随着世界上不少豪华大牌都在推出纯电动汽车，专业制作豪华跑车的保时捷也坐不住了，决定于今年9月份全球首发销售纯电动跑车Taycan， 目前，保时捷Taycan已进入最终测试阶段，向九月全球首发全速推进中。最近三周，Taycan的测试原型车将陆续亮相上海保时捷体验中心、古德伍德速度节的爬坡赛，以及ABB国际汽联电动方程式（FIA Formula E）的纽约收官战，表明对中美英三大市场的的重视。
日前，一台Taycan原型车驶入上海保时捷体验中心的测试赛道，由亚洲保时捷卡雷拉杯车手李超驾驶，开启了在中国的首次赛道驾乘体验。尽管尚在测试状态下，Taycan原型车依旧将品牌的运动基因展露无遗。作为保时捷首款纯电动跑车，Taycan的最高车速超250km/h，从静止加速到100km/h仅需不到3.5秒，加速到200km/h仅需不到12秒。它不仅具有保时捷典型的操控与性能，更能兼顾日常使用的舒适性。
Taycan的驾驶体验给李超留下了深刻的印象：“Taycan以卓越的性能为研发目标，这一点即使在车外亦可充分感受到。从毫无妥协的运动性到超越期待的舒适性，Taycan的底盘系统均能完美兼顾，让我既可以体会到跑车的精准操控，也可以享受到如轿车般在长距离驾驶时的舒适性。除了低重心的优势，出众的后桥转向也发挥了关键作用。Taycan不仅拥有凌厉的过弯表现，还能实现快速的后桥横向加速。”
Taycan始终秉承“先是一台保时捷，再是一台电动车”的原则，在首发之前经历了与保时捷内燃机车型一样严苛的测试。目前，Taycan原型车已在全球范围内完成了约6,000,000 km的测试，测试项目除了展现Taycan的卓越性能，还要保证车辆在所有气候条件下的适应性和日常实用性。
此外，Taycan还需要满足针对电动车型的特殊标准，包括在极端条件下的电池充电能力，以及对传动系统和车内体验的温度控制等。所有这些测试都将确保Taycan的纯正保时捷血统，力图在电动车领域树立全新运动标杆。
