跃升。内饰采用全黑点缀金黄包覆，搭配哑光电镀装饰，采取12.3英寸仪表、14.6英寸中控屏悬浮设计，科技感爆棚。 国内首创后风挡电动小窗，方便摄影取景、爱宠互动；皮卡首创后排座椅电动调节，最大靠背角达33度，配以NVH静谧舒享座舱，山海炮性能版是百万级以内最舒适、最安静的皮卡。配备L2级高阶智能驾驶辅助，支持ACC自适应巡航、智慧巡航等功能，全面满足用户实现高品质的智能出行。 为越野而生，为极致而来。山海炮性能版预计2023年第四季度正式上市，官方售价或将低至30万元以内，让人期待。 携手极致玩家共创山海文化 共享极致人生 品牌2.0时代，长城炮全面TO C！形成山海营、山海行、山海好物的山海文化体系，全面赋能用户跨山越海！ 作为国内最大的皮卡车友组织，炮火联盟规模已超过4.5万人。今年，炮火联盟将全面升级，成立车型专属组织：山海炮高端车友俱乐部-山海营、火炮车友俱乐部-火炮战队。 今年，长城炮山海文化共创官，与用户共赴山海、共享山海。山海炮首次单车穿越亚欧非大陆；北极行动，行程2万8千公里，成功抵达北极圈；探索香格里拉、共赴林芝桃花节；双火炮 1分35秒 成功挑战“沙漠珠峰”；出征阿拉善 勇夺长城炮T3挑战赛冠军。 长城炮全球山海文化IP极致行动，全面展开。 长城炮以全面TOC的用户服务理念，构建中国皮卡文化大本营，让皮卡成为一种生活、一种态度、一种精神！ 站在50万台荣耀之上，长城炮将继续坚持品类创新、用户共创，以技术创新打造高价值皮卡产品，在全球市场决战国际主流品牌，剑指全球前三，让中国皮卡在全球流行起来。  

金秋九月，碧空澄澈，此时正是自驾出游，赏花赏月赏秋香，踏寻初秋惬意生活的好时候。全新林肯冒险家凭借跃级的产品实力，带你开启一场恬逸舒享之旅，体验同级独有的美式豪华座驾魅力，收获美好回忆。 精致旅程，超大空间自在从容 初秋胜景最适合陪伴全家人或朋友一起畅游山水，感受大自然的气息，放松心情。对于选择自驾出游的大家庭来说，往往需要携带很多行李。好在全新林肯冒险家后备厢空间比同级别SUV更加宽敞，装载大尺寸行李箱、换洗衣物，孩子的零食、玩具以及必备的应急物品绰绰有余，让自驾出行更加自在从容。 如果是两人驾车游玩，那么就可以把冒险家的第二排座椅放倒，增加更多储物空间，把想带的行李全部带上，开启精致的旅程。喜欢公路旅行的朋友也可以在车内的纯平空间睡觉休息，或是带上折叠桌椅、车载冰箱、简易帐篷、炊具等户外装备，解锁更多自驾出游的新玩法。 追寻自由，舒适愉悦静享其成 当用户长途自驾出游或在高速上遭遇堵车时，长时间驾驶往往会感到身心疲惫。林肯冒险家30+项豪华配置升级，前排座椅拥有同级车中最多的24向电动调节，并带有通风、加热和5种模式的按摩功能等一系列越级配置，通过揉捏腰部肌肉，促进血液循环，使身体放松，缓解驾驶疲劳感。冒险家前排座椅还带有同级独有的左右腿可独立调节腿托，跟随坐姿提供舒适的腿部支撑，让长途驾驶也能变得更加轻松和愉悦。 此外，在自驾游玩中，如果长时间在路上行驶，坐在后排的家人或朋友更容易感到浑身酸痛疲惫。林肯冒险家后排座椅前后可移动150mm，让腿部有充足的活动空间。后排椅背角度可调12°，坐在后排的乘客可以在宽敞的车内随意调整坐姿，通过适当伸展身体缓解长时间坐车带来的疲劳感，舒适程度跃级碾压同级别豪华车。 在自驾途中，安静的车内环境能让家人或朋友放松身心，养精蓄锐，等下车后玩个痛快。在这方面，林肯冒险家拥有领先同级的NVH整车静谧性设计，豪华舒适感越级碾压同级别产品。全车共22个声学包，搭配同级独有的引擎舱双层隔音墙设计、5层结构声学降噪玻璃和ANC主动降噪系统，隔绝并降低了车外环境噪音，使车内更加宁静温馨。用户可以踏实地在车内小憩，或使用Revel®音响系统听听音乐，感受来自心灵的自由与治愈。 说走就走，智能助驾全程守护 对于自驾出游来说，最为重要的就是安全。无论是行驶在高速路段还是崎岖山路都需要时刻集中注意力，小心驾驶。林肯冒险家搭载了Co-Pilot 360™ 2.1智能辅助驾驶系统，囊括20余项辅助驾驶功能，帮助用户更好地控制车辆，提醒用户安全驾驶。车辆附带了L2+级别智能辅助驾驶系统，包括12个超声波雷达，6个摄像头，5个毫米波雷达，1个域控器，1套CBZ蓝智驾地图，丰富程度远超同级别车豪华车型。 全新林肯冒险家配备的Lincoln BlueCruise主动驾驶辅助功能，可实现L2+级的智能辅助驾驶体验，在可靠性、安全性、可操作性上全面领先同级。在高速路上行驶时，相邻车道上时常会出现车辆，尤其是大型拖挂卡车，有时会影响用户驾车。全新林肯冒险家新增的车道内主动避让功能可以自动帮助车辆巧妙避让，保持安全车距，有效提升驾驶安全性，让出行更安心。如果用户想变道行驶，只需开启转向灯，冒险家新增的ALC自动变道辅助功能会根据路况主动进行变道，当遇到堵车，前方车流行驶缓慢，系统还会提醒用户变道行驶，高效且能进一步提升行车安全系数。 长时间在高速公路上行驶，用户可以打开冒险家的新一代i-ACC智能自适应巡航、LCA车道居中辅助功能，车辆会根据限速标识自动调整巡航车速，并时刻保持在车道中间跟车行驶。与此同时，车内搭载的LDW车道偏离预警与LKA车道保持辅助系统会利用前置摄像头监测车道和周围路况。如果车辆偏离车道或是压线，系统会及时发出警示音提醒用户，并施加转向力，确保车辆在自身车道内行驶，让用户自驾出行更加轻松从容。 自驾途中最令人心烦的是遇上堵车，用户需要在川流不息的路上左右观望，小心翼翼变道超车。驾驶林肯冒险家就不用担心这些，主动安全功能完美发挥作用，当用户准备变道时，BLIS盲区监测系统会通过传感装置监测周围路况及盲区，在侧后方有车辆接近时，CTA两侧来车预警会通过外后视镜指示灯不断闪烁，提醒用户。同样，在出入狭小的停车场时，如果车后有车辆或行人经过，RBA倒车制动辅助会在事故发生前及时作出预警并自动刹车，防患于未然，有效预防和降低倒车安全事故的发生，冒险家的主动安全功能全面护航每一段旅程。 值得一提的是，作为目前业内最前沿的自动驾驶辅助技术，林肯冒险家还凭借Lincoln BlueCruise主动驾驶辅助功能，在系统功能和性能、保持驾驶员参与度和易用性、明确安全使用的条件、应对驾驶员未响应策略多个层面荣膺美国权威杂志《消费者报告》最高评分，碾压众多强劲对手排名第一，智能安全性达到同级最优。 有时候，在用户全神贯注驾驶时，车内的家人或朋友想开空调、听音乐，自己不敢分心，只能指挥别人去操作，不仅麻烦还十分危险。林肯冒险家SYNC+智能语音交互功能，用户可以在不影响驾驶的情况下语音操控导航、播放音乐和拨打电话等。用户双手不用离开方向盘，视线不用离开路面，既方便，又提高了驾驶安全性。 自驾出游是一件开心的事，有了全新林肯冒险家当座驾，更是锦上添花。家人不仅能感受全面跃级的美式豪华驾乘体验，同时也享受到自驾出游的乐趣。秋意渐浓，赶快叫上家人和朋友，驾驶全新林肯冒险家，一起向快乐出发吧。

春华秋实一甲子，砥砺奋进六十载。1963年，伴随着新中国汽车流通事业的起步和发展，广物汽贸前身广东省机电设备公司应运而生，至今已走过60年历程。 60年来，广物汽贸立足广州、辐射湾区、走向全国，从单一销售模式逐步发展成为集新车销售、二手车交易、汽车租赁、检车维修等于一体的汽车全产业链服务体系，业务覆盖全国7个省份，为消费者提供优质、高效的汽车服务，经营规模和经济效益连续十几年在中国汽车流通行业中名列前茅。在成立60周年之际，广物汽贸推出多重福利好礼回馈广大消费者，推出“百店联动 全民盛惠”购车嘉年华活动，以600台纪念版特供车、600万元惊喜礼品、6000万元超值钜惠，打造购车嘉年华，广物汽贸旗下近200家4S店、40多个代理品牌均推出不同的购车优惠方案，共同打造国庆购车盛宴。 线上线下同步 600万元惊喜礼品送不停 活动采用线上线下联动优惠的形式为客户送出多重福利，全国专营店客户均可参与。9月29日～10月6日，在广物淘车小程序上下订3000元即可获赠精品家电，各汽车城、各专营店均根据客户需求打造不同的主题活动，多重好礼送不停。 在广州白云区机场路888号广物汽贸总部园区，二十多个品牌车型齐聚，爆款车型优惠多多，一站式看车、购车，逛美食摊位、玩互动游戏，为购车增添了不少乐趣，不失为国庆购车遛娃的好去处。同时，购车客户可享签到礼、抢先礼、抽奖礼、限定周年礼、中秋礼等多重福利，购车就有机会抽奖赢取手机等大礼，前60名购车客户可额外获赠限定周年礼。 位于佛山里水的广物汽贸佛山汽车城也同步推出客户礼遇活动，9月29日—10月2日，礼品车到店，购车客户可随机抽奖，赢取电器礼品！参与互动活动，礼品翻倍。 600台纪念版特供车 打造6000万元超值购车钜惠 除了实惠好礼，广物汽贸旗下近200家4S店、40多个代理品牌均推出不同的购车优惠方案，各专营店推出了60周年纪念车型，多个热销品牌优惠幅度也非常吸引人，新车优惠至高10万元，长按揭、低首付、低利率、置换补贴、综合优惠等多重购车优惠，助力消费者轻松购车。同时，各专营店将推出现金礼、置换礼、金融礼、订车礼、特惠礼等多重大礼包，回馈购车客户的支持。具体优惠方案，可咨询广物汽贸旗下各专营店，或拨打广物汽贸客服热线020-86312345咨询。 部分品牌车型优惠：

9月26日，“旅行越野SUV”捷途旅行者上市发布会在宁夏中卫沙坡头盛大举行。作为捷途汽车首款定位轻越野SUV的产品，捷途旅行者依托昆仑架构的技术赋能，主打舒适、自由的出行体验，以硬朗造型和越野、安全、舒适、智能、“旅行+”生态等产品力为所有旅行向往者提供“最优选择”。 据了解，捷途旅行者此次推出两款搭载1.5TD+7DCT动力组合、三款搭载2.0TD+7DCT动力组合以及一款搭载2.0TD+8AT动力组合共六款车型，官方指导售价区间为13.99-18.49万元。 新车上市期间，捷途旅行者还为用户带来多重豪礼。即日起，订购捷途旅行者的用户，即可享受“订金膨胀礼”、“超级置换礼”、“终身质保礼”、“金融减压礼”、“流量畅玩礼”、“等待惊喜礼”六大权益。其中，“订金膨胀礼”为订金2000元抵8000元购车款；“超级置换礼”为15000元置换补贴（“超级置换礼”与“订金膨胀礼”不同享）；“终身质保礼”为首任非运营车主整车终身质保；“金融减压礼”为24/36期0息，一成首付超长贷；“流量畅玩礼”为首任车主享5年免费流量（6G/月）；“等待惊喜礼”为超出交车承诺周期补偿1000捷途币/天（7DCT版交车承诺周期30天，8AT版交车承诺周期45天，补偿上限30000捷途币，如在交车承诺周期内交付无补偿）。从订车到金融方案购车再到等车、用车，捷途旅行者都懂用户所想、宠用户所需，助力所有“旅行向往者”出发。 奇瑞集团26年技术赋能，助力捷途汽车做旅行赛道的“扛把子” 发布会现场，奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠发表开场致辞。奇瑞汽车成立时的向往是“造中国老百姓买得起的好车”，经过26 年时间不断地“前往”，奇瑞汽车全球累计用户已超过1200万。 捷途汽车是一个坚持长期主义和价值主义的牌手，过去五年，捷途汽车坚持“旅行+”战略，不断打磨适合旅行的产品，为用户创造新的价值；不断围绕用户使用场景，构建汽车+旅行的生态，目前捷途品牌累计销量已超过80万辆。奇瑞集团将给予捷途汽车全方位的技术和资源支持，将捷途汽车打造成为旅行车赛道的“扛把子”。今天，捷途旅行者全球上市，将重新定义越野产品，抓住人们内心对“轻越野”的向往，将成为一马当先的先行者，是万千风景的见证者，是累累硕果的收获者。 捷途汽车的向往，是坚持与用户一同前往 捷途旅行者以“旅行者”之名，用永远年轻的心，遇见美的风景，发现真正的自我。与其向往旅行，不如前往旅行，向往乃是真性情，前往才更为真硬汉！发布会中，中国内地影视男演员——段奕宏作为捷途旅行者形象代言人亲临现场，让整个发布会气氛高涨。 段奕宏担任捷途旅行者形象代言人的背后，是“国民硬汉”实力派与“硬汉旅行车”捷途旅行者的属性共通。在捷途旅行者正式开启上市之际，段奕宏站在自身拍摄经历、极端路况越野经历的角度，讲述自己试驾旅行者的感受，并表达对捷途旅行者可城、可野价值体验的认可，让更多用户了解到捷途旅行者“硬汉”内核。 所有前往，皆因有所向往，每一步都是向前的跨越，每一刻都是梦想的启航，怀揣着对旅行的向往，捷途汽车始终秉承“旅行+”战略，用“旅行+市场”的方式坚持与用户一同前往。 捷途汽车总经理李学用现场主题演讲表示，自成立以来，捷途汽车“旅行+”初心不变，坚持更好的“旅行+产品”的理念造车，同时丰富旅行内容，全力打造旅行生态，围绕“旅行+”生态大力布局，以多元化的视角，构建“家一样的旅途”，让旅行生活更加多姿多彩。过去五年，捷途汽车一直在路上砥砺前行，产品序列不断发展、壮大，从适合全家人出行的家庭旅行车，到如今更加张扬、强悍、全面的越野旅行车系的首发作品——捷途旅行者，捷途一直在努力，未来还会有更多、更好的产品，来服务旅用户，创造旅行！今年1-8月，捷途汽车累计销量达16.2万辆，同比增速高达67.4%，在“旅行+”的路上，收获越走越大，里程越走越新。 生活不只有眼前的琐碎，还有更多美好待我们去探寻。在发布会中，捷途汽车还邀请阿音iris、聂小雨、宋金戈、侣行夫妇、暴走兄弟、云起姑娘几位旅行专家和车主代表，以“向往”和“前往”两个话题分组挑战。“向往组”阿音iris向往尝试极限旅行探索，看看北极熊、拍拍纯净的大片，聂小雨则是向往自驾318川藏线，看雪山、看牛羊、看云卷云舒…期待旅途中彻底放空自我，抛开一切烦恼，享受大自然的馈赠。 “前往组”则是实打实的“旅行专家”，侣行夫妇分享了他们在零下50°C的北极求婚、在南极企鹅的见证下结婚过程，暴走兄弟则是分享了他们难忘的自驾318经历，与世隔绝的俄亚大村、神秘的独龙族、60度斜角的天梯等等奇闻趣事，带领所有人沉浸在旅行情境中。旅途的每一寸风景都值得驻足欣赏，每个地方都有它独特的魅力，勇敢出发，解锁旅行中的更多美好。 可城可野，为旅行而生 懂旅行，才更懂“旅行向往者”。 捷途汽车执行副总经理、研发院院长代立宏在发布会中表示，捷途旅行者是一款“为旅行而生”的轻越野SUV，量产车100%还原了概念车，并且还将“此生必驾318”的国道路线图刻在了中控台，将旅行的灵魂融入到每一个细节！捷途旅行者也是一款用户为自己设计的梦想之车，捷途汽车充分调研用户真实用车需求，汲取用户建议，经过前前后后30余轮用户共创，最终形成了今天的量产版本。 “直男糙汉”从来都不是越野SUV的代名词，捷途旅行者既有“纵横之道”设计美学赋能的硬派型格和干练果敢的硬派矩阵布局，也有水晶档把、中国红刺绣以及中控台下给高跟鞋预留的收纳空间等精致细节和轻奢麂皮座椅、头等舱副驾、五星健康座舱、12声道SONY顶级音响、私人定制香氛系统等轻奢配置。同时，捷途旅行者还拥有4785mm超长车身、2800mm超长轴距，二排座椅可纯平放倒，全车储物空间高达50+处，“露营起居”只需要一辆捷途旅行者。 越野从来都不是“荒岛求生”，旅行是为了生活，不是为了生存。捷途汽车为旅行爱好者提供了独有的，可以与手机端协同的车载生态路书，当前已有超15000条成熟的网红旅游路线，这个数据还在不断刷新。捷途旅行者还专门开发了无人机模式，可实现随时动态起飞、跟拍、降落。文能换个角度看世界，武能实勘选择露营地。值得一说的是，捷途旅行者车顶行李架静态承重可达300Kg，正常车顶露营完全没有压力，动态承重150Kg，充分满足用户车顶放置行李的需求。 另外，捷途旅行者也支持尾门定制化功能开发等需求，拓展车主户外拍摄、野餐露营等不同形式、不同爱好的旅行场景。加之如小书包、拉环、铆钉、啤酒开瓶器、G318路线图等贴心细节设计，捷途旅行者已然就是用户旅行路上的“最佳CP”，为用户解锁更多旅行美好。 大梁也从来都不是越野SUV的“必需品”，为了兼顾城市和越野，捷途旅行者找到了最优解——去大梁设计。大梁是为了让底盘足够坚固，从而保障安全，却容易忽略车身的安全性。捷途汽车工程师从车身全局抓研发，首创了“一体式左右侧双门环”和“一体式激光拼焊”，加上超80%的高强钢，将车身的扭转刚度提升到了31000N·m/deg，超过路虎卫士的水平。 与此同时，捷途旅行者采用全球首发博格华纳第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速锁的XWD全自动智能四驱，在特设X模式下可智能切换6+X驾驶模式，极端路况也能充分发挥“国产最强”2.0TD全部实力，再加上智能蠕行模式，可让越野小白也能轻松上手，让越野更加从容、纯粹、简单。此外，其拥有28°接近角、30°离去角、220mm最小离地间隙、700mm涉水深度的优势条件，捷途旅行者既能爬山爬坡，也敢下水越河，充分满足用户绝大部分越野场景，在向往和前往之间，只需一辆捷途旅行者即可满足。 向往就前往，捷途旅行者助力每一位“旅行向往者” 因旅行而生，突破用户期待是最大的诚意；为旅行而来，价值体验惊喜乃最硬的底色！捷途汽车营销公司总经理张纯伟公布正式上市价格并表示，每一份向往，都充满了美好的期望，每一份前往，都是一次勇敢的开始，捷途旅行者支持整车终身质保，助力每一位“旅行向往者”勇赴山海，抵达诗与远方。 发布会最后，中国内地流行乐女歌手程响现场演绎《人间烟火》《可能》，灯光下的她优雅而充满力量，每一个音符都触动人心，吸引了所有人的目光。程响的歌声全色车阵相互映衬，将整个发布会推向了高潮，观众们被这美妙的时刻所感染，情不自禁地欢呼起来。而后沙漠灯光秀绚丽开启，现代科技与自然景观完美结合的艺术形式，让现场观众在这个寂静的夜晚，感受到了大自然的魅力和力量。 如何在愈发激烈的竞争格局下成功破圈？捷途汽车已经有了答案：能否抓住人们内心对“野”的向往，是旅行车赛道制胜的关键。可城、可野、可颜、可悦四大价值体验兼备的捷途旅行者，必将在旅行越野SUV市场掀起一阵风雨，成为20 万以内越野SUV的最优选择！

9月22日，“颜值即正义”——哈弗猛龙「方盒子猛改派对」在北京751 D-PARK 火车头广场潮玩开启。活动现场集结了「极地穿越」、「Dragon Air Force」、「青花国风」等11台不同风格的哈弗猛龙改装车联袂亮相。在现场官方也邀请不同领域近30余位知名博主，以及知名汽车改装品牌创始人，共同呈现一场精彩纷呈的10小时不间断改装主题全网接龙大直播。在晚间的《猛改之夜》直播发布会中，哈弗猛龙用户大定权益正式开启，多项权益的推出，让普通人圆越野梦，让越野人圆改装梦。 颜值即正义，11台猛改车型亮相 哈弗猛龙洞察到用户拒绝平庸，对个性用车生活的渴望。所以在这场个性和想象力的派对中，哈弗带来了11台不同风格的哈弗猛龙改装车。而这11台风格迥异的猛改车型，也吸引了众多大咖围观拍照，随便凹个造型都是气场全开的改装大片。 在活动期间，多位达人大咖分享了猛改人像大片、猛改思路，并有职业车手解读猛龙硬核性能。并且始终与用户玩在一起的哈弗汽车，还精心准备了改装主题Cosplay、猛改创意市集等精彩活动。在一片欢声笑语间，很多参加活动的朋友表示“能和这么多酷的车，酷的人玩在一起，聊在一起，这种感觉太爽了。” 不改不过瘾，哈弗猛龙开启荒野型格新时代 随着近几年改装文化在中国扎根，有越来越多的年轻人喜欢把自己的爱车改得独一无二，对他们来说，汽车改装就是展现自我，个性表达的绝佳途径。而哈弗猛龙这款新能源越野SUV，拥有方盒子+越野的良好改装基因，凭借着纯正的越野范儿，更是被很多网友评价为：“猛龙不改，不如推下海”。 颜值与硬派兼备的“方盒子”，只需一眼便有奔赴山海的念头。外观方面，哈弗猛龙采用了“新硬派主义”设计语言。进气格栅采用平行的直线条形态加上铆钉装饰，并且支持快拆更换。车顶行李架也可根据使用需求更换，车身侧面还可加装侧梯，后备厢提供了外挂备胎和小书包的两个版本。在越野改装这个层面上，哈弗猛龙给用户留足了想象的空间。在设计层面上，哈弗猛龙也塑造了引领越野新风潮的方正外观与进击征服的硬派精神。 四驱+“锁”，共赴高能旅途。哈弗猛龙依靠长城集团多年来积累的强大越野技术为支撑，打造出了一款能陪你披荆斩棘的探险伙伴。其动力系统由1.5T混动专用发动机、前驱动模块、后驱动模块、动力电池组成，NEDC纯电续航最长145km，满油满电综合续航接近1000公里，为改装后的硬核穿越提供了续航保障。越野配置方面，哈弗猛龙搭载的机械牙嵌齿式锁止，搭配上7种驾驶模式，仅需根据路况一键切换模式，即可做到全路况自在驰骋。 宠粉更懂粉，「猛改+™」厂牌成立 夜幕降临，星空之下，《猛改之夜》直播发布会正式开启。在发布会上，哈弗官宣猛龙官改厂牌「猛改+™」正式成立，与用户一同共创，共享领潮不跟潮的猛改文化。未来，哈弗汽车会依靠「猛改+」为大家推出官方改装车型、官改套件、官方精品等一系列的改装周边产品，你的改装梦想，哈弗帮你孵化！ 此外，哈弗官方还发布了哈弗猛龙车色全民共创计划。9月19日到9月25日期间，哈弗汽车将在官方平台开启14款车色投票链接，由用户投票选择5款喜欢的车色，并对最喜欢的车色进行命名，打造属于猛龙的色彩乐园。这些通过共创产生的车色，届时也将会应用到实际的量产之中。 大定正式开启，驭猛就在今秋 在发布会现场，哈弗官方还发布了哈弗猛龙用户大定权益。 即日起到当地授权哈弗新能源店下定，2000元即可享受以下大定权益： 1. 【终身尊享礼】赠送终身免费基础保养； 2. 【早鸟感恩礼】赠送价值2000元油卡/电卡； 权益说明： ① 已下订99元预售订单的用户，即日转大定可由5年免费基础保养升级为终身免费基础保养（含首次保养，保养间隔以官方保养手册为准）。基础保养包含机油、机滤、垫圈及此部分工时费，其他项目正常收费，支持全国联保，仅限非营运、非公户首任车主； ② 油卡、电卡二选一，获取方式可与下定的经销商进行协调沟通； ③ 前期未下订99元预售权益的用户需要在哈弗智家APP下订； ④ 活动时间：政策发布后至哈弗猛龙上市当天12点； 伴随着现场车主粉丝热情高涨的欢呼，这场由硬核、个性、新潮共同构建的《猛改之夜》直播发布会也接近了尾声，最后在一篇欢声笑语间正式落下帷幕。 驭电再领航的哈弗，通过哈弗猛龙这款车型，将先锋电驱精神带到了越野SUV车型当中，为用户带来了“越野又省油+个性又潮流+舒适又智能”的全新产品体验。以“新能源越野SUV普及者”的身份，填补了15—20万内新能源越野SUV市场空白，开辟更加广阔的新蓝海，继续与用户一起创领新时代。 *注：改装车辆仅作静展，不涉及上路行驶

9月22日，第十九届亚运会开幕前夕，江淮钇为品牌在其位于安徽的江淮钇为智慧工厂举行了“冠军工厂·冠军车”发布会，正式宣布钇为3冠军版上市。钇为3冠军版上市价9.99万元，拥有505km超长续航，一举成为当下十万元以下唯一续航超过500km的纯电车型，标志着纯电A级车全面迈入500+km续航时代。而作为钇为3冠军版的诞生地，江淮钇为智慧工厂世界级的冠军智造实力也受到了广泛关注。与此同时，江淮钇为冠军体验官，世界跳水冠军何姿与世界龙舟冠军曾德林也亲临现场，以冠军成就冠军，一同见证钇为3冠军版的盛大发布。 钇为3冠军版 再一次重塑纯电A级车市场 钇为3上市时，重新定义了纯电A级车。近百天之后，钇为3冠军版的上市，则再一次颠覆了行业惯例，让纯电A级车全面迈入500公里续航时代。正如发布会上，江淮钇为营销公司常务副总经理赵久志先生所言：“续航，一直都是新能源用户的核心诉求，钇为3冠军版就是要用冠军实力带给用户最想要的长续航体验”。 在内卷以价换量的时代，钇为3冠军版没有盲目跟随价格战，而是为价值而战，在提升续航满足用户核心诉求的基础上，做到了全方位驾驶体验不打折。九合一超级电驱、永不自燃蜂窝电池、五星安全车身和标配热泵的全车中央空调四大终极解决方案，在钇为3冠军版上一个都不少，这其中的每一项都可称之为冠军级技术。 与此同时，钇为3冠军版还拥有80余项冠军级配置。全尺寸座舱，让用户拥有媲美B级车的乘坐感受；12.8英寸中控大屏，高通骁龙高性能芯片，与科大讯飞、华为联合定制的钇为OS，一键场景模式等等则为用户带来30万级车型才有的高品质智能座舱享受；而ESC电子车身稳定系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统等一众安全配置，全方位保障用户驾乘安全；再加上人体工学皮质座椅、无感启停、后排空调出风口、车载小冰箱等一系列贴心暖心的实用功能，钇为3冠军版绝对称得上是“十万元以内最好的纯电车”，怎么看都超值！ 17年探索开拓 冠军工厂成就冠军车 工业互联网、5G、人工智能、数字化等高新技术已经广泛运用于百年造车工业之中。江汽集团作为国内最早开启新能源产业化探索的先行者，不仅勇于突破创新，更以开放的态度与合作伙伴、生态伙伴深度共创，共同推动中国新能源产业的发展。而世界级的智造水平，也成为了江汽集团“长期主义”发展的核心基石之一，其中江淮钇为智慧工厂便是江汽集团智造4.0的杰出代表。 江淮钇为智慧工厂以领先于行业的最高标准打造，在绿色化、数字化、精益化、透明化等诸多方面均达到国际一流水准。智慧工厂可以实时监控生产状态，采集关键质量数据，对品质进行控制。无论是生产水平、产品品质、管理体系能力，都是当下行业内的佼佼者。而“冲焊涂装”四大工艺，更是从选材源头、到高度自动化生产、智能制造、云端管理等方面做到了冠绝行业，树立起新能源时代汽车智造工厂的标杆体系。工厂基于全球领先的VDA质量体系，通过超过2000项质量管控点，确保每台车都可以高品质交付，这也是钇为3能够迅速赢得市场与用户认可的核心要素之一。 冠军为冠军喝彩 世界冠军为钇为3冠军版点赞 在发布会现场，世界跳水冠军何姿、世界龙舟冠军曾德林，作为江淮钇为冠军体验官共同为钇为3冠军版点赞。作为曾获得奥运会、世锦赛、全运会跳水金牌的“全满贯”选手，何姿17年的跳水经历，与江淮新能源17年的产业探索不谋而合。亚运会冠军曾德林凭借不到一分钟夺冠征服了不少体育迷，他的专业专注与江淮钇为一分多钟下线一台车完美契合。两位冠军体验官将与江淮钇为一起开启一段新的冠军传奇，让更多人能够体验到钇为3冠军版带来的纯电驾趣生活。 钇为3冠军版的上市，不仅展现江淮钇为的超绝产品与智造实力，更为整个新能源汽车市场注入了新的活力。通过先进的技术、平台和产品，让更多的用户可以享受到遥遥领先的创新科技成果。而未来市场前景最为广阔的A级车市场，也会因为钇为3冠军版的出现，掀起新的浪潮。目前，钇为3冠军版已经全面开售。9月22日至10月7日间，通过官方线上平台下订，就能享受到整车终身质保、外放电选装包、2000元外观颜色选装基金，以及原厂精品包四大限时权益，并且钇为3冠军版上市就开启不限量快速交付，让每一位心动的用户都能即刻拥有冠军品质！

14个月，10万辆！ 9月22日，深蓝汽车官方宣布第一个10万辆达成！从首款车型上市到销量突破10万用时仅14个月，深蓝品牌成功迎来重大里程碑时刻，创造了自主新能源品牌最快突破10万销量的新纪录。 在此之前，中国新能源车型单月交付最快破万和累计交付最快破万的记录，同样属于深蓝。得益于“超级增程”技术加持，深蓝品牌不断突破自我，推出双子星产品矩阵，持续刷新速度记录，展现了稳健且快速的发展势头，为中国汽车工业的崛起再增一程。 这一次，“深蓝速度”成就了中国品牌的高光时刻。 超级增程，更适合中国出行环境的新能源技术路径 来自中国机械工业联合会的数据显示，今年上半年，中国新能源汽车产销累计完成378.8万辆和374万辆，同比增速均超过40%。目前，中国新能源汽车已经迈入规模化、全球化的高质量发展新阶段。 作为全场景智慧出行引领者，深蓝汽车深刻地洞察到，增程式是现阶段更适合中国用户出行需求的新能源技术路径。誓做“行业第一的增程技术、行业第一的增程品牌”，为用户彻底终结电动车的里程焦虑、补能焦虑和安全焦虑。 深蓝超级增程拥有核心技术164项，荣获专利1286件，达成多项行业首发和同级别领先的差异化优势。依托“超级增程”技术，深蓝为用户带来了纯电驱动、长续航、低能耗、真安全四大价值，满足用户全域出行需求，让用户安心享受电动化出行乐趣的同时，彰显出深蓝汽车加速电动时代的技术自信。 “超级增程”技术赋能，深蓝实现了增程器全域无感运行的纯电驱动，无论是高速还是低速，增程器全程无感启停、隐身运行，为用户带来全域全工况下如纯电般静谧、顺畅、无震、无感的驾驶享受。 在城市日常通勤场景中，超级增程纯电续航高达200km（CLTC），可让用户一周不充电。在节假日与周末的长途出行中，高达1200km（CLTC）综合续航大幅扩展了自驾出行的半径，让用户从此远离里程焦虑。 为降低用户的能耗成本，超级增程通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新，达成发电机最高效率96%，CLTC工况下，可实现1L油发电约3.3度，馈电油耗更是低至4.5L/100km，达到行业同级领先水平。 用户的用车安全是重中之重，为打消用户对电车安全的焦虑，深蓝汽车自研iBC数字电池管家技术，实现24h电池监控，10ms急速报警，有效避免热失控，将动力电池安全推升到新高度，解决用户安全焦虑。 双子星亮剑，携手杀出各自细分红海市场重围 依托“超级增程”这一自主可控的关键核心技术，深蓝旗下“双子星”SL03、S7自上市以来频繁刷新交付纪录，以强劲势头在各自的细分赛道领先同级，将硬核产品实力展现得淋漓尽致。深蓝品牌首款战略车型深蓝SL03上市第5个月即实现单月交付破万，深蓝成为中国最快实现单月交付破万的全新新能源品牌。品牌第二款战略车型深蓝S7开启大规模交付后35天内累计交付破万，成为中国新能源车型累计交付最快破万的产品，上市两个月即实现单月交付破万，创造中国新能源车型单月交付最快破万记录。 其中，首款战略车型深蓝SL03聚焦“超级增程”1大核心技术，“高性能”“高智能”2大核心价值驱动行业变革，为用户提供持续领航未来的出行新价值。今年8月，上市一周年的SL03在颜值、座舱、驾控三大方面焕新优化，实现40余项体验焕新，将综合产品实力再次拉满，配置上，除了科技时尚座舱，还配备14.6英寸向日葵屏、AR-HUD全息式增强现实系统等豪华配置，为用户带来更加舒适的驾乘体验。性能上，后驱基因+超级增程，为用户带来更好的操控性能和驾驶乐趣，堪称新能源轿车最优选。 深蓝S7作为第二款战略车型，通过搭载原力超集电驱、原力智能增程、前排双零重力按摩座椅、15.6英寸向日葵屏、12.3英寸副驾超感智慧屏等5大行业首发配置，同时以同级鲜有的纯电+后驱操控组合，让用户充分体验纯电后驱车型的驾驭快感，兼顾乘坐舒适性与运动操控乐趣，超感驾趣超越期待。一上市就连续刷新交付记录，成为名副其实的爆款，在主流价格区间完成对同级竞品的引领。 以共创缔造深蓝温度 在为用户深耕超级增程的同时，深蓝还坚定推进共创模式，让用户参与车型迭代焕新，实现双方共利共赢共生。 秉承“用户至上、用心服务”的理念，深蓝坚持一切从用户角度出发，兼顾新老用户更舒适的用车体验选择，从软件OTA升级到即将上线的硬件OTH升级，真正的做到常用常新，再次彰显深蓝品牌造车的前瞻理念和对用户负责的态度。 既有态度也有温度的共创理念，展现出巨大的潜力与活力，让深蓝品牌在短短一年多时间赢得10万用户的青睐和认可。 结语 在快速发展的中国新能源汽车市场中，深蓝坚信，中国必将诞生世界级的汽车品牌。作为全场景智慧出行引领者，深蓝汽车以敢于突破的挑战精神，在当前这个高度内卷的新能源汽车市场跑出令业界瞩目的“深蓝速度”。未来，深蓝汽车将从产销目标、全球布局、产品规划、战略合作等维度全面布局，并以每年不低于10%的研发投入，持续打造技术尖点，构建更加强大的产品矩阵，全力推进全球电动化、智能化发展。

四时俱可喜，最好新秋时。9月19日～20日，由广州市人民政府、广东省工业和信息化厅指导，广州市工业和信息化局、广州汽车集团股份有限公司支持，中国能源汽车传播集团主办，中国汽车报承办，中国能源报协办的“问路碳中和——2023汽车碳中和峰会”在广州白云国际会议中心隆重举行。 中国国际贸易促进委员会原副会长张伟；广东省工业和信息化厅装备工业处副处长夏鹏；中国机械工业联合会党委常委张克林；人民日报广东分社社长胡健；中国工程院院士、华南理工大学校长张立群；广州汽车集团股份有限公司总经理冯兴亚；华夏新供给经济学研究院创院荣誉院长、全国政协参政议政人才库特聘专家贾康；中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡；中国汽车工业协会总工程师叶盛基；中国环境科学研究院原副院长兼总工程师夏青；中国华能集团有限公司能源研究院院长、中国华能集团有限公司碳中和研究所所长赵勇；欧盟中国商会副会长王稚晟；东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司中方总经理高国林；国网智慧车联网技术有限公司副总经理、党委委员屈宪军；北京碳中和学会秘书长冯武军；中国汽车报社总编辑桂俊松和副总编辑胡轶坤等行业专家以及领导出席了本次峰会。 在本次峰会上，广州市人民政府副秘书长、一级巡视员，市工业和信息化局党组书记、局长高裕跃和中国能源汽车传播集团有限公司党委书记、董事长、总编辑兼中国能源报总编辑谢戎彬代表主办方发表欢迎致辞。中国工程院院士、中国工程院原副院长、国家气候变化专家委员会顾问杜祥琬和中国工程院院士郭孔辉作视频演讲。19日当天的高层论坛，由中国汽车报社社长辛宁和桂俊松主持。 作为中国汽车产业重要基地，广州近年来正深入实施碳达峰、碳中和战略。高裕跃指出，近年来，广州正加快速度向万亿级“智车之城”迈进，以自主创新打造智能汽车的“大脑、骨骼和四肢”为己任，致力于推动中国智能网联新能源汽车的高质量发展。接下来，广州将始终紧扣电动化、网联化、智能化的转型趋势，引导汽车上游材料、零部件生产、整车装备等全链条企业以“双碳”为牵引，早谋划、早着手、早布局，全力推进产业低碳绿色发展，共同为我国如期实现碳达峰、碳中和的目标，建设人与自然和谐共生的现代化作出贡献。 峰会现场，谢戎彬表示，中国汽车产业已进入从高速增长向高质量发展转型的关键时期，汽车行业的绿色低碳发展，对于我国能否顺利实现碳达峰、碳中和至关重要。中国汽车产业推进碳达峰碳中和，必须坚持从实际出发，牢固树立系统观念，进一步加强前瞻性思考、全局性谋划、战略性布局、整体性推进。中国汽车产业在迈向碳中和之路上，要全面推动技术变革、制造升级、质量提升，统筹全产业链协同降碳，发挥“领头羊”的产业引领作用；要当好绿色发展战略的践行者和先行者，推动能源结构的转型升级和交通领域的低碳发展；要推进国际国内协作交流，加速汽车产业全球化之路。 一直以来，汽车企业都是产业落实“双碳”目标的重要主体，而“双碳”也给车企的改革奋进带来了新的契机。冯兴亚指出，中国汽车行业在推进“双碳”目标中兼具四重特性，包括脱碳目标具有明确性、碳排放环节具有特殊性、脱碳过程具有产业生态引导性以及脱碳成果具有社会示范性。汽车产业链深度脱碳需要更加重视材料端的协同低碳化，在产业链的绿色低碳转型工作，应当早布局、早开始。 本届峰会致力于搭建汽车领域落实“双碳”目标的高端沟通平台，推动产业交流、产融实践，也为政府部门提供决策参考。本次会议共设置了1场主论坛和7场主题论坛，以主旨演讲、圆桌互动等多种形式，围绕汽车产业碳中和话题展开深入研讨。内容涵盖全产业链协同降碳、产业短期与中长期发展统筹、传统汽车转型、新能源汽车高质量发展、氢能和储能产业化发展、智能网联及新能源产业投资等行业热点、焦点话题。与会专家通过全面剖析国际国内形势，深度研判产业未来，共同探索中国汽车产业科学、高效减碳的路径，为全产业链实现碳中和提供了多角度、多维度、多元化的实践经验和创新思路。 对于汽车、能源等产业而言，如何在国家“双碳”战略的引领下，顺利推进“碳达峰、碳中和”战略，实现绿色低碳发展，是产业高质量发展和转型升级的题中之义。我们有理由相信，随着本届峰会的圆满举行，汽车产业也将在“双碳”战略目标的引领下，抢抓机遇，勇担使命，为实现我国经济的高质量发展贡献更多“低碳”力量。

编辑 车洪安 Edit Will Che 汽车设计的灵魂是创新，其生命力则是实用，二者必须相结合，缺一不可，单纯天马行空却不符合人们审美观，不考虑实用和空气动力学的所谓汽车设计创新立刻就会被抛进历史的垃圾桶，而跟人们的兴趣与审美以及实用性完全贴近的全新概念车就会被量产并且很快就会大卖，一旦动力操控等又好，成为爆款车型也就理所当然。文中的这些没有量产的概念车原因多多，但一个总的特点就是未必实用，但在新能源车大行其道的今天，有些车型其实稍微调整一下，也有着成为爆款的很大潜力，你说呢？ 丰田Pod（豆荚）（2001） Pod-英语意为“豆荚”，喻意在给予乘坐人员一种温馨的感觉。由索尼和丰田合作开发，提示以IT为主轴的车和人之间崭新的合作关系的未来车。提供汽车不应是工具，而是人的伙伴。而且交往越深，车与人将会同步成长。这就是它与众不同超前的概念。这车的设计理念还是非常人性化的，它将车拟人化，让车也能流露表达自身的感觉。 Pod可用眼（头灯）、眉（车底架）、手脚（轮胎）、尾巴（天线柱）等来表达喜怒哀乐等十多种感情。例如，车主靠近时，它会表现“欢迎”的表情。对在十字路口突然冲出的车会表示惊讶，有时也会“生气”。爆轮胎或者没有燃油时会显示“伤心”等等。非常可爱，也非常好玩，可惜因为外观等原因没有量产。 雷克萨斯2054（2002年） Lexus 2054，是为2002年的一部科幻电影“少数派报告”而设计的汽车，是为主角汤姆·克鲁斯（Tom Cruise）在城市范围外行驶的场景所量身打造的红色跑车。与电影中的其他车辆不同，这台Lexus 2054与当今的汽车更为类似，还是以我们熟悉的四个车轮作为行走机构。在设计这台车的时候，设计师Harald Belker表示，“我们的目标是创造与以往不同的东西，并真正赋予它“哇！”的惊艳感觉。看到别人被这台车震惊的样子也为我们带来了很多乐趣。”但很显然，这部汽车只适合在电影中奔跑。 这个小车蛮有意思，看似一台跑车，又像是一部皮卡，它将五种车身风格和两种电源整合到一个概念车中，所以就看起来怪怪的。随着汽油和电动动力系统的简单不成熟的堆砌，再加上混合了SUV，敞篷车，MPV，跑车和家用汽车的各种设计理念，原意是想让该车为每个人提供了一些东西，讨好每个人。确切说，三菱对谁会买下它进行了两面下注；事实上，最终答案是没人会买。 标致H20(2002) 这辆206辆车曾经是标致最小的汽车之一，但显而易见，再小的消防车也要比一间小房子大。一辆基于标致206的消防车，你觉得会有多成功呢？如果你需要扑灭烟灰缸里的火，你可能会没事——但再大一点的火，这个小车都扑不灭了，所以这辆车的失败是可以理解的。 道奇战斧（2003年） 它看起来像一辆摩托车，但实际上有四个轮子。问题是，谁会把自己绑在一辆拥有摩托车行走特点且安全性低的四轮车上呢？即使它是8.3升V10发动机，它能达到近500公里每小时的超级速度。 Audi RSQ(2004年) 奥迪RSQ是一台奥迪（Audi）研发的中置引擎概念车，作为2004科幻片《机械公敌》中的主角用车。该车计师表示，它忽略了技术可行性、人体工程学等必须因素，只是适应故事情节以及布景对车的特殊要求，所以——所以，现在量产还为时过早...... 标致Hoggar(2004年) 这是沙滩车还是几十万的汽车，如果你被要求设计一部双引擎的汽车，你注定不会走得太远，Hoggar拥有2个座位以及2个横置的发动机，一个在前面，一个在后面，使其真正的拥有4轮驱动的属性。听着很美，但标致希望用它实现什么自己都不清楚。用一对180 bhp2.2升柴油发动机，给四轮驱动，这是完全没有意义的，该车失败的根源在于不切实际。 菲亚特·奥特(2005年) 当奥特揭幕时，菲亚特正处于破产的边缘，再看看这个车的设计，就更知道为什么了。资料显示，这是一家以小型车闻名的公司，试图让这台车超越悍马，但我们都知道悍马的最终结局。 奔驰仿生汽车（2005年） 这不是丑，其实是真的很丑，这是模仿鱼的造型的一条盒子鱼，它可能是模仿自然界设计出的最丑的仿生物。所以，猜猜梅赛德斯下次决定以哪种鱼为模型来设计它的仿生汽车？ 标致Moovie(2005年) 该车的设计师安德烈·科斯塔(AndréCosta)将其标榜为一款敏捷、环保的城市汽车，一款全尺寸的Moovie车型横空出世，但出于某种原因，标致却从未承诺在其陈列室展示这款车。 瑞士 Rinspeed Senso（2005） 瑞士林斯比得汽车公司推出的Senso会考虑到驾驶者的脉搏和驾驶行为，然后调整音乐、车内照明，甚至香水来适应。因此，它可以安抚沮丧的司机或激励疲惫的司机。多么实用啊，可最后就是没人买账。 文丘里天体实验室汽车 Venturi Astrolab（2006年） 它的动力等都需要利用太阳能，但同时却又非常不实用，据说这是月球探测车，可是你把它放到地球上来使用就有点不合时宜了。 大众汽车 GX3 （2006年） 大众汽车推出的一款名为“GX3”的三轮车。这款车被大众称为“纯粹的驾驶机器”，是Moonraker团队与大众汽车设计中心在加利福尼亚专门为美国市场设计的，并且计划量产后，GX3的售价定为17000美元（约合人民币13.7万元）。但最后的结局却是，只能让其永远消失在人们的视野里。 宝马 i-inside Future(2017年) 这台车估计白送你也不一定会要，坦白说，宝马的I-Inside未来是为了展示新的技术，而不是给出一个未来的宝马可能是什么样子。尽管未来技术描述的非常生动，但是，这个外观设计，幼儿园的小朋友画出来也不困难。 雷诺EZ-Ultimo（2018） “车轮上的客厅”是设计初衷，法国人的浪漫和天真以及超前的想象都体现在这里，它长5.8米，据说是专为未来的私人超豪华旅行者而设计的。问题是，未来到来还早的很呢？