日前，华人运通高合汽车宣布正式开启HiPhi X全国车主交付季，全面开启高合HiPhi X创始版的批量交付。车主们可在各个城市的高合交付中心喜迎爱车或者预约送车上门交付服务，未来也可选择在高合城市精品工厂用户中心交付。5月8日，来自全国12座城市的高合创始车主在高合城市精品工厂参加了车辆交付仪式，高合汽车位于上海、北京、广州、深圳、杭州、盐城等多地的交付中心也开启运营。 高合汽车创始人、董事长丁磊表示：“高合 HiPhi X按计划如期高质量地交付用户既是我们与用户共创的重要里程碑，更是共创的新起点。我们将围绕用户出行全生命周期构建高效精准、全程运维、直达用户的服务网络，为用户创造品位高端、全程无忧的品牌服务和出行体验。” 2019年7月，高合汽车首次发布HiPhi量产定型车时，就宣布将于2021年中批量交付用户。此后，产品量产计划稳步推进，经历了严苛的“两冬两夏”完整的产品工程验证与测试之后，高合汽车于2021年5月正式开启全国交付，这也是全球首款量产交付的基于H-SOA开放式电子电气架构的可进化智能汽车。 构建出行全场景服务体系 随着高合HiPhi X的正式交付，高合汽车将建设全面涵盖用户出行全场景的服务体系，围绕品牌体验、交付服务、维修、充电等，构建起全方位的直营服务网络，高效直达用户生活半径。首批位于北京、上海、广州、深圳、杭州、盐城等城市的高合交付中心也开启运营，在5月底体验店、交付中心、服务中心和服务网点将增至85家，年内将达到120家。车主们可在各个城市的高合交付中心喜迎爱车或者预约送车上门交付服务，未来也可选择在高合城市精品工厂用户中心交付。 高合交付中心（HiPhi Delivery Center）为用户提供集展示、体验、交付于一体的综合服务，在新车验车、车贷车险、车辆美容、注册上牌等方面为用户带来更加专业高效的全新服务体验。高合服务中心（HiPhi Service Center）为用户提供从客户咨询、车辆维修、上门预约服务、取送车服务、救援车服务、直营工厂配件，到7✖️24小时的400客服中心等，提供直面客户、直达用户的售后服务。 同时，高合HiPhi APP全新升级，涵盖人、车、服务、体验的全场景互动，形成线上线下的服务闭环。此次高合APP升级向车主开放了车辆智能远程控制和在线服务、充电共享等全新功能，用户交流分享的共创社区的互动体验也得到了提升。 充电方面，高合汽车首任车主不仅将获赠智能交互高合家用充电桩，还能够在高合品牌充电站享受快速的充能服务；同时，高合汽车与国家电网、中国南方电网、特来电等充电伙伴实现在全国公共充电桩上的深度合作，范围覆盖300多个城市及主要高速路网15万根充电桩，涵盖用户出行中的核心充电场景。 高合工厂体验智能智造之旅 随着交付开启，高合城市精品工厂用户中心也全面启用。作为智能制造最新标杆，高合工厂是以“智能、数字、互联、环保”四个衡量维度打造的城市精品工厂，引入库卡最新C4型互联机器人等边缘计算赋能的世界级先进制造装备，基于5G全覆盖的生产环境，全面智能互联化，从第一个零件到最后自动驾驶生产下线，实现高度自动化，是全面对标当今全球最先进智能制造水平的工业4.0样板工厂，也是第一个能够实现全流程参观的“透明工厂”。 据悉高合城市精品工厂也将成为可以预约参观、交付车辆、体验服务和未来出行的基地，今年下半年工厂将正式开放用户参观，通过线上预约，在工厂开放日时，用户及公众可以见证车辆诞生的全过程，探访高合汽车高品质生产制造背后的奥秘。

5月7日，首届长三角国际应急减灾和救援博览会在上海国家会展中心正式拉开帷幕，吉利汽车携旗下豪越卫星应急通信指挥车、嘉际110智能警车、博瑞公务用车、沃飞长空无人机等“天地一体化”的强大阵容亮相8.1号馆，全面彰显科技吉利在应急救援、车载通信、低轨卫星等前沿技术领域的产品魅力。 搭载一体化卫星终端，豪越应急通信指挥车实现不限地域的全天候卫星通信 面对严峻复杂的自然灾害和生产安全形势，在公网瘫痪等极端情况下，卫星通信是唯一的通信手段，车载卫星通信系统更是应对各种军民用应急通信和移动条件下多媒体通信的首选。吉利本次展出的豪越卫星应急通信指挥车在继承了原车型灵变多能大空间、安全健康智能等丰富配置的基础上，依托吉利科技集团体系化创新能力，提供涵盖卫星通信设备、无人机、车辆等要素，耦合度高、一体化好的卫星应急通讯指挥解决方案；针对基层应急、警务部门实际应用场景需求，能同时提供车辆、设备的维护、维修以及网络运营一体化的一站式服务。 现场展出的豪越卫星应急通信指挥车采用业界领先的超薄天线阵面等技术，实现纯二维电扫，无需传统卫星天线等笨重伺服机构；并采用智能化高集成度的车载通信指挥系统，释放大量车内空间可用于搭载人员和装备。例如车内可搭载吉利科技集团沃飞长空无人机，无人机可通过无线链路直接与吉利卫星应急通信指挥车进行数据交换，拍摄到的视频信号和遥测数据经过应急指挥车实时传输后方指挥中心；同时，无人机可通过数字影像和三维模型对灾区房屋损坏及公共基础设施损坏进行测算，为灾后重建提供参考数据。 同时，该卫星通信系统具有覆盖区域大、抗干扰能力强、线路稳定、灵活机动的特点，可实现点对点、点对多点、点对主站移动卫星的通信，并能确保实时静态和动态现场数据业务的传输；可实现最高上行 12Mbps，下行 70Mbps 的通信速率，不受汽车移动速度影响，可同时传输多路高清视频。 吉利汽车销售公司大客户总监张瑾表示：“豪越应急通信指挥用车具有一体化、轻量化、宽带化三大核心优势，可为应急单位、边防武警、林业消防、自然灾害防控管理、政府单位等提供不限地域的全天候24小时卫星通信、移动办公、指挥调度、应急管理等服务。比如，在网络链路不稳定时，豪越卫星应急通信指挥车上安装的卫星天线，就可以通过3.6万米高空的中星16卫星，把信号实时传输反馈，以便于相关部门指挥抢险救灾。若遭遇到山体滑坡、泥石流等自然灾害，车辆无法行进到前线时，可以起飞这辆指挥车上装载的无人机，十公里内都可以把信号传到车上，方便有关部门进行指挥抗险。” 吉利首款卫星应急通信指挥用车之所以选择豪越，离不开这款大大大空间SUV出色的应用场景。作为一款真正乘坐舒适的大5座、真7座SUV，豪越拥有7独立VIP尊享座椅，第二排可轻松跷个“二郎腿”。第三排即便是190cm的大个子，也能享受“葛优躺”。豪越的纵深空间长达2.2米，后备箱装载空间可拓展至2360L，再加上19种空间布局，42处灵便储物空间，使得豪越能满足100种越级用车场景。再加上L2级的智能驾驶、GKUI吉客智能生态系统、8英寸HUD平视显示系统、60英寸巨幕全景天窗等配置加持，可确保豪越应急通信指挥车能圆满完成各种通信通行任务。 公检法司军全国覆盖，吉利构建天地一体化的硬核科技生态 针对目前公务、警务用车市场高智能、多场景的不同用车需求，吉利汽车还专门开发了多款专项车型，本次展出的嘉际110智能警车就是其中代表之一。智能警车基于嘉际1.8TD+7DCT车型进行定制化，配置了智能化装备柜、整套新型警示灯具及高精度、智能化、人性化的新型车载移动巡逻终端，将警务调度、动态执法取证、纠违稽查、监控传输、声光警示等集成为一体，可节省大量警力，对提高执法效率、降低治安案件发生率、营造安全的治安环境起到积极作用。 吉利博瑞公务用车也在此次博览会中闪耀亮相。该车是吉利旗下首款引入沃尔沃安全技术的车型，拥有1.5TD PHEV和1.8TD燃油两种动力，拥有4986mm车长+2870mm轴距的超大空间，行政版配备专属真皮座椅、座椅通风、加热。博瑞公务用车是具备军工品质，集民用、外交礼宾、执法公务、军车、国外公务以及新能源车六重身份于一身的宝藏车型，已成为政府单位公务用车及警务单位用车的首选车型。 自2017年以来，吉利汽车连续四年夺得中国品牌乘用车销量冠军，2020年销量超过了132万辆，迈入了全面架构造车的科技4.0时代。目前吉利汽车累计销量已超过了1000万辆，也是首个实现乘用车产销1000万辆的中国品牌车企。在政府公务用车、警务用车领域，吉利入选了国家公安部警用装备采购目录及各地政府采购目录，实现了公、检、法、司、军领域全国覆盖（除港澳台），累计交付博瑞、博越、博越PRO、豪越、领克01、领克03等车型3万多辆，得到了用车单位得一致认可。 依托持续多年的高水平研发投入，吉利已经形成了强大科技生态优势，在新能源科技、共享出行、车联网、智能驾驶、车载芯片、低轨卫星、激光通讯等前沿技术领域，形成了天地一体化的格局，积极布局未来智慧立体出行生态，加速从汽车制造商向智能电动出行科技公司转变。 面对全球疫情的影响以及汽车产业的深刻变革，吉利汽车在确保主营业务高质量稳健发展的同时，将寻求广泛联合、资源协同，积极探索创新技术，开拓硬核科技生态圈。在智慧交通、智慧物流、智慧能源、智慧农业等领域，为政府、行业、个人用户提供低成本、高可靠的卫星通信网络、卫星终端产品、卫星数据应用以及定制化解决方案，持续为用户创造最大价值。

4月27日，美国《时代周刊》（TIME）评选出了“最有影响力的100家企业”（2021 TIME100 Most Influential Companies），比亚迪成功入选，成为榜单上唯一来自中国的新能源整体解决方案供应商。 这是《时代周刊》百大系列榜中首次推出“最有影响力的100家企业”榜单，旨在探寻那些“塑造人类未来”的企业。该榜单着重盘点了全球范围内在医疗健康、娱乐、交通、科技等领域具有非凡影响力的头部企业，并对每家企业进行相关性、影响力、创新力、领导力、战略思维以及成就等多维度的综合评估，最终评选出100家上榜企业。 《时代周刊》认为，中国汽车市场是世界上最大的汽车市场，电动汽车行业的竞争已经开始，而比亚迪正在其“扩大电动交通规模”（Scaling Electric Transport）战略下全速前进。《时代周刊》认可了比亚迪在全球范围内的电动巴士业务所取得的成就，同时介绍了比亚迪在乘用车领域的持续发力，包括去年7月推出的豪华轿车“汉”的热销。榜单还提及了比亚迪在美国和欧洲的业务，以及协助打造日本首条纯电动公交环线的合作业务。 比亚迪执行副总裁、美洲汽车销售事业部总经理李柯表示：“非常荣幸比亚迪对全球交通运输行业所做的努力能得到《时代周刊》的认可。我们在汽车、大巴、卡车、叉车、以及轨道业务上所搭载的创新技术，不仅有力帮助各国应对了气候变化，也为当地创造了新的就业机会。我们很自豪能成为新能源行业的领导者和意见领袖。” 世界各国应对气候变化的决心正在日益增强。去年，中国就提出“力争2030年前碳达峰、2060年前碳中和”的目标，并提出到2035年公共领域车辆全面电动化的目标。目前全球已有17个国家、25个城市宣布或制定了汽车全面电动化的时间表。 截至目前，比亚迪已累计向全球交付超6.5万辆纯电动大巴，新能源车足迹遍布全球50多个国家和地区的300多个城市，实现全球六大洲的战略布局。在海外，凭借可靠的产品和优质的售后服务，比亚迪已经成功获得包括德、美、日、韩在内的多个发达国家市场的认可与信赖。 如今，比亚迪已用实际行动为全球累计减少二氧化碳排放近900万吨，相当于植树超7亿棵。未来，比亚迪将继续秉承着“用技术创新满足人们对美好生活的向往”的初心，以国际化企业的社会责任感与担当，汇聚可持续发展的强大合力，共同推动全球绿色出行体系的建设，促进低碳社会的发展，以实际行动响应《巴黎协议》，助力世界各国实现减排目标，治理空气污染。

在宝马、蔚来、小鹏、恒大、比亚迪、华为等神仙打架的7.1馆内，有一个展台，没有豪车、没有美女，却人气爆棚，这便是“智能黑超空间站”展台。过人的科技含量是“智能黑超空间站”吸引观众的关键武器，凭借一系列有货又有趣的科普活动和新奇好玩的科技展品，“智能黑超空间站”在这个众星云集的展馆中熠熠生辉。 任何时间走进7.1馆，你总能看到一条长长的队伍。“摸一杯咖啡”成为了7.1馆观众们必刷的“副本”。从咖啡豆的研磨、冲调、装杯，直至将一杯热气腾腾的咖啡送到你的手中，整个过程没有任何工作人员的参与，这便是博泰的智能无人咖啡零售车。通过智能网联技术的应用，这辆无人咖啡车最终能够根据每个人的口味调制出不同口感的咖啡，正所谓“一千个人有一千杯不同的咖啡”，赶来打卡的无数大哥哥小姐姐都表示“有内味儿”了。 随着人工智能和大数据进入我们的日常生活，大家对智能设备计算能力的关注度也越来越高，电脑、手机等设备正在帮助我们解决越来越多的“脑力问题”。根据IDG、浪潮《2020全球计算力指数评估报告》，计算力与国家经济息息相关，计算力指数平均每提高1个点，数字经济和GDP将分别增长千分之3.3和千分之1.8，而且国家计算力指数越高，对GDP带动性越强。华为同样表示，人均算力水平较高的国家，其经济发展水平位居世界领先水平，同时在包括数字化产业、物联网平台在内的前沿领域产业规模方面同样位居全球前列。算力已然成为了生产力的一种象征。正因如此，国家智能网联汽车创新中心的自研算力平台被众多专业观众和科技发烧友强势围观。 无人驾驶正在被人们津津乐道，但你见过无人车眼中的世界吗？自动驾驶科技公司禾多科技将无人车眼中的“另一个世界”搬进了车展现场，让观众看了直呼过瘾。“它竟然能把轿车、货车、人类等出现在道路上的人和物分的这么清楚！距离和速度能计算的如此准确，我这个老司机可真是自愧不如了。”一位观众在观看了禾多科技的自动驾驶演示视频之后感慨。 当然，自动驾驶车辆要快速、准确的做出决策还离不开摄像头、雷达、激光雷达各种传感器产生的海量传感数据。随着自动驾驶等级的提升，车内车外产生和需要传输的数据也会呈指数级增长。据了解，一辆L4级自动驾驶汽车每小时可以产生40TB的原始数据，而将所有这些数据传输出来的费用将高达每小时15万美元。海量的数据如何快速、低成本的传输变得至关重要。车展上，天津瑞发科支持先进视频传输(AVT)技术的芯片得到业内外人士的广泛关注，该技术满足了智能驾驶上视觉无损和超低延时的场景需求，在车展现场刮起了数据传输“芯高潮”。 此外，华砺智行的V2X的车联网技术、百度集成了各种功能的车载智能后视镜等产品为现场观众带来了丰富的智能体验，让观众从不同角度感受到了科技的魅力和给汽车带来的变化。 值得一提的是，在车展期间，比亚迪、长安、长安福特、威马汽车、长安欧尚等整车企业以及博泰、弗吉亚、禾多科技、华砺智行、惠尔智能等科技公司的高管和专家们共同走进“智能科技大讲堂”，参与互动并进行了精彩分享。 现场，以智能科技为主题的科普竞猜活动得到了观众们的热情参与，观众直观领略到了智能网联汽车给出行带来的便利以及黑科技背后的奥秘，同时了解中国企业在智能网联等汽车新技术领域取得的巨大进步。 “智能黑超空间站”由中国国际贸促会汽车委员会、国家智能网联汽车创新中心、第十九届上海国际汽车工业展览会组委会指导，汽车观察传媒主办，得到了汽车百人汇、爱奇艺汽车、车友头条的大力支持，将持续为大家提供好玩又涨知识的科技盛宴。

4月28日，上汽大众斯柯达“爆款”车型——全新明锐PRO正式开启预售。在备受瞩目的主题预售会中，“小明故事汇”拉开序幕，全新明锐PRO豪华版、尊贵版、旗舰版三款车型的预售价为：13.89万-15.99万元。 全新明锐PRO，是斯柯达品牌首款采用全新MQB EVO数字智能架构的车型，搭载大众集团全球前瞻数字科技，依托全方位领先的八大PRO亮点以及诚意满满的预售价格，化身“学霸小明”，打造A+级家轿市场新标杆。 随着预售开启，预定豪礼随之揭秘。即日起预定全新明锐PRO，便可享受多重豪礼。用户预定豪华版车型可以免费升级18吋铝合金五辐精车轮毂，预定尊贵版车型则可免费升级W-HUD前风窗抬头显示功能；此外，还赠送5年基础流量服务、首年3GB车载Wi-Fi热点流量、会员尊享优惠礼，并可享受全系两年0利率的购车优惠信贷礼，惊喜享不停。 入门即高配 “基本功”PRO 此次发布的三款车型中，大空间、强动力、数字座舱等诸多亮点配置都做到了“全系”标配。全新明锐PRO拥有领先同级的车身尺寸，轴距相对海外车型加长44mm。延续同级独有的大掀背设计，528L - 1482L的可拓展式后备厢容积远超同级轿车，搭配低开口设计，便利性全面升级。 在动力驾控上，新车全系搭载1.4TSI高功率发动机，配合全系标配的前麦弗逊后多连杆独立悬挂以及同级独有的电子排挡，百公里加速实测仅需8.2秒，麋鹿测试成绩达到79.12Km/h，几乎是同级最高水准。 此外，三款车型均配备了12.1吋多点触控液晶中控，支持无线Apple CarPlay、百度CarLife，实现对苹果和安卓手机的双拓展；还有触控式电动防夹天窗、空调控制面板、阅读灯开启以及无钥匙进入、一键启动、斯柯达智慧车联系统、六安全气囊、电子车身稳定系统等，能为用户带来智慧安全升级的出行体验。 越级装备 产品力PRO 值得一提的是，全新明锐PRO高配车型也为更多追求高品质驾乘生活的消费者提供了更加优质的选择。作为“数世代小明”，全新明锐PRO以全面进阶的数字科技带领消费者进入数字驾乘新时代。 依托全新MQB EVO数字智能架构，新车在行车科技、人车互联、驾驭性能等方面做了全面的铺垫与延伸。ACC自适应巡航系统、LKA车道偏离预警系统、前排座椅10向电动调节带通风加热功能以及无线充电、10.3吋FPK数字液晶仪表等均在尊贵版车型有所搭载。在此基础上，顶配车型还有W-HUD前风窗抬头显示、Top View 360°全景影像、SWA变道辅助预警、交通标志识别等越级配置，产品力全面升级。 随着预售活动开启，国民偶像“小明”将正式为全新明锐PRO代言。与此同时，全新明锐PRO将向全网优秀的创作者们发起“小明故事汇”召集令，招募更多Z世代新青年一起，为“小明”注入灵魂与活力，书写更加精彩的“小明”新编故事。  

4月27日，奇瑞瑞虎7超能版正式上市，定位时尚家用超能SUV，携外观、性能、配置等30项升级全面进阶而来，成为年轻受众出行更优选。新车共发布两款车型：超能勇士1.6TGDI+7DCT版10.99万元、超能英雄1.6TGDI+7DCT 版11.89万元。它将全系标配“126”硬核产品力，1为鲲鹏1.6TGDI+7DCT超强动力、2是主/副驾驶电动座椅、6即6安全气囊。 为进一步减轻年轻受众购车压力，瑞虎7超能版特别推出“超能守护者”五重礼：“超”值预定礼——交66元享受6666元现金优惠；高“能”减负礼——金融贴息/全品置换至高5000元；质保“守”信礼——首任车主发动机终身质保；健康呵“护”礼——购车即享医学级CN95空调滤芯；流量拯救“者”——首任车主终身免费基础流量。 造型美出天际 颜值打动年轻用户 瑞虎7超能版专为泛90后年轻受众而来，他们是各行各业的精锐主力，既有追寻美好事物和梦想的能力，又能做兼顾事业和家庭的“超能守护者”。 瑞虎7超能版将以“入门即高配，起步即升舱”的厚道诚意，为用户带来“超能动力、超能安全、超能舒适”三大高品质用车体验。此次上市还公布了“超能守护者126号”IP形象，将年轻受众对美好生活的追求具象化。 瑞虎7超能版新车外观设计不止于颜值，气质也拿捏的十分到位。超能几何矩阵钻石前格栅+高亮黑守护者进气边框，让前脸更加深邃，给人以威武立体的韵味。 车身侧面，飞梭亮黑后视镜动感十足，行李架部分也运用同样风格，营造出悬浮式车顶的视觉效果。同时，瑞虎7超能版增加了极速光焰防擦条，匹配风火轮红色卡钳让瑞虎7超能版动感一步到位。这些改变搭配车身亦刚亦柔的线条，给人以“全面亮眼，细节满满”的感觉。 超能动力——鲲鹏动力加持 “一颗红心”释放超能动力 瑞虎7超能版搭载奇瑞ACTECO发动机系列“中国心”十佳发动机1.6TGDI，并匹配7速湿式双离合变速箱。1.6TGDI+7DCT这套动力总成，在奇瑞4.0时代全域动力架构——鲲鹏动力中，应用最广、量产车型最多，动力输出、可靠性及燃油经济性均有保障。 瑞虎7超能版的动力系统支持经济、运动和标准三种切换模式，最大功率145kW，峰值扭矩达到290N·m，百公里油耗仅为6.6L，保证驾驶乐趣的同时亦能完美兼顾经济性能。不仅如此，瑞虎7超能版0-60km/h起步动力再次提升，8.28秒即可破百，实现同级最快、最强。另外，瑞虎7超能版发动机还拥有终身质保，进一步加强品质保障。 超能安全——全系标配6安全气囊 科技领先料危于先 除了出众的颜值，在消费者出行安全防护意识被逐渐唤醒的今天，奇瑞一直坚持围绕用户全用车场景，从主/被动安全两方面将瑞虎7超能版打造成坚实可靠的“移动堡垒”，以“超能安全”守护你的出行安全。在被动安全技术上，为了给予用户更加可靠的驾乘安全感，瑞虎7超能版较同级率先全系标配6安全气囊，带来360度全方位守护。瑞虎7超能版以C-NCAP 五星级安全标准设计，身披五星级安全铠甲，采用T1X平台超高强度钢一体化笼式车身设计，高强度钢占比高达65%，让其拥有一副钢筋铁骨，无论何时何地它都是你最坚强的后盾。 除了超强车身给用户带来“暖男”式的安全守护，丰富的智能安全配置更能起到防患于未然的作用。主动安全方面，瑞虎7超能版搭载有L2级自动驾驶能力的ADAS高级驾驶辅助系统，涵盖ACC自适应巡航、ICA集成式巡航系统、AEB自动紧急刹车系统、IHC智能远近光控制系统、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、LKA车道保持系统、TJA交通拥堵辅助系统等能大大提升驾驭便捷性和出行安全性的智能科技。此外，多腔反射式LED大灯、360°高清全景影像、1080P高清行车记录仪等实用性装备同样时刻为用户安全保驾护航。 超能舒适——全系标配主副驾驶电动座椅 让你舒服0压力 舒适性方面，瑞虎7超能版再小的细节都照顾到位，全系标配主/副驾驶电动座椅，让日常用车避免“厚此薄彼”的前排体验；主驾还配备电动腰托，让驾驶者免于腰部疲劳，时刻电力十足。同时，为了给用户打造更加健康的驾驶环境，瑞虎7超能版采用“CN95医学级”防病菌空调滤芯，并配备AQS空气质量管理系统、RICSCS远程主动式座舱自洁系统以及远程启动空调功能，有效实现车内空气的快速净化，时刻保持车内清新空气和健康生态，搭配1.1m²巨幕级防夹全景天窗和同级罕见的智能感应电动尾门，日常用车体验舒爽更惬意。 针对年轻受众日益增加的汽车智能化需求，瑞虎7超能版搭载10.25吋高清中控大屏，匹配Lion 3.0车联网系统，能实现智能语音控车、车联网、远程车辆控制并支持OTA升级，还新增手机蓝牙钥匙功能，打造出专属智能移动出行空间，真正做到“乘坐舒适、豪奢空间、网络（4G）畅联、人机交互、车联网、远程控制”等多项全能，让豪华用车体验触手可及。 瑞虎7超能版将以“超能动力、超能安全、超能舒适”三大超能力，助力泛90后年轻受众拥有安全舒适的智能车生活，并可将用户塑造成“彰显自我，同时呵护他人的超能守护者”形象。面对日常用车场景，瑞虎7超能版也将凭借超越同级的硬核实力，给予用户“万路皆可盘”的勇气和力量。 瑞虎7超能版上市同期，奇瑞官方发起#超能守护者 万路皆可盘#话题，并将邀请全民通过抖音、奇瑞车主俱乐部、汽车之家论坛参与该活动，共同分享用车故事，一起见证“超能守护者”瑞虎7超能版的进步与成长。后续又将有哪些精彩的内容呈现，让我们拭目以待！

上海车展刚拉开大幕，WEY摩卡就公布了预售价，五款车型预售17.98—22.08万元。公布售价的声音还未落下，在广州，“摩力降临 开箱摩卡”无人驾驶挑战活动也随即启动，上演了一场精彩绝伦的“好戏”。全球首款“智能汽车人”WEY摩卡无惧考验，通过多项场景化“极智挑战”项目以及城市深度试驾，为大家全面呈现了“同级首个高阶自动驾驶量产车型”的“摩力”，以及智能黑科技在未来各种用车场景中的巨大便利，获得了大家一致认可。同时，在道路驾驶中，汽车与世界的编辑也一起体验了摩卡的不错动力和优秀的操控。 摩卡外观内饰都给人惊喜和震撼 坦白说，作为WEY的豪华SUV车型，摩卡车型一出世，就自带流量，有很高的关注度，整体外观时尚，运动化。采用了年轻化的设计理念，前脸六边形的进气格栅相当夸张，其内部应用了点阵式装饰。整体外观辨识度非常高，视觉冲击力很强。侧身采用了大幅度的溜背设计，而车身尾部也采用了跨界车型的设计，车身尾部的车底部分采用了银色护板，也彰显了一定的硬派越野气息，在这个级别和价位，它是首个实现高阶自动驾驶的量产车型。 内饰也很个性，配色大胆细腻却很养眼，中控采用了名为“天穹智慧造型”的设计，贯穿中央的线条将中控整体分为上下两层，配备全液晶仪表、AR-HUD、中控显示屏以及触控面板屏，通过四屏联动展现了相当强的科技氛围。除了配色上的大胆外，摩卡还将水晶元素融入其中，晶莹剔透的挡把精美绝伦，再加上车内钢琴烤漆材质和皮质的覆盖，车内高级感很足。配置层面，它配有全液晶仪表盘，HUD、大尺寸中控屏以及功能区域触控屏，通过这样的四屏联动，相信一进入车内，第一个感觉就是科技感。科技配置方面，摩卡配备了高速驾驶辅助（HWA）、高速自动领航辅助驾驶（NOH）以及高速公路领航驾驶系统（HWP）功能。 另外，为满足不同用户的定制化需求，新车提供冰山蓝、银河白、科技灰、深邃夜色黑以及双色或纯色搭配方案，档次感凸显。 场景化无人驾驶挑战让路人大呼神奇 很多车主开车都会遇到一个问题，就是侧方位停车或者倒插入位，这对于老手可能不是问题，但对于新手就是一个严峻的课题，尤其是很短或者很狭窄的车位。而开车进了一个死胡同，你想安全无虞的快速倒出来，无论对于新手还是老手，可能都不易。WEY全新旗舰SUV“摩卡”搭载的“咖啡智驾”，针对用户在实际驾驶中可能遇到的上述极端驾驶场景，设计了“极智侧位”、“狭路挑战”以及“倒车强迫症”等三个场景化极智挑战项目，上车体验挑战后，就知道，原来上述的尴尬可以被摩卡的智能黑科技轻松化解。 在“极智侧位”挑战项目中，挑战者需要和摩卡来比试一下泊车技术，看一下是“老司机”厉害，还是摩卡的黑科技更胜一筹。汽车与世界编辑上车后启动挑战，最后以失败告终，因为摩卡太强大。面对周围前后都有车辆的极限泊车场景，通常情况下，即便是老司机都非常吃力，但是WEY摩卡配备有融合泊车技术，基于全景环视影像和防撞雷达，车辆可以智能检测周边障碍物、车位线等信息，计算出最佳的停车位置，同时自动控制车辆完成转向、换挡、制动等泊车时的操作动作，而驾驶员则仅需按照系统提示操作，便可以准确驶入或驶出停车位。 同样，在“狭路挑战”和“倒车强迫症”项目中，挑战者分别需要完成将弯曲窄道尽头的车辆，成功安全地通过倒车脱困至安全地带和充满障碍物的极限“倒车入库”项目。这也是两个令“老司机”都颇为头痛得驾驶难题，但有了WEY摩卡“智能驾驶技术”的加持，这两个难题同样可以迎刃而解。通过“循迹倒车”和“遥控泊车”功能，可以让驾驶员秒变“老司机”，游刃有余的解决驾驶难题，而挑战者，则可以通过自己细腻的驾驶技术，和摩卡黑科技一较高下。 另外，摩卡还有一个实用功能，就是遥控泊车，当车位窄到人下不了车时，可以让驾驶者在车外用手机遥控车辆，将车辆泊轻松到车位中。用车时，也可以轻松的通过手机把车辆挪出。实用不，眼馋不？ 48V电机+高阶自动驾驶让摩卡魔性十足 摩卡的亮点确实很多，最令我们意外的是，平时搭载在五六十万级别车型上的配置48V电机也出现了。来看看动力性能详细数据，摩卡搭载E20N的2.0T发动机+48V轻混系统。E20N发动机采用了很多节油技术，比如米勒循环，轻量化技术等。与发动机匹配的是9速DCT变速箱。这套动力总成系统整体调校比较线性，加速的时候动力响应较快，扭矩可以相对平顺地释放。9DCT的换挡平顺性很高，在车速超过80公里/小时，它就能升入最高挡位。 换句话说，48V轻混系统的作用是，在涡轮增压系统还没有启动的时候，就启动电动机来增加驱动力，而在强加速的时候，电机也会强力介入，从而保证整车无论在何时都会拥有强大的驱动力，而且还大大节省了油耗。 离开出发地我们上了高速，发现摩卡的HWA高速驾驶辅助功能表现尤为亮眼，它可以在驾驶过程中进行自动变道操作，即便驾驶员双手暂离方向盘，车辆同样可以自动完成高速居中行驶、自动变速跟车等复杂操作，真是让我们啧啧称奇。 尤其值得称道的是，在整个试驾过程中，HWA对于道路上出现的各种驾驶情景都应对的恰到好处，而且几乎全程没有对驾车的我进行提示，从而最大程度保证了试驾过程中的“安静与专注”，优化了驾驶员的驾乘体验，也进一步加注了大家对于摩卡年内将实现HWP高速公路领航驾驶的期待。 总之，WEY摩卡全系搭载集成了电蠕行技术的2.0T+9DCT+48V的MHEV轻度混合动力系统，起步响应时间为仅0.3s，为试驾者带来澎湃酣畅的动力输出感受。同时，WEY摩卡具有全球首款横置9DCT变速箱，实现了高达96.2%的传动效率，加速平顺、反馈及时，让本次参与试驾的嘉宾都感受到了无比顺畅的驾驶感受。 本次摩卡开箱体验和无人驾驶挑战活动，让我们大开眼界，它不仅吸引了我们的关注，就连在一边的市民也参与进来，非常惊喜地体验了这次活动。这次活动以极具挑战的项目，让所有参与者亲身感受到了WEY摩卡的领先智能“黑科技”，更形象的传递出全球首款“智能汽车人”的概念，进一步展现了WEY品牌全面构建未来智能出行生态的“雄心”。摩卡是一款实实在在的好车，你会选择吗？

继千家媒体围观之后，数百家国内外顶级投资机构也将焦点锁定在恒驰身上。4月20日至22日，嘉实基金、易方达基金、银华基金、泰康资管、Optimas Capital等数百家国内外投资机构的代表，先后来到恒驰展台及恒大汽车上海基地，并实车试驾恒驰5。 值得一提的是，未能到场的BFAM Partners、Polymer Capital等数十家境外投资者也通过摩根大通的直播，一睹恒驰的风采。 车展现场，投资者们对恒驰“九车齐发”的强大阵容，以及同台亮相的诸多黑科技赞不绝口，一致认为恒驰发展势头强劲，潜力不可估量。 投资者的超高评价并不令人意外。据介绍，展出的9款恒驰均由世界顶级汽车大师亲自操刀设计，均代表了当今世界汽车造型设计的最高水准，而且首次公开亮相智能网联、智能驾舱、3.0底盘架构等黑科技均处于行业领先水平，车展开幕当天就已收获千家媒体的好评。 “有颜有料”的恒驰，驾驶过程中的表现同样让投资者们惊喜连连。在恒大汽车上海基地，投资者实车试驾了恒驰的明星车型之一----恒驰5，纷纷表示：“这辆车不止颜值超高，配置、操控、性能表现也都极为出色。 首先，从造型上看，恒驰5前脸独创H型犀利前大灯，硬朗车身、21英寸超大轮毂，使整车力量感爆棚，而利落线条、梦幻的配色，则洋溢出年轻动感的气息；其次，该车型搭载的全球首创的超大3D曲面环抱式三联屏更是科技感十足，可实现业界首创的六模人机交互；此外，在试驾过程中，恒驰5加速响应非常迅速，带来“风驰电掣”的体验感，各方面远超同级，续航更是高达700公里。 试驾之后，投资者们还参观了恒大汽车以工业4.0标准打造的智能生产基地，见到了近千台智能机器人紧锣密鼓、紧密协作的生产场景，感受到了恒大汽车冠绝行业的智能制造能力。 凭借“高颜值、高智能、高性能”的强劲实力，恒驰博得了一众国内外投资者的青睐，并对恒驰量产充满期待。可以预见，随着明年恒驰大量交付，市场将会继续以实际行动为恒大汽车投出支持票。

文/车洪安 如果说这次2021上海国际车展风头最劲的品牌和展位是谁？恒大汽车显然是当仁不让地坐了头把交椅。在央视主持人撒贝宁风趣幽默的主持之下，在场的千家媒体和嘉宾零距离领略了恒大汽车一口气推出的九款全新车型，亲身接触了其智能网联、智能驾舱等顶尖黑科技并且透彻了解了恒大造车的远大目标和实事求是的最新战略。不仅如此，面对个别人依然质疑恒大的九款新车是不是仅供展示时，务实的恒大人第一时间将媒体朋友们用大巴车拉到了位于松江的的恒大汽车上海生产基地，不仅与世界最先进的高科技智能制造近距离接触，还在万众瞩目之下，一些媒体亲自抢先试驾了代表车型恒驰5，真正体验到了其造型、内饰、配置、性能等方面均表现出的极其优秀的爆款潜质。真可谓，久闻不如亲见，亲见不如体验，体验即为惊艳！ 九款新车一亮相，展馆内外拥挤忙 说恒大汽车此次引爆了上海国际车展一点不为过，在豪华车展馆，偌大的展台上九款全新车型闪亮登场，这是恒大自跨界造车以来，首次将实车近距离展示在公众面前，直接让现场观众惊呼不已。 据了解，此次展出的9款车型为恒驰1到恒驰9，覆盖A到D所有级别，以及轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等全系列。其中，大气、前卫，已经进行过路试的恒驰1和定位纯电的A级豪华SUV的恒驰5更是引起了人们的极大兴趣。 据介绍，此次展出的恒驰9款车型，分别由Anders Warming、Michael Robinson、中村史郎团队、Stephane Schwarz、Jason Clark Hill等世界顶级汽车造型大师倾力打造。正如恒大汽车常务副总裁戴雷所言，恒驰的“每一款车都是艺术品”。 恒驰不仅有着超高颜值，更有超高的科技内核。无论是现场展出智能网联、智能驾舱、3.0底盘架构，还是充电桩，都称得上是黑科技满满，令人赞叹不已。 “有颜有料”的恒驰，性能也十分强劲。据戴雷介绍，恒驰全系车型最高综合续航都达到700km，部分车型超过800km。 未来，恒驰可以是移动办公室、移动教育、互动游戏空间、移动健康中心等。而在上月底举行的恒驰智能网联发布会上，恒大汽车就首次向外界公布了智能座舱、超算力平台、超级生态圈等一系列科技成果。 恒大汽车一亮相，自此成为整个车展的焦点，各路人马基本上一定会过来恒驰汽车展台参观，鉴赏，它也因此成为从发布会伊始，自始至终一直拥堵热闹的展台。一位资深汽车业界人士表示，本次上海国际车展，其他展台可以不去，但恒大汽车的展台一定要来，因为恒大造车不仅代表了行业发展的最快速度，也让我们看到了未来中国汽车工业发展的方向以及和世界造车强国一决高下的希望。 试驾新车不简单，产品力惊人是关键 说千道万，不如自己亲自开着看一看，本次上海国际车展上，恒大汽车不仅展示了靓车，还要让媒体亲自试驾体验一下这款车的惊人产品力，看一看在世界顶级智造工厂里造出的纯电新能源汽车究竟强在哪里？ 在距离展馆不是很远的恒大汽车松江生产基地，一些权威媒体人真实体验了代表车型，纯电A级豪华SUV恒驰5，试驾之后，参与媒体纷纷表示，这款车型的驾乘体验远超预期。 恒驰5作为纯电A级SUV代表作，颜值可人，外形前卫帅气，棱角分明。其前脸独创H型犀利前大灯，硬朗车身、21英寸超大轮毂，使整车力量感爆棚，而利落线条、动感的梦幻配色，则洋溢出年轻动感的气息。 进入座舱，全景式天窗开阔大气，全球首创的超大3D曲面环抱式三联屏更是科技感十足。在生态系统方面，搭载了联手腾讯与百度研发的H-SMART OS恒驰智能网联系统，科技感惊人。 在实际驾驶中，恒驰5的加速响应非常迅速且线性，推背感极强，续航达700公里。此外，恒驰5的驾驶辅助功能也极其丰富，最值得一提的便是拥有AR Driving增强现实驾驶辅助，一系列高科技功能令驾车者轻松，省心。 除了优异的性能表现，恒驰5还搭载了高通第三代骁龙数字座舱平台，拥有领先同级的超强算力，全方位营造智能化的驾乘体验。此外，恒驰5基于域控制的EEA电子电器架构打造，可实现整车OTA，消费者在用车生命周期中，能直观地感受到不断进化升级的恒驰汽车。 超高的颜值、一流的性能，令人们对恒驰何时量产上市十分期待。在媒体的追问下，恒大汽车总裁刘永灼表示，恒驰将在今年四季度试生产、明年大量交付。 有媒体表示，随着越来越多的造车新势力涌入，新能源汽车霸主之争也即将开始，而恒驰的量产之日，或是行业格局重写之时，更是中国新能源汽车民族品牌屹立世界汽车行业巅峰之机。 新车体验为啥好，智造基地科技含量高 作为一座现代化的高科技汽车制造工厂，恒大汽车的松江制造基地这次也是首次大规模对众多媒体公开和准入参观。怀着一丝好奇的媒体们在满足了好奇心的同时，对这座世界顶级智造工厂的高科技运用和世界品质智造水准工艺赞不绝口，给予了高度认可。 一走进车间，就看到近千台智能机器人有序协同、无缝对接，从快速地换模、冲压，到精准的电焊、铆接、胶合，再到无死角自动喷涂等，全流程绝大部分工序均由机器人独立完成，科技感爆棚。 据了解，恒大汽车上海基地以工业4.0标准打造，按照数字化、智能化、生态化、高效化的要求，采用世界最先进的装备、世界最先进的工艺，实现世界最先进的智能制造。 其中，冲压车间采用德国斯特曼全自动高速冲压线，并由日本发那科机器人组成自动装箱系统，实现生产、装箱和运输全自动化；车身车间采用德国库卡设备和技术，自动化率达100%，打造世界最先进的高端智能“黑灯工厂”；涂装车间采用德国杜尔生产线，前处理电泳翻转式输送，干式漆雾分离，涂胶、喷涂100%自动化，全流程智能环保。 坦白说，汽车与世界编辑也参观过包括德国保时捷、奥迪以及奔驰在欧洲的生产线，与恒大汽车的生产线比，不分伯仲，而且由于最新AI智能化技术的应用，恒大汽车的生产线还要更先进一些。 高科技的生产线加上严苛的制造工艺才能造出高品质的世界车。按原计划，恒驰今年四季度会启动试生产，明年大量交付。为此，上海基地正全力冲刺，目前暂时使用NEVS93的部件开展试生产前的练兵，未来将进行恒驰系列车型的相关生产工作。 有分析认为，先进的智能制造不仅能在确保产品品质的同时提高生产率、合格率,还能通过规模化生产能明显降低管理、销售费用等生产成本，全方位推动恒驰竞争力的大幅提升。恒大汽车“看得见”的先进智能制造，将成为恒驰迅速抢占市场的最大底气。 在本次上海国际车展的现场，恒大新能源汽车集团总裁刘永灼为现场观众讲述了恒大的造车初心。“要么不做，要做就做最好。”刘永灼说，这是恒大一贯的做事风格。我们的车要像东方雄狮，傲视全球。 同时，刘永灼也透露了恒大集团董事局主席许家印对恒大造车的三个宏伟目标：成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团；到2025年实现年产销100万辆，到2035年实现年产销超500万辆；核心技术必须世界一流，知识产权必须自主拥有，产品品质必须世界一流。 “我们已经在新能源产业投入474亿元，研发投入249亿元。”刘永灼介绍，目前恒大已经拥有了底盘架构、动力总成、电池、自动驾驶等世界领先的核心技术。世界顶级的供应链体系，以及智能化生产基地。 恒大汽车，作为中国汽车业界的后起之秀，成为世界新能源汽车霸主的时间指日可待。

来源：新华社 4月9日，江汽集团发布3月份产销快报，公告显示，2021年3月江汽集团销量达到5.5万辆，环比增长59%，同比增长60%。一季度累计销售14.6万辆，同比增长75.6%。 从细分品类看，江淮商用车3月销售3.3万辆，同比增长34.4%；一季度销售8.8万辆，同比增长56.0%。其中，轻型货车3月销售2.3万辆，同比増长41.3%；一季度销售6.4万辆，同比增长60.2%。重型货车3月销售0.6万辆，同比增长6.8%；一季度销售1.6万辆，同比增长41.5%。 江淮乘用车3月销售2.2万辆，同比大幅增长125.5%；一季度销售5.9万辆，同比大幅增长116.5%。其中，当月SUV销量达1.5万辆，一季度销售4.0万辆，同比均实现大幅增长。  精准研发投入，推进智能网联汽车发展  近年来，江汽集团坚持“节能、环保、安全、智能、网联、舒适”的关键技术研发路线，每年将销售收入的3%至5%作为研发投入，大力发展新技术、新材料、新工艺的运用，强化核心技术能力建设，提升公司技术研发水平，全力打造中国自主汽车品牌的核心竞争力。 十三五期间，江汽集团研发投入近百亿元。其中，2020年，江汽集团研发投入超18亿元，同比增长11.5%。 2021年上海国际车展期间，江汽集团携旗下多款重磅车型亮相。智能汽车模块化架构——MIS皓学架构正式对外发布，以深厚技术积淀、前瞻技术布局和创新技术理念，宣告正式迈入全面架构造车时代。MIS皓学架构整体研发历时5年，耗资100亿元，具有卓越性能、智能科技和柔性迭代的优秀基因。  与此同时，MIS皓学架构下首款SUV思皓QX亮相并开启预售。思皓QX应用“星际座舱”设计理念，定位A+级别运动风SUV，瞄准主流紧凑型SUV市场，具有高智能、高动力、高颜值、高品质等多重特点。 辅助驾驶层面，思皓QX为新手用户配备了APA全自动泊车，12颗超声波雷达和4颗高清摄像头相互配合，支持侧方、垂直、倾斜等车位自动停车，让用户再也不担心停不好车了。  深化开放合作，实现企业高质量发展  长期以来，江汽集团深入贯彻落实十九大精神，努力形成全面开放新格局。特别是2020年以来，江汽集团坚持以重点项目为抓手，持续推进开放合作，取得了重大成果。 2020年底，江汽集团与大众汽车集团合资项目正式落地。随着双方合资合作的深化推进，大众汽车集团对江汽集团自主体系的赋能，也在各个领域全面体现。接下来，双方还将在各领域加强合作。 2021年3月27日，江来先进制造技术（安徽）有限公司成立，双方将在新能源整车制造、服务模式、管理机制等方面做出积极的创新和探索，并以此为基础构建网络化、平台化、大数据、人工智能等为技术平台的“先进制造+工业互联网”新生态，进一步推动中国绿色产业和新能源汽车产业的持续发展。双方将加大研发协同力度，加强电池、电机、电控等核心关键部件技术合作，并持续提升汽车轻量化技术。与此同时，优化整合供应链体系资源，打造全球一流的供应链能力体系。 此外，上海国际车展期间，江汽集团不仅发布了全新的技术品牌，还分别与地平线、博世动力总成系统中国区举行合作签约仪式。接下来，江汽集团将与地平线在智能驾驶、智能网联、人工智能领域展开深层合作，达成全面战略合作伙伴关系；与博世动力总成系统中国区一同充分发挥各自的技术、质量和市场优势，建立起长远、紧密、共赢的战略合作关系。 随着江汽集团在科技创新领域的精准投入不断增加以及战略合作“朋友圈”的不断扩大，相信江汽集团在2021年的高质量发展道路会愈加顺畅，在未来交出更加令人满意的答卷。