6月13日，吉利汽车在“OMG，浪来了！—2020吉利好车节暨新帝豪GS 2020上市直播”活动中宣布新帝豪GS 2020正式上市，推出“动”和“雅”双版造型，1.5TD-7DCT黄金动力和1.4T-CVT高效动力等共六款车型，全系满足国六b排放标准，官方指导价为7.78-11.68万元。据悉，新车在造型设计、智能科技、生态安全等方面进行全面升级，实现了“有颜、有料、有趣”多维品质进阶。 新帝豪GS 2020在上市直播中还针对动静青年推出“浪花”专享政策，6月30日前购车即可享“1000元帝豪GS惠民消费券”，同时还可享受“现金优惠5000元，前6个月0月供、3年0息，置换补贴至高8000元，5年免费流量无限畅享，8年或30万公里质保（1.5TD发动机核心零部件），全系标配车规级CN95高效复合空调滤芯”等六重豪礼。 动&雅双版造型，全新红黑撞色内饰，更显年轻动感 外观上，新帝豪GS 2020延续了“新运动拟态美学”设计理念，推出“动”版和“雅”版两款造型，分别呈现运动凌厉和时尚优雅两种不同设计风格，为不同用户提供更多元的个性化选择。其中，“雅”版在造型细节上进行了升级，新增耀目拟态组件，在车头雾灯区新加入了亮红色的灵动镀铬环设计，动静结合，更显时尚动感；车尾保险杠区增加红色悦目尾饰设计，宛如体操运动员手中挥动的彩带，横向拉伸连接两边的运动时尚镀铬双排气管，优雅中又不失灵动，提升了整个车尾视觉效果和辨识度。 “动”版车型仍延续了动感、凌厉的造型风格，曜石黑动感双色车身，匹配下保两侧“L”型镀铬装饰、远近光一体锐利LED大灯、环岛视觉LED熏黑尾灯等，尽显潮酷、运动气质，整车设计感与品质感显著提升。 内饰上，新帝豪GS 2020采用全新焕醒运动座舱，内饰全系升级为时尚运动的红黑撞色设计，魅力运动座椅和时尚双色安全带均加入红色元素，犹如颜值与实力碰撞的火花，尽情释放跨界激情，令人耳目一新。在材质与工艺选择上，新车也充分考虑年轻人的喜好，中控面板采用天际流光INS装饰套件，简约而不缺层次，犹如天际划过流光，唤醒视觉感官；副仪表台则新采用钢琴烤漆设计元素，触觉上犹如琴键滑过指尖，细节处彰显优雅品质。此外，新帝豪GS 2020还配备了1.52㎡的全景星空天幕，无论前后排，均能享受远超同级的通透视野与采光。 双屏升级，搭载GKUI 19智能生态系统和L2级智能驾驶辅助系统 在智能科技上，新帝豪GS 2020双屏分别升级为7英寸全液晶仪表屏和10.25英寸时尚灵动超清屏，无论是软硬件还是功能性均达到行业领先水准。值得一提的是，新车搭载了GKUI 19吉客智能生态系统，采用前沿云数据及人机交互技术，可支持8台设备同时联网的WIFI功能，畅享5年免费流量，还集成了高德实时在线导航、“你好吉利”智能语音交互系统、海量免费在线音乐与电台、生活服务资讯等丰富功能，以更全能的AI技术和更敏捷的反应速度，构建全新智慧行车的移动智能空间。 同时，GKUI 19联合打通京东智能生态，可接入500+品牌和2000+智能产品，实现无边界的车家互联智能汽车生活；并支持手机APP远程控制功能，可通过手机APP实时掌控车辆状态，远程控制开闭发动机、空调，升降车窗，开关车门、后备箱等多种功能，大幅提升车辆的智能、便捷和实用性。 在智能出行方面，新帝豪GS 2020搭载了领先同级的L2级智能驾驶辅助系统，集成ICC智能领航系统、LKA车道辅助保持系统、AEB-P预碰撞安全系统（带行人识别保护）、SLIF交通限速标识智能识别系统和IHBC智能远近光控制系统，能够实现智能跟车、转弯、刹车等多元化功能，智能安全实时在线。 全系标配“CN95”空调滤芯，满足国六b标准 除了颜值和智能双向升级，新帝豪GS 2020在车内生态安全上也进行了优化提升，打造360°环抱式一体生态净化舱，全系标配中汽研最高等级认证的“真车规级CN95高效复合空调滤芯”，不仅可以防霉除异味，除烟雾、粉尘、花粉等易致敏物质，还能实现对直径0.3µm的颗粒过滤效率达到95%以上，对大于0.74µm的飞沫过滤效率能达到98%，并且能够有效过滤掉空气中的PM2.5颗粒，拦截效率达99.9%以上，达到N95型口罩级别的过滤效果。 新车通过健康环保VOC等级内饰材料、AQS空气质量管理系统、负离子空气净化系统等配备，实现从源头消除污染、智能阻隔污染、空气质量内外监测及高效空气净化于一体的生态安全防护体系，为用户营造更健康、更安全、更舒适的驾乘出行空间。 此外，在主被动安全上，新车不仅拥有65%高强度钢笼式安全车身和6安全气囊等被动安全配置，还全系标配了先进的博世9.3版ESP车身稳定控制系统、TPMS智能胎温胎压监测系统、HBA制动辅助系统、HHC坡道辅助系统、倒车雷达+倒车影像带动态引导线等主动安全配置，为驾乘人员带来全方位的智能安全保障。 动力系统上，新帝豪GS 2020主要搭载了1.5TD-7DCT黄金动力组合和1.4T-CVT高效动力组合，均满足国六b排放标准。其中，1.5TD涡轮增压缸内直喷发动机最高功率可达130kW，最大扭矩255N·m，百公里综合油耗仅为6.1L；匹配7DCT湿式双离合变速器，最高传动效率达97%，换挡响应仅0.2s，兼顾动力强、传动效率高、油耗低等综合优势。再加上底盘经由LeanNova优化调校，在侧倾角、侧倾速度、侧倾线等重要指标上，均保持在人体最舒适的1-2Hz，整车在保持优秀操控性的同时，大幅提升了驾控舒适性。 作为“有颜有料有趣”的跨界SUV引领者，帝豪GS四年来累积销量已超52万辆，成功开辟了跨界SUV新蓝海。此次，新帝豪GS 2020通过跨界颜值、智能科技、生态安全等方面升级进阶，不仅全面提升产品竞争力和高品质，夯实其跨界SUV领导者地位，也将助力帝豪家族冲刺300万销量新里程碑，稳固帝豪家族在A级市场的最强话语权。

6月12日，吉利缤瑞1.4T豪华型车型正式加推上市，满足国六b排放标准，官方指导价为8.98万元。缤瑞1.4T豪华型采用了吉利全新调教的1.4T发动机，匹配8CVT无级变速箱黄金动力组合，与当下的缤瑞200T车型共同组成动力“双芯”阵容。此次缤瑞加推的新车型，在保留了实用配置基础上，丰富了车型品类，将给用户带来更多样的高性价比选择。 外观方面，缤瑞新增的1.4T豪华型延续“时光竞速美学”设计理念与Fastback溜背造型，配合星河回纹式前格栅，使缤瑞的外观颇具辨识度，满足年轻消费群体的审美需求。缤瑞1.4T豪华型延续了时尚动感的炫黑内饰，精致不失科技感。延用吉利目前家族最新的拱桥形中控台设计，高级软质搪塑仪表台在细节设计和选材用料上，契合了年轻消费者对用车品质的追求。 动力方面，缤瑞1.4T豪华型搭载吉利最新调教的1.4T涡轮增压发动机，最大功率104kW/5200rpm，最大扭矩235N·m/ 1600-4000rpm，匹配了8CVT无级变速箱，百公里油耗仅为6.1L，领先行业提前3年满足国六b排放标准。其中，匹配的8CVT无级变速箱，传动高效、换挡平顺，通过驾驶模式选择，可获得不同的动力响应感受。同时，1.4T豪华型拥有SPT（运动）驾驶模式，能够满足用户对于驾控感的追求。 这款吉利全新调教的1.4T发动机亮点颇多：得益于低惯量涡轮增压器的加持，1200转涡轮介入，1600转即可输出最大扭矩。进排气可变DVVT技术，保证了发动机各转速上都能维持高效与可靠的动力，整套黄金动力总成在保证动力性、平顺性的同时，燃油经济性表现在同级中也十分出色。 配置方面，缤瑞1.4T豪华型在同级极具竞争力，拥有超越同级的高水准。10.25英寸高清触控多媒体大屏幕满足年轻消费群体对于科技感的需求，其中配备的GKUI吉客智能生态系统带4G网络+WIFI、高德智慧导航、停车免密支付、智能语音交互、喜马拉雅网络电台、千万在线音乐等互联功能，操作流畅程度堪比智能手机，为消费者带来越级的智能交互体验。 安全科技方面，缤瑞1.4T豪华型配备了TPMS智能胎温胎压监测系统、PEPS无钥匙进入及一键启动、倒车影像带动态引导线、ESC电子稳定控制系统、HAC上坡辅助系统、HBA制动辅助系统、TCS牵引力控制系统等丰富配置，为整车带来同级领先的全方位安全保障，极大的提高了行车安全性。值得一提的是，1.4T豪华型还配备了定速巡航、Autohold与电子驻车制动系统，令用车过程更加人性化、便利化。 针对疫情期间消费者极为关注的车内空气质量，缤瑞1.4T豪华型出厂即标配吉利汽车新研发的行业首个“车规级CN95”高效复合空调滤芯，获得了中汽研001号首个认证和德国莱茵TÜV集团环保认证的“双重认证”，为用户提供全方位的安全健康防护。另外，车规级“CN95”高效复合空调滤芯对直径0.3µm的颗粒过滤效率达到95%以上，对新冠病毒吸附的0.74µm飞沫过滤效率达98%，为消费者提供堪比医用N95型口罩的空气过滤效果，确保车内空气质量更健康、更安全，为驾乘人员带来舒适、安全、健康的驾乘体验。 值得注意的是，6月吉利汽车开启了一年一度的“吉利好车节”，期间订购缤瑞即可享受现金优惠至高12000元，优享价6.58万元起。同时享受3年0息金融钜惠，前6个月0月供，而且换购享受至高8000元置换补贴；订购缤瑞全系即享5年免费4G车联网流量，全系标配车规级“CN95”空调滤芯；如果购买200T国六车型，还可以获得8年或30万公里发动机核心零部件超长质保，快来订购吧！

5月底，一则大众斥资10亿欧元收购安徽江淮汽车集团控股有限公司50%股份的消息，让江淮汽车再次成为了汽车圈子里的热点，结合早几年江淮大众合资公司的成立以及新品的下线，江淮汽车的未来变得极具看点。不过，今天我们讨论的对象并不是资本运作，而且江淮在新能源家用车市场的最新力作一一江淮iC5，在火热的品牌背景下，到底这款车有哪些亮点和过人之处? 造型时尚，细节可圈可点 江淮iC5与此前已经上市的江淮嘉悦A5属于同平台产物，只不过后者为燃油版车型，而江淮iC5则主打新能源家轿市场的竞争。掀背造型、流畅车身以及接近中型家轿的身材，都是江淮iC5看得见的亮点，前阿尔法·罗密欧设计师Daniele Gaglione的加入，让这款家轿拥有了更强的设计感。 江淮iC5的大灯在造型方面非常凌厉，2个矩形透镜内分别为LED远、近光灯，开眼角设计配合日间行车灯带，营造出极强的攻击性。 大灯下方的雾灯区域采用了亮黑造型的三角元素点缀，比起嘉悦A5而言面积更大，运动感也更强。 作为新能源汽车，江淮iC5的进气格栅同样采用了封闭式设计，渐变的菱形纹路也恰到好处。升起盖板里面是快、慢充电接口，慢充模式下0-80%电量需要9小时，直流快充模式下30%-80%电量仅需45分钟。 江淮iC5的侧面也是高颜值的所在，大溜背式车顶设计营造出了极强的运动氛围，配合平直爽朗的腰线，显得既时尚又动感。值得一提的是，拍摄车还提供了双色车身，黑色的车顶很符合年轻人的个性需求。 江淮iC5长宽高为4770/1820/1510mm，轴距为2760mm，虽然官方定位为紧凑型车，但其在数据方面有着明显的越级表现，即便说它是A+级甚至B级车也不算过分。 江淮iC5全系匹配17英寸轮毂，五星造型的双色轮毂足够耐看，并且它还非常厚道地配备了尺寸为215/55 R17的米其林轮胎，在静音舒适以及抓地性能方面都更有保证。 车尾方面，贯穿式尾灯设计极富层次感，熏黑元素的装饰也显得更加精致。两款高配车型均提供了电动后备厢门的配置，日常使用更加方便。值得注意的是，电池与电机的加入并没有影响实用空间，540-1650L的行李箱容积在同级中处于领先水平。 温馨内饰，智能配置丰富 江淮iC5的车内布局与燃油版车型基本保持一致，仅仅在配色以及少部分细节进行了改变。T型中控布局采用黑白配色，整洁之余还极具家用的温馨气息。三幅式多功能方向盘采用了平底设计，配合竖状中控大屏和旋钮换挡，烘托出不错的科技氛围。皮质包裹的一体式座椅在细节处理上十分用心，填充材料柔软保证了乘坐舒适性。 江淮iC5全系提供10.25英寸液晶仪表盘以及10.4英寸中控屏，除了倒车影像之外，GPS导航、车联网、语音识别以及远程OTA功能也是全系标配，在数码产品横行的年代而言，这样的配置才能得到消费者的认同。 中控屏集成了最新一代J-Link智聆车联网系统，包含智能语音管家、智能生活管家、智能远程管家三大功能，在目前“好用”的智能车机系统中已属于第一梯队阵列。此外，还有很多多媒体娱乐功能和车辆设置，在此不作过多赘述。 副驾前方饰板以及前排车门上还加入了音韵式的64色氛围灯，新颖的设计让车厢内多了一丝乐趣。 在舒适性方面江淮iC5同样下了不少功夫，例如大尺寸天窗、自动空调、电子手刹+自动驻车等都有出现在配置表上，这些看似不起眼的配置在日常用车生活中反而能感受到更多的便利性。高配车型上，还有智能刹车系统、自适应巡航、L2级智能驾驶辅助系统等黑科技。 性能不俗，续航符合家用 江淮iC5全系搭载最大功率为142kW(193PS)，峰值扭矩340N·m的永磁同步电机，配合电动车单速变速箱，其百公里加速时间仅为7.6秒，这样的成绩对于一辆家用车而言已经相当出色。 电池方面，江淮iC5提供两套容量三元锂电池组，入门版车型电池容量为54.8 kWh，工信部(NEDC标准)纯电续航里程450公里;其余3款车型电池容量为64.5 kWh，工信部纯电续航里程530公里。 底盘方面，江淮iC5采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂组合，得益于大众专家的精心调校，其方向盘以及底盘反馈都充满着浓浓的德系味道。 总结： 总的来说，江淮iC5拥有非常个性潮流的造型，空间、配置方面也足够突出，细节方面，无论是大灯、轮胎还是中控系统甚至氛围灯，都足够用心。除了相同的加速能力以及德系调教之外，4款车型在配置方面的差距并不明显，即便选择最低配车型也足以满足年轻人的用车需求。

这两年，无论是车主，还是业界人士，很多人多少有一点费解和疑惑，吉利汽车这几年怎么发展的这么快，不同品牌下新车型让你眼花缭乱，一不留神，又一款新车上市了。不仅首发和迭代更新的车型多，新老车主还发现，行驶在大江南北，大街小巷的吉利旗下各品牌汽车不但应用的技术都是最前沿的，而且汽车的制造质量和工艺品质也是国际一流水平；不仅在自主造车阵营中名列前茅，就是对比国际造车大牌，也毫不逊色，而且有些技术细节甚至还超过BBA。为什么，吉利汽车一直迎来连绵不断的高光时刻？下线的新车又为啥个个爆款？谜底之一，其实就是吉利汽车多年精心打造的CMA架构，一个世界级模块化架构体系。今年内吉利汽车还会推出至少2款基于CMA架构打造的新产品，其中一款为Preface，相信在CMA赋能之下，该车也必会在市场爆红。 吉利迈入4.0全面科技架构造车时代 日前，吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧宣布：“科技吉利4.0时代开启，吉利迈入全面架构造车时代。”比肩丰田TNGA的吉利CMA世界级模块化架构孕育体系，将助推“4.0时代”的吉利持续打造世界一流的中国好车，并成长为“丰田式”的世界级汽车集团。 事实上，在世界汽车工业超过130年不断进化的过程中，模块化造车是一个必然也是一个较高的发展阶段。在这之前，汽车制造经历了手工打造、流水线生产、平台化制造三个发展阶段。随着科技进步和市场变化，车型的多样化要求进一步提高，车型的迭代周期进一步缩短，车企的制造成本竞争愈发白热化，模块化造车的时代便应运而生。模块化造车的好处很多，车身、动力系统、底盘系统、电子电气系统等模块可以任意组合，能够实现跨车型、跨级别、甚至跨种类的研发制造。零部件通用比例更高，强化了车型研发的高效性和生产制造的一致性，对于车企而言，降低了研发成本、缩短了研发周期。此外，模块化架构不仅仅能够节省研发成本，也直接影响到一款车型的基础素质，对提升产品力有着重大的作用，对于用户而言汽车的品质感和可靠性也得到了保证。 目前，吉利集团的CMA世界级模块化架构孕育体系已经在沃尔沃、领克、吉利、极星等全球品牌上广泛应用。诞生了包括沃尔沃XC40、领克01、02、03、05、吉利星越、极星（Polestar 2）等四个品牌近20款产品，覆盖了从传统动力、新能源动力，以及高性能车等款款具备高价值、高性能、高科技的车型，截止到目前，CMA架构产品的全球销量已达60万辆。 CMA模块化架构为啥能让吉利造出国际一流好车 据悉，CMA架构是吉利与沃尔沃共同研发的首个中级车基础模块架构，能够覆盖从A级到B级的不同车型开发需求。CMA架构大量应用了VRAR、3D打印、大数据可视化、数字双胞胎、人工智能等大量工业4.0前沿技术，重新定义了"安全、可靠、品质" 三大标准的新高度，在电子电气、底盘、动力总成"新三大件"核心技术方面也具备全球领先实力，以豪华车开发和制造标准打造具有世界级竞争力的汽车产品。 CMA架构不仅是一场智能制造的变革，更是一场产品竞争力的变革。它能够让汽车具备比五星更高的安全保障，比国际水准更高的可靠性，更具运动感和未来感的造型，更舒适和安全的驾驶座椅，更高端的豪华质感，更优秀的动力性能，更高的燃油经济性，以及人车合一、意动即动的驾控感，聪明、健康、环保的用车体验。 事实上，真正的世界级模块化架构体系不只是可以将“各个造车模块的灵活多变的组合”这么简单。它的架构体系更注重体系化的造车哲学（理念），让产品更具独特性和自由度，对核心部件赋予更高的技术性能。 普通模块化平台为了满足模块化生产，降低成本，妥协配置，是基于单一平台的跨车型生产方式。从长远来看，失去个性化的发展，也就是产品会丧失独特性和自由度，从而产生了大家熟知的“套娃”现象，而这不是吉利CMA追求的简单模块化架构。 说穿了，吉利所打造的CMA架构与丰田TNGA丰巢概念一样，它是纯正的世界顶级模块化架构造车孕育体系。在全球竞争的时代，它是自主、可控的世界级研发、设计、生产、采购等造车全链条，是判断架构优劣以及产品价值高低的核心标准。 CMA世界级模块化架构孕育体系是吉利基于旗下沃尔沃、领克、吉利等面对世界各大汽车市场竞争的需求，基于工业4.0理念打造，诞生于CEVT中欧汽车技术中心的世界级基础模块化架构体系。可以这么说，吉利CMA世界级模块化架构孕育体系如同一个孕育高等“科技生命体”的诞生体系，拥有“高度聪明的超级大脑”和“高度发达的神经网络”，可以孕育出各具魅力、血统优秀、基因传承的“更强一代”高端、高价值、高性能产品。 CMA模块化架构赋能吉利造车硕果累累 坦白说，吉利汽车在“精品车3.0时代”就已经具有明显的产品显性优势，包括造型、品质、配置、智能化等方面，明显领先中国品牌汽车，并已经跨越了与合资品牌的技术分水岭。3.0代精品车在各自的细分市场中均占据领先地位。随之带来的是，吉利汽车从2017到2019年连续三年夺得中国汽车品牌销冠，在2020年“后疫情时代”率先抓住市场反弹机遇，实现销量同比、环比双增长，总销量仅次于一汽大众，稳居中国品牌销冠地位。 吉利汽车近期发布的信息显示，今年5月吉利汽车共售出10.88万辆新车，其中基于CMA架构打造的车型销量占比达到14%。而包括沃尔沃XC40和极星2在内，基于CMA打造的车型的总销量已达60万辆。时至今日，吉利正式迈入4.0全面架构造车时代，而CMA架构对其来说可以算是实现目标的重要介质。 吉利品牌高端产品和领克品牌全系产品也快速强势地进入中高端合资品牌竞争区间，产品平均售价超过15万元。据不完全统计，截止2020年5月，CMA架构下的车型全球累计销量突破60万台，这份成绩单的背后，销量、速度与价格的含金量远超同级合资品牌，更带领中国品牌热销车型的价格基准线真正突破了20万元向上。 进入“科技吉利4.0”时代后，CMA架构是吉利的显性优势，会全面赋能吉利汽车。作为全球顶级世界模块化架构体系，吉利将凭借CMA架构的代际领先优势，持续打造世界一流的中国好车，引领中国汽车品牌向上突破。 2020年，吉利汽车至少还会有两款CMA吉利世界级模块化架构下孕育的全新一代旗舰车型即将诞生，全面满足未来汽车驾控、安全、智能驾驶等各个模块的需求。吉利汽车今年还将冲击141万辆销量，相较于2019年有3.6%的同比微增长，目前已经完成销量目标的30%。根据规划，除已经上市的吉利ICON、领克05之外，吉利还将推出豪越、Preface，几何C、领克06以及多款改款车型。而Preface作为CMA架构下的新产品也将于今年推出，为用户提供安全、智能、科技的极致驾乘感受。 CMA架构成就了领克和沃尔沃，也将成就吉利的下一个“千万时代”。2020年，吉利将迎来用户破千万的里程碑时刻。CMA架构承上启下，开启了吉利“3.0时代”后期的盛世，也将成为吉利下一个“千万时代”开端的“重火力”。汽车与世界愿同广大的吉利车主一起，期待更多的高品质CMA架构下的全新车型问世。

一个极具吸引力的用户共创活动正拉开帷幕，一场脑洞大开的有趣创作之旅即将启程。日前，几何汽车正式启动首款纯电SUV几何C百名创想官招募计划，集结脑洞大开、心有巧思的用户抢先体验几何C。只要成为几何C创想官，你便可解锁包括价值1万元的创梦百宝箱、一个月长测资格、成为几何C发布会邀约嘉宾等在内一大波专属福利。目前，几何汽车已经收到了上千名创想官报名的信息。 此次几何C创想官招募活动将于6月1日-6月30日期间，面向全球招募一百位几何C粉丝。只要你具备一定的内容创作能力，能进行文案编辑或者视频拍摄分享长测中的体验；性格开朗乐于社交，对汽车有自己的想法甚至热衷改装；在特定专业领域具有一定的社群影响力，能号召粉丝参与各种活动。满足其中一条，你就能报名参加活动。打开几何汽车APP，点击“车主招募”，进入几何C专栏-报名页，填写相关资料并提交，即可报名成功。 经过海选，当你成为几何C创想官的那一刻起，便可解锁三大类专属权益福利： 1.价值1万元的“创梦百宝箱”。创梦百宝箱集合当下热门创作工具：平板电脑、数码相机、无人机……无论你手握鼠标、画笔还是快门，心有创想，几何C创想官活动都会助力用户将想法一一实现。 2.“创想官专属招募权益”： ①几何C一个月优先体验权。一个月长测资格体验，你可以第一视角抢先体验这台新时代纯电座驾几何C，在日常用车生活里搭建理想的纯电出行方式； ②几何C发布会邀约嘉宾。不仅获邀出席发布会，更可与几何大咖面对面，进行零距离对话，分享自己对几何C的心得与创想； ③成为几何汽车的名誉员工，向世界播报有关几何C的一切内容； 3.“创想官专属预售权益”：在几何C预售期间可以获得专属的优惠购车福利，以更优的价格抢先购入几何C。 身为几何C创想官招募活动的主角，几何C延续了几何汽车“多维流动生命体”的设计理念，打造出动感有力、极具辨识度的整车视觉。几何C采用一体扰流悬浮车顶、动感御风腰线、战斧式运动轮毂等元素，凸显动感时尚。296颗高亮LED灯源组成的全LED灯组，增添科技前卫气息。几何C内饰层次分明，运用大量几何元素以及悬浮式设计，呈现出简约而富有科技感的氛围。 作为践行几何+开放计划的首款量产车型，几何C将是几何+开放平台中设计+、智能+、游戏+的承接车型，是具备“无限改装潜力”的“白车身”，用户可以尽情发挥自己的创想，优秀的创意将在几何C上实现定制化开发和生产，真正实现品牌与用户的共创。 从诞生之初，几何汽车便致力于成为一个开放、共创的用户品牌，几何品牌与用户是成长的共同体。2019年，几何品牌与用户共创的“生活文化品牌”几何家应运而生，并创建百万同盟创想基金，专注于用户品牌创想激励。今年5月10日，几何汽车发布了全球首个科技出行创意共享站——几何+，打造汽车行业第一创投站、 汽车梦工厂。几何+平台是创意自由发挥的“创客乐园”， 用户可以带着自己的灵感入驻，成为“自己的汽车设计师”。 为了让几何+平台这个“创意共享站”将更多创想赋能几何C，几何汽车发起了此次几何C百名创想官招募计划，期待有趣的生活创作者加入，将梦想融入创造，在与几何C同行共处的过程中擦出更多创意火花，与几何品牌共创愉悦有趣的纯电生活方式。

6月9日，长城汽车发布2020年5月产销数据。5月，长城汽车共销售新车81,901辆，同比大幅增长31%，环比增长1%，再度实现单月销量双增长，创下今年疫情以来的销量新高。 其中，哈弗品牌5月销售51,915辆，同比劲增20%；长城皮卡单月销量突破2万辆，领跑国内皮卡市场。销量再攀高峰的同时，长城汽车以护卫军的角色，全程助力2020珠穆朗玛峰高程测量工作圆满成功，展示了中国汽车领军企业为国家事业贡献力量的重要责任与担当。 聚焦品类  SUV、皮卡销量强势劲增 在品类聚焦的战略下，长城汽车5月SUV、皮卡车型销量在国内市场强势劲增。5月，哈弗品牌共销售新车51,915辆，同比劲增20%。“国民神车”哈弗H6以更加智能、更加安全的产品势能，累计斩获84个月度销冠，5月销售22,691辆，1-5月累计销量近10万辆，达98,513辆。作为长期的爆款车型，哈弗H6将迎来迭代进化，针对现款车型，从6月起正式开启“神车焕新第三代，现款限时抄底价”活动，给消费者带来了更多购车惊喜。 超值家用SUV哈弗M6以其高性价比深受市场欢迎，5月销量达12,670辆，1-5月累计销量达50,799辆，月均销量过万辆。AI智能网联SUV哈弗F7以智能科技及潮流造型，深度诠释中国品牌首款全球车的潮智魅力，领衔“一门三杰” 不仅开展了横跨5月的“哈弗F系智能潮品体验季”，更与筷子兄弟“因AI牵手，为爱告白”，以跨界出圈的方式持续领潮年轻圈层，广受市场追捧。5月，哈弗F7销量再次破万，达到10,241辆，成为哈弗SUV的重要增长极。 长城皮卡5月以近50%的市场占有率强势领跑国内皮卡市场，共销售新车22,543辆，同比大幅增长178%，环比增长43%，1-5月累计销售69,174辆，累计同比增长20%。其中，长城炮自上市以来，创下单月销量新高，5月销售10,006辆，环比增长25%。5月27日，长城炮越野皮卡作为媒体官方用车，助力2020珠峰高程测量登山队成功登顶珠穆朗玛峰。 6月5日，长城炮越野皮卡正式上市，首期推出三款国六汽油8AT车型，其中四驱进阶版、四驱高阶版、四驱限量版价格分别为16.98万、17.98万、19.98万元，柴油版车型也将于7月上市。 近几年，长城汽车积极推动中国皮卡文化发展、促进皮卡协会成立、皮卡分类标准制订，并推动“皮卡解禁”。长城炮将在全国核心城市打造品牌体验中心，在阿拉善、珠峰等地区设立越野极致体验基地，并以长城炮联盟为纽带，构建开放、共享的皮卡生活社区，打造全场景皮卡车生活。 聚焦产品、服务升级 引领中国品牌向上突破 作为首个突破30万辆销量的中国豪华SUV品牌，WEY品牌在产品、服务、营销等层面不断创新，聚焦用户心智，为引领中国品牌向上突破树立标杆，开启与合资品牌正面竞争的时代。 在产品力方面，兼具颜值担当与智能驾控实力的WEY VV5，以及集全自动智能泊车系统、AI智能面部识别等多项智能豪华应用于一身的WEY VV7，5月分别以51%和36%的同比增长率，赢得更多用户青睐。5月18日，在荣耀智慧生活新品发布会上，WEY品牌明星车型 VV6作为首个搭载华为HiCar技术的演示车型，展示了VV6的多项智能化应用，在智慧互联与智慧服务技术领域，演绎中国豪华汽车的科技实力。 面对营销数字化变革，WEY品牌积极拥抱创新。在5月10日中国品牌日直播活动上，WEY VV6作为直播中唯一的汽车品类代表，由央视名嘴朱广权亲自力荐，整场直播整车订金订单达到 7,473笔，超4.4万人参与抢购限时秒杀的VV6半价车，预计销售金额近12亿元，创线上营销新纪录。此外，6月正值“WEY品牌超级直播月”，在直播月和“618电商节”，WEY品牌为新老用户准备了多重好礼。WEY品牌正在以创新营销、用户服务与产品力的完美融合，为中国汽车品牌的向上突破提供新范本。 此外，针对消费者日益增长的“焕新”需求，WEY品牌近日还推出“原值置换 WEY你升舱” 用户关爱举措，为用户开启全新用车生活方式的同时，更在向上发展的必经之路上，借以差异化用户思维构建服务优势，引领中国豪华汽车品牌全面进阶。 聚焦研发 新能源核心技术大步向前 在新能源领域，5月，长城汽车新能源品牌欧拉共销售新车2,333辆，环比劲增32%，1-5月累计销售6,801辆。坚持精品电动车的精准市场定位，欧拉用系列创新营销举措创造了极致的用户体验，受到更多年轻一族的青睐。今年以来，汽车行业纷纷转战线上，“懂用户”的欧拉自然也不例外。3月，欧拉直播小试牛刀，单场在线人数猛涨8倍，累计订单近2000台；4月，欧拉新零售2.0模式开启，仅16天就在天猫旗舰店斩获2212台订单，人气火爆。进入5月，欧拉聚焦消费“新势力”，牢牢锁定的火爆年轻圈层直播和电商平台，进一步扩大战果，实现人气和销量“双丰收”销量创开年来新高。 不仅新能源车的销量节节攀升，在新能源核心技术领域，长城汽车始终坚持过度投入，精准研发，5月集中发布了多项新技术成果。长城汽车旗下蜂巢易创电驱动自主研发的A00级电驱动系统首次面向市场，适用于A00级EV车型的电驱动产品成功配套欧拉车型，并正式进入实质性量产阶段，为市场上的新能源汽车提供优质的产品和服务，为消费者带来更好的驾乘体验。 此外，长城控股集团旗下蜂巢能源在5月正式推出NMX无钴电池，成为全球第一家成功研发出无钴电池的电池厂商，有效提升了动力电池的使用寿命，进一步降低了动力电池成本，在行业内迎来新能源技术的崭新突破。 在数字化、创新化的产业环境变革与转型的背景下，长城汽车坚持深度聚焦产品品类与科技研发，积极拥抱产业创新变革，将传统与创新进行深度融合，为中国汽车产业的转型和创新发展不断注入新活力。

6月8日，长城汽车举办了“生命体征监测技术线上发布会”，重磅推出生命体征监测技术，成为国内领先实现生命体征监测的汽车企业。 近年来，随着私家车的普及，儿童被困车内导致窒息的安全事故屡见不鲜。对此，作为“技术控”的长城汽车投入大量精力研发，推出生命体征监测技术，该技术使用高精度、高性能毫米波雷达，即便在车辆停驶、锁闭的状态下，也能有效地剔除车内静止物体的干扰，实时监测车内的生命体征。这一突破性成果的取得，为车内乘员带来了可靠的安全保障，刷新了车内生命安全的标准，为汽车行业树立典范。‘ 生命体征监测技术 打造车内最强安防 据测试，酷暑时节当外界温度达到35°C时，阳光照射15分钟后，封闭车厢内的温度将升至65°C左右。高温环境中，被困车内的儿童会急速引发“热射病”，危及生命安全。此次长城汽车推出的生命体征监测技术，就可以对车内的生命活体进行监测。该技术通过采用高精度、高性能的毫米波雷达，有效实现对车内生命体征目标的监测。 当车辆熄火后，所有车门均关闭、车锁上锁时，毫米波雷达会进入正常监测状态，开始对车内生命体征进行监测，默认工作期间内进行多次循环监测，计时截止且无生命体征则退出正常监测模式。计时期间若监测到生命体征，则会在30s内进行报警提示，同时持续循环监测，保证车内遗留生命体征的监测精度。 相较于普通厘米波雷达，毫米波雷达探测技术具有穿透能力强、分辨率高、抗干扰能力强、探测精度高等优势，可以全天时全天候保持高精确度监测。并且雷达已经过环境耐久试验验证，可在-40℃~+85℃的环境下正常工作。毫米波雷达的芯片可以有效利用静止物体消除算法等关键算法，剔除虚假目标干扰，有效分类出活体与其他物体，实现对车内生命体的有效监测。 发布会现场，科技行业资深自媒体人彭承文先生指出，长城汽车推出的生命体征监测技术，赋予汽车感知、思考、沟通能力，代表长城汽车智能安全技术未来的发展愿景。相信随着长城汽车在技术领域的持续深耕，还会有更多科技应用落地，更进一步提升长城汽车的全球影响力。 新浪微博知名母婴博主小精豆子，也对长城汽车推出的生命体征监测技术给予高度认可，并表示该功能既省心又安全，能够满足家长的需求，也会得到越来越多消费者的忠实拥簇。 长城汽车实力硬核 刷新车内安全新高度 生命体征监测技术之所以具备超硬核的安全监测效果，究其原因，离不开长城汽车智能安全系统的强大依托。作为 WEY 品牌“智能安全战略”的重要组成部分，长城汽车智能安全系统涵盖生命安全、财产安全、信息安全与环境安全四个维度。 具体而言，生命安全可对司机、乘客和行人进行智能安全预警和监测；财产安全可对车辆进行防盗窃和防碰撞安全预警；信息安全可对个人隐私及车载数据进行全方位保护；环境安全可对车载环境、材料标准以及基于5G的车与万物互联，进行监测和安全使用。长城汽车智能安全系统的诸多安全预警和监测功能，无疑将行业“智能安全”标准提升至新的高度。而即将上市的2021款WEY VV6便是加持智能安全系统的经典力作，不仅为用户提供细分市场最高标准的安全防护，更树立中高端豪华SUV的智能安全行业标杆。 毋庸置疑，在智能化空前发展的今天，汽车的原始属性已很难满足用户的更高需求。对此，长城汽车审时度势，在工业4.0时代的开端，率先践行“新四化”变革之路。与此同时，长城汽车始终秉承“过度投入、精准研发”的理念，并在汽车清洁化、智能化、网联化、共享化领域重点布局。相信，凭借雄厚的研发实力与前瞻性策略，长城汽车将在“新四化”变革路上稳健前行，以科技创新赋能产品转型升级，引领未来汽车更智能化、更人性化发展。

日前，吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧宣布：“科技吉利4.0时代开启，吉利迈入全面架构造车时代。”比肩丰田TNGA的吉利CMA世界级模块化架构孕育体系，将助推“4.0时代”的吉利持续打造世界一流的中国好车，并成长为“丰田式”的世界级汽车集团。此举不仅意味着吉利已由“精品车3.0时代”再次战略转型升级，更将以“唯一真正拥有世界级模块化架构的中国汽车企业”的身份和更自信的姿态，深度参与全球汽车市场竞争，引领中国汽车品牌重构全球汽车业的格局。 最新数据显示：今年5月，吉利汽车108822辆的销量中，基于CMA世界级模块化架构孕育体系打造的车型销量占比达到14%。而包括沃尔沃XC40和极星2在内，基于CMA打造的车型的总销量已达60万辆。在疫情弥漫的全球市场中，展现出非同一般的战斗力，成为吉利参与全球汽车市场竞争的中坚力量。 CMA量产3年，近20款车型累计销量达60万辆 2016年起，吉利与沃尔沃研发总投入120亿元，联合开发全新的CMA基础模块架构，随后领克品牌旗下车型和沃尔沃XC40均基于此架构研发、制造。从那时起，吉利已做好了打造“CMA世界级模块化架构孕育体系”的准备，并逐步对吉利控股集团旗下的乘用车品牌全面赋能。 随后三年内，吉利逐步构建起CMA世界级模块化架构孕育体系，并打造出包括沃尔沃、领克、吉利和极星四个品牌的近20款车型，涵盖轿车、SUV等品类，动力类型囊括传统燃油动力、BSG高性能动力、HEV混合动力、PHEV插电式混动以及EV纯电动，并支持高性能车型的研发和制造。现有产品包括燃油车型沃尔沃XC40、领克01、领克02、领克03、领克05、吉利星越；混动车型领克01 PHEV、领克01HEV、领克02 PHEV和领克03 PHEV、吉利星越PHEV；纯电车型极星2（Polestar 2）；高性能车型领克03+和领克03 TCR赛车、吉利星越350T AWD。 到目前为止，基于CMA世界级模块化架构孕育体系打造的产品，获得全球多维度、多领域的认可。在市场层面，基于CMA世界级模块化架构孕育体系打造的产品销量已达60万辆，赢得越来越多消费者的认可。在价值层面，基于CMA世界级模块化架构孕育体系打造的产品平均售价已超过17万元，显著提升着中国汽车品牌的市场势位。在安全性层面，沃尔沃XC40、领克01等车型均以超越全球五星+标准的安全性，在各大安全碰撞测试机构的测试中获得最高评价，并荣获日本年度车、欧洲年度车等荣誉；在国内热门的中保研安全测试中，领克01与吉利星越名列前茅。在性能层面，首次参赛的领克车队更在WTCR的世界顶级赛事上斩获中国汽车首个“世界冠军”。可以说，CMA世界级模块化架构孕育体系已拥有遍布全球的产品体系，而每一款产品都具备了世界一流的性能、安全、品质。 另外，吉利品牌还将在今年推出两款基于CMA世界级模块化架构孕育体系打造的全新一代旗舰产品，将进一步引领主流中国品牌高价值、高性能与高端定位的突破，成长为“中国的丰田”，释放“丰田式”全球市场竞争力。 持续打造世界一流的中国好车，成就下一个1000万辆 回想吉利的“精品车3.0时代”，从“大美中国车”博瑞的惊艳登场，到后来“三好SUV”博越的热销至今，再到帝豪GS、帝豪GL在细分市场树立产品标杆，每一款精品车都凭借着品质领先，成为中国品牌汽车中的翘楚，更引领中国汽车品牌掀起长盛不衰的“品质潮”，与合资品牌分庭抗礼。 2020年是吉利向“品牌和技术领先”进阶的关键一年，也是“科技吉利4.0时代”的全面开局之年。以技术领先，持续打造世界一流的中国好车，作为中欧合作优秀成果的CMA世界级模块化架构孕育体系，将成为“科技吉利4.0时代”的显性优势。 CMA架构体系囊括对汽车研发、设计、生产、采购等整个汽车产业链的全面升级优化，包含技术、工具链、标准、工艺流程、供应链体系等统一标准，让新车型研发能根据品牌定位、用户定位、市场定位等因素，从共享解决方案当中作出选择再进行研发，并通过生产环节、研发设计环节、产品力上的改革，进一步巩固自身在全球汽车行业内的地位，保障CMA架构孕育的每一款产品，都能在高品质和高性能上全面领先同级竞品，为全球用户提供高性能、高价值、个性化的世界一流中国好车。 更值得一提的是，CMA架构凭借在“电子电气架构”领域的“智慧”领先优势，成为超越丰田TNGA的后起之秀。CMA架构具备电子电气化架构赋予的“高度聪明的超级大脑”和“高速发达的神经网络”，并拥有能够向上兼容快速迭代的汽车电子产品，包括高性能车载芯片、高算力智能驾驶芯片、高科技感应器、激光雷达、高清摄像头、高速网络连接等迭代性需求，足以满足未来15年汽车的进化。 以主干网络为例，CMA架构的Flex Ray总线网络传输速率是CAN网络的20 倍，可全面满足未来汽车驾控、安全、智能驾驶等各个模块的通信需求，保证绝对的安全、快速、高效。如果说其他品牌的汽车产品还处于4G时代，吉利CMA架构的产品已经迈入了5G时代。 吉利喊出迈向“4.0全面架构体系造车时代”的时机，恰逢吉利全球用户即将达到1000万量级的关键时间节点。CMA世界级模块化架构孕育体系成就了领克、沃尔沃，也将构筑起吉利的下一个“千万辆时代”。 随着中国5G数字“新基建”相关产业的崛起，CMA世界级模块化架构孕育体系已经得到了5G科技的赋能，实现中国版“工业4.0”的超前实现。吉利也将在“4.0全面架构体系造车时代”打造更强一代的高品质、高价值、高性能产品，助力“中国制造2025战略”绽放更夺目的光彩。

当前中国汽车消费正处于转型升级的过程，为满足车市的发展趋势和新兴都市中的家庭用车升级需求，WEY品牌于近期推出“原价置换 WEY你升舱“用户关爱举措。6月1日至6月30日期间，选购VV6车型的意向用户，可享最高100%原值置换、补贴加码至最高2万元的限时升舱等多重优惠政策，让广大消费者一步到WEY，实现爱车升级。 此外，6月份正值“WEY品牌超级直播月”，新老用户还可通过关注直播和618电商节抢购线上优惠券等多重好礼！ 焕新礼：补贴加码，原值升舱换新车 “原价置换 WEY你升舱“推出置换加码或100%原价置换等多项优惠政策，将焕新“置”尊体验落到补贴实处，为消费者带来实在的利益。其中，针对于部分品牌车型（长城品牌C30，哈弗品牌H1、H2、H4、H5、F5、M6、H6、F7等系列车型及WEY品牌全系车型）置换VV6，WEY品牌将置换补贴限时加码至最高2万元/台；除以上车型外的其他车型，限时增加置换补贴至最高1万元/台。 同时，VV6更推出“100%原值置换”活动，让你再也不用担心“保值率”这一问题！WEY品牌针对旧车年限小于2年的长城车主最高可享100%旧车回购折扣率，进行原值置换VV6；对于使用年限为3年-5年的车型，最高可实现90%-70%不等的超值回购折扣率，以远超市场的回收价格，实现超值升舱置换VV6。 暖心礼：三年用车成本降最低 在享受焕新补贴的同时，WEY品牌还为置换VV6的用户限时赠送6次免费的基础保养，进一步降低WEY品牌用户置换后约三年内的用车成本，真正做到“让豪华触手可及”，售后服务更暖心。 金融礼：旧车原值换新车 在享受置换加码及原值置换的超值福利外，WEY品牌推出的多元化暖心金融政策同样受用，体验“原值升级，免费开一年”，即置换VV6的用户可以选择“0月供”金融政策叠加置换政策，相当于旧车置换抵新车50%首付，即可享365天0日供开新车。此外，还有超长36期0息贷、超低月供等金融政策均可与置换政策进行叠加使用，带给你悦享升级的换购体验。 质保礼：双超质保享无忧 伴随着“WEY你焕新”,WEY进一步强化“双超质保”服务升级落地，为客户在用车全生命周期内创造更大的价值。WEY品牌全系燃油车型整车延长为5年15万公里质保，并为新老用户提供发动机、变速器免费终身保修；新能源车型动力电池电芯首任车主终身保修，其他核心部件10年/25万公里质保，从长远角度角度为用户节省大量用车成本。 自WEY品牌成立三年多以来，始终以用户为中心，将“触手可及的豪华”带给更多消费者。此次通过“WEY你焕新，智领安全体验季”，再次以实际行动满足消费者日益增长的“焕新”升级需求，为新老用户带来超越期待的切实利益。  

6月5日，长城炮越野皮卡正式上市，首期推出三款国六汽油8AT车型，其中四驱进阶版16.98万元，四驱高阶版17.98万元，四驱限量版19.98万。柴油版车型将于7月上市。 畅享极致生活，驭见惊奇人生 人生充满未知，惊奇总在不经意间闪现。无论是探险、攀登，还是越野，都是反复审视自己，发现世界的神奇过程。它们让我们坚忍不拔，看到了别人无法企及的风景，结识了天南海北的朋友，让我们敬畏自然，敬畏生命。因为它们，我们活出了更辽阔的人生。本次发布会上，中国金榜优秀摄影师安邦，越野车手、生活探享家邵建辉，国际登山队教练、2008年奥运会珠峰火炬手孙斌分别分享了自己的人生体验。 长城炮是中国首个全球化皮卡品牌，它的诞生开创了乘用化皮卡新品类，引领中国皮卡进入3.0多用途乘用化时代。无论摄影、骑行、攀岩、垂钓，还是探险、露营、游艇、房车，长城炮都能轻松搞定。这样的生活方式，已经脱离了单纯的皮卡价值，而是串联起了一个完整的、以志趣为出发点的消费生态圈。作为家庭万能车，长城炮覆盖轿车、SUV、旅行车、轻型货车的用车全场景，能彻底拓展消费者的生活半径，让消费者活出人生辽阔，遇见惊奇人生。 强悍产品性能，畅享极致乐趣 作为中国首款全地形量产越野大皮卡，长城炮越野皮卡以强大的产品实力，终结进口皮卡独霸越野圈的时代，开启中式越野皮卡文化新篇章。 长城炮越野皮卡天生强大，十余项项独有发烧级越野装备中国皮卡首次装配。7种驾驶模式、三把锁、坦克掉头、百路驰KO2全地形轮胎无惧艰险路况，让越野更轻松；蠕行模式、原厂绞盘、涉水喉保障驾驶安全，让越野更从容；氮气减震、越野专家模式、多连杆后悬架、越野信息显示，提升行车乐趣与舒适度，让越野更自如。 此外，最新一代9.3版本ESP、360环视系统、智能车道偏离预警、ACC自适应巡航等配置，用科技提供安全。车规级CN95空滤、6安全气囊、高强度底盘护甲，保障行车安全，呵护每一个精彩瞬间。 相比于SUV，皮卡不仅越野性能强，还具备强大装载力，开放式的货箱意味着无限的改装可能。长城炮越野皮卡有多处预留改装位置和用电接口，可提供“箱式自由主义”式的百变货箱。 据悉，即日起消费者通过长城汽车天猫/京东官方旗舰店，及长城皮卡品牌经销商购车，还可享上市五重礼： 订车礼：2020年6月30日前订车客户，提车即可享高端智能越野炮车模一个（1:18）； 金融礼：2020年7月31日前购车客户可享3年0息金融政策（享受重庆地区购车补贴客户除外）； 置换礼：5000元高额置换补贴 互联礼：基础服务终身免费，娱乐服务3年免费、尊享服务1年免费 服务礼：发动机/变速器质保由3年或6万延长至4年或10万公里 引领皮卡行业，打造全球化品牌 自上市以来，长城炮一直处于供不应求的状态。刚刚过去的5月份，长城炮创造了月销突破1万辆的最佳业绩，持续婵联高端皮卡销量第一。助力长城皮卡2020年市场占有率近50%，全球累计销量突破170万。 近几年，长城汽车积极推动中国皮卡文化发展、促进皮卡协会成立、皮卡分类标准制订、并发起多场皮卡解禁活动，重庆、济南、宁波、南昌等多省市已陆续实现全面解禁。 长城炮从产品上超越合资，从销量上完胜合资，服务上比肩豪华车。据了解，长城炮将以全球2500多家销售服务网络为依托，为用户提供线上＋线下的一体化超级服务；长城炮将在全国核心城市打造品牌体验中心、在阿拉善、珠峰等地区设立越野极致体验基地，并以长城炮跨界品牌联盟、客户联盟、商户联盟为纽带，构建开放、共享的皮卡生活社区，打造全场景皮卡车生活。 从中国炮到全球炮，长城皮卡将在22年国内、出口销量第一基础上，以全球研发、全球制造、全球共享为标准，全面加速全球化进程，与国际主流皮卡品牌同台竞技，剑指世界前三。为全球用户创造惊奇的体验，让长城炮在全球流行起来！