日前，吉利汽车曝光了星越L基于全新“时空交响”造型设计理念打造的外观内饰官图。曝光图中，高级感满满的翠羽蓝内外饰全新配色，彰显出自信、科技与传承之美。Bose高级定制音响、特制麂皮座椅、自定义氛围灯、珍珠缝线等越级配置彰显豪华品质。源自科技吉利4.0时代设计理念的创新，“时空交响”汇聚吉利所有造车经验与想象，使星越L这款集全球科技与智慧于一体的CMA架构旗舰SUV，实现了传承与创新、东方与西方、人文与科技的交响，成为吉利迈入全面架构造车、科技吉利4.0时代设计理念的最新大作，具备全面颠覆中国SUV市场的实力。 星越L造型采用极简设计，以利落的线条摒弃冗余，大道至简。外饰的最大亮点是一款限定款车色——“翠羽蓝”，高饱和度的蓝色，在不同环境光线下呈现出不同的光泽和色彩，典雅、大气，更具档次感。翠羽蓝灵感来源于层峦叠嶂的青山，同时提取了传统瓷器与自然翠羽中的碧绿质感，诠释传统与自然的互相融合。全新翠羽蓝内外饰配色，生而出色，更显优雅豪华。 星越L外观呈现的一个关键词就是吉利最强能量，即吉利宇宙能量的聚集，极简的线条却极具力量感。如星河涌动前脸，就像能量的不断涌现，掀起宇宙狂澜；能量脉冲竖格栅，如一道道直流脉冲，撑开一片天地，将宇宙涟漪更大幅度地向外围扩散，彰显出强大的外在力量感和硬朗气质。而星际穿梭腰线、极光点阵贯穿式尾灯，以繁驭简，一线到底，迸发出无穷张力。 尤其令人眼前一亮的是能量矩阵前大灯，采用上下两排能量晶体大灯加双透镜式LED光源的三段式设计，全系标配LED光源，拥有126个LED灯珠，每个灯并不是简单的开和关，而是单独可控，并且有不同的亮度变化可进行定义，后期还可通过OTA实现更多灯光效果，充分体现了科技吉利4.0的传承与创新。 得益于CMA架构的顶级安全基因，大灯拥有最高的主动安全灯光设计，满足全球五星碰撞要求，照度达到二级标准，路面照射亮度150LX，灯光照射距离175m，路面照射宽度23m，行业内遥遥领先。更有同级独有的灯光秀功能，大灯可以分秒不差地跟随音乐律动，灯光辉映，非常震撼。同时，还具有自动大灯、智能远近光切换、3种迎宾灯语、Goodbye欢送模式等各种丰富的功能配置。 相较于外观上的力量感与征服感，星越L的内饰设计更强调从人的角度出发，注重功能性和人文关怀，并汲取大国底蕴与多方灵感，通过东方意境传达人文品格，于时尚大气中蕴含东方美学理念。内饰设计的核心理念是将驾驶乐趣分享到车内的每一个人，并将人文经典与潮流科技和谐统一，赋予内饰满满的豪华品质与科技质感。 星越L内饰主题也是翠羽蓝，灵感来源于西安古都采风时候的青铜器元素，翠羽蓝内饰搭配金色的装饰件，座椅打孔花纹与装饰膜片的灵感来自于青铜器上斑驳的质感。内饰大面积使用了高档的麂皮面料，体现出奢华品质和内涵，缝线采用造型精巧的珍珠缝线，展现了古城门上的点的装饰细节，配合拥有极致亲肤触感的特制麂皮座椅，为车辆打造精致优雅又独具品味的汽车内饰。加上72色自定义座舱氛围灯，以及东方新韵编织纹理、中国结等中国元素的运用，更为车内空间赋予文化内涵的同时注重功能性与人文关怀。 值得一提的是，星越L量身定制的Bose高级音响系统，以人的最终听觉享受为核心，采用10只高性能扬声器和Bose特有的数字信号处理技术，以及ANC主动降噪功能，并通过精准的布局和专属的定制调音，带来宛如亲临音乐表演现场的沉浸式聆听体验。 此外，全景人生一体式座舱，打造出移动生活的“全能空间”，仪表台布局4.0，更加符合人机的布置，让一切都恰到好处，触摸式空调控制按键，让舒适触手可及。横向贯穿中控台的「视界画卷」IMAX屏，如平整铺开的画卷，为用户呈现丰富多彩的用车生活。人文的座舱设计、智慧的人机交互，带来身临其境的智能交互感受，为所有用车场景创造最佳体验。 基于科技吉利4.0时代“时空交响”创新设计理念，星越L是结合了世界精粹技术和中国人特有的用车需求，融合吉利三十年造车工艺的集大成之作，外观稳重大气，内饰豪华舒适，以极简设计展现优雅的品味和精致的品质，真正做到经典与潮流、科技与人文的和谐统一，最后把最好的一切呈现给用户。得益于CMA架构的领先优势，相信星越L在“安全、健康、智能、性能、节能”五大全球基因赋能下，必将为中国SUV市场增色添彩。

 4月7日，吉利汽车控股有限公司（HK.0175）公布2021年3月销量数据：3月销量100029辆，同比增长约37%，环比增长约30%。其中，全球新高端品牌领克汽车3月销量为16390辆，同比增长约122%、环比增长约39%。吉利汽车2021年第一季度总销量为333576辆，较去年同期增长62%，目前已完成全年153万辆销量目标的22%。 在新能源领域，几何A、几何C、帝豪EV等新能源及电气化产品，3月总销量为5657辆。海外出口方面，3月出口量为10064辆，同比增长约219%。 主销车型持续热销并开启全新换代升级 3月，吉利汽车旗下轿车销量为35247辆，SUV销量为45505辆。其中，博越家族和帝豪轿车继续保持强劲势头，博越家族3月销量15092辆，今年一季度总销量59670辆，同比增长42%，上市以来累计销量近120万辆。 帝豪轿车3月销量13274辆，一季度总销量50305辆，同比增长35%。迄今为止，帝豪家族累计销量已超315万辆。“中国钢炮”缤越3月销量10745辆，今年一季度取得了37275辆的销量成绩，同比增长达99%，上市以来累计销量已突破30万辆。 帝豪家族今年开启全面换代升级。全新SUV帝豪S已开启预售，将于4月26日正式上市，进一步满足90后向新青年对于年轻、科技的多元化需求。帝豪也会在下半年推出全新一代产品，全面提升竞争力。 新一代销量担当 星瑞破解存量竞争 2021年是吉利汽车的产品大年，更是迈进科技转型和可持续发展的关键之年。“科技吉利4.0时代”代表车型星瑞、星越、星越L组成的“星系列”高端产品，充分展现了CMA架构领先的品质、技术和性能。 其中，“中国家轿颠覆者”星瑞3月销量14356辆，再创新高，上市五个月累计销量达54889辆，成功杀入合资品牌“自留地”，“星瑞现象”也成为中国品牌车企竞争存量时代的最优解。基于CMA超级母体打造的旗舰SUV星越L也将在上海车展正式亮相，将进一步优化产品结构，持续推动品牌向上。 “弄潮科技SUV”吉利ICON日前曝光了2021春季限定款车型，两款限量新车将于4月正式上市。“5万级超值精品SUV”远景X3 PRO也将于4月正式发布，未来有望助力吉利销量再攀高峰。 欧洲媒体点赞01 领克加速全球化进程 3月18日，领克02 Hatchback亮相，02家族形成两厢性能钢炮+高能轿跑SUV的产品矩阵，为不同诉求的用户提供不同风格、定位、售价的产品。领克02 Hatchback将于上海车展正式亮相，6月正式上市。今年，领克品牌将推出基于SPA全球架构打造的首款领克车型，持续推进高端化。随着“欧洲计划”进一步落地，领克01PHEV在欧洲媒体试驾中赢得广泛好评。领克还将推出“亚太计划”，持续开拓国际市场。 3月23日，全新智能纯电品牌——极氪智能科技有限公司宣布成立（以下简称极氪科技）。极氪科技首款量产车型“极氪001”基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造，将于4月15日正式发布并开启预定，为用户创造极致的科技潮流体验。 极氪科技设计了创新的用户权益计划，让用户有机会与公司股东一同分享公司价值增长而带来的收益。极氪科技还将采用创新商业模式，设立全新品牌直营终端，自建全场景充电补能服务体系，实现潮流生活与科技、用户生态与产业生态的融合，为用户创造更大价值。 持续高研发投入 构建出行新生态 2020年，吉利汽车迎来千万用户，并连续4年获得中国品牌乘用车销量冠军，用户认可的背后是吉利控股持续多年的高研发投入，面对全球疫情的不利影响下，2020年吉利控股集团研发投入接近100亿，技术专利累计超2万余项，并形成了强大科技生态优势，在智能网联、高度自动驾驶、三电系统、能源服务体系、芯片、依托卫星构建的天地一体化生态等前沿领域构建了硬核“科技生态”，更好地赋能吉利汽车打造未来出行新格局。

官宣了！长城汽车旗下全新汽车品牌坦克将于上海车展正式登场！ 作为长城汽车三十余年深耕汽车市场的传承者，坦克品牌瞄准新世代消费者兼顾越野与城市出行的新需求趋势，创新性地开拓全新品类市场，以“铁汉柔情”品牌主张为用户提供满足全场景的出行体验。坦克品牌是基于当前消费潮流破局而来，更是长城汽车创新战略的里程碑，致力于引领中国品牌向上，力争成为全球越野第一品牌。 “铁汉柔情”创新定位，开启全球全新品类 中国如今已成为全球最大汽车市场，迎来百年未有的大变局。随着新世代消费者的出行场景从功能化场景进阶到个性化场景，以工具属性定义汽车产品的时代已经过去，以个性价值定义汽车的时代全面到来。 过去SUV根据性能特点被划分成越野与城市两大品类，消费者一直面临“二选一”的两难抉择：要么追求越野SUV的性能而被迫忍受不舒适的出行体验，要么选择舒适乘坐而割舍越野性能。 坦克SUV作为用户需求催生下的新品类，以“铁汉柔情”创新定位一举突破数十年以来SUV的功能壁垒，从硬派越野与豪华舒适二选一升阶为两者的完美融合，为用户带来全新的出行体验。 “铁汉柔情”塑造的反差感和兼顾感正是坦克品牌想传递给消费者的品牌形象以及产品追求的多元化体验。坦克SUV的硬核造型及产品性能赋予了“铁汉”形象气质，“柔情”则刻画了坦克SUV的内在：柔软、细腻，从豪华舒适的内饰设计、更懂用户的智能科技，以及关爱呵护的人性化考量，细心关注每一位用户的需求。 “铁汉柔情”也勾勒了坦克品牌希望吸引的人群及与之产生的精神共鸣。他们与坦克品牌一样，作风硬派，铮铮铁骨，内心强大，是真正的铁汉。他们在各个领域中勇于进取，硬核开道，敢为天下先。百炼钢，亦有似水柔。内在的自信让他们谦逊柔韧，百折不挠，包容豁达，洞悉万物，活得阳光且透彻，用自己的力量正向影响着身边的每个人。 长城汽车匠心之作，担当战略转型先锋军 坦克品牌不仅是长城汽车三十余年深耕汽车市场的匠心之作，更是长城汽车向“以用户为中心”战略转型的先锋军。 坦克品牌传承自长城汽车的不止是三十余年的深厚沉淀，还有中国SUV全球领导者的品质口碑。在此基础上，“七国十地”全球化研发体系为坦克品牌打造了中国第一、全球领先的智能越野平台——坦克平台。 坦克平台具备可以灵活开发不同细分品类、不同级别、不同动力系统产品的能力，并具有动力强悍、高可靠性、智能越野等优势，承袭坦克“陆战之王”的美誉，赋予产品更具征服体验的越野性能。 传承长城丰厚资产的坦克品牌被寄予厚望，在“铁汉柔情”的稀缺性定位下更将深度开发全新品类车型，聚焦用户对硬派越野、智能科技、舒适豪华的极致追求。从坦克品牌的创新品类定位，到坦克SUV的产品规划，都全面展示长城汽车彻底围绕用户需求趋势打造产品的战略思路，未来将成为长城汽车在全新品类市场贯彻用户价值战略，抢夺新发展时期市场先机的先行部队。 与用户深度共创共享，构建不设限品牌空间 坦克品牌是长城汽车围绕用户价值战略转型的重要力量，更是用户深度共创的生态品牌。在“铁汉柔情”的主张下，坦克品牌致力于打造跨圈层的无边界用户生态，与所有圈层粉丝玩在一起，让用户在任何触点都能与坦克品牌形成强互动。无论是专业越野、硬核改装、火爆机车这样的“铁汉圈子”，还是潮流时尚、酷炫潮牌、都市女性这样的“柔情地带”，坦克品牌都已精准布局，未来还将持续增加圈层触点，让坦克的品牌空间真正做到不设限。 在与用户跨圈层深度沟通的同时，坦克品牌也向用户开放自由共创的平台。从品牌共创官的招募，到车身配色等一系列产品元素的用户深度共创，坦克品牌一直都是“不走寻常路”，持续为用户提供更多可能性，让坦克品牌成为真正属于用户的品牌。 坦克品牌对用户共创的无限包容性还体现在创新的商业模式中。坦克品牌采用直接面向消费者的to C新型渠道模式，不仅为消费者提供愉悦体验，还让深度认同坦克品牌的用户也能共享品牌的发展成果。 坦克为中国汽车立志，成为全球化新名片 坦克品牌“生而全球”，骨子里就有着来自全球化的研发基因，肩负着长城汽车进军国际化的重任。 为满足全球市场的需求，坦克SUV在研发及验证测试过程中就充分匹配了全球市场的品质标准，确保了坦克SUV超长里程、多环境、顶尖标准验证的全球化品质。在新世界的经济格局中，中国汽车品牌要在全球化浪潮中蜕变为全球化品牌，背后需要全球化的硬核实力支撑，并且要实实在在、一步一步地推进，寻找适合中国汽车品牌的全球化路径。 面对全球化市场，坦克品牌的全球化进程将分为三步走的策略：中国扎根，海外布局，全球进阶。三步走策略背后，是长城汽车对于坦克品牌的高期望与高信心，凭借全新品类的强大竞争力，坦克品牌必将成为长城汽车走向全球市场的一张新名片。 随着坦克品牌正式官宣，中国SUV市场迎来了全新个性品类时代。在4月19日上海车展，坦克品牌就将登上全球首发的舞台。凭长城汽车三十余年深耕汽车市场的深厚积淀与“铁汉柔情”的创新定位，坦克品牌将有力推动SUV市场格局升级，成为中国品牌汽车持续向上突破、走向全球的先行者。

国内SUV市场火热有目共睹，8-12万元这一细分市场更是各大车企的“必争之地”，常能诞生销量庞大的“国民神车”。近日，我们从官方渠道获悉，奇瑞瑞虎7超能版即将亮相，瑞虎7超能版要成为“泛90后”的“超能守护者”，将带来“超能动力、超能安全、超能舒适”的用车体验。 颜值升级档次提升 瑞虎7超能版外观造型升级，前格栅镀铬装饰配色升级为更有质感的高亮黑，具有更强的视觉冲击力和延伸效果。雾灯区域也进行了相应的调整，同样采用高亮黑配色。搭配狭长的大灯和前格栅下方高亮镀铬条，前脸整体造型兼具时尚感与科技感，看起来赏心悦目。 车身侧面，后视镜造型优化，并调整为更有质感的高亮黑，行李架部分也应用同样的风格，并营造出悬浮式车顶的视觉效果。同时，瑞虎7超能版更增加了红色刹车卡钳和防擦条，为整车增加了不少运动气息。这些改变搭配车身动感的线条，给人一种“全面亮眼，细节满满”的感觉。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm。 内饰方面暂时没有过多细节，目前透露瑞虎7超能版将搭载10.25寸大屏+7寸液晶仪表，中控悬浮式设计的多媒体触控屏搭配电子换挡机构，让新车的科技感得到提升。 动力、安全、舒适三大升级 瑞虎7超能版将搭载1.6TGDI“最强中国心”+7DCT同级最强动力，并向用户提供发动机终身质保。这套动力总成百公里加速同级最快，仅需8.28秒，最大扭矩达290N·m，同时油耗进一步下降，低至6.6L/100km。 安全方面，瑞虎7超能版将配备6安全气囊、博世9.3版本ESP车身稳定系统及本特勒超高强度钢，匹配L2级别自动驾驶辅助系统，从主被动两方面带来更为全面的行车保护。 此外，瑞虎7超能版还装备了主/副驾电动座椅，同时支持座椅加热，并搭载电动感应尾门，舒适升级。 据悉，瑞虎7超能版将在本月上海车展首次亮相，后续又有哪些惊喜爆出，我们期待着！  

近日，吉利帝豪家族全新SUV—帝豪S正式启动预售，推出1.4T-CVT和1.4T-6MT两种动力组合共4款车型，预售价为8.67万元-11.07万元。同时，在4月26日上市之前，用户订购即可享受“首任车主3年6次免费基础保养（含首保）”、“3年0息金融补贴”、“至高5000元增换购补贴”、“首任车主终身免费无限流量”、“终身免费道路救援”五重好礼。 作为帝豪家族首款主流SUV车型，吉利帝豪S打造了“Sexy|时尚造型”、“Smart|交互科技”、“Surprise|冠军品质”三大产品力，以时尚科技SUV引领者的身份，全力进军主流紧凑型SUV市场，进一步满足90后向新青年对于年轻、科技的多元化需求。 在造型方面，帝豪S采用了全新的“都市游艇”设计理念，以“流动、光影、音符”三大元素，打造时尚科技的造型风格，重新定义4.0都市科技新美学。全新的都市光影悬浮式格栅和城市音符LED大灯，构筑了帝豪S的流线低趴前脸设计，带来极具层次和运动张力的视觉冲击。流动悬浮车身以优美的车身曲线勾勒出游艇般精致线条比例，展现出都市竞速之美。特别的是，两条锋利的激浪流速双腰线雕刻于车身两侧，从城市音符LED前大灯一路延伸至律动音符LED尾灯，衬托出整车流动性感的姿态，让整体气势感呼啸而来。 内饰上，新车采用了流动环抱式座舱设计，搭配极富律动感的红黑乐感撞色内饰，激发出高级时尚的都市流动之美。在仪表台、门板等细节部分，帝豪S均设有律动流光氛围灯，仪式感和质感倍增；再配合wave音符刺绣点缀的高回弹一体式舒适座椅，整个座舱尽显精致时尚风格。 在精致时尚的外表之下，帝豪S还专为年轻用户配备了丰富的智能交互科技，10.25英寸全液晶高清仪表和10.25英寸悬浮式高清中控屏所组成的双大屏组合，科技感十足。最出彩的是，帝豪S搭载了吉利首发的草莓音乐智能交互系统，采用专业级10扬声器环绕立体音效和ADI DSP顶级音乐芯片，配合9.1声道音响系统，拥有上下车专属礼仪迎宾音乐等功能，给人满满的仪式感，堪称“行业首款音乐汽车”。同时，新车还配备了智能驾驶情景交互系统，可支持醒神、抽烟、亲子、悦动四种人性化情景交互模式，并能与草莓音乐智能交互系统以及72色律动流光氛围灯多重联动，为用户带来与众不同的定制交互体验。 另外，帝豪S还搭载了全新GKUI吉客智能生态系统，集通讯、信息咨询、安全保障、诊断维护、出行及生活便利服务等能力于一体，还支持终身免费流量OTA远程升级、手机APP智能远程控制、手机智能蓝牙钥匙、自动智能空调场景模式等丰富功能，为90/95后年轻消费群体构建智能、轻松、便捷的智能生态空间。 在智能安全方面，帝豪S不仅搭载了博世9.3版本ESP车身稳定控制系统、上帝之眼540˚透明底盘、高清行车记录仪等先进配置，还配备同级领先的L2级智能驾驶辅助系统，包括ELKA紧急车道保持辅助系统、ICC智能领航系统、全速ACC自适应巡航系统、IHBC智能远近光控制系统、AEB&AEB-P城市预碰撞安全系统（带行人识别）以及SLIF限速标志识别功能等多种配置，从主动安全到行车过程记录等多维度，为行人和驾乘者带来全方位安全守护。 除了时尚造型和交互科技之外，帝豪S还延续了帝豪家族300万冠军品质，为用户构建健康、舒适的高品质驾乘空间体验。新车自动挡全系标配健康环保材质、抗菌方向盘、AQS智能空气质量管理系统、新风换气系统、CN95高校复合滤芯等配置，高配车型更有高效负离子净化系统加持，通过外部阻隔、过程净化、动态监控三层保护圈，全方位打造森林氧吧级的健康安全座舱环境。 动力方面，吉利帝豪S将搭载荣获“中国芯十佳”发动机的1.4T涡轮增压发动机，匹配8CVT变速箱，最高功率达104kW/rpm，最大扭矩达235/1600-4000N·m/rpm，综合工况油耗低至5.9L/100km，动力平顺舒适，节能耐用，充分满足日常出行的动力需求。 年青自带光芒！吉利帝豪S的推出，代表了吉利帝豪家族对于年轻智能化趋势及SUV细分市场的深入探索和布局，也让帝豪家族如虎添翼，进一步提升市场竞争力，夯实第一产品家族的300万冠军口碑。随着帝豪S在4月26日上市之后，我们有理由相信这款车将引领SUV市场的时尚科技新风潮，展开紧凑型SUV领域的新一轮竞争，让我们拭目以待。

全球豪华皮卡市场格局将被改写，全尺寸皮卡由美系和日系主导的时代，将不复存在。 日前，长城汽车扔出重磅炸弹，旗下全尺寸皮卡将于2021上海车展全球首发，堪称“皮卡界的劳斯莱斯”。 3.0T+9AT、基于长城全新的智能专业越野平台打造，皮卡爱好者们沸腾了。 关于长城全尺寸皮卡，今天又爆出重磅消息： 全球首款前后双叉臂、四轮独立悬架皮卡，选装空气悬架+电控减振器系统。也就是说，这款车将超越全球在售的所有皮卡，从悬架系统上直接胜出，其驾乘豪华感及舒适感无可匹敌。 首先，前后双叉臂、四轮独立悬架，这是全球首款采用这套悬架系统的皮卡。一直以来，采用前后双叉臂的均为豪华车型，比如大家熟知的劳斯莱斯古斯特。可以说，长城全尺寸皮卡的悬架设定，将达到豪华D级轿车的水平，即便是全尺寸皮卡这种“大块头”，仍能提供“贴地飞行”般的操控体验。 其次，空气悬架、电控减震器，向来就是豪华车的标志，在这款长城全尺寸皮卡同样提供选装搭载。超大行程空气悬架，在大幅提升极限越野性能的同时，配合电控减震器，结合路况实时调整减震刚度及阻尼，实现卓越的通过性、舒适性及操控性，无论越野还是长途驾驶，驾乘感受均属超豪华级别。 从曝光的效果图来看，该车采用全新设计语言。轮廓分明、强悍且极富冲击性的外观，创造出威风凛凛的猛兽形象，真正诠释了威猛、力量、与征服。珠宝镶嵌式中网，添加了复杂而精致的奢侈纹理设计，沉稳又不失创新感，给人一种优雅和精致感。 贯穿式分体尾灯，锐利雄劲，整车宽体效果十足，气场镇得住全场之外，一种王者风范浑然天成。 车头和车尾巨大的“长城炮logo”似乎预示着这款车将属于“长城炮”品牌，根据目前长城汽车“花式命名”的操作，你认为这款车应该叫什么名字呢？

进入牛年，福田皮卡也是越来越牛，最近喜事连连，不仅月销突破3000台，还在牛年初春迎来了新车下线，3月31日，“牛气冲天 重回巅峰——福田皮卡月销破3000台暨牛气冲天版下线仪式”在福田皮卡德国工业4.0+智能工厂举行。福田汽车集团皮卡事业部党委书记、总裁方宜士，福田汽车集团广东厂区党委书记、皮卡事业部党委副书记闫福平，福田汽车集团皮卡事业部研发副总裁兼技术中心主任郭同金，福田汽车集团皮卡事业部营销副总裁兼营销公司总经理张微微，福田汽车集团皮卡事业部纪委书记、工会主席梁效等领导，以及经销商代表、客户代表、数十家主流媒体等共同出席本次活动。福田皮卡牛气冲天版是顺应用户年轻化需求和品牌场景化战略布局，集合国潮、时尚、高品质等优势，专门为用户打造的创富产品，出道即备受瞩目，有望成为行业内的全新“爆款”。 月销破3000台 “2+N”格局重回皮卡品牌第一梯队 在“十四五”的开局之年，面对皮卡行业的激烈竞争态势，福田皮卡制定了“2021年销量破3万辆”、年底前排名升至前四的市场战略目标。在2021年第一季度的末尾，福田皮卡进一步提档加速，弯道超车，交出了月销量破3000台的喜人成绩，成功驶入皮卡行业领跑行列，让30000台的年度目标，有了更早完成的可能。同时，在福田汽车冲刺1000万辆销量的关键节点，这一成绩也强势助力集团目标的加速完成。 冲击行业巅峰，重回主流阵营，年销量3万台以上，对福田皮卡来说是一个跃升。福田皮卡将继续深化改革、精准运营，把目前行业“1+N”格局，变成有福田皮卡引领的“2+N”格局，让福田皮卡成为引领中国高端皮卡发展的一面旗帜。 活动现场，福田汽车集团皮卡事业部党委书记、总裁方宜士以“势在必得 重回巅峰 打造10 万+皮卡专家”为主题，对福田皮卡的战略进行解读。他表示，随着各地皮卡解禁、汽车下乡等利好政策出台，中国皮卡市场蕴藏着巨大的发展潜力。福田皮卡依托集团顶级实力背景，厚积薄发，抓住政策与市场环境的机遇，聚合“三大平台，五大动力”的产品优势，努力完成皮卡市场全目标市场覆盖。福田皮卡还将厚植“国、家”情怀，担负时代使命，针对不同行业用户，打造各场景化车型战略，如针对区域场景打造极地版、高原版、海鲜版、清风版等细分车型；针对行业场景打造开拓版、快捷版、工程版、重载版等细分车型。福田皮卡明确“专业皮卡引领者”的品牌定位，坚持“质量是福田皮卡生命线”的质量文化，持续提升产品质量水平，实现品牌跃升，重回皮卡品牌第一梯队。正所谓“顺势而为，于万仞之上推千钧之石”，相信以此士气，“犇向10万+”的目标将势在必得！   “创富牛”萌趣炫酷 “稀有”高配引领潮流 在福田皮卡德国工业4.0+智能制造工厂现场，大家共同见证了牛气冲天版的正式下线。汇聚万千期待，终现骁勇雄姿。牛气冲天版采用钢管护栏加持车身，配置金钢踏板，外型尽显威猛霸气。前脸采用了大量平直线条为设计主线，棱角分明，粗犷硬朗，银色格栅匹配远近光一体式大灯闪耀低调奢华。车身外观还融入了国潮设计，“创富牛”的形象萌趣炫酷，备受年轻用户好评！ 牛气冲天版内饰采用SUV级配置，整体皮质包覆，层次结构分明，触感柔软舒适；环保立体式座舱、人体仿生学座椅，多处储物空间等，十分人性化；门内饰板中部与副仪表台中部软包设计，品质感提升。在舒适性、科技智能性、安全性等方面，可比肩同级别的高端轿车质感，甚至有过之而无不及。此外，牛气冲天版还配备了天窗，这一在行业内“稀有”的高级配置，引领皮卡新潮流。 牛气冲天版的运载力也极为强悍，它有着5603*1860*1860mm的大尺寸车身，轴距达3398mm，配合1805mm超长平箱，容积增加290L，相比其他普通货箱皮卡最多能拉四个大油桶而言，其可以承载六个，运营效率足足提升50%，车大货箱大，装载能力超强，属行业领先。车架方面，做了加厚处理，采用无缝焊接工艺，车架强度更高。车身防腐方面，采用全自动化涂装工艺，阴极电泳车身工艺达到10年防腐防锈标准，超720小时耐盐雾试验，抗耐腐蚀品质一流。 牛气冲天版搭载的2.0T欧康柴油发动机，传承康明斯百年动力技术，最大功率120kW，最大扭矩375 N·m，排放标准满足柴油国六b，做到了超强动力与高效节能的完美组合，在静音效果上也表现的尤为出色。变速箱为手动六档变速箱，操控起来强而有力，无论是行驶于平坦公路，还是陡峭的山道，牛气冲天版都可以轻松自由转换，开上它创富之路畅通无阻。 高端化、细节化的产品设计，匹配强悍的动力系统，为用户创富路增添无限动能。活动现场，福田皮卡还为资深老用户授予了“品质鉴证官”称号，“品质鉴证官”还可以享受福田皮卡提供的五次免费保养服务。 4.0+智能制造 高品质皮卡有力保障 牛气冲天版出道即以高品质著称，而高品质的炼成自然离不开“摇篮”里的精工细制。作为国内皮卡行业首个且唯一一座依据德国工业4.0+打造的智能化工厂，它的冲压、焊装、涂装、总装四大汽车制造工艺为打造高质量、高性能产品提供了强有力的保障，牛气冲天版的超高品质也由此开始。 福田皮卡在智能化工厂上的投入，可谓行业领先。俗称“世界上最贵的洗澡盆”的电泳线一池溶液就投资600万，经过这一工艺处理，可使整车防腐防锈达到10年，远远超过行业标准。智能工厂从分拼线至主线，采用德国KUKA机器人智能操作，车间主线自动化率达100%；生产线柔性化布置，总拼采用Open Gate技术，可实现四平台八车型批量生产，实现个性化车身大规模混流制造，为打造高品质产品提供了强有力的保障。 本次下线仪式还特组织了媒体、用户参观工厂环节，希望到访者能够身临其境地感受到福田皮卡的生产制造水平。被授予品质鉴证官称号的客户代表和数十位媒体记者以及其他嘉宾共同踏入工厂，走近生产线，近距离观摩福田皮卡是如何在先进制造工艺下锻造、组装、装配、调试、试验……从而最终驶下生产线的整套流程。 20多年来，福田皮卡铸品质、重技术，坚守民族品牌大国工匠精神。牛气冲天版的下线，进一步丰富了福田皮卡“场景化车型”矩阵，以极高的性价比助力更多用户开启高品质创富生活。一直以来，福田皮卡以“为用户提供专业化场景解决方案”为己任，致力于成为中国专业皮卡引领者。未来，福田皮卡将继续坚持自主创新道路，立足本土，放眼全球，致力于让中国品质享誉全世界，扛起中国民族皮卡大旗，让福田皮卡的中国硬实力被世界认可。

继吉利星越L官宣了全系标配沃德十佳Drive-E系列2.0TD发动机后，近日，吉利汽车在中汽中心盐城汽车试验场对星越L的机械素质进行了动态测试，麋鹿测试极限成绩高达79km/h，车身姿态完美；百公里加速高功率7.7秒、中功率7.9秒；百公里制动37.37米，机械素质远超同级，媲美高价值豪华品牌。作为诞生于CMA架构的全新旗舰SUV，星越L完美继承了CMA架构的“安全、健康、智能、性能、节能”五大全球基因，彰显出颠覆者的强大实力。 百公里加速仅7.7秒，动力超越同级 星越L全系搭载了沃德十佳Drive-E系列2.0TD中高功率发动机。中功率版本最大功率160kW，最大扭矩325N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，最大传动效率可达97.2%，传动效率高，经济性强，在换挡逻辑与速度，燃油经济性等方面有口皆碑，品质稳定可靠。高功率版本最大功率175kW，最大扭矩350N·m，超增压扭矩380N·m，匹配可靠性高、换挡平顺的爱信8AT变速箱。星越L的动力总成远超日系三强，越级对标大众途观L等合资品牌主流SUV车型。 在实际测试中，这两款动力发动机起步快，加速猛，响应迅速，转速达到1000rpm时，涡轮就会介入工作，在1800rpm即可爆发最大扭矩输出。在整个加速过程中，挡位切换顺滑，无丝毫卡顿延迟，展现了CMA全球同源的可靠品质和极致性能。实测下来，2.0TD高功率版本百公里加速仅为7.7秒，2.0TD中功率版本百公里加速仅为7.9秒，与途观L 高功率7.7秒、低功率8.7秒破百成绩相比，星越L展现了越级的动力优势。 在100-0km/h制动测试环节，星越L紧急制动线性，脚踏板灵敏，刹车力度充足，实测制动距离仅为37.37米。制动过程中车身姿态稳健，给予驾驶员强大的安全信心。相较于途观L百公里制动距离40.39米，星越L的成绩不仅领先同级别车型，甚至足以媲美部分性能车。 与全球同源，彰显CMA架构强大的安全基因 麋鹿测试，是一项衡量车辆紧急避障能力的安全性测试，主要用来展现车辆在紧急失控状态下的“避障能力”以及操控稳定性，成为国际上衡量车辆安全性、操控性的重要标准。在此次麋鹿测试环节，星越L经过逐次提高车速测试，极限测试成绩高达79km/h，优于途观L 67.54km/h的测试成绩。整个测试过程星越L一气呵成，车身姿态稳定、灵动，未产生明显侧滑，在紧急避险方面体现了CMA架构强大的安全属性。 得益于星越L采用了相对精准的ESC控制策略，多连杆式独立后悬挂配合抓地性能很强的固特异轮胎，确保在麋鹿测试中有较好的车身控制和抓地力，以优秀的循迹性和较高的极限车速完成测试。当车身濒临侧滑时，ESC车身稳定系统就会介入，及时修正车身姿态，维持车辆动态平衡，避免车辆失控等情况的出现。 车身稳定背后，是星越L与全球同源的豪华安全品质。星越L基于CMA架构打造，由国际团队联合开发，其采用的前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂组合，拥有极强的韧性，配合MTV+CL减震阀系，能给车体充足的支撑性，保证行驶稳定性和从容的车身姿态。尤其是MTV+CL减震阀系，在车辆经过颠簸路段时，能充分吸收冲击能量，减少过坑洼路面时的反复振动，减少汽车颠簸，提升车辆动态舒适性。而且，星越L源自于CMA全球豪华架构，底盘操控由CEVT国际团队进行专业调教，在瑞典北部、西班牙等国际知名试验场进行过专业测试，不仅大幅提高了车辆的操控性，也给驾驶员提供了更安全的保障。 此外，星越L经过国际团队的转向稳定调校，就算连续过弯，也能迅捷、精准地平稳通过。虽然星越L体型远超同级，但转弯直径仅11.75米，因此转向、操控很灵活，而且方向盘指向精准，配合EPS电动助力转向系统，使车辆在速度较快的麋鹿测试中迅捷地避开障碍物，让车辆在极限状态下的表现更加稳定从容。 更强脱困性，国内首发搭载博格华纳第六代四驱系统 在麋鹿测试中，除了ESC系统介入的影响，四驱系统带来的更好动力分配和抓地力，也会影响测试成绩的高低。星越L高功率版将行业首发搭载博格华纳第六代四驱系统，该系统介入速度更快，扭矩更足，前后轴扭矩分配实现50:50，带来更强的越野性能与通过性能，即使在湿滑崎岖路面，也能快速调整四轮的动力分配，轻松脱困。 相较于第五代四驱系统，博格华纳第六代电液式四驱系统的性能提升明显：动力更强，最大承受扭矩高达1250N·m，提升19%；响应速度仅100ms，提升16.7%；扭矩精度更准，提升33.3%；重量更轻，系统重量减轻15.8%。据了解，搭载第六代四驱系统的星越L在高附着路（山路）爬坡能力更强，在低附坡道（雪地）打滑控制能力更强，无论是涉水路段、岩石路段、泥泞路段、沼泽路段、深坑路段等越野路面脱困，还是全地形辅助，星越L都能轻松通过。 一直以来，吉利的造车理念就是把用户的出行安全放在首位。此次星越L的动态测试，彰显出车辆超高的安全系数和强大的动态性能，更是展现了媲美高价值豪华品牌的实力和自信。作为CMA架构打造的又一颠覆力作，星越L拥有全域FOTA功能，能够在智能安全域、信息娱乐域、动力底盘域、车身控制域等方面不断进化，实现机械素质的进一步提升。相信以星越L出色的机械素质与强劲动力表现，这款由全新欧洲标准豪华智造工厂生产的旗舰SUV，上市后必将赢得市场的青睐和消费者的追捧。

3月30日，华人运通高合汽车与用户齐聚上海，共同举办“破晓已至·高合汽车服务体验及量产新配置发布会”，开启“破晓”新世界。全球首款可进化超跑SUV高合HiPhi X正式发布性能版6座、豪华版6座、旗舰版6座、旗舰版4座四款新配置车型，统一售价57万元-80万元，为用户带来更为多元化的TECHLUXE®科技豪华体验。华人运通、高合汽车创始人丁磊现场发布“高合升能计划”，推出160kW·h和120kW·h两款领先行业的超高电池包升能服务，最高续航里程可达1000公里。 丁磊表示：“高合汽车，践行车、路、城一体化，将成为构建互联网生态、科技生态、内容生态和交通生态的价值共创平台，HiPhi X为满足时代破晓者们的多元化的用车需求而来，将继续凭借多项引领全球的前瞻科技为用户带来TECHLUXE®科技豪华体验，以优越感驾乘享受，引领出行新世界。” 全新升能服务 创造“破晓惊喜” 丁磊在发布会现场为线上线下所有用户带来“破晓惊喜”——“高合升能服务”，HiPhi X首任车主将享有一次“以旧换新”电池升能服务，可以选择升级到业界领先的160kW·h或120kW·h电池包，这也是目前量产乘用车中容量最高的电池包，升能后，HiPhi X在NEDC工况下最高续航里程可达1000公里。 高合120kW·h升能服务礼遇价6万元，所有4座首任车主可享一次免费升级，所有6座首任车主按照定价购买服务后可享一次专业升级，升能后，HiPhi X在NEDC工况下续航里程最高可达800公里。 高合160kW·h升能服务的定价将在2022年第四季度宣布，升能后，HiPhi X在NEDC工况下的最高续航里程可达1000公里。 “高合升能服务”将在2022年12月开始接受预定，并在2023年第一季度开始实施，服务有效期截止到2025年年底，所有电池包的升级更换将在全国各地的高合服务中心按照严格标准统一执行。具体服务细则将在2022年第四季度发布。 新车型新权益 全生命周期无忧用车体验 针对高合HiPhi X四款全新配置车型的首任车主，高合汽车推出“启新礼遇”，以“2超长+2免费+1安心”保障为车主提供全生命周期无忧用车体验，其权益包括： 超长整车质保（5年/15万公里） 超长三电质保（8年/24万公里） 终身免费道路救援 终身免费5G网络车联网流量（每月限10G流量） 14天安心购车保障 科技豪华服务体验 直达用户 高合汽车致力于为每一位用户提供直接、优质的全流程服务，将采用直营方式，给予用户更多保障，还会为用户带来更为丰富的科技豪华服务体验。 高合汽车整个服务体验体系将包括直达用户身边的触点——高合体验店（HiPhi Hub）、合你心意的高合服务中心（HiPhi Service）、个性化和智能化的高合充电网络（HiPhi Energy），以及共创互动的高合APP社区（HiPhi APP）， 全面打通线上线下，用陪伴用户全生命周期的科技豪华服务体验回馈用户信赖。 覆盖用户生活半径 共同探索高合新世界 高合汽车首批位于北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、武汉7城的10家高合体验店已率先开启，5月体验店及服务网店将增至85家，年内将达到120家，构建起覆盖全国超一线、一线以及核心二线城市的直营销售与服务网络，直达用户生活半径。 高合汽车“合意服务“带来整合四大用户核心场景的服务体验，通过“三级服务网络架构”——云端实时在线、上门服务和线下服务中心，解决用户在保险、售后维修、出行和“车联生活”体验四大使用场景中的需求。用户可以根据自己的实际需求，付费选择场景化的专属“合意服务包”。 充电网络多线齐发 加速高效补能无缝覆盖 高合汽车为用户提供便捷而强大的充电网络支持，满足用户出行中的核心充电场景。通过建设自有充电网络和打通公共充电服务，高合汽车以无缝覆盖的顺畅充电体验，解除用户出行的后顾之忧。 首任车主能够在高合超充桩和高合品牌充电站享受快速的充能服务；与此同时，高合汽车与国家电网、中国南方电网、特来电三大充电伙伴已实现在全国公共充电桩上的深度合作，范围覆盖300多个城市近15万根充电桩。 首任车主都将获赠智能交互高合家用充电桩，可进化的智能互联充电桩能实现语音交互，充电时贴心提醒，节日时送上祝福，用户还能自定义语音和场景，感受新奇乐趣。 高合APP与精品商城并举 共创专属价值新世界 作为高合汽车与用户的情感纽带，高合APP全新升级，以涵盖人、车、服务、体验的全场景互动，成为车主分享、互动、共创的天地，共创更多专属价值体验，同时也是车辆智能远程控制、在线服务、充电共创等的集成平台。 高合APP上的“高合之选”精品商城现已上线，为用户带来品牌专属的心仪之选。 高合城市精品工厂 用户共创体验中心 融入用户思维，树立全面开放的工业美学典范，华人运通以“智能、数字、互联、环保”四个衡量维度倾力打造的高合城市精品工厂（HiPhi PLAZA），是数字互联网时代智能制造的最新标杆，也是高合汽车与用户共创的品牌体验中心。 作为智能制造新标杆，工厂引入边缘计算赋能的世界级先进制造装备，基于5G、云计算等信息化管理系统，实现生产制造全业务链数字化管理，是真正“数字孪生（Digital Twin）”透明工厂，从零件开始为下订用户生成全生命周期数字车，并与工厂无缝连接实现生产过程的可视化互动及数字化跟踪，支持多平台柔性化生产与100%工艺与质量数据采集，以及用户专属信息的FOTA无线灌输，为用户提供订单的全制造周期可视化管理。 作为用户体验中心，高合工厂即将对用户开放预约参观，用户也可在此试驾HiPhi X最新车辆，还可选择在工厂完成爱车的交付。 4月开启试驾 5月正式交付用户 高合HiPhi X创始版自9月24日开启预定以来，得到用户热情支持，意向订单已远超3000个。高合汽车APP已于3月30日20时全面开启四款新配置车型的预订，首任车主将享有“启新礼遇”。 4月20日起，高合HiPhi X将正式开启全国用户试驾。即日起，用户通过高合APP、高合微信小程序、高合体验中心等渠道即可报名预约。 5月8日起，高合汽车将按既定计划，并依据订单顺序正式高品质批量交付用户。首批用户将先行享受高合HiPhi X带来的驾乘优越感，率先领略高合汽车创造的出行新世界。

Text/Photo Will Che 文图/洪安 坦白说，国内造纯电汽车的风头正劲，可谓这波未平，那波又起，不同层次，不同背景的造车势力轮番登场，造出的纯电汽车也是生旦净末，各有千秋，汽车与世界的编辑也是试驾了一台又一台，直至遇到了来的不算早的上汽⼤众ID.4 X，才让编辑的内心一颤，“遇到真货了”。一部汽车好与不好不是自己说着算的，是消费者自己开出来的。上汽⼤众ID.4 X真正打动我的，首先是中控台上的那块小屏幕，其次是简洁实用的要了命的挂档系统，再次是悬挂和整体车身调教，最后才是杠杠滴动力和精致拼色的内饰设计。创新、个性与绝不放弃安全才是大众（Volkswagen）也是这部车的真正灵魂。 上汽⼤众对这款车的官宣是，ID.4 X是其电动⻋家族的领航者，是⾸款基于MEB平台的纯电动⻋， 打造品质标杆的感官科技纯电SUV。这句话，我还真信，尤其是开过之后。 外观造型脱俗耐看 这次试车是在海南三亚进行，上汽⼤众ID.4 X的青春靓丽造型跟三亚春暖花开的季节形成很好的映衬，车身颜色多元，外观颜值有着过目不忘的视觉体验。虽是纯种大众产品，但是车头部分还是有着自己很强的个性设计元素，横向灯带替代传统格栅，不仅让前脸造型更加灵动，更富有情感，关键是，还让不少习惯于原来大众燃油机车型开放式格栅造型的朋友有了视觉过渡感，不至于太突兀。 锐利修⻓的矩阵式LED⼤灯很有特色，灯腔内点阵式⽅状纹理排布，电动化特征即刻展现。能够点亮的“VW”标识不仅提升了新车的辨识度，更是其纯电身份的象征。ID.4 X的前脸车标、行车灯、IQ.Light以及整套尾灯共同组成了主动迎宾灯光系统，用户靠近汽车或锁车时，大灯会有迎宾唤醒光效或离车休眠光效的动态效果，尤其在晚上，立刻会呈现出一种暖人的梦幻效果。 从侧面看，这款车的的设计同样十分个性和动感，微触隐藏⻔把手凸显出腰线的曲线，让侧⾯型⾯更富有整体性，同时也优化了⻛阻系数。微微上扬的腰线配合上俯冲姿态的车头，不仅将大众SUV千年不变的运动车身轮廓勾勒出来，偏低的车身设计还为高速运动做足了安全的配备。 19英寸的⼤尺⼨空⽓动⼒学轮毂让视觉上减轻侧身厚重感，识别度更⾼、更具突破性。的双色切割轮毂，而在最高配车型上，则选用了21英寸轮毂。据介绍，轮胎还有防扎功能，即使扎进去一颗大钉子，也可以将车安全开到附近轮胎店而不用去消耗时间换轮胎。 内饰设计简约精致 其实，上汽大众制造的每一款车的内饰都较为精致和简约，而且特别符合国人的审美观，这款ID.4 X尤其如此。悬浮式中控⼤屏让视觉抬头即达，方向盘前面的传统仪表盘区域、中控屏，被开创性的悬浮式屏幕取代。别小看这块小屏幕，它将最关键的车速和剩余电量续航里程以数字的形式直观呈现在屏幕上，你开车基本上只需要这两个关键数据就ok了。与之连接的换档系统也非常简洁实用，档位设计一目了然，操作十分简单和人性化。 整个仪表板采用贯通式设计，功能区域划分清晰，视觉上拉宽空间效果。有评论认为，该车内饰设计上可谓颠覆性革新，它重新审视座舱与“人”之间的关系，全新的设计元素与布局令内饰风格耳目一新。小编非常赞同这个观点，简约的氛围灯在丝毫不影响驾驶的状况下，给驾乘者增加了情趣和品味感。 还值得一提的是，1280mm x 815mm超大尺寸的全视野玻璃天顶更增强了车内的通透性，坐在车中如置身移动透明玻璃房，不仅夜晚可以欣赏灿灿星空，白天太阳刺眼的时候，你还可以将车顶的遮阳挡一键拉上。绝不像某些车型，只顾设计全景车顶，不顾实际，毫无遮阴配置，让车主置身大太阳的炙烤而无处遁身。 色彩的运用， ID.4 X也是独树一帜，提供潮流坐标、典雅格调及都市激情3种个性配色包，分别赋予精致、奢华与运动的风格，再与外饰颜色搭配共计带来10种配色方案。例如，潮流坐标选用蓝灰及黄色作为内饰主题色，可搭配黄、蓝、灰、白四种车身颜色，并采用银色车顶流线拼色饰条。此外，座舱内应用心情炫彩氛围灯，5种氛围主题及32色氛围灯颜色，营造出专属的灯光效果，让你车主不仅感到清新自然，心情也是倍感舒畅，还有一个很大的原因，由于车内环保材料的不吝使用，直接导致没有任何新车异味。 动力操控驾驶质感唯大众独有 作为大众车型的常年车主，汽车与世界编辑非常熟悉和喜欢大众所有车型的驾控感受和驾驶质感，这款车也不例外，当然，由于纯电机驱动，强动力为整车驾驶立刻锦上添花。 先来说一下我行文开头提到过，特别喜欢的那个方向盘前悬浮式小屏幕，这个连接档位控制系统的显示屏其实功能跟飞机上的HUD显示屏完全一致，设计目的也一样，这个整体的设计绝对是大众汽车的一个创新，也相信设计师们面对市场上琳琳满目的各类汽车大屏进行了认真的讨论和思考。最后的结果我非常喜欢，相信真正喜欢汽车驾驶的人也很喜欢。 道路行车，最关键的就是安全，不管是几屏联动，也不管是屏幕上出现多少炫目的动感画面，其实你最需要的，就是速度和续航等几个参数，其他均多余，换句话说，有时会影响驾驶安全。很重要的胎压也一定需要显示在你眼前吗？你一边开车，有精力去监控每一个轮胎的数据是是否正常？那个轮胎漏气，直接第一时间在屏幕上报警，提示驾驶员做紧急处理就ok了，系统能处理的流程，不用多此一举的显示在人面前。 回到动力和操控上来，坦白说，坐进驾驶舱系上安全带的那一刻，我就找到了熟悉的感觉，档杆轻轻前推，油门轻踩离开原地的几秒钟内，我立刻感觉到了上汽大众ID.4 X这款车的灵魂所在，也找到了其在市场上是中高级车定价而不是十几万中级SUV定价的直接原因。因为它给你的动力操控和整车的那种齐整感就是B级车的感觉。 先来看动力和续航，综合来看，动力系统采用了高效驱动电机：前异步感应电机，后永磁同步电机，⾼耐久、⾼效能设计。劲能四驱系统方面，全轮驱动前后各有⼀个电动机采⽤50：50的驱动配⽐，使扭矩分配更平均，增加⻋辆动态⾏驶稳定性。我们试驾的ID.4 X 1st Edition ID.初见版搭载了一台代号为APP310的永磁同步电机，它采用了后置后驱布局。电动机的最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，匹配了电池能量为83.4kWh的三元锂电池组，综合续航里程555km。 四驱版车型则在此基础上增加了一台前置的异步感应电机，最大功率80kW，综合峰值扭矩可达460N·m。因此，选择四驱车型不仅会获得更大的动力，在行驶稳定性方面也是非常不错，当然，价格也会相应高一些。 总而言之，ID.4 X 采用宁的时代的三元锂电子动力蓄电池，提供57.3kWh和83.4kWh两种电池容量，并据此带来三种续航版本，综合工况续航里程（NEDC）分别能达到402km、555km、520km。 还值得一提的是，该车的前麦弗逊、后多连杆式的独立悬架搭配大众MEB平台出来的底盘直接给了这款车非常棒的操控和运动感。开着车攻弯并不会有局促感，也不会偏软，但是在过一些减速带和坑洼路面时，悬挂系统带给你的依然是驾驶的信心满满感。 还有，这车的标注续航里程跟实际里程较为吻合，在天气已经开始炎热的三亚，我们全程开着空调，也跑了不少路，但是从来没有担心过续航问题，因为屏幕上面显示的里程数跟汽油机一样给了我们实践检验后的极大信赖感。这也得益于其搭载的CO₂超低能耗热泵空调系统，其利⽤媒介在密闭系统中蒸发⽓化、冷凝液化的物理特性，保证三电系统保持在⼯作温度，从而提升了续航⾥程。 其他安全配置也让人放心 多年来，高安全性一直是上汽大众产品的终极诉求，ID.4 X有一个驾驶员离⻋辅助保护功能，挡位在P挡时，驾驶员解开安全带打开⻋⻔离开主驾座椅，⻋辆会⾃动关闭电源。当⻋辆停⽌且挡位不在P挡时，驾驶员解开安全带，开⻋⻔，⻋辆会⾃动挂P挡和拉起电⼦⼿刹。 此外，高安全的⻋身安全设计也值得称道， ⾼强度钢板的重量占到整个⽩⻋身⻋体重量的77.7%。⻋身的A柱、B柱、侧围内侧等部位使⽤热成型刚材，占整个⽩⻋身⻋体重量的26.7%。⻔槛外侧采⽤⾼强度钢材+铝合⾦的设计；内侧采⽤热成型钢材。侧⾯碰撞发⽣时保证⻋身有⾜够强度抵御侧⾯冲击⼒。不仅如此，ID.4 还⾸次采⽤超⾼强度热成型座椅横梁，其强度相当于⻜机起落架强度，⽐传统热成型材料强度再提⾼25%。 总的来说，上汽大众全新首款纯电动SUV ID.4 X有着更加年轻动感的外观及内饰，更贯彻着大众汽车绝不会为市场简单低头的，一百多年坚持的安全理念，它俘获的不仅是年轻消费群体，也会拉拢一众喜欢将安全放在首位的所有年龄层的准车主。此外，实实在在且超高里程的续航，以及出色的驾驶质感，都让对ID.4 X期待已久的车主再次放宽心，轻松实现了自己心中的新能源车梦想。