8月21号，成都国际车展开展前夕，我们在四川九寨沟试驾了全新一代路虎揽胜，山美，水美，车也美。试车间隙，我们就全新路虎揽胜以及捷豹路虎未来的发展战略和社会公益等问题采访了捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙（Richard Shore）和捷豹路虎大中华区首席财务官韩少帅 (Tim Howard)。
问：如何理解“重塑未来”战略下捷豹路虎今后的产品策略？
李大龙：捷豹路虎的“重塑未来”战略并不仅仅包含电气化方向，我们的愿景是为客户打造令人渴望的产品。捷豹和路虎是独具气质的两大英伦品牌，不必复制别人，而是要保持独特性和豪华性。我们希望自己的车型极具辨识度，一望便知。
全新一代路虎揽胜就是我们打造的这样一款车型。在设计上，一脉相承的标志性车身三组线条构成了车辆的侧面外观轮廓：缓缓收紧的车顶线、强有力的腰线和呈现上扬姿态的门槛线。没有任何多余的细节，以极简主义设计展现现代豪华设计理念，带来了极具辨识度的揽胜外观。
全新一代路虎揽胜基于MLA-Flex豪华电气化架构打造。这是一个能够支持多种动力选择的平台，可以为中国市场提供六缸和八缸汽油动力配置，也可以为欧洲市场提供柴油和插电混动选项。在即将举行的成都车展上，全新一代路虎揽胜的SV车型和插电式混合动力车型将上市；两年以后，其纯电车型也会推出。这样我们可以在同一平台实现生产多种动力选择，满足客户们的各种需求。毕竟全新一代路虎揽胜这样的车型是要提供给上海、悉尼、慕尼黑和洛杉矶等全球各地市场的。在动力选择方面，我们的客户需要根据当地的法律法规和自己的实际需求。例如这款车型其实具备3吨左右的拖拽能力，可能中国市场不太需要，但是美国市场就会对这种功能有需要。我们会确保全新一代路虎揽胜符合所有的需求，让它是一款令人渴望的车型，是客户的不二选择。
问：目前在售的2023年款路虎揽胜共有5款车型供选择，这是基于怎样的策略考量？哪一款作为主打车型？
李大龙：路虎揽胜在中国和全球市场都有着非常忠实的客户群体。全新一代路虎揽胜是非常成功的一代车型，我们希望通过多种方式，在吸引忠实客户的同时也不断扩大群体。首先就是引入七座版本，并包含三年专属的“典范无忧服务”。全新一代路虎揽胜的价格与上一代车型基本持平，但是盛世七座加长版这样的车型，由于包含了“典范无忧服务”，其实可以看作价格是低于上一代的，所以非常有吸引力。
七座车型在中东和北美市场需求量较大，我们现在也把其引入了中国市场。昨天我和我们的进口车产品市场副总裁TOM JACKSON一起体验了七座车型。我们两个身材高大的人一个坐第二排，一个坐第三排，都觉得完全没有问题。所以说，七座版本的空间表现是非常好的，而且它在保留原有奢华特性的基础上，还能够满足客户更多的用车需求，一定会赢得市场的欢迎。
此前，在揽胜的销量占比中，标准轴距与长轴距的比例大概是2:8，现在有了七座版本的加入，我预计标准轴距占比会降到10%，七座版占比将会是30%，其他长轴距版本占60%。我相信七座版本的占比会有所扩大。在即将开幕的成都车展上，全新一代路虎揽胜的插电式混合动力版本将上市。这是一款经过了对动力系统全新研发的车型，我们希望通过它能够吸引更多的客户。
问：全新一代路虎揽胜备受关注，“胜为典范”这个概念也逐渐被知晓，那么您是如何理解“胜为典范”的呢？
李大龙：50多年前，路虎揽胜的诞生开创了豪华SUV细分市场。在超过半个世纪的时间里，路虎揽胜一直是这个细分市场的领导者，是行业的典范。它曾是首款搭载全时四驱系统的豪华SUV、首款配备ABS防抱死制动系统的豪华SUV、首款引入电子空气悬架的豪华SUV、首款采用轻量化全铝车身的豪华SUV。
现在，全新一代路虎揽胜进一步强化了揽胜在豪华SUV领域一直以来的标杆地位。上一代揽胜已经实现了无可比拟的精工奢华，这一代车型可以说是更上层楼。例如，创新的降噪科技打造出静谧的座舱、车身强度提升了50%、全系标配四轮转向系统且后轮提供7度转角以及ATRS路虎全地形科技带来的强悍性能等。全新一代揽胜的最大涉水深度达到900毫米，最大爬坡角度45度，可以说是实现现代豪华与强悍性能兼具。
问：今年上半年行业整体都受到了影响，现在有了好多产品，那么在品牌层面会采取怎样的举措？
李大龙：除了产品层面，我们也非常关注客户服务。在中国，捷豹路虎不断升级服务体系实力，通过数字化赋能，实现线上和线下客户服务体验的多元升级，为我们的客户创造用车生活的新价值。路虎品牌连续三年获得J.D. Power中国汽车售后服务满意度研究SM（CSI）豪华车细分市场第二名。例如我们在疫情期间为客户推出了上门取送车服务和全新一代路虎揽胜的专属“典范无忧服务”就是比较有代表性的服务创新。
今年上半年我们的确经历了一些挑战，但是我们对于中国市场的预期是将在下半年出现一定的反弹。中国正在对市场复苏做着积极的努力，对汽车市场有很多的扶持和政策支持。我们相信这样的措施一定会获得积极的效果，无论是在豪华车市场，还是普通家用车市场。我觉得我们可以看到积极向上的前景。
问：在“重塑未来”战略下，捷豹路虎的电动化进程如何，未来将为市场带来哪些电动化产品？
李大龙：捷豹路虎“重塑未来”全球战略的一大核心是捷豹和路虎两个品牌的电动化。到2024年，我们将在全球范围发布首款路虎纯电动车。到2026年，6款路虎车型都将提供纯电动版本，以及基于MLA和EMA平台打造的插电式混合动力版本和混合动力版本。到2025年，捷豹将在全球范围发布基于全新战略下的首款纯电动车。到2030年，我们的所有车型都将提供纯电动版本，预计占捷豹路虎销量的60%。目前在售的全新一代路虎揽胜车型已经搭载具备48伏轻度混合动力技术的发动机，插电式混合动力版本也将马上进入中国市场。
放眼2039年，捷豹路虎将不仅仅局限于产品与品牌布局，更将贯穿整个供应链、产品研发及运营，达到净零碳排放的目标。至2030年，捷豹路虎承诺针对整车制造及运营环节所产生的温室气体排放量，相较2019年将减少46%。此外，公司还致力于将单车平均碳排放量减少54%，其中包括减少车型使用阶段60%的碳排放量。
问：年轻化是中国汽车市场的主要趋势，也是众多车企思考的主旋律，作为传统豪华汽车制造商，捷豹路虎在这方面有哪些自己的见解？该如何与更年轻的客户群体实现双向奔赴？
韩少帅：捷豹路虎在中国市场的客户群体的确要相对更年轻一些。我们在中国搭建了一个平台，组建了一个涵盖工程与采购的庞大团队，希望去了解中国消费者的实际需求，包括中国科学技术的发展。我们需要知道要具备怎样的能力才能打动年轻人的心。越来越年轻是中国市场的主要趋势，年轻人喜好的转变也在加快，这个平台就是我们能够跟上中国市场速度的原因。大家可以发现，在全新路虎卫士和全新一代路虎揽胜等产品上，能够越来越多的体现出符合中国市场需求的元素。
李大龙：我们还可以看到一个趋势，那就是随着中国经济的发展，中产阶层在逐渐扩大，年龄结构也在不断扩大。像全新一代路虎揽胜这样的车型，年轻人和相对年长的人都会选择它。我们需要了解并满足每一个年龄段客户的需求。例如揽胜车型有很多忠实客户，他们年龄已经远远高于25岁，但他们还想再要一台揽胜。我们需要有的放矢，去了解客户到底是哪些人，是怎么样的人，什么样的产品和服务是他们会需要并珍视的。
中国豪华车市场有着大概300万的总量，我们不想设太高的目标，而是努力做好自己，保持英伦品牌的独特性，保持豪华性和高端形象，让选择我们的客户满意。
问：请问韩少帅，您在新的职位工作的这两年里，主要的工作重心是在哪个方面？在疫情的状态下，您的工作有什么侧重？
韩少帅：能在捷豹路虎最大的市场担任首席财务官，我感动非常自豪。对于我来说，工作的重点就是实现捷豹路虎在中国的可持续发展。我最大的工作重点就是保持财务状况的健康。过去两年里我们的确受到了一些外部因素的影响，包括供应链和疫情等，但我们还是很幸运的，能够在过去两年有持续的利润增长。
大家可以看到，全新路虎卫士和全新一代路虎揽胜的成功，为我们在未来一段时间内打好了基础。这也让我在过去两年担任捷豹路虎大中华区首席财务官，成为了一段令人兴奋的工作经历。我对捷豹路虎在中国的未来充满信心。就像全新一代路虎揽胜一样，未来我们还会把更多的产品引入中国。
我非常希望能够有机会与媒体和客户接触，对大家进一步了解，这对我非常有价值。我不希望像一些老派的首席财务官那样只在办公室里面对数字，我们希望更多了解我们的客户和市场。
李大龙：我们两个人的合作非常紧密。我们想法一致，在看完一些数据后能够快速做出决定。我们拥有一致的思维和逻辑，在其他的公司不一定能有这么幸运的事发生，这对我们来说是非常好的一点。
问：捷豹路虎一直注重企业社会责任，韩少帅也经常参与其中，请问您如何看待企业社会责任的重要性？您个人在中国参与公益事业的感受是怎样的？
韩少帅：捷豹路虎在为中国市场提供世界领先的产品及服务的同时，也将企业社会责任视为企业发展的重要战略，不断深入践行对中国市场的长期承诺。2014年，捷豹路虎中国与中国宋庆龄基金会携手设立了“中国宋庆龄基金会捷豹路虎中国青少年梦想基金”，这也是中国汽车领域首个专注于青少年儿童成长与健康的公益基金。我们开展了“路虎关爱无止境—青少年视力关爱项目”、“捷豹·托特纳姆热刺校园足球项目”、“梦想课堂”等公益IP项目，截至目前已经惠及超过60万名青少年。
我们所有的管理层都做了很多工作来支持企业社会责任项目。我和李大龙都积极参与到“捷豹·托特纳姆热刺校园足球项目”中。很高兴现在还有很多项目都在积极进行中，也希望各位媒体老师们能够更多参与进来，并帮我们进行更多的宣传来帮助孩子们。
我自己去过云南昭通的捷豹路虎希望小学与那里的小朋友们交流。我与他们交流后出现了一个比较“糟糕”的结果就是很多孩子都想做“会计”工作了。我们又为希望小学提供了很多体育运动器材，并帮助他们修建了新运动场，因为上次去的时候发现他们真的很需要。现在那里的孩子们应该可以自由地打篮球、踢足球了，我现在很期待下次去的时候能够跟他们一起比赛，并且能够“大胜”他们。
