近日，据吉利官方透露，在2018年北京车展上首次亮相的SUV概念车“CONCEPT ICON”，即将推出高度还原的量产版本。从吉利汽车曝光的外观图来看，新车型将高度还原概念车的设计语言，成为一款极具科幻感和未来感的超前产品。据了解，该车型的设计前瞻性会领先行业5年的水平，将颠覆中国汽车行业的工业设计想象，成为重新定义中国汽车时代的新ICON，也无疑将成为吉利发力SUV市场的重磅“杀手锏”。 从本次曝光的车图细节可以看出，新车外观设计线条简化精炼。前脸在吉利标志性水滴涟漪格栅的基础上做了全新演绎，融合圆角矩形元素叠加进行意向化处理，给人带来宇宙星河般的回想空间，这也与车身棱角分明的线条相得益彰。圆角矩形元素也出现在隐藏式门把手的设计中，可见每一个细节都高度还原了概念车的设计语言。 吉利通过这款全新SUV带来的超前设计风格，无论在整体还是细节，都表达着对未来设计的理解，同时也代表着全新车型将延续概念车的超现实科技风，更是对吉利家族化设计语言的一次突破性的探索。 单从超前超现实的外观设计语言就能看出，吉利欲打破现代汽车产品“同质化”、“跟风式”设计造车的勇气和决心。同时也向外界展示出，吉利具备了引领中国品牌的全球化设计水平和雄厚功底。不难预测，这款具备超前设计风格的新车将成为吉利布局SUV细分市场的又一重磅利器，重新定义中国汽车设计风潮，树立时代新ICON。关于吉利这款新车的后续信息，我们将持续保持关注。

天有情，地有情，吉利缤越的车主最重感情，8 月 24 日，“我们in 广州 Let’s Battle”——吉利缤越大型车友见面会在广州融创热辣开战。来自华南四面八方的车主携带家人齐聚一起，一家老小，开心快乐地体验了融创游乐城的主题盛夏之旅，融创冰雪世界里的高寒滑雪之爽，最后在缤越之夜将活动演绎到高潮。车友们拿大奖拿到手软，吃美食吃到爽爆，满足欢喜地度过了全天候新奇与惊喜不断叠加激荡的美好一天。自此，打破领域界限，以全新的方式与年轻人一起，继续开启越缤纷、越精彩的新生活。 融创游乐城Let’s Battle 愉快的一天从既是颜值担当，又是Battle之王的四台吉利缤越车前的大合影开始，车主们再次领略了全新且熟悉的C位出道缤越车之后，开始了全天每一个环节打卡玩乐的激情之旅。 吉利缤越是去年上市的一款年轻时尚的跨界SUV，上市7个月，销量保持在3万辆以上。缤越是吉利汽车基于BMA架构打造的全新跨界SUV，外观造型上使用了吉利最新的家族化设计，时光静素美学理念，整体造型年轻时尚，富有力量感。 车身尺寸方面长宽高分别为4330毫米，1800毫米，1609毫米，轴距为2600毫米。动力方面缤越搭载了1.0T和1.5T两套动力系统，最大功率分别为100KW，130KW，峰值扭矩205牛米，255牛米。配置方面提供了三辐平底式方向盘和大尺寸的悬浮式中控屏，同时还配备了陡坡缓降泊车，泊车辅助电子手刹，自动驻车等实用性安全功能。无论外观、内饰还是动力操控，都深得车主们认可和喜欢。市场销量也一直如图片中的车身颜色一样红红火火。 一番动员令之后，在游乐园内各个项目的打卡挑战就开始了，大朋友带着小朋友开始在各个项目上玩得不亦乐乎，在玩嗨了的同时，还不忘必须完成团体Battle项目的任务，一时间，大家玩得昏天黑地，乐不思蜀。     冰雪大世界让我们一起滑雪 告别了赤日炎炎的融创游乐园，车主一行浩浩荡荡进入了另一个极致世界，温度瞬间变为零下十几度的融创冰雪世界，在这里，大家玩得更爽，更嗨！在终日高温酷暑的岭南艳阳下滑雪，那不是一般的体验，也不是一般的清爽，因为，一不小心，溜冰鞋就会冻在滑雪板上取不下来了！     在滑雪环节，多少还是会遇到不少挑战，因为有的人是初学者，不会滑雪，免不了要摔跟头，但是大家互相搀扶，互相鼓励，互相帮助，最后不仅都滑的很安全，也很快乐，这不仅体现了车友们的互助精神，而且也让大家充分体验到了团结的重要性，从而克服了很多困难。一如缤越SUV，虽然面对不少坎坷和崎岖，但是勇往直前，碾压不平，顺利通过，这种团结互助，直面困难的热乎劲一直激励着车友们Battle到最后。 缤越之夜：大奖美食嗨到爆 玩了一个火热和冰冰冻交加的欢乐白天，一到夜晚，就是美食和Party的天下了。五彩缤纷的鸡尾酒和美味佳肴已经摆好，静等宾客们进行一番饕餮，玩了一天的车主朋友们经受不住此等诱惑，很快进入了各自享受大餐角色。 吉利品牌总经理助理&华南营销事业部总经理叶勤在盛宴开场之前发表了热情洋溢的讲话，感谢所有车主对吉利品牌的支持，同时也介绍了近期吉利汽车的发展状况和未来的发展愿景，话语未毕，就收获了全场热烈的掌声。 据吉利汽车官方公布的七月份销售报告，7月份吉利集团共销售新车9.13万辆（含领克），环比增长约1%。前7个月，吉利累计销售新车74.3万辆，完成全年销售目标136万辆的55%。截至目前，吉利汽车依旧处在中国品牌乘用车销量榜上的领先位置。 SUV方面，吉利汽车的博越和缤越在七月份的销量中贡献了非常不错的成绩，七月份销量榜单上博越共售出15006辆，而吉利缤越上市不到一年，凭着高颜值、高性价比、高配置等方面优势一直受到消费者高度关注，在七月份销量中共计售出10671辆。 成绩的取得离不开广大车主的支持，跟与吉利汽车坚持的高品质造车理念息息相关，吉利缤越的车主朋友们在本次活动中凝聚了团体的力量，感受到了小伙伴和吉利汽车的关爱，成团之夜，巅峰对决，因为缤越而集结，以battle的形式让大家感受到了无畏挑战的快乐。愿每一个车主都和自己的爱车缤越一样，将年轻与时尚具象化，以超强硬实力，为年轻较劲。

对于有宝宝的家庭来说，汽车早已成为“必需品”。但即便是有车家庭，在用车过程中依旧会面临众多难题。爸爸开车去上班，恰巧宝宝生病急需去医院，独自在家照顾宝宝的妈妈只能选择打车，晚高峰、大雨一并袭来，打车变成了一件“不可能完成的任务”——家里要是再有一辆车该多好！放学时间，幼儿园、学校门口的停车位比金子还珍贵，尤其是对于接孩子放学的妈妈来说，“完美停车”更是一件难事儿——我想要一辆好开好停的小车！别再嘲笑路上的“女司机”了，接送孩子去学校、上下班通勤、买菜，妈妈的用车频率超乎你想象——用车成本高啊，我想要一辆省钱的车！ 带娃出行的“用车痛点”谁来解决？8月27日，长城欧拉又一版本化力作，7万级精品电动小车欧拉R1亲子版超能上市，补贴后售价为7.38万元。当天，欧拉联合奇虎360科技有限公司，宣布加入“儿童守护者联盟”。 欧拉品牌成立一周年，不断以市场成绩演绎欧拉速度，累计销售32599辆，欧拉R1上市半年，进入新能源销量榜前三。随着用户圈层的不断细分，欧拉将针对亲子家庭，推出欧拉R1亲子版，以好看好开好停好省钱的产品特性解决亲子家庭用车烦恼。同时R1亲子版的上市，与女神版、青春版成为R1精品电动小车中的三辆马车，并驾齐驱，将成为各细分市的佼佼者。 7万级精品电动小车，5项“驭娃超能力” 欧拉以细分人群的需求为出发点，洞悉亲子家庭“用车频率高、成本高、不够用”等痛点，专为亲子家庭量身打造7万级精品电动小车欧拉R1亲子版，从此出门不再慌乱，时刻释放“驭娃超能力”，补贴后售价仅7.38万元。 超能力1：Q萌的家族设计语言，“童颜”深得童心。R1亲子版继承了R1 Q萌的设计风格，外观以圆滑曲线勾勒柔和饱满的型面，配合两侧圆形大灯，塑造一只呆萌可爱的汽车宝宝。R1亲子版配有同级鲜有的16寸铝合金轮毂，增添了时尚运动感。 超能力2：小车大空间，舒适又能装。基于电动车专属平台ME平台打造的欧拉R1亲子版，具有媲美A0级车的空间，长宽高3495mm*1660mm*1560mm，轴距2475mm，轴距与车长占比超过70%，带来越级的舒适空间；合理的人体工程学设计皮质座椅，细腻的触感给人亲肤般舒适，孩子不闹，妈妈开车舒心。即使一家三口周末郊游，孩子喜欢的都能带上。 超能力3：长续航省心省钱投资孩子。R1亲子版的轻量化设计，赋予产品长续航电耗低的特性。R1亲子版 351KM续航里程，一次充电一周无忧，方圆150公里的假日郊游无忧。日常接送孩子、上下班、商场购物行驶里程大约50KM，百公里十元钱，每日出行成本在5元左右，比搭地铁还便宜。省下来的钱，可以为孩子做更多的投资。 超能力4：安全加固，极致呵护妈妈宝宝。R1亲子版拥有60%以上高强度钢车身， 416项整车电安全设计、碰撞极速断电功能，以及先进的BMS(电池管理系统)，给予用户100%安全感。R1亲子配有儿童座椅固定装置和行车自动落锁，再也不担心后座的孩子乱动了。R1亲子版还有倒车雷达和倒车影像，3秒入库，解决辣妈倒车痛点。 超能力5：智能互动，兼顾宝宝学习和潮玩。R1亲子版具有智能语音互联系统，配备9 寸智能液晶彩屏，一句“你好，小欧”，即刻唤醒智能云语音控制系统，不仅可以点播音乐、讲笑话，还能辅导“熊孩子”作业，唐诗宋词、数学算数样样精通。 欧拉×360“儿童守护者联盟”  倡议全社会关注儿童安全 R1亲子版不仅解决了亲子家庭用车痛点，还联合奇虎360科技有限公司联合发起“儿童守护者联盟”。该联盟关注每位儿童的出行安全，为亲子家庭创造美好安全出行方式，并发起了“7天宝贝守护计划”，呼吁社会大众共同发声，关爱儿童健康成长。 欧拉作为“儿童守护者联盟”首创成员之一，不仅为亲子家庭打造7万级更安全的精品电动小车，同时将守护儿童安全行动落实到消费者身边。在2019年8月27日至2019年9月17日，购买欧拉R1亲子版即有机会获得随车安全礼包，礼包有儿童安全座椅、儿童智能手表、行车记录仪等，为潮爸辣妈们带娃出行日常提供全方位的保驾护航。 欧拉R1亲子版是欧拉品牌基于国内首个电动车专属平台而打造，持续深耕产品版本化战略的又一力作。 未来，欧拉品牌还将在专属化、版本化的道路上继续探索，带给中国消费者更多个性化产品和更美好的出行生活。而致力于解决亲子出行痛点的欧拉R1亲子版将再次演绎“出道即爆款”。  

8月26日，长城汽车股份有限公司发布2019年半年度报告。在国内汽车市场持续低迷的情况下，长城汽车2019年上半年营业总收入达413.77亿元，再次突破400亿元，市场占有率进一步提升。 其中，长城汽车海外销量持续保持增长，实现出口2.60万辆，同比增长16.77%，零部件相关业务突飞猛进，收入达39.16亿元，同比大增38.61%。 未来，由于国五、国六排放标准车型切换完毕，以及诸多利好因素叠加，国内市场复苏预期不断增强。下半年，在众多利好因素下，随着长城汽车品牌势能逐步释放，旗下品牌众多新品的陆续上市，零部件业务的持续发展以及全球业务不断拓展，长城汽车整体业务将进入高速发展期，业绩将迎来新一轮快速增长。 “长城炮”引领 旗下各品牌不断向上突破 2019年上半年，长城汽车旗下哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡各品牌不断取得突破，成为长城汽车在车市“寒冬”中前行的有力支撑。 长城皮卡作为“中国皮卡市场的领头羊”，已经连续21年夺得中国市场销量第一，国内皮卡市场占有率达35%。从全球市场来看，长城皮卡全球累计销量已达160万辆，出口累计销量达33万辆，在全球积累了良好的口碑，拥有庞大的用户基础。 即便已经拥有良好的市场表现，但长城皮卡仍在不断寻求自我突破。8月18日，长城皮卡新品牌——“长城炮”正式发布，开启了中国皮卡乘用化、全球化时代。 当天，长城皮卡还发布"1-2-3"战略，即保持国内、出口销量绝对第一，到2020年，实现年销突破20万辆；2025年，全球累计销量突破300万辆。新战略下的长城皮卡无疑成为今年长城汽车产品最大亮点之一，势必将持续推动长城汽车未来的销量增长。 作为“中国SUV全球领导者”，哈弗SUV全球累计销量已突破500万辆，根据中国汽车工业协会数据显示，哈弗SUV连续9年蝉联中国SUV销量第一，其中，“国民神车”哈弗H6累计74个月保持SUV市场销量冠军。哈弗F系列自推出后广受好评，保持了强劲的增长势头。其中，“全球车”哈弗F7不仅在国内销售火爆，更于6月在海外上市，为哈弗品牌在下半年开疆拓土打下了稳固的基础。 今年是WEY品牌蓬勃发展的第三年，以“让豪华触手可及”为理念的WEY品牌开始走向智能技术发展的高位。“智在向前”是WEY的品牌主张，也是WEY与时代同行、与未来对话的态度和信仰。随着“Collie牧羊犬”技术品牌的发布，2020款WEY VV6、WEYVV7 GT和WEY VV7 PHEV等一系列产品的推出 ，WEY品牌销量有望再上新的台阶。 欧拉作为长城汽车旗下的“网红新能源汽车品牌”，自成立以来，已经成为长城汽车在新能源领域的着力点。下半年，长城汽车还将推出欧拉R2，有望推动长城汽车新能源乘用车销量进一步提升。 零部件业务强势增长  赋能“新四化”快速发展 今年上半年，以清洁化、智能化、网联化和共享化为代表的汽车“新四化”成为长城汽车持续向上突破的“助推器”，而零部件业务作为长城汽车“新四化”发展的核心动力之一，其优异的表现则为长城汽车未来的快速发展奠定了基础。 据长城汽车2019年半年度报告显示，长城汽车零部件及其他收入达39.16亿元，同比增长38.61%。 回顾零部件企业的发展历程，2018年长城汽车旗下零部件业务独立运营，由业务管控转变为投资管控，成立蜂巢易创、曼德电子电器、诺博汽车系统和精工汽车，分别专注汽车动力系统，全车灯具、空调和冷却系统，汽车内外饰、座椅、橡胶以及全车线束，金属零件、组件和模块化产品。目前这四家零部件企业运营状况良好，为长城汽车做出巨大贡献。 在2019上海车展期间，长城汽车基于“新四化”理念，打造了“长城汽车新四化体验乐园”，展示了长城汽车的最新产品和最新技术成果。同时，长城汽车旗下零部件企业蜂巢易创、诺博汽车系统和精工底盘与同属长城控股集团（长城汽车为长城控股集团旗下企业）的未势能源、蜂巢能源、上燃动力一起出征，向外界展现出其深厚技术底蕴。 对于未来汽车新趋势，长城汽车正进行大量前瞻性的投入，目前在汽车“新四化”的推进过程中，长城汽车已经表现出强大的竞争力。 2019年6月，长城汽车旗下蜂巢易创正式发布包括4N20发动机、9DCT变速器、6001系列电驱动在内的“Ⅰ纪元”系列总成系统，展示了长城汽车在动力总成集成创新方面的综合实力。随后在7月，长城汽车发布“GTO全域智慧生态战略”。围绕汽车-出行-生活的体验服务，长城汽车宣布将告别传统功能车时代，迎来出行机器人时代，并联合8家战略伙伴共建全域智慧生态。 具体到新能源产品方面，目前长城汽车发展方向主要集中以下三种车型，分别为插电式混合动力汽车（PHEV）、纯电动汽车（BEV）、燃料电池汽车（FCEV）。 在PHEV方面，长城汽车已经拥有技术领先的Pi4平台，可以根据不同的产品需求，实现前驱、后驱及四驱的三种行驶功能，并具备延伸到纯电四驱平台、48V混动平台等架构模式的能力。纯电动专属ME平台产品涵盖A00到A0级轿车、SUV以及商用车。在氢燃料电池汽车方面，2020年长城汽车将展示首辆基于专属平台的燃料电池车型，到2025年将正式推出氢燃料电池车型。 放眼世界 以全球化战略驱动企业快速发展 2019年上半年，长城汽车在海外市场实现整车出口2.60万辆，同比大增16.77%，成为目前中国汽车企业海外发展的亮点。未来，长城汽车将立足中国，放眼全球，加速企业的全球化战略，打造全球化的研发、生产、销售和供应链体系，实现全球资源赋能企业快速发展。 如今，长城汽车已经实现了“七国十地”的全球化研发体系，除国内保定、上海外，在海外还设立了日本、印度、德国、美国、奥地利、韩国研发中心。 生产方面，除保定、徐水、天津全工艺整车基地外，长城汽车俄罗斯图拉工厂已于今年6月正式建成投产，这是中国汽车企业首个海外全工艺整车制造厂。图拉工厂投产当天，中俄两国元首在俄罗斯克里姆林宫参观了长城汽车图拉工厂下线汽车展，并在哈弗F7的引擎盖上签名留念，进一步坚定了长城汽车全球化发展的信心。 值得一提的是，长城汽车重庆工厂也将于8月底建成投产，这将是长城汽车全球第五个、中国南方首个全工艺生产基地。工厂建成投产后，产品不仅将覆盖西南地区和西北地区，还将辐射整个东南亚市场。 未来，保定、徐水、天津、俄罗斯图拉、重庆以及正在建设的江苏张家港、山东日照、浙江平湖和江苏泰州等全工艺生产基地，将与长城汽车在马来西亚、厄瓜多尔、突尼斯、保加利亚等国的KD工厂一起，形成“9+5”的全球化生产格局。 营销网络方面，长城汽车在俄罗斯、澳大利亚、南非等国已成立海外营销中心，覆盖所在区域市场。如今，长城汽车海外营销网络已超过500家，累计实现海外销售60多万辆。 顺应汽车工业的发展，目前长城汽车正积极打造全球品牌，继哈弗“5-2-1”全球化战略、长城皮卡“1-2-3”战略之后，今年9月，WEY品牌将继续出征德国法兰克福车展，并将向全球展示WEY品牌的最新成果。 同时，长城汽车旗下零部件企业——蜂巢易创、诺博汽车系统、曼德电子电器以及长城控股旗下蜂巢能源也将首次参加法兰克福车展，与WEY品牌相互呼应， 展现中国汽车工业的强大技术实力。 回顾近些年长城汽车的发展战略，在迎合市场发展的同时又把握住未来发展趋势。可以说，目前长城汽车正在从研发、生产、销售、供应链以及品牌形象建设等方面，全面向全球化转型，以品牌带动产品附加值、高效管理降低成本、全球视野解决研发投入增加以及人才供给等问题。 相信，随着长城汽车“新四化”与全球化战略的逐步落地，长城汽车将进一步提升品牌影响力，提升市场占有率，成为中国汽车的中坚力量。    

十年一剑，每天在变，作为长城旗下的WEY品牌，自推出首款SUV以来就受各阶层消费者广泛关注，VV6作为WEY品牌的第四款车型更是成为市场上的销量明星而备受追捧。今年7月25日首次改款后共推出五种配置，售价区间为14.8-17.5万元，在保持老款车型的售价基础上增加了很多科技配置，不仅颜值更高，内在的全面升级改变更是让人大吃一惊，没想到2020款VV6变化会这么大，不仅安全配置升级，就是操控、内饰、动力等整体品质也是大大上了一个台阶，直逼五六十万元的豪车水平。8月25日，“智能安全 WEY爱护航，2020款VV6区域上市暨智能安全挑战赛”打卡“广东四小虎”之首——东莞。汽车与世界编辑一行也深入体验了这款市场神车。 作为中国珠三角经济圈重要的交通枢纽和外贸口岸，具有世界前沿制造水准的“世界工厂”，东莞不仅是中国近代史的开篇地和改革开放的先行地，更是带领“中国制造”走出国门的外贸经济中心。而2020款VV6作为中国首个豪华SUV品牌的焕新之作，将“智能安全”与“越级豪华”很好结合，代表了“中国智造”的高水准。此次活动深入东莞，与广大媒体、客户及车友充分领略2020款VV6匠心打造的越级品质，感受WEY始终坚守的触手可及之豪华。 VV6是WEY品牌在“智能安全”领域的集大成之作，本次上市的5款2020款VV6最大的亮点在于首次搭载了“Collie牧羊犬全维智能安全系统”，该系统涵盖生命安全、财产安全、信息安全、环境安全四大维度，旨在为消费者带来全维度的关怀与守护。同时，在Collie技术品牌的赋能下，融合了3项全球领先、15项国内领先、25项同级领先，共43项智能安全配置，被打造成为“越级领先的智能安全SUV”。 智能安全挑战赛让新VV6的智能安全一览无余 本次智能安全挑战赛分别设计了智能安全挑战区和常规体验区。在智能安全挑战区中，挑战者率先体验360°高清环视系统。该功能利用分布在2020款VV6车身四周的高清摄像头将周围环境以3D全景呈现在中控屏上，可以单视图显示自由切换，车道辅助线准确地实时显示出当前车辆的预计轨迹，使驾驶员行驶在狭窄的路面或泊车入库时真正做到360°无死角，减少视野盲区，更加安全、便捷。   在2020款VV6同级领先的全自动泊车体验项目中，挑战者选定目标车位后，系统自动规划并实时更新泊车路径，整个泊车过程车辆自动完成转向、换挡、制动、加（减）速等动作，无需驾驶员干预，一键操作即可实现泊车入位、出位；同时，配合DOW开门预警功能，当车辆停稳后继续识别周围障碍物，一经发现便立即发出开门预警提示，将泊车时发生危险的几率降到最低，经过亲身体验，挑战者纷纷表示这两项配置十分贴心，堪称新手的停车利器。 在行人自行车自动识别环节的体验也让编辑顿感黑科技的重要性，确切说，博世AEB主动式紧急制动系统是值得一提的技术，其中的自行车识别测试是博世第一次在中国批量生产，而VV6作为同级车中的佼佼者，自然是第一个也是现如今唯一一个拥有AEB的车型。当路上的行人无意识的进入车道时，车内主控屏幕上面会紧急报警，并且会在接触行人与自行车之前将汽车自动刹停，这真的是非常接地气的一项安全配置，尤其在城乡结合部和一些行人较多的区域，对于一些开车容易分心或者开车不熟的新司机来说就尤其显得特别重要。 可以说，在此次活动的智能安全挑战环节，2020款VV6通过各项智能安全与智能驾驶辅助技术的优越性，将自身智能的一面展现得淋漓尽致，让参与者充分感受到全维智能安全的魅力。而本次活动的主办地东莞，也称得上是国内第一等聪慧的城市，“非禁即入”是其近代发展历程的主旋律，使得各行各业百花齐放，为珠三角的经济腾飞画上了浓墨重彩的一笔。 动力方面，2020款VV6搭载了最新调校的2.0T E20CB电控双流道涡轮增压发动机，并与之搭配享有“世界十佳变速器”美誉的7DCT，这套黄金动力组合经过全新升级后综合效率由94.41%提升至95.6%，并在响应性、轻量化、NVH性能等方面进一步优化。同时，全系车型均符合严苛的国六B排放标准。在百公里加速体验中,凭借1800转/分钟便可爆发的387牛·米最大扭矩和延绵不断的澎湃动力，以7.5s的“破百”表现为挑战带来惊艳的动力体验。 在麋鹿体验项目中， 2020款VV6所搭载的ESP 9.3高动态版，令车辆在桩桶间自由穿梭时响应更精准，反应更迅速，其中包含的ABS防抱死系统、PCA预增压控制、HFC液压衰退补偿等功能，智能控制驱动力和制动力，确保车辆行驶的稳定性。同时，2020款VV6再以精准的转向系统让驾驶者清晰感知车轮指向，韧性十足的悬架则赋予挑战者充足的信心，让中国汽车文化最浓郁地区的消费者，领略到WEY式运动的别样风情，以及2020款VV6对驾驶乐趣的独特理解与追求。 2020款VV6还应用了博格华纳智能四驱系统，可实现0-100%扭矩连续可变传递，结合“3+3”的丰富驾驶模式，为车辆带来全天候、全地形的驾驭性能，完美应对东莞以丘陵台地、冲积平原为主的地形地貌。而在现场的交叉轴、双边桥等高难度驾控项目中，2020款VV6的整体车身系统和悬挂的较佳结合给了我们很有安全感和信心的体验。 由于活动环节的精巧设计，所展现出2020款VV6的亮点还远不止这些，同级领先的L2+智能驾驶辅助，凭借行业领先的毫米波雷达、前视摄像头、ADAS地图、驾驶员监控等前沿技术高度紧密配合，实现了单一车道内“脱手脱脚”的全自动驾驶，其智能表现比肩凯迪拉克Super Cruise超级智能驾驶系统，及特斯拉的Auto Pilot技术，走在智能驾驶领域的最前沿，为用户带来更加轻松自如的智能驾驶体验。 2020款VV6全系标配了国内领先的ADB智能LED远近一体式前大灯，具有18个分区灯光可智能规避对向来车，并自动控制远光对应区域的亮度。而在Collie智行版车型上，还额外提供选装同级唯一的智能激光大灯，为消费者提供更加智能安全的灯光体验。 特别值得一提的是，2020款VV6为了迎合即将到来的互联网+时代，还配备前沿的面部及声纹识别系统，该系统可实时监测驾驶员的面部表情、疲劳及分心状态，并进行相应反馈，诸如推送歌曲、提醒等娱乐、便捷功能，为用户提供“私人订制”般的专享智能人车交互体验。随着5G技术的培到来，这项功能不仅会充分发挥其优越性能，而且对于新车安全和驾乘体验也是一个更好的补充。 安全体验馆全面展示VV6全维安全防护 本次活动同期，还在东莞民盈·国贸中心设立了智能安全体验馆，将2020款VV6的安全特性以互动的形式呈现给广大参与者。活动现场以12大产品卖点围绕展车，意义是展现2020款VV6全维安全防护，让客户以轻松愉悦的方式深入感受WEY VV6的核心卖点和产品理念；还设有智能守护体验区和智能家居体验区，在温馨舒适的居家环境中，让广大参与者感受到前所未有的智能生活体验。 除此之外，在智能安全体验馆中，也让消费者最直观地感受到了2020款VV6所匠心打造的触手可及之豪华，其在内饰方面采用大面积皮质包裹，不仅装配了NAPPA真皮打孔座椅，包含主驾12向电动调节、加热、通风、迎宾、按摩、座椅香氛系统，还在原3种颜色的基础上（全黑、黑棕、棕米）新增蓝灰配色。而由9寸升级为12.3寸的中控彩色大屏，则让操作更加便捷易用的同时，大幅提升座舱科技感。 新车还配备了Infinity品牌音响，该配置在车内设置了包括全车、主驾、前排、后排、老板位、宝宝睡觉6个最佳听音位，完美满足了驾驶者和乘客的不同需求。并带有ANC主动降噪功能，怠速噪音可有效降低5分贝，进一步提升整车静谧性的同时，为用户带来至臻听觉感受。 本次2020款VV6区域上市暨智能安全挑战赛东莞站期间，正值WEY VV6正式推出一周年之际。在这一年当中，VV6作为中国豪华SUV品牌WEY所倾力打造的中坚车型，不仅在短时间内荣获5万+用户的认可，展现出了WEY品牌自主冲高的强悍竞争力，同时也成功挑战国家级智能网联测试场，荣膺 “年度智能安全SUV”、“年度最佳紧凑级SUV”、“年度风云豪华SUV”等数十项大奖，为市场带来了超前的智能汽车生活。而本次活动的的结束，不仅标志着历时近1个月，途经6大国内重点城市，辐射全国50余个省市地区的2020款VV6区域上市暨智能安全挑战赛圆满落幕，也意味着，2020款VV6将载着过往荣耀，以“智领”之势，正式踏上“继往开来”之旅！

在美国犹他州博纳维尔，有一处比肩‘天空之镜’乌尤尼的梦幻之地。上百平方公里的盐滩正对天空， 纯粹的蓝白双色是这里的背景。博纳维尔盐滩被称为地球上最古怪的世界奇迹之一，伫立在盐滩之中， 看到的景色只能用一个字形容：白，雪白雪白的盐滩一望无际，就像白色的海洋一样的浩瀚无边。3万英亩的盐碱地足足堆了5英尺厚的盐巴，别以为这里叫盐滩，就像沙滩那样松软，整个盐滩绝大部分地方像混凝土一样坚硬。据介绍，这里的盐有500万吨重。 你可能还不知道的是，全世界最著名且唯一的极速汽车赛的场地——博纳维尔极速汽车赛就设在这里。 目前测到的最快汽车速度高达600多英里每小时，也就是超过1000公里/小时的速度。这个速度不仅比高铁快，比飞机起降时要快，基本接近平流层中飞行的飞机了。据说，为了比赛，有很多人把一生的时间都放在了这里，有的甚至付出了生命，他们追求的极致就是“速度”。也许常人根本无法理解，但是这些人真的用速度来印证了生命的存在和不断创造生命的奇迹。 截止到目前，博纳维尔极速汽车赛已经举行了63届。该盐滩第一次充当赛道是在1912年，在上世纪30年 代，人们竞相在这里打破陆上速度纪录。到了今天，博纳维尔赛道成为了赛车手证明自己是“天下最快 ”的首选之地。比赛在每年的8月份举行，会持续一周。目前，这里不单是汽车测速的理想场地了，还是摩托飞艇，甚至一些汽车爱好者自己研发的奇离古怪的飞行器的最佳测试基地。每天都有很多爱好者来到这里测试他们的各种玩意。他们自行设计各种仿古汽车，加装最先进的发动机和变速器，用上最好的悬挂系统，目的只有一个，就是创造新的博纳维尔盐滩世界纪录。 “Nowhere in the world you find another Salt Flats, this is it.”“世界上再也找不到盐滩了， 就是这样。”盐滩上的博纳维尔国际赛道，是一片打破陆上速度记录的试验场，也是世界上最受欢迎的 “赛车竞速大本营”。每年这里都会上演多场疯狂刺激的“盐上飙车”。 其中，最受瞩目、最刺激的无疑要数“速度周”。速度周是一场为期六天的壮观比赛，一般在8月中旬举 行，不过究竟是顺利进行还是遗憾取消，除了要看天上的天气情况，还要看地上的盐壳状态。即便如此，速度周每年还是会吸引来自全世界各地的赛车爱好者们不顾遥远路途来到这片炙热的盐滩进行比赛。 还有一个需要了解的背景知识是，博纳维尔速度周与世界上绝大多数速度类赛车不同：在博纳维尔，你不会见到任何官方车队的logo，而参加比赛的车手也是一群貌似普普通通的男女老少。而且，这个比赛需要自费、自己提供赛车、自己将赛车拖运过来，最终的获胜者并不会得到什么奖金——你的名字只是会被记载于主办方的网站上而已，甚至，这个网站也非常的普通。 一辆辆古董跑车、改装高速赛车、腹式油罐车、柴油卡车、涡轮机流线型车，甚至用飞机油箱改造的赛 车……会在盐滩极其“苍茫”的背景中组成一场工业美学与自然胜盛景共生的视觉盛宴，令盐与热混合的空气变得更加躁动。 在这个高盐含量的场地，除了所有的赛车都高颜值、有个性之外，它们背后走路也带风的“速度冒险家”们也不是高冷严肃的专业车手——他们是一群普通又快乐，但同时极其专业又酷炫的人！ “这里的每一个人会帮助每一个人，无论你遇到什么困难，每一个人都尽全力帮你”一个常年来这里报道的德国记者表示。“净土”并不不是因为这里天地纯白，也不是因为人迹罕至……而是大家心底纯净无私，自由快乐，这才是吸引各国参赛者不惜代价来参加比赛的根本原因吧！  

乘政策东风，7月底，长城汽车全资子公司——常有好车（天津）汽车进出口有限司（以下简称“常有好车”）顺利完成二手车出口首单业务。首批出口车辆在天津东疆港装船出海，同时发往柬埔寨、尼日利亚、加纳等多个亚非国家。 这是今年国家正式发布政策鼓励二手车出口以来，长城汽车在二手车出口领域迈出的实质性一步。作为中国首批二手车出口试点企业之一，常有好车首单业务的顺利完成，标志着长城汽车正式加入海内外二手车领域市场化竞争的行列，将以开创者的姿态，勇敢跨入二手车出口业务飞跃发展的新时代。这同时也意味着长城汽车的全球化战略又开辟出一条新航道，将助推中国汽车行业迸发出更大的发展潜力和机遇。 迎政策东风 二手车出口业务正式起航 今年4月份，商务部、公安厅、海关总署联合下发了《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》，明确二手车出口的有关要求和工作任务。5月初，三部门共同召开二手车出口专题会议，正式启动二手车出口工作。首批二手车出口业务在北京、天津、上海、台州、济宁、青岛、广东、成都、西安、厦门10座城市逐步展开试点。 从中国汽车产业发展历程看，二手车出口业务启动具有里程碑意义。二手车出口能够大幅增加国内二手车流通率，提高二手车交易量，同时严格的出口检测标准或将反哺国内二手车市场的检测标准，促进二手车市场形成严格的检测规范，从而确保二手车产品质量，最终会促进二手车产业的发展和成熟。未来如果二手车出口业务成规模化，企业通过海外销售，还可以学习和借鉴国外二手车市场的成熟标准，进而改善自身的水平。 随着我国汽车保有量持续加大，带动了二手车的销售及处置，开展二手车出口工作，已是推动汽车产业结构转型升级、加速国内二手汽车流转的重要举措，也是我国汽车产业发展到当前阶段的必然选择。同时，开展二手车出口业务，也是深化我国“一带一路”战略实施、推动外贸高质量发展、做好外贸稳增长的重要举措。 此次长城汽车旗下常有好车顺利完成二手车出口首单业务，车辆出口至柬埔寨、尼日利亚、加纳等多个亚非国家，无疑是作为中国汽车品牌代表的长城汽车，积极布局二手车出口业务的一次有益实践。 成绩瞩目 长城汽车全球化战略再提速 2019年是长城汽车发力全球市场的关键之年，长城汽车在全球市场的发展按下了加速键，取得了令人瞩目的成绩。 在今年初的“哈弗全球500万辆盛典”上，长城汽车发布了哈弗品牌“5-2-1”全球化战略。哈弗品牌将利用5年时间，实现单年销量200万，成为全球专业SUV第一品牌。 6月5日，中国汽车品牌海外首个全工艺独资制造工厂——长城汽车俄罗斯图拉工厂正式竣工投产。图拉工厂投资5亿美元，历时4年，规划年产15万辆，本地化率达到65%。该项目背后彰显了长城汽车向海外市场拓展、面对全球化竞争的决心与信心，标志着长城汽车海外制造能力的全面落地，及其全球化迈入新阶段。 与此同时，长城汽车已建立起覆盖全球的研产销体系。作为中国最大的SUV、皮卡制造商，长城汽车具备整车及发动机、变速器等核心零部件自主研、产、供、销、运及全球配套能力，具有21年海外运营经验，累计出口160多个国家和地区，出口数量已超过60万辆，在全球化布局上已形成核心竞争优势。 作为长城汽车全球化战略布局的重要组成部分，常有好车将传承“每天进步一点点”的核心理念，专注于发展全品牌二手车出口直营及平台服务，凭借长城汽车丰厚的车源采购、海外分销及配套保障资源优势，积极拓展海外分销渠道，搭建服务于二手车出口供需两端、集零配件供应、仓储、售后、金融于一体的交易平台，推动中国二手车出口市场体系的健康发展。 此次常有好车顺利完成二手车出口首单业务，让长城汽车全球化战略再下一城。未来长城汽车将凭借技术、产品、品牌优势，持续强化全球化布局。随着全球化战略的进一步落地，长城汽车将不断提升品牌影响力和市场占有率，领航中国品牌逐鹿全球。  

8月19日，备受瞩目的“大美中国车”——2020款博瑞GE正式上市，推出1.8TD燃油、1.5TD MHEV、1.5TD PHEV 三种动力总成共8款车型，包括新增1.8TD领航版和PHEV领航版，官方指导价为13.68-20.98万元。新车除了在造型、动力、配置等进行全面升级外，还悬挂了吉利最新的黑色车标，新增更显年轻运动的星夜蓝配色。作为市场首款覆盖燃油、轻混、插混的最全动力B级车，2020款博瑞GE凭借中国品牌最强B级车的全面实力，引领中国品牌继续突破向上，开创中国B级车市场竞争的全新格局。 同时，吉利汽车还宣布：现在预定2020款博瑞GE的客户，可以尊享四重豪礼，金融礼：首付3万元起，3年0息；置换礼：至高10000元超值置换补贴；智享礼：首任车主终身免费车联网流量；质保礼：8年或30万公里超长质保（1.5TD发动机核心零部件)，用户以实惠的价格即可购买到豪华B级车。 新增1.8TD+6AT动力，燃油、轻混、插混全覆盖 为满足消费者的多元化需求，2020款博瑞GE新增1.8TD+ 6AT燃油动力车型，成为覆盖1.8TD燃油动力、1.5TD MHEV与PHEV且全系符合国六B排放标准的最全动力B级车。 1.8TD燃油动力车型搭载吉利自主研发的第三代1.8TD 涡轮增压发动机，更加高效稳定，最大功率达到135kW，最大扭矩300N·m，百公里加速9.5S，动力强悍。与之匹配的原装进口6AT变速箱，具有更高速比，更强加速性能，低挡位动力输出平顺，高挡位能获取更好的燃油经济性。相较于第二代1.8TD发动机，油耗降低10%，扭矩提升5%，NVH提升5%。 2020款博瑞GE将继续搭载吉利智擎混动技术，该系统以吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCT黄金动力为基础，提供了分别搭载轻度混合动力的MHEV和搭载插电混合动力的PHEV两个版本车型。PHEV车型采用了自主研发的P2.5架构的车型，配合11.3kWh超高容量三元锂电池，系统综合功率达到192kW，最大扭矩可达425N·m，纯电续航里程高达60公里，百公里加速仅7.4S，最快充电时间仅1.5h，也是目前中国品牌加速最快的混动B级车。 MHEV车型在48V BSG电机的辅助下，让整车拥有142KW，300N·m的强大动力性能，百公里加速8.9s，超越同级产品，动力响应更加迅速。此外，48V BSG轻混系统，具有发动机启停、智能启停、智能航行、智能充电、智能制动能量回收等功能，覆盖行驶全程。除带来更为强劲的动力和更平顺的驾驶质感外，节能性全面超越合资水准，处于全球领先地位。 得益于由吉利和沃尔沃联合研发的动力总成、底盘等“三大件”的先天技术优势，在近日的世界B级车竞速赛中，世界游泳冠军、2020款博瑞GE首位车主孙杨携手2020款博瑞GE完胜美系、德系、日系主流B级车，展示了作为“中国品牌最强B级车”在动力、操控上不输同级合资标杆车型的实力。 标配30+项智能科技，越级舒享豪华品质体验 2020款博瑞GE对配置进行了迭代升级，全系标配了博世ESP9.3车身电子稳定系统、GKUI吉客智能生态系统、倒车影像、无钥匙进入+一键启动等30余项配置。主销车型更是配备了全景天窗、主驾驶电动座椅调节等高级配置，越级舒享豪华品质体验。 在智能网联车机系统方面，博瑞GE搭载业界领先的GKUI智能生态系统，语音交互识别度更高，交互更顺畅。和百度，腾讯，喜马拉雅等生态伙伴合作，曲库更丰富，所有导航以及车机系统在线快速升级，在远程控制方面也获得了更好的体验。 在豪华舒适配置方面，2020款博瑞GE配备了AQS空气管理系统，PM2.5空气净化系统，等离子杀菌系统，负离子发生系统等硬核配置。2020款博瑞GE配备哈曼14扬声器立体环绕HIFI音响，成为移动的音乐大厅；另外多达44项NVH，诸如发动机装饰罩及油底壳隔音罩优化、四门密封条优化等细节提升，整体噪音降低3-5分贝，怠速静音低至31分贝，刷新同级NVH标准，成就了“NVH静音王”非凡的舒享体验。 在智能科技配置方面，2020款博瑞GE搭载了领先行业的L2级智能驾驶技术，采用了吉利全新的更智慧、更立体的安全识别圈理念，搭载ICC智能领航系统、全自动泊车系统、LKA车道保持辅助系统、AEB城市预碰撞安全系统等多项豪华车上才配备的智能安全配置，全面领先同级合资品牌B级车，刷新了B级车的智能驾驶体验，树立了真正全速、全时、全向的行业智能驾驶新标准。 造型设计全面提升，诠释“大美中国车”新内涵 2015年博瑞上市，凭借四门溜背式的设计，应用水滴涟漪、华夏云纹、西湖拱桥等中国传统文化元素，兼具国际设计潮流和东方美学元素，可谓中西合璧的典范。由此，吉利博瑞斩获2016中国年度车、轩辕奖年度大奖等多个奖项，并被媒体和用户誉为“大美中国车”。2018年，博瑞GE采用“时光竞速美学”设计，实现了力与美、动与静的完美融合，构建了人、车、自然相辅相成的新美学之境，传承发扬“大美中国车”的颜值精髓。 2020款博瑞GE在造型设计上，仍采用了吉利最新的“时光竞速美学”设计语言，并全系升级黑标，整个前脸设计更加深邃，家族式前格栅更加立体。风洞式下格栅配合宇宙之眼LED前大灯、星速流光转向灯、航迹线式日间行车灯，与锐意突破的前脸相得益彰。机盖上方四条肌肉感强的特征线，配合锋锐式车身极富视觉冲击力。翼展式车尾采用溜背式造型设计，在时光之翼LED灵动后尾灯等点缀下，更加时尚、大气，更富科技、动感。 车身颜色方面，2020款博瑞GE在原有晶钻白、火焰红、墨玉黑、紫铜棕、磁性灰五种车身颜色基础上，新增更显年轻运动的星夜蓝配色，为消费者带来更多选择。此外，新增全新18寸铝制锻造轮毂，高刚性高精度制造，带来更佳驾驶体验，在同级产品中独树一帜。 内饰采用“星舰座舱”设计，中控台以“V”形线条对边框进行勾勒，突破性地将仪表盘、中控屏、副驾台三者合一，呈现出IMAX巨幕般的视觉效果。此外12.3英寸中控屏支持多点触控、智能语音控制等功能、空调控制按键采用钢琴键式设计、挡把造型横向设计的悬浮感、丝米级工艺打造的驾驶模式旋钮，均展现了2020款博瑞GE对高级豪华品质与精神体验的极致追求。 吉利博瑞自2015年上市以来，凭借优秀的产品品质，先后成为外事礼宾用车、G20杭州峰会等国际盛会的官方用车、两会用车。拥有民用车、新能源车、警车、军车、外交礼宾车、外国公务用车六重最强身份，成为国内唯一集齐六块车牌的车型，化身“行走的中国新名片”，连续4年成为中国品牌B级车销冠。并以3年保值率平均值53.60%，荣获《中国汽车保值率研究报告》中国品牌轿车3年保值率第一名。而在J.D.Power近日发布的2019中国新车质量研究SM(IQS)显示，博瑞GE获得了76分的好成绩，超过凯美瑞、君威、帕萨特等主流合资车型，远超B级车平均水准。 吉利博瑞每一次的迭代升级，都源于对中国消费者需求的深刻洞察，源于对引领创新的不懈追求，2020款博瑞GE率先覆盖1.8TD燃油动力、1.5TD MHEV与PHEV 3种动力且全系符合国六B排放标准，丰富了消费者的选择，凭借大美中国车的高颜值和豪华配置、超强的动力加速性能、全球领先的L2级别智能驾驶等产品优势，2020款博瑞GE势必将再次树立中国品牌B级车市场标杆。作为拥有超18万用户良好口碑的中国品牌最强B级车，2020款博瑞GE秉承着这种领创的精神，我们有理由相信，2020款博瑞GE必将赢得更多消费者的青睐，续写中国品牌B级车销冠的新传奇！      

年轻的车年轻人最喜欢，8月16日-18日，“智由我定义 云智能SUV博越PRO抢先体验”活动广州站火热举行，博越PRO联合本站合作伙伴Bilibili World（哔哩哔哩线下漫展活动）上演了一场未来智能出行场景秀。在广州保利世贸博览馆打造的未来科技感十足的二次元场景中，除了与B站知名唱见、舞见UP主一起嗨歌热舞之外，参与者还通过X WATCH智能出行手表、手机GKUI APP与博越PRO实现智控互联，车机智控智能家居以及“车载唱吧”等功能，活动现场人气满满，众多粉丝用户除了与UP主们积极互动外，更沉浸式体验了博越PRO作为一款拥有“超级大脑”的云智能SUV带来的智能网联新生活。Bilibili是一个深受年轻人喜爱并聚集的潮流文化社区，此次博越PRO选择与Bilibili World合作，也是博越坚持“以用户为中心”，紧跟时代潮流，不断革新超越，更好地满足年轻消费者的需求一次生动践行。 实力圈粉   “云智能SUV”全方位布局年轻人的生活方式 作为一款站在智能网联技术最前沿的“云智能SUV”，博越PRO搭载的GKUI 19系统，拥有强大的运算平台、极致交互体验、全场景车联生态，能思考、自学习、懂需求、会进化，是一款智商、情商双Q爆表的SUV。活动现场，在知名动漫博主、日本Lantis签约歌手Liyuu，知名燃系唱见、Bilibili官方认证UP主三畿道等多名唱见舞见UP主的劲歌热舞引导下，无数年轻消费者深度体验了博越PRO的车家互联智能科技。 作为一款为年轻消费群体打造的精品SUV，博越PRO独有的唱吧功能，拥有专属麦克风，是一款“能K歌”的SUV，让你随时随地想唱就唱，为追求自由、崇尚个性的Z世代年轻消费人群，带来全新的休闲娱乐社交生活。活动现场的车载K歌互动环节，吸引众多参与者一展歌喉，大家纷纷赞叹博越PRO就是一个行走的KTV。 值得一提的是，在娱乐配置方面，博越PRO搭载了BOSE品牌为其量身定制的音响系统，全车共12个扬声器，并且采用Centerpoint 2虚拟环绕声技术，带来更加真实的沉浸式音响盛宴体验。此外，伴听、“酷我”音乐等还为博越PRO提供了海量的正版音乐，确保高质量的音源。 实用配置方面，博越PRO还打通了京东、小米、百度三大智能硬件生态的朋友圈，把家装进汽车里，实现车机智控智能家居，为用户带来智能新生活的便利。在现场，不少用户主动下载安装GKUI APP，并将手机、车机信息同步，现场体验了手机启动空调、打开车窗等智能控车功能，所以说博越PRO还是一款装进手机的SUV。 动力单元 博越PRO三大件实力代言自主高水准 动力单元部分，为满足用户对动力性、经济性不同的取向，吉利博越提供了多样化的动力选择，博越PRO全“芯”搭载1.8TD+7DCT、1.5TD+6AT两种动力组合，均满足国六B排放标准。其中1.8TD发动机已广泛搭载在吉利旗下多款车型，并于2016年度荣获“中国芯”十佳发动机。此次在博越PRO搭载的第三代1.8TD涡轮增压发动机，经过重新调校后在动力输出上更为出色，最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩相比上一代提升15N·m至300N·m，百公里综合油耗为7.5L。 1.5TD发动机则由沃尔沃与吉利汽车联合研发，最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩255N·m。与之匹配的是爱信第三代6速手自一体变速箱，日本原装进口，该变速箱被广泛应用到各个品牌中高端车型上，具备快速换挡、降低油耗的特性。 除了高效的动力总成之外，驾控系统方面，博越PRO采用轻量化底盘设计，前后车架轻量化设计，减重25%以上，再经由豪华品牌路特斯专业调校后，为其注入赛车基因，带来更多的驾驭激情。尤其是博越PRO搭载了博世9.3ESP系统，拥有全新四核高性能处理器，反应更迅速，控制单元精度提升33倍，无论在反应速度、处理精度、和介入时车内乘员的感受上都处于市场领先水平。 外观方面，在年轻消费者最为关注的造型设计上，博越PRO融合了中国古典之美与国际时尚潮流。大灯深嵌于车身中，在加深前脸层次感的同时，实现了平面美学向立体美感的延伸。全新的宇宙回响前格栅设计，格栅的体积进一步扩大，更具视觉冲击力。尾部采用全新设计，更加立体饱满，尾部品牌LOGO换成“GEELY”英文标识，双排双出的排气管，更加时尚动感。内饰部分，内饰全新升级、科技味十足的12.3寸高清中控大屏与仪表盘，及错落有致的功能布局和尽在掌控的数字化驾舱等，彰显出博越PRO内饰的豪华档次与科技品味。 据悉，此次“智由我定义 云智能SUV博越PRO抢先体验”活动为期一个月，将在包括杭州、武汉、深圳、重庆、郑州、广州、西安在内的全国27座城市的核心商圈展开。此前，博越PRO公布推出1.5TD、1.8TD两款动力共6款车型的“抢购价”，区间9.88-15.68万元，不到10万的起步价也让市场感到惊喜。现在预定新车的消费者即可享受三大礼遇政策：即三年免息金融政策至高补贴7000元、增换购补贴至高5000元、首任车主5年车联网免流量，感兴趣的用户可到当地吉利4S店品鉴、订车。

8月15日，长城控股集团与上海市嘉定区人民政府在保定哈弗技术中心签署合作协议，长城控股华东（上海）总部基地正式落户嘉定区。嘉定区区委书记章曦，嘉定区区委常委、副区长沈华棣，长城控股集团董事长魏建军，长城汽车高级副总裁赵国庆，长城汽车副总裁兼蜂巢易创、未势能源董事长唐海锋等领导一同出席签约仪式。 在签约仪式上，魏建军董事长表示，长城控股华东（上海）总部基地的设立，将定位为除保定之外规模最大的研发中心，新基地采用研产融模式发展，将氢能、核心零部件、共享出行和智能网联等高新技术产业及国际化人才引入嘉定区，是长城控股集团创新技术成果的导入，也将为当地的汽车及相关产业发展增加新动能。 章曦书记表示，嘉定区已经成为全国城市中汽车产业规模最大、研发水平最高、产业链最完整的区域，汽车产业年产值达4600亿，将打造世界级汽车产业中心。嘉定政府和长城控股集团稳健、务实的文化和对汽车产品的定位高度一致，实实在在做事、实实在在服务企业。长城控股新技术、新模式入驻嘉定区，为双方共创共荣发展开辟了新航道。 四大板块产业布局上海嘉定 长城控股“新四化”开启新篇章 上海市嘉定区区委书记章曦一行在签约仪式开始前，先后参观了长城氢能技术中心和哈弗技术中心。 长城汽车氢能技术中心于2018年6月开始初期运行，是国内大型氢能、燃料电池汽车关键组件综合型试验、试制中心，包含温湿度试验室 、储氢瓶材料和试制试验室、环境振动试验室、氢气循环及渗透试验室以及燃料电池测试等氢能技术相关试验室。 哈弗技术中心总投资50亿元，中心主要围绕SUV产品进行开发，包含造型中心、试制中心、试验中心、环境风洞试验室、环境模拟试验室、NVH试验室等，从组织规划和硬件设施为SUV整车产品开发和产品验证工作提供强有力保障。 章曦书记一行对长城控股最新技术研发成果进行详细了解，并对长城在氢能源、智能网联、动力技术等领域的发展成绩给予高度赞扬。 根据签约内容，长城控股在嘉定区设立长城控股华东（上海）总部基地，将实现对长三角地区市场的全覆盖，并将辐射整个华东地区市场，形成长城控股“新四化”板块产业布局，分别是：氢能产业全国总部、零部件及其他创新性项目上海研发中心、共享出行华东总部和智能网联全国研发总部，并在安亭成立项目公司。 其中，长城氢能产业全国总部将以上燃动力产业园为基础，在氢能产业生态链各环节进行布局，包括氢能技术、燃料电池系统核心零部件、燃料电池系统、燃料电池整车的研发、试制、生产制造；零部件及其他创新型项目上海研发中心将围绕燃油车、新能源汽车、自动驾驶汽车的零部件及其他创新型项目领域进行深入布局；智能网联全国研发总部将依托嘉定区国家级“智能网联汽车试点示范区”等功能性平台，加快推进长城汽车向智能化、网联化、自动驾驶和车联网V2X等关键技术产业化发展；共享出行华东总部将以“欧了出行”为品牌依托，在嘉定积极探索出行模式和相关技术创新，建立起覆盖全华东地区的共享出行、智能出行服务网络，打造绿色出行生态圈。 长城控股华东（上海）总部基地的设立，是长城控股“新四化”版图的进一步升级，标志着长城控股在“新四化”领域将开启新篇章，同时也将为嘉定区建设具有全球影响力的科技创新中心重要承载区，和世界级汽车产业中心注入新动能。 深耕全产业链 长城“新四化“驶入快车道 近年来，作为中国汽车品牌的领军企业，长城汽车坚持以清洁化、智能化、网联化和共享化的汽车“新四化”为整体发展思路，对旗下四大整车品牌、零部件和新能源等诸多板块进行全面调整和提升，通过深耕全产业链运营，加速长城控股“新四化”驶入快车道。 作为长城控股的重要板块，长城氢能产业从2016年即开启FCEV核心技术的研发。2018年，长城汽车在国内车企中率先加入国际氢能委员会，而后长城控股全资控股上海燃料电池汽车动力系统有限公司。今年，长城氢能产业进行市场化独立运营，并成立了未势能源科技有限公司，标志着长城氢能通过技术创新逐渐成熟，并在行业内处于领先水平。 2018年，长城控股旗下长城汽车将零部件板块剥离，并分别成立蜂巢易创、诺博汽车系统、曼德电子电器和精工汽车，使各项业务更加专业和专注。其中，专注于动力、传动、电驱动系统、智能转向系统等业务的蜂巢易创在今年6月发布了4N20发动机、9DCT变速器和6001系列电驱动总成等多项新技术产品，无论在动力性能还是节能环保指标等方面，都在业内处于先进水平。 不仅如此，在智能化与共享化方面，长城控股集团也已进行深入布局。早在2009年，长城汽车便开始了对自动驾驶技术的研究；2015年，长城汽车首次对外动态演示了L3级自动驾驶汽车技术；2018年，长城汽车推出的智能豪华SUV WEY VV6，已经显现出在人工智能技术领域的成熟；今年7月，长城汽车发布“GTO全域智慧生态战略”，提出打造未来出行机器人的发展愿景，并携手腾讯、百度、阿里高德、华为、高通等行业巨头构建智慧生态圈等。而在共享化方面，长城共享汽车品牌“欧了出行”早已进行市场化运营，并获得了用户满意的良好口碑。 通过深耕汽车全产业链的布局，长城控股“新四化”的每一领域都正在加速驶入快车道。而长城控股在“新四化”领域的新技术、新设备和新模式等入驻上海嘉定区，将进一步盘活嘉定区的技术创新发展，为加快嘉定区建设具有全球影响力的科技创新中心重要承载区和世界级汽车产业中心注入新动能。此次长城控股集团与嘉定区的深入合作，也是双方紧紧抓住深化改革、扩大开放、实现高质量发展，推动长江经济带更高质量一体化发展的关键一环。