汽车与世界综合报道 11月8日，福特汽车公司与众泰宣布双方已经达成合资协议，组建一家新的合资公司—众泰福特汽车有限公司，双方在合资公司中各持50%股份，新合资公司将打造一系列采用合资公司自主品牌的经济型纯电动乘用车产品。新合资公司还计划在浙江省建造一座新的生产工厂，并会组建一个全新的销售服务网络，同时，双方将致力于研究并实现智能移动出行业务。 福特与众泰双方开心在华组建合资公司
（左：铁牛集团董事长、安徽众泰汽车股份有限公司董事应建仁 ； 右：福特汽车公司集团副总裁兼亚太区总裁傅礼德） 新公司将生产经济型纯电动乘用车
福特汽车公司集团副总裁兼亚太区总裁傅礼德（Peter Fleet）和铁牛集团董事长、安徽众泰汽车股份有限公司董事应建仁8号在北京正式签署合资协议。新合资公司的正式成立还尚待中国相关法规的批准。根据协议，新合资公司的投资总额为50亿元人民币，公司将负责设计开发、生产并销售一系列经济型纯电动乘用车型，在中国这个全球最大的电动汽车市场上，更好地满足消费者的需求。这将是福特汽车为实现其打造更加绿色、可持续发展的未来愿景而迈出的重要的一步。 福特汽车宏大的中国电气化战略为新合资公司的成立奠定了坚实的基础。根据早前宣布的战略，福特汽车计划在2025年底前实现在华销售的70%以上的福特品牌车型都提供电气化动力选择。 新合资公司还将设有产品研发中心以及组建专属的销售服务网络，同时，公司还将在浙江省内建造一座新的生产工厂。合资公司所生产的纯电动乘用车产品将采用合资公司所有的自主品牌，更好地满足中国消费者对纯电动车型的需求。 合资公司不受限于国家相关政策规定
值得一提的是，目前福特汽车在华已经拥有了长安福特和江铃福特两家合资公司。如果按照原本的国家规定，一家外企品牌只能与国内两家汽车企业成立合资公司的规定，福特汽车不能在华再成立合资公司。不过，原本关于外资企业在华成立合资公司的规定中只限制传统燃油车，并没有提及新能源汽车，因此，福特与江铃此举也并没有违反该政策限定，意味着，福特汽车也成为继大众汽车之后，又一个在华成立三家合资公司的企业。 今年6月，在中德两国总理的见证下，大众汽车和安徽江淮汽车成立江淮大众合资公司，致力于纯电动汽车的研发。相比较而言，福特汽车的步伐相对缓慢了一些。从在华新能源汽车的产品结构布局来讲，福特汽车4月曾宣布：到2025年，70%的福特汽车品牌在华销售的车型都将提供电动车版本。 今年上半年，福特在华总销量下降7%，而汽车行业平均增长3.8%。由于外国汽车制造商在中国竞争激烈，许多国内制造商不断发布新车型占领市场份额。市场也因政府对电动汽车的支持出现变化，促使福特寻求合作伙伴和扩大本土生产。 虽然众泰汽车在行业中备受争议，但从其在新能源汽车市场的布局来看，众泰汽车是首批生产纯电动乘用车的车企之一。今年1～7月，众泰汽车纯电动汽车的累计销量超过了1.6万辆，同比增长56%。 从福特汽车的规划布局角度考量，与众泰汽车的合作可以为其提供现有的市场规模、技术、销售渠道等多方面的支持，可以称之为“弯道超车的捷径”。 福特为何选众泰做合作伙伴
按理说，福特与江铃的合作历史更为悠久，为什么单选众泰呢？今年6月，工信部发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》第二轮征求意见稿；7月，工信部表示将于近期发布双积分管理办法。 双积分管理办法的出炉对于外资企业来讲压力不小。政策上要求传统汽车企业的可持续发展，对于传统燃油车销量规模较大的外资，即将落地的双积分政策所带来的困扰迫在眉睫。 因此，外资企业与国内新能源汽车企业合作来平衡双积分也是明智之举。7月中旬，长城汽车与河北御捷车业有限公司签署框架协议，在业内人士看来，长城汽车此举正是为了应对双积分政策所带来的压力。 同样，福特汽车和众泰汽车的合作，也可以帮助福特汽车缓解企业平均油耗积分、新能源汽车积分上的双重压力。虽然目前福特汽车在国外已经推出了纯电动汽车，但从产品的发展布局来讲，未必能够在双积分政策落实之前引进中国。因此，与众泰汽车成立合资公司可以有效的帮助其缓解双积分政策所带来的压力。 有业内人士直言，福特与众泰建立的合资公司将为中国消费者提供采用自主品牌的纯电动汽车的事件本身具备很强的试验性，他认为福特看中的是众泰的“船小好调头”，有高度的灵敏性。对于现在中国未来电动汽车的市场走势，不少外企也困惑，没有现成的解决方案，走一步看一步，这样来看，可能众泰会比较合适的合作对象。 此外，此次合作对于众泰汽车来讲同样利好明显。众泰汽车可以借助福特汽车来提升自己的品牌形象，同时还能获得资金上的支持；但与国际企业合作，或许也会带来生产、研发、管理等方面的压力。 中国新能源车市场广阔促使“列强”积极抢滩
中国汽车工业协会最新数据表明，上半年新能源汽车实现产销两旺。在2017年的前七个月内，纯电动汽车产量达到22.3万辆，售出20.4万辆，分别增长了37.8%和33.6%。中国市场已经成为全球新能源汽车最重要的市场之一。 庞大的市场自然会吸引众多国际大牌抢滩新能源市场，早在2012年，戴姆勒就联手比亚迪推出了腾势品牌，锁定高端电动汽车市场。2016年9月，江淮汽车与大众汽车成立新能源汽车合资公司。而在福特与众泰签署谅解备忘录后，东风汽车与雷诺-日产联盟也成立了一家新能源公司易捷特。 有专家认为，合资企业这一方式等同于用市场换技术的老套路，就目前新能源汽车产业的本身来说没有必要。市场开放后自主品牌在新能源汽车领域的优势将被打破，外资新能源车企或“坐享其成”。也有业内人士认为此举是强强联合，利用市场化手段加快纯电动汽车产业的技术提升，以更快的速度取得更好的发展。 事实上，电动汽车领域出现的中外车企合资潮，不但与刚才提到的“双积分办法”有关，另外两项政策也从侧面起到了推动作用。其一是6月28日，国家发改委、商务部发布的《外商投资产业指导目录(2017年修订)》，指出外商在华建立纯电动汽车整车产品合资企业将不受两家的限制，其二是《关于促进外资增长若干措施的通知》，明确从五个方面促进外资企业发展。 资深汽车行业人士分析，国家的相关政策起到了鼓励外商投资的作用。一方面，体现了中国政府对新能源汽车领域的倾斜，要搞活新能源汽车市场的意图;另一方面，外资企业选择自主品牌合资电动汽车公司也是应对“双积分办法”的缓兵之计，可以解决落地的双积分政策所带来的困扰。 不过，有观点认为，双积分并不是主要的决定性因素。众多外企都视2020年为重大机遇期，已经逐步将研发投入转向新能源汽车，预计2020年补贴退去后，所有的企业就可以站在同一起跑线上，真正靠产品竞争。而现在这些合资企业正在做的是，在中国电动车市场里做尝试，做一步再看看，逐步找到准确的方向。 可以预见的是，随着福特牵手众泰，国内会有更多的自主车企或者国企中的自主品牌寻找相关大牌合作生产电动车，一是大品牌效应，二是借助外方，不仅可以抢夺国内市场，同时也可以开拓国外市场。
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11月6日，长城汽车发布10月份销量快报。WEY品牌再创新高，单月实现销售新车1.6万辆，VV7、VV5月销均破8000辆，朝着万辆俱乐部进阶。值得关注的是，WEY品牌会在11月16日迎来一周岁生日，中式豪华将携“成绩单”回到原点，在广州遇见初心。
VV7、VV5齐头并发 WEY派双子星剑指万辆俱乐部 数据显示，10月份VV7、VV5分别8153、8014辆，再创销售记录。喜人的数据充分体现着消费者对“中式豪华”的充分信任和认可，这与WEY品牌“安全“、”豪华”基因不无关系。 据了解，WEY品牌推出以来，祭出一系列组合拳。在安全品质上，今年4月，推出专属安全品牌——Collie智慧安全系统；7月，VV7成为中国第一个参考美国最严苛IIHS小重叠碰撞标准进行公开碰撞的车型，最终斩获最优级别“Good”评级；8月， VV5成为中国品牌首个参照美标进行车顶静压测试的车型，并以超过整车重量3倍的成绩获得“PASS”，顺利通过测试。 不仅如此，VV7、VV5在与合资车型的外观、性能对抗中，也纷纷交出卓越的成绩单。9月份，VV7在CCPC中国量产车性能大赛上，与探界者、科迪亚克、标致5008合资车型的对抗中，勇夺中型SUV组A组“50km/h匀速车内噪声”和“100km/h匀速车内噪声”双料冠军。同月，VV5在法兰克福车展一鸣惊人，与保时捷911 GT3、奥迪AICON概念车、本田URBAN EV、以及Smart EQ概念车共同入围“设计最出众的五款车型”。 可以说，短短半年时间，WEY品牌迅速将“安全”、“豪华”基因打通市场心智，并在与合资品牌的正面对抗中不断赢得荣誉，逐步成为广大消费者在15-20万区间购车的首选品牌。 WEY品牌迎一周年尊享服务“WEY”你而来
值得一提的是， 11月16日，WEY品牌将迎来一周岁生日，WEY品牌将以中国豪华SUV开创者之姿重回原点，在广州见证初心。届时，WEY品牌将现场启动首届服务节，为广大客户带来专享礼遇。同时，广州车展期间，WEY品牌倾力打造的概念车XEV将在广州车展完成全国首次亮相，首款插电混合动力车型P8也将正式发布。
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1、不知道斑马线是做啥用的。2、不知道最左边快车道是做啥用的，只认这条道且保持一颗恒心在上面龟爬。 3、随意将纸巾、易拉罐、烟壳烟蒂、饮料瓶以及一包垃圾从车窗往外扔，差点将其老母的骨灰盒扔出车外。 4、小区行车，开着远光灯直射老人小朋友。 5、从不规矩排队，只要是空，就往前钻，那管前面是地雷阵还是万丈深渊。 6、各种胡乱闪大灯。 7、路口、路口拐角，别人车的出口，高速公路快车道，想停就停，你管我啊？ 8、刹着车并线，将所有车逼停，然后从最左边并到最右边。 9、高速错过路口，要么原地停住静静思考人生，要么往后倒车，寻找通往另一个世界的入口。 10、除了会挂挡，对于汽车和交通规矩一概不懂，谁劝，骂谁。 --End--
曾几何时，人们为拥有一件“日本制造”感到骄傲，日本制造仿佛是“精益求精”的代表，“完美工艺”的化身。然而，一系列知名企业相继曝出造假丑闻，令过去以“高品质”为卖点的日本制造业遭受拷问。 自10月8日神户制钢事件发生以来，日本第三大钢铁企业“神户制钢所”承认篡改部分铜、铝产品的检验数据，将产品以次充好供应给客户，客户数量多达500家企业左右，对汽车业影响最大，全面波及丰田含雷克萨斯、本田、日产、马自达、斯巴鲁、三菱等大批日本著名车企，如上品牌在中国销售的车型约有29款受到牵连。
“神户制钢所”篡改数据的产品包括铝制零部件1万9300吨、铜制品2200吨、铝锻件1万9400个，约占铝和铜业务年销售额的4%。日本国土交通省说，打算对神户制钢的铝制品进行进一步调查，这些产品被用来生产汽车、新干线列车等。 日本国土交通省10日要求各大汽车厂商尽快确认是否使用了这批有问题的材料。丰田和日产公司已表示其产品存在安全隐患，“召回几乎不可避免”。据日本媒体报道，造假铝制品波及客户约200家企业，最新消息称，除先前披露的通用、福特、丰田、马自达、铃木、日产、本田、铃木以及斯巴鲁外，特斯拉、戴姆勒、现代、劳斯莱斯和标致雪铁龙等30多家知名大企业也在受影响名单之列。
以丰田汽车为例，丰田已确认使用了神户制钢所生产的问题产品，包括在日本国内工厂组装的部分车型的引擎盖、尾门等，而问题铝制品已被用于部分车型的引擎盖等部件。丰田方面正在对汽车安全性进行确认，如果涉及汽车性能和安全，或将引发大规模召回。丰田汽车挖掘过去三年的数据，检查使用铝板部件的强度和耐久性。汽车制造商表示，组件符合国家有关规定和内部标准，但没有透露具体数字。本田汽车、日产汽车和马自达汽车也没有提供细节。 神户制钢所副社长梅原尚人篡改数据一事并非个案。调查还发现，部分产品从10年前开始就一直沿用篡改后的数据。除日本本土公司外，其在泰国、中国和马来西亚等国家和地区的子公司也有数据造假问题。 英国《金融时报》罗列了近两年一连串令“日本制造”黯然失色的造假丑闻，其中很多都与日本汽车业制造业相关。 上个月，日本国土交通省调查发现，日产汽车使用无资质员工负责整车检查，日产不得不宣布停止销售6万辆新车。今年6月，全球最大的安全气囊制造商日本高田公司申请破产，该公司因为气囊存在安全隐患，导致大众、通用汽车等多家公司被迫召回数百万台汽车。去年4月，三菱汽车倒在“燃效门”之上，该公司承认，对旗下多款汽车的油耗数据弄虚作假，而这一造假行为持续了25年…… 美国司法部已着手调查神户制钢产品在美国市场的使用情况，16日要求神户制钢美国分公司提交相关产品资料。18日，欧洲联盟航空安全局建议相关企业暂停使用这家企业的产品。据称，潜在受害的大约500家企业将就相关产品更换和检查的费用陆续向神户制钢寻求赔偿。其中“海外客户尤其是美国和欧洲的大客户索赔数额将尤为巨大。”
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两年一度的亚洲汽车盛会东京车展将在10月27日拉开帷幕，“从这里出发，撼动世界，BEYOND THE MOTOR”。东京车展向来以概念车和黑科技为展会特点，今年的东京车展又定位为代表未来汽车发展趋势的技术展，而各车商所发布的概念车往往又成为接下来若干年度的主打车型。2017东京车展前夜，一览概念车，先睹为快！
斯巴鲁全新Viziv Performance Concept
这款概念车主打斯巴鲁品牌“Dynamic x Solid”的设计风格，同时其从预告图中可窥见将定位为一款运动型轿车。该品牌旗下的车型向来注重强调驾驭乐趣，车身多处的空气动力学套件搭配上前卫的流媒体外后视镜，超脱世俗的外观不会让广大车迷朋友们失望。
据斯巴鲁官方透露，新车虽为概念车，但其同样配备上了一系列安全配置，诸如EyeSight驾驶辅助系统等。随着时代在进步，该品牌除了在追求先进驾驶辅助科技的道路上一往无前之外，同样向世人不断传递出关乎车辆安全的愿景。
本田Sports EV概念车 这款Sports EV Concept相信是未来运动车型的风格，Sports EV Concept的尾部采用了偏向于更流线型的掀背式设计，而且拥有比例更长的发动机舱部分，预计这款车的造型比之前的概念车Urban EV，会来得更为低矮修长。预计将主要面向欧洲市场，而中国市场专属的电动汽车，则会有更针对性的设计。 丰田全新皇冠概念车 新一代皇冠概念车确认将基于TNGA架构进行打造，虽然新车的设计相比老款更加趋近于运动化，但最大的特点在于侧面C柱造型进了全新设计，将三角窗独立于车门，这一点区别于以往的历代皇冠车型，同时新车的长宽高分别为4910/1800/1455mm，轴距2920mm。 此外，丰田官方还宣布，未来新一代皇冠概念车还将展示全新的互联技术，相信这次发布的概念车将是对与第15代皇冠的一次预展，未来第15代皇冠将于2018年夏季正式发布。 丰田Tj Cruiser概念车 这款车是一辆跨界SUV概念车，搭载了丰田引以为傲的混动系统，外观如装甲车般方正硬朗，同时配上了侧滑门，看上去又有些MPV车型的影子。值得一提的是，这款车的座椅可支持全平放倒，实用性很强。 丰田GR HV SPORTS
这款新车以丰田86为基础，在外观借鉴了世界耐力锦标赛中的TS050赛车设计，并且采用了Targa式敞篷结构。该车的一大亮点在于，作为一款自动挡车型，新车将一般自动挡车型的手动模式变成了传统手动挡的H形挡槽，成为了真正的“手自一体”。
动力方面，新车搭载一套来自丰田的THS-R (Toyota Hybrid System-Racing)混合动力学系统，一些技术将来自前面提到的TS050赛车，电池则设计在车辆的中心，这样有助于提高车辆的操控性能。 日产聆风II 聆风II概念车据报道将采用新型锂离子电池、升级电动马达。铝制车身材料的使用帮助车辆减重，单次充电续航里程有望达到400公里。 铃木Escudo概念车 这是一台未来的Jimny，其前脸采用了经典的进气格栅造型并搭配两侧圆形LED头灯，侧面，新车采用了无车顶设计，而车门也被设计为透明造型，下方，大尺寸的越野专用胎十分显眼，展现了动感野性的视觉效果。
新车体现了简洁科幻的设计语言，其方向盘中间的液晶屏可提供车辆行驶的实时状态，而最抢眼的当属中控区的三维立体投影，预计可支持语音及手势控制，此外新车的风挡下方配备了全液晶屏幕，为驾驶员提供导航。值得一提的是，新车的座椅也将具有温度设定，更精确的满足乘坐人员的需求。 大发5款概念车 三菱EVO 外观用上造型前卫的 LED 头尾灯组、隐藏式把手、取代传统后照镜的车侧摄影机以及相当帅气的类 Coupe 车顶线条，不过车型却从原本的四门轿跑转换为跨界车型，动力心脏也舍弃传统的 2.0L 涡轮增压引擎，改用电动马达驱动的纯电设定，两代 Evo 唯一共通点在于坚持四轮传动设定，新车还导入更进阶的主动式舵角控制器（Dual Motor Active Yaw...
2017年10月16日，上汽通用GL6在武汉正式上市，新车一共推出一款动力共3款车型，官方指导价为14.49-16.69万元。 别克GL6为紧凑级家用MPV，座椅采用2+2+2布局形式。车身长宽高分别为4692/1794/1626毫米，轴距为2796毫米。这样的轴距数据外加这样的座椅布局形式大幅提升了中间和后排乘员的舒适性，尽可能大的利用了车内空间。 外观上别克GL6采用了别克最新的家族式设计语言，飞翼造型的前格栅直接将镀铬装饰插入到前大灯组，让整个车头看上去非常时尚。车侧的B、C、D柱均加入了黑色涂装，配合侧面的隐私玻璃，以营造出悬浮车顶的效果。整个尾部设计采用了和别克GL8相近的风格，尾灯组层次感很强，车尾的视觉效果不错。 内饰部分同样是别克家族式的环抱式设计，并采用同样的黑棕双色的配色，车内做工、质感还算精致，中控台上配备了一块7英寸显示屏，下方则为旋钮与按键搭配的空调控制区。 新车采用了通用旗下1.3T双喷射涡轮增压发动机，最大马力163马力，最大扭矩230牛米，这些数据比很多1.5T和2.0L自吸发动机还要强势，与之匹配的是通用6速自动变速器，大家肯定相当熟悉了。 底盘部分新车使用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架，从悬架的配置上看新车还是非常厚道的，相信通用也为了后排乘客舒适性做出了努力。 --End--
10月20日，2018款哈弗H2震撼上市，售价9-11.3万元，提供红蓝标共计9款车型可选。新款车型在科技配置、安全配置上进行了重磅升级，换装湿式7DCT变速器，全系标配博世ESP车身稳定系统，豪华型和尊贵型升级为全景天窗。而售价则进一步下探,使哈弗H2拥有超高质价比，巩固其小型SUV的市场地位。 换装7DCT 驾控随心 油耗省心 在众多的升级项目中，2018款哈弗H2最大的亮点便是自动挡车型全面升级为格特拉克湿式7DCT变速器，这款变速器拥有更加平顺的换挡性能，换挡速度仅需0.2秒，且燃油经济性大大提升，与传统自动变速器相比，单车油耗和CO₂排放可减少5%至10%。 就在前几日试驾活动中，媒体对2018款哈弗H2全新的动力组合表现十分满意，澎湃的动力输出在高速行进中毫不吃力，变速箱在超车时能够积极完成降档。此外，自动挡车型还可灵活切换标准、经济、运动三种驾驶模式，加之新配备的电子档杆，让驾乘体验畅快随心。 标配ESP 安全性能再上新高度 安全是哈弗品牌的核心价值，这在2018款哈弗H2得到了全面印证，全系标配博世9.2版本ESP，集成了ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制、HHC上坡辅助、RMI防侧翻系统、CDP紧急行车制动和HDC陡坡缓降等安全配置。博世第九代ESP技术先进、质量稳定，可以通过多个传感器监测车辆状态、制动车轮来调整车辆姿态，使车辆按照驾驶员的意图行驶和更加从容地应对突发危险。 此外，2018款哈弗H2白车身高强钢的应用比例达到60%以上，在车门内板、底盘纵梁、横梁及连接板等多处关键部位加强设计。此外，哈弗H2的A柱选用了目前最高强度热成型钢，使车身在碰撞过程中保持乘员舱生存空间方面具有很大优势。在发生危险的情况下，能更好的保护车辆及驾乘人员安全。 手机互联 全面升级 劲享舒心驾乘 作为一款为年轻消费者打造的精品时尚SUV，2018款哈弗H2车内8寸多媒体显示屏支持智能手机互联，支持使用Carlife和Carplay功能，将用户的智能手机与显示屏无缝结合，随时同步手机精彩内容。 新增的Carplay功能，可将用户的iOS设备与哈弗H2完美连接，除了支持导航和QQ音乐、播客等APP功能的使用，还可以通过Siri进行语音控制，实现拨打电话/回复未接来电、导航目的地查询/设置、发送/阅读和回复文本信息等功能，进一步满足年轻消费者对车机互联便捷操作的需求。 科技新配 专业控能 出行更经济 此外，2018款哈弗H2在车辆油耗方面也进行了全面优化，新增智能启停，在拥堵的城市交通中降低发动机怠速空转时间，节省燃油3%-5%，使车主拥有更低的用车成本。 2018款哈弗H2还拥有一键启动系统、电子手刹、自动驻车、皮革座椅、真皮多功能方向盘、自动大灯+自动雨刷、8寸超大液晶显示屏(含倒车影像)等诸多丰富配置。而双区恒温空调可以利用多种传感器精确采集数据，自动控制温度，实现驾驶席、副驾驶席的分区调控，能够满足前排驾乘人员的不同需求，提升乘坐舒适性。 不得不说，自哈弗H2上市以来，凭借其出色的产品品质赢得了众多消费者的青睐，截至今年9月，哈弗H2已连续保持36个月销量过万，累计突破50万辆。就在今年的中国汽车行业用户满意度测评中，哈弗H2与合资热销车型并驾齐驱，入围“10-20万A0级SUV用户满意度前十”。而新款哈弗H2也将凭借更加出色的动力、更加丰富的配置、更安全的保障，继续保持在小型SUV市场辉煌的战果。
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从2018年起，广东省车辆车船税降低到法定税率最低水平，总体减幅为25%左右，其中与企业有关的货车、挂车、作业车、机械车等，减幅超过80%1.0升（含）以下乘用车适用税额从180调整至60元，1.0升~1.6升（含）乘用车的适用税额从360元调低到300元，1.6升~2.0升（含）乘用车的适用税额从420元调低到360元。车主们赶紧奔走相告吧！ 广东车辆车船税适用税额拟调整方案
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10月23日，江淮" 瑞风S3 "定制版正式上市，新车基于成都车展上市的瑞风S3智驱系列打造而来，推出搭载1.5L/1.6L两种动力的共4款车型供选，售价区间为6.58-8.38万元，详细售价请见下表： 在2017成都车展，江淮汽车推出瑞风S3智驱版车型，新车型在格栅、LED白天行车灯、雾灯、轮圈等细节处有必然的优化调整。部份消费者对智驱版的新外型有较显着的喜爱，但对DVVT+启停技术等新技能并无猛烈需求，为此江淮汽车特推出报价更实惠的定制版车型。定制版在智驱版豪华型和豪华智能型的底子上，主要减配了DVVT和启停技能，报价下降5000元。此外，豪华型取销车窗防夹和蓝牙等，织布座椅改为皮质座椅，同时增长后排中心扶手和中间头枕；豪华智能型取消行车记录仪、360°全景影像和主驾座椅加热功效。
