9月1日，哪吒汽车率先公布了8月份交付数据。数据显示，哪吒汽车累计交付总量突破60000台。其中，哪吒汽车8月交付6613台，同比增长449%，连续7个月创下交付量记录。2021年1-8月，哪吒汽车累计交付量达到33728台，同比增长367%，是去年全年交付量的2.2倍，市场表现无与伦比，不愧是人民的哪吒！ 具体车型上，8月，哪吒V交付量达到4610台，占总交付量的69%，依旧是哪吒汽车最热销的车型。这款7万元级智能纯电车，自去年11月上市以来，在市场掀起了一股“小旋风”，截止目前，哪吒V单车型的累计销量已经突破了3万台。并且，哪吒V销量仍保持每月25%以上的增长速度，印证了其市场生命力和竞争力。另一款车型哪吒U Pro 8月订单突破3000台，在芯片紧张的情况下，哪吒工厂24小时满产排班，本月交付超过2000台。 在当下的新能源汽车市场，哪吒U Pro和哪吒V 市场表现为何能如此强劲？作为承载哪吒汽车智能化实力的旗舰车型，哪吒U Pro售价区间为9.98万-15.98万，不仅搭载L2＋智能辅助驾驶系统、“透明”A柱，哨兵及小憩模式，还具备一键式遥控泊车、人脸识别等越级智能优享豪华配置，并兼具同级最长的综合工况续航里程610km、同级领先的超长轴距2770mm等核心亮点。哪吒U Pro的到来，不仅撬动了15万元级纯电动智能汽车细分市场，更是与燃油车近身相较。供不应求的市场表现更是全面印证了哪吒汽车的智能化市场竞争力。 而定位7万元级智能科技舱的哪吒V，配备12寸数码仪表屏、小You智能机器人、无按钮启动、全触控14.6寸无边中央大屏、9大免唤醒AI语音控制等领先同级的智能化配置，可谓是7-8万元级纯电市场的智价比之王。坚持以用户为中心，哪吒汽车还基于女性用户喜好及用车习惯，在哪吒V全面智能化配置的基础上，迎时推出哪吒V魔女版，为女性用户带来更加个性化的智能驾乘体验。 除热销的哪吒U Pro，哪吒V之外，代表哪吒汽车智能硬核实力的哪吒S，据悉也将于2022年正式上市。哪吒S是哪吒汽车与华为开启全面合作后的首款落地产品，定位B级智能化电动轿跑，基于哪吒汽车全新自研平台架构打造，将应用华为MDC智能驾驶计算平台及激光雷达技术，是哪吒汽车对未来智能移动终端美学科技的倾力诠释。 同时，哪吒汽车还为车主推出极致哪吒加电服务，涵盖家庭、公共出行、目的地、应急等充电场景。包括“私人专享随用随充的家用充电桩”、“实现查、导、充、付功能的加电地图”、“即插即充免费充电的智能快充站”、“两小时完成服务的代客加电”四大服务内容，为哪吒车主提供了越级充电服务体验。目前，哪吒加电服务已在全国25个城市开通，今年9月30日，哪吒加电服务还将在全国100个城市同步上线。此外，哪吒汽车还为哪吒U Pro、哪吒V车主提供了四大终身免费用车服务——终身免费三电质保、终身免费道路救援、终身免费车联网流量、终身免费FOTA升级，为哪吒车主提供全方位的用车保障。让哪吒车主用车更轻松、更自在。 作为造车新势力第一梯队车企，哪吒汽车起初并不被业界看好。但哪吒汽车脚踏实地，坚定不移地聚焦智能技术研发，凭借哪吒V、哪吒U Pro等智能化产品和周到的哪吒加电服务，逐渐赢得用户的认可。在这场新能源浪潮的实力较量中，哪吒汽车正在笃定前行，不断兑现“为人民造车”的承诺，迸发出强劲的企业活力。

8月30日，广汽埃安举行线上发布会，正式对外发布了能够实现“充电5分钟，续航200公里”的超倍速电池技术和全球充电功率最高的A480超充桩。同天举行的，还有“全球最快充电速度世界记录挑战”全网直播。来自SPEED++车队，搭载了超倍速电池技术的AION神秘挑战车成功实现“充电5分钟，行驶207公里”的成绩，并获得了世界纪录认证机构（WRCA）的权威认证。来自全国的顶级专家、主流媒体以及网友，共同见证了“纯电动车充电速度最快世界纪录”的诞生。 全球充电速度最快，6倍充电速率的超倍速电池技术 当前，新能源车市场正以高增速蓬勃发展，然而充电慢、充电难却依然是困扰行业发展的一大痛点。为了解决这一痛点，广汽集团首家内部孵化的混合所有制创新型高技术企业——巨湾技研有限公司，持续致力于超级快充电芯研发工作，经过7年不懈努力，成功研发出超倍速电池技术。 “超倍速”是指电池充电倍率高。现有电动车充电最快仅能达到半小时续航200km，超倍速电池技术则以最快6倍的充电速率做到了“充电5分钟，续航200公里”，点杯咖啡的充电时间，续航即可走遍大湾区，是目前全球充电速度最快的电池技术。 长期以来，业内普遍将提升充电速率的技术重点落在桩端而非动力电池，主要原因是相比桩端，在电池技术上取得突破要更加困难。根据电池充电工作原理，锂离子从正极出发，经过隔膜、电解液，到达负极，包括脱出、迁移和嵌入三个过程。单位时间迁移和嵌入的锂离子越多，充电速度越快。而锂离子迁移速度低、嵌入效率低作为提升充电效率的关键难题，成为业内专家难以翻越的两大技术高峰。 为了解决这两大难题，广汽一方面采用了高孔隙涂覆陶瓷隔膜、新型低粘度高功率电解液、特有的软碳/硬碳/石墨烯包覆改性技术等新型技术及材料；更为重要的是，为了寻找最佳配方，7年内进行了大量的材料配方和工艺设计验证。最终实现了在迁移速率、嵌入速度和导电能力上的全面提升，让锂离子迁移过程极大加速，从而实现超倍速充电。其中，作为导电剂的石墨烯发挥了至关重要的作用。 众所周知，石墨烯虽然是一种革命性材料，但要掌握其制备技术难度其实非常大。目前常见的石墨烯制备方法普遍需要严密的实验室环境做支持，且只能小规模提取。而作为国内最早进行石墨烯商业化研发的企业之一，广汽掌握了自主研发的三维结构石墨烯（3DG）制备技术，并形成了完善的专利群。这使得广汽在石墨烯材料及快充电池领域的应用具有极强的先发优势和极高的技术储备。目前，广汽三维石墨烯材料已实现稳定量产、成本可控，从而助推超倍速电池技术的量产落地。 此外，为了让快充技术稳定运行，高电压平台已经成为快充领域的“新基建”。高电压平台技术的开发和应用，是“牵一发而动全身”的大工程。电压平台的升高意味着核心三电系统以及空调压缩机等一系列部件都要在大电压下正常工作。业内最先量产800V高电压平台的保时捷Taycan，已经将最大充电功率提升到了350kW，可在22.5分钟内将动力电池从5%充至80%。广汽埃安则更进一步，打造了业内最为领先的高压平台，最高工作电压可达880V、最大充电功率达到了480KW，实现了充电5分钟，续航200公里，其技术“含金量”可想而知。 目前，广汽埃安超倍速电池技术已经通过国家质量监督检测中心的强制性检验认证，并将陆续搭载于AION 家族系列车型。可以预见，成功实现“充电5分钟，续航200公里”的超倍速电池技术，将极大推动我国新能源产业发展，进一步加速中国车企在世界范围内实现“换道超车”。 全球充电功率最高的A480超充桩，超充布局提速 正所谓“好马配好鞍”，极致的超倍速电池技术，还需匹配极致的超充桩。目前市面上的快充桩、超充桩功率普遍在60kW-180kW之间，表现最好的特斯拉V3充电桩峰值输出功率也才250KW。200公里续航普遍需要充电15-40分钟，充电时间较长，体验较差，更无法满足超倍速电池的充电要求。由于充电速度慢，同时也造成了公共充电网络使用效率低下，成为制约市场发展的最大障碍。以广州为例，700个加油站能服务300万辆燃油车，但2300个公共充电站服务的电动车，仅为30万辆。为了让更多用户享受到超级快充的便利，广汽埃安能源生态团队经过持续的科技创新突破，并通过全国8万多个埃安品牌充电桩和超20万社会充电设施大数据的应用，成功推出全球充电功率最高的广汽埃安A480超充桩。 “A”即是AION的首字母，也代表A级高性能，而“480”则代表全球最高的480kW功率。该超充桩具备超高功率、超高安全、超高智能、超高颜值等四大特点，其拥有全球最高的480kW充电功率，峰值功率可达1000V，电流600A，并采用液冷式充电系统和AION专属科幻水滴造型设计，可通过云端智能调度匹配柔性充电，便于快速推广普及。 现阶段，广汽埃安也正在加速推进A480超充桩的落地建设。全球首个智能超充站——位于广州天河区东宏国际广场的广汽埃安超充站，已经落成并投入运营。从技术研究到技术商业化应用，在诠释广汽埃安“先人一步的科技享受”理念的同时，也意味着广汽埃安超充时代的正式开启。 接下来，广汽埃安还将在全国范围快速布局建设品牌超充站，让新能源车充电体验与燃油车加油划上等号，为用户带来极致的充电体验。预计到2025年，将会在全国300个城市建设2000座超充站，渗透至地级市，实现全覆盖。 创造充电速度最快世界纪录，开启“让充电像加油一样快”的时代大门 在发布会当天举行的“全球最快充电速度世界记录挑战”全网直播活动中，搭载超倍速电池技术的AION车型，在世界纪录认证官的记录和公证下，取得了充电5分钟，全程行驶207公里的亮眼成绩，一举创下纯电动车有史以来的充电速度最快世界纪录。 此次广汽埃安超倍速电池技术和A480超充桩的发布，同样引来行业顶级专家的热评。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示：“广汽埃安超倍速电池技术及A480超充桩的落地，证明了纯电车充电完全可以做到像加油一样快捷，将来里程焦虑也将不再是困扰用户的问题，更多的消费者将会积极选择拥抱新能源车。”清华大学车辆与运载学院教授，汽车产业与技术战略研究院院长赵福表示：“续航里程焦虑和充电时间长等仍是困扰电动车发展的核心问题，广汽埃安超倍速电池技术及A480超充桩的落地为此类问题提供了有效的解决方案，值得期待！” 去年11月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》，指出要加快充换电基础设施建设，加强智能有序充电、大功率充电、即插即充等新型充电技术研发，提高充电便利性和产品可靠性。作为全球唯一兼具电池端与桩端超充技术的新能源品牌，广汽埃安通过动力电池领域的自研科技创新，正推动超级快充的产业化发展，为用户带来了“充电跟加油一样快”的极致充电体验。 面向未来，广汽埃安愿敞开怀抱，与更多合作伙伴和社会力量，共同探讨和分享超倍速电池技术和A480超充桩，实现产业链上下游深度联动，推动中国新能源产业加速发展，共同创造更加美好的绿色智慧移动生活，为实现“2030年碳达峰2060年碳中和”的宏伟目标贡献广汽埃安的智慧和力量。

8月29日，第二十四届成都国际汽车展览会正式开幕。奇瑞瑞虎7系列全新旗舰——瑞虎7 PLUS正式首发亮相。新车凭借鲲鹏动力越级舒适、型格设计活力造型、智能科技娱乐座舱三大核心优势，全方位引领新时代消费者喜好，激活年轻一代乐活用车新模式。年轻派智趣SUV瑞虎7 PLUS，将有望成为10万级SUV市场强有力的黑马。 同级超强鲲鹏动力加持  豪华性能与经济节油全部给你 瑞虎7 PLUS搭载同级超强1.6TGDI+7DCT鲲鹏动力，并且同级首发1.5TCI+48V轻混动力，硬核实力媲美豪华品牌。 其中，1.6TGDI+7DCT鲲鹏动力版最大功率为145kW，峰值扭矩为290N·m，百公里加速实测8.28秒，百公里实测油耗仅为6.6L。在“鲲鹏动力”的加持下，新车兼具澎湃动力性能与出色的燃油经济性。 采用1.5TCI+48V轻混增压的瑞虎7 PLUS，通过电机助力及能量回收功能，可实现百公里5.9L超低油耗。在48V轻混增压动力系统加持下，该车能在怠速启停后0.3秒快速启动，最高提供70N·m助力扭矩，功能性媲美豪华品牌。 瑞虎7 PLUS还搭载了行业领先的ADAS系统，通过 18项领先配置，以“好开”、“好停”、“好安全”的“三好”核心优势，让驾驶更轻松。此外，新车还拥有大师级底盘调校，四轮独悬能有效减少路面对车辆的影响，给用户来带平顺的舒适感。 型格设计活力造型， 引领下一个潮流 在这个颜值即正义的时代，瑞虎7 PLUS采用型格活力设计，内外皆有看点，势必成为潮流的中心点。 瑞虎7 PLUS采用全新晶·酷前脸设计，天使之翼星辰前格栅，让人入眼即入迷；晶格矩阵式LED大灯及LED高能灵眸动态转向灯，灵动大眼正是吸睛神器；横贯式时尚前唇饰条、T型晶透式LED前雾灯，为前脸增添时尚年轻风范。 不仅前脸惊赞，侧颜同样惊艳。行业首发「节奏脉动式」炫光行李架，带来无限视觉冲击；锐意流光多腰线设计，呈现自由韵律感； 19吋超大运动铝合金轮毂有效控制胎噪，提升舒适性；专属时尚“T”侧标及镀铬门把手，满足年轻人的身份自豪，更是品质体现。 除此之外，还有潮•翼车尾设计，仅仅看背影，也能圈粉无数。瑞虎7 PLUS采用一体贯穿弦月式LED尾灯水平拉伸了视觉效果，配合律动的流光灯效，尽显前卫科技感； “CHERY”字母徽标与机能渐层式尾翼设计、镀铬动感双排气管等交相辉映，让车尾设计更显时尚、动感。 4大智能科技全系标配 给年轻人声色无界的畅玩空间 瑞虎7 PLUS高度融入潮流智能装备与人工智能科技，打造出交互感十足的智能科技娱乐座舱。新车采用了环抱宽体驾舱设计，以酷炫科技黑蓝内饰营造出声色无限的乐活空间。全系标配24.6吋超大智慧双联屏+8吋空调触控屏，以三屏交互的潮流科技范给年轻人大有不同的眼界。此外，瑞虎7 PLUS还全系标配了SONY定制豪华音响，配置4个约1英寸高频扬声器+4个约6.5寸低频扬声器，让你置身live house现场，尽享视听盛宴。 在车机系统方面，瑞虎7 PLUS全系标配同级领先的雄狮智云LION 4.0系统，并首次搭载了与FACE CAR智能创新团队联合打造的AI智能人工虚拟助手——“小奇智能车管家”，天文地理智控玩乐样样精通，OTA也不断成长进化。在智能娱乐方面，同级领先搭载唱吧APP打造私人专属车内KTV，给你尽情high唱的神级体验！另外，瑞虎7 PLUS还全系标配同级独有智能手机蓝牙钥匙，无论带没带钥匙，它都在你的手机里，让车辆感应解锁、车内智控、远程授权。 瑞虎7 PLUS的首发亮相，收获惊赞亿点点！定位为“年轻派智趣SUV”的瑞虎7 PLUS，将凭借强劲的实力，成为年轻人心中的YYDS，以天生有趣的本色，与用户共赴声色，尽享生活。

8月29日，在中国西部国际博览城，广汽三菱作为拥有强大技术基因和出色实力的合资车企，携旗下欧蓝德、奕歌等车型亮相车展，并借助广汽三菱9周年及欧蓝德上市5周年的契机，打造了一场“驾驭探索之趣”生活分享会，向大众展示出更有活力、更具乐趣的品牌形象。 全明星车系，擎动网红蓉城 车展当天，广汽三菱全明星车系欧蓝德、奕歌、新劲炫、帕杰罗·劲畅齐聚亮相，吸引了众多目光。“2047一车多能”的欧蓝德融合家庭、户外元素，打造了温馨惬意的露营区。“驾趣之车”奕歌则以独特的驾控魅力强势吸睛，彰显了洒脱不羁的真我本色，激活了现场粉丝们的驾驶“驭”望。橙黑配色的新劲炫更是打破次元壁，迸发出无限年轻的时尚活力，广受年轻消费者喜爱。而继承三菱汽车往日荣光的帕杰罗·劲畅，以“3047Plus”的全新概念锋芒毕露，令人瞩目。 值得一提的是今年6月上市的2021款欧蓝德，无边色彩设计车身塑造了360°无死角的高颜值，极具整体性和高级感。全新18寸刀锋悬浮式轮毂则演绎出时尚与动感的最优组合。内饰方面，在继承欧蓝德灵活多变、超大空间的基础上，加入菱格雅灰内饰和梦幻光影面板工艺设计，于细节之处尽显高级与质感。符合人体工学的舒适座椅更是提供了舒适惬意的驾乘体验。 更令人欣喜的是2021款欧蓝德将原本仅在顶配车型上才配备的S-AWC超级全轮控制系统下沉至所有2.4L车型，让更多消费者畅享四驱驾驭乐趣。对此，现场亮相的中国知名风光摄影师托马斯和湖南卫视陈导演等嘉宾，以“一样的欧蓝德，不一样的探趣生活”为主题，分享与探讨了他们心目中欧蓝德所代表的探趣生活。 亲历欧蓝德观星之旅的托马斯，感谢欧蓝德一路上支撑他的热爱与理想，带他探寻世界上最美的风景。而作为两代车主的陈导演，一直坚定选择广汽三菱，只源于他对于品牌的信赖与支持。对他而言，欧蓝德不仅是他日常幸福生活的见证者、工作中的好帮手，更是他汇聚志同道合车友的纽带。同时，其他嘉宾对欧蓝德可城可野的产品实力倍加赞赏。从城市到户外，纵横驰骋的欧蓝德给了都市家庭生活更多的可能性，陪伴了无数车主家庭探索更多生活乐趣。自上市以来，欧蓝德已赢得了超30万用户的信赖与良好口碑，广受都市家庭喜爱。 2021年，不仅是欧蓝德上市五周年，也是广汽三菱成立9周年，“9逢知己，聚惠金秋”，为助力更多消费者体验本次车展的各明星车型，广汽三菱也同步开启了广汽三菱9周年感恩季福利活动，带你“惠”玩九月金秋。9月30日前，购买广汽三菱2021款欧蓝德、奕歌、新劲炫等SUV车型，即可享“0首付+最长60期超长贷”特惠金融礼、至高10000元置换补贴礼、赠送座舱防霉抗菌空调滤芯、畅享【菱云悦享智联系统】3年无限流量等超值福利。老用户还可参加半价抢购等离子空气净化器、保养即享599全合成铂金套餐等系列活动。感兴趣的消费者可即刻前往成都车展广汽三菱展台及各地经销商门店打卡了解，更多惊喜特惠等你发现！ 历9弥新，引领探趣生活 回顾过去9年的发展历程，广汽三菱秉承着锐意进取的精神不断前行、勇于突破。从12届达喀尔拉力赛冠军的王者基因，到敢为人先推出了日本第一台量产车和全球第一台量产电动车的先驱精神，曾经三菱的辉煌历史令人记忆犹新。而如今的广汽三菱也传承着三菱深厚的技术底蕴以及勇于开拓的先驱精神，创造下一个辉煌。 继往开来，除了传承历史基因，广汽三菱也通过不断推出年轻化车型以及各种创新性活动，为车主的用车生活增添更多趣味性。从欧蓝德观星之旅、到“发现未历之境”西藏试驾，再到与葫芦兄弟、文和友、熊出没大电影等跨界IP合作的活动，广汽三菱怀揣着一颗勇于探索的心与消费者探趣前行，不断推进“探索”和“乐趣”品牌价值的落地，成为汽车生活的引领者。 同时，以用户为中心，广汽三菱倾心搭建了一个能够交流、分享生活的潮流社交阵地——“M-SPACE”APP，集合摄影、露营、运动、钓鱼等九大圈层，聚拢了一大批充满探趣精神的粉丝，从线上社区延伸至线下体验，构建起包括用车功能、营销赋能和互动体验三大功能体系的车主生态圈。 未来，广汽三菱还将开启“广汽三菱品牌体验官”的招募，在广汽三菱抖音、微博等官方账号、M-SPACE平台以及汽车之家广汽三菱车型论坛，分享您与广汽三菱的探趣生活，即有机会成为“广汽三菱品牌体验官”，获得参与广汽三菱系列品牌活动名额。 过去9年，无论是坚持以客户为中心的品牌理念，还是践行品质为先的匠心精神，广汽三菱始终在路上。未来，广汽三菱也将与时俱进，为用户带去更具乐趣的美好用车生活。8月29日至9月7日，中国西部国际博览城5号馆H510展位，等待您与广汽三菱共同探索更多乐趣！

大变革的浪潮正向纵深演进，追“潮”已经成为了汽车人的新常态。在资本层面，新能源与智能化领域正掀起新一轮“融资潮”；在市场领域，用户运营正在成为全行业的共识；在技术维度，攻关“卡脖子”项目渐成新的产业热潮。面对百年未有之变局，是静观风云变幻，还是做追风逐浪的弄“潮”人？ 2021年8月29日下午，以“观·潮”为主题的2021中国汽车先锋论坛在成都西博城国际会展中心盛大举办。作为成都车展期间最重要的官方活动之一和汽车产业先锋思想交流平台，本届论坛由中国国际贸促会汽车行业委员会特别指导，汽车观察传媒和成都国际车展组委会联合主办，并得到了博世中国、联友科技的鼎力支持。 来自政府及行业机构、主流车企、零部件与科技公司、投融资及经济界的近200位专家学者、意见领袖、媒体记者参加了大会，搜狐汽车、网易汽车、懂车帝、汽车产经网、爱奇艺汽车、车友头条、汽车百人汇、牛车网、汽车焦点、三人行汽车等近50家媒体平台进行了直播和全程报道。 在论坛开场的致辞环节，中国国际贸促会汽车行业委员会会长助理柴占祥表示，中国车市已重回上升通道，汽车产业长期利好的基本面没有改变，但今年的汽车市场还将面临诸多不确定性。汽车企业要勇立潮头，既需要强大的应变力，也要有深厚的定力。 首先，核心技术仍然是立足之本，中国汽车产业在电动化、智能网联化、数字化应用技术和市场推广方面走在了世界的前列，但在很多底层技术方面存在短板，要将更多的精力放到核心技术的创新突破上去；其次，用户思维是企业再造和产业转型的软实力，用户思维不应是营销噱头，而应成为企业组织架构和工作流程全面再造的推动力；第三，资本的热潮不可避免地会催生产业泡沫，导致产能过剩和竞争加剧，所以一定要用好资本的力量，让资本和跨界资源成为腾飞的翅膀而不是枷锁。 成都市博览局副局长钟谦表示，作为新一线城市，成都在人口、消费能力等方面具备巨大优势，同时成都也是省内最主要的乘用车市场，汽车保有量位居全国第二名。结合重庆、西安超过300万辆的汽车保有量，整个西部车市的发展潜力毋庸置疑。 汽车是成都大力发展的支柱产业，成都经济技术开发区先后引进了一汽大众、沃尔沃等11个汽车制造龙头项目，一座世界级的汽车城逐渐成型，并不断向高端化迈进。“汽车正在为成都赋予新的意义。中国乘用车市场已经进入多元化、个性化发展阶段，成都将一如既往地做强、做大、做优汽车产业，助推汽车产业更快、更好发展。”钟谦强调。 诸多不确定性当中，芯荒是关注度最高的一个。在主题演讲环节，中国汽车工程院公司总监，数据中心主任（兼），指数管理中心主任抄佩佩介绍，2021年汽车产业因缺芯将损失600亿美元，全球产量损失450万辆；国内形势同样严峻，前4月因缺芯减产7-11%。症结在于，我国尚未形成兼具核心技术及规模优势的企业，90%以上汽车芯片依赖进口，产业链自主可控任重道远。 芯荒何解？抄佩佩总结了四方面的建议：建议国家制定芯片产业顶层战略及技术路线图，创新“沙盒监管”模式；建议聚焦智能电动领域，纵深建立研究芯片级-系统级-整车级标准体系；建议更多跨界领域参与到芯片发展过程中，整车和芯片企业形成协同创新机制；建议推动成立第三方检测认证实验室和检测认证平台。 在营销届，大数据已成为热词。在神策数据-汽车事业部解决方案总监司沛看来，用户体验、触达渠道、企业营销等数字化需求已逐步显现，车企数字化转型迫在眉睫。但转型过程中，车企往往面临诸多瓶颈。例如，缺失真实行为数据，无法串联单用户完整数据，数据口径不一致，流程长、工具低效、分析结果输出较为滞后等。 为此，神策数据围绕用户全价值运营创新推出“两云一平台”的CDP整体解决方案，包括采、治、存、查、智的数据根基平台，驱动业务的全场景数据分析以及智能用户标签画像，结合具备营销自动化能力的神策智能运营平台，全面赋能车企数字化运营，为车企用户运营提供神助攻。 Z世代、汽车、体育这三个看似风马牛不相及的关键词将碰撞出怎样的火花？弘景体育创始人&CEO何静娴的发言令人脑洞大开。她介绍，2020年中国4.4亿运动人口中18-35岁年轻人占比为61%，其中2.25亿人是车主；关注小众运动的车主收入是普通车主的1.7倍；除了运动装备外，汽车广告是汽车消费人群在体育比赛中第二喜欢的广告。 “体育和汽车在速度、激情和力量上的高度契合，使得体育成为一种与消费者进行有效情感沟通的介质，汽车品牌赞助体育赛事会提升品牌形象和依赖感。”何静娴还分享了她对于汽车体育营销的几点洞察，例如，小众体育与高端汽车消费人群的强关联，电竞及社交在年轻人中广受欢迎等。 最诱惑资本的是哪根弦？ 2021年，新能源与智能化领域成为资本的热土，这一波融资潮究竟是资本的虚火还是产业需求的爆发？资本加速流入头部企业是否会导致新的洗牌？在投中资本董事总经理佘立斌的主持下，博世中国及亚太区企业传播与政府事务副总裁蒋健、威马汽车集团战略运营副总裁梅松林、一数科技汽车事业部总裁宁述勇、江铃汽车销售有限公司品牌事业部总经理赵芳成、武汉北斗集团汽车发展委员会常务副主任杨超阐述了各自的观点。 资本热衷新能源，是否意味着传统燃油车将被冷落？蒋健对此持否定态度。他认为：“未来很长一段时间内内燃机和纯电动车将会共存，到2030年，全球汽车产业有70%为传统内燃机汽车，新能源车的占比则将达到30%。博世一直坚持技术中立，在积极开发电动技术的同时继续深入挖掘内燃机技术，同时也慎重考虑研发与投资的经济效果。同时，蒋健表示，由于汽车工业是一个规模经济产业，在新四化的变局中，零部件企业不仅要保持技术优势，也要考虑量产规模。 在梅松林看来，资本对新能源车热衷，说明新能源车的发展已经从政策驱动转为了市场驱动。“纯电动车发展经过了两大节点。第一个节点是最近几个月，纯电动车在乘用车市场占比达到10%以上，电动车普及进入快车道；第二个节点是正在发生的，新能源市场由哑铃型向纺锤型转变。与此同期，智能汽车也正从边缘走向主流。”梅松林称，这两大趋势影响下，要求智能化电动车既要让用户用的爽，也要让用户用的起，既要能满足用户个性化需求，又要能实现大规模生产。” 宁述勇表示，资本之所以热衷新能源车，能源驱动是基础，但真正的价值体现在智能化上。在智能化应用方面，中国汽车产业已至少领先欧美主机厂一代产品，只要在未来两、三年抓住这个窗口，中国汽车产业将有一个非常强的立足点。宁述勇称，目前主机厂对于智能科技公司的投资热情很高，但在主机厂与智能化企业合作过程中还有有一些问题需要解决：第一是如何塑造合理的商业模式，第二是如何处理关键技术的知识产权。 赵芳成认为，新能源车受资本追捧，一方面源于国家对新能源商用车的鼓励态度，另一方面源于公共事业单位对新能源车的迫切需求。中国汽车市场正从增量市场转为存量市场，主机厂也应发生转变，学会从终端消费者的眼睛看自己。首先，要学会洞察用户，了解用户在哪里，用户在使用产品过程中会遇到哪些场景，有哪些痛点；第二，要洞悉商用车用户年轻化趋势，以及用户对智能化要求的日渐提升；第三，要认识到数字化浪潮对主机厂的影响，以变应变，满足用户需求。 作为零部件企业代表，杨超指出，新能源汽车产业的投资才刚刚开始。在与主机厂的合作过程中，零部件企业一方面要了解主流客户在哪里、满足这部分客户的需求，另一方面也要注意，在车企向电动化转型的过程中还有一个不依赖电动化的独立市场，例如越野车等。因此，零部件企业还应继续投入非公路车辆内燃机技术的研发，因为这些市场的零部件产品单价都很高，即便属于小众市场，投资机构也会继续关注。 用户运营到底有多大杀伤力？ 用户至上、用户思维、用户共创、用户运营……围绕用户的提法不断花样翻新。用户运营究竟是一个营销问题还是一个战略问题？数字化技术在用户运营中扮演什么角色？在网易传媒副总编辑张齐的主持下，吉利汽车销售公司副总经理、营销二公司总经理蔡建军，奇瑞汽车营销公司执行副总经理黄招根，神策数据-汽车事业部解决方案总监司沛，深圳联友科技有限公司用户运营高级总监唐珲展开了探讨。 很多企业都将用户称为上帝，但在蔡建军看来，用户不是上帝而是朋友，用户运营不是营销的创新而是营销的根本和核心。“现在的产品在还没导入市场之前，用户就已经参与进来，所以用户运营不是从购车开始，而是在购车之前。如果企业不做用户运营，就会被用户淘汰。” 蔡建军举例称，吉利在产品没上市前就组织了用户体验官及星享官平台，并利用企业微信平台于用户沟通。从某种角度看，用户既是品牌的推动者，也是品牌的种植者，在重塑用户关系的过程中，企业应直击用户的心智，使品牌活在用户心中。 黄招根表达了类似的观点，在他看来，用户运营分可为三个阶段：第一个阶段让用户选择产品，第二个阶段让用户选择品牌，第三个阶段让用户认可品牌所传递的价值观。而要做好用户运营应分三步走：第一步发自内心地尊敬客户并跟客户交朋友，第二步搭建良好的车主交流平台，第三步建立生态体系。“只有没有功利心，才能做好用户运营。”黄招根称。 司沛指出，用户运营可分为线上和线下两部分，其中线上用户运营对主机厂业务发展及价值转化起着非常重要的作用。从2018年到现在，不论是造车新势力还是传统主机厂都在向线上营靠近，自主品牌走得相对靠前。 在此趋势下，司沛认为，汽车领域需要一个好的平台和工具去帮助主机厂做线上用户运营。神策智能解决平台可以将线上用户进行全面、立体分析，并对这些用户的行为打出标签，从而洞察这些用户的画像并对有相似特点的用户分层，分别推送相应的运营策略，高效地将私域用户运营起来。 唐珲则坦言，在用户运营这件事上，车企的大脑和身体并不协调：“理论上，用户运营是一个一把手工程，但实际上，目前的用户运营更多是交给营销口的领导全程负责。而且很多车企并没有针对用户运营设置专项预算。”但事实上，一旦车企直接触达到C端客户后，所能连接的客户量非常大。 唐珲介绍，作为面向汽车行业全价值链的数字化服务商，联友科技的用户运营业务主要围绕用户做用户体验设计、用户策略咨询以及用户运营的服务落地：“现在我们服务的品牌能够连接到近1000万的用户量，这是凭借车企现有的组织无法达到的。” 核心技术也需合纵连横？ 在燃油车时代，发动机大都由车企自产，在新能源车时代，这种情况还会继续吗？提升汽车芯片能力究竟难在哪里？自主与合作，哪条路径才是破解“卡脖子”技术难题的最优解？在北京智能车链信息科技有限公司总裁、汽车百人汇CEO魏慧娟主持下，蜂巢能源董事长兼CEO杨红新、哪吒汽车首席体验官陆皓、北汽新能源工程研究院副院长曹琛、高合汽车品牌发展与市场传播高级总监果铁夫、黑芝麻智能科技（上海）有限公司CMO杨宇欣、知乎汽车内容总经理杜伟进行了热烈讨论。 近期，蜂巢能源不仅率先攻克无钴电池技术难关，还实现了全球首款无钴电池量产车的装车应用。杨红新认为，电池荒本应该比现在更严重，如果芯片危机解决了，那电池就是最大的瓶颈。“我们对电池荒的重视程度还不够，实际上其不仅仅是总产能的紧缺，更是结构性的紧缺。技术路线的不确定性也使电池企业扩产存在很大顾虑，锂电池几乎所有材料都是稀缺资源，这与电池需求和新能源车需求相脱节。因此，蜂巢能源选择将无钴电池打造成一个战略性产品，将其作为‘弯道超车’的切入点。” 陆皓的观点是，汽车行业未来会像手机行业一样，逐步走向硬件同质化：“虽说核心能力还是要够掌握在自己手里，但也绝对是以一种更加开放的的心态去拥抱供应商，不管是硬件供应商、软件供应商，还是平台供应商、数据供应商，都将成为我们打造自己产品和品牌灵魂的合作伙伴，我们不会拒绝这些合作，但是在这个过程中也一定要拥有自研能力，要拥有自己的想法和定位，做一家拥有自己独特灵魂的科技型企业。” 面对车企应与供应商合纵连横还是自主研发的选择题，曹琛的看法是，应顺应合作的大生态。他表示：“新汽车时代，OEM做完产品定义、然后组织上下链条共同开发产品的方式确实会发生改变，但我们希望上游产业特别是关键系统合作方，在产品创造初期就能为提升产品竞争力做出贡献，这将让全产业链资源的利用更加高效与协同。同时，借鉴智能网联化的软件和洞察数据，也能更加促进开放性的发展思路。” 果铁夫则表示，从营销角度来看，所有的市场供需关系都是跟着竞争关系走的，中国是一个充分国际化的市场，供应链也是如此。“眼下，几乎所有车企都在做用户运营，对车企来说，核心竞争力在哪里就在哪里发力。现阶段，高合汽车第一抓产品设计，第二抓用户体验。”果铁夫如是说。 “作为芯片供应商，特别期待车企大佬们能拥抱我们。”杨宇欣高调表态。但他同时承认，合作还是独立，还得根据车企的战略规划来决定。针对芯荒这一话题，杨宇欣认为可以有两个思考维度：一是短期缺芯，随着产能缓解可以得到解决；二是由于中国新能源汽车产业发展速度快于全球，需要更快的技术创新和技术迭代来支撑。“缺芯是阶段性的，最快明年中下旬就能有效缓解。”他表示。 针对新能源三电技术的发展，杜伟有三点感受：第一，中国电池体系已经形成了行业体系，虽然在电机、电控方面不算很先进，但在技术储备和产业链上的配套已经完备；第二，对于供应商与车企是合作还是自主研发的问题，五至十年内合作效率是最大化的，五至十年后市场会分化；第三，未来每一家新能源车企都将形成自己的技术方向，在这种情况下，那些个性化的电池就需要企业自己去投入研发，而不能单靠采购与合作。 《汽车观察》杂志社长、总编辑刘小勇总结道：“在我们的会场之外是数百款新车和熙熙攘攘的看车人群，会场之内，是几十位业界大咖凝神静气进行思想的碰撞，一动一静之间，皆能感受到汽车产业的风起云涌。一场干货满满的思想盛宴，让我们对当下汽车市场的新潮流、新热点和新痛点有了更清晰的认知和把握。思想的深度决定行动的力度，今天的头脑风暴一定会转化为市场上抗击风暴的能力。” 在论坛压轴环节，2021年中国潮车榜颁奖盛典正式揭晓。上榜车型均从2021成都国际车展参展的近百款新车中甄选而来，本次潮车榜共计颁发了弄・潮奖、锋・潮奖、智・潮奖、新・潮奖、浪・潮奖、领・潮奖6类奖项。 获得2021中国潮车榜弄・潮奖的车型是：高合HiPhi X、岚图FREE、上汽大众ID.6 X。 获得2021中国潮车榜锋・潮奖的车型是：哈弗神兽、北京U5 PLUS。  获得2021中国潮车榜智・潮奖的车型是：ARCFOX极狐阿尔法S、广汽埃安AION Y、捷途X70 诸葛版。  获得2021中国潮车榜新・潮奖的车型是：哪吒V、比亚迪海豚、威马W6。  获得2021中国潮车榜浪・潮奖的车型是：传祺GS4 PLUS、奇瑞瑞虎8 鲲鹏版、新一代BJ40环塔冠军版。 获得2021中国潮车榜领・潮奖的车型是：2022款域虎7、东风悦达起亚智跑Ace。

2021年8月29日，比亚迪携DiLink 4.0(5G)和为汉EV四驱高性能版旗舰型倾力打造的“5G丹拿智能音乐座舱”升级包，在成都车展正式上市。“5G丹拿智能音乐座舱”升级包包含5G速联、HiFi级定制丹拿音响、DiLink 4.0(5G)、双频定位导航技术四大升级，售价18000元。在12月31日前，购买汉EV旗舰型的用户，此升级包限时售价仅需8000元，并获赠5G优享VIP畅听包。 作为中国新能源旗舰轿车，比亚迪汉秉持“用户至上”理念，以领先科技不断开拓智能豪华新境界，通过功能迭代、配置升级持续刷新用户体验。“5G丹拿智能音乐座舱”升级包在通讯技术、车载音响、人机交互、导航技术上全面升级，将为用户带来更加智能豪华的高端体验，让用户抢鲜享受最潮流时尚的智能车生活。 5G速联+HiFi级定制丹拿音响，打造顶级智能豪华音乐座舱 旗舰科技未来先享，升级“5G丹拿智能音乐座舱”后，汉EV旗舰型成为行业首批搭载5G技术的量产车型，车载5G下载速率可达1Gbps左右，上传速率100Mbps左右，5G出行生活即刻兑现。5G速联具有高速率、低延时等特点，高清视频、无损音乐即点即播、无需等待，海量云端游戏在线畅玩。   HiFi级定制丹拿音响是此次升级的另一项重头戏，也是音乐发烧友的福音。它配有12个顶级丹拿扬声器，极低失真度可最大限度呈现原音，功放最大输出功率达775W，音效动态范围更大。为实现最佳音响效果，丹拿首席调音师Bjarke Pihl Bovbjerg历时3个月领衔调音，采用了丹拿独有的音效算法，以及为汽车行业首次定制的环绕声模式，整体音效等同于丹拿HiFi信心系列25万元级别的音响系统，为用户打造殿堂级的私人音乐厅。 为了让用户尽情畅享无损音乐，比亚迪还为升级用户提供了5G优享VIP畅听包，其中包含2年每月5GB的5G车载流量，以及1年音乐豪华VIP会员（酷狗或酷我APP二选一）。 5G速联+ HiFi级定制丹拿音响这一重磅组合，为升级用户带来全新的智能豪华音乐座舱体验。在5G技术的赋能下，汉EV还将持续进化拓展智能网联、高阶智能驾驶等更多场景的智能化应用，让用户享受全方位的升“G”价值体验。 DiLink 4.0(5G)+双频定位导航，将“黑科技”转化为“暖科技” “5G丹拿智能音乐座舱”升级包首搭全面升级的DiLink 4.0智能网联系统5G版。全新优化的车机界面UI设计，展示更清晰、操作更便捷，新增深、浅显示模式支持自适应切换，解决了白天反光、夜间刺眼的视觉痛点。智能语音交互系统经过全面优化，唤醒速度、成功率和语音识别速度、准确率等指标大幅提升，优化童声识别，新增音区锁定功能可主、副驾定向拾音，让每一位乘员尽享领先智能科技。新一代全场景K歌装备可随时开唱，随音乐律动的车内氛围灯帮助用户消除疲劳、释放激情，极致K歌调音匹配丹拿音响，为用户带来演唱会般的K歌体验。 复杂环境导航的准确性是很多用户的出行痛点，此次升级应用了行业领先的双频定位导航技术，使用L1+L5双频段进行定位。新增的L5频率更低、波长更长、衰减更小，与L1频段无间配合将导航定位精度提高2倍，让用户轻松应对复杂高架桥、城市密集楼宇等信号较弱的出行场景。 DiLink 4.0(5G)及双频定位导航技术的升级应用，将领先“黑科技”转化为用户切实可感的“暖科技”，在语音交互、车内娱乐、车载导航等多个场景创造更优体验，为用户带来更智能、更高效、更人性化的潮酷智趣生活。 4大升级，多重惊喜。比亚迪汉上市一年来，以用户反馈和市场需求为导向不断升级进化，推出了汉EV标准续航版豪华型、苍穹灰浅色内饰及智享升级包等新款型与新配置，并通过一年15次的OTA升级带来持续可进化的智能体验，赢得用户、市场和行业的高度肯定。“5G丹拿智能音乐座舱”升级包的推出，不仅提升了汉的智能豪华实力，还进一步切入科技圈和音乐圈，势必将赢得更多高端用户群体的青睐，助力汉持续领跑中国品牌中大型轿车市场。

2021年8月29日，第二十四届成都国际汽车展览会在中国西部国际博览城开幕，“潮动蓉城 乐驾不凡”的主题凸显着成都这座城市的活力与乐观，无疑这次成都车展将成为下半年汽车市场的压舱石与催化剂。 以“新捷途 新旅途”为参展主题，捷途汽车首次以独立品牌的身份亮相国内4大A级车展，携捷途X90 PLUS和捷途X70诸葛版等重磅产品强势亮相，并开启捷途X90 PLUS预售，以强大的产品实力与迭代速度彰显出中国新锐SUV品牌代表的后生可畏。捷途汽车“旅行+”战略也在车展期间得到了多样化体现，覆盖美食、休闲、娱乐和户外的四大场景，带来前所未有的沉浸式用户旅行体验，引发媒体高度关注。 品牌升级再加速，A展“新秀”演绎实力派 身处汽车产业的时代变革洪流，中国汽车产业正以前所未有的发展速度力求实现“弯道超车”，汽车“新四化”进程加速，自主汽车品牌迅速崛起。而在国内三胎放开等环境下，捷途汽车加速升级，在7月初实现从产品序列到捷途汽车的晋阶。 成立3年来，捷途汽车一直秉承“旅行+”战略，致力于成为“旅行+”细分市场的领导者。于是，面对Z世代、新世代等全新的消费群体，捷途汽车持续强化智能化进阶的决心。 从2018年8月第一款车型上市至今，捷途汽车3年累积40万销量，创造了中国新锐SUV品牌增长新速度，旗下X70和X90两大产品系列均已进入主流市场前列。截止到8月，捷途汽车2021年共销售新车100000+辆，增速达108%。 发布会上，奇瑞控股·JETOUR捷途副总经理、营销中心总经理李学用提到，捷途汽车始终坚持用行动定义旅途的理念，致力于成为“旅行+”出行生态的领导者。强化智能、健康的产品标签，为用户打造智慧出行和健康生活空间；围绕产品、消费者与旅行场景，构建“旅行+”出行生态的双向循环共创化，从而进一步强化“旅行+”品牌基因。 产品迭代矩阵化，双车亮相产品布局更完善 此次车展，捷途汽车旗下两大产品系列齐齐亮相，并带来重磅产品。 捷途X90 PLUS是捷途汽车独立品牌之后上市的首款新车，预售价区间10.29万元-14.09万元，并带来了整车终身质保、终身免费流量、24期金融购车免息、线下下订至交车享每天10L油补，至高1吨油等预售权益。捷途X90 PLUS定位于“大家庭欢乐座驾”，4858mm超大车身、1925mm宽体座舱和2850mm超长轴距带来超大空间，5/6/7座随心组合座椅与6座中排1+1座椅布局让“三胎家庭”出行更灵活。新车依然采用捷途汽车家族徽城翘楚式前格栅，搭配星阵式LED组合大灯与流光式LED尾灯，提升辨识度的同时提升行车安全性。同时还搭载了L2级自动驾驶与奇瑞雄狮智云系统，匹配1.5T和1.6TGDI两个动力版本，满足不同用户需求。 作为捷途品牌智能终端的进阶之作，捷途X70诸葛版手握智慧和忠诚两大必杀技。在“智慧”层面打造数字化智能生态座舱，全系标配博世L2.5级自动驾驶功能，接入腾讯生态系统、华为HiCar系统，实现手机与车机多屏互动；在“忠诚”层面打造环保型健康安全座驾，75%高强度钢笼式车身、百公里制动36.5米等强化安全性能，内饰精选118种健康环保材料，以CN95级安全空气滤芯+PM2.5智能空气净化+负离子健康新风系统以及24项NVH静音声学包技术，让座舱健康舒适。 用户生态更多元，带来沉浸式用户旅行体验 随着汽车产品逐渐从单纯的出行工具升级为出行场景载体，汽车产业也在步入用户需求与技术革新双重驱动的崭新时代。捷途汽车始终在思考如何建立车与人的触点，真正实现人、车、场景的全方位融合。 在车展期间，捷途汽车带来“寻味捷途之成都美食”，吸引媒体驻足。捷途汽车展台上的两辆改装车与一辆房车，更是成为车展开幕首日的焦点。全新一代捷途X90改装轻奢华年变身为咖啡机，大空间静享漫时光，品味生活从此开始。旁边的一辆是捷途X90 PLUS改装天伦之乐，全家出行亦能“cook by myself”。现场亮相的瑞弗房车，被誉为行走的精致公寓，为广大户外爱好者带来新旅途。捷途汽车展台的车身彩绘娱乐互动，吸引了很多粉丝，也拉近了彼此之间的距离，而这也正是捷途汽车打造用户生态的初心。 未来，共创将是捷途汽车布局用户生态的重要环节，正如李学用所说，捷途汽车已经开启了用户共创生态，联合用户进行产品、品牌和生态的共创，打造共创、共享、共赢的“旅行+”共创平台，给用户提供更好的出行场景体验。捷途汽车将坚持“用行动定义旅途”的品牌理念，不断拓展“旅行⁺”生态圈，为用户创造更加美好的新旅途，为自主品牌崛起树立典范。

8月29日，“三年而立”的欧拉，以一场前所未有的“闺蜜局”，在成都车展上玩出了新花样，用更走心的展台布置、更懂女性的闺蜜之车、更宏伟的她商业生态，再次刷新了 “更爱女人”的价值新认知！ 打卡“闺蜜局”，网红展台非欧拉莫属 这是一场为女性打造的闺蜜派对！这是一场欧拉品牌“三年而立”的生日会！这更是一场由喵星人群策群力的时尚盛典！车展前，欧拉邀全网集思广益，最终在喵星人的共创之下，以一场“闺蜜局”来感恩三年来的相伴、相依！ 这里“喵影留香”， 闺蜜们可以亲手调配香水，定制属于彼此的专属味道；这里有好物市集，欧拉联合多位独立设计师定制的系列好物，如蘑菇渔夫帽、珍珠水晶项链等，不仅吸引了一众闺蜜的打卡体验，更能现场下订购买，充分满足女性的购物欲望；这里有B站著名手办潮牌喵铃铛，慵懒、可爱且身形巨大的猫铃铛，引来了众多闺蜜前来拍照、合影；这里有“奥特曼”，让闺蜜的生活充满光！ 最出人意料的是，“欧拉闺蜜局”现场更有直男语录墙、“你又怎么了”、“多喝热水”等直男金句不断戳中女性笑点，这还不够，现场更有直男吐槽文化衫、拯救直男手册体验，拯救直男就是宠爱女性，这一次，欧拉又玩出了新花样。 可以说，此次成都车展“欧拉闺蜜局”是一场不折不扣的“宠蜜”之旅，众闺蜜们流连其中，与欧拉玩到一起、乐到一起，引爆了一场“独乐了不如众乐乐”的闺蜜盛会。欧拉展台也成了本次成都车展最闪耀的展台！ 打造“闺蜜局”，给“她”更多的爱 什么是闺蜜？闺蜜是陪伴、是呵护、是不分青红皂白，永远站在你这一边。此次成都车展，欧拉就为女性带来这样一位值得你充分信赖的“宝藏闺蜜”——欧拉芭蕾猫。最具闺蜜气质的“她”凭借优雅、时尚的外观，精致而富有质感的内饰，以及“友好女性”的智能科技，将让万千女性们收获一个知你、懂你、爱你的贴心“闺蜜”。 好闺蜜一个怎能够？另一位酷飒的闺蜜——好猫GT木兰版也在车展现场成功上市，补贴后全国统一售价13.5万元，也将为那些勇敢、独立、自信的当代女性，带来一个彰显自身个性与格调的全新选择。 闺蜜是“优雅的芭蕾”，闺蜜是“酷飒的木兰”、闺蜜是“甜趣的樱桃”、闺蜜是“经典的朋克”……这一次，欧拉为闺蜜们带来了好猫GT、樱桃猫、闪电猫、朋克猫、芭蕾猫以及一直热销的黑猫、白猫、好猫，多达8款产品的强大阵容也再一次刷新了欧拉新纪录，实现了从A00-B级的全面覆盖，助力品牌价值向上！ 从“把你宠成公主”到“和你变成闺蜜”，欧拉所做的不仅仅是推出多款新车，还将为女性打造一个专属的“她商业生态”版图。 这是一个从“看到彼此”还要“拥有彼此”的全新版图。通过打造线上与线下的交互方式，持续与女性形成良好的互动。欧拉好猫乐活局、甜蜜跑、好猫爱妻节、直男拯救计划等一系列的线上线下品牌活动应运而生。可以说，“一厢情愿”绝不是欧拉的追求，我们要的是“长相厮守”。 这是一个从产品供给到生态供给的全新版图。打开欧拉APP，用户可以看到萌趣书签、蘑菇渔夫帽、珍珠水晶项链等丰富多彩的商品。在下一个阶段，欧拉除了和多位独立设计师、时尚达人、创意匠人等一起打造“欧拉好物”，和冰希黎、李宁设计的部分潮品也即将上线。未来，欧拉APP不仅仅是潮品汇聚的平台，也是更多女性朋友们的生活交流平台，除了一些巧妙、好玩、有趣的功能外，还将为女喵粉们提供设计分享、众筹生产的创意转化版块。 三年而立不是终点，而是新阶段的起点。此次，欧拉与蔚来、小鹏、理想等众多新势力领军品牌同台，跻身最高光的新能源舞台，就是最好的证明，也将共同开启中国新能源汽车的新篇章。 过往的成功，足以预示未来的成长空间和发展成就，我们有理由相信，进阶为“女性闺蜜”的欧拉，将为广大女性开拓出更加全面、多元的“她商业生态”版图，帮助广大女性实现更加充实的人生，在未来给她们创造更多的惊喜！

8月29日，第二十四届成都国际汽车展览会正式开幕。长城汽车旗下哈弗、坦克、魏牌、欧拉及长城皮卡五大整车品牌集结登场，重磅亮相十二款全新车型，一展全球化科技出行公司焕新实力。车展现场，长城汽车展台人气爆棚，逛展用户熙来攘往，以沸腾之姿潮动蓉城。 中国哈弗开启混动新时代 哈弗神兽全球首秀 中国哈弗潮向世界，创领全球新赛道。此次成都车展，中国哈弗携哈弗神兽、哈弗H6S、哈弗H6 Supreme+、哈弗H9-2022款等新车燃动蓉城。致力碳中和，中国哈弗洞悉用户新能源高效出行需求，正式开启混动新时代，将陆续推出哈弗H6、哈弗H6S、哈弗赤兔、哈弗神兽等多款重磅DHT混动车型。 亮相此次车展的新车型哈弗H6S，便是基于柠檬平台和咖啡智能所打造，采用2.0T燃油版和柠檬混动DHT两种动力选择，带来颠覆级的竞速快感，树立市场新标杆。2022年，哈弗品牌旗下主力车型将全面配备混合动力系统，为用户带去令人期待的混动出行体验。 车展现场，中国哈弗深化品类战略，开辟全新的“黑科技品类”，亮相新科技旗舰SUV——哈弗神兽。该车率先搭载行业领先级车载芯片，每秒达万亿次运算的运行速率，可通过对行为数据的分析、学习，陪伴用户开启拥有更多可能性、更多生长进化空间的有车体验，实力诠释何为用户的专属梦想坐骑。 此外，哈弗X-DOG潮玩体验营即将开营，并开启用户深度参与模式，实力彰显用户与品牌共创魅力。哈弗H9-2022款正式亮相，以智能硬派全地形SUV的硬核实力，与哈弗大狗、哈弗赤兔以及哈弗初恋等热门车型，引发观众现场打卡，尽显冠军哈弗的傲人魅力。 坦克400、500全球首秀 共创改装计划正式发布 高能坦克火力全开。本届成都车展，坦克品牌持续深化品类创新，迎来机甲科技系列又一力作——坦克400，及高端豪华系列首款量产车型——坦克500的全球首秀，实力演绎机甲科技+高端豪华的双线体验升级。 其中，坦克400定位中大型机甲越野SUV，以卓越越野性能、舒适实用空间为基础依托，满足用户个性、科技、酷玩、越野的个性化用车需求，带来随时成为焦点的领潮感。 坦克500定位中大型豪华越野SUV，首搭“3.0T V6+9AT”旗舰动力，以兼具高端豪华与顶级越野的产品特点，为用户带来多维度、全场景的出行方式，满足用户日常代步及户外越野等多元化场景的用车需求。 延续“以用户为中心”的理念，坦克品牌正式发布坦克用户共创改装计划，与全网用户一起共创、共享，打造“千车千面”的汽车潮品，开启潮玩新时代。未来，坦克还将基于潮流、机车、改装、越野等十余个圈层，进行深度长线运营，加快品牌生态的可持续性布局，实现跨圈层、全维度覆盖。 魏牌玛奇朵开启预售 新一代智能复古潮驾首秀 重塑混动市场新格局。车展首日，新一代智能混动SUV玛奇朵公布预售价格，为14.68万元-16.38万元。作为当今油电切换时代智能混动技术的集大成者，玛奇朵将以DHT技术的运用为动力，助力魏牌加速驶向智能混动的“新蓝海”。 同时，魏牌SUV品类分化下的首款车型——“新一代智能复古潮驾”也揭开神秘面纱。新车在外观设计方面将复古元素融入当代美学，通过运用神秘和力量感的流线造型，完美诠释纯粹而简洁的设计理念，并将现代独特审美与尖端智能科技相结合，赋予了复古全新意义，使智能更加潮流多元。 现场，还有魏牌智能旗舰车型“新一代智能汽车人”摩卡、“新一代智能混动SUV”拿铁也激情助力。至此，新一代“咖啡家族”谱系已初露峥嵘，日趋完美。 中国好闺蜜组局成都 上演喵星新人寻“蜜”之旅 无聚会不闺蜜，“欧拉闺蜜局”成都车展甜蜜开启。作为全球更爱女人的汽车品牌，欧拉为广大女性“引荐”一位全新的“宝藏闺蜜”——欧拉芭蕾猫，为万千女性们带来知你、懂你、爱你的贴心出行体验。 “酷飒闺蜜”——好猫GT木兰版正式上市，售价13.5万元，凭借充满野性的驾控体验，将让更多女性用户在挥洒激情、跳脱烦恼的征途中尽情释放自我。 同时，欧拉闪电猫冰粉钻、欧拉樱桃猫等喵星新面孔也集体亮相，上演了一场令人大饱眼福的喵星新人“寻蜜”之旅。 车展现场，趣味横生的“宠蜜”之旅同步登台，不仅打造了“气味博物馆”与“美甲专区”等，欧拉好物研究所也开设“好物集市”，为广大女性创造出一个充分展现自我、表达自我、挥洒热爱的舞台，彰显“欧拉闺蜜局”的情真意重。 此外，蜂巢能源宣布开发的全球首款无钴电池包正式搭载欧拉樱桃猫，实现量产装车，标志着中国锂电企业在材料基础研发方面取得创新突破，随着无钴电池的大规模量产，动力电池行业也将正式步入无钴时代。 长城炮20万台交付 越野皮卡珠峰版重磅上市 炮弹齐发，大招频出。此次成都车展，长城炮正式完成第20万台车辆交付，以两年狂卖20万台的“长城炮速度”再次刷新行业纪录，成为最快突破20万销量的中国高端皮卡品牌，展现出中国皮卡蓬勃向上的昂扬之姿。 车展现场，长城炮第20万台下线车型——长城炮越野皮卡珠峰版重磅上市，售价18.18万-18.88万元。作为品类进阶的最新成果，越野炮珠峰版承载着长城炮无惧挑战、勇攀高峰的品牌内涵。它在越野炮超帅颜值、超能动力、超级安全、超智能科技、超级越野的基础上，越野能力进一步强化，以硬核性能，再次致敬攀登精神。 同时，“骑士拍档”机车炮C位亮相，凭借超大货箱、超强装载以及简单操作性，轻松解决机车骑士出行痛点，助力机车文化发展。现场，火炮、电装炮、旅装炮、黑弹、龙弹等也“炮弹齐发”，引爆中式皮卡潮文化。 此番潮动蓉城，长城汽车展台人气火热，不仅源于十二款重磅新车的集结登场，也离不开长城汽车对于潮流风向的精准把握，为广大用户带来了更具参与感与新奇感的全新逛展体验。未来，长城汽车将继续以用户为中心，推出更多新潮个性化产品，并加速企业转型，为用户创造更多价值。

“智能时代，有咖有WEY”。8月29日，第二十四届成都国际汽车展览会拉开帷幕。在这一中国西部地区最具规模和影响力的年度汽车盛典上，此前已积聚声量，成为新一代网红车型的魏牌“玛奇朵”终于揭开神秘面纱，于媒体日当天正式开启预售。同期，“咖啡家族”另外两款产品——智能旗舰车型“全球首款智能汽车人”摩卡、“新一代智能混动SUV”拿铁，也激情助力，同台竞秀。更令参展媒体欣喜的是，全新品类车型新一代智能复古潮驾携其惊艳颜值亮相蓉城。至此，新一代“咖啡家族”谱系已初露峥嵘，日趋完美。 作为魏牌展台乃至本届成都车展的最大亮点之一，新一代智能混动SUV玛奇朵在车展首日正式公布其预售价格，为14.68万元至16.38万元；惊喜不仅于此，玛奇朵更为首批预订用户提供六重“轻”春礼遇；以高保障、低价格的至臻服务，让年轻人用车无忧，零压出行。 预售价14.68万元至16.38万元  智混千里“玛”重塑混动市场新格局 魏牌以“新一代智能汽车”为品牌全新定位，以前瞻性的战略视野从智能驾驶和智能混动方向锚定，全面引领汽车行业智能化新浪潮，实现弯道超车。其品牌全面焕新后，“咖啡家族”谱系内首款智能旗舰车型“全球首款智能汽车人”摩卡，凭借领先业界的智能科技实力和越级豪华配置，打破了20万元级别SUV市场长期被被合资品牌所垄断局面，一经面世就斩获业内多项大奖，取得了口碑与销量的双丰收，在中高端SUV市场树立了自主品牌新标杆。如果说摩卡彰显了魏牌在整车智能驾驶领域的领先技术实力，那么玛奇朵的预售，则标志着魏牌在智能混动新赛道上也同样“快、顺、静、省”，先人一步，并已经开始逐步建立其领先优势。 魏牌CMO乔心昱在发布会上表示“长城汽车30年造车积淀，厚积薄发，智能混动DHT技术，全球首创两挡动力架构，打破合资垄断，玛奇朵成为首个量产智能混动技术的自主品牌，再次引领了中国品牌集体向上。” 作为长城汽车首款搭载智能混动DHT技术的车型，玛奇朵自亮相以来一直保持着超高热度，备受业界瞩目。相较于传统混动车型，玛奇朵凭借0-60km/h 4.1秒的加速时间、油电混动模式“无感”切换、1100km的超长续航与4.7L/100km的超低油耗，不仅佐证了其母集团智能混动DHT技术“快、顺、静、省” 的硬核实力，更为用户带来舒适、安全、续航、充电、残值五大零焦虑的用车体验，完美诠释了易用、好开、真保值，成为当今油电切换时代智能混动技术的集大成者。在中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中，明确提出未来15年传统汽车要全面“混动化”；在这一政策方针指引下，魏牌先人一步，以智能混动DHT技术的运用为动力焕新元年，加速驶向智能混动的“新蓝海”；这项比肩世界一流水平的智能混动技术将成为未来汽车行业清洁化、低碳化可持续发展的重要驱动力。 为满足消费者的购车需求，提供更高品质的出行服务。魏牌针对玛奇朵首批预订用户推出了“轻”春礼遇六重好礼，使广大用户能够轻松购、轻松用、轻松玩。 金融礼：购车可享0首付或36期0利率金融服务，最高6000元金融贴息 置换礼：用户可享5000元置换补贴 保养礼：5年免费基础保养（仅限首任车主） 质保礼：核心三电系统、发动机、变速器终身免费保修；5年/15万公里整车质保（仅限首任车主、“非运营”车辆） 娱乐礼：基础流量、基础服务、尊享服务终身免费；娱乐服务3年免费 选装礼：五折购价值4000元超值健康舒享选装套装（12扬声器哈曼Infinity品牌音响、无边框智能后视镜、前排座椅加热/通风、PM2.5空气质量管理系统） 一系列真诚的政策，给消费者购车、养车、用车带来了更多的保障，全方位陪伴消费者用车全生命周期。 开创全新车型品类  新一代智能复古潮驾打破颜值天花板 车展期间，魏牌旗下另一款全新重磅车型新一代智能复古潮驾也揭开了神秘的面纱，与川蜀车迷朋友见面。 在愈发同质化的汽车界，魏牌敏锐洞察到用户渴望表达个性化与多元化的需求，顺应流行趋势，尝试开创全新潮流风格，适时推出新一代智能复古潮驾。这款新车在外观设计方面将复古元素融入了当代美学，设计师通过运用神秘和力量感的流线造型，完美诠释纯粹而简洁的设计理念。此外，新车还将现代独特审美与尖端智能科技相结合，不仅赋予了复古全新意义，也使智能更加潮流多元。 作为魏牌SUV品类分化下的首款车型，新一代智能复古潮驾将成为其品牌下品类分化战略的重要里程碑。它的到来将为中国市场的广大消费者带来更加风格化与智能化的出行新体验、用车新潮流。  智能“咖啡”香飘蓉城  花样营销助力品牌焕新 成都车展期间，魏牌展台将持续强化“咖啡智能”与“咖啡文化”的深度关联，通过携手永璞咖啡共同升级的咖啡智能乐园，利用现场参与渣渣杯共创等趣味形式，让参展来宾领略“新一代智能汽车”所带来的特色咖啡慢生活文化。 此外，多名车圈主播与魏牌技术天团专家将围绕展台盛况、爆款产品、技术平台等开展了多场精彩纷呈的趣味直播，多位跨圈达人也将亲临现场直播种草，以独特视角品鉴魏牌新形象、新产品。 通过一系列具有创新与突破性的玩法，魏牌以更潮流、更时尚的新锐模式，主动拥抱年轻消费群体，不断拉近与市场和消费者之间的距离，向外界展现出品牌焕新后年轻、活力的一面。 面对汽车全面智能化的浪潮，魏牌在不断实践中探索前行。通过深耕智能驾驶、智能混动两大科技领域，成功跻身于智能汽车时代高速发展的超车道。以品牌焕新为起点，魏牌将继续坚持“以用户为中心”的理念，不断将最好的创新技术和产品变革带给用户，进一步助力行业汽车智能化进程，为中国品牌崛起注入动能，开创属于中国品牌的智能出行新时代。