4月25日，第十五届北京国际汽车展览会会场，坐标W2号馆06展位的广汽三菱携欧蓝德、劲炫、帕杰罗、祺智全系车型盛装参展，还带来即将国产的Eclipse Cross 、首款纯电动SUV 概念车E more以及欧蓝德荣耀冠军版三款重磅车型。 Eclipse Cross外观“颜值过硬”，搭载最新一代动感护盾，极富个性的尾灯和尾门设计，充分彰显年轻化和个性化。在地形控制、舒适性能和驾驶视野等方面都完美诠释了“三菱品质”。 此外，该车型配置三菱品牌四驱技术和高科技动力系统，在SAWC（Super Auto Wheel Control）超级全轮控制系统带动下，能适应各式路况，兼顾通过性和操控性。 值得一提的是，Eclipse Cross还能实现后排座椅灵活向后调整，最大调整距离达到200mm，尽可能提高了驾乘者乘坐舒适度及空间利用灵活性。 未来三年的经营计划  2020年产销量达到30万台 在本次车展上，广汽三菱还发布了面向未来三年的经营计划：2018-2020年将至少导入三款新车型，2020年产销量达到30万台。 “秉承三菱汽车的品牌精髓，广汽三菱将继续以SUV作为主攻方向，同时结合消费升级、低碳出行的市场需求，加快推进电动化和智能网联化，着力提升本土研发能力和网点销售能力，建立涵盖研发、制造和销售服务三个领域的全产业链体系，形成“一支主力，两翼支援，三箭齐发”的发展格局，力争在2020年达成年产销30万的发展目标”。北京车展现场，广汽三菱执行副总经理张跃赛先生宣布了企业发展目标，展现对美好未来的坚定信心。 在产业链升级上，广汽三菱发动机工厂将于今年正式投产。作为世界级的发动机工厂，其具备一期年产15万台的能力，并将引进生产三菱最先进的4J1系列2.0L和2.4L自然吸气发动机，为车型生产提供动力储备。 在研发创新上，广汽三菱将加快研发中心的建设，逐步具备本土整车研发、重大改型换型设计的能力，从而建成研发、制造、销售服务三位一体的产业链体系。 在渠道拓展方面，今年广汽三菱将建立一套适应企业快速发展需要、匹配广汽三菱中长期战略规划的网络体系，着重提升网点销售能力和盈利水平，提振经销商信心。 广汽三菱首款纯电动SUV概念车E more亮相 “新能源”、“绿色出行”和“智能化”是目前全球汽车发展的关键词，为进一步满足消费升级及对低碳出行的需求，继去年推出首款合资插电式混动SUV 祺智后，广汽三菱重磅亮相首款纯电动SUV概念车E more。在中国首次公开亮相的E more基于广汽集团自主研发平台，丰富呈现了广汽三菱后续新能源车型的产品亮点：“电动+”的概念、未来感十足的外观造型，以及“手机身份识别、人机交互”智能理念等，进一步践行 “双品牌”和“新能源”战略。 与此同时，为回馈消费者对欧蓝德的喜爱，广汽三菱诚意推出欧蓝德荣耀冠军版。搭载多项三菱汽车百年黑科技，欧蓝德荣耀冠军版在防撞板、行李架等外观设计上进一步优化，更符合消费者对“高颜值”的需求，视觉上更为舒适，更富个性化。

25日，汉腾纯电动轿车及汉腾MPV重磅亮相北京车展，同时参展的汉腾X5、汉腾X7S、汉腾X5EV、汉腾X7PHEV等车型组成了本届车展汉腾汽车的强大产品阵容。 汉腾纯电动轿车是汉腾汽车针对新能源市场，秉承精致、时尚、动感、科技、智能、人性化的造车理念，精心打造的首款纯电动轿车，定位于纯电动“国民”轿车。 该车外观采用涟漪式前脸，配以悬浮式车顶，完美诠释了“小车大气”的设计理念。该车配备的高性能三元锂电池具备重量轻、体积小、密度高等优势特点，最大续航里程设计目标将超过400公里。 汉腾纯电动轿车采用高性能永磁同步电机，拥有高效率、全密闭、免维护的特性，功率达到42kW，峰值扭矩达到180N•m。汉腾纯电动轿车将搭载BMS电池管理系统，同级领先的NVH静音科技，为消费者提供可靠舒适的驾乘体验。不仅如此，被动安全方面，汉腾纯电动轿车拥有高强度车身，安全性能超越同级，为消费者提供全方位的安全呵护。 汉腾MPV是汉腾首款“中大型全能MPV”，该车预计将搭载1.5T发动机配合6速手动或自动变速箱。配置方面，该车将配备诸多豪车级电子科技配置，包括AEB自动紧急制动系统、LDW车道辅助功能、SLIF限速信息功能、HBA远光灯激活等功能，为用户的每一次出行保驾护航。值得一提的是，汉腾MPV底盘调教出自英国米拉之手，并搭载了博世9.3版本车身稳定系统，给消费者带来了卓越的车辆性能体验。 同时参展的还有汉腾X5、汉腾X7S、汉腾X5EV、汉腾X7PHEV等车型。 两大战略发布 开启全新征程 在本届北京车展上，汉腾汽车正式发布全新新能源战略——“蓝E计划”，同时启动同京东汽车商城的战略合作，开启品牌战略发展新纪元。所谓“蓝E计划”指的是：Electric energy电动能源、Excellent quality卓越品质、E life网联生活。 在电动能源方面，汉腾汽车具备关键核心技术的研发能力和制造能力，拥有近千人的研发团队，包括来自世界领先汽车制造企业的资深技术专家，团队自主研发的BMS电池管理系统已经达到国际顶尖水平。 在品质把控方面，汉腾汽车四大工艺车间不仅具有优良工艺，而且建设了包括整车、电机电控在内的23个国内一流实验室，专注打造品质卓越的新能源车。 在网联生活方面，汉腾车联网已实现云端查看车辆，控制车辆等基本功能，未来将结合自身优势提前布局，最终实现无人驾驶，满足人们对美好生活的追求。 除了“蓝E计划”新能源战略发布，汉腾汽车在本届北京车展上同京东汽车商城达成了战略合作，依托京东平台、大数据、金融资源和汉腾汽车市场体系，实现优势互补，汉腾汽车将携手京东汽车商城打造规范化一站式低线市场汽车价值链消费平台，有效解决传统渠道模式的营销盲点，构建“区域下沉化、投资轻量化、销售智能化、服务平台化“的新型销售服务场景。 打造电商+行商+坐商的三商合一立体化渠道网络，京东汽车商城将与汉腾汽车现有渠道形成良性互补之势，降低用户的搜索成本、时间成本等非货币成本，提高用户的销售满意度和服务满意度，从而快速提升汉腾汽车的市场占有率。此次汉腾汽车与京东汽车商城的战略合作，无疑是汉腾汽车发展史上的一个里程碑。  

4月25日，北京车展现场。江淮旗下首款续航里程突破500km的紧凑型纯电动轿车正式于此上市，分别针对出租车、网约车和家庭用车等不同客户群体的用车需求，推出豪华型、智享型和豪华智享型三款车，新车售价为12.25-14.45万元（补贴后）。 江淮iEVA50搭载多项江淮新能源自主研发的国际领先技术，电池液冷电池管控技术采用新一代液冷电池包，不仅能有效防止二次短路，还能将电可池包的温度控制在10-35摄氏度之间，保证电池包散热、冷却均衡，极大的提高电池寿命。即使在零下30摄氏度超低温环境下，江淮iEVA50亦可正常充电、行驶。 江淮iEVA50采用五层安全管理设计，形成严密的及时预警机制，有效化解安全隐患，带来多一份安心。同时针对电池包进行了十大严苛测试，历经针刺、挤压、碾碎浸水等十大严苛测试，确保电池的安全。通过多层次安全功能开发，达到了国际ASIL C级整车安全认证，加强型前后防撞梁，均使得纯电动车的驾驶更安全。 江淮iEVA50在车辆性能、操控、续航里程等方面同样出众，500km超长续航里程，让用户出行无忧便捷。同时搭载国际领先的单踏板驾驶能量回收系统，NEDC工况续驶里程贡献率达到17%，为电池活性及续航能力共同提供技术保障。 其搭载的电动机最大功率为110kW，峰值扭矩330N.m，0-50km加速仅需4s，最高车速≥150km/h。在操控性方面，iEVA50实现了驾驶无冲击，平顺无与伦比，是纯电动汽车领域的重大突破，行业领先。此外，江淮iEVA50还值得一提的是，为保证驾驶的平稳性和续航里程，江淮iEVA50还应用了五星级安全设计的正向开发体，独有的电动车底盘结构，经过德国专家专业的底盘调校，充分保证行驶平稳性。 在智能互联方面，智能多媒体大屏、语音人机交互、手机APP远程互联、数显智能监测系统等配置，使江淮iEVA50成为驾驶者贴身智能终端。不仅可以通过语音控制导航、收听电台、播放音乐、拨打电话，还可遥控充电、自动寻车、远程查看电池和车辆实时状态，另外车辆配置的手机远程启动空调、PEPS一键进入/启动、CCS定速巡航系统、自动恒温空调、电子驻车和360°环视摄像头等舒适配置，为消费者带来了更加舒心易驾的体验。 截止目前，江淮汽车累计推广新能源汽车超9万辆，累计行驶里程达15亿公里。随着江淮蔚来、江淮大众产品的陆续推出及上市，将进一步巩固江淮汽车在中国新能源领域的优势地位。 本次参展的江淮汽车SUV系列也是亮点频频，代表车型瑞风S7是江淮凝聚五十多年造车经验与技术积淀的成果，由欧洲、日本、中国的研发团队，按照欧洲五星安全标准联袂打造，一经问世便赢得了广泛认赞誉。 万台大单引爆全场 江淮开启海外征程 4月25日，在第十五届北京车展上，瑞风S7“国际万台大单签约”成为车展的焦点。江淮汽车与巴西、智利、哈萨克斯坦、墨西哥、秘鲁、菲律宾六国代表正式签订了瑞风S7万台订单。其中，墨西哥签订5年采购4000台的大单，巴西、哈萨克斯坦、秘鲁、智利的采购数量也均在2000台以上。同时，瑞风S7已经发往11个国家进行产品试验验证，启动进军国际市场的进程。 本届车展上，江淮汽车正式启动瑞风S7全球发现之旅。该活动以瑞风S7为主角，在巴西、墨西哥、秘鲁、智利、埃及、哈萨克斯坦等多个国家开展体验巡展，在探访海外不同地区文化的同时，也将让消费者全面见证江淮汽车在国际市场的影响力与竞争力。    

4月25日，众泰汽车携旗下概念车i-across、新车T800和T300EV等9款主力车型亮相第十五届北京国际汽车展览会，并设置了智能VR体验专区，聚焦了世界的目光。 发布会现场，众泰汽车以“道法自然 智美天成”为主题，800余平米的展台设计新颖，巧妙地融合了中国传统文化和现代智能科技元素，彰显了众泰汽车传承工匠精神，打造智能、精美好车的信心与决心。 本届发布会，由凤凰卫视资讯台副台长、著名主持人吴小莉亲临现场主持。中国汽车评价研究院院长李庆文、中国汽车工业协会副秘书长师建华等嘉宾，以及众泰汽车董事长金浙勇、众泰汽车副总裁兼汽车工程研究院院长刘慧军、众泰汽车副总裁兼新能源公司总经理马德仁等领导，以及200余家国内外主流媒体和经销商代表出席。  发布会现场，众泰汽车董事长金浙勇全面总结了2017年的发展之路。“过去的一年，众泰汽车成功实现了重组上市、与福特汽车签署纯电动汽车合资协议，并入围央视大国品牌，为下一阶段的发展夯实了基础。” 未来，金浙勇提出了新理念、新科技、新平台、新营销、新目标的“五新”策略，为众泰汽车参与全球汽车市场新一轮的变革与布局积蓄力量。发布会现场，众泰汽车副总裁兼汽车工程研究院院长刘慧军就全新家族设计理念进行了诠释，并重点分享了众泰自主研发的创新成果。同时，众泰汽车全新VI体系的发布仪式也就此举行。“以3.0产品战略为导向，我们制定了全新家族化脸谱、全新平台架构规划、全新技术规划，以及全新产品谱系规划。”刘慧军表示，全新DNA元素家族脸谱，将为众泰汽车未来几年的车型设计注入独有的DNA元素，力求打造智美、浑然天成的精美之作，这也是众泰对汽车设计和造型的极致追求。 发布会进入高潮，众泰汽车首款全新设计理念的概念汽车i-across发布仪式应景举行。概念车i-across，“i”是intelligence人工智能，是众泰智能智造的核心体现。“across”寓意为横穿，是汽车穿越山川、跨越自然的激情，也是众泰汽车传承中国经典文化，追求更高、更远、更强的美好愿景。概念车i-across采用众泰汽车全新的家族设计理念，天地平衡的前脸，运用大胆创新，大气时尚更显精致。海天一线的贯穿尾灯，与前脸相呼应，强调万物到达极远之处，仍回归事物本身的自然平衡。在腰线部分，采用“Z”字造型如风的流线动感流畅且富有力量感。符合“道法自然，智美天成”的众泰全新设计理念。而作为众泰汽车全新设计语言锻造的两大全新力作，众泰T800和纯电动T300EV也盛装亮相北京国际车展。其中，T800凭借更豪华的大七座空间，为消费者提供满足功能性、舒适性等出行需求的最高性价比之选。T300EV则采用全新的动力、轻奢的内饰、动感的腰线、精致的外观，切实践行高配置、高颜值、高性价比的市场策略，为缔造节能低碳出行和完美绿色生活提供解决方案。在众泰汽车体验区，一款极具未来科技感的“磁悬浮飞行汽车”虚拟驾驶舱模型吸引了众多参展者驻足体验。它利用计算机生成一种多源信息融合、交互式的三维动态视景和实体行为的仿真环境模拟，体验者坐在舱内的动感座椅中，通过操控舱中的手柄、油门刹车，与私人管家“小泰”一同探索未来的汽车世界，感受变型飞行、自动导航、无线充电、AI会议、主动识别避让、无人驾驶、超声防御等智能化、电动化、网联化、共享化的新四化众泰汽车。

4月25日，吉利汽车携旗下新博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等最新一代3.0精品车型，以及1.0TD、HEV混动系统和MHEV轻混、1.5TD增程器、VEP4-2.0TD等多款新能源和燃油机动力总成组成的强大阵容亮相北京车展。同时，吉利汽车首款科技智混旗舰车型全新博瑞GE也迎来了全球首次公开亮相。 与此同时，吉利还在车展上全球首发了一款年轻前卫、更具科技感和未来感的全新SUV概念车“Concept Icon”，展示了吉利在造型设计上的雄厚实力，以及对吉利家族化设计语言多样化的全新探索和趋势。 节能混动新博瑞GE亮相  吉利将全面迈入新能源汽车时代 当前，全球汽车产业进入了向新能源转型的行业聚变期。新能源的发展不仅是国家战略需求，更是我国汽车工业由大变强的必经之路。新能源时代的竞争，实则是一场新能源研发实力与技术的比拼。 早在2007年，吉利就开始了在新能源领域的研发部署，以远高于行业的研发投入，整合全球资源，加强和沃尔沃的技术协同，依托杭州、宁波、哥德堡和考文垂全球四大研发中心，聚集了超过2500人的全世界最顶尖的新能源技术研发团队，在混动、纯电动、氢燃料电池、替代燃料等方面进行深入的研发部署，通过模块化、平台化、标准化，稳步推进新能源领域核心技术的开发和应用。目前，吉利已经拥有世界领先水平、具有核心知识产权的新能源动力技术。 全新博瑞GE的诞生，则充分展现出了吉利在电动化、网联化、智能化等方面全面超越合资车型的领先实力，也开启了2018年吉利全面迈入新能源汽车时代的序幕。博瑞GE是由彼得▪霍布里领衔的国际化设计团队以“时光竞速美学”设计理念全新打造的科技智混新旗舰。 在造型上，全新博瑞GE传承革新了水滴涟漪纹前格栅设计，采用了更加底宽的溜背式车身设计，全LED光源灯组，将科技与美学融为一体，更加凸显这款旗舰车型的运动之姿。博瑞GE内饰以未来星舰座舱理念打造，突破性的将仪表盘与中控屏、副驾台采用一体化全面屏设计，配合时光隧道氛围灯、星舰飞梭高音单元、航机式电子档把等配置，营造出星舰式座舱驾乘空间，让驾驶更具未来科技感。 动力方面，全新博瑞GE搭载了吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCTH插电混动系统（PHEV），在高效节能与卓越动力的极致体验方面达到世界领先水平，具有超节能、强动力、高智能的特点，百公里加权油耗仅为1.6L。在电池方面，博瑞GE支持三种充电模式，最快1.5小时即可完成充电。此外，博瑞GE还可实现智能预约充电功能，通过中控屏或手机客户端设置交流充电时间，即可在达到预先设置好的时间开始交流充电，从而利用晚间谷电时间充电，节省充电费用。 同时，全新博瑞GE还将推出搭载48V混动系统的轻混车型（MHEV），也是国内首款量产的轻混B级车，节油性能提升15%，综合油耗仅5.8L，领先合资同级车型。 吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示：“全新博瑞GE不仅在造型设计、技术和品质上均代表了吉利造车的最高水平，也将成为中国品牌中高级轿车新旗舰。博瑞GE的诞生将开启2018年吉利全面迈入新能源汽车时代的序幕。今年，我们还有多款新能源车型列阵待发。未来吉利旗下的每个平台、每个系列都将全面实现电气化！” 全新SUV概念车“Concept Icon”全球首发  吉利设计语言走向多样化 在车展发布会上，吉利还全球首发亮相了一款年轻前卫、更具科技感的全新SUV概念车“Concept Icon“。 据悉，目前吉利已在上海、哥德堡、巴塞罗那和加利福尼亚设立了四大造型中心，拥有600多名来自全球各地的设计师团队。将水滴涟漪、华夏回文、古典拱桥、书法写意等中国传统美学的灵感，融汇国际前沿潮流设计理念，打造出了博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等一系列具有家族化语言的高颜值产品，形成了精品3.0时代鲜明的产品标签。而此次亮相的全新SUV概念车“Concept Icon“，则是对吉利设计基因密码的又一次全新探索，承载着吉利对汽车设计的最新思考。 吉利上海造型中心副总裁Guy burgoyne在讲解中介绍，“Icon”既代表着一段时间内人们喜欢的偶像，象征着所处时代的社会精神，也代表着当下移动终端应用程序的图标，是数字旅程的入口。最终，吉利把时代赋予“Icon”的全新含义融入到了出行方式中，围绕“科技”和“激扬”，打造出了“Concept Icon“这款具有符号化视觉特征的SUV概念车。Icon概念车是我们对吉利DNA延展边界的一次探索，希望借此为未来的消费者提供独特的选择和体验。” 全新SUV概念车Concept Icon“在造型设计上采用了竖直和条块状的侧面造型，车身表面和线条被简化精炼到极致，不时与时下流行的跨界风格雷同，表面和线条被简化精炼到极致，仅保留设计的本真和精髓，不做丝毫多余修饰 在外观方面，全新SUV概念车“Concept Icon“采用了对开门设计，前格栅采用了扩散的宇宙回想 造型设计元素，结构线性流畅，细长的高位日行灯犀利有神，呈现出一种优雅的机械冷峻感。前大灯和后尾灯的线条灵感来源于无限大符号，层层递进地消失于车身，令人遐想无限。 全新SUV概念车“Concept Icon“的内饰也采用极简的设计风格，最大程度的保证了内部空间，在座位下方、仪表盘和门板上都巧妙地设置了储物空间。同时，这款车也搭载了最新的各种高科技智能配置。博瑞GE内饰设计上的“悬浮能量仓”也出现在了这款车上，不仅可以实现对移动终端的无线充电，而且可以通过车内的智能大屏实现信息交换。 2018是吉利汽车从高速度发展转向高质量发展的关键之年。安聪慧表示：“新能源发展之路绝非朝夕，全球新一轮的技术革命正赋予我们从追随者变身为引领者。吉利定将顺应新时代发展，全面迈入新能源汽车时代。吉利不做新能源贵族和偏科生，要做务实的技术领先者，让消费者不仅买得起，更要用得起。同时，在力性、经济性、智能化等方面全面突破，打造全球最好的新能源节能汽车，成为新能源节能技术引领者。”  

  4月25日，北京国际车展现场，长城哈弗以“新哈弗 NEW HAVAL”为参展主题，携全新产品系列F系及哈弗H4、新哈弗H6 Coupe、全新哈弗H6、2018款哈弗H7、哈弗H9-8AT等主力车型闪耀亮相。 F系首款产品哈弗F5亮相 哈弗全新F系首次发布，其首款产品哈弗F5亮相。与H系车型相比，定位智能互联、年轻前卫的F系，标配更丰富的科技、舒适与安全配置，造型设计融入更多年轻、运动元素，大大拓宽哈弗品牌的市场范围及目标消费人群，引领更广阔的SUV市场空间。 “F系将秉承哈弗一贯严谨、高要求的造车理念，刷新大众对哈弗品牌的传统认识，着眼于年轻人的需求，打造符合他们的活力、个性、青春的SUV，”哈弗品牌设计造型总监哈蒙·吉那先生在发布会上表示，“F系作为哈弗在年轻群体细分市场的开拓者，以年轻消费者为核心，洞察他们的真实需求，以更多元化的产品风格、更丰富的潮流配置彰显活力，以更时尚的造型满足年轻消费者的个性需求，以更青春的语言融入泛90后的生活。” 哈蒙·吉那先生表示，作为F系列的开创者，哈弗F5完美地平衡了圆润的型面和富有科技感的特征。除了动感十足的造型，还配置了前沿技术，性能优异的动力总成，保证乘员舒适性，“通过创新尺寸和空间应用，哈弗F5给我们新时代的用户带来非凡的价值体现。其造型更加年轻、运动，追求艺术和现实的平衡，让人们感到炫酷、时尚和舒适。” 哈弗H6预售启动 发布会上，哈弗同时推出了全新哈弗H6的两款全新配置车型，豪华型和超豪型，并启动预售，预售价豪华型为13.5万元，超豪型为14.2万元。 全新哈弗H6豪华型和超豪型，搭载1.5GDIT+7DCT动力总成，蓝标版新车前脸换装全新样式的进气格栅、雾灯区域装饰以及排气布局，整体视觉效果更显时尚、动感，不乏跑车般的炫动风格。车型在主动安全配置上进一步丰富，配备了同级少有的半自动泊车系统、ACC自适应巡航系统、360°环视系统、FCW前碰撞预警系统和AEB自动刹车系统等，使驾乘更智能、更安全、更便利。 动力和油耗技术的革新性发展 长城汽车发动机研发总监科恩·克莱姆在发布会上详细讲解了“新哈弗”双十佳动力总成1.5GDIT直喷增压发动机和7DCT湿式双离合变速器的技术优势。科恩·克莱姆表示，“新哈弗”全新动力总成不是简单的动力升级，而是真正实现动力和油耗兼得的革新性发展。 长城汽车自主研发的1.5GDIT直喷增压发动机，最大功率124kW/5000-5600rpm，最大扭矩285Nm/1400-3000rpm，拥有92项国家专利，荣获“中国心”2017年度十佳发动机。该款发动机采用CVVL连续可变气门升程技术，目前国际上只有宝马等少数品牌有类似技术应用。该技术在使发动机功率提升12.7%，峰值扭矩提升35.7%的同时，实现油耗降低8.4%。   荣获“世界十佳变速器”的长城汽车7DCT湿式双离合变速器，同样是长城汽车自主研发，有优于同级合资产品的紧凑空间设计，整箱模块化、集成化设计，可应用于整车所有平台的车型搭载；窄齿宽、细高齿设计，变速器轴向搭载长度仅375mm；采用系统级重量目标管理，扭重比5.42，达到国际领先水平；含油重量低至83kg，传动效率高达95%，运转噪音比同级别箱型低10分贝。 “新哈弗”向国际化迈进 本届北京车展，公众还可以抢鲜体验长城汽车和德国博世集团在汽车智能化、网联化及智能家居方面的国际合作成果。在现场，长城汽车的用户不仅可以通过手机终端连接并控制搭载家居互联功能的博世家电产品，还可以通过汽车的车载系统，直接查看家中家电产品的运行情况。未来，长城汽车和博世集团将在车联网与智能家居领域深入合作，为消费者带来更加精准化、个性化的智能家居解决方案，共同“定义汽车新生活”。 近年来，哈弗积极响应国家一带一路号召，积极布局国际市场，打造国际化的“新哈弗”。目前，哈弗的出口区域涵盖澳洲、南美洲、东南亚、中东、非洲等多个国家及地区，并在俄罗斯、澳大利亚、南非分别设立了子公司独立运营哈弗品牌。2017年，长城汽车出口39168辆，同比增长125.38%。2018年1-4月份，长城汽车出口有望突破1.5万台，同比再增54%。同时，哈弗海外KD工厂也在持续发力，除已实现投产的厄瓜多尔和马来西亚KD工厂外，俄罗斯图拉工厂也在紧锣密鼓的筹建中。  

4月25日，长城WEY品牌携旗下新能源车和多款全新燃油车型强势登陆北京车展。在展场，WEY品牌以“引领WEY来”为主题，揭幕7款车型联袂的全新产品矩阵：WEY-X、P8、WEYRS7、VV6、VV5四驱版、VV7和VV5，展开全系阵容，震撼全场。 品牌CEO严思先生表示：“今年，我们不仅构筑了更宏大的品牌格局、打造了更周密的产品矩阵，还将深耕品牌魅力建设、诠释高端生活方式，尤其将在世界杯年联手重磅人物为车主带来更多惊喜。面对消费者更大的期待，我们将继续以多元化切入点驱动品牌跃升，以‘全球最大豪华SUV专业品牌’为名绽放风采。” 全新纯电动概念车WEY-X WEY-X是WEY品牌打造的首款纯电动SUV概念车，也是本届车展WEY展台的核心亮点之一。伴随着充满未来元素的动感灯光秀，WEY-X正式亮相，其时尚犀利的蝶翼门与悬浮顶棚的设计极具前卫感与未来感，引发全场热潮。 据WEY产品相关负责人介绍，WEY-X搭载纯电动专属可拓展式平台，可衍生出不同轴距、不同尺寸的多种车型供客户选择。动力方面，WEY-X采用矩阵传导式自充电技术，可实现530km的卓越续航能力，同时它的底盘敏捷、负载均匀，都市道路和轻度越野均能轻松兼顾。 智能方面，WEY-X具有极高的智能化水平，自动驾驶技术已达L5级别，同时创新性匹配由WEY联合瑞萨电子共同打造的3D全息形象技术，可在空中呈现虚拟AI助手，与智能语音完美搭档带来无与伦比的视听纯享。 最为惊艳的是，WEY-X应用全球先进DMD芯片的像素大灯，通过它的动态光路控制和百万级像素投射显示可以实现虚拟仪表盘、车距保持线、动态斑马线、转向等信息的投射，识别潜在防炫目标，带来前瞻性智慧科技体验。不仅如此，驾驶者还可透过智能后显示屏，根据不同驾驶场景查看驾驶模式、变道、行人过马路等信息，完美实现车/车、车/人交互。 中国首款插电混动豪华SUV P8 P8作为中国首款插电混动豪华SUV车型，是WEY品牌攻克新能源领域的开山之作。它依托全球领先的Pi4平台架构打造，通过实现前后轴的完全解耦达到前驱、后驱及四驱的三重行驶功能，令车辆始终保持良好的运动性和越障性，带来6.5秒百公里加速和660公里综合续航里程的触电般劲爽体验。此外，P8匹配5种驾驶模式和3种全地形模式，并搭载中国首创 “后桥两挡减速器”，可从容应对各种工况，驾驶乐趣尽在指掌。 P8蕴含三大黑科技——智享极致豪华、智领混动科技和智慧安全守护，其中智慧安全守护更是我们技术团队钻研的重中之重。秉承WEY品牌一以贯之的中式豪华理念，P8不仅全系搭载Collie智慧安全系统并应用3DP安全技术设计，更针对碰撞断电和电池安全采取了高压互锁策略。 4月22日，P8首次公开挑战最严美规80km/h尾碰测试，以优异的成绩顺利通过测试，力证其电安全防护能力以及燃料系统的完整性完全满足了FMVSS法规要求，安全实力不言而喻。 WEYRS7 在新能源领域不断发力的同时，WEY品牌在传统动力车型研发领域持续深耕，从打通细分市场、延伸产品战线出发，全面提升品牌整体竞争力。其中，WEY联合CRD打造的全新车型WEYRS7就是最具代表性的点睛之笔，旨在满足不同人群的个性化需求。CRD隶属于全球顶级个性化汽车厂商巴博斯，在汽车改装方面有着雄厚的技术和先进的理念。WEYRS7作为双方通力合作的产物，堪称一款力与美共冶一炉的改装杰作。它整车设计语言清晰，造型设计狂野霸道，动力性能犹如猛兽，散发充沛活力，充分展现了WEY在塑造运动感与豪华感方面的造诣。 除以上车型之外，WEY品牌的全新家用豪华车型VV6、VV5四驱版以及VV7、VV5也悉数登场，以全新姿态展现出WEY品牌的强劲实力。 多元发力，构筑品牌非凡魅力 为达成与用户更加有效的品牌沟通、诠释豪华SUV所代表的高端生活方式，今年WEY品牌将积极发力品牌个性的丰盈与品牌魅力的升级，通过与文化娱乐、体育休闲等多个领域的优质IP进行跨界营销，带给消费者非凡的品牌体验。 WEY品牌瞄准世界杯这项国际顶级赛事，成为央视2018年FIFA世界杯转播顶级合作伙伴。今天展场透露或将邀请体坛巨星担任全新品牌代言人，为世界杯营销之战再添重磅筹码。此后，WEY品牌还将继续寻求不同领域的跨界合作，提升品牌调性，为消费者带来更深层次的豪华体验。 创领WEY来，疾步跨入中式豪华新时代 WEY品牌汇聚全球顶级研发专家，拥有中国第一支专注于SUV研发的外籍团队，坐拥国内最大的研发中心和最大规模的试驾试验场地，也是第一个配备99%自动化智能工厂的品牌。目前，WEY品牌的研发团队针对智能驾驶的攻克正在紧锣密鼓的进行当中，本次车展展出的全新纯电概念车WEY-X自动驾驶技术就已达L5级别。此外，在日前举行的博鳌亚洲论坛上，长城集团也已与百度达成战略合作，着重发力智能网联、自动驾驶、共享出行、大数据等四大领域。 终端服务作为最贴近消费者的环节也将成为WEY今年的集中突破口。据悉，WEY将实现独创硬件+最优软件的网络形态与服务体系，一方面加速发展全国终端建设，在年底之前完成300家4S投入运营的目标，增强品牌的渠道软性竞争力，另一方面完善中式豪华尊享服务品质，建设多样化服务形态，为消费者带来可感知的豪华终端体验。

4月22日，WEY品牌麾下首款新能源产品——WEY P8在天津中国汽车技术研究中心正式上市。新车共推出3款车型，官方指导价为29.28-31.28万元，补贴后全国统一价为25.98-27.98万元。作为WEY品牌新能源序列产品的开山之作，WEY P8肩负着“开创插电混动豪华SUV新时代”的使命，开创了中国豪华品牌插电混动SUV从无到有的新格局。而在上市之前，P8在中汽中心碰撞实验室80km/h高速美标尾碰测试均通过的不错成绩也给了消费者满满的安全信心。回想之前WEY VV7进行的美规25%小重叠碰撞测试，以及WEY VV5的美标车顶静压测试，WEY品牌在自信的向消费者表示，“安全是最大的豪华”。 挑战最严美规尾碰 一切为了安全 为了践行“安全是最大的豪华”的品牌承诺，消除大众对新能源汽车电池安全的疑虑，继VV7、VV5首次挑战最严苛美国安全标准获得成功之后，WEY P8再度向美标80公里尾碰发起挑战——在中汽研试验场进行了国内首次公开的插电混合动力车型挑战70%重叠率可变形移动壁障尾部碰撞测试。 此次试验完全按照全球最严苛的美国联邦机动车法规FMVSS301和FMVSS305的要求实施，重1361KG的台车以80km/h的时速撞向WEY P8的车尾，撞击重叠率为70%，可以覆盖高速道路各种实际碰撞情况，复现典型高速公路事故尾碰。 试验结果显示，WEY P8在燃油系统完整性、电安全要求以及总体结果均获得PASS级别，成为中国首款成功挑战美规尾碰的车型。其电安全防护能力以及燃料系统的完整性完全满足了FMVSS法规要求，电池包保持完整，没有明显变形，两侧车门均可轻松打开以方便救援与逃生，堪称最安全的豪华插电混动SUV。 据悉，作为国内首款符合ISO26262功能安全标准的插电混合动力系统车型，WEY P8在研发之初便以北美法规要求为标准，通过不断测试调整，从电位均衡、绝缘监测、主动放电、被动放电、高压互锁五个方面确保了车辆的电安全防护能力。在高压用电安全方面，P8通过PSS点爆开关的设计，缩短碰撞信号传递的时间，在碰撞发生后，HCU在30ms内将高压主继电器断开，整车300ms内完成高压下电。在高压电池安全方面，WEY P8采用了电池包分仓设计，将电池置于后备厢内，让电池与乘客分离，降低危险接触，从而进一步保证车内人员的安全，同时也增加了整车通过性，防止电池包“托底”，保证整车高压安全。P8高压部件的设计位置确保了高于500mm涉水深度，所有高压系统零部件均满足IP67高防水等级，确保高压系统涉水安全。 WEY P8采用乘员安全、行人安全、车辆安全的全面安全设计理念，搭载了WEY品牌Collie智慧安全系统。WEY P8共采用了26项主动安全技术，从正面、侧面及后面各个方向探测、预警及规避风险，主要技术包括自适应巡航、自动紧急制动、开门预警、驾驶员疲劳提醒等。在被动安全方面，WEY P8应用了多类型乘员保护技术，标配六安全气囊、预紧限力安全带及OPW气帘，3DP安全车身高强钢应用比例达到75%，可满足严格的欧美安全规程要求。 外观大气前卫，内饰精致细腻  时尚动感的外观造型是WEY P8重要的标签，玑衡阵列几何前脸梯形六边中网，配合网状格栅，打造出极具侵略性、运动感的视觉感受，同时又增大进风量，提升发动机燃烧效率，提升了整车的动力性。前后呼应的前大灯与尾灯设计遵循着WEY家族“竖型”DNA设计元素，前卫并未来感十足的车身线条更是让人过目不忘。 车身尺寸方面，WEY P8的长宽高（mm）分别为4760、1931、1655，轴距2950 mm，领先的车身尺寸为乘客带来了极佳的乘坐空间。180 mm的离地间隙，配合20°的接近角和25°的离去角，保障WEY P8应对不同路况的考验，其最大爬坡度更是达到了60%。 WEY P8的内饰采用了贯穿环抱式设计，T型中控区向驾驶员偏斜。中控上方布局简洁大方，悬浮式多媒体显示屏有效地提升了车内的档次感，圆形的空调出风口经过修饰后，显得相当精致。方向盘采用运动化平底造型，更加富有动感，配合饱满的握感，使用效果极佳。全液晶仪表盘提供了3种主题风格，车内氛围灯、中控屏人机交互界面同样提供三种样式可选。内饰工艺方面，WEY P8覆盖大面积的真皮并搭配搪塑工艺，带给乘客最为柔和的触觉质感。 舒适性配置方面，WEY P8的表现也相当出色。无钥匙进入、灯光迎宾系统、迎宾记忆（集加热、通风、按摩、记忆一体豪华座椅多功能外后视镜联动）、智能感应式后尾门、流媒体后视镜、自动大灯、全景天窗以及空气质量控制功能一应俱全。9英寸多媒体显示屏支持CarLife功能，并可以通过手机远程控制车辆预约充电和开启空调。 6.5秒2.3升 Pi4智领混动科技 WEY P8诞生于WEY品牌倾心5年研发的新能源专属平台Pi4，该平台具备更灵活、更智能、更安全的全球领先技术，可媲美国际豪华品牌新能源架构。在传统动力部分，WEY P8搭载的是一台2.0T发动机，最高功率为172kW，最大扭矩为360N•m，匹配6速湿式双离合变速箱，而新能源部分，WEY P8则在后桥安放了一台最大功率85kW，最大扭矩195Nm的驱动电机，并配有2挡减速箱。 WEY P8还拥有全球领先的ESP分轴控制技术和2模3级能量回收功能，得益于智能高效的能量管理系统，使得电池在制动、下坡及滑行时均能进行能量回收，AUTO模式下，当电量低于15.6%时发动机还将自动给电池充电，因此电机能够时刻保持加速助力，能量的释放与回收游刃有余，整车最大能量回收利用率可达65%。强大的动力输出和高效的节能设置，令WEY P8的百公里加速仅需6.5秒，综合工况油耗更是低至2.3L/100km。 除此之外，凭借Pi4平台灵活、安全、智能的特性，不仅完美成就了WEY P8燃油与电力的交融，更是带来了5种驾驶模式+ 3种全地形功能，赋予了WEY P8前所未有的驾驶乐趣。与目前流行的插电混动架构对比，WEY P8 不仅在加速度、功能成熟度、驾驶平顺性、综合爬坡性、全车安全性均达最优，整车效率更是达到国际一流技术水平。 汽车与世界编辑有话说：电动汽车消费者最大的心理障碍是电池安全问题，而混动汽车更让人担心安全，因为油箱依然存在，还多了电池。但WEY P8在上市之前在中国汽车技术研究中心的碰撞试验以及各类危险工况试验都在向消费者传递一个信息，WEY P8用实践证明，消费者在这一块的担心是多余的。 WEY P8的上市，预示着中国品牌插电混动豪华SUV市场开启了新格局，也代表着一股新力量的冉冉升起；而插电混动车型作为未来发展潜力无限的蓝海，更是为WEY P8 提供了巨大的市场空间。秉持WEY品牌“让更多人把豪华握在手里”的消费理念、基于WEY品牌首个高端新能源Pi4平台打造的P8应运而生。面对全面开放，自信公开展示核心优势的WEY P8，同级别竞争对手是否还会继续封闭求生存呢？  

日前，江淮汽车入选2018年度《全球汽车品牌价值100强》榜单的前五十强，代表中国自主品牌，成为全球汽车品牌中的佼佼者。近年来中国自主品牌汽车发展势头迅猛，不仅在国内市场得到越来越多消费者的认可，在国际市场上也达到了能与全球老牌汽车厂商正面竞争的市场高度。 本次江淮汽车入选年度全球汽车品牌五十强，除了由于江淮体系综合实力越来越强之外，2017年江淮旗下瑞风SUV以行业出口第一的身份畅销国际市场也是关键因素。2017年，瑞风SUV全年出口超过4万辆，跃居行业出口第一位次，成为名副其实的“出口SUV冠军”。在国际市场上，瑞风SUV已经形成了瑞风S5、瑞风S3、瑞风S2三箭齐发的态势，构成了富有竞争力的SUV产品组合，向世界展示中国制造的新实力。目前，瑞风S7已经发往11个国家进行产品试验验证，启动进军国际市场的进程，成为江淮汽车在海外市场攻城略地的有力武器。 主力产品热销海外的同时，江淮汽车借助全球化网络布局推进JAC全球星级服务建设。最近，在埃及市场，江淮汽车借助JAC全新4S店开业，经销商积极将JAC服务流程标准转化为实践，建立了从预约、准备至接单到客户回访等涵盖全服务流程的高规格标准，并将持续在全球推广星级服务建设。JAC国际化星级服务标准流程的加持，为瑞风S7走向海外以及江淮汽车在国际市场的扩张提供了坚实的软实力保障。 专利申请量拔得行业头筹，1.5T++6DCT“白金传动系”技术国际领先 在全球品牌价值的不断提升的背后，是江淮汽车五十多年自主研发技术积淀厚积薄发的结果。在中国汽车技术研究中心公布的最新数据中，江淮汽车以11644件的累计发明专利申请量位居中国汽车行业榜首，成为唯一一家专利申请量过万的车企。多年来，江淮汽车持续将年销售收入的3%-5%作为研发投入，逐渐形成整车技术、核心动力总成和自动变速箱及软件系统等关键零部件研发、试验验证和标定开发等完整的正向研发体系。 在汽车工业最为核心的发动机领域，江淮汽车也硕果累累。以江淮汽车自主研发的1.5T+发动机为例，该产品在开发过程进行了大量技术创新，申报专利100多项，已授权专利近60项。前不久，这款1.5T+发动机在安徽省科学技术奖励大会上将“安徽省科技进步一等奖”收入囊中，为其先进性能提供有力佐证。 在变速箱领域，江淮汽车申请的技术专利高达364件，拔得行业头筹。其中，江淮完全拥有自主知识产权的6DCT湿式双离合变速箱传动效率可达94%，是国家“863”项目中仅有的两个DCT项目之一，经过行业专家鉴定处于国际先进水平。目前，1.5T+发动机以及6DCT变速箱已经搭载在瑞风S7上，不仅让技术创新的成果惠及市场，也为瑞风S7的发展提供硬实力支持。 技术天团采购力挺，瑞风S7性能屡获专家赞誉 在雄厚自主研发技术的积累下，瑞风S7得到了业内技术专家的高度评价。“中国心”十佳发动机专家评委、同济大学机械工程学院李理光教授体验瑞风S7后表示：“总的来讲，在体验过程中，感觉到瑞风S7发动机调校得非常不错，车辆整体的加速表现出色”。北京航空航天大学徐向阳教授也对瑞风S7的6DCT湿式双离合变速箱表示肯定：“江淮DCT的方案设计有比较大的突破，首先设计的非常紧凑，重量非常轻，实现平台化设计；其次突破零部件制造的一些关键技术，实现变速箱的大批量生产和制造；第三通过大量的实验测试，建立了一整套实验标准和规范”。 除了技术专家口碑赞誉，更有汽车领域“技术天团”用实际订购表达了对瑞风S7的认可。上市至今，瑞风S7收获接近200位汽车行业技术专家的集中采购。中汽中心汽车工程院工程师、解放军总装备部定远汽车试验场等机构专家工程师均在参与瑞风S7产品验证过程后，集体购买了瑞风S7。 合资合作项目加持，品牌形象持续刷新 依托雄厚的技术积淀，大众汽车、蔚来汽车、百度陆续向江淮汽车伸出橄榄枝，正是基于这些合资合作项目的开展，让江淮汽车不断刷新品牌印象。目前，江淮汽车积极推进与大众汽车合资合作项目，在新能源汽车整车及零部件的研发、生产、销售、出行方案等领域开展全方位合作，得到国家、省、市大力支持，被列为安徽省先进制造业发展“一号工程”。 与此同时，江淮汽车与蔚来汽车正式签署战略合作框架协议，双方将全面推进新能源汽车、智能网联汽车产业链合作。此外，江淮汽车也已经与百度公司达成合作协议，成为百度“阿波罗”自动驾驶开放平台的首批重要合作伙伴。多领域对外合作，为江淮全球品牌价值的提升提供助力。 近年来中国自主品牌汽车的发展进入了加速轨道，江淮汽车等自主品牌正组团迈向国际舞台，以更优秀的产品与品牌，在全球汽车领域展示中国智造的新实力。