11月20日，华人运通旗下豪华智能纯电品牌高合汽车首款量产车——可进化超跑SUV 高合HiPhi X开启华南首秀，亮相广州车展并发布“HiPhi进化秀”第二弹《红日》，展现科技与豪车实力。 高合HiPhi X作为中国高端新能源智能汽车的新名片，继在北京车展引发轰动后，实现试生产无人驾驶自动下线后首次登陆广州车展，以产品强大的进化能力和科技奢华配置，为用户开创TECHLUXE®科技豪华全新品牌体验。高合HiPhi X创始版车型正式预定中，创始版四座车型售价80万元，创始版六座车型售价68万元，前3000名即创始版车主可享受六大终身服务和信心保障计划。 继北京车展《我爱你中国》后，在华南用户的期待和建议下，高合汽车发布了“HiPhi进化秀”第二弹《红日》，伴随着轻快励志的粤语旋律，经过精心编程的高合HiPhi X协同“声、光、电、门”为现场观众的带来了一气呵成的精彩表演，展现出高合汽车来自下个时代的前瞻智能及卓越科技实力。  “HiPhi进化秀”是高合汽车实现“软件定义汽车”的典型范例，在全球领先的H-SOA超体电子电气架构下，通过软件编程程序，同时调用NT展翼门、座椅、PML可编程智能大灯+ISD智能交互灯、英国之宝高级音响、空调、香氛等领先硬件，为用户创造全新场景进化体验。这一切都基于软硬件分离的先进架构，设计师们以丰富的想象力和艺术灵感设计了进化秀场景后，软件工程师们只需要1-2天时间内，就能实现功能快速开发，经过测试后，通过OTA在线升级到车辆中后，用户就能体验到传统车型无法企及的进化科技，未来HiPhi进化秀还将邀请用户一共创作，打造无限场景。 高合HiPhi X是高合汽车积淀了中国汽车快速发展三十年以来的精华，整合了当今世界最先进的技术和资源，通过“场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值”三大创新理念，系统考虑车路城的协同而打造的从传统汽车到智能共享新能源汽车划时代的产品，旨在以TECHLUXE®科技豪华全新品牌体验为用户开启未来出行新境界。 基于华人运通自主研发的首款量产开放式智能化电子电气架构平台——H-SOA超体电子电气架构打造，高合HiPhi X汇集多项引领全球的先进技术，以突破未来的设计美学、极致敏捷的操控性能、万物互联的智慧陪伴和千人千乘的驾乘体验，带给用户超越期待的共创进化、科技豪华的驾乘享受。在广州车展展台，重磅亮相的高合HiPhi X四座和六座创始版车型受关注度持续领跑一众新能源车型，从最受期待到年度最热门车型实力彰显，让用户零距离感受到中国高端新能源智能汽车的豪华魅力。 据悉，首批试生产车已于10月30日在江苏盐城生产制造基地顺利下线，并基于自主研发的车路协同自动驾驶技术实现了全球首创生产下线无人驾驶。除此之外，在制造上，高合汽车以自适应点焊、FDS及SPR航空级紧固连接、8涂层艺术级涂装、超静音EMS输送技术、OTA高速无线技术等全球先进制造工艺与领先技术为高合HiPhi X量产落地保障护航，打造其高端豪华品质，引领中国品牌升维超越同时，成为中国高端智造的新名片。高合HiPhi X将于2020年底小批量交付，2021年上半年正式交付。

零跑汽车于广州车展正式发布旗下第三款量产车型——“全球实力中场SUV”零跑C11，作为一款纯电高端SUV，C11车身尺寸为4750×1905×1650mm，最大续航里程超600km，官方预售价格区间为16-20万元，将在今年12月份正式开启预售。 零跑C11在智能驾驶方面搭载了Model Y同级别的智能驾驶感知硬件；在品质、配置以及动力操控上向豪华品牌看齐；在智能座舱、智能驾驶、豪华驾控、豪华享受等方面拥有明显竞争力，领先同价位的燃油、纯电产品。 高清三联屏“双客厅”智能座舱 零跑C11采用目前最顶级的车规级处理器——第三代高通骁龙汽车数字座舱旗舰级平台，集成AI内核、8核处理器，性能相比目前市面主流车型提升近3倍，可满足多系统和多任务的高效处理。 10.25*12.8*10.25寸超高清三联屏与用户建立更全面的连接，搭配科大讯飞3.5 新一代智能语音交互系统，特有的“双客厅”模式，实现主、副驾独立蓝牙接入与双音区语音交互，享受互不干扰的沉浸式驾乘体验。由于整车绝大部分控制器为零跑自研，智能座舱还可对车门、车窗、空调、座椅、热管理、充电等全车硬件进行控制管理。此外，车内具备人脸ID自适配功能，可实现外后视镜、座椅记忆、空调、驾驶模式的自动识别与适配。 通过手机APP连接，能够实现车锁与门窗控制、空调预约、车辆远程监控、自动泊车等功能。C11上还采用了国内首批快应用车载生态平台，可实现车用APP的无限扩展；同时具备“远程千里眼”功能，用户可通过移动APP端实时远程监控，掌控车况与用车安全。 Leap Pilot 3.0智能驾驶辅助系统 在智能驾驶方面，零跑C11全系标配和Model Y同级的28个高精度感知硬件，包括10个车身摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个人脸识别摄像头，可实现360°无死角探测。同时搭载两颗全自主研发的凌芯01智能驾驶芯片，算力达到8.4Tops。 C11通过自研的芯片，打通整个智能驾驶系统，可支持实现Leap Pilot 3.0共计22项智能驾驶辅助功能，在明年量产阶段可实现AEB自动紧急制动、APS智能泊车系统等8项功能，后续可通过OTA升级实现ALC自动变道辅助等14项功能。 值得一提的是，零跑C11车机系统可像智能手机一样不断升级系统版本，通过OTA实现更快速的系统、更新应用和服务等，ADAS支持后续远程OTA，持续优化和升级电驱、电池、整车等核心部件的软件控制策略。 舒适与操控性能兼备的豪华驾控 在动力方面，零跑C11使用了自研的新一代海格力斯电驱系统，三合一电驱总成最高效率超过93.2%，电能转化更充分，节能性更好。C11的双电机智能四驱版最大输出功率为400kW，最大扭矩720N·m，带来百公里4秒级提速效果，单电机后驱版的最大输出功率200kW，最大扭矩360N·m，百公里加速≤7.9秒； 驾控方面，配置了豪车级的前双叉臂、后五连杆独立悬架，采用铝合金材质摆臂、连杆及空心前稳定杆的轻量化设计，减轻簧下质量，大大提升整车操稳性能，降低碰撞伤害，全面兼顾舒适性与操控性能。车身配重比前后接近黄金分配比例50:50，外加全系标配马牌轮胎的加持，使得操稳性能与弯道循迹性均优于同级竞品。 越级配置与设计美学的豪华享受 零跑C11拥有2930mm的超长轴距，在空间表现上全面超越同级车型；22处人性化收纳空间，空间利用率更高；1.14㎡分段式全景天窗，支持语音控制功能，下雨可自动关闭；Nappa全座舱包裹，其中座椅、方向盘及门板等大面积使用Nappa真皮，搭配进口麂皮绒，皮质亲肤细腻，体感更舒适；PM 2.5过滤器&AQS空气质量管理系统的生态座舱；还配备零跑定制12喇叭DSP数字功放系统、无边框车门及无边框内后视镜、全车座椅加热、LED迎宾灯等多种舒适配置，营造豪华的感官享受。 此外，零跑C11在设计哲学上主张：科技自然美学、数字化感性设计。采用亲和科技自然的曲面线条设计和环绕式温暖氛围座舱，营造出纯粹、智趣、自然亲近的视觉效果。 C11采用“腰圆形”几何元素符号做延展设计，如隐藏式门把手、氛围灯面板、空调出风口等。拥有独特的型云流水LED大灯、弧光立体腰线、数字浪潮前脸、无边框车门、无边框内后视镜、一体化悬浮式头枕、水滴型LED外后视镜及“战斧式” 运动轮毂。 零跑C11作为“全球实力中场SUV”，面向以行践言的时代中场、社会中坚力量，未来上市后将以出色的产品力优势，为消费者提供“满足未来出行，价位触手可及的智能座驾”。最让人期待的是，C11的大量豪华配置为全系标配，入门，即豪华。C11的推出将为零跑和用户建立更深入的全面连接，从而为“品牌向上与提升”提供支撑。

戴姆勒股份公司（梅赛德斯-奔驰股份公司母公司）、吉利控股集团（沃尔沃汽车母公司）拟就一款用于下一代混动车型技术的高效动力系统展开合作。 合作方拟共同开发混合动力系统解决方案，以打造规模效应、提高在全球市场的竞争力。预计合作领域将包括工程研发、采购、产业化及效率举措等。 合作双方都将高效动力系统技术视为当下汽车工业转型的核心之一，该领域的技术将加速向零排放出行的转型。双方将利用其全球研发网络，共同开发用于混动技术的下一代汽油发动机。该发动机将于合作方在欧洲和中国的发动机工厂生产，有可能被梅赛德斯-奔驰股份公司及其在华现有合作伙伴采用，并用于包括沃尔沃汽车在内的吉利控股旗下的丰富品牌组合。为此，该发动机从中国出口海外也将是可能性之一。 戴姆勒股份公司负责集团研发的董事会成员、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员兼首席运营官马库斯·谢弗（Markus Schäfer）表示：“我们的愿景依然是实现碳中和。戴姆勒致力于到2039年实现乘用车新产品阵容的碳中和。各种动力系统的逐步电动化是我们驱动系统战略不可或缺的一部分。为此，我们正在系统化地推进产品转型，希望至2030年混动和纯电车型在乘用车全球销量中的占比过半。我们对未来合作充满期待，通过与沃尔沃内燃机部门和吉利携手，我们将在中国和全球市场继续在高效驱动系统领域扩大协同。在戴姆勒，新成立的梅赛德斯-奔驰动力系统部门将牵头这一合作项目，提高成本优势。” 戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）表示：“戴姆勒致力于通过自身强大的工程研发实力保持并强化我们的全球竞争力，并加强同行业领军企业的合作。过去几年来，我们见证了中国汽车工业发展的强劲势头，我们坚信中国将继续在创新、效率和规模效应方面带来巨大的潜力。通过与吉利控股集团及旗下品牌的这一合作，我们不仅将深化在全球最大汽车市场的布局，同时也将强化我们在未来全球汽车产业链中的优势地位。” 吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧表示：“作为中国汽车品牌的领军者，我们致力于通过技术创新和资源整合为消费者打造极致的产品和服务体验。清洁高效的动力总成系统是我们核心竞争力的重要组成部分。在全力推进以‘浩瀚智能进化体验架构’为核心支撑的电动化进程的同时，我们将继续发挥在研发、制造和供应链管理等领域的竞争优势，大力发展高端节能汽车。这一合作项目不仅出于规模效应的需要，也是加大对清洁高效动力总成及混合动力系统研发投入和应用力度的体现。我们愿与合作伙伴共同推动技术进步，在变革时代保持行业领先地位。” 同吉利控股集团及旗下品牌的这一新合作项目是梅赛德斯-奔驰未来整体动力系统战略的组成部分。作为“2039愿景”的一部分，梅赛德斯-奔驰正不断深化“电动为先”战略，积极推进全系所有车型的电动化，以此彰显最终向碳中和转型的决心。为了满足全球多样化的市场要求和客户需求，高效的内燃机将是该转型过程的一部分。梅赛德斯-奔驰将继续致力于加速驱动系统领域的革新，巩固在全球市场的技术领先地位。 吉利控股集团聚焦全球市场，致力于通过不断的技术创新和资源整合，为其全球用户提供卓越产品、服务与出行体验。 通过这一合作项目，双方将结合各自优势及全球资源，开发和生产高效动力系统。 戴姆勒股份公司与吉利控股集团目前已经开展的合作项目包括，在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型升级，并在中国市场提供高端出行服务。

11月19日，上汽大众大众品牌New PHIDEON新辉昂上市，建议零售价34万元-44.6万元。新车提供豪华版、尊贵版、旗舰版三个车型版本，搭载380TSI发动机，匹配DSG七速双离合变速箱。目前选购新辉昂的消费者还可享受三年0利率、保险贴息、置换补贴、基础保养等多项尊崇好礼。   自2016年推出以来，辉昂一直代表着大众品牌的旗舰实力。而新辉昂的到来依然体现着大众品牌最新与最强的实力：大众全球最新设计语言、首次运用的LED发光LOGO以及同级别罕有的2.0T纵置发动机与自适应空气悬架的组合，带来大众旗舰品质新格调。 大众首款发光LOGO 缔造豪华动感新格调 新辉昂采用了大众全球全新设计，全方位塑造尊贵、现代又不失动感的大众品牌旗舰新格调。 最能体现满满科技风的就是大众全球首款应用的LED发光LOGO，上格栅中增加横向格栅灯带的设计，点亮后与前大灯造型完美结合。在尾部，全新设计的流光动态尾灯组，动态点亮效果带来更加现代的视觉效果。再加上全新LOGO及“PHIDEON”字牌，更凸显其身份尊贵，配合新车带来4种车身色，包括全新的深海蓝、月辉金、珀光银车色，体现豪华尊贵的格调。 新辉昂提供了两种尺寸的轮毂。全新19英寸大尺寸轮毂表面采用双色精车工艺，多辐条设计彰显出尊贵身份与独享魅力。18英寸轮毂造型则更加的动感时尚，尽显高档旗舰轿车大气优雅而不失动感的形象。 纵置发动机平台与自适应空气悬架组合 尽享旗舰驾乘 新辉昂尊贵版及旗舰版配备自适应空气悬架，可大幅过滤颠簸路面所带来的反馈，满足消费者对驾乘的高标准严要求。以40.7万元的380TSI尊贵版为例，其搭载的自适应空气悬架能够对车身高度和悬架软硬进行调节，在保持驾乘舒适的同时提供更多个性化选择。当车辆行驶在崎岖路面而剧烈摆动时，根据路况迅速调整车辆姿态，让乘坐者感受平稳。搭配第三代EA888 2.0T增强型涡轮增压发动机，其纵置发动机平台可以让车身前后配重更加平衡，有利于提升车辆操控性。 同时新辉昂强化经济、舒适、运动等五大驾驶模式自由切换，只需一触，让平稳灵动的驾乘不再只是想象。科技的智能与人性化，碰撞出舒适的驾乘体验。 40.7万元尽享全面进化品质座驾 从全新设计、尖端科技到舒适配置，新辉昂可谓诚意满满。售价40.7万元的380TSI尊贵版在自适应空气悬架外，更有多项豪华装备：同级罕有的360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统，通过遍布车身的4个超广角高清鱼眼摄像头记录车辆周围图像，形成一幅360°全景影像俯视图并实时传送到9.2英寸中控大屏上，让驾驶者能够一目了然地了解车身周边情况，搭配智能泊车辅助系统，极大提高了安全性与便捷性。 新辉昂380TSI尊贵版在豪华体验感受的打造上也不遗余力，全新缝线造型的前后排Nappa高级真皮座椅，配备通风、按摩、加热功能，配合后排办公桌板、车载冰箱、四温区全自动空调系统，用精雕细琢的细微关怀，营造越级豪华氛围。 多重尊崇好礼 旗舰不再触不可及 据悉，上汽大众大众品牌为购买新辉昂的车主提供多重好礼，即日起至2020年12月31日，购买新辉昂的车主还可以享受三年0利率（至低30%首付）、至高7,000元保险贴息、有置换需求的车主可享9,000元置换补贴。 而在维修保养与服务方面，新辉昂同样充满诚意，提供三年3次基础保养（含首保）、三年累计6次事故维修补偿。另外还有上门取送车、同城代驾、代步车、轮胎保障等尊崇服务，让车主可以尽享大众品牌旗舰的品质服务。

皮卡车到处都是，女性专属皮卡你见过吗？11月18日，“横刀立马 巾帼出征——木兰版下线暨大将军预售突破3000台及首批品鉴官交车仪式”在福田皮卡德国工业4.0+智能工厂隆重举行。大将军木兰版从征名到下线，几个月时间内，一直都是行业热议的焦点。出道即傲视群雄，“木兰将军” 终起势出征，本次活动汇聚众多目光，吸引了业内外各界的广泛关注。福田皮卡事业部党委书记、总裁方宜士，福田汽车佛山厂区党委书记、福田皮卡事业部党委副书记闫福平，福田皮卡事业部制造副总裁、皮卡工厂厂长徐骋，福田皮卡事业部研发副总裁郭同金，福田皮卡事业部市场与商品规划副总裁张微微，客户代表以及数十家主流媒体等共同出席本次活动。福田皮卡大将军木兰版的下线，标志着国内首款专为女性用户打造的皮卡产品的诞生。 全新布局  福田皮卡开启战略新征程    福田皮卡二十余年磨一剑，推崇至臻品质匠心打造大将军产品。回首福田皮卡20多年发展历程，从1999年第一辆阳光轿卡下线，到如今立足国内并努力向全球化企业迈进，初心未改，始终悍守工匠精神，铸就硬核产品，现已位居中国皮卡行业领先行列。 活动现场，福田皮卡事业部党委书记、总裁方宜士针对福田皮卡的发展战略进行了深入解读。福田皮卡将通过“至臻品质，质享全球，智能制造，直达场景”等维度，针对不同客户需求，为客户提供品质过硬，性能卓越的立体化多场景产品。在产品布局上，福田皮卡为事业开创者提供走街串巷的创富搭档萨普轿卡小货郎，为事业引领者提供事业助手福田皮卡征服者，为行业缔造者提供专业商用帮手福田皮卡拓陆者，为生活方式创领者提供文化和生活方式的承载者福田皮卡大将军。最终，通过为用户提供专业化皮卡场景解决方案，成为中国专业皮卡引领者。 福田皮卡事业部市场与商品规划副总裁张微微围绕 大将军产品，向参会嘉宾做了细致的分享。据她的发言了解到，福田皮卡大将军有着“健如钢”、“身魁梧”、“战必胜”、“藏锦绣”、“辨良驹”、“善谋略”六大优势。作为中国高端皮卡的代表产品，大将军木兰版更是为“她”而生，未来，福田皮卡将通过打造更多好的产品，向更多元的用户传递皮卡新文化，引领更多人加入皮卡生活圈。 巾帼出征   木兰版超高颜值下蕴藏卓越实力 在福田皮卡德国工业4.0+智能制造工厂现场，大家还共同见证了大将军木兰版下线。千呼万唤，福田大将军木兰版终现“芳容”。当场，就有客户签约，福田皮卡大将军在用户中的欢迎程度由此可见一斑。福田汽车佛山厂区党委书记、福田皮卡事业部党委副书记闫福平还将车钥匙正式交付大将军的首批客户，此为，福田皮卡事业部党委书记、总裁方宜士向首批品鉴官颁发“福田大将军VIP品鉴官专属特权卡”，该类用户可在机场享VIP头等舱服务。 大将军木兰版外观颜色上采用了非常触动女性用户的木兰粉，但仍然延续了福田皮卡大将军的硬核实力。超大面积前格栅，硬朗霸气，嵌入品牌“FOTON” 字母，刚劲有力，气吞江河；近2米车宽的王者之躯，尽享超越同级宽体驾乘空间。动力方面，福田大将军采用传承百年康明斯技术基因的欧康2.0T柴/汽油、2.5T柴油发动机的黄金三角动力组合，可实现最大功率175kW，最大扭矩390N·m，得益于德国博世最新高压共轨系统以及博格华纳VGT可变截面涡轮增压器，福田皮卡大将军的动力输出一气呵成，应对各类场景下的动力需求均游刃有余。 外型硬派、动力刚猛的硬派只是福田大将军的一面，内外兼修的它，大块头有着大智慧。横向贯穿环抱式立体座舱，时尚潮流，搭配10.25英寸高清悬浮式科技Pad屏，可以让用户获得轿车级科技体验，装载最新4G车联网T-LINK系统+AI智能语音交互后，大将军可以实现与用户的便捷语音交互；安全方面，福田皮卡大将军全车大面积采用高强度钢板，并达到C-NCAP五星碰撞标准，搭载的最新博世9.3版本ESP，全面保护驾乘者。 引入德国智能制造体系，为国际品质提供有力保障 投资41亿的福田皮卡智能工厂，是国内皮卡行业首个且唯一一座依据德国工业4.0+打造的智能工厂，冲压、焊装、涂装、总装四大汽车制造工艺为打造高质量、高品质产品提供了强有力的保障，大将军的超高质量也由此开始。 福田皮卡事业部制造副总裁、皮卡工厂厂长徐骋在详细介绍福田皮卡智能制造体系与质量管理体系时表示，“成立20多年来，福田皮卡始终致力于创新发展，智能工厂从分拼线至主线，采用德国KUKA机器人智能操作，车间主线自动化率达100%；生产线柔性化布置，总拼采用Open Gate技术，可实现四平台八车型批量生产，实现个性化车身大规模混流制造，为打造高品质产品提供了强有力的保障。”此外，俗称“世界上最贵的洗澡盆”的电泳线一池溶液就投资600万，经过这一工艺处理，可使整车防腐防锈达到10年，远远领超行业标准。 本次活动特组织了媒体、用户参观工厂环节，希望到访者能够身临其境地感受到福田皮卡的生产制造水平。数十位媒体记者和用户代表踏入工厂，走近生产线，近距离观摩福田皮卡是如何在先进制造工艺下锻造、组装、装配、调试、试验……从而最终驶下生产线的整套流程。 福田皮卡坚持深耕与探索，不断通过科技赋能，打造出动力强悍动力、性能卓越的好产品。如今，随着大将军的登场，福田皮卡开启战布局新阶段，在激烈的市场竞争环境下，福田皮卡将以“中国皮卡行业引领者”为己任，将担当起更多的责任，引领中国皮卡文化向更好方向的发展，继续坚持自主创新道路，为打造世界一流皮卡产品而努力。让中国品牌享誉全世界，展现中国硬实力，福田皮卡愿携手更多合作伙伴，为打造“皮卡强国”而奋斗不止！

11月12日，领克品牌携手五十多家广东的媒体老师以及客户朋友共同走进领克汽车成都工厂，揭秘领克06的“智造”过程，对一系列世界领先的精细化生产工艺观摩。 活动开始前，领克品牌广东营销大区 大区经理周优生先生对到场的媒体老师及客户朋友们表示诚挚的欢迎。 领克汽车成都工厂是全球最具先进性的汽车生产基地之一，严格按照世界级工厂标准建设而成。拥有完善的IT系统、先进的信息管理模式、一流的高精尖设备、全球统一的严苛豪华品牌制造标准等，实现了高度智能化、无人化、定制化、柔性化生产。都市机能SUV领克06正是诞生于此，目前，工厂年产能30万台。 凭借高度智能化的生产工艺及信息管理，领克汽车成都工厂又被称为“无人工厂”，全厂配备了629台机器人，317台AGV小车，具有高度自动化，可实现高效低耗生产;在整车生产过程中，940台自动化设备及385台工位进行终端联网，3500个关键质量点均进行信息采集管理，通过大数据记录分析，实现一车一档质量信息精准追溯。 在了解过全球最具先进性的汽车生产基地之后，领克06车型总监 陆昕先生就领克06科技产品力进行全方位多角度的讲解。解锁领克06作为领克品牌的科技先锋的“起步即豪华”高品质产品实力。 “自动驾驶”超前体验 06智能领航辅助系统 在工厂参观结束以后，大家一起来到试驾体验环节。作为领克品牌的科技先锋，领克06拥有多达21项智能驾驶辅助科技。其中，PA智能领航系统是领克06首次搭载的新功能，融合了HWA高速驾驶辅助功能及TJA交通拥堵辅助驾驶系统于一体、真正模拟全路况下的自动驾驶辅助功能，具有低速排队跟车、中速车道保持、中高速车道居中行驶的安全驾驶辅助的特点，可灵敏感知路况，为驾驶者智能调节行驶状态，降低驾驶疲劳度。 领克06搭载的City Captain智能驾驶辅助系统，整合PA智能领航系统、泊车系统、行车记录三大驾乘辅助功能，实现L2.5级全场景智能驾驶，是目前中国现行道路法规下，消费者能体验的最优智能驾驶解决方案。 “智能科技”高能感知 一键泊车上帝之眼 RPA一键遥控泊车系统，也是领克06的亮点之一。全车配备4个环视摄像头、12个超声波雷达，通过手机蓝牙与车辆连接控制。只需在手机APP上动动手指，就能一键完成遥控泊车过程。在试驾现场大家通过手机APP体验一键完成自动泊车，完成后自动熄火上锁，可谓是十分轻松便捷了。 安全只做增配 三大黑科技为市场占位赋能 作为领克品牌的科技先锋，领克06同样延续了先进、全面的安全理念，是领克品牌首个集“Rollover Protection”翻滚保护系统、深林五重空气智能净化系统、抗菌方向盘三大突破性安全黑科技于一身的车型。 此外，领克06首发深林五重空气智能净化系统，通过“透、换、挡、阻、除”空气净化生态链闭环，主动净化座舱，提升空气清洁度，达到行业领先的技术水平。同时，领克06是领克品牌首配抗菌方向盘的车型，采用无机抗菌剂，具有高效的抑制、杀菌、消毒和除臭功能，实现方向盘自清洁，抗菌率高达99.9%，为领克引领“分享安全”提供了前瞻性的解决方案。 领克汽车成都工厂总占地面积1444亩，严格按照沃尔沃的世界级标准建设，是全球最先进的汽车生产基地之一: 冲压车间，采用高精度冲压工艺，拥有国内最高规格的2500吨冲压技术；同时自动蓝光检测系统，可将冲压精度误差控制在±0.5mm内。  焊装车间，采用激光焊接，焊接强度提升50%，尺寸精度可达±0.05mm，同时100%的自动化焊接，确保了车身4844个焊点的精确可靠。  喷涂车间，采用“0” VOC材料清洗色漆管线，KPR+RTO废气处理的应用确保VOC排放控制在15g/m2以内。采用干式喷漆室确保循环风的利用，能耗降低60%，水耗为0。配备72台喷涂机器人实现车身内外表面的全自动喷涂。 总装车间，拥有全自动风挡/轮胎装配系统、智能工位终端系统，生产节拍可达50JPH，年产能30万台。 除了严格按照世界级标准建设，我们的领克成都工厂还有它的一大特色——客户订单直达生产线。总装车间建筑面积114万平方米，承担整车组装和检测工作。共有组装线和检测线20余条，主线生产工位183个，规划每小时生产下线50台车。 这里有多个工位的严苟检测，每一台06都将通过6分钟暴雨级淋雨检测、11段高强度异响路况模拟，确保车辆质量上乘。 这里还有一群精益求精的工匠，他们对按钮手感反复测试，只为用户感受更好；他们对车身反复打磨，只为漆面不留一丝瑕疵； 这里就是拥有先进工艺与智能化设备、绿色、健康、环保的--领克汽车成都工厂。

11月14日，“#用心对待每一位#五菱凯捷上市发布会暨百人交车仪式-广州站”在广州塔篮球公园隆重举行，五菱全球银标首款旗舰车型—五菱凯捷在广州正式上市。在活动现场介绍了五菱凯捷上市的四款车型，上市价格区间为8.58-11.68万元。作为2020年中国汽车行业关注度排名第一的产品，五菱凯捷的正式上市也标志着“大四座家用车”新品类的正式开启。 精准把握中国家庭用车需求 助推“现象级”品类诞生 随着二胎政策的全面放开和人民消费需求的不断升级，中国家庭渴望拥有一辆大空间多座位、品质优异、外观时尚、驾乘舒适、安全可靠、价格亲民的家用车，“大四座家用车”新品类也在这样的背景下应运而生。 “大四座家用车”首先重新定义了家用车的选择标准：它不仅是一个交通工具，而是家庭场景的延伸，更多关注每一位家庭成员的乘坐感受；其次，“大四座家用车”重新定义了家用车的使用场景：据大数据统计，95%的家庭日常出行场景都是1-4人的二代人，上下班、接送娃、商务及全家人节假日短途出游，“大四座家用车”重点解决这些家庭日常出行场景的需求。最后，“大四座家用车”还重新定义了家用车的空间布局：它首创的“4+X”大四座灵动布局设计，在有限的空间里创造出 2个“航空头等舱”、“负一层储物室”、甚至“航母级纯平收纳空间”，而这些既灵活又实用的空间设计， 完美贴合中国家庭每一位家庭成员出行及乘坐的需求。 正因有了众多消费者对“大四座家用车”的需求以及上汽通用五菱对新细分市场的精准洞察力，五菱凯捷一经推出就获得非常好的市场反响，2020年中国汽车行业关注度排名第一、凯捷预售开启一个月订单量突破20,000台，五菱凯捷既宏光MINI EV之后又开创了现象级的新品类产品，这既是对大四座家用车需求的一种契合，更延续了五菱“人民需要什么，五菱就造什么”的造车理念。 凯捷上市四款车型 诚意售价8.58万元起 在上市活动中，广东五菱介绍了五菱凯捷四款车型：分别为1.5T 6MT手动精英型8.58万元、1.5T CVT自动精英型9.58万元、1.5T CVT自动尊贵型10.68万元、1.5T CVT自动旗舰型11.68万元，同时还为用户带来了钜惠的上市政策：1、家庭焕新礼—置换补贴5000元；2、分期购车礼—零息贷：24期0利息/36期超低利息、零压贷：首付低至1.8万元、无忧贷：日供低至5元。 国际一流品质打造 “4+X”创新布局设计 五菱凯捷首创“4+X”大四座魔术空间设计，采用了 2+2+2 三排 6 座的灵动座椅布局，三排座椅可独立完全收纳至与地板平齐，中排座椅配备了磁浮式四向滑轨，前后滑动距离长达 560mm，并可配合左右滑动演绎出多种座椅组合形式，根据用户使用场景随心切换。 在用户最注重的安全层面，五菱凯捷联合国际知名供应商按五星标准打造，车身高强度钢比例超 63%，配备 ADAS 驾驶辅助系统，包括防碰撞预警、预碰撞自动刹车、全速域自适应巡航等功能，并搭载 6 个环抱式安全气囊+贯穿式侧气帘，全方位呵护每一位乘员。 凯捷还采用全新翼动美学的灵动时尚外观，高品质的家用内饰设计，使用大量高级环保的内饰材料、PM2.5 空滤、负离子发生器净化车内空气，32 块高级隔音材料+超4mm夹层隔音玻璃隔绝噪声，并联合摩缇马帝打造国际顶级底盘调校，带来全身心由外至内的舒适品质体验。 满足老百姓的需求一直是五菱品牌努力的方向。五菱凯捷开创的“大四座家用车”全新品类，也源于深谙用户需求的品牌基因——只为满足中国家庭用户的全场景高品质出行，让最适合中国家庭的家用车标杆产品走进千家万户。

文/刘靖 11月15日，西班牙，2020 WTCR房车世界杯最后一站鸣金收官，领克车队在开局不利的局面下，顶住压力，一举拿下第三场正赛的冠、亚军。最终，扬•埃赫拉舍以234分首次问鼎年度车手总冠军，领克Cyan Racing Lynk & Co车队以429分强势卫冕车队总冠军，勇夺双冠的佳绩全面提升领克车队本赛季的冠军含金量，创造出中国汽车运动的崭新历史。至此，领克车队在2020年度WTCR房车世界杯六站比赛中，共获得6个车手冠军，19次登上领奖台，这不仅是领克速度的完美展现，更是中国速度的再次腾飞。 双冠加冕 领克速度让世界瞩目 由于新冠病毒的持续肆虐，原定于在意大利举办的最后一站比赛选择继续在西班牙阿拉贡赛道举行。此外，领克车队依旧没有摆脱BOP的严格限制，本站比赛领克03 TCR赛车的BOP配重60Kg，补充配重40Kg，整车达到1365Kg，成为本站比赛最重的赛车，同时，底盘高度保留在80mm，在如此困难的局面下，领克车队四位车手没有受到丝毫影响，在排位赛中发挥出色、闪耀全场，最终成功包揽三场正赛的发车杆位。 第一场正赛开始，由于阿拉贡赛道路面湿滑，导致所有赛车轮胎出现抓地不足的情况，并出现多次冲出赛道的状况发生。杆位发车的小将圣地亚哥•乌鲁希亚保持一段领先优势，始终压制后方本田车手的超越，但限于赛道的恶劣条件以及本田车队采用的前干后湿的轮胎策略，让圣地亚哥•乌鲁希亚无法持续保持领先优势。而积分榜领先的扬•埃赫拉舍同样面临赛道窘境，但凭借自身稳定发挥，最终以第6名的成绩顺利完赛，收获宝贵积分。 进入第二场正赛，伊万•穆勒杆位发车，起步十分完美，丝毫没有给后面竞争对手留下任何超车机会，以第1名的身份斩获冠军。夺冠最大热门的扬•埃赫拉舍在面对多车包夹战术的围困下，镇定自若，始终以最稳定的姿态驾驶赛车，并多次形成弯心超越，最终以第6名的身份完成比赛。而由于本田赛车出现事故，导致扬•埃赫拉舍的最大竞争对手退赛，因此，第二场比赛结束后，领克Cyan Racing Lynk & Co车队提前卫冕2020 WTCR年度车队总冠军，同样，扬•埃赫拉舍也提前荣获2020 WTCR年度车手总冠军，上演双冠加冕的伟大壮举。 最后一场正赛，圣地亚哥•乌鲁希亚与扬•埃赫拉舍在前两位发车，两位车手没有受到任何威胁，轻松斩获本站比赛的冠、亚军。而本节比赛最大的看点在于年度车手亚军的争夺，多位车手都有机会获此殊荣，最终，凭借泰德•比约克的超强战术素养与老将伊万•穆勒的心领神会，上演一幕完美的超车配合，最终，伊万•穆勒拿下本年度车手亚军，实现甥舅共夺冠亚军的完美结局。 赛后，获得车手总冠军的扬•埃赫拉舍兴奋地表示：“这真是太疯狂、太完美了，这是我人生中最棒的一天，我甚至不敢相信刚刚发生的事情，此刻，我非常激动，我为我们车队所有人感到骄傲，感谢他们整个赛季的付出，这个冠军属于车队的每一个人，谢谢。” Cyan Racing首席执行官兼创始人克里斯蒂安•达尔（Christian Dahl）表示：“这是一个伟大的赛季，也是一个充满困难的赛季，我们的团队非常团结，在如此艰难的赛季中能够始终保持一颗追求冠军的心是难得可贵的。在此我要向我的车队、车手以及所有的工作人员表示祝贺，并且我要特别感谢领克品牌对我们的信任，能够驾驶领克03 TCR赛车连续两年获得冠军，我感到无比的荣耀与自豪。” 胜者为王 领克车队尽展荣耀时刻 回顾整个赛季，领克车队尽展自身强大的硬核实力。在比利时首站中，领克车队一鸣惊人，分别包揽第二场正赛冠、亚、季军，夺得新赛季开门红，这也是WTCR房车世界杯开办以来首次由同一车队包揽分站正赛前三名。在“真理之环”的纽博格林赛道，领克车队更是一举拿下一个冠军、两个亚军、一个季军，四度登上领奖台，创造中国品牌第一次在纽北赛道拿到世界顶级赛事冠军的历史。但领克车队也并非一帆风顺，由于在斯洛伐克站中受到史上最严苛的BOP与CW的限制，使领克赛车成为全场最重、底盘最高的赛车，但车队顶住重重压力，依旧获得宝贵积分。而在随后的匈牙利站，领克车队发挥出色，一举拿下一冠两亚的成绩，在倒数第二站西班牙站更是取得一个冠军、三个亚军、一个季军，五次登上领奖台。今日的收官之战，在面临重重困难的情况下，领克车队斩获两个冠军、一个亚军的优异成绩，成功卫冕车队总冠军，扬•埃赫拉舍也摘得车手总冠军，能够在自己24岁的年龄段，代表领克首次夺得世界顶级汽车赛事的车手冠军，并成为WTCR史上最年轻的冠军车手，这不仅是自身能力的高度展现，也是领克车队的最大荣光，更是中国汽车品牌的骄傲。 如此优异的赛场表现，得益于全球领先的CMA基础模块架构，领克面向全球市场持续打造“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的高端产品，形成立体化的产品布局。同时，基于领克03原型车所打造的领克03 TCR赛车，不仅在WTCR房车世界杯赛场斩获殊荣，在TCR CHINA赛场依旧强势。领克03 TCR赛车所带来的优异成绩，是对领克品牌全球化发展的最佳印证，同时也标志着中国汽车品牌的再度腾飞。 永不止步 领克持续打造汽车运动文化生态 作为领克03 TCR赛车的原型车，领克03自上市以来已经形成家族化产品矩阵，不仅实现了赛道的自我超越，更以过硬的产品实力得到消费者高度认可，成为领克品牌当下最高销量车型。领克汽车10月实现月销量达21868台，同比增长约55.78%，环比增长约16.66%，连续七个月获得双增长，其中，领克03车型10月销量达到7167台，并保持着持续增长态势。 与此同时，在2020年8月10日，领克宣布成立“领克性能车俱乐部”，力求为用户和粉丝打造真正的汽车运动体验平台。围绕领克性能车俱乐部，领克将持续推动汽车运动发展，打造车手养成计划。 去年，领克还创新打造领克03驾控体验营，推动赛事运动反哺汽车文化，受到广大驾控爱好者的高度欢迎。在2019年基础上，2020领克03驾控体验营开启了“双线出道”新模式。基于赛车电竞的消费趋势，领克汽车携手知名车手马青骅共同打造“E Sports WTCR 领克杯”线上电竞赛事，让更多人群参与体会线上比赛，并选拔精英选手代表中国赛车电竞战队征战“E Sports WTCR”世界顶级赛场。 领克通过多样化、全方位构建汽车运动文化生态圈，为中国汽车运动文化的“种子”用户，提供了体验和深化进阶的平台，持续推动中国汽车运动文化发展。 作为用户品牌，领克持续践行“生而全球 开放互联”的品牌理念。在领克品牌成立四周年之际，领克汽车正式公布“欧洲计划”，并在阿姆斯特丹迎来欧洲的第一家线下体验店，向构建“全球新高端品牌”与“持续改变出行方式”的目标，迈出了关键且坚实的步伐。领克始终以崭新的姿态迎接全新的挑战，在不断超越自我的赛道上创造精彩，未来，领克汽车将持续以用户为中心，在带来更多先进产品的同时，把更多前沿的出行体验、汽车生活方式、汽车运动文化发展，以及全新的拥车理念带给广大消费者，持续构建不止于车的极致体验。

文图/车洪安 思皓作为江淮大众发布的全新汽车品牌，基于新能源纯电专属平台，旨为打造共情式出行体验，助力年轻一族探索自我价值。思皓IC5上市已经有一段时间了，但是其销量热度不减，它是德国大众与江汽集团合资后共线生产的第一款新能源轿跑，也是江淮大众给予厚望的一款车型。作为一款家用轿跑，这款车在动力、能耗以及颜值和空间方面深得市场欢迎和车主的喜爱，更值得一提 的是，它的综合续航530公里，有效解决了里程焦虑。近期，汽车与世界编辑又再次重温了这款超级实用的新能源轿跑。 颜值耐看，时尚大气 这款车的颜值不输同价位任何同级车，外观由阿尔法·罗密欧前设计师丹尼尔主刀设计，打造了更加顺畅的流线造型，产品整体看上去更加个性和年轻。封闭式前中网设计，搭配菱形元素，造型简洁更有立体感，同时，封闭式的进气格栅，可以有效降低风阻系数，保障续航里程，同时，此处也集成了快慢充电口，采用网格式造型更显简洁和时尚。左右侧下方的进气导流槽设计颇具跑车风格。溜背造型成为该车的最大亮点，而贯穿车辆前后的突出棱线设计，成为该车侧面的点睛之笔，运动化造型更加明晰。流水式转向灯及呼吸式双闪，尽享科技时尚前沿魅力。需要补充的是，由24颗LED光源组成的自动点亮式大灯，光线更聚焦，在夜晚行车、经过隧道时，可以自动点亮；流水式转向灯和呼吸式双闪，科技感十足；同时这款车灯还有伴你回家功能，照亮车主安全回家之路。 该车的车身长度4770mm，是同级别最长车身，接近B级车的规格，水滴形流线侧面造型车身，体现较佳的空气动力学特性，鲨鱼鳍窗线，造型动感，更具辨识度。顶配车型才有的电动折叠外后视镜，具备电加热和锁车自动折叠的功能，贴心又实用。 该车的轮胎配备米其林最新一代浩悦第四代低滚阻轮胎，与奥迪Q2L-Etron同款，胎噪小，舒适性高；胎面有四条加深加宽的排水条，经过湿滑路面时，抓地性能好、排水能力强。最为一款轿车，最小离地间隙130mm，通过性相较一些其他品牌的轿车，通过性更佳。 溜背式车身的尾门可电动开启或关闭，车主可以根据使用习惯自定义设置开启高度，按下左侧按钮可即时关闭，长按可设置开启高度，有七档可选；右侧是延时关闭按钮，按下即可携带行李离开，当检测到钥匙离开尾门区域时，将自动关闭尾门；更为实用的是，尾门同时具有防夹功能，如遇障碍物，可即刻反弹，保障用户使用安全。后备箱空间也不错，两倍挑高、三倍空间，后备箱容积540L，可同时容纳一个29寸、两个24寸和两个20寸行李箱共五个行李箱；第二排座椅放倒后，后备箱空间可扩展至1650L，扩展后的空间可化身为移动的小型休息室。 车身颜色多元，外观有珍珠白、梦想蓝、卡曼娜红、炫酷黑四种单色，以及白黑、蓝黑、红黑三种双色，共计七种颜色可选。 内饰简约，美观精致 简约、舒适、科技成为当前新能源汽车内饰设计的主流，iC5的内饰同样采用了这种风格，整个内饰设计偏向科技和实用，良好的材质更好地突出了车内的质感和车辆的品质。一键启动、电子制动、多功能方向盘、全液晶仪表等都衬托出这款车内饰浓浓的科技感。全车15处储存空间，大容量后备厢，扩展后的空间可成为移动的小型休息室，满足与家人出游的需求。 坐进驾驶室，你只要佩戴J-WATCH即可解锁并启动车辆，也确实方便安全。此外，0.25英寸的液晶仪表，有红、黄、蓝三种背景色，可通过方向盘上的 * 字键，进行颜色切换；10.4英寸的高清大屏，取消了物理按键，色彩饱满、触控灵敏；不仅如此，64色的音乐律动氛围灯，有静态、呼吸、音乐律动三种模式，64种颜色、10种主题、10档亮度可以设置，打开安全模式，当车速大于80km/h时，可自动关闭氛围灯。该车还有一个功能非常值得一提，那就是雨天自动关窗：车辆下电休眠时，当雨量传感器监测到下雨，系统就会自动关闭车窗和天窗，避免因雨天忘关窗而淋湿内饰和车里面的物品，妈妈再也不用担心我下雨忘记关车窗了。 动力操控就是家庭跑车 动力系统方面，江淮iC5全系搭载一台最大功率142kW，峰值扭矩340N·m的永磁同步电机，匹配纯电动车常见的单速变速箱。这套动力系统能够带来7.6秒的百公里加速成绩，蔑视同价位车型。其实，这款车你只要开一次，你就喜欢上它了，即使你是一个不是很懂汽车的人，因为它的动力突然让你压榨不尽，它的操控让你感觉安全可靠。空间，自然是不在话下，一家五口坐在里面，不仅阔绰，而且感到舒适，自由，不会有很多琐屑和无聊的压抑感。 该车采用的三合一深度集成式电驱动系统，体积小，集成度高，相比竞品，扭矩较大，加速较快。这台车搭载的热泵空调尤其自己的优势，值得一提，它可实现低能耗制热，相比常用的PTC（电阻丝加热）空调节能40%以上，也就意味着在城郊工况下，可比PTC空调多行驶50KM。而智能整车温控系统对整车电驱动系统、电池包、充电机等热量集中式管理，相当于中央空调与壁挂式空调的区别。此外，国内首创冬季电机工作产生的余热给电池加热的功能，可以多行驶近30KM。 iC5搭载的蜂窝电池也值得一说。iC5搭载的蜂窝电池，采用与特斯拉同源的圆柱型21700电芯，尺寸小，安全性高。每颗电芯均带有双防爆阀，并通过导热胶绝缘，将单颗电芯放在蜂窝模组里，即使单体失效，也不会扩散；同时，电池包防尘放水等级达到最高级别的IP68级标准。 iC5的操控其实非常好，有很强的德系车的操控感。采用E型多连杆后独立悬架，尽管调教偏硬，但便于驾驶和运动，减震性能好，经过大众专家精心调教，后排的乘坐舒适感更高，这一点生厂家还是非常厚道。 开纯电车，你基本不用担心6-8个月左右就要一次的更换机油、机油格等三滤的烦恼和花费，你只需要在遇到托底或者涉了深水之后进厂检查一下就好。 iC5，一款让你开着用着非常省心且舒适的新能源纯电家用轿车。

艾瑞泽5作为奇瑞汽车耕耘家轿市场重要产品，自推出以来，便凭借不断的技术深耕和产品迭代，让消费者及用户深刻感知自主品牌轿车的实力蜕变。如今，奇瑞艾瑞泽家族又将迎来一位新成员——艾瑞泽5 PLUS，并将于11月20日广州车展开启预售。 作为一款全球优选品质家轿，艾瑞泽5 PLUS在外观、内饰造型及智能配置方面均有显著升级，集全球化品质、智能科技、宽适舒适、生动设计为一体，同时也将完善奇瑞汽车在紧凑型家轿市场的战略布局。 双前脸设计 大气风范和凌厉风尚双重选择 艾瑞泽5 PLUS车身修长流畅，比例稳重协调。更值得一提的是，艾瑞泽5 PLUS采用了双前脸造型设计，分为大气风范前脸和凌厉风尚前脸两种设计风格，分别采用展翼式钢琴烤漆格栅和星刃式哑光亮黑格栅设计，满足了不同消费者的审美偏好。夺目日行灯、动感日行灯区分运用，在细节处强调了双车不同的性格，一面时尚大气，一面运动张扬，展现出产品设计师在细节处理和产品性格塑造层面的娴熟功底。透明式高科技迎宾灯、渐进式流水转向灯的采用，更赋予了艾瑞泽5 PLUS前卫动感的神态。 侧面部分，艾瑞泽5 PLUS腰线凌厉，贯穿全身，沉稳中凸显一股运动韧劲。配合16/17吋多幅双色轮毂，呈现宛如猎豹奔袭跳跃式的视觉张力，车身姿态更加动感矫健。 车身尾部的设计则展现了极致动感，令人印象深刻。贯穿式LED尾灯强化了车尾横向视觉体验。尾灯造型别致，LED灯带配合熏黑效果处理更显运动格调，同时还具备流水点亮的效果。 艾瑞泽5 PLUS内饰采用黑红/黑金的撞色设计，大幅提升了视觉质感，运动范十足的“律动之翼驾舱”实至名归。艾瑞泽5 PLUS还采用了豪华品牌车型普遍使用的宽体高中央通道设计，配合10.25吋高清中控大屏+10.25吋全液晶仪表、64色随音律动氛围灯，多处亮点无不迎合了年轻消费者对豪华、运动和潮流的追崇。 L2+级自动驾驶辅助系统 树立家轿智能科技风向标 作为奇瑞布局中高端紧凑型家轿市场的战略车型，艾瑞泽5 PLUS基于更高的科技智能和产品品质打造，拥有同级领先的L2+级自动驾驶辅助系统，以全新智驾引领家轿科技新风向，艾瑞泽5 PLUS配备多项智能驾驶辅助功能，包括ACC自适应巡航、AEB主动刹车、BSD全天候高精盲点监测、LKA车道保持辅助系统等智能配置悉数配备。雄狮智云Lion3.0同样没有缺席，可支持远程控制智能语音交互、carplay、carlife手机互联、OTA软件升级和在线服务等多项功能，让人车交互场景再次升级。 除了造型和科技化配置，艾瑞泽5 PLUS还以超享舒适化乘坐体验再次强调了紧凑型家轿的价值精髓。艾瑞泽5 PLUS配备的立体包裹式沙发座椅，满足了国人对驾乘舒适度的一向苛求。艾瑞泽5 PLUS所打造的N95级生态健康座舱带有座舱自清洁功能，其中AQS空气质量管理系统、负离子空气净化等配置可确保座舱空气净化效果相当于高端家用空气净化器，保证车内无霾、无害、无菌。此外，艾瑞泽5 PLUS对于车身NVH的控制造诣同样深厚，图书馆级静音设计让噪音控制达到国际高端车型静音标准。 全球品质 以卓越实力再续家轿引领者辉煌 从2001年走出国门至今，奇瑞汽车已经畅销全球100多个国家和地区，累计出口165万辆，并连续17年位居中国品牌乘用车出口第一，此外还四次获得”最佳海外形象企业”20强荣誉。奇瑞汽车自始至终坚持全球化顶尖设计，集全球顶尖团队、全球设计标准、全球顶级硬件、全球化验证为一体，在海外市场的征途中越走越远。 作为奇瑞汽车征战海外的核心产品，艾瑞泽系列凭借全球品质，获得了全球用户的青睐。而即将到来的艾瑞泽5 PLUS，是奇瑞汽车为适应市场变化推出的全新产品，同时也是一款全球车型。无论是外观、内饰还是配置，都进行了全面升级，整体产品力大幅提升，更加符合当下全球汽车消费者的用车需求。