近日，全国工商联汽车经销商商会与车e估发布的《2022年2月汽车保值率报告》显示，在今年2月插电混动保值率排行榜TOP5中，比亚迪秦PLUS、汉、唐新能源三款车上榜，上榜车型数量第一，和保时捷、宝马等处于同一阵营。据悉，“汽车保值率报告”是依据真实数据源、AI智能数据模型、市场认知零度贴合、复杂因子专家校对、影响因子全局分析等指标专业分析得出，是行业领先的评估报告。比亚迪霸榜2月新能源插电混动保值率榜单，展现了其在插电混动领域巨大的领先优势和强大的技术实力。
比亚迪深耕插电混动领域，强势引领行业发展
比亚迪在2004年启动了插电混动技术研发，在2008年推出全球首款量产插电式双模电动车F3DM，拉开新能源汽车变革序幕。从DM 1.0技术，到后来的DM 2.0、3.0技术，比亚迪在插电混动领域已深耕18年。去年，比亚迪推出DM-i超级混动技术，扮演了燃油车的颠覆者角色。DM-i超级混动，打造以电为主的混动技术，搭载了高安全的刀片电池、全球热效率最高发动机和EHS电混系统，实现紧凑型轿车百公里亏电油耗3.8升，可油可电续航里程1245公里，零百加速7.3秒。DM-i车型驾驶体验无限接近纯电动，静音、平顺性、操作性非常好。此外，DM-i车型可享受绿牌、购置税减免、还有双积分，能做到与同级别传统燃油车同价位。2022年是新能源汽车乘势而上、加快发展的关键一年，随着我国插电混动各方面核心技术创新突破，市场上的产品也越来越多。3月17日，比亚迪DM-i混动轿车驱逐舰05上市，推出纯电续航55公里和120公里两个版本；即将上市的汉DM-i，纯电续航最高超过240公里，可油可电续航高达1300公里。自DM-i超级混动技术推出以来，比亚迪精准地契合了市场的需求，赢得了消费者的青睐，产品市场保值率持续提升，树立了行业标杆。
插电混动市场潜力巨大，正迎来快速增长期
据媒体报道，今年1到2月，欧洲七国（德、法、英等）插电混动销量为9.95万辆，占新能源汽车总销量比重高达55.6%；我国插电混动销量为16万辆，同比增长了2.5倍，但占新能源汽车总销量比重仅21%，相比欧洲市场比重低了约35个百分点，市场增长潜力巨大。目前，中国60%多家庭是无车家庭，插电混动实现短途用电、长途用油，让家庭第一部车可油可电。如果说纯电动重点解决了增购需求，那么插电混动则有效解决了更多家庭的首购和换购需求，对庞大存量燃油车市场，将形成明显替代效应。同时，插电混动是实现双碳目标的重要路径，变革相对温和，有助于产业链供应链稳定，实现从燃油车到纯电动车的平稳过渡。根据中国汽车工程学会近日发布的《插电式混合动力汽车发展现状及趋势研判》研究报告，中国插电混动市场已逐步过渡到消费驱动阶段，消费需求增量突出。2016到2021年，中国插电混动汽车市场销量从9.8万辆增长至60.3万辆，需求扩大了6.2倍。根据预测，未来5到15年，全球插电混动汽车市场尤其是中国市场，将进入快速增长阶段。
未来，随着越来越多厂商推出插电混动车型，插电混动这块蛋糕将越做越大，不断加速对传统燃油车的替代，助力我国碳达峰、碳中和目标早日实现。
