十几年间，试驾了不少江淮汽车生产的汽车，嘉悦X4给我的感觉最特别，也许因为这是江淮与大众合资合作启动后的首款智炫精品SUV，所以带来了不同的驾驶感受。坦白说，这款全新的嘉悦X4不仅给我德系合资车的操控感，而且动力在同级别小型SUV领域里面也是杠杠的。当然，颜值也非常时尚，不仅有着机甲外观，更显大气和前卫。内饰做工非常细腻和精致，用料也很舍得。尽管只是一款入门级SUV，但看得出，借助合作大众的东风，江淮汽车从这款汽车开始，已经重拳出击，全面发力。 外观：有着一副豪华大车的时尚颜值 江淮嘉悦X4秉承江淮乘用车3.0时代全球化设计，外观造型时尚大气，前脸的设计元素有不少新意，通过横向的格栅、装饰将左右两侧相连，视觉宽度更大，也让前脸更显稳重。新车的大灯组采用了分体式设计，与格栅相融，整体感更强，LED日间行车灯呈现“倒7”的样式，并通过镀铬装饰条更好地与前脸相融合，完全一副酷炫未来战甲风格，整车以“钢铁X-man”为设计主题，整体厚实饱满，简洁大方，设计元素相互呼应，十分和谐。 来到车身侧面，江淮嘉悦X4的车身侧面采用了双腰线的设计，前低后高打造出前低后高的俯冲姿势，更力运动感。车窗线条融入了汲取自鲨鱼鳍的设计灵感，更好地保障了后排的侧窗视野。同时，这款车还采用了悬浮式车顶设计，C柱采用了钢琴烤漆面聊包裹，使车身看上去十分时尚，完全是创新的设计，丝毫看不到别人的影子。 尾部方面，江淮嘉悦X4也在视觉上很拿人，设计采用了一气呵成的贯穿式尾灯，和前脸造型前后呼应，江淮Logo位于尾灯下方，采用的尾部银色饰条则更加凸显了其运动感，排气则采用了单边单出的设计。 车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4410/1800/1660mm，轴距为2620mm。较大的轴距也让其操控变得有德系风格。 内饰：简约而不简单 作为一款入门级的精致小型SUV，江淮嘉悦X4的内饰设计简约实用，绝不冗余和拖泥带水，给人一种特别清爽，一目了然的感觉。内饰整体采用深色配色，低配车型采用传统的机械式仪表盘，高配车型将采用10.25英寸的全液晶组合仪表，此外，该车在配置方面具备电子手刹、自动驻车、多功能方向盘和一键启动等功能。 值得一提的是，10.25英寸液晶组合仪表+10.25英寸悬浮中控大屏+超大触摸空调面板，令汽车的整体性很强，所用的材质也比较考究，真皮座椅的质感很强，大量采用了多种材质拼合设计以及皮革软触包袱和缝线处理，红色与黑色交相辉映，运动感爆棚，提升了内饰质感。 在科技配置方面，嘉悦X4搭载J-Link智聆车联网系统，在智能语音交互、智能娱乐方面颇具亮点。智能语音方面，搭载科大讯飞车载语音3.5系统，能够进行多轮对话，在天气、票务、音乐、导航等多种场景的语音对话过程中，进行上下文关联，实现具有深度逻辑的语音交互。车内副仪表台进行下掏式设计，提升了内部空间使用率。另外，车主可以通过手机APP实现远程启动车辆、控制空调、升降车窗、开闭车锁以及查看车辆信息等操作。方便实用还凸显了较强的科技感。AUTOHOLD自动驻车、EPB电子手刹、自动恒温空调、后排地板/后座空调出风口、车窗一键升降/防夹、外后视镜电动折叠/加热、前排座椅电加热等也一应俱全。 驾驶操控：动力不错，操控感强 江淮嘉悦X4搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率150马力（110千瓦），最大扭矩210牛·米，传动系统与之匹配的CVT和6挡手动变速箱。从数据来看，这种动力搭配是非常亮眼的，因为车身不重，所以动力储备足够。 上车一落驾驶座，立刻感受到了座椅的较强包裹性，挂挡轻踩油门，车子立刻向前窜，强力的冲劲让我误以为开了一台纯电汽车，低速扭矩很大，所以起步动力非常够用。 此时，你需要慢慢的加油提上速度，如果一脚油门到底，那基本是无用的，除了发动机的吼叫声，动力你一点都体会不到，此时此刻你需要轻给油，动力与速度就缓缓而来且越来越大，原因在于，这款车搭载的是CVT无极变速器，传动细密无缝隙，但是动力传递过来需要一点时间，优点是省油，且没有顿挫感。当然当速度维持在七八十公里/小时，你再加速，此时的提速也很快。 江淮几十年来其实有一个独门绝技，就是底盘特别好，因为以前给不少车厂配套底盘。而扎实的底盘不仅会让汽车操控变得更好，更重要一点是让汽车变得更加安全，不会在发生前后碰撞夹击时变形收缩。从而保证驾驶室的完整性和乘员的安全性。 当然，说到安全，江淮嘉悦X4采用了70%高强度钢+前/后/侧面防撞钢梁+前保险杠吸能设计+欧洲ECE行人保护设计，标配博世9.3ESP，具备更强大的动态响应和制动控制等能力，百公里制动距离37.1米，同时标配TPMS胎压监测/倒车雷达/倒车影像，也在尽力精心呵护行车安全，防止意外发生。 江淮嘉悦X4采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式半独立悬架的结构，这种结构在大众车型上常见，而且同样的结构下，大众的调校往往也要有驾驶质感。嘉悦X4的底盘调校同样有大众专家的参与，再加上它基本复制了德系车的制造装配标准，整车的底盘素质就保证了驾控的爽劲。在遇到一些细碎的坑洼路面时，过滤的非常好，遇到大的深坑路面，悬挂应对也不是简单的弹跳，而是尽力去吸收这种有害动能。所以，不仅给你高速行驶的整齐感，还给你赛车运动般驾车的舒适和安全感。 不仅如此，作为一款入门小型SUV，嘉悦X4全系标配的博世ESP9.3车身稳定系统，也让车子在湿滑路面上的表现不同凡响，很好保证了高速行车的安全性。单凭这一点，也要给嘉悦X4一个大大的赞。

奇瑞控股集团9月2日发布销量快报，集团8月份销售汽车64403辆，其中奇瑞汽车销售40207辆，同比劲增21.1%，其国内销量、出口和新能源分别增长20%、24.5%、21.9%。 继7月份整体销量、国内、出口均实现两位数增长之后，8月份集团各汽车品牌再接再厉，继续保持“乘风破浪”的强势进击态势。其中，奇瑞汽车在国内、海外两大市场火力全开，分别实现国内27632辆、出口9053辆的业绩。合资品牌奇瑞捷豹路虎、凯翼汽车也在8月份分别销售6024辆、3523辆，实现了28.7%和88.9%的快速增长。 奇瑞集团各汽车品牌积极顺应消费变化和升级趋势，加快推出满足消费者需求的新产品、新技术和新服务，带动了销量的快速增长。奇瑞汽车自今年以来，先后推出全新一代瑞虎5x、全新一代瑞虎7、全新一代瑞虎8升级版、艾瑞泽5运动版等车型，8月份又推出“2+2+2大六座”全新一代瑞虎8、“5万元级全系标配ESP”的瑞虎3x PLUS以及搭载1.5T+9CVT白金动力组合的全新一代瑞虎5x高能版，产品组合更加丰富，加上新营销、新零售等创新模式的加持，带动市场持续突破，销量连续6个月环比增长。 奇瑞高端品牌星途汽车继7月份迎来星途LX 1.5T乘风破浪版上市之后，8月份全境智驾SUV星途TXL又传捷报，以93.6%的综合得分率斩获2020年度C-NCAP五星+评价，在最新规则执行以来的评价中位列所有中级SUV第一，产品竞争力进一步提升。奇瑞新能源8月28日发布了掌握关键核心技术的全新@LIFE平台，基于该平台打造的首款新世代高能纯电SUV蚂蚁也同步开启预售。 深耕“旅行+”细分市场的奇瑞控股捷途，在8月份迎来产品上市两周年，累计销量已突破23万辆。今年以来，奇瑞控股捷途相继推出了捷途X70M、捷途X70 Coupe、捷途X95热爱Pro版等重磅车型，三季度还计划上市“影院级大SUV”全新一代捷途X90，以差异化打法开辟新增量。 深入全球化战略布局的奇瑞，今年面对全球疫情的冲击经受住考验，在海外市场实现了逆势增长。8月份，奇瑞汽车出口9053辆，同比增长24.5%。8月12日，奇瑞汽车明星产品全新一代瑞虎8在巴西升级上市。至此，全新一代瑞虎8已于俄罗斯、沙特、智利、乌克兰、菲律宾、秘鲁等多地亮相上市，成为名副其实的全球车。1-8月份，奇瑞集团出口汽车6.2万辆。截至目前，集团已累计出口汽车突破160万辆，连续17年位居中国品牌乘用车出口第一。 接下来，随着奇瑞瑞虎8系列新产品、星途VX、全新一代捷途X90等多款新车型上市，奇瑞集团未来几个月的销量有望继续迎来新一轮增长。

8月31日，比亚迪宋PLUS正式开启广东站预售，预售价格区间为11.88万元-14.68万元。作为比亚迪继汉之后的又一款年度重磅车型，宋PLUS在成都车展一经亮相便圈粉无数，备受车市和消费者关注，将满足更多追求品质生活年轻用户的多元需求。 外观尺寸越级，宽体设计引领SUV新潮流 宋PLUS由比亚迪全球设计总监艾格领衔，联手比亚迪全球外饰设计总监洛佩兹、比亚迪全球内饰设计总监米开勒倾力打造，采用全新“龙魂”美学设计理念，融合“Dragon Face”大美经典与“都市先锋”进取精神，再次引领SUV设计新潮流。 宋PLUS长*宽*高尺寸为4705mm*1890mm*1680mm，轴距2765mm，车身尺寸达到B级SUV，车身宽度超越同级别车型。更值得一提的是，宋PLUS高宽比仅为0.89，而同级SUV这一数据多在0.9以上，令其颠覆传统SUV印象，更代表了宽体设计潮流，在低趴姿态中迸发出一种与生俱来的豪华感。正如比亚迪全球设计总监艾格所言：“豪华其实无关价位，更是一种姿态，一种感觉。” 全新设计所带来的感官冲击力，远不止整车“第一眼”的豪华感，还在于其对精致细节的极致追求。为达到更为极致动感的车身线条，宋PLUS的机舱盖采用了全新一体式设计，将发动机舱盖与叶子板之间的缝隙直接融入车身腰线，突破了与A柱延长线重合的传统设计方式，这对模具精度和冲压装配技术都提出了极高要求，体现出精湛的制造工艺。正是这融合了极高造车工艺的大胆设计细节，带来了不输于豪华车的感官进化体验，注入全面提升的创新设计之魂。 舒享内饰越级，内部体验高级感全面进化 贯穿一体的“龙魂”设计美学，同样体现在由比亚迪全球内饰大师米开勒打造的内饰设计上。宋PLUS创新性的将悬浮元素运用于座舱，再加上更考究的内饰用料，不仅颠覆了传统SUV印象，更带来从视觉感官到触摸感官的高级感全面进化。 突破简单的包围式内饰设计，宋PLUS将悬浮感由中控台延伸到两侧，中控面板采用多层次设计犹如宫峦叠嶂，使得前排视觉感受不再单调更有立体感，配合31种色调的环绕式无极氛围灯点缀，带来全新的高级感视觉享受。除此之外，还有悬浮式储物空间，风琴式悬浮出风口，一体式镂空悬浮头枕座椅等无数细节都采用悬浮设计，为内部空间带来脱胎换骨的变化，营造出轻盈优雅氛围，越级的视觉高级感油然而生。 宋PLUS还是首款采用全新渐变内饰的量产车，一体式呈现墨浸棕与玄武黑的自然渐变过渡，形成创新且极具独特性的专属品牌色彩ICON。搭配进口麂皮等高档材质应用，以及细腻双缝线等高档精致做工处理，整体触感更佳，媲美豪华品牌的高级感“货真价实”。 除此之外，宽体长轴的特点，保证了宋PLUS越级宽适空间。新车采用商务舱宽大后排，574L大容量后备箱，可扩容至1477L，加上后排纯平底板，实现后排乘坐自由。同时，超大扶手箱等丰富的储物空间设计，不但全面满足全家出行需求，更展现出宋PLUS在内饰细节上的精致与用心。 驾乘品质越级，舒适平顺质感再进阶 一台真正优秀的SUV，离不开出众的高级设计，同样也离不开优异的驾乘品质。宋PLUS首次搭载1.5TI高功率发动机，最大功率可达136kW，最大扭矩输出为288N·m。不仅数据表现优异，宋PLUS更有超越同级的驾驶质感，高功率动力充沛及7DCT换挡平顺的优势，尤其是得益于变速箱精细调校，即使在低速1、2、3挡之间切换，也能保持和自动变速箱类似的丝滑平顺动力，让宋PLUS拥有拥有了媲美合资车型的驾驶舒适平顺。 追求驾驶质感，就要将舒适“进行到底”。宋PLUS底盘调校由前奔驰S级专家汉斯·柯克倾力调校，在大师的操刀下，宋PLUS将前麦弗逊、后多连杆悬架的舒适与韧性发挥到极致，颇有德系豪车范儿。不仅面对颠簸复杂路面舒适感极佳，而且悬架韧性十足，操控稳定性极佳，能够给驾驶者带来十足信心。 即将于九月上市的宋PLUS，是比亚迪继汉之后于今年推出的第二款重磅车型。作为一款B级SUV车型，TA填补了宋Pro与唐之间的车型空白，凭借其越级品质直击中高端SUV市场。新车以充满高级感的全新设计，更具质感的越级驾乘体验，满足了消费者更加多元化的用车升级需求。而11.88万元-14.68万元的预售价格，将成为15万级SUV价值首选。即日起到比亚迪各销售服务店预订，即可享受“2年0息，首付30%起、至高置换补贴5000元”等感享五重好礼。

8月31日，脱口秀大王庞博首次进军汽车圈，开启一场“躺赢后排脱口秀”直播。当“交大吴亦凡”、“码农”庞博遭遇颜值出众、智商爆表的VV7科技版，这辆“行走的科技堡垒”凭借越级的智能科技，让庞博频频感叹“好的品牌，就是应该扛得住脱口秀演员的吐槽”。 IT男庞博感叹：不用买头等舱机票，也能坐豪华座椅 众所周知，如今的“脱口秀大王”庞博，曾经是交大优秀毕业生，也是一名IT程序员，因为职业的原因，他身上有着对智能科技的执着、钻研。作为WEY品牌深耕“以技术为驱动”研发理念的最新力作，VV7科技版拥有着诸多豪华智能“黑科技”，成就“同级唯一智能科技座舱”，也吸引了“科技迷”庞博的青睐。 庞博评价VV7科技版“别看VV7长得有点张扬，但越是表面抢风头，背后做的努力就越多”。而VV7科技版亦是如此，颜值出众却在科技配置上技压同级，难怪庞博对VV7科技版赞誉有加。于旗舰之上再升级的VV7科技版，在豪华科技、安全科技、智能科技进行了三大升级，配备50万级豪华行政座驾才有的智控后排豪华航空座椅，以人体工程学设计与顶级进口NAPPA真皮包覆，可实现后排加热、通风、座椅按摩、天窗控制等功能，真正实现了庞博口中的“不用买头等舱机票，也能坐豪华航空座椅。” 庞博直播迟到非本意，都怪VV7科技版“太静音了” 直播开始，坐在VV7科技版中钻研的主角庞博却“迟到”了，这也是引起了庞博的“吐槽”：“我什么也没听到”，当然这也不能怪庞博，只能说VV7科技版“太安静了”。 VV7科技版采用7大NVH静音技术，并配备ANC主动降噪技术的哈曼高性能引擎降噪控制器，打造出整车极致的静音表现、超低的共振感受以及豪华舒适的驾乘体验，配合独家使用多项创新应用的12扬声器Infinity高保真立体音响系统，创造前所未有的至臻听觉享受，身处其中自然完全与外界喧嚣隔绝。 庞博传授安全开车技巧：“用科技避免碰瓷”！ 直播过程中庞博金句频出，对于行业内首次搭载并标配了智控三视行车记录仪的VV7科技版，他说：“这么好的三视行车记录仪，可以用科技避免碰瓷”。诚然，智控三视行车记录仪可实现对车前、车内及车后实况进行实时查看，支持抓拍及摄像功能，并可在多媒体显示屏进行预览和查看，同时智控三视远程查看通过手机APP端实现对车辆状态进行实时监控，且在监测到碰撞信号后，DVR自动开启视频录制及实时上传功能，支持后期查看和下载操作。 关于汽车的智能化配置，VV7科技版的全自动泊车功能引起了庞博的数次称赞。除此之外，在提升日常驾驶安全及便利性的方面，VV7科技版配备了IACC智能巡航车速限制系统、AI智能面部识别功能等40余项领先科技安全配置，可以实现L2+级自动驾驶，并标配智能高清流媒体广角内后视镜、ADB远光灯等，提供全维度的科技安全守护，这也是庞博说“VV7，想不好好开车都不行”的原因。在这个AI时代，WEY深刻洞悉新一代年轻人的内心诉求，聚焦年轻人的出行需求，以众多前瞻性智能科技赋能。 “程序猿”庞博劝告大家：能动口就不动手，生活也可以过成电视剧 “程序猿的生活大家都懂，除了加班和满足用户需求还有啥，有车的生活就不一样了，多姿多彩”，由于庞博程序员出身的原因，他的脱口秀题材大多都非常的互联网，对科技类产品的点评也是非常独到。VV7科技版上对互联互通、生态社群、智慧出行等出行服务和体验方面进行了升级，采用了增强型智能车机系统，新增了时尚主题界面、双蓝牙连接、仪表手势互滑等人性化设计，可以随时随地实现人、车、生活的信息无缝互联互通，实现与外界无缝通讯连接，解决便捷交互和愉悦体验问题，更为用户提供安全、舒适和充满乐趣的驾乘体验，满足年轻一代消费群体对移动出行服务和智能网联服务的多样化需求。 庞博对VV7科技版的智能语音功能也是赞赏有加，“记得能动口就别动手！普通话不好能说清楚就行！因为VV7也能听懂”。 VV7科技版搭载了科大讯飞智能语音系统，识别率高达95%，能实现听歌、导航、升降车窗、开启天窗、开启空调等控制数十项车辆基础功能，让驾驶者更加专注于驾驶。除此之外，VV7科技版通过车机系统就可以控制智能家居设备，真正做到了摆脱空间与距离的束缚，电影里的万物互联片段也可以出现了真实生活中，这就是庞博所说的“虽然生活不是电视剧，但可以过成电视剧”。 敢接受“脱口秀大王”吐槽，VV7科技版“后台硬、有底气” 要知道，能扛住脱口秀演员吐槽的人，往往需要强大的内心和底气，同样的，唯有实力过硬品牌，才能无惧脱口秀演员的疯狂“吐槽”。VV7科技版此次敢于“直面风暴”，接受来自“脱口秀大王”的吐槽，其底气与实力不言而喻。直播过程中，WEY品牌副总经理乔心昱分享说“VV7的底气，豪就豪得让人看得见”。诚然，VV7科技版凭借越级的科技配置、舒适的驾乘体验、创新的智能出行理念，为豪华SUV市场树立了全新的科技标杆，也为消费者带来全新的科技出行选择。

哈弗H6，中级SUV领域里的一代神车，作为自主品牌的一款国民车，一直被消费者锁定追捧了许多年，一直是该级别SUV的销量冠军。如今，最新款来了。8月30日，新世代全球智慧座驾——第三代哈弗H6于北京正式上市。作为哈弗SUV的全新扛鼎车型，第三代哈弗H6传承品牌卓越造车基因，以五维进化实力，引领设计之美、智能之先、动力之悍、安全之巅、舒适之境，并以眺望未来的神车风范，领先不止一代，再次开创中国品牌SUV的全新至高点。此次第三代哈弗H6上市的4款车型包括Plus版、Pro版、Max版、Supreme版，厂商建议零售价格分别为11.59万元、12.29万元、12.89万元、13.49万元。 上市当晚，乒坛冠军张继科、初代网红罗永浩、抖音女王吴佳煜联袂现身，纷纷为新一代国民神车打call！本次第三代哈弗H6上市发布会于哈弗智家平台盛大启幕，围绕“神车第三代 青春造未来”的主题，全方位展现了神车的进化、匠心以及未来发展，引发了无数哈弗粉丝的追捧及抢购，成为行业热议话题。 五维进化——国民神车全面焕新 让驾乘体验超越想象 领先不止一代，新世代全球智慧座驾第三代哈弗H6凭借神车基因的综合进化，带来全面焕新的驾乘体验，超越国民消费者的期待。直播当晚，由哈弗高管团队组成的神6天团为粉丝带来了神车五维进化的详细解读。 设计进化——历经3代光华流转的荣耀沉淀，第三代哈弗H6拥有与生俱来的强大气场与王者风范；东方式未来美学设计语言，更经典、更耐看，激动人心的外观线条也将强劲的动感力量彰显无遗，同时，内饰采的超感未来智慧座舱设计，更带来焕然一新的感官享受。智能进化——上千项智能升级，集智慧黑科技于一身，不仅具备整车FOTA升级，还支持超L2级自动驾驶，拥有全场景AEB自动紧急制动、50米全自动循迹倒车、智慧躲闪等22项智能驾驶辅助功能。动力进化——搭载1.5 GDIT EVO发动机，最大扭矩输出范围扩大至1400-3600rpm，并匹配第二代7DCT变速器，综合传动效率高达95.6%，带来更加澎湃自如的驾控体验。安全进化——提出“安全不分级”的理念，标配71.61%高强度钢车身、热成型钢一体式门框和6个安全气囊，且热成型刚强度高达2000Mpa，领先同级SUV，面临危险亦能从容应对。舒适进化——远程座椅加热、前排无线充电、AQS空气管理系统等，打造舒适豪华的驾乘体验。 与此同时，罗永浩在直播间还为粉丝送上惊喜购车福利。用户购买第三代哈弗H6不仅享有超值金融礼、超高置换礼、超额流量礼、超前升级礼、超足暖心礼、超长质保礼六大“超神”礼遇。值得一提的是，9月4日在老罗抖音直播间还将会有3台6.6折新车的惊喜秒杀，引发了众人期待。 焕新形象——展现冠军神6精气神 矢志不渝打造国货之光 在直播间，乒乓球冠军张继科对哈弗高管展开了灵魂拷问，凭借从不加价、自产自研摆脱外商限制并立志打造全球神车等等，具备冠军基因的第三代哈弗H6得到了国乒冠军的称赞。 灵魂基因——凭借多年在SUV市场的深耕发展，哈弗H6不仅以硬核品质打造越级实力，更以全球300万销量问鼎细分市场冠军，真正成为中国SUV市场领导者。迄今，哈弗H6连续7年获得年度SUV销冠，累计86个月获得月度SUV销冠，并连续5年荣膺用户满意度第一名，这些成绩无不印证了国民神车的引领者身份和向上发展的迅速突破。每一代哈弗H6，都以实力进化，引领行业发展，开启了SUV的全新时代。 神车气质——面向未来重重挑战，多年的口碑及技术积淀成就了第三代哈弗H6的王者底气，越级实力则使其拥有了挑战合资、进军全球的勇气。对此，哈弗品牌营销总经理文飞指出：“我们在研发方面一直坚持过度投入，比如“七国十地”研发中心、“11+5”全球化生产体系，今年长城汽车还斥资百亿，推出了中国自研首个全球化智能整车平台，而今天上市的第三代哈弗H6就是这个平台的首款战略车型。很多人看到了哈弗H6全球销量300万辆这样惊人的成绩，但是背后却凝聚着所有哈弗人的心血和付出。”过度投入、平台赋能以及9年300万粉丝的支持，都是第三代哈弗H6迎战车市的底气，也是加速发展的推动力。与此同时，作为中国智造的代表车型，第三代哈弗H6凭借越级实力和亲民定价，将继续勇往直前，实现上攻合资、进军海外市场的目标和理想。 用户态度——面对智能化时代的到来和新世代消费群体的崛起，第三代哈弗H6精准洞悉市场趋势和用户需求变化，以前瞻智能和硬核品质满足他们的更高要求。他们向往更精致、更超前的出行体验，他们敢于追求人生更多可能。当后浪成为时代的中坚力量，第三代哈弗H6将以前瞻的汽车科技，带领新世代消费群体，摆脱生活舒适圈，品味更惬意的出行生活，开启精彩人生。 全新篇章——剑指未来海外市场 实现全球神车的跨越 直播当晚，全球车主及经销商联合为哈弗H6九周年生日送上祝福。自2011年上市以来，哈弗H6于9载光辉岁月中迎来了许多巅峰时刻，比如连续5年入围全球TOP10行列、全球销量突破300万辆等，在全球进击之路上已取得初步成功。300万全球粉丝的选择与认可，是国民神车光辉成绩的见证，也是新一代国民神车继续发展的动力。此前，在哈弗智能魔幻夜上第三代哈弗H6开始预售，首日订单破千、一周时间订单破万，如此显赫的战绩，使其上市之前就成为爆款。而上市之后，第三代哈弗H6继续问鼎SUV销冠，并突围全球车市，将指日可待。 面向未来风起云涌的全球化竞争，第三代哈弗H6也将以全面进化的综合实力，进军全球车市，成为中国SUV的闪亮名片。它是全球首个具备整车FOTA升级功能燃油SUV、全球首个具备5G扩展能力燃油SUV、全球首个非豪华品牌搭载循迹倒车功能SUV、同级最强2000Mpa热成型钢应用SUV、同级唯一具备全场景识别AEB紧急制动SUV、同级领先超感未来智慧座舱SUV。这些在行业乃至全球无出其右的领先技术，都将是其挑战合资、闪耀全球的靓丽名片。今后，第三代哈弗H6还将不断升级，接入5G模块，实现包括L3自动驾驶以及更强智能等技术的研发，站在世界汽车技术的前沿，继续扩大在全球市场的竞争力。 9年前，第一代哈弗H6传奇问世，打破合资垄断，改变中国SUV市场格局。如今，撼世而来的第三代哈弗H6，集全球智慧与前所未有的创意和革新，荣耀开启中国SUV的巅峰旅程。第三代哈弗H6将在不懈创新的道路上，创造更多激动人心的传奇。

8月29日，瑞虎3x PLUS正式上市，新车提供1.5L MT/CVT两种动力总成共5款车型，官方售价区间为4.99-6.79万元。为回馈广大消费者，瑞虎3x质享版进行了价格和版型调整，官方售价区间调整为4.69-6.39万元，版型由6款车型调整至5款车型。此次瑞虎3x全系还推出4重快乐礼包，包括快乐保险礼、快乐金融礼、快乐置换礼、快乐延保礼，带来“快乐至上”的拥车体验。 早在此前奇瑞鄂尔多斯基地的下线仪式上，瑞虎3x PLUS就向外界初步展示了不凡的实力。此次全国上市，瑞虎3x PLUS正式来到消费者身边，将“全新造型设计、全新安全装备、全新智能装备”带给大家。 活动当天，瑞虎3x PLUS的合作伙伴“三只松鼠”也来到了现场助阵。在欢乐的氛围中，瑞虎3x PLUS逐乐登场。 5万元级实现全系标配ESP 强势树立同级安全标杆 瑞虎3x PLUS以“5万元级全系标配ESP”的身份宣告了对安全出行的执著。作为一款5万元级别SUV，瑞虎3x PLUS全系搭载博世9.3版本ESP，以领超同级的安全配置为用户带来贴心和放心的出行体验。 对于小型SUV而言，因成本因素而简化安全配置早已是常态。瑞虎3x PLUS却背道而驰，其坚持以全系标配ESP惠及所有用户的决心值得称道。在ESP的介入下，瑞虎3x PLUS拥有更为稳健的动态表现，不仅可以轻松应付湿滑路面，也可以保证车辆在紧急制动、紧急避让、弯道超车等复杂场景下有良好的操控表现。 值得注意的是，作为博世最新一代电子车身稳定系统，瑞虎3x PLUS所搭载的博世9.3版本ESP较博世9.1版本ESP具备更强大的性能。如主动减压速度更快、工作电压范围更广、搭载高性能四核处理器、配置全新数字压力传感器等一系列优势。调节精度大幅提升，车身动态控制更加细腻，真正做到人车合一，足以应付各类极端复杂的路况。 可以说，作为一款A0级SUV，瑞虎3x PLUS全系标配博世9.3版本ESP不仅将奇瑞对产品性能的精益追求展露无疑，还让消费者对A0级汽车市场的配置水平有了全新的认知。 国际新范设计 年轻好看不妥协 瑞虎3x PLUS采用全新家族式设计语言，10项外观升级、4项内饰进化共同打造的“国际新范设计”潮流感十足，迎合了年轻群体的审美需求。 瑞虎3x PLUS以点阵式星河前格栅的造型打造出冲击力十足的前脸，极具精神，活力无限。车身部分，劲酷运动导流尾翼设计匹配侧面略显夸张的车身包围、17吋双色铝合金轮毂、红色卡钳和侧裙银色装饰条，强调了造型运动感，每一处细节的设计都值得称道。 瑞虎3x PLUS内饰设计也积极拥抱年轻群体。环抱式智享座舱加全新材质色彩组合，再配以三幅式真皮多功能方向盘，营造出浓浓的品质感，激起用户无限驾驶欲望。 全新智能装备 刷新同级出行体验 为满足年轻消费群体对智能科技的诉求，让开车时也能与世界保持互联，瑞虎3x PLUS配备了全新智能装备，支持Carplay+Carlife手机映射，轻松实现人、车、世界一键连接。 瑞虎3x PLUS配备了9吋家族HMI科技大屏，有同级最大的中控屏幕尺寸，不仅让信息更易读取，更为驾控带来智能趣味。 同时，瑞虎3x PLUS还搭载了同级唯一的9速CVT变速器，让你在纵情驾驶时尽享平顺高效的动力体验。此外，瑞虎3x PLUS还全系标配EPS，其中自动挡车型还标配了EPB电子手刹及AUTO HOLD自动驻车系统，以极致的便利和安全，打动消费者。 驰骋海外市场 以品质赢得信赖 作为奇瑞出口海外的重要产品，瑞虎3系列产品一经推出便以卓越的国际化品质及实力，赢得国内外市场的认可与好评，屡次爆红海外。其中，瑞虎3x更是在J.D. Power 2019年度中国新车质量研究（IQS）报告中大放异彩，获得细分市场榜单第一名的殊荣。 作为瑞虎3系列产品的一次重要升级，瑞虎3x PLUS倾注了奇瑞设计及研发团队大量心血。凭借“V”字型研发体系、全球统一标准的生产管理体系-CPS（奇瑞生产方式）以及一流的全球供应链配套体系，瑞虎3x PLUS被赋予了更高标准的国际化品质。基于此，瑞虎3x PLUS还推出发动机10年或100万公里超长质保，并全系标配博世9.3版本ESP，向广大消费者表明了永不退让的品质追求。 卓越的品质和产品实力，造就了奇瑞最懂小型车的中国汽车品牌形象。此次瑞虎3x PLUS以全面升级的实力和“5万元级全系标配ESP”的身份正式上市，无疑是奇瑞汽车在小型车市场的又一次重拳出击。集全新造型设计、全新安全装备、全新智能装备于一身，瑞虎3x PLUS的到来将再次刷新国内A0级SUV配置新高度，为用户带来“快乐至上”的非凡体验。

8月29日，中国汽车技术研究中心公布了2020年最新一批C-NCAP碰撞车型成绩，长安福特新一代福克斯2020款凭借“学霸”级的安全性能，荣膺五星安全评级。值得一提的是，新一代福克斯在2018年E-NCAP和2019年C-IASI中保研碰撞测试中，也分别荣获五星安全评价和一A三G的优异成绩。同时，在以往C-NCAP碰撞测试中，长安福特品牌旗下车型均获得五星评级，无一例外。持续获得第三方权威机构的高度认可，是长安福特产品安全品质的硬核实力展现。 本次C-NCAP中国安全大考采用2018版标准，号称史上最难。新一代福克斯凭借坚固可靠的车身被动安全屏障、先于危机一步的的主动安全防护和对车内乘员的健康安全保障，下笔如有神，轻松获取大考证书。 必考题一：如何在追尾与被撞中保护车内人员安全？ 新一代福克斯在本次C-NCAP各项碰撞考试中的优异表现，完全得益于其激光焊接高强度吸能式车身结构、33%的硼钢、Accra气体胀型热成型A立柱、前门防撞梁等一系列世界领先的技术和设计。 通常1000兆帕的压力，相当于把10.2吨的物体放在人的手指甲盖上（1平方厘米），而新一代福克斯全车33%的硼钢更是达到超过1300兆帕的抗拉强度；整车质量占比超过37%的高强度及超高强度钢，配合具有吸收撞击能量的7000系铝合金材质前碰撞横梁，可以最大化的传递、分散和吸收碰撞能量，营造出一个高强度的生存空间。 必考题二：如何降低碰撞发生几率？ 随着汽车智能化水平的提升，工程师一直在努力将“小碰”变为“不碰”。新一代福克斯搭载了Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，集成10项驾驶辅助功能，具有L2级别自动驾驶能力，在毫秒之间将事故发生的几率降到最低。 带行人探测和车辆探测的AEB智能感应制动保护系统，可以在车辆碰撞发生前提醒你并紧急制动，有效避免或者减轻碰撞；同时，FCW防碰撞预警、ESA紧急转向辅助、TSR智能交通标志识别等诸多Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统相辅相成，为新一代福克斯构建起全路况的主动安全防护体系。 必考题三：如何降低对行人的碰撞伤害？ 中国的路况非常复杂，人车混流、“鬼探头”情况不可避免。新一代福克斯通过合理的发动机盖内板设计和机舱空间布局，将对行人头部和骨盆部分的伤害降到最低，而横梁前部也预留了充足的压溃空间和缓冲结构，以降低对行人腿部的伤害。 加分题：如何保证车内人员的健康安全？ 此前，新一代福克斯还荣获了CN95健康座舱5A级认证，让由内而外的呵护为旅途再添保障：座舱新风系统配有HE微米级高级滤芯，对PM2.5颗粒拦截效率大于95%，当车辆熄火后6小时内可自动换风3次；同时，福特派Ford Pass远程互联功能可远程启动车辆，随时开启系统换风，保证车内空气清新健康。 “学霸”不是一蹴而就，这背后是福克斯产品的扎实基本功——世界领先的动力总成技术、赛车级的底盘调校、越级而立的智能科技和坚实可靠的安全品质。诞生22年来，福克斯家族赢得了全球超过1500万消费者的喜爱，新一代福克斯在本届C-NCAP中国汽车安全大考中完美通关，必将为其赢得更多消费者的认可和青睐打下坚持的基础。

8月28日，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”，股份代号：A股601633、H股2333）发布了2020年上半年财报。2020年上半年，长城汽车营业总收入359.29亿元。伴随着中国汽车市场的复苏，长城汽车二季度实现销量与业绩的双增长，二季度连续3个月实现销量同比、环比双增长。在业绩方面，长城汽车二季度营业总收入235.13亿元，同比增长25.4%，环比增长89.4%，净利润17.96亿元，同比增长136.98%。截至2020年6月30日，长城汽车总资产达1194亿元，较2019年末增长5.5%。 今年上半年，受疫情等因素影响，全球汽车市场受到冲击。面对瞬息万变的外部环境，长城汽车坚定不移的推进“新四化”、全球化进程，全面加速组织变革，以科技为引领，以向全球化科技出行公司转型为目标，为成为更具影响力的全球汽车企业不断蓄力。 以产品/营销赢市场 助力销量/业绩持续增长  面对疫情的冲击，长城汽车坚持以产品和创新营销赢市场，并充分利用互联网、完善的营销网络以及服务体系，打通线上、线下渠道，实现销量与业绩的双增长。 今年1-6月，长城汽车累计销售新车399,777辆。其中，自3月起，长城汽车便迎来终端市场的强势复苏，连续4个月实现销量环比增长。今年上半年，长城汽车单车平均售价近10万元，同比去年劲增8%，远高于中国品牌平均值，甚至已接近部分合资品牌单车平均售价。 2020年上半年，哈弗品牌1-6月累计销量超26万辆，成为中国首个进入600万俱乐部的专业SUV品牌。WEY品牌上半年累计销量近2.7万辆，累计销量突破35万辆大关。欧拉品牌成为上半年A00级新能源细分市场赢家之一。长城皮卡稳居国内皮卡市场销冠，市场占有率近50%。 今年下半年，长城汽车还将携旗下四大品牌联手出击，为中国车市，奉上一场新技术、新产品的饕餮盛宴。 其中，第三代哈弗H6，预售首日订单即破千，上演“国民神车”加速度；哈弗大狗赋予汽车更多可能性，开辟全新蓝海市场；坦克300将越野与豪华完美结合；欧拉“猫系家族” 以更强大的家族阵容征战新能源汽车市场；长城炮乘用皮卡柴油8AT车型的上市再次丰富阵容矩阵。 多款重磅新车的陆续上市，不仅将为中国汽车市场注入新鲜活力，为消费者提供更多优质选择，更将进一步提高长城汽车的市场竞争力，成为长城汽车下半年销量与业绩持续增长的源动力。 打造技术核心竞争力 引领品牌价值持续提升 秉承“精准研发、过度投入”的原则，致力于打造技术核心竞争力，并带动品牌价值持续提升，让全球的用户感知到科技创新的惊喜，是长城汽车一直以来不变的理念。 2020年上半年，长城汽车累计研发费用超12亿元，同比增长33%。同时，面向由数字化、智能化转型带来的产业变革，长城汽车提出“由中国汽车企业向全球化科技出行公司”转型，并进行“脱胎换骨”的改变。 在这场变革之中，长城汽车率先做的，是企业组织作战模式的转变，实现“两个打通”：一是在商品企划阶段就要关注竞争、关注市场、关注客户，打通和串联商品企划到产品开发的路径；二是通过流程及数字化变革推进，强化品牌公司管理，让听得到炮火的人做决策。 7月20日，长城汽车 “柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌重磅发布，也正式宣告长城汽车向全球化科技出行公司转型迈出了第一步。 作为长城汽车面向全球、面向未来的技术品牌，“柠檬、坦克、咖啡智能”是涵盖了汽车研发、设计、生产以及汽车生活的全产业链价值创新技术体系，代表了长城汽车的全新"造车理念"，是长城汽车核心科技的强势积淀，是长城汽车全球化发展的坚实基础。 面向“新四化”的浪潮与全球汽车产业的加速变革，长城汽车将紧握技术研发的生命线，通过企业变革与科技创新，为可持续发展注入动力，凭借更优质的产品与服务，为全球用户提供更极致的体验。

8月26日，在迷人的丽江山水之中，奇瑞全新一代瑞虎5x高能版正式上市。新车提供1.5T+9CVT动力总成共4款车型，官方售价区间为8.99-10.59万元，前10000名车主优先畅享现金优惠10000元，抢鲜价7.99万元起。高能版车型延续了全新一代瑞虎5x包括发动机终身质保政策在内的五重豪礼，倾注了打造“一路满分生活”的满满诚意，为消费者带来切实利益。 作为瑞虎家族在小型SUV领域的品质之作，全新一代瑞虎5x集“全球品质”和“一好三值”的硬核实力于一身，一经推出，便赢得了细分市场消费者的青睐。此次推出的全新一代瑞虎5x高能版，顺应了消费市场对小型SUV产品性能和智能科技不断升级的诉求，不仅是8万元级唯一标配鼠标式双模电子挡杆的车型，更以全新的动力总成、同级领先的智能化配置，打造出“好开又聪明”实力标签，再次走在了小型SUV市场前沿。 同级唯一标配鼠标式双模电子挡杆 豪华科技触碰未来驾控 全新一代瑞虎5x高能版全系标配了鼠标式双模电子挡杆，是8万元级唯一标配电子挡杆的车型。电子挡杆造型极具科技感、具备夜视效果，更支持ECO/SPORT双驾驶模式切换，科技感和操作体验都媲美豪华品牌。挡杆还自带智能芯片，不仅可有效防止误挂挡操作，更可在熄火之后自动归位“P”挡，可谓新手最爱。双模电子挡杆的采用，将科技与豪华质感尽握掌间，让用户在不经意触碰间感受未来驾控。 1.5T+9CVT白金动力组合 以“好开”进入高能时代 一直以来，奇瑞便以提供高性能动力体验为不变初心，将高品质和强动力惠及更多消费者。为了给消费者带来“一路满分”的品质生活，全新一代瑞虎5x高能版应运而生。 高能版车型所搭载的1.5T涡轮增压引擎采用豪华品牌发动机的领先集成技术，并对增压系统的响应速度进行大幅提升。发动机通过匹配霍尼韦尔新一代高效涡轮增压部件、集成进气中冷等方式，造就了1750-4000rpm的超广峰扭区间，最大功率达115kW，峰值扭矩达230N•m。此外，发动机还拥有可媲美豪华品牌的37.1%热效率，位居自主品牌第一。为实现动力性能高效压榨，发动机还加持了OverBoost功能。这项旨在通过控制涡轮放气阀，瞬间提高输出扭矩的模块，给予了车辆自然吸气和机械增压所不具备的提速性能，为用户带来风驰电掣的运动驾乘体验。 为保证产品可靠性，发动机出厂前还经历了上万小时的台架试验及上百万公里的整车耐久考验，并选用全球知名供应商提供软硬件配置。对品质的苛求造就全球化实力，为新车推出发动机终身质保奠定了基础。 新车所搭载的全新一代CVT变速器同样载誉而来，作为首款中国制造的9速CVT变速器，曾荣获龙蟠杯世界十佳变速器荣誉。技术上更是集BOSCH、NSK、MPG等世界一流供应商优势，运用新型高效叶片泵、新型液力变矩器、新型液压系统以及新一代传动钢带，突破了CVT变速器行业多项技术壁垒。较老款产品传动比范围提升22%，百公里加速性能提升14%，综合油耗降低7%，性能显著提升。 值得注意的是，全新一代瑞虎5x高能版搭载了行业领先的智能驾驶辅助系统，集成了多项驾驶辅助模块。ACC全速域全场景自动巡航辅助系统、LDW车道偏离预警系统、FCW碰撞预警系统等多项智能黑科技装备，全方位提升了驾驶的智能与安全性，接管了大部分的驾驶操作动作，为用户带来“好开”的驾控体验。 全新一代Lion雄狮智云交互系统 刷出“聪明”新高度 全新一代瑞虎5x高能版以全新交互系统竞逐智能网联新时代，不仅“好开”，还“更聪明”。全新一代Lion雄狮智云交互系统涵盖了AI增强型自然语音交互、AI生物识别、AI智云互联远程⻋辆控制在内的多项智能互联配置，给驾乘者带来沉浸式的数字座舱感官体验。AI增强型自然语音交互系统具备生活服务、空调、音乐、电话、导航、天窗等7大类控制功能，打通全域用车生活场景。一句“小虎你好，车没油了”，便能立即在屏幕上显示附近的加油站，并推荐导航路径。升级后的AI增强型语音交互还支持46种方言识别，新增声源定位和上下文理解功能，读你心，思你虑，任你风驰电掣，亦能纵情互联。 全新一代瑞虎5x高能版还将AI技术的车辆应用进行拓延，通过AI生物识别技术，实现APP+人脸识别对车门、发动机、空调、天窗、车窗、后备箱远程开关，让人车生活进入“刷脸”时代。 以“全球品质”、“一好三值”为基础向高能进发 全新一代瑞虎5x上市之时便奠定了“品质超好、颜值更值、舒适更值、配置更值”的“一好三值”同级领先优势。高能版的推出，通过搭载多项高性能配置，将此优势再度强化。如在造型层面，高能版车型在1.5L版本基础上升级了18吋锋锐运动型轮辋、搭配红色卡钳，内饰采用专属红黑撞色设计，为新车再添几分性能气质。此外，全新动力总成和智能驾驶辅助系统的加持，亦赋予了“一好三值”在性能层面的新含义。 品质是市场的通行证，拥有“全球品质”的瑞虎5x早已登堂入室。至推出以来，瑞虎5x累计畅销全球100多个国家，并拥有海外出口份额第一、出口量增幅第一、覆盖国家第一、海外获奖数第一等多项殊荣，品质获得全球认可。高能版车型的推出和发动机终身质保政策的延续，则再次兑现了奇瑞在现阶段恪守品质至上的承诺。在“全球品质”、“一好三值”的基础上，全新一代瑞虎5x高能版以“高能”之势再次进发。 作为奇瑞在小型SUV细分市场的进阶之作，全新一代瑞虎5x以国际化品质、越级宽适空间、同级领先配置、形意美学造型成就了“一好三值”实力印记。当然，全新一代瑞虎5x从未止步，此次高能版车型的推出，便顺应了用户不断升级的需求。作为8万元级唯一标配双模电子挡杆的车型，全新一代瑞虎5x高能版将以“好开又聪明”所诠释的新动力、新智力，再次占据小型SUV市场高点，刷新SUV用户体验高度。

8月27日，奇瑞汽车宣布旗下旗舰SUV全新一代瑞虎8“2+2+2大六座”车型正式上市。作为“技术奇瑞”的扛鼎之作，全新一代瑞虎8“大六座”是继今年6月15日 “五大模块进化，28项品质升级”后，奇瑞再度重磅发力，为产品带来的又一轮焕新进阶，市场竞争力再次提升。 本次全新一代瑞虎8大六座升级紧追市场浪潮变化，围绕用户所关注驾乘舒适性以及燃油经济性，为用户带来同级独有的“2+2+2”三排六座空间布局样式的同时，也提供智能节油启停技术以及全新NORMAL驾驶模式，整车百公里油耗低至6.9L，经济效能更上一层。 此次“2+2+2大六座”车型是奇瑞就在售的全新一代瑞虎8 1.6TGDI-7DCT精英版、豪华版车型所推出的升级，相较于在售版型，仅增加3000元，同时还尊享至高20000元综合礼遇，包括：贴心购车礼——立享10000元现金优惠和至高10000元置换补贴；免息减压礼——5000元金融补贴限时享。 同级独有2+2+2大六座 越享体验产品力再进化 随着“二胎政策”全面放开，消费水平不断升级，用户家庭三代同堂或多人出行的多元化需求日渐增多，拥有更舒适乘坐体验和更灵活空间布局的大三排SUV车型日益受到消费者追捧。此次奇瑞汽车所推出全新一代瑞虎8 “2+2+2大六座”车型，再次以进化的产品力，为消费者带来更丰富多元、更人性化的用车选择。 相较于现款6座车型，大六座车型升级重点在于2+2+2大六座空间布局，其第二排换装独立座椅，并留下中间过道方便三排用户进出。借由4700×1860×1746mm整车尺寸，升级后的全新一代瑞虎8整车带来近似头等舱级别的坐乘体验，两个独立座椅都拥有宽适的头部、肩部、腿部空间，三排乘员亦得到充分重视，座椅设计微微后倾，令腿部空间舒展宽裕。 全新一代瑞虎8对于越享的定义绝不局限于宽适豪华的空间表现，此次为大六座二排独立座椅用户提供了三挡可调独立式扶手设计、独立双向头枕、独立轨道滑动功能，使得第二排座椅整体体验趋近于副驾。根据亚洲人体型所设计的座椅能够支撑用户乘坐体态，就算长途旅行也如安坐家中的大沙发般放松。 除了座椅方面的升级，大六座车型还针对经济性和易用性考量，加入智能节油启停技术以及全新NORMAL驾驶模式，整车油耗控制在6.9L/100km，每公里油价不足0.4元，为用户带来更高的燃油经济表现以及更多的驾驶选择。 全球车口碑加持 竞争力升级再燃动 上市两年，瑞虎8受到市场广泛好评，已赢得了超过20万车主的信赖，“华人管理教育第一人”余世维博士更是率先成为全新一代瑞虎8大六座车型首批车主，交车当日，余世维博士也对大六座产品实力与品质表示认可与点赞。成绩的背后，是瑞虎8对多元化市场及用户需求的的深刻洞察，在短短时间内产品力不断迭代升级。本次升级“大六座”，瑞虎8已经历多轮产品实力提升，产品竞争力更加出色。2019-2020年度中国汽车行业客户满意度调研结果中，全新一代瑞虎8更是凭借出色的产品实力和服务，荣膺“最佳入门级中大型SUV”称号。 也正是这份用户洞察，瑞虎8也获得全球市场认可，目前产品已在俄罗斯、沙特、智利、巴西、菲律宾等全球多个国家热销上市，而以瑞虎8为代表的奇瑞乘用车，更是连续17年占据中国品牌出口量第一的位置。凭借良好的产品口碑，全新一代瑞虎8正从竞争日益激烈的海外市场中脱颖而出，成为名副其实的全球车。 超强中国芯 燃动强大实力无畏征途 全新一代瑞虎8 “2+2+2大六座”继续搭载“双十佳”动力总成——奇瑞第三代ACTECO发动机以及格特拉克7DCT变速箱，这套动力总成可迸发145kW最大功率以及290N•m峰值扭矩，与此同时，凭借动力总成良好协同调教，全新一代瑞虎8实现百公里8.9秒超级加速。 值得一提的是，凭借严苛的研发认证，全新一代瑞虎8高分荣获C-NCAP五星安全认证评级，拥有中国品牌唯一10年/100万公里发动机品质保证。 全新一代瑞虎8自去年上市以来，毫无疑问成为市场的“爆款明星”，作为后起之秀，已连续多月销量破万。随着大六座车型的上市，全新一代瑞虎8将以更丰富和更完善的产品系列，引领消费者多样化用车需求，助力奇瑞品牌进一步深耕这一市场。