在4月，我国新能源汽车的零售渗透率超过50%，已经超过了燃油车的份额，当时笔者曾在文章中表示“燃油车已经迎来至暗时刻”。就在近日，5月第三周的终端上险量数据发布，让燃油车再度雪上加霜。 根据数据，2024年5月第三周（13日-19日），我国新能源汽车上险量达16.8万辆，新能源终端上险渗透率也首次突破50%，达到50.2%，上险量正式超过燃油车。 这意味着，无论是新能源汽车零售渗透率，还是新能源汽车终端上险渗透率，都已经突破50%，未来的中国汽车市场，必将是新能源汽车的天下。 合资燃油车之痛 根据中国汽车工业协会发布的统计数据，2023年我国汽车销量为3009.4万辆，市场规模处于趋近稳定的状态，那么随着新能源汽车份额的暴涨，燃油车必将迎来会迎来大幅下滑，同时由于自主品牌大多都已经开启了激进的新能源转型，因此在这波新能源浪潮中，受影响最大的便是传统合资车企。 早些年，中国汽车产业相对落后，合资凭借着先发积累的燃油车优势，迅速垄断了中国汽车市场大部分的市场份额，其中当属日系车占比最大，但到了现在，这些优势已经逐渐成为过去。 数据显示，许多当年的合资热销车型都出现了不同程度的下滑，根据汽车产业链的逻辑，溃败的销量必将引发两个极端的影响，让燃油车的销量陷入更深的恶性循环。 首先是店端方面。由于销量下滑，大量经销商集团和4S店的盈利无法保障，已经开始出现亏损的情况，甚至引发批量的关店潮。 放在以前，许多合资品牌的4S店几乎就是“闭着眼睛赚钱”的现金奶牛，消费者争先恐后的购买，甚至不惜加价，而到了现在，倒闭、跑路的经销商和4S店越来越多，甚至会出现很多车主交了钱拿不到车的情况，售后服务也无法保证。反观比亚迪等自主品牌的终端门店，却呈现出门庭若市的景象。 另一方面则是二手车市场的价格崩盘。面对新能源汽车的冲击，许多合资燃油车被迫打起了价格战，其实这也不怪新能源汽车，毕竟那边打得更加夸张，官降、以旧换新补贴、提高店内优惠……各种手段层出不穷，许多在二手车市场拥有高保值优势的燃油车，也在经历价格崩塌。 其实这也很好理解，终端的持续降价会直接影响二手车市场的价格体系。很多车主甚至发现在店内购买新车，价格竟然比一些二手车还要便宜，在这种情况下，你还会选择买二手车吗？ 由此看来，燃油车的高保值优势正在被弱化，批量关店的终端4S店也会让消费者越来越不敢轻易购买燃油车，就像一只蝴蝶引发的一连串连锁反应，让合资燃油车陷入恶性循环中无法自拔，构成了合资燃油车之痛。 碾压式的降维打击 既然燃油车曾经是市场主流，那为何会走到现在的处境？新能源车又究竟有何特殊之处呢？ 根据行业逻辑，市场上的技术可以分为延续性的技术和破坏性的技术，当破坏性的技术出现时，尽管早期可能无法满足市场需求，但是随着技术的发展和完善，最终会颠覆整个行业。 新能源汽车行业就是如此，在前几年，新能源汽车的浪潮刚刚到来时，许多用户并不认可，市场的主流依然是燃油车，但是随着比亚迪等车企在三电、智驾、座舱等领域的突破，新能源汽车的销量也开始呈指数级上涨，这也符合上文提到的行业逻辑。 举个例子，在早期的新能源汽车市场，插混车型并不受人待见，“有电一条龙，没电一条虫”几乎成了插混车型的固有印象，直到比亚迪的Dm-i超级混动技术大范围应用，才颠覆了人们对插混车型的认知，凭借超低能耗、静谧平顺、卓越动力三大超级性能，为用户带来了完美的驾乘体验，“短途通勤用电，长途出行用油”的插混车型市场也迎来了极速的增长。 由此看来，新能源汽车相对于传统燃油车，就属于由破坏性技术所带来的颠覆性的产品，对于传统燃油车在很多方面，都完全是降维打击。 再看一个案例，在传统燃油车时代，七秒左右的零百加速已经算得上是优秀，至于三秒左右的零百加速已经是许多跑车的专属，然而到了新能源汽车时代，随便一个二线厂商，都可以拿出零百加速在3-4秒的产品，对于许多想体验性能、加速的车主来说，新能源汽车相当于为他们打开了新世界的大门。 同时，中国汽车消费群体大多以家庭为主，许多家庭更是只有一辆汽车，所以经济性也是很多车主的第一考虑要素，而在油价高企的当下，可以用电的新能源汽车大幅缩减了他们出行的经济成本，在对比之下实在是太“香”，导致很多人在开过新能源汽车之后，就不想再换回燃油车。 除此之外，在静谧性、平顺性等方面，新能源汽车也有着碾压的优势，而对于上海这样的大城市来说，购买电车更是可以享受到沪牌，相当于变相节省了大笔拍牌费用，这也成了许多消费者看重的因素。 以上便是新能源汽车的优势，它就像破坏性的技术一般，彻底改变了消费者心理认知度的提升。举个例子，在笔者的老家东北，冬季气候偏冷，对于新能源汽车或许并不友好，然而事实却并非如此，虽然依然是燃油车为主流，但是大街上的新能源汽车却在肉眼可见的增加。 例如笔者的朋友，曾经也是坚定不移的燃油车用户，但现如今却也加入了新能源汽车阵营，成为了比亚迪元的车主。 这恰恰说明了随着时代发展，消费者的心智正在发生改变，在这种情况下，有着多种优势的新能源汽车，必将对燃油车形成碾压之势，所以开头提到的新能源汽车零售渗透率和终端上险渗透率双双突破50%，也就很好理解了。 尾声 新能源汽车的发展离不开国家的大力支持，但随着零售渗透率和终端上险渗透率双双突破50%，说明新能源汽车已经由政策驱动转型为市场驱动，是中国绿色交通转型的显著标志。 要知道，从2005年到2015年，中国新能源汽车的渗透率用了10年才突破1%，从2016年到2019年仅仅3年多时间，渗透率提升到了5%，并且在2020年，中国制定了到2035年新能源汽车渗透率超过50%的目标。而现如今，这个目标已经实现，并且比计划整整提升了11年。 这意味着，新能源汽车的发展速度超乎我们的想象，而渗透率突破50%也仅仅只是个开始。

5月21日，基于技术向上、品质向上、服务向上、市场向上成果，奇瑞风云于北京推出新豪华中大型电混SUV——风云T9。今朝风起云帆开，东方豪华正当时，新车以40项豪华体验刷新豪华产品价值标准。其中，120长续航版标准型12.99万元、120长续航版舒适型14.29万元、120长续航版豪华型15.59万元、120长续航版7座旗舰型16.99万元，购车至高享价值34000元惊喜6重礼，满足用户高品质出行需求的同时，带领中国家庭迈入“豪华体验 全民共享”新时代。 购车至高享价值34000元惊喜6重礼： ①置换礼：至高补贴15000元 ②无忧礼：享价值6000元三电终身质保(首任非营运车主) ③质保礼：享价值10000元整车终身质保 (首任非营运车主) ④流量礼：享2年免费娱乐流量(2G/月)＋终身免费基础流量（首任车主专享） ⑤补能礼：免费赠送价值3000元充电桩及安装服务（豪华型、7座旗舰型） ⑥省心礼：终身免费道路救援+尊享终身车辆FOTA升级 活动现场以四大场景演绎区，诠释了“新豪华”理念下的美好生活方式；以四大技术展示区，见证了中国品牌的又一次全面进阶。活动现场，总台央视主持人撒贝宁、中汽研专家也纷纷上台，携手全国媒体及用户，一同见证了风云T9“豪华舒享空间、豪华混动性能、豪华安全标准、豪华国际品质、豪华智能科技”的五大豪华实力。 豪华价值全面进阶，让豪车体验全民共享 诗情画意的东方美，才是新豪华产品。在新豪华的主张下，风云T9汲取东方美学的意境与美感，书写出中式豪华的优雅与浪漫。前脸“听风吟”律动格栅、车侧“飞檐”腰线、尾部贯穿式“廊桥”尾灯，以及20吋星云轮毂，均演绎出东方古韵与现代科技的豪华气质。在“浮光白、静影灰、烟凝绿、暮山蓝、星夜黑”车色基础之上，此次上市还新增“墨岩灰”专属配色，不仅以8大漆面工艺赋予其饶有韵味的水墨纹理质感，更实现漆面耐刮擦、耐腐蚀等豪华品质。 一车容下百种生活方式，才是新豪华产品。风云T9豪华舒享空间，在4795*1930*1738mm越级车身尺寸基础上实现70.04%高“得房率”，女排队员1米3大长腿前后排皆能轻松舒展，搭配5+2座灵活空间布局，全场景都有豪华舒享体验。六口之家日常用车，二排座椅一键EZE从容进出第三排。三口之家幸福出游，二三排一键放倒可容纳30个行李箱，更是2.1㎡露营大床。两口之家甜蜜出行，主驾SPA级舒享座椅拥有10点气袋按摩、3档通风/加热，女王副驾腿托、靠背大开启角度还可实现一键舒趟。 既有澎湃动力亦可从容远行，才是新豪华产品。得益于鲲鹏超能混动C-DM系统的技术优势，风云T9第五代1.5T混动专用发动机最高热效率高达44.5%，最大功率115kW，最大扭矩220N·m；无级电混DHT EV最高效率也高达98.5%，电机功率150kW，赋予风云T9不止超越V6的性能，更有V6未及的节能表现，0-100km/h轻松跻身7秒俱乐部，而WLTC百公里亏电油耗仅需5.2L，让驾驭随心的豪华出行体验也能“毫”无压力。 全球标准叠加的安全，才是新豪华产品。风云T9基于全球五星标准开发，车身高强度钢占比高达85%、热成型钢占比达21%，且具备超越豪车的双铝合金前防撞梁，横向覆盖率高达85%，且搭载6吸能盒，构筑坚如磐石的硬核安全防护系统。为避免事故后主驾与副驾碰撞造成的二次伤害，新车标配同级罕有的远端气囊，能够避免前排乘客相互碰撞带来的安全风险。同时，其贯穿式侧气帘长达2060mm，具备6秒保压能力，以豪华的安全配置周全守护出行安全。 生而全球的品质保障，才是新豪华产品。风云T9配备C-PURE静立方健康座舱，拥有主动AQS、座舱自清洁、PM0.3空气滤芯，能有效隔绝外部尘埃与杂质，让每一次呼吸都纯净如初。车辆内饰采用3Dmesh麂皮绒包覆，触感柔软更出色。更有Sony殿堂级14扬环绕音响和私享头枕音响，帮助用户轻松“解锁”音乐厅般的震撼听感，让每一次旅途都可享受豪华的听觉盛宴。在行驶品质方面，新车还搭载CDC“磁悬浮”悬架及整车底盘调校，路见不平也能舒享豪华。 类人AI的智能交互，才是新豪华产品。风云T9搭载8155高算力芯片和15.6吋2.5K高清大屏，界面响应迅速，操作流畅，信息获取与车内娱乐都十分方便快捷。此外，AI智慧交互系统拥有人脸识别和全时免唤醒功能，人车交互便捷无感。车辆提供10种场景模式，包括恒温、影院、小憩、迎宾、醒神等，每一模式都精准捕捉到了不同驾乘需求，从细微之处体现对家人无微不至的关怀，以豪华智能呵护全家。 真正的豪华品质，敢揭秘、敢验证、敢实测 风云T9豪华品质的背后，是“奇瑞5G黑灯工厂”坚实的工艺和品控保障。活动当天，总台央视主持人撒贝宁亲临现场，与全国媒体及用户分享了他在上市前夕走进奇瑞青岛工厂的探厂感受。其中，最令小撒印象深刻的，是奇瑞“5G黑灯工厂”的自动化和智能化，这些领先技术的应用确保了奇瑞每一台车都拥有始终如一的全球品质，每一个中国用户买到的都是符合全球标准的全球车，这不仅是奇瑞敢于承诺整车终身质保的底气，也是风云T9豪华品质的来源。 风云T9豪华安全的背后，是全球五星安全标准和上千次碰撞仿真的不妥协。上市前夕，奇瑞还携手TOP Safety开启“国内首个侧碰后坠落挑战”，以一场史无前例的安全测试验证其豪华安全，风云T9则以全球五星安全标准实力破冰。极端的碰撞测试之下，风云T9关键位置没有结构性失效，安全气囊迅速响应，E-call紧急呼叫功能也在碰撞后顺利启动，验证了风云T9在豪华安全领域的卓越水准。上市发布会现场，中国汽车技术研究中心有限公司首席专家王军雷也来到现场，亲自为新车颁发《TOP Safety 2024顶级安全碰撞挑战证书》，与全国媒体及用户共同鉴证了风云T9的豪华安全标准。 风云T9豪华性能的背后，是鲲鹏超能混动C-DM系统能耗兼具兼优的硬核实力。5月18日，奇瑞风云T9开启了全网首次真“躺平”长测，全国奇瑞风云经销商“百城千号”共赴风云T9北京上市现场并全程直播。在这场测试总里程超374645km、可绕地球七圈半的长测挑战中，风云T9再一次展现出“反向虚标”的豪华性能。“躺平”长测经销商主播代表也上台互动，公布新车长测成绩的同时，也向全国媒体及用户分享了长测体验中风云T9的豪华舒适体验。 物理豪华做足，精神豪华给够，风云T9为让大多数人享受豪车体验而来。随着新车的正式登场，以及上市售价、权益的揭晓，风云T9将以性能与环保的兼顾、享受与实用的并存、质价比与价值感的进阶，带领中国用户率先迈入“豪华平权”时代，让源自东方的新豪华闪耀全球！  

5月14日，美国正式宣布提高对华电动汽车、锂电池、光伏电池、关键矿产、半导体以及钢铝、港口起重机、个人防护装备等产品的加征关税。其中，电动汽车关税将从25%提至100%。而且还计划取消在墨西哥当地生产的汽车进入美国市场零关税的政策。值得注意的是，就在同一天，比亚迪的首款电动皮卡鲨鱼在墨西哥上市，且同期比亚迪也计划在墨西哥建厂。 从大肆炒作“中国产能过剩论”，到不顾事实大幅加征关税，美国一系列操作无疑是“竞争不过就打压”的流氓行径，也充分证明美国在新能源汽车领域缺乏竞争的自信。 众所周知，我国新能源汽车产业高质量发展，主要依托于持续不断的技术创新，持续完善的产业链，以及持续优化的生态圈。当前，我国新能源汽车产业不仅为全球汽车产业高质量发展提供源源不断的动力，更为全球绿色低碳发展提供了有力支撑。 “竞争不过就打压” 作为全球汽车产业转型升级的主要方向，新能源汽车有着独特的驾驶体验，是集机械、电子、储能等多项技术为一体的“大号移动终端”，正在受到全球消费者的欢迎。 按照乘联会统计数据，全球新能源汽车销量呈现加速向前发展的趋势，2020年销量为287万辆，同比增长42%；2021年销量为637万辆，增长122%；2022年销量则突破一千万，达到1039万辆，同比增长63%；2023年销量则进一步增长至1382万辆，同比增长33%。 今年前3月，全球新能源汽车销量已达到324万辆，同比增长21%。这其中，我国占全球新能源车份额为62%。 然而，我国新能源汽车受到全球消费者欢迎，并非是依靠“低价低质”，而是依托技术创新，在极其“卷”的市场中打造出极其有竞争力的产品。 有趣的是，不久前，美联社做了一期电动车专题，找专业的团队拆解了一台比亚迪海鸥，结果发现以其优异的制造工艺和性能，美国的电动车能与之媲美的需要海豚售价的三倍。特斯拉CEO马斯克曾表示，中国电动汽车如此至好，以至于如果没有贸易壁垒，几乎会摧毁世界上大多数其他汽车公司。如今，美国草木皆兵的关税政策，把比亚迪视为洪水猛兽，更是反映了其对中国新能源汽车全球化的“肯定”和“恐惧”。 有数据统计，我国新能源汽车专利公开量占全球公开量的70%左右，智能网联汽车专利公开量占全球公开量的50%以上。 以最能体现新能源汽车核心技术的“三电”与“智能化”为例，我国新技术层出不穷。譬如，在电动化上，800V高压平台已经逐步成为我国新能源汽车的“标配”，固态电池已经开始逐步“上车”；在智能化上，无图高阶的智驾系统已经成为争夺关键，AI大模型也开始加速搭载。 这种对前瞻技术的自信，正是我国新能源汽车的底色，也是吸引全球消费者的根本原因。根据全球咨询机构CleanTechnica公布的数据，今年一季度全球最畅销的20款电动车中，除了特斯拉Model Y、特斯拉Model 3、大众ID.4、大众ID.3外，其他16款都是中国品牌车型。 作为充分竞争的市场，美国在失去新能源汽车优势之时，选择了“保护主义”大伞，用关税来制约竞争，可谓是一种赤裸裸的流氓行为。 “开放合作”是正道 汽车制造业是全球产业，需要全球产业链的高度协同。无论是过去美国传统燃油汽车产业的发展，还是当下我国新能源汽车产业的进击，都是得益于全球的开放合作。 以美国企业特斯拉为例，自上海工厂2019年正式投产以来，实现了平均30多秒下线一辆整车，2023年累计交付量达到94.7万辆，成为特斯拉全球主要的出口中心。而中国新能源汽车产业链也受益于特斯拉，上下游企业加速发展壮大。 遗憾的是，在事实面前，美国却选择了无视。 就在美国向中国新能源汽车挥起关税“大棒”之时，中欧之间的合作打开了新一扇窗。5月14日，Stellantis集团和浙江零跑汽车联合宣布，正式成立合资公司“Leapmotor International B.V.”开拓全球新能源汽车市场，Stellantis集团和零跑汽车分别持股51%和49%，总部位于荷兰阿姆斯特丹。 今年以来，与Stellantis集团一样拥抱中国新能源汽车产业的跨国车企不在少数。4月26日，宝马宣布对沈阳生产基地增加投资200亿元人民币，重点聚焦于宝马工厂的大规模升级和技术创新，为宝马新能源汽车生产做准备。大众汽车集团也加大了在合肥的投资，计划投资25亿欧元拓展生产及创新中心，旨在加速推进在华业务转型。而北京车展期间，丰田、日产等日本企业也都进一步强化了与中国科技企业的合作。 “中国市场的转型速度领先世界。”大众汽车集团管理董事会主席奥博穆直言。而刚刚过去的4月份，梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康林松甚至三次到访中国，足以看出其对中国市场的重视。 过往经验告诉我们，“闭门造车”难以造出好车，通过关税给他国制造竞争壁垒，最终耽搁的是美国自己的产业发展机遇。大举贸易保护主义，不仅拖累全球经济绿色转型步伐，还将反噬到美国自身汽车产业的健康发展。

5月17日，“不同·感享”领克07 EM-P上市发布会在北京举行。豪华智享超电轿车 领克07 EM-P正式上市，此次共发布三种版型，126长续航Pro、126长续航Halo、126长续航Ultra，官方售价16.98万~18.98万元。新车将于5月开启交付，2024年6月30日前下订并完成大定锁单，7月31日前完成提车即可享超3万元限时上市权益，限时领享价格为16.38万元起。 以一眼难忘的原创设计、悦己悦家的多维体验、同级领先的智能座舱体验、全球“最聪明”高端电混领克EM-P、全面进阶的全域安全+，领克07 EM-P打造20万内电混轿车价值新标杆。 20万内最强的电混轿车，为最有生命力的用户而来 领克的新能源时代，以百万用户的支持为起点。领克坚持轿车、SUV并行的发展路线，为中型汽车市场带来高价值的领克07 EM-P、领克08 EM-P超电双子星。去年上市的领克08 EM-P，成为了20万以上最受欢迎的插混SUV之一，领克07 EM-P与领克08 EM-P技术共享，延续其核心优势，带来20万内最强电混轿车。 更重要的是，20万内新能源市场，长期缺乏一款真正高端的、面向主流市场的电混轿车。领克07 EM-P的到来，弥补了这一市场空白，并以兼顾性能、经济、豪华舒适的新能源出行方案，为年轻态用户的生活出行方式注入更多生命力。 领克和最有生命力的用户站在一起，并时刻“领先一步”，以原创设计、原创技术，打造超越同级，超越用户期待的领克07 EM-P，全球首创“意境式设计美学”，逐光而形，将美学与功能完美融合。都市之镜车门采用无框、隐藏式水切设计，带来简洁纯粹的视觉艺术，并实现密封、防水、降噪、低风阻一系列功能，美得科技，美得安全。 首创“四座同享”多维体验，悦己更悦家 超越期待，还要深刻洞察年轻态家庭用户的高频使用场景，将用户最易感知的驾乘体验打磨到极致。在同级别车型中，领克07 EM-P首创“四座同享”多维感官体验，在空间、座椅、音响、智能交互维度实现四座同享，悦己更悦家。 领克07 EM-P基于CMA Evo原生新能源架构打造，得益于架构带宽的赋能，实现71%得房率，空间利用率和前后排乘坐空间，优于主流豪华中级轿车。前后排配置同级唯一的Nappa整皮豪华座椅，同享3档通风、3档加热和气袋式按摩功能，用料及配置体验超越50万级豪华旗舰轿车。 音乐，是旅途中不可或缺的必要元素。领克07 EM-P联合哈曼卡顿，从车辆设计之初定制开发音响，历时8个月、3轮“金耳朵”调试，造就“殿堂级”哈曼卡顿23扬音响，实现7.1.4声道3D环绕立体声，每座都是最佳听音位。配合行业首发的WANOS全景声APP的高品质音源，带来媲美百万级的全景沉浸音效，让每座上的家人在旋律中，回到最初的美好，奔赴下一场旅程。 作为年轻态数字化原住民，领克的用户追逐最前沿的智能科技体验。领克携手魅族，打造LYNK Flyme Auto领克智能座舱系统。领克07 EM-P搭载安托拉1000 Pro计算平台，集成2颗7纳米“龍鷹一号”芯片，单颗算力是高通8155芯片的2倍。这是中国第一块，自研车规级7纳米量产芯片，为多屏畅联，提供强大算力保障。配合无界畅联的“智慧大屏全家桶”，07 EM-P可实现92英寸AR-HUD、15.4英寸偏爱灵动屏、10.2英寸全液晶数字仪表、以及Pad、手机“3+2+1”多屏畅联体验。 其中，独家首发的Co Pad，12.6英寸可拆卸高清智慧屏，通过Flyme Link技术，可控车，可娱乐，可看护。后排专属看护功能，让带娃出行的家长在前排也能控制后排屏幕，让关爱，不离视线。 全球“最聪明”高端电混，去哪儿都好开 中国拥有世界上最复杂的交通道路状况，只有在全场景、全工况中，都能满足用户对性能和经济的双重需求，才能成为最强电混轿车。领克07 EM-P搭载超级增程电动方案，可电、可混、可增程，具备超级智能、超级续航、超级性能三大优势，真正实现“去哪儿都好开，全程都很省”。 领克07 EM-P配备同级唯一智能算法，提供四种驾驶模式，在超级增程模式下，根据速度和路况智能调整车辆工作状态，智能切换电驱、直驱、并联。时速88公里以内，优先纯电；时速超过88公里，优先并联和直驱；匹配3挡变速，系统始终维持在高效经济运转区间，拒绝亏电高能耗；再加上智能能量管理策略，全程算法帮你省，亏电状态下，百公里节油10%-15%。 续航方面，领克07 EM-P的CLTC工况纯电续航里程达126km，城市通勤不用油。五一期间媒体实测，满电满油从北京到杭州一站直达，实际续航达1492km，平均油耗4.3L/km，长途出行成本，每公里低至0.35元，几乎和电车一致，更省下补能时间，真正做到心里无桩、诗和远方。 领克驾控性能和机械素质的优势，从燃油时代延续到新能源时代，领克07 EM-P基于CMA Evo原生架构打造，搭配大师级调校，兼顾驾控与舒适，到哪儿都好开。领克07 EM-P采用1.5T四缸电混引擎和DHT Evo双电机电驱系统（P1+P3），综合功率达280kW，百公里加速最快6.5秒，麋鹿测试成绩81.4km/h，操控性和稳定性同级领先。 全域安全+，每座都是安全C位 守护无处不在 安全，你可以永远相信领克。领克07 EM-P对安全的创新思考融入每一个细节，赋予RGB流光环绕氛围灯、音影灵动饰板安全新使命，联动开门预警功能，当雷达监测到开门有风险，通过闪烁、声音发出警示，提醒乘客，避免危险。 同时，领克07 EM-P针对碰撞、电池、环境、隐私、智能安全重点强化，打造全域安全+。整车高强度钢+铝材占比超过82％，A柱、B柱、以及四门防撞梁，采用核潜艇级2000MPa热成型钢，前防撞梁采用航天级7系铝合金，后排座椅靠背采用金属背板，铸造坚实的“安全堡垒”，每座都是安全C位。电池包采用领克独有专利级结构保护，如4横4纵集成式框架梁，三叶草传力路径。从电池包到整车，领克07 EM-P经历超12000次全场景安全仿真验证，超200多次实车及系统级安全验证，其中50%以上工况，都超过目前的行业标准，全力护航用户每一程。 智能安全方面，领克07 EM-P采用最新一代天穹Pro智能驾驶计算平台，至高配备28项高感知硬件，拥有“行泊一体”的高阶智驾能力，至高支持32项智能驾驶辅助功能，FCW 前碰撞预警系统、HWA Plus高速公路驾驶辅助系统等功能，减轻驾驶负担，更能在危险来临前及时预警和干预。此外，高速NOA功能，计划在第四季度正式推送。 领克07 EM-P是领克对原创科技，更是对用户期待的有力回应。凭借全球最强电混领克EM-P、四座同享豪华配置与前沿智能科技，领克07 EM-P成功树立起20万内最强电混轿车价值标杆，满足用户悦己悦家多元需求的同时，也为品牌发展注入蓬勃向上的生命力，必将助力下一个百万更快到来，不断刷新中国汽车品牌在全球市场的价值与形象。

5月13日，魏牌新摩卡Hi4焕新上市，建议指导价23.88万元。在6月30日前下定，可限时享5000元抵扣10000元购车尾款、10000元置换补贴（魏牌车主置换3万）及至高10000元国家以旧换新补贴，至低到手价21.38万元。 作为魏牌全面电四驱的先锋车型，魏牌新摩卡Hi4展示了魏牌深厚的产品储备与技术积累，进一步推动“科技魏美好生活”的品牌高端化、产品智能化进程，为用户带来更满意的产品体验和驾乘享受。 新摩卡Hi4定位大五座旗舰电动SUV，是搭载Hi4性能版电四驱的旗舰之作，以电四驱技术赋能产品实现性能跃升。凭借标配Hi4性能版电四驱、标配超长纯电续航、标配高智能和标配高安全的高端新能源四大标配，为家庭用户带来城市通勤、郊区自驾等全场景无忧的极致驾乘体验。 标配Hi4性能版电四驱，四挡四驱 四秒级加速 作为世界领先的四挡电四驱电混技术，Hi4性能版实现了新构型、新突破和新高度的三大技术创新与颠覆。区别于主流的双电机构型，Hi4性能版采用三动力源双轴分布，通过双电机分布式布置，实现了串并联四驱的电混架构，进一步拓宽用户出行场景；首创的iTVC智能扭矩矢量控制系统，通过毫秒级频次的扭矩调节，有效抑制低附着路面打滑，以及过弯时转向不足或转向过度，提升复杂路面操控稳定性和驾驶安全性；Hi4性能版创新设计的四挡机电耦合单元，还能使发动机直驱近全速域的工况覆盖，满足用户全场景的驾驶需求。 技术为翼，硬件为骨。新摩卡Hi4基于长城汽车33年造车底蕴，带来焕新升级的超混五大件。其1.5T高热效率发动机、80kW高度集成四挡变速箱，150kW高性能电后驱动桥、宁德时代35.04kWh高能量密度电池包以及全新升级的电控系统搭配组合，为用户带来五大极致的出行体验。 有Hi4更安全，无惧挑战，从容面对。新摩卡Hi4双电机双轴驱动，拥有趋近50:50的黄金比例轴荷分配以及前后桥 100:0-0:100 扭矩分配，搭载的iTVC系统能提供毫秒级路面反馈，在路面积雪、结冰、降雨湿滑等极限情况，有效抑制低附着路面打滑，让驾驶不易侧滑或失控，最大限度的保障出行安全。 有Hi4更性能，看山看水，轻松写意。新摩卡Hi4还是一台名副其实的性能机器，其百公里加速达到4.7s，最大爬坡角度70%的极致性能表现，带给驾驶员更大的支持与信心。在中高速超车时，超强的动力，可有效减少超车并行时间，让超车更加安全。从容应对旅途中的非铺装路面，带全家自驾去到更远地方，看更美风景。 有Hi4更节能，打破桎梏，油电双低。在用户关注的能耗方面，新摩卡Hi4堪称最省四驱，打破四驱高能耗魔咒，比肩同级两驱能耗，WLTC百公里馈电油耗5.95L、百公里综合油耗0.8L、百公里电耗20.1kWh，油电超低省钱更省心。 有Hi4更平顺，拒绝打滑，一路坦途。新摩卡Hi4打破传统双电机构型，通过将主驱电机后置质心后移，后轮附着力变大，电机大扭矩、响应快优势完全发挥，驾驶平顺性更好为用户带来更加稳定、流畅的驾驶体验。 有Hi4更静谧，一静再静，舒适加倍。在动态行驶中，新摩卡Hi4时刻保持最优的工作模式选择，使发动机负荷降低实现源头降噪，还通过传动系统齿轮的激励优化，以及壳体声辐射控制，让座舱更「静」一步，让家人享受新摩卡Hi4营造的松弛氛围。 标配超长纯电续航，日常通勤周充续航无压力 新摩卡Hi4 CLTC 200km超长纯电续航，针对用户日常30-40公里的通勤场景，满足1次充电1周无忧的出行需求。有效减少充电频次，缓解续航焦虑。26min快充30%-80%的充电效率，让用户出行补能无压力。此外，新摩卡Hi4城市用电、远行用油，拥有“智能混动+纯电优先+纯电”三种动力模式，再加上四驱系统，一车抵四车，满足用户不同驾驶需求。体验进阶出行更全能，新摩卡Hi4还具有最大3.3kW对外放电功能，能满足2kW电磁炉连续使用11小时，随时随地带家人深入绿野营地。 标配高智能，联合科大讯飞让小魏同学更懂你 全新一代Coffee OS 2智能座舱基于用户TOC反馈，从功能到体验全面升级，联合科大讯飞语音系统进一步满足用户对智能化体验的需求，对于家人的不同需求，新摩卡Hi4的智能语音控制可以实现更加“精准”的指令捕捉，通过将科大讯飞语音大模型融入车机系统，实现了“2分钟无限说”的极限挑战。而针对用户使用更加“顺手”的卡片桌面，新增了“拥堵聊天室”功能，让旅途不在孤单。此外HiCar、ICCOA联盟的丰富智联生态，实现了车机投屏、刷剧、操控智能外设等便捷功能，带来“科技魏美好生活”的驾乘体验。 在智能驾驶辅助方面，新摩卡Hi4配置22个感知单元，具有360°全景感知能力。其5颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+1颗ADAS摄像头+4颗百万级像素环视摄像头组成的感知系统拓展全方位的感知范围，带来更加安全的出行保障。同时，HWA高速公路驾驶辅助及NOH高速智能领航辅助，智能体验全面领先，为用户出行保驾护航，让长途旅行更加轻松。 标配高安全，健康的“家”时刻守护最爱的人 安全是一切豪华的前提，更高安全则是魏牌的图腾。新摩卡Hi4延续了魏牌对安全的极致追求，白车身基于中欧双五星安全标准设计，其高强钢占比80.41%（包含防撞梁），热成型钢最高强度达2000Mpa，提高车身刚性，最大化保证家人的乘坐安全。 此外，新摩卡Hi4具有多重车内空气健康系统，让健康的“家”陪伴用户成长。车内材质采用婴幼儿级的安全材料，环保的制造工艺，严苛的验收标准，全产业链管控保证舒适、健康的车内空气。同时AQS空气质量自动控制系统、CN95空调滤芯过滤系统让车内时刻保持空气清新健康，让家人在车内尽情“森呼吸”。 在用户关注的电池安全方面，新摩卡Hi4搭载的宁德时代电池包采用多重电池安全防护，保证电池在各种极端环境下的稳定性与安全性。针对高温、低温、撞击等多种潜在风险，电池包均配备了IP67级防水长时间浸泡和双重防护技术，通过浸水、温度冲击、跌落、针刺、火烧、热失控等安全测试验证，为用户提供更加可靠的出行保障。 在主动安全方面，新摩卡Hi4更是安全防患于未然，为用户的每一次出行提供全方位的守护。其搭载了包括AEB紧急制动、FCW前碰撞预警在内的30 +项主动配置，带来标配即满配的安全体验。 大空间大享法，豪华配置为全家人舒适升舱 除了标配Hi4性能版电四驱、标配超长纯电续航、标配高智能和标配高安全的高端新能源四大标配外，新摩卡Hi4丰富的豪华配置还为家人舒适升舱。 新摩卡Hi4黄金比例车身尺寸，全车长4881mm，宽1960mm，高1690mm，轴距2915mm，提供座座皆上乘的舒适大空间。车内前排坐垫长度519.8mm，后排座垫长度615.9mm，腿部支撑更舒适；前排座椅最大放倒约153°（坐垫与靠背的角度），随时随地车上小憩；后排靠背两挡可调，最大可调节至约100°（坐垫与靠背的角度），可实现后排“微躺式”座椅，让每一位家人都能以舒适的坐姿，体验出行中的松弛与惬意。 不仅如此，新摩卡Hi4还搭载了7大NVH技术，搭配全景天窗、Nappa真皮座椅、流媒体内后视镜、50W无线充电，隐私玻璃、全车7大安全气囊等丰富配置，为用户打豪华、私享的座舱空间，让家人体验头等舱般的舒适体验。 大五座五重礼，享至高30000元购车权益 魏牌为感谢新老用户支持，2024年5月13日-6月30日下定，并于6月30日前完成开票提车，即可享受五大礼遇感恩回馈，魏牌车主置换享至高30000元/台置换补贴，5000元下定限时享至高30000元购车权益，让选择新摩卡Hi4的家庭都能享受到实实在在的优惠和惊喜。 ①膨胀礼：5000元订金抵扣10000元购车尾款 ②焕新礼：魏牌车主置换享30000元/台置换补贴，其他品牌车主享10000元/台置换补贴； 国家以旧换新补贴至高10000元 ③舒享礼：赠送价值5000元NAPPA真皮座椅驾乘舒享包 基础服务及智控服务终身免费，娱乐服务3年免费 ④无忧礼：首任非营运车主发动机、变速器、三电系统终身保修，5年/15万公里整车质保 ⑤补能礼：可享家用充电桩及基础安装服务 结语： 新摩卡Hi4凭借标配Hi4性能版电四驱、标配超长纯电长续航、标配高智能和标配高安全的高端新能源四大标配，满足年轻家庭对高品质出行的全面需求，为年轻家庭而来，提供更多高阶出行方案，让更多家庭体验四驱带来的极致驾趣。科技魏美好生活，有Hi4放肆看世界。

五一小长假，以旧换新、促消费等补贴政策相继落地，全民消费热情进一步释放。为切实做好有关促消费稳增长工作，激发汽车市场消费潜力，广物汽贸紧抓当前政策机遇，依托全省消费品以旧换新行动，利用线上线下资源，打造“5动全城 1促到底”促消费购车节，打造多样化的消费场景，助力消费者购新车、换新车。 新车优惠至高15万元  全国专营店优惠联动 广物汽贸全国40多个品牌，近200家专营店，采用线上线下联动的形式为客户送出多重福利。全国专营店购车客户，在广物淘车小程序上下订3000元即可获赠精品家电；广物汽贸机场路总部、番禺汽车城、佛山汽车城、汕尾汽车城，均根据客户需求打造不同的主题活动，利用品牌集聚效应为消费者提供方便的看车、购车、试驾服务，打造愉悦的购车体验。 长假期间，各大城市均举办了丰富多彩的车展活动，多个专营店根据自身品牌特色，参与当地车展活动，热情接待每一位客户，讲解品牌车型特点，根据客户实际情况提供专业的购车建议，抢抓节日消费契机，全力促进销售。 广物汽贸旗下一汽奥迪、凯迪拉克、一汽大众、上汽大众等品牌专营店推出大额优惠，至高可达15万元，燃油车、新能源车等多个品牌推出特供车型，更有金融礼（超长贷款、低息等）、购车权益包、补贴礼、钜惠礼、保养礼等购车福利（具体视品牌及车型而定），进一步降低消费者的购车门槛，实现轻松购车。 政府补贴叠加置换优惠 以旧换新正当时 五一前夕，商务部、财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确了汽车以旧换新资金补贴政策（符合条件的汽车报废更新可申领至高1万元补贴），广东省消费品以旧换新行动则推出高达8000元的置换补贴，帮助消费者最大程度节约购车、换车成本。 广物汽贸响应号召，推出多重换新福利，让消费者更有动力参与活动，主要有：置换享至高45000元补贴（视品牌及车型而定），提供免费评估等服务，部分新能源汽车品牌推出免费送充电桩、终身免费三电质保等福利，协助消费者简化换新流程，省心购车，安心用车。 多重好礼惊喜齐发  互动赢千元免单机会 广物汽贸还为到场客户及购车客户准备了丰厚的礼品，在广物汽贸机场路总部园区，设置到店礼、清凉礼、早鸟礼、盲盒礼、千金礼等回馈新老客户支持，舞台抽奖赢彩电、开盲盒赢精品家电、客户参与一掷千金游戏赢千元免单机会等多重好礼，欢乐游园轻松购车，提升客户购车体验。 各专营店也同步推出客户礼遇活动，到店礼、置换礼、金融礼、特惠礼等多重好礼加持，并设计丰富有趣的互动游戏，让消费者在享受新车优惠及购车福利的同时，一同品味汽车生活的奥秘。未来，广物汽贸将紧跟政策号召，贴合时代发展脉搏，打造消费者喜闻乐见的购车场景，助力建设繁荣的汽车消费市场。

近日，吉利银河旗下首款纯电SUV——吉利银河E5正式迎来全球首秀。吉利银河E5定位全球智享纯电SUV，由GEA全球智能新能源架构打造，集全球共赏的中国原创设计、CTB电池车身一体化、银河11合1智能电驱、神盾短刀电池、GEEA 3.0电子电气架构、Flyme Auto车机系统等先进科技于一体，以“好看”、“好开”、“好智能”三大价值体验，重新定义“纯电三好SUV”。 在全球电动化、智能化转型的浪潮中，中国新能源汽车正快步走向全球舞台。吉利银河E5诞生自吉利汽车世界级架构——GEA全球智能新能源架构，并依托于吉利汽车全球开发标准、全球一流品质、全球安全标准，左右舵车辆同时开发测试，将凭借高颜值、高安全、高品质等优势基因，为全球用户带来智享好生活。 原创，是中国汽车走向全球的基石。也只有原创，才能带领中国品牌赢得尊敬、创造价值、走向全球。立足“全球审美共性”，打造全球共赏的“中国原创设计”，让吉利银河E5生而“好看”。4615*1901*1670mm的车身尺寸，带来高大正派的车身姿态，2750mm的轴距，更是以A级车的尺寸，实现媲美B级车的空间享受。 在架构技术上，能超越吉利的只有吉利。值得一提的是，吉利银河E5是GEA全球智能新能源架构下的量产车型。作为全球首个“硬件、系统、生态、AI”四位一体的AI智能架构，GEA全球智能新能源架构可实现空间设计、智能能源、全域安全、AI智能、驾控性能五大不设限。尽管吉利银河E5暂未曝出更多产品细节，但GEA架构支持CTB电池车身一体化、银河11合1智能电驱、神盾短刀电池等先进技术，让吉利银河E5具备越级的空间、高达成率的续航、更扎实的驾控以及极致安全的三电，带来又快又稳的“好开”体验。 吉利银河E5的二排空间宽绰，靠背支持两档调节，后排腿部空间同级领先，让身高1米8的“大长腿”坐着也不挤。前排主副驾均配备三挡加热通风、8点按摩等豪华配置，棉花糖系列座椅采用6层设计，再结合拥有高独立功放的16个扬声器、WANOS全景声的“无界之声”音响系统、同级唯一头枕扬声器，兼顾“大空间”与“沉浸感”，吉利银河E5多元演绎“好开”，让出行更舒享。 当今的智能交互，早已不是二维的屏幕时代。GEA架构支持GEEA 3.0电子电气架构、Flyme Auto车机系统，让吉利银河E5拥有“好智能”加持，迈入三维“空间计算时代”，打造可高速OTA、车机无界互联的智能体验，并能在AI精灵的加持下实现语音、文字、音乐AIGC能力。Flyme Auto车机系统搭配国产首颗车规级7nm车机芯片龍鹰一号，吉利银河E5的车机芯片算力强、系统交互快、软硬件完美配合，可实现中控屏、仪表屏、HUD、手机四屏联动，丝滑体验媲美鸿蒙。 迈步智能电动时代，以全球用户为出发点，汇聚更多高端新能源技术的吉利银河E5，从整车架构到车身尺寸，从设计美学到自研车机，每一个细节都展现出了“纯电三好SUV”的创新风采，完美契合与全球用户共创、共享“好生活，每个人的E5”的价值主张，是近期最值得期待的一款新车。可以预期，伴随吉利银河E5的加入，吉利汽车将在更加内卷的新能源市场发起猛攻，为市场带来新活力，为用户创造新价值。

4月25日，坦克品牌领衔长城集团五大品牌首次联合参展2024北京国际车展，并携旗下坦克700 Hi4-T等全系重磅车型闪耀登场。作为长城汽车的越野“担当”，坦克品牌承袭长城34年越野基因，三年间迅速成长为中国硬派越野SUV、全球越野品牌的领导者。 尽管越野蓝海迅速泛红，但三年的时间里，坦克始终保持销量第一的位置，连续39个月，一直占据50%以上的市场份额，全球销量更是突破40万大关。正如发布会上坦克品牌执行副总经理谷玉坤先生所说：“坦克的后视镜里，目前还看不到对手的影子。”中国越野SUV第一品牌，坦克当之无愧，而在这40万销量荣耀的背后，离不开巅峰技术的积淀、极致产品的打磨以及每一位全球用户的支持。 全动力的技术研发，打造满足全场景的越野方案 坦克品牌背靠长城汽车，拥有强大且优质的技术资源与支持，并且在技术自研上始终坚持“可靠”理念。每一款产品从研发到上市，都需以最严苛的测试标准进行检验，通过超3000项标定测试，还要进行最典型的越野场景标定，包括雪地、山地、泥地、沙地、高原、涉水、沼泽、户外路、城市等上百种路况，以及高低温、高海拔等极端条件。 而为了满足越野玩家愈发多元化的用车场景，长城汽车集全球顶尖优势资源，投资200亿元，设计打造了面向2030年的高延展性技术平台——坦克平台。该平台可基于越野场景差异，满足多种技术路线设计需求，在动力上提供2.0T汽油和柴油、2.4T柴油、3.0T汽油和柴油，其中的3.0T V6更是中国唯一面向2030年的发动机，做到全动力覆盖。此外，更有专门用于越野的9AT和9HAT变速器，支撑B级到D+级4种不同级别的车型，搭载ICE、 HEV、PHEV、BEV等多种动力架构形式。 如果说，坦克品牌凭借3.0T、9AT的高阶动力技术，在燃油时代成功突破了合资、进口品牌对中国越野车市的技术壁垒，实现后来居上；那么在如今的新能源时代大潮中，坦克品牌便是先发制人，率先推出越野超级混动架构Hi4-T——集油电并联、机械四驱、能量管理、燃油直驱、创新架构5大优势于一身，在通过性、舒适性、动力性上全面进阶，是全球新能源越野领域独树一帜的强大架构，成为当下越野新能源的绝佳之选。 发布会中坦克品牌谷玉坤先生提及：“有了全能的坦克平台，坦克就能针对不同场景，设计充分适用的解决方案。同时坦克也永远不会开发增程架构这种打补丁似的解决方案，因为这无法满足越野场景下各种的情况！”可以见得坦克品牌坚守长期主义，致力于打造满足多元化、全场景的越野解决方案，让每一位越野爱好者，都能找到最适合自己的解决方案。 全场景的产品覆盖，坦克700Hi4-T引领新硬派、新越野——舒适、可靠、安全 从坦克品牌首款车型——坦克300，到中国首款豪华越野车坦克500，再到开创中国越野新能源时代的坦克500 Hi4-T、400 Hi4-T，以及豪华越野新标杆坦克700 Hi4-T，坦克品牌已全面布局并规划了从紧凑级到全尺寸的完整产品矩阵，覆盖2.0T、3.0T不同规格的动力系统，燃油到新能源的多种动力，从20万到70万的不同价位区间，实现全品类布局。坦克家族的日益繁荣，激发了“方盒子”汽车从小众走向大众，带动了中国乃至世界越野市场的欣欣向荣。 坦克700 Hi4-T作为牵引坦克品牌高端化向上的全新旗舰，搭载3.0T+9HAT顶尖动力系统，开辟以高性能为基石的“全场景满足”混动技术路线，展现出“独一无二”的卓越性能与豪华感知。在本次车展上，坦克品牌谷玉坤先生向大家展示了坦克700 Hi4-T这款“宝藏”旗舰更多深藏的“彩蛋”亮点。 在坦克技术最看重的可靠性上，坦克700 Hi4-T加倍下足功夫，其整车验证与调试已超过惊人的300万公里；同时在面临低温启动的挑战时，坦克700 Hi4-T采用了铅酸12V和P2电机双备份启动策略，确保即便在零下45度静置12小时也能照样正常点火。 这安全方面，坦克700 Hi4-T传承品牌安全基因，采用非承载式车身搭配笼式结构，并专项开发了10道环状结构的车身和2438mm×600mm的超大气帘，整车采用高强度钢材质，车顶抗压重量11.5吨，ABC柱承受的静压能够承受十几吨的压力，整车扛撞、车顶扛压、车身扛扭，全方位保障车内人员安全。 在很多人的刻板印象中，越野和舒适似乎总是背道而驰的，坦克700 Hi4-T凭借性能与舒适兼具的特点，打破了这一固有认知。“超广角纤云座椅”，全车座椅标配通风、加热、按摩功能以及航空头枕与软垫，还有电动腰托腿托，即便长途驾驶也能久坐不累。同时，坦克700 Hi4-T车身还采用了顶尖级的NVH工程设计，并搭载哈曼卡顿ANC主动降噪技术，打造出媲美百万级竞品的静谧座舱。 以巅峰技术成就极致体验，坦克700 Hi4-T不仅助力坦克品牌打破进口豪华品牌在百万级圈层的桎梏，更推动中国越野走出国门，成为世界舞台上中国越野形象的高端化代表，在全球市场引领新硬派、新越野、新舒适。 全球化的生态布局，中国坦克领跑世界越野 除了巅峰技术的积淀与极致产品的打磨，在坦克品牌全球40万销量的背后，还有着全球40万坦克用户的深深热爱与坚定支持。坦克品牌致力于积极搭建用户平台，与用户共创令人向往的生活方式。据悉，在坦克的用户当中，有40%的人进行过车辆升级，70%的人购买过坦克好物，80%的人参与过坦克官方活动。在40万用户的庞大基数下，能够达到如此之高的参与度，更是说明了用户对坦克品牌的高度认同感和归属感。 三年时间，坦克用户参与过上万次的公益活动和救援，组织了数千次的携手穿越。40万“坦克手”们的铁汉柔情，皆因热爱而强大，共同书写着坦克品牌的越野传奇。 坦克品牌的全球发展也在加速布局。今年3月份坦克300在南非、墨西哥上市，坦克500在澳洲、印尼、欧亚上市，目前坦克品牌已经远销海外30多个国家和地区。无论是跻身全球硬派越野销量的第二名的坦克300，还是成为许多国家和地区官方采购车型的坦克500，以及一上市就备受海外用户关注的坦克400和坦克700，无一例外都赢得了卓越的海外口碑。下半年，坦克品牌将继续深化全球化布局，在南非、马来西亚、巴西等地陆续上市多款新车型，以“全球越野品牌领导者”为目标，引领全球越野新格局，让世界见证中国越野的魅力。 未来，坦克品牌将坚守初心，始终坚持“全动力全场景全球化”的战略布局，逐鹿越野巅峰，引领全球越野市场在广阔天地中再展身手！

5月2日，2024（五一）华南国际车展上，“新青年大五座时尚SUV”捷途大圣青春版正式亮相，新车共推出青春版及青春PRO版两款车型，售价区间为9.49万-9.99万元，捷途大圣青春版是捷途汽车为年轻时尚一族打造的SUV最佳选择。 机甲风外观+未来感内饰，属于年轻人的时尚潮品 对于新时代的年轻人来说，一台车不只是代步工具，更代表对生活的态度以及对个性的追求。在前保时捷设计师操刀下，打造出独特的机甲风外观，以俯冲式车头、自由边界参数化格栅、流光之翼分体式LED前大灯，塑造出极具冲击力的外观造型。车辆肩部线条锋锐而凌厉，犀利型面运动感十足，搭配18英寸跃动轮毂，将运动气息延续到车尾造型中，形成极具张力的车尾曲线。 进入车内，内在的品质感足以满足年轻一族的各种挑剔眼光，同时为匹配多元化的审美需求，还提供灰白和黑红两种配色，打造独属年轻人的时尚潮品。 越级空间+科技座舱，属于年轻人的轻奢空间 捷途大圣青春版带来独有的轻奢空间享受。新车长宽高4590mm*1900mm*1685mm，轴距2720mm，以A级SUV的价格，带来B级的空间享受。在高颜值外表下，捷途大圣青春版还是个“空间魔术师”，全车储物空间高达30多处，后排座椅可直接放倒，轻松实现大床房，在周末带你来一次说走就走的旅行。 座舱中，科技带来的便捷无处不在。捷途大圣青春版配备12.8英寸中控屏,不仅增强了车内整体的科技感,让驾驶者的视野更加开阔,也更有利于大屏的信息读取和操作。依托腾讯生态带来的多场景智慧交互和智能语音交互，打造出更自然的人机语音交互体验。随车辆前行，CCS定速巡航、车身稳定系统、EPB(电子驻车制动系统)进入待命状态，辅助驾驶功能全方位覆盖，让驾驶更轻松、停车更便捷、行车更安全。 全域性能+硬核安全，属于年轻人的自信底气 乐活人生自当广阔，生活不应该是轨道而是旷野。捷途大圣青春版搭载的1.5TCI鲲鹏动力发动机，保有量已超百万台,可靠性和稳定性久经市场考验。在诸多成熟技术的加持下，捷途大圣青春版拥有强大的动力，足以应对城市通勤、郊游露营、远行出游等各种场景下的用车需求。 想要抵达诗和远方不仅需要强大的动力，安全和安心也是重中之重。安全方面，捷途大圣青春版以78%高强度钢及笼式车身设计打造出坚固车身，双气囊+前排侧气囊，时刻为用户保驾护航。安心层面，捷途品牌为首任车主提供整车终身质保政策，这既是让用户安心，也是捷途品牌对产品的信心。品质可靠，更有底气。 “旅行+生态”赋能，独属年轻的社交温度 捷途作为最懂旅行的汽车品牌，捷途大圣的设计随处可见“旅行+”生态圈的元素：极具未来感的多功能魔方钥匙，在提供常用功能的同时，还配备趁手小工具，随时应对使用场景。原车配备露营小桌板，随时可作为野餐桌使用；如果还想解锁更多场景，捷途大圣青春版还有30多个专属旅行装备，既能日常通勤，也能在旅行过程中成为有趣的伴侣。 宠粉大福利，新车享豪礼 2024年6月30日前订购新车的用户，即可享受“青春现金礼”、“青春金融礼”、“青春抢先礼”、“青春质保礼”、“青春智联礼”等多重权益好礼。新用户2000元下订，即可抵10000元车款；首付1111元，即可包牌开回家；限时福利，购车即送交强险；首任车主可享整车终身质保；首任车主享3年车联网流量(4G/月)，以超值的宠粉福利，回馈消费者厚爱。 年轻，就不断突破。捷途大圣青春版突破焕新，以满足年轻用户的个性需求作为核心产品价值，以个性化颜色外观、越级空间的享受、便捷的科技配置，为年轻用户带来超高质价比的产品体验。

4月25日，以“放马去野”为主题，福特品牌集结旗下多款 “野”性十足的传奇明星车型亮相2024北京车展，从道路性能到硬核越野，进一步诠释“放天性 去野行”的品牌主张，致力与中国消费者玩在一起、野在一起。 2024北京车展W207福特展台 发布会现场，福特中国总裁兼首席执行官吴胜波分别以“性能玩家”和“越野玩家”AI形象，带领用户沉浸式玩转全新福特Mustang®敞篷运动版与福特烈马激情诠释的“性能野”与“硬派野”。 “放马去野” 福特明星车型野性集结 纯血敞篷越野车国产福特烈马正式上市并公布全系厂商指导价 国产福特烈马正式上市 本届车展，万众期待的国产福特烈马迎来正式上市并公布全系厂商指导价，价格区间为29.98万元至43.88万元，共推出远湾、墨钻、墨钻大脚越野版、长滩、长滩大脚越野版、荒地及大沼泽地特别限量版等七款车型。大沼泽地特别限量版厂商指导价43.88万元，限量发售500台。 定位纯血敞篷越野车，国产福特烈马完美复刻了初代福特烈马的野性与实用性，打造了风格独特、个性鲜明、传承纯血的硬派越野车。1966年，初代福特烈马横空出世，成为首款定义Sports Utility概念的越野车，积极推动了SUV品类的演进。福特烈马以“没有路，就是我的路”的野系态度，经典的设计，以及强悍的越野性能，逐渐成为美国供不应求的“网红”车型。 福特烈马大沼泽地特别限量版 “纯血”、“敢野”、“可玩”基因定义了福特烈马的野性格调。国产版福特烈马基于对中国用户的深入洞察进行了针对性调整，将经典的野性魅力与现代科技的精致体验巧妙融合。车内装备的12.3英寸液晶仪表盘与12英寸液晶中控屏，搭载的高通骁龙8155高算力芯片不仅确保了系统的流畅运行和酷炫的车机效果，还支持无线CarPlay，为用户带来便捷的智能互联体验。 国产福特烈马 在被誉为“地表最虐”的BAJA越野拉力赛中，福特烈马已累计32次夺冠，是名副其实的BAJA王者。拥有着越野拉力赛的纯正血统，福特烈马还通过了福特最为严苛的“Built Ford Tough”标准的1,600万公里测试，不仅具备强悍的越野性能，更有着值得信赖的可靠性。作为业界首个原厂提供大脚套件的车型，国产福特烈马以其强悍的越野基因和无与伦比的原厂配置，为越野爱好者们提供了“出厂即巅峰”的非凡体验。凭借EMOD智能预加载四驱、H.O.S.S. 2.0悬挂系统带Bilstein倍适登三段式氮减及智能前防倾杆断开、G.O.A.T.全地形智能管理系统，国产福特烈马进一步提高了车辆的越野性能。 自由万变的改装方案更是让用户畅享“可玩”乐趣。福特烈马以创新的模块化车身设计，为越野爱好者和改装迷们提供了前所未有的个性化体验。在野外探险时，快拆车门和车顶的设计可秒变敞篷车，让驾乘者与自然风光零距离接触，感受别样的自由与开阔。全车20余处可拆卸模块赋予了每一位越野爱好者和改装迷无限的创造空间，让他们的烈马成为独一无二的存在。 “专业级山野利器”福特游骑侠Ranger也在本届车展带来多项硬核、智能升级：山林越野版以上车型开始越野相关软件优化，解锁更多越野功能；探迹越野版推出限时减免黑曜石套装，更好地满足户外越野的多场景需求。此外，野地版和1st Edition首发版用户还将陆续体验到官方升级的皮卡行业唯一L2.9级智能驾驶辅助功能。 福特游骑侠探迹越野版+黑曜石套件 “尽管去野，其他交给福特纵横”！作为顶级户外越野生活方式的引领者，福特纵横提供福特烈马、福特游骑侠、福特F-150猛禽等福特品牌标志性的硬派越野产品和福特领裕、福特领睿、福特途睿欧等城市探索系列产品，全年超过千场由专业认证服务团队设计打造的“纵横野”户外社群活动，以及专业完善的户外越野全链路配套服务，为用户带来一站式户外越野生活新体验，实现自由探享、纵横天地。 美式传奇性能跑车全新福特Mustang®2.3T敞篷运动版纵擎驰骋 迎来中国首秀 全新福特Mustang®敞篷运动版 Mustang品牌诞生60周年之际，美式传奇性能跑车全新福特Mustang®敞篷运动版北京车展迎来中国首秀，这也是福特官方首次将Mustang敞篷版本引入中国市场。作为福特Mustang有史以来最为激动人心、最智能且最具驾驶乐趣的崭新呈现，全新福特Mustang®敞篷运动版与硬顶性能版集先进发动机、沉浸式智能座舱与经典设计于一身，再度定义性能驾趣，以超乎想象的颠覆式驾驶体验唤醒全世界跑车拥趸心中的热望。 全新福特Mustang®敞篷运动版 全新福特Mustang®敞篷运动版与硬顶性能版均搭载第四代2.3T EcoBoost® 涡轮增压发动机，最大功率220千瓦，峰值扭矩453牛·米。其采用了缸内直喷、可变凸轮正时及涡轮增压等先进的发动机技术，同时得益于独有的进气歧管与涡轮壳体设计，以及与福特SelectShift 10速手自一体变速箱的完美搭配，成就了满足客户期许的卓越性能表现以及出色燃油经济性。 特别值得一提的是，为了最大程度满足中国用户的期待，全新福特Mustang®硬顶性能版与敞篷运动版在进入中国市场后特别升级了独享的GT性能外观套件，包括尺寸更大、风格更加激进的进气格栅，有效增强气流并彰显其性能优势，此外还升级了19英寸轮毂以及搭载主动式四出排气，同时标配众多与全新福特Mustang Dark Horse®一脉相承的高性能配置，以诚意满满的产品价值完美诠释性能平权回应车迷期待，让性能不负信仰。 全新福特Mustang家族 （注：画面所示含已加装原厂附件车型，最终销售车型以实车为准，图片仅供参考） 1964年，初代福特Mustang在纽约世博会横空出世，由此开创了美式Pony Car的先河，并在60年的历史传承中成为偶像级的美式跑车传奇代表，更成为美式流行文化中的经典符号。自诞生以来，福特Mustang持续领跑全美最畅销跑车榜单，同时稳居全球最畅销跑车之列超过10年，全球累计销量突破1000万台。 时值Mustang诞生60周年之际，福特中国将会提供一系列的社群类活动，并在各大城市开启Mustang城市巡游活动，期待让更多中国的Mustang粉丝感受传奇跑车的无限魅力，在公路与赛道之上挥洒激情尽享速度之美。 500名新晋探险者车主加入福探长俱乐部 心怀大爱 共赴心中昆仑 福特探险者赤金版 “更豪华的探险者”——福特探险者赤金版定位大型高性能智慧旗舰。作为全球畅销车型，福特探险者家族在全球拥有近千万用户。福特探险者赤金版不仅采用同级唯一纵置后驱豪华SUV布局，更配备2.3T+10AT传奇动力组合、前后全铝合金下摆臂、智能四驱等硬核配置，拥有大气外观、质感内饰、顶级豪车同源半苯胺真皮座椅、智能科技等豪华品质，满足精英用户日常通勤及户外远行越野需求。此外，展台上还有“无桩首选”——新一代蒙迪欧1.5T混动版与锐界L 2.0T混动版，为中国消费者打造没有里程和场景焦虑的高品质出行体验。 新一代蒙迪欧1.5T混动版 福特锐界L 2.0T混动版 本届车展期间，福特探险者在北京奥林匹克公园广场迎来史上最大规模交车仪式——“共赴心中昆仑·福特探险者北京集中交付暨福探长签约仪式”，同时向500名用户交付新车，并组织500名新晋福特探险者车主集体签署《福探长公约》加入福探长俱乐部，成功开启挑战“最多车主签名的车”吉尼斯世界记录，同时还推出蓝天定制化救援培训，展现福探长精神与人文大爱，共赴心中昆仑。 共赴心中昆仑·福特探险者北京集中交付暨福探长签约仪式 福探长俱乐部是长安福特新能源于2021年为福特探险者车主打造的专属用户圈层和共创体验平台，呼吁大家签署《福探长公约》，成为一名福探长，让福特探险者车主在走四方、见远山、探索大美的同时，一起心怀大爱关注环保、践行公益，心怀敬畏地探索，肩负担当地远行。点滴微光，汇聚星河，俱乐部目前已注册超过3.5万名福探长，仅2023年就组织了百余场公益活动，未来将有越来越多的福探长一起践行社会责任，共同守护美好家园。 吴胜波表示：“步履铿锵，不止于前。福特‘放天性 去野行’品牌主张不止于激情狂野的‘心有猛虎’，纵擎Mustang驰骋公路赛道，越野福特烈马穿越风沙、征服地表，更是“细嗅蔷薇”，心系用户，希望通过Mustang社群体验、福特纵横以及‘福探长俱乐部’等等为用户打造的个性化专属体验，深入构建圈层用户生态，为更多人实现‘野’的向往。” 2024北京车展将于4月25日至5月4日在北京中国国际展览中心（顺义馆）举行，位于W2馆的福特展台欢迎大家的到来，尽情体验福特“硬派野”和“性能野”的传奇明星车型，领略“放天性 去野行”品牌主张的野性魅力，与福特一起放马去野，一路野行。