近日，华人运通旗下豪华智能纯电品牌高合汽车正式启动品牌进化，继『想往更高·Aim High』后，开启『喜欢创造·Live to Create』品牌精神时代。创造是高合用户与品牌与生俱来的基因，“喜欢创造”将更为紧密链接用户，驱动高合汽车与用户深度共创，持续创造颠覆性的产品，升维TECHLUXE®科技豪华体验，使高合汽车始终处于划时代的行业地位。 作为全面面向未来、汽车2.0时代创立的品牌，高合汽车高度融合“现在与未来、东方与西方、科学与艺术、务实与创新”八大象限精神，建设共创融合的平台，在此平台上与用户等各方不断创新创造，始终保持着多元化、不断演化的品牌“活力”。 对于此次品牌进化，华人运通高合汽车创始人丁磊表示：“人生是有限的，梦想与想象是无限的，唯有创造才能改变世界，让生命更有意义。我们相信，通过创造，普通人也能成就伟大的事。高合汽车从一开始就是『喜欢创造』的品牌，在发展过程中保持创新，不断开拓，不断征服过去看来不可能实现的目标。我们既有与用户有深深共鸣的『想往更高·Aim High』的志向，不断打败上一秒的自己，又有『喜欢创造·Live to Create』的动力，更为紧密地链接用户一起，持续创造不一样的作品，不断创造价值，为最终改变人类未来出行做应有贡献。” 创立以来，高合汽车不断践行着“探索、 自由、 创造”的进化旅程，保持从无到有、创造奇迹的创造力，相继打造出敢为人先的划时代智能汽车高合HiPhi X与全球首款具有数字生命体特征的数字GT高合HiPhi Z，勇踏前人未至之境。 以品牌进化为发端，高合汽车也将陆续迎来产品与服务的进化，以全面进化的新姿态，持续为用户升维TECHLUXE®科技豪华体验。

专访捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁 李大龙（Richard Shore） Text/Will Che 近日，全新一代路虎揽胜首发版在广州揭开了其神秘的面纱，引起了新老车主和媒体的浓厚兴趣，作为路虎品牌当之无愧的旗舰车型，作为众多王室和世界名流的不二之选1970年诞生的路虎揽胜集奢华舒适与行无不克的特质于一身。这款新车的竞争亮点是什么，啥时可以提车，后续还有哪些新车型？捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙先生在会后接受汽车与世界专访时，耐心且详细的回答了我们的提问。 问：可以给我们分享一下预售的信息吗？ 李大龙：先来介绍一下全新揽胜全球预售的情况，全球已经开始预售了，需求非常的旺盛，我们刚刚开始中国的预售。非常高兴揽胜的VVIP至臻品鉴会的第一站就来到广州。接下来全新一代揽胜将正式在上海首发亮相，价格会在4月北京车展上向大家公布，至少向大家公布我们长轴距版的价格。虽然我们上市活动和预售才刚刚开始，但是已经有很多人展现了极大的兴趣，所以我们是信心满满。 问：目前在北上广深这几个城市，哪个城市销量最大？ 李大龙：我们的预售从广州先拉开帷幕，肯定广州的销量会优先攀升，今天上午车主们对这款新车反应也是非常热烈。 问：现在是4.4T的排量，接下来车型还会有哪几个排量？比如5.0T、3.0T。 李大龙：今天大家看到的是4.4升V8的首发版，这肯定是我们现在主打的车型，很快我们会有更多的车型和排量的选择给到大家。这款车非常独特的是它七座的配置，七座的配置相信不管在中国还是全球都会非常受欢迎，这也是我们揽胜首次推出七座，现在我收到反馈七座和四座受到同样热烈的追逐。大家看到后排可以放倒，像个剧院一样，坐在后排非常舒适，你把后备厢打开，上面有两个扬声器和灯光，下面的座椅还有放啤酒的地方，非常舒适惬意。 问：您认为在超豪华全尺寸的SUV在这个细分市场核心的竞争力是什么样？为什么在这个细分市场里基本上是英国人现在统治了这个市场? 李大龙：不是英国人主导，是我们路虎主导。我们是独树一帜的，而且我们是远远把所谓的竞争对手甩在身后，不管是豪华还是全机型的，揽胜都是独一无二的王者。揽胜配备了ATRS技术，不管越野还是在日常使用中都给你带来非常豪华的体验，将它的豪华水准进一步得到了提升，而且揽胜是独树一帜，无与伦比的，而且它的涉水深度将近1米，所以在这个细分市场几乎是没有什么对手的。 问：所以揽胜定义了这个细分市场? 李大龙：跟卫士一样，我们在这个细分市场是没有所谓的竞争对手，而且揽胜在五十多年来一直是傲视群雄，没有竞争，我们没有办法从所谓竞争对手上吸得所谓的灵感，我们在已有车型上找下一代车型的灵感，所以我们的设计是从无到有的，真正的豪华全全地形SUV，我们绝对是绝无仅有的。 问：在纯电车型，4.4排量的车型，以及插混车型中，您认为哪个车型卖的最好，您向消费者重点推荐哪款车型？ 李大龙：全球订单还是偏向高端车型的，中国才刚刚开始，所以我们认为4.4升V8非常抢手，我们的平台可以同时生产不同配置的，包括纯电动，插电式混动和燃油性的。 问：现在如果下订单，基本上多长时间可以拿到车？ 李大龙：我们在北京车展4月21日将会正式公布全新一代揽胜的售价，展厅5月上旬或5月中旬到店，车主要拿到车估计要等到6月或7月，但如果想要这台车一定要下手速够快，因为全球订单实在是太旺盛了，中国对于揽胜一直是非常重要的市场，我们会竭尽所能加速中国市场的交付。 问：现在中国市场对路虎揽胜是第几大市场？ 李大龙：中国、美国差不多大，都是非常重要的市场。 问：中东市场销量要稍微低一些是吗？ 李大龙：中东我们的车型也比较受欢迎，但量比中国低一些。 问：个性化定制SUV对于揽胜特别重要，因为这是旗舰车型，今年会不会推出揽胜SV车型？ 李大龙：对于未来的产品，让我我们拭目以待吧。 问：现在最新一代揽胜有更亮的产品亮点吗？ 李大龙：这款车的设计充分体现了新现代豪华主义，而且它的细节真的做到至真至美，肩线可以用完美来形容，现在市面上所有的车，车窗下方都有个密封条，但是全新一代揽胜几乎没有密封条，它的肩线跟车窗完美结合在一起，这充分体现了在设计和工程方面我们的匠心独具。在全球大家也知道大揽胜有非常多的拥趸者，当我们跟他们聊下一代揽胜的时候，他们总是说保持不变就可以，我们非常喜欢揽胜，只要在保持不变的基础上让它做得更好就可以了。但我们为全新一代揽胜首次配备了七座布局，而且是全时四驱，它至专至精的工艺更上了一层楼，它原汁原味地保留了路虎揽胜最为核心的能力，我们对于完美的追求不会止步。 问：这一代揽胜在生产过程中是不是完全可以做到碳中和，因为现在碳排放是全球非常重视的方面。 李大龙：大家了解我们“重塑未来”战略是分阶段的，到2024年路虎将会有第一台纯电动车型，到2025年，捷豹将在全球范围发布基于全新战略下的首款纯电动车。2026年路虎将会拥有6款纯电动车型，2030年我们平台下每一款车型都会有纯电动版本。到2039年我们所有的汽车业务都会实现净零碳排放，揽胜对于我们这么重要的一款车型，一定会给大家提供非常多的动力配置选择，因为这是一款受到全球热烈追逐的车型，而且车主也有不同的需求，全球车主有不同的需求，他们有喜欢燃油机的，有喜欢轻混的，有喜欢插电的，有喜欢纯电动的。简而言之，不管各个市场的需求是什么样的，路虎揽胜依然大家是最梦寐以求的一款车型，我们会针对各地市场的独特性给大家提供不同动力总成的路虎揽胜。 问：卫士现在非常受欢迎，而且在广州销量也很好，我看到我的邻居刚刚买一台，他每天开着去买菜，非常开心，这款车截止目前订单的排量如何？我现在下单多长时间可以拿到这款车？ 李大龙：没有办法给一个特别准确的答复，目前我们销量和订单已经高达几个月了，而且在全球都非常受欢迎，我们也努力优先将车辆供应到中国。我们前几天刚刚推出了2023年款的路虎卫士，引入了标准版的V8车型，我们为此也非常兴奋，而且有专门针对中国市场的红色DEFENDER字样。全新路虎卫士V8的推出进一步丰富了卫士家族的产品阵营。 问：如果卫士有一款更加完美的版本，或者以卫士90、卫士110设计的语言推出一个更加符合城市的版本会更加受欢迎。 李大龙：未来的产品规划不能透露太多，90特别受欢迎，90的六缸发动机尤其受欢迎，包括我们推出的虎威雄心版也是响应非常热烈，未来大家有很多可以期待的，因为卫士是个家族，将会有很多新的产品惊艳大家。 问：请问英国女王和威廉王子坐的是路虎揽胜吗？ 李大龙：对，当时小王子出生的时候坐的就是路虎揽胜。

3月4日，全新一代路虎揽胜致臻品鉴汇今日在广州拉开帷幕。全新一代路虎揽胜首发版亮相品鉴汇现场，再次展现了路虎揽胜系列深厚的品牌底蕴和“心至无疆”的品牌理念，也让所有嘉宾得以近距离鉴赏全新一代路虎揽胜奢华与极简的融合，艺术与科技的碰撞。 作为路虎品牌当之无愧的旗舰车型，1970年诞生的路虎揽胜集奢华舒适与行无不克的特质于一身，它不仅是豪华SUV的开创者，更是逾五十载来傲视同侪、引领业界的不朽传奇，也是众多王室和世界名流的不二之选。正如捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙先生在品鉴活动现场中所言：“在过去的 50 年里，路虎揽胜一直是汽车行业的领导者，是豪华SUV细分市场的奠基人，是令人心驰神往的奢华，创新的代名词。” 以极简设计 赋能未来 在活动现场，著名当代艺术家陈彧君、邬建安以非凡视角创作的艺术臻品完美诠释了全新一代路虎揽胜的标志性设计理念及新现代豪华主义。邬建安数字艺术作品《一瞬间在猛虎与车子间切换的宇宙能量》以视频为媒介，将神话形象与路虎的核心构件重叠组合在一起，在运动中时而幻化成一台全新一代路虎揽胜，时而幻化成一只奔跑的猛虎形象。陈彧君作品《木兰梦蝶》则以绘画为表现形式完美再现了路虎揽胜作为一个英伦领袖品牌五十余载的发展历程至奢至简的设计、至专至精的工艺、至纯至善的仁情以及胜为典范的勇气。同时，这些艺术家的作品也将在开拍国际进行拍卖，拍卖善款将用于慈善公益事业回馈社会。   艺术品中令人叹为观止的创新精神同样完美体现在全新一代路虎揽胜的设计理念中。将经典车身设计和极简理念相融合，车身比例、表面和线条间的搭配相得益彰，为全新一代路虎揽胜营造出尊荣气场和新现代豪华主义的独特魅力。车灯部分采用黑色亮面面板，强化了更具力量感的整体外型。贯穿首尾的现代极简优雅设计和一脉相承的标志性车身三组线条无处不体现着路虎传承与创新的结合。车身线条的个性化设计与流畅连贯的车身视觉，无处不彰显着路虎对于细节的巧思。 以至臻细节 拥抱未来 路虎揽胜在一代代的车型变迁中，始终不变的是对细节的坚持。坚持将奢华与功能性高度融合，不仅让每一次出行都成为享受，更让车成为温暖家庭成员，享受慢节奏户外探险的移动城堡，成为至臻奢华的野奢生活中不可或缺的一份子。正是对细节的处理、对材料的选取和工艺、对表面的呈现方式、对精致度的理解、对质量的把控，才让路虎揽胜在五十余载的时代变迁中一直立于不败之地。 以科技创新 关怀未来 在兼备舒适性与艺术感的同时，全新一代路虎揽胜搭载了高度互联化的科技配置，成为全方位焕新升级的旗舰座驾。新车型在英国设计、开发和制造，在此过程中，路虎提交了多达125 项专利，涵盖了从开创性的底盘技术到先进的动力系统的各个方面。全新一代路虎揽胜基于MLA-Flex豪华电气化架构打造，是捷豹路虎“重塑未来”战略下推出的首款旗舰车型。其搭载的空气净化系统，采用双重nanoeTM X技术，可有效清除异味、细菌、过敏原，可显著净化空气，微粒无需通过过滤器即可被拦截净化，时刻保证全车乘客的呼吸安全。   与此同时，新车型搭载的全新内饰材质更前卫、更具生态责任感，选装更多元。包括与欧洲高端纺织物制造商 Kvadrat™合作并结合Ultrafabrics™仿皮革材质制成的创新真皮替代材料，在实现轻量化的同时，碳排放量仅为传统皮革的四分之一。 路虎揽胜系列一直都是路虎品牌皇冠上的明珠，在全球范围内，它都是公路驾驶和全地形能力的豪华SUV领导者。它是不同人生阶段、不同生活阅历客户共同的终极选择，是令世人仰望的绝佳之作。2022年是中国虎年，也是路虎之年。正如李大龙所言，全新一代路虎揽胜是“重塑未来“战略的重要一步，也是传奇路虎揽胜的重要一步。万众瞩目的全新一代路虎揽胜将延续路虎品牌的尊贵与殊荣，跻身真正的豪华典范。

2月是传统意义上的汽车销售淡季，但比亚迪乘用车的销量继续逆势而涨。官方数据显示，比亚迪乘用车2月全系销售90268辆，同比增长336.2%。其中新能源乘用车销售87473辆，同比增长764.1%，继续以亮眼的销量成绩引领品牌向上突围。 混动、纯电共同推动新能源销量逆势上涨 纯电动车是国内新能源发展的主流趋势。因此，比亚迪也充分顺应行业大趋势，凭借强大的研发实力与深厚的技术沉淀，在纯电市场持续发力。2月，比亚迪纯电车型销售43173辆，同比增长451%。 除此之外，在DM-i超级混动技术的强力加持下，比亚迪混动车型销量同样不俗，2月销售44300辆，同比增长1836.2%。加速颠覆燃油车，引领行业技术新格局。 比亚迪充分结合用户的需求。坚持DM插混、EV纯电“两条腿、齐步走”战略，推动国内新能源汽车行业快速发展，进一步强化其在新能源汽车领域的领导力，并成为传统燃油车最有力的颠覆者。 而在全球舞台上，比亚迪同样“名声在外”。在EV SALES/EV VOLUMES公布的2021年全球新能源车型销量TOP10排行榜中，比亚迪占了三席，分别是秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i和汉EV，成绩斐然。 旗舰车型持续热销，不断推动品牌向上 王朝旗舰车型——汉，2月销售9290辆。作为一款成交均价25万、自主品牌的中大型轿车，汉能够取得如此优秀的成绩，实属不易。 不难想象，若保持目前的热销态势，汉或将长期雄踞国内中大型新能源轿车市场TOP 1与中国品牌中大型轿车销量TOP 1的位置，更是中国汽车市场上唯一一款能与 BBA正面对抗的自主品牌豪华中大型轿车，引领自主品牌向上突围。 另一王朝旗舰车型——唐，2月销量破万，单月销售10426辆。其中，主打大7座、高驾乘质感、高智能的唐DM-i，实力碾压同级合资车型，持续霸榜20万以上新能源SUV头部位置。 细分车型多线发力，各系销量再创佳绩 除了旗舰车型，比亚迪其它细分车型2月销量表现同样优异。在秦PLUS DM-i、秦PLUS EV的共同推动下，秦家族2月销量高达24503，优秀成绩的背后，离不开口碑的积淀。 根据乘联会公布的1月销量数据，秦PLUS蝉联了A级新能源轿车销冠位置。 并已连续数月，跻身中国A级轿车市场主流阵营，直面同级合资车型的挑战。 2月，宋家族销量高达24534。而在DM-i技术的加持下，宋DM销量势如破竹，单月销售19057辆。宋 PLUS DM-i强势登顶1月全国SUV插混车型上险冠军。 比亚迪海豚销量抢眼，2月销售8565辆。自上市以来，海豚已取得不俗的销量成绩，累计销售超过4万辆，并于上个月夺得十万元纯电车型销冠。 2月19日，e平台3.0首款A级潮跑SUV——元PLUS正式上市，预售订单量突破2万辆。自诞生起已将美学、智能、高效、安全写入基因的元PLUS，充分契合年轻用户需求，上市即热销。 而元PLUS正式上市，将进一步丰富元家族的产品矩阵，让元家族的产品力得到进一步加强。2月份，元家族实现销售8953辆，强势冲击竞争激烈的A级新能源SUV市场。 2022年，比亚迪还将有多款新车型陆续亮相。汉DM-i、汉DM-p以及2022款唐，都即将开启预售。宋MAX DM-i预计将于3月正式上市，搭载更多的黑科技、拥有灵活大空间的宋MAX DM-i或成为比亚迪冲击新能源MPV赛道乃至中国MPV市场的最佳利器。 销量、客单价双增长，充分彰显品牌自信 在今年前两个月，比亚迪新能源乘用车均保持着300%以上的同比增速，在行业中可谓绝无仅有，是当之无愧的新能源汽车“一哥”。 纵观比亚迪乘用车的市场表现，可以用“有量”且“有价”来形容。截至1月，比亚迪连续8个月夺得能源乘用车销量冠军，独占鳌头。“有量”一说自然毋庸置疑。 同时，凭借着强大的技术背书以及汉、唐旗舰车型热销的持续引领，比亚迪乘用车平均客单价已经突破15万元大关，超过了主流合资品牌，成为自主品牌的新标杆。 此外，比亚迪更积极布局海外市场。目前，元PLUS作为比亚迪出海战略中的首款全球车型也已正式开启澳洲预售，预售价格更是比国内高7万多元，彰显了中国汽车的技术实力以及品牌自信。 对行业发展理解永远快人一步的比亚迪，已然夯实其在新能源领域里的领导地位。凭借着强大的技术实力，比亚迪将为全球汽车行业变革交出一份来自中国的高分答卷。

日前，吉利汽车旗下运动风轿车正式定名为“缤瑞COOL”，并发布了一组实车高清官图。从官图来看，缤瑞COOL的外观在“能量风暴”全新设计风格基础上，进化为更加年轻化的“竞速风暴”。标志性的Fastback溜背造型、疾驰风暴前格栅、飞扬式扰流尾门，以及新潮的“狠绿”车身配色，无一不彰显着缤瑞COOL“酷狠”的年轻潮流气息，牢牢吸引了Z世代年轻人的目光。据了解，缤瑞COOL定位为“新实力国民轿跑”，这位A级运动轿车市场上的“狠角色”，必将成为细分市场里的下一个爆款。 当下国内汽车市场中，90、95后的Z世代年轻消费群体已经成为中坚力量，他们不甘平庸、渴望突破自我，运动轿跑风格的车型正是他们的心头所好。吉利缤瑞COOL则是吉利汽车专为Z世代打造的A级运动轿跑车型，旨在为年轻人提供超燃、有趣、愉悦的驾乘体验。缤瑞COOL的外观看起来“不好惹”，更“激进”的设计理念与更新潮的“狠绿”车身配色，完美切中Z世代对运动与潮流的追求。此外，新车在价值主张上也更加张扬自我，跟Z世代“天生要强、玩得本色”的生活态度不谋而合。 从官图中可以看到，缤瑞COOL采用了“竞速风暴”的全新设计理念，将速度感与运动感融入了车身的每一个细节，在视觉效果上更加酷炫、流畅且富有冲击力。从正面看，缤瑞COOL采用了最新一代家族式前脸造型，前格栅上的F运动标识在延续了上一代设计的基础上更加具备辨识度。疾驰风暴前格栅与竞速回旋镖导流孔巧妙地把前格栅上、下部分结合在一起，辅以引擎盖上五条隆起的锋刃肌力线，展现出类似于猛兽出击般的低趴破风姿态，看起来攻击力十足。集远近光于一体的能量光柱LED大灯，加入了LED日间行车灯带，看起来光感锐利、科技炫目，更是Z世代们的刷街利器。 从侧面看，缤瑞COOL流畅灵动的背部曲线与极具力量感的腰线融为一体，共同构建出有如疾风竞速的动感姿态。Fastback溜背造型是车身的一大亮点，车顶流线顺应风的走向下压至尾翼，带来超低风阻和更高效的空气引流。车身四周采用撞色设计，熏黑运动包围及闪电橙饰条充满活力，17寸熏黑追风轮毂辅以亮色运动卡钳，在凸显整车时尚运动感的同时，更具酷炫潮流气质。 吉利缤瑞COOL的尾部造型同样给人以运动时尚的视觉体验。飞扬式扰流尾门饱满动感，原车自带的破锋大尾翼更是戳中年轻人燥动的内心，其带来更酷的造型感知的同时，还能带来一定性能提升。车尾底部椭圆造型的双边熏黑真出尾排，燃爆运动性能，显示出不俗的运动基因。 一体化能量风暴LED尾灯组则呈现出更为扁平化的修长灯带造型，犹如城市中流动的光轨，极具动态美。 除了造型上的年轻、运动、新潮以外，缤瑞COOL将会在产品力方面为广大拥趸注入更多信心。以领先一代的产品实力，树立细分市场新标杆，吉利缤瑞COOL将重新定义A级运动轿车，践行吉利汽车“用户至上，价值引领”的核心价值主张。关于新车的更多信息，我们将持续关注。

3月1日，魏牌以“新适界 智不凡”为主题，在三亚举办摩卡DHT-PHEV上市发布会。新车共推出2款车型，售价区间为29.5万元-31.5万元。作为智能DHT与咖啡智能的集大成者，摩卡DHT-PHEV以行业领先NOH高阶智能驾驶和行业唯一204km WLTC超长纯电续航，开创“0焦虑智能电动”全新品类，进军中国高端新能源市场。 值得一提的是，在这场倡导0焦虑舒适生活的发布会上，魏牌CEO李瑞峰、CMO乔心昱与作家、心理学研究者李筱懿，场景实验室创始人吴声，共论新中产焦虑的解决之道，见证了终身进步的魏牌要坚定携手求真务实的新中产一路向前的情感共鸣。 终身进步，远瞩全球，开创“0焦虑智能电动”魏牌时代 当前，作为中国依靠知识和努力改变命运的一代，新中产崛起于进取心，也因追逐更好的可能性而充满焦虑。《2021年度中国城市通勤监测》报告显示，全国42个城市日均通勤距离达到38公里，58%的纯电用户期望一周只充1次电，从用车的角度来说，车主还是不想因为续航、补能等为出行用车增加焦虑。 面对新中产出行焦虑的时代难题，追求更好，更强，更领先的魏牌始终在不断进阶，保持进步，全面转型高端新能源市场。魏牌越级向上，就是要以最好的技术，最好的产品，回馈新中产用户，提供时代最优解。 魏品牌CEO李瑞峰表示，集全球领先技术和优势资源的摩卡DHT-PHEV的上市，是打响魏牌冲击高端新能源市场的第一枪。魏牌的智能DHT混联技术，是当下全球最好的新能源技术。这套高集成新能源系统，涵盖两种动力形式，三套动力总成，是全球首创的全速域效率最优、驾驶感受最好、智能化程度最高的新能源架构，拥有行业领先的NOH高阶智能驾驶辅助系统和行业唯一的204km WLTC超长纯电续航，重新定义“新能源、新豪华、新智能”，开创属于魏牌，更是符合这个时代的能效价值新标准。 值得一提的是，魏牌的全球化进程，首站选择了势能最高，进入最难，也是竞争最激烈的德国市场。今年上半年，摩卡将以Coffee 01的身份正式登陆德国市场，以超长纯电续航、赛车级动力性能，领先的智能化体验，以及符合最严苛的欧6d排放标准等产品优势，在同一价格区间，体现了强大的产品力，具备与BBA一道同台竞技的真实力。 此外，魏牌的第一家海外体验中心也将建在汽车最高势能的德国柏林，在今年10月法国巴黎车展，魏牌将会把更丰富的产品序列带入欧洲，将中国智造带向全球。 时代的最优解，魏牌DHT混联技术，就是全球最好的新能源技术 品牌转型的背后是硬核技术的支撑。针对30万级高端新能源市场，豪华品牌、新势力没有解决的用户焦虑，魏牌打造的智能DHT混联技术，以全球最好的新能源技术来解决。这套高集成、高效能、多模驱动的油电系统，可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动等多种工作模式，真正做到结构性变革和引领式创新，实现全速域、全场景的高效运作，在满足强大动力性能的同时，兼顾纯电城市代步。 造车不是搞噱头，新势力3分造车7分说，魏牌不会新势力的营销，7分造车3分说。从不夸大，不售卖期货，始终在踏实研发、低调做车。 造车没有新势力，只有新技术。技术实力才是时代前行的底层逻辑，也是品牌进步的根本。手握全球最好的新能源技术，魏牌全部精力ALL IN在创造更好的产品上。 魏牌在自我成长，自我鞭策下，打造首个终结用户焦虑、终结行业焦虑的产品——摩卡DHT-PHEV。它的出现，势必再次领时代之先，开创0焦虑智能电动全新品类。从此，时代，再无新旧势力之分。 首款0焦虑全球车，摩卡DHT-PHEV让新中产“豪”无焦虑 作为开辟魏牌“0焦虑智能电动”的首款旗舰车型，摩卡DHT-PHEV以强核硬电、超长续航、前沿智慧，无缝对接多种出行场景，缔造了30万级豪华新能源SUV新标准。 摩卡DHT-PHEV不仅是一款集团技术之集大成者，更是魏品牌在这个焦虑时代，带给用户的“0焦虑”的诚意之作，它真正开启了“0焦虑时代”。实现 “续航0焦虑” “驾乘0焦虑”“座舱0焦虑”在新中产用户最为关注的维度，再次做到了极致。 出行自由，说走就走，摩卡DHT-PHEV续航0焦虑。面对大多数品牌采用NEDC数据，摩卡DHT-PHEV在行业首个采用测试标准更为严格的WLTC去丈量续航。两驱长续航版可实现WLTC百公里馈电油耗低至5.55L，WLTC 204km电动续航；综合续航实现1000+km，远远胜于30万级增程式造车新势力WLTC只有890km的综合续航。同时还支持最高60kW的快充，彻底打破纯电带来的续航焦虑，充电35分钟即可实现通勤一周的需求，带来新势力给不到出行自由。 瞬间响应，驾驭随心，摩卡DHT-PHEV驾乘0焦虑。为满足用户对于驾驶乐趣的需求，摩卡DHT-PHEV高性能电四驱系统最大功率355kW，最大扭矩762N m，4.8秒即可破百，瞬间响应心之所向。 此外，摩卡DHT-PHEV搭载的NOH智慧辅助驾驶系统，开创性地将车载导航、高精地图和HWA高速驾驶辅助系统融合，可实现弯道超车、安全避让、隧道通过、出入高速匝道等6大出行场景。用户定点输入目的地后，即可开始“放手之路”，摩卡DHT-PHEV呵护用户的安全出行同时，让驾驶变成一场智能黑科技之旅。 极致豪华，超值舒享，摩卡DHT-PHEV座舱0焦虑。摩卡DHT-PHEV做到了以50万的标准去定义30万级的豪华体验。全系标配小魏同学2.0、64色无极变色氛围灯、nappa座椅、哈曼Infinity12扬声器高保真立体环绕音响，再加上超静音NVH声学覆盖、PM2.5主动净化系统、主题空间香氛系统、负离子空气氧吧，以一贯的豪华基因，将舒适做到极致，塑造“视、听、触、嗅”四感舒适的豪华新适界，带来身心的舒适与愉悦。 上市同时，摩卡DHT-PHEV还为用户准备了多重礼遇。权益一，在3月1日24点前购车享2000元抵10000元购车款，从3月2日到31日24点前下订享2000元抵8000元购车款。3月31日24点前，下订0焦虑性能版享5折升级为激光大灯，尊享36期0息及至高7000元置换补贴。权益二，终身免费基础保养，享三电系统、发动机及变速器终身免费保修，享5年或15万公里整车质保，赠送充电桩及基础安装服务（限首任车主）；权益三，终身免费基础流量、基础服务及尊享服务，娱乐服务3年免费，以及终身车辆专属体检及终身免费道路救援。 当下正是一个大变革的时代，中国汽车市场乃至全球汽车市场，进入了大换血、大洗牌。魏牌展现的是将先进的工业制造与极致的智能科技水平相结合，重新定义“新能源、新豪华、新智能”。魏牌CEO李瑞峰表示：“我们要成为中国汽车智能化大变革的时代强者！以“0焦虑智能电动”起步，打破行业壁垒，解决用户焦虑，我们就是要做新势力做不到的事，做传统豪华品牌不敢做的事！”

3月1日，欧拉APP发布”3月1日起，2022款欧拉好猫开始接订，好猫GT版价格调整”的消息。据悉，2022款欧拉好猫售价12.19万-15.19万元。采用“1+N”订制模式：其中，“1”代表400km和500km续航的好猫基础版车型，每个续航又根据配置不同分为两种配置版本；“N”为订制包，包括智能驾驶辅助和莫兰迪色选装包。不管购买哪个版本，用户都可根据自身实际用车需求及喜好订制选装包。 2022款欧拉好猫，舒适性配置全面升级 洞察新世代用户的消费需求，2022款欧拉好猫创新推出“1+N”订制模式，把选择权真正交到用户手中。 具体来看，2022款欧拉好猫提供400km和500km两个续航版本，共4款车型。每个续航版本又根据配置不同，分别推出两款车型，分别为400km续航豪华型12.19万、400km续航尊贵型13.19万、500km续航豪华型14.19万、500km续航尊贵型15.19万。此外，2022款欧拉好猫GT的售价调整为14.7万元。 作为基于市场需求升级而来的全新车型，2022款欧拉好猫最大变化之一就是舒适性配置的全面升级。在4款新车上，诸如18英寸铝合金轮毂、车身稳定控制系统、定速续航、360°全景融合影像、无钥匙进入系统等用户需求度更高的功能配置均为标配；在此基础上，400km和500km续航尊贵型，又分别增加了全景天窗、感应式电动后尾门、舒享模式，及带通风、加热、按摩功能的前排电动座椅等高阶配置，进一步体现出对女性用户的关爱和体贴。  “1+N”订制模式，用户选择更随心 另外，如果用户对车身颜色有着更加个性化的需求，可选装2000元的“奶油绿”外观配色，以及2000元的棕灰、绿米、蓝灰三种全新定制化内饰配色。至于外观和内饰的色彩组合，用户则可随意搭配，充分彰显个性。 如果用户对于智能驾驶辅助功能有着更高需求，渴望在复杂的出行场景下获得更加轻松舒适的出行体验，也可加装10000元的“智能驾驶辅助”选装包，包含自适应巡航（ACC）、交通拥堵驾驶辅助（TJA）、车道居中保持（LCK）、智慧躲闪（IE）、前碰撞预警（FCW）、自动紧急制动（AEB）、车道偏离预警（LDW）、盲区监测（BSD）、并线辅助（LCA），以及全场景自动泊车系统、点对点融合记忆泊车系统、智慧轨迹倒车等驾驶辅助功能。 当然，两个选装包也可叠加，以同时满足用户对个性化和功能性两方面的需求。 据了解，除了舒适性配置的全面升级，以及选装包的更加多元自主，2022款欧拉好猫还为首批提车的用户提供专属“喵式三重好礼”。其中，喵式悦心礼包含24期零息等金融方案；喵式安心礼，含首任个人非营运车主三电终身质保，一年免费娱乐流量和终身免费基础流量；喵式贴心礼，包含免费上门、服务到家、维修代步、24 小时道路救援（含无电救援）等服务。 综合来看，2022款欧拉好猫的推出，一方面以“1+N”订制模式迎合了更多用户的个性化用车需求；同时，舒适性配置的全面升级也意味着新车的产品实力全面进阶。创新的改款模式加上过硬的产品力，也将持续塑造欧拉好猫的市场竞争实力，巩固其在A0级BEV市场中的领先地位。

2月28日晚，捷途X90子龙全国上市发布会在浙江横店影视城盛大举行。横店影视城素有“中国好莱坞”之称，不少赵子龙的荧幕形象都诞生于此。而此次捷途X90子龙的上市发布会上，捷途汽车特地以古代军营驻地的形式来布置，结合产品功能卖点，精心规划了专属捷途X90子龙的甲仗库、中军帐、演武场和粮仓四大场景，打造出一个沉浸式产品上市发布会现场，彰显子龙 “帅、勇、谋”的大将风范。 据悉，新车共推出3款车型，全系标配鲲鹏动力2.0T发动机，匹配7DCT湿式双离合变速箱，市场指导价13.99-16.39万元。作为捷途汽车的旗舰产品，捷途X90子龙定位B级SUV，在动力、智能、健康等方面全面进阶，满足用户对更高品质的驾乘体验需求，为竞争激烈的15万级SUV市场增添一位“实力干将”。 在诚意十足的售价基础上，捷途汽车还为用户带来2000元现金优惠、至高10000元置换补贴和最长36期免息贷款，进一步降低了购车门槛，并且给予2年5万公里以内开票价8折回购和整车终身质保的承诺，以及提供终身流量礼和免费FOTA升级服务，让用户购车更超值无忧。 不忘初心 续写华章 发布会现场，奇瑞控股集团有限公司副总经理、捷途汽车总经理鲍思语先生在致辞中表示：2018 年，捷途汽车诞生于中国汽车行业的“寒冬”。四年来，汽车市场跌宕起伏、风云变幻。疫情、缺芯等轮番冲击着行业的发展，元宇宙、人工智能等催生巨大的市场机遇，Z 世代的多元审美和价值取向让汽车品牌更丰富多彩。如此环境下，捷途汽车始终秉持“旅行+”战略，依托奇瑞集团25年的经验，夯实“旅行+”生态圈，至今已经累积了47万+用户，创造了中国新锐 SUV 品牌增速第一的成绩。 随着汽车市场急剧变化，捷途汽车始终以追赶者的姿态不断砥砺前行，集“帅、勇、谋”三大产品特色于一身的捷途X90子龙应运而生，以三国英雄赵子龙之名，横空出世。 穿越时空的对话 全面解析“常胜座驾” 发布会上，传统京剧表演与炫酷车辆特技表演相融合，燃爆现场，无不彰显子龙的极致性能，为观众带来一场视听盛宴。 捷途汽车副总经理、工程研究院院长代立宏先生通过与“赵子龙”的时空对话全面揭开了捷途X90子龙的帅气银甲。代立宏先生表示作为中国自主品牌，捷途汽车不仅有着强大的技术实力支撑，同时拥有整车开发架构平台，以及全球化布局的研发基地。此次上市的捷途X90子龙旨在为每一个向美好生活奋进的家庭提供“享生活，趣旅行”的出行解决方案。 在与“赵子龙”的跨时空对话中，代立宏先生勾勒出了捷途X90子龙“帅、勇、谋”的全面貌。其搭载的鲲鹏动力2.0T能够迸发出187kW的最大功率和390N·m的峰值扭矩，热效率高达38%，兼顾动力性和经济性。不仅如此，捷途X90子龙还有着同级领先的“智能健康生态座舱”，匹配了腾讯生态、华为 HiCar、商汤科技DMS/OMS、高通骁龙高性能芯片、博世 L2.5 级智能辅助系统等诸多先进智能科技配置，还有118种高标准健康选材、CN95高效滤芯、激光双通道PM2.5传感系统、负离子新风系统等多项健康配置加持，带领用户深度体验捷途 X90子龙的雄姿英风。 现场，峨眉女侠凌云惊喜亮相，献上一段英姿飒爽的舞枪表演为子龙助威。她长枪在手，威风凛凛，传承发扬中华武术。这份对中国历史文化的传承，与捷途以子龙命名车型推崇中国历史文化的心意不谋而合。女侠与常胜将军相得益彰，充分展示了捷途汽车具有国潮属性的品牌基因，亦赋能了捷途X90子龙情感元素，架起了与用户沟通的桥梁。 打造用户出行全场景 “旅行+” 进入2.0时代 捷途汽车副总经理、营销中心总经理李学用先生表示：捷途汽车因旅行而生，为用户而来，聚焦旅行细分场景，以用户视角出发，以用户需求为导向，解决旅行痛点，满足旅行需求，构筑专业用户旅行生态品牌，让更多中国家庭轻松享受高品质的旅行出行生活。为 “旅行+”打造的“昆仑”架构，进一步升级了捷途汽车的智能体验和健康出行，“旅行+”全面迎来2.0时代。 多年来，捷途汽车与用户共同成长。发布会上捷途汽车还特邀了两位特别嘉宾：捷途X90子龙的首位车主——“南京胖哥”邱绍春和首席体验官——冰墩墩总设计师曹雪。 去年5月29日晚，在南京“驾车撞人并持刀捅人”事件中，南京胖哥在别人陷于危难之时挺身而出，勇斗歹徒，是为当代勇者，与子龙“责任、担当、情怀、智慧”的精神相契合。曹雪先生通过视频表达了对南京胖哥见义勇为精神的敬意，并且请李学用先生亲手转赠胖哥冰墩墩。捷途汽车用“捷行军”命名自己的粉丝用户，他们就是这么一群像南京胖哥这样有担当、讲情怀、愿互助、共愉悦的捷途粉丝组织。随后，李学用先生与南京胖哥共同发布捷途X90子龙售价，将现场氛围推上了制高点。 相信凭借 “帅、勇、谋”的卓越产品力，以及15万元级的诚意定价，捷途X90子龙定将收获更多用户的支持与肯定，刷新同级别市场标杆，为用户解锁多元出行场景。随着产品战略的升级，捷途汽车也将依托技术创新，积极拥抱变革，以更加多元化的产品矩阵和丰富的服务为用户带来超越期待的产品价值体验，在新时代竞争格局下破圈突围，为中国汽车做大做强贡献捷途力量。

2月19日，比亚迪元PLUS正式上市。作为e平台3.0首款A级潮跑SUV，比亚迪元PLUS售价为13.18~15.98万。值得注意的是，此次，元PLUS作为比亚迪出海战略中的首款全球车型，正式开启澳洲预售，起售价高达44990澳元，折合人民币约20.41万元。 细心的人可能会发现，元PLUS澳洲上市的价格，比国内公布的售价高出了7.23万元。纵观比亚迪以往的出海车型，售价都比国内贵：海豚在西班牙的起售价为16983欧元，折合人民币 12.1万，唐EV在挪威售价比国内贵13万...... 要知道，与海外车企外销车型售价普遍比本土贵不同，许多自主品牌出口车型的海外售价，却比国内便宜。那么，自主品牌汽车出海的售价高了是否意味着销量变差呢？并不是！ 以比亚迪唐EV为例，尽管在挪威市场的售价比国内高出了13万人民币，但上市仅两个月，便在当地录得破千的销量，充分彰显了中国汽车的品牌自信，凭借超高的产品力与品牌溢价征服海外市场。 而元PLUS诞生于比亚迪专业纯电平台——e平台3.0，自诞生起，美学、智能、高效、安全已写入基因，拥有同级最强动力与高级行驶品质。 此次，元PLUS上市，本土的价格仍然远低于海外售价，也再次体现了比亚迪作为中国自主汽车品牌、新能源领导者的“中国良心”——以全球顶尖技术以及更低的价格，回馈一直以来支持自主品牌发展的国内消费者。 同时，以核心技术优势为“利刃”进军海外市场，开拓中国新能源汽车出海新格局，为全球汽车行业的新变革，交出一份来自中国自主汽车品牌的高分答卷。

2月19日，比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV——元PLUS正式上市，新车共5款车型，官方指导价13.18万元——15.98万元，并推出五大专享礼遇。 元PLUS集潮跑外观、律动内饰、雷霆动力、潮玩空间、专业平台、刀片·安全六大核心优势于一身。以多彩、乐活、创新、激情、自律、极致的精神内核，助力广大UP青年、元气女生、活力家庭开启元气新生活。 自2022年元旦预售至今，元PLUS国内订单量已突破20000台，上市即爆款！ 同时，作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车，元PLUS在澳洲市场同步开启预售，命名ATTO 3，为全球消费者带来智慧出行新体验。 专业平台 天生卓越 元PLUS完美承袭e平台3.0核心优势，自诞生起，美学、智能、高效、安全已写入基因。元PLUS搭载了八合一电动力总成，系统综合效率高达89%，相同功率下体积减小20%，重量降低15%，功率密度和效率都处于全球顶尖水平；元PLUS拥有宽温域高效热泵系统，具备-30~60℃宽温域工作能力，无惧极端温度；新车还打破了传统的分布式系统架构，采用车身电子控制域技术，让电子电气系统实现了高度集成化、轻量化、高效化的进阶。此外，e平台独有的传力结构助力元PLUS具备了超五星安全的能力！ 潮跑外观 颜值爆表 颜值即正义，元PLUS采用Dragon Face 3.0家族设计语言，全新龙须、元力觉醒发光字标、风之翼运动轮毂等细节设计，做工细腻，造型时尚。飞龙跃动腰线加之彰显运动感与体量感的溜背低趴造型，展现新一代龙颜美学。 元PLUS外观颜色灵感源于运动，冲浪蓝、滑雪白、攀岩灰、探险绿、跑酷红五款色彩，代表了元PLUS的觉醒精神。 发布会上，奥运冠军何冲表示，元PLUS超强的力量感与运动感，让自己身体的肌肉记忆和体内的运动能量与之产生了强烈的共鸣。元PLUS所蕴含的运动气质，也契合了年轻人的审美。 律动内饰 迸发能量 与潮跑外观相比，元PLUS内饰自带运动气场，由比亚迪全球内饰设计总监，米开勒· 帕加内蒂领衔打造，以荷尔蒙爆表的健身房为灵感，是全球首款以运动健身理念打造的智能座舱，专为年轻用户而来。 元PLUS内饰由速度蓝、力量灰双色搭配，中控台以一条有力的龙须承载，肌肉流线贯穿门板和仪表板；一体式运动座椅兼顾安全、舒适与动感；哑铃式空调出风口、跑步机式中央扶手台、琴弦式门板装饰件等细节处的精巧设计，将元PLUS的运动新潮逐一彰显。 雷霆动力 一骑绝尘  与潮跑气质相呼应，动力性能是元PLUS的杀手锏，也是满足年轻人进行多种生活状态无缝切换的硬实力。元PLUS拥有150kW峰值功率、310N·m峰值扭矩的动力总成，马力高达204匹，百公里加速仅需7.3秒，百公里能耗仅为12.1kWh，一路驰骋，无惧挑战！ 元PLUS搭载了比亚迪全新一代多连杆独立后悬架，由原奔驰S级底盘调校专家汉斯·柯克领衔团队悉心调校，耗时5年研发，运动性能表现优异，侧倾抑制显著。全新博世IPB集成制动控制系统，配合CST舒适制动功能，元PLUS兼具运动与舒适的驾乘感受。 潮玩空间 智享科技 在“Z世代”眼中，汽车不只是出行工具，更是一个潮流大玩具。而拥有潮玩空间的元PLUS绝对是年轻用户的中意之选。 元PLUS拥有同级领先的2720mm超长轴距，后排座椅支持4/6比例放平，畅享A级大空间。在诸多黑科技配置中，APA自动泊车、360°全景透明影像系统、全场景数字钥匙等便捷功能一应俱全，令元PLUS座舱充满科技感和未来感。 同时，15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，配合DiLink 4.0(4G)智能网联系统，为用户提供真正智能的交互体验，尽显潮跑SUV的科技之力，树立了智慧出行新标杆。 刀片·安全 实力护航 畅享智能科技之余，驾控安全同样不容小视。元PLUS采用超安全刀片电池，经得起针刺考验，可循环充放电3000次以上，彻底杜绝电池爆燃问题，完美地解决电池能量密度和安全相互制约的行业难题。 在主动安全方面，元PLUS采用第四代单目摄像头进行目标探测，搭配全车雷达，带来功能丰富的DiPilot智能驾驶辅助系统，集成ACC-S&G启停型全速自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、ICC智能领航系统、TSR交通标志智能识别系统、LDWS车道偏离预警系统、BSD盲点监测系统等多项辅助功能，可在关键时刻化险为夷，带给驾乘人员无忧无虑的用车体验。 被动安全方面， 元PLUS的热成型钢比例达11%，钢材抗拉强度最高达1500Mpa；高强度钢及以上的钢材占比85%，超高强钢比例达到55%，相当于给用户穿上一件“铠甲”，每次出行都有超五星安全护航。 专业平台、潮跑外观、律动内饰、雷霆动力、潮玩空间、刀片·安全，六大核心优势成就了元PLUS“六边形战士”般的硬核实力。预售订单破20000台，上市即热销也印证了消费者们共同的选择。期待元PLUS领跑A级纯电市场，为更多年轻用户带来多彩、乐活、创新、激情、自律、极致的新生活。