7月28日，伴随着一场真人秀户外沉浸式体验直播，智炫纯电轿跑——思皓爱跑正式上市，共推出5款配置，售价13.99-19.99万元。新一代蜂窝电池、602km长续航、华为智能生态、大美掀背造型、7秒级零百加速、智感热泵空调2.0，思皓爱跑将重新树立15万元级智能纯电家轿市场价值标杆。即刻下订立享价值16666元的六重新车礼包，惊喜连连。 16年深耕纯电领域 做驱动时代前行的爱跑者 思皓新能源作为最早开启纯电动汽车产业化研发的车企之一，通过16年的迭代研发，积累了9代技术、4代产品，经历了新能源汽车从概念到商品的历史交替，2018年联姻大众迈入思皓新时代，将大众的造车经验和思皓的三电技术完美融合到产品中，成为新能源汽车赛道中当之无愧的“爱跑者”。 特别是新一代蜂窝电池技术，技术成熟经历了三大阶段，2010年起经历了2010年-2014年的机理探索期，2015年-2016年的迭代开发期，2017年-2022年的技术固化期，是国内首个产业化级高比能三元电池零热失控安全技术。如今搭载新一代蜂窝电池的思皓爱跑重磅上市，展示了思皓新能源不俗的实力和誓做驱动时代前行爱跑者的雄心。追逐梦想，勇于挑战，这也许就是思皓新能源想要传递的“爱跑精神”。 创新式破圈营销 思皓爱跑玩转运动健康圈层 思皓爱跑此次创新式采用户外运动真人秀形式直播上市，聚焦运动健康圈层，邀请Keep健身达人徐辣儿和杨老师、户外闯关类节目《男生女生向前冲》的冲关王韦超，汽车达人圈的女神玩车豆豆以及安徽电视台主持人王乐乐家庭组合作为爱跑体验官，分成四组试驾四条打卡路线，沉浸式体验思皓爱跑的运动基因。 真人秀设置了众多深度体验互动环节，充分展现了爱跑在底盘稳定性、产品可靠性、耐久性、空间、智能语音系统等方面的优势。除此之外，爱跑还拥有车载KTV功能，让你在车内除了看电影、追综艺、听音乐之外，还增添了一种新的休闲娱乐项目，随时随地尽情嗨歌。搭载64.5Kwh大容量电池包的思皓爱跑就像一台行走的大型移动电源，还可实现最高6.6Kw的反向放电，满足道路救援、户外火锅、BBQ、电音轰趴等需求。 15万元级智能纯电家轿市场价值标杆 一名爱跑者的自我修养，是要在外形上有着健美的马甲线，就像思皓爱跑大掀背的轿跑造型和水滴式的动感线条，将空气动力学与流畅的线条融为一体，尽显运动美学。除了动感的造型，速度与激情的碰撞也让每个爱跑者难以抑制内心的躁动，搭载了最新一代三合一超静音电驱动系统的爱跑，拥有340N·m的瞬间爆发力，0-50km/h加速时间仅需3s，澎湃动力随叫随到。 不仅要跑得快，还得能跑的远。爱跑搭载了行业最高能量密度的811三元锂电芯，满电状态下602km的续航，让远方不再遥不可及。就像寒冷的冬天会影响跑步的成绩一样，电动车的续航在冬季也会受到影响。为了解决这个问题，思皓爱跑全系标配最新一代的智感热泵空调，实现动力电池和驱动电机余热回收再利用，大幅提高热效率，冬季可节能约50%，让你在寒冷的冬天也能随心畅跑。 16年的积累与沉淀，16年的奋斗与拼搏，16年的创新与坚持，集运动美学、超长续航、百变空间、智能生态、舒享安全五大智炫基因于一体，才成就出这款智炫纯电轿跑。同级别中更宽适的空间、更强劲的动力、更持久的续航、更扎实的底盘、更安全的电池，给你所有想要的。爱跑，就要一直跑！

7月27日，万众期待的东风标致新408正式开启预售，共推出4种车身颜色（珠光白、星夜蓝、碳晶黑、银翼灰）的3款车型，预售价分别为进取版（10.57万元）、追光版（11.47万元）和逐梦版（12.17万元）。 “作为新法式高品质大家轿，新408以品质大空间、狮魂美学、动感驾趣三大核心产品力，为消费者带来越级享受、时尚个性、澎湃高效的用车体验，同时还将48项主流配置全系标配，重塑A级家轿市场新标杆。”东风标致总经理罗明在“新408预售宠粉日”上表示，新408还通过官方直售模式，让价格更透明，让消费者买车更轻松、更放心；同时，东风标致也带来了“订车无忧、购车无忧、用车无忧”三大预售权益，用行动极致宠粉。新408将于8月下旬正式上市。 48项主流配置全系标配，重塑A级家轿市场新标杆 去年以来，东风标致全面贯彻向“以客户为中心”转变，聚焦用户需求，从产品、服务、品牌多个维度，全面提升用户体验。 具体到新408上，同级最大车身尺寸（4750/1820/1488mm）和2730mm超长轴距，进一步优化了后排乘客的乘坐体验，让出行尽享惬意。 另外，东风标致把用户关注和高频使用的48项主流配置全系标配， 包括1.6T全铝双涡管单涡轮增压发动机、爱信6AT第三代手自一体变速箱、真皮小幅多功能赛车式方向盘、i-Cockpit唯我座舱、17英寸铝合金轮毂、12英寸液晶组合仪表、10英寸智能高清触控屏、獠牙LED日间行车灯、狮眼LED大灯、狮爪LED尾灯、百年CLDR大师级调校底盘等。值得一提的是，新408增配不加价，预售价最低10.57万元起，价格极具竞争力，重塑A级家轿市场新标杆。 新408追光版在进取版的基础上，还配备了全新升级的Blue-i3.0智能网联系统、主驾8向电调座椅、前后驻车雷达、外后视镜电动折叠（带加热）、4门车窗一键升降（带防夹）等配置。Blue-i3.0能为用户提供更加顺畅、高效的智能交互体验，拥有全新的UI界面，提供两种不同车机角色可选，既有全新狮标角色又有文艺的机器人，满足用户的个性化需求。人性化的智能语音交互，带来更加快速的响应和执行。可以调整空调，导航，多媒体等；也可以谈天说地，像一个老朋友。多卡片式界面，丰富的APP，高德在线导航，在线电台，在线音乐，央视影音，芒果TV；此外，Blue-i 3.0还支持百度CarLife、华为HICAR手机互联、及智能家居互联，随时随地享受智慧出行。 新408逐梦版，在追光版的基础上，又新增了前排座椅3挡加热、副驾8向电调座椅、自动大灯、自动雨刮、盲区监测系统、电子自动防眩目后视镜、真皮打孔座椅等，进一步满足对配置有更高需求的消费者。 10种车色满足个性需求，3大权益+索肖福利极致宠粉 东风标致新408采用标致最新家族设计，充分满足中国消费者需求和喜好，用“狮魂美学”诠释锋锐设计的精华。狮吼前脸、星动点阵式格栅、全新锋锐盾形狮标、獠牙LED日间行车灯、狮眼LED大灯、狮爪LED尾灯再搭配17英寸钻石切割铝合金轮毂将新法式座驾的无限魅力演绎到极致。 车身颜色上，新408除了提供珠光白、星夜蓝、碳晶黑、银翼灰4款珠光漆配色，还有6款官方改色车膜（冰川蓝、樱桃粉、松云绿、总裁橙、极光绿、雾霭灰），十种车色，全面满足个性需求，让每个用户都能找到属于自己的代表色。前3000位下订用户，赠送2000元官方改色车膜，六款颜色任选。 “新408预售宠粉日”当晚，“快乐男团”苏醒、张远和王铮亮化身新408福利官，现场公布预售福利：订车阶段，在2022年8月21日前下订2000元的用户，可享“订金翻倍礼、保养省心礼、个性改装礼、咖啡公益礼、智酷唱响礼、共创精品礼”；购车阶段，2022年8月21日前下订用户，可享36期0利息，首付20%；用车阶段，东风标致还为新408车主提供5年15万公里整车超长质保服务、原厂备件终身质保、终身道路救援、5年基础流量免费畅享，让你用车生活更无忧。 此外，东风标致还开启了全民邀约，推出了“新408全民推荐官”福利，邀请好友下订成功，享额外5000积分。随着新408开启预售，索肖社区也将迎来更多家人入驻，在这个东风标致专为狮粉打造的互动平台，你可以解锁车主专属福利，与东风标致进行线上、线下互动交流，还可以参加各种丰富多元的社区活动，全民共创，分享不一样的精彩生活。已经入驻索肖社区的女足名将、快乐男团、各类大咖，也将化身“索肖福利官”，持续为东风标致用户送上更多福利。 未来索肖社区成员不光能与铿锵玫瑰共场进行足球竞技，还有《中餐厅》官方指定座驾新408带领美食打卡、认养5000棵爱心咖啡树/探访标致咖啡庄园、8月下旬千人索肖派对等更多的惊喜待揭晓，福利不断。东风标致期待与更多狮粉解锁不一样的新法式美好，一起“做更好的我们”。 良心用料+健康环保座舱，让“看不见”的品质“被看见” 除了看得见的配置，在很多看不见的地方，东风标致也采用了毫不妥协的良心用料。以车身材料为例，新408“前立柱”“中立柱”“车门防撞粱”等关键受力部位大量采用1500MPa超高强热冲压成型钢板，高强度钢占比超过70%，有效保证座舱安全，提升车身抗冲击性。针对侧面撞击，新408设计了6道横向加强梁，“六横六纵加强梁”最大限度的保证了侧碰时乘员的安全。 想要全面守护驾乘人员的生命安全，除了“钢筋铁骨”，还要有健康环保的车内空间。新408采用大量泡沫隔音棉，相比再生棉，具有气味小，无异味，VOC低，不易受潮发霉等优势，营造出健康环保座舱。新408的仪表台也采用了搪塑工艺，软包仪表台，颜色纹理光泽度一致性更好，光照反射成漫反射，对驾驶安全性更好，这也是一般在B级车或高端车才用到的品质用料。 “颜值最靓、客户体验最佳、安全环保空气质量最优、空间最大、动力操控最强、价格竞争力和金融保障力最强。”作为一款基于“以客户为中心”理念下诞生的新车，新408承载着东风标致的未来，东风标致希望这款新法式高品质大家轿能够陪伴每一位用户、每一个家庭成为“更好的我们”。

近日，吉利汽车旗下“高动力智慧SUV”吉利缤越COOL正式开启预售。新车共推出热擎版、激擎版和BATTLE版三款车型，预售价格为9.98-11.98万元。同时，预售开启后用户订车可享受1000元定金抵3000元购车款的预售权益。据了解，缤越COOL将在8月正式上市，意向用户可前往当地授权经销商处试驾、订购。 除了在造型、动力等方面的升级以外，本次预售价格曝光的同时，吉利缤越COOL的新车配置信息也同步公布。“中国钢炮”缤越COOL搭载了吉利劲擎1.5TD高效动力系统，零百加速仅为7.6s，起步响应速度0.23s，百公里油耗低至5.8L，拥有“迅、猛、省”的越级动力表现。同时，新车也搭载了越级的安全、舒适和科技配置，满足了当下年轻消费群体的用车需求。 具体来看，缤越COOL在功能层面上，将“中国钢炮”的BATTLE特质贯彻到底。新车全系标配能量矩阵LED大灯、热焰贯穿LED尾灯、战斧式18英寸暗影轮毂、竞速碳纤维装饰后视镜、炫彩战斗式中控、皮质运动座椅、双边四出排气管、运动弹射起步功能和运动电子挡把等配置，自内而外展现出了缤越COOL潮流运动的“钢炮属性”。 同时，新车在科技体验和智能交互方面也有进一步升级。全系标配的10.25英寸液晶仪表+12.3英寸悬浮式一体式双联屏科技感十足，配合全系标配的PEPS无钥匙进入及一键启动、蓝牙钥匙（含云钥匙，后续将升级）、T-BOX手机智能远程控制，与FACE ID面部识别功能（带疲劳驾驶监测），将智能科技与人性化体验完美融合，带给用户流畅无感的智能交互体验，同时保障驾乘人员安全。新车搭载的吉利银河OS系统基于E02超级数字芯片打造，全系支持FOTA云端升级、高速4G 网络+车载WiFi、多媒体互联生态、智能语音交互系统等功能，真人发音自然交谈，实现可见即可控的交互体验，满足了年轻用户对数字智能座舱的需求。 行车安全方面，缤越COOL配备了ESC车身电子稳定系统、TPMS智能胎温胎压数显系统、全速ACC自适应巡航系统和拥有13项主动安全功能的ICC智能领航系统，智能驾驶辅助系统达到了L2级别。在IHBC智能远光控制、BSD盲点监测、LKA车道保持辅助、TSI交通标志信息提醒、SLIF交通限速标识智能识别，以及城市预碰撞AEB-P（带行人和二轮车识别）等配置的加持下，缤越COOL能够提供同级领先的主动安全性能，保证驾乘人员行车安全。同时，新车配备了360°高清全景影像系统+透明底盘、高清车载行车记录仪、智能寻迹倒车系统、智能探索自动驾驶提供、APA全自动智能泊车系统和RPA智能遥控泊车（后续将升级）等多项“黑科技”配置，覆盖了用户全方位用车场景，大幅提升了日常用车的安全便利性。 在生态健康方面，缤越COOL全系标配皮质多功能抗菌方向盘、全自动恒温空调+后排出风口、负离子发生器以及车规级CN95空调滤芯等配置，通过G-Clean空气净化系统，自动阻隔污染空气进入座舱，保证车内成员健康，让用户享受智能科技的同时兼顾了健康舒适。 从本次曝光的预售信息来看，吉利缤越COOL动力全新升级，造型更加运动，越级配置诚意十足，展现出A0级SUV细分市场领军者的强悍实力，将为当代年轻用户带来更新潮、更安全、更舒适的驾乘体验。关于新车上市的有关消息，我们将持续关注。  

悦家悦己，高智高能。7月25日，魏牌拿铁DHT-PHEV正式上市。新车共提供3款配置，综合补贴后售价为22.9万元—26.3万元，加之极为诚意的三重购车权益，为更多家庭用户提供触手可及的“0焦虑”出行选择。 拿铁DHT-PHEV在搭载全球最好的智能两挡DHT串并联技术和咖啡智能两大核心科技的同时，搭载26项全维儿童呵护，重塑行业顶级标准。“这款车是真正意义上对‘家庭更友好的’高端新能源汽车。”魏牌CMO乔心昱表示，“时代在进步，技术在向前，将最佳技术实现最佳应用是我们矢志不渝的追求，魏品牌致力于让科技洞悉人心。”  三重呵护备至的专属礼遇，家庭购车“0焦虑” 上市当晚，拿铁DHT-PHEV发布诚意十足的惊喜购车权益，解决家庭购车、用车、养车担忧。即日起至8月31日24点前，魏APP下订并支付订金，在9月30日24点前完成开票提车，2000元订金即可享价值10000元家庭关爱礼，同步叠加享受购车无忧礼及用车无忧礼，随时开启家庭、亲子间喜悦与欢乐的出行生活。 同时，基于高管入驻、快速响应、Nv1互动交流等全面进阶的To C客户服务，拿铁DHT-PHEV直面用户真实体验，将用户关怀真正贯彻到底，充分保障用户用车全过程的价值最大化。 智能DHT串并联技术赋能，全场景出行“0焦虑” 基于魏牌“0焦虑智能电动”的品牌战略，拿铁DHT-PHEV以全球更好的新能源技术-智能DHT串并联技术，打破日系混动技术壁垒，凭借两挡DHT技术实力，带来全场景、全速域的“快顺静省”驾驶体验，实现“性能0焦虑”与“续航0焦虑”，助力魏牌在新能源赛道上持续进阶。 科技给予底气，拿铁DHT-PHEV搭载由“中国心十佳发动机”称号的1.5T发动机、“世界十佳变速器”称号的130kW高集成DHT变速箱、34kWh高能量密度电池包、135kW高性能电后驱动桥（四驱）组成的动力总成。最大可迸发出321kW综合功率，762N·m综合扭矩，实现5.2s零百加速，酣畅动力时刻在线。另外，两驱版可实现同级领先的184km超长纯电续航、1000km+综合续航。多种动力选择，满足不同用户、不同场景的多元用车需求，轻松搞定日常通勤与假期亲子出游。 拿铁DHT-PHEV支持3种补能方式，包括48kW极速快充，电量从10%到80%，仅需29分钟；6.6kW智能慢充，5小时可把电量充满，并且支持手机APP或车机进行预约充电；3.5kW家用充电，跟家用的220V电源相接。多种充电场景，实现补能0焦虑。 拿铁DHT-PHEV还具备3.3kW对外放电功能，可支持电磁炉和电烤箱等大功率用电设备，电量充足情况下可持续使用7小时，同时后备厢12V电源可外接车载冰箱，如同带上移动的厨房，可随时给全家准备一顿营养、健康的美食。 高阶智能驾驶+智慧座舱加持，智能出行“0焦虑” 科技创造新生，唯爱不可减配。拿铁DHT-PHEV凭借品牌深厚智能驾驶技术储备，在硬件配套储备的硬实力与全栈自研的软实力双赋能下，目前已跻身智能驾驶第一梯队，用科技为家庭用户创造更美好的生活。 拿铁DHT-PHEV具备27个超高精度探测装置。其中，外部5个毫米波雷达加1个智能前视摄像头，覆盖整车外围，实现HWA高阶智能驾驶辅助；12个超声波雷达加4个高清环视摄像头，实现任意场景的智能泊车；车内1个毫米波雷达实现生命体征监测，车前、车内、车后的4个高清摄像头，实现全方位无死角覆盖。 远超同级的HWA高速公路驾驶辅助，当驾驶者想主动变道时，可通过拨杆动作，开启拨杆变道功能，在系统检测到周围无碰撞风险时，控制车辆完成变道；当前方车辆速度低于设定车速时，确认周边车辆安全的情况下完成自动超车；当用户长途驾驶感到疲惫时，智慧巡航功能可帮助驾驶者控制车速和前车距离。 此外，智能泊车辅助、遥控泊车、透明底盘、循迹倒车等高阶驾驶辅助功能，还可帮助驾驶者解决狭窄胡同、不规则停车位等复杂路况的行车困扰，助力家庭出行更轻松、更安全。 智慧座舱方面，拿铁DHT-PHEV基于8155芯片强力加持，融合打通14.6英寸中控高清液晶屏、9.2英寸液晶仪表、9英寸触控屏、导航增强型HUD抬头显示，全场景交互体验，无需低头，即可将重要信息尽收眼底。 科技重塑陪伴，唯爱一语倾心。小魏同学2.0拥有全新拟人的IP形象，采用基于微软深度神经网络的云端语音合成技术，摆脱冰冷的机器音色，声音自然温暖，还可以复刻孩子的声音，带来更亲切的交互体验。长达20秒的不间断畅聊，可见即可说，轻松通过语音开闭车辆功能，几乎没有学习成本，所有人均可快速上手。 智能面部识别提供全天候疲劳/分心监测服务，提醒驾驶员安全驾驶。此外，当识别匹配到不同驾驶者时，记忆功能可调取前期已设定好的个性化订制内容。 26项儿童呵护功能，舒享家庭出行关爱“0焦虑” 科技应有尽有，唯爱始终如一。 每一程出行，保护家庭每一位成员，是拿铁DHT-PHEV与生俱来的使命。拿铁DHT-PHEV围绕家庭安全、家庭健康、家庭舒享三大维度，为出行提供全场景、无微不至的用心呵护，打造车内、外全域友好的家庭座驾。 在家庭安全方面，拿铁DHT-PHEV深度贯彻乘员、行人、车辆三维安全理念，采用占比高达80%的高强度钢，及热成型钢工艺的一体式门环，最大抗拉强度可达2000兆帕，适应全球化安全法规，并按照中保研最严级别测试标准设计，包括车顶静压、时速64公里小重叠碰撞、时速50公里测碰均达到good级别，最大程度保障车内成员、行人及车辆安全。同时，铝合金前机舱盖的应用，最大化减少碰撞危害；铝制后摆臂则能有效增加支撑性，减少侧倾。 对新能源汽车而言，电池包安全是重中之重。首先，拿铁DHT-PHEV离地间隙184mm，电池包进行PVC喷涂，外层还有金属板保护，可以有效防止石击、碰撞、涉水等造成的损伤。同时，电池包拥有5重防护设计方案，利用有效的热隔离、热疏导保证电池包内部安全，可承受1000℃高温，并通过了预热60s、直接火烧70s、间接火烧60s的燃烧安全测试。拿铁DHT-PHEV以全方位的电池安全技术，为出行提供可靠的安全保障。 被动安全用心，智能安全更用心。拿铁DHT-PHEV具备车道居中保持、开门预警、并线辅助、前横向侧穿制动、倒车紧急制动、自动紧急转向辅助等23项智能安全辅助功能，配置率均处在同级前沿，全方位保护家庭用户出行安全。 对于儿童安全的守护，拿铁DHT-PHEV也同样重视。后排生命体征监测系统利用车内毫米波雷达，当感知有生命遗漏在车内时，将通过车辆双闪鸣笛警示，及车主APP、短信提醒。如果车外温度大于23°，天窗将自动翘起，及时散发车内热量，保持车内通风散，防患于未然。电子儿童安全锁主驾可一键控制开启、关闭，减少传统机械锁操作麻烦，打造360°无死角的安全守护。 母婴级健康座舱从源头入手采用环保工艺内饰，呵护儿童娇嫩肌肤；AQS空气质量自动控制+负离子空气净化系统内外循环，有效过滤微尘、降解挥发性有机物，并可以在车内释放的负氧离子；CN95车规级空调滤芯滤清率＞95%，大大过滤掉空气中的粉尘颗粒物，减少病毒侵入的可能，带来医疗级的健康守护。拿铁DHT-PHEV车主还可以通过APP远程操控，仅需20s，即可完成整车空气净化循环，上车之前即可为家人创造一个健康舒适的环境。 科技加持关怀，唯爱时刻舒享。驾车出行，宽敞、舒适的车内空间能够有效缓解久坐带来的疲惫感。拿铁DHT-PHEV在座椅设计上也十分用心，基于人体颈椎4大生理弯曲，对照89款舒适座椅，提取5073个尺寸，实现全面的包裹和贴合，完成座椅人体工学造型；同时，并采用发泡工艺及材料，高密度、超柔软，完美实现支撑与贴合。其次，7层支撑系统设计，包含表皮层、复合海绵层、记忆海绵层、发泡层、无纺布预埋层、可调气袋腰托层、悬簧支撑层，营造亲肤、透气、回弹的感受，此外在颠簸的路面行驶时，可支撑系统主动调节，有效吸振减压。 拿铁DHT-PHEV还将芝华士沙发材质——科技皮搬到汽车上，柔软度远超行业舒适水平，触感如婴儿肌肤般丝滑细腻。此外，由于其表面绒感高，具备热传导低的特性，实现乘坐环境的冬暖夏凉。 前后排均支持三档座椅电加热，并且后排睡眠式头枕，完美贴合头部，让后排的家人也能拥有温暖舒适的驾乘体验。值得一说的是，第二排座椅可以完全向前放平，为家人露营提供绝佳的休息场所。 拿铁DHT-PHEV在同级中率先引入电控主动悬架，采用铝制后摆臂，进一步降低簧下质量，每时每刻都能保证车辆的稳定性和支撑性。此外，拿铁DHT-PHEV还分别从声源、传递路径、降噪技术三个方面，融入七大静音技术，配合全新一代哈曼ANC主动降噪科技，带来远超豪华品牌的驾乘感受。 值得一提的是，拿铁DHT-PHEV还充分考虑儿童出行体验，拿出对待主驾座椅一样的态度，去关爱儿童，为整车深度定制了一款智能儿童安全座椅，能够与车机融合打通，一键打开通风或加热，哪怕是炎热的三伏天，孩子在车内也能保持干爽。 同时，以儿童视角打造的儿童模式，可以推送适合他们年龄的故事和音乐，内容有趣、健康；当孩子疲惫睡着后，还可一键打开睡眠模式，开启小憩、甜睡的舒享氛围；更有智能家庭生态DOCK系统，当全家出行的时候，智能保温杯可贴心温奶，还可为父母煮一杯热茶，悉心呵护家人每一度。 只有保持对技术的不断追求和敬畏之心，持续进阶，才能为用户带来更好的用车体验。拿铁DHT-PHEV充分考虑每一位驾乘人员出行需要，在满足驾驶者这一身份“悦己”的激情澎湃驾驭需求同时，还能兼顾奶爸这一身份“悦家”的舒适性要求，用真诚与执着坚守科技创新，把最好的体验带给每一位家庭成员，以更具实用性与领先性的差异体验，打造“对家庭出行更友好的智能电动”，真正让用车价值回归正轨。 洞悉用户出行所需，破解用户出行焦虑，拿铁DHT-PHEV以更具担当、更有温度的领先之姿，凭借“智能DHT串并联+咖啡智能”两大核心科技，实现全场景&全速域的0焦虑智能出行体验，刷新用户对高端新能源家庭用车的全新认知。同时，拿铁DHT-PHEV以家庭友好、儿童优先为出发点，在26项全维儿童呵护功能强大赋能下，重视儿童关爱，重构家庭出行新生态。

七月，青海湖不再寂寞，环青海湖（国际）电动汽车挑战赛连续九年在这里与君相约，在这风景如画的地方留下以环保为主题的绿色之旅。一路向前没有发动机的噪声，使大家都能安静的聆听彼此，接下来就让我们跟随这次挑战赛的脚步，一起来追踪赛事现场的魅力、领略青海湖的美景。 享驭天境  智领未来 7月22日上午，第九届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛在青海国际会展中心盛大开幕。今年的参赛车型数量再创新高，共有19款来自国内外的新能源车型汇聚青海湖畔，向全世界展示各自的卓越性能。 本次挑战赛以“享驭天境·智领未来”为主题，展开6个专业评测项目。由组委会随机抽选出A/B评测车，A车参加在市区封闭场地内举办的性能评测赛（操控、涉水）和主观评测赛（科技、外观）；B车参加环湖评测赛（整个环湖评测主要考验车辆的续航能力以及节电能力。 性能评测  硬核来袭 此次盛会比亚迪派出了汉EV、汉DM-i、唐DM-i、海豚、元PLUS等多款热销车型进行发车台展示。在各参赛车企领导、嘉宾以及媒体的见证下，最终驶出发车台正式开启征途。 7月22日10时30分左右，各参赛车队抵达性能评测场地——美玉大桥，分别进行了各项评测项目。 环湖评测  美景与科技的相遇 7月23日，开始了与美景相伴的环湖评测赛，车队途经莫多吉、二郎剑、原子城，西宁完成环湖赛程。整个环湖评测主要考验车辆的续航能力以及节电能力，比亚迪的环湖参赛车辆为海豚和元PLUS。另外，大赛体育明星亲自驾驶参赛车辆，体验一场美景与科技融合的魅力之旅。 上午8时30分，19款来自国内外的新能源车型集结出发青海湖畔，开始环湖测评。 途经休整点及路线：西宁--莫多吉(海拔3300米)--二郎剑(海拔3190米)--原子城(海拔3210米)--西宁。 场地竞速  速度与激情 7月24日上午，赛事在青海体育中心进行了最后的场地竞速赛，今年的场地竞速赛对所有车型开放，由明星大使、冠军车手、厂队车手分别驾驶参赛车参与竞技。赛车均为未改装的量产参赛车，全面展示中国电动汽车的综合性能。 经过激烈的角逐，专业车手组鹿丙龙驾驶元PLUS取得专业组第一；体操冠军邢傲伟驾驶元PLUS取得明星组第一；赛事运动部车手李煜驾驶元PLUS取得厂商组第一。 完美收官 期待再会 7月24日下午，第九届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛收车仪式在青海大剧院举行，随着参赛车辆逐一通过收车台，本届赛事圆满落幕。随后的闭幕式以及颁奖盛典也顺利举行。 在赛事主办方设置的“性能评测类奖”分组中比亚迪海豚获得轿车A1组最佳外观设计奖，比亚迪元PLUS获得SUV A2组最佳操控性能奖。而"积分类+推荐类+特设类"奖项设置中，比亚迪元PLUS获得组委会推荐奖。 此次挑战中，比亚迪新能源车型优良的综合素质再次得到验证，也得了业界的广泛认可，相信以后也将被更多的消费者所青睐。

7月21日，比亚迪股份有限公司（以下简称比亚迪）日本分公司（BYD JAPAN株式会社）在东京召开品牌发布会，宣布正式进入日本乘用车市场，并亮相元PLUS、海豚和海豹三款车型，这对于国产品牌来说具有里程碑的意义。 1999年，比亚迪以二次充电电池为起点，开始服务日本客户。随后，比亚迪纯电动大巴、新能源储能系统以及纯电动叉车等业务在日本顺利开展，凭借优质的产品与优秀的运营表现，获得了日本客户与民众的广泛肯定和支持，积累了良好的市场基础和品牌口碑。如今，比亚迪新能源汽车足迹遍布全球六大洲，70多个国家和地区，超过400个海外城市。 比亚迪集团董事长兼总裁王传福发表视频致辞并表示：“作为全球最早研发新能源汽车的企业，比亚迪经过27年对绿色梦想的坚守，全面掌握了电池、电机、电控和车规级芯片等全产业链核心技术。今天，在日本消费者的支持和期待下，我们带着新能源乘用车来到日本。比亚迪和日本拥有共同的绿色梦想，这让我们与日本广大消费者没有距离。” 比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示：“从今天开始，我们将携手本土优秀的经销商和合作伙伴，逐步建立完善的销售和服务体系，为日本消费者带来更加绿色环保的出行方式和更好的服务体验。” 与此同时，比亚迪公布并亮相了元PLUS、海豚和海豹三款即将在日本乘用车市场发售的车型。元PLUS预计于2023年1月发售，海豚和海豹预计分别于2023年年中和下半年发售。 作为一家国际化企业，比亚迪以科技创新为驱动，为全球客户提供绿色新能源整体解决方案，助力“为地球降温1℃”。

饱蘸中国传统文化之墨，用现代科技书写星瑞2023款上市传奇。7月18日，“中国有星瑞—《只此青绿》＆星瑞2023款跨时空对话上市发布会”在成都举行。发布会上，星瑞2023款正式上市，推出精英型、豪华型、时空版、尊贵型和只此青绿版共5款车型，官方指导价为11.37万元-14.57万元。 此次发布会，星瑞2023款再次延续中国家轿颠覆者的一贯风格，创新打破传统新车的发布形式，携手舞蹈诗剧《只此青绿》上演一场文化与科技的跨时空对话，为线上线下所有用户带来集文化、艺术、科技、汽车于一体的沉浸式颠覆体验，更展现了中国传统文化与中国汽车科技的自信融合与共创活力。 同时，8月31日前下定星瑞2023款即可享受四大超级礼遇：1、“超级抢订礼遇”，1000元抵2589元，并赠送价值2289元全车3M品牌深色高隔热膜、赠送价值389元原厂3D奢享脚垫；2、“超级增值礼遇”，包括“金融礼”至高金融贴息7000元、“焕新礼”至高复购补贴6000元；3、“超级充值礼遇”，4年或12万公里免费保养以及4年或12万公里保修；4、“超级保值礼遇”，2年7.8折超高保值回购（与“焕新礼”二选一，限量开放，先到先得）。 除上述礼遇以外，8月31日前订购星瑞2023款“只此青绿版”的用户，还可额外享受价值2000元【只此青绿】文创周边礼包；时空版还推出专属星辰礼包，选装价格为20000元。同时，为感谢星瑞20万用户的信赖与支持，吉利还推出“银河精灵”车机升级福利，可实现免拆车机、无损安装，即可享银河OS智能体验，市场指导价1988元；10月31日前，用户还可以在吉利汽车APP、吉利精品小程序、京东吉利汽车官方旗舰店领取1388元厂家补贴券，只需600元即可获得。 汲取《只此青绿》设计灵感，塑造时尚典雅的“青绿”美学 众所周知，舞蹈诗剧《只此青绿》的编排灵感取自中国十大传世名画之一——《千里江山图》，这幅图是北宋青年画家希孟传世的唯一作品，也是集北宋以来水墨山水之大成的艺术扛鼎之作。青绿泼墨、千峰竞秀，动与静、古与今，舞剧中一幅幅饱含诗意的唯美画面，让传统文化的魅力以一种全新的艺术形式再次惊艳于观众，建构出具有突破性、创造性的美学价值。 星瑞2023款此次创新联合《只此青绿》，聚焦“汽车科技与传统文化”的共创融合，充分汲取“青绿”美学灵感，以青绿岩彩、形态意境为设计灵感，淬炼出“现代科技+传统文化”融合的“只此青绿”设计理念，塑造时尚典雅的中国家轿新风尚。 外观上，星瑞2023款全系采用全新的青绿垂瀑前格栅，以《只此青绿》中层峦叠翠的远山为灵感，以山涧飞瀑奔流之姿诠释新车的灵动俊逸。其中，星瑞2023款与《只此青绿》联名共创的“只此青绿版”更是从青绿岩彩中汲取灵感，推出“石青”“石绿”专属车色，色泽大气典雅，富含东方美学的深邃意境，增添诗意之美。韵味十足的车色，再加上驭境黑外装套件、惊鸿悬浮尾翼和动感能量四出尾排等组合，让“只此青绿版”车型在典雅中又完美糅合了时尚动感基因。 外有“山水”，内亦有“乾坤”。星瑞2023款在“只此青绿版”内饰设计细节中更是完美融入“青绿”美学，运用大面积的Alcantara高级麂皮材质，以靛蓝浮雕缝线灵动穿梭于座椅和门板等各个细节，佐以“只此青绿”专属字标和青绿腰3D流光镭雕的惊艳点缀，凸显时尚潮流的轻奢格调，再匹配全新的云感交互智能座舱和悠然奢享座椅，触之所及、目之所见之处尽显雅致。 颠覆实力再进阶，持续引领中国家轿高价值新标准 在“科技+文化”自信融合的共创美学之上，星瑞2023款仍延续了“中国家轿颠覆者”的高价值实力，凝聚吉利CMA全球架构最前沿的技术，为用户持续颠覆A级家轿空间、智能、动力标准。在空间上，星瑞2023款仍保持同级领先的2800mm超长轴距和1869mm超宽车身，再加上BOSE高级音响系统、世界顶级车载香氛系统、双12.3吋高清液晶大屏以及同级少有的7.5英寸全彩HUD抬头显示等豪华配置，为用户带来了媲美豪华品牌的科技氛围和档次感。 智能方面，星瑞2023款全系标配银河OS系统，集成新一代E02高性能芯片，采用先进的12nm高精准工艺，带来更出色的CPU算力、GPU算力、内存性能等表现，可支持智能语音交互、在线实时导航、OTA在线升级等实用功能，创领智能交互出行生活，为用户建构更精准、更高效、更全面的智能生态体系。 在智能驾驶上，新车搭载了更先进的L2级智能驾驶辅助系统，集成ICC智能领航系统、ACC S&G全速自适应系统、BSD盲区监测系统、SLIF限速标志识别提醒等丰富配置，其中AEB紧急制动保护系统新增了可识别多种类车型，识别应用场景更加广泛；LKA车道保持辅助系统新增了ELKA紧急车道辅助功能，识别角度更广，可实现在行驶过程中，当车偏离出自车道或与相邻车道目标有碰撞风险时，方向盘将主动施加扭矩，自动纠偏，为用户带来更智能、更安全的驾乘体验。 此外，星瑞2023款还配备上帝之眼540°透明底盘、APA全自动泊车系统、RPA遥控自动泊车、AQS空气质量管理系统、负离子净化器等同级领先的科技配置，从安全、健康多维度保障用户驾乘出行安全。 在动力上，星瑞2023款仍延续了CMA架构赋予的强劲性能和极致操控性，全系搭载同级独有的2.0TD涡轮增压发动机，拥有140kW峰值功率、300N·m峰值扭矩，百公里加速仅需7.9S，再匹配高效湿式7DCT双离合变速器，兼顾动力性和燃油经济性，助力用户随时释放运动天性，享受高品质的驾驰快感。 中国有青绿，中国有星瑞。《只此青绿》代表了中国传统文化的自信传承与再创新，吉利星瑞则代表了中国家轿、中国汽车工业的技术自信与未来。此次，星瑞与《只此青绿》的跨时空联动，将形成科技与文化的双向赋能，构建了链接传统文化与现代生活的新“触点”，以创新科技激活传统文化新活力，并近距离触达年轻用户的生活，满足新世代群体的消费和体验诉求，重塑和颠覆用户对于中国家轿的认知。

文图/车洪安 7月15日，奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙（Richard Shore）在珠海赛车场宣布，2022款捷豹XFL正式上市，售价区间为39.98-49.98万元。作为年度改款车型，2022款捷豹XFL主要针对配置部分进行了升级，并继续搭载不同功率版本2.0T发动机。百年优雅、高傲执着，具有极强的赛道基因，在赛道上载誉无数的捷豹此次推出的2022款XFL一上市，我们就在珠海赛车场的赛道上酣畅淋漓地试驾了这款车。在体验间隙，汽车与世界编辑还与媒体同行一起采访了李大龙总裁。 赛道传承，焕新再战 提到捷豹，就绝对离不开赛道，可以说，赛道成就了捷豹，历代的车型包括现在的2022款捷豹XFL都是从赛道中汲取灵感，不断精进科技，采用源自赛道的设计与科技，以兼具空气动力学的造型设计和跑车级的动态性能，演绎出品牌独具特色的性能美学。 捷豹XFL的前脸造型依然大气个性而又显得十分精致，完全一副蓄势待发的咄咄逼人之势。家族史的中网圆润大气，用了镀铬平直线条造型，辨识度很高。两侧则是运用了硬朗的头灯组设计也很有气势。中间车标是浮雕式设计，质感超强。 捷豹XFL从侧面看上去，如虎豹线条般呈现矫健的身姿，侧围看上去，非常硬派，搭配大尺寸厚壁的轮胎，看上去运动感十足。车尾设计上，车尾看起来非常饱满，尾灯造型更复杂，内部的光源更是多种元素组成、效果上也是非常惊艳的。 优雅动感的英伦轿跑设计，让人一眼感受到其由内而外的尊贵典雅气质。豪华运动旗舰轿车捷豹XFL内饰奢华，进入车内立刻有一种高品位运动跑车的感觉。随处可见的捷豹经典标识的Monogram连续纹样图案，宣示着捷豹XFL独树一帜的尊贵身份。圆形方向盘采用了真皮质材质，手感好，下附换挡拨片，看着就有赛车的驾驶感。在中控还有门把手等处，使用了大量的高品质塑料,高档皮质材质覆盖和包裹，非常细腻有质感，车内标配10.3英寸中控屏和5.5英寸空调控制屏，同时还有12.3英寸全液晶仪表盘。液晶仪表盘的整体颜色或根据你驾驶模式选择的变化而变化，赛道上，仪表盘变为红色就对了，在运动模式里，你就可劲的享受运动之乐吧！前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅总是给予驾乘人员恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。 值得一提的是，2022款捷豹XFL还全系标配实时导航、Wi-Fi热点功能，无论何时何地，即时上网实现线上的人机对话就变得十分便利。 捷豹XFL的车长5102mm，车身宽度达到了1880mm，轴距3100mm，这个数据超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。 赛道体验，感觉非凡 坦白说，没有多少豪华轿车在没有进行任何改装前，敢把自己放到赛道上，让驾驶者乃至专业车手们完全以赛车的方式来进行终极狂飙，尽情挥洒自己的汽车运动天赋。但是捷豹XFL做到了，不仅在一个固定场地让你进行按场内随机灯号高速大角度自由穿梭，还进行了限制时间的速度赛，这就对捷豹XFL的动力、悬架、底盘以及整体耦合匹配和制造品质提出了较高的要求，因为，任何一个细节不到位，就会导致汽车不听你指挥，或者达不到你想要的速度以及时间要求。 灵感源自英国女王伊丽莎白手杖的水晶质感换挡杆，握上去一瞬间，驾驭激情即刻被点燃。捷豹XFL车身75%由轻型铝材构成，具有轻量化、更高刚性、更长耐久性特征，在捷豹精心设计和调校下，以3100mm的超长轴距实现了跑车级的灵动驾控；这是场地高速自由穿梭的必备前提，也是我们接下来进行的终极驾驶核心环节——赛道试驾的必备要素了。 在赛道上进行自由的驰骋，这是捷豹任何一款车型的灵魂所在，也是捷豹汽车的生存之根，搭载捷豹路虎自主研发的英杰力2.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱，实现300匹马力的最大功率和400牛·米的峰值扭矩组合，百公里加速仅需6.4秒，低速响应也更加灵敏；四驱系统能在165毫秒内提供连续可变的响应，带来更佳的稳定性和牵引力；加之完备领先的ADAS智能驾驶辅助系统，为纵情驰骋提供无懈可击的安全防护，在赛道之上可以用速度和性能来体现优雅从容的驾控魅力。 戴上头盔，系好安全带，我们开始了珠海赛车场上面最激动人心的驾驶之旅，轻轻将水晶质感换挡杆挂入驾驶档位，脚轻轻触碰油门，捷豹XFL已经刷的一下蹿了出去，紧跟一脚油，脚还没下探多少，汽车已经来到了1号弯道，这里需要紧急刹车，过了此弯，在接下来的假弯道进行尝试性的急刹练习之后，我们开始发力并且攻击第一个发夹弯，这个弯道以及此前的弯道是真正考验赛车性能的几个关键部位，一是在高速过弯时测试汽车的动力、悬架车身匹配能力，二是在发夹弯之间重点测试汽车的刹车性能和综合设定，比如不能推头也不能甩尾，这都是浪费时间或者对安全造成威胁的因素。 跑到时速一百二三时接着一个紧急刹车到六十左右的确是很“拿人”，很多车辆可能会在这个环节暴露出所有的缺点，比如刹车侧摆，推头严重或者侧倾严重，但是捷豹XFL凭借着ADAS智能驾驶辅助系统，基本没有上述表现，完全给你一个信心十足的攻弯切弯。捷豹引以为傲的铝质智能车身架构、前后近50:50的车身配重比例，以及跑车级铝制双叉臂前悬挂，带来更精准转向、更稳健的抓地力和比肩跑车级的灵动操控；还有同级独有的全系可调动态模式、ASPC 全路况自适应控制系统、Jaguar Drive Control捷豹驾驶控制以及多重驾驶辅助功能，帮助参与者从容面对复杂路况，更加自信地驾驭赛道。 这里尤其值得一提的是，只有很多豪华轿车才有的铝制双叉臂前悬挂在某些品牌的国产车型上面已经省略掉了，懂得汽车运动的人都知道，这可是比一些大屏之类的配置要强百倍的好玩意。 捷豹XFL搭载的Ingenium 2.0T发动机，经过不同调校可以输出最大功率分别为200马力、250马力和300马力，峰值扭矩分别为320牛·米、365牛·米和400牛·米。我觉得， 如果要选择，就一定选400牛·米的发动机，因为它对得起你对汽车运动的喜爱与理解。 平时用车，可能用不到赛道上的速度，但是与安全有关的所有软硬件设置，确是在赛道上通过极限角逐逐渐总结和沉淀下来的最宝贵积累。顶级器物在工也在器，一部优秀的汽车其傲娇的内在不是宣传而来，也不是与生俱来，而是通过世代工程师们用真正的匠人精神一步一步扎实打造而来。它要驶入的，不是你的眼睛，而是你的内心。 李大龙：对于捷豹路虎来说，电动化也将是我们的战略核心 在赛道试驾新上市的2022款捷豹XFL间隙，包括汽车与世界的编辑在内的汽车媒体同行们现场采访了奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙（Richard Shore），李大龙先生不仅介绍了新车的一些全新技术，还对捷豹路虎的未来新车型以及电动化战略和“重塑未来”的全球战略做了详细的介绍。顺便一提的是，李大龙还表示，现在下订正在热销的路虎揽胜，将会在4-6个月左右提到新车。 李大龙：大家好，感谢大家在疫情防控形势复杂的情况下，能来到珠海，参加2022捷豹英仕挑战赛，在这里，再次感谢大家的支持！ 汽车杂志：去年捷豹路虎提出“重塑未来”全球战略，这个战略对捷豹路虎在中国的发展会有什么影响？ 李大龙：这是一个非常好的问题。大家从去年上市的全新路虎卫士，今年上半年推出的新一代路虎揽胜，包括今天带来的22年款捷豹XFL和捷豹XEL身上，就可以感受到战略转型带来的变化。 但 “重塑未来”决不仅是一个产品的变化，更多是业务战略转型，是通过以设计赋能来实现新现代豪华主义的发展构想和战略布局。 目前，全球都在提动力传动系统的过渡，而中国在电气化方面走得更加靠前。对于捷豹路虎来说，电动化也将是我们的战略核心。未来十年内，捷豹路虎所有车型系列都将搭载电动化技术，捷豹品牌将在2025年全面升级为一个电动化豪华品牌，而路虎旗下首款纯电动车型有望在2024年亮相，到2030年，捷豹路虎旗下的每一款车型都会有纯电动的配置。 去年上市的“22年款路虎卫士110 P400e”，就是我们在“重塑未来”全球战略引领下，深化品牌电气化布局的一款重要产品。 接下来，我们还将在成都车展上亮相“揽运”，请大家拭目以待。 今天，我们也带来了捷豹X家族的两款明星产品——2022年款捷豹XEL/XFL，在它们身上，大家也可以看到“重塑未来”全球战略带来的变化。 捷豹汽车是我们引以为傲的豪华轿车品牌，它是“在中国，为中国（in China for China）”理念的极致呈现，不管是设计、工程、还是生产，在中国市场均有本土化布局。 踢车帮：刚才您提到，捷豹汽车要到2025年全面升级为一个电动化豪华品牌，而从目前到2025年还有3年时间，这期间会不会出现产品上的断档？那捷豹汽车如何来维持品牌在中国市场上竞争力？ 李大龙：我们会在推出下一代产品前进行自然平顺地过渡，2025年之前，捷豹汽车依然会有很多出色的产品推向市场，请大家拭目以待。 在“重塑未来”全球战略引领下，捷豹汽车将通设计赋能与开创性的新技术，为大家提供更具情感魅力的视觉享受，未来，不管是视觉呈现还是细节、色彩的选择方面，我们都将更为大胆。在这里可以剧透一下，在8月份的成都车展上，“重塑未来”战略理念下的全新展台将正式亮相，它的呈现将和以往的车展完全不同，请拭目以待。 当然除了凸显设计魅力之外，捷豹汽车不会忘记我们的初衷，那就是我们纯正的赛道DNA。我们未来会继续秉承“竞而为新，以赛促研” 的理念，不断精进科技，将源自赛道的设计与科技赋能我们的产品，为大家带来更加富有乐趣的性能轿车。 别忘了，我们还有两个非常优秀的车手，Mitch Evans和Sam Bird，他们驾驶捷豹I-TYPE 5赛车，在国际纯电动方程式Formula E 上取得了非常亮眼的表现。在赛事平台上积累的经验和技术成果，将进一步深化发展电气化技术，为捷豹品牌未来量产车型的电动化升级带来研发方面的诸多经验。 不管是现在的产品还是未来的战略发展，捷豹汽车都不会忘记我们源自赛道的DNA，这是捷豹汽车传承87年的品牌基因。值得一说的是，今年还是威廉·里昂斯爵士创造公司的一百周年，届时我们将在全球开展很多的庆祝活动，让更多人感受到我们独特的英伦风范，以及我们所传达的“新现代豪华主义”。 名车志：捷豹有一款很好的电动车——I-PACE，未来会不会把这款电动车作为捷豹转型期的电动化的标杆打出来？ 李大龙：可能是一个选项，因为这款车在全球非常成功，但是在中国可能稍微有点“水土不服”，我们在过渡期间会有所举措。 Dearauto：我有两个问题。目前中国汽车消费正呈现电动化、个性化趋势，捷豹在产品规划上如何应对这些需求变化？ 第二，受外部环境影响，中国的豪华车市场在最近半年都是下降的趋势，在中国的捷豹经销商经营状况怎么样？盈利有没有达到预期值？ 李大龙：先回答您的第二个问题，我在2020年重新返回中国市场的时候作出了两个非常重要的承诺，第一是客户的满意度，我非常自豪地告诉大家，在J.D. Power的售后排名当中，我们是连续三年蝉联第二，不管是销售还是售后我们都付出了巨大的努力。而且我们还在持之以恒地来改善客户的服务体验，比如说揽胜现在推出了“典范无忧服务”，让车主安心无忧地来享受用车的旅程，受到了车主的好评。 第二个我们非常重要的目标就是让经销商盈利，只有经销商有好的盈利，他们才能够为客户提供更好的服务。特别高兴地告诉大家，去年我们全网经销商网络都实现了盈利，而且有一些的利润非常可观。当然，今年一季度经销商的盈利还是不错的。但二季度因为疫情的关系，的确日子比较艰难。 随着我们不断加强新品攻势，有望进一步强化经销商的盈利能力和客户满意度，在接下来的成都车展上，我们将给大家带来更多好消息，包括即将亮相的揽运，揽胜旗下标准轴距版本，还有插电式混动版本等等。 再回答您的第一个问题，我们现在非常专注捷豹下一代产品的研发，从现在到2025年依然会有大家非常期待的产品将会亮相，比方说基于全新平台推出的混动产品等等，以此来更好地满足中国消费者需求。 车主星球：捷豹路虎一直强调“in China for China”，如何在实现“本土化”的同时，继续保持它的英伦特色？李大龙：这是一个非常好的问题。2022款捷豹XFL是专为中国市场量身定制的一款豪华运动旗舰轿车。关于捷豹XF，大家在很多007的电影中都看到过它的身影，在007中，捷豹XF更多强调驾驭的感受，而不太强调后排的空间感受。 但在捷豹XFL身上不管是对于驾驶员本身还是后排，我们都加入了很多中国消费者所钟爱的豪华细节。包括灵感源自英国女王伊丽莎白手杖的水晶质感换挡杆、中控台储物区木的纹盖板，以及特别漂亮的赛车绿车身颜色，都更加贴近中国消费者的审美需求，也充分彰显了XFL独特的英伦风范。而且2022年款全新产品上，我们还增加了后排头枕、菱形纹座椅等，希望我们的车主会喜欢这样独具英伦特色的豪华设计细节。 汽车与世界：能否分享一下全新捷豹的XFL的产品亮点？ 李大龙：XFL首先要强调它的豪华性，第二点非常重要的是赛道DNA，所以不管是在公路还是赛道上都有非常卓越的表现。大家如果了解我们的历史就知道对于豪华轿车的赛道基因，我们是很早就开始累积自己的辉煌历史，我们是首家推出具有赛道DNA的轿车。XFL不光是开起来的感受，也包括车内的诸多细节都会让大家非常惊艳。在数字化方面，我们还有InControl OS 2.0信息娱乐系统，而且现在还搭载了天猫精灵语音助手。 我们非常引以为傲的是，我们是首家将全铝车身技术带到中国市场的生产商，引入到我们在常熟的合资企业，而且所有英杰力发动机都是在中国制造的，今天XFL给大家带来的是300匹马力的英杰力发动机，大家可以充分享受到期澎湃的动力激擎。 汽车与你：捷豹XFL的车非常长，怎么样在操控性、灵动性和豪华之间达到平衡？ 李大龙：我特别享受在赛道上驾驶XFL的体验，它会让你完全惊艳到，因为它操控性感非常稳定，让你可以在赛道上尽情驰骋。那我们如何来实现超长轴距和灵动驾控的平衡呢？首先这款轿车是全铝车身，全铝车身架构有很多优势，比方说轻量化、高刚性、耐久性等特征，这对于在赛道上有惊艳表现的车型非常重要。而且这款车在最开始设计的时候就是从长轴径版本入手的，车身配重比接近50:50，还采用了跑车级铝制双叉臂前悬挂，带来更精准转向、更稳健的抓地力。加上ASPC全路况自适应控制系统、捷豹驾驶控制系统，让它在赛道上都能有非常亮眼表现。 我开过很多不同品牌的车，每一款车都有它的个性，而对于捷豹而言，它最为突出的就是它的转向，这款车的转向设计是不多不少，刚刚好，这样的转向系统会给你非常直接的感受，让你进行精准的转向，尤其是在过弯的时候它会给你非常直接的反馈。所以不管是XFL、XEL，只要它是一款捷豹，你一坐进去，摸上它的方向盘，它给你的这个感受就非常直接，这种灵动性能够在一辆豪华的轿车上得以实现，其实是非常难得的。 汽车与世界：关于捷豹路虎的“重塑未来”全球战略，这一战略如何在中国市场落地？ 李大龙：中国的市场对于捷豹是非常重要的，比方说我们在常熟有合资企业，有5款国产车的生产和制造，同时我们还有发动机工厂，我们在中国市场还有本土的设计师、工程师、本地化采购团队，可以为中国市场定制产品。 为什么中国的市场对于捷豹路虎如此重要呢？首先在这里我们有非常优质的品牌拥趸者和客户。而且中国市场在很多方面都是引领全球的，比方说纯电动车型销量是全球遥遥领先的，而且中国是驱动产业变革、创新协作的世界孵化器。因此，我们有责任，也有信心能够成为捷豹路虎全球“重塑未来”的先锋部队。  

7月17日，奇瑞集团高端品牌——星途正式对外发布了“双网共修”服务网络计划，开通星途服务空白区域奇瑞网络的服务权限，以满足星途用户对便捷服务的需求。该计划的实施，将帮助星途品牌快速覆盖服务网络空白城市，服务网点数量由现有的255个地市288家迅速提升至302个地市435家，服务网络覆盖率将超过88%。奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、星途营销中心总经理黄招根在谈到星途的服务网络建设时表示：“双网共修计划是我们完善服务网络、升级服务体验的核心举措，在双网共修计划的加持下，星途品牌今年底服务网络将达到500家，用户可在全国绝大部分地区不超过50公里距离内获得专业的售后服务，明年目标达到800家。” 汽车销售及服务网络的建设是一项庞大且耗时的工程，知名汽车品牌覆盖全国乃至全球的网络体系，无一不是数十年的时间及巨大的资金投入的结果。奇瑞作为中国汽车市场的头部汽车品牌，其完整成熟的售后服务网络覆盖全国400多地市，覆盖率超90%。现有的奇瑞汽车服务网点在培训合格获得授权后，依据星途汽车高端服务标准为星途汽车用户提供完善的售后服务，可以说是现有最高效最可靠的服务网络扩张方式。截止到7月15日，首批授权的130家奇瑞汽车服务网点已经具备了服务星途用户的条件，备件、诊断仪、系统、专用工具等已经全部准备到位。而作为奇瑞汽车集团旗下高端品牌，星途汽车自品牌成立以来，便一直秉承“懂用户所想，宠用户所需”的品牌服务承诺，已经建成完善的高端品牌的售后服务体系，而这一体系也可快速的向“双网共修”计划中的兄弟品牌移植，在快速扩张本品牌服务网络的同时，也同步提升的相关网点的服务水平和服务能力。 在服务网络迅速扩张的同时，星途汽车同样高度关注服务品质的“质”变。“六个一”服务承诺和首任车主的四大权益进一步丰富了星途服务的价值。“一位热情专业的管家，一个温馨舒适的环境，一杯甘甜暖心的热饮，一份透明清晰的报价，一份营养健康的午餐，一次安心愉悦的体验”将服务的细节和要求简单、明确、完整的进行了表达，方便用户看得懂也记得住。“终身免费发动机质保、终身免费变速箱核心零部件质保、终身免费道路救援、终身免费基础流量”诚意满满的首任车主的四大权益让星途车主全程无忧畅享高品质的用车生活。 同时，如此高效的服务网络数量与质量的加强，也为星途汽车的现有用户带去了更多的方便和舒心。星途汽车通过“双网共修”计划让他们在更短的距离范围内，获得及时、高效、专业的售后服务，既回应了他们对于品牌和产品的信任，也让这些用户成为星途优秀口碑的传播者。 奇瑞汽车总经理助理、营销公司执行副总经理、星途营销中心总经理黄招根在接受采访时表示：“在当下的汽车市场，汽车产品是平台，服务才是真正的商品。从前用户买完了车，营销过程就算圆满完成了。而在今天，用户买车后，我们的营销服务才算刚刚开始，我们要和用户成为长久的朋友。 星途一直致力于向消费者提供高品质的服务体验，过去由于受限于网络数量，部分地区星途用户在服务的便捷性上存在一定的短板，接下来有了奇瑞服务网络的加入，将大大提升星途品牌服务网络覆盖率，年内我们的售后服务网点目标提升到500家，全国网络覆盖率提升至88%；未来我们的目标是超过1000家的服务网点，网络覆盖率升至95%以上，让我们的用户获得售后服务的半径达到甚至小于30公里。同时我们也会在“六个一”服务承诺和四大权益的基础上进一步丰富、完善用户权益，让服务真正成为星途品牌的长板。” 结  语： 作为中国自主高端品牌的排头兵，星途汽车不仅能提供契合市场的高端智能化产品，同样也能秉承“懂用户所想，宠用户所需”的核心理念，在产品的全生命周期为用户创造价值与惊喜。未来，随着“双网共修”计划的持续推进，星途汽车也将会为消费者提供更加贴心、高效、专业的服务。同时，依托强大的体系力赋能和政策支持，以及更多高端智能产品的推出，星途品牌将会为中国汽车市场注入更多活力，为合作伙伴的发展提供强大背书，为人们的智慧出行提供无限可能。

文图/吕静 25-30万元之间的豪华轿车，你选谁，BBA中的奔驰C、宝马3系还是奥迪A4？NO！试驾了林肯Z之后，你会发现，“千淘万漉虽辛苦”，蓦然回首，那车却在阑珊处。灯火阑珊是辛苦一天，在下班前，回望望家园的温暖，而在温暖的深处，宜商宜家的全新豪华林肯Z却可以与你全心相伴。作为百年林肯汽车首部国产的轿车，其在安全性、动力、操控、精密性以及内饰精致度方面都是佼佼者，与竞品相比，有着自己在各方数据方面很明显的优势，不仅让你充分领略到美式豪华轿车的底蕴，更会让你在低调奢华中体验澎湃动力、宽敞空间和丰富豪华配置。在山城重庆，这个烟火气满满，空间立体感十足的4D城市，我们酣畅淋漓的试驾体验了林肯Z带给我们B级豪华轿车中跟BBA完全不一样的优质体验。 大气浑然，颜值Z高 选车就要选一台高安全的车，也要选一台大气高颜值的车。山城重庆的夜色迷人，形形色色的建筑彰显梦幻气息。洪崖洞有着4D魔幻的吊脚楼，而酷似“玻璃时空船”的重庆大剧院如同穿越自未来的星际战舰。行驶于“赛博之夜”中的全新林肯Z也有着锋芒夺目的梦幻设计，同样有着较高的颜值，与重庆的天然之美浑然一体。 坦白说，林肯Z的设计既不突兀又彰显气场，大气浑然却又个性十足，适合颜控，仅仅“靠脸”就可以俘获年轻的消费群体。林肯Z采用了 “地平线原则”的设计风格，其灵感源于美国著名建筑大师弗兰克·劳埃德·赖特以多层次水平线条打造的多维度空间建筑。辨识度极高、更大尺寸的星耀式中网，配合舒展的线条引向两侧前大灯组，彰显独具一格的潮流风尚，让整车展现超感个性外观。全新林肯Z i享和林肯Z i酷的“双设计”风格各自拥有独具特色的Lincoln Star星耀前格栅，犹如银河光芒四射般点缀车辆中网外观时尚。i享版的Lincoln Star星耀前格栅采用镂空造型，前保险杠镀铬装饰条凸显优雅与精致；i酷版Lincoln Star星耀前格栅采用实心造型，与前格栅及前保险杠一同进行了哑光灰配色处理，搭配更为运动的侧进气口，更显个性前卫。 林肯Z首次将贯穿式灯带设计融入车头设计之中，“贯穿式地平线灯带”横贯前格栅并延伸至两侧灯腔内，令整车前脸更为宽阔舒展。配合发光林肯星辉标，熠熠生辉的前脸让人过目难忘。 全新林肯Z有着比肩中大型轿车的车身尺寸，营造出修长而优雅的姿态。4,982mm*1,865mm*1,485mm的长宽高尺寸更是同级领先。从侧面来看，一体式侧徽标与感应式隐藏车门把手完美融合，与凌厉的侧腰线相呼应，搭配横向延展设计的车尾更富立体层次感。得益于超过2.9米的轴距，加之倾斜的C柱缓缓向后延展，直至车尾，令林肯Z拥有向前俯冲的动感轿跑之姿。 与车头呼应的“贯穿式尾灯”采用全新3D悬浮式设计，拥有Super Red超红光效果，内嵌发光LINCOLN字样，更有首次新增三种闪耀模式供自定义选择。 内饰豪华，科技感强 林肯Z的内饰设计同样采用地平线设计原则，让开阔视界所见美景上下平衡，自在呈现，结合首次应用于林肯车型的贯穿式全景大屏，营造出极强的科技氛围。同时，林肯Z车内丰富的轻享设计元素，营造出减压的“内在之境”，使车内的驾乘者能够尽情沉浸在轻松舒适的环境中。 大屏已经成为时下汽车的潮流之选，林肯Z也不例外， 12.3英寸+27英寸超大尺寸贯穿式全景屏，拥有1.1米的惊人长度，支持高清分辨率和多点触控，可以实现完整或独立分屏内容显示，同时主副驾可以根据需求自由切换屏幕显示内容，同时支持双区蓝牙功能，主副驾可以根据各自需求独立安排而不互相打扰。无论是看视频、听音乐亦或是沉浸于自我空间，贯穿式全景屏让你可以在每一段畅游“深空”的旅程中享受平等的极致互联体验。 还值得一提的是，以这块大屏为载体，新车搭载了第四代林肯SYNC+智行互联系统，该系统集智能导航、支持自然语义识别的语音交互、丰富的本土车载娱乐生态和车家互联等功能于一体，能够满足驾乘人员全场景的车载互联需求。 相较竞品车型和更贵的他品牌进口车型，这块大屏在操控上更有特色，支持多种智能操控模式，例如，一指操作可点击滑动、二指操作可实现地图功能自如缩放、三指轻扫可实现屏幕间互通互联，五指收拢返回主界面，有点类似苹果手机的IOS操作界面，操作使用十分便利。 和很多车企急于把机械按键全变成触摸屏控制不同，林肯Z保留了几个跟驾驶息息相关的功能操控机械按键，比如空调控制、音量控制，这一点很赞，大夏天的，无论在重庆还是在广州，一旦触摸屏失灵，你照样通过机械按钮实现降温目的，不像奥迪A6 AII Road，一位小编曾经介绍买该车的广州车主之触摸屏黑屏，等了数月才换到，最怕热天的她至今对小编的推荐还心存芥蒂。 在实际驾驶环境中，少了机械操控键，等于少了一道紧急情况下的安全屏障。所以小编个人认为，保留了机械按键的设计，从一定意义上也体现了林肯汽车制造的技术沉淀和对驾驶理解的理念坚持，这也是与没有技术沉淀的一些造车品牌的差异之一。 林肯Z的座椅也很有特色，林肯Z i享版搭载Bader高级皮质包裹的全体感舒享座椅，配备加热通风功能、24向电动调节、按摩（3级强度/5种模式）等功能；林肯 Z i酷版则选取了Dinamica高级麂皮绒，拥有亲肤手感，包裹性更佳。 作为车内的“社交王牌”， 全新林肯Z还提供3区128色动态氛围灯用科幻与炫彩，打造出智能座舱车厢的氛围“天花板”。氛围灯不仅可以实现“无极调色”，更可与13扬声器的Revel高级音响系统实现播放节奏同频呼应，尽情“梦幻联动”。 在林肯冒险家上受到一致好评的林肯香氛系统在林肯Z上也焕新登场，从万余种香型中精选出煦日、橙花、蔚蓝、沐光、悦然、恋海、青叶等七种味道，以智慧芬芳赋能感官体验，不仅可在车机上查看使用量，还能语音智控香味强度，不仅可在车机上查看使用量，还能语音智控香味强度。同时，林肯Z舒享时氛功能可以提供海屿之恋、浪漫幻境、宇宙星空、茶韵自然在内的四种模式，通过音乐、香氛、按摩（i享版独有）和贯穿式全景大屏动画，全方位为车主带来更为惬意的驾乘体验。 性能超强，这就是Z 事实上，非常值得称道的，就是林肯Z的综合性能。其中，驾控性能是非常优秀的，这也解释了林肯汽车能够驰骋车坛百年的一个重要原因。从动力系统的数据上来看，林肯Z全系标配2.0T高功率发动机，搭配8速自动变速箱，最大功率为181千瓦、最大扭矩为376牛·米，0-100公里/小时加速时间为6.8秒。而BBA的那几款车的最大扭矩两款为300牛·米，最大也不过320牛·米耳，与林肯Z还是有差距。 既是高功率发动机，在加速上面就一定能文能武，也就是在起步阶段，你不能将油门踩的太急太深，否则会有很突兀的抬头猛冲的感觉，宛若一部赛道跑车，胆小的，还会被吓一跳。轻踩即可，林肯Z一样如脱缰之马迅疾而去。比较有意思的是，林肯Z独创的按键式挂挡机构也极具特色，没有像路虎一样采用旋钮式挂挡，轻轻按下，却让人有一种宛若在开战斗机的感觉。 因为扭矩输出足够强大且力道持久，所以在重庆起伏角度较大的山路上，林肯Z行走起来是从容不迫，异常从容，遇到颠颇不平的道路或者是较大的沟坎，你也感觉不到太大的震动，前麦弗逊后多连杆的悬挂系统和百年调教的底盘耦合数据足以让这款百年大车过滤一切。一到高速上，那简直就是这款车充分撒欢彰显终极性能的时候了，基于厚重的底盘和充沛的动力输出，你基本可以在法律允许的范围内随心所欲的去进行终极驾驶，并线超车也就是一念之间，在较高速度刹车减速时，刹车也相应相对及时，并不拖泥带水，美系操控还是有其一把刷子的。 还需要提及的就是这款车的静谧性，这也是福特汽车的一个共有美德，主要原因应该就是用料厚实，不惜成本。不吝物料的结果就是底盘部分对车辆多余的震动过滤的比较充分。还有，全车标配24个声学包和ANC主动降噪系统，前挡风、前侧窗都采用了夹层隔音玻璃，对车外的嘈杂也拥有较好的隔绝效果。与一些车皮轻薄的车型来对比，坦白说，这才是豪华中高级车应有的样子。 林肯Z提供运动、标准和节能三种驾驶模式，可通过中控拨杆进行调节，不同模式下，车辆的仪表盘主题也会随之变化。平时驾驶，基本在在标准模式下可以满足自己的驾驶需求了。 除了澎湃的动力和精彩纷呈的智能交互体验，据介绍，全新林肯Z还搭载了先进的Co-Pilot 360TM 2.0智能辅助驾驶系统，可实现L2+级的智能辅助驾驶，让林肯Z的每次出行与便利同行、与安全为伴。全新Lincoln ActiveGlide™主动驾驶辅助，可在特定路段使用；iACC智能自适应巡航可实现Stop & Go 自动跟车、LCA 车道居中辅助、带TSR交通标志识别、智能限速辅助等功能；PCA 防碰撞辅助系统则拥有AEB 主动紧急制动、FCW 前方碰撞预警、ESA 紧急避让辅助功能，并新增左侧转向碰撞预警。 总之，林肯Z是一款有内涵但不张扬的豪华大轿车，宜商宜家，各种人机智能配备和主被动安全设施一应俱全，在安全与动力操控方面却又有自己的过人之处，在新能源车大行其道，某些车型却还偶尔存在一些不便利的时候，在BBA的一些竞品车型不时为车主诟病的时候，悄悄而来却又颜值在线，奢华低调的这部林肯Z却不失为高品位年轻人的一个不错选择。