日前，汽车与世界从相关渠道获悉，奇瑞汽车本次广州车展将展出包括新款SUV概念车（Teaser car）、全新一代瑞虎8、瑞虎5x HERO 1.5T高能版、艾瑞泽GX冠军版、艾瑞泽5 Pro以及新能源产品等8款车型。此外，第三代ACTECO 1.6TGDI发动机、DHT混动变速箱和CVT25变速箱也将参展。划重点，喜欢奇瑞汽车的粉丝们有眼福了，现场展出的最新SUV概念车一定会满足车主们期待许久的小期盼。 新款SUV概念车（Teaser car）将首次亮相 奇瑞新款SUV概念车（Teaser car）是基于全新设计理念打造的一款量产概念车。 外观方面，新车前脸颠覆性的采用了数字化几何前格栅设计，LED横格日射大灯炫目高级，又极具科技感。车身侧面，锋厉的腰线、悬浮式车顶以及个性十足的双色车身颜色，令整车更显动感、时尚。 车身尺寸方面，此款概念车的长宽高分别为4500mm/1842mm/1746mm，轴距为2670mm。 全新一代瑞虎8等高人气车型全线出击 除了备受关注的Teaser car，今年刚换代上市的全新一代瑞虎8、瑞虎5x HERO 1.5T高能版以及艾瑞泽GX 冠军版等实力车型也将悉数亮相奇瑞展台。 全新一代瑞虎8：作为奇瑞瑞虎系列的旗舰车型，全新一代瑞虎8率先搭载1.6TGDI涡轮增压发动机，匹配7DCT湿式双离合变速器。黄金动力总成使得全新一代瑞虎8拥有“9秒级”的百公里加速，实现百公里7.4L的综合油耗，为用户带来更为酣畅的优越驾控体验。强劲动力之外，全新一代瑞虎8霸气的造型设计、宽大的舒适空间以及先进的智能配置都备受消费者青睐。 瑞虎5x HERO 1.5T高能版：瑞虎5x HERO 1.5T高能版车型是同样十分受消费者关注的一款高品质性能SUV。搭载1.5T发动机+6DCT变速箱“智效黄金动力总成”,拥有同级独有的后多连杆独立悬架，瑞虎5x HERO 1.5T高能版的驾控性能全面优化升级，为消费者提供了一个更具操控快感和舒适享受的超值选择。 艾瑞泽GX冠军版：为了给消费者提供更多元化的购车选择，在艾瑞泽GX Pro之外，奇瑞汽车又推出了搭载1.5L DVVT发动机的艾瑞泽GX冠军版。不仅增加了动感、炫酷的红灰双色车身，还对配置进行了全面优化。 “高颜值”“大空间”“好舒适”，艾瑞泽GX冠军版是一款值得消费者入手的高品质轿车。 本届广州车展，奇瑞汽车的展台位置为3.2馆2C02展位，对奇瑞汽车旗下产品感兴趣的小伙伴可以到现场参观、体验。 汽车与世界点评：无论是从经销商处还是普通的奇瑞车主处得来的信息，从全新一代瑞虎8、瑞虎5x、艾瑞泽GX系列、艾瑞泽5 等车型系列开始，奇瑞汽车的产品从原先的制造派直接升华到了高技术高品质的国际一流派别，多年的技术积淀以及广泛的国际零部件合作使得奇瑞汽车的用户越来越满意，越来越期盼奇瑞汽车的新品。如今，在年底收官大战的广州国际车展上，奇瑞汽车再次使出重磅大招，以SUV概念车领衔，旗下全线主力车型全部参展，带给消费者的，肯定不是一般的惊喜。

【2019年11月13日，英国考文垂】英国首相鲍里斯·约翰逊一行考察了吉利控股集团位于英国考文垂安斯蒂的伦敦电动汽车（以下简称LEVC）绿色工厂。他对吉利控股集团在促进中英商业合作，以及LEVC在引领英国“绿色工业革命”方面所做出的贡献给予了高度评价。 在当天的现场公开演讲中，鲍里斯·约翰逊笑称自己是TX的“助产士”，他表示，在西米德兰兹郡，第一次工业革命的故乡，LEVC制造了成千上万的神奇汽车，它们不仅保留了传统的标志性的车身结构，安静舒适，还实现了零排放；它们不仅得到了游客的喜爱，也受到了出租车司机的欢迎。我们正在见证一场新的工业革命，一场绿色的工业革命，这场革命带来了前瞻性的绿色环保技术，并且创造了成千上万个工作机会。 11年前结缘吉利  支持LEVC走变革之路 LEVC新工厂的投资是迄今为止中国企业在英国最大的一笔绿地投资。目前LEVC新车型均在此研发和组装，并销往世界各地。 此次是鲍里斯·约翰逊任职首相后首次参观这座绿色工厂。而作为“老伦敦”的他11年前就与吉利控股集团董事长李书福结缘。 鲍里斯·约翰逊在演讲中表示，2008年，他与李书福见面，讨论了收购、建厂，以及新车型零排放，解决城市污染等一系列问题。 2015年，时任伦敦市长的鲍里斯·约翰逊陪同首相大卫•卡梅伦出席新工厂签约仪式，此后更是多次关心支持工厂的建设发展。 专注电动化研究 助力欧洲城市环保 英国政府一直以来对节能减排十分关注，伦敦市率先制定了严格的出租车减排方案。 LEVC考文垂安斯蒂工厂是英国过去十年来建立的首个全新汽车生产基地，也是首个电动汽车生产基地。 LEVC致力于研发、生产零排放和超低排放的伦敦出租车及一系列零排放的轻量化电动商用车，为伦敦甚至整个英国和欧洲的城市环保作出了新的贡献。 2018年3月，LEVC发布全新TX车型，采用增程式技术，纯电模式下续航约130公里，因其绿色科技环保、低运营成本以及车载互联技术而受到司机、乘客的一致欢迎。目前，全新TX已在挪威、荷兰、德国、瑞典等欧洲国家赢得了良好口碑。 融合发展渐入佳境 为英国汽车工业注入新活力 近年来，在“一带一路”伟大倡议指引下，吉利控股集团抓住机遇积极布局海外，英国便是吉利海外布局的重要一站。从2006年起，吉利控股集团入股英国锰铜，后全资收购LEVC，新建考文垂安斯蒂工厂，建立英国研发和造型中心，入股英国路特斯，深度参与英伦经典跑车品牌路特斯的全面复兴，形成了从研发设计、生产制造到营销服务的全产业链布局，极大带动了英国当地汽车工业的创新发展。 安斯蒂工厂充分发挥吉利控股集团的内部协同效应，进行了大量的技术创新，与当地零部件产业积极协同，带动产业上下游新增岗位数千个，而产量可达20,000台，是过去的10倍，为英国汽车工业注入了新的活力。 未来，吉利控股集团将进一步整合全球资源，发挥英国在新能源、轻量化领域的研发和人才优势，为未来全球城市交通提供更多元化的解决方案，为中英贸易和技术合作做出新的贡献。  

11月9号，华南师范大学城市文化学院校级科研平台兼职研究员聘任仪式在华师南海校区综合楼403岭南艺术大讲堂隆重举行。华师南海校区管委会主任骆立骞、南方日报编委严亮、广州市文化广电旅游局问询中心主任董敏、广东省青年美术家协会主席钟瑞军等领导、专家和学者们，以及城市文化学院党总支书记李建国、院长朱鮀华等共同出席了聘任仪式。 在聘任环节，53名兼职研究员按照既定顺序一一上台，按照珠江文化艺术研究中心、艺术产业研究中心和新媒体文化研究中心三个不同系列，分别接受朱鮀华院长颁发的的聘书。其中，珠江文化艺术研究中心主要聘请政府专家、文化类企事业单位专家作为兼职研究员；艺术产业研究中心主要聘请书法家、画家作为兼职研究员；新媒体文化研究中心主要聘请新闻媒体行业的专家担任兼职研究员。 众所周知，华南师范大学是一所学科门类齐全的综合性大学，2015年成为广东省人民政府和教育部共建高校和广东省高水平大学整体建设高校，2017年进入国家“世界一流学科”建设行列。学校现有广州石牌、广州大学城和佛山南海3个校区。 华师大南海校区成立初期，与南海区政府合作于2001年开始招生。近20年里，南海校区为地方培养、输送了大量优秀人才，在助力地方经济社会高质量发展方面作出了重要贡献。2019年7月6日上午，广东省教育厅、佛山市政府、南海区政府与华南师范大学签署四方共建协议。根据协议，四方将紧扣佛山经济社会发展需求，建设服务佛山产业发展的“国际化、新工科、交叉学科、应用型”办学新模式，把华南师范大学南海校区办成国际化办学的示范区、人才培养的特区、体制机制改革的示范区。 城市文化学院成立于2013年4月，地处风景优美、环境宜人的南海校区，师资队伍具有文学、经济学、管理学、法学、艺术学等多学科融合背景，设有文化产业管理、网络与新媒体两个本科专业和一个专业型硕士学位点，逐步形成了人文化、信息化和国际化办学特色。 骆立骞主任受华南师范大学校领导委托并代表南海校区管委会，向聘任仪式的顺利举行表示热烈的祝贺！他向与会嘉宾介绍了华南师范大学南海校区的历史、现状和未来规划，强调学校教学科研单位要把握“四方共建南海校区”的历史机遇，做好产教融合、服务地方的工作。 城市文化学院院长朱鮀华教授代表学院向嘉宾的到来表示衷心的感谢。他回顾了城市文化学院创办以来所经历的困难和获得的成绩。在“双一流”建设的大背景下，城市文化学院继续坚持特色发展，注重超前谋划，加强过程管理，提升实施效果，着力构建了高水平的学术队伍和管理队伍、科学的评价考核激励机制、高效的科研管理体制。 与会专家们兴致勃勃地参观了由城市文化学院主办、广州岭南书画院、岭南印社和广东非遗梦文化产业有限公司联合承办的岭南书画印艺术创作及非遗文创作品展。许多著名艺术家现场挥毫，留下了精彩绝伦的墨宝。钟瑞军、卜绍基、曲斌、罗国平、钟超峰、郭忠之等先生的作品博得了一阵阵热烈的掌声，曾嵘先生还现场即兴创作了一幅画卷。同时，来自广东青年美术家协会、岭南书画院、巨人谷智能科技公司等企事业单位的领导嘉宾分别接受了南方日报社记、新快报、佛山电视台、珠江时报等媒体记者的现场采访。 在项目合作介绍环节，岭南书画院曲斌院长、巨人谷智能科技公司曹文荟董事长、南方日报社方镇彬主编、广东伊塔罗家居科技有限公司刘萌总经理等专家，分别介绍了各具特色的“政产学研”合作项目。与会嘉宾认为，在人才培养、专业建设、社会服务等方面要凝聚文化共识，实现合作共赢。 多年来，城市文化学院一直与港澳台、珠三角各大传媒机构、国家文化产业基地及机关保持着良好的沟通，已建立10多个校外专业教学科研实践基地。2017年已建成两个校级科研平台，一个是新媒体文化研究中心，另一个是与文化部民族民间文艺发展中心合作建立的珠江文化艺术研究中心。目前，学院与岭南书画院、岭南印社合作，正申报共建校级研究机构华南师范大学艺术产业研究中心。此外，学院还成立了文化创意策划中心、文化产业法制研究中心、音像作品创意中心、笔迹学研究与应用中心、美学应用创新中心等五个院级科研机构。 同时，广大教师利用校内外的各级科研平台广泛开展研究，先后在国内外核心学术期刊上发表论文 120余篇，出版专著 26 部，获奖成果 6 项，鉴定成果 14 项，国家级课题 5 项，广东省和教育部课题 22 项，我院获广东教育教学成果奖（高等教育）培育项目、广东省本科高校教学质量与教学改革工程建设项目等立项多项。 借助此次兼职研究员聘任仪式，城市文化学院三个校级科研平台也将以此为契机，借智发展，借力发展，抢位发展，为学院、校区、学校和佛山的发展贡献力量。同时，即将受聘的兼职研究员们，也将与城市文化学院通力合作，优势互补、合作共赢，共享资源和发展成果，协助城市文化学院培养更多优秀人才，助力城市文化学院科研实力再上新台阶，推动佛山地区文化事业的大发展！  

坐拥大湾区核心城市群，背靠全球最具活力以及具最增长潜力的汽车市场，最具影响力的中国三大国际车展之一的广州汽车展将于11月23日盛大开幕。本届广州汽车展将秉承“新科技、新生活”的主题理念，邀约全球车企共襄盛举，展示前沿汽车科技，创造美好汽车生活，共筑中国汽车产业新辉煌。 据组委会介绍，第十七届广州国际汽车展览会（以下简称“广州汽车展”）将于2019年11月22日至12月1日在中国进出口商品交易会展馆（以下简称“广交会展馆”）琶洲举办，其中零部件及改装车题材展展期为11月22日至25日。其中，11月22日为媒体日，仅对国内外媒体开放。11月23日至24日为专业观众日，门票为100元；11月25日至12月1日为公众日，门票为50元。本届展会规模达22万平方米，共使用广交会展馆A区全部13个展厅及B区2个展厅，以及A、B区南广场室外展区。 亮点一：新车首发车概念车数量多 本届广州汽车展上共有全球首发车38台，跨国公司首发车 10 台；概念车30台，其中国际品牌展出17台，国内品牌展出13台；展车总数达1050台。国内外参展车企共展出新能源汽车182台，其中国外企业展车70台。 亮点二：乘用车企业高规格参展 包括大众汽车品牌（上汽大众、一汽-大众、大众进口汽车），奥迪及一汽-大众奥迪，上汽斯柯达，一汽大众捷达，梅赛德斯-奔驰及腾势，宝马集团，东风标致，长安福特，林肯，上汽通用（别克、雪佛兰、凯迪拉克），沃尔沃，捷豹路虎，阿尔法罗密欧，一汽丰田，广汽丰田，雷克萨斯，本田及东风本田，广汽本田，广汽讴歌，东风日产，东风英菲尼迪，马自达，广汽三菱，斯巴鲁，广汽菲克，现代及北京现代，起亚及东风悦达起亚，江铃等国际主流汽车品牌将集中亮相。 一汽，东风，上汽，长安，北汽，广汽，吉利，哈弗，奇瑞，比亚迪，江淮，东南，东风启辰，长安欧尚，奇瑞捷途，东风风光，海马，陆风，长城皮卡，上喆等企业也将携自己的重磅产品登上广州车展的舞台。 另外，表现亮眼的新时代豪华品牌领克、WEY、一汽红旗以及星途也将亮相广州汽车展。 特斯拉、蔚来、小鹏、威马、天际、爱驰、合众、拜腾、赛力斯、KARMA、北汽新能源&ARCFOX、广汽新能源、欧拉、几何汽车等新能源汽车品牌也将同场竞技，让观众更集中、更方便地参观体验最新的新能源汽车产品。 亮点三：豪车高端改装车耀眼 2019年，广州汽车展继续按照高质量发展的要求打造B区豪华品牌汽车展区，吸引到了包括保时捷、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁、迈凯伦、路特斯、前途等欧美顶级豪华品牌集中在广交会展馆B区三楼高规格亮相。此外，罗伦士、美星华通、飞驰、星驰、迈莎锐等高端商务改装及房车将在此区域集中展示。届时，豪华品牌汽车群星闪耀，观众们有机会近距离地欣赏豪华品牌汽车的风采以及感受和了解其品牌的文化内涵。 亮点四：汽车文化加持彰显魅力 2019年11月23 日至25日，新一届广州改装车展将继续引领汽车文化潮流新风尚。本次展会，KW、BMC、H&R、Prior Design、 Vogtland等全球顶尖改装品牌将齐聚车展，同时还将有神秘首发改装款车型重磅发布，时利和集团也将继续带来旗下Honda Access、 Mugen无限、TRD、TGPM多个品牌全新车型，为车迷带来更多情怀与创新。此外，以德国品牌展团也将首度重磅加盟，展会将迎来德国联邦经济部(BMWi)官方支持的“German Pavilion”德国展示专区。 在经典汽车及文化周边方面，今年展会将打造一个全新的未来街区主题SHOW展区。这里将结合未来街区主题派对，组织大咖面对面、街舞、品牌时刻等互动活动，场景式车聚、品牌快闪店、潮流市集等。 展会期间，同期活动预计将有百余场。在专业论坛活动方面，有聚焦汽车新能源领域的“广州国际新能源汽车技术创新论坛”。活动将邀请部委及地方政府领导、行业协会，各主要新能源汽车主机厂、关键零部件企业、高校专家等，从行业角度出发，共同探讨新能源汽车产业发展新路径。 在国际交流方面，新一届“中德汽车论坛”上中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、德国交通部、德国经济部、德国改装协会等主要领导，将就中国和德国汽车后市场的改装消费情况、中国和德国交通监管的法规和标准应用、整车企业对汽车个性化消费与汽车研发的产品策略如何调整调整、中国汽车运动如何影响后市场发展等相关议题将进行发言，并深入交换意见。 同时，搜狐、网易、易车、央视网等主流媒体也将在展会同期开展主题及形式各异的论坛、沙龙及颁奖活动。 在公众活动方面，“广州汽车音乐节”将继续重装上阵，为观众带来全新的视听体验。本次音乐节共分为“元气音乐节”和“SGZ湾岸电音嘉年华”两大主题，众多人气偶像及音乐团体将强势加盟。音乐节现场更有元气篮球场、射箭馆、蹦床区、拼接墙等特色活动区，为广大车友带来一场年度最好玩的国际车展。广州车展王牌活动人气大抽奖将继续在广交会展馆B区三楼举行，每天送出5G手机，用新科技连接新生活。 与此同时，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会联合易车全面启动2019年《赛道日》计划，致力于在原有的媒体日、公众日基础上，打造以体验为核心的赛道主题日，真正实现“车展看新车、赛道是新车”的全新观展新模式，以此实现车展的影响力延续，打造更好的消费者试驾体验。易车将联合四大门户、优酷爱奇艺等视频平台，以及知名KOL、业内大咖、汽车圈版主、品牌专家等达成战略协议，以试驾体验官身份共赴11月24日珠海国际赛道，试驾热门车型，为市场定义全新潮流方向。 据悉，本次展会，组委会将继续优化现场指示系统，特别是在主通道及关键点位上增加了详细的品牌布局图、交通站点指引、现场服务点分布图等，对观众参观动线引导进行了更加科学合理的设置。除此之外，往届展会上的各项人性化设置，包括快速办证、微信购票、移动支付、电子参观指南、共享储物箱、休闲茶歇区等服务均继续保留，为现场观众提供触手可及的便利服务。 当前，新一轮产业革命正在兴起，全球化步伐在加快，新业态、新技术、新商业模式层出不穷。汽车与能源、交通、信息通信等领域加速融合，电动化、网联化、智能化、共享化正在成为汽车产业的发展潮流和趋势。汽车产业正处于由政策驱动向市场驱动转变，能源交通、新一代信息通讯技术等产业进一步融合的关键时期，产业的生态和竞争格局面临重构。如传统燃油汽车市场将由增量市场转向存量市场，新能源汽车市场在不断增长的同时也将带来更加激烈的行业竞争，信息技术与车辆技术的跨界融合将越来越普遍。新旧动能的转换必然带来新的挑战，同时也必然带来新的机遇。但是无论是机遇还是挑战，中国汽车产业曲折向好的大趋势是不会改变的，中国汽车市场正在从单纯追求数量增长的阶段向更多元化的高质量发展阶段迈进。作为“中国汽车市场风向标展会”的广州汽车展也将进一步贴合市场发展需求，不断丰富展会内容，提升展会质量，与全球车企携手共进，引领汽车科技新方向，共创汽车潮流新生活。

11月9日，“旗舰降临，大AI无疆”奔腾T99华南区广东试驾上市会在广州小翼科普基地和白云万达广场隆重举行，在各界嘉宾、媒体和客户的见证下，大五座智慧旗舰SUV奔腾T99正式上市。 作为硬汉明星张涵予的指定座驾，进行一次模拟飞行体验是必不可少的环节！而后的专业试驾环节，又让到场的各位嘉宾对奔腾T99的卓越特性赞不绝口！ 上市会现场吸引了众多人流现场围观。同时发布会也邀请了各界媒体和众多嘉宾，一同等待见证奔腾T99的闪耀登场。 一汽奔腾华南区域总经理张景瑞上台为奔腾T99上市致辞，奔腾T99将以领衔之姿让更多中国消费者体验到物联科技之美。在这个大有可为的新时代，所有的奔腾人也将不懈奋斗，积极进取，在平凡的工作中创造不平凡的成就，承担起民族品牌当自强的责任。一汽奔腾也将以“物联网汽车创领者”为目标加速奔跑，用一款令人惊艳的物联网汽车向世界证明中华民族品牌实力，吹响一汽奔腾进取不止的全新征途的冲锋号角。 奔腾T99是“新奔腾”启用全新设计logo“世界之窗”后的第三款车型，“世界之窗”的核心元素“1”来源于第一汽车，代表着奔腾品牌的历史与传承，全新奔腾T99以旗舰之名，与时代共奔腾！ 一汽奔腾华南广东区营销总监-岳晓军现场正式揭晓了奔腾T99的官方指导价。本次上市的奔腾T99共有5款车型，价格分别是： 除了令人心动的价格，奔腾还为消费者准备了两年零利率的金融支持，以及最高10000元的置换补贴！不仅如此，为了让大家用车安心无忧，奔腾还为用户提供整车终身质保的强大保障！ 一汽奔腾T99总设计师吴兴亮上台讲解奔腾T99，并发布了奔腾T99实车测试数据：奔腾T99的空气净化系统到了惊人的地步，拥有业内最高效的空气净化系统，能为您为您打造长白山森林氧吧般的车内环境。 T99的造型以光影魅学为设计理念，秉持纵横天下的设计风格，大灯和前格栅采用开放式设计，与118颗数码雨滴及华表式日间行车灯相得益彰，结合腰线及贯穿式尾灯，形成气吞山河之势。即使与张涵予较劲硬汉本色，奔腾T99也丝毫不逊色。     奔腾T99长达2870mm的轴距，以及大五座设计让T99的驾乘空间尤为充裕，体验更加宽敞舒适。在内饰设计上，奔腾T99也匠心独具，采用T家族的环、薄、轻、悬的设计理念， 3块高清触摸大屏构成科技感十足的玻璃化座舱，实力演绎出机长座驾般的体验。奔腾T99搭载2.0 TD强劲动力发动机，实测热效率高达39%，排放量大幅低于国六B排放标准。而且，整车百公里加速仅需8.6秒、综合油耗仅为7.9L/100km。其搭载的8AT自动变速箱，高效可靠，全方位为乘客保驾护航。 奔腾T99是奔腾D-life 5.0系统的首搭车型，拥有更先进的语音控制系统、全球领先的途记功能等配置，是名副其实的更懂你的奔腾。它还实现了L2+级智能驾驶，可以通过多功能前视摄像头系统，实时监测道路情况，实现拥堵路况的智能驾驶功能，让驾驶乐享无忧。奔腾T99还全系标配了豪华车才有的全自动泊车配置，配备的感应式电动尾门轻松解除不便手动操作的烦恼，细节之处极智完美。 奔腾T99的首批车主也到达现场，一汽奔腾华南区域总经理张景瑞在现场亲手将奔腾T99的车钥匙交付给T99首批新车主。 奔腾T99的上市，正值新奔腾品牌全新品牌战略发布一周年。这一年，新奔腾品牌用实际行动交出了一张张亮眼的成绩单，在汽车市场不断下行的大环境下，奔腾的市场销量不断逆势上扬，今年1-10月，奔腾累计销量同比增长36%，10月销量同比劲增177%。 奔腾T99的到来，不仅进一步强化了一汽奔腾“物联网汽车创领者”的品牌定位，更为奔腾品牌向上、产品向上、销量向上再注入一支强心剂。未来，奔腾T99将与T77、T33合力出击竞争激烈的SUV市场，助力新奔腾品牌进入全新发展轨道，挺进自主汽车品牌第一梯队！  

11月6日，以“无乐不FRIENDS”为主题的哈弗全球社交战略发布会暨全球粉丝盛典在长城汽车品牌体验中心盛世启幕。哈弗F系发布了全球社交战略、Hi fans车主社交计划及2020款哈弗F7、哈弗F7x性能版、2020款哈弗F5三款升级车型，不仅带来了战略、营销及产品多重层面的全新升级，更实现了从“F3到F4”的品牌理念进阶。其中，2020款哈弗F7售价为11.18万-15.18万元，哈弗F7x性能版售价为15.49万元。自此，哈弗掀开了全球社交战略的重要一页，并通过重构汽车社交生态圈，为未来征战全球市场聚势赋能！ 链合全球优势资源 哈弗社交战略重磅发布 作为哈弗品牌主攻年轻化市场的产品谱系，哈弗F系在智能网联应用上一直处于行业的前沿阵地，并将AI基因融入产品之中。过去的一年，哈弗F系围绕“F3 ”——fashion、fun、future，以极致定义趋势，接连推出三款车型，成军一年多已俘获了18万粉丝。在年轻化、智能化、科技化的发展进程中，哈弗F系已经迈出了坚实的步伐。 基于这样的背景之下，哈弗F系发布了全球社交战略，即F4。从 F3再到F4，哈弗F系实现了从future、fashion、fun，到future、fashion、fun、friends的升级进阶。其中，“friends”不仅是哈弗F系一年来累积大量用户口碑的见证，更是哈弗F系进一步突破未来、征战全球的根基。自此，哈弗F系将开始强化“Friends社交化”新标签，开启全球社交战略新时代。 发布会上，哈弗与抖音联合发布了90后社交白皮书，通过洞察社交需求，为90后群体打造更满意的社交体验。随后，哈弗与腾讯、科大讯飞、高德、抖音、爱奇艺、喜马拉雅等互联网企业达成深度合作，成立了哈弗全球社交战略联盟。对于此次合作，长城汽车副总裁傅小康指出：“今天，我们将联合腾讯、科大讯飞、高德、抖音、爱奇艺、喜马拉雅等平台，共同发起全球社交联盟，深度整合智能网联、智能驾驶、云服务和大数据、出行服务等创新技术领域的全球优势资源，形成覆盖全球的资源体系，开创智能化汽车新时代。” 哈弗全球社交战略联盟，涵盖了从技术、数据到全球化发展的一系列战略合作。技术联盟方面，哈弗将以“汽车品牌+社交平台”为基础，进行5G时代之下的汽车社交技术升级，占领AI技术高地，行走于行业前沿；数据联盟方面，哈弗将围绕用户的社交行为数据及驾驶行为数据，构建汽车社交大数据平台，为产品升级与营销提供数据基础，并为用户打造更便捷、更惬意的出行体验；全球联盟方面，哈弗将进行全球汽车社交技术与应用的探索，并展开全球化社交平台的合作，通过优势资源的不断整合，剑指全球汽车市场。以极致定义趋势，哈弗将以智能定义下一代全球SUV，并通过全球社交打造全新出行关系。 哈弗F7领衔 三箭齐发 实现产品性能再度进阶 一年来，哈弗F系推出了三大车型——潮派智联SUV哈弗F5、AI智能网联SUV哈弗F7以及AI极智轿跑SUV哈弗F7x，成功征服了大批年轻消费者。尤其是哈弗F7，不仅是哈弗F系深耕国内市场的主力军，更是征战全球市场的先锋军。强大的产品力是哈弗F系的制胜关键，近期哈弗GW4C20B 2.0T汽油机荣获了“中国心”2019年度十佳发动机，以中国智造的闪亮名片创领未来！而经过一年的厚积薄发，哈弗F系在产品力上有了全新升级。 发布会上，哈弗F系旗下三款升级新车惊艳亮相，国际明星编舞师Franklin余衍林成为哈弗F系首席潮流体验官，为哈弗F系三款新品实力打call。哈弗F系首席潮流体验官Franklin带来了一段富于潮流与活力气息的街舞表演，随后2020款哈弗F5惊艳出场，成为现场焦点。 2020款哈弗F5率先搭载Fun-Life智能网联系统，拥有声纹识别、账号管理、微信车载版、娱乐视听派对、全新生态小场景及全新HMI体验设计等功能，真正实现了汽车社交功能的扩展。作为全球首款智能社交SUV，该款车型凭借更智能化的产品力和更潮流的态度，未来必将拥抱更多年轻消费群体。值得一提的是，哈弗F5发起了“FUN鲜锋”百人招募计划，哈弗F5老用户只要加入活动，即有机会成为年轻、鲜活、有态度的有“FUN鲜锋”，抢先拥有三大权益——“免费更换、迭代升级”、“永远鲜活、优享最鲜”、“用户共创、参与定制”。 会上，黑撒乐队倾情献唱，唱出了年轻一代的生活态度。在嗨翻现场的乐队表演之后，哈弗F7x性能版及2020款哈弗F7震撼亮相。值得一提的是，两款新品均应用了5G前瞻技术，真正实现将智能网联技术武装到牙齿。其中，哈弗F7x性能版外观采用星云灰专属车身颜色，同时辅以黄色细节设计点缀，采用专属蓝黄内饰，更富运动气息。智能配置方面，哈弗F7x性能版不仅搭载了智能家居、快手、爱奇艺等应用，同时还新增了智能全景激活、智慧躲闪、智慧停车等驾驶辅助功能。最重要的是，其动力系统经过全新调教，零至百公里加速提升至6.6秒，再次刷新哈弗F7x的性能标签，成为轿跑SUV市场中超越期待的存在。 2020款哈弗F7实现了五大升级：颜值方面，新增AF金色、G7红色、车身外观及灰黑内饰；驾控方面，2.0GDIT中配 i动版新增2.0GDIT发动机，采用全新底盘调校并优化了加速性能，带来随心所欲的驾驶体验；智能网联方面，搭载了V2平台、科大讯飞语音、APP商店、智能家居、考拉FM、爱奇艺、高德地图等多项应用，尽享出行无限乐趣；智能驾驶方面，拥有L2自动驾驶、高清360全景影像、半自动泊车等功能，实现AI技术的全副武装，让安全如影随形。配置方面，新增了12.3寸仪表盘；全景天窗、皮革座椅、主驾驶席电动调节等舒适性配置下延至更低配版本，进一步提升整车质价比。2020款哈弗F7以互联网产品思维，完成了全方位的产品力迭代升级，创领下一代智能SUV的发展潮流，让未来触手可及。 HI Fans车主社交计划 以品牌温度打动全球粉丝 哈弗F系开创了中国SUV发展新时代，正成长为中国汽车市场最具活力与创造力的品牌。成立1年以来，哈弗F系以年轻化、智能化、科技化的品牌内涵，为18万粉丝提供优质出行生活。在发布会上，一段车主故事的短片，浓缩了无数哈弗F系粉丝的认可与青睐，也见证了哈弗F系对用户的不变关爱。 未来，在“Friends社交化”的新标签之下，哈弗F系还将深化社交战略，通过与全球粉丝的深度互动以及品牌价值的传递，以更有温度的品牌为用户打造向往的出行生活，实现生活边界的不断延伸。为此，在哈弗全球粉丝盛典上，哈弗智家APP联合官方微博“哈弗SUV”、官方微信公众号、抖音共同发起# Hi Fans 车主社交计划#，哈弗用户搜索进入话题并发布展示个性车生活或超强才艺（内容形式图文、视频均可），就机会成为哈弗# Hi Fans 车主社交计划#的一员。加入#Hi Fans车主社交计划#的车主将获得：整套的Fans先锋装备，包括先锋体验营、专属身份标识、专属特权以及参与哈弗孵化计划四大权益。 随着社交化战略的逐步推进，哈弗F系将凭借最前沿的科技、最智能的产品、最有活力的运营，为全球青年扩展社交半径，不断升华社交体验，提高社交效率，打造汽车社交新生态，为汽车行业发展注入新活力。 弄潮AI时代，哈弗F系整合海内外顶尖资源，以社交战略、粉丝营销及智能网联的不断进阶，打响未来全球市场战役。在社交化的品牌新篇之下，哈弗F系将推进全球社交战略的深入落地，以AI重构汽车社交生态圈，与全球粉丝共同成长，不断开拓全球市场并打造中国汽车影响力，让中国汽车名扬海外，昂首屹立于世界之巅！

11月4日，“中国心”2019年度十佳发动机评选结果正式揭晓，奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机经过重重专业测试，荣获“‘中国心’2019年度十佳发动机”称号，这也是奇瑞第六款获得“十佳发动机”殊荣的发动机。   “中国心”年度十佳发动机评选创立于2006年，是国内最具影响力的汽车类评选活动，其评委主要由国内发动机相关领域专家组成，与“沃德十佳发动机”、“国际年度发动机”并称为世界三大发动机评选活动。 2019年，国六排放标准全面落地，对发动机提出更高要求。因此本次“中国心”年度十佳发动机评选，分别从车辆急加速、刹车制动、发动机噪音抑制以及整车NVH表现等20余小项对入选发动机严苛评选。此次奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机从众多合资及自主品牌发动机中脱颖而出，更显硬实力。 作为汽车的“心脏”，发动机直接决定了汽车的性能指标。奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，不仅能够迸发出145kW最大功率以及290N•m峰值扭矩动力表现，还凭借率高于37.1%热效率持续领跑中国品牌发动机燃油经济性，更有中国车企中唯一10年/百万公里发动机超长延保承诺，带来最佳可靠性保障。 此外，奇瑞ACTECO 1.6TGDI发动机率先采用奇瑞 iHEC (智效)燃烧系统、快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术、轻量化技术五大核心技术，规避“机油门”发生概率的同时，凭借结构优化与全新材料应用，奇瑞第三代发动机重量较上一代减轻21KG，进一步强化其燃油经济性。 如果说发动机是汽车前进的动力源泉，那么掌握发动机核心技术就是衡量自主汽车企业行业竞争力最具代表性的指标。作为一家“技术立企”的自主汽车品牌，奇瑞汽车是第一家通过自主创新掌握发动机、自动变速箱、底盘、发动机管理系统（EMS）以及平台技术的汽车企业。经过二十多年来的深耕，奇瑞在动力技术、平台技术、新能源、智能网联以及自动驾驶技术等核心技术领域获得一系列突破。截至目前，奇瑞已累计申请专利17889件,获得授权专利11513件。其中在动力技术领域共申请专利1843项（发明专利883项），位居中国汽车行业前列。 雄厚的技术储备，为奇瑞汽车产品力的提升奠定了坚实基础，促进了奇瑞汽车品牌和市场竞争力的提升。今年1月-10月，在汽车市场整体下行的大环境下,奇瑞汽车销量继续保持快速增长势头,集团累计销售汽车57.7万辆，其中自主车型销量同比增长6.7%。值得一提的是，搭载第三代ACTECO 1.6TGDI发动机的全新一代瑞虎8销量已经连续三个月破万辆。 在全球科技革命的大潮中，中国汽车企业正面临与实力雄厚的跨国企业竞争。在这种背景下，奇瑞汽车再度荣获“‘中国心’2019年度十佳发动机”称号，有着非常重要的标志性意义，标志着奇瑞已经牢牢掌握汽车研发关键领域的核心技术，正以尖端科技持续引领民族汽车工业技术进步，助力中国汽车产业迈上新台阶。  

自4月15日宝马旗下全新旗舰SUV——宝马 X7正式宣布国内上市以来，很多消费者只是听说，未能详细了解该车的一些细节，因为全国的4S店也基本没有现货，近日，X7 40i尊享型亮相广东华兴名车展厅，小编一行拍摄了最关键的细节让大家看个仔细。 外观亮点 全新宝马X7基于CLAR架构打造，定位大型SUV。外观方面宝马X7采用宝马品牌全新的家族化设计语言，双肾式前格栅尺寸加大。 作为旗舰车型，宝马也为它配备了激光大灯，照射范围达600m，配合造型扁平的家族式LED日间行车灯。 宝马X7侧身的线条十分平直，标配的20英寸铝合金轮圈。另外，该车还可以选装尺寸为21英寸和22英寸轮圈。 宝马X7的车身尺寸分别为5163/2000/1835mm，轴距达到3105mm，并提供2+2+2的6座或2+3+2的7座布局供消费者选择。 车尾部分，整体设计硬派风格，两侧的尾灯由一根镀铬装饰相连，虽然没有采用贯穿式尾灯，此外，新车采用了双边共两出式排气布局，配合上方后备厢出多条隆起的筋线。 内饰亮点 内饰方面，宝马X7的内饰布局与全新一代X5如出一辙，用料会讲究些。全新X7的中控台采用了大面积的真皮材料包裹，并且在中控部分镶嵌浅色的木纹饰板，配合上深下浅的内饰配色。 宝马X7还配备了全新样式的12.3英寸液晶仪表，该设计已经在中期改款的7系、全新5系上所搭载，今后还将在国产版全新3系上配备。新车还搭载了宝马的iDrive7.0操作系统，支持手势和语音控制。另外，全新宝马5系上的水晶档把也出现全新X7上。 xDrive40i 尊享型M运动套装增加了M风格的方向盘、Alcantara黑灰色顶篷、五区自动空调、全彩平视显示系统。 空间亮点 空间表现上，宝马X7还有2+2+2和2+3+2两种座椅布局。后备箱在常规状态下容积为326L，通过放倒后两排座椅后，可将容积提升至2120L。 配置亮点 配置方面，配备激光大灯、三片式全景天窗、三排座椅全部配备座椅加热、双12.3英寸液晶屏、全景影像、驾驶模式选项、空气悬架、自动启停、陡坡缓降及电子手刹等。 在安全配置上，宝马X7还将搭载驾驶辅助系统，带制动功能的巡航控制系统、城市安全、行人/骑车人警告功能、主动巡航控制系统、停车距离控制（PDC）。40i尊享型M运动套装还配备M空气动力学组件、M高性能卡钳等。 动力亮点 宝马X7xDrive 40搭载3.0L涡轮增压直列六缸发动机，传动方面，匹配8速自动变速箱和四驱系统。此外，宝马X7配有带电子控制减振器的自适应悬架和位于车轴的空气弹簧，车辆高度升降范围可达80mm，并提供包括岩石、碎石、沙地和冰面在内的4种驾驶模式可选。

10月31日，，大众汽车分别在广州和北京揭幕了其全新的品牌标识。新标识旨在诠释生机勃勃、明亮、多彩、目标明确的品牌新面貌。以“遇见新大众”为主题，大众汽车不仅展示了四款带有新标识的新车型，同时发布了面向中国的首款纯电动ID.车型——ID.初见，这款SUV将于12个月后开始量产。不仅如此，大众汽车还宣布，两厢车型ID.3将由上汽大众国产。一系列重磅车型的发布，进一步彰显大众汽车全新的品牌目标：打造适合所有人的零排放出行。 大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示：“我们与我们的用户一起‘遇见新大众’。我们为大众汽车品牌带来了新面貌、新性格、新目标，以及新的车型。大众汽车将持续研发充满魅力的高能效内燃机车型，而ID.初见和ID.3也表明，电动汽车将成为我们完全实现碳中和出行的必然之选。” 大众汽车的轿车长期以来备受中国用户的青睐，而SUV现在也成为中国消费者选择大众汽车的重要原因。未来，新能源汽车将成为大众汽车的下一个焦点。冯思翰博士表示：“自2018年开始，我们已在中国市场推出了14款新车型，包括5款全新的SUV车型。所以，我们现在也已成为中国SUV消费者的购车首选。不过，大众汽车并没有止步于此。未来，将有更多的新车型登陆市场，全面互联化的时代正在到来，而且我们正在开展一场大规模的电动出行攻势。”至2020年，大众汽车将基于现有车型推出10款新能源版本。至2023年，大众汽车还将有10款纯电动ID.车型面市。 在广州发布现场，ID.初见伪装车迎来首秀。与ID.初见一同亮相的，还包括轿车、跨界车、各种尺寸的SUV等多款ID.家族车型。同时也宣布，ID.3将在上汽大众领先的安亭新能源汽车工厂进行国产。 全新品牌目标：适合所有人的零排放出行 大众汽车作为企业也将致力于《巴黎协定》的落实，因此，大众汽车最迟将在2050年前，完全实现碳中和。对于大众汽车而言，品牌已经制定了清晰的长远发展方向。大众汽车品牌正在打造适合所有人的零排放出行。基于“goTOzero”可持续发展战略，大众汽车从2020年开始，将通过专为中国设定的减碳指数，让自身战略的实施进程保持完全透明。 至2025年，大众汽车在中国销售的车型中将有25%至35%的车型为纯电动汽车。同样至2025年，大众汽车在中国的工厂每生产一辆汽车将减少30%的废料排放，并减少30%的能源和水资源消耗。同时，大众汽车在中国将全力支持集团，达成全球范围内车辆整个产品周期中的温室气体排放量减少30%的目标。为了实现这些目标，大众汽车迄今在车辆生产方面正在推进上百个改进项目。对此，冯思翰博士表示：“我们已经与中国政府和能源生产企业开启了相关的讨论。” 全新品牌设计 大众汽车乘用车品牌首席营销官Jochen Sengpiehl表示：“通过新大众，我们为我们的品牌赋予了新的面貌和新的性格。现在，我们的品牌有了新面貌、新标识，更加清晰、简洁和精确，而且适合在各种尺寸的数字设备上呈现。”与此同时，“遇见新大众”活动也标志着，大众汽车将在中国启用全新品牌设计。在接下来的数月，2100多家中国经销商的超过13000个标识将被替换。本周，来自天津的经销商完成了全球首个经销商的标识更换。 TACQUA探影：怀揣青春之心的新城市SUV 数月之后，一汽-大众的TACQUA探影将成为中国首款使用大众汽车新标识的车型。这款SUV专为年轻城市人群打造，满足他们的多样化需求。TACQUA探影精而不简，适用于各种路况，兼容各种生活场景。这款车型十分灵巧，有着适合城市生活的一切特质，并且带来舒适的空间享受。大众汽车乘用车品牌首席设计师Klaus Bischoff表示：“TACQUA探影传递着信心。我们感到非常自豪，我们很快就可以看到TACQUA探影与大众汽车新标识一起出现在中国的大街小巷。” Viloran：大型豪华商务MPV Viloran是首款中德合作研发，专为中国打造的大型豪华商务MPV，它将成为上汽大众产品阵容中的全新成员。不仅如此，这也是上汽大众首款使用大众汽车新标识的车型。Viloran的更多相关信息将在十一月中下旬的广州车展上发布。 汽车与世界点评：全新的标识，全新的电动车型，大众汽车又选在华南的中心广州来向全球发布这一年度最重磅的战略信息，意义自然重大!不仅向所有竞争品牌彰显自己攻城掠地的决心，也凭借多年的雄厚积淀向业界展示了自己占据更大市场的信心!  

广汽新能源Aion S上市已经有一段时间，这台高性能纯电汽车自带高光，上市以来也已经收获了不少订单，作为广汽新能源纯电专属平台，喜欢这台车的人究竟喜欢它哪里，除了续航里程长之外，这台车还有哪些亮点值得还在观望的你斩钉截铁地立刻下单呢，试车小编近日跟这台车耳鬓厮磨了几天，将这台汽车最真实一面呈现给大家。 外观时尚颜值勾人 这款车还在概念车阶段时，就已经凭借其不俗的外观吸引了不少粉丝，在量产车出来之后，人们还是依然被金刚切割般俊男外形悄然打动。外观开创了全新的设计语言，整体车身跃跃欲试，动感十足，前脸很显气势，中网完全封闭，不仅设计亮眼，造型还十分宽厚。立体感强的前大灯造型新颖，折角设计凸显立体感。灯组内内配多幅LED日间行车灯带，该功能可以在车载系统里手动关闭，不过为了行车安全，还是建议保留。亮点还不止这些，据悉，Aion S最令人惊叹的当属其超低的风阻系数——0.245cd，这个数字远低于市面上大部分纯电动轿车。原因在于，Aion S的设计将仿生学中的海豚曲线，演化成比较柔和的引擎盖曲线，这种最利于破风的仿生设计也是让Aion S能够做到低风阻的原因之一。 配置方面，新车提供215/55 R17、235/45 R18两个规格轮圈，并可以选装红色刹车卡钳。其它配置方面，新车提供全景天窗、前后雷达、全景影像等可供选择。 内饰设计精致实用 内饰设计上，AionS采用纯电平台专属的悬浮式“鲸空间”座舱设计， 内饰面板精致大气，棕/黑配色及烤漆饰板的运用，给人一种豪华车的观感。双12.3英寸连体屏幕令科技感爆棚，中控采用皮质材料包裹，软性触摸手感非常不错，不仅精致而且实用，底部也留出大面积储物空间。各区域功能布局合理，日常使用非常的方便。Aion S还配备了双辐多功能方向盘，大小适中，握感出色，上面布置的按键操作手感也是较为可人。值得一提的是，Aion S还拥有全球首款太阳能自循环生态座舱，车顶的太阳能面板可以为座舱通风换气提供电能，还能为电池充电，以最大化新车的续航能力。 智能互联科技感十足 中控配备了12.3英寸大屏幕，搭载了腾讯最新的车联系统，手指触控反应流畅，系统运行没有出现卡顿情况，体验上与智能手机不相上下。不仅拥有智能语音、实时导航、AI找桩、社交出行和QQ音乐五大核心功能，更有手机虚拟钥匙、超级账号、全系统OTA升级等功能。其中的AI智能语音助手，不仅反应速度快，识别率高，而且功能十分强大，通过语音指令，可以轻松控制开关车窗/天窗、开启空调/调节温度、搜索播放歌曲、查询规划导航等24类控制功能，非常实用。 此外，系统还支持百度CarLife手机互联，若能配备苹果CarPlay将会更全面，满足不同手机系统用户的需求。前排共有3个USB接口，其中1个接口被设计在车内后视镜的后方，方便外接行车记录仪。 动力与续航都是杠杠滴 在写出试驾感受之前，先介绍一下这款车的动力系统。动力方面，Aion S搭载永磁同步单电机与三元锂电池组，电机最大功率135kW，最大扭矩300N·m，相当于一台2.0T汽油发动机的动力参数。传动系统匹配电动车单速固定齿比变速箱。三元锂电池组容量有58.8kWh，综合百公里耗电量为13.1kWh/100km。充电方面，快充模式下充电80%需要0.57小时，慢充则需要9.5小时。 纯电汽车，起步自然是很大的优势，脚轻轻一触油门，汽车便会迅疾起步，如果一脚油门到底，Aion S则如离弦之箭轻松弹射出去，不管你前面有多少台车，只要还有空间，超车抢位绰绰有余，异常轻松。最关键是，底盘扎实，悬挂调教硬朗，在该车4S店和我们办公室之间有一段正在修地铁的异常坎坷之路，一般的轿车行驶在上面肯定是杂音四起，颠簸感特强烈，但是Aion S使用的前麦弗逊独立，后扭力梁非独立的悬架结构起了很大的作用。悬架对路面起伏的处理相当不错， 不仅感觉不到多少杂音和颠簸，而且给你很强的加速安全感和信心。Aion S底盘比较厚实，过弯也有很强的支撑感。 Aion S提供三种驾驶模式，分别是NORMAL标准模式、SPORT运动模式，以及ECO经济模式，通过排挡杆后方的“DRIVE MODE”驾驶模式选择按钮，可以在三种驾驶模式之前切换。三种驾驶模式之间的区别主要在于动力的响应速度。无论采用哪种模式，都会感觉这车的操控感还是相当不错的。 Aion S在60km/h的等速续航可达630km，这一点还是有不错的实践经验支撑的。我们开了好几天，虽然中间也充过电，但是感觉续航能力还是相当不错，因为绕着广州跑了几圈，电损耗也大大低于自己的预期。当然，随着广州充电设施的日益完善，我们基本上没有为充电发愁或者遇到什么障碍。 据了解，Aion S搭载了宁德时代NCM811电池，其中更高的镍含量能够提升电池能量密度并降低成本，能量密度为170Wh/kg，达了业界领先水平。另一大亮点是来自日本电产的三合一电驱系统，它把电机、电机控制器、减速器集成在一起，不但减轻了重量、缩小了体积，还降低了能量损耗，提升了车辆整体的效率。这也就从技术角度解释了为什么这款车的续航能力如此之强。 试驾点评：坦白说，这款车的总体表现还是大大出乎我们的意料，原以为价格不是很贵的Aion S跟竞争对手比会有逊色的地方，但试驾的结果是，无论从外观颜值，还是车身尺寸以及轴距，都胜出竞争对手不少，关键是，纯电车最为重要的续航能力Aion S也不会让车主有一丝失望。