11月8日，吉利旗下的新能源商用车品牌——远程汽车，发布了其全新一代新能源智能豪华重卡——远程星瀚H（Homtruck），新车计划于2024年正式上市，这意味着一个属于重卡的新时代拉开序幕。远程星瀚H发布当天开启线上预售：定金2000元，享受购车2万元大礼；定金1万元，享受购车5万元大礼；另外，前1000台预定客户可得专属VIP黑金卡，终身OTA免费升级、车联网定制化专属服务。 “远程星瀚H是吉利控股技术优势与全球化产业链协同的结晶，是中国迈进零碳陆运体系的生动实践，今天，远程星瀚世界成功开启了中国新能源智能豪华商用车新时代。”吉利控股集团董事长李书福这样定义这款新能源智能豪华重卡。 01 / 集结核心技术，打造远程汽车技术母体 根据不同环境和作业场景，远程星瀚H匹配了纯电换电、增程换电、甲醇P2混动等多种新能源动力模式，为未来家园的可持续发展提供更清洁，更安全的解决方案。本次发布的为换电车型。10月28日，工信部《关于启动新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》中，首次将换电重卡纳入试点，换电重卡迎来利好。同时，远程汽车打造的新一代模块化换电站在发布会现场首次亮相。工信部称，换电模式能够降低消费者购车成本，在消除里程焦虑和提升安全水平方面具有一定优势。 作为剑指全球市场和未来环境的旗舰重卡，远程星瀚H集结远程汽车所有尖端技术，汇聚家居设计布局、高阶智能驾驶、未来智慧座舱三大核心亮点。早在3年前，远程汽车就已开始着手打造星瀚H这款产品，汇聚全球2000多名顶级工程师和设计师的努力，她不仅是新双碳环境下的重卡标杆，更是远程汽车的技术母体，未来的量产车型都将逐步继承她的优点。 吉利控股集团董事长李书福表示：“今天推出的这款远程星瀚H商用车，是技术与美学、工程与力学的完美融合，是动力驱动灵活组合、自由搭配的科技创新成果，是衣食住行一体化完美结合的移动空间；是卡车司机朋友们实现美好生活的最理想家园，这就是远程星瀚世界。” 02 / 国风设计+超低风阻，重构重卡审美与气动性能 整个造型出自远程汽车全球造型总监Herve和他的设计团队，融入大量国风元素，将传统文化与现代科技完美融合，创造出无与伦比的视觉体验和0.351Cd超低风阻系数。 据介绍，外观采用了远程汽车的新一代设计语言“灿若星河”， 以星河宇宙为设计原点，结合中国山水元素，贯穿于汽车设计中，灿若繁星，轻盈流畅，其中数字led前大灯的设计灵感来源于中国小篆里的“水”字，而流星灯语则是来自银河飞瀑，象征着车与自然和谐统一；内饰则采用了“燕归巢”的设计语言，有着“新燕筑巢，竹报平安”的美好寓意，通过大面积的天然软处理织物、新塑料和纯天然竹纹材料的应用，营造出健康环保的司乘环境。 03 / 移动的家，轻松工作，惬意生活 “‘Homtruck’代表了远程汽车一直坚持的以人为本的初心，新车被赋予了‘移动的家’的理念，融入司机的生活需求和情感需要，形成一个集‘工作、生活、娱乐’于一体的移动空间，造就最有温度的产品。”吉利商用车集团研究院副院长孙秀芹介绍。 中国的3000万卡车司机，是家园兴起的建设者和见证者；他们是家庭的顶梁柱，也是车轮上的游牧人。据统计，中国卡车司机中有50%以上每天要开十几个小时的车，有50%以上每个月只能休息不到4天，工作超时、疲劳驾驶成为生活常态，并因为常年在外奔波，胃病、颈椎病、腰椎间盘突出等职业病频发，对饮食健康和睡眠质量需求迫切。 远程汽车在对司机行程、工作环境以及多种长途运输场景充分研究分析的基础上，持续探索家与车的完美融合之道，为3000万卡友带去家的归属。 因此整个座舱设计围绕司机的核心痛点，应用家的理念，合理优化驾驶区和生活区，经过严谨的逻辑工效学和空间结构学研究，设计了包括淋浴房、洗手间、超级单人床、冰箱、煮茶器等，让座舱空间得以充分利用，一切物品触手可及。在车门下方还外置了厨房和洗烘一体洗衣机，将家的烟火气巧妙搬到车上。 符合人体工学的座椅设计和高清摄像头+独立显示屏的方案，可以帮助司机在长途驾驶时获得充分的休息和脊柱保护，消除视野盲区。同时配合强大的AI实时交互，让司机与车辆无缝沟通，像生活助理一样，在衣食宿沐和健康问题上给予贴心关怀和及时提醒。 04 / 智能加持，解放人力，效率拉满 重卡的本质还是司机的创富工具，远程星瀚H凭借中央域控制、超级算力和出色的智能网联、大数据等一系列技术加持，打通“人、车、货、站、电”，帮助司机节省成本，扩大收益，提高效率。 从订单获取开始，远程星瀚H凭借全国货车物流大数据平台，帮助司机即时获取物流态势、分析处理订单、计算行程成本，从而匹配到最合适的业务。预见性能量管理系统则可以融合车辆自身多传感器和交通网实时数据，将路况信息实时上传并计算出多路径下的全局能耗，帮司机推荐效益最高的路线，同时通过预见性能量管理算法，提前控制动力系统进入相应模式（纯电驱动、增程驱动、并联驱动、纯电能量回收等），以达到最优经济性能；当电量不足时，利用云端地图数据实现车辆与能源供给平台打通的优势，为司机甄选合理区间内进行换电的最佳补能路线，随到随换，无需等待。 当行驶在限定场景时，L4级智能驾驶则可以帮助司机操控车辆、自动编队。借助星瀚H智能豪华座舱，司机可以利用这空余时间休息饮茶听音乐。运力效率明显提升的同时，还减少了司机的工作强度，提高了安全性。 在乘商一体化的格局下，远程汽车的自动驾驶技术拥有吉利控股集团的资源优势，整合了吉利控股集团内的先进技术进行开发。以中央域控制电子架构及强大的算力支持作为基础，融合激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、环视摄像头、前视摄像头等多维感知技术等车载硬件，匹配5G+V2X的通讯模组和多年积累并不断完善的软件算法，实现高阶自动驾驶，并可以通过OTA持续升级。 按照远程汽车的规划，2023年实现L3高速公路自动驾驶与L4限定场景自动驾驶；2026年实现L4干线物流自动驾驶；2030年实现L5结合智慧座舱的自动驾驶真正产业化。 综合来说，远程星瀚H作为零碳陆运目标中的智慧节点，不仅完成了从单纯的生产工具向智能移动运力、零碳物流载体和数字生活空间的转变，更是成为了重构陆运生产力，推动整个价值链向高效、绿色、以人为本的方向发展。

近日，从远程汽车官方得知，像房车和别墅般舒适的新能源智能豪华重卡——远程星瀚H（英文名Homtruck）即将在11月8日发布。该车支持纯电换电、增程换电、甲醇P2混动等多种动力模式，此次发布将主推最具亮点的纯电换电模式，配合远程汽车的补能网络，它将拥有接近无限的续航能力。 从9月份李书福在传化集团供应链大会上公布了远程星瀚H的消息后，远程星瀚H就一直受到业内外的关注，引发热议。 “Homtruck”代表了远程汽车一直坚持的以人为本的初心，给新车赋予“移动的家”概念，为中国3000万常年奔波在外的卡车司机，打造一个“工作、生活、娱乐”一站式的移动空间。在充分调研司机现状基础上，远程汽车凝聚全球2000名研发工程师的智慧打造出远程星瀚H，旨在改善司机工作生活品质，推动零碳陆运变革。 以星河宇宙为设计原点，融合中国山水元素 从官方公布的素材看，前卫科幻的外观大胆打破了传统卡车的方正造型，运用流畅曲线勾勒出车身形态。据说这是远程汽车的全新设计语言——“灿若星河”，它从星河宇宙汲取灵感，融合中国传统文化，打造独一无二的视觉呈现。 官方透露，整个造型将空气动力学与艺术美学运用到极致，创造了极低的风阻系数。从外观上看，远程星瀚H用楔形驾驶室、电子后视镜等完善的气动设计，代替常见的方正驾驶室、物理后视镜等，将最大限度减少空气阻力，降低行车能耗。 布局换电生态，创造无限续航能力 据官方披露，远程星瀚H将采用换电的补能方式，并还将为换电重卡布局完善的能源网络。参照目前已经在运营的广西百色百矿项目，绿色运力平台为换电重卡提供智能的换电策略，合理调度车辆进行换电，避免排队等待或无电可换等情况。未来这套模式应用到高速公路的干线物流中，将会大大提升换电重卡的运营效率，做到随到随换，理论上拥有了接近无限续航的能力，创造出超越燃油车的使用体验。 衣食沐宿四位一体，3000万卡友移动的家 在传统司机眼里，卡车就是生产工具，跑运输就是“辛苦”的代名词。相关资料显示，大部分卡友存在工作超时，疲劳驾驶的现状，并因为常年在外奔波，职业病频发，吃饭只能随便应付，卧铺不舒适，得不到充分休息等等，严重影响了身体健康。 远程星瀚H显然是考虑到了这些并给出了它的解决方案。整体座舱设计布局给人眼前一亮的温馨舒适感，洗手台、床、卫浴、厨房、洗衣机等功能一应俱全，营造出堪比家一般的工作休息环境，透过视野开阔的苍穹车顶，还可以欣赏午夜的星光。 这还只是远程星瀚H的外在表现，它对司机的关注已经到了无微不至的地步，据了解，在智能方面它还配备了健康监测系统，实时监测司机的健康状态，并为司机建立健康档案。另外远程星瀚H的智能系统，还能帮助司机提高效率多赚钱，让人充满期待。 远程星瀚H的出现，让我们看到了创新设计为卡车司机的生活带来新的希望，同时也看到了科技进步为陆运行业带来变革的可能，让我们11月8日拭目以待。

官方数据显示，比亚迪乘用车10月全系销售88898辆，同比增长90.9%，环比增长12.5%；其中，新能源乘用车销售80003辆，同比增长262.9%。比亚迪在前三季度累计销量突破20万的基础上，再度自我突破，刷新销量纪录，以强大的技术实力领跑自主品牌汽车市场。 纯电、混动齐头并进，新能源销量再创新高 结合中国消费者需求和实际国情，比亚迪坚持DM插混、EV纯电两条腿、齐步走的战略，引领新能源汽车行业发展，成为传统燃油车最有力的颠覆者。 与日系混动主张“以油为主”不同，比亚迪DM-i技术主打多用电、少用油、高效用油，深得国人认可。在DM-i的持续推动下，DM车型销量节节攀升，10月DM车型销售38771 辆，同比增长444.1%，销量领跑国内混动车型市场。 除了国内市场，DM-i车型在全球市场同样占据举足轻重的地位。9月，秦Plus DM-i、宋Plus DM-i分别跻身全球新能源车型销量榜单的第4位与第6位，称霸全球混动车型市场。 在DM-i车型销量突飞猛进的同时，EV纯电动车一路稳步上扬，后劲十足，10月销售41232辆，同比增长176.4%。在国内纯电动汽车销量猛涨的大环境下，比亚迪更是长期稳坐自主纯电领域“一哥”的宝座。 豪华、智能超越BBA，汉月销量再创佳绩 王朝车系旗舰车型——汉再创佳绩，10月销售11087辆。作为一款成交均价超过25万的中高端车型，比亚迪汉已然成为国内汽车市场唯一一款能与BBA正面对抗的自主豪华家轿，并以绝对优势，长期稳居中国品牌中大型轿车销量TOP 1。 乘联会数据显示，9月比亚迪汉以10248辆的销量，位列中大型轿车销量排行榜第二位。截至目前，比亚迪汉累计销量已经突破13万辆，且连续半年月销量正增长。 8月底，汉通过推出506km版本的入门级车型，价格进一步下探至20万级区间，向传统合资车主流阵地发起冲击。9月，汉EV四驱旗舰型加推5G丹拿智能音乐座舱升级包，进一步巩固豪华智能的产品形象。 此外，汉EV的新外观内饰色彩也已正式揭晓，为主打豪华、安全和智能的汉EV，增添更多潮流时尚魅力和年轻动感活力。 快速抢夺行业份额，全系销量表现强劲 10月，比亚迪秦Plus再度实现DM-i、EV车型销量双爆发。其中，秦PLUS DM-i以“超省、超快、超长”的特点彻底打动家庭用户，单月实现销售17503辆。8月、9月，秦PLUS DM-i 更是以破万的上险量，两度登顶国内混动车型月销排行榜榜首。 在秦PLUS DM-i销量突飞猛进的同时，秦PLUS EV销量表现也非常强劲，10月销售8405辆。截至目前，比亚迪秦累计销售超45万台，俨然成为紧凑级车型市场中最成功的搅局者，领跑新能源家轿市场。 10月，宋DM与唐DM的销量都有明显上扬。宋DM 销售11706辆，全系一代唐DM销售6762辆。在核心技术的大力加持下，加速开拓紧凑级、中大型SUV市场，实力碾压合资品牌旗下同级别车型。 EV车型方面，9月问鼎A0级纯电销冠的元Pro， 10月继续刷新销量纪录，单月实现销售6507辆。上市以来，元Pro以年轻潮流的设计、超高的性价比深得年轻用户喜爱，在竞争最为激烈的A0级纯电市场中，轻松突围，独占鳌头。 比亚迪e平台3.0的诞生，解决了新能源汽车在安全和低温续航方面的痛点，将逐渐改变了消费者对纯电动车的固有成见。基于平台打造的首款量产车型——海豚同样颇受用户欢迎，10月销售6018辆，环比增长100.6%，成为十万级新能源汽车市场的最大变量。 重视技术研发投入，为用户创造无限可能 回首今年前十个月，在汽车行业普遍缺芯的环境下，大部分厂商销量同比都有不同程度地下滑，但比亚迪却好消息不断，在刀片电池、DM-i技术、e平台3.0等众多核心技术的强势赋能下，连续刷新销量纪录，成为国内乃至全球乘用车市场中最大的黑马。 10月28日，比亚迪发布了2021年第三季度财报。财报显示，今年三季度比亚迪实现营业收入543.06亿元，同比增长21.98%。最值得一提的是，比亚迪前三季度累计投入的研发费用为 52.34 亿元。同比增长6.99%。 大量领先技术的诞生，得益于比亚迪对研发的重视。伴随着核心技术的进化迭代，智能化应用的无限延伸，持续引领新能源汽车行业发展的比亚迪，将为消费者创造出更多惊喜，加速实现对传统燃油车的颠覆。

11月3日，“7万级智能科技舱”哪吒V Pro精智上市，新车包括长续航智趣版、长续航智享版两款车型，补贴后官方售价分别是7.69万元、8.09万元。基于年轻消费者有个性、敢出色的潮流时尚需求，哪吒V Pro为用户提供十二炫彩皮肤的选购，官方统一价2499元。作为10万元内真正的智能纯电SUV，哪吒V Pro围绕智能、安全、动力、服务四大方面实现焕新升级，为用户带来更加全面的智慧出行新体验，成为践行哪吒汽车“科技平权”理念的生动体现。 哪吒汽车联合创始人兼CEO张勇表示，“哪吒V Pro，不仅满足广大年轻用户对智能汽车的需求，更为用户带来兼具智能化与人性化的用车体验。哪吒汽车将持续秉承‘为人民造车’的初衷，坚持‘科技平权’，致力实现智能价值普惠。我们坚信，基于饱和式的研发投入，智能朋友圈的支持，互联网科技的加持，10万元，也能造出智能好车。” 此外，360集团创始人、董事长周鸿祎表示，“360作为哪吒汽车的战略合作伙伴，将自身的技术、人才、资金和数字化思维、数字化基因赋能给哪吒汽车，推动汽车行业的‘科技平权’，让更多的用户能够以大众化的价格去体验更先进的智能科技。哪吒V Pro作为全球首款搭载汽车安全卫士的智能汽车，通过功能迭代，逐步实现360汽车安全大脑的系统性建设，让消费者在10万元内就可享受领先的智能体验。”  向智能而升——享科技平权，提升驾驶体验 智能升级是哪吒V Pro此次焕新的最大亮点，新车搭载全面升级的L2级智能辅助驾驶系统，配备高性能芯片以及多达14个高精度核心传感设备，性能远超同级产品，可全方位实时感知车辆周边环境和道路状况，充分保障用户出行安全。其中，全速ACC自适应巡航系统通过摄像头与毫米波雷达的组合应用，可实现0-120Km/h的全速域、高精度跟车，覆盖包含拥堵、路口跟停、上下坡等在内的20余种复杂工况，满足用户城市出行的大部分场景。哪吒V Pro所搭载的一键式遥控泊车功能, 可以自动识别并泊入车位，充分解决新手司机停车难、车位不规则等停车苦恼。 新车还搭载全新升级的14.6英寸智能中控大屏，以及同级唯一的360信息安全防护，充分保证车机运行流畅，保护车主隐私安全，为用户带来更加轻松无忧的用车体验。值得一提的是，新增的360信息安全防护是哪吒汽车打造智能安全防护体系的第一步。未来，哪吒汽车将在信息安全方面持续进化，为智能汽车的数据信息安全提供全方位、系统级的安全保障。 向安全而升——享智能安全平权，为用户保驾护航 哪吒汽车在打造智能化产品的同时，更加注重产品的品质和用户的行驶安全。 哪吒V Pro搭载的H-EPT 3.0恒温电池管理系统，具备高温主动冷却、低温加热热管理功能，使电池始终保持在最佳的工作状态，延长电池寿命的同时，提升续航里程，尤其使冬季续航更有保障。新车还将搭载ESC车身稳定系统，防止车辆在快速转弯、躲闪或避让时转向不足或转向过度的现象，提升车辆的安全性和操控性，为用户的行车安全保驾护航。 向性能而升——享驾驶性能平权，澎湃动力加持 作为一款年度匠心之作，哪吒V Pro真正实现极致性能与高效动能的完美结合。 哪吒V Pro采用70kW大功率电机，最大扭矩150N·m，NEDC续航里程401km。新车0-50km/h加速仅3.9s，不管是起步提速，还是中途超车，都可以带来疾速响应的驾驶体验。新车还可轻松应对城市通勤、高速路段等多种路况，为用户带来更好的多路况通过性的同时，保证日常城市通勤用车的经济性，让驾驶者可以更加从容享受驾驶乐趣。 向服务而升——享服务品质平权，尊享越级体验 好车不贵，服务顶配。哪吒汽车为新购车用户提供四大终身免费用车服务——终身免费三电质保（限首任非营运私人车主，每年行驶里程不超过3万公里）、终身免费道路救援、终身免费车联网流量（每月5G流量）、终身免费 FOTA 升级，为哪吒汽车车主提供全方位的用车保障。此外，新购车用户还可在尊享2年“免费加电”及“代客充电”服务的同时，享受5000元/台置换补贴或最高5000元/台金融贴息。 作为哪吒汽车在出行生态体系构建方面的王牌服务，哪吒加电服务已实现百城千站万桩。截至目前，哪吒汽车已在全国100个城市完成哪吒加电布局，免费充电站1525座、直流电充电桩14399根。值得一提的是，本次迎来了国家队进场，与国网实现了互联互通，这是在星星充电和小桔充电的基础上，哪吒加电在公共充电网络布局方面的又一进步，将为车主提供更全、更便捷的充电服务。 定位7万级智能科技舱，哪吒V自2020年11月3日上市以来，已累计交付达40372台，成为新创车企纯电SUV销冠。凭借高颜值、高性能以及高品质等出色的产品亮点，哪吒V获得年轻消费者的深度认可，尤其是一二线城市的交付占比超过50%。更重要的是，今年1-10月，哪吒汽车累计交付达49534台，同比增长398%。其中10月，哪吒汽车交付量达8107台，跃居造车新势力交付量第二名，稳居造车新势力第一阵营。如今，时隔一年，哪吒汽车便推出全新一代升级产品——哪吒V Pro，再一次让外界看到了哪吒汽车的“闹海”加速度。 未来，哪吒V Pro将通过领先同级车型的智能化技术，在A0级纯电SUV细分市场树立行业标杆，助力哪吒汽车稳居造车新势力第一阵营。与此同时，哪吒汽车将继续秉承“为人民造车”的初衷，以领先的智能安全技术为支撑，打造更智能、更安全的高品质智能纯电汽车。  

近日，比亚迪已将插电式混动车型的启动电池，从铅酸电池全面切换为铁锂电池，以技术创新助力绿色出行，为绿色、低碳、可持续发展之路提供科技动力。 自燃油汽车时代起，铅酸电池就普遍作为启动电池使用。但铅酸电池的化学特性也注定会让其缺点十分突出：较强的自动放电特性导致长时间不使用就需要接电或更换电池，甚至需要叫救援、等拖车，用户体验极其不佳。 更重要的是，大部分铅酸电池的使用寿命只有2-3年、且生产和废弃过程中存在严重污染和危害，与当前社会环保诉求、低碳要求之间的矛盾日益明显。同时铅酸电池的体积和重量较大，也提高了整车能耗。 正因如此，比亚迪率先推进整车电池无铅化，将插混车型的启动电池全面切换为铁锂电池。铁锂电池拥有更高的能量密度，在电池管理系统的高效率配合下，可自动检测小电池电量，通过大电池自动给小电池补充电量，不会出现车上明明有电，车却缺电的情况，让用户体验实现“质”的提升。 此外，由于铁锂电池的寿命可以做到与整车等长、生产和回收过程更绿色环保，加上轻量化、小型化的优势，助力整车能耗的降低，让绿色环保贯穿新能源汽车的每一个细节。 在中国持续推动绿色低碳技术研发应用、积极应对全球应对气候变化的当前，比亚迪将持续以技术创新为驱动，从每一个细节做起，助力“为地球降温1℃”。

撰文： 夏永植 金秋十月的羊城，天气依然炎热，当你看到大街上穿梭着一辆辆橙色的运动轿跑，散发出蓬勃的年轻活力和极致动感，是不是宛如酷热的夏天，一个个浓郁鲜香的橙子，舒心宜人又赏心悦目！ 跟随着第三代MG6 PRO的道路试驾，汽车与世界编辑一行不但体验到活色生香的美丽景象，而且，也探究了第三代MG6 PRO的内在美。 外观：强悍前卫 极劲动感 在外观上，第三代MG6 PRO采用了全新前脸设计，俯冲的车头，像一只捕食的猎豹，有一种动态的美感。极具犀利感的引擎盖，如刀锋般锐利，增加了几分强悍凶狠的气势。竖向元素矩阵式的前进气格栅，在中网中间还配备了极具科技感的ACC盖板，搭配光流感的LED日间行车灯，让新车充满攻击性，大大提升了第三代MG6 PRO的辨识度。 新车采用全新配色气泡橙，热情明亮，视觉上极具冲击力，燃动的尾翼和夸张的前唇套件提升了整车的运动气息，散发出蓬勃的年轻活力和极致动感。四个18英寸大轮毂搭配红色制动卡钳，展露强大的战斗力。 车身方面，第三代MG6 PRO所采用的溜背加掀背设计，快速下压的车头、靠后的A柱、流畅的车身线条、紧凑的车尾，呈现出矫捷有力的身姿，整体造型突出了新车前后翼子板，让整个侧面展现出宽体的效果。 来到尾部，两侧交错条形的尾灯也比较具有辨识度，中间还有一根贯穿的熏黑饰条，搭配镂空设计的全新LOGO，同样极具个性。 内饰配置：科技运动主题  高质驾乘生活 第三代MG6 PRO采用12.3英寸交互式全虚拟仪表和10.1英寸高清触控互联大屏双屏联动设计，其中10.1英寸无边框悬浮大屏采用完全独立悬挂设计，科技感十足。升高的新中控台直接穿透IP和中央扶手。控制区域的组件是高度电子化的。同时配备了超薄的纹理面板，拼接处理。强烈的色彩搭配，让整个室内充满了激情。 赛车级一体式运动座椅，灰黄撞色，电镀内嵌装饰、细腻的缝线处理，增强整体战斗氛围。沉浸式BOSE音响采用丝制球顶高频扬声器，以科技赋能声音，用户仿佛置身于真实的剧院中。 配置方面，第三代MG6 PRO配备互联网汽车维纳斯智能系统，不仅反应迅速、运行流畅，还支持AI语音助手、智能车家互联、OTA无限迭代升级、下载各种APP等职能。安全配置方面，第三代MG6 PRO搭载MG PILOT 2.0智能驾驶辅助系统，可实现L2+级智能驾驶辅助系统，包括交通拥堵辅助系统、智能限速系统、全速自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助系统等功能。 动力：赛道基因  “双十佳”动力科技 传承MG家族赛道基因，第三代MG6 PRO搭载的“中国心”十佳发动机MEGA Tech 1.5T高功率发动机和7速湿式双离合变速器，最大功率181马力，峰值扭矩285牛•米。配备双独立VVT，使得进排气更通畅。更加值得一提的是，第三代MG6 PRO还拥有一键SUPERSPORT超级运动模式，同时搭配可开关运动排气声浪。 作为一款家庭跑车，这款车的动力和操控可圈可点，MEGA Tech 1.5T的发动机最大功率181马力，峰值扭矩285牛·米。与之匹配的7速湿式双离合变速器，有全球领创的三腔独立润滑技术，传动效率达97%，在动力传递过程中损耗较小。，车身动力响应能力提升较大，实现了跟车提速快2倍，起步加速、跟车超车如行云流水般异常流畅，跟得上更开得顺，让驾驭收放自如，开车者可尽情享受驾控快感。 在试驾过程中，当我们开启超级运动模式时，仪表盘和中控屏的颜色会发生变化，并且会显示冷却液温度、涡轮增压压力、机油压力和进气温度的四联表。大屏幕，同时，愤怒的声音愈演愈烈，当我一脚油门，伴随着迷人的声音，真的是势不可挡，空气动力学套件的装配，让第三代MG6 PRO的尾翼下压力提高了1.24倍，整车升力优化了42%，大大增强行车的稳定性。而“弯道神器”XDS弯道动态控制系统配备，在切弯时可以有效抑制转向不足，重心转移更为紧凑和灵活，这让车辆在高速过弯时，无论平顺性还是响应性方面，都比同级车表现得更为出众，运动感和操控感让人打呼过瘾。 总结： 做一台充满年轻激情、但又高度实用的运动轿跑，一直是MG6 PRO最独特的设计定位。为什么掀背车如此受年轻人的欢迎？从第一代产品引领掀背设计，第二代产品打造极致性能，到第三代产品集颜值、动力、科技、品质于一体的超战力表现，再到如今的“赛道基因 运动王者”，第三代MG6 PRO持续追求极致运动，名爵为年轻人打造集极致运动美学、极致运动性能、极致运动品质、极智科技享受于一体的运动轿跑标杆之作，抓住了一代又一代年轻后浪的心。    

11月1日，广汽埃安“10万级科技头等舱”AION Y迎来2022款焕新上市，抢滩登陆。2022款AION Y共推出410km、500km、600km三个续航版本共计7款车型，补贴后的官方指导价为10.96万元-15.76万元，将从2022年1月开始交付。当前已通过广汽埃安APP订购现款且未排产的AION Y客户，欢迎转订2022款，可享优先提车福利。 AION Y于今年4月上市以来，销量呈爆发式增长，上市首月即登顶A级智能SUV销冠，上市仅半年即达成月订单破万的里程碑，持续供不应求，目前2021年订单排满，交付已经排期到2022年。 为回报广大用户对AION Y的支持与喜爱，广汽埃安决定提前推出2022款AION Y，让大家抢先享受智能科技升级所带来的更为极致的用车体验。  潮颜、科技双升级，“躺赢”的快乐无需等待 2022款AION Y的升级变化主要集中在颜值和智能两大方面。AION Y凭借天空之城的百变造型吸粉无数，多样化的定制方案，让每一款都是限量版，被誉为“改装神车”。2022款AION Y在车身外观色上再次带来惊喜，新增“星漫绿”和“冰玫粉”两款特别车色，让百变潮颜有了更丰富的选择。同时在内饰方面新增了“梦幻世界”主题，彰显自我定义的主角范。   在智能科技方面，“10万级科技头等舱”实现了“再升舱”——2022款AION Y全系标配同级独有的IBCM无感启动，靠近车门自动解锁，上车即上电，挂挡即开车，懒人模式，流畅操作；更有离车守护，下雨自动关窗，带来全方位守护。 2022款AION Y更针对不同车型带来了不同的高价值配置升级，包括四门一键升降、手机蓝牙钥匙、电动尾门、一键遥控泊车、超视距召唤泊车等，为用户分享科技发展的红利。70智领版以上车型标配2.0㎡同级最大全景天幕，配合前排座椅放平秒变1.8米双人大床房，让年轻人轻松开启“躺赢”快乐人生。 销冠再出发，持续为用户带来“先人一步的科技享受” 作为广汽埃安品牌独立后推出的首款车型，AION Y拥有弹匣电池第一车、智能娱乐大客厅、天空之城百变造型等核心产品优势，是埃安“先进、好玩、新潮、高品质”品牌基因的集中体现，广受用户青睐。AION Y不仅成为了细分市场销冠，实现月订单破万的里程碑，更是在与燃油车的正面竞争中初战告捷，为纯电车型超越燃油车型打造出经典案例。 同时，AION Y也成功树立起“年轻化营销”的成功模板。潮颜创造营、王者荣耀挑战赛、人气改装争霸赛等一系列深受年轻人欢迎喜爱的互动活动，让AION Y始终与年轻人保持“同频共振”，让这股青春风暴快速席卷全国。 明年初，广汽埃安智能生态工厂的“20万辆/年产能扩能”将完成，将能大为改善AION Y供不应求的现状，让更多年轻用户更快体验到“10万级科技头等舱”的非凡魅力，必将助力AION Y销量迈向更高台阶。 2022款AION Y还将通过OTA升级，带给用户常用常新的用车新体验，持续为用户赋能，给大家带来更多的“先人一步的科技享受”。

10月31日，吉利汽车集团在杭州湾研究总院举办了“智能吉利2025——吉利龙湾技术荟暨全球动力科技品牌发布”活动。发布会上，吉利汽车集团CEO淦家阅发布“智能吉利2025”战略，以及全面推进“智能吉利2025”实施的“九大龙湾行动”。吉利汽车集团高级副总裁王瑞平发布了全球动力科技品牌“雷神动力”。“智能吉利2025”战略的谋定和“雷神动力”品牌的发布，将推动吉利加速向智能时代转型，打造成为科技引领型全球汽车企业，坚持高质量发展、坚定技术创新引领，构建吉利在新能源、自动驾驶、智能网联、智能座舱等核心技术领域的全栈自研生态体系。五年内，吉利汽车集团旗下各品牌将推出超过25款全新智能新能源产品，引领中国品牌进入智能终端时代。 “雷神动力”开启吉利动力科技电气化4.0时代  雷神智擎Hi·X全球领先 作为“智造吉利2025”战略的重要组成部分，吉利全球动力科技品牌“雷神动力”的发布，开启了吉利全面迈入动力科技电气化的“动力4.0”新时代。“雷神动力”定位全球高端，立足全球市场，致力于成为全球领先的高效智能动力解决方案，实现“中国动力，供应全球”，为每一位消费者带来极致的智能低碳出行体验。 “雷神动力”产品矩阵包括雷神智擎Hi·X混动系统、高效传动、高效引擎以及新一代电驱装置“E驱”。其中，雷神智擎Hi·X作为世界级模块化智能混动平台，包含1.5TD/2.0TD混动专用发动机，以及DHT（1挡变速器）/DHT Pro（3挡变速器）混动专用变速器，支持A0~C级车型全覆盖，同时涵盖HEV、PHEV、REEV等多种混动技术。雷神智擎Hi·X拥有六大混动行业天花板级技术，成为世界级模块化智能混动平台，创下多个世界第一，在核心技术上全面超越日系混动。 雷神智擎Hi·X混动系统包含的1.5TD混动专用发动机，是世界首款量产增压直喷混动专用发动机，拥有权威机构“能效之星”认证的高达43.32%的量产混动发动机全球最高热效率记录；DHT Pro变速器拥有全球领先的三挡速比，是全球目前为止最紧凑的混动专用变速器，最大输出扭矩4920N·m、扭质比达41N·m/kg。雷神智擎Hi·X还拥有全球领先的最高40%节油率、首次实现混动系统全动力域FOTA升级和多达20种智能驾驶模式，以及148项关键NVH技术优化，舒适性行业最优。 根据规划，雷神智擎Hi·X混动系统将首先搭载在吉利“中国星”上。未来三年，搭载雷神智擎混动的车型将达到20余款，实现混动主流细分市场销量第一，实现“性能、智能、新能源”用户综合体验第一，树立全球混动标杆。此外，吉利雷神动力将遵循动力高效化、驱动电气化、能源多样化以及控制智能化的“动力新四化”战略，构建全维度多元化更清洁的出行生态。 构建“一网三体系”全域战略布局 实现智能汽车核心技术全栈自研   在发布会上，吉利汽车集团CEO淦家阅宣布，吉利将依托集团全球化体系和资源协同的优势，构建起“一网三体系”推动“智能吉利2025”战略高效实施，达成“创造超越用户期待的智能出行体验，打造科技引领型全球汽车企业，成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌”的战略使命和目标。 “一网”即“智能吉利科技生态网”。是以智能架构为“新基建”，围绕芯片、软件操作系统、数据和卫星网搭建端到端的自研体系和生态联盟，驱动用户在智能驾驶、智能座舱上的体验不断进化。吉利作为全球唯一具备卫星通讯和定位、高精地图和导航、汽车芯片到软硬件全栈自研的汽车企业，将基于智能架构、智能驾驶和智能座舱打造未来“智能汽车”的核心竞争力。 智能架构作为科技新基建工程，是科技生态网的基础。吉利拥有的BMA、CMA、SPA和SEA四大世界级智能架构，不仅可全面兼容多元化能源，还具有领先的模块化优势，面对全球差异化标准和用户需求，可提升研发效率30%。同时，吉利以GEEA 2.0电子电气架构赋能世界级智能架构，使吉利当前的智能架构不仅拥有全面兼容多元化能源、模块化优势领先、研发效率高等优点，还兼有聪明的“大脑”、高速发达的神经网络。后续，用智能架构打造的吉利、领克、几何新款智能汽车，都将搭载GEEA 2.0 电子电气架构。未来，吉利智能架构还将进化至GEEA 3.0中央计算平台架构，引领智能汽车从“域控制”向“中央超级大脑”进化转变。 芯片是软件平台操作系统的基础，软件是决定智能体验的上限。依托智能架构打造的智能驾驶和智能座舱，要做到更极致的用户体验，关键核心在芯片、软件操作系统和大数据。目前，吉利“芯擎”科技自研，采用了车规级7nm工艺的智能座舱芯片SE1000在完成车规级认证后，明年即将量产，这将成为中国第一颗7nm制程的车规级SOC芯片。后续还将推出5nm制程的车载一体化超算平台芯片和高算力自动驾驶芯片，在实现L3级智能驾驶的基础上实现“算力可拓展”，满足更高级别自动驾驶的算力需求。 吉利致力打造“端到端”一体的整车软件用户体验，搭建起涵盖电子电气架构、整车基础软件、智能座舱软件和自动驾驶软件的全栈自研体系，建立起智能汽车软硬件体系。同时，吉利应用SOA软件服务架构，开放1000多个API接口，向全球开发者提供软件工具和平台，与全球超过1000家以上数字合作伙伴一起打造主动式场景服务。到2025 年，吉利将每个季度实现至少1~2次整车OTA升级，让智能汽车从“厂商定义”向“用户软件共创”进化，全面迈入软件定义汽车时代。 智能汽车软硬件体系下，数据才是用户体验进化的源动力。吉利自建的地轨卫星高精度导航系统目前已完成305座高精时空基准站的部署。计划2026年前，完成物联通信卫星及导航增强低轨星座组网，实现“全球无盲区”的通信及厘米级高精定位覆盖。由吉利测绘采集的高精地图，将在2023年覆盖全国，未来将持续为“智能吉利科技生态网”提供“天地一体”的数据和算法验证。 “智能吉利2025”的三大智能体系：智能能源体系、智能制造体系、智能服务体系。智能能源方面，雷神智擎Hi·X混动系统六大顶级混动技术，为吉利混合动力产品全面赋能。吉利也将在纯电领域、新型燃料领域同样具有世界级领先优势。 吉利一直深化在“三电”技术的布局。电池方面，吉利威睿已全面掌握模组和Pack技术并实现批量生产，同时也具备电芯设计能力，并联合战略合作伙伴成立时代吉利等合资电池工厂。电驱方面，应用800V，打造基于碳化硅功率器件的控制器和高效油冷电机，实现综合效率超过92%、最高功率超过475kW的高性能。而吉利自研自产的碳化硅功率芯片，也将于2023年量产。 同时，吉利在“换电架构、换电站、换电车辆”领域已经拥有上千项技术专利，并参与了国家换电标准的制定。基于专属换电架构，吉利还将推出全新“换电出行品牌”。到2025年，实现100个核心城市布局5000座极速换电站，满足100万辆车的换电需求。 值得一提的是，吉利在新型燃料领域深耕甲醇汽车16年，已经在甲醇能源领域独步全球，拥有核心技术专利200余件，在西安、晋中、贵阳等多地规模化运行2.7万辆，总运行里程达到80亿公里。2022年，吉利将推出“雷神智擎甲醇混动“车型，百公里醇耗在9L左右，醇耗降幅超40%，每公里的出行成本低于三毛钱。到2025年，百公里醇耗将降到7.6L，相当于百公里油耗3.5L,每公里的出行成本两毛钱，生命周期内零碳增加，更环保。 在智能制造体系方面，吉利打造了全球首个源于汽车行业，服务全行业的“吉利工业互联网平台Geega”，作为“国家级特色专业型工业互联网平台”已服务数十家集团企业，在吉利汽车15个业务应用场景中落地验证。平台实施投产后生产效率将提高22%，实现“源于制造，反哺制造”的生态循环。以西安制造基地为代表的“智能吉利2025”全球“灯塔工厂”，不仅可实现跨架构、跨品类、跨车型的高效柔性生产，也将在制造周期内实现0废水排放、0废物填埋、0有害物排放的“三零”绿色循环，致力于成长为“零碳”的碳中和工厂。 “智能吉利科技生态网”与智能能源体系、智能制造体系的技术布局融汇于一部部终端时，每一辆车都从“交通工具”进化为链接万物的“移动智能终端”。在数字化科技的赋能下，吉利将建成以用户体验为中心，全价值、全链路的智能服务体系，实现100%用户直联，建立超 2000 家数字化智慧门店，App用户规模超1000万。 九大龙湾行动推进“智能吉利2025”战略全面实施 坚定转向“智能出行科技型企业” 为加速吉利“一网三体系”的成果持续落地， 吉利公布了吉利汽车集团“九大龙湾行动”，保障“智能吉利2025”战略全面落地实施。 龙湾行动一：吉利将持续保持中国汽车品牌研发投入第一，5年内研发将投入1500亿元。依托吉利全球“5大研发+5大造型中心”构建全球领先的国际化研发体系，全面向智能时代转型，到2025年，实现行业软件人才占比最高，软件开发效率最高。深耕基础科学领域研究，打造10个国际一流的重点实验室，加速科技成果转化落地，持续保持吉利核心技术领先。 龙湾行动二：实现自动驾驶的全栈自研，加快实现智能出行“零事故、零伤亡”的愿景。依托智能吉利科技生态，吉利要实现在智能能源、自动驾驶、智能网联、智能座舱等核心技术领域全栈自研，要“造最好用，最安全，最负责任”的自动驾驶汽车，做到“交付即安全”。到2025年，实现L4级自动驾驶的商业化，完全掌握L5级自动驾驶。 龙湾行动三：5年内，推出25款以上全新智能新能源产品，引领智能移动终端时代。吉利品牌将陆续推出10余款全新产品，主力车系全面智能化、新能源化，推出长续航串并联、可增程、可直驱、可电驱的雷神超级混动，PHEV纯电续航最高超200km。几何品牌从2022年开始，陆续推出5款以上由纯电架构（含浩瀚架构）全新打造的明星产品，覆盖主流纯电市场。领克品牌将陆续推出5款以上全新智能科技产品，不断完善市场布局。2023年，首款电动SUV产品将率先投放欧洲，实现智能新能源产品的全球化和高端化。全新的科技新能源换电出行品牌将基于专属架构平台，陆续推出5款可换电的智能纯电产品，为用户提供高效智能的出行服务，成为换电出行科技生态圈的新势力。 龙湾行动四：2025年度实现集团总销量365万辆，保持中国品牌市场占有率第一，赶超主流合资品牌。其中，极氪科技65万辆，吉利汽车集团300万辆。国内市场，吉利品牌130万辆；几何品牌30万辆；领克品牌60万辆；全新的科技换电出行品牌20万辆，集团整体海外销量60万辆。以极氪为引领，以雷神智擎混动技术为支撑，实现全面电气化，实现混动主流细分市场销量第一。到2025年，吉利汽车集团新能源销量将达到90万辆，占比30%。加上极氪品牌，吉利新能源的整体销量占比将超过40%。 龙湾行动五：全面推进全球化进程，实现技术出海，2025海外销量达到60万辆。吉利品牌将重点布局东欧、中东、东南亚、非洲、南美等“一带一路”国家，构建全球600+海外销售网点，进军欧洲、亚太新能源市场。领克品牌将深化“欧洲战略”和“亚太战略”，在俄罗斯、马来西亚、澳新等国家进行布局，从生而全球到迈向全球。吉利还将打造体系化输出的“宝腾模式”，成为中国汽车引领全球化产业变革的样本，把宝腾打造成马来西亚第一、东盟前三的汽车品牌。 龙湾行动六：全力加速向可持续能源的转变，至2025年碳排放总量减少25%，到2045年实现碳中和。通过数字化智能制造、推广绿电、循环材料应用等降低企业自身全端碳排放。通过Geega工业互联网平台、智能技术协同等制定全供应链减排举措。通过提升新能源市占率，降低产品使用阶段碳排放。到2025年，吉利将实现全链路减排25%。 龙湾行动七：数字化赋能商业模式升级，实现移动终端100%全场景数字化价值链。2025 年，吉利、几何、领克三大品牌实现 100%用户数字化服务，100%用户直联，创造全链路、更贴心的用户服务生态。实现超 2000 家数字化智慧门店，App用户规模超1000万，与用户无缝交互，精准快速捕捉用户体验反馈，确保24小时内100%用户意见的反馈。此外，吉利还将实现每个季度至少1~2次整车OTA升级。 龙湾行动八：以技术引领实现价值创造，2025年实现EBIT达8%以上。吉利将通过“全面架构造车”提升规模效应，降低车型研发及供应链成本，研发效率提升30%，同时实现全链路数字化智能制造、全球技术输出，最大化地降本增效。到2025年，吉利将实现销量规模提升2倍，市场占有率中国品牌第1，实现单车平均收入提升30%。 龙湾行动九：3.5亿股股权，首批激励万名员工。这是中国汽车史上“手笔最大”的员工股权激励计划，也是吉利迎接变革、向科技型企业转型的重要信号，让更多的核心员工从“打工人”蜕变成为“合伙人”。吉利有独一无二的“人才森林”体系。迄今为止，吉利已经创办了9所职业及高等院校，培养人才超过15万人。完善的人才培养体系和发展通道，使企业内生型人才不断涌现。 没有人才就没有技术，没有技术就没有未来，人才和技术的不断进化，正是吉利发展的内驱动力。吉利汽车集团CEO淦家阅表示：“技术一直是吉利的第一属性，“智能吉利2025”，就是要为用户创造超越期待的智能出行体验！为合作伙伴创造可持续的共赢价值！为吉利大家庭创造源源不断的快乐价值！为生态环境创造永续发展的生态价值！与世界共享未来！”

10月30日，“冠军之路 CIVIC思域燃擎挑战第二季”车主嘉年华肇庆站热力开启。此前，思域燃擎角逐2021 CEC中国汽车耐力锦标赛，首战即夺冠，并一鼓作气拿下了CEC前三站分站冠军。跟随CEC赛事的节奏，东风Honda以车主嘉年华的活动形式，让各地的热血车迷和用户都能尽享激“擎”澎湃的赛道驾驶乐趣。此次在肇庆这座岭南文化古都，东风Honda CIVIC思域家族再登专业赛道，与现场所有嘉宾共享挑战不止、超越自我的体验！ 赛道当舞台 尽显运动家轿标杆本色 10月，西安，东风Honda已于西安汽车职业大学赛场成功举办车主嘉年华首站活动，反响热烈。为了让大湾区的用户也能深入地感受赛车的魅力，东风Honda将第二站车主嘉年华的场地设置在了广东国际赛车场。活动当日的开场讲解及产品说明会中，听完专业技术人员的讲解，不少嘉宾便对试乘试驾第十一代思域跃跃欲试。 在赛道试驾环节中，动力充沛、操控精准的思域让嘉宾们体验到随心驰骋，极速狂飙的快感，尽情享受驾驶带来的乐趣。最大功率134kW，最大扭矩240N·m的1.5T第十一代思域在广东国际赛车场上也用疾如风的直道速度和超稳定的过弯姿态印证了新车卓越的性能实力和驾乘品质。 有思域相伴 每一次挑战其乐无穷 大湾区玩车氛围浓厚，许多广东人都对日系车情有独钟，思域在这里更是“街车”般的存在。各类汽车文化体验活动中，也总能见到思域车主积极活跃的身影，这一次肇庆站车主嘉年华也不例外。 本次活动除了惊喜刺激的赛道试驾，现场还为嘉宾准备了极具挑战性和竞争性的赛车模拟器、卡丁车及模拟攀岩等互动体验。一群勇于挑战、敢于探索、热爱广泛的年轻人，不仅在赛道上尽情驰骋，面对这些体验活动也表现出不断向上、挑战不止的思域精神，人如其车在他们身上展现得淋漓尽致。 十代思域车主王先生表示，“无论是车友会，还是官方组织的集体活动，都喜欢做一些比较有挑战性的尝试，每次大家参与的热情都很高。像这次活动不光有赛道试驾，还能多人一起比拼攀岩，不仅迅速地拉近了和新朋友的距离，还成功挑战了自己。“ 风行半个世纪，历经十代革新。自诞生以来，思域始终不忘初心，不断挑战常规、突破自我。与生俱来的赛道基因让思域不断挑战着不同的赛场，不断满足着普通年轻人飞驰赛道的梦想。在一次次挑战赛道的过程中，思域也吸引和激励着更多年轻人与自己携手同行，不断向上攀登，为更美好的未来，共同挑战！  

近日，出海拉丁美洲和加勒比区域（下文简称“拉美”）的首批四驱高性能版旗舰型比亚迪汉EV抵达巴西、墨西哥、哥伦比亚、乌拉圭、多米尼加共和国、哥斯达黎加和巴哈马。这是比亚迪在拉美乘用车市场的重要一步，也是拉美电动乘用车高端市场发展的里程碑。 面对全球绿色发展新趋势及不断高涨的碳中和呼声，拉美地区也在积极发展绿色可再生能源，加快能源转型，力求实现经济增长和社会可持续发展。近年来，拉美地区国家持续出台相关政策举措，推动绿色能源产业加速发展。比如，哥伦比亚政府提出27个战略性可再生能源和输电项目，此外，随着电动汽车的到来以及天然气汽车消费的增加，该国将在2050年实现液体燃料、柴油和汽油需求减少20%的目标。 未来，比亚迪将继续坚持7+4战略，推动全球交通电动化进程。如今，比亚迪新能源产品足迹已遍布包括巴西、墨西哥、智利、哥伦比亚、乌拉圭、巴拿马、哥斯达黎加等在内的近20个拉美国家及地区，得到了各国政要的广泛关注。截至目前，比亚迪在拉美累计获得超过2000台纯电动巴士订单，其中占智利当地纯电动大巴市场份额约56%；在哥伦比亚成功斩获1550台纯电动巴士订单，在当地电动巴士的市场份额占比超过96.5%，其中在首都波哥大电动巴士的市场份额更是高达99%。比亚迪在拉美地区不但做到了“用电动车治污”，也深入践行“用轨道交通治堵”。2020年，比亚迪接连拿下全球首条跨海云轨线——巴西巴伊亚州萨尔瓦多云轨线项目和巴西圣保罗市轨道交通17号线项目，成为中国首家在轨道交通装备领域出海的民营企业。 当前，中国企业正加大力度参与拉美地区绿色能源产业建设项目，为促进地区可持续发展提供助力。比亚迪正以高效、可靠、兼具治污治堵的新能源整体解决方案获得拉美众多国家的赞赏与支持。此次比亚迪汉EV抵达拉美多国，将成为拉美地区电动乘用车高端市场一道优雅有力的风景线，为当地带来新的技术与绿色出行高端驾乘体验，持续推动拉美的交通电动化进程。