据悉，德国大众、宝马和戴姆勒等汽车生产企业近日再一次陷入了丑闻，各方媒体相继披露，由大众、戴姆勒和宝马等德国车企出资成立的机构曾在汽车尾气试验中，以猴子、甚至人吸入尾气的形式来测试其危害。而受丑闻影响，德国国内对禁售柴油车以降低尾气排放危害的讨论再次升温。大众等车企的行为是否会引发新一轮的信任危机？
左至右:戴姆勒CEO蔡澈(Dieter Zetsche)、宝马CEO哈拉尔德·克鲁格(Harald Krüger)、大众CEO马蒂亚斯·穆勒(Matthias Muller)
据中新社驻德国记者彭大伟报道，人体和动物试验事件最早是今年一月由美国媒体和德国媒体相继曝光的，涉及的当事方是大众汽车公司。2014年开始进行的动物试验内容主要是把猴子这种小动物暴露在大众一款甲壳虫汽车的尾气中，进行长达数小时的测试。根据媒体披露的信息，这几家公司采取的试验是想证明，经过系统升级后的汽车尾气排放，对包括人在内的动物不会造成明显危害。根据进一步披露的信息，实施这一试验的是一个名为“欧洲运输业环境与健康联合会”的机构。这个机构主要受到大众、戴姆勒和宝马三家公司资助，被德国媒体定性为游说机构，这个机构也希望影响政府的相关决策。
德国《图片报》关于尾气-猴子的秘密试验报道
其实在消息曝光之初，德国大众汽车公司对有关的试验是予以谴责的，希望撇清与欧洲运输业环境与健康联合会（EUGT）的关系。但有媒体随后发现，大众汽车公关部经理托马斯・斯特格早在2014年试验开始前就已经知情。目前，斯特格已经引咎辞职。而辞职之前他承诺，将调查这些猴子究竟如何被试验，试验后的状况如何。
赶快放我出去，你们人类干嘛不进来
在丑闻被披露后，德国国内对大众汽车的批评声就一浪高过一浪。大众首席执行官米勒1月30日表示，大众将承担一切必要后果，并承诺今后绝不再进行动物试验。米勒当天致信大众全体员工，表示用动物做尾气试验是“不道德、令人生厌、可耻”的行为，对错误行为深表歉意。他承诺，大众会彻查此事，同时将完善公司机制和文化，杜绝再发生类似丑闻。大众集团监事会成员阿尔图斯曼对媒体表示：“我确信，大众监事会将全力配合此次调查，因为整个事件是一个不可饶恕的错误，必须有人对此负责。”
戴姆勒和宝马则谴责试验方式，称用猴子做试验“不妥、令人反感”。
这次你用猴子，下次你用啥？
据悉，该试验在德国政坛上引起了轩然大波，德国总理默克尔也对此表达了震惊与愤怒，其要求汽车制造商立即公开这些实验的真实情况。
“对猴子甚至人进行这样的测试从道德角度而言没有任何正当的理由。”默克尔发言人斯特芬•赛波特（Steffen Seibert）表示，“因此引起公众的愤怒是完全可以理解的。”
自2015年9月，大众排放丑闻被曝光以来，丑闻总共波及了全球1100万辆大众柴油车。为此，大众集团也支付了超过300亿美元的赔偿以及公司名誉的损失。
被用于尾气危害试验的10只长尾猕猴据信来自中国，当时共运送了11只到美国，每只买入价为3500欧元。据悉，这10只被试验的猴子，现在都还活着。
