8月29日，中国汽车技术研究中心公布了2020年最新一批C-NCAP碰撞车型成绩，长安福特新一代福克斯2020款凭借“学霸”级的安全性能，荣膺五星安全评级。值得一提的是，新一代福克斯在2018年E-NCAP和2019年C-IASI中保研碰撞测试中，也分别荣获五星安全评价和一A三G的优异成绩。同时，在以往C-NCAP碰撞测试中，长安福特品牌旗下车型均获得五星评级，无一例外。持续获得第三方权威机构的高度认可，是长安福特产品安全品质的硬核实力展现。 本次C-NCAP中国安全大考采用2018版标准，号称史上最难。新一代福克斯凭借坚固可靠的车身被动安全屏障、先于危机一步的的主动安全防护和对车内乘员的健康安全保障，下笔如有神，轻松获取大考证书。 必考题一：如何在追尾与被撞中保护车内人员安全？ 新一代福克斯在本次C-NCAP各项碰撞考试中的优异表现，完全得益于其激光焊接高强度吸能式车身结构、33%的硼钢、Accra气体胀型热成型A立柱、前门防撞梁等一系列世界领先的技术和设计。 通常1000兆帕的压力，相当于把10.2吨的物体放在人的手指甲盖上（1平方厘米），而新一代福克斯全车33%的硼钢更是达到超过1300兆帕的抗拉强度；整车质量占比超过37%的高强度及超高强度钢，配合具有吸收撞击能量的7000系铝合金材质前碰撞横梁，可以最大化的传递、分散和吸收碰撞能量，营造出一个高强度的生存空间。 必考题二：如何降低碰撞发生几率？ 随着汽车智能化水平的提升，工程师一直在努力将“小碰”变为“不碰”。新一代福克斯搭载了Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，集成10项驾驶辅助功能，具有L2级别自动驾驶能力，在毫秒之间将事故发生的几率降到最低。 带行人探测和车辆探测的AEB智能感应制动保护系统，可以在车辆碰撞发生前提醒你并紧急制动，有效避免或者减轻碰撞；同时，FCW防碰撞预警、ESA紧急转向辅助、TSR智能交通标志识别等诸多Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统相辅相成，为新一代福克斯构建起全路况的主动安全防护体系。 必考题三：如何降低对行人的碰撞伤害？ 中国的路况非常复杂，人车混流、“鬼探头”情况不可避免。新一代福克斯通过合理的发动机盖内板设计和机舱空间布局，将对行人头部和骨盆部分的伤害降到最低，而横梁前部也预留了充足的压溃空间和缓冲结构，以降低对行人腿部的伤害。 加分题：如何保证车内人员的健康安全？ 此前，新一代福克斯还荣获了CN95健康座舱5A级认证，让由内而外的呵护为旅途再添保障：座舱新风系统配有HE微米级高级滤芯，对PM2.5颗粒拦截效率大于95%，当车辆熄火后6小时内可自动换风3次；同时，福特派Ford Pass远程互联功能可远程启动车辆，随时开启系统换风，保证车内空气清新健康。 “学霸”不是一蹴而就，这背后是福克斯产品的扎实基本功——世界领先的动力总成技术、赛车级的底盘调校、越级而立的智能科技和坚实可靠的安全品质。诞生22年来，福克斯家族赢得了全球超过1500万消费者的喜爱，新一代福克斯在本届C-NCAP中国汽车安全大考中完美通关，必将为其赢得更多消费者的认可和青睐打下坚持的基础。

8月28日，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”，股份代号：A股601633、H股2333）发布了2020年上半年财报。2020年上半年，长城汽车营业总收入359.29亿元。伴随着中国汽车市场的复苏，长城汽车二季度实现销量与业绩的双增长，二季度连续3个月实现销量同比、环比双增长。在业绩方面，长城汽车二季度营业总收入235.13亿元，同比增长25.4%，环比增长89.4%，净利润17.96亿元，同比增长136.98%。截至2020年6月30日，长城汽车总资产达1194亿元，较2019年末增长5.5%。 今年上半年，受疫情等因素影响，全球汽车市场受到冲击。面对瞬息万变的外部环境，长城汽车坚定不移的推进“新四化”、全球化进程，全面加速组织变革，以科技为引领，以向全球化科技出行公司转型为目标，为成为更具影响力的全球汽车企业不断蓄力。 以产品/营销赢市场 助力销量/业绩持续增长  面对疫情的冲击，长城汽车坚持以产品和创新营销赢市场，并充分利用互联网、完善的营销网络以及服务体系，打通线上、线下渠道，实现销量与业绩的双增长。 今年1-6月，长城汽车累计销售新车399,777辆。其中，自3月起，长城汽车便迎来终端市场的强势复苏，连续4个月实现销量环比增长。今年上半年，长城汽车单车平均售价近10万元，同比去年劲增8%，远高于中国品牌平均值，甚至已接近部分合资品牌单车平均售价。 2020年上半年，哈弗品牌1-6月累计销量超26万辆，成为中国首个进入600万俱乐部的专业SUV品牌。WEY品牌上半年累计销量近2.7万辆，累计销量突破35万辆大关。欧拉品牌成为上半年A00级新能源细分市场赢家之一。长城皮卡稳居国内皮卡市场销冠，市场占有率近50%。 今年下半年，长城汽车还将携旗下四大品牌联手出击，为中国车市，奉上一场新技术、新产品的饕餮盛宴。 其中，第三代哈弗H6，预售首日订单即破千，上演“国民神车”加速度；哈弗大狗赋予汽车更多可能性，开辟全新蓝海市场；坦克300将越野与豪华完美结合；欧拉“猫系家族” 以更强大的家族阵容征战新能源汽车市场；长城炮乘用皮卡柴油8AT车型的上市再次丰富阵容矩阵。 多款重磅新车的陆续上市，不仅将为中国汽车市场注入新鲜活力，为消费者提供更多优质选择，更将进一步提高长城汽车的市场竞争力，成为长城汽车下半年销量与业绩持续增长的源动力。 打造技术核心竞争力 引领品牌价值持续提升 秉承“精准研发、过度投入”的原则，致力于打造技术核心竞争力，并带动品牌价值持续提升，让全球的用户感知到科技创新的惊喜，是长城汽车一直以来不变的理念。 2020年上半年，长城汽车累计研发费用超12亿元，同比增长33%。同时，面向由数字化、智能化转型带来的产业变革，长城汽车提出“由中国汽车企业向全球化科技出行公司”转型，并进行“脱胎换骨”的改变。 在这场变革之中，长城汽车率先做的，是企业组织作战模式的转变，实现“两个打通”：一是在商品企划阶段就要关注竞争、关注市场、关注客户，打通和串联商品企划到产品开发的路径；二是通过流程及数字化变革推进，强化品牌公司管理，让听得到炮火的人做决策。 7月20日，长城汽车 “柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌重磅发布，也正式宣告长城汽车向全球化科技出行公司转型迈出了第一步。 作为长城汽车面向全球、面向未来的技术品牌，“柠檬、坦克、咖啡智能”是涵盖了汽车研发、设计、生产以及汽车生活的全产业链价值创新技术体系，代表了长城汽车的全新"造车理念"，是长城汽车核心科技的强势积淀，是长城汽车全球化发展的坚实基础。 面向“新四化”的浪潮与全球汽车产业的加速变革，长城汽车将紧握技术研发的生命线，通过企业变革与科技创新，为可持续发展注入动力，凭借更优质的产品与服务，为全球用户提供更极致的体验。

8月26日，在迷人的丽江山水之中，奇瑞全新一代瑞虎5x高能版正式上市。新车提供1.5T+9CVT动力总成共4款车型，官方售价区间为8.99-10.59万元，前10000名车主优先畅享现金优惠10000元，抢鲜价7.99万元起。高能版车型延续了全新一代瑞虎5x包括发动机终身质保政策在内的五重豪礼，倾注了打造“一路满分生活”的满满诚意，为消费者带来切实利益。 作为瑞虎家族在小型SUV领域的品质之作，全新一代瑞虎5x集“全球品质”和“一好三值”的硬核实力于一身，一经推出，便赢得了细分市场消费者的青睐。此次推出的全新一代瑞虎5x高能版，顺应了消费市场对小型SUV产品性能和智能科技不断升级的诉求，不仅是8万元级唯一标配鼠标式双模电子挡杆的车型，更以全新的动力总成、同级领先的智能化配置，打造出“好开又聪明”实力标签，再次走在了小型SUV市场前沿。 同级唯一标配鼠标式双模电子挡杆 豪华科技触碰未来驾控 全新一代瑞虎5x高能版全系标配了鼠标式双模电子挡杆，是8万元级唯一标配电子挡杆的车型。电子挡杆造型极具科技感、具备夜视效果，更支持ECO/SPORT双驾驶模式切换，科技感和操作体验都媲美豪华品牌。挡杆还自带智能芯片，不仅可有效防止误挂挡操作，更可在熄火之后自动归位“P”挡，可谓新手最爱。双模电子挡杆的采用，将科技与豪华质感尽握掌间，让用户在不经意触碰间感受未来驾控。 1.5T+9CVT白金动力组合 以“好开”进入高能时代 一直以来，奇瑞便以提供高性能动力体验为不变初心，将高品质和强动力惠及更多消费者。为了给消费者带来“一路满分”的品质生活，全新一代瑞虎5x高能版应运而生。 高能版车型所搭载的1.5T涡轮增压引擎采用豪华品牌发动机的领先集成技术，并对增压系统的响应速度进行大幅提升。发动机通过匹配霍尼韦尔新一代高效涡轮增压部件、集成进气中冷等方式，造就了1750-4000rpm的超广峰扭区间，最大功率达115kW，峰值扭矩达230N•m。此外，发动机还拥有可媲美豪华品牌的37.1%热效率，位居自主品牌第一。为实现动力性能高效压榨，发动机还加持了OverBoost功能。这项旨在通过控制涡轮放气阀，瞬间提高输出扭矩的模块，给予了车辆自然吸气和机械增压所不具备的提速性能，为用户带来风驰电掣的运动驾乘体验。 为保证产品可靠性，发动机出厂前还经历了上万小时的台架试验及上百万公里的整车耐久考验，并选用全球知名供应商提供软硬件配置。对品质的苛求造就全球化实力，为新车推出发动机终身质保奠定了基础。 新车所搭载的全新一代CVT变速器同样载誉而来，作为首款中国制造的9速CVT变速器，曾荣获龙蟠杯世界十佳变速器荣誉。技术上更是集BOSCH、NSK、MPG等世界一流供应商优势，运用新型高效叶片泵、新型液力变矩器、新型液压系统以及新一代传动钢带，突破了CVT变速器行业多项技术壁垒。较老款产品传动比范围提升22%，百公里加速性能提升14%，综合油耗降低7%，性能显著提升。 值得注意的是，全新一代瑞虎5x高能版搭载了行业领先的智能驾驶辅助系统，集成了多项驾驶辅助模块。ACC全速域全场景自动巡航辅助系统、LDW车道偏离预警系统、FCW碰撞预警系统等多项智能黑科技装备，全方位提升了驾驶的智能与安全性，接管了大部分的驾驶操作动作，为用户带来“好开”的驾控体验。 全新一代Lion雄狮智云交互系统 刷出“聪明”新高度 全新一代瑞虎5x高能版以全新交互系统竞逐智能网联新时代，不仅“好开”，还“更聪明”。全新一代Lion雄狮智云交互系统涵盖了AI增强型自然语音交互、AI生物识别、AI智云互联远程⻋辆控制在内的多项智能互联配置，给驾乘者带来沉浸式的数字座舱感官体验。AI增强型自然语音交互系统具备生活服务、空调、音乐、电话、导航、天窗等7大类控制功能，打通全域用车生活场景。一句“小虎你好，车没油了”，便能立即在屏幕上显示附近的加油站，并推荐导航路径。升级后的AI增强型语音交互还支持46种方言识别，新增声源定位和上下文理解功能，读你心，思你虑，任你风驰电掣，亦能纵情互联。 全新一代瑞虎5x高能版还将AI技术的车辆应用进行拓延，通过AI生物识别技术，实现APP+人脸识别对车门、发动机、空调、天窗、车窗、后备箱远程开关，让人车生活进入“刷脸”时代。 以“全球品质”、“一好三值”为基础向高能进发 全新一代瑞虎5x上市之时便奠定了“品质超好、颜值更值、舒适更值、配置更值”的“一好三值”同级领先优势。高能版的推出，通过搭载多项高性能配置，将此优势再度强化。如在造型层面，高能版车型在1.5L版本基础上升级了18吋锋锐运动型轮辋、搭配红色卡钳，内饰采用专属红黑撞色设计，为新车再添几分性能气质。此外，全新动力总成和智能驾驶辅助系统的加持，亦赋予了“一好三值”在性能层面的新含义。 品质是市场的通行证，拥有“全球品质”的瑞虎5x早已登堂入室。至推出以来，瑞虎5x累计畅销全球100多个国家，并拥有海外出口份额第一、出口量增幅第一、覆盖国家第一、海外获奖数第一等多项殊荣，品质获得全球认可。高能版车型的推出和发动机终身质保政策的延续，则再次兑现了奇瑞在现阶段恪守品质至上的承诺。在“全球品质”、“一好三值”的基础上，全新一代瑞虎5x高能版以“高能”之势再次进发。 作为奇瑞在小型SUV细分市场的进阶之作，全新一代瑞虎5x以国际化品质、越级宽适空间、同级领先配置、形意美学造型成就了“一好三值”实力印记。当然，全新一代瑞虎5x从未止步，此次高能版车型的推出，便顺应了用户不断升级的需求。作为8万元级唯一标配双模电子挡杆的车型，全新一代瑞虎5x高能版将以“好开又聪明”所诠释的新动力、新智力，再次占据小型SUV市场高点，刷新SUV用户体验高度。

8月27日，奇瑞汽车宣布旗下旗舰SUV全新一代瑞虎8“2+2+2大六座”车型正式上市。作为“技术奇瑞”的扛鼎之作，全新一代瑞虎8“大六座”是继今年6月15日 “五大模块进化，28项品质升级”后，奇瑞再度重磅发力，为产品带来的又一轮焕新进阶，市场竞争力再次提升。 本次全新一代瑞虎8大六座升级紧追市场浪潮变化，围绕用户所关注驾乘舒适性以及燃油经济性，为用户带来同级独有的“2+2+2”三排六座空间布局样式的同时，也提供智能节油启停技术以及全新NORMAL驾驶模式，整车百公里油耗低至6.9L，经济效能更上一层。 此次“2+2+2大六座”车型是奇瑞就在售的全新一代瑞虎8 1.6TGDI-7DCT精英版、豪华版车型所推出的升级，相较于在售版型，仅增加3000元，同时还尊享至高20000元综合礼遇，包括：贴心购车礼——立享10000元现金优惠和至高10000元置换补贴；免息减压礼——5000元金融补贴限时享。 同级独有2+2+2大六座 越享体验产品力再进化 随着“二胎政策”全面放开，消费水平不断升级，用户家庭三代同堂或多人出行的多元化需求日渐增多，拥有更舒适乘坐体验和更灵活空间布局的大三排SUV车型日益受到消费者追捧。此次奇瑞汽车所推出全新一代瑞虎8 “2+2+2大六座”车型，再次以进化的产品力，为消费者带来更丰富多元、更人性化的用车选择。 相较于现款6座车型，大六座车型升级重点在于2+2+2大六座空间布局，其第二排换装独立座椅，并留下中间过道方便三排用户进出。借由4700×1860×1746mm整车尺寸，升级后的全新一代瑞虎8整车带来近似头等舱级别的坐乘体验，两个独立座椅都拥有宽适的头部、肩部、腿部空间，三排乘员亦得到充分重视，座椅设计微微后倾，令腿部空间舒展宽裕。 全新一代瑞虎8对于越享的定义绝不局限于宽适豪华的空间表现，此次为大六座二排独立座椅用户提供了三挡可调独立式扶手设计、独立双向头枕、独立轨道滑动功能，使得第二排座椅整体体验趋近于副驾。根据亚洲人体型所设计的座椅能够支撑用户乘坐体态，就算长途旅行也如安坐家中的大沙发般放松。 除了座椅方面的升级，大六座车型还针对经济性和易用性考量，加入智能节油启停技术以及全新NORMAL驾驶模式，整车油耗控制在6.9L/100km，每公里油价不足0.4元，为用户带来更高的燃油经济表现以及更多的驾驶选择。 全球车口碑加持 竞争力升级再燃动 上市两年，瑞虎8受到市场广泛好评，已赢得了超过20万车主的信赖，“华人管理教育第一人”余世维博士更是率先成为全新一代瑞虎8大六座车型首批车主，交车当日，余世维博士也对大六座产品实力与品质表示认可与点赞。成绩的背后，是瑞虎8对多元化市场及用户需求的的深刻洞察，在短短时间内产品力不断迭代升级。本次升级“大六座”，瑞虎8已经历多轮产品实力提升，产品竞争力更加出色。2019-2020年度中国汽车行业客户满意度调研结果中，全新一代瑞虎8更是凭借出色的产品实力和服务，荣膺“最佳入门级中大型SUV”称号。 也正是这份用户洞察，瑞虎8也获得全球市场认可，目前产品已在俄罗斯、沙特、智利、巴西、菲律宾等全球多个国家热销上市，而以瑞虎8为代表的奇瑞乘用车，更是连续17年占据中国品牌出口量第一的位置。凭借良好的产品口碑，全新一代瑞虎8正从竞争日益激烈的海外市场中脱颖而出，成为名副其实的全球车。 超强中国芯 燃动强大实力无畏征途 全新一代瑞虎8 “2+2+2大六座”继续搭载“双十佳”动力总成——奇瑞第三代ACTECO发动机以及格特拉克7DCT变速箱，这套动力总成可迸发145kW最大功率以及290N•m峰值扭矩，与此同时，凭借动力总成良好协同调教，全新一代瑞虎8实现百公里8.9秒超级加速。 值得一提的是，凭借严苛的研发认证，全新一代瑞虎8高分荣获C-NCAP五星安全认证评级，拥有中国品牌唯一10年/100万公里发动机品质保证。 全新一代瑞虎8自去年上市以来，毫无疑问成为市场的“爆款明星”，作为后起之秀，已连续多月销量破万。随着大六座车型的上市，全新一代瑞虎8将以更丰富和更完善的产品系列，引领消费者多样化用车需求，助力奇瑞品牌进一步深耕这一市场。

日前，吉利汽车公布了CMA超级母体首款轿车—PREFACE的内饰官图。从曝光图来看，PREFACE内饰采用了全新游艇蓝与高级灰配色，动感兼具独特魅力。内饰设计上延续了科技吉利4.0时代全新造型设计理念——“时空变奏”，以线条的变奏和律动，勾画出简洁细腻的纹路设计；材质上则采用了大量皮质包裹，配合12.3英寸高清双大屏，营造出豪华科技感。据官方公布，PREFACE定位为A级轿车，凭借CMA超级母体世界级架构体系赋予的极致性能与豪华品质，将以“颠覆者”姿态重新定义A级轿车最高标准。 基于“时空变奏”设计理念， PREFACE在内饰方面采用了全新的“时空交叠座舱”造型设计。流动、简洁的线条从多个维度汇集至驾驶舱中心，彰显时空延展的交叠律动之美；横贯仪表台的线条为简洁大气的内饰造型增添了一丝惊喜感和独特个性。PREFACE的内饰设计将律动的线条和流转的曲面组合运用到了极致，使其豪华中蕴藏着灵动、运动中融合着科技，从视觉上为驾乘者带来灵动敏捷、美观舒适的享受。 相比整体座舱的科技灵动设计，PREFACE更令人印象深刻的是内饰细节上简约、时尚的豪华感和年轻化气息，将“科技吉利4.0”的雕琢匠艺展现的淋漓尽致。清新优雅的游艇蓝与高级灰配色让人眼前一亮；中控台、座椅、门饰板、中央扶手箱等处均采用了触感良好、质感上乘的大面积皮质包覆，还有兼具舒适及包裹性的高级头层牛皮座椅、量身打造的BOSE高级音响系统和世界顶级车载香氛系统等，尤其是车内扬声器饰板采用了独特的云际流线造型设计，层层交叠，增强车内空间立体感的同时，更为用户带来了媲美豪华品牌的氛围和档次感。 更具新意的是，PREFACE在中控台和门饰板处均使用了无极变色呼吸氛围灯，采用自然柔和的环抱式面光源，可伴随不同颜色变化，给驾乘人员起到警示、提醒作用。同时，PREFACE还将搭载悬浮式12.3英寸中控大屏、12.3英寸液晶仪表、NAPPA真皮抑菌方向盘、G-Clean生态净化系统等，进一步提升整车的科技感和豪华感。 从目前已有的信息来看，作为吉利面向A级轿车市场推出的“新王牌”，PREFACE在CMA超级母体的赋能下，凭借2800mm同级最长轴距、1618mm同级最宽轮距的宽体车身优势，A级唯一2.0TD+7DCT黄金动力带来的豪华性能品质，将为当前A级轿车市场格局和行业标准带来颠覆性的冲击。

日前，奇瑞汽车旗下全新一代瑞虎8在巴西升级上市，至此，全新一代瑞虎8已于俄罗斯、沙特、智利、乌克兰、菲律宾、秘鲁等多地上市。作为奇瑞汽车的明星产品，全新一代瑞虎8在海外的升级上市，标志着奇瑞的国际化发展步伐进一步加速。值得一提的是，奇瑞汽车旗下另一款明星产品瑞虎3系的升级版瑞虎3x PLUS，也于近日在奇瑞汽车鄂尔多斯基地正式下线，未来将陆续在海外各个市场上市，进一步增强奇瑞汽车在海外市场的竞争力。 海外产品线的持续升级，也助推了奇瑞汽车2020年整体销量的增长。数据显示，今年1-7月份，奇瑞集团累计销售汽车291165辆，其中乘用车出口50327辆，同比增长41.3%。面对全球疫情的冲击，奇瑞汽车在海外实现了逆势增长，在俄罗斯、巴西等市场的实销数据甚至创下近5年来的新高。 作为中国最早成功“走出去”的自主汽车品牌，奇瑞汽车从2005年就开始积极布局俄罗斯和巴西等新兴市场，对当地工厂和经销渠道实施主动规划和管理，扎根当地“走进去”。目前，奇瑞汽车在俄罗斯已经拥有超过20万用户。凭借扎实的用户群和良好口碑，奇瑞汽车在俄罗斯市场的地位逐步稳固。去年，奇瑞汽车在俄罗斯更是第四次摘得“最受欢迎中国汽车品牌”荣誉称号。 在巴西，奇瑞在当地建立了研发中心和生产工厂，不断提升本地化生产水平。2017年，奇瑞与巴西最大的汽车制造和销售商CAOA集团宣布达成战略合作，双方在研发、制造、采购、销售、服务等领域展开全面深度合作，共同强化奇瑞品牌在拉美市场的影响力。截至目前，奇瑞汽车全新一代瑞虎8、艾瑞泽GX等主力产品均已登陆巴西市场，销量在中国品牌中名列前茅。 除了俄罗斯和巴西，2019年以来，奇瑞汽车以瑞虎5x、瑞虎8、艾瑞泽GX为代表的奇瑞全新产品陆续登陆更多海外市场。去年11月，奇瑞正式与菲律宾UAAGI携手进军菲律宾市场，引发菲律宾媒体及消费者关注。另外，奇瑞去年在卡塔尔也举办的品牌上市发布会，多款重磅产品亮相，引发消费者期待。 据奇瑞汽车国际公司副总经理张升山介绍，2020年起，奇瑞将推动品牌“走上去”，完成包括欧美等主流市场在内的国际布局，进一步向“打造具有全球竞争力的国际化品牌”战略目标迈进。为了实现这一目标，奇瑞汽车前瞻性的先后在芜湖、上海、欧洲、北美和巴西设立研究院，构建了以芜湖总部为核心，涵盖欧、亚、北美、中东的全球研发格局。在全球研发布局的支撑下，奇瑞不仅能够整合全球各大研发网点的专业知识储备以及开发能力等资源，还可以导入全球化的产品开发流程，提升奇瑞参与全球市场竞争的能力。 如今，奇瑞产品已出口至全球80多个国家和地区，连续17年位居中国品牌乘用车出口量第一，并且在全球建立了10个生产工厂。随着此次全新一代瑞虎8在巴西的升级上市，以及瑞虎3x PLUS下线，奇瑞将进一步加快国际化发展步伐，陆续将更多具有全球竞争力的产品推向海外，助力2020年销量再上新台阶。

在纯电动汽车领域，特斯拉不是最早的抢滩者，但特斯拉却是目前市值最大，也即所谓最成功的纯电汽车制造者，仅凭借市面四款车，独步全球无敌手，蔚来汽车和理想汽车等都一时难撼其江湖地位，孤独求败看似是目前的特斯拉所处的一种峰值境界，但事实上，真正的竞争对手早已悄然来到身边，它就是锋芒毕露，一出生就风华正茂，光芒四射的恒大新能源汽车。尽管汽车江湖尚存争议，外界也有一些疑虑，但不争的事实是，恒大新能源汽车凭借其多年厉兵秣马，全球储备技术和人才，及时规划车型和战略布局，大器已成且在枕戈待旦，摩拳擦掌。今年8月初，恒大在上海、广州同时发布的“恒驰”首期六款车就是直接向新能源汽车汽车市场打出的一记重拳，直接吹响了击倒霸主特斯拉的冲锋号。很显然，跟高手过招，恒大新能源不是凭借一时的意气，而是在人才、技术、资金、产品、品质等方面步步为营，稳打稳扎。群雄论剑，未见出招，凌厉拳风已至。 说千道万，产品力才是关键 特斯拉凭借四款车吃遍全世界，拼的就是产品力，而决定产品力的是技术和制造工艺品质，这一点，曾经干过十年车间主任且有一定制造业基础的恒大老板许家印很早就比谁都清楚，为此，从2018年开始，许家印开始全球整合技术资源，通过收购和技术合作，以资本换时间，在核心技术领域占据了难以匹敌的优势堡垒。与世界顶级超跑科尼赛克合作，拥有了世界顶级豪车的研发制造核心技术；收购荷兰e-Traction和英国Protean，拥有了代表动力总成未来发展方向的世界最先进轮毂电机技术；与德国hofer合作，拥有了世界最先进的三合一动力总成核心技术；与德国BENTELER和FEV集团强强联手，获得世界顶级新能源汽车3.0底盘架构知识产权。同时，恒大入主卡耐新能源，掌握了新能源汽车的核心部件——动力电池的核心技术。用资本和勤奋穿梭时空，迅速一举完成了包括核心技术、生产制造、汽车销售、智慧充电等领域的新能源汽车的全产业链布局，极大缩短了研发周期，真正实现了造车界的换道超车。 同时，恒大还实施全球一体化研发模式，在全球九大国家协同研发，并拥有上海、广州等多个高端制造基地。 "恒大要么不做，要做就做大做强做成功！"（这是恒大做事风格）许老板给恒大新能源汽车的发展定位是：要求核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流，（这是发展定位），力争3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。 有实力，有魄力，曾经8赴世界汽车工业强国考察的许老板已经将一个世界级新能源车企启动的准备工作全部做足。 能否接地气，还靠硬核技术全球化品质 有了顶尖技术，有了生产基地，还需要人才，事实上，恒大汽车早就开始招兵买马，全球遴选优秀人才。去年九月份，恒大发布了一则招揽人才的公告，恒大新能源汽车研究院将面向海内外，招聘8000名汽车领域技术人才，此举一度成为震动汽车界的一大新闻。而许老板8赴海外，积极奔走于瑞典、英国、韩国、德国、意大利等汽车工业强国，一番辛劳，最大的收获是，不仅在各关键环节拥有了世界最顶尖的核心技术，也同时组建起一支国际化和多元化的人才队伍。 人才施展才华的终极输出平台就是世界级造车工厂，所有的精彩都会在每一台车上展现，而下线的每一台车都是在完全按照工业4.0标准建造，且与世界同步品质的现代化工厂打造出来的。 尽管目前大家还没有看到量产车，但恒大新能源汽车上海、广州两大基地的生产线准备工作却是在如火如荼，井然有序进行着。 据悉，上海、广州两个生产基地都是集世界最先进的装备与工艺于一身，实现世界最先进的智能制造。就拿机器人的数量来说，两个基地共装配了2545台机器人，而特斯拉上海超级工厂仅有数百台，特斯拉曾以机器人当家的所谓自动化生产线“外星战舰”就这样被恒大汽车轻松取代且斩于马下。 自动化、标准化、现代化是恒大汽车超级工厂的特点，从点焊、铆接、胶合，再到喷漆、安装、运输和排查，恒大汽车全部实现了智能化。 最令人叹服的是，恒大汽车生产基地几乎囊括了全球最顶尖的设备。 冲压车间，采用的是德国舒勒冲压装备，拥有MMS智能自诊断系统，一块钢板能迅速“变身”为车身形状，这是世界最领先的全自动冲压生产线。 车身车间，采用德国库卡和日本发那科装备，巨型机械臂可以分毫不差地执行点焊、铆接、滚边、胶合等工作。运用数字化技术，在行业首创生产数据跨车间协同，据称是世界最先进的高端智能「黑灯工厂」。 涂装车间，引进德国工业巨头杜尔生产线，可实现全自动喷漆、涂胶，并引入横置烘炉、快速换色等技术，实现智能、环保、定制化涂装。 装配车间，采用德国杜尔全自动装配线，能够通过3D视觉定位系统，帮助机械臂快速精准地安装车门、车轮等重要零部件。 可以说，恒大汽车生产基地将全球最先进的设备搬进了中国。目前上千名工人正为全面投产进行设备调试。也就是说，通过世界最先进的智能制造，一方面，在确保世界一流品质的前提下，两大基地全面达产后能做到每分钟生产1辆车；另一方面，由于生产效率、产品合格率的大幅提升，确保了恒驰拥有巨大的成本优势。单就产能这一点，也是几年后的特斯拉所望尘莫及的。关键是，全球化研发，本土化生产，量身定制的恒驰车型也一定会最懂国人心，及时满足车主迫切需求。 不容置疑，随着两大基地全线进入设备安装调试，恒驰量产近在眼前！因此，当6款恒驰车甫一亮相，恒大汽车的市值就立刻飙升，一举成为中国国内汽车行业的龙头股。资本的嗅觉最灵敏，我们有理由相信，若干年后，恒大汽车市值追平特斯拉也指日可待。 量产车一亮相，早已先声夺人 诚然，今年下半年汽车行业内最大也是最引人瞩目的亮点事件就是八月初恒驰6款车集体亮相了，这六款车分别为恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6，覆盖了从A到D所有级别，以及轿车、轿跑、SUV、MPV等乘用车车型。其颜值之爆表，涵盖车型之全不仅刷新行业纪录，更是毫无意外地引发全球汽车圈轰动！横向对比特斯拉，这家新能源汽车里的标杆企业17年的时间里仅发布了4款车型，恒大此番的“神操作”，不仅深刻展示了“恒大速度”，更直接向特斯拉秀了一把真正的肌肉。 千万别以为这6款新车只是个花架子，此次亮相的6款恒驰，均由全球顶级设计大师操刀，按照豪车标准打造，代表了世界汽车造型设计的巅峰水准。无论哪一方面都不能小觑！ 坦白说，六款车堪称车界“佼佼者”，颜值惊人，前卫超群，独具个性，可谓惊艳世人。恒驰1拥有3150mm超长轴距；恒驰2配备超大轮毂与独特的猫眼绿配色极其吸睛；恒驰3拥有霸气十足的前脸，整车充满肌肉感；恒驰4独享贯穿尾灯设计，独具匠心；恒驰5线条简约利落，梦幻蓝配色活力满满；恒驰6尾部采用了3D悬浮设计，跨界运动基因突显。 从整车到细节，都体现着设计大师的不凡手笔，可谓重构汽车造型美学。恒驰造型之美，远超行业预期，但又在情理之中。去年许家印多次奔赴海外，促成恒大与15位全球顶级造型设计大师组成最强联盟，本次亮相的六款车便出自Anders Warming、Michael Robinson、丸山公顾之手。 每一款优秀汽车产品都是尖端技术的集大成者，自去年布局新能源汽车以来，恒大就非常注重对先进技术的吸纳。通过广泛的国际并购与合作，在3.0底盘架构、整车研发制造、动力总成、动力电池等方面，拥有了世界领先的核心技术。在产品品质方面，通过与AGNA、EDAG、FEV、AVL等全球多家汽车工程技术龙头，15位全球顶尖造型设计大师，以及博世、大陆、采埃孚等世界前110家汽车零部件龙头企业组建造车“梦之队”，确保恒驰的一流品质；在降低成本方面，一是通过世界最先进的智能制造实现生产效率、产品合格率及品质的大幅提升，确保了恒驰拥有巨大的成本优势。根据规划，未来3-5年实现每年产销100万辆的规模，不仅能大幅降低管理及销售费用，也能通过提高通用化率降低零配件成本。未来三年，恒大在新能源汽车的投资预算是450亿，恒驰全系列产品也将从2021年陆续实现全面量产。 据国际能源署预测，到2030年全球新能源汽车销量有望达到4300万辆，市场规模达8.6万亿。2020年中国造车新势力也会迎来初步采摘期，全新产品周期将为长期需求带来总量和结构变化，而恒大新能源契合用"顶尖技术+硬核人才+最强产业链+全球研发+雄厚资本"系统性竞争优势，必会在世界新一轮科技革命和汽车产业变革中占据制高点、掌握主动权。 面对新能源汽车这片蓝海，恒大汽车不急不躁，步步为营，稳打稳扎，行改革求创新，相信其一定能在全球化激烈竞争中击败强敌，最终收获属于自己的那片湛蓝晴空。

当下，市场环境变化，叠加新冠疫情冲击，促使汽车行业加速营销变革创新。进入8月份以来，奇瑞汽车通过参与抖音“88美好购车节”央视直播专场、主办“奇瑞818团购狂欢季”联动全国十大区开启直播团购会（8月22日最后一场）等一系列“线上直播卖车”营销举措，成功引爆亿级流量。 截至目前#奇瑞团购狂欢季#话题相关视频在抖音平台的视频总播放量超过了6724万次，引发网友热议。另外，数据显示，抖音“88美好购车节”奇瑞直播环节“直播观看人数”和“意向留资”也实现了双线告捷：奇瑞汽车直播环节，在线观看总人次超过3251万，最高在线人数超87.8万，整场直播意向留资达到5334个，取得了出众的效果，并获得央视关注报道。 奇瑞这波“线上直播卖车”系列营销活动之所以能够引爆全网，主要得益于奇瑞突破营销壁垒，在形式和内容上都玩出了新花样。 形式上，奇瑞汽车参与的抖音“美好购车节”刷新了传统意义的直播间带货模式，邀请了四位央视“名嘴”化身“金牌推销员”，并亲自上阵体验产品，围绕全新一代瑞虎8和全新一代瑞虎7进行了一场带货“说车PK”，用消费者喜闻乐见的形式与其进行“对话”，让产品实力深入人心。 内容上，奇瑞汽车充分挖掘用户人群的兴趣，打造个性化传播内容。在“奇瑞818团购狂欢季”中，消费者可以看到“AMCC肌肉车俱乐部”对全新一代瑞虎8的深度解析；“麦浪哥哥”直击4S店，与销售经理现场豪气砍价；“陈三岁”化身销售人员，为全新一代瑞虎8带货；“雪姨の办公室”用一段有趣的vlog展示令人心动的购车福利，为车型连环打call，让消费者大呼过瘾。 直播卖车是汽车行业适应市场新变化下的创变之举，进入8月后，奇瑞先后参与抖音“美好购车节”、 举办“奇瑞818团购狂欢季”，不仅是奇瑞对860万用户长久以来支持、认可的感恩回馈，更是对新时代下汽车营销创新，与消费者达成共鸣的又一次全新探索和尝试。未来，随着这些营销创新举措持续推进，以及传统汽车销售旺季的到来，奇瑞汽车2020年的销量有望迎来进一步增长。

刀片电池的强性能和高安全性为世人敬仰，现在，它来了！8月16日，“因专业而强大”，旗舰再进化，全球超安全专业智能旗舰SUV——2021款唐隆重上市，共推出燃油版、插电混动版及纯电版的立体式产品矩阵，官方指导价格如下： 发布会上，2021款唐还推出了定制化购车尊享权益，即日起下定，并于2020年9月30日前购买2021款可享以下权益： 据官方消息，2021款唐EV还预计将于下半年在北欧上市，高质量出海步伐再次加速。 大师级手笔，重新定义新中式豪华 2021款唐外观继承了艾格打造的Dragon Face家族式设计语言，内饰由国际大师米开勒领衔，运用经典中式文化赋予现代智能科技以格调韵味，打造出S级环抱式豪华智能旗舰座舱，将美学设计提升到全新高度，以艺术品级设计演绎豪华驾乘体验。 2021款唐车内大面积采用了奥斯维高档类麂皮面料，触感细腻柔软，彰显奢华品位；真皮龙鳞纹豪华座椅采用顶级冲孔压线工艺，主副驾可伸缩腿托设计，为用户提供有温度的新豪华体验。 酣畅不羁自在驾控，实力演绎非凡驾趣 2021款唐EV搭载了超级智能电四驱，带来百公里加速仅4.4s的超优表现。同时，2021款唐DM再次实现了性能上的飞跃，基于最新的DM-p技术，以媲美百万级超跑SUV的4.3s百公里加速，树立了中国旗舰SUV性能标杆。 除了至强性能，2021款唐DM达到了超800km的综合续航，2021款唐EV 达到了565km的NEDC综合工况纯电续航，以超强能力拓展出更大的出行半径，为消费者的出行生活提供更多可能性。 自由驰骋是每个人心底最深的渴望，除了酣畅淋漓的速度，还要行得稳，刹得住，收放自如。配合强大动力性能，2021款唐搭载博世IPB集成制动控制系统和布雷博高性能刹车卡钳，带来同级最强36m的百零制动距离，加之汉斯的大师级底盘调校和FSD可变阻尼悬架，带来国宾级驾乘体验。 智在笃行，畅享驾驶轻松安全新境界 前沿的智能科技打造了更懂用户的数字化出行空间，功能丰富的DiPilot智能驾驶辅助系统，在安全的基础上，以领先科技构建智驾潮流。同级领先的DiLink 3.0智能网联系统，采用全新UI设计，操作逻辑也更符合用户需求，构建了人机交互新局面。千里眼模式、全场景数字钥匙更是全面解决了用户日常用车小痛点，真正实现了中国“智”造的便利化生活，以技术创新推动汽车智能化新浪潮。 以安全为基石，“公路坦克”再进阶 安全方面，2021款唐力求为每一位驾驭它的用户打造更安心的出行体验，在达成中保研、中汽研安全“双认证”的基础上，还搭载了智能杀菌氧吧和超生化模式，为用户带来了领先行业的智能健康生态座舱。 不仅如此，2021款唐EV搭载的“刀片电池”集比亚迪科技之大成，完美通过了动力电池安全领域最严酷的针刺测试，重新定义了全球动力电池安全新高度，旨在为用户彻底解决新能源汽车安全的痛点。 全维度进阶，构建中国旗舰SUV新矩阵 比亚迪唐自诞生以来，收获了超过21万用户的信赖，以“2021速度”打破了中国品牌价格和性能的天花板。作为本年度重磅级SUV，新上市的2021款唐再次实力亮剑，携46项升级和17项黑科技，产品价值全面提升。产品力方面升级了比肩国际豪华车型才搭载的强大配置；价值感方面，30万以内即可享受比上一款唐车型更奢华至臻的体验，并有全面覆盖购车、用车各个环节的优惠权益，让更多消费者能够轻松享受高端豪华的用车生活。 可以预见，2021款唐不仅将为用户提供更卓越的出行选择，也将会成为打破高端豪华SUV原有格局的先行者，在全球化舞台开启全新的“大唐盛世”！

2020年8月14日晚上7点，由广东省商务厅指导、广东省汽车流通协会主办、广州市白云区云城街道办事处协办的百家争明点亮“汽车夜市”活动启动仪式，在广物汽贸的广东汽车市场成功举行。作为分会场的全省各地市200多家汽车4S店及汽车有形市场也同步启动。广东省商务厅市场规划与建设处二级调研员欧阳要明，广东省汽车流通协会会长严斐，云城街道办事处主任黄铠杰，广物汽贸党委书记、董事长黄炯彬，党委副书记、总经理陈立宏，副总经理林世友出席了启动仪式。 本次活动配合2020广东省夜经济暨暑期消费促进系列活动进行开展，充分发挥广东省作为汽车消费大省的优势，发挥“不同地域、同一时间”的协同效应，在行业内形成共鸣、在社会上形成共振，为消费者带来集购物、视听、休闲等为一体的消费新模式。让“汽车夜市”成为广大人民群众的关注热点，也成为促进汽车消费的增长点。 欧阳要明在致辞中讲到，8月6日，2020广东省夜经济暨暑期消费促进活动已正式启动，系列活动将为助力扎实做好“六稳”落实“六保”，同时也有利于为活跃夜间商业和市场，促进夜间经济消费潜力释放，全面推动全省经济社会发展回暖向好、夺取疫情防控和经济社会发展“双胜利”作贡献。促消费系列活动之一的“夜生活·粤精彩”的促消费活动已在多地开展，进一步激发了人民群众的消费热情，发展壮大“夜经济”。本次百家争明点亮“汽车夜市”活动，是将汽车消费融入到夜经济中的一种新业态，作为汽车消费大省的广东，相信“汽车夜市”必将掀起新业态下的汽车消费热潮，推动汽车行业更好的发展。 广东省汽车流通协会会长严斐在致辞中表示，希望百家争明点亮“汽车夜市”活动能让“汽车夜市”成为广大人民群众的关注热点，也成为促进汽车消费的增长点，正式开启粤夜购车新生活！活动将结合各地市特点及汽车销售现状，在方便市民群众在夜晚分散式、不聚集地观赏体验汽车文化的同时，延长消费者的购车服务时间，进而深入挖掘汽车消费潜力，推动汽车与不同业态互动引流、跨界合作，活跃夜间商业和市场，促进汽车相关消费活力的释放。 林世友在致辞中指出，广物汽贸一直着眼于服务社会、服务广大汽车消费者，举办了各式各样的营销活动和售后服务活动，让大家能够感受到专业的态度，享受到优质的服务，同时也致力于发挥企业力量促进汽车流通行业的发展，始终与车主和汽车行业同仁并肩，以传播汽车文化、发挥协同力量实现共生性繁荣为目标，不断追求卓越和突破。广物汽贸作为本次活动的协办单位，本次活动车主朋友们带来“购、乐、视、听、感”的多重感受和体验。 7:20，伴随着主会场的烟花，台上的领导和嘉宾共同按手印，宣布百家争明点亮“汽车夜市”活动正式启动！启动仪式之后，活动现场为广物汽贸灯光夜市抢购会的第一批购车客户举行了隆重的广物淘车首批交车客户。 广物汽贸作为有担当的国企品牌，充分利用场地优势以及客户资源，将汽车夜市与夜娱经济紧密的结合起来，打造一个潮玩汽车集市。汽车后尾箱变身创意商铺，特色小吃、创意手工艺品、精美饰品，各种商品琳琅满目。现场还设置了乐队表演、咖啡体验区、互动游戏区，吃喝玩乐一应俱全，为客户带来新鲜的购车购物体验。同时广物汽贸还携手旗下奥迪、沃尔沃、凯迪拉克、别克、一汽大众、上汽大众、马自达、雪佛兰、斯柯达、荣威、雪铁龙、五菱、宝骏、长安、江淮、上汽大通等品牌参与灯光夜市优惠活动，推出多重购车礼包，让利于消费者，现金优惠高达7.5万元，激起汽车夜市消费热潮。