在今冬大热综艺《蒙面唱将猜猜猜》的舞台上，新晋入市的AI智能网联SUV哈弗F7不仅以颜值爆表、身怀绝技的跨界网红身份实现霸屏，更是化身“AI智能侠”成为猜评团的神助攻。近期，哈弗F7“AI智能侠”更是升级成为“超级英雄”，凭借其高科技装备、速度与激情兼具、实力派安全配置，现场通过特效手段变身“汽车人”。哈弗F7“汽车人”将网络相关信息排列、整合，并进行分析，给予了猜评团更多支持的同时轰动全场，成为本季节目收获最多欢呼和尖叫的亮点“桥段”之一。 无论是“AI智能侠”，还是进阶版的超级英雄“汽车人”，都是哈弗汽车智能互联的产物，它有着比人类大脑更多的声纹资料储存。凭借强大的智能交互功能及庞大的信息储存和检索功能，哈弗F7将《蒙面唱将猜猜猜》第三季的舞台变成了自己AI智能实力的秀场，通过在节目中的多点立体展现，以引领性的AI智能科技，成为全场焦点。 通过模拟人脑识别网络最热歌曲，将“小了白了兔”冯提莫成功揭面；通过智能搜索会打网球的明星，让“厉害了我的王”李圣杰无处隐藏；偶尔卖萌、撒娇博得女神侯佩岑一笑；开玩笑、讲段子让主持人李好都自叹不如；还有一言不合就变身机器人，更是让全场秒变惊讶脸，实力吸睛。 “AI智能侠”的AI智能科技实力在节目中得到了淋漓展现，而作为“AI智能侠”灵感来源的哈弗F7，更是拥有众多前瞻性智能互联科技，为智能用车生活提供了更多空间。在哈弗看来，未来汽车将不再是独立的个体，而是融入互联网生态圈，让汽车承担更丰富的角色以及主动服务的智能化功能，它将不再是单纯的3万余零件组成的机械产品，而是赋予产品丰富情感价值和智能互联元素。而哈弗F7作为一款“AI智能网联SUV”，无论是 “听得懂、能互动、会操控” 的AI超级语境，实时接入的车联网系统，还是满足年轻人社交属性的智能互联系统，都致力于为年轻人打造智慧出行方式，为“Hi Fans”描绘出未来汽车出行的蓝图。 长城汽车强大的技术实力，是哈弗F7智能网联技术的强力背书，同时也为F系未来的产品技术发展奠定了坚实的基础。当前，哈弗已掌握了汽车发动机、安全性能、智能语音、车机互联、自动驾驶等领域的核心技术，这些技术赋予了哈弗F系引领未来汽车发展的智能科技。一直以来，长城汽车坚持研发过度投入，进行新产品、新能源、智能汽车的研发及新技术中心建设，同时构建以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美等全球研发布局。2017年，伴随奥地利、韩国技术中心的正式运营，长城汽车海外技术中心已有6个，全球化研发布局进一步完善。 作为哈弗品牌智能科技的领军者，哈弗F系的身上，汇聚了哈弗全球最强研发实力，凝结全球300多位汽车工程师、IT专家的心血和智慧，整合飞思卡尔、NUANCE、Autoliv、博世、ZF、DELPHI、百度等国际一流的供应商资源，打造智能科技集大成者，以极致定义趋势，引领着下一代SUV的发展。 未来，哈弗F系将凭借其强大的产品力在发展节奏更快的新时代与年轻用户一起砥砺前行，以年轻活力激发与目标人群的情感共鸣，以研发实力打造领先产品，以智能科技改变未来出行方式，向人们梦想中的汽车无限靠近，与“Hi Fans”一起，开启未来的汽车时代。

从零起步，自行设计，自己找材料造出一部方程式汽车，以电池作为动力来源，然后参加一个叫2018年“蔚来杯”中国大学生电动方程式的大赛，广西科技大学鹿山学院的一帮大学生经过一天的速度鏖战，直接夺得冠军，奖金35万元就这样被他们轻松收入囊中。辽宁工业大学和哈尔滨工业大学（威海）的参赛队伍则分别获得亚军和季军，各入账30万元和25万元，而这笔钱就是蔚来国际交流奖，将用于支持他们代表中国参加有着世界最高水平的德国大赛（FSG）。 这样的好事究竟是咋回事呢？这要先看看啥是“蔚来杯”。2010年,蔚来汽车CEO李斌联合中国汽车工程学会发起FSC（中国大学生方程式汽车大赛）。2015年，由于电车赛和油车赛均呈爆发增长的态势，加之国家政策鼓励、产业投资趋热、技术逐渐成熟的大环境，FSC的电动汽车组别正式独立，以“中国大学生电动方程式大赛（以下简称FSEC）”独立成赛。由蔚来全程冠名支持FSEC。 FSEC基本规则是怎样的呢？谁来参赛，如何参赛呢？FSEC由各高校的学生在校内海选并自行组队，按照组委会下属规则委员会发布的技术规则，用一年时间自行设计、验证、制造、测试一辆赛车，并完成最终的比赛。比赛通过静态和动态两大类项目对造车的效果进行综合评估。通过FSCC过程的锻炼，参赛学生能够在设计、制造、成本控制、商业营销、沟通与协调的能力上得到全面提升，在实践中迅速成长为一名合格的汽车研发工程师，实现自己的造车梦。2018年“蔚来杯”中国大学生电动方程式大赛共有来自49所高校的49支车队参赛。本次参赛的大学生队伍不仅仅限于中国大陆区域，中国香港理工大学以及德国斯图加特大学也派出了参赛队伍。 蔚来创始人李斌表示：“自2015年以来，蔚来已经连续4年冠名中国大学生电动方程式大赛，设立“蔚来杯”奖，旨在鼓励同学积极造车，将所学所得付诸实践，敢于创新力争上游，与世界一流车队交流开阔眼界，为培养中国汽车工业人才出一份力。今后蔚来仍会支持大赛继续办下去。” 这是一个非常有意思和有意义的赛事，因为锻炼的不仅仅是高校学生的动手造车能力，对于一些综合性的大学来说，车队的组成人员并非全部是汽车制造专业的工科学生，而是来自不分文理的各个院系，因为车队需要各类型人才补充各个岗位：车队经理（运营），队长（技术），市场部（公关传播），底盘组，动力组，电池组，转向组，车身组，悬架组，成本组（财务），车手……活脱脱的一个迷你型车企，每个人都在这里得到了充分锻炼，有些学生还没毕业就已经被车企盯上了呢。 据介绍，静态评估包括设计项目，成本分析，营销报告三个部分。赛车设计项目这一环可以说是一台赛车从无到有的一个起点，设计项目的好坏必将影响赛车制造的整个过程，因此以此作为静态评估的一个部分对于赛车的整体评估具有一定意义。成本分析就比较容易理解了，就是赛车的成本评估，可帮助学生培养如何用最少的钱办最好的事的思维。进行营销报告项目的目的是为了评估车队建立和展示综合商业项目的能力。车队需要对其所设计和制造的产品特色和价值进行陈述，并说服制造商的决策层相信本车队的设计是最符合市场需求的。 评估包括8字绕环、直线加速、高速避障、耐久赛以及效率测试。 正式开始之前，车辆需通过第一检查及电检（车手自逃生训练 、装备 、电 检等 ）、 第二检查（赛车将接受测试以确保其能满足45度油液斜流要求以及 60 度斜台要求）、第三检查（淋雨 测试、制动测试）及动态练习（在通过了所有技术检查之后，车队必须参加并通过赛前练习后才能进入到动态比赛项目中去）， 第一次动态 练习 通过后，车队将会得到动态练习通过标签。只有得到所有标签的车队才被允许进行动态比赛。 该项赛事创立9年来，已有越来越多的高校认识到这一赛事的重要价值，并积极加入进来。总共有超过一万名大学生直接参与到赛事中来，另有三万名以上的学生经历过车队的造车过程，并通过这一经历丰富了自己的大学生活和工程经验，为开启汽车行业的职业生涯做好铺垫。和同龄人相比，这些经历过大学生方程式车队磨砺的学生，能够更快地融入汽车行业的各个工作岗位，获得宽广、前瞻的视野和更好的起点。真是好看又好玩，兼具理论与实践意义且有前瞻远光的一项非常好的重大赛事。

掐指一算，在过往的岁月中，我也曾经不止一次走进过东风本田的全球化标杆工厂，也相对了解车企的精益化生产与高科技生产线。随着东本产品线的日益丰富以及更多新的市场战略与计划的制定实施，为更加深度了解企业生产经营和发展状况，11月29日，汽车与世界高清新媒体与来自南部地区的上百家媒体人士走进东风Honda，参观第二工厂，零距离感受东风Honda的先进生产工艺和卓越产品品质，并与东风Honda的相关领导进行深度交流。在座谈会上，东风本田相关负责人介绍了企业的基本概况、生产工艺和FUNTEC技术等。东风本田执行副总经理郑纯楷等领导就销量提升、年度目标达成、新车型导入、社会责任履行等问题与媒体进行了深入交流。汽车与世界了解到，作为一个年轻化且充满活力的的汽车制造企业，东风本田拥有12200余名员工，员工平均年龄不到26岁。东本首款电动车将在明年投入市场，未来还会有10款左右的新能源车型投入市场，轿车将是明年的主要利润来源，柔性化生产线的优点就是可以根据市场的销量来灵活调节产能。 数据显示，东风Honda在今年1-10月终端累计销售520680辆。10月份批发量和终端销量双双超过7万辆，其中CR-V终端销售1.7万辆，已经回归SUV主流市场，XR-V终端销售1.8万辆，第十代思域连续三个月终端销售超过2万辆。先进工艺作保障，绿色发展理念贯穿始终，东风本田品牌升级稳健前行。 高科技车间吸引众人目光 一走进车间，大家都被深深地吸引住了，在众人的注视下，一辆AGV无人搬运车满载着螺栓、螺母等零部件缓缓驶来，随后自动停靠在总装线体旁边，恰好此时有一位工人过来取走螺栓和螺母，并将它们依次装配在一辆白色XR-V的前后保险杠、车门、车顶等位置。 随着生产节奏的进一步推进，工人师傅在机械臂的辅助下，将按时送到的中控台、门板和轮胎等部件先后准确地安装在这辆白色XR-V身上。得益于先进的自动化生产系统，XR-V从一个一无所有的车身，迅速拥有了精致的内饰、舒适的座椅、强劲的内芯……。 “工厂的排产系统就像编剧，每个时间节点都安排得恰到好处，相关物料送达特定工位的时机也拿捏得非常精确”，一位媒体朋友参观时这样说道。的确，在整车生产这个庞大工程中，要让每个环节能够有条不紊地推进，既靠科学合理的规划，更离不开先进设备的有利支持。 柔性化 让多元化需求变为可能 作为本田全球的标杆工厂，东风Honda第二工厂集众多先进的生产设备和行业领先的生产工艺于一身。为满足客户日益增长的个性化需求，东风Honda将人、机器与生产流程的结合作为关键，全面采用柔性化生产模式。目前，在同一生产线上，东风Honda已经实现轿车和SUV多种车型的混线生产。 为了确保生产的准确性与产品的质量，东风Honda大量应用工业机器人、自动化输送线、自动导引运输车等先进设备与技术，将数字化管理贯穿整个生产过程，使人、机器和生产流程实现智能互联，满足柔性化生产的需要。 东风Honda第二工厂的总装车间采用世界领先、国内首创的主搬送生产线，实现了门分装、输送、库存等生产流程的一体化推进，大大加快作业流程；全线还采用全球首创的自动升降台板，既实现车辆装配作业的高度灵活可调，还可满足多种车型混线生产的需要，有效增强了平台通用性。 为提升生产效率，东风Honda第二工厂还装备了数量众多的机器人。在工人师傅的指引下，这些“大力士”们轻松抓取车门、轮胎和座椅等厚重部件，准确安装至整车身上。高效的自动化水平大幅提升了生产效率，据车间人员透露，平均50秒便有一辆整车下线。 对品质的严格管控是东风Honda的立身之本。东风Honda早已建成了处于国内领先水平的发动机实验室、排放实验室、整车实验室以及先进的整车出厂质量保证检测线。走下生产线的每一辆车都要经过专业检测技师的严苛审查，只要发现一丝一毫的缺陷，就会实行一票否决，查出问题并彻底解决。 除了车间严格自检外，东风Honda还建立了独有的“检查技术者“体系，处于该体系的人员没有经营上的压力，完全站在消费者角度全面检查产品质量。 据介绍，第二工厂年标准产能24万辆，思域、XR-V、杰德、竞瑞和哥瑞均在此生产。值得注意的是，东风Honda第三工厂将在2019年建成投产，一期产能为12万辆，届时东风Honda的年标准产能将超过60万辆，为2023年达成年销百万辆的目标奠定坚实根基。作为一座具备新能源汽车生产能力的绿色、智能工厂，第三工厂可满足混合动力、插电式混合动力和纯电动车型的生产需求，帮助东风Honda持续发力新能源车市。 积极践行社会责任 东风Honda构建“绿色价值链” 作为地球的公民，东风Honda始终以“成为社会期待其存在的企业”为目标。在为顾客提供优质产品和服务的同时，东风Honda积极践行企业社会责任，鼓励全价值链参与其中。 本次活动中，媒体朋友们参观了东风Honda环境展示馆和青少年汽车知识见习基地。这些都是企业绿色发展理念的集中体现，用场景化、多媒体等生动展示方式，增强青少年关注环保、注重绿色发展的意识，同时让他们了解汽车知识、关注交通安全，使青少年成长为负责任的交通参与者。 东风Honda积极构建“绿色价值链”，在实践智能制造的同时全面推行绿色制造。秉承绿色生产理念，东风Honda第二工厂大规模采用光伏发电并应用于生产，每年可减排二氧化碳约550吨，相当于550万平方米的森林吸收量。与此同时，还会有效利用自然光和废热大幅削减二氧化碳排放。自03年成立以来，东风Honda在技术领域一直追求排放最小化、动力最大化，期望通过技术上的革新为节能环保做出应有贡献。 除此之外，东风Honda还累计投入了大量资金用于植树造林、希望小学援建等公益项目，并且注重精神帮扶，通过多种形式引导人们关注环保和交通安全。 全新产品不断涌现  东风Honda未来可期 今年初以来，中国车市整体放缓，特别是在SUV领域表现尤为严重，东风Honda 1-10月终端累计销售520,680辆，在当下市场环境下取得了还算不错的市场业绩。 把握中国车市年轻化发展潮流，10月25日，东风Honda推出了全新旗舰轿车INSPIRE，将为国内中高级轿车市场注入新的生机与活力；11月16日广州车展，ENVIX（享域）概念车首次亮相，将进一步增强东风Honda在轿车领域中的竞争力，为用户创造更加美好的驾乘生活。 在科技革命高潮迭起、行业变革风起云涌的今天，东风Honda已安然踏上高端制造与创新转型的道路。未来，东风Honda将以品牌升级为契机，顺势而上，持续打造自身年轻、时尚、运动的品牌形象；同时依托现代化的管理、严苛的质量体系、持续精进的领先工艺和制造技术，东风Honda将全面满足快速增长的多元化市场需求，不断为中国消费者提供优质的产品与服务。

11 月 28 日，在国家主席习近平和西班牙首相佩德罗·桑切斯的见证下,安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“江淮汽车”）与大众汽车集团（中国）、西雅特签署谅解备忘录。 根据协议，合作方将基于各自的技术实力和产品储备，共同开发一款面向全球市场的电动汽车平台，用于生产江淮大众车型。江淮大众将于2021年前引进西雅特品牌，并共同进行电动化开发。江淮大众研发中心将于2018年底前开工建设，该研发中心将关注车联网、自动驾驶等核心领域以及其他以未来为导向的战略。协议的签订为江淮汽车、大众汽车集团（中国）和西雅特三方的合作注入了新动力；合作方将精诚协作，共同引领未来移动出行在中国乃至全球的发展。 安徽江淮汽车集团股份有限公司董事长安进先生表示：“此次谅解备忘录的签订，标志着双方合作又迈出了坚实一步，这对江淮汽车实现结构调整和转型升级具有重要作用。相信合作各方在优势互补、共同开发、合作共赢的原则下，一定能推动中国乃至全球新能源汽车和智能网联汽车的发展，进一步促进汽车产业转型升级，实现新的跨越。” 大众汽车集团管理董事会主席迪斯博士表示：“电动汽车、数字化、车联网和自动驾驶是未来移动出行产业的重要组成部分，中国已经成为这场变革的主要推动力量。这一合作体现了在实现可持续移动出行的过程中，全球化视角及跨市场合作的重要性。” 基于《汽车产业中长期发展规划》及节能减排中长期刚性要求，江淮汽车将积极把握机遇，大力发展新能源汽车。明确提出新能源汽车是公司的战略性核心业务，计划到2020年江淮新能源汽车销量占总销量比重突破20%，到2025年江淮新能源汽车销量占总销量比重达到30%以上。 新谅解备忘录的签订推动着合作各方在中国市场稳步向前。 在协议项目的实施过程中，江淮汽车与西雅特将发挥重要作用。合作各方基于纯电动汽车平台生产的车型将满足全球客户在电动出行领域的需求。

广州车展期间，奇瑞汽车展台每天都摩肩接踵，人头攒动，很多90后结伴流连在全新艾瑞泽5（艾瑞泽EX）的身边，除了拍照，就是亲自坐进车内细细摩挲汽车的每一个细节，除了满足于这款新车的炫酷外观与精致内饰，他们更好奇的是这款车搭载的“雄狮智云”智能网联系统，因为现场不便于启动发动机，小哥哥小姐姐们就纷纷向现场的销售人员注册登记，约好时间到离家最近的4S店去试乘试驾并充分体验这款车的人工高智能。 更懂你的心因为AI增强型自然语言交互 当外行人经常为飞机驾驶舱内星罗棋布，错综复杂的按键头疼时，没有注意到，悄然间，其实现在汽车驾驶舱内的按键也不少。 你还在熟记车内功能按键位置吗？音响键、空调键、天窗键……复杂的按键排布曾极度考验你的记忆力，欧了！如今艾瑞泽EX让你不用再为盲操作而揪心。 艾瑞泽EX上的“雄狮智云”智能网联系统拥有AI增强型自然语言交互功能，可实现模拟人类的高度自然语音识别及处理能力，通过全程智能语音操控可开启全时在线车载互联系统交互操控，完成导航、资讯、娱乐等多种互联网服务，同时可控制空调和天窗等，并可实现46种方言识别，普通话识别率接近100% ，让汽车如同你的人类伙伴，真正听你的话，懂你的心。真的吗？我跟小哥哥说得悄悄话，小艾也能听懂吗？ 举个例子，如果你在行车途中想临时改变目的地，大可不必冒着风险去重新设置地图，只需对“雄狮智云”系统说出你更换的目的地名，内置的地图就会自动帮你规划好路径，解放你的双手！以后再也不用一手把方向盘，一边手忙脚乱地冒着生命危险去重新设置导航了。 领先同级的丰富智能装备满足多元用车需求 说千道万，驾乘安全一定要落实在在驾驶体验层面，艾瑞泽EX同样拥有丰富的领先其它同级产品的智能配置，提供全方位动态辅助倒车影像系统、全系标配ESP博世车身电子稳定系统等多项人性化丰富智能装备，为车主打造十分智慧便捷的驾驶体验，尽享驾驶乐趣。行车在外，安全第一，有了安全智能配置就如身披黄金梭子连环甲，增加了驾乘的多重安全。 除了丰富的智能化配置，艾瑞泽EX在外观和内饰上也进行了全面升级。外观方面，艾瑞泽EX主打“时尚、潮流”，选择符合当下年轻人审美的风格，采用简洁却不失运动犀利的流线型线条设计，大气美观，给人以运动感十足的视觉效果。内饰则是以极具科技感的全数字化“三屏环绕”式设计为主。说穿了，一部A级车，却有着媲美中高级车的内饰。 35万用户口碑造就高品质用车生活 很多人可能不知道，艾瑞泽5上市两年就销售了35万辆。35万车主的背书足以证明艾瑞泽5的品质与口碑。 更关键的是，艾瑞泽EX作为全新艾瑞泽5，继承并强化了艾瑞泽5优秀的品质基因。艾瑞泽5曾以56.24分的高分获得新版C-NCAP碰撞试验五星安全水准，在自主品牌A级轿车中名列前茅，同时，艾瑞泽5的新车3个月千车故障数（3misIPTV）低至20左右，不仅优于行业平均水平，更高于主流合资品牌的平均水平。 更厉害的是，艾瑞泽EX除了有超大宽适空间、良好的操控性能和安全性外，还拥有7大模块，29项锐变。可以说颜值更高、更加智能和品质更高。 在互联网与人工智能飞速发展的当下，汽车行业也在经历着挑战与变革，汽车作为人类生活最重要的组成部分，角色已经从单纯的出行交通工具转变为“伙伴”。艾瑞泽EX在艾瑞泽5的高品质之上再添“智能基因”，在为用户出行创造便捷体验的同时，更为未来的用车生活带来无限可能。有了这么一个又懂你，又体贴，还能载着你穿山越水闯大千世界的小伙伴，人生如此，夫复何求啊？

全新艾瑞泽5（艾瑞泽EX）一上市，即获得了很多新老车主的认可，同时，随着小编将全新艾瑞泽5（艾瑞泽EX）在《汽车与世界》媒体平台详细的介绍，消费者对其也由感性认识进入到了理性认知。 同时，也有曾经是十几年前奇瑞的老车主读者在留言中表示出了对全新艾瑞泽5的一丝担忧，认为是不是技术进步不大。其实，这种担心纯属多余。中国有句古话说的好，“士别三日，当刮目相看”，全新艾瑞泽5（艾瑞泽EX）已经全面革新，7大模块29项锐变，它早已经成为被实力演绎的“颜智质”三好轿车。 35万车主口碑铸成品质信心的不倒长城 从2016年上市以来，奇瑞艾瑞泽5可以说是引发了一阵极大的购车热潮，仅用253天，销量就破10万大关，创造了中国品牌轿车上市销量的增速奇迹。上市至今，艾瑞泽5已获得超35万车主的青睐，被称为一代经典“国民神车”。为啥艾瑞泽5一下子就抓住了消费者的心，让不管是身处一线城市还是三四线城乡的车主们都趋之若鹜，纷纷出手购买呢，细究一下，除了较高的性价比，设计的年轻化之外，奇瑞汽车的能耗省和安全性高也是这些年消费者纷纷抢购的一个原因。作为全新艾瑞泽5，艾瑞泽EX继承并进一步强化了艾瑞泽5优秀的品质基因。艾瑞泽5曾以56.24分的高分获得新版C-NCAP碰撞试验五星安全水准，在自主品牌A级轿车中名列前茅，同时，艾瑞泽5的新车3个月千车故障数（3misIPTV）低至20左右，不仅优于行业平均水平，更高于主流合资品牌的平均水平。相信凭借更安全可靠的品质，新款车型能给众多车主带来更无忧车生活，也能凭此继续赢得市场广泛认可及良好的用户口碑。事实上，判断车是不是安全的一个重要指标倒也不用去做多少碰撞试验。走进奇瑞汽车每一家4S店的售后维修车间，看一看正在维修的事故车就明白，不管什么样的事故，这些待维修车的整体框架底盘没有被丝毫撼动，换句话说，车主们都安然无恙，个个平安。如今，在消费升级及年轻化的的大趋势下，针对当下年轻消费者的购车需求，奇瑞推出了全新艾瑞泽5（艾瑞泽EX）。新款车型实现了7大模块、29项锐变，可以说是颜值更高、智能更先进、品质更优。纵横不出方圆，万变不离其宗。无论全新艾瑞泽5（艾瑞泽EX）如何锐变，唯一不变的就是永远追求最好的主被动安全。 科技运动美学让它时刻傲立潮流前沿 时下的年轻人，尤其是90后，不会再接受一款老气横秋的设计美学汽车，他们喜欢个性，喜欢创新，喜欢一种运动感十足的不安分。脱去了艾瑞泽5的沉稳，运动新潮的艾瑞泽EX更符合当下年轻人的审美。艾瑞泽EX前瞻性地采用了横向拉伸设计的环抱式宽体"X"前脸，新车整体呈现车体更宽，重心更低的运动风范，而点阵式钻石星辰前格栅则让前脸更加时尚、精致。车身侧面，极速凌动车身线条勾勒出2:1运动美学比例车身，再搭配17吋超大暴雪亮面轮辋，动静之间，风度尽显。内饰方面，艾瑞泽EX采用科技精致的座舱风格，三屏环绕设计、非对称式未来之翼悬浮仪表台、极光之弦贯穿式空调设计出风口，兼具设计感及操作的便利性，为驾乘者提供了有颜有质、科技感满满的智慧座舱体验。坦白说，年轻人坐进这个驾驶舱，一下子就找到了活力十足的久违感，不管是呼朋引伴去郊野兜风，还是载着女友徜徉在霓虹灯闪烁的午夜十字街头，亦或在天气好的时候开着车直奔白云山顶去数都市的点点繁星，奇瑞艾瑞泽EX带给你的，都是青春的美好滋味和年轻时最浪漫的回忆。 先进智能科技直接给你更便捷的智驾体验 智能升级，也是新款车型的一大亮点。全新艾瑞泽5（艾瑞泽EX）搭载了奇瑞最新的“雄狮智云”智能网联系统，成为继瑞虎8、艾瑞泽GX之后，奇瑞第三款搭载“雄狮智云”的车型。在实际的体验中，相信诸多驾乘者都会忍不住去调戏其搭载的AI增强型自然语音交互。用户只需一句“小艾，你好”即可唤醒语音识别系统，开启智能语音操作，开关空调、打开天窗等都很轻松。重要的是，此自然语音交互系统能识别46种方言，语音识别率达100%。所以无论是用东北话、北京话还是川普，它都能完全get到用户的想法。广东的白话（粤语）也一样难不倒小艾，小艾不仅博学，反应还快，你只需说一句，不用重复，它就能迅速准确执行你的指令了。 综合来说，全新艾瑞泽5（艾瑞泽EX）的整体实力提升明显。集颜值、智能、品质于一身，再结合5.99万-8.29万元的售价区间，其确实不失为年轻消费者的购车优选。对这款三好轿车还尚存一丝犹豫的准车主，你还等什么呢，赶紧啊！

11月16日，源自英伦的超豪华汽车品牌——宾利汽车携全系车型亮相2018广州国际汽车展览会。此次亮相宾利展台的车型包括：宾利添越Bentayga家族核心成员——Bentayga V8；重新定义超豪华旅行座驾的全新欧陆GT；为中国客户专属打造，代表了宾利汽车极致精湛工艺的慕尚长轴距版；以及最受中国消费者欢迎的飞驰车型。这些集超凡性能与至尊奢华为一身的重磅车型为中国客户以及品牌爱好者打造了一场无可比拟的奢华感官盛宴。 宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理安睿轲先生介绍说：“中国市场对宾利汽车至关重要。16年前，宾利汽车开启了中国市场之旅，到今天，宾利汽车已经成为中国超豪华汽车市场的领导品牌，建立了拥有35家零售合作伙伴的网络。宾利汽车始终与中国客户一起追求卓越，我们对宾利汽车在中国市场的未来发展充满信心。” 宾利添越V8受到中国客户追捧 宾利添越V8首次亮相广州车展。添越V8完美融合奢华工艺与超凡性能，无论在公路还是越野环境，都能带来卓尔不凡的豪华驾驶体验。添越V8传承了添越家族的造型设计，并且注入全新的运动元素，堪称最动感的添越车型。 添越V8搭载了新一代4.0升双涡轮增压汽油发动机，在具备强劲的动力输出的同时也拥有出色的燃油经济性。全新V8发动机极具特色的声浪、“双边四出”排气管及可选装的碳陶瓷制动器，无一不令添越V8更具尊贵奢华的运动气质。其动力单元的最大功率可达550匹马力，更可提供高达770牛·米的峰值扭矩，使得添越V8的百公里加速时间仅为4.5秒，最高时速达到290公里/小时。 添越V8在继承了宾利家族的超凡性能与高贵血统的同时，引入全新内饰风格。纵观整体驾驶舱，工匠悉心选材的木质饰面，应用无接缝一体式工艺，所及之处尽得精雕细琢之美。坚固而华丽的金属内饰，于冷峻风格中显露出别具匠心的温暖情怀，由细节处彰显宾利非凡的设计高度。甄选真皮与实木打造的方向盘，以及具有高光泽度的碳纤维内饰面板，更是添越V8顶级手工艺术和英伦奢华品质的极致体现。  全新欧陆GT：超豪华双门运动旅行座驾的典范之作 全新欧陆GT延续了近一个世纪以来宾利个性化设计和量身定制的品牌精髓，精湛的手工制作技艺将奢华及独一无二的品牌理念渗透到制造过程中。重新定义了超豪华旅行座驾，完美融合澎湃动力与至臻奢华。 全新欧陆GT的惊艳外观设计，其不仅是对经典设计DNA的沿袭，更是对大胆革新未来愿景的诠释。宾利汽车著名的“动力线”与“后腰线”设计元素，在全新欧陆GT上得以延续，从头灯延伸至车尾，进一步凸显全新车型的肌肉运动感。 除了优异的静态观感，全新欧陆GT更配备了宾利有史以来最先进的W12 TSI双涡轮增压发动机，让您在向往之时任意驰骋。这款震撼人心的超豪华运动旅行座驾，将于明年引进中国市场。 慕尚长轴距版：代表宾利汽车最顶级工艺水准，专为中国市场打造 作为同级别车型中的极致典范，慕尚长轴距版始终将宾利品牌所追寻与强调的DNA的精髓：精湛工艺、独一无二、澎湃动力展现得淋漓尽致。 慕尚长轴距版是一款专为中国市场打造的超豪华汽车的典范作品，代表了宾利汽车的极致精湛工艺。长达3,516毫米的超长轴距令其成为世界上最宽敞的顶级豪华轿车之一，贴心的航空式可伸缩腿部休息支撑和Alcantara面料制成的电动遮阳帘，将汽车旅行方式之舒适、私密、尊享提升至更高境界。 飞驰：备受追捧的豪华商务座驾 宾利飞驰是中国市场最受欢迎的宾利车型，极致奢华、超凡性能、手工定制与独一无二的专属体验，无一不是对宾利品牌精髓的诠释与演绎。宾利飞驰车型拥有更受瞩目的极富威严感的格栅设计，超大尺寸的晶钻式LED大灯，造型犀利的翼子板进气口，加之飞驰标志性极具现代感的设计线条，呈现出雄浑有力而又优雅尊贵的外观造型。 宾利汽车：非凡与共，迈入百年征程 1919年，华特·欧文·宾利先生（W.O. Bentley）创立宾利汽车公司，致力于打造一台快的车，好的车，同级别中出类拔萃的车。随后，这一理念始终为宾利品牌的发展指引方向。 2018年，宾利汽车迈入了发展征程的第一个100年，开启2019年百年庆典的倒计时。在这一个世纪的征程里，宾利汽车匠心独运，不断追求极致奢华和超凡性能的完美结合。

2018广州国际车展现场，广汽传祺以“从心突破，祺创新高”为主题，在2.2馆“广汽馆”展出“致、净、创、心”四大核心技术，同时带来传祺GM6、全新传祺GS5等多款重磅新车，以及3款 “2+X”小空间概念车，全面展现传祺对移动出行价值的深入思考与理解。发布会上，传祺GM6的预售价格公布，将现场氛围推向高潮。传祺GM6预售价格区间为11.5万元-16.5万元。其中270T豪华版预售价不高于13.5万元。同时，为了回馈消费者对传祺品牌的信赖，广汽传祺还准备了多重豪礼——预售期间预定，并实现购车的朋友，可获得一年基础保养、一年交强险。全能宽享MPV 传祺GM6定位为“全能宽享MPV”，是广汽传祺专为中产家庭量身打造的一款全新车型。“它以极致匠心体现对家庭的关注，用前沿设计表达对情感的理解，呈现‘锐动大气外观、越级宽享空间、祺云AI智慧互联、舒适安全畅行’四大核心价值，满足中产家庭多元化的出行需求。”广汽乘用车总经理郁俊在致辞中表示。传祺GM6首先在造型上颠覆了人们对MPV产品的认知。大多数的MPV产品“工具”属性更强些，传祺GM6改变了这一点。其整体设计突出了“情感化”这一关键词。基于情感化设计理念，传祺GM6运用全新升级的“凌云翼3.0设计”，前格栅与展翼式日间行车灯相贯穿，烘托出气势上扬的氛围。基于光影雕塑3.0设计美学，传祺GM6还将线条与车身雕塑感融为一体，形成气韵流动之势，令车身充满力量感。从车头贯穿至车尾的海豚跃动腰线，锐动修长又不失稳重，再配合230颗LED横贯式尾部大灯，传祺GM6营造出灵动细腻的光影变化，尽显大气新潮风范。 打造越级舒享出行体验 空间表现是对一台MPV产品的首要考验。传祺GM6以同级领先的1860mm宽大车身和2810mm的超长轴距，带来满足多人乘坐的宽敞空间。190mm的超宽通道，在同级中也优势明显，让二排乘客更加自由、舒展，也能让第三排乘客轻松通过。第三排也绝不将就，略为倾躺的坐姿，让出行更惬意。传祺GM6在空间方面的还有一大亮点是——灵活多变的第三排座椅带来的弹性储物空间，这点完全可以与同级合资品牌媲美。传祺GM6的第三排座椅拥有多种角度调节模式，在满足乘员舒适乘坐的情况下，行李箱也有最大化的空间利用。7座状态下，仍有324L行李箱容积，可轻松容纳4个20寸拉杆箱，完全可以装得下全家的出行行囊；两排座情况下，更有惊喜表现。第三排座椅向后翻倒后，可带来1100L的超大魔术行李空间。可以说，传祺GM6能够轻松满足各类家庭出行的乘坐和装载需求。智慧领先性能可靠 传祺GM6在造型与空间的超凡表现已经可以carry全场，但它的魅力不止于此。考虑到当下消费者对智能科技的热衷与追求，广汽传祺赋予了传祺GM6全时在线、实时交互的智慧互联优势。它搭载“祺云概念”智慧互联系统，拥有AI智能远程控制、三屏智联、语音控制、娱乐一体化、智能导航等功能，让出行更加便捷无虞。在性能方面，传祺GM6搭载传祺第三代270T发动机，最大功率为126KW，最大扭矩为265 N·m，匹配爱信手自一体6AT变速箱，动力输出澎湃、顺畅且兼顾燃油经济性。此外，传祺GM6采用前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁式悬挂，由经验丰富的广汽国际化底盘调校团队进行多轮精心调校，底盘系统实现操稳与舒适性的绝佳平衡。在安全方面，传祺GM6则采用了德国博世最新ESP 9.3，并配备14位一体主动安全系统。纵使遇到紧急情况，依然能“运筹帷幄”，全方位保障安全。在去年的广州车展上，传祺首款高端MPV传祺GM8首发亮相并启动预售。一年来，传祺GM8屡创佳绩，不仅销量持续走高，更是成功突破20万元中国品牌价格天花板，打破合资品牌壁垒，跻身高端MPV细分市场第一阵营。一年之后的广州车展，传祺GM6正式启动预售。接连两年推出两款MPV力作，传祺深探中高端MPV市场蓝海的战略已初露峥嵘。未来，传祺GM6定将与GM8形成合力，开拓更广阔的市场空间，再度强势掀起一轮新风潮。

11月16日，广州国际车展2.2馆，极具科技感与互动体验感的广汽本田展台上，广汽本田首款纯电动SUV VE-1全球首发，市场指导价22.58万元，补贴后价格为17.08万元起。与此同时，广汽本田首款插电式混动SUV世锐也于车展亮相并揭晓市场指导价：豪华版20.68万元、补贴后价格18.08万元起；精英版19.68万元，补贴后价格17.08万元起。两款车型均可享受整车3年或10万公里、核心三电8年或15万公里保修政策，同时全系赠送充电桩，并可享受新能源车免购置税、车船税以及新能源牌照指标等国家相关优惠政策（具体以各地方新能源政策为准）。其中，世锐将通过广汽乘用车的新能源产品销售渠道、广汽本田的电商及大客户渠道进行销售。VE-1和世锐的推出，推动广汽本田产品阵营更加多元化，更助力广汽本田电动化战略迈出坚实的一步。 广汽本田首款纯电动SUV车型VE-1全球首发 本次车展，理念（EVERUS）品牌发布VE-1全新体验平台“WOW STATION”，这也是广汽本田首款纯电动SUV车型VE-1全球首发，市场指导价22.58万元，补贴后价格17.08万元起。据悉，VE-1首批车辆通过在重点销售城市进行客户试乘试驾体验邀约、地方车展展示等形式，让更多消费者体验到这款产品。 据介绍，VE-1基于世界认可的Honda成熟紧凑型SUV平台开发，除了延续全球车型缤智（VEZEL）被广泛认可的综合产品力外，它的外观更添一份耀目光芒，呈现出独有的未来感和力量感。依托广汽本田强大研发实力， VE-1延续了Honda产品的驾驶乐趣，具备SPORT EV出色动力性能，通过设定N（舒适）、S（运动）、B（节能）三种模式可充分满足消费者的多元化需求。VE-1搭载永磁同步电机及53.6Kwh三元锂电池包，最大功率达120Kw/4000-11500rpm，最大扭矩达280N·m/0-4000rpm，工况续航里程为340Km，等速续航里程为430Km。 与此同时，新车还搭载了Carlife车载互联系统，支持Android和iOS双操作系统。为新生代消费层提供更为丰富多彩的选择，VE-1还搭配了时尚个性化的双色车身，让年轻的性格彰显。 广汽本田首款插电混动SUV世锐正式发布 此外，广汽本田首次导入广汽集团的产品——广汽本田首款插电混动SUV世锐也正式发布，豪华版20.68万元、补贴后价格18.08万元起；精英版19.68万元，补贴后价格17.08万元起。世锐的发布，助力中国合资产业三十年发展征途迎来历史性里程碑。它不仅凝聚了广汽集团精湛匠心之道，也传承了广汽本田二十年精益制造品质，并且敢于尝新，在不改变消费者驾驶习惯的前提下，兼顾了长短途用车需求，给消费者带来了新能源汽车所特有的绿色出行体验。世锐不仅仅是基于国家政策打造的新能源产品，同时也是面向将来发展方向，充分考虑用户未来汽车生活而推出的时代之作。   外观方面，新车的前进气格栅采用了横向镀铬饰条组成，并于左右两侧大灯组相连，该车的侧面以及尾部造型基本与传祺GS4 PHEV车型相同，同时尾部的标有“广汽本田”和“世锐”等字样标识。 车尾方面，新车的造型较为常规，并采用了悬浮式车型设计，此外新车将牌照架置于后保险杠处，看上去十分沉稳，尾灯则采用了横向布局的设计。 内饰方面，新车的方向盘中央为广汽的品牌LOGO，并配备了旋钮式换挡机构和一块大尺寸中控液晶屏，同时旋钮处还采用了蓝色饰条进行装饰。 动力方面，世锐搭载1.5升阿特金森循环发动机和国内首创G-MC无级变速机电耦合系统组成的插电式混动系统，配合12千瓦时电池组，可实现纯电驱动、增程及混合动力多种驱动模式。其中，发动机最大功率为71Kw，最大扭矩为120N•m；电动机最大功率为130Kw，最大扭矩达300N•m，百公里综合工况油耗为1.8L，综合最大续航里程超过600Km，高爆发与燃油经济性兼顾。 VE-1与世锐的亮相，进一步丰富广汽本田的产品阵容，不仅为广汽本田电动化进程提速，更全面满足了顾客多样化、个性化的需求，实现与各阶层消费者需求的完美契合，广汽本田将迎来全新发展征程。  

在本届广州车展上，全新BMW X5正式亮相，并公布预售价，预售82-92万元，先期将推出两款车型。据悉，新车将于今年年底正式上市。 外观方面，宝马全新X5采用最新家族式设计语言，整体风格与现款基本保持一致，仅在细节处做出了调整与升级，前脸配备的双肾式进气格栅相比现款车型面积更大，四周辅以镀铬饰条加以装饰。两侧标志性LED“天使眼”头灯组取消开眼角设计，且内部加入了透镜结构。保险杠两侧导风口面积也进一步加大，中部全新样式的三段式保险杠中间增加传感器。车身侧面采用折线形腰线设计，并从前翼子板延伸至车尾处，轮毂提供19/20/21三种规格。车尾换装全新样式的LED灯组造型更加修长，且内部集成环形灯带，排气为双边两出式布局。 全新BMW X5车身侧面线条很干练，后门处的上扬营造出一种层次感。新车采用了新的条带式尾灯组设计，一改此前三代产品的“L”型尾灯风格。此外该车还采用了双边共双出排气，使整体外观更加运动。尺寸方面，得益于CLAR平台的打造，宝马全新X5长宽高分别为4922×2004×1745mm，轴距达到2975mm。与现款车型相比，轴距加长了42mm。轴距的加长带来的是更富裕的车内乘坐空间。 内饰风格上，一方面保有经典的设计思路，另一方面在细节处还是有很大的变化,大量采用木纹饰板、镀铬装饰进行点缀，豪华氛围得以提升。空调温度显示被放在了出风口中央，菱形的出风口相比此前几代车型，工艺上也更加精细。挡把是内饰的一大亮点，犹如钻石切割风格的挡把头非常漂亮，包括过往的几代电子挡把在内，宝马的设计始终没有让我们失望过。中控区域为大尺寸液晶显示屏，下方保留了操作日常功能的实体按键。此外，配置方面新车还拥有一键启动+无钥匙进入、水晶电子挡杆、ACC自适应巡航、夜视系统、全景天窗等功能。 新车在动力方面的表现也可圈可点，xDrive40i将会搭载B58 3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率340马力，最大扭矩450牛米。传动方面，与之匹配的是8速自动变速箱。此外新车还将标配xDrive四驱系统，可以选装电子限滑差速器，性能加分的同时，更具诚意。 BMW品牌的运动风格，在新一代X5上也得到了更有力的展现。开启预售的两款车型均配备了M运动套装，蓝色M运动卡钳、M空气动力学包围、M排气系统等M元素全方位突显BMW运动基因，将纯正运动风范展示的淋漓尽致。为进一步提升越野性能，全新BMW X5还提供全新越野套件，如前后车桥均搭配可调节空气悬架，电控后桥差速锁，满足客户对于更高驾乘舒适性的需求。驾驶者还可以选择四种多地形驾驶模式：岩石、碎石、冰面和沙地，从而令车辆拥有有史以来最强大的多地形通过能力。在越野行驶情况下还可以通过按钮调节车辆高度，升降范围可达80毫米，从而提高行驶稳定性与操控性。