7月20日，对于吉利来说，是一个重要的日子，以“众星捧越”为题，中国星旗舰SUV——星越L在杭州奥体中心亚运场馆全球上市。同时借星越L全球上市契机，吉利汽车正式发布吉利品牌CMA高端系列命名“中国星”。“中国星”目前涵盖中国星旗舰SUV星越L、中国家轿颠覆者星瑞、中国高性能SUV星越S三款车型，代表中国汽车品牌最高水平，是中国汽车品牌高端化车系标杆，将为用户带来超越期待的极致出行体验。 星越L推出2.0TD-7DCT EVO、2.0TD高功-8AT两种动力组合共6款车型，市场指导价为13.72-18.52万元。其中，翠羽幻彩套装售价5000元，包括翠羽幻彩特制车漆+翠羽双拼麂皮内饰、双五辐脉冲专属轮毂+幻彩专属车钥匙。作为诞生于CMA架构的全新旗舰SUV，星越L匹配吉利银河OS系统、HWA 高速驾驶辅助系统等智能技术，同时支持全域FOTA云端升级，以30万级产品价值，全面超越强势合资品牌，无需用户多花一分钱，树立中国星旗舰SUV高端价值新标杆。 满满诚意的价格，让用户快乐轻松的购车，还要让用户快乐无忧的用车。作为首席用户权益官，吉利汽车集团高级副总裁林杰发布星越L上市「星」动权益。星动金融礼：36期0息，至高万元金融补贴，快乐零负担；星动焕新礼：至高7000元增换购补贴，快乐焕新颜；星动流量礼：基础流量终生免费，5年全服务流量不限流不限量，快乐永在线；星动保养礼：4.5年或12万公里免费保养（仅限8月31日前订车用户），快乐无忧行；星动质享礼：5年或15万公里整车免费质保，快乐尽兴开；星动保值礼: 2年7.8折保值回购（与星动焕新礼二选一），快乐放心购。上市前3999盲订/520预售用户可叠加上市星动权益，交付顺序及延期补贴仍按盲订/预售期活动规则执行，其中3999盲订用户仍按缴纳购车尾款后10个工作日起享受50元/天延期交付补贴，与上市后等候补贴不重复享受。上市后至9月1日前在吉利官方小程序下订，支付1000元订金，下订之日起可享25元/天等候补贴，25元/天等候补贴，时间按用户下订之日起至经销商正式通知用户提车日计算，在交付时该补贴作为车款抵扣使用，用户如退订并重新下订按新订单时间重新计算，520预售用户也将享受25元/天等候补贴，自7月20日起计算。 此次星越L以中国星旗舰SUV之势上市，与中国高性能SUV星越S、中国家轿颠覆者星瑞集结成军，形成中国旗舰最强阵容。借此契机，吉利汽车正式发布“吉利品牌CMA高端系列”——命名“中国星”，迈入科技吉利4.0全新阶段，并发布“因快乐而伟大”吉利品牌全新品牌价值主张，旨在以高端产品大众化为目标，向市场传递“选世界一流好车，认准CMA就对了”的黄金法则。在践行“让世界充满吉利”愿景的路上，吉利汽车开辟世界级高端新赛道，深耕全球市场，立志为中国汽车价值而战，把中国汽车做大做强。 挑战智能、安全、豪华三大旗舰标准 这才是中国星旗舰SUV该有的样子 在全面进入架构造车的CMA进阶时代，星越L汇聚了吉利最强能量，以超越时间的智能、超越想象的安全、超越期待的豪华三大旗舰标准，成为20万级大五座SUV的最佳选择，是当之无愧的中国星旗舰SUV。 超越时间的智能，星越L成为智能SUV的引领者。新车首发搭载吉利银河OS系统，采用最强车规级高通骁龙8155芯片，可实现IMAX三联屏及25.6英寸AR-HUD的四屏联动—打造了“屏占比”最大的智能座舱，副驾也能玩得溜；HWA 高速公路辅助驾驶，能主动监测周围环境，自动进行横向和纵向控制、远离大型车辆，并在满足变道条件时，驾驶员拨动转向拨杆，即可完成变道。 承袭CMA全新智能可进化电子电气架构，跨域融合及高速传输能力让L4级自动驾驶成为可能，同时具备集成全球最新、最强科技的能力，让星越L拥有未来5到10年的智能拓展潜能。此外，星越L具备的全域FOTA能力，首创发动机动力OTA，让燃油车也能像纯电车一样实现多维升级。星越L开创了由中国汽车厂商，向全球定义整车所有接口和标准的先河，标志吉利代表中国真正掌握了全球汽车智能领域的话语权，这也是中国汽车产业发展的里程碑。 超越想象的安全，星越L生而强大，继承CMA超级母体全球顶级的安全基因。得益于量产燃油车数量最多的24个感知元件，星越L拥有九大全域安全，满足中欧美全球五星安全，开创了数字时代安全新标准。值得一提的是，星越L搭载的EMA紧急转向辅助系统，可以在危险来临时帮助驾驶员进行紧急避让，将伤害可能性降到最低；麋鹿测试通过成绩为79km/h，车身姿态接近完美，以极致安全给予用户最强大的保护。 超越期待的豪华，星越L向30万级产品价值看齐。汲取东方古典雅韵的翠羽蓝与星越L完美融合，2845mm超长轴距彰显星越L的博大胸怀和格局；珍珠缝线的精细与麂皮的细腻相得益彰，为让用户能享受到“婴儿级睡眠”的静谧体验，星越L从声学材料、隔音材料、密封条、双层夹胶隔音玻璃等方面整车发力，并把高端耳机的ANC主动降噪技术应用到极致，全工况静音效果达到百万级豪车水准。 CMA超级母体为星越L打造了一个“好底子”，全系标配Drive-E系列2.0TD发动机，高功率版本最大功率175kW，最大扭矩350N·m，匹配可靠性高、换挡平顺的爱信8AT变速箱，以及国内首发博格华纳第六代电液式四驱系统，百公里加速7.7 秒，百公里制动37.37米，综合机械素质远超同级，媲美高价值豪华品牌。 高端产品大众化 中国星首发开辟世界级高端新赛道 两年前，吉利品牌CMA架构首款车型星越，打破了用户对中国车三大件不信任的固有认知；去年，“中国家轿颠覆者”星瑞，打破用户对合资品牌制定家轿标准的长期妥协；今天，中国星旗舰SUV星越L，重新定义SUV新标准，并将以 “蓝色吉利行动计划一”为纲领，践行智能节能的新能源道路，与智能出行相链接，满足用户对未来汽车生活的美好想象。 发布会上，吉利汽车正式发布“吉利品牌CMA高端系列”——命名“中国星”。在建设现代化强国的中国新时代，凭借人工智能、大数据、工业互联网等创新科技带来的变革，中国汽车抓住全球汽车产业转型升级的巨大机遇，正在改变中国汽车大而不强的局面。中国星代表中国汽车品牌最高水平，向高端市场发起挑战，为用户提供高价值产品，实现高端产品大众化。 值得一提的是，秉承“以用户为中心”打造产品和服务，中国星坚持“不比不试不卖”的创新用户体验，为用户带来了全面超越强势合资品牌的高价值，把更多定义产品和服务的权力交给用户，并形成“选世界一流好车，认准CMA就对了”的用户自豪感。 为“中国汽车价值”而战 吉利就是中国汽车全球领跑者 当前，汽车消费升级导致高端车型市场份额以较大幅度增长，中国汽车品牌向上已成为必然趋势。聚焦用户需求，依托技术创新，吉利主动拥抱变革，以高质量发展应对市场变化。在中国汽车品牌全面向上的新时代，中国星的使命，是不断用高端产品，在全球汽车工业上，为“中国汽车价值”而战，以三大高价值树立“中国汽车价值”新标杆。 第一个高价值：领跑全球架构造车时代！中国星的发布，是吉利架构造车的一次全新进阶。目前，沃尔沃、领克与吉利CMA架构产品，已取得全球超100万用户认可，充分证明了CMA架构带来的高价值！到2024年，吉利品牌所有产品将全面实现架构造车！ 第二个高价值：领跑全球混动新能源时代！吉利将继续践行 “蓝色吉利行动计划”，在智能化节能与新能源技术上领跑全球。今年9月份，吉利汽车将推出全球动力品牌，打造的吉利GHS2.0智混系统，实现43.32%全球最高热效率、40%以上节油率。GHS2.0 双擎智混系统将首先搭载在中国星上。 第三个高价值：领跑全球5G智能出行时代！吉利已经在低轨同步卫星、V2X车路协同、高级别自动驾驶等领域做了前瞻性布局，具备链接智慧城市交通出行的能力。到2022年，拥有L4级别无人驾驶和智能数字座舱的吉利汽车将服务杭州亚运，向全世界展现“中国智能出行”的风采和价值！ 吉利汽车集团CEO淦家阅表示，中国星三个领跑全球的高价值，就是中国汽车走向全球，做大、做强的“中国吉利”方案之一。作为中国汽车全球领跑者，吉利将为“中国汽车价值”而战，认准方向，坚定信念，心无旁骛的努力向上奔跑，让中国汽车走遍全世界。在实现可持续发展的同时，吉利已经具备足够的能力，把精力放在为每一个吉利用户、员工和合作伙伴，制造快乐、成就伟大，让人人“因快乐而伟大”。未来，秉承“让世界充满吉利”品牌愿景，让用户体验到“好开、好安全、好吉利”的产品独特价值，吉利汽车也势必为用户提供更有价值和超越需求的产品与服务！ 汽车与世界总评：无论对吉利还是对整个汽车界来说，昨晚都是一个值得纪念的日子，李书福董事长时隔多年后亲自为新车上市进行演讲，不仅见证“中国星”的发布，同时还全新发布“因快乐而伟大”吉利品牌全新品牌价值主张。吉利作为中国汽车全球领跑者，要用最好的产品，为每一位用户带去幸福，不断为用户创造快乐。实在是意义非凡。坦白说，经过多年的拼搏与努力，吉利就是“中国汽车全球领跑者”，在全球汽车工业上，为“中国汽车价值”而战。吉利连续4年获中国品牌销冠，首个拥有超千万的中国乘用车品牌，海外销量4年增长6倍，并在海外享有越来越高的声誉。6月，吉利的市占率达到6.41%，位列中国品牌第一。连续九年位列世界500强，也是唯一上榜的中国民营汽车集团。在英国品牌评估机构Brand Finance发布的“2021全球品牌组合价值最高的十大汽车集团”排行榜中，吉利排名第九，连续两年入选该榜单，成为唯一上榜的中国汽车品牌。 有评论认为，中国星是“中国汽车价值”新标杆，选世界一流好车，认准CMA/中国星就对了。中国星的未来要做中国最主流的高端品牌，将中国汽车做大做强。未来将推出更多代表吉利最高技术与高端化水平的车型。将在中国星系列产品上运用全新的造型语言“能量风暴”；通过用户共创打造更多满足个性化需求的中国星系列产品款式。GHS 2.0全新混动技术、全新四驱系统、新一代数字智能座舱，以及更高级别的天地一体化自动驾驶技术，所有最新最好的技术都将率先运用在中国星产品上。说穿了，中国星战略意义就是打破强势合资品牌“垄断”高端的格局，将溢价让利给用户。

凯翼炫界自去年推出伊始，吸引了一波铁粉。昨日，凯翼汽车又推出“全能小钢炮”炫界Pro，新车共有1.5T+CVT、1.5L+CVT以及1.5L+MT三种动力总成，共计5款车型，提供冰晶白、炫动红、深海蓝、风清蓝、冷砂灰5款纯色车身及4款双色车身可选，尊享会员价7.29万元——9.09万元。 发布会现场，奇瑞集团党委书记、董事长尹同跃，宜宾市委副书记、市人民政府市长杜紫平，宜宾市委常委、市委统战部部长、市招商引资委员会主任李学焦，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理刘杨，宜宾市人民政府副市长张健，二级巡视员、凯翼汽车公司党委书记胡明镜，三江新区管委会主任、临港经开区党工委书记兰宏彬，奇瑞汽车股份有限公司副总经理潘燕龙，凯翼汽车有限公司总经理高雷，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理王琅，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理郭德强和来自全国各地300余家权威主流媒体、凯翼车主粉丝及线上直播间的数百万观众共同见证炫界Pro燃擎上市。 凯翼汽车作为奇瑞品牌战略布局的重要组成部分，依托奇瑞20余年造车经验和雄厚技术实力的支撑，让凯翼汽车拥有了一个高起点的发展平台。奇瑞集团党委书记、董事长尹同跃在致辞中表示：奇瑞集团将持续助力凯翼汽车完成年轻化产品矩阵的布局与迭代，助力凯翼汽车打造出更多卓越、品质出行产品。 凯翼汽车为车主带来了智能便捷的全新出行体验，并成为了他们生活中不可或缺的出行伙伴。发布会还邀请到了三位炫界车主代表来到活动现场，炫界以出色的产品品质带给了他们新潮智感的品质出行生活。 凯翼炫界Pro在以创新、趣味的多元互动的“脱口秀”中亮相，其外观颜值、高阶配置等产品亮点也通过“脱口秀”演绎深入人心，现场同时揭晓了凯翼炫界Pro的售价以及客户权益。 自成立以来，凯翼汽车已积累超13万用户，并始终秉持着“以用户为中心”的经营理念，致力于为用户带来高价值的产品和更优质的服务体验。发布会当晚，凯翼汽车“翼家人俱乐部”也正式成立，“翼家人俱乐部”是专为凯翼车主搭建的集分享、体验于一体的专属交流平台。凯翼汽车有限公司总经理高雷和粉丝代表共同揭晓了“翼家人俱乐部”徽章，并表示未来将全力打造管理智能化、服务人性化、品质专业化和品位尊贵化的服务体系，让每一位凯翼家人都真正感受到凯翼的专业、专属和专心。 一场视听盛宴，一场燃擎上市，炫界Pro发布会也在凯翼汽车企业主题曲《飞向百年的梦》中悠扬的旋律中落下帷幕。未来，凯翼也将持续深化品牌年轻化的发展战略，发挥自身优势，在品牌塑造、产品品质、价格定位、客户服务等方面以越级实力不断刷新行业标准，立足西南，从四川启程，放眼全球，为中国汽车工业持续向上发展贡献凯翼力量。

近日，恒驰1凭借惊艳造型，摘得2021年红点设计大奖。据悉，德国红点奖素有“设计界奥斯卡”之称，至今已有六十余年历史，是国际公认的工业设计顶级奖项，代表着全球各领域最高级别水平。 早在造车之初，恒大汽车与现任劳斯莱斯设计总监Anders Warming、全球顶级造型设计大师中村史郎等15位世界顶级汽车造型设计大师强强联手。此次恒驰1获得众多国际评委一致认可，充分显示了恒大汽车在造型设计领域的巨大优势。 除了惊艳的造型设计，恒大汽车在技术领域更是不惜代价地投入。年报显示，恒大在新能源汽车产业已累计投入 474 亿，其中研发投入高达249 亿，已在底盘架构、动力总成、电池、工程技术、智能网联、自动驾驶等领域拥有世界领先的核心技术。 就在上月末，恒大汽车发布了恒驰AVP（自动代客泊车系统），能够让车辆在特定场景下实现L4级无人驾驶功能。目前，恒大汽车在中国及国外总共申请专利3012件，其中已获得专利1355件，构建了强大的技术专利“护城河”。 此前，恒大汽车宣布启动夏季测试，意味着恒驰距离量产更进一步。有了高颜值、高智能、高性能“护航”，恒驰量产上市必将迅速抢占市场高点，新能源汽车市场格局改写在即。

近日，乘联会发布中国汽车销量数据显示，6月特斯拉批发销量为33,155辆，同比增长122%。今年上半年，特斯拉累计销量突破16万辆，达到161,743辆的市场表现，在新能源汽车领域可谓一骑绝尘。 尤其引人注目的是，6月Model 3依然是国内外车主分外青睐的主力新能源车型，市场表现达到21,532辆。与此同时，Model Y销量稳定过万，6月达到11,623辆，已经成长为豪华SUV市场上的有力竞争者。 此外，特斯拉刚刚发布了27.6万的Model Y标准续航版，续航里程（国标工况法）达到525公里，百公里加速仅需5.6秒，标配高级版内饰。随着这款车的发售，特斯拉的销量很可能会再攀新高。 实用主义至上 马斯克在2019年股东大会时候，说过这样一句话：“Model Y的市场潜力巨大，其潜在市场体量约是Model 3的2.5倍，估计Model Y的需求量甚至超过Model 3、Model S以及Model X的全部总和。” 当Model Y开始交付市场后，其销量的趋势也在逐渐印证马斯克的这一说法。无论是在北美还是在中国，这两大市场在面对Model Y的产品力和性价比时，消费者用脚投票的结果就是最真实的例证。北美的Model Y替代Model 3成为销量最高的纯电动车，而在中国Model Y甚至可以在同价位区间SUV销量排进前三，排名还包含燃油车。 尤其在中国市场，SUV车型的受欢迎程度更加具有地域特点。在中国，SUV的销量占比与轿车平分秋色，甚至大有超越的趋势，其中影响消费者选择的最重要原因，就是家用场景。 作为家用车，中国人的需求很朴素，省钱、空间大、安全，对于电动车而言，用车阶段几乎不用保养加上充电比油费便宜，是大家都拥有的优点，而Model Y通过全新设计的车身，提供了极致的使用空间；而最后安全这一项，对于家庭而言，尤为重要。 对于不太了解特斯拉的人，第一个想起来的特点可能是“智能”或者“自动驾驶”，但是“安全”才是特斯拉的产品基础。特斯拉旗下所有车型，在全球各地权威机构的碰撞测试全部获得5星评价。 实用只是基础，智能才是体验 目前，整个新能源汽车行业已经迈过续航竞赛的初级阶段，进入以产品力争夺市场、以智能体验掳获消费者芳心的升级阶段。 被业界列为标杆的AutoPilot自动辅助驾驶系统的设计初衷，其实是希望利用智能技术提高交通效率和安全性，以降低能源浪费和人员伤亡。此前有研究发现，因低效的驾驶系统和驾驶者的人为失误，会导致美国每年有55亿小时的宝贵时间被堵车浪费，2740平方公里被用来当做停车场，而在全球范围内每年更有近120万人因此伤亡。 这套系统能够预知风险、提前预判，也能实施转向、加速和制动等决策，尽量避免事故的发生。例如当前方突然出现“鬼探头”的行人或车辆，可触发“紧急制动”功能刹停汽车；当车辆偏移车道时，会触发“车道保持”功能来调整车辆方向以保持车辆在车道中间，从而帮助用户将驾驶化繁为简。 爱旅游的李先生上周刚刚结束从眉山到康定的旅程，这一路，他对新能源汽车的驾驶体验有了全新感受：“以前开燃油车的时候很少出去自驾，但在换了特斯拉之后，在AP的加持下即使是长途驾驶也不会太累。而且在康定的时候，我都是直接开启露营模式睡在车上的，晚上听着雨滴打在车顶的声音，看着夜景，再用车机大屏放个电影，很是惬意。” 买车体验重要，用车体验更重要 选购燃油车时，消费者不但会严格考察产品品质，还会考虑后续服务是否及时，相应配件是否容易购买等因素。而在选购新能源汽车时，消费者的要求会更加苛刻。不但要求卓越的产品力、前卫的智能体验，还要配备完善的补能网络建设，全方位服务也要贴心高效。 自2014年进入中国以来，特斯拉经过多年的不懈努力，已经建成超过870个超级充电站，6700+超级充电桩，搭配超过700个目的地充电站，1700+目的地充电桩，全面覆盖我国320个以上的城市。沿着“丝绸之路”而建的中国最长超级充电站线路，更是以超过5,000公里、沿途共有27座超级充电站的记录，标注了中国超充站建设的“关键点”。 Model 3车主王先生今年五一带着母亲来了一趟说走就走的“亲子游”，一路从昆明来到了三亚。王先生表示：“特斯拉的充电网络还是很强大的，全程也没有因为续航而不安。而且有趣的是，我们没有刻意规划线路，在跟随导航去往一个个充电站的途中，每一帧风景都过目难忘。” 与快速扩张的充电网络作为配套“双棒”，特斯拉还在全国开设了超过200家体验店与服务中心，让消费者能够更加便捷地体验最新产品与完善的服务。除了实体服务中心外，特斯拉还提供400客服电话、手机APP、微信服务号等多项线上服务。对于远程服务就能解决的软件问题，车主可以通过线上的方式快速处理，这也带来了区别于传统汽车的全新售后体验。目前，车主85%的问题都可以远程解决，即便是难以线上解决的部分问题，还可以预约特斯拉工程师上门处理。 内外兼修,方得风清器正。强大的内在产品力赋予了特斯拉硬核技能，体贴完善的服务又使其更获青睐，特斯拉获此成绩单，其实并不为奇。

7月9日，奇瑞官方公布，瑞虎3x新增女王版正式上市销售。新车共推出四种全新配置组合，瑞虎3x PLUS女王版1.5L-MT售价5.89万元、1.5L-CVT售价6.79万元，瑞虎3x钻石女王版1.5L-MT售价5.99万元、1.5L-CVT售价6.89万元。同时，新车提供栀子白、樱花粉、鸢尾蓝、月桂黄四种女王版专属外观车色可选，充分展现女王个性风采。 为她而生，轻松驾驭快乐生活 瑞虎3x女王版以“轻松GET女王范 ”为核心理念，主张每个女人心里都住着个女王，希望自己变得更加优秀。新车最大的亮点在于外观、内饰新增专属车色，满足女性用户对“高颜值”的强烈追求。在配置上，新增高雅灰紫撞色内饰、高清晶钻透镜LED大灯、时尚动感红色卡钳等，诸多升级配置功能的搭载，让瑞虎3x女王版颜值翻倍。在设计上，瑞虎3x女王版搭载先进的EASY“粉科技”， 即“EASY秀、EASY驾、EASY乘、EASY享”四个理念，助力女性用户驾驭轻松，顺利开启属于自己的“女王时刻”。 女王不止一面，多面生活轻松掌控。为更好助力女性用户轻松购车，奇瑞汽车还为首批客户准备了五重女王专属好礼。 轻松GET女王范，EASY GET！EASY GO！ “EASY秀”，要美要潮！瑞虎3x女王版提供栀子白、樱花粉、鸢尾蓝、月桂黄四种女王版专属外观车色，充分展现女王个性风采。并通过诸多升级配置功能的搭载，不仅让颜值翻倍，所到之处吸引众人目光，也为女性用户照亮每一程的精彩。 “EASY驾”，要自由！瑞虎3x女王版依旧搭载1.5L发动机，提供5MT和CVT两种变速箱选择，同时尊享定速巡航、9速CVT无级变速器、EPS电动助力转向系统等先进配置，通过不同的科技配置为女性用户带来畅快体验，不受拘束。 “EASY乘”，要姐妹淘！考虑到女性用户的出行场景，瑞虎3x女王版特别增设420L超大后备箱空间，方便女性用户外出购物放置物品。超长4200mm车身及2555mm轴距，让瑞虎3x女王版拥有同级领先的后排乘坐空间，充分满足女性用户照顾小孩的需求，即使是二胎家庭乃至三胎家庭出行也不觉得拥挤。 “EASY享”，要精致！瑞虎3x女王版增添了更多实用功能，如后视镜电加热、倒车影像带动态辅助线、9英寸家族HMI科技大屏、博世9.3 ESP车身稳定系统、无钥匙进入系统及一键启动等。这些先进功能的设置，在方便女性用户驾驭的同时，大大提升了智能性与安全性，让其成为女性用户贴心的出行好帮手。 在女性地位强势崛起的今天，越来越多的女性发生了从“悦人”到“悦己”的审美转变。与其取悦他人，她们更愿意取悦自己，做自己的女王！“为每一位女王加冕”，瑞虎3x女王版，将让更多女性用户享受到前所未有的驾乘体验，在谈笑风生中从容掌握愉快生活。

Text /Will Che 一百多年前，汽车从这个世界上诞生。那时，人们只是把它当做一个跑的比马车洒脱的运载工具，随着汽车内燃机技术的不断发展和外观设计的不断变化，汽车的功能越来越多，人们对它的感情也日益复杂且难以割舍，无论岁月如何流逝，人们的情怀始终不变，且时间越久远就越炽热。 雪铁龙 2CV (1948) 简约，复古，但却个性十足。与 Mini 和甲壳虫一样，雪铁龙 2CV 已经渗透到根深蒂固的法国汽车文化中。这部车被一个模型收藏家崇拜为四轮神灵，该收藏家认为，它不仅仅是一部汽车，更是是一种生活方式。从广义上讲，2CV 所有者喜欢去改装和修补这部汽车，一个直接表现是，在法国的任何车展中漫步，您都不太可能找到两部相同的 2CV。唯一不变的，是它们的动力系统和这部车的灵魂。 大众巴士 (1949) 大众巴士目前在中国国内也偶有发现，它最初是作为商用货车来销售和使用的，但1960年代的西方嬉皮运动在很大程度上推动了它迅速崛起并快速站到了一个狂热的地位。与甲壳虫一样，大众巴士也变得极具收藏价值。视野良好的早期分体窗车型通常标有六位数的美金价格，这对于最初设计者仅仅想将其定位为一部拉货的汽车来说，确实大大出乎意料。 丰田陆地巡洋舰 (1951) 丰田陆地巡洋舰是一部特别经典的SUV，现在最新的车型已是面目全非了，1960 年推出的 40 系列丰田陆地巡洋舰是首批真正具有收藏价值的 4x4 车型之一。当复古风格的 FJ Cruiser 于 2006 年问世时，它的受欢迎程度飙升。随着价值逐渐攀升，收藏家越来越多地转向后来的 50 和 60 系列型号。 在澳大利亚，陆地巡洋舰享有不同类型的追随者。丰田仍然销售 1984 年推出的 70 系列车型。它并不便宜或最先进，但它仍然是寻求在内陆地区不遗余力的冒险者的首选可靠车辆—— 因为可以实现毫发无损地返回出发地的强烈愿望。 雪佛兰克尔维特 (1953) 这款车除了厂家组织的巡展，很少在中国出现。事实上，在较早的年代里，雪佛兰克尔维特（Corvette）貌似永远不会成为超级巨星。1953 年，也就是该车上市的第一年，那时给人的印象是一款价格昂贵、动力不足的敞篷车，采用非典型的玻璃纤维车身。后来，雪佛兰决定升级动力，通过增加了 V8 发动机（从 1958 年开始提供燃油喷射）和提升性能的选项（如高升程凸轮）迅速使这部大受欢迎。 到 1963 年，第二代车型（也称为 Sting Ray）问世时，克尔维特（Corvette ）已经发展成为一款人人喜欢的跑车。时光如流水，当时的时尚宠儿也不可避免地被淹没在历史的长河中。 奥斯汀迷你 (1959) Mini 车从其作为四人袖珍型经济型轿车的卑微出身发展成为英国流行文化的一部分，还是经历了一些波折。它在 1960 年代超越了社会阶层，为不同层次的人们接受和喜欢，坦白说，这在当时的汽车界说起来容易做起来难，原因在于，由于价格便宜，它在白天是廉价的交通工具，晚上却变成了贵妇达人喜欢的时尚偶像。 当时的披头士乐队每人都有一部这款小车，不仅如此，它在不少经典电影中扮演重要角色，而带有 Cooper 徽章的模特在欧洲和美国的赛道上往往会赢得极大的尊重。而在今天，无论在欧洲，还是美国，还是中国，它都是一部极其珍贵收藏品。 保时捷 911 (1963) 保时捷 911 的轮廓是汽车行业最经典的设计之一，一直到现在都没有过时，依然强烈保留这个经典的外观设计，让人一眼就能认出来，以至于有些车型想去模仿，却只能copy其一个前面局部而不敢抄袭其全部。保时捷911在过去 54 年里不断演变，但它的外观从未发生过巨大变化。最具争议的更新是 1997 年的 996 系列（如图），它采用了...

7月8日，“新捷途 新旅途——捷途汽车品牌之夜”发布会在北京揭幕，发布会现场亮相的一款新车备受关注。 新车曝光，造型动感科技 新车型代号捷途X，采用了更加年轻化的交互设计，线条流畅饱满，整体造型兼具运动感与科技感，主要设计元素已足够触动当下90后和Z世代年轻用户的雷达。 据悉，这款新车是捷途汽车最新的“昆仑”架构平台的首发车型，将搭载华为高阶L3级自动驾驶辅助系统，以及智能座舱3.0和健康座舱4.0的最新研发成果，为用户前沿智能驾乘体验赋能。 新车型尺寸将区别于捷途汽车现有车型，瞄准A级SUV阵营。技术层面，仍共享奇瑞集团的研发技术和资源，搭载奇瑞最强芯燃油动力平台、奇瑞“鲲鹏”动力平台。同时，新车在研发之出就秉承着用户共创和用户出行场景化的理念，每一个设计、每一个配置、每一个场景都来源于用户的反馈与验证。它不止于车，更兼顾了用户的出行场景、体验和情感。 活动现场，奇瑞控股集团副总经理 、JETOUR捷途汽车总经理鲍思语先生还公布了这款新车的全球征名活动，这将是捷途汽车首款由用户共创取名的车型，也是捷途汽车战略落地的进阶之作。 场景定义汽车，满足用户需求共创新捷途 在“新四化”浪潮的催化下，国内汽车消费结构随之升级，年轻化、多元化、个性化已成发展趋势，汽车逐步摆脱了单一的工具属性，进化为连接用户生活、工作的第三空间。 捷途汽车敏锐地觉察了这一趋势，积极拥抱新的用户和消费生态，在三年时间内高效、精准地完成了燃油和新能源领域的双向布局，旗下捷途X70 系和捷途X90 系均已进入中国主流SUV市场。后续包含捷途X在内的SUV车系，包含硬派越野、硬派皮卡和MPV车型在内的跨界车系，以及全系同步的混动和生活空间系列车型皆在规划中。新成员的加入，无疑会进一步完善捷途汽车的产品矩阵，满足用户全场景出行的更高需求。 活动现场，还有4辆基于不同用户使用场景打造的改装车型同步亮相，从纵横职场的单身精英到共创美好生活的情侣，从寄情山水的垂钓一族到纵享天伦的亲子出游，捷途将实现用户用车场景的全覆盖，为用户带来更个性化、多样化的选择，多维度践行“旅行+”战略。同时，捷途汽车近40万用户中已有超过10%的用户参与了产品研发，是用户参与产品改进人数第一的中国SUV品牌。 “用行动定义旅途”，捷途汽车作为一个行动派，已经把传统汽车行业一次性的购车行为变为覆盖用户用车全生命周期的深度用户体验，这是实力的展示，也是诚意的体现。 随着品牌战略的升级，未来，捷途汽车的产品研发将由功能式开发升级为场景式开发，携手用户开启产品共创新模式，让“捷途的用户”变为“用户的捷途”，创造更多的用户使用和体验价值。

10-15万元的SUV市场，从来都是车企重兵布阵的细分市场。随着竞争的白热化，新车层出不穷，不少车企也加快了新车推出的脚步。近日我们获悉，奇瑞瑞虎7家族继推出瑞虎7超能版之后，将再次上新——奇瑞瑞虎7 PLUS首曝光。 我们从相关渠道获取了一组瑞虎7 PLUS的新车图片，其采用全新前脸设计，更显年轻、运动、新潮。大尺寸六边形前格栅，如天使之翼般向两侧展开，中网采用交互式不规则网状设计并延伸至前大灯下方，配合前保险杠平直的亮色饰条，车头更宽，更加霸气而具有活力。矩阵式熏黑LED大灯以及外扩式高亮LED前雾灯，形成了垂直与水平方向的交错感，进一步丰富了前脸的层次，立体感更强。从全新前脸设计不难看出，瑞虎7 PLUS兼顾了SUV应有的霸气大气，同时也具有年轻活力的感觉。 新车长宽高尺寸分别为4500/1842/1746mm，拥有同级超大轴距2670mm。从侧面看，双腰线设计明快利落，配合平直的车顶线条，勾勒出大气动感的车身轮廓，看上去也很有活力。悬浮式车顶，从车头贯穿到车尾的腰线，让全新瑞虎7 PLUS视觉上显得更长，更大气。配合行李架多色氛围灯呼吸变色，更显潮流气息。 细节方面，车门的镀铬门把手更显档次，也起到很好的点缀作用，让车门部位的配色不再单调；翼子板侧标则增添了车侧的运动气息，进一步彰显身份，提升了辨识度。 车尾部分，采用了时下非常流行的贯穿式尾灯，继承了瑞虎家族设计基因，可全部点亮。同时从车顶向车尾延伸的双层尾翼，不仅凸显了整车的运动感，对于提升动态的空气下压力颇有益处。后保险杠雾灯下面的银色饰条，也加强了横向延伸的视觉效果，同时和侧面下部，前保险杠下部的饰条相呼应，有很好的视觉延续性。 据了解，瑞虎7 PLUS将搭载鲲鹏动力技术，主打的动力系统为1.6TGDI+7DCT的组合，最大功率为145kW，峰值扭矩达到290N•m，动力输出及能效均是同级领先水平。值得一提的是，瑞虎7 PLUS还将全新搭载一套1.5T+48V轻混系统的动力总成，最大综合功率可达126KW，峰值扭矩可达250N·m。 从目前披露的信息来看，瑞⻁7 PLUS通过采用全新设计、全新颜色、全新动力总成系统来迎合年轻消费者的口味，已经足够值得期待。毫无疑问，A级SUV市场又将迎来一款挑战者，伴随着瑞虎7 PLUS的呼之欲出，细分格局将被再次改写，不如拭目以待。

7月6日，吉利汽车控股有限公司（HK.0175）公布2021年6月销量数据：6月销量100163辆，环比增长4%；1-6月总销量630237辆，同比增长19%，完成全年153万辆销量目标的41%。其中，全球新高端品牌领克汽车6月销量为17077辆，同比增长约29%，领克全系车型累计销量达537821辆。 在新能源领域，几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，6月总销量为7515辆，1-6月累计销量30071辆，同比增长3%。 CMA高端产品持续发力  全面架构造车体系力凸显 2021年是吉利汽车的产品大年，全面迈入4.0架构体系造车时代。吉利汽车旗下CMA高端产品持续发力，6月销量24326辆，1-6月销量157448辆，在吉利汽车上半年总销量中占比25%，持续引领中国品牌不断向上。 其中，吉利品牌星系列旗舰产品6月销量13269辆，上半年携手贡献了77230辆。“家轿颠覆者”星瑞持续保持月销过万态势，6月销量10073辆，上市8个月累计销量超过8.5万辆。为快速响应用户催更和个性化需求，星瑞在6月还增推了时空版皓月和时空版星辰两款车型，并再次进行了OTA升级，为用户打造更安全、常用常新的智能用车体验。 CMA高性能运动SUV星越S将于7月10日上市，全系标配2.0TD发动机，推出S级电光绿动感套件造型套装包与赛车级排气声浪，将引领运动SUV开启全民高性能时代。 7月20日，星越L即将全球上市，目前订单已超2万+。此前，星越L开启了未上市先交车的新模式，在预售期交付的用户价格、权益及税差“多退少不补”，无需用户多花一分钱。此举既是吉利满足用户期待的新尝试，更是对星越L颠覆实力的自信。 博越家族和帝豪家族上半年表现也十分亮眼。由博越亚运版、博越PRO和博越百万款组成的博越家族6月销量20027辆，上半年销量共计119751辆，上市以来累计销量突破124万辆。帝豪家族6月销量19067辆，上半年贡献了121148辆，累计销量已超过321万辆。 今年，领克发展进入第五年，在中国销量突破50万辆，实现了中国高端汽车品牌新的发展突破，巩固了中国汽车冲高的领军者地位。 6月19日，领克首款中大型豪华智能旗舰SUV领克09全球首发亮相。作为首款诞生于可扩展的中大型模块架构SPA的领克车型，领克09拥有5042*1977*1780mm的整车尺寸，长宽高各方面均领先同级。从用户需求出发，领克09将都市对立之美解构再进阶，以智能与豪华作为关键词，打造出霸气优雅、奢适智能的新旗舰座驾，全新演绎数字时代的出行新体验。 6月1日，领克汽车运动体验中心（MEC）于宁波国际赛道举行了揭幕仪式。这是中国品牌首个集品牌展示、赛车体验、驾驶培训、休闲娱乐于一体的泛汽车文化潮流体验中心，将为用户提供更专业、更丰富的驾驭体验。领克02 Hatchback也于当日活动正式上市，推出Halo车型，充分诠释了领克的技术优势。 上半年出口增长173% 质量领先战略频获国际认可 海外出口方面，6月出口量为7043辆，同比增长71%。1-6月累计出口量达53422辆，同比增长173%。 领克持续深耕全球市场布局，在荷兰、德国、比利时、瑞典等国实现了终端交付，产品热度持续走高。6月，领克品牌汽车出口至欧洲市场的付运量为650辆，1-6月总付运量为3646辆。6月，领克开始以创新订阅模式向欧洲市场的客户交付汽车，期间向其订阅客户共交付231辆汽车。领克“亚太计划”计划于10月落地，持续开拓国际市场。 宝腾汽车也经受住了严重疫情的考验，上半年总销量57,854辆，市占率达到23.5%，再创历史新高。 吉利的质量领先战略频获国际认可。继加入IATF参与制定国际质量标准之后，吉利又于6月8日收获白罗斯2020年质量领域成就政府奖。白罗斯总理罗曼-戈洛夫琴科高度赞扬了吉利以品质打造产品、以科技塑造品牌、以创新驱动发展的理念。 汽车是一场马拉松比赛，产品永远是汽车企业发展的第一竞争力。接下来，吉利汽车将重点围绕GHS2.0混动技术、长续航可增程的智能插电混动、15万元以下的纯电市场等方面全面推动新能源计划，将领克品牌、吉利品牌、几何品牌、宝腾品牌等快速形成战略集群；通过快速转型推进，将吉利汽车打造成新能源、新势力企业。

日前，奇瑞汽车正式公布旗下旗舰SUV瑞虎8新车型名称——瑞虎8鲲鹏版，新车共有三种动力总成，除了我们所熟知的1.5T以及拥有“中国心”十佳发动机”称号的1.6TGDI发动机外，还将率先搭载奇瑞汽车在2021年上海车展发布的“鲲鹏动力CHERY POWER” 2.0TGDI发动机，并通过安全、智能、驾控等多项产品升级，为用户带来更优质的驾乘体验。此外，新车或将于7月中下旬正式上市。 鲲鹏2.0TGDI发动机 动力能耗领先同级 此次瑞虎8鲲鹏版最大亮点就是率先搭载了鲲鹏动力2.0TGDI发动机，其最大功率高达187kW、峰值扭矩高达390N·m，数据媲美豪华品牌2.0T高功率发动机。 在动力核心技术层面，这台鲲鹏动力2.0TGDI发动机运用了行业领先的350Mpa超高压喷油嘴，配合双涡流涡轮增压系统和超轻量化的铝合金缸体，大大提升了车辆的雾化效果和涡轮响应速度，能够让发动机获得出色的全速域瞬态响应以及更加优异的排放表现。 同时，全面升级的第II代“i-HEC”智效燃烧系统、超级瞬态响应动力系统、奇瑞独创全新一代智能热管理系统以及全维集成超低降摩擦技术等多项新技术的加持，进一步提升了瑞虎8鲲鹏版的动力性能、能耗与NVH表现。 贴近用户使用场景，多维度升级驾乘安全 除了在动力提供了全新的、领先同级的选择之外，瑞虎8鲲鹏版还在设计、配置及健康等维度结合用户实际使用场景，进行了驾乘安全的全面升级。 从曝光的新车内饰图片可以看到，瑞虎8鲲鹏搭载了由7吋智联多功能液晶仪表、12.3吋悬浮全面屏、8吋液晶空调与座椅触控屏组成的“三连屏”，充分考量了驾驶者的视觉动和操作便利性，通过更加合理的设计、布局进一步降低了驾驶专注度的分散。 而在安全配置层面，瑞虎8 鲲鹏版将配备AEB自动紧急制动、LDW全方位车道偏离预警、IHC智能远近光、SLA限速标识监测及主动提醒等10项驾驶辅助系统，打造覆盖高速公路、城市快速路、拥堵城市道路等多种实际用车场景的主动安全生态，配合五星安全标准设计的坚实车身结构，以及全员守护6安全气囊，为用户提供全方位的主被动安全保护。 同时，瑞虎8鲲鹏版将配备“CN95医学级”防病菌空调滤芯和AQS空气质量控制系统，为用户创造一个CN95级的绿色安全空间，全面呵护用户的呼吸健康。 6大模块 52项升级 提升不止一点 作为奇瑞旗下的旗舰SUV，此次瑞虎8鲲鹏版在动力、安全、空间等6大模块共进行了52项升级。在外观与内饰上，瑞虎8鲲鹏版传承了瑞虎8家族化的设计，并在质感层面进一步提升，同时空间和配置也将带来了更多惊喜。 瑞虎8鲲鹏版依然采用家族化LIFE IN MOTION 3.0峰格设计，前脸升级为辨识度更高、更加个性化的点阵式进气格栅；车尾全新贯穿式一体化的熏黑尾灯与动感双边四出排气配合，营造了浓厚的运动感受，凸显了整车年轻化、运动化的特质。 在内饰方面，瑞虎8鲲鹏版采用了360°的豪华皮质包覆，悬浮式仪表台也新升级了高档软质搪塑材质，配合头层牛皮包覆的多功能方向盘以及醒目的“三连屏”设计，整车内饰质感得到全面提升。 而作为同级别独有5+2座超大舒享空间的SUV车型，瑞虎8鲲鹏版将采用基于亚洲用户全新设计的零重力设计皮质座椅与4向调节航空舒压头枕，其第二排座椅260mm的前后滑动以及0~127°座椅角度调节也将得到保留，可以让全车用户都能获得更加舒适的驾乘感受。 从2018年上市至今，瑞虎8系列销量节节攀高，揽获2020年中国品牌中型SUV与7座SUV销量桂冠，并在海外市场站稳脚跟，赢得全球超35万用户信赖与认可。而此次全新车型正式命名鲲鹏版，也预示着，作为技术奇瑞的集大成之作，即将于7月中下旬上市的瑞虎8鲲鹏版将在动力、安全、空间与驾乘舒适性方面扶摇直上，让我们共同期瑞虎8鲲鹏版带来更多惊喜。