作为奇瑞汽车“大单品策略”中的明星系列车型，瑞虎8家族自2018年4月诞生以来始终紧贴市场变化，持续不断地向市场推出极具竞争力的车型。从“超强动力5+2座SUV”瑞虎8鲲鹏版，到“豪装陆地飞行舱”瑞虎8 PLUS，再到首次搭载“鲲鹏DHT超级混动”技术的瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+……其产品矩阵正在不断丰富完善，始终致力于更好地满足消费者产品需求和体验。 2021年，在芯片供货短缺的巨大影响下，瑞虎8家族全年销量仍达16.6万辆，一方面体现了市场与消费者的认可，另一方面彰显了奇瑞汽车彻底贯彻“以用户为中心”品牌理念的决心。新年伊始，旗舰SUV瑞虎8家族不断凭借技术革新与产品迭代保持旺销，1-2月份瑞虎8家族全球销量达27,250辆，同比增长12.1%。截至目前，瑞虎8家族在不到4年的时间里，已走进俄罗斯、埃及、巴西等全球数十个国家，全球累计销量突破48万辆，冠军实力获得全球市场认可。 近日，奇瑞官方宣布，瑞虎8家族又将迎来最新重磅成员——“瑞虎8 PRO”。新车定位“全域动力科技旗舰”，主要面向崇尚科技新生活的泛90后年轻家庭人群。瑞虎8 PRO在全域动力架构的产品阵容基础上，还将以全面革新的科技潮流造型与未来智能座舱，再度刷新中国同级中型SUV的产品力标准，为奇瑞品牌向上注入新动能。 在奇瑞4.0时代全域动力架构——鲲鹏动力的强大赋能之下，瑞虎8 PRO将同时推出1.6TGDI/2.0TGDI燃油、鲲鹏DHT混合动力、“CHERY AWD”奇瑞全场景智控四驱的同级最强产品阵容，满足用户全场景的用车需求。其中，鲲鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI均揽获“中国心”十佳发动机大奖，且行销全球80余国，凭借卓越的动力性能、燃油经济性及可靠性赢得了全球用户的认可和青睐；在油价飞涨的当下，以“3擎3挡9模11速”核心技术的鲲鹏DHT混合动力，拥有3个物理档位和9种工作模式，可提前识别路况，以覆盖11种全用车场景的技术实力确保动力时刻高效输出，带来更前卫的出行体验；“CHERY AWD” 奇瑞全场景智控四驱系统，则是由奇瑞联合世界顶尖采埃孚品牌，集成全球领先技术打造而成，可提供经济、普通、运动、露营、滑雪、越野在内的6种全场景路况模式，为用户带来更极致的驾乘体验。 在“智能化”浪潮的推动下，全球汽车行业均在车辆科技配置方面加码，不仅迅速改变着人们的出行方式，更推动着整个行业的发展进步。伴随着年轻一代对未来科技、时尚品质生活需求的不断提升，瑞虎8 PRO也将未来科技理念融入了用车生活场景之中。瑞虎8 PRO拥有极具未来感的设计造型，大面积的深邃黑色前脸使新车宛如从科幻电影走出的未来座驾，并在四大细节处融入了未来式的“能量概念”，通过全方位的能量概念灯，为年轻人带来仪式感十足的视觉盛宴。 由外及内，瑞虎8 PRO将未来科技元素无缝延伸至座舱内部，新车以驾驶员为中心采用了极简风格的设计理念，并通过同级独有的24.6吋曲面屏为用户带来行业顶级的科技氛围。新车的屏幕曲率半径达到3000R，可以让用户视线更集中，并带来沉浸式的视觉体验。同时，新车座舱的装饰板极具质感，在曲面大屏与极简中控区的加持下尽显未来式的简约奢华。瑞虎8 PRO在科技座舱上的进步，宛如《三体》所展示宇宙在神话与科技的摇篮里逐渐进化的过程，可满足年轻人对未来座驾的一切幻想。 对于年轻人而言，让未来照进现实无疑是让他们最兴奋的事情。瑞虎8 PRO深谙年轻人的需求，除了沉浸式的曲面屏外，新车还搭载了奇瑞首发的W-HUD抬头显示功能，其能以显示车速、动态ADAS、导航、电话等多样的形式，为年轻人呈现未来感十足的车辆信息，且还能使用户视线更聚焦，利于安全驾驶。此外，瑞虎8 PRO还搭载了SONY豪华10扬声器环绕音响，并可通过同级最具科技感的氛围灯组，能让年轻人尽享极致的沉浸式影音娱乐体验。 市场的热销印证着用户对瑞虎8家族冠军实力的认可。为年轻人而来的“全域动力科技旗舰”瑞虎8 PRO，秉承冠军精神和用户思维，实现了品牌、产品的全面进阶。在极具未来式的智能科技赋能下，其必将为用户解锁潮流前卫的出行体验，成为同级中型SUV市场的有力竞争者，助推奇瑞品牌“量质双升”。

近日，全国工商联汽车经销商商会与车e估发布的《2022年2月汽车保值率报告》显示，在今年2月插电混动保值率排行榜TOP5中，比亚迪秦PLUS、汉、唐新能源三款车上榜，上榜车型数量第一，和保时捷、宝马等处于同一阵营。据悉，“汽车保值率报告”是依据真实数据源、AI智能数据模型、市场认知零度贴合、复杂因子专家校对、影响因子全局分析等指标专业分析得出，是行业领先的评估报告。比亚迪霸榜2月新能源插电混动保值率榜单，展现了其在插电混动领域巨大的领先优势和强大的技术实力。 比亚迪深耕插电混动领域，强势引领行业发展 比亚迪在2004年启动了插电混动技术研发，在2008年推出全球首款量产插电式双模电动车F3DM，拉开新能源汽车变革序幕。从DM 1.0技术，到后来的DM 2.0、3.0技术，比亚迪在插电混动领域已深耕18年。去年，比亚迪推出DM-i超级混动技术，扮演了燃油车的颠覆者角色。DM-i超级混动，打造以电为主的混动技术，搭载了高安全的刀片电池、全球热效率最高发动机和EHS电混系统，实现紧凑型轿车百公里亏电油耗3.8升，可油可电续航里程1245公里，零百加速7.3秒。DM-i车型驾驶体验无限接近纯电动，静音、平顺性、操作性非常好。此外，DM-i车型可享受绿牌、购置税减免、还有双积分，能做到与同级别传统燃油车同价位。2022年是新能源汽车乘势而上、加快发展的关键一年，随着我国插电混动各方面核心技术创新突破，市场上的产品也越来越多。3月17日，比亚迪DM-i混动轿车驱逐舰05上市，推出纯电续航55公里和120公里两个版本；即将上市的汉DM-i，纯电续航最高超过240公里，可油可电续航高达1300公里。自DM-i超级混动技术推出以来，比亚迪精准地契合了市场的需求，赢得了消费者的青睐，产品市场保值率持续提升，树立了行业标杆。 插电混动市场潜力巨大，正迎来快速增长期 据媒体报道，今年1到2月，欧洲七国（德、法、英等）插电混动销量为9.95万辆，占新能源汽车总销量比重高达55.6%；我国插电混动销量为16万辆，同比增长了2.5倍，但占新能源汽车总销量比重仅21%，相比欧洲市场比重低了约35个百分点，市场增长潜力巨大。目前，中国60%多家庭是无车家庭，插电混动实现短途用电、长途用油，让家庭第一部车可油可电。如果说纯电动重点解决了增购需求，那么插电混动则有效解决了更多家庭的首购和换购需求，对庞大存量燃油车市场，将形成明显替代效应。同时，插电混动是实现双碳目标的重要路径，变革相对温和，有助于产业链供应链稳定，实现从燃油车到纯电动车的平稳过渡。根据中国汽车工程学会近日发布的《插电式混合动力汽车发展现状及趋势研判》研究报告，中国插电混动市场已逐步过渡到消费驱动阶段，消费需求增量突出。2016到2021年，中国插电混动汽车市场销量从9.8万辆增长至60.3万辆，需求扩大了6.2倍。根据预测，未来5到15年，全球插电混动汽车市场尤其是中国市场，将进入快速增长阶段。 未来，随着越来越多厂商推出插电混动车型，插电混动这块蛋糕将越做越大，不断加速对传统燃油车的替代，助力我国碳达峰、碳中和目标早日实现。

3月23日，广汽三菱首款纯电动SUV阿图柯（AIRTREK）正式上市，共推出先锋版和硬核版两款车型，补贴后官方指导价为先锋版19.98万元，硬核版22.98万元，并同步推出丰富车主购车权益。 作为广汽集团与三菱汽车首款新能源合作车型，阿图柯融合三菱汽车全球化设计语言，广汽三菱专业制造工艺，以及广汽集团在新能源领域的先进技术。凭借动感设计、奢享舒适、至尊科技、纯电驾控和安全无忧的产品优势，阿图柯将以独一无二的硬核能量和硬派体验，与用户共同驾驭探索之趣，开启5+2纯电新生活。  硬派造型 质感内饰，彰显合资品质 外观上，阿图柯拥有目前合资品牌纯电车型中少见的硬派造型，全方位传承三菱品牌的家族式设计理念。Dynamic Shield家族式前格栅搭配分体式LED前大灯，简洁线条中劲显硬派基因，型动魅力不彰自显。短前悬、大前座舱与悬浮式车顶运动造型整体勾勒，赋予阿图柯极具美感的车身流线。水平式雕塑LED组合尾灯，内部共计166颗灯珠，与尾部六角形立体设计呼应，展现SUV车型稳重与力量感。动感美学与硬派基因相互加持，硬汉气质一目了然。 内饰设计，阿图柯采用三菱全新一代的内饰设计风格，日式特有待客之道的水平式环抱内饰，每一处细节经精心打磨，在用户可以触摸到的地方，均使用大面积软包材料覆盖，实现视觉和触觉的精致东方美学。人体工程学设计的高包裹性材质加厚座椅、完美贴合人体曲线，达到零重力感，乘坐舒适度满分。2830mm的越级长轴距，带来宽敞后排乘坐空间，同时全车拥有25处储物空间，尾箱容积368L并可扩展至最大1102L，满足消费者储物、购物、郊游等多场景生活需求，实现硬派美学与舒适顾家的和谐统一。 硬核技术 智慧交互，电动乐趣拉满 基于原生铝合金纯电平台打造的阿图柯，以硬核技术实力为消费者带来全新智慧交互体验与澎湃驾驶感受。 阿图柯搭载同级车型少见的AR实景导航，更实用更智能。12.3英寸高清仪表盘可实时显示街道实景，并叠加显示虚拟路线指示，轻松驾驭任何路段，所见即所得。 为满足消费者的全车智能化需求，阿图柯搭载全场景智能语音交互系统。新一代讯飞XTTS语音，支持声源定位及深度控车，以实用高效的沟通方式，让每一次同行之旅默契满满。APP车辆智控互联、沉浸式车内氛围灯、手机无线充电、小憩模式/暴雨模式、AIR-Clean新风净氧系统等更多实用化智能科技配置，体现出阿图柯对消费者智能需求的深刻洞悉。 此外，阿图柯还搭载L2级自动驾驶辅助系统，以全车配备9个高性能雷达及摄像头为硬件支撑，ACC自适应巡航等7项驾驶辅助功能的加入，让用户的每一次出发，都有可靠的助手相随。 硬核纯电体验上，阿图柯基于铝合金纯电专属平台打造，实现50:50前后重量配比，具有高安全、轻量化、高性能、高耐用的优点，兼顾运动与舒适，硬核由内而生。三合一高性能集成电驱，最大功率达到165kW，最大扭矩达到350N·m，带来酣畅淋漓的驾驶体验，爆发力时刻在线，远方就在眼前。69.9kWh大容量三元锂电池包，CLTC工况续航里程达到520公里，市区出行可实现一周一充，远郊城际交通也可以安心出行。该三元锂电池包通过了近100项检测，安全可靠，检测项目数量是国家标准的近4倍，同时搭配高精度BMS电池管理系统，剩余电量估算精度可达3%，续航情况了然于心。硬核平台搭载高能、完备的动力系统，让用户尽享高性能驾驶快感。 硬气价值 超值乐趣，车主权益诚意十足 作为广汽三菱重磅新能源车型，产品硬核的同时，丰富的车主购车权益也展示阿图柯硬气价值。 据悉，阿图柯首任车主可享受终身三电质保、终身免费车联网流量的双重终身特权。“0”焦虑购车方案以及电池租赁政策，消费者购车负担大幅降低；采用金融方案购车，还可享受2年7折的保值回购权益；同时更有5年或15万公里的整车超长质保、置换补贴及2万元专属旅游基金。丰富的车主购车权益，解决消费者购车、用车及养车等方面后顾之忧，彰显广汽三菱的十足诚意。 硬核产品实力，丰富车主权益。阿图柯作为广汽三菱成立10周年为消费者献上的一份厚礼，其将成为广汽三菱转型升级，进入新能源产业发展新格局的里程碑式车型。未来，广汽三菱将继续深化股东双方新合作研发模式，汇聚优势资源，加快新车型导入速度，树立合资新能源汽车价值新标杆，迈进新能源产业发展新时期，为消费者带来更多独具品牌特色的新能源车型。

小康社会看皮卡，千行百业金刚炮。 3月22日，长城炮践行品类创新的又一款全球化产品——时尚商用皮卡金刚炮正式上市。 新车拥有汽油、柴油两种动力，两驱、四驱多种不同版本，汽油车型售价区间8.88万-11.68万元，柴油车型售价区间9.58万-12.38万元。 金刚炮还为购车用户提供了金融礼、置换礼、互联礼、推荐礼、无忧礼五重尊享权益。 时尚金刚、智慧金刚、超能金刚、金刚品质、百变金刚，时尚商用皮卡金刚炮以硬核实力，致力于为千行百业深度打造价值之车、民生之车，助力用户生意好，生活更好。 金刚品质成就价值之车 金刚炮采用“极简美学”设计理念，爆破发射式中网、极速动能腰线，让新车整体简约硬朗，并提供梦想蓝、无忧白、豪横黑、进取灰、奋斗棕5种车身颜色可选。 内饰方面，高清液晶双悬浮屏搭配智能语音控制，让金刚炮智慧科技加身，方向盘上硕大的长城炮logo表明了其长城炮的家族身份。此外FOTA在线升级功能也让每一位用户参与到产品迭代进化进程中。 金刚炮拥有标箱、长箱、平底三种货箱可选，长箱车型拥有1.82米超大货箱。低货台、货箱照明等贴心设计，彰显了长城炮对皮卡用户深刻的洞察力。11.9米的转弯直径，让金刚炮在转向、掉头方面更加灵活。 动力方面，金刚炮搭载2.0T+6MT的动力组合，GW4C20B汽油发动机成熟可靠，峰值扭矩360N·m，GW4D20M柴油发动机高功率版本峰值扭矩400N·m，这套成熟的动力系统久经市场考验，充分保证了用户对可靠性的需求。 值得一提的是，金刚炮基于长城皮卡全球累计200万销量的深厚积淀，与长城炮同平台，按照乘用车标准打造而来，湖北荆门智慧工厂更是保证了其在生产方面的高标准。 用户生态助力产业升级 上市发布会上，金刚炮发布了金刚联盟、金刚商学院、金刚物产的用户生态IP，联合极飞科技、春播电商等企业共建“金刚联盟”，持续为用户创造价值，实现与用户共创、共享、共赢。 通过金刚商学院打造一系列线上＋线下的知识、信息共享平台，持续赋能用户、解锁商业密码，助力用户挖掘新商机、借力新技术、共创新模式。 金刚物产则致力于与用户的业态深度链接，携手西双版纳和武夷山茶产业代表，助力更多高品质、原产地、原生态的金刚物产提升价值、走出大山、引领国潮。 在产业互联网经济下，传统业态持续升级，催生更多商用场景。活动现场，金刚炮新农人版、抢险车、照明车、啤酒车等衍生车型的亮相，展现出时尚商用皮卡品类的多用途使用场景。 品类创新引领行业升级 作为皮卡领导者，长城炮持续进行品类创新，以品类领先打造品类品牌，让品牌成为了品类的代表。未来，长城炮的全球产品版图更将实现全阵容、全场景、全价格带覆盖，品牌全面升维，向乘用休闲、时尚商用两大品类全面进化。 时尚商用皮卡金刚炮便是长城炮践行品类创新的又一款全球化产品，致力于为千行百业深度打造价值之车、民生之车，助力用户生意好，生活更好。 皮卡不仅是车轮上的消费，更是车轮上的价值创造者。作为民生车的代表，皮卡广泛应用到国家大型基建、城市生活保障、私营经济发展等千行百业中。 在皮卡政策方面，长城皮卡还联合中汽协、乘联会及各皮卡友商共同助推皮卡新标准出台，筹备皮卡协会成立、推进皮卡政策解禁。据统计，目前全国放宽皮卡进城限制的城市已达到70%以上。 可以说，无论是“产品内涵”还是“价值外延”，金刚炮都将是皮卡时尚商用品类的实力担当，将与新时代用户一起，共同助力产业升级、拓展新业态、共创新商业。

近日，星越L雷神混动版向全国用户正式开启线上订购通道，4月5日前成功预订用户享受以下权益：尊享终身三免（首任车主）：终身免费电池质保、终身免费基础保养、终生免费道路救援；尊享至高1500元等待补贴。据悉，星越L雷神混动版将于3月底正式全球上市，为用户带来全面超越日系两田的一流智能混动体验。同时，中国星×只此青绿开启“千里江山行”创新探索之旅，并肩展现中国文化自信与中国力量。 可油可电可增程，星越L雷神混动版是世界一流的智混SUV  在电气化转型的大浪潮下，各大车企纷纷加快转型升级速度。作为全面开启电气化、新能源时代转型的首款重磅车型，星越 L 雷神混动版去年12月开启首次预售，2022个预售名额，仅8分21秒就被抢购一空，随着此次全网预订的开启，将更好地满足用户持续高涨的求购之心。 预售开启前，星越L雷神混动版在香格里拉进行了一场全维度、全方位、全路况的深度试驾，让媒体和用户体验了高海拔环境下的长续航节油魅力和高性能驾乘乐趣。得益于其搭载的世界一流动力系统：首款量产3挡混动电驱DHT Pro+DHE15混动专用发动机，让星越L雷神混动版不仅超级节油，更能实现超强动力。通过三挡混动电驱DHT Pro，实现驱动可油、可电、可增程，面对任何气候条件都可以实现最高效的能量调配，确保系统能效最高，油耗最低。省油不牺牲动力，星越L雷神混动版系统综合功率180kW，轮端最大输出扭矩4920牛米，百公里加速性能大幅领先，在3500米海拔以上，依然可以实现弹射起步，电机0延迟响应。 好混动，试出来！雷神混动已在节能、性能、智能方面，实现全面超越，拥有全天候省油省电、全工况强劲动力、全场景智能交互的超强产品实力。过去5个月，通过媒体与用户的实际评测，星越L雷神混动版百公里油耗低至4.3L，极限续航达到1300公里，远远领先同类混动；即便是在极寒的牙克石，油耗表现依然远远领先对手；在海拔超过3500米的香格里拉，油耗表现依然做到比行业低10%。星越L雷神混动版不断刷新挑战极限，也让“雷神混动是全面超越两田的世界一流混动”与“星越L雷神混动版是世界一流的智混SUV”的标签更加深入人心。 品牌向上新突破，中国星继续引领高价值热销 近期，中国星与《只此青绿》正式达成战略合作，以科技与文化交融、现代与传统碰撞的创新形式，让中国传统文化焕发新活力，向更多年轻人展现中国文化自信与中国力量。届时，中国星将与《只此青绿》共创“只此青绿”限定系列、开启中国星“千里江山行”文化探索之旅、开发“中国星X只此青绿”联名周边，以现代科技弘扬和传承传统文化，共同呈现一场中国文化创新探索之旅。 作为吉利品牌CMA高端系列，“中国星”成团以来，积极践行高端产品大众化，目前累计销量超32万，月销最高近3万，平均售价15万，实现产品价格和价值双突破。今年2月中国星热销13,653辆，占吉利品牌总销量比重高达24.5%。 “中国星”已成为吉利高质量发展的旗帜。“中国星”系列集合吉利汽车高端技术优势，为吉利产品向高端价位、高端价值和高端形象带来了突破性进展，显著提升了吉利品牌的形象，甚至是中国汽车的形象，让消费者清晰的认识到中国汽车的价值所在。在中国星的所有用户中，近60%的用户选择高配车型，52%的用户来自增换购需求，助力中国星形成高销量、高价值、高溢价的“三高”属性，成就令业界瞩目的“中国星现象”。 面对汽车行业进入深度变革期，作为全面开启电气化、新能源时代转型的首款重磅车型，吉利星越L雷神混动版的即将上市，不仅打破了日系车长久以来对混动市场的垄断，更将以“中国星”加“新”能源，构建轿车+SUV、燃油+新能源、性能与节能并存的产品布局，为吉利汽车转型升级打开新局面。

2022年3月19日，比亚迪超混旗舰轿车汉DM系列正式开启预售，预售价格区间为21.68-32.28万元，其中汉DM-i的预售价21.68-29.28万元、汉DM-p的预售价32.28万元。主打极致节能的汉DM-i NEDC工况下纯电续航242km、百公里亏电油耗低至4.2L，综合续航可达1300km；主打卓越性能的汉DM-p零百加速仅需3.7s，NEDC工况下纯电续航202km、百公里亏电油耗5.2L。当旗舰IP遇上超级混动，汉DM-i与汉DM-p将颠覆性能与节能的认知，配置全面焕新，豪华与运动兼得，满载惊喜而来。 豪华进阶，运动与时尚兼备 汉DM-i、汉DM-p由国际设计大师沃尔夫冈·艾格、米开勒·帕加内蒂等领衔设计，在前脸、尾灯、轮毂以及内饰风格等方面做了独到的升级进化，整体更具时尚和运动气息。 Dragon Face运动前脸采用钢琴黑运动套件，将原来前脸两侧繁杂线条改为更具运动感的龙鳍造型，钻石龙鳞进气格栅搭配纤细精致的亮饰条设计，让整车性能得到提升的同时更显优雅。 同时，全新的贯穿式中国结LED尾灯，极具设计感，流水式点亮仪式，将中国文化与现代科技完美融合，彰显文化自信的力量。 汉DM-i、汉DM-p还提供了多种风格轮毂供用户选择，打造出用户专属的旗舰运动轿跑。其中五幅式气动轮毂采取封闭式设计，进一步降低风阻、减少能耗；五幅式高性能轮毂采用多轮辐设计，轮辐筋条纤细、动感，加上钢琴黑轮辐与亮银装饰的碰撞，传递出强烈的运动感、时尚感。 此外，内饰也全面焕新升级。在Nappa真皮座椅基础之上，新增一体式运动座椅可选，部分款型还可选装凝夜紫碳纤维内饰，充分满足用户对豪华内饰的个性化需求。 Dragon Face家族设计语言的进阶，成功赋予了汉DM-i“年轻+时尚”、汉DM-p“年轻+运动”的不同风格属性，进一步刷新比亚迪汉的豪华标杆。 性能进阶，极致节能与卓越性能兼得 汉DM-i、汉DM-p提供两套不同的动力系统，DM-i的极致节能与DM-p的卓越性能，让“汉”这个旗舰IP在性能方面再上新高度。 在DM-i超级混动的加持下，汉DM-i无论是在经济还是性能上都做到了同级别最优，带来“快、省、静、顺、绿”的优质体验。汉DM-i拥有18.3kW·h和37.5kW·h两种电池总容量配置，可分别提供NEDC 121km和242km的超长纯电续航，是目前插电混动轿车中纯电续航最长的车型。汉DM-i在NEDC工况下百公里亏电油耗4.2L，远低于同级别燃油车；同时满油满电状态下，NEDC综合续航里程可达1300km，将重新刷新同级别插电混动轿车的续航和油耗标杆。 而汉DM-p则搭载了前160kW、后200kW的双永磁同步电机组合，搭配骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，动力媲美V10级别的燃油发动机，零百加速仅需3.7s，也让汉DM系列产品成功晋级“3秒俱乐部”。汉DM-p还拥有NEDC工况下纯电续航202km、亏电油耗5.2L的优异表现，远超同级别车型，实力诠释“性能与节能可以兼得”。 此外，汉DM-p将首次搭载DiSus-C智能电控主动悬架，可根据路况及汽车的行驶状态，智能调节减震器软硬程度，达到毫秒级控制及响应，从而提高整车的舒适性与操稳性。 科技进阶，一辆有安全感的智能汽车 作为一款智能旗舰车型，汉DM-i、汉DM-p在智能辅助驾驶和智能座舱两个版块，迎来了智享新升级。DiPilot智能驾驶辅助系统，采用了12个博世第六代超声波雷达、5个高精毫米波雷达、4个智能驾驶环视摄像头、1个智能驾驶高感知摄像头，硬件性能全面提升。 DiPilot智能驾驶辅助系统新增高速道路驾驶辅助系统（HWA）、紧急车道保持辅助（ELKA）、前方交通穿行提示系统（FCTA）、前方交通穿行制动系统（FCTB）等功能，辅助车辆前侧方的感知盲区和车辆周边环境信息，带来更好的驾驶体验，进一步保障用户的出行安全。同时全自动泊车支持各种场景下的泊车，新增了斜向车位泊车、无车位单边有车场景泊车功能，有效解决停车难等问题。 DiLink 4.0（5G）智能网联系统除了搭载手机NFC车钥匙、云服务智能管家等配置外，全新的组合仪表，既可以在仪表上显示3D ADAS信息、也可以在仪表上显示导航信息，富有科技感的同时又提高了驾驶的安全性，打造更加舒适、豪华的智能座舱，让安全智能伴随用户的每一段旅程。 安全进阶，科技引领安全 汉DM-i、汉DM-p搭载超级混动专用功率型刀片电池，搭配宽温域高效热泵空调，集安全性、高寿命、长续航于一体，定义新能源汽车安全新标准，将电池安全再次提到一个新的高度。 在被动安全方面，全车41处使用热成型钢，车身结构高强度钢使用量高达97KG，标配11个全方位安全气囊，守护安全的每一道防线。与此同时，汉更是连续高分通关了中保研、C-NCAP两大权威安全测试，荣膺“双优安全认证”，真正把安全写在了基因里。 在主动安全方面，新增W-HUD抬头显示，支持显示车速、导航（导航图标、路口信息）、ADAS（巡航控制、车道辅助、盲区警示）、来电提示灯信息，让驾驶者查看车辆信息更加便捷；同时，DMS驾驶员监测可进行驾驶员疲劳监测、注意力监测，并通过多媒体、仪表图标文字及语言，对驾驶员进行疲劳、分心提醒，让出行更放心。 多维度全面进阶，汉DM-i、汉DM-p价超所值 作为比亚迪“王朝家族”的旗舰车型，汉DM-i、汉DM-p携硬核产品力，满载诚意而来。超混旗舰轿车汉DM-i与超混轿跑汉DM-p的推出，充分满足了消费者的多元需求。 汉DM-i、汉DM-p预售价21.68-32.28万元，超强性能搭配超值价格权益，对于同级别燃油车来说，可以称得上是降维打击。汉DM-i、汉DM-p的上市将向中高端轿车市场发起挑战，树立起中高端轿车市场的新标杆。

3月18日，备受期待的坦克500正式上市，共推出商务版、运动版、定制版、黑武士4个版本6款车型，售价区间为33.5万-39.5万元。针对订购用户，坦克品牌还现场推出了惊喜4重礼，以及6项福利政策。 不让生活失去体验，不让情怀留有遗憾 作为坦克品牌商务豪华系列首款产品，坦克500定位中大型商务豪华SUV，通过强大动力、奢享空间、智能科技和硬核越野实力，打造超百万级的驾乘体验，满足用户对商务、家用、旅行、越野等全场景高品质出行需求，以铁汉柔情的品牌主张开启了全新品类市场。 坦克品牌CEO刘艳钊表示，“所有努力，皆为超越期待！坦克500必将以标杆级的硬核实力打破大排量越野SUV的‘进口垄断’，重新定义中大型商务豪华越野SUV标准。” 在谈及用户体验时，刘艳钊着重强调了“不止于车”的理念，他表示，“铁汉柔情的坦克将以硬核实力和温暖情怀，不断突破品牌价值的新高度。”同时还提到，坦克将“持续打造品牌文化新自信，成为傲立全球的汽车文化新符号。“ 在新能源已成风口时，坦克500坚持做大排量，这并不是与市场背道而驰，而是真正了解用户所思所想，不让生活失去体验，不让情怀留有遗憾。坦克500正是基于当前消费潮流破局而来，要做的不仅仅只是大排量，还有用户向往的奢华舒适生活体验，成为激荡时代的豪华越野车。 面对充满变数的时代，坦克500以实力作答 面对各大豪华品牌以及平行进口车的竞争，坚持打造硬核实力，营造豪华舒适体验，是坦克真正让用户热爱的原因。 坦克品牌CMO崔卓佳表示，“谋定而后动，坚守并不意味着逆势而为，而是洞悉市场后的自信决策。毫无疑问，中国和世界发展的底层逻辑正在被重置，这给领袖玩家们带来了前所未有的挑战和机遇，而坦克500正是为他们打造的专属座驾，面对一切不可预知，坦克500始终都将是值得信赖的伙伴和勇立潮头的先锋。“ 强大硬核动力，捍卫燃油荣光，搭载长城自主研发的3.0T V6 + 9AT动力总成，带来电动时代稀缺的大排量动力。经过特别调校的发动机声线浑厚纯粹，不仅充分满足了用户大排量、强动力的燃油车情怀，更兼顾了平顺性与燃油经济性，实力匹配“大心脏”玩家的澎湃之选。 好产品不仅要有“力量”，更要有“智慧”。坦克500打破传统越野SUV不智能的固有认知，将智慧出行与硬核越野相结合。搭载L2智能驾驶辅助系统，还可以选装HWA/NOH高速领航辅助驾驶功能，让驾驶更轻松。 毫无疑问，刚柔并济的坦克500，重新定义中大型豪华越野车市场，真正具备了与一线合资及豪华品牌SUV“硬碰硬”的实力，以兼具豪华和越野的硬实力，全面满足新时代消费者对未来高品质汽车生活的憧憬和期待。 坦克邂逅徕卡学院，追逐更美好的生活方式 发布会中，坦克品牌计划携手徕卡学院共同开启用户战略合作。对于用户来说，选择徕卡不是选择一款相机，而是选择了一种生活方式，这与坦克的理念不谋而合。接下来，坦克计划与徕卡学院联手开启用户共创计划，以徕卡镜头记录坦克用户的精彩时光。共创专属摄影路线，拓展生活边界，收获更加恣意的人生。 “坦克，不止于车“，坦克品牌致力于通过构建覆盖全领域的品牌生态圈，为用户打造全新生活方式，与用户实现共创共赢，开创专属于“坦克手”们的全新生活方式。 未来，坦克500将持续引领中国汽车品牌突破进阶，助推品牌价值再上新高地；立足中国，走向全球，以高能的技术储备，为全球用户提供丰富多元的产品体验，树立全球高端越野SUV市场新标杆。

近日，吉利汽车曝光旗下首款醇电混动轿车的动力配置信息。这款基于第4代帝豪打造的醇电混动轿车，搭载了行业最先进醇电混动技术，污染物排放不到汽油车的5%、碳排放不到汽油车3%，百公里醇耗低至9.2L（相当于油车百公里油耗3L），成为全球最环保、最低碳、同级最节能的混动轿车。未来，吉利汽车将继续加大对甲醇汽车产业的研发投入，为交通领域碳达峰、碳中和目标的实现贡献力量。 2021年，吉利进入动力科技电气化的“动力4.0”新时代，发布了全新动力科技品牌，创下多个世界第一，在核心技术上全面超越日系混动。据了解，第4代帝豪醇电混动轿车正是搭载了全球首款1.8L醇电混动发动机和3档混动电驱DHT PRO变速箱，真正实现“强动力”与“低耗能”的双赢。其中，1.8L醇电混动专用发动机热效率达41.5%，每公里成本不到3毛钱，相当于油价重回3元时代。而3档混动电驱DHT Pro变速箱拥有全球领先的三挡速比，是目前全球最紧凑的混动专用变速器，最大输出扭矩4920N·m，扭质比达41N·m/kg，以97.5%传动效率实现同级最强的40%节能率。 除了动力系统的区别以外，第4代帝豪醇电混动轿车完全继承了第4代帝豪的冠军基因，在健康环保方面带给用户越级的安全感。该车配备了北欧健康环保座舱、健康座舱新风系统和智能情景空调交互系统，并搭载车规级CN95空调滤芯，让车内空间始终保持健康清新。此外，在近日媒体发布的车内甲醛含量排行榜中，第4代帝豪醇电混动轿车的车内甲醛含量仅为0.01mg/m³，是国家标准线含量的百分之一，也是所有31款受检新车中甲醛含量最低的一款，足以证明该车过硬的健康环保品质。 吉利汽车在甲醇汽车产业的研究起点可以追溯到2005年，是甲醇汽车行业绝对的拓荒者。在这17年间，吉利在该领域的投入已超过30亿元，这些巨额投入以及依靠自身在汽车工业的雄厚积累，让吉利拥有相关核心专利200余件，不仅掌握了“采集二氧化碳合成清洁甲醇燃料”的技术生产实力，也具备了甲醇汽车整车研发、制造、销售的全链体系能力。 同时，吉利也是国内最早将甲醇汽车研发成果投入到实际使用场景，使甲醇汽车真正商用的车企。17年来吉利共开发出六代20余款甲醇乘用车和商用车，总计投放市场2.7万辆甲醇汽车，总运行里程达80亿公里。自2013年以来，还多次参与晋中、贵阳等国内国外多个甲醇汽车试点项目，行业占比高达64%，获得了行业内一致认可，助力中国甲醇汽车整车技术达到国际领先水平。 未来，吉利将继续深耕甲醇汽车领域，构建智能能源体系，探索实现交通领域健康可持续发展的现实有效路径，继续以甲醇汽车领军者的角色，发挥带头作用。

近日，哪吒汽车官宣，聘请北京交通广播当红主持人李莉担任体验大使。消息一出，哪吒汽车车友圈里引来一片欢呼，李莉主持北京交通广播《一路畅通》多年，加上她靓丽的颜值和亲和力，深受京城百姓的喜爱。 李莉不仅是北京最火广播节目主持人，还承担了很多社会角色。李莉2012年获得北京市“五四青年奖章”，2010年获得“中国播音主持广播主持人金话筒奖”，是北京市政协委员，北京市第十届、十一届青联委员、还曾担任北京市青少年发展基金会形象大使、北京市助残形象大使、北京市环保形象大使、北京市民讲外语公益形象大使等。早在2014年，李莉就受邀担任车企“卫蓝大使”，并热衷于推广新能源汽车。 哪吒汽车营销公司总裁江峰对这次聘请李莉担任体验大使抱有很高的期待：“北京城俗有八臂哪吒城之称，李莉是地道的北京人又是京城老百姓特别喜爱的主持人，相信有李莉的加持，哪吒汽车一定会为京城消费者知悉和喜欢。”            哪吒汽车近两年来堪称行业黑马，去年销量接近7万台，单月交付连续过万，今年前两个月的交付量排名中国新造车势力第二位，仅次于理想汽车，坐稳第一阵营。今年，哪吒旗下的第四款车型哪吒S将上市交付。通过前期哪吒汽车官方发布的信息看，哪吒S是一款智能驾驶达到L4级的超跑，具有纯电和增程两种动力模式，纯电模式续航里程达到800公里，增程模式续航里程超过1100公里。在前不久的冬季性能测试中，哪吒S的零百加速仅需3.9秒，麋鹿测试速度达到80公里/小时，达到了豪华跑车的水平。哪吒汽车CEO张勇近期也透露出，今年哪吒汽车的销量将力争超过15万台。 在竞争日趋激烈的新能源汽车市场，酒香也怕巷子深，一贯低调的哪吒汽车不仅要提高产品力，还要提高品牌力，二者比翼齐飞才能真正实现“为人民造车”的哪吒梦。

3月12日，奇瑞汽车“技术零距离-鲲鹏DHT超级混动暨瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+产品体验交流会”登陆广州。 以科技智慧之美，重构想象；以超级混动之名，探寻天地。 奇瑞营销公司华南大区区域领导现场解密鲲鹏DHT超级混动与瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+的技术优势，展现技术奇瑞的核心实力。 今年1月，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+已正式推出两款车型并公布其“先享价”，分别为都市e+（15.18万元）和风范e+（16.58万元）。公布售价后的首月，用户订单就已突破3000辆，无疑展露出“爆款”之势。 活动现场，奇瑞营销公司市场与产品部副总监兼华南大区总经理 姜超表示，奇瑞一直将坚持自主创新、掌握核心技术作为立企之本和企业发展的核心驱动力，鲲鹏DHT超级混动技术代表了奇瑞对技术的坚守与执着。 国家级新能源技术项目，鲲鹏DHT“牛”在这里 以技术立企的奇瑞，20多年来在关键核心技术方面取得了不少突破性成果。2021年上海车展上，鲲鹏DHT超级混动惊艳亮相，并赢得行业瞩目。那么，它到底“牛”在哪里？在这场交流会上，奇瑞营销公司市场与产品部副总监兼华南大区总经理 姜超为我们一一解密。同时，由奇瑞营销公司华南大区销售总监代晓辉讲解鲲鹏DHT超级混动技术运用到车型上独特亮眼之处。 e路探秘，感受前瞻科技；锋芒毕现，劲显鲲鹏之力。现场不止有关于鲲鹏DHT超级混动技术和瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的技术及产品解密，在交流会结束之后，还在长隆酒店园区内进行了试乘试驾体验，进一步感受瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的3擎3挡9模11速的强劲实力。 据介绍，作为国家级新能源技术项目，世界首创的全功能混动构型鲲鹏DHT平台全集成油/电/氢混合动力系统，匹配当前所有能源形式，可以满足用户所有场景需求。其首款应用车型瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+也因此具备了3擎3挡9模11速全场景模式、加速破五、纯电超百、节油破一等四大核心优势。 瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+搭载鲲鹏DHT超级混动，采用混合动力专用1.5T超效发动机与双电机3擎组合，行业唯一实现双电机同时驱动、同时发电，达成中国品牌最高的510N·m最大输入扭矩，最大输出扭矩也达到了4000N·m，爆发力更猛，提速效果更明显，动力输出更稳定；同时具有中国品牌唯一3个物理挡位，发动机还可以根据实际道路情况在最低介入点20km/h时介入加速，能为用户带来“起步快，动力足”的用车体验。 此外，鲲鹏DHT超级混动在行业首创9模11速，搭载车型瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+实现了单/双电机驱动、增程、并联、发动机直驱、单/双电机制动能量回收、行车/驻车充电等9种高效能工作模式。通过3个挡位速比，调整发动机运行点，配合双电机协作，实现11个组合挡位，覆盖起步、中低速、高架、超车、红灯、拥堵、高速、长途、山道、高速转向、冰雪/泥泞/沙石等场景，并可提前识别、智能优化。 在数据层面，搭载鲲鹏DHT超级混动系统的瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+，四驱版零百加速<5s，两驱版零百加速仅7s，搭配超平顺TSD双轴驱动技术，变速换挡超平顺。同时全系标配100km纯电续航，完美满足用户的全场景生活用车。 智慧舒阔空间，鲲鹏e+倾献超级价值 除了搭载强大的鲲鹏DHT混动系统，瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+的智能化和健康性能同样堪称同级翘楚。 它可通过车机和手机APP预约充电、预约出行，在寒冷冬天提前启动空调，双擎制热10分钟快速升温，夏季6分钟快速制冷，上车时温度刚刚好；智能补电可以防止电池深度亏电，延长电池使用寿命，长时间停放依旧启动自如；在匹配高效能电池、电机的同时，鲲鹏e+还首款搭载博世最新IPB智能电控制系统，安全刹车、舒适制动、能量回收达到最优化，百公里综合油耗1.0L，亏电油耗5.0L，越跑越省，远游无忧。 作为奇瑞自主开发的车机系统，小奇智能车管家3.0实现五大维度的升级再生长，具备了深度学习、云端生活娱乐互联、自然语音交互三大特色，全系标配北斗+GPS双模导航，信号更强、精度更高。更特别的是它预装了混合动力专用APP，可实时监测能量动态。 此外，“奇瑞净立方绿色座舱”更为每个用户的健康着想。全车采用欧标环保工艺和材料，同时采用RICSCS远程主动式座舱自洁系统，可有效过滤≥0.3μm颗粒/病菌，可在离车辆约15米时自动打开空调，最大风量进行车内空气交换，优化车辆因为高温暴晒、长时间停放可能产生的异味，保障车内空气质量，超级贴心。 综合来看，以世界首创的核心技术，实现独有的超级混动集成，瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+足可称为“全动力冠军、全能效冠军、全功能冠军、全场景冠军”。 随着新产品、新技术的不断突破，奇瑞集团在虎年伊始也迎来新春“开门红”：1月份终端实销107710辆，同比增长20%，其中明星车型瑞虎8系列销量达16686辆。回顾瑞虎8 系列发展历程，其产品不断凭借技术革新与产品迭代持续保持火爆的旺销态势，成为畅销海内外的“全球车”；相信瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+的推出，将为瑞虎8系列再添“鲲鹏之力”，助力奇瑞汽车在2022年车市开启一个新的冠军时代。