12月20日，“智无止境 驭车有道 2019比亚迪技术体验创享会”在广州盛大开启。比亚迪携DM 3.0技术及其赋能的多款重磅双模车型夺目亮相，现场吸引了众多业界专家、权威媒体，车主嘉宾热情参与其中。 “这些年新能源呈现爆发式增长，我们不但引领着整个新能源行业发展，更代表着中国汽车带动了全球的新能源的布局。” 比亚迪产品及汽车新技术研究院院长 杨冬生在会上作了精彩分享。 “从工信部的发展规划来看，到2025年，新能源新车销量占比将提高到25%，我对比亚迪双模技术，能成为新能源的重要发展方向充满信心！“ 9年连“娶”四任比亚迪双模车 在这场插电式混合动力技术领域的年度盛事中，车主刘永泉先生与比亚迪的技术大咖同台交流，分享了他不平凡的故事。 这位嘉宾名叫刘永泉，他笑称9年就连“娶”四任双模车，目前他已经拥有了三代四款比亚迪双模车（分别是F3 DM、秦DM、唐DM以及全新一代唐DM），对于双模技术的使用体验，热衷环保的他最具有话语权。 用车习惯 刘永泉表示，我在东莞市区工作，我的唐DM的纯电续航里程是80km，平时基本很少用油，我2/3的驾驶里程都是靠纯电模式，已经满足日常通勤所需。我一般一两个月才加100块油，每年一般会有两次长途的旅行：一次是回乡过年，一次会是国内长途自驾，最远我跑过新疆、西藏，双模车满足了我大部分的用车需求。 DM 3.0的体验提升 “我感觉DM 3.0最大的进步是，低速时候的平顺性有了很大的提高。得益于DM 3.0由于加入了高压BSG电机，馈电时的驾驶体验得到了进一步提升。静谧性进步很大，油耗降低了15%左右。” “双模车与燃油车，有隔代的感觉，就像智能手机与黑白手机的隔代差别。跟燃油车相比，双模车加速时反应迅速，而无燃油车的顿挫感，直接，平顺。” “有一次为测试唐DM的纯电行驶里程，我特意从东莞到深圳松岗去找我喜欢素食餐馆吃午餐，这路单程32公里。有人会问为吃个午餐有必要跑这么远？双模车改变我们生活方式，扩大了我们生活半径。”刘永泉分享了自己使用双模车的有趣日常。 对外放电乐趣多 双模车还带给我使用上的乐趣。比如说对外放电功能，周末经常开车去大岭山野炊，做饭，炒菜很方便。我们新能源车主组团自驾去清远山区给孩子送关爱的育苗活动，利用双模车对外放电功能给山区孩子制作爆米花。双模车带给我们更多使用乐趣和难忘的回忆。“ 现在，在东莞经营会计师事务所的刘永泉，工作之余，他会与其他迪粉一起交流比亚迪双模汽车的用车心得。作为一位比亚迪F3DM、秦DM、唐DM，全新一代唐DM的三代四款的车主，一直乐于为环保奔走，为新能源技术发声，在众多像他这般热诚的车主背后，见证着一个世界级影响力的民族品牌茁壮成长。

12月20日，“智无止境驭车有道——2019年比亚迪技术体验创享会”在广州举办。在这场年度汽车智能网联行业的盛会上，比亚迪DiLink与华为钱包联合发布了手机NFC车钥匙，并用宋Pro现场演绎了手机NFC车钥匙的使用场景，充分展现了比亚迪DiLink在智慧出行领域的强大创新实力。 打造极致体验 手机没电照样解锁汽车 基于“未来的智能汽车，将满足人们各种出行场景的需求”这一前瞻性的洞察，比亚迪DiLink在智能出行领域推出了创新成果——手机NFC车钥匙。 在发布会现场，比亚迪产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生与华为钱包负责人同台，共同宣布手机NFC车钥匙正式搭载宋Pro上市，为这一黑科技的落地助力。 基于先进智能科技打造出来的手机NFC车钥匙，操作便捷，比亚迪车主只需用比亚迪云服务APP关联华为钱包，激活车钥匙功能后，便可以用手机贴近汽车左前后视镜，完成解锁操作。即使在手机没电的状态下，照样可以解锁、启动汽车。此次手机NFC车钥匙的发布，将进一步完善比亚迪DiLink打造的全场景数字车钥匙生态体系，为用户提供更加贴心的智能服务。 未来，比亚迪DiLink手机NFC车钥匙将逐步适配到OPPO、vivo、小米等更多一线品牌的手机上，以及移动SIM中，让更多比亚迪车主感受到这一强大科技。 构建开放生态 推动汽车智能化变革 手机NFC车钥匙，是比亚迪DiLink通过技术创新，满足用户出行需求的代表性成果，但比亚迪DiLink对出行领域的创新远不止于此。事实上，自上市以来，比亚迪DiLink一直走在汽车智能网联行业的最前端，并以引领者之姿，推动行业不断走向开放。 除了全球首家开放整车341个传感器和66项控制权，为开发者提供更为广阔的创意生长平台；比亚迪DiLink还在2018年，率先召开汽车行业的首次全球开发者大会，助推全新车机应用快速进入到人们的出行生活中。 在本次技术体验创享会上，比亚迪DiLink高层代表分享了进一步助力汽车智能网联行业创新发展的诸多计划。在智能语音方面，比亚迪DiLink即将首个发布支持童声语音的服务，丰富儿童出行体验，在云服务方面，比亚迪DiLink还将发布千里眼——远程影像功能，可让用户远程调用车前、车内和全景摄像头，查看车内外情况。此外，比亚迪将于明年北京车展后，举办第二届全球开发者大会。届时，将会让更多开发者参与进来，让更多的创新内容得以开发，为用户带来更丰富及更智慧的出行体验。 随着万物互联时代的到来，比亚迪DiLink将会根据车主需求及使用场景，开发出更多的创新应用和服务，也将与更多的合作伙伴携手，一起丰富汽车智能网联生态系统，汽车从此不再只是用户的交通工具，而是为用户打造全新的智慧车生活。

2019年12月19日，杭州，全新福特锐际Escape面向全国上市，新车共发布2.0T四驱悦享款（Trend）、2.0T四驱嘉享款（Titanium）和2.0T四驱纵享款ST-LINE三款车型，售价分别为189,800元、204,800元和218,800元。新车亮点不少，特别抓心的亮点：一是采用同级最轻铝合金悬架，操控更加精准；二是同级最快全系7.5 秒加速破百，同级超强；再就是采用汽车行业最高等级的1700兆帕超高强度马氏体钢，再次向业界显示了福特汽车安全的更高标准！ 现场还释放更吸引准车主的一个大招：在新年心愿大派送活动中，福特品牌车主置换锐际享终身免费保养。 上市现场演绎的情景剧让不少人感同身受，引起共鸣。置身快节奏的当下，我们时常焦虑；面对充满不确定性的未来，我们也会迷茫。而那些智慧与勇气并存的都市新锐“锐行侠”——全新福特锐际Escape的目标消费人群，他们勇于挑战，敢于冲破束缚，用创新打破常规，用行动证明什么是真正的敢逃敢当，而支撑他们底气的，正是他们强悍的内心，优雅的风度和聪慧的头脑。 车如其人，磨掉锐气，不如锐行无际！如敢逃敢当的锐行侠一样，全新福特锐际Escape以“新「法」三章”——同级最轻铝合金悬架，轻量化底盘铝合金悬架前后控制臂让操控更加精准；同级最快全系7.5 秒加速破百；同级超强，采用汽车行业最高等级的1700兆帕超高强度马氏体钢，向行业宣布中型SUV价值新标准！ 2.0T+8AT+全系四驱，动力强悍，驾控随心 在上市之前，汽车与世界编辑充分体验了这款车的一系列不凡驾控性能。 全新福特锐际Escape全系搭载“第四代EcoBoost®2.0升双涡流涡轮增压发动机+精细化新一代8AT”黄金动力组合，能够爆发出最大功率248马力，峰值扭矩393牛·米的澎湃动力，全系百公里加速仅需7.5秒，高速超车轻而易举，综合工况油耗低至7.6升/百公里，强悍动力与高效节能较好兼容让你充分感受最新福特车的最新升级强化性能。 男人们有心中的越野梦，女人们喜欢娇小和彪悍的反差萌，大家心心念着四驱SUV的好，却总容易被四驱的价格和油耗吓退。据介绍，锐际可以一次性解决你的纠结：在新一代可分离式智能四驱系统和轻量化铝合金悬架的加持下，全新福特锐际Escape打出了一套无间配合的“动力驱动组合拳”。四驱系统可根据不同路况，精准分配四轮扭矩，毫秒级快速切换两驱/四驱，崎岖路况瞬间脱困；两驱状态下，后轮驱动可完全切断，避免传动轴空转，实现了更好的燃油经济性，以两驱的价格和油耗，享受四驱性能。 轻量化铝合金悬架比传统悬架减重超过50%，大大降低了簧下质量，可实现更快的底盘响应速度和更敏锐的转向手感，以及更好的减震效果。更有标准/经济/运动/防滑/雪地和沙地五种驾驶模式自如切换，从容应对各种路况。 采用1700Mpa超高强度马氏体钢，安全性高 安全一直是福特汽车的最大特点，锐际则彻底强化了这个优点，整车采用大量高强度钢及硼钢，高强度钢材占比接近50%，其中立柱更是使用了汽车行业最高等级，抗拉强度高达1700Mpa超高强度马氏体钢。大面积高强度钢材构成了锐际先进的笼形车身，形成了牢固的外围保护结构，最大程度的保障驾乘人员的安全。 此外，同级领先的Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统能够在发现风险的第一时间主动做出反应，降低复杂道路的行驶风险；而侧气帘和膝部气囊的配备，进一步提升整车被动安全性能，为车主的每一次出行带来极致的安全守护。 6项舒适舒适配置让车内更加舒适 不止有强大的性能，进入车内，锐际的舒适设计同样出色。同级领先的AAR车内馨风系统，可自动过滤PM2.5、灰尘、花粉等污染物，保证车内空气清新；仪表盘和中控屏双12.3英寸屏幕组合，为整车“屏”添科技感；第二排座椅可实现前后150mm的滑动距离，空间使用更加灵活；近7000平方厘米的超大尺寸全景天窗，覆盖前后排，空间视野更加通透；丹麦顶级B&O音响系统，带来剧院级的感官享受；而整车超低风噪和一系列声学材料的应用进一步提升整车NVH性能，打造出车内的豪华静谧空间。 优雅大气的设计凸显运动感 全新福特锐际Escape以“静水流深”为理念，打造出夺目优雅的谧蓝水滴造型，其中2.0T四驱悦享款和 2.0T四驱嘉享款采用了高辨识度的八边形星穹式概念格栅，明暗闪烁如浩瀚星云；深邃的3D LED大灯采用分层递进式模组，呈现出珠宝切面般的璀璨效果；极简线条勾勒出极致动感的曲面腰线，用充满肌肉感的曲面营造出灵动光影效果。 而2.0T四驱纵享款ST-LINE则采用了更加极致运动风格的设计，纯黑的运动格栅和雾灯造型，搭配熏黑设计19寸多幅式轮毂，将速度与激情演绎得淋漓尽致。 从侧面看，锐际采用了低倾A柱与溜背式车身设计，实现了更好的空气动力学性能，车身风阻系数低至0.33，进一步降低油耗和行驶风噪；而多层次的雕塑型面塑造出高级立体车尾，融入水滴形态比例的尾部设计不仅提升后部乘坐、载物空间效率，更增强了整体外观的体量感。 以驾驶者为中心的环抱立体式中控设计，兼顾了主副驾乘员的实际操作便利性；12.3英寸液晶仪表盘不止于大，更有智慧内心，用户可根据自身需求在自定义显示内容，包括车速、HUD信息、地图等，还提供七种不同主题显示风格；内饰大面积采用高级环保软性材质，手指所到之处皆是细腻触感；雅棕、素灰、玄黑三种不同风格内饰配色，满足更多个性化需求。车门内饰板、中央扶手箱和中控台等多处使用精致双缝线，进一步彰显高级质感。 AI智慧科技让汽车更智能 全新福特锐际Escape搭载的福特SYNC+智行信息娱乐系统，结合百度人工智能核心技术，拥有行业领先的自然语义识别能力，支持识别包括天气、知识百科、新闻等在内的70种语义垂类，支持与车主的多种自然语音交互，达到知心好友间才能有的“秒懂”默契。 SYNC+系统不仅支持多途经点智能路径规划、目的地模糊搜索、实时路况查询，还可实现弱网或无网络情况下的精准定位和导航；开放全站资源的“爱奇艺车载版”首次在SYNC+发布，用户可享受全量版权内容，并与爱奇艺手机APP账号打通，同步不同终端的历史播放信息与偏好，带来与手机完全相同的使用体验；另有其它如QQ音乐、喜马拉雅等热门平台在内的海量娱乐内容；还能提供一站式出行服务，包括语音订酒店、外卖、电影票，查询机票等，让驾乘体验更加富有乐趣。通过SYNC+与福特派车主APP账户绑定，车主还能享受车机和手机端服务的无缝互联。 作为技术和功能不断迭代升级的先进智能车联网系统，锐际搭载的SYNC+系统首发了一系列新增功能，包括自定义语音唤醒词、动态交互的数字车主手册、语音控制AAR车内馨风系统，以及与福特派APP同步的养车用车服务，其它搭载SYNC+的福特品牌车型也可通过OTA升级获得丰富的新增功能，智享科技，更进一步。 购买三重大礼也让准车主更惊喜 你以为说到这里就结束了吗？没想到发布会最后给准车主送了大彩蛋。厚道的长安福特还为消费者提供三重重磅走心福利——Escape Moment 新年心愿大派送、福特品牌车主置换锐际享终身免费保养、订单客户悦享时间礼遇，附加条件是限首任个人车主，每年限保养两次。 汽车与世界点评： 福特造汽车一直舍得用料，安全性超高也是其多年的卖点。全新车型锐际的上市再次刷新了这个优点。长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩在发布会上充分展示了自己基于产品的强大自信，继上次发布会的“诺曼底登陆战役”之后，美国品牌福特的这次发布会就是“中途岛海战”，凭借弹药充足，全铝合金悬架等高科技武器傍身的全新利器锐际，加上长安福特对消费者的厚道之心，决战中途岛，要在2020年彻底的打一个翻身仗。 其实，作为一个资深汽车媒体人，我完全相信杨嵩的观点。合资汽车的竞争对手已经不是合资汽车，其实是自主品牌，关键是，作为合资汽车的长安福特没有停留在原先的技术基础上止步不前，而是依然苦练内功，再次大跨步的刷新提高自己的技术和品质水准，再次用进步显示自己的自信。通过试驾，印证了我们的这种判断。相信消费者更会用实践和口碑来验证这一点。

奇瑞艾瑞泽自诞生以来，始终致力于深挖年轻用户需求，并善于通过创新性的营销方式，为消费者带来更深层次的情感共鸣与产品价值，深受全球消费者喜爱。12月15日，在2019奇瑞艾瑞泽5X5足金联赛上，奇瑞汽车为第65万名车主举办了隆重的交车仪式，标志着奇瑞艾瑞泽系列车型销量正式跨过65万大关。 作为一款专为年轻人打造的轿车品牌，艾瑞泽系列的每款产品都坚持从当下年轻消费者的需求出发，深入挖掘年轻人的喜好和诉求，从外观设计、内饰细节、科技配置等方面进行焕新升级，打造更受消费者欢迎的精品车型。 在此次足金联赛活动现场，艾瑞泽家族全系车型悉数亮相。其中，艾瑞泽GX冠军版更是受到了众多年轻人的追捧。在外观上，其大量采用横向拉伸的设计，并增加了红灰双色车身，提升了运动化视觉效果。此外，还采用了以驾驶者为中心的三屏环绕设计，更符合时下消费者的审美和需求。 除了产品设计层面，在营销推广方式上，艾瑞泽近年来持续开展了一系列具有创新意义的营销活动，线上线下火力全开，将年轻、时尚、科技化的产品特点，与足球、音乐等年轻人喜闻乐见的元素相结合，极大地推动了品牌年轻化的步伐。 无论是成为“2019多哈世界田径锦标赛”赛事服务专用车，还是开展足金联赛，邀请世界足球先生菲戈、足球名宿马明宇现场助阵艾瑞泽冠军版上市，都是其借助体育赛事进行营销推广的经典案例。 事实上，奇瑞的营销革新并不止于体育圈层，更涉及到了其他领域。例如，在明星营销领域，年轻演员娜扎出任艾瑞泽系列代言人，收获了广泛好评。在互动营销上，奇瑞举办了10万人参与的奇瑞家宴。如今，随着2019艾瑞泽5X5足金联赛的举办，奇瑞在品牌年轻化和营销革新化的道路上无疑又迈出了坚实一步。 在这场竞技盛宴中，来自全国各城市分站赛的冠军队伍与5支特邀外卡球队向总冠军发起冲锋，最终，湖北大学新阵营队凭借顽强的斗志和精湛的球技，一举摘得全国总冠军头衔。参赛选手们全力以赴的拼搏精神，与艾瑞泽所承载的一种积极对待生活和面对自我的态度的达到了完美契合。 得益于营销革新化和品牌年轻化的助力，奇瑞在国内汽车市场整体下行的势态下，完成了逆势增长的壮举。11月份，奇瑞集团共销售汽车74701辆，环比增长6.2%。其中，艾瑞泽系列销量达到12057辆，环比增长7.67%，同比增长8.87%，连续三个月销量过万。相信奇瑞在营销上的全新布局，将帮助其维持强劲的发展势头。 感恩65万个年轻的你。未来，奇瑞汽车将继续坚持以品牌为载体，以产品为基础，以跨界营销为手段，开展覆盖面更广，更贴合年轻受众的营销活动，带领更多消费者享受精彩生活。

诞生已超过百年的汽车工业，在今天再次站在了变革的十字路口。新能源化、网联化、以及科技化的全方位介入，使汽车再次得以进化。传统的驾驶模式开始被颠覆，更强大的科技使得驾驶变得更为便捷、有趣，出行也开始变得更为友好。 不久前，央视知名科技类栏目，就为我们介绍了一款拥有强大科技配置，智能技术领先，足以改变人类出行模式的产品。在节目中，主持人通过手指滑动实现了车辆的自动泊车入库；通过人脸识别系统识别驾驶者，并提供相应的定制化服务；而语义识别，让模糊指令识别更为清晰，人机互动更为便捷。可以说，因为这款车强大的科技属性，让人们的出行方式开始产生了真正的变化。 如此强大的功能，让人感觉这款车正是人类对未来汽车样貌的憧憬。而事实上，这样的产品已经量产，并来到了我们的生活中。尽管在央视的这期节目中，并没有告知大家这款车是什么品牌、哪款车型。但其实，对汽车行业拥有足够了解的人都能够发现，它就是不久前的10月8日刚刚上市，并引起业内强烈关注的——EXEED星途LX。 作为中国汽车“新高端”品牌，EXEED星途旗下的A级SUV产品。自产品诞生以来，星途LX凭借同级领先的动力操控系统，尤其是搭配引领同级的前瞻智能化配置，成为中国新高端智能汽车市场的SUV新标杆，并进一步改变，提升人们的出行便捷性。 事实上，在央视节目中所体现出来的产品亮点，只是星途LX高端的智能科技系统中的一小部分。星途LX搭载的智能互联Lion 3.0雄狮智云系统、L2.5级自动驾驶装备、超感官前瞻的智能座舱，构建起星途LX强大的智能性能，使人们切实感受到强大的智能实力。 Lion 3.0 雄狮智云系统，由全球顶尖的科技公司英特尔、百度车联网以及东软携手开发。Lion3.0雄狮智云系统的重磅功能之一，就是人脸识别系统。驾驶者只需确认眼神，星途LX就可以识别出用户的身份是车主还是访客，并根据身份的不同，自动调节记忆中的座椅、氛围灯、后视镜角度等，为用户定制专属的驾驶模式和习惯。同时，通过人脸识别系统，还可以实现刷脸支付等功能，使驾车与消费实现了完美的统一。 此外，星途LX还搭载了L2.5级自动驾驶辅助系统，包括了ACC全速域自适应巡航、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、FCW前碰撞预警、 BSD盲区监测系统等一系列的配置。融合了增强虚拟现实技术的AR实景导航功能，将道路实景与虚拟导航的图标想融合，真正实现智能化的行车模式。 而其中最大的亮点，就是在央视节目中出现的FAPA全自动泊车系统。此系统最大的亮点在于能够通过拟真的影像，实现目前可见的所有类型停车位的自动泊车，对于驾驶新手，泊车困难人群而言相当友好。 如此智能的车，表明EXEED星途已经走在了汽车科技发展的前沿，但这却并不是他们的终点。随着5G与自动驾驶时代的来临，汽车将再次嬗变，它将是个人的信息化智慧中心、智能家居、物联网的控制中心。在不久的将来，Lion 雄狮智云的4.0版本也将走入人们的生活之中。而这一次的版本进阶，又将引发怎样巨大的出行革命，实在是让人充满期待。

由广州市汽车服务业协会和广汽商贸联合主办、广州市天河区贸促会协办、广汽新能源赞助冠名的2019汽车服务产业珠江论坛暨广州市汽车服务业协会年会于12月11日在广州日航酒店举办。 广汽新能源、腾讯、如祺出行等十几家知名企业代表，与会长单位广汽商贸、执行会长单位广东有道汽车集团，以及协会会员和汽车行业同仁共300余人参加了本次年会。广州市商务局副局长林国强应邀出席。 广州市商务局林国强副局长、天河贸促会刘小娴主任、广汽商贸有限公司副总经理张亮鸣先后致辞。随后，周盛秘书长向参会的会员代表做了2019年度广州市汽车服务业协会工作报告，并通过了调整会长单位会费；增选广东浩伟集团、广州铭智汽车贸易有限公司、广州南菱汽车股份有限公司、广东大华盛世投资有限公司、广东喜龙控股集团有限公司、广东俊诚汽车贸易有限公司为常务副会长单位；设立花都区分会并增选广东省港洲汽车销售服务有限公司为分会会长单位的提案。 在论坛环节，中国汽车流通协会副秘书长郎学红、如祺出行CEO蒋华、广汽新能源销售运营部副部长张迎乐、腾讯战略发展部肖潇等12位行业专家做了精彩的主题演讲，内容涉及汽车销量的分析及预测、智慧4S店和数据化的探索、新能源汽车的发展战略、出行市场的多元化等，与会人员听后纷纷表示受益匪浅，不虚此行。 在年会当晚的广汽埃安之夜暨2019年度广州市汽车服务行业标杆颁奖典礼环节，广州市汽车服务业协会执行会长、广东有道汽车集团股份有限公司董事长林大昌先生致祝酒辞，之后对评选出来的191家标杆企业和先进个人进行了颁奖。 2019汽车服务产业珠江论坛暨广州市汽车服务业协会年会在团结友好的气氛中落下帷幕，让我们共同祝愿新的一年里广州市汽车服务业协会及其会员企事业再创佳绩！

2019年，奇瑞迎来了“丰收”的时刻。1-11月，奇瑞集团累计销售汽车65.18万辆，其中自主品牌车型同比增长6.8％。11月份，奇瑞集团共销售汽车74701辆，环比增长6.2%。其中，全新一代瑞虎8销量13549辆，环比增长3%，同比增长78.6%，连续四个月销量过万。艾瑞泽系列销量12057辆，环比增长7.67%，同比增长8.87%，连续三个月销量过万。 为了回馈广大用户多年来的支持与厚爱，奇瑞特地在一年一度的“双十二购物节”来临之际，为消费者推出了“12.12放肆购”年终大聚惠活动。 购全新一代瑞虎8，再享1888元优惠券；购艾瑞泽GX Pro、艾瑞泽GX冠军版、艾瑞泽5 Pro（超值版除外）、瑞虎5x HERO（都市版除外）再享888元优惠券。详情请登录奇瑞汽车天猫旗舰店。其中，全新一代瑞虎8最高可享1万元置换补贴，艾瑞泽GX冠军版可享受10000元现金优惠。 具体优惠如下： 【全新一代瑞虎8】 购车立享1888元，另有至高1万元置换购车补贴，增购即送8000元现金好礼。 【瑞虎5x HERO】 购车立享888元，另享5000购车优惠。 【艾瑞泽GX冠军版】 购车立享888元，另享10000元现金优惠。 洞察到消费者的需求，奇瑞汽车针对旗下瑞虎和艾瑞泽两大系列产品，进行了全方位的升级。经过升级后的车型，在动力性能、智能配置、外观设计、内饰细节、空间表现等方面更加契合当下消费者的喜好和诉求。 全新一代瑞虎8在保留前代“大空间”、“舒适性”等优势的基础上，不仅升级了动力总成，搭载有奇瑞自主研发的“中国心”ACTECO 1.6TGDI涡轮增压发动机，而且在智驾安全辅助系统上也进行了大幅升级，整体更为丰富，并拥有多达14项超越同级竞品的功能。此外，智能化方面，全新一代瑞虎8还在原有三项智能核心技术的基础上进行进化，融入“AI智云管家”黑科技，带来更加出色的用车体验。 瑞虎5x HERO继续沿用瑞虎5x经典设计，其造型设计承袭“Life in Motion”家族式设计理念，运动流线造型配以极富潮流质感的内饰设计，极大满足主流年轻的审美口味。同时，新增的潮流双色车身设计，更让整体呈现出运动化个性元素，配合率先满足国VI排放标准的全新发动机，瑞虎5x HERO致力于让年轻人活出自我，创造自我潮流，打造年轻专属SUV。 艾瑞泽GX冠军版作为一款高颜值智慧舒适座驾，在原有车型的基础之上，针对外观、内饰、智能舒适、底盘操控等方面进行了全方位升级。外观方面，艾瑞泽GX冠军版新增莱茵蓝车色及红灰双色车身，以及黑红内饰等个性化选装，更时尚、动感，也更符合年轻化潮流。 多年以来，奇瑞汽车始终坚持为消费者提供优质的产品和服务，受到了全球近800万消费者的支持与信赖。此次，奇瑞汽车推出“双十二”优惠购车政策，切实降低汽车消费的门槛，将进一步助力消费者拥抱高品质的用车生活。

12月9日，乘联会发布了11月综合销量排名快报。从厂商排行来看，一汽大众和上汽大众仍然分别夺得月度销量冠亚军，市场份额双双超过10%。值得一提的是，吉利汽车以14万+的成绩超越东风日产与上汽通用，勇夺季军，市场份额也攀升至了7.3%，不仅保持遥遥领先其他中国品牌的优势，这一成绩也创造了中国汽车品牌近年来的月度销量的最好成绩。 不过，这并不是吉利汽车第一次位列探花。在2018年6月，吉利汽车就曾挤下上汽通用，晋级三甲。不同的是，2018年6月，吉利汽车销量仅比上汽通用多了3359辆；而到了2019年11月，吉利汽车已领先了上汽通用12369辆。 受中美贸易摩擦、国五、国六排放标准切换等因素影响，2019年汽车市场 “不确定性”加剧，上半年更是一片“跌跌不休”。进入下半年，尽管车市已有回暖迹象，每月环比略有上涨，但依然难掩同比下滑的颓势。乘联会数据显示，11月国内狭义乘用车市场销量达193.7万辆，虽然环比增长5.1%，同比却依然下降4.1%。 在这样的市场环境下，吉利依然呈现出高质量发展态势，在10月、11月连续两个月取得了环比、同比双增长的成绩。11月销量更是超过了14万辆，博越、帝豪、帝豪GS、缤越、远景X6、远景X3等6款车型销量均破万辆，持续夺得中国品牌销量冠军的同时，也创了吉利历史同期新高。其中，在终端上险数据上，吉利品牌SUV更是连续6个月位居中国单品牌SUV销冠。 与销量、市占率一起提升的还有终端售价。2019年，吉利率先用技术开启了全系车型“国六B”新时代，并在上半年完成了大批量国五车型的切换。同时，吉利今年推出了嘉际、几何A、星越、领克03+、博越PRO等全新车型，博瑞、博越、帝豪EV、帝豪家族等车型也已完成了年度焕新升级。目前，吉利近5年内产品平均终端零售价从8万以内提升到10-15万元为主，目前8万元及以上售价产品销量占比超71.3%。同时用户更加年轻化，90与95后用户占比超过51%，一、二线城市年轻消费者占比正在快速增长。 在市场表现中不断劈风斩浪的背后，是吉利厚积薄发的造车体系与战略定力的综合彰显。在存量竞争时代，吉利秉承“总体跟随，局部超越，重点突破，招贤纳士，合纵连横，后来居上”的总体发展战略方向，保持战略定力，坚定技术自信、产品自信、品牌自信和文化自信，提升核心技术能力，加快品牌建设、强化全产业价值链能力，稳步提升品牌附加值与全球竞争力，持续推动企业健康、稳定、高质量发展。 这一年，吉利汽车发布了高端纯电品牌“几何”，迈向了吉利、领克、几何三大品牌同频发展的新时代。同时，吉利汽车也成为杭州亚运会官方合作伙伴，以“人本、创新、卓越”作为品牌核心价值，为消费者打造以车为中心的愉悦出行生活，引领吉利汽车进入全新品牌升级阶段。 这一年，吉利汽车在新能源和智能网联技术等方面不断突破，持续推进创新型科技企业建设。5月发布的“爬行者智能系统”，致力解决“最后一公里”行车痛点，新量产车型L2配置率和市占率均已达到第一；7月推出的GKUI 19吉客智能生态系统，引领中国智能网联汽车进入“超级大脑”新时代。 当前的吉利汽车已全面迈入模块化造车时代，吉利汽车依托全球五大工程研发中心和全球五大设计造型中心构成的全球研发体系，以及BMA、CMA、SPA三大基础架构和PMA纯电专属架构，覆盖A0—E级，兼容传统燃油、混动与纯电等新能源，成为了模块化造车效率最高、产品布局最广的品牌。 领先的核心技术离不开吉利持续的高水平研发投入。据了解，近十年，吉利控股集团研发总投入累计近1000亿元，始终致力于以研发创新驱动科技转型。仅2018年，吉利控股集团研发投入就超过了210亿人民币，研发占销售总收入比例为6.4%，这一比例与国际一流汽车集团基本一致，反映了吉利控股研发水平的国际竞争力。 即将到来的2020年，是吉利向“下一个五年”进阶、向“品牌和技术领先”进阶的关键一年，也是吉利的架构之年和品牌之年。据悉，吉利将在2020年推出至少6款新车型，持续优化产品结构，向高品质、高技术、高价值方向发展。其中包括BMA架构第二款SUV“吉利icon”，基于吉利CMA架构开发、曾在上海车展亮相的“PREFACE”概念车，CMA架构打造的“领克05”。同时，吉利也将聚焦品牌文化的年轻化战略、亚运战略，塑造全球一流科技品牌，加强吉利、几何、领克三个品牌协同向上，持续为用户带来智能、绿色、个性、品质的出行体验。  

12月9日，长城汽车发布2019年11月销量数据。今年11月，长城汽车销量稳中有进，销售新车115162辆，环比增长0.13%，其中哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡分别销售83378辆、10450辆、2252辆和19062辆。1-11月，长城汽车累计销售新车达954290辆，同比增长3.81%，2019年销量目标已达成89.2%，完成全年销量目标指日可待。 在国内销量稳步增长的同时，长城汽车海外销量也不断取得突破。11月，长城汽车出口新车4788辆，同比增幅高达64.54%，1-11月累计出口新车59905辆，同比劲增39.76%。国内外市场销量接连攀升，不仅展现出长城汽车强大的产品“硬实力”，也为长城汽车品牌向上提供有力支撑。 当前，车市环境极大考验了企业的综合实力，作为中国汽车领军企业，长城汽车在市场销量、产品投放和战略层面始终保持定力，沿着全球化、汽车“新四化”方向不断探索，加大科技研发投入，丰富的产业链技术储备，厚积薄发，以体系能力打造全球高品质、高技术品牌。 长城炮皮卡“从零到万” 哈弗稳中有升 今年11月，长城皮卡销售新车19062辆，同比增长39.37%，1-11月共销售新车133332辆，同比增长7.04%。 其中，中国首款全球化乘用大皮卡——长城炮一经推出，备受消费者关注与认可。自8月30日正式投产以来，长城炮在短时间内，斩获订单破万的佳绩，刷新细分市场订单记录，实现了“从零到万”的突破，实力诠释“长城速度”。 11月，长城炮销售新车6259辆，环比增长24.68%，成为长城皮卡新增长点，长城皮卡风骏系列也仍在不断取得突破，销量达12803辆。 随着国家对皮卡政策的逐渐放开，长城皮卡的销量也将会不断取得突破，开辟中国皮卡市场新格局，并与国际主流皮卡品牌同场竞技，实现长城皮卡世界前三皮卡品牌的愿景。 作为长城汽车的排头兵，今年1-11月，哈弗品牌共销售新车691063辆，同比增长4.95%，成为驱动长城汽车逆市上扬的有力引擎，以实力诠释了“强者恒强”的市场铁律。其中“国民神车”哈弗H6共销售344699辆，占据市场绝对统治地位。此外，1-11月，哈弗M6共销售新车99798辆，同比增长72.14%。 在刚刚结束的广州车展上，备受期待的全新哈弗H6 GT版正式开启预售。新车搭载2.0T涡轮增压发动机，以7.6秒破百的澎湃动力，展现出行业领军者的深厚底蕴和强大实力。 哈弗F系自去年推出以来，为哈弗品牌销量提供强有力的支撑。今年1-11月，哈弗F7、哈弗F5分别取得130437辆、25817辆的出色成绩。作为哈弗F系旗舰车型，哈弗F7自上市以来，取得平均月销破万的良好市场表现。11月，哈弗F7销售新车14015辆，同比大涨131%。 在11月6日举办的哈弗全球社交战略发布会上，哈弗F系“三杰焕新升级”，2020款哈弗F7、2020款哈弗F5、哈弗F7x性能版闪耀亮相，以卓越产品力和优质服务创造“汽车社交”在内的全新出行生态。 WEY剑指全球 欧拉持续深耕新能源 作为首个达成30万辆销量的中国豪华SUV品牌，WEY品牌正以创领之势引领中国品牌向上发展。今年1-11月，WEY品牌销售保持稳定，共销售90649辆，其中WEY VV6表现强势，累计销售新车52869辆。 2019年11月20日，中国豪华SUV品牌WEY再迎里程碑时刻，以“新眼界，新世界”为主题的WEY三周年盛典成功举行。作为“以用户为中心”的中国豪华品牌，正式发布“5年15万公里、首任车主发动机及变速器终身免费保修”的“双超质保”升级计划。WEY品牌将继续秉承“智在向前”的品牌主张，以“中国豪华SUV”之担当，不断为中国消费者带来触手可及的豪华，以全球化的视野，开启品牌发展新篇章。 在此次广州车展上，WEY品牌技术旗舰VV7 PHEV&VV7 GT PHEV全球首发上市，VV7 PHEV提供2款车型，VV7 PHEV豪华型售价为21.98万元，VV7 PHEV旗舰型售价为23.98万元；VV7 GT PHEV同步上市，售价为25.68万元，VV7 PHEV产品系列联合VV7&VV7 GT、VV6、VV5组成中国豪华SUV顶级阵容，以全球标杆魅力征服全场。 得益于长城汽车在新能源领域的持续投入，欧拉品牌在新能源汽车市场发展迅速。今年1-11月，欧拉品牌共销售新车36212辆，推出1年来仅靠2款产品即进入行业TOP6， 其中欧拉R1在新能源A00级细分市场增速第1。 欧拉品质，不止于“芯”。在长城控股集团的资源整合下，蜂巢能源技术中心成为欧拉品牌动力电池核心技术的硬支撑。欧拉品牌拥有全产业链布局能力，跻身国内屈指可数具有动力电池和整车同步制造能力的车企阵营。 作为长城汽车战略转型的先遣军，欧拉积极布局新零售，发起“欧拉联盟计划”，联动更多的合作商为用户创造价值。在2019年广州车展上，欧拉与小米宣布将基于“欧拉金牌经纪人”项目展开一系列优化用户服务体验的合作，并将在新零售渠道共建、IoT物联网服务、5G及AI应用场景生态服务等多个方面携手共进。 以“长城速度” 坚持高质量发展 回顾11月，长城汽车企业发展速度和产品品质已然成为外界关注的焦点，并广受认可。 11月4日，长城汽车GW4C20B 2.0T汽油机成功入选“中国心”2019年度十佳发动机，这也是长城汽车第六次斩获该项殊荣。作为国内少数完全掌握了汽车发动机、变速箱等核心技术的汽车企业，此番登榜不仅印证了长城汽车在动力总成上的强悍实力，也寓意着中国汽车产业在核心技术领域取得新的突破。 同时，长城汽车不断完善全球化生产布局，整车基地相继投产或开工建设，展现了业界罕见的“长城速度”。11月11日，长城汽车泰州整车项目正式开工建设。该项目是长城汽车战略布局的重要一环，未来将成为长城汽车华东地区市场的未来发展核心之一。 11月29日，长城汽车和宝马集团合资的光束汽车项目在江苏省张家港市正式启动。光束汽车项目实现了“联合研发，中国制造，服务全球顾客”的崭新业态模式，将联合研发和生产未来MINI电动车及长城汽车旗下新产品，为未来中外合作树立新标杆。 可以肯定的是，光束汽车项目将助力长城汽车快速发展，促进长城汽车对全球汽车市场的理解和适应，同时能够吸引和锻炼人才，大大加快长城汽车全球化的进程。 目前，经过多年优质经营，长城汽车旗下品牌逐步向上突破，技术含量与附加值越来越高，旗下产品拥有自主的核心技术，并形成了大中小、高中低、多规格多品种的产品体系。面向未来，长城汽车将继续夯实体系能力，秉持聚焦哲学，并以更加开放的心态和精神，实现专业化、体系化的运营管理，发展成为领先的全球化汽车企业。

12月5日，中国首款全球化乘用大皮卡——长城炮，在长城汽车重庆智慧工厂迎来第10000台下线仪式，重庆市永川区区委常委、区政府常务副区长文良印、中国汽车新闻工作者协会理事长李春雷、长城汽车皮卡品牌总经理张佳明、长城汽车重庆分公司总经理孟树杰以及永川区相关区级部门负责人、长城汽车皮卡品牌相关领导与来自全国的行业专家、数百名媒体共同见证了这一历史时刻。 长城传奇，始于皮卡。自8月30日正式投产以来，长城炮在短时间内实现了“从零到万”的突破，实力诠释“长城速度”。站在第10000台下线的新起点，长城炮将陆续在全球市场全面上市，与国际主流皮卡品牌展开正面竞争。未来，长城炮将进一步助力长城皮卡达成“1-2-3”战略，促进长城汽车全球化进程再升级。 为破局而生 长城炮将重塑全球皮卡势力版图 长城炮皮卡自上市以来，备受消费者关注与认可。今年10月，长城炮以5020辆的销量成绩取得“开门红”，一举摘得国产10万元以上高端皮卡销量桂冠，并在短时间内，斩获订单破万的佳绩，刷新细分市场订单记录。火爆的市场反馈，不仅充分印证了长城炮作为超级产品的强悍实力，也助推该车迅速迎来万台下线历史时刻。 活动现场，长城汽车皮卡品牌总经理张佳明表示，长城炮要从产品上超越合资，从销量上完胜合资，从服务上比肩豪华车，打造全球化乘用皮卡服务新标准。以全球产品、全球品质、全球服务为标准，全面加速长城汽车全球化进程，为用户带来前所未有的惊奇体验，让皮卡流行起来！ 与此同时，长城炮火热的市场表现，对竣工仅三个月的长城汽车重庆智慧工厂的量产能力，提出了全新的挑战。而得益于“绿色环保、精益高效”的“智”造理念，长城汽车重庆智慧工厂通过研、产、供、销、人、财、物全面协同的智慧信息系统，打造出了真正的智慧工厂，将为实现长城炮产能快速爬坡，以及进军海外提供强有力的支撑。 长城汽车重庆分公司总经理孟树杰在现场表示，在长城汽车全面全球化的大背景下，长城汽车重庆智慧工厂作为全球化进程中的关键力量，将依托行业领先的智能制造水平，与长城汽车全球化生产体系的其他成员一同，强有力地支撑起长城汽车的全球化战略，让“中国力量”改变世界。 在智能化生产制造方面，长城汽车重庆智慧工厂的自动化程度达到领先水平。焊装车间拥有98台日本发那科机器人，自动化率达100%；涂装车间拥有46台涂胶、喷涂机器人；冲压车间内两条大型全自动高速冲压连续生产线，具备ADC一键换模及ATC一键换端拾器功能；总装车间的SPS+AGV自动输送系统，自动上线率达70%。同时，工厂通过APS（高级计划排程）系统、MES（制造执行系统）等系统的应用，实现了生产计划协同、创造过程管控、质量管理、设备管理、供应链协调和信息采集与设备集成。 在智能化运营管理方面，工厂通过WMS（仓储管理系统）、LES（物流执行系统）等，实现厂内外物流管理、物流质量管理、配送管理和订单拉动仓储管理等一系列智能物流管理。并通过EAS平台、虚拟云系统等实现电子采购、人力资源、管理驾驶点、办公自动化、资产管理、员工自助平台等智能数字化运营管理。 长城炮的第10000台下线，不仅能够增强长城皮卡冲击更高销量目标的信心，也将以行业领先、独具匠心的产品品质，开启中国皮卡3.0多用途乘用化时代。随着长城炮越野皮卡上市凝成“三炮齐发”之势，全面发力的长城炮还将加速长城皮卡乃至长城汽车全球化战略的践行。 赋能长城皮卡剑指世界前三 全面加速长城汽车全球化进程 中国汽车新闻工作者协会理事长李春雷认为，中国皮卡行业正需要长城汽车这样杰出的车企站出来，结合自身发展战略，发挥自身优势，不断开发适合市场需求的皮卡新产品，进一步提升自身品牌价值，依托各界力量共同推动中国皮卡行业进一步繁荣发展。 目前，长城皮卡已提出“1-2-3”战略，在保持国内、出口销量第一的同时，力争于2020年实现年销量突破20万辆，2025年全球累计销量突破300万辆的目标，并在全球市场与国际主流皮卡品牌正面竞争，最终达成“世界前三皮卡品牌”的愿景。 实际上，回顾中国汽车品牌出海的历史，长城皮卡早在1997年就已扬帆起航，拉开了中国汽车进军海外的大幕。截至目前，长城皮卡出口量已高达33万，连续21年出口销量第一，足迹遍布五大洲，不断彰显中国品牌实力与全球影响力。 产品全球化之外，长城汽车也实现了研发与生产的全球化。目前，长城汽车已先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心，构建出了以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”全球化研发布局，成为长城汽车掌握未来核心技术的关键基石。 与此同时，长城汽车还在今年6月投产了长城汽车俄罗斯图拉工厂，8月完成了长城汽车重庆智慧工厂的竣工，10月启动了集生产、研发于一体的长城汽车平湖整车项目，11月长城汽车泰州整车生产项目也正式开拔。在短短半年时间内，长城汽车四个整车基地相继投产或开工建设，以业界罕见的“长城速度”不断完善长城汽车“9+5”全球化生产体系，为长城汽车生产效率的提升与全球化发展提供了强有力的保障。 未来，随着国家对皮卡政策的逐渐放开，相信长城炮能够凭借长城汽车重庆智慧工厂充分释放的精益高效产能，在国内创造更大的销量奇迹，同时置身于长城汽车产品出海的浪潮中，为长城汽车带来更多的海外市场增量，继续加速助推长城汽车的全球化进程。