12月15日消息，观致汽车已于近日在长江产权交易所挂牌转让25%股权的项目，目前交易信息栏也写着“成交”二字。对此，相关人士表示，暂时不便透露细节和投资方，但摘牌已经完成。同时，在11月份，观致接到来自深圳前海联动云汽车租赁有限公司的1万辆新车订单，而根据公开资料显示，该公司正是宝能下属公司。
全国乘用市车场信息联席会的数据显示，今年前9个月，观致汽车销量为8706辆，同比降低45%。“联动云租车的大订单在今明两年可大大缓解观致低迷的销量。”上述接近观致的知情人士透露，从10月开始，为了这笔万辆级大订单，观致已开始加班加点生产。
据透露，目前双方正在进行一系列对接工作，计划于近日正式公布。而在被宝能收购以后，观致汽车的股东结构调整为：宝能持股51%；奇瑞持股25%，量子持股24%。目前在15家车企拿到新建纯电动汽车生产资质里，其中并没有宝能，观致的被收购使宝能汽车进军汽车行业终于有了正式的牌照。频繁在汽车行业投资的资本大鳄宝能系入局汽车行业的野心昭然若现。
有分析师人士表示，宝能跨界造车背后是有逻辑的。一方面，国家鼓励引导新能源汽车的发展，而对楼市的调控逐加步强，房地产市场日趋稳定，新能源汽车市场巨大，宝能想要跨界参与“分蛋糕”，现在也不失为一个好时机。据了解，2016年我国分别产销新能源汽车51.7万辆和50.7万辆，比上年同期分别增长51.7%和53%。而发展新能源汽车已被确立为国家战略之一，根据《节能与新能源汽车技术路线图》预测，2025年我国新能源汽车的保有量将高达2000万辆。对于宝能来说，有能力承担汽车制造行业的高资金投入。根据公开资料显示，宝能集团的业务范围涵盖地产、金融、物流、文化旅游、医疗健康等各大产业，资产足以支撑其造车梦的落地。
10月20日，杭州富阳区政府在官网发布了《富阳区与宝能集团签订项目战略合作框架协议》，三方就新能源汽车项目以及新天地产城综合体项目达成落户意向。根据此文件，年产30万辆新能源汽车项目将落户富阳，项目总用地面积约3000亩，总投资约140亿元。项目内容主要包括新能源汽车生产、测试、研发、总部楼宇及电机、电池、电控“三电”等配套核心零部件生产。而在11月下旬，宝能集团与昆明市政府、滇中新区管委会签订战略合作框架协议，将在昆明、滇中新区投资建设六大项目。其中，拟在昆明经开区和空港经济区，建设50万辆新能源汽车整车及零部件项目。
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