11月17日，全新沃尔沃XC60于广州车展上正式开启预售，新车共推出了3个版本的车型，预售价38-62万元，新车将于12月20日正式上市，提供T4 、T5和T8 三种动力配置，共八款车型。产品预售指导价格分别为：T4车型：380,000元；T5车型：410,000-490,000元；同级别唯一高性能插电混动T8车型：560,000-620,000元。 　　全新一代国产沃尔沃XC60采用了最新的家族式设计，前脸造型更为凶悍，“雷神之锤”的LED前大灯组具有较高的辨识度。国产全新XC60长宽高分别为4688/1902/1658mm，轴距2865mm，与海外版车型保持一致。 内饰设计方面，全新XC60相比于现款车型要更加具有质感。12.3英寸的全液晶仪表盘，简约风格的内饰和水晶档把都被很好的继承下来，中控多媒体也升级成9英寸的触摸屏，从这个角度来看，XC60的这次换代十分彻底。对于配置控来说，沃尔沃XC60的HUD抬头显示，座椅加热/通风都能很好的满足需求。 全新XC60将提供T4、T5、T8三种动力总成，T4车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率140Kw;T5车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率187Kw;T8车型搭载2.0T双增压+电机混动系统，最大马力308 kW。传动系统均匹配8AT变速箱。再者，双叉臂前悬架和多连杆独立后悬架兼顾舒适与运动，满足不同的驾驶需求。 XC60本次率先换代，已经在与其他对手的竞争中占据了上风，其T8车型更是同级别豪华品牌中首款高性能插电混动车型，优势明显。再者，沃尔沃的北欧身份和深入人心的安全标签也赢得了一大批粉丝的信任。近两年，随着沃尔沃在本土化进程中的不断加速，相信XC60可以发挥自身所长，得到不错的市场反馈。   --End--

      在本次广州车展上，比亚迪以“电动未来 王朝创造”为本次车展主题，最新上市的7座宋Max、2017款秦、2017款唐、秦100、唐100、宋DM、宋、元、S7等主力车型一同亮相本届车展，未来也预示着比亚迪将在电动领域继续发力。在车展现场，比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江宣布:比亚迪新能源汽车提前两个月完成年度销量目标，2018年比亚迪王朝车型将全面迭代，全年新能源车销量目标20万辆! 　　2017年，各大车企纷纷加大在新能源领域的布局，竞争环境日趋激烈。作为新能源汽车引领者，比亚迪多次蝉联全球新能源市场销量冠军，截至去年底，市场占有率已攀升至13%。随着电动未来战略的实施，比亚迪的领先优势进一步扩大。2017年1-10月比亚迪新能源乘用车累计销售82859辆，总销量位列第一，覆盖200多个城市，提前两个月完成全年的市场目标。 在新能源领域，比亚迪不仅保持“量”的领先，更有“质”的提升。数据显示，比亚迪新能源车50%的销量来源于非限购城市，不仅突破了“双限”城市的局限，也突破了地方补贴的局限。同时，还占据了13-30万元中高端市场70%的份额，在业内遥遥领先。 随着品牌、产品双国际化战略的深入，2017年以宋MAX为始，比亚迪开启了全新造车时代。这款车由国际大师专为中国主流家庭打造，首次采用全新的“Dragon Face”设计语言，拥有灵活多变的7座大空间，以及引领车界潮流的智慧生态系统……全家人都满意。宋MAX上市40天订单突破20000辆，带动了比亚迪全系车型的热销。 以宋MAX为完美开篇，比亚迪将在2018年迎来王朝车型的全面迭代，打造 “强大中国车”。首先，Dragon Face 设计语言将全面覆盖王朝车型，形成统一的家族风格。其次，车辆性能在542基础上将有大幅提升，再度定义新能源汽车。据悉，这些明星车型将在明年的比亚迪品牌盛典上悉数亮相。 作为最具互联网精神的科技创新企业，比亚迪一直引领行业，智能互联系统、云服务等科技配置，在多款车型上率先普及。现在，比亚迪成立了汽车智慧生态研究院，并与全球顶级企业展开战略合作，将汽车打造成移动智能终端，为用户带来前所未驭的出行体验，实现从互联到智能的飞跃。 强大的产品和智慧生态，让比亚迪对于未来发展更有信心。赵长江表示：2018年，比亚迪新能源车销量目标为20万辆。同时，全球覆盖城市将由200个扩大到400个，进一步推动新能源车在全球范围内的普及。 为解决新能源车主的痛点，明年比亚迪将增加3万个充电配套设施，形成更便利、更完善的充电服务网络，为用户提供尊享服务。 新科技，新生活!作为新能源汽车的引领者，在成就梦想的路上，比亚迪不忘初心、砥砺前行，用新能源技术为美好生活创造更多可能。   --End--  

11月17日，宝马集团隆重亮相2017广州车展。BMW 品牌携两大子品牌M和i一起发力，带来1款全球首发车型，2款中国上市车型，3款中国首发车型，为客户提供极富灵感的美学设计、开拓性的创新科技和激动人心的驾驶乐趣。宝马始终走在豪华车数字化和电动化的前沿，并通过设计美学和情感体验强化品牌感性魅力，更好地满足中国客户的需求。        宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远先生表示：“宝马始终坚定地致力于为人们创造更美好的出行生活。宝马的所有产品都富有独特的情感魅力，强大的产品攻势确保我们实现可持续发展。今年，宝马集团在全球及在中国市场都将创造新纪录。面向未来，宝马集团制定了清晰的战略推进自动化、互联化、电动化与服务化/共享化。目前，宝马已在全球新能源汽车市场中取得最大市场份额。当游戏规则发生改变，宝马要做重新书写出行规则的人。”        面对中国这一全球最大的新能源车市场，宝马有着长期的承诺，致力于推动电动出行在中国的发展，并以前瞻眼光，构建以客户为中心的新能源生态系统。宝马提供中国市场最丰富的高档新能源产品阵容，本次车展又带来了全新BMW 5系插电式混合动力和升级而来的新BMW i3。        在本次车展上，全新BMW 5系插电式混合动力全球首发。这款专为中国最具进取精神的商务精英提供的插电式混合动力商务座驾，是首款配备自主研发并生产的高压动力电池的国产车型，堪称由中国制造的高档新能源车型的典范之作。有了这款实力新成员的加入，BMW在中国新能源阵容将增至六款车型。 全新BMW 5系插电式混合动力采用2.0升双涡管涡轮增压发动机及高效电动机，系统最大输出功率为185千瓦，综合扭矩高达420牛米，BMW 独有的eBoost功能可让车辆瞬间爆发出澎湃的动力，在6.9秒之内即可将车辆从静止加速到100公里。电池能量密度较上一代产品提升70%，提供61公里的纯电续航里程，可在纯电动模式下将车辆加速至140公里/小时，综合续航里程达650公里，综合油耗低至百公里1.9升，完全满足中国新能源车产业引导政策。        新BMW i3中国首发，这款为城市而生的全球畅销豪华紧凑纯电动车型迎来中期改款。精雕细琢的设计改进突出了新BMW i3动感而迷人的个性。新车型标配全LED大灯，前保险杠整体喷涂车身同色漆，并带有黑色U型边缘，让车辆前端更有魄力。新的银色车顶线条一直延伸到车尾，突出了流线型造型，勾勒出侧窗的独特轮廓。车尾新增水平哑光镀铬装饰线条，让车辆看起来更宽。新BMW i3采用全新悬浮菜单界面的BMW iDrive, 配备10.25英寸高清显示屏，语音识别系统也得到进一步优化。极富灵感的设计以及适宜城市出行的智能互联科技，结合BMW卓越的动态驾驶性能，不仅从视觉上彰显了品牌的先锋形象，更将电动驾驶乐趣推向新的境界。 新BMW i3的同步电机能够产生125千瓦/170马力最大输出功率，从起步时就能提供250牛米最大扭矩。这意味着，踩下加速踏板的瞬间就能爆发令人兴奋的加速性能。锂离子高压电池布置在车辆地板下，在日常使用环境下车辆的续航里程超过200公里。优化的动态稳定控制系统(DSC)响应速度更快，保证所有驾驶条件下都操控自如。新车型采用了全球独一无二的轮速控制逻辑，确保无论是在急加速或是制动能量回收时，车辆都能保持更佳的车身稳定性；在雪地和湿滑道路上起步时的牵引力也得到了显著改善。 在本届车展，观众可以强烈的感受到BMW品牌极富情感吸引力的美学设计。BMW正在革新设计语言，开启BMW设计哲学--"精准与诗意"的新篇章，这一点在BMW Z4概念车和创新BMW 6系GT上体现的最为明显。全新设计语言展示了BMW产品设计美学的未来走向，即车型风格将更鲜明，更现代，更具情感吸引力。        BMW Z4概念车中国首发。BMW Z4概念车采用了经典敞篷跑车的设计理念，如长轴距、低腰线、修长的侧面轮廓配合紧凑的尾部。新的设计比例带来更加灵动的车身姿态，动感的轮廓结合极富吸引力的曲线造型，配以明暗交错的动感交互，充分彰显了车辆现代、感性的风范，每个角度都散发着无法抗拒的力量感和运动激情。车辆采用独立设计的平滑弧形车顶从座舱一直向后延伸到低矮的尾部，优雅地集成了敞篷防滚架的功能，为车侧带来动感低趴的比例和造型效果。       40多年来，BMW 7系一直是大型豪华车细分市场的创新先锋，在中国也是高端定制的倡导者，掀起了豪华车的定制风潮。本届车展，BMW 7系40周年特别版中国上市，以高度个性化的专属外观和内饰，进一步凸显了宝马旗舰轿车的豪华风范。BMW完全定制磨砂银金属漆和云英黛蓝金属漆赋予车辆引人注目的外观。车辆内部，完全定制烟白色/雪茄棕色和烟白色/黑色双色高级细线纹Merino全真皮内饰可供选择。特别版车型由BMW个性化定制部门匠心打造，丁格芬工厂全球限量生产200台，中国限量40台，建议零售价148.8万元，极具纪念意义与收藏价值。       宝马集团旗下品牌MINI始终是汽车品牌个性风范的翘楚，并成为全球客户的灵感源泉。作为宝马集团重要的一员, MINI始终为用户提供无限的激情、不墨守成规的生活方式以及令人难忘的品牌体验。本次车展MINI专为中国市场定制了新一代MINI COUNTRMAN非常假日版，非常假日版有辣椒红和英伦绿两种颜色, 两款车型均配备了Wired配置包、MINI Yours真皮运动型方向盘、电动折叠及加热外后视镜。此外两款车型各具特色，辣椒红车型加装了19英寸杨木白拉力聚合轮毂536型，外观设计耳目一新；英伦绿车型加装了18英寸黑色针型轻质铝合金轮毂，车顶行李箱以及前运动拉力灯，动感十足。新一代MINI COUNTRYMAN非常假日版，在圣诞和新年即将到来之际，为车迷送上特别礼物，一起去探索世界，收获好故事。 此外，在本届展会上宝马正式发布了由宝马联合芬兰游艇制造商洛特天鹅共同推出的特别定制版M760Li xDrive Nautor s Swan。 --End--    

      11月17日，第十五届广州国际汽车展览会正式拉开帷幕。东南（福建）汽车工业有限公司以“原创真实力 美丽新东南”为主题，首发两款纯电动车型——DX3 EV和电咖 EV10，重磅发布全新新能源发展规划，并由旗下两款主销车型——2018款DX7、2018款DX3领衔的全明星阵容展示了一个在品牌、市场全面跃升的美丽新东南。 国际级技术积淀 两款纯电动车型首次亮相        本次东南汽车展台上，除了刚上市不久的2018款DX7、2018款DX3凭借极具冲击力的原创高颜值和精益求精的越级品质，领衔的东南全明星阵容亮相，让观众大饱眼福之外，最受人瞩目的莫过于首次曝光的纯电动小型SUV——DX3 EV和纯电动小型车EV10。        DX3 EV是东南汽车在DX3基础上，正向自主研发推出的首款纯电动SUV车型。外观设计上延续现款DX3造型之美，较好地契合了年轻消费者的时尚审美和需求。在水箱护罩、前保险杠、铝圈造型、侧面快充接口、新增新能源标牌，与现款DX3汽油车作细微区格；配置方面，DX3 EV采用三元锂电池，电池容量43.1Kwh，最大续航里程310Km，快充模式下电池容量从0到80%时间45min，慢充时间小于9h，最高车速130Km/h，爬坡能力大于30%，相较同级别EV车型具有更大车身空间、更强配置表现、更长续航里程。       EV10则是由东南汽车与电咖汽车共同开发，车身尺寸为长宽高3692/1650/1532mm(1551mm)，轴距为2400mm。动力上搭载一台电机最大功率42Kw，电机最大扭矩为150N•m，电池电量为21Kwh千瓦时，等速续航最大里程可达251公里。补贴后,新车售价为5.98-6.78万元。        谈及东南汽车的新能源车型， 2010年，由东南汽车研发的得利卡充电式纯电动轻型客车就获得工信部新能源汽车公告，成为国内第一款纯电动轻客车型，目前已在邮政快递和公交领域推广；2011年V3换电式纯电动车开始在河南新乡市的出租车市场展开示范运营，目前已累计营运超过6年，运行品质高效稳定；2015年底东南汽车推出V5纯电动车，并在福建省宁德市作为出租车运营，取得了良好的口碑。此外，V5纯电动车还入选公安部警用装备采购目录，成为出租用车和公务用车的首选车型；在新能源关键技术领域，车身轻量化对于降低新能源能耗具有举足轻重的作用，东南汽车也在这方面已走在前列！今年9月，东南汽车作为唯一的中国品牌与阿斯顿.马丁、菲亚特.克莱斯勒、本田汽车等国际汽车品牌一同入围了Altair Enlighten Award (澳汰尔轻量化大奖)2017年度整车大奖提名，这是该国际奖项设立以来，首次有中国汽车品牌入围最具分量的整车类奖项。有了这些制造和新能源研发方面的积淀作为基础，这两款全新纯电动车型也带来更多期待。 重磅发布新能源发展规划 打造新能源营销新突破        自9月底国家推出“双积分制”，各大车企都纷纷响应国家大力发展新能源产业的号召，加快了在这一领域的发展步伐，以期能在市场上占有一席之地。但对于东南汽车而言，新能源已经是老课题了，借助此次车展，东南汽车也重磅发布了2017至2025年新能源发展规划。         未来8年，东南汽车将在纯电动和插电式混合动力领域继续加大研发投入，打造东南掌握核心平台（新能源专用）、轻量化技术及整车系统集成的研发体系，与三电、智能网联供应商紧密合作，进一步加深在整车项目的合作开发。通过在自主研发、产品布局、产能提升三个方面夯实东南汽车新能源整体实力。在2017年至2025年间，争取实现每年至少有一款新能源车型上市，实现在新能源各主流细分市场的全面覆盖。        但是，对于早就已经在新能源汽车领域进行战略性谋划布局，在纯电动车的研发和生产以及车身轻量化方面，积累了丰富的经验的东南汽车而言，除了全力推动新能源汽车的技术研发，在这场战争中占据了先锋位置之外，东南汽车还想做些不一样的事。        电咖EV10就是东南汽车要做的不一样的事。此次，东南汽车以EV10为契机，探索在新能源营销方面的全新转型，利用互联网为渠道赋能，希望通过传统渠道+互联网+营销体验的模式来打造汽车行业“新零售”的全新突破，打造具有东南特色的新能源营销模式。 “产品+品牌双向驱动”战略 助力东南汽车飞跃式发展        近日，中国乘联会发布了2017年10月份国内SUV销量排行榜,东南DX3销量再度破万，成功跻身小型SUV“销量万台俱乐部”。得益于两款明星车型——DX7和DX3的稳定表现，截至目前，东南汽车整体销量同比增长约43%。        在品牌建设方面，今年东南汽车通过携手德国红点中国区总部举办的设计公开课，以及刚刚开启的“那方水土 探美中国”等一系列品牌活动，逐步实现品牌价值向上。在今年的“中国500最具价值品牌”榜单中，东南汽车以164亿元的品牌价值入围，排名较去年上升26位。       谈及成绩原因，东南汽车代理总经理曾鑫城表示：“东南汽车始终坚持‘原创设计 匠心品质’的品牌核心价值，今年，在‘产品+品牌双向驱动’的发展战略指导下产品销售与品牌价值的双效提升，最终取得了品牌价值、市场建设、用户口碑三个层面的突出成果。”   --End--  

11月17日，广州，汉腾汽车携旗下汉腾X5、汉腾X5EV、汉腾X7、汉腾X7双模混动版、汉腾X7 PHEV、汉腾X7S等多款实力车型强势登陆第十五届广州国际汽车展览会，并在车展上宣布两款全新产品——汉腾X7 PHEV和汉腾X7S正式上市。其中汉腾X7 PHEV共发布2款车型，官方售价为 22.98万—24.98万元，以广州、深圳地区补贴标准为例，补贴后售价为19.38万—21.38万；汉腾X7S共发布3款车型，售价为9.98万—11.98万元。 汉腾X7 PHEV官方售价 双驱布局，丰富产品阵营 汉腾X7 PHEV作为汉腾汽车正式上市的首款新能源车型，定位于“三擎四驱智能SUV”，搭载一台1.8T涡轮增压发动机、一台前置助力电机，以及一台后驱电机。其中，1.8T涡轮增压发动机最大功率125kW，最大扭矩245 N•m，前置助力电机最大功率15kW，最大扭矩55 N•m，后驱电机最大功率53kW，最大扭矩180 N•m，使得汉腾X7 PHEV的最大耦合扭矩可达到480 N•m， 0-100公里加速时间小于7.9秒，综合油耗低于2.2L/100Km。同时，前轴涡轮增压发动机及高效BSG发电一体机，配合后轴驱动电机可形成适时四驱。汉腾X7 PHEV三种动力互相配合，可实现多达9种工作模式，并在整车控制器的智能协调下，根据不同路况提供不同的组合策略，其中，纯电模式续驶里程超过52Km，可满足市内出行需求，绿色环保。 汉腾X7S定位于“欧派大SUV”，秉承欧洲最新设计理念，以欧洲流行的大中网设计，配合简洁硬朗的车身线条，整体风格时尚、运动、霸气。本次上市的汉腾X7S为1.5T+6AT车型，配备了丰富的智能科技与舒适配置，包括PM2.5绿净技术、手机无线充电、智能感应式电动尾门等，给予消费者以便利、舒适、安全的用车感受。 汉腾X7 PHEV与汉腾X7S的联袂上市打开了汉腾汽车新能源汽车与传统动力汽车双驱动布局的新篇章，联手已经上市的两款力作汉腾X7、汉腾X5，进一步完善了汉腾汽车的产品阵营，增加了汉腾汽车搏击市场的实力与底气，未来，汉腾汽车将以蓝色跃马为标志的新能源车型和以红色跃马为标志的传统动力车型，针对国内外市场现状，打造更加贴近消费者需求的高品质好车。 全面发力，践行汉腾梦想 汉腾汽车自成立起就将 “高起点、双驱动” 作为品牌发展定位，将先进的技术和理念与自身优势完美结合，致力于成为中国汽车行业的后来居上者。2016年是汉腾汽车夯实基础的一年，自去年汉腾汽车首款产品汉腾X7正式上市以来，汉腾汽车大步前行，在销量、网络布局和品牌营销等方面都创造了又稳又快的“汉腾速度”。 2017年汉腾汽车全面发力，在品牌营销和市场拓展上收效明显。今年4月，汉腾汽车推出“车•风景”品牌主张，旨在通过“看得见风景的车”，传递“看得见风景的好生活”这一幸福生活理念。基于对“车•风景”品牌主张的践行，汉腾汽车与中国长城学会合作，开启了一场“探寻风景 溯源长城”的盛大征途，历时4个月，跨越10多个省，途径50多个城市，跋涉超15000公里，在探寻长城风景的同时，引领国人溯源长城精神之根，传承中华民族最珍贵的坚强意志与不屈品格。体育营销方面，汉腾汽车倾情助力CKF中国功夫搏击联赛，用扎实的产品品质为CKF赛事助阵，用实际行动助推中国体育文化事业的发展。 汉腾汽车深耕国内市场，同样积极探索海外市场，今年9月正式与俄罗斯德尔维斯汽车公司签署合作协议，迈出了走向国际市场的第一步。作为一个年轻的品牌，在短短一年间，从品牌初创到获得行业、社会及消费者的认可，再到成功开拓海外市场，汉腾汽车用实力践行着“高起点 双驱动”的品牌战略。 未来，汉腾汽车将矢志不渝地肩负着“造国人喜爱的好车”的品牌使命，砥砺前行，不断为消费者提供超越期待的高品质产品与服务！  --End--  

11月17日，江淮乘用车携旗下全新产品阵容出席第十五届广州车展，并正式推出高端公商务MPV瑞风M6，售价为23.95万-34.95万元。瑞风M6与此前江淮推出的旗舰SUV瑞风S7、旗舰轿车瑞风A60共同组成江淮乘用车布局中高端市场的全新产品矩阵，代表江淮现阶段造车水准，加速向上突破品牌“天花板”。 除了推出全新产品瑞风M6，江淮现有产品序列也持续完善。基于消费者全新需求升级打造的瑞风S7运动版也在本届广州车展上正式上市，价格为9.98万-16.58万元，为消费者带来更时尚运动的选择。此外，备受市场期待的瑞风S7旗舰版也正式发售，以AEB自动紧急刹车系统、LDW车道偏离示警系统等高端配置加持，让智能辅助驾驶体验触手可及。 舒适空间 纵享品质出行体验 瑞风M6将家族优势点做了很好的继承，而基于江淮技术体系的创新升级也在新车上得到完美体现。瑞风M6车长超5米，宽度近2米，高度超1.8米，拥有同级MPV中最大的轴距与尺寸，塑造出了傲视同级的超大舒适空间。而前驱轿车化底盘设计与优良的操控性，也为MPV带来了全新的驾乘体验。 最可圈可点的是其出众的“私享空间”。瑞风M6的座椅，采用高档超纤皮质，经过几十道加工工艺 及上百次体压测试，使座椅靠背、扶手、腿托都能达到人机工程最佳体验；功能方面，集成了翻转式专属踏板、航空记忆头枕、高度可调电动腿托，同时座椅靠背调节角度达到180度，超过法航头等舱的调节区间标准；同时瑞风M6中排座椅还配备了全席滑轨，放平之后身高185cm的男士也能尽情舒展四肢；可以说，瑞风M6的中排体验，超出了现在市场上所有MPV的座椅。 游刃有余 动力与操控完美匹配 澎湃的动力和精湛的操控性让瑞风M6无论在拥堵的城市路面还是在郊区的复杂路况下行驶都游刃有余。瑞风M6搭载江淮汽车自主研发的2.0T发动机，兼具动力与经济的双重优势，给予瑞风M6前进的最大动能。同时，而与之匹配的是江淮汽车耗时多年、倾力打造的6速双离合变速箱，使燃油经济性进一步提高。麦弗逊式独立前悬架与扭力梁式半独立后悬架的结合，让驾乘者享受得心应手、驾控自如的驾驶乐趣。 物超所值 私享定制尽显尊贵体验 在整车配置方面，瑞风M6搭载了大量高科技配置，新增车联网和车载Wi-Fi，通过手机就能实现车辆实施监控、远程控制、电话救援等操作。在定制化服务方面，瑞风M6与国际一流通航公司——上海金汇通用航空进行战略合作，首创“全车人员3年不限次数呼叫直升机救援”医疗保障服务，可享受世界最顶尖的AW119、AW139医疗直升机保驾护航。这不仅体现了瑞风M6在打造尊享商务体验上的周到用心，更体现了瑞风M6进军高端公商务MPV市场的实力与雄心。 作为最早进入MPV市场的自主品牌车企，江淮在15年的MPV发展历程中，已经积累了良好的市场口碑和高品质的品牌形象，赢得了超75万精英车主的青睐，是当之无愧的“MPV制造专家”。而此次全新瑞风M6的震撼问世，充分满足了新一代商务精英的个性化需求，带来更丰富、更具品质的出行选择。随着这款私享定制旗舰级MPV的推出，江淮汽车“品牌向上”的步伐将会更为坚定。在即将到来的2018年，江淮汽车市场表现值得期待。 精分消费者需求，瑞风S7加推运动版 瑞风S7运动版的推出，是江淮精准把握消费风向并及时做出响应的结果。在瑞风S7上市后，江淮紧密倾听用户反馈，针对消费升级浪潮下年轻人群对运动时尚外观的追求，江淮进行设计升级并带来了瑞风S7运动版。 瑞风S7运动版前脸采用全新宝瓶口比例设计，增大进气面积的同时，前脸更具冲击力。而大面积镀铬进气格栅与前大灯融合，整体性更强。此外，瑞风S7运动版新雾灯采用扁平化设计，可以有效拉宽车辆横向视觉，体现细节之美。而全新的轮毂造型，配合红色罩面后尾灯，整体造型更加立体动感。瑞风S7运动版上市后，为消费者带来年轻运动、大气简洁的不同风格选择，让拥有不同需求的消费者能够对号入座。 在运动版外型全面升级的同时，拥有诸多高端智能配置瑞风S7旗舰版也正式发售，搭载了AEB自动紧急刹车系统、LDW车道偏离警示系统、盲点监测系统等高端配置，能够实现自动驾驶2.5级，预示着消费者能够以不到17万的价格买到同级唯一半自动驾驶的车型，率先畅享高端未来科技。 以技术立命，始终走在新能源汽车技术前沿 在新能源领域，本次车展带来了在私人消费和共享出行市场广受欢迎的IEV6E以及国内首款采用高比能电池液冷技术、最高续驶里程达到350公里的最新高性能智能化出行终端IEV7S。 江淮汽车作为国内最早从事新能源汽车研发、生产与应用推广的企业，历经十年七代迭代技术进步，已系统掌握了电动汽车的关键核心技术——电池模组、电机、电控三大核心技术及电转向、电制动、能量回收等"六小电"关键技术。特别是在2017年，自主研发的液冷电池管控技术，打破了国外对这一技术的垄断，已达到世界领先水平，与特斯拉所使用的热管理系统一致，在国内独一无二。通过液冷技术可将电池包的温度控制在10-35摄氏度之间，即便在零下30摄氏度的超低温环境下，也可正常充电，不影响续航里程。 江淮汽车在董事长安进的带领下对未来信心满怀 随着人民美好生活需求的不断增长，进入消费升级型市场、以高端产品推动品牌向上是中国品牌破局的必然举措。瑞风S7运动版的推出，为江淮在SUV消费升级型市场增加竞争砝码；同时，随着瑞风M6的上市，江淮以高端产品继续巩固“MPV制造专家”的地位；瑞风M6、瑞风S7、瑞风A60首批高端产品集合完毕，表明江淮品牌向上已经拥有一支优质的先锋力量，有望继续向上突破产品力高端化的“天花板”。     --End--  

11月17日，吉利汽车第二款跨界SUV于广州车展正式上市，并定名为“远景S1”。新车共推出1.4T和1.5L两种排量共计六款车型，官方指导价为6.99-10.29万元。远景S1的推出，将进一步丰富吉利SUV战略布局，完善远景家族产品系列，更与帝豪GS形成产品矩阵，共拓跨界SUV新蓝海市场，满足当下年轻消费者不断升级的多元化需求。同时，远景S1还宣布了与美国《国家地理》杂志中文版、美国国家地理中文网的战略合作，共同探索极限、追寻对未知世界的热爱和激情。 定名“远景S1”再拓跨界SUV市场，远景家族蔚然成型 近年来，SUV市场发展迅猛，在轿车和MPV市场双双下滑和负增长的态势下，仍呈现出两位数的增长趋势；但随着中国乘用车市场增速放缓，SUV市场也逐渐由蓝海转入红海，进入重度细分的阶段，再加上消费需求从大众化到个性化时代的迈进，促进了SUV市场向多元化、个性化、智能化等趋势发展，而跨界SUV也成为SUV市场细分出来的新蓝海市场，成为众多品牌的必争之地。 2016年，吉利汽车推出了中国品牌首款跨界SUV—帝豪GS，上市一年多来月均过万的市场销量充分表明，跨界SUV这个细分市场具有很大的市场空间和潜力，也基于这一点，吉利远景S1随世而生。吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰说：“跨界SUV是SUV市场快速增长中细分出来的新机会，远景S1正是要抓住这个机遇，和帝豪GS构成一个互补型的产品矩阵，抢占先行者优势，组团进攻跨界SUV新蓝海市场。”        据了解，吉利远景S1是严格按照吉利3.0时代高品质、高标准，打造的一款集“智能、安全、舒适、动力”等于一身的“新硬派”跨界SUV，满足年轻用户更多元化、个性化的需求。 在发布会上，吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰宣布，远景S1正式划入到“远景”产品系列，将进一步加强对“远景”产品子品牌的家族化打造。 颜值与实力兼备，开创“新硬派”跨界SUV标杆 在造型上，远景S1采用了全新的锋·睿设计理念，完美融合流线型艺术和硬边艺术，让整体呈现出刚柔并济、棱角分明的跨界风格；简洁大方的水滴涟漪回纹前格栅设计、充满威慑力的虎啸獠牙式下格栅、远近光一体的隼式锐光LED大灯、战戟式耀目LED尾灯等组合，均极具视觉冲击力和辨识度，充分迎合了当下年轻用户对于“时尚、运动、个性化”的用车需求。 除了极具魅力的“硬汉”造型，远景S1超越同级别的丰富配置同样让人眼前一亮。集成在8英寸高清全触控电容大屏上的全新G-Netlink3.0智能车载系统，将人性化智能科技展现地淋漓尽致，支持CarPlay+CarLife智能双机互联、4G高速上网、智能语音交互、高德智能导航系统、百万曲库云音乐等全面又实用的功能，为用户出行带来更多便捷性和娱乐性。在安全方面，远景S1配备了高清集成式行车记录仪、ESC电子稳定控制系统、HAC坡道辅助、HDC陡坡缓降、TPMS智能胎温胎压监测系统等丰富的越级安全配置，打造全面智能的安全体系，全方位保障人车安全。        此外，吉利远景S1也充分考虑了85后年轻用户对于驾驶乐趣的需求，提供了1.4T+CVT和1.5L+5MT两种动力总成选择，全面兼顾动力性和燃油经济性。其中，1.4T涡轮增压发动机是由吉利汽车全新研发，最大功率为98kW，最大扭矩达215N·m，百公里油耗低至5.9升；再辅以EPS随速电动助力转向、EPB电子驻车、AUTOHOLD自动驻车、CCS定速巡航系统、LIM电子限速、PEPS无钥匙进入及一键启动等科技配置，能够带来顺畅自如的驾控体验，轻松应对各种复杂路况。 吉利远景S1以“探索热爱”作为精神枢纽，与当下活力进取的85后年轻群体进行情感沟通和精神共鸣，以激励和支持更多年轻消费者去尽情探索、释放热爱，点燃生活激情。正是基于“探索热爱”的相同理念，在本次上市发布会上，吉利远景S1还与美国《国家地理》杂志中文版、美国国家地理中文网正式达成了战略合作协议，共同延续和发扬《国家地理》120年来“探索世界、关爱地球”的理念，一起探索极限、追寻对未知世界的热爱和激情。 --End--    

      11月17日，在广州车展上，备受瞩目的“中国最强1.5GDIT直喷动力”全新哈弗H6 1.5GDIT于广州车展换芯上市。售价12.6万-14.0万，共有红/蓝标风尚型、智尚型、领尚型六款车型可选。       紧接着，主持人宣布为回馈新老客户长期以来的信赖与支持，哈弗特推出全新H6 1.5GDIT五重豪礼，现场氛围瞬间被引爆，哈弗的满满诚意得到现场观众的一片掌声。 11月17日-12月31日，购全新H6-1.5GDIT即享五重豪礼：  1.5GDIT+7DCT   中国最强动力随芯所驭 全新哈弗H6 1.5GDIT搭载的发动机在国内首次采用了自主开发的CVVL连续可变气门升程技术，并集成了悬吊式中置直喷喷油器、缸盖集成排气歧管、高瞬态响应性电控增压器、可变排量机油泵、进排气双VVT、双回路冷却系统等先进技术；该款发动机共申请专利91项，其中发明60项，实用新型31项，达到国内领先，国际先进水平,拥有超高的品质和燃油经济性。 全新哈弗H6 1.5GDIT采用湿式7DCT变速器，齿比绵密、经济节油、换挡平顺、散热性更好，可大大降低后期维护成本，减轻驾驶者的经济负担，在燃油经济性上也有着十分亮眼的表现，工信部油耗6.8L。并且，在1000rpm时，新车涡轮开始介入，在1400rpm时即可达到最大扭矩285N•m，升扭矩达190Nm/L，拥有相当不俗的爆发力，动力响应十分积极，在同级车型中占据绝对优势。于都市中人而言，这款座驾十分值得一试。 孙红雷做代言，微博“做推荐” 据了解，全新哈弗H6 1.5GDIT的代言人是男女老少都喜欢的当红明星孙红雷，在得知自己代言的全新车型上市，孙红雷很是兴奋和开心，在微博上向2449万粉丝做了推荐：“介绍一位新朋友给你们认识，它激情澎湃，又勤俭持家，它就是全新哈弗H6 1.5GDIT+7DCT，预祝大卖！呀～挺好看呐” 此微博一发，立刻收获5765条评论，有网友直言：“配得上你的颜值”，有的网友也毫不掩饰，“一定要推荐好的车哦喔，大家都相信红雷大哥的眼光”。 铠甲安全系统全方位呵护驾乘人员安全 新款发动机让新车拥有更加强劲的动力和更低的油耗，而更让人放心的还是哈弗“安全至上”的造车理念。在日前全国首次公开的翻滚测试中，全新哈弗H6表现更是优异，成功完成所有挑战项目，满足所有测试指标，不仅印证了哈弗品牌作为SUV领导者在制造最安全SUV方面的实力，也展示了中国品牌在汽车安全方面的长足进步。 全新哈弗H6-1.5GDIT全系标配博世第九代ESP车身稳定系统、TPMS胎压监测系统、智能启停、无钥匙进入与一键启动、倒车雷达等诸多丰富配置，哈弗追求安全之心可谓不遗余力；同时HDC下坡辅助、HHC上坡辅助、右前盲区可视、主动安全头枕等主被动安全配置也是一应俱全。新车采用激光焊接技术，高强钢占比超65%，大幅度降低事故中车辆变形带来的伤害，构建起全方位的“铠甲安全系统”。 新车离地间隙180mm，能够轻松应对各种路面障碍。精密调教的底盘和悬架恰到好处地过滤了路面颠簸，高标准的NVH设计阻隔着各类噪音，配合高端豪华座椅，让驾乘的每一秒钟都是极致享受。 冠军新启程  国民神车续写传奇 10月份，哈弗H6继续领跑SUV市场，销量达到4.90万辆，前10个月累计销售39.72万辆，累计55个月成为中国SUV销量冠军。冠军不止销量，在新揭晓的2017年中国汽车行业用户满意度(CACSI)测评结果中，哈弗H6再次获得10万-15万A级SUV CACSI(汽车综合满意度指数)第一名的好成绩。 参会的厂家相关领导与经销商代表合影 随着时代在进步，消费需求也在不断升级。人们除了希望得到颜值更高，配置更全、安全更有保证的大空间SUV之外，还希望它能拥有良好的燃油经济性。全新H6-1.5GDIT充分满足了顾客多样化需求，相信在哈弗强有力的品牌背书下，必将继续引领国内SUV的前进方向。   --End--

  2017年11月17日，在广州国际车展的媒体日当天，由《汽车观察》杂志和清华大学汽车安全与节能国家重点实验室共同主办、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会和中国机械工业质量管理协会任指导单位的第12届“China Car”中国车年度大选的­颁奖活动成功举办。 据悉，“中国车年度大选”是中国目前唯一专门针对自主品牌的年度评选，也是少数几个一直坚持严格的实车物理测试和专业评委试驾打分的汽车评选。       在连续举办的十二年里，“中国车年度大选”始终坚持专业性、公正性和公益性原则，由清华大学汽车系负责物理测试，全国知名大学院长级教授担纲评委并实车试驾，专业赛车手进行极限驾驶和专业测试，加上现场辩论和公开投票等环节，其严苛的评选方式在行业里独树一帜。      2017年的物理评测首次移师武汉，并在当地由专家评委进行现场实测和评分。经过十二年的轮回，第12届专家评委阵容同样强大：清华大学汽车安全与节能国家重点实验室副主任宋健、北京航空航天大学汽车工程学院副院长徐向阳、武汉理工大学汽车学院副院长颜伏伍、武汉科技大学汽车学院副院长严运兵、中国农业大学车辆与交通工程系教授王国业、中央美术学院设计学院陈慰平、武汉新能源汽车工业技术研究院院长卢炽华、国家汽车质量监督检验中心副总工程师/同济大学汽车安全技术研究所所长朱西产、湖北省质量协会会长吴祥永、《汽车观察》杂志社长李上雄、《汽车观察》杂志总编辑刘小勇和汽车好莱坞特技教练曾凡仁，众多行业专家和业内大咖作为评委多次参与其中，很多人是连续第十二年参评。    在专家评委评选出结果后，主办方一并邀约获奖车型在广州国际车展3.2馆的“中国车荣誉殿堂”展位进行现场展示，并正式对外公布获奖结果。各专家评委亲笔签名，同时附上每个奖项车型的获奖理由。（见附录） 其中，吉利帝豪GS同时斩获“年度车型大奖”和“年度最佳颜值奖”，另外10个奖项则分别由10个车型获得。       中国汽车企业经过这么多年的井喷式和超规模化发展，以及以连续八年世界产销第一作为背书，中国的汽车企业越来越喜欢“中国品牌”这个称号，尤其是中国有了自己的“品牌日”（5月10日）。在全球化合作和并购日益成为常态的国际化环境中，中国汽车品牌将会在没有国籍与地域的限制中与合资，甚至外资品牌展开正面竞争，而“中国品牌汽车”必将成为其正面交锋时的身份标签。    “中国车年度大选”诞生之初就提出一个理念——“爱我中国车”，正是这种信念让评选活动超脱于选秀，超脱于炒作，以立意公正、过程公平、结果公开的原则让“中国车年度大选”成为唯一立足于中国自主品牌的汽车类评选活动。       在这十二年里，“中国车年度大选”与中国自主品牌汽车一起成长、共同奋斗，评选活动始终坚持最严格、最公平、最公开的理念，对每一个产生的奖项负责，对每一个获此殊荣的品牌负责，对每一个相信评选结果的消费者负责。      在这十二年里，“中国车年度大选”历经自主品牌汽车多年连降的寒霜期、艰苦隐忍磨砺奋斗的沉默期，也一并迎来了自主品牌汽车扬眉吐气的爆发期。中国自主品牌汽车的颜值和品质越来越高，市场占有率和消费者口碑也越来越好。 获奖嘉宾和颁奖嘉宾合影          在这十二年里，中国几乎所有的自主品牌汽车都参加过“中国车年度大选”活动，而每一届的获奖车型，都无一例外成为当年的“当红小生”。 附录：第12届“China Car”中国车年度大选获奖车型及获奖理由 年度车型大奖：吉利帝豪GS 获奖理由：一举填补中国汽车品牌在城市跨界SUV领域的空白，并助力吉利全面进军SUV市场，完善了吉利“帝豪军团”。造型优雅，兼顾轿车的轻灵和SUV的运动风格，出众的品质彰显中国汽车品牌向上的带头大哥风范。 年度最佳颜值奖：吉利帝豪GS 获奖理由：车身比例恰到好处，色彩搭配协调自然，中国元素和家族风格有明显体现。一款跨界的颜值新产品，专供不甘平凡、积极向上的“泛85后”青年群体，上得了厅堂，下得了厨房。 年度最佳中大型SUV：上汽大通D90获奖理由：上汽集团首款中大型SUV和一款C2B大规模智能定制汽车，首次把解构主义运用到汽车设计上，外形大气硬朗，空间灵活多变，第3排布局实用，适用城市驾驶和户外撒野。终生质保的承诺是品质自信的霸气侧漏。 年度最佳中型SUV：东风风光580智联型 获奖理由：4680毫米的紧凑级车长，却给你一个2780毫米的B级车轴距，身为一款中型SUV，外形饱满，造型时尚，以其高颜值、高品质、高配置，成为中国品牌阵营里一款极具性价比的“三高”产品。 年度最佳紧凑型SUV：奇瑞瑞虎7 获奖理由：作为奇瑞品牌战略2.0下的最新产品，国际化的设计灵感中充分融入中国元素，整体造型动感流畅，又兼具时尚个性，细节可人暖心，丰富的配置十分符合紧凑型SUV主流消费者的需求。 年度最佳小型SUV：东风风神AX4 获奖理由：在7万元入门级小型SUV里，绝对是吸睛小公子，让人第一眼就心动。受众定位90后，配置挑战“黑科技”，炫酷的WindLink互联网智能系统，让车成为你贴心有趣的陪伴。 年度最佳人气奖：汉腾X7 获奖理由：汉腾汽车厚积薄发，推出的第一款SUV汉腾X7，精准把握国内主流SUV市场需求，对标欧洲标准，立足欧洲品质，造中国好车，在10万元区间的国产SUV里独领风骚。 年度最佳MPV：长安凌轩 获奖理由：价格抵近6万元大关，同时在动力和配置上更加丰富，提供家庭出行的大7座空间布局，1.5T和1.6L动力组合领先同级别车型，竖起了家用MPV的新标杆，给美满幸福家庭尤其是二孩儿家庭带来福音。 年度最佳品质奖：长安CS55获奖理由：上承CS75、下启CS35的良好口碑和销量，一上市就月销过万台，迅速准确地切入SUV细分领域，成为长安CS家族的中坚力量。丰富的配置、考究的用料、过硬的品质让对标车型很有压迫感。年度最佳电动车：比亚迪宋DM 获奖理由：试驾过的人都说它是“快男”，百公里加速4.9秒，1.5L涡轮增压缸内直喷发动机和前后电动机双模动力，全时电四驱，混动总功率333千瓦、总扭矩740牛米，科技配置和主动安全五星级。 年度最佳驾驶乐趣奖：江淮iEV7S获奖理由：心为纯电，却身段灵活，操控性能不减，直指内心，补贴后11万多元的价格成就“经济适用男”。在零下30度的超低温环境也可正常充电，不影响续航里程和待机。年度最佳智能化车型奖：江淮瑞风S7 获奖理由：智能化配置多到你无语：车道偏移示警、盲点监测、自动紧急刹车、抬头显示、360度全景影像、超大全彩液晶屏、智能语音交互、车载信息娱乐系统、车联网、自动驻车等等，绝对的骇客科技。   --End--  

2017年广州车展即将拉开帷幕，中国SUV领导者哈弗品牌将以“冠军哈弗，安全领航”为主题参加此次车展。 此次车展，哈弗一改歌剧院式展台风格，不设边界，以开放性为主要表现形式，留给看车者更多的空间，让看车者去思考、去探索、去体验，从而对车有更深入的认识和理解，人车交互，合而为一。并且哈弗展车整体以浅色系为主，参展面积1995平方米，共19台展车，其中蓝标车型8款9台，红标车型9款10台。 与不会错失大型车展这种大热点的车企一样，长城汽车也选择在广州车展上市全新哈弗H6 1.5 GDIT，并且会发布其全新车型哈弗H4。 随芯所驭  全新哈弗H6 1.5GDIT换芯上市 全新哈弗H6 1.5GDIT搭载的发动机在国内首次采用了自主开发的CVVL连续可变气门升程技术，并集成了悬吊式中置直喷喷油器、缸盖集成排气歧管、高瞬态响应性电控增压器、可变排量机油泵、进排气双VVT、双回路冷却系统等先进技术；该款发动机共申请专利91项，其中发明60项，实用新型31项，拥有超高的品质和燃油经济性。 结合其试驾的表现来看，全新哈弗H6 1.5GDIT在1000rpm时，涡轮开始介入，在1400rpm时即可达到最大扭矩285N•m，拥有相当不俗的爆发力，动力响应十分积极，在起步时顺畅有力，能够完全满足都市用车的各种需求。于都市中人而言，这款座驾十分值得一试。 匠心独运  哈弗H4量产发布 长城汽车的战略车型哈弗H4也会在广州车展上揭开其神秘面纱，进行量产发布。哈弗H4定位于紧凑级SUV，尺寸介于哈弗H2与H6之间，搭载1.3GDIT、1.5GDIT两款发动机，匹配7DCT变速器。外观造型上，哈弗H4采用“极简”设计语言，型面优雅且富有张力，展示出简而不凡的“未来感”；而使整车优雅紧凑、精致灵巧的短前后悬设计，配合前低后高的双腰线，更是营造出蓄势待发气势，运动感十分强烈。 动力更强、油耗更低的全新哈弗H6 1.5GDIT与全球首次量产发布的哈弗H4到底能不能撩动消费者的心？让我们相约广州车展4.2馆哈弗展台，拭目以待！       --End--