德国汽车继续谋划收购在华合资公司股权。继续宝马获准收购华晨宝马75%的股权后，大众汽车集团接过了宝马的接力棒，开始寻求提升在华合资公司股比，且增持比例会超过宝马的25%，最高或会达到50%。
大众汽车集团最新的计划是，提升在华第二家合资公司一汽-大众的股份。知情人士透露的信息说，大众计划把在这家合资公司的股比提升至80%，且只要中方股东一汽集团不反对的话，大众增持的股份会继续提高，直至收购100%的股权，把一汽-大众变成由德方100%控股的生产基地。
摆在大众汽车集团面前的有两种方案。
一种方案是，大众汽车集团先把在一汽-大众中的股份，由原来的由德中40：60调整为49：51。该调整德中双方已经谈定，后由于大众汽车集团遭遇排放门事件，被迫暂停。现在，需要以最快的速度完成这一交易。在这一调整的过程中，与一汽集团商谈进一步增持的可能性。
一种方案是，抛弃增持一汽-大众股份的既定方案，重新与一汽集团进行新的谈判，突破50%的持股上限。遵循宝马与华晨之间的谈判路线，直接把德方的持股比例提升至80%以上，且不放弃对100%持股的追求目标。
大众汽车集团对在华合资公司股比的态度，早前有一定程度的表达。彼时，其集团CEO赫伯特·迪斯说：“我们今年内肯定会对这个问题进行深入研究，明年年初会有一个明确的回答，现在回答有点早。”
这个说法传到国内后，曾引发了极大的关注。不过，一汽集团并未对此公开表态。德国信息收集与分析机构认为，大众汽车集团提升在华合资公司股比，一汽-大众相较于其他的合资公司，是更好的突破口。
这需要考验的是，大众汽车集团的资金实力，和一汽集团的谈判筹码。
(文章来源：后视镜里de未来）
