10月30日，“冠军之路 CIVIC思域燃擎挑战第二季”车主嘉年华肇庆站热力开启。此前，思域燃擎角逐2021 CEC中国汽车耐力锦标赛，首战即夺冠，并一鼓作气拿下了CEC前三站分站冠军。跟随CEC赛事的节奏，东风Honda以车主嘉年华的活动形式，让各地的热血车迷和用户都能尽享激“擎”澎湃的赛道驾驶乐趣。此次在肇庆这座岭南文化古都，东风Honda CIVIC思域家族再登专业赛道，与现场所有嘉宾共享挑战不止、超越自我的体验！ 赛道当舞台 尽显运动家轿标杆本色 10月，西安，东风Honda已于西安汽车职业大学赛场成功举办车主嘉年华首站活动，反响热烈。为了让大湾区的用户也能深入地感受赛车的魅力，东风Honda将第二站车主嘉年华的场地设置在了广东国际赛车场。活动当日的开场讲解及产品说明会中，听完专业技术人员的讲解，不少嘉宾便对试乘试驾第十一代思域跃跃欲试。 在赛道试驾环节中，动力充沛、操控精准的思域让嘉宾们体验到随心驰骋，极速狂飙的快感，尽情享受驾驶带来的乐趣。最大功率134kW，最大扭矩240N·m的1.5T第十一代思域在广东国际赛车场上也用疾如风的直道速度和超稳定的过弯姿态印证了新车卓越的性能实力和驾乘品质。 有思域相伴 每一次挑战其乐无穷 大湾区玩车氛围浓厚，许多广东人都对日系车情有独钟，思域在这里更是“街车”般的存在。各类汽车文化体验活动中，也总能见到思域车主积极活跃的身影，这一次肇庆站车主嘉年华也不例外。 本次活动除了惊喜刺激的赛道试驾，现场还为嘉宾准备了极具挑战性和竞争性的赛车模拟器、卡丁车及模拟攀岩等互动体验。一群勇于挑战、敢于探索、热爱广泛的年轻人，不仅在赛道上尽情驰骋，面对这些体验活动也表现出不断向上、挑战不止的思域精神，人如其车在他们身上展现得淋漓尽致。 十代思域车主王先生表示，“无论是车友会，还是官方组织的集体活动，都喜欢做一些比较有挑战性的尝试，每次大家参与的热情都很高。像这次活动不光有赛道试驾，还能多人一起比拼攀岩，不仅迅速地拉近了和新朋友的距离，还成功挑战了自己。“ 风行半个世纪，历经十代革新。自诞生以来，思域始终不忘初心，不断挑战常规、突破自我。与生俱来的赛道基因让思域不断挑战着不同的赛场，不断满足着普通年轻人飞驰赛道的梦想。在一次次挑战赛道的过程中，思域也吸引和激励着更多年轻人与自己携手同行，不断向上攀登，为更美好的未来，共同挑战！  

近日，出海拉丁美洲和加勒比区域（下文简称“拉美”）的首批四驱高性能版旗舰型比亚迪汉EV抵达巴西、墨西哥、哥伦比亚、乌拉圭、多米尼加共和国、哥斯达黎加和巴哈马。这是比亚迪在拉美乘用车市场的重要一步，也是拉美电动乘用车高端市场发展的里程碑。 面对全球绿色发展新趋势及不断高涨的碳中和呼声，拉美地区也在积极发展绿色可再生能源，加快能源转型，力求实现经济增长和社会可持续发展。近年来，拉美地区国家持续出台相关政策举措，推动绿色能源产业加速发展。比如，哥伦比亚政府提出27个战略性可再生能源和输电项目，此外，随着电动汽车的到来以及天然气汽车消费的增加，该国将在2050年实现液体燃料、柴油和汽油需求减少20%的目标。 未来，比亚迪将继续坚持7+4战略，推动全球交通电动化进程。如今，比亚迪新能源产品足迹已遍布包括巴西、墨西哥、智利、哥伦比亚、乌拉圭、巴拿马、哥斯达黎加等在内的近20个拉美国家及地区，得到了各国政要的广泛关注。截至目前，比亚迪在拉美累计获得超过2000台纯电动巴士订单，其中占智利当地纯电动大巴市场份额约56%；在哥伦比亚成功斩获1550台纯电动巴士订单，在当地电动巴士的市场份额占比超过96.5%，其中在首都波哥大电动巴士的市场份额更是高达99%。比亚迪在拉美地区不但做到了“用电动车治污”，也深入践行“用轨道交通治堵”。2020年，比亚迪接连拿下全球首条跨海云轨线——巴西巴伊亚州萨尔瓦多云轨线项目和巴西圣保罗市轨道交通17号线项目，成为中国首家在轨道交通装备领域出海的民营企业。 当前，中国企业正加大力度参与拉美地区绿色能源产业建设项目，为促进地区可持续发展提供助力。比亚迪正以高效、可靠、兼具治污治堵的新能源整体解决方案获得拉美众多国家的赞赏与支持。此次比亚迪汉EV抵达拉美多国，将成为拉美地区电动乘用车高端市场一道优雅有力的风景线，为当地带来新的技术与绿色出行高端驾乘体验，持续推动拉美的交通电动化进程。  

10月22日，上汽大众ID.3以线上直播正式上市，这是继ID.4 X、ID.6 X之后，作为上汽大众ID.家族的第三款车型，ID.3的上市进一步完善了ID.家族的产品布局。此次上市的ID.3共提供纯净版、极智版、ID.初见版3个车型版本，综合补贴后售价159,888元-173,888元。 据悉，购买ID.3，即享6重必享权益，包括三电质保、流量权益、售后服务等方面。同时，上汽大众还为消费者提供充满乐趣的“我的ID.豆 我做主”活动，用户可享20,000 ID.豆，用于兑换8大福利，涵盖配置升级、金融方案、免费车辆保养、道路救援、整车质保等方面；此外，车主的身份证号码每含一个数字“3”，就有机会额外领取300 ID.豆，随心兑换更多福利。 外观：个性美学 潮趣 ID.3全车处处充满潮趣个性设计，最引人注目的莫过于其充满光的元素的外观设计。IQ. Light矩阵式智能大灯与贯穿式灯带的组合，在动感与潮趣中呈现立体光影轮廓，第一眼就让人入迷。全新前大灯造型抒发拟人化神情，如人眼般炯炯有神，增强交互感的同时凸显智能属性。 来到侧面，很难不被车侧C柱表面的节奏感点阵设计所吸引，独特的渐变式光束粒子图案带来充满韵律灵动的美感，飞驰后带来引人入胜的律动感。 ID.3的20吋幻影风火轮极具辨识度，尺寸上几乎媲美中大型SUV的规格，采用双色精车工艺，行驶在路上秒变最靓的焦点。 皎月金星皮肤车身的侧翼、轮毂以及C柱节奏感点阵图案均采用烁金，营造高辨识度视觉效果，使ID.3成为让人爱不释手的潮趣单品。 内饰：色彩灵动 轻奢 色彩上，ID.3有极光绿、赛博黄、超导红、离子灰、晶质白5种车身颜色可供选择，并突破传统，设计开发了外观与内饰主题配色包，为消费者提供轻奢、格调、运动三款不同风格的内外饰个性化选择。 在三款主题外，更有一亮相便被称为“白富美”的皎月金星皮肤，用瓷白与烁金进行大胆撞色搭配，突破传统设计，可谓喜爱独立风格消费者的最爱。该皮肤最吸睛的便是未来感满满的瓷白色操控套件，并在方向盘、空调出风口处用烁金色撞色搭配，尽显精致品质，堪称自拍出片最佳背景板。 皎月金星皮肤座椅造型灵动俏皮，正面绗缝缝线轻盈灵动，侧围选用高端混纺面料并刺绣有ID.LOGO，打造出专属的未来家居轻奢风格。 得益于MEB平台对内部布局的合理规划，ID.3拥有长轴距短前后悬的车身设计，内部地板均为全平设计，轴距长达2765mm，媲美主流A+ SUV的水准，后备箱容积达到385~1267L，底部有隐藏式地板拓展空间，带来更宽敞舒适的驾乘空间。ID.3的大视野也是同级领先：全视野景观天幕带来通透空间感，让驾乘者在旅途中随时捕捉天空美景。 智控：多元互动 高科技 ID.3的座舱兼具智慧科技与乐趣，多元互动的高科技与丰富的驾驶辅助系统，20万内即可轻松享受。 ID.3继承了上汽大众ID.家族在人机交互体验方面的卓越表现，并将其变得更加充满趣味。其配备的增强现实抬头显示功能，将行车信息及路况导航信息投射在前挡风玻璃上，并与前方道路视觉融合，提升驾驶趣味性和科幻感，仿佛科幻电影照进现实。 在仪表台前方，ID. Light光语系统可在导航、来电、语音交互、警示等多个场景发出不同颜色的灯光提醒，全面地显示车辆状态和信息，让驾乘者体验声与光的交流带来的便利，操作更直观。而30色感官焕彩氛围灯，让车内灯光随心而变，增强与驾乘者的互动感。 驾驶辅助方面，ID.3搭载的IQ. Drive L2级驾驶辅助，以Travel Assist和ACC自适应巡航系统为子功能，支持方向盘脱手检测及带Stop & Go自动跟车启停，确保行车安全性。不仅如此，ID.3还配备了Front Assist前部安全辅助系统、Lane Assist车道保持系统、Side Assist变道辅助系统、交通标志识别等配置，充分考虑到不同工况下的行车需求，帮助车主更好地驾驭车辆。 驾趣：轻松驾驭 小钢炮 在全面体验潮趣与智趣体验后，ID.3的驾趣表现也是亮点多多，堪称城市纯电小钢炮。 ID.3采用一般豪华车、性能车才使用的后轮驱动，大大提升驾驶表现。在加速时，车辆重心后移，使得后轮获得更多的抓地力，提高了加速性能，可以在3秒即可实现提速到50公里时速的推背感，实现更多乐趣。 ID.3的转弯半径仅5m，具有更加灵活转向，可在双向单车道窄路轻松调头。除此之外，ID.3的前后50:50配重，不仅在运动性上能发挥出优异表现，而且可以让动力更有效的传递到车轮，让操控均衡、行驶稳定，保持整车张弛有度的驾驶质感。 ID.3电池容量为57.3kWh，综合工况续航里程（NEDC）达430km，搭配快速充电功能，约40分钟即可从0%充电到80%，充分满足消费者的日常用车需求。 ID.3诞生于投资170亿专为生产MEB平台车型而建造的上汽大众新能源汽车工厂，得益于30多年造车经验所累积的德系品质工艺，品质值得信赖。此外，ID.3经过338项严苛的电池安全验证，满载状态连续下山道路及重复制动等多项严苛测试，确保各种极端情况下用户的安全。 随着欧洲销冠ID.3的到来，上汽大众大众品牌在新能源市场的产品布局臻于完善。据了解，截至目前，已有40余家ID. Store (X)在新能源重点发展城市落位开业，在繁华商圈触达更多消费者；而ID.代理商也已扩充至716家，令消费体验更便捷、高效。

鲲鹏来袭，不服来战——10月19日起，瑞虎7 PLUS劲擎挑战赛将在安徽、广东、河南、山东、浙江、辽宁、湖南等七大省份燃起战火。在城市道路、高速公路、专业场地等多元用车场景中，焕新进化的瑞虎7 PLUS将凭借同级最强的鲲鹏动力、行业领先的ADAS系统、智娱在线的智能科技娱乐座舱等全面进阶的硬核产品实力，为用户带来全新的驾控体验。 鲲鹏动力加持，性能拉满 此次合肥、广州、郑州是“鲲鹏来袭，不服来战”首发集结地，瑞虎7 PLUS将分别在亚洲国际游艇会试驾基地、紫蓬山亿力赛车场、越无止境驾控体验公园展开劲擎挑战赛，让用户深度感受新车的超燃魅力。 在直线加速测试环节，用户将深度体验瑞虎7 PLUS鲲鹏版搭载的1.6TGDI鲲鹏动力，其拥有最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，零百加速仅需8.28秒的强劲性能，澎湃动力能让你尽享“速度与激情”的魅力。同时，得益于7速湿式双离合变速箱的完美配合，瑞虎7 PLUS换挡逻辑更为清晰，能以线性的动力输出方式，为用户带来流畅的驾控体验。 在转弯测试环节，瑞虎7 PLUS将凭借大师级底盘调校，为用户带来实现舒适性与支撑性兼顾的操控魅力。此次环节将涉及U型弯、蛇形绕桩与坦克掉头等高难度弯路，瑞虎7 PLUS精准的转向操控能力与更优解的转弯半径，将赋予用户更好的驾控信心，以自信沉稳的过弯姿态应对自如。 不仅如此，在专业的越野体验区中，用户还将体验到瑞虎7 PLUS堪比越野车的通过性。得益于新车前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的布局，在横向稳定器及双向作用筒式减震器的辅助下，可最大程度地保障车辆整体平衡性和轮胎抓地力，能大幅抑制底盘和轮胎的弹跳，赋予用户充足的可操控性，即使遇到坑洼、碎石、枕木等非铺装路面，瑞虎7 PLUS还能为用户提供比越野车更舒适的驾乘感受。 搭载行业领先ADAS系统，出行更轻松 在道路测试环节中，瑞虎7 PLUS搭载了ACC全速域全场景自适应巡航系统、LKA车道保持系统、ICA集成式巡航系统、LDW车道偏离预警、FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急刹车等18项行业领先ADAS系统，能为用户带来更轻松、更安全、更便捷的出行体验。 瑞虎7 PLUS超越主流级的ACC全速域全场景自适应巡航系统，可以在0-150km/h范围内实现自动巡航。这也意味着，用户遇到堵车或驰骋于高速公路时，若踏板踩累了，新车可以从容应对复杂路况，用户可让酸疼的脚得到充分休息。 长途驾车时，体力疲劳是一方面，精神疲劳则是另一方面，用户难免会出现分心、走神等情况，而瑞虎7 PLUS同级领先的AEB自动紧急刹车系统时刻处于待命状态，该功能是同级唯一可以达到对人、车、单车全面识别的保护功能。若遇到突发情况，用户反应不及时，瑞虎7 PLUS将适时介入主动刹车，避免碰撞事故的发生，守护用户每一次的出行安全。 当抵达目的地时，通常在豪华车型中才配备的DOW开门盲区碰撞预警功能，可避免开门时碰撞来往行人车辆或石墩等。同时，在瑞虎7 PLUS搭载的APA全自动全景泊车辅助系统与360°鸟瞰式全景超清倒车影像功能辅助下，即使新手也能轻松停入车位，避免碰撞或刮蹭爱车的风险。可以说瑞虎7 PLUS在行车、安全、停车等全出行场景中，都带来了更潮酷的出行新体验。 智娱在线，瑞虎7 PLUS一路嗨不停 瑞虎7 PLUS深谙当下年轻人的需求，在“好看”、“好开”的基础上，还融入了“好玩”元素。瑞虎7 PLUS全系标配了24.6吋超大智慧双联屏与8吋空调触控屏，前卫的三屏交互设计，为新车座舱营造了极具未来式的科技感。同时，新车还全系标配了SONY定制豪华音响，高端全方位8扬声器系统以音乐厅级声学布局，可为用户带来殿堂级的影音享受。若想来场“LiveHouse”只需两步，坐进车，播放音乐。 不仅如此，瑞虎7 PLUS还搭载了同级领先的唱吧APP，在SONY音响的配合下可秒变私人专属车内KTV，“组队开黑”已不再是唯一的消遣方式，无论是看到窗外美景，还是遇到拥堵路段，自己或与朋友吼两嗓子抒发心情，成为了出行乐趣的新选择。 为了进一步丰富“玩”属性，瑞虎7 PLUS全系标配了同级最先进的雄狮智云LION4.0系统，并首次搭载了小奇智能车管家，其支持46种方言识别。在陌生的环境中，用天南地北的方言只需轻唤一句“你好，小奇”，瑞虎7 PLUS的小奇智能车管家将对答如流，随时为用户服务，无论是去哪玩、还是去哪吃，TA都能智能规划最佳行车路线，绕开拥堵路段，让用户快捷抵达目的地，还有更多花样玩法等你发现解锁。 此外，瑞虎7 PLUS还全系标配了同级独有的智能手机蓝牙钥匙，若用户出门忘了带钥匙也无需担心，因为钥匙就在你的手机里，其可以实现感应解锁、车内智控、远程授权等功能，为用户开启智能便捷的出行方式。 “鲲鹏来袭，不服来战” 瑞虎7 PLUS劲擎挑战赛还将先后来到济南、杭州、沈阳、长沙等地，瑞虎7 PLUS将全面展示硬核产品实力，为用户带来有声、有色、有劲的全新驾控体验。不信？瑞虎7 PLUS邀你劲擎来试！  

10月20日，“WHY NOT 我们的可能”领克品牌成立五周年，再次以“挑战惯例”的姿态，向世界宣告领克09的诞生。10月20日，领克品牌五周年庆典暨豪华智能旗舰SUV领克09上市发布会在上海盛大举办。作为与用户共创的全球新高端品牌，领克以“不止于车”的理念，突破传统汽车维度，迅速成长为“汽车界科技潮牌”，为中国汽车高质量发展提供范本。 本次发布会推出了领克五周年的突破之作——基于SPA平台的全新旗舰产品领克09。此次领克09共推出MHEV和PHEV两种动力版本，Ultra、Halo、Pro三款车型，其中，MHEV 版上市指导价为26.59-32.09万元。PHEV版上市指导价为31.59-37.09万元。领克09基于用户升级需求打造，是领克品牌首款中大型、豪华智能旗舰SUV，再造中国汽车品牌价值新高度，进一步巩固了领克中国汽车冲高领军者的地位。 豪华运动底盘，尽享极致越野驾趣 源于SPA架构的领克09采用前铝制双叉臂、后集成式多连杆的豪华底盘结构，铝制部件占比达48%，在极大降低簧下质量的同时，提升整车操控性能。首次搭载的全新FYRA四驱系统，在最新博格华纳瀚德六代扭矩管理器加持下，扭矩容量、响应速度、轻量化、控制精度等性能大幅度提升，实现前后轴动力扭矩95：5—50：50之间任意调节，同时，FYRA四驱系统也为为用户提供了八大动态驾驶模式，四种智能联动越野场景。轻松应对多种路况，实现更精准、更稳定，更智能的全时四驱驾驶体验。在雪、沙、岩、泥四种全地形越野模式下，领克09可自动匹配车内的氛围灯亮度、颜色、仪表盘主题，并在仪表盘上显示动态扭矩的实时分配，打造沉浸式的越野驾驶氛围。 全新插混科技，动起千均高效低耗 领克09 PHEV首次采用Drive-E 2.0T T8 Dual-M插电混合动力系统，在大幅提升车辆动力性能同时，带来超高的燃油经济性。全新的洄游能量管理系统，为领克09提供五大能量驱动模式，用户可根据出行路况灵活选择。同时，领克09新增的全局能量规划功能，会根据物理地图重构功率地图，使发动机与电机高效配合，以达到更加节油的效果。领克09在满电状态下，WLTC工况百公里油耗仅为2.8L，在低电量状态下，WLTC工况百公里油耗也仅有7.8L。同时，为了满足电气化时代用户对于绿色出行的新需求，领克打造了全新的PHEV用电方案，让用户进一步享受到绿色出行的便捷体验。 高端硬件实力，尽享智慧生活 在智能驾驶方面，领克09搭载Lynk Co-Pilot智能驾驶辅助系统，为用户带来颠覆想象的全场景、全速域智能驾驶出行体验。领克09全车24个高性能感知硬件，31项驾驶辅助功能，高度聚焦用户实际出行场景，形成全方位，高精度的立体感知。同时，领克09采用第三代高通骁龙汽车数字座舱平台，打造全新的智能座舱，首次使用高通7nm级8155芯片，配备云图式智控六联屏，并首次搭载LYNK OS智慧座舱控制系统。LYNK OS能打造更丰富的数字生态，领先的流式交互桌面、全新的3D全车智能管理系统，多维融合智能体验，持续改变移动出行。同时，领克采用虚拟车机助手，这也是行业内首创的，深度个性化的用户自定义虚拟形象。此外，领克为09打造了专属定制虚拟形象——JoJo，进一步凸显领克09车机的智能化、数字化属性。 多项购车福利揭晓，领克09正式上市 领克与用户的关系不是单向的，而是与用户的一场双向奔赴。在与用户的交流中，领克是倾听者，也是能让用户听到回响的人，在领克09的打造上更是如此。发布会现场，吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰，与两位智选官代表共同揭晓了领克09的上市指导价之外，还公布了选装包价格及诸多购车权益。 其中，豪华升舱包选装价格为10,000元；豪华升舱包+LCP驾驶辅助高级包选装价为28,000元；自适应空气悬架+主动式进气格栅选装价为2,5000元。 购买领克09的用户，至高可享6,000元置换补贴，另可享受24期免息或36期低息的金融方案。同享领克品牌终身三免无忧服务，包含：终身免费质保、终身免费道路救援、终身免费基础数据流量；为了更好的提升智能座舱体验，领克还为09用户提供了5年免费的5G网络高速流量。 对于领克09 PHEV车型的用户，还可享受终身免费电池质保服务、首任车主充电设施及首次安装服务。同时，领克还为每一位领克09的用户定制了交车礼与出行礼，带给大家更高品质的出行以及拥车体验。 另外，在全球芯片短缺的情况下，领克也不会辜负用户的等待。领克 09 预售期“天天有礼”活动福利持续放送，2021 年 12 月 31 日 23:59 前成功下订，次日起享 30 元/天领克 09 购车抵用金，可至高累计10,000元，于交车当日抵扣车款； 在2021年12月31日23:59前下订的购车用户，可享6,000元领享金。 领克商城将于2021年10月21日上午9:09正式开放，届时用户可以登陆商城，选购心仪车型。 打破世界汽车品牌成长速度记录 刷新中国汽车产业价值高度 发布会回顾了领克品牌五年来在产品、市场、全球化、用户和汽车运动文化打造方面取得的成就。五年里，领克以创新的商业模式和众多突破性成果，持续推动中国汽车工业价值向上。 过去五年，聚焦于细分市场，领克快速实现车型导入，基于 CMA 模块化架构和世界顶级水准的 SPA 架构的体系化造车能力，让领克产品具备了挑战市场惯例的硬实力。目前，从领克01、02、03、05、06到09系列，全面覆盖从A0级到D级的细分市场，形成“SUV+轿车”、“燃油+新能源”、性能车的立体产品布局。领克产品所具备的“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的优势，全面满足了细分市场用户的多元化、个性化需求，推动产品向高价值不断进化。 伴随着产品、品牌不断向上，领克正在从价格、口碑、用户、市场等不同维度重新定义中国汽车品牌价值。从市场表现来看，截至今年9月，领克品牌累计销量突破57万，预计今年第四季度，累计销量将突破60万。销量背后，领克产品的平均价格达到了15.6万，“领克第一次让中国汽车的价值，不再是价格”，诠释了价格之外，领克品牌所拥有的出色口碑。此外，领克品牌的三年平均保值率也达到了68.6%，是目前最保值的中国高端品牌。高保值率为领克用户的二手车交易创造了先天优势，今年6月，领克正式推出官方二手车业务，并在领克APP开辟线上专区，为用户打造全生命周期的用车体验。 作为生而全球的品牌，领克率先实现了中国高端品牌的国内、国际双循环。目前，领克在阿姆斯特丹、哥德堡、安特卫普和柏林开设了 4 家领克体验店，今年年底前，在巴塞罗那、巴黎、米兰的领克体验店还将陆续亮相。截至目前，领克已经成功向欧洲付运整车7950辆，实现整车出口欧洲的常态化，并有超过 27000位用户成为了领克“订阅制”的会员。同时，对亚太市场的布局稳步推进，今年11月，首批领克01将正式登陆科威特，后续将陆续进入阿联酋、沙特阿拉伯等亚太国家，促进中国汽车出口快速发展。 在世界顶级赛事的领奖台上，领克让中国品牌有了一席之地。2018年，领克筹建Cyan Racing车队，2019年WTCR赛事中，基于03TCR赛车，领克摘得第一个车队冠军，2020年，继续扩大战果，赢得了车队和车手双料冠军。 赛场外，领克着手构建汽车运动文化生态圈，推动汽车运动文化普及。产品方面，领克”+”系列已拥有03+、领克03+Cyan定制版、05+等产品，02 Hatchback树立了中国钢炮标杆；汽车运动文化方面，领克构建了LPCC领克性能车俱乐部、领克汽车运动体验中心（MEC），打造出中国首个从职业车手到专业玩家、再到爱好者的完整汽车运动文化生态。 一系列成绩的背后，离不开用户的参与。以用户为中心，是领克的发展之本、进步之力、创新之源。从拥车的那一刻起，领克车主们就拥有了一个共同的名字“Co客”，他们的组织叫“Co客领地”，他们所经营的店铺叫“领地伙伴“，领克已经为用户搭建起了零时差、多层次、全维度接触的圈层生态。截至目前，在Co客领地、在领地伙伴、在领克 APP，领克和用户累计产生了 11 亿次“交流”。领克 App注册用户近160万，组织线下Co客活动超过12,000场，认证领地伙伴数超2000个，每9位车主就有1位为领克提供了有效建议，领克与用户的关系不是单向的，而是一场双向奔赴。 WHY NOT，探索无限可能！中国高端汽车品牌出海是大势所趋，作为吉利集团高质量发展的引擎，未来领克将继续以用户为中心，从研、产、供、销全业务链深入贯彻用户思维，引领节能减排，加快高等级智能驾驶和智能交互技术的普及进程，顺应新时代不断升级的用户需求，持续推动品牌价值向上。

10月19日，ZEEKR 001量产车型在宁波杭州湾极氪智慧工厂正式下线，这标志着ZEEKR 001正式开始批量化生产。与此同时，首批ZEEKR 001交付也将于10月23日开启。 智能智造+严苛质检，智慧工厂助力ZEEKR 001引领智能电动新时代  随着量产车型下线，ZEEKR 001与用户的距离更近一步。高标准的交付质量以及批量化的生产能力，得益于极氪智慧工厂强劲实力所带来的高效造车解决方案和领先的质量检测体系。 极氪智慧工厂全面导入智能化、数字化技术，以5G+工业互联网技术为载体，打造业内领先的“透明、敏捷、智能”三位一体工厂智能制造新体系，为中国“智造”提供值得借鉴的范本。以焊装车间为例，该车间拥有300多台柔性机器人，为100%全自动化。通过系统实现生产质量实时监控，保障产出合格产品，并可追溯。在生产端，基于高度自动化及智能化的基础上，极氪为最大限度保障交付，更进一步提升了工厂生产效率，以求缩短用户提车等待时间。 与此同时，ZEEKR 001在生产过程中不断优化调整保证每台车的质量。其中，焊接生产线采用涂胶视觉引导、在线测量、超声波检查等监测系统，并利用智能自适应进行焊接控制。 此外，极氪还将对量产下线的ZEEKR 001进行全检、抽检、自检、互检、专检等全方位的检测，并实现360度质量追踪和反馈，为用户把好交付前的最后一道关。 打造极致未来出行体验，持续进化的ZEEKR 001产品力全面升级 自发布以来，ZEEKR 001紧锣密鼓地进行了天马赛车场试驾、千岛湖试驾、西北戈壁试驾等，历经赛场、城市路况、荒漠山路等全场景出行考验，保持产品力持续进化。未来，ZEEKR 001还将通过分阶段OTA的方式更新升级ZAD 智能驾驶辅助系统，给用户带来更便捷的出行体验。 ZEEKR 001最大功率400kW，最大轮端扭矩7680N·m，百公里加速3.8秒，8次连续加速性能稳定，100-0 km/h制动距离34.5m，连续12次制动性能稳定。 续航方面，ZEEKR 001最大搭载100kWh的“极芯”电池包，同时具备在理想条件下充电30分钟SOC从10%到80%的极致补能速度，消除用户的里程焦虑。在外观上，ZEEKR 001拥有极夜天际前脸、光电点阵大灯、能量刀锋尾灯、弧光全景天幕等一系列颇具科技感的设计，引领设计潮流。 从SEA浩瀚智能进化体验架构亮相到极氪品牌及ZEEKR 001发布，直至目前ZEEKR 001量产车型下线，在吉利强大实力、极氪智慧工厂的加持下，让用户再一次看到ZEEKR 001打造“不无聊的电动车”的实力和决心，相信正式交付后的ZEEKR 001还将不断刷新行业和用户的认知。

10月18日，弯道小酷侠——凯翼轩度全国上市。作为凯翼汽车首款运动型家轿，新车版型命名融入巴蜀文化特色，推出要得版、巴适版、安逸版、扎起版、雄起版、霸道版六款版型，并提供1.5T-MT、1.5T-CVT两种动力总成。官方指导价6.78万元——9.39万元。 对于刚步入家庭生活的年轻人而言，面临着彰显个性与家用的双重诉求，凯翼汽车敏锐地洞察到这一点，基于用户调研的基础上，经潜心自主研发，推出了品牌旗下首款运动家轿。奇瑞集团党委书记、董事长尹同跃在致辞中表示：“奇瑞集团是凯翼汽车坚强的后盾，未来将会继续全方位支持凯翼汽车的发展，持续助力凯翼汽车完成年轻化产品矩阵的布局与迭代。” 秉承品牌与产品年轻化的战略目标，中场视频《思考》将购车的诉求转换到对产品设计与研发的思考当中。本次轩度的产品外观，正是由拥有众多豪华品牌汽车设计经验的意大利设计大师——罗威（Lowie Vermeersch）亲自操刀，通过自身对东方文化的解读，将硬派型格和都市风度完美融合，这正是“中西极简美学”设计语言的灵感来源。 对于敢想敢做的新生代而言，汽车已然成为了一种个性化的象征符号与生活方式的体现，除了个性外观，新生代们对产品品质也有极高的追求。凯翼汽车有限公司副总经理、研究院院长卢礼华也现场为大家分享了轩度在产品开发时的思考。轩度在研发之初充分利用场景化流程思考，车型以新潮动感造型、高科技配置和超感澎湃动力，轻松满足年轻人对梦想座驾的追求。 带着年轻人面临的困惑与思考，轩度在万众瞩目下锋芒亮相。奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、凯翼汽车有限公司执行副总经理、凯翼汽车销售有限公司总经理郭德强与车主代表从车中走出。短暂交流中，车主分享了从选车到购车的心路历程，郭德强对此也分享了自己的发现与思考。他通过与车主的沟通交流，洞察分析了当下年轻人的购车需求，基于“用户之旅”研究提出“价值营销”理念，并表示凯翼汽车将为用户提供真诚的产品、真诚的服务、真诚的定价。 在价格与权益环节，凯翼也给出了与年轻消费者交友的极大诚意，提出购车“双终身”用车保障，让消费者安心购车，用车无忧。 在愈加激烈的下沉市场竞争态势下，轩度宛如市场中一匹横空出世的黑马，终结年轻人的“决策犹豫”。凯翼品牌在年轻基因的基础上，积极拥抱新生代，有理由相信其将成为汽车市场的“后浪”。

10月17日，高性能智控大美SUV——长安欧尚X7PLUS正式全球上市，新车推出1.5T+6MT和1.5T+7DCT两种动力组合共计9款车型，以及多达6种车身配色可供用户选择，官方指导售价7.99-13.39万元。 长安欧尚首款PLUS旗舰，打造当红魅力品质 长安欧尚X7PLUS的正式上市，意味着长安欧尚汽车正式开启了PLUS时代。长安欧尚X7PLUS以“五大行业领先、五大同级领先、五大行业首创、五大全系标配”一举突破同级产品配置价值的天花板，带来远超用户价值预期的产品力。 当红座驾，自然要有当红魅力外观。长安欧尚X7PLUS采用新自然美学设计，层叠错落而成的双层复式点阵格栅，与分体式LED晶透大灯融为一体；风塑流云车身打造整车姿态稳健紧实，动感中又兼具优雅；19寸航发涡轮式15辐运动轮毂大气动感，与车身侧面的简约风格形成了强烈的视觉反差；而贯穿式光幕尾灯，犹如一字贯穿的霞光划过，以自信昂扬之姿，吸引惊艳目光。 外观只是诠释长安欧尚X7PLUS当红实力的第一步，进入车内，更能体验到长安欧尚X7PLUS“智能起居室”的内饰品质。高低错落且上下对称的云湖阔境环抱式中控台、镜泊双壁一体式高精双联屏让视觉定义舒适。 2万个超纤皮革打孔的座椅，结合东方人体工学设计，带来怀抱式的体感支撑，高效“静化”多种振动噪音，完美阻击高速中的胎噪与风噪，让发动机噪音排气体统噪音消弭无踪，带来37分贝呼吸级静音，让听觉重新定义舒适。 此外，长安欧尚X7 PLUS的4730mmx1870mmx1720mm的超大越级车身，2786mm的超长越级轴距营造出一个舒适狂野的大空间；而140mm的第二排腿部空间真正实现“二郎腿”自由，650L-1407L可进化全场景后备箱设计，全面满足各类用户的使用需求。 黄金动力再进阶，智能体验一路随行 凭借拥有“中国超强1.5T”的蓝鲸新一代NE1.5T 高压直喷发动机和蓝鲸7速湿式双离合变速器注入的强劲动力，长安欧尚X7 PLUS实现了动力全面进阶，据悉，高速环道测试中，长安欧尚X7 PLUS还跑出了214 km/h的最高时速，零百加速实测8.23s，起步快人一步，目的地先人一步。 从长安欧尚X7 PLUS开始，长安欧尚产品的车机芯片正式进入8核时代，以快速，聪明，简便，愉快四大核心功能体验为主的全场景OnStyle3.0+智控车机系统，操作更加流畅顺滑，反应更快。 在智能出行方面，长安欧尚X7 PLUS搭载的6毫米波雷达实现动态循迹路线+厘米级障碍物距离显示，以及独创的车机云眼后视仪功能，完美消除车身盲区，其最新的第四代德国大陆77GHz毫米波雷达系统的ACC驾驶系统，也可实现盲区检测、后追尾预警、门开预警等功能，成为驾驶者最可靠的助手，智能体验一路随行。 全国500家全新云鹰标4S店同步上市，长安欧尚数字营销体系再向上 据了解，自长安欧尚X7PLUS于8月27日开启全球预售至10月15日，其累计订单量已经突破15000辆。从2019年的大美都市精品SUV长安欧尚X7到2020年的超感新运动SUV欧尚X5，再到高性能智控大美SUV长安欧尚X7PLUS，长安欧尚汽车凭借对用户需求的敏锐洞察能力，不断打造高质量爆款产品。2021年1-9月，长安欧尚汽车累计销量达179301辆，同比增长65.3%，创造出无数个长安欧尚时刻，酝酿着向上崛起的品牌势能，用三年时间完成了从0到1的破局，长安欧尚汽车已经跑起来了！ 上市当天，长安欧尚X7PLUS推出了三重惊喜大礼，为用户带来“超值之选”。 第一重惊喜大礼为3000元尝鲜基金，12月31日前下订成交的用户，除手动舒享型、手动豪华型及自动豪华型三款车型以外均可享受。 第二重惊喜大礼为四大尝鲜豪礼，除手动舒享型车型以外，所有车型均享交车礼（交车即得4000元尊贵交车礼包）、金融礼（购车即享5万-9万零、低利息贷）、置换礼（置换即享至高4000元补贴）三大豪礼，蓝鲸版自动尊贵型及以上车型再额外享受智联礼（购车即送5年超长免费基础流量+央视影音或 QQ音乐一年会员权益）。 第三重惊喜大礼为任性叠加礼，除手动舒享型车型以外，只要是10月17日24点前订车的用户，均可享受定金膨胀礼（交2199元抵4199元车款，定金膨胀抵车款）、无忧用车礼（5年或10次全国联保免费基础保养），随心驾享礼（至高4000元轮胎保险1年）、典藏升值礼（699元限量版长安欧尚X7PLUS红盒原厂车模）、穿戴设备礼（抽取1299元OPPO WATCH2专属定制独立全智能长续航手表）五大豪礼。 在数字营销上，长安欧尚汽车首先是由“店”向“圈”的升维，线下门店建立了覆盖社区生活圈、商业消费圈、社群朋友圈等车主圈层的全触点，实现圈圈有人、人人链动；其次是由“被动”向“主动”的升维，从电话等待响应服务层层上报，到品牌方、销售顾问、店长客户对接、服务技师、服务顾问前置24小时全心守护一个客户需求，各层次各工种主动全解决；最后由“社交”向“价值共创共享”升维，通过区域性的地方车友会到欧尚Style全国车友互助互爱，让购买一辆车结交全国车友圈，实现内容共创和价值共享。 长安欧尚汽车通过打造一体化数据体系与平台，只需要一个全平台通用的用户ID，即可全链接欧尚Style客户端、顾问端、店端、车机端“四端一体”，全网触发打通数据流、业务流、传播流无断点，实现客户、门店、品牌的价值共创共享。 值得注意的是，为了让车主在用车养车过程中遇到的问题能够快速、专业地解决，实现客户全生命周期的关怀，长安欧尚汽车为长安欧尚X7 PLUS车主建立专属管家服务群。该群以1+X的形态构建，即群内只有一名客户（可包含其亲属），多名服务人员（服务人员包含经销商人员和总部职能人员）。专属管家群实现客户问题发起-问题解决-问题满意-问题关闭闭环的全链路管理；基于客户的生命周期，设置了如首保、例保等关怀提醒，基于群内工作人员的服务满意度，向客户推送直评问券等。 高性能智控大美SUV——长安欧尚X7PLUS的上市，开启了长安欧尚汽车的PLUS时代，新车以新自然美学设计带来的当红魅力颜值、智能起居室带来的四感舒适全新品质体验、极速高效的智能新实力、“中国超强1.5T”的蓝鲸动力，刷新用户对8-13万级PLUS旗舰SUV的价值预期，当红当自强，国货正当时！

日前，9月乘用车销量出炉，乘联会数据显示，整个乘用车市场明显受到缺芯等因素影响，金九成色不足，起色并不明显，9月乘用车市场零售158.2万辆，零售环比三季度最低值的8月仅增长9.1%；但新能源持续爆发，零售销量达到33.4万辆，环比增33.2%，渗透率超过20%，实现对燃油车市场的替代效应，并拉动车市向新能源化转型的步伐。 50万以上豪华品牌电动车的销量令人瞩目，9月上险量显示，高合汽车HiPhi X继续保持快速增长，9月销量641台，环比增加36.7%，一举超越保时捷Taycan位列该排行榜第一，这也是中国品牌历史上第一次登顶该豪华电动车月销榜冠军，高端豪华车是一个国家科技和制造实力的体现，因此这个成绩也标志着中国力量真正开始崛起。 月销榜上保时捷Taycan销量585台位列第二，红旗EHS-9销量367台继续稳坐第三，奔驰EQC级以319台紧随其后排第四，奥迪e-tron 226台位列第五。 自今年5月开启量产交付，四个月高合HiPhi X一直保持快速增长，全国累计交付100多个城市两千多辆。8月底高合汽车开始全面交付HiPhi X 4座版，80万的售价也成为目前中国品牌中最高端的新能源智能汽车。

撰文：李慧娟 法拉利史上最快的超级跑车SF90 Spider近日现身位于广州珠江新城的法拉利广州展厅，这部充满传奇色彩的插电混动跑车一亮相，就吸引了不少法拉利车迷前去鉴赏。之所以说其很特别，是因为它不仅仅是跑得最快的法拉利，而且外观设计优化和发动机动力架构方面在都充分吸收了F1赛车在赛道上栉风沐雨，千锤百炼的最优元素，且在车身和一些关键部位大量使用了碳纤维和钛等高性能材料。三个电机加一个燃油机，让这款插电式混动量产硬顶敞篷跑车，综合功率达到了1000马力。大量革新型的技术，让该车在动力、操控、电气化方面都有着超凡的表现，在顶级跑车领域算得上是头部的佼佼者。 动力系统：1000匹的强悍动力 摩登与经典将跃马的传承和创新达到一个新的境界。SF90 Spider搭载先进的插电式混合动力系统，全新车型的最大总输出功率提升至惊人的1000cv。其V8涡轮增压发动机经过重新设计，最大输出功率达780cv。此外，新车还配备了三台电动机，其中两台安装于前轴，另一台则装置于车辆后轴，总输出功率为220 cv。与SF90 Stradale一脉相承，SF90 Spider亦搭载了全时四驱系统，实现令人赞叹的加速性能：百公里加速仅需2.5秒，0-200公里/小时加速仅需7.0秒，时速最高可达340公里/时，这个速度正好是很多大中型飞机的起飞速度。 8速双离合变速箱，比7速变速箱中的离合器总成小20% ，紧凑的离合器总成优化布局，使汽车的安装高度减少了15毫米。变速箱的整体重量实际上比其前身减轻了10公斤。性能比7速变速器高35%，在换挡期间可传递高达 1,200 Nm 的动态扭矩。 此外，混动版SF90 Spider还重新设计排气系统，对声音质量给予了细致的关注，毕竟配乐是驾驶法拉利令人振奋的关键因素之一。引入“热管系统”，将声音更直接地传递到驾驶舱，在整个频率范围内产生更饱满、更丰富的谐波，发动机一经启动，直接让你血脉喷张，肾上腺素立刻飙升。 这款车还有一个亮点，就是在质感十足的三幅式运动方向盘上集成了几乎所有的功能，通过触摸键可轻松实现。此外，还在方向盘上安装了一个红色的选择器，为驾车者提供四种模式选择： eDrive：内燃机保持关闭，前桥电机驱动，续航里程25公里。 混合：优化系统的整体效率。控制逻辑自主决定是保持内燃机运行还是关闭内燃机。 性能：此模式使内燃机保持运行，优先考虑为电池充电而不是效率。 Qualify：此模式允许系统通过让电动机以其最大潜力 (162kW） 工作来实现最大功率输出。这是最高性能模式，此模式配合弹射装置，在赛道上起步时直接给你航母上面战斗机起飞的酣畅感觉。 操控系统：无与伦比的优秀操控 SF90 Spider底盘经过完全重新设计，以应对新动力装置和 AWD 引入相关的额外压力，使得操控跟加精准和优秀。底盘的抗扭刚度比之前的平台高30%，但重量没有任何增加，这一事实对汽车的动态性能产生了显着影响。 新车还引入了许多领先的技术和创新，尤其是机舱和发动机之间的全碳纤维隔板更是一个不计成本的投入。 另据介绍，基于F1赛车的实践和技术引领，SF90 Spider新的混合动力架构包括高压系统控制、动力系统和车辆动态控制以及新的电子侧滑控制系统。其主要新功能是实现两种创新动态调节和分配策略：电子牵引力控制和扭矩矢量，在前桥上应用时，可以管理转弯时外轮和内轮的电动牵引力，以最大限度地提高出弯时的牵引力，并且还能确保稳定、轻松、自信和高性能的驾驶。 外观内饰：个性十足，满满科技感 战斧式的前脸搭配造型犀利的空气动力学设计，再加上两侧狭长的大灯组，让新车整体都非常科幻且战斗感十足。后备箱盖与双门轿跑车的B柱无缝融合，保留了原始的造型主题。 驾驶室区域和车顶采用双门轿跑车的风格设计，驾驶舱向前移动，车顶降低20毫米，A柱更细长，挡风玻璃更倾斜。导致顶部向下的同时，增强了独特的动感魅力。没有车顶似乎在视觉上降低了汽车的重心，而收篷时车顶颜色的差异进一步增强了这种印象。矩阵 LED 大灯技术，通过主动光束控制提高了所有驾驶条件下的能见度。 新车内饰设计依旧是非常浓郁的法拉利味道，但经过智能化与数字化的升级，让新车内部的科技感有较好的提升。例如全液晶仪表盘可现实多重且复杂的行车信息显示，三辐式多功能方向盘上的控制区域也采用了触摸式的设计，不过驾驶模式选择依旧是经典的旋钮式，同时中央扶手上的电子换挡机构也采用较为复古的推杆式设计，在革新的同时不忘经典。 敞篷版最引人注目的则是其可以开合的敞篷结构，新车采用了可折叠式硬顶敞篷的机构，仅需14秒便可完成开合动作，并且该敞篷收起时仅占用100升的后备厢空间。从车身B柱开始整个后盖成为了一个可以向上开启的机构，以便把车顶收回到“后备厢”中。 此外，车尾发动机位置并没有因为敞篷机构而采用全封闭式的设计，它依旧采用了透明设计，可以直观地看到发动机舱内部。 法拉利的车尾一直也都是车辆最性感的部位，SF90 Spider依旧使用双边共四个矩形尾灯组，搭配中置双出的排气布局，让新车的辨识度很高。此外新车后包围下方还配有大型扩散器装置，让新车的尾部下压力得到很好的提升。而尾部的运动套件在定制车辆时可以随时更换不同风格的个性化套件。