五一黄金周，广物汽贸将开展“惠战五一 全利出击”广物汽贸促消费购车节，打造消费者喜闻乐见的购车场景。通过整合各类资源，利用品牌集聚效应及新能源品牌的多点布局优势，为消费者打造一站式购车服务。 活动采用线上线下联动优惠的形式为客户送出多重福利，全国专营店客户均可参与。在广物淘车小程序上下订3000元即可获赠品精品家电，各汽车城均根据客户需求打造不同的主题活动。 在广州白云区机场路888号广物汽贸总部园区，二十多个品牌车型齐聚，奥迪、一汽大众、上汽大众、广汽埃安、凯迪拉克、东风本田、哪吒、合创、五菱、长安欧尚、长安凯程等，爆款车型优惠多多，一站式看车、购车。目前，在白云区专营店购车客户可享政府专项补贴，燃油车补贴1000元至4000元，新能源车补贴2000元至5000元！ 广物汽贸还为到场客户及购车客户准备了丰厚的礼品，钜惠礼、新车礼、淘车礼、盲盒礼、签到礼、趣味礼、超能礼、游戏礼，八重惊喜礼遇回馈新老客户支持。到场签到即可获得价值38元伴手礼，还可参加好玩有趣的互动游戏赢取礼品；活动为购车客户设置舞台抽奖赢70寸彩电、订车即送茅台红酒、开盲盒赢精品家电等多重好礼，活动现场将邀请手艺大师现场制作文创纪念品，亲子游园欢乐游戏轻松遛娃，打造欢乐有趣的购车场景，提升客户购车体验。 位于佛山里水的广物汽贸佛山汽车城也同步推出客户礼遇活动，4月29日—5月1日，礼品车到店，购车客户可随机抽奖，赢取电器礼品！参与互动活动，最多可获得4份礼品。 除了实惠好礼，新车优惠幅度也非常吸引人，一汽大众、奥迪、红旗、凯迪拉克、本田、丰田等品牌都有不错的优惠幅度，优惠3万至17万不等，值得有看车意向的消费者关注。

4月25日，A级纯电轿车“焊门将”——秦PLUS EV 2023冠军版巡回上市发布会广州站圆满收官，官方指导价12.98万元-17.68万元。比亚迪秦PLUS EV 2023冠军版将作为中国自主品牌纯电车型的新一里程碑，颠覆燃油仅为开章，秦PLUS EV 2023冠军版将引领中国A级纯电轿车新的开始，新的征程！ 此次，秦PLUS EV 2023冠军版焕新而来，以五羊首之势，重新定义A级轿车市场车型标准，以霸道的温柔产品力回应消费者对高品质纯电A轿的需求。用实力领势前行，用科技照亮中国车企前进道路。 潮动力拉满的比亚迪秦PLUS EV 2023冠军版，更是将外观+动力+年轻人喜爱的调味比例搭配的完美。现场更有潮玩式广府文化、醒狮点睛等环节，比亚迪秦PLUS EV 2023冠军版是A级纯电轿车的“焊门将”亦是中华上下五千年文化的传达者。 现场比亚迪王朝网销售事业部南部战区广州大区经理焦流芳和比亚迪王朝网销售事业部产品经理乔轩的发言更是再次明确表达了比亚迪发展的核心价值观念““科技创新、品质至上”。未来，比亚迪将继续坚持可持续发展的理念，在环境保护、智能驾驶等领域持续投入，并持续提升产品技术水平和品质。比亚迪相信，在全球范围内共同努力下，一定能够让这个世界变得更加美好。 技术升级：新车升级e平台3.0核心技术，车型“含金量”大提升！搭载宽温域高效热泵系统，低温条件下空调能耗降低40%，大幅提升低温续航里程；采用八合一电动力总成，系统体积和重量均下降10%，综合工况效率高达89%。 动力加强：车型电机最大功率加强至150kW，0-50km/h加速时间提升至3.8秒；搭载行业领先刀片电池，CLTC综合工况续航达610km，综合能耗低至12.5kWh/100km，用得更少，跑得更快。 颜值焕新：新增墨玉蓝外观和暖阳棕内饰，让质感一步到位，温暖一路随行。 舒享升级：一体化运动奢享座椅增加打孔工艺，散热性大幅提升。配合包裹性更好的舒压云朵座垫，驾乘更舒适。 智联进阶：倾听市场声音，2023冠军版换装8.8英寸全液晶仪表，内容丰富，观感清晰，充分满足用户需求；搭载DiLink 4.0智能网联系统，海量应用，随心畅玩。 作为颠覆燃油的改革者，脚踢合资传统燃油车型，拳打合资新能源专利壁垒。秦PLUS DM-i 2023冠军以9.98万的入门价格，宣告合资车型割国人韭菜的时代过去，秦PLUS EV2023冠军更是凭借设计、性能、配置等方面的出色表现，斩获年轻消费者的喜爱，以一己之力强势稳坐A级纯电轿车家用市场宝座，以硬实力+丰富配置成为纯电A轿市场的“焊门将”。

4月26日，吉利雷达RD6创业版正式上市，定价14.58万元，开启了皮卡“油电同价”时代。本次发布会以“为创业而创新”为主题，锚定户外创业人群。雷达RD6创业版，在多个维度全面提升了出行品质，颠覆了传统燃油皮卡“伪乘用化”的现状，以纯电皮卡的身份，第一次实现了皮卡的“真乘用化”。 发布会上，吉利雷达还正式发布了“共创合伙人计划”，聚焦新业态和新生活，聚合产业力量实现多元发展，携手用户伙伴共创未来，创造更多新可能。 打破传统皮卡技术壁垒，雷达RD6创业版定义“真乘用化” 皮卡因多功能用途和户外经济的高度适配性，一直与户外创业深度绑定，是能满足户外经济需求的最小商业单元。雷达RD6创业版，凭借新能源的先天优势，在新三电技术、云计算技术、物联网技术的加持下，在满足承载和通过性的基础上，以乘用车为标准，向乘用车出行体验看齐。雷达RD6创业版以纯电皮卡的身份，完美补位皮卡市场能源结构的空缺，更以更高的出行品质，成为中国皮卡市场实现“真乘用化”的第一款产品。 传统皮卡的特点可以用多拉慢跑、有操无控、内外翻新、慢速安全四个词来形容，即低速扭矩大的发动机，提速慢；操控方面，部分传统皮卡仍然在使用液压助力的方向盘；对舒适性的理解仅停留在内外饰翻新；安全标准与货车一样，设计逻辑与“乘用化”背道而驰。 雷达RD6创业版对传统皮卡实现了碾压优势。在动力方面，雷达RD6创业版采用知名品牌“日电产”油冷电机，提速快，极速高，爬坡稳，零百加速只有7.3s； 雷达RD6创业版的操控性能可以媲美新能源轿跑，采用了电子助力方向盘，转向轻盈，指向精准，行驶过程中车身姿态也更稳定； 在舒适性方面，雷达RD6创业版全面提升，实现了静音舒适、空间舒适、动态舒适全方位舒适； 在至关重要的安全性上，雷达RD6创业版也全面超越乘用车，集驾驶安全、驾乘安全和行人安全于一体，达到了五星级安全设计标准。 四个维度的跃迁，不仅让雷达RD6创业版成为了中国皮卡市场实现“真乘用化”的第一车，还为纯电皮卡定义了严格标准。 纯电皮卡必须基于纯电平台打造。基于M.A.P平台打造的雷达RD6创业版，从底层逻辑上就与“油改电”车型划清了界限。 纯电皮卡必须具备经济环保优势。新能源天生的0排放与低能耗，让雷达RD6创业版的使用成本极低，平均每公里不到一毛钱，3年累计可节省约10万元，是创业者们的“最佳合伙人”。 “油电同价”开启皮卡市场新格局 雷达RD6创业版成主流市场新主流 当前中国皮卡市场正由“锥形”结构向“纺锤形”结构发展，同时，在消费升级的大趋势下，市场主销产品价格区间集中在10-15万元范围内，用户有意愿也有能力为更好的产品付费。但目前，皮卡市场呈现“质价不对等”的情况。 在这样的价格生态下，雷达RD6创业版以极具竞争力的价格杀入主流价格区间，14.58万元的价格，开启中国皮卡市场“油电同价”新格局，让用户以燃油皮卡的价格，享受真正的纯电皮卡，享受“真乘用化”。 值得一提的是，雷达RD6创业版“硬核开卷”，4月24日0时起至2023年5月4日24时，下订用户均可享受3000抵8000元购车款，实际支付价格仅需14.08万元。 在发布会上，吉利雷达“共创合伙人计划”也正式启动，基于价值共创、利益共享的整体思路，为每一个创业者提供真正适合的行业解决方案。极飞科技联合创始人龚槚钦、4T7潮咖创始人兼CEO陶姿和SMART度假产业智慧平台联合创始人刘昕三位吉利雷达战略合作伙伴也来到了现场，从新技术赋能新农人、移动潮咖平台、乡创赋能三方面分享了全新商业赛道玩法，持续发掘与吉利雷达跨界合作的多元内容。 随着科技的不断发展，汽车产品的功能、体验在不断颠覆。年轻一代成为了创业主体。皮卡品类不仅是多功能用途车型，更是户外经济价值的创造者。雷达RD6创业版，以纯电皮卡和真乘用化，彻底颠覆了传统燃油皮卡市场，给创业者提供了更具价值的创富选择。未来，吉利雷达将持续致力打造用户价值之车，助力美好生活。

中国汽车市场的激流与暗涌，在2023年的春天，犹如大江入海，交汇在上海车展：新能源国际赛道大局初定，智能化时代全面开启。磅礴变局中的汽车品牌，仿佛也与今年的车展主题“拥抱汽车行业新时代”一起，活力再现，信心提振。 4月12日，江汽集团品牌战略发布会隆重发布了智能化战略及“致力成为全球智能汽车领导者”全新品牌愿景；4月18日，第二十届上海车展的江淮乘用车展台，以“智·强不熄，智·敬中国”为主题的江汽集团乘用车高端平台公映暨两大星品发布会盛大举行，江汽集团首款插电混动SUV车型QX PHEV也正式亮相发布。 混动市场跻身主流 混动产品需求迎来升级 2023年是可预见的混动产品超级大年，无论是机构预测、持续销量增长还是各品牌争先恐后的产品投放态势，混动都已经成为新能源市场增长的主要驱动力量，发展为乘用车的主流大市场。主流市场面对的就是主流用户群，经过多年的市场培育，用户逐渐理性成熟，从单一需求向复合需求转变，从单一场景向多元场景拓展。 以前的混动用户群体更多关注的是购车和用车成本，而新一代用户群体选择混动产品，则是“既要又要还要更要”：既要续航，又要性价比与低使用成本，还要丰富可靠的智能应用，更要纯电动车的驾乘感受；这对新一代混动产品提出了更高难度、更复合的价值要求。江淮乘用车入局混动市场，就是做好了充分的产品准备，满足新主流用户的价值诉求。 智能架构专属混动平台开发 全新超值燃油车替代者 江淮QX PHEV基于MIS智能模块化架构的前驱PHEV超级混动平台开发，对插电混动总成布置与智能化技术应用承载进行了架构层面的底层布局，具有轻量、智能、安全的平台基因。 就混动产品的基础价值看，毫无疑问，江淮QX PHEV是超值燃油车替代者：纯电模式下达到110公里续航水平，满足工作日通勤需求；而得益于整车的轻量化设计与智能电驱系统的加持，其综合续航水平达到1250公里，比同级别拥有超出10%的续航优势。 混动产品是否优秀，就看与电车的接近程度 当然，仅仅是综合续航与节能层面有产品优势，是无法满足当下主流用户的多元复合价值需求的。用户在解决续航焦虑的基础上，更期望带来接近纯电产品的用车体验，如即刻响应的动力、静谧舒适的驾乘、精准可靠的智能驾驶等，这是满足新主流用户价值需求的核心要求。在开发江淮QX PHEV之初，产品部门与研发团队就以“混动产品是否优秀，就看与电车的接近程度”为主旨，构建整车价值点，打造无限趋近纯电动产品感受的“电感”价值体验。 纲举目张，江淮QX PHEV从可感的纯电设计造型、可知的安全监测数据、可用的智能驾驶技术、可享的惬意舒适车生活四个层面，打造极致贴近纯电车型的用车体验。 可感的纯电设计造型 一眼来电 江淮QX PHEV在外观造型上采用纯电车型的设计理念，采用未来智感美学的设计元素，打破传统燃油车的前格栅设计方式，以点阵式无边界能量矩阵格栅作为前脸的视觉焦点，寓意着未来“智感无界”的愿景，具有强烈的科技感和视觉冲击力；后尾灯采用星轨贯穿式车灯，与前脸的星轨日行灯形成呼应；同时，整车主打色为激爽清新的电音绿，打破传统车色的沉闷，也是目前新一代新能源产品的潮流色系。 全程可知的电池安全监测数据 守护每时每刻的安全感 新能源用户对安全的焦虑，很大一部分集中在动力电池上，江淮QX PHEV采用大数据云服务BMS对电池安全进行实时监管，对60多个安全关键参数，每5秒上传一次云端系统，以两倍于行业的监测频次，24小时全天候进行电池健康管理，并通过“端+云+大数据+AI”协同，提前识别电池安全风险。同时应用千兆带宽智能OTA，实现安全数据交互，智能座舱升级，动力系统增效，支持软件后台推送，断点续传，降低用户等待的升级时长，使整车常用常新。 行业领先的智能驾驶 便利可用 精准可靠 江淮QX PHEV计划应用行业领先的L2+/NOA领航辅助功能，具有超、快、精、准、轻、密的特点：超视距3公里道路探测；30毫秒瞬间注意力捕捉，达到视觉芯片的顶尖水准；高速公路7厘米精准定位，达到行业主流水平的2倍；20厘米的精准跟踪；200公里轻接管一次、18个面部区域的注意力监测，比行业普遍监测区域增加4个，形成高性能的智能驾驶支持。 同时为高速常见的六大高频场景，配备了自动巡航、自动跟车、自动变道、自动进出匝道、自动限速及注意力监测六项功能，并进行600万公里的扎实验证，保证可靠稳定。 纯电的加速性能 带来即刻响应的动力快感 江淮QX PHEV通过MIS智能模块化架构的轻量化设计，整车比同级轻30-40公斤；智能电驱比同级输出功率增加5Kw；在高速超车状态下，通过智能串并联策略，可采用电驱与发动机同时输出，实现起步加速场景0-50km/h仅需3.2秒，在城市快速路超车场景与高速超车场景中，加速时间比同级快16%-17%。整体动力响应感受与纯电车型十分接近。 丰富且稳定的智能应用 营造舒适的智能座舱 江淮QX PHEV与国内主流科技生态共同打造智能座舱，构建129个核心场景，覆盖导航、娱乐、资讯等场景，语音交互零体感延迟。并开展了超过5万次的耐久性测试，以比行业常规测试强度增强10%的标准，确保座舱系统的可靠稳定表现。 优秀NVH 可享纯电般的静谧体验 江淮QX PHEV部署多达49处声学包，深度优化NVH体验。在匀速60公里的纯电模式下，主驾耳旁噪声小于57分贝，低于同级1到2个声级，犹如安静的林间，微风拂过树林，带来更加静谧的驾乘感受。 更带电感的智能混动 更值得期待的混动新军 智能化战略领航，以智能模块化架构为基础，江淮乘用车持续深化用户可感、可知、可用、可享的新一代智能产品体验。通过专属的超级混动平台与以电感为主旨的用户价值部署，江淮QX PHEV不仅是超值燃油车替代者，更是一台极富“电感”的混动车，全面满足主流用户的价值需求，必将会跻身混动市场新主流。 未来1年内，江淮乘用车还将在3大核心市场快速部署新混动产品，不断满足主流理性用户的需求。有理由相信这支特点鲜明的混动市场新军，一定会为市场与用户呈现漂亮的答卷！

4月21日，上汽大众大众品牌朗逸2023款上市，继新途岳之后，朗逸成为上汽大众第二款搭载全新1.5T净效发动机的车型，同时升级IQ. Drive智驾管家，为年轻消费者带来更多惊喜。朗逸2023款建议零售价为12.09万元-15.19万元。据悉，现在购买可享2年0利率，老客户可享增/换购补贴8000元、其他客户享受置换补贴4000元、“500万+1”朗逸老车主推新成功各获800元等值V豆、车主推新成功各获得300元等值V豆等购车礼遇。 此次上市的朗逸2023款，搭载全新1.5T EVO II净效发动机，多项全新技术加持，净、效、省，不仅动力更强、油耗更低，还能加92号汽油，排放也更环保。 作为大众汽车集团的新款“黄金发动机”，1.5T EVO II净效发动机具有高效能与高经济性两大核心亮点。其最大功率118kW，较1.4T EA211 发动机提升7.3%；最大扭矩250Nm，转速区间也从1750-3000rpm提升至1750-4000rpm，能够带来更快的动力响应和更持久充沛的动力输出。在功率提升的同时，搭载1.5T发动机的朗逸2023款还能“吃粗粮”，可使用92号汽油，其WLTC综合工况油耗低至5.4L/100Km，非常适合消费者日常用车。 这款全新的1.5T EVO II净效发动机上蕴藏了诸多“黑科技”，包括高效能VTG可变截面涡轮增压、350bar超雾化高频燃油喷射系统、MAP双通道热管理系统等先进技术、APS等离子缸体超耐磨涂层、高压缩比米勒循环等技术，即提升了用车经济性，又降低了二氧化碳排放量，优化了发动机整体效率和油耗表现。 朗逸2023款在IQ. Drive智驾管家上的升级也是诚意满满，提供了智能安全辅助方面的贴心服务。300TSI永逸版起新增的变道辅助系统，可以帮助驾驶者洞悉后车变化，驾车变道更有安全感；1.5L满逸版起新增的车道保持辅助系统，让驾控更从容，更省心，不偏不倚，轻松掌控不同路况。 朗逸2023款搭载的MOS 3.X智慧车联系统可实时更新地图，智慧预测导航，提供一站式的智慧服务。尾部倒车雷达、泊车后视影像系统，带启停功能的自适应巡航系统和全系标配AEB自动刹车辅助系统，能为驾乘者提供更多安全保障。这些IQ.智能科技搭配12英寸悬浮式设计中控屏和10.25英寸的全液晶数字仪表，以及全系标配无线Carplay&Carlife，完美打造拥有科技感的数字化座舱。 朗逸2023款延续了大获好评的“双前脸”设计，横贯式精工前脸典雅大气；星空版则散发出强烈的年轻化气息，再加上专属“爷青灰”车色及运动酷黑后视镜、黑飒动感尾翼等黑色套件，搭配熏黑全LED立体尾灯，酷感十足，更适合热爱潮流的年轻消费者。 此次焕新而来的朗逸2023款，为“500万国民家轿”带来了令人惊喜的动力配置和令人安心的智驾服务，配合大气酷炫的“双前脸”设计，再次彰显上汽大众产品的高价值和高品质。

车展前夜，大众汽车“ID.之夜”耀目举行，诠释ID.家族独特魅力。上汽大众ID.3、ID.4 X、ID.6 X全员登场，更有大众品牌下一款ID.车型的概念车——ID. Next亮相，表达引领未来绿色出行的愿景，和对地球及下一代的关注。 上汽大众汽车有限公司总经理贾健旭表示：“Next leads to PREMIUM. Premium所传达的，更多地是人们对生活态度和事物的选择，也是我们造车人对社会责任的一种选择。驾驶一辆ID. Next，是为了社会、为了环境，乃至我们共同的将来。在ID. Next上，大家看到的不仅仅是一辆使用清洁能源的纯电动车，也是上汽大众对ESG的关注，对社会和环境的承诺。” 当晚，ID.Next概念车身披“伪装车衣”神秘现身，造型设计豪华、优雅、性感，同时体现人与车、车与环境的共生理念。外观上，ID.Next概念车既有利落张力的线条来凸显机械美学，又有柔和流畅的曲线来表达自信未来感；出色的空气动力学性能，也使美学与功能兼容。内饰设计上，ID.Next概念车主打雅致生活座舱空间设计理念，主张视觉上纯粹、优雅，摒弃一切不必要的元素，营造贴近自然的雅致生活美学。 ID. Next是上汽大众打造的全新高端纯电轿车概念车，是上汽大众不断践行品牌高端化和年轻化的又一次尝试与探索，它代表了上汽大众与年轻用户对于环保、可持续生活的共同追求，也体现了ID.纯电系列持续向上的冲劲。 ID. Next概念车将在本届上海车展5.1号馆展出，上汽大众ID.纯电系列也将带来2023升级款，大众品牌展台精彩不容错过。

文图 汽车与世界阿静 作为世界化工巨头的巴斯夫，在4月17日的Chinaplas 2023 国际橡塑展上向外界展示了自身最前沿的技术，这些技术均带有绿色基因，助力中国客户实现低碳环保的可持续发展目标，那么在汽车行业，比如氢能、TPU材料、电池包、车衣、电池材料等，巴斯夫有什么准备，有什么新技术和产品来对接呢，汽车与世界编辑阿静采访了巴斯夫副总裁、亚太区特性材料部交通运输业务负责人龙志强和巴斯夫特性材料部亚太区交通运输市场高级经理陆剑波。 龙志强：目前我们市场上的制造业中的高端制造已经超过15%，高端会往终端普及化方向走。 巴斯夫副总裁、亚太区特性材料部交通运输业务负责人龙志强 汽车与世界：那我们巴斯夫目前在本土汽车市场份额的现状额预期目标如何呢？或者说是怎么样的？ 龙志强：美国有个汽车媒体Automotive News，这家Automotive News发布的2022版全球汽车零部件供应商百强排名中，巴斯夫位列全球第9，在化工类里排名第1，目前汽车业务约占巴斯夫的20%-23%。 汽车与世界：除电池、充电线缆、充电桩等品类，我们有没有发现其他主要的介入点和应用点，可以大幅度提高目前汽车行业的产品应用？ 陆剑波：除了传统汽车和纯电动车，巴斯夫在氢能源车上也具有较强的技术储备。我们的储氢罐既可以应用于工业，也可以应用于氢能源车。这种粉塑材料，主要是对抗穿透性要求较高，而对高温要求不太高。我们会对各种形态的材料进行探索，新能源汽车确实带来了供应链端需求的变革，例如以往的汽车产品要求耐热、耐高温，正转向导热、阻燃的特性上，这对我们材料的优化、研发和工艺都提出了新的需求。 巴斯夫特性材料部亚太区交通运输市场高级经理陆剑波 当然，以塑代钢、轻量化的需求一直都在。当前纯电动车的电池包，重量占整车的约40%（中型车会低一些），成本也占到40%（高端车成本约为30%），减重才能增加续航，并且减少碳排放。例如我们的电池上盖产品，在轻量化的同时，承重能力也很强，像这个就是很好的产品。 此外，我们还成立了新能源车团队，并对半固态、固态锂电池保持高度关注。在巴斯夫的体系中，我非常重视创新，整个中国团队，创新团队人数约占50%，例如我们的新能源车电池盖产品，就是从0开始，与客户一起开发出来的。 汽车与世界：作为上游供应链，如何看待汽车行业的价格战，会不会担心影响到供应链端？ 陆剑波：我们会与主机厂通力合作应对。目前巴斯夫主要聚焦高端、新能源汽车产品，不会受到影响。 汽车与世界：因为巴斯夫的产品，大多都是TO B的，C端用户知道的不多。但是在汽车产业中，例如变速箱、刹车等品牌也是to c端的，但是在有品牌效应以后，可以成为主机厂的背书。在新的媒体、自媒体时代，我们有没有考虑过品牌的TO C端营销？ 陆剑波：我们的产品，有一部分是依据客户的需求，与客户共同开发的。但我们也有面向C端的产品，例如巴斯夫的隐形透明车，可以说是目前最优秀的产品，可以做到始终不发黄。另外比如我们的Haptex合成革，此前一些用户使用的是nappa真皮座椅，后来改为我们的Haptex合成革，同样得到了用户的认可和好评，大家在这次展台上也能够看到。此外还有其他的一些产品，下个月展览才能发布项目，比如站台上展示的巴斯夫开发的充电榄，在户外环境使用年限可达十年。

4月18日，福特品牌集结旗下越野家族的多款明星产品，包括更强悍的探险者——福特探险者昆仑巅峰版、即将国产的全新标志性中型皮卡福特Ranger，以及即将引入中国的传奇硬核SUV Ford Bronco，高能亮相第二十届上海国际车展。此外，搭载福特最新大马力超强E-混动技术的“全家出游神器”福特锐界L也正式公布售价，22.98万元起。 与此同时，即将发售的传奇电跑SUV福特电马GT风暴复古版、超性能越野皮卡全新一代福特F-150猛禽、以及纯电皮卡F-150 Lightning也同台展出。 “福特中国总裁兼首席执行官吴胜波表示：“福特拥有众多辨识度极高、充满激情的明星产品。我们必须聚焦品牌优势，通过一系列‘灵魂’产品，放大与中国消费者之间的共鸣。” 本次车展发布会，福特创新性地采用Live Show的形式，另有多位社交媒体意见领袖参与直播，充分展现品牌“野性”、“强悍”的特点，邀请中国消费者“一起探险，一起野”。 “对于福特来说，中国市场有着十分重要的战略意义，”福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆∙法利（Jim Farley）表示：“在中国市场中积累的经验，将帮助我们在转型中取得成功。” 比豪华更越野，比越野更豪华 更强悍的探险者，可上昆仑——福特探险者昆仑巅峰版正式亮相 大型高性能智慧旗舰福特探险者家族再添一员实力干将：福特探险者EcoBoost® 285昆仑巅峰版车型。它在承袭福特SUV家族硬派设计的基础上，沿用陆上豪华游艇设计理念，并以万山之王的昆仑山脉作为灵感源泉，打造山系硬派陆上游艇。 福特探险者昆仑巅峰版独有车色阿尔金橙+整车“黑化”升级，内饰撞色设计+等高线纹印细节，山脉图案元素贯穿全车，由表及里彰显独特个性化。 昆仑巅峰版延续福特探险者纵置后驱布局，搭载升级版第四代2.3T EcoBoost®发动机+全新10速手自一体变速器，最大迸发276马力，峰值扭矩425N·m。其越野性能也更加进阶，在后轴搭载了百万级豪车配备的纯机械结构托森®限滑后差速器、普利司通“动力侠”系列全地形REVO 3 AT轮胎，从容应对户外各种路况。特殊悬架调校，提升驾乘的稳定性和舒适性；高强度金属材质底盘装甲，为底盘提供媲美装甲车的更强保护能力。离地间隙较探险者提高30毫米，24°离去角/23 °接近角，提升车辆在非铺装路面的通过性能，还标配了前双拖钩，总负荷3吨的拖拽能力，让用户实现轻松脱困，享受更为从容的户外探索。 既能“装”，也能“野” 全新标志性中型皮卡——福特Ranger即将国产 福特在本届车展还首发即将引入中国市场的全新标志性中型皮卡福特Ranger，进一步诠释“Built Ford Tough”的精神内核所传递的产品要义和品牌承诺——每一辆福特皮卡都强悍硬朗、功能强大、性能出众，全面满足甚至超越消费者期待。 自1982年诞生至今，福特Ranger车型历经五代，在发展过程中逐步为中型皮卡细分市场设立了强悍性能、卓越动力和领先科技的新基准，截至目前累计销量更是超过800万辆，是收获全球用户信赖的明星车型。在外观上，福特Ranger沿袭F-150等全球化皮卡粗犷强悍的设计，并从福特现有皮卡用户的万千需求中汲取灵感，既强悍又现代感十足。基于Baja越野赛事超高性能越野皮卡车型的强悍实力，以及可绕地球40圈的单台车150万公里验证里程，福特Ranger千锤百炼中锻造了更为出众的可靠性和耐用性。此外，作为一台多用途皮卡，福特Ranger还能够囊括工作、家庭、玩乐等各类用户场景，具备强大的多功能性用途。 同样作为“Built Ford Tough”的标志性产品，福特Ranger与全新一代福特F-150猛禽共同组成“福特皮卡双雄”，为更多追求强悍性能、自由驰骋和个性生活的中国消费者带来更多选择。 没有路，就是我的路 传奇硬核SUV——Ford Bronco即将进入中国 福特今天宣布，拥有硬核越野性能的传奇烈马Ford Bronco即将进入中国市场。作为SUV史上的偶像级产品，Ford Bronco车型已有超过50年历史，同时作为Sport Utility概念的先锋， Ford Bronco的诞生填补了当时的市场空白，其出色的多功能性与强大的通过性极大地延展了人们的生活出行半径，也直接推动了SUV车型品类的发展壮大。 为极致越野而生，Ford Bronco基于高强度钢框架硬派非承载底盘打造，配备独立前悬挂，硬派的整体式后桥通过螺旋弹簧及五根控制杆带来更高强度和越野时的控制能力。自2021年在北美上市以来，Ford Bronco受到粉丝热烈追捧，长期供不应求。 混得好，不用桩 为中国家庭打造的“全家出游神器”——福特锐界L正式公布售价 在今天的福特Live Show上，还公布了锐界L的官方厂商指导价——燃油版22.98万元至27.98万元，E-混动版24.98万元至30.98万元。 福特锐界L拥有5米车长、近3米轴距，并创新采用2/2/3的魔变座椅布局、二排双悬浮式头等舱座椅，跃级尺寸和布局升级带来宽绰舒适的车内空间。锐界L搭载了福特大马力超强E-混动系统及机械真四驱，零到百公里加速时间7.1秒，WLTC工况下百公里油耗6.31升，超长续航达1188公里，打造没有里程和场景焦虑的高品质出行体验。 作为动力分流技术应用的鼻祖，福特针对当前混动市场“省油但普遍性能不足”的局面，精耕EcoBoost®发动机技术，额定功率202kW，最大扭矩405N·m，兼具强劲动力与超低油耗。不到25万元就可拥有大马力混动7座SUV，将强动力、低油耗的高品质出行体验惠及大众，成为无私人充电桩家庭更优选。以锐界L为代表，福特在中国市场将陆续推出一系列混合动力车型，持续推进电气化转型的同时，为用户带来更多驾乘乐趣。 2023上海国际车展将于4月18日至4月27日举行。位于8.2馆的福特展台诚邀各位媒体和消费者莅临，“一起探险，一起野”。

大众汽车品牌正向电动化转型，并持续壮大纯电产品阵容，同时还为中国用户带来更高效能、更数字化的燃油车型。本届上海车展中，大众汽车品牌展示了旗下多达25款产品，包括ID.家族全新纯电旗舰ID.7 VIZZION以及新途岳。大众汽车乘用车品牌CEO施文韬表示：“我们在董事会层面新设立了‘用户委员会’，在中国亦是如此。我们认真倾听用户的真正所需，然后迅速将其应用到新车中，将大众汽车品牌打造成一个更加受人喜爱的品牌，一个深入人心、为所有人而造的品牌。我们会全力以赴地将‘用户至上’的理念长此以往地落到实处。” 大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠表示：“大众汽车品牌植根中国近40载，我们与长期合作伙伴——上汽大众与一汽-大众携手并进，赢得了超过四千万用户的信任与喜爱。展望下一个40年，大众汽车品牌让‘科技，与众同行’，为用户带来极佳的体验，让每一段旅程更安全、更舒适，当然也更富乐趣。同时，我们将进一步在ACCELERATE战略指引下加快我们的产品攻势，满足中国用户的多元需求。ID.7 VIZZION和新途岳都彰显了大众汽车油电并重的战略路线。” ID.7 VIZZION：真正懂用户所需的智能科技 一汽-大众全新纯电旗舰ID.7 VIZZION将ID.家族拓展至B级纯电轿车细分市场。新车将于今年下半年上市。得益于MEB平台，这款智能纯电轿车不仅拥有媲美C级车的空间，还兼有优雅流畅的车身线条，充分体现出其符合空气动力学的外观设计。大众汽车品牌百分之百聚焦用户——SkyView智能光感天幕、Smart Air隐藏式智能空调和15英寸智能2K悬浮屏等科技配置极大提升了驾乘舒适性和便利性。新车沿袭大众汽车品牌的安全基因，配备变道辅助和自适应巡航控制等先进科技。 新途岳：动力更强，效能更高，更多驾趣 新近上市的上汽大众新途岳满富驾趣。其搭载全新1.5T EVO II净效发动机，最大输出功率达118千瓦，最大扭矩为250牛·米。相较于1.4T发动机，其功率提升了7%以上，而油耗则降低了近9%。对于热衷于科技的用户而言，新途岳不仅为他们量身打造了10.25吋全液晶数字化仪表和12吋悬浮式中控双大屏组合、IQ. 智慧车联等一系列前沿科技功能，还通过IQ.Light灵眸矩阵和IQ.Drive智驾管家等科技配置进一步加强了行车安全性。此外，为了满足用户对于冒险的渴望，新途岳还提供2.0T发动机版本，采用新一代翰德4MOTION智能四驱系统并配备7种驾驶模式可选，是城市通勤和户外越野的最佳拍档。 为用户带来更佳沉浸和数字化的体验 大众汽车品牌正在线上和线下创造更多用户触点，带来全方位沉浸式的品牌体验。本届上海车展中，大众汽车品牌展台设计简约，充满现代感。专门打造的裸眼3D特效通过宽20米、高6米名为“The Monument”的高清异形大屏，将虚拟与现实世界无缝融合，让观众在虚拟世界与ID.家族的ID.3、ID.4 X、ID.4 CROZZ、ID.6 X、ID.6 CROZZ以及ID.7 VIZZION一起，开启一段身临其境的奇幻旅程。 欢迎在4月20日至27日的上海车展期间莅临5.1展馆大众汽车品牌展台，近距离体验品牌针对中国用户需求打造的多款车型。

4月18日，第二十届上海国际汽车工业博览会（以下简称“上海车展”）在国家会展中心拉开帷幕。车展上，哪吒汽车举办了“开启跑车新纪元”哪吒GT上市发布会，旗下首款纯电跑车哪吒GT震撼上市，上市车型包括560 Lite版、560版、660版和580 AWD版，官方指导售价为17.88-22.68万元。发布会上，哪吒汽车联合创始人、CEO张勇公布了哪吒GT限时购车权益：5月31日前，在哪吒汽车APP等官方平台下定哪吒GT，即可享受：价值10000元的“智驾升级包”，8000元/台金融贴息，以及包括终身免费三电质保、免费OTA升级等在内的多重福利。此外，对于一直支持哪吒汽车发展的老车主，哪吒汽车将额外提供5000元购车礼金。 哪吒GT，开启跑车新纪元 曾几何时，主打高端豪华的跑车只是少数人的大玩具，中国汽车市场一直都没有出现让人欣喜的跑车产品。但在新能源汽车时代，电气架构与软件架构成为了新的竞技场，在这些领域长袖善舞的造车新势力，得以一展实力。 作为互联网的原住民，当下年轻人是自信个性的Z世代，他们对跑车的需求也不再满足于车辆外观足够炫酷，还要“内外兼备”，更快、更舒适、更好玩，才是电动时代的消费新主张。 此次哪吒汽车发布的哪吒GT，定位“新一代GT科技电跑”，依托于山海平台的技术优势，17.88万元的售价却有着百万级的产品实力，定义了电动时代下一台更好玩的GT跑车该有的样子，真正做到了以科技平权，终结跑车特权，成为了“200万以内最好的跑车”。 张勇在发布会上表示：“哪吒GT 17.88万为用户圆了百万跑车梦。世界汽车工业发展了百年，但是属于中国汽车工业的故事才刚刚开始，就让我们以哪吒GT为契机，开启跑车新纪元。” 纯正跑车设计，气场全开 说起豪华跑车，其精巧绝伦的设计总能在不经意间吸引无数眼球，一闪而过的身影更是能让人瞬间心跳加速。哪吒GT自设计之初，就深度契合国内外用户的审美及出行需求，对“自·信·在”设计哲学进行了深度演绎，将自身的超高颜值、运动属性发挥到了极致。 哪吒GT集成了山海平台的优势，采用了双门四座布局。4715*1979*1415mm的车身尺寸及1.40的宽高比，让视觉重心更加低趴，个性、运动的气质更加凸显。侧身0.21Cd的低风阻设计，曲线流畅自然，既兼顾了空气动力学，又为用户带来更稳定、更动感的视觉感受。1.4m超大尺寸的无框车门配合66°最大开门角度，让用户可以从容上车，时刻彰显出哪吒GT的运动气质与优雅格调。 得益于山海平台精确定义与纯电动汽车的天然优势，哪吒GT还有着450mm的超低重心，达到了完美的50：50前后轴荷比。低重心、长轴距、宽车肩……完美展示跑车性感身材，车身比例完全突破了用户对传统跑车固有比例的既有认知。 作为年轻人的第一台GT跑车，哪吒GT还在前后保险杠及侧裙的黑色区域等位置预留了6处个性延展区，方便用户进行个性化改装，由此带来千人千面的出行生活，充分契合了现代年轻人充满个性、敢于探索的精神，为追求颜值、注重个性的新生代年轻群体打造出专属的个性化体验。 卓越跑车性能，超跑级体验 赛道级驾驭 当然，提起跑车，更多人为之着迷的，还有其强悍动力带来的“速度与激情”。为了最大程度保证用户的驾驶体验，哪吒GT通过多种技术手段提升操控性能。首先，哪吒GT搭载了兼具安全与高效的天工电池和电控系统，加上精益的工程调教，最大功率340kW，峰值扭矩620N·m。充沛直接的动力输出，使哪吒GT闯进“3秒俱乐部”，零百加速达到了领先的3.7s，是一台真正的性能猛兽。此外，哪吒GT还搭载了首创的驭电蓄能一键弹射模式，启动弹射模式后，加上声光电的配合，让用户3秒即可体验澎湃的推背感，驾驶体验再升一个台阶。 加速够快，也必须够稳！哪吒GT采用了前双叉臂、后五连杆的悬架组合，配合11组加强环，车身扭转刚度高达34000N·m/deg，让驾驶者即便身处紧凑弯道、连续弯道等极限路况，也能做到游刃有余；32m的百零制动距离则媲美百万级跑车，让驾驶者既能放心体验澎湃的动力输出，又能在关键时刻稳稳刹停，真正做到开得快、刹得住。 百万GT舒适，舒适私享空间 所想皆可享 享受风驰电掣般的速度与激情，也少不了驾乘过程中的舒适性，哪吒GT在百万GT舒适性的打造上，为用户带来了领先体验。座舱采用三重静音设计，拥有太空舱级行驶静谧性，在60km/h的巡航速度下车内噪音仅有55.2db，静音水平媲美行政级豪华轿车。1.337㎡全景天幕的加入在凸显高级感的同时，为车内乘员提供了敞篷般的开扬视野。 在空间构建层面，燃油跑车受限于内燃机和传动轴的布置，空间可以说“寸土寸金”，很难满足用户的储物需求。哪吒GT除了50升的前备箱，还能通过放倒后座，实现高达 606升的后备箱空间，百变空间灵活组合，旅行壮游说走就走。可以说，哪吒GT为用户带来了传统燃油跑车无法比拟的优势，驾驶过程中的舒适感、安全性、实用性大大提升，真正做到了所想皆可享。 Z世代智趣体验，潮玩场景全覆盖，解锁更多出行乐趣 对于追求个性的Z世代而言，一辆跑车开起来是否“好玩”同样重要。这种“好玩”，除了车辆操控性能提升带来的驾驶乐趣，也包括座舱功能带来的交互体验。 哪吒GT配置了高通骁龙8155高性能车载芯片，这也是目前车载芯片的“顶流”，CPU算力达到了105K DMIPS，车机最快启动时间仅5秒。座舱内还配备了一块17.6英寸超薄2.5K中控屏，在全场景AI语音助手的加持下，就像用户的智能管家，实现了座舱内全场景功能的无缝交互，未来感满满。 此外，座舱内还有很多独具巧思的智能设计，例如行业独创的哪吒大嗓门，可以实现音乐外放和一键对外喊话，简直是妥妥的“社牛搭档”，娱乐感、趣味性直线升级。还有V2L对外放电功能、4D影院级科技座椅，搭配“听、看、唱、玩”4大生态APP，去哪都是派对现场，真正做到了出行娱乐场景全覆盖，为用户旅途增添更多乐趣。 智能驾驶方面，哪吒GT搭载的是哪吒汽车自研的NETA PILOT 2.5版本智能驾驶辅助系统和双地平线征程3®芯片，配备了5个高清摄像头、5个毫米波雷达，不仅为用户带来超高的安全感，更能让驾驶人员获得轻松愉快的出行体验。 此次上海车展，哪吒GT的上市，及哪吒S、哪吒U-Ⅱ三款车型的惊喜亮相，既展现了哪吒汽车进一步丰富的产品矩阵，更凸显出哪吒汽车品牌向上发展的强大实力。哪吒GT上市即交付，全国超过50个城市、150个店面将陆续到店，填补了市场上用户对于纯电跑车需求的空白，成为众多年轻人的第一台GT跑车。对哪吒汽车而言，哪吒GT也将以更大势能助力品牌向上进阶，同时为中国汽车工业发展注入新力量。