9月30日，领克汽车在线上正式发布“欧洲计划”，公布了领克汽车“欧洲计划”中的商业模式、产品规划以及出行愿景等内容。“欧洲计划”的发布，标志着领克汽车进一步提升全球体系能力，向构建“全球新高端品牌”的目标迈出关键且坚实的一步，持续为全球用户优化移动出行体验，让人们热爱出行。 在汽车“诞生地”，率先转身“出行服务商” 欧洲更高的城市化率、更拥挤的出行环境，为出行体验提出了更高、更综合化的要求。相关数据显示，绝大多数个人所拥有的汽车，在96%的时间内是闲置无用的，只有4%的时间可以做到相对高效的使用，如何提升这4%的使用率，是领克汽车“欧洲计划”的核心。 “与多卖车相比，我们更希望开拓一种与汽车产业现有模式有很大差别的商业模式，目的就是在4%的有效使用时间以外，如何更有效的使用车辆”，领克汽车高级副总裁、领克国际（瑞典）公司CEO魏思澜（Alain Visser）指出。领克“欧洲计划”商业模式的重心由“车辆销售”转到了“车辆使用”上来，用户可自行选择订阅式短租、长租或者直接购买车辆，让用户拥有更为便捷的出行体验。 以改善用户的拥车体验、提升车辆实际使用效率为目标，“分享”成为了“欧洲计划”中的又一关键词。除了与家人分享，还可以与邻居分享汽车的使用权，让汽车成为社区的一份子，为整个社区服务。值得一提的是，通过移动网络与OTA保持更新，领克汽车将随时提供更符合年轻人的开放与互联的出行体验，同时确保用户的个人隐私与信息安全。至此，领克汽车在欧洲已率先实现了由汽车制造商，向出行服务商的角色转变。 事实上，领克汽车出行服务商的角色，还将出现在订阅用车的全周期内：订阅期间的保养、保险、维修都将由品牌方管理。作为领克汽车全球化资源的一部分，订阅车辆在欧洲将与沃尔沃品牌共享售后保养体系，保障领克汽车能够在欧洲畅行无忧。 作为汽车的“诞生地”，欧洲汽车市场更为成熟，竞争更充分，环保、安全等法规健全且严格。在本次发布的“欧洲计划”中，领克汽车将率先在欧洲推出PHEV和HEV车型，它们将以更低的能耗，更绿色的体验，成为城市出行的最佳选择。同时，丰富的配置、更为环保的生产工艺，以及更为简洁、清晰的产品型号，为消费者提供了更加方便的选择。 从订阅出行到分享愿景，领克汽车“欧洲计划”即将全面落地，欧洲的第一家线下体验店将于10月20日在荷兰阿姆斯特丹正式开业，未来，还将覆盖包括瑞典、德国、法国、比利时、西班牙、意大利等国家，让更多的欧洲消费者拥有更理想的拥车体验。 全球体系力持续优化开放、互联出行体验 作为吉利与沃尔沃的十年协同合作最重要的结晶之一，领克汽车早在品牌规划时，就明确欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的全球新高端品牌这一品牌定位，致力于通过创新科技连接人、车、世界，持续改变出行方式。2016年，领克品牌在德国柏林正式发布，秉持“生而全球，开放互联”的品牌理念，以全球标准打造领克产品，为个性、开放的新生代都市人群带来全新出行体验。 自2017年底，首款车型投放市场至今，领克汽车凭借包括瑞典，中国，美国，西班牙，英国五大设计中心，以及中欧汽车技术中心（CEVT）等全球体系的加持，拥有了CMA基础模块架构的先进技术，并将都市对立美学等具有全球视野的设计概念，成功开发从燃油+新能源、SUV+轿车及性能车的立体化产品布局，打造了多款“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的产品，赢得了超过35万用户的认可和信赖。 不仅如此，围绕用户的需求，领克汽车构建了创新的用户生态。在领克APP上，目前注册用户已近百万。凭借领克精选、领地伙伴计划、Co客生态等诸多内容的不断迭代升级，领克APP已经成为了用户潮流出行生活的接入口，真正做到人、车、生活的生态互联，实现共创、共享。吉利汽车集团副总裁，领克汽车总经理林杰表示，“同样，领克汽车将符合年轻人的开放与互联的出行体验，带给欧洲用户”。 领克汽车“欧洲计划”的发布，宣告领克汽车将持续参与全球汽车产业的格局重塑。随着领克汽车进入欧美成熟市场，与全球一流汽车品牌同台竞技，将助力领克全球体系能力进一步提升。中国与欧洲，只是领克品牌全球化发展的起点。未来，在产品上，领克汽车将根据各个市场实际的市场需求，引入具有全球竞争力的优质产品；在服务上，也将根据市场的实际情况，推出如“欧洲计划”中的分享、订阅等全新购车模式，因地、因时制宜。从产品投放到服务模式，与全球一流汽车品牌展开正面竞争，将成为领克汽车全球化进程中的新常态。 “生而全球，开放互联”，领克汽车将一如既往的以全球基因与世界视野，持续把更多的前沿的出行体验、汽车生活方式，以及全新的拥车理念，带给全球各地的用户，持续创造安全、高效、环保的出行价值。

备受中国消费者期待的福特全球首款先锋纯电SUV Mustang Mach-E正式亮相2020北京国际车展，标志着福特将百年造车技术积淀和先锋创新精神带入纯电时代。同时，福特展台以全新的“势能蓝”设计元素和新颖的互动体验方式全面展现品牌形象焕新，诠释“先锋创新、进无止境”的品牌精神，进一步表明“福特中国2.0”计划正加速推进“以消费者为中心”的业务模式，兑现“更福特、更中国”的承诺，将福特汽车打造成最值得信赖的全球汽车企业。 先锋纯电SUV Mustang Mach-E中国首秀 在北京车展实现中国首秀的Mustang Mach-E是拥有56年传奇历史的Mustang家族全新成员，标志着Mustang家族正式进入纯电时代。它承袭Mustang家族设计，以流畅优美的车身线条与充满肌肉感的特征曲线，独特动态性能和原汁原味声浪完美诠释了Mustang家族自由不羁的气质与精神。Mustang Mach-E的到来，将打破消费者对电动车的刻板印象。 福特汽车（中国）有限公司总裁兼首席执行官陈安宁表示：“每一代Mustang的诞生，都是福特进取创新精神的一次升华。乘风破浪而来的Mustang Mach-E将成为引爆中国高端电动车市场的黑马，完美诠释了福特锐意进取、先锋创新的品牌理念。它不仅仅是智能时代福特品牌先锋创新的代表，更具有突破自我、超脱传奇、引领时代的重大意义。” 福特汽车公司首席运营官，即将于10月1日正式出任福特汽车公司首席执行官的吉姆·法利先生也在发布会上送上祝福视频，向中国观众进一步阐述了福特品牌精髓，以及Mustang Mach-E的黑马精神，并对福特品牌的未来焕新寄予了厚望。 全新先锋纯电SUV Mustang Mach-E颀长有力的前盖，充满肌肉感的后轮拱设计，鲨鱼鼻前脸造型与三条柱状尾灯等标志性元素将Mustang家族血统展露无遗。近3米的超长轴距加之Mustang Mach-E GT高性能版3.5秒0-96公里/小时加速，以及WLTP工况下最高600公里续航里程1，让用户实现出行范围最大化的同时拥有充裕的空间和驾驶乐趣。同时，得益于快速而便捷的OTA技术，Mustang Mach-E可通过整车加密的软件更新方式，让车辆功能得以不断丰富，并随时保持最出色的使用状态。 2017年，福特汽车公司正式成立了专注于电动智能汽车的研发和推广的“福特爱迪生团队”，并在去年年底推出了福特电气化领域首款力作——全新Mustang Mach-E。今年，福特中国也成立了电动车事业部，旨在灵敏快速地应对中国新能源汽车市场的需求，推出更多以用户为本、独一无二的电动车型。 中国新能源市场蓬勃发展，既需要新生力量，更需要福特这样有百年技术积累，对汽车产品有深刻理解、有消费者信任基础，有创新精神的全球化企业带来质的改变。完美结合超越实力的极致艺术与福特性能基因，带来绝佳纯电驾乘乐趣的先锋纯电SUV Mustang Mach-E将于2021年进入中国市场，并将根据中国消费者的需求提供个性化的产品和体验。 独树一帜的先锋产品阵列 在去年4月宣布“福特中国2.0”业务提升计划后，福特加速了在中国市场新产品和新技术的投放速度。新推出的全新第六代福特探险者、全新福特锐际、福特领界S和福特F-150 LTD均获得热烈的市场反应。在福特先锋纯电SUV Mustang Mach-E的引领下，这些诠释家族强悍基因的皮卡和SUV先锋车型，和展现福特性能操控基因的运动化跑车和轿车分居本次福特展台两侧，以统一的“势能蓝”外观色组成独树一帜的福特“先锋产品阵列”。 在全球，福特先锋创新精神不仅体现在过去发明了流水线生产、T型车、以及率先推出肌肉车、皮卡和SUV等细分市场的全球领军车型；更体现在福特对于未来产品的布局上，Mustang Mach-E、全新福特F-150和全新福特Bronco等组成的产品阵容于海外发布后“叫好又叫座”，锋芒尽显。 在中国，福特将坚持“更福特，更中国”的承诺，以南京工程研究中心和车辆测试中心为主体的产品中心团队正在以中国消费者需求与体验为中心，结合福特产品优势和先锋调性，以及面向未来的智能科技进行开发，将为中国市场带来一系列更具竞争力的新产品。 作为全球商用车领域的佼佼者，福特同样用行业第一的实力与眼界，从客户需求出发，带来更全面、更深层次的解决方案。此次，江铃福特在北京国际车展正式预售的新世代全顺Pro，再次引领轻客行业新变革。江铃福特以强大的全新产品为基础，用数字化服务为用户提供全天候、全包围的服务生态体系，重新定义轻客行业标准。 硬实力 X 暖科技 本次车展上，福特进一步明确了其智能科技理念——“硬实力 X 暖科技”，以及支撑该理念的核心特性：以人为本、追求极致和开放融合。在“更福特，更中国”的承诺下，福特中国不断以行动将全球专业的“硬实力”，转变成以消费者为中心的“暖科技”，最核心的例证包括SYNC+智行信息娱乐系统，和Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统。从2019年开始，福特在中国市场的大部分新车型都搭载了SYNC+智行信息娱乐系统和Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统。 秉承着以人为本的研发理念和追求极致的态度，福特从中国消费者需求和国内丰富的应用生态出发，与中国科技伙伴合作，结合领先的人工智能科技打造出的SYNC+智行信息娱乐系统，是一款经由4万余车主亲测更好用的车机。 基于大数据和消费者反馈，SYNC+将通过OTA一直迭代升级，将推出更多创新功能，包括与导航融合的车路协同功能、流畅的整车OTA体验、更丰富的人机交互、持续为中国消费者提供“更好用”的车机系统。 在驾驶辅助系统方面，福特并不盲目追求更高级别的自动驾驶系统，而是从真实用户场景出发，为消费者提供安全好用、值得信赖的功能。福特Co-Pilot 360TM智行驾驶辅助系统更像一个“老司机”一样让驾驶更加安全可靠。其中，全新第六代福特探险者成为同级唯一全系标配L2级别自动驾驶功能的车型。 借助福特全球在智能网联、和车路协同应用方面的领先技术，以及在中国的制造集成优势，福特将积极参与智能出行生态系统建设，为打造面向未来的智慧城市；目前福特已经在长沙、无锡等地进行基于蜂窝车联网技术的车路协同应用测试，并计划与更多城市进行合作，从而帮助城市减少交通拥堵，提升交通效率。此外，福特也将计划于2021年开始量产首款搭载车路协同功能的车型，为中国消费者带来更智能、更便捷、更安全的驾乘体验。 作为自动驾驶技术的领军者，福特从2004年开始在北美积极开展自动驾驶技术的研发与测试。2017年投资Argo AI加速技术研发，目前已在美国6大城市展开全球最大规模的城市道路测试。今年，福特更参与了北美首条自动驾驶汽车走廊项目，深入践行“智能汽车服务智能世界”。根据计划，福特将于2022年在北美推出基于L4自动驾驶的商业服务，率先应用于网约车和物流服务领域。 福特全新“势能美学”设计理念 此次车展，福特还首次展示了演绎下一代设计语言的概念艺术装置，并明确了品牌全新的“势能美学”设计理念。全新设计理念将融入更多符合中国人审美的先锋设计，从灵动造型、强大气场和智能应心三个方面来预示福特未来产品设计趋势。 概念艺术装置以先锋流线型的艺术形态、沉稳大气的垂直支撑力和鳞片式3D矩阵中网的设计展现福特对于速度、力量和细节的理解与创新。锋利线条与灵动的雕刻型面于光影流动间展现蓄力激昂的前倾速度感。稳固、有力的车身下包围造型呈现出起跑前贴地蓄势待发的的强大气场。鳞片式3D矩阵中网设计采用参数化设计，矩阵化排布。每一片的角度都独一无二，与八边形前格栅交相辉映，为中间的福特车标积聚锋芒，是福特先锋创新精神的艺术化演绎。 同时，福特还宣布，福特中国设计中心将于今年10月正式落成。福特也正在中国广纳全球设计人才，推动全新“势能美学”设计理念的深化落地。未来，福特将会推出多款由中国团队主导设计和开发，融合“势能美学”设计理念与中国艺术审美的车型，进一步加快产品更新速度，全面提升产品竞争力。  “先锋创新 进无止境”精神指引福特品牌形象焕新 福特独树一帜的先锋产品、突破进取的设计理念、以人为本的智能科技，以及智能贴心的品牌体验，这四大版块不仅是福特“先锋创新”品牌内核的具象化体现，也是对福特的“进无止境”品牌精神的全新解读。 为了进一步向广大消费者展现福特品牌形象焕新所带来的变化，福特首次应用了全新的展台设计与新颖的互动体验。 空中LED能量块和巨大“电马”造型，与“势能蓝”展台设计和全系展车相呼应，将年轻、进取、智能、先锋的精神状态展现得淋漓尽致。加上福特创意徽章制作、与星巴克合作的咖啡区、Co-Pilot360TM弹珠台和Jukebox点唱机等生动有趣的创意互动体验，让福特展台变得更富活力。 “势能蓝”元素的应用不仅是品牌视觉设计上的更新，更代表着福特品牌正积聚前所未有的创新力量，以更加鲜明、年轻和自信的姿态释放品牌的活力与韧性。 福特汽车（中国）有限公司总裁兼首席执行官陈安宁表示，“面对竞争激烈的中国汽车市场，我们正不断努力改变消费者对于福特的认知，让福特品牌成为这个市场上的创新先锋。随着福特更聚焦在以消费者为中心的业务模式，更明确福特产品在中国市场上的智能高端定位，与中国消费者形成更多的共鸣。” 2020年是充满挑战的一年，福特在突如其来的疫情下克服各种困难和挑战，仍然全面加速“福特中国2.0”计划的推进，并且承诺将坚定不移地继续深耕中国市场，并通过整合全球优势和本土资源，深化与伙伴间的战略合作关系，进一步兑现“更福特、更中国”的承诺，将福特打造成全球最值得信赖的企业。相信随着福特品牌的全面焕新，将先锋与创新精神全面注入未来产品的设计、智能科技及体验中，福特汽车在中国的业务发展将开启一个新的篇章。

9月26日，在本次北京车展上，“用行动定义旅途”的捷途发布了专为自强青年而生的强者座驾捷途X70 PLUS。据悉，新车是捷途X70的中期改款车型，其采用了最新的家族式设计语言，车辆整体设计显得更加精致豪华，在保留1.5T车型的同时还新增了1.6T车型。 外观上，捷途X70 PLUS整车视觉效果相比捷途X70看上去更加时尚。从前脸看，采用的是捷途独有的徽城翘楚设计语言的2.0版本，识别度相当高的纵向矩阵日行灯，飞檐翘角LED大灯，科技感飚现。 车身尺寸方面，捷途X70 PLUS长宽高分别为4749mm*1900mm*1720mm，轴距为2745mm，“41处储物空间”并且有三种座椅布局，分别为5座版、6座版和7座版以满足不同消费者的需求。尾部，捷途X70 PLUS采用时下最为流行的贯穿式尾灯设计，灯组还分为红色和透明两种设计，兼具个性的同时还有着很好的辨识度。轮毂方面，捷途X70 PLUS将提供两种尺寸多种造型行驶的轮毂选择，分别为235/60 R18和255/45 R20的轮毂。值得注意的是，新车采用了75%的高强度钢笼式车身，配备6个安全气囊，能够在危及关头为车内乘员提供相当高的，官方称之为战甲级别的车身防护。 内饰上，捷途X70 PLUS依旧采用家族式设计，但整体风格偏向捷途X90。最吸引人的莫过于双10.25英寸一体式大屏所组成的全液晶仪表和中控大屏，不得不说科技感真的很强。此外，中控下方则是空调控制区域，并采用双旋钮的设计，以及下方保留了一些传统物理按钮，便于驾驶者在驾驶中可以盲操作。 智能应用上，捷途X70 PLUS采用雄狮智云AR导航+北斗/GPS双模定位，搭载华为Hicar手机互联系统、科大讯飞飞鱼3.0语音技术以及捷途APP2.0等智能化应用。同时支持全景影像、ACC自适应巡航、AR实景导航、面部识别等功能，更重要的是捷途X70 PLUS还具备完整的L2.5级驾驶辅助系统。 动力方面，捷途X70 PLUS搭载着1.5T涡轮增压发动机和1.6T涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率为156马力，峰值扭矩为230牛米。传动系统方面，配备6速手动和6速双离合变速箱。而1.6T发动机最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛米，传动系统则为7速双离合变速箱。

在北京车展上市之后，瑞虎8 PLUS近期盛装起航，将于长春、石家庄、济南、郑州、西安、苏州、宁波、广州、成都、六盘水等10个主站点，以及全国各经销商所在城市400个分站点全情呈现瑞虎8 PLUS 的豪华、科技之美！近日，“燃擎挥洒，豪装登场，瑞虎8 PLUS 豪装品鉴之旅-广东站”成功举办，旨在向客户传递对生活方式及美好品质的追求。 活动现场公布了瑞虎8 PLUS 1.6TGDI-7DCT三款车型的预售价格，其中，豪情版13.19万元、豪享版13.99万元、豪耀版14.99万元。为了让广大消费者更轻松地拥有瑞虎8 PLUS，奇瑞汽车更特推出了“8大豪礼 纵情豪享”多重购车礼遇。 葡萄酒与高尔夫，优雅舒适，自然享受，与瑞虎8 PLUS的大气分外相配，在夜空笼罩下，各界朋友一同感受品质生活氛围，细品瑞虎8 PLUS带来的豪华、科技之美。 豪装陆地飞行舱 极限挑战官方指定座驾 作为奇瑞汽车基于全球标准打造的全新旗舰级车型，瑞虎8 PLUS集奇瑞技术之大成，搭载1.6TGDI+7DCT双十佳动力组合，首度引入智能助手“小奇”的虚拟形象，并全系标配全LED豪华灯组、专属贴身豪华真皮座椅、SONY定制豪华音响、24.6吋超大智慧双联屏等高阶装备，倾力打造新世代的“豪装陆地飞行舱”。 凭借出挑的旗舰实力，瑞虎8 PLUS成为国民公益综艺《极限挑战宝藏行》官方指定座驾，与极限男团共同为观众带来精彩纷呈的寻宝之旅。 豪劲超效动力 搭载1.6T+7DCT双十佳动力组合 动力方面，此次公布预售价格的瑞虎8 PLUS三款车型搭载的是超强中国芯1.6TGDI发动机和格特拉克7DCT变速箱。其中，1.6TGDI荣获过 “中国心”2019年度十佳发动机称号，最大功率145kW，峰值扭矩290N•m。采用航空发动机技术评价标准以及奇瑞iHEC（智效）燃烧系统等尖端技术，配置ISS智能启停功能，该款1.6TGDI发动机与7速湿式双离合变速器完美匹配，带来出众的加速性能和超低油耗，使得瑞虎8 PLUS百公里加速仅为8.9秒，百公里油耗则低至6.8L。针对1.6TGDI发动机,奇瑞汽车提出10年/100万公里超长延保的承诺，进一步加强品质保证。 豪气峰格造型 标配全LED豪华灯组 外观方面，瑞虎8 PLUS采用全新一代家族式“峰格”设计理念，标配全LED豪华灯组，以艺术美感和高能科技重置旗舰级的视觉体验。 前脸部分，矩阵式的钻石前格栅设计带来独特的视觉效果，深邃立体又锋芒毕露；犀利明朗的4D光刃豪华前灯组，集成LED晶体前大灯、双光刃日行灯、流水转向灯，并加持AFS大灯随动转向、IHC智能远近光切换等科技配置，完美兼容设计感和功能性。车身侧面，简练的侧腰线暗含力量，加之流畅的车顶弧线，勾勒出大气沉稳的修长侧身。车尾部分，晶钻阵列后尾灯配置流水转向灯及呼吸迎宾模式，与前大灯相呼应，科技感十足又极具辨识度。 豪华科技座舱 标配头等舱式VIP坐席 有型更有内涵。采用环抱式座舱设计，辅以精湛工艺和SONY定制豪华音响等高阶装备，瑞虎8 PLUS为用户提供科技、匠心与身心感受自然融合的豪华驾乘体验。 内饰方面，瑞虎8 PLUS以优雅而舒展的横向设计元素为主，减少视觉干扰的同时，使座舱更显宽阔。极其吸睛的24.6吋超大智慧双联屏与8吋液晶空调+座椅触控屏构建出科技三屏交互视界，既潮酷又便捷实用。此外，新车不仅配备SONY定制豪华音响，还采用多种技术手段，将车内怠速噪音控制在34分贝，以营造更为静谧和私人化的座舱体验。而来自李尔、安道拓品牌的专属贴身豪华真皮座椅的每一寸用料、每一根缝线都展露着高贵细腻的质感，搭配航空舒压头枕、主驾自动迎宾+AI识别记忆功能、副驾座椅无级调节老板键、主副驾座椅3D独立通风和电加热功能等超丰富的舒适配置，更是为用户带来媲美头等舱的尊贵享受。 车身尺寸方面，4722×1860×1745mm的超大车身和2710mm的超长轴距，使瑞虎8 PLUS可轻松实现567座多种座椅布局。同时，新车还配备双温区双独立高效自动空调、第二排空调面板可操控以及第三排独立空调（7座），让全家人都能享受超舒适的座舱环境。 豪享领航智能 首次引入“小奇”智能车管家 在智联科技方面，搭载最新的LION4.0雄狮智云智能网联系统,瑞虎8 PLUS首次引入智能助手“小奇”的虚拟形象。整合增强型自然语音交互,“小奇”可与车主进行面对面交流，并支持表情互动、主动关怀、成长进化等功能。同时，为满足当下消费者对车载智能配置的进阶需求，新车还采用超科技HMI 4.0交互界面，配备车机端人脸识别控车、智能迎宾记忆功能、私享车载KTV以及智云互联手机远程控制及服务等超丰富的智能配置，大幅提升行车乐趣和用车便利性。 在驾控科技和安全科技方面，瑞虎8 PLUS配备L2.5级自动驾驶辅助系统，集成全速ACC自适应巡航系统、APA全自动全景泊车辅助系统、带行人及自行车保护的AEB自动紧急制动系统等十数项辅助装备，带来“好开”“好停”“好安全”的极致体验。其中，以高清摄像头和GPS定位功能联合作业的AR实景导航功能，让前方路况尽收驾驶员眼底，极大程度避免安全问题；360°鸟瞰式全景超清倒车影像和同级领先的APA全自动全景泊车辅助系统，让用户远离停车困境，尽情享受更加从容的驾驶体验。 在人性化、超便捷科技配置方面，瑞虎8 PLUS拥有便捷式换挡拨片、手机快速无线充电、感应式智能防夹记忆电动尾门、多功能手机蓝牙钥匙、外后视镜自动折叠+电加热防雾等领先配置，全方位满足用户多场景下的各种用车需求。 科技赋能，技术立标。搭载众多奇瑞汽车最新的技术成果，瑞虎8 PLUS以舒适、智能、动力三大科技新标准，从全感官刷新中国汽车的价值体验。 据了解，搭载1.6TGDI及1.5T+48V两款动力组合的瑞虎8 PLUS将于10月15日正式上市，届时，也将公布瑞虎8 PLUS全系产品的官方指导价格。可以期待的是，凭借着旗舰级的出色表现，瑞虎8 PLUS将为主流SUV细分市场注入新的活力，也势必会在市场中掀起新一轮的购车风潮。

哪吒汽车在本届北京车展上揭开了概念车Eureka 03的神秘面纱，将一部纯电动时尚轿跑展示在世人面前。据介绍，Eureka 03概念车的设计启动于2019年末，于2020年4月末完成，在9月26日首发于第16届北京国际车展。此车型定位于中型四门纯电轿跑，面向新世代追求个性化和速度驾驭的用户群体，车长4800mm、宽2000mm、高1400mm，轴距2900mm，拥有L4级智能自动驾驶技术、800Km超长续航和小于4秒的强悍加速能力。 四门轿车与运动跑车的融合 该车的设计是四门轿车舒适性与运动跑车速度感的较佳平衡。整车姿态将前冲的力量收蓄后拉，以力量爆发前一刻的紧张感为核心主题，独特的表达出四门车型与双门车型的差异。宽阔雄浑的前机罩与翼子板、车门光滑连接，行至后车轮包围处，曲面又上扬与C柱交错，继而绕向车尾，形成丰腴光顺的优美曲面。Eureka 03的曲面语言在柔和中饱含热力，与整车动势的表达相得益彰，形成收放自如动静包容的宏大之势。 专注于智能安全的设计感爆棚 哪吒Eureka是哪吒汽车根据“自·信·在”设计哲学于2018年创立的概念车专属品牌，追求自我表达、值得信赖和敢于宣告自我的存在与强势，同时Eureka也强调哪吒汽车始终致力于智能安全出行领域的持续探索和努力。 自2018年7月首款概念车Eureka 01发布以来，这一全新概念车品牌在业内赢得广泛关注，与哪吒汽车共同发展成为中国自主品牌不可忽视的新力量。哪吒汽车的N、U、V等量产车型的设计均沿袭了Eureka概念车的造型语言和特征，深刻体现了这一概念品牌的探索和创新精神。 Eureka 03的前灯造型与目前哪吒汽车热销的量产车型U相似，都是由哪吒汽车的“喷泉”标志抽象演绎而来，但是轮廓更为动感和犀利，而且在车头正中央积聚成醒目的V字形，同时尾灯也有类似的设计呼应，可谓品牌标志造型的系统化表述。为了塑造车身侧部的形体美学，设计师借鉴了来自于拉索桥梁设计的灵感，在侧面设计了一组由内置LED光栅点亮的阵列斜拉线，并向前蔓延，与翼子板底部的特征融合贯穿，这簇刚劲的直线有效强化了侧部的张力，也形成了绝无仅有的独特辨识度。此外，电子摄像头后视镜、无缝隙指纹开门系统、与A柱融为一体的帅气雨刷臂、低调纤巧的可升降尾翼、全封闭车轮等一系列精妙造型，则共同塑造出Eureka 03干净利落的体量感。 作为中国自主新品牌，哪吒汽车还通过Eureka 03概念车“双层C柱”这一兼具空气动力学科技感和古典双门跑车历史感的局部设计，表达了对竞速运动的致敬和放眼全球汽车文化传统的广阔视野，也印证了“自·信·在”设计哲学的人文宗旨。 继续展示哪吒汽车创新技术 透明A柱2.0 依然强势存在。哪吒U作为首款搭载透明A柱技术的量产车型，上市后在行业内引起了极大的关注，该项创新在一定程度上消除了A柱遮挡盲区，大幅度提升了转弯等场景下的视野安全性。 T作为该项创新技术的延续升级，哪吒汽车在Eureka 03概念轿跑车上将透明A柱升级到2.0版本，哪吒U两块屏幕拼接的形式升级成整块的完整曲面屏幕，最终呈现在Eureka 03概念轿跑车上的效果是A柱几乎完全被屏幕覆盖。与此同时，屏幕曲面随A柱的结构加以优化，观感更加完整简洁。 结合汽车产品法规和实时影像技术的发展趋势，Eureka 03概念车采用了带有侧转向灯的电子摄像头外后视镜，并与透明A柱的显示画面结合，将后视景象实时显示在透明A柱屏幕中，实现了透明A柱2.0的功能升级。 不仅如此，Eureka 03还在车内装备有流媒体后视镜，与新一代的透明A柱技术协同，能够为驾驶者呈现接近全景视角的侧方+后方视野，在降低风阻的同时最大限度地消除视野盲区。尤其是在车辆从主路并入辅路的复杂场景中，摄像头拍摄的实时景象能够弥补人眼视野的障碍（如路边绿化带和树丛），进一步提升行车安全。 不同于以往市面上的所有车型，Eureka 03概念车的门把手处，有一个宛如拇指向前按压而自然形成的凹陷，当手指触摸凹陷位置时，内置的指纹识别系统自动确认用户身份后，车门即可自动弹开。车门开启动作不再强制约束用户的操作方式，具有非常好的体验感和便利性，同时结构更为简化，外部造型也更干净利落。  

在北京车展首发亮相之后，奇瑞高端品牌——EXEED星途全新一代TXL将于10月1日上午10：45分在深圳会展中心国际汽车展览会开启预售，展馆锁定1号展厅1-17展位星途展馆，此次预售将进一步加快该车在深圳市场的攻势。 全新一代TXL基于星途M3X平台全新打造，传承超五星安全基因，在内外造型设计、空间、品质、配置、智能化等方面全方位革新升级，是EXEED星途品牌又一款全维度进化，焕然新生的全新力作！ 全新一代TXL采用星途“智感美学2.0”最新设计语言，将视觉享受、感官体验、功能设计、人本关怀完美交融于其中。整车尺寸为4780mm/1885mm/1730mm，轴距达到2800mm，空间全面超越同级车型。 车头品牌标识部分，“EXEED”五个英文字母采用了“星空物语LOGO呼吸灯”设计，点亮后将带来前所未有的视觉呈现。前格栅采用横贯式无边界设计，无限拓展视觉空间，充满未来感和科技感，并且能有效提升进气效率和冷却效果，优化空气动力性能，降低整车的风阻。 车尾大量水平贯穿式线条的运用增强了视觉体验的层次感。全新设计的后保险杠、后雾灯和双排气管更加彰显力量感与冲击力。 全新一代TXL采用高端质感黑奢内饰，环抱式智慧数字座舱配备了双12.3吋贯穿式高清触控大屏、触控式液晶空调、拨片式电子换档等兼具科技感和操控性的科技配置。 智能方面，新车将搭载全新升级的“Lion4.0雄狮智云系统”，将实现深度人脸识别+声纹识别等多项黑科技智能应用，并可实现云端升级，进化不止。 舒适性方面，全新一代TXL将采用全新设计的“双层发泡工艺全体感人体工学专属真皮座椅”，配以翻毛皮材质与亮眼橙色双缝线点缀，融合前瞻科技和驾乘享受。 超大面积语音智控全景天窗，为乘员提供了更为开阔的空间视野，可根据环境自动调节状态，与64色音乐律动氛围灯相辅相成，静享舒适宽奢驾乘乐趣。 2020年8月，凭借93.6%的综合得分率，星途TXL在2018版C-NCAP碰撞测试中荣膺“五星+”安全评级，安全评价超越多款合资豪华品牌车型，是2018版规则执行以来所有中型SUV的最高评价。 秉承超五星安全基因的全新一代TXL，硬核技术实力与人本智享关怀持续进化，焕然新生。2020年10月1日，全新一代TXL即将在深圳车展开启预售，这也意味着星途品牌将迎来更高智能、更高品质、更强竞争力的全新产品时代，届时更多黑科技也将同步揭晓，进化不止，敬请期待！

9月26日，作为2020年唯一顶级车展的第十六届北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。捷达品牌以“不走捷径，就是捷达”为主题，携旗下全系三款车型捷达VA3、捷达VS5以及捷达VS7倾情参展。 车展现场的一汽-大众捷达品牌展台上，来自于中国国家田径的“亚洲飞人”苏炳添、竞走奥运冠军刘虹、跳高世界冠军王宇等到场助阵，让捷达展台瞬间沸腾，而让与会者感到精神振奋的不仅是中国田径队员的登台亮相，同时一汽集团、大众集团、一汽-大众多位重量级人物来到捷达展台，足见股东方对捷达品牌高速发展、未来潜能的重视与期许。 向田径精神致敬，不走捷径方能行稳致远 车展现场，中国国家田径队宣布了捷达品牌正式成为中国国家田径队官方合作伙伴，同时赠予象征“更快、更高、更强”中国田径队签名赛服，预示着捷达品牌将携手中国国家田径队以“不走捷径、就是捷达”的品牌态度再次全新出发。 中国田径协会副主席兼秘书长于洪臣主席为一汽-大众销售有限责任公司副总经理、捷达品牌销售事业部总监王浩先生、Rodrigo Mantovani先生赠送冠军签名队服。 在发布会现场，“亚洲飞人”苏炳添对捷达品牌态度深有感触“很多人只看到了运动员登上领奖台的闪光时刻，却不知道运动员付出的辛劳汗水，承受的伤病痛苦，冠军的路上没有捷径”。 此外，奥运竞走冠军刘虹现身说法“竞走运动最直观地展现了‘积跬步，至千里’这句至理名言，竞走是田径场上漫长的较量，用最简单的方法去抵达最遥远的距离”。跳高世界冠军王宇更为捷达点赞“‘不走捷径’是我们的信仰，也是我们的底线，这就是捷达的底蕴”！而他们所表达也是捷达给予消费者的一种理性务实、拼搏进取的精神信仰。 可以说，这不仅仅是一次简单的携手，更是工匠精神与体育精神、新一代奋斗者的中国精神的高度融合。捷达品牌将继续秉持30年不变的纯正德系品质，30年不走捷径的承诺，脚踏实地，用行动诠释责任与担当，树立高品质入门级合资汽车品牌新典范。 上市一年销量突破15万 “捷达速度”获股东双方肯定 大众汽车品牌中国市场、销售及售后部门负责人Mr. Olaf Gutowski在车展现场表达大众对捷达的重视和期许“捷达品牌是大众汽车的重要战略，致力于为更多的中国消费者提供出色的汽车。捷达的新车既沿袭宝贵的大众汽车DNA，又为消费者带来实惠的价格，上市一年迅速成长为中国新一代消费者最青睐的品牌之一，大众集团对捷达的发展充满信心，我们希望从沃尔夫斯堡走出来的捷达汽车，能够成为越来越多年轻用户的悦享座驾。” 一汽-大众汽车有限公司董事、党委书记、总经理刘亦功同样给予捷达极大肯定“一汽-大众能够稳居车企销量第一，离不开大众品牌、奥迪品牌和捷达品牌“三驾马车”共同发力。作为全新子品牌，全面依托一汽-大众在整车制造、质量保障、售后服务等各个方面强大的体系能力，快速赢得了超过15万用户的信赖，成为中国车市销量增长最快的全新品牌之一”。 品牌提升之年，产品、渠道、服务首战告“捷” 硕果累累、首战告捷。作为大众汽车集团最年轻的品牌，捷达品牌创新构建符合年轻消费人群消费习惯的全方位服务，逐步完成了产品阵营、渠道网络、用户服务的初步建设与布局。 首先，在家族产品上，自去年捷达VS5一炮打响，VA3历久弥新，到今年“中级SUV”VS7的上市，捷达品牌的阶段性产品布局初步完成。 其次，在渠道网络上，以“简捷哲学”构建渠道，践行合伙人价值共赢模式，目前的经销店数量已经达到266家，年内计划扩展至285家。 最后，在用户服务上，我们坚持为用户提供全生命周期专业化、可信赖的成熟服务及用车保障，捷达品牌正式成立了“客户俱乐部”，开展“捷达合伙人计划”、“车友会福利计划”，实现以用户思维驱动消费者体验的全新升级。 一个品牌，三款车型，之所以能取得一份耀眼的成绩，背后还离不开产品自身具备的硬实力。为了让纯正德系品质渗透到每处细节，一汽-大众成都分公司成为有力保障，贯穿了产品的整个生命周期。一汽-大众捷达品牌&成都分公司总经理 Harald Mueller穆海乐先生回顾了捷达品牌一年业绩，同时道出了捷达车高品质的内因。 2020年，正好是捷达进入中国的第三十个年头，尽管面临疫情“黑天鹅”的困难与压力，捷达品牌的销量增速仍处于稳步提升的状态，一年时间累计销量已经突破15万辆，迅速成长为中国新一代消费者最青睐的品牌之一。 三十而立，未来可期。秉承30年初心与匠心，坚守30载品质与创新，我们相信“不走捷径，就是捷达”未来必将稳步向上。

9月26日，在江淮汽车集团党委书记、董事长安进和广大媒体嘉宾见证下，江淮全新中型SUV思皓X8重磅上市。江淮汽车集团副总经济师、乘用车营销公司总经理张文根在介绍思皓X8时表示，思皓乘用车已实现全面对标、全线达标、全速共标，将引领以用户体验为中心的乘用车3.0时代行稳致远。 本届北京车展期间，除思皓乘用车以外，瑞风M6 MAX、江淮全新一代高端宽体大皮卡等明星车型精彩亮相，持续为用户提供更为“节能、环保、安全、智能、网联、舒适”的出行解决方案。 品智兼修，大6座中型SUV思皓X8重磅上市 在2020北京车展媒体日当天，全新中型SUV思皓X8上市，以8.38-13.58万元，推出8款车型，打响四季度冲量第一枪。思皓X8采用“时代美学”设计哲学，以简约、动感、充满生命力的设计语言，抓住符合时代潮流的美学价值观。分体式大灯、星瀑铠甲格栅、贯穿式尾灯等造型元素，尽显时尚动感，设计感十足。作为一款专门为全家出行精心打造的中型SUV，思皓X8拥有2830mm超长轴距，主打二胎家庭刚需的6座，同时提供大5座和7座车型可选，充分满足宽松出行需求，更是凭借L2级自动驾驶、J-Link智聆车联网、科大讯飞车载语音3.5系统、CSS儿童遗落安全系统等黑科技，为用户提供愉悦舒适驾乘体验。澎湃动力驾驭自由大空间。思皓X8采用1.5TGDI二代缸内直喷发动机，最大功率135KW，最大扭矩300Nm，0-50km/h加速5.2秒，满足国六b排放标准，同级领先。与之匹配的是6MT和DCT湿式双离合自动变速箱，传动效率高，让动力传递平顺而且节能。自动挡车型全系配备电子档杆，科技感更强、造型更优美、操作更轻便。同时，得益于与大众的深度合作，思皓X8在行驶舒适性、操控性和可靠性，全面对标大众设计、调校和可靠性验证，整车经过384万公里全工况超长路试，相当于环游中国大陆170次，以可靠大众品质，缔造用户放心座驾。 科技引领，纯电思皓引领智慧出行。科幻感十足的纯电SUV思皓E40X，仿佛是从未来“穿越”回来的机械战甲，前脸大量采用横向贯穿的元素，使车头看起来更为宽阔，支撑感十足；格栅处镀铬金属的点缀提神有力，“L型刀刃”LED大灯犀利凝练，如同细长的“光刃”，战斗性迎面扑来。新车电池容量有55kWh和66 kWh供选择，NEDC工况续驶里程分别为420km与502km，同级别中属于优秀水平。配合峰值功率为110kW、峰值扭矩340 N.m的永磁同步电机，0-50km/h加速仅需3.7s，动力随叫随到。2620mm的轴距以及4410mm×1800mm×1660mm的车身尺寸，带来了宽松的使用空间和极高的驾乘舒适性。高能纯电轿跑思皓E50A，通过蜂窝电池技术和液冷恒温技术加持，给电池安全加上“双保险”，搭载智能语音3.5系统，具备声源定位、情景语音、多轮对话等强大功能，能够实现人与车机深度交流，带来更安全、更可靠、更智能的美好出行体验。 全速共标，思皓乘用车乘风破浪。思皓乘用车的登场，开启了全速共标新时代，共享国际标准创造的新价值。思皓X8、X7、X4、A5，达标一个，共标一个。未来几年，将依托全新模块化平台，推出多款全新车型和改款车型：入门级紧凑型SUV——X5、A级SUV——S811、纯电A级SUV——X811、A+级SUV、全新中级轿车以及现有重点新品改款。 智享舒适，瑞风M6 MAX升级豪华体验 江淮瑞风商务车历来以大空间、高品质和高可靠性著称，赢得了“MPV制造专家”的用户口碑。经过长达19年的市场深耕，瑞风MPV覆盖了从创业工具到高端商务、从物流运输到客运出行等多层次细分市场，成为中国MPV产品线最长、车型最丰富的商务车品牌。全新瑞风M6 MAX采用更大尺寸的悬浮式中控屏，极具科技感。采用前置前驱的MPV专用高品质底盘，重心低、悬架稳，乘坐舒适性好，加长至3200mm的超长轴距，带来了同级别最大内部空间。第二排座椅还配置了更加宽大的航空座椅，并配有腿托，使后排乘坐舒适性得到大幅度提升，让每一次出行都舒享头等舱般的豪华体验。集智享科技、宽享空间、舒享驾乘、畅享动力于一身，瑞风M6 MAX将满足中高端MPV市场不同领域的出行需求，继续巩固和扩大出行市场的优势地位。 霸气炫酷，全新一代江淮高端宽体大皮卡秒杀全场 美式皮卡宽大的驾乘体验是所有皮卡用户心之向往的，此次江淮高端宽体大皮卡采用江淮全新宽体架构平台打造，在车身尺寸方面的表现尤为突出，新车长、宽、高和轴距分别达到了5320(5610)×1965×1920mm，轴距3100和3400mm，车身之大足以和“美式大皮卡”相媲美，也更能满足皮卡潮人们对于皮卡的驾控需求。全新的牛头造型看上去霸气威武，硬汉形象体现的淋漓尽致鲨鱼鳍天线成为全系标配，并在高配车型增加了天窗，更加突出实用性。高工艺标准以及大量优质软包材料的应用使整车档次感十足，新增的10.4寸奢华中控大屏起到了画龙点睛的效果，触控屏的设计完美替代了物理按键，简约又时尚。此次江淮高端宽体大皮卡采用笼式框架结构，高强钢运用比例达到43%，并达到了M1类乘用车碰撞标准，在发生剧烈碰撞时可以很好地保护驾乘人员的安全。不仅如此，在智能化方面，江淮高端宽体大皮卡基于最新车联网3.0系统打造的“智铃”语音控制系统，可以对指令进行精准识别，实现了对驾乘场景的全覆盖，其表现将比肩城市SUV车型。 作为一家用户导向型车企，江淮汽车坚持以目标客户核心价值为驱动，积极构建全价值链体系，持续为广大客户创造价值，以差异化产品矩阵满足用户定制化用车需求，创造美好车生活。

近日，一笑倾城漫游记——吉利豪越笑容守护任务暨华南首届媒体试驾真人秀圆满收官在珠海正式开启。在这次真人秀试驾活动中，汽车与世界编辑与同行们真实体验了这款以大大大著称的豪华大SUV。在以完成主题任务的比赛中，豪越的一系列硬核特质就显现出来了，外观大气、内部空间阔绰没的说，动力之大与操控之优秀却也大大出乎小编的意料，实在是令人爱不释手，舍不得离开驾驶室的一款家用超大SUV。 外观不仅大而且豪 新车上市之初，厂家一直宣传的就是这款车的大大大，尽管定位是中型SUV，却有着大型SUV的霸气外观，车身长度超过了4.8米，有5座和7座车型可选择，运用家族化的前脸设计语言，进气格栅采用了波浪纹式的风格打造，上面采用了镀铬条的装饰。L型的日间行车灯跟其所映衬的车大灯显露出其凌厉的一面。前脸的底部包围采用了很硬实的轮廓设计，两侧采用了很凌厉的空气导流槽的装饰，令豪越的整个头部不仅很有肌肉感而且豪气十足，不怒而威。 侧面与尾部也是动感十足，个性很强，立体的线条勾勒出一个大气的车身轮廓，D柱看上去很厚实，车窗整体采用了很商务感的造型设计，风格细长有质感。豪越的侧面采用了贯穿式的腰线设计，腰线非常凌厉，前后翼子板位置也采用了很凌厉的线条装饰。门板的下方采用了很有层次感的线条装饰，车轮毂很凌厉并且极富动态效果。 四边形设计的尾灯时尚大方，尾灯之间采用了镀铬条的装饰。两侧采用了四边形的空气导流槽，中间采用了梯形的包围，展现出了设计师丰富多元的设计语言。 内饰精致空间超大 豪越的内饰也是豪华大气简约，内饰的做工出色，接缝均匀，中控台采用了大面积皮质材料包裹，副驾驶前方还设有一个小储物槽，贴心实用。空调出风口造型源自著名的“莫比乌斯环”，非常新奇。双12.3英寸屏幕令内饰科技感十足，全液晶仪表可根据驾驶模式切换不同的显示风格。细节方面，豪越共有19种多功能多场景空间布局方式，更有双层中控LOFT、专属卡槽、专属手机槽等等42处灵便储物空间，方便大小物品轻松收纳，触手可及，井然有序。 但更值得一提的，是豪越的超大多变空间。三维空间利用设计与同级车型比更为突出，豪越长宽高为4835*1900*1780mm，轴距更是2815mm，目前所在的几个竞品车型，豪越的轴距是最长的，侧面也能看出豪越的空间表现，如果将后排座椅放倒，其纵深可以延长至2200mm，再加上后备箱的最大容积2050L，大型的家用电器完全可以轻松放下。不仅如此，如果将后排座椅放倒，直接可以形成2.2米后备箱平整化空间，也就是一张非常实用移动大床，让你在生活中随时可以休憩，随时可以躺赢。 来自官方的介绍显示，豪越主打大5座，同时有7座车型可选。同时，豪越的空间设计也如魔术般神奇百变，七独立VIP尊享座椅均可单独调节，可组合变化出19种空间布局，能满足全家出游，商务接待，搬家装修，户外摄影，出行服务等多达100种越级用车场景。再加上42处灵便储物空间，5座后备箱“榻榻米”储物盒，就像打开空间创变魔法，助力用户以多变场景开启多彩生活。 疫情当下，大豪越还特别关注驾驶员和乘员的健康，采用了获得中汽研001号官方最高等级认证的车规级CN95高效复合空调滤芯，对新冠病毒吸附的通常大于0.74m飞沫的过滤效率能达到98%，对PM2.5颗粒拦截效率达99%。配合AQS空气质量管理系统与负离子发生器，可在3分钟迅速净化车内空气，实时保持座舱内北欧森林氧吧级清新空气。 不仅如此，豪越还越级搭载了三温区自动恒温空调，主驾、副驾及后排均可实现温度、风量、风速及吹风模式独立控制，拥有智能阳光补偿、智能分风功能，可有效防止车内局部空间大幅升温，预防前风挡起雾，更好地满足儿童、老人、体胖、体寒者等温度敏感乘员的需求。 动力随叫随到，操控感上乘 为了让我们充分体验大豪越的动力和操控，主办方特意设置了主题任务，要顺利完成任务并且多得大奖，首要一条就是要求速度，你必学快，还要保证任务完成的质量。 三人一组，汽车与世界小编和其他小伙伴一起编在了19小组，尽管我们的车出发时没有任何时间优势，但是看到豪越这个大伙伴，我们三个老爷们和一个试驾教练下定决心要取得名次。上车后，我就踩了一下油门，结果让我很意外，起步动力非常充沛，再加速的输出动力也是很棒，偌大的一个SUV，在发动机的驱动下竟然变得异常迅捷和灵敏，这与自身庞然大物般的车身形成鲜明对比。一脚油下去，我心中有数了，因为比赛所需要的速度有保障了。豪越搭载的是吉利第三代1.8TD发动机+7DCT变速箱，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，满足国六b排放标准，0.2s急速换挡和97%的传动效率，动力性、经济性均有不错的表现。新车动力不仅源源不断，而且在收油和急速给油时，动力连接也没有顿挫感，加速线性，非常流畅，不论是急加速超车还是高速再加速，你都感到游刃有余，没有任何迟滞感。光有动力，给不了你信心，因为比赛你要多次超车才能取胜，这就离不开好的悬挂系统作为支撑。豪越的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为扭力梁式非独立悬挂。后悬挂为载重做了优化，整车最大装载能力达到了700kg。此外扭力梁悬挂占用车内空间更小，对于车内空间布局更有利。尽管为装载承重做了让步，但是新车的操控没有受到影响，一部大车，无论如何在弯道加速，都不会感到有任何侧倾带来的担心，扎实的底盘在过减速带和沟坎时，对于颠簸的过滤还是较为充分，让你感到舒适和没有很强的颠簸感。 要想取胜，一味的加速蛮干是不行的，因为珠海的道路是限速70公里/小时的，高手如林，怎么办？ 幸亏豪越的科技配备全，HUD抬头显示系统此时有了大作业，不仅可以在你的前方视线里即时显现你的行车速度，更神奇的是，还会在速度上方标红显示此段道路上的限制速度。这给了我极大地便利，因为我能一边充分利用每一秒来加速到最大，还能同时监控到车速不会超越70，这才是真正的科技保障行车安全。 尽管豪越提供了ECO（节能）、COMFORT（舒适）和SPORT（运动）三种驾驶模式，每种模式下动力输出的积极性有一定差异，但我们并没有使用SPORT模式，可见这车的动力是多么值得信赖。 作为一款大车，豪越车身长度接近5m，转弯半径则只有5.3m，与很多紧凑型甚至小型SUV相当，这让它在窄路上十分灵活。大角度转向时阻尼增益线性，回正过程顺滑，不会和驾驶者较劲。这也是我们顺利到达每一个任务点顺利完成任务的又一个好的保证。 在20多支参赛队伍中，我们成功的以第二名的成绩杀回到最后出发点，顺利取得了我们心仪的奖牌。成绩的取得不完全是我们团队的精诚团结，更多的是豪越这个非常值得信赖的大伙伴给了我们动力、操控、科技配置、智慧人机互动等的最好支持，让我们越跑越有信心，越跑越觉得自己一定会躺赢。比赛结束了，我们对这个大伙伴依依不舍。其实，这台车还有很多最新最实用的科技配置值得你去探索，值得你去实用，心动不如行动，走着，赶紧去入手一台大豪越吧！

吉利汽车在2020北京国际车展举办了一场别开生面的“吉利汽车总裁安聪慧回答全国网友问”主题发布会。发布会上，吉利汽车总裁、CEO安聪慧以“首席用户体验官”的身份直面全国网友的“灵魂拷问”，并代表CMA超级母体首款宽体家轿——吉利星瑞发布了《家轿颠覆者宣言》，允诺将从智能、健康、动力、空间等方面重新定义家轿市场新标准，为用户打造全面超越强势合资品牌产品价值的家轿产品，开启“用户定义汽车标准”的颠覆时代。此外，吉利汽车旗下SUV、轿车、MPV全品类全系车型，涵盖燃油、插电混动及BSG高性能动力的动力系统也在车展上亮相。 发布《家轿颠覆者宣言》，吉利星瑞正式开启“用户定义汽车标准”的颠覆时代  一直以来，家轿是汽车市场中容量最大、竞争最为激烈的细分市场，拥有着最庞大的消费群，也是各大车企品牌集中抢占份额的战场。但中国家轿的产品标准长久被合资品牌定义，大家对家轿的普遍认知是“将就”、“够用”就行，用户的产品价值获得感比较低。 作为从轿车市场逐渐成长起来的中国品牌领军企业，吉利汽车从未停止对家轿领域的探索与颠覆。面对不断升级的家轿用户需求，吉利汽车凭借自身对近千万用户需求的精准洞察，以及基于长期技术积淀而诞生的CMA超级母体，针对当前家轿用户的痛点，正式发布《家轿颠覆者宣言》： 为用户，重构家轿智能新标准：全面实现燃油车整车OTA； 为用户，开创家轿健康新标准：全面普及“全方位健康车”； 为用户，开创家轿动力新标准：实现豪华高性能动力在家轿上的标配； 为用户，重构家轿空间新标准：实现全场景空间获得感的最大化； 以上家轿新标准，全面超越强势合资品牌产品价值，而无需用户多花一分钱！ 这也预示着“用户定义汽车标准”的颠覆时代正式开启！ 造车20多年来，“颠覆”已成为融入吉利汽车血液中的基因。从最初圆普通老百姓的轿车梦，到成功整合了沃尔沃、宝腾、路特斯，开始造卫星与飞行汽车，再到现在推出“中国家轿颠覆者”——吉利星瑞，吉利汽车一直以“颠覆者”身份不断改变和提升品牌形象和用户认知。如今，吉利汽车已成为用户量级即将跨越1000万的中国轿车领导者，此次正是抓住当前全球汽车产业格局重塑的机遇，以用户的需求出发，重构家轿智能、健康、动力、空间等全新标准，再进一步推动家轿市场格局的颠覆性改变。 正如吉利汽车首席用户体验官，吉利汽车总裁、CEO安聪慧所说：“今天，中国家轿的标准不能再被合资品牌定义。把新标准制定的权利要交给用户，是中国汽车的使命。期待所有中国汽车品牌一起努力，开启‘用户定义汽车标准’的颠覆时代！” 打造“五大颠覆实力”，吉利星瑞重新定义中国家轿最高标准 作为《家轿颠覆者宣言》的践行者，吉利星瑞承载了CMA超级母体世界级模块化架构孕育的超级新三大件，以“五大颠覆”产品实力，直击家轿用户的五大痛点问题，重新定义家轿价值新标杆。 从造型设计来看，吉利星瑞采用了“科技吉利4.0”全新造型设计语言——“时空变奏”，由“能量音弦”竖格栅设计、“能量律动”大灯设计组成“宇宙回响的能量涟漪”4.0全新前脸，通过线条和曲面的无限延展、拓宽，塑造兼具豪华与运动的造型律动之美，彰显出独特而富有活力的“宽体”设计风格。同时，基于CMA超级母体高度灵活的“形体基因”和“带宽”优势，吉利星瑞打破了以往家轿固有的惯性规则和设计限值，以2800mm同级最长轴距，1869mm同级最宽车身和1618mm同级最宽轮距，全面超越市场中的同级产品，颠覆了家轿的空间上限，重新定义了A级家轿最大空间标准，实现了用户舒适获得感最大化，堪称A级家轿“超大杯”。 在智能方面，吉利星瑞率先实现燃油车的高度智能化，成为首个全面OTA升级的燃油轿车。CMA超级母体技术领先的电子电气架构，赋予了吉利星瑞高速发达的神经网络和高度聪明集成的超级大脑，使其可以像电脑和手机系统一样即时远程升级，充分满足信息互联、自动驾驶、大数据云服务等应用生态功能可持续扩展，持续保持“最新体验”，提升汽车数字智能化驾驶功能，全面开启以“软件定义汽车”的家轿OTA时代。 在安全上，吉利星瑞沿用吉利“全方位健康汽车”理念，全面配备健康环保VOC等级内饰材料、AQS空气质量管理系统、负离子空气净化系统等，实现从源头消除污染、智能阻隔污染、车内正压防御、空气质量内外监测及高效空气净化于一体的生态安全防护体系，树立起健康汽车的最高标准，为用户构造全使用场景、覆盖产品全生命周期的吉利智能生态健康圈。并且，吉利星瑞在主被动安全上还基于CMA电子电气架构，打造了一套高度完善的智能安全体系，L2级自动驾驶技术系统、航机式HUD抬头显示系统、APA全自动智能泊车系统带自动刹停功能、RPA遥控自动泊车、540°全景影像等一系列豪华智能配置，已突破现有A级轿车市场的界限，重新定义了A级轿车智能配置规格最高标准。 动力方面，吉利星瑞是唯一搭载2.0TD发动机的A级家轿，不仅拥有最大功率达140kW 和最大扭矩达300N·m的超强动力，还具备1.5T的油耗，打破了家轿“动力够用就好”的固有认知，重新定义家轿的动力标杆！ 另外，吉利星瑞还使用全球领先的“线控底盘”、麦弗逊前悬架、E型多连杆独立后车架、采埃孚DP-EPS转向助力系统、全球顶级供应商意大利ITT刹车片、长行程减振器设计等，带来极强的抓地力与极佳的弯道操控性，能迅速响应驾驶者意图，精准回馈路况信息，兼顾驾乘舒适性和运动驾控性，让用户从此无需在运动与舒适之间妥协！ 作为“科技吉利4.0”首款CMA超级母体宽体轿车，吉利星瑞将拉开100%架构造车的序幕，具备世界顶级的安全性能、领先的电子电气架构、高于合资的统一品质等优秀基因，将成为颠覆合资垄断的中国品牌家轿生力军。吉利星瑞的推出，也进一步丰富和完善了吉利轿车产品布局，组合成全价位、全细分领域的轿车矩阵，有力冲击合资家轿包围圈，提振中国汽车品牌提升市占率的信心。 正如安聪慧所说：“虽然2020年全球汽车产业都开始面对大量不确定因素，但对中国汽车品牌来说，仍要保持定力和信心，保持企业战略稳定性、持续完善产品结构、提升产品竞争力。中国汽车市场的消费潜力依然巨大，迈入“全面构架造车时代”的吉利汽车，将继续进行一次又一次颠覆，引领中国汽车品牌夺回市场主导权。”