省钱、省心、动力出众的纯电轿车——试驾江淮大众思皓IC5

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文图/车洪安

思皓作为江淮大众发布的全新汽车品牌,基于新能源纯电专属平台,旨为打造共情式出行体验,助力年轻一族探索自我价值。思皓IC5上市已经有一段时间了,但是其销量热度不减,它是德国大众与江汽集团合资后共线生产的第一款新能源轿跑,也是江淮大众给予厚望的一款车型。作为一款家用轿跑,这款车在动力、能耗以及颜值和空间方面深得市场欢迎和车主的喜爱,更值得一提 的是,它的综合续航530公里,有效解决了里程焦虑。近期,汽车与世界编辑又再次重温了这款超级实用的新能源轿跑。

颜值耐看,时尚大气

这款车的颜值不输同价位任何同级车,外观由阿尔法·罗密欧前设计师丹尼尔主刀设计,打造了更加顺畅的流线造型,产品整体看上去更加个性和年轻。封闭式前中网设计,搭配菱形元素,造型简洁更有立体感,同时,封闭式的进气格栅,可以有效降低风阻系数,保障续航里程,同时,此处也集成了快慢充电口,采用网格式造型更显简洁和时尚。左右侧下方的进气导流槽设计颇具跑车风格。溜背造型成为该车的最大亮点,而贯穿车辆前后的突出棱线设计,成为该车侧面的点睛之笔,运动化造型更加明晰。流水式转向灯及呼吸式双闪,尽享科技时尚前沿魅力。需要补充的是,由24颗LED光源组成的自动点亮式大灯,光线更聚焦,在夜晚行车、经过隧道时,可以自动点亮;流水式转向灯和呼吸式双闪,科技感十足;同时这款车灯还有伴你回家功能,照亮车主安全回家之路。


该车的车身长度4770mm,是同级别最长车身,接近B级车的规格,水滴形流线侧面造型车身,体现较佳的空气动力学特性,鲨鱼鳍窗线,造型动感,更具辨识度。顶配车型才有的电动折叠外后视镜,具备电加热和锁车自动折叠的功能,贴心又实用。


该车的轮胎配备米其林最新一代浩悦第四代低滚阻轮胎,与奥迪Q2L-Etron同款,胎噪小,舒适性高;胎面有四条加深加宽的排水条,经过湿滑路面时,抓地性能好、排水能力强。最为一款轿车,最小离地间隙130mm,通过性相较一些其他品牌的轿车,通过性更佳。

溜背式车身的尾门可电动开启或关闭,车主可以根据使用习惯自定义设置开启高度,按下左侧按钮可即时关闭,长按可设置开启高度,有七档可选;右侧是延时关闭按钮,按下即可携带行李离开,当检测到钥匙离开尾门区域时,将自动关闭尾门;更为实用的是,尾门同时具有防夹功能,如遇障碍物,可即刻反弹,保障用户使用安全。后备箱空间也不错,两倍挑高、三倍空间,后备箱容积540L,可同时容纳一个29寸、两个24寸和两个20寸行李箱共五个行李箱;第二排座椅放倒后,后备箱空间可扩展至1650L,扩展后的空间可化身为移动的小型休息室。

车身颜色多元,外观有珍珠白、梦想蓝、卡曼娜红、炫酷黑四种单色,以及白黑、蓝黑、红黑三种双色,共计七种颜色可选。

内饰简约,美观精致

简约、舒适、科技成为当前新能源汽车内饰设计的主流,iC5的内饰同样采用了这种风格,整个内饰设计偏向科技和实用,良好的材质更好地突出了车内的质感和车辆的品质。一键启动、电子制动、多功能方向盘、全液晶仪表等都衬托出这款车内饰浓浓的科技感。全车15处储存空间,大容量后备厢,扩展后的空间可成为移动的小型休息室,满足与家人出游的需求。


坐进驾驶室,你只要佩戴J-WATCH即可解锁并启动车辆,也确实方便安全。此外,0.25英寸的液晶仪表,有红、黄、蓝三种背景色,可通过方向盘上的 * 字键,进行颜色切换;10.4英寸的高清大屏,取消了物理按键,色彩饱满、触控灵敏;不仅如此,64色的音乐律动氛围灯,有静态、呼吸、音乐律动三种模式,64种颜色、10种主题、10档亮度可以设置,打开安全模式,当车速大于80km/h时,可自动关闭氛围灯。该车还有一个功能非常值得一提,那就是雨天自动关窗:车辆下电休眠时,当雨量传感器监测到下雨,系统就会自动关闭车窗和天窗,避免因雨天忘关窗而淋湿内饰和车里面的物品,妈妈再也不用担心我下雨忘记关车窗了。

动力操控就是家庭跑车

动力系统方面,江淮iC5全系搭载一台最大功率142kW,峰值扭矩340N·m的永磁同步电机,匹配纯电动车常见的单速变速箱。这套动力系统能够带来7.6秒的百公里加速成绩,蔑视同价位车型。其实,这款车你只要开一次,你就喜欢上它了,即使你是一个不是很懂汽车的人,因为它的动力突然让你压榨不尽,它的操控让你感觉安全可靠。空间,自然是不在话下,一家五口坐在里面,不仅阔绰,而且感到舒适,自由,不会有很多琐屑和无聊的压抑感。


该车采用的三合一深度集成式电驱动系统,体积小,集成度高,相比竞品,扭矩较大,加速较快。这台车搭载的热泵空调尤其自己的优势,值得一提,它可实现低能耗制热,相比常用的PTC(电阻丝加热)空调节能40%以上,也就意味着在城郊工况下,可比PTC空调多行驶50KM。而智能整车温控系统对整车电驱动系统、电池包、充电机等热量集中式管理,相当于中央空调与壁挂式空调的区别。此外,国内首创冬季电机工作产生的余热给电池加热的功能,可以多行驶近30KM。

iC5搭载的蜂窝电池也值得一说。iC5搭载的蜂窝电池,采用与特斯拉同源的圆柱型21700电芯,尺寸小,安全性高。每颗电芯均带有双防爆阀,并通过导热胶绝缘,将单颗电芯放在蜂窝模组里,即使单体失效,也不会扩散;同时,电池包防尘放水等级达到最高级别的IP68级标准。


iC5的操控其实非常好,有很强的德系车的操控感。采用E型多连杆后独立悬架,尽管调教偏硬,但便于驾驶和运动,减震性能好,经过大众专家精心调教,后排的乘坐舒适感更高,这一点生厂家还是非常厚道。

开纯电车,你基本不用担心6-8个月左右就要一次的更换机油、机油格等三滤的烦恼和花费,你只需要在遇到托底或者涉了深水之后进厂检查一下就好。

iC5,一款让你开着用着非常省心且舒适的新能源纯电家用轿车。