领克05上市已经有几个月了， 目前订单超10000台，其中顶配占比超80%，短时间内收获了用户对领克品牌的高度认可及对产品的热切反馈。作为一款轿跑气质的SUV，领克05以“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的产品五高DNA，在20万级运动SUV里面还是不容小觑的。近日，在“燃擎释放，极能驾驭”领克05极·之旅广佛站极能收官站上，我们全方位体验了这款性能车的不凡之处，进一步领略了作为CMA基础模块架构的极致力作，领克05“精致运动”的操控风格。 外观时尚前卫高颜值引人侧目  领克的每一款汽车都是颜值高，个性强，行驶在大街上会第一时间吸引别人的眼球，领克05也同样实现了品牌设计语言再突破，极致演绎了都市对立美学，不仅带来“第一眼视觉冲击”，而且每一个细节都向车主传递强大的自信光芒。 领克05整车长宽高4592mm/1879mm/1628mm，轴距达2734mm。延续分体式车灯造型之外，设计师还在北极之光日间行车灯中注入更多个性元素。新增横向LED灯柱，既生动勾勒出领克独有的家族式脸谱，又让前部造型焕然一新。车顶线条经过B柱后以黄金角度向下倾斜，打造出极具速度感并兼顾舒适空间的轿跑曲线造型车身独具特色的极光之翼尾柱饰板视觉冲击力极强，侧面也是亮点多多，领克05的侧面呈现出流畅平顺的溜背造型，搭配腰线、轮眉等动感设计元素，彰显运动跨界SUV的独特气质。尾部的能量矩阵尾灯也与以往有所区别，点亮时仿佛预示着领克05出行能量满格，看起来依然是满满的活力。能量矩阵尾灯的高辨识度令人过目难忘，当踩下刹车时，晶体瞬间被点亮，随时为都市一族的出行提供满格能量。 内饰格调雅致轻奢感强 内饰方面，领克05采用全新设计语言，以高品质感构建以驾驶者为中心的都市感官座舱。座舱内采用诸多平直线条，与多边形巧妙搭配。30道复杂工艺匠心打造的进口真铝饰板，细腻的纹理带来独一无二的触感，每一处细节都实力演绎领克05对极致的追求。北美头层NAPPA真皮及NUBUCK正绒面革等高端材质的运用，给予驾驶者视觉和触觉的豪华享受。座舱内配备无极流光氛围灯，可调节超1600万色，并支持不同场景的氛围灯颜色与光效搭配，赋予05独特的情感表达。此外，12.3英寸全液晶仪表盘、12.7英寸中控大屏等科技装备，并且全液晶仪表与中控大屏为全系标配，足以见得领克05的配置诚意。 同时，集设计与科技于一身的触控式电尾门开关，创新融合在车尾Lynk & Co车标“o”之中，伴随LED呼吸效果，轻触即可打开后备箱，带来倍显从容与轻奢的品位格调。 动力驾乘感都是同级车的佼佼者 这款车的亮点很多，驾乘感强是其中一个很大的亮点，低速加速和高速加速，车底迸发出的力量都很强烈，而且连绵不绝。这得益于领克05标配2.0L Drive-E T5 涡轮增压发动机，可在5500rpm可输出254Ps最大马力，1800-4800rpm转速区间可达350N•m峰值扭矩，搭配低惯量涡轮，最快2秒内输出 90% 峰值扭矩，所以就可以迅速满足动力随心的畅快驾驶欲望。在高品质硬件背后，由领克自身主导标定的ECU行车电脑和TCU变速箱控制单元协同控制发动机动力平顺输出，并与燃油经济性达到更均衡状态，这正是“硬件组合决定产品性能下限，软件标定决定产品性能上限”的深层含义。在软硬件协同下，领克05能够实现百公里6.7秒，35米跑车级制动距离及7.8L/100Km优秀油耗表现。官方成绩来看，领克05的零百加速成绩最快在7秒以内，最高时速可达230km/h，数据直超大众探岳X。 无论是急加速，还是急减速，领克05的顿挫感都感觉不到，传动细密且很有质感，这得益于该车搭载的爱信8速手自一体变速箱。在经济及舒适驾驶模式下，兼顾良好经济性的同时，动力传递丝滑平顺。运动模式降档积极，动力响应一触即发，为用户带来十足驾趣。同时，领克05劲风格在第五代博格华纳智能四驱系统加持下，具备领先的四驱反应速度以及优异动态表现，动力最大分配比例达50:50，在复杂路况下兼顾更高操控极限及脱困能力。 无界感互联黑科技也超前 人机对话，智能互联方面，领克05通过软硬件协同升级，带来新时代的多维智享科技新体验。全系标配双12+ 英寸全液晶仪表和中控显示屏。12.3英寸全液晶智能仪表支持导航地图全覆盖，12.7英寸中央触控屏清晰度可达1920*1080P。此外，领克05 Halo版型配备7.5英寸全彩 HUD抬头显示，可实时显示车速、导航、ADAS、车辆安全相关警告等驾驶相关信息，在行驶的时候，不仅让行车数据一目了然，还给你一种驾驶飞机的科技感。 受益于高通骁龙820A车载芯片，领克05创新配备CSD指纹识别技术，可一键登录账户享受专属偏好设置。同时，通过提供前瞻未来趋势的车分享、车家互联等功能，领克05也将成为消费者日常生活方式的充分延展。 该车还有一个不为人知的细节之处也令人惊叹，就是领克05车身90%以上覆盖声学科技材料，Halo版型四门均采用双层夹胶玻璃并配备ANC主动降噪技术，能够主动消除轰鸣和杂音，使行车加速时发动机声音更加平顺悦耳。主被动降噪科技相得益彰，为05的用户营造更静谧舒适的座舱空间。同时，领克05搭载哈曼Infinity Hi-Fi级10音响扬声器，在哈曼专利Logic 7®和Clari-Fi™技术加持下，为驾乘者带来全方位的听觉盛宴。 安全护卫科技成就全方位 据悉，该车不仅动力猛，操控好，在CMA基础模块架构赋能下，领克05延续沃尔沃安全基因以及先进的安全理念，从主动安全、被动安全、行人安全、环境安全、财产安全五个维度，全方位守护用车安全。其领先的FlexRay总线的数据传输速度达到了每秒10Mb，速度是一般汽车所用CAN总线的20倍，保证了未来10-15年的领先性，能够满足最新科技发展需求。先进的电子电气架构为领克05的L2+级别智能驾驶辅助提供了强有力的技术支持，使其拥有越级的智能驾驶体验。 此外，领克05还最高配备21项ADAS智能驾驶辅助功能，拥有L2+级别全场景驾控实力，给予驾驶者全方位极能守护。ACCQA带排队功能的自适应巡航，智能预判存在的危险并及时规避；领克首发的HWA高速巡航辅助和TJA交通拥堵辅助系统，能在全速域实现辅助驾驶，有效减轻驾驶负荷；DOW开门预警功能，提示人员在开车门时避免与后方行人或来车发生碰撞，为其他交通参与者也提供周全防护。同时，领克05配备FCW前方碰撞预警系统、AEB主动式紧急制动带行人识别、BSD盲点监测、CVW车辆快速接近警示、AHB-C智能远近光控制系统、TSR交通标识识别等越级安全贴心配置，助力领克05成为同级智能驾驶辅助的领头羊。 被动安全方面，领克05车身结构遵循全球五星安全标准开发。全车高强度钢占比78.4%，热成型钢强度高达1600Mpa。通过采用激光熔焊及激光飞行焊等先进生产工艺，确保05车身坚固稳定，顶压测试可承受5倍车重，有效保护车内驾乘者安全。 汽车与世界试驾总评：试驾场地的设置，不仅有长途公路驾驶，还有场地体验驾驶，对于刹车距离和底盘悬挂都是很好地测试和考验。领克05得益于CMA基础模块架构赋能，拥有越级挑战豪华品牌运动SUV的实力与底气。所有的项目测试，05这个学生可以说都是得分优秀。在17万——21万元这个价位区间，买领克05确实物有所值，坦白说，领克05不仅是HALO MAN出行新选择，更是与他们共同演绎极致人生的最佳伙伴！

“共拓新能源汽车普及蓝海”，为让更多人感受并参与全民营销，同步拉近消费者与新能源汽车的距离。7月30日，哪吒汽车“云店合伙人计划2.0”正式上线，面向全民招募哪吒汽车云店合伙人，加盟成功的合伙人可通过介绍用户购车享受高额返佣等丰厚激励。 这是哪吒汽车在营销上的又一突破性举措，哪吒汽车以“多元化体验+”创新营销战略为引领，通过一次又一次的创新举动，为用户不断创造更加极致的体验，同时也开创性的打造了让用户参与其中的企业营销体系建设，向用户借智，为用户营造产品营销过程中的参与感。此次开启的“云店合伙人计划2.0”，在“云店合伙人计划1.0”的基础上，进一步降低加盟门槛、增加带货车型、提升云店合伙人权益、强化合伙人背后团队支持并简化注册流程，更有利于激发全民营销参与热情，让新能源汽车得以更快、更轻地走进大众消费者的生活。 云店合伙人、购车人同享成交激励 互联网发展进入新的阶段，流量稀缺和获客成本陡增成为了企业在新时代的挑战，疫情等大环境也导致主机厂利润在压缩，唯有持续创新营销战术才能适应当下不断攀升的消费升级现状。在此背景下，哪吒汽车云店合伙人计划2.0诞生，它是面向全民开展的0成本投入、专业在线辅导、推荐他人购车即可享受佣金奖励的创新零售模式。 具体而言，7月30日至12月31日，无论是网红、微商还是经纪人，或者是白领上班族，只要感兴趣并满足资质提交要求即可申请成为哪吒汽车云店合伙人。注册只需提供微信号，通过手机转发即可实现带货。他人下订后即转介至线下经销商，并同步线上核销购车，订单完成后云店合伙人即可获得成交佣金，整个流程十分便捷，极大地降低了带货门槛和销售时间成本的支出。 哪吒汽车为云店合伙人准备了丰厚的回报，每推广收获一个在线订单，成交后云店合伙人可获得最高1000元/台的成交佣金激励，佣金待15天售后期后即可提现；除了可通过介绍用户购车享受高额返佣，加盟成功的合伙人还能享受额外打榜激励、参与活动权益优享等多重福利；同时，官方为云店合伙人渠道购车用户提供至多“1000元购、2000元购车抵用券”，最大限度鼓励云店合伙人的推广积极性。 专店服务系统培训，让“带货”更权威更专业 今年3月，哪吒汽车云店合伙人计划首期上线，区别于传统在线营销，创新性拥抱裂变营销，化“大店”为“小店”、“一次交易”为“粘性交易”，精准切中用户利益点，同时为熟人社交圈层提供了利用自身影响力变现的机会，成功吸引了上千条留资。 哪吒汽车云店合伙人计划2.0将更加强化社交化、个性化、情感化营销。在洞察用户需求的基础上，云店合伙人计划2.0由原来的“淘宝客”转至“私域流量领域营销员”，彻底打通社交通路，且合伙人无需下载多个APP，便可极大限度享受一站式营销、消费体验。 同时，在云店合伙人计划2.0中，哪吒汽车还将为合伙人提供在线辅导、微信平台专属代码、成交过程专店服务等专属服务，让带货不再是一个人的单打独斗，而是拥有整个团队大力支持，更加系统化、权威化、专业化。 三部委推荐车型助阵，带货阵容更丰富 如今随着新能源汽车续航能力的不断提升、智能化体验通过OTA得到不断升级、配套基础设施的不断完善，让购买智能电动汽车不再仅仅是拥有一个代步工具，更重要的是能享受智能生活带来的便利。而此次哪吒汽车云店合伙人2.0的到来，更是进一步扩大了带货阵容，在情感科技纯电SUV哪吒U的基础上，增加国家三部委推荐车型哪吒N01，不仅扩大了消费人群覆盖面，更为消费者提供了更加丰富的选择。 作为哪吒汽车的首款量产车，哪吒N01自上市以来凭借极具竞争力的价格、极致越级的品质、以及极智的智能科技体验赢得了广泛的市场口碑，拥有“高品价比之王”的美誉，自去年以来连续两年位居“中国新能源汽车入门级A0级SUV消费者满意度”第二，并成为国家三部委联合发起的新能源汽车下乡活动唯一入选新创造车企业产品，正在火热进行的哪吒N01“惠民行动”更为消费者带来了触手可及的智能化产品体验。 哪吒汽车还围绕用户体验不断升级服务，于近期开启“用户关怀无忧2.0计划”，推出置换无忧、购车无忧、用车无忧、升级无忧，为用户提供车辆全生命周期的价值管理和保障，真正做到“有U，无忧”，全方面打消了消费者的后顾之忧。 创新营销布局是哪吒汽车自步入汽车行业以来一贯的做法。从“极致云海计划”的深入推进，为消费者带来无缝用户体验；到VR360°看车、在线沟通等数字化服务的上线，以不断顺应消费者线上购买趋势；再到如今云店合伙人计划2.0的启动，消解了传统主机厂商和消费者的沟通鸿沟，让营销走进社区、走进朋友圈、更走进消费者心中，使得哪吒汽车逐步完善线上、线下一体化服务生态，打通了汽车选车、下定、购车、用车售后等一条龙创新式服务链条。 总而言之，在创新营销、创新模式的道路上，哪吒汽车从未停止，不断彰显自信、敢为、无畏的品牌精神，并最终拉近了和用户的距离。哪吒汽车时刻紧跟营销热点，让更多的人成为品牌的传播者和维护者，从而不断地抢占用户心智，牢牢地扎根于新能源汽车市场。

你知道潘帕斯猫（the Pampas cat）吗？它是一种生活在阿根廷南部的潘帕斯高原的猫科动物，是那片草原上的顶级猎食者。而三菱帕杰罗PAJERO被车迷寓为“山猫”，它也也非常符合潘帕斯猫的特性：它有着美洲豹的力量，又像猫一样灵巧，在众多硬派越野车中独树一帜的存在。这款在世界硬派越野SUV车系上拥有一席之地的神车迎来了一款空前绝后，绝无仅有的典藏级车型。7月28日，广汽三菱·进口三菱“冠军荣耀 典藏信仰”进口典藏级全路况大七座SUV——帕杰罗正式发售，售价为38.98万元，除了超值性价比之外，这辆帕杰罗还有一定的典藏纪念价值，另外，厂家还提供了限量定制、6666元山猫典藏纪念大礼包，以及五年十万公里的官方质保，并享受着全球召回保障的服务。 新车的意义不言而喻，“冠军荣耀 典藏信仰”意在诠释进口典藏级的全路况大7座帕杰罗的优异品质及典藏价值，外观方面，秉承了三菱的外形特征，棱角分明而又不失肌肉感。倒梯形散热器格栅被横装饰条截然分开，醒目的车标镶嵌在格栅正中；粗犷的组合氙气大灯与格栅横向连为一体；厚重的前保险杠上精巧的小圆雾灯镶嵌其中，严肃中又不乏现代气息。此外，车头处新增了唯一专属身份标识的三菱纪念金属立标，C柱加装了山猫立体标识，质感非常不错；内饰方面，宽大的内饰空间，舒适的真皮座椅，让典藏级三菱帕杰罗的内饰尤为的内敛、大气。即使在驾驶过程中，也会让您恍若置身于远离喧嚣的世界。拥有38CM外直径实测数据的多功能真皮方向盘，手感属于中等水准，上面的按键排列整齐，左边可控制娱乐系统，右边是定速巡航功能键。全座舱以丰富的山猫印记彰显高贵质感，如全新仿山猫斑纹木质条纹、头枕印制山猫形象标志，通过刺绣工艺藏中显锐、全新座椅颜色和装饰设计升级，椅背打孔透气倍增乘坐舒适感。加上“山猫网”延续了一贯的“高性价比”优势，以及出色的越野性能基因，这辆帕杰罗将成为越野爱好者眼中的香饽饽。 动力方面，帕杰罗典藏版搭载高效的3.0升24气门V6发动机，采用SOHC（单顶置凸轮轴）技术，结构简单、故障率低、耐用性强，在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出。不论是都市路段中的起步表现，还是山地越野中的脱困能力，这款V6发动机都能提供可靠、稳定的动力，无论何种路况，都能全扭矩稳定输出，最大马力输出为184匹马力，最大功率输出为135千瓦，令每一次动力喷薄都“力场十足”。与发动机匹配的是帕杰罗独有的INVECS-II 5速自动变速器，无论都市路段中的起步表现，还是山地越野中的脱困能力，在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出。 重要的是，帕杰罗搭载了同级车型中都极少配备的后差速器锁止机构，在极端苛刻的越野路况下，通过提供必需的牵引力和操纵，防止车轮打滑或陷入难以预测的状况。当然，还少不了第二代超选四驱系统的配置，在速度为100km/h以下时，可以任由驾驶者在2H、4H和4HLc模式之间进行切换，这款好用且实用的四驱系统在越野玩家心目中的地位非常高。 另外，帕杰罗的车身重心更接近整车中心部位，这对于车辆的安全性能和操控性有很大帮助。高达235mm的离地间隙，36.6°最大接近角和25°最大离去角、通过角22.5度，当然，帕杰罗还搭载了前双横臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂，久经拉力赛验证的四轮独立悬挂，使轮胎更紧密贴合路面，获得更好的稳定性。只要你知道这些数据，就能明白：为什么帕杰罗能在喀尔赛场肆意妄的通过赛道了。 安全方面，帕杰罗采用RISE高刚性安全车体制造（三菱全球顶尖造车科技开发出的世界级的车体结构）。RISE车身设计基于复原与结构完整性理念：受冲撞区域不断碎裂以吸收冲击力，同时，车身结构会将冲撞力分散至各个方向，并保持车身架构的坚固，不毁坏变形，RISE车身设计为驾乘者带来全方位的安全防护。 从1917年三菱集团在日本首次推出了批量生产的“三菱A型”轿车至今已经过了一个多世纪，三菱以首部柴油直喷引擎450AD、首创无声防震差速车轴、全球首款插电式混合动力SUV“欧蓝德PHEV”等创造了多个车界第一。 在最能验证SUV产品品质的越野赛事方面，作为日本第一辆汽车缔造者，三菱更像个“偏执狂”，在从1967年开始的40多年里，执着于汽车拉力赛事，凭借Lancer EVO和帕杰罗EVO等经典赛车，走出了一条辉煌的34座冠军奖杯的WRC和26次征战、12次夺冠的达喀尔之路。 本次正式发售的进口典藏级全路况大7座SUV保持了原有越野SUV基因不变，传承三菱旗舰品牌精神，包括3.0升V6自然吸气发动机、第二代超选四驱、内嵌式H型大梁创新承载式车身设计等，以及品牌系列的背书，帕杰罗典藏版车型的车型历史地位也是不用质疑的。三菱的 “越野基因”不仅限于帕杰罗，无论是奕歌、欧蓝德还是全新劲炫，它们都具备征服道路与市场的雄心壮志，正是他们组成了三菱汽车在中国市场最专业的SUV矩阵，散发出的三菱品牌百年专业造车精神，让三菱成为中国汽车市场最具成长潜力的汽车品牌。 汽车与世界点评：无论是历史悠久的藏族部落，还是亘古长流的尼洋河，在时间的洗礼下都变得厚重而迷人。对于三菱品牌品牌来说也同样如此，有着100年造车历史的三菱汽车，其深厚的造车底蕴和技术积淀是世界汽车史上不可磨灭的浓重一笔。一款神车总在汽车历史长河中留下不可泯灭的痕迹，它承载了无数人的梦想，成就了无数人的事业，尤其是经典的典藏级山猫帕杰罗更显的弥足珍贵，种种原因，也许它的美好会永远停留在你的记忆里，收藏一台吧，为了这个绝无仅有的梦想之车！

Text /WIll Che 翻译撰写/车贵远 美国66号公路（Route 66），被美国人亲切地唤作“母亲之路”。66号公路始建于1926年11月11日，于1938年才宣告全程完工。呈对角线的这条世界知名之路，从伊利诺伊州芝加哥一路横穿到加利福尼亚州洛杉矶圣塔莫妮卡。全长约3939公里，研究66号公路60多年的学者迈克尔·华利斯说：“66号公路之于美利坚民族，好比一面明镜，照射出了美国人不懈奋斗的点点滴滴。而在这明镜般的66号公路上，每天都发生着一些有趣的故事，它从不同的角度折射出百年汽车文化的经典与璀璨。 在靠近这条经典的66号公路的拉尔斯（Ralls）一个不起眼的拐弯处，罗伯茨（Roberts）与妹妹梅琳达（Melinda）和母亲拉弗恩（Laverne）在一个古老的汽车维修厂里一起生活和工作了多年。他们供职的这家维修厂是自己的一个家族企业。还有一个月就要庆祝80岁寿辰的拉弗恩·罗伯茨（Laverne Roberts）在拉尔斯（Ralls）修复车辆已有40多个年头了。该古老维修厂的主要业务就是修复包括卡车在内的各式老爷车。 截止到目前，罗伯茨和他的家人已经修复了50多辆老式汽车，包括1947年的威利斯吉普车，1970年的福特野马敞篷车，1961年的Airstream旅行拖车和1974年的国际童军II汽车。 拉弗恩（Laverne）的父亲是德州克罗斯比顿农用设备品牌约翰迪尔的机械师，他同时也在那里耕种经营着一个农场。Laverne从小在农场长大，后来成为克罗斯比顿一家汽车公司的记账员，在那里她遇到了机械师Lon Roberts。一见钟情的他们俩每次浪漫的约会之后，就会去去拉伯克（Labbock）看电影，然后去Hi-D-Ho，这是一个受欢迎的自驾汉堡店，摇滚歌手巴迪·霍利（Buddy Holly）和他的板球队打完比赛后也经常在那里吃饭。三个月后，他们结婚了。 上世纪的的1987年，Lon和Laverne在Ralls开设他们的汽车维修厂之前，在克罗斯比顿生养了三个女儿。当大女儿Mona 16岁时，她告诉爸爸妈妈自己可以为家族的老爷车修复工厂出力了，于是这对夫妇就送了一辆1967 的Ford Mustang敞篷车给女儿做礼物，也让她有了人生的第一台车，一台比自己的爸爸年龄都要老的珍贵老爷车。 “修复这些老爷车是我们家庭里最快乐也是最具成就感的一件事情，” Mona说。“我们之所以能够复原它们，除了要有足够的资金外，家庭里面每个成员的才华奉献很重要，爸爸是机械师，而我是画家。梅琳达是油漆搅拌机，妈妈通常是软管固定器。” 当他们闲下来，一边喝咖啡一边一起怀念汽车修复的每个时刻时，他们一家人就会沉浸在欢快的笑声里。 莫娜（Mona）和她的父亲都是飞行员，莫娜（Mona）同时也还是一名飞机修理工。他们总是在每个周六开着飞机一早出去进行“早上巡逻”，他们往往开着塞斯纳150小型飞机在德州的大地上来寻找可以修复的旧车。莫娜（Mona）会在航空地图上做标记，然后他们就可以开车出去寻找这些古典旧车的主人。 令人遗憾的是，罗恩（Lon）于2015年去世了，临终前，他给自己的女儿们留下了一些未竟的工作。他们正在研究和准备复原的的两辆车是1954年的福特F-100皮卡和1940年的雪佛兰半吨皮卡。尽管爸爸去世了，但Laverne和Mona继续留在这个经典的古老汽车诊所里进行这些国宝级的旧车检查和复原工作。 尽管拉弗恩的二女儿米歇尔（Michele）没有从事老爷车的修复工作，但米歇尔（Michele）的儿子尼克（Nick）却冥冥中继承了这一天赋，他在11岁时就一个人恢复了1946年的库什曼（Cushman）踏板车，再大一点时，他修复了1960年的福特雷鸟（Ford Thunderbird），此举使他正式成为了家族企业里的第四代机械师。 美国的汽车文化影响了66号公路边上的城市，公路和商业的发展。当马力取代了马匹时，他们用铺装路代替了传统的泥泞土路。当人们开始驾车长途跋涉时，为了丰富人们的生活和娱乐，路边的饭店，汽车服务站和汽车旅馆出现了。 一直以来，汽车文化的发展丝毫没有放缓的迹象。从2010截止到现在，在德克萨斯州机动车管理局登记的古董，经典和定制车辆（包括路标）的数量增加了一倍以上。 2017年12月，有187,958辆在德克萨斯州DMV注册的车辆被分类为古董，复古，习俗或街道标志车型。与2009年12月登记的76,171件相比，增长了147％。该州将“经典”定义为至少使用25年的汽车。“古董”的年龄至少为25岁，它一般为收藏家的物品。为了好好的保护这些稀世珍品，装有古董板的老爷车在使用时会受到限制。 南平原电气合作社成员鲍勃·特洪（Bob Terhune）是位于拉伯克（Labbock）的Caprock老爷车俱乐部的总裁。俱乐部的194名成员定期聚会并且进行巡游，目的主要是进行筹款和团队建设。特洪（Terhune）说，当他在1970年的别克GSX老爷车上面进行不懈的工作时，他最开心的是，终于“将经典得以恢复”，而他修复的这辆车在187辆白色经典老爷车轿车中排名第160。别克汽车也仅仅只制造了两辆与他修复的相同的汽车。作为修复者，特洪（Terhune）知道这辆车的全部历史：它出生在在夏威夷5-O的一个汽车制造作坊中，由海军的一名军人买下，他从夏威夷将其拖到路易斯安那州，在北德克萨斯州的一个谷仓里呆了15年，这台车在与特洪（Terhune）结缘之前，还有另外几个所有者，包括Terhune的兄弟。 “这些汽车是行驶中的艺术品，”特洪恩说。“他们开起来的感觉非常特别非常有意思，我们找到这些生锈的，破旧的汽车，经过一番修复重塑，使其焕然一新。当看到自己的辛勤工作带来如此伟大作品的那种满足感，以及志同道合的同行对自己所做的工作给予的赞赏和肯定，这才是我们从事这项工作最大的享受之处。” 每一届的车展是发烧友和收藏家炫耀他们作品的绝佳机会，也是他们最大最开心的节日。除了7月14日在Shamrock举行的66号公路节（Route 66 Festival）车展外，全德克萨斯州还有无数的车展。德克萨斯州汽车人还建立一个自己的网站，同时还有一个博客，该博客通过旅行者自己拍摄的镜头画面深入探讨了德克萨斯州的汽车文化。 如今，美国的人均汽车拥有率比12年前下降了3.3％。当我们展望交通运输业蓬勃发展的新时代时，看到如此多的家庭依然还在从事着修复这些经过岁月洗礼却依然星光熠熠的经典老爷车时，不仅让我们感触颇深，更令我们感动不已。 “把这些经典的各式汽车放在一起我们非常开心”，拉弗恩·罗伯茨（Laverne Roberts）说。“这意味着，我和我的家人也可以永远团聚在一起，为了自己心爱的事业快乐工作。”

华灯璀璨，夜色阑珊，广州万菱汇里面已是人头攒动，热闹非凡，人们不约而同涌向当晚的焦点， 广汽菲克全新Jeep+大指挥官上市发布会现场，用掌声迎接了新车上市：全新Jeep+大指挥官传承了Jeep家族纯正的越野血统，以2800mm轴距承载宽适空间，提供5座/7座多个版本可供选择，起售价为23.98——36.98万元。。作为Jeep合资产品的旗舰车型，Jeep大指挥官的整车品质毋庸置疑。安全性更是Jeep的强项，作为Jeep合资产品的旗舰车型，Jeep大指挥官在诞生之初便夺取了中型SUV口碑排行榜榜首。 在中保研的碰撞测试中，Jeep大指挥官获得了3项 G（优秀）和1项M（一般）的综合评分，尤其是在涉及驾乘人员安全及行人安全的项目中，Jeep大指挥官表现出色，以全优评分领跑细分市场。如今，全新Jeep+大指挥官进一步升级，完全保留Jeep大指挥官硬核能力的同时，加料上市，实现产品实力再提升。 同时Jeep在活动现场也提供了丰富多样的购车福利：至高1万元置换补贴、2年0利率/前3月0月供、至高5年10次免费保养；购四驱车型享价值5000元的3年5险无忧用车礼包。针对PHEV新能源车型，更有新增自动驾驶智慧包，以及免购置税、车船税、加赠百万额度三险、享核心三电系统8年/12万公里超长质保。 生活不停，享受无止境 此次新车发布会，不仅让消费者零距离接触这台全场合四驱大7座纯正SUV，更是以驿站的形式为消费者打造了全新的看车体验模式, 向消费者展示了Jeeper多样的生活方式，让品牌走进消费者的生活，向更多的消费者传递了Jeep Life的态度，为一群热爱旅游、电影、音乐、美食的人们创造了一段有纪念意义的回忆。 比如通过快闪热舞，花式调酒在独属的BGM里寻找自己的知音知己；用经典的电影桥段和情节，重温曾经的初心。Jeep正在用自己的方式，用实力让情怀落地，用有竞争力的车型以及有文化的生活践行“不是所有的SUV都叫Jeep”。 同时Jeep在活动现场也提供了丰富多样的购车福利，用实际行动诠释了广汽菲克Jeep“用实力让情怀落地”。 硬核实力，助力实现Jeep Life 外观方面，全新Jeep+大指挥官保留了硬派的设计风格，线条平直、姿态硬朗，有着独特的硬汉气质。而在细节方面，Jeep经典的7孔前进气格栅、梯形轮拱等设计元素都出现在了新车之上，进一步强化了整车的硬派风格。此外，全新Jeep+大指挥官全系标配了19寸轮毂，视觉效果更好，动态性能也更出色。。 人机智能方面，全新Jeep+大指挥官拥有同级领先的真7座静谧座舱，豪华真皮座椅。搭配19枚哈曼卡顿扬声器，打造了殿堂级的音乐享受，为每一次出行带来身临其境的视听饕餮。支持Car Play以及Car Life的人机交互系统实现了手机与车机的智能互联，提升了整车的舒适性和智能化的驾乘体验。 全新Jeep+大指挥官通过提升整车配置，从而提升了整车的豪华和舒适氛围。包括大灯远近光智能切换、车辆远程启动、电动折叠外后视镜、感应式电动尾门等。依托车联网系统以及对广大Jeeper的生活方式以及各类用车场景进行考察后，全新Jeep+大指挥官为消费者特别增设了“安全、效率、愉悦”的车联网系统。 这次增设的Jeep车联网系统含有多项实用配置，能够实现自动定位，一键报警。可在第一时间提供专业的救援和帮助。 被动安全方面，全新Jeep+大指挥官的车身采用270Mpa-1500Mpa高强度钢比例达到了76%，其中1300-1500Mpa以上强度热成型钢达到13%。同时全新Jeep+大指挥官搭载了带走停功能的ACC自适应巡航系统、带刹停功能的倒车辅助系统、FCW前撞预警系统、电子驻车辅助、盲区监测等近80项主被动安全科技配置，为探享自由的Jeep Life增加了一份可靠的守护。 用电让Jeep Life的生活发光 如果说Jeep大指挥官的诞生是为了助力车主探索更多彩的Jeep Life，那全新Jeep+大指挥官的加电进化则是赋予车主更丰富的体验。全新全新Jeep+大指挥官PHEV的面世采用了先进的能源技术与车辆配置，能为用户带来环保、高效和强劲的出行体验。 作为Jeep全球首款新能源车型，全新Jeep+大指挥官PHEV采用三芯协同混联技术，可实现与全新Jeep牧马人同源的“超强芯脏”与电控无级变速箱SI-EVT系统的双电机协作。 全场合四驱大7座纯正SUV的全新Jeep+大指挥官与超效新能源实力的全新Jeep大指挥官PHEV的同时上市，既令大指挥官家族的产品力进一步加强，使Jeep大指挥官家族继续成为中大型高端SUV实力双标杆，同时也丰富了车主的选择。 汽车与世界总评：即便面对再多的艰难和险阻，也没有什么可以难倒Jeeper。只有历经千帆才能领略不平凡的快乐。全新Jeep+大指挥官是为数不多兼顾了空间、豪华、配置、安全、动力和通过性的产品，综合实力相当出色。还在等什么，赶紧出手，与全新Jeep+大指挥官一起寻找诗意和远方，一起寻找人生的快乐真谛。

7月26日，2020中国量产车性能大赛（CCPC）首战在江苏东海圆满收官。11个组别，30余款参赛车型在这片拥有着独特风貌的东部沿海展开全方位高性能大比拼。经过2天的激烈交锋，首次代表奇瑞汽车出战的全新一代瑞虎7力挫群雄，包揽本站综合冠军和5个单项冠军，成为当场的"冠军收割者"，以优异成绩证明其自身超越合资水准的产品实力，书写奇瑞汽车无与伦比的赛场传奇。 赛事创新 精彩升级 作为国内唯一由未改装量产车型作参赛车辆的赛事，有着“中国汽车奥运会”之称的CCPC专注于车辆性能测试，以赛事严苛公正而闻名，对参赛车辆的性能品质均有极高的要求。今年CCPC 2020赛季在赛事上进行创新，根据不同价位区间、不同车型级别以及不同排量动力，共设置了11个组别，参赛车型达30余款。此外，除了往年都有的常规科目之外，今年CCPC赛事还设置了6大创新科目，包括：自动泊车测试、主动刹车测试、振幅测试、车道偏离辅助系统测试、360°停车赛、单轮脱困测试等，且比赛科目以传统结合创新，为参赛车辆带来全新挑战。而广大车迷们也可通过线上直播享受赛事精彩内容，感受赛事激情。 完美首秀 王者加冕 全新一代瑞虎7作为奇瑞汽车2020年启新之作和及战略级重磅产品，首次荣耀出征CCPC赛场，就凭借其出色的产品品质和超雄的性能实力在赛道上得到证言，动力上搭载1.5T+CVT/6MT两套白金动力组合。其中，奇瑞最新自主研发的第三代ACTECO 1.5TGDI发动机，可迸发出115kW最大功率以及230N•m峰值扭矩，热效率高至37.1%可媲美豪华品牌。传动方面，全新一代瑞虎7搭载获得“龙蟠杯”世界十佳变速器荣誉的9CVT无级变速箱，可带来超平顺的舒适驾驶和百公里6.8L的超低油耗。赛场中，全新一代瑞虎7凭借优良的操控、舒畅持久的动力及稳定可靠的制动表现不负众望，在紧张激烈的2天角逐中，以绝对实力勇夺匀速行驶车内噪音测试（0-100km/h）、低附着路面紧急制动、雨水路面紧急制动、15％对开路面爬坡及性能综合赛在内的5项的全场冠军。其中，全新一代瑞虎7在低附着路面紧急制动和雨水路面紧急制动两项测试中，傲视群雄，取得全场最佳的好成绩，展现了其不输于合资SUV的底盘调教和操控性能，以及作为一款“新感观 真实力”的出众动力和越级性能实力，并最终实至名归拿下2020 CCPC江苏东海站的综合冠军称号，成为赛场中最耀眼的明星！ 安全防护 智驾不凡 不止于完美的白金动总和过硬的性能实力，定位于"新感观 真实力"的全新一代瑞虎7，凭借自身领先的BOSCH ESP 9.3电子稳定控制系统、EBD电子制动力分配系统、EBA刹车辅助系统、TCS牵引力控制系统、HAC/HDC上下坡辅助系统等多项智能安全配置，在赛事中的表现十分从容，正是这种安全领先，才能带来巨大的性能潜力，造就全新一代瑞虎7轻松驭驾整场赛事的冠军风采。 智能驾舱 引领未来 全新一代瑞虎7创新使用"三屏交互"科技内饰，不仅让车内氛围营造科幻感十足，更让用车安全、便捷得到了革命性的提升，诸多智能驾驶辅助系统以及远程操控安防系统，堪称是跃级的智能体验：10.25吋超清触控电容中控屏、8吋智享空调液晶屏以及7吋智联多功能液晶仪表“三屏交互”前卫体验以及雄狮智云系统智能车载互联系统，这些都是让全新一代7在同级可以做到"傲视群雄"的智能化装备，让车手及消费者用车更加的人性化、安全与便捷。 严苛体系 铸造冠军地位 尽管此次东海站是CCPC大赛首次在东部沿海开战，但其实每一款奇瑞汽车研发的车型都经受过更为严苛的试验验证——从产品研发伊始,全新一代瑞虎7就通过了长达10万公里、“四高”极限环境下道路验证以及311万公里极限验证，涵盖市区、市郊、高速、山区等各种复杂路况，覆盖包括华南、华北、华东和中部地区超过70%的人口区域，得益于严苛的研发认证,全新一代瑞虎7拥有中国品牌唯一10年/100万公里发动机品质保证。 技术为基 品质赋能 事实上，全新一代瑞虎7敢于不惧挑战勇猛争先，不仅是对产品深厚实力的自信，更源于奇瑞汽车在品质管控以及技术方面的持续深耕。 作为一家以技术为核心的汽车品牌，奇瑞汽车在不仅在发动机、自动变速箱、底盘以及平台技术等传统核心技术方面取得了突破性的成果，在智能网联和自动驾驶等前沿技术领域也已提前布局，并达到行业领先水平。在产品品质管控方面，经过多年实践，奇瑞汽车不断健全质量管理模式，经过在全球十几个海外工厂的应用，最终形成奇瑞全球质量管理体系。 技术与品质的不断提升，也为奇瑞汽车的发展提供了源源不断的动力。奇瑞集团6月份销售汽车46189辆，环比增长10.9%，连续第四个月保持环比正增长。其中，集团海外出口和新能源销量环比分别增长27.3%、3.1%。1-6月份，集团累计销售汽车235248辆，其中乘用车出口41799辆，同比增长42%。由此可见，在全新一代瑞虎7在赛场尽情展现魅力的同时，奇瑞汽车也在技术与品质的双驱动下，加速中国品牌在国际市场上抢占杆位。 2020 CCPC东海站完美收官，在这站赛事中，奇瑞汽车迎战出征的全新一代瑞虎7不仅在赛场上实现完美首秀，为我们呈现了精彩比赛，也以此树立了中国自主品牌的品质标杆。相信全新一代瑞虎7在接下来的比赛中也将代表奇瑞汽车再度整装出击，以更加出色的比赛成绩继续书写不朽传奇!

传承48年运动基因，无限接近于Type R车型的全新CIVIC思域Hatchback今日热擎上场。随着以“信仰制造”为主题的线上发布会成功举行，这款以纯粹运动美学和卓越驾控体验而享誉全球的重磅车型，正式呈现于翘首以盼的广大用户与车迷们面前。 全新CIVIC思域Hatchback此次共推出4款车型，市场指导价14.39万元—16.69万元。 面对愈发年轻化的汽车消费市场，东风Honda始终洞察用户需求、超越用户期待，引入最接近Type R信仰的全新CIVIC思域Hatchback，让传奇续写新篇——无论是原汁原味的战斗造型，还是更加纯粹的驾控实力，全新CIVIC思域Hatchback渴求极致，敢为当先，为广大用户带来了一触即燃的驾趣体验。 信仰制造 热血前行 秉持与生俱来的Type R血统，全新CIVIC思域Hatchback在内外设计方面与世界同步——掀背造型勾勒出更为紧致的俯冲姿态，由熏黑格栅、熏黑把手以及熏黑侧裙边等组成的黑色包围运动套件极具辨识度，时刻彰显热血气息。 车尾运动扰流板与集成尾灯式尾翼不仅带来极富张力的运动感，更能有效强化下压力，提高行驶稳定性。而中置双出排气搭配超跑式扩散器则堪称是全新CIVIC思域Hatchback车尾设计的点睛之笔，极具战斗性的背影与Type R一脉相承。 全新CIVIC思域Hatchback不只有令人心潮澎湃的战斗外形，还有酣畅淋漓的驾趣体验。其搭载220TURBO引擎，优异的动力性能领先同级。前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂扎实而稳定，配合相比三厢车型缩短130mm的后悬长度，以及弹性系数更高的弹簧，赋予了全新CIVIC思域Hatchback更加出众的操控性，为广大用户带去了更为血脉偾张的驾驭激情。 值得一提的是，全新CIVIC思域Hatchback积极响应广大车迷呼声，以6MT变速箱为每位热爱驾驶的你带来了更为纯粹的“驾驶参与感”，金属档把以及更短的行程让锐利手感与Type R无异，进一步打造无死角的驾驭快感。 当然，在热血燃擎的同时，全新CIVIC思域Hatchback也不忘提升用户日常用车的便利性——Honda CONNECT（智导互联）使得人机交互大大进步，为驾驶者提供更加舒适便捷的用车体验。Honda SENSING安全超感则可以将危险防患于未然，用领先科技大幅消弥前行风险，全方位呵护驾乘安全。 挑战不息 经典传承 自诞生以来，历代CIVIC就承载着Honda无畏挑战、不断突破的精神，CIVIC Hatchback车型更是如此。由CIVIC Hatchback衍生而来的历代Type R高性能版车型更是成为同级当中的性能标杆，万转红头让冠军的声音响彻云霄，时至今日仍余音绕梁，在涡轮时代依旧独当一面，接连打破“纽北最速前驱”记录，在全球各大赛道一骑绝尘。 作为Type R的原生形态，CIVIC Hatchback血液中所流淌的，同样是对于极致性能和驾控自由的不懈追求。全新CIVIC思域Hatchback将陪伴每一个年轻人在赛车、改装、街舞、电竞等充满热情与挑战的前沿领域尽情释放无限潜能。可以说全新CIVIC 思域Hatchback将不仅仅只是一款车，更是打破车主之间禁锢，创造生活圈层，点燃大家心中无限热爱的纽带。 如今，秉承“Stay ahead”的品牌精神，东风Honda以更为开阔的视野和无比诚挚的敬意，拉开了又一个全新故事的序幕。信仰制造，热擎上场。全新CIVIC思域Hatchback凭借出色的性能表现，深厚的历史积淀以及纯粹的运动基因，继续发扬大胆突破、无惧挑战的精神，并以原汁原味、传承不息的驾控实力，助力所有心怀梦想的Z世代人群信仰落地，续写传奇！ 未来，全新CIVIC 思域Hatchback也将和现有三厢版车型并驾齐驱，形成CIVIC更加完整的家族化阵营，在丰富思域车系实用价值的基础上，进一步为年轻人创享激情生活，全方位满足年轻群体对于纯粹运动轿跑的务实经济、硬核性能和卓越操控等多元化诉求。  

7月24日，采用了全新豪华内饰设计的2021款唐在成都车展正式亮相并开启预售。作为本年度最令人瞩目的旗舰SUV，2021款唐燃油预售价为17万以内，2021款唐DM四驱高性能版的预售价为30万以内、四驱性能版的预售价为25万以内。据官方消息，唐EV也将在今年下半年上市交付。 与此同时，比亚迪还给出了相当有诚意的预售政策： 2021款唐以艺术品级全新内饰设计、媲美百万超跑SUV的操控性能、智能数字出行体验、智能健康生态座舱等强悍的产品价值，为用户带来了中国旗舰SUV该有的体验。 大雅之唐，环抱式豪华智能旗舰座舱 2021款唐外观延续了“Dragon Face”家族式设计语言，霸气动感，气势非凡。内饰由比亚迪全球内饰设计总监米开勒・帕加內蒂亲自操刀，打造出奢华大气的环抱式豪华智能旗舰座舱。 座舱以中国古典建筑为灵感，布局大气、层次对称，集格调感、恢宏感于一体。 Ultrasuede®超纤高档类麂皮面料，环抱而行，2mm精奢双色缝线，至臻质感堪比百万级豪车；龙爪之痕数字面板极具个性，加之31色交互式智能座舱氛围灯，科技感十足，堪称整车点睛之笔；龙鳞纹豪华真皮座椅，根据人体工学全新开发，更贴合亚洲人的身体曲线，加上高难度数码冲孔压线工艺，舒适性、豪华感双一流。 极致操控，构建超跑SUV驾乘体验 作为一款旗舰SUV，卓越的性能是必备条件。2021款唐DM电机采用全新工艺，转子强度和整车轻量化大幅提升，在狂暴模式下，双电机加发动机共同发力，百米加速最快可达4.3s，强劲的动力输出媲美超跑SUV，百零制动距离达36m，位居同级顶级水平。 同时，新车还搭载了世界一流避震器生产商的最新一代FSD可变阻尼悬架系统，可时刻根据路面状态和驾驶风格自动调整阻尼力，加之前奔驰S级底盘调校专家汉斯的专属调校，更是如虎添翼，无需牺牲舒适性，便可为驾驶者带来从容自信的路面掌控能力。 此外，新车还搭载了Bosch®IPB集成制动控制系统，响应时间仅为传统刹车系统的四分之一，制动更快、更智能、更精准，并可避免刹车“点头”的现象，带来国宾级驾乘体验。 数字化座舱，以领潮科技构建前沿便捷出行体验 在智能领域， 2021款唐搭载了领先同级的DiPilot智能驾驶辅助系统，以领潮科技构筑智能安全驾舱；对于驾车新手或有倒车恐惧症的司机，则有 DiPilot智能遥控驾驶模式和 3D全息透明影像系统保驾护航，让出行更自信。 在智能网联层面，DiLink 3.0智能网联系统再度进化，搭载15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad，精致的超窄边框将旗舰车型该有的科技感体现得淋漓尽致。新车还采用了全新UI界面，搭建了更具交互感、更符合用户使用习惯的操作逻辑，并以灵敏度、识别率更高的语音交互系统构建了人车互联新模式，让驾驶变得游刃有余。 安全再进阶，公路坦克实力护航未来出行 安全是比亚迪的核心，2021唐传承了比亚迪的安全理念，在已达成的中保研、中汽研安全“双认证”的基础上，搭载了“超生化”模式和智能杀菌氧吧模式，杀菌净化一步到位。从主、被动“双安全”，到呼吸安全， 2021款唐实现了“公路坦克”到“智能健康生态座舱”的再进阶。 因专业而强大，2021款唐再次定义中国旗舰汽车新标准 比亚迪唐上市以来，创无数佳绩， 曾以“车型成交均价超过20万元、累计销量突破20万辆的2020速度”打破了合资品牌对中高端SUV市场的垄断，引领中国品牌逆市上行。 “因专业而强大”，作为本年度重磅级SUV，2021款唐无论是主观视觉体验还是硬件配置，皆展露了其强大的专业实力，不负旗舰之名。 在后续的传播和实车体验中，2021款唐还将带来哪些惊喜？让我们拭目以待。

7月24日，第二十三届成都国际车展在中国西部国际博览城开幕，奇瑞汽车携旗下瑞虎、艾瑞泽两大系列主力车型共计11款展车的强力阵容参展。其中，刚刚上市的全新一代瑞虎5x正式登陆西南市场，提供1.5L MT/CVT两款动力总成6种配置车型，价格区间跨度合理，给消费者带来丰富的购车选择。此次全新一代瑞虎5x上市，奇瑞可谓诚意满满，前10000名车主将优先畅享现金优惠10000元，抢鲜价5.99万元起。 同时，全新一代瑞虎5x还提供满分金融礼、满分置换礼、满分流量礼。此外，奇瑞汽车还郑重承诺：全新一代瑞虎5x发动机终身质保，成为A0级SUV市场第一个，也是唯一一个提供发动机终身质保的车型。 在本次车展的奇瑞汽车展台新闻发布会上，奇瑞汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理贾亚权先生介绍，历经23年技术和品质积淀，如今的奇瑞汽车，有实力、有底气、也有责任为消费者提供更加优质的产品和服务。上半年，面对经济和市场下行压力，奇瑞汽车通过主动调整，以及经销商的努力拼搏，快速重启市场，实现了市占率稳步提升，整体销量跑赢大势。其中，以成都为代表的西南市场，成为拉动奇瑞汽车销量增长的重要力量。随着全新一代瑞虎5x在全国的上市，2020年下半场，奇瑞汽车一定能够乘风破浪，一路向前。 车展发布会现场，奇瑞汽车还力邀创作型实力女歌手梦然一起为全新一代瑞虎5x揭幕。随后，奇瑞汽车营销公司副总经理祁素彬先生向到场来宾详细介绍了全新一代瑞虎5x的“全球品质”和“一好三值”优势特点。 在造型方面，全新一代瑞虎5x采用Life In Motion 3.0家族式设计语言，以“峰格”元素演绎形意美学，迎合了当下主流审美趋势。点阵式星河前格栅设计，配合同级别尺寸最宽大前格栅，雕琢出精致前脸轮廓。晶钻透镜LED前大灯与G型动感日间行车灯的组合让车型更具锋芒。此外，新车还融入17吋五幅镜面铝合金轮毂、触摸式无钥匙进入门把手等设计元素，时尚气息更加浓郁。 内部空间方面，新车车身尺寸为4358/1830/1670mm，1830mm的同级最宽车身及2630mm的同级最大轴距不仅打造出同级最佳的宽适座舱，更提供多达34处储物空间。同时，新车座椅还采用了零重力发泡技术，将座椅曲面与人体躯干完美贴合，驾乘感受更加舒适。 配置方面，新车拥有“三屏交互科技”，以同级标杆化人车智能交互体验满足年轻人对科技感的诉求。7吋智联多功能全屏液晶仪表、10.25吋超清触控电容中控屏、8吋智享空调触控屏以及一系列科技化配置，营造出未来科幻场景。钻石切割工艺顶灯、悬浮式按钮等细节设计，也提升了整车质感。 在用户最为关注的智能互联方面，全新升级后的Lion雄狮智云交互系统涵盖了包括AI控车、手机远程控制、智能语音交互系统在内的多项智能互联配置。AI人工智能语音交互系统可控制生活服务、空调、音乐、电话、导航、天窗等7大类功能。升级后的AI增强型语音交互支持46种方言识别，新增声源定位和上下文理解功能。 全新一代瑞虎5x还搭载了360°鸟瞰式全景超高清影像，支持任意旋转3D视图进行路况信息查看，还具备可视雷达视图、门开视图、三拼视图、局部放大视图在内的多种视图查看形式。此外，新车还配备了如四门车窗一键升降、第三代PEPS无钥匙进入及启动系统、隐藏式高清行车记录仪等一系列配置，为用户带来更加便利的用车体验。 此外，新车还格外注重座舱环境的打造，通过配备“CN95医学级”防病菌空调滤芯、低VOC级别材质等多种方式，为用户带来舒适更值的出行体验。新车更通过NVH深海静音优化，舒缓用户驾控情绪。经过优化进气系统、新增16个声学包、匹配双频率驱动轴、调整悬置刚度等一系列举措，打造出38分贝图书馆级静谧NVH体验。 值得一提的是，在发布会上，奇瑞汽车还举行了全新一代瑞虎5x首批车主交付仪式。全新一代瑞虎5x首批车主代表接过车钥匙，共同见证了这一珍贵的瞬间。 本届成都车展，奇瑞汽车让消费者充分感受到了其强大的产品力和市场竞争力。未来，奇瑞汽车将以更加卓越的品牌实力与年轻化阵容，让更多消费者享受汽车带来的精彩生活。  

主打运动与时尚的超战力运动轿跑”第三代名爵6本月10日上市之后，汽车与世界小编很快就第一时间试驾了这款运动轿车界的热销“扛把子”。以赛道绿为广告色的第三代名爵6一眼望去，首先被吸引的，就是其时尚运动，深受年轻人喜欢的高战斗力颜值，包括原生的宽体套件、粒子流光尾灯、轻量感欧式运动尾翼……无一不在挑战着你的赛车欲望，只想去体验这款车火热的动力，以及诸多的智能科技。 外观内饰：除了拉风就是豪华品质 看到第三代名爵6的时候，第一眼就能感受到运动范。整车呈强劲运动轿跑姿态，配合经典溜背造型和掀背尾门，战斗气息扑面而来。前格栅由之前的星辉点阵格栅升级为带有类似波纹的全新的数字燃动格栅，并且格栅周围装饰板与碳纤维颜色较为相近，更加凸显出品牌Logo。灯组也进行了升级，加入LED数字光轨大灯、LED粒子流尾灯，虽然灯组尺寸更小，但造型更加犀利。前包围两端加入了小尺寸的黑色区域，给人的感觉像是独立安装的宽体套件，立体感更强。前脸给人的整体感觉更性能，更有战斗属性。搭配18寸冰刃轮毂、红色卡钳、立体悬浮大尾翼等组成的G-Force空气动力套件，让第三代名爵6充分体验了竞速美学的高级感。确切说，相较同级，第三代名爵6给到车主规格最高、品质最好的原厂改装，一方面回应了崇尚运动激情、喜欢改装的爱好者，同时免除他们的后期改装烦恼，诚意十足。 值得一提的是，该车长宽高分别为4704/1848/1466mm，轴距为2715mm，自带1848mm“原生宽体”，让整车姿态更矫捷之余，大大提升了车辆空间，这对年轻人来说能很好地平衡私人用车和家庭出行的多样化需求，的确是实用优先。 全新的18英寸熏黑五辐刀锋轮圈搭配规格为225/45 R18的普利司通泰然者T005轮胎，为整车带来了更好的运动感和操控感。 车尾部分更加拉风，增加了运动后扰流板，搭配全新的镀铬运动排气，很能激发消费者的驾驶欲望。值得一提的是，车尾标由此前的20T更改为330TGI。 内饰部分也让人满意，中控台整体布局依然简洁大方，中控屏、仪表盘、方向盘、档把区域均进行了重新设计，大大提升了时尚感和科技感，绿色设计元素的加入大大提高了车内的运动氛围。 10.1英寸悬浮式中控屏的屏占比进一步提升，不仅拥有更加出色的视觉效果和使用体感，也使车内的科技感进一步增强，其显示的赛车必备数据不仅实用而且时尚。除此之外，全新的12.3英寸高清全液晶仪表是第三代名爵6的亮点之一，不仅清晰度高，而且可显示的内容也十分丰富，除去时速、转速、油量、机油温度等常规信息外，还可显示瞬时油耗、胎压数值、驾驶模式、动态管理等，具体内容可通过方向盘上的功能按键进行选择。三幅式多功能方向盘的配备，也十分符合其运动型车的定位，而且方向盘上还设有格外醒目的独立Super Sport按键，搭配黑黄撞色的内饰主基调，将车内的运动氛围烘托到了极致。此外，一体式运动座椅，不仅造型非常运动，包裹性和舒适性也是极佳。 当然，在提升驾控快感方面该车也是下足了功夫，它提供同级独有的BOSE音响、同级唯一的可开关式运动尾排、同级领先的斑马智行3.0系统等装备，全心全意带给年轻车主酣畅淋漓的科技驾驶感。 澎湃动力无愧赛道绿旋风 既为赛道之车，动力自然是其一大长处，同级车中的确其为佼佼者。据介绍，作为第一款采用上汽“蓝芯”2.0 MEGA Tech明星动力总成的车型，第三代名爵6采用“黄金动力组合”，配备MEGA Tech全新一代1.5T PRO发动机和全新一代DCT 280湿式双离合变速箱，最大功率181马力，最大扭矩285牛·米。特别是相比上一代，第三代名爵6的平顺性有了极大提高，换挡更干脆，动力响应更快，传动效率高达97%。我们在试驾中，这种感觉得到了很好地验证。 我们一上车就想充分体验这款车的动力性能，低速扭矩较大，起步非常轻巧，而且颇有推背感，最后觉得不过瘾，直接按了SPORT模式，只见屏幕上红光一闪，仪表盘立即进入动态的褐红色模式，同时脚底油门的反应也迅捷起来，因为动力充沛，此时急加速和超车都变得容易起来，同时伴着发动机赛车般轰鸣声浪，完全给你一幅进入赛道的驾驶痛快感。之所以拥有如此出色的表现，除了全新一代MG专属高功率发动机的强化，最新一代的DCT变速箱也功不可没。据了解，其采用上汽全球首创的Comb Lube三腔蜂巢润滑技术，能够实现更快速高效的换挡，给驾乘人员更平顺的驾驶体验。 据悉，这款车不仅在动力性能上令人满意，为了进一步提升驾控体验，第三代名爵6还对底盘、悬架进行了优化调校，采用了航空级铝制前悬和带副车架的后多连杆悬挂，完成了基于25种典型路况的动态调校，很好地兼顾操控与舒适性。这个我们在过一些较深的井坑的时候感觉深刻，底盘的扎实和对颠簸的过滤确实值得点赞。不仅如此，三代名爵6还拥有比肩豪华运动轿车的扭转刚度，无论是高速变线还是山路攻弯，亦或是复杂路面激烈驾驶，强大的车身刚性，都能保证稳健的车身姿态。再加持全系配备EPS-Pro电动助力转向系统、操控取向优化的XDS弯道动态控制系统，能够很好地抑制转向不足，在盘山公路、多弯路的路况行驶更安全也更尽兴驾驭和行驶。 整车静谧性值得称道 第三代名爵 6还有另外令人满意的一点是，在静音处理方面令人惊喜。为了更好地隔绝风噪和胎噪、隔绝环境噪音，全车采用减振降噪技术、三面双层隔音玻璃，加上整车覆盖率极高的静音材料，让第三代名爵6即使在120公里的高时速下也仅有60分贝,后排乘客无需放大声量，依然能够轻松对话。此时此刻，通过AI智能语音打开原车自带的Bose音响，听上一曲英国乡间的萨克斯管弦乐，真是惬意的很。 L2.5 PLUS等科技配备提升驾驶品质 别小看这一代的名爵6，据说是“20万内车型智能驾驶无敌手”，它配备了 MG PILOT 2.0,搭载了同级最高级别的L2.5 PLUS智能驾驶辅助，具备同级唯一的Super TJA超级交通拥堵辅助系统，在特别拥堵的上下班路上，能够有Super TJA这个功能真是太爽了。在0-50km/h车速范围下，驾驶者基本上只需把手轻轻放到方向盘上就行，车辆会自动跟随前车，套用一句不时兴的话说，妈妈再也不用担心我堵车驾驶疲劳了。 此外，高速行驶时，如果不留神导致汽车偏离车道线。立刻，第三代名爵6的LDW车道偏离报警系统、LDP车道偏离纠正系统、LKA车道保持辅助系统等多项 “黑科技”会在车辆偏离原车道的瞬间，发出警报，或通过及时的转向干预，减少因车道偏离引发的碰撞事故。真是又实用，又安全。 ACC全速段自适应巡航功能也令人感到顺心和舒心，在0-150km/h车速范围内行驶时，可实现自动跟车或跟车巡航，始终与前车保持安全距离。当车辆在60km/h-150km/h车速行驶时,ICA集成式高速智能巡航可自动识别车道线、并自动控制方向盘，保持车辆在车道中间行驶，有效缓解驾驶压力。 山路行车，尤其在夜晚或照明条件不好的情况下，第三代名爵6的IHC远近光自动切换系统在会车或跟车时发挥功用，确保灯光强度不会影响对方，保障行车安全。 汽车与世界试驾总评：作为一款中级性能车，第三代名爵6给我们的感觉是不错的，不仅仅其个性高颜值吸引人，就是其内在动力，传动系统，悬挂系统都让人感觉到了强烈的汽车运动感和操控感。尤其是L2.5 PLUS智能驾驶的实用性极高，摆脱了“耍酷”存在，它确实帮助驾驶者更安全、轻松、可靠。一句话，第三代名爵6不负期待，在颜值、动力、品质、智能各方面做到了“战力全开”，契合了数智大时代和年轻人的需求，也因此与消费者产生强烈共鸣，收获了出色的订单业绩，销量长虹。