10月19日，ZEEKR 001量产车型在宁波杭州湾极氪智慧工厂正式下线，这标志着ZEEKR 001正式开始批量化生产。与此同时，首批ZEEKR 001交付也将于10月23日开启。 智能智造+严苛质检，智慧工厂助力ZEEKR 001引领智能电动新时代  随着量产车型下线，ZEEKR 001与用户的距离更近一步。高标准的交付质量以及批量化的生产能力，得益于极氪智慧工厂强劲实力所带来的高效造车解决方案和领先的质量检测体系。 极氪智慧工厂全面导入智能化、数字化技术，以5G+工业互联网技术为载体，打造业内领先的“透明、敏捷、智能”三位一体工厂智能制造新体系，为中国“智造”提供值得借鉴的范本。以焊装车间为例，该车间拥有300多台柔性机器人，为100%全自动化。通过系统实现生产质量实时监控，保障产出合格产品，并可追溯。在生产端，基于高度自动化及智能化的基础上，极氪为最大限度保障交付，更进一步提升了工厂生产效率，以求缩短用户提车等待时间。 与此同时，ZEEKR 001在生产过程中不断优化调整保证每台车的质量。其中，焊接生产线采用涂胶视觉引导、在线测量、超声波检查等监测系统，并利用智能自适应进行焊接控制。 此外，极氪还将对量产下线的ZEEKR 001进行全检、抽检、自检、互检、专检等全方位的检测，并实现360度质量追踪和反馈，为用户把好交付前的最后一道关。 打造极致未来出行体验，持续进化的ZEEKR 001产品力全面升级 自发布以来，ZEEKR 001紧锣密鼓地进行了天马赛车场试驾、千岛湖试驾、西北戈壁试驾等，历经赛场、城市路况、荒漠山路等全场景出行考验，保持产品力持续进化。未来，ZEEKR 001还将通过分阶段OTA的方式更新升级ZAD 智能驾驶辅助系统，给用户带来更便捷的出行体验。 ZEEKR 001最大功率400kW，最大轮端扭矩7680N·m，百公里加速3.8秒，8次连续加速性能稳定，100-0 km/h制动距离34.5m，连续12次制动性能稳定。 续航方面，ZEEKR 001最大搭载100kWh的“极芯”电池包，同时具备在理想条件下充电30分钟SOC从10%到80%的极致补能速度，消除用户的里程焦虑。在外观上，ZEEKR 001拥有极夜天际前脸、光电点阵大灯、能量刀锋尾灯、弧光全景天幕等一系列颇具科技感的设计，引领设计潮流。 从SEA浩瀚智能进化体验架构亮相到极氪品牌及ZEEKR 001发布，直至目前ZEEKR 001量产车型下线，在吉利强大实力、极氪智慧工厂的加持下，让用户再一次看到ZEEKR 001打造“不无聊的电动车”的实力和决心，相信正式交付后的ZEEKR 001还将不断刷新行业和用户的认知。

10月18日，弯道小酷侠——凯翼轩度全国上市。作为凯翼汽车首款运动型家轿，新车版型命名融入巴蜀文化特色，推出要得版、巴适版、安逸版、扎起版、雄起版、霸道版六款版型，并提供1.5T-MT、1.5T-CVT两种动力总成。官方指导价6.78万元——9.39万元。 对于刚步入家庭生活的年轻人而言，面临着彰显个性与家用的双重诉求，凯翼汽车敏锐地洞察到这一点，基于用户调研的基础上，经潜心自主研发，推出了品牌旗下首款运动家轿。奇瑞集团党委书记、董事长尹同跃在致辞中表示：“奇瑞集团是凯翼汽车坚强的后盾，未来将会继续全方位支持凯翼汽车的发展，持续助力凯翼汽车完成年轻化产品矩阵的布局与迭代。” 秉承品牌与产品年轻化的战略目标，中场视频《思考》将购车的诉求转换到对产品设计与研发的思考当中。本次轩度的产品外观，正是由拥有众多豪华品牌汽车设计经验的意大利设计大师——罗威（Lowie Vermeersch）亲自操刀，通过自身对东方文化的解读，将硬派型格和都市风度完美融合，这正是“中西极简美学”设计语言的灵感来源。 对于敢想敢做的新生代而言，汽车已然成为了一种个性化的象征符号与生活方式的体现，除了个性外观，新生代们对产品品质也有极高的追求。凯翼汽车有限公司副总经理、研究院院长卢礼华也现场为大家分享了轩度在产品开发时的思考。轩度在研发之初充分利用场景化流程思考，车型以新潮动感造型、高科技配置和超感澎湃动力，轻松满足年轻人对梦想座驾的追求。 带着年轻人面临的困惑与思考，轩度在万众瞩目下锋芒亮相。奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、凯翼汽车有限公司执行副总经理、凯翼汽车销售有限公司总经理郭德强与车主代表从车中走出。短暂交流中，车主分享了从选车到购车的心路历程，郭德强对此也分享了自己的发现与思考。他通过与车主的沟通交流，洞察分析了当下年轻人的购车需求，基于“用户之旅”研究提出“价值营销”理念，并表示凯翼汽车将为用户提供真诚的产品、真诚的服务、真诚的定价。 在价格与权益环节，凯翼也给出了与年轻消费者交友的极大诚意，提出购车“双终身”用车保障，让消费者安心购车，用车无忧。 在愈加激烈的下沉市场竞争态势下，轩度宛如市场中一匹横空出世的黑马，终结年轻人的“决策犹豫”。凯翼品牌在年轻基因的基础上，积极拥抱新生代，有理由相信其将成为汽车市场的“后浪”。

10月17日，高性能智控大美SUV——长安欧尚X7PLUS正式全球上市，新车推出1.5T+6MT和1.5T+7DCT两种动力组合共计9款车型，以及多达6种车身配色可供用户选择，官方指导售价7.99-13.39万元。 长安欧尚首款PLUS旗舰，打造当红魅力品质 长安欧尚X7PLUS的正式上市，意味着长安欧尚汽车正式开启了PLUS时代。长安欧尚X7PLUS以“五大行业领先、五大同级领先、五大行业首创、五大全系标配”一举突破同级产品配置价值的天花板，带来远超用户价值预期的产品力。 当红座驾，自然要有当红魅力外观。长安欧尚X7PLUS采用新自然美学设计，层叠错落而成的双层复式点阵格栅，与分体式LED晶透大灯融为一体；风塑流云车身打造整车姿态稳健紧实，动感中又兼具优雅；19寸航发涡轮式15辐运动轮毂大气动感，与车身侧面的简约风格形成了强烈的视觉反差；而贯穿式光幕尾灯，犹如一字贯穿的霞光划过，以自信昂扬之姿，吸引惊艳目光。 外观只是诠释长安欧尚X7PLUS当红实力的第一步，进入车内，更能体验到长安欧尚X7PLUS“智能起居室”的内饰品质。高低错落且上下对称的云湖阔境环抱式中控台、镜泊双壁一体式高精双联屏让视觉定义舒适。 2万个超纤皮革打孔的座椅，结合东方人体工学设计，带来怀抱式的体感支撑，高效“静化”多种振动噪音，完美阻击高速中的胎噪与风噪，让发动机噪音排气体统噪音消弭无踪，带来37分贝呼吸级静音，让听觉重新定义舒适。 此外，长安欧尚X7 PLUS的4730mmx1870mmx1720mm的超大越级车身，2786mm的超长越级轴距营造出一个舒适狂野的大空间；而140mm的第二排腿部空间真正实现“二郎腿”自由，650L-1407L可进化全场景后备箱设计，全面满足各类用户的使用需求。 黄金动力再进阶，智能体验一路随行 凭借拥有“中国超强1.5T”的蓝鲸新一代NE1.5T 高压直喷发动机和蓝鲸7速湿式双离合变速器注入的强劲动力，长安欧尚X7 PLUS实现了动力全面进阶，据悉，高速环道测试中，长安欧尚X7 PLUS还跑出了214 km/h的最高时速，零百加速实测8.23s，起步快人一步，目的地先人一步。 从长安欧尚X7 PLUS开始，长安欧尚产品的车机芯片正式进入8核时代，以快速，聪明，简便，愉快四大核心功能体验为主的全场景OnStyle3.0+智控车机系统，操作更加流畅顺滑，反应更快。 在智能出行方面，长安欧尚X7 PLUS搭载的6毫米波雷达实现动态循迹路线+厘米级障碍物距离显示，以及独创的车机云眼后视仪功能，完美消除车身盲区，其最新的第四代德国大陆77GHz毫米波雷达系统的ACC驾驶系统，也可实现盲区检测、后追尾预警、门开预警等功能，成为驾驶者最可靠的助手，智能体验一路随行。 全国500家全新云鹰标4S店同步上市，长安欧尚数字营销体系再向上 据了解，自长安欧尚X7PLUS于8月27日开启全球预售至10月15日，其累计订单量已经突破15000辆。从2019年的大美都市精品SUV长安欧尚X7到2020年的超感新运动SUV欧尚X5，再到高性能智控大美SUV长安欧尚X7PLUS，长安欧尚汽车凭借对用户需求的敏锐洞察能力，不断打造高质量爆款产品。2021年1-9月，长安欧尚汽车累计销量达179301辆，同比增长65.3%，创造出无数个长安欧尚时刻，酝酿着向上崛起的品牌势能，用三年时间完成了从0到1的破局，长安欧尚汽车已经跑起来了！ 上市当天，长安欧尚X7PLUS推出了三重惊喜大礼，为用户带来“超值之选”。 第一重惊喜大礼为3000元尝鲜基金，12月31日前下订成交的用户，除手动舒享型、手动豪华型及自动豪华型三款车型以外均可享受。 第二重惊喜大礼为四大尝鲜豪礼，除手动舒享型车型以外，所有车型均享交车礼（交车即得4000元尊贵交车礼包）、金融礼（购车即享5万-9万零、低利息贷）、置换礼（置换即享至高4000元补贴）三大豪礼，蓝鲸版自动尊贵型及以上车型再额外享受智联礼（购车即送5年超长免费基础流量+央视影音或 QQ音乐一年会员权益）。 第三重惊喜大礼为任性叠加礼，除手动舒享型车型以外，只要是10月17日24点前订车的用户，均可享受定金膨胀礼（交2199元抵4199元车款，定金膨胀抵车款）、无忧用车礼（5年或10次全国联保免费基础保养），随心驾享礼（至高4000元轮胎保险1年）、典藏升值礼（699元限量版长安欧尚X7PLUS红盒原厂车模）、穿戴设备礼（抽取1299元OPPO WATCH2专属定制独立全智能长续航手表）五大豪礼。 在数字营销上，长安欧尚汽车首先是由“店”向“圈”的升维，线下门店建立了覆盖社区生活圈、商业消费圈、社群朋友圈等车主圈层的全触点，实现圈圈有人、人人链动；其次是由“被动”向“主动”的升维，从电话等待响应服务层层上报，到品牌方、销售顾问、店长客户对接、服务技师、服务顾问前置24小时全心守护一个客户需求，各层次各工种主动全解决；最后由“社交”向“价值共创共享”升维，通过区域性的地方车友会到欧尚Style全国车友互助互爱，让购买一辆车结交全国车友圈，实现内容共创和价值共享。 长安欧尚汽车通过打造一体化数据体系与平台，只需要一个全平台通用的用户ID，即可全链接欧尚Style客户端、顾问端、店端、车机端“四端一体”，全网触发打通数据流、业务流、传播流无断点，实现客户、门店、品牌的价值共创共享。 值得注意的是，为了让车主在用车养车过程中遇到的问题能够快速、专业地解决，实现客户全生命周期的关怀，长安欧尚汽车为长安欧尚X7 PLUS车主建立专属管家服务群。该群以1+X的形态构建，即群内只有一名客户（可包含其亲属），多名服务人员（服务人员包含经销商人员和总部职能人员）。专属管家群实现客户问题发起-问题解决-问题满意-问题关闭闭环的全链路管理；基于客户的生命周期，设置了如首保、例保等关怀提醒，基于群内工作人员的服务满意度，向客户推送直评问券等。 高性能智控大美SUV——长安欧尚X7PLUS的上市，开启了长安欧尚汽车的PLUS时代，新车以新自然美学设计带来的当红魅力颜值、智能起居室带来的四感舒适全新品质体验、极速高效的智能新实力、“中国超强1.5T”的蓝鲸动力，刷新用户对8-13万级PLUS旗舰SUV的价值预期，当红当自强，国货正当时！

日前，9月乘用车销量出炉，乘联会数据显示，整个乘用车市场明显受到缺芯等因素影响，金九成色不足，起色并不明显，9月乘用车市场零售158.2万辆，零售环比三季度最低值的8月仅增长9.1%；但新能源持续爆发，零售销量达到33.4万辆，环比增33.2%，渗透率超过20%，实现对燃油车市场的替代效应，并拉动车市向新能源化转型的步伐。 50万以上豪华品牌电动车的销量令人瞩目，9月上险量显示，高合汽车HiPhi X继续保持快速增长，9月销量641台，环比增加36.7%，一举超越保时捷Taycan位列该排行榜第一，这也是中国品牌历史上第一次登顶该豪华电动车月销榜冠军，高端豪华车是一个国家科技和制造实力的体现，因此这个成绩也标志着中国力量真正开始崛起。 月销榜上保时捷Taycan销量585台位列第二，红旗EHS-9销量367台继续稳坐第三，奔驰EQC级以319台紧随其后排第四，奥迪e-tron 226台位列第五。 自今年5月开启量产交付，四个月高合HiPhi X一直保持快速增长，全国累计交付100多个城市两千多辆。8月底高合汽车开始全面交付HiPhi X 4座版，80万的售价也成为目前中国品牌中最高端的新能源智能汽车。

撰文：李慧娟 法拉利史上最快的超级跑车SF90 Spider近日现身位于广州珠江新城的法拉利广州展厅，这部充满传奇色彩的插电混动跑车一亮相，就吸引了不少法拉利车迷前去鉴赏。之所以说其很特别，是因为它不仅仅是跑得最快的法拉利，而且外观设计优化和发动机动力架构方面在都充分吸收了F1赛车在赛道上栉风沐雨，千锤百炼的最优元素，且在车身和一些关键部位大量使用了碳纤维和钛等高性能材料。三个电机加一个燃油机，让这款插电式混动量产硬顶敞篷跑车，综合功率达到了1000马力。大量革新型的技术，让该车在动力、操控、电气化方面都有着超凡的表现，在顶级跑车领域算得上是头部的佼佼者。 动力系统：1000匹的强悍动力 摩登与经典将跃马的传承和创新达到一个新的境界。SF90 Spider搭载先进的插电式混合动力系统，全新车型的最大总输出功率提升至惊人的1000cv。其V8涡轮增压发动机经过重新设计，最大输出功率达780cv。此外，新车还配备了三台电动机，其中两台安装于前轴，另一台则装置于车辆后轴，总输出功率为220 cv。与SF90 Stradale一脉相承，SF90 Spider亦搭载了全时四驱系统，实现令人赞叹的加速性能：百公里加速仅需2.5秒，0-200公里/小时加速仅需7.0秒，时速最高可达340公里/时，这个速度正好是很多大中型飞机的起飞速度。 8速双离合变速箱，比7速变速箱中的离合器总成小20% ，紧凑的离合器总成优化布局，使汽车的安装高度减少了15毫米。变速箱的整体重量实际上比其前身减轻了10公斤。性能比7速变速器高35%，在换挡期间可传递高达 1,200 Nm 的动态扭矩。 此外，混动版SF90 Spider还重新设计排气系统，对声音质量给予了细致的关注，毕竟配乐是驾驶法拉利令人振奋的关键因素之一。引入“热管系统”，将声音更直接地传递到驾驶舱，在整个频率范围内产生更饱满、更丰富的谐波，发动机一经启动，直接让你血脉喷张，肾上腺素立刻飙升。 这款车还有一个亮点，就是在质感十足的三幅式运动方向盘上集成了几乎所有的功能，通过触摸键可轻松实现。此外，还在方向盘上安装了一个红色的选择器，为驾车者提供四种模式选择： eDrive：内燃机保持关闭，前桥电机驱动，续航里程25公里。 混合：优化系统的整体效率。控制逻辑自主决定是保持内燃机运行还是关闭内燃机。 性能：此模式使内燃机保持运行，优先考虑为电池充电而不是效率。 Qualify：此模式允许系统通过让电动机以其最大潜力 (162kW） 工作来实现最大功率输出。这是最高性能模式，此模式配合弹射装置，在赛道上起步时直接给你航母上面战斗机起飞的酣畅感觉。 操控系统：无与伦比的优秀操控 SF90 Spider底盘经过完全重新设计，以应对新动力装置和 AWD 引入相关的额外压力，使得操控跟加精准和优秀。底盘的抗扭刚度比之前的平台高30%，但重量没有任何增加，这一事实对汽车的动态性能产生了显着影响。 新车还引入了许多领先的技术和创新，尤其是机舱和发动机之间的全碳纤维隔板更是一个不计成本的投入。 另据介绍，基于F1赛车的实践和技术引领，SF90 Spider新的混合动力架构包括高压系统控制、动力系统和车辆动态控制以及新的电子侧滑控制系统。其主要新功能是实现两种创新动态调节和分配策略：电子牵引力控制和扭矩矢量，在前桥上应用时，可以管理转弯时外轮和内轮的电动牵引力，以最大限度地提高出弯时的牵引力，并且还能确保稳定、轻松、自信和高性能的驾驶。 外观内饰：个性十足，满满科技感 战斧式的前脸搭配造型犀利的空气动力学设计，再加上两侧狭长的大灯组，让新车整体都非常科幻且战斗感十足。后备箱盖与双门轿跑车的B柱无缝融合，保留了原始的造型主题。 驾驶室区域和车顶采用双门轿跑车的风格设计，驾驶舱向前移动，车顶降低20毫米，A柱更细长，挡风玻璃更倾斜。导致顶部向下的同时，增强了独特的动感魅力。没有车顶似乎在视觉上降低了汽车的重心，而收篷时车顶颜色的差异进一步增强了这种印象。矩阵 LED 大灯技术，通过主动光束控制提高了所有驾驶条件下的能见度。 新车内饰设计依旧是非常浓郁的法拉利味道，但经过智能化与数字化的升级，让新车内部的科技感有较好的提升。例如全液晶仪表盘可现实多重且复杂的行车信息显示，三辐式多功能方向盘上的控制区域也采用了触摸式的设计，不过驾驶模式选择依旧是经典的旋钮式，同时中央扶手上的电子换挡机构也采用较为复古的推杆式设计，在革新的同时不忘经典。 敞篷版最引人注目的则是其可以开合的敞篷结构，新车采用了可折叠式硬顶敞篷的机构，仅需14秒便可完成开合动作，并且该敞篷收起时仅占用100升的后备厢空间。从车身B柱开始整个后盖成为了一个可以向上开启的机构，以便把车顶收回到“后备厢”中。 此外，车尾发动机位置并没有因为敞篷机构而采用全封闭式的设计，它依旧采用了透明设计，可以直观地看到发动机舱内部。 法拉利的车尾一直也都是车辆最性感的部位，SF90 Spider依旧使用双边共四个矩形尾灯组，搭配中置双出的排气布局，让新车的辨识度很高。此外新车后包围下方还配有大型扩散器装置，让新车的尾部下压力得到很好的提升。而尾部的运动套件在定制车辆时可以随时更换不同风格的个性化套件。

10月11日，吉利汽车控股有限公司（HK.0175）公布了最新销量数据：吉利汽车9月销量为103936辆，环比增长18%。今年前9个月，吉利汽车总销量为921796辆，同比增长5%，完成全年153万辆销售目标的60%。值得一提的是，吉利汽车9月终端销量持续创同期历史新高，市占率达到了7%，持续排名中国品牌第一，全行业排名第二。部分地区疫情和晶片全球供应短缺仍持续影响吉利汽车交付，截至目前，吉利汽车未交付订单已超过10万辆，星越L、星瑞等热销产品终端一车难求。 9月份，吉利汽车在新能源领域取得重大突破。几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，9月总销量为11177辆，同比增长83%，创下自2019年11月以来的最高月销量水平。9月，吉利汽车新能源及电气化产品订单突破1.3万辆，第三季度订单突破3.5万辆创历史新高。虽然受芯片全球短缺影响，吉利汽车新能源及电气化产品交付率仍保持连续8个月环比正增长。其中，几何品牌9月订单首次过万，达到了10077辆，2021年第三季度环比销量实现翻倍。与此同时，几何C已收获来自以色列和白罗斯的超2000台订单，目前首批几何C已于9月7日在厦门港驶向全球。 海外出口方面，吉利汽车也捷报频传。9月出口量8013辆，1-9月累计出口量达74714辆，同比上升约94%。 做时代的中国星  星越L销量创新高 作为吉利品牌的旗舰系列车型，“中国星”在9月共取得21520辆的销量成绩，在吉利品牌产品矩阵中的销量占比达到25%。 其中，“中国星·旗舰家轿”星瑞仍保持稳定增长的热销态势，9月共销售10173辆，今年前9个月累计销售95726辆，上市至今11个月总销量已超11万辆。月均销量过万的市场表现，印证着其颠覆性的产品实力正为越来越多的消费者所认可。 “中国星·旗舰SUV”星越L 的9 月销量再创新高，达到10168辆，上市2个多月累计销量26263辆，受到消费者热捧，目前订单超过6万辆。凭借全面超越强势合资品牌的产品价值，星越L树立起中国旗舰SUV高端价值新标杆，也迎来市场、口碑双丰收。 上市刚刚“满月”的第4代帝豪，凭借着更美形体、更大空间、更好舒适、更稳操控、更高品质和更强科技，再次释放“自主销冠”的王者风范。9月，帝豪轿车销售16932辆，今年1-9月累计销量突破14万辆，中国品牌轿车“冠军家族”的领先地位更加稳固。 “三好SUV”博越家族9月销量17008辆，1-9月总销量171183辆，上市至今累计销量近130万辆。采用“能量风暴”新设计风格的首款SUV—博越X已正式上市，目前预售订单量11580辆，未来将助推博越家族销量再创新高。 “中国钢炮”新缤越9月销量13199辆，1-9月总销量98891辆，同比增长22%。 领克09将上市，欧洲第4家体验店已开业 领克品牌9月销量15823辆，其中，领克01、领克03、领克06分别贡献了3301辆、7738辆、3115辆。今年1-9月，领克品牌总销量147960辆，同比增长40%。截至目前，领克品牌累计总销量达57万辆。 今年，领克发展进入第五年，品牌初心未变。10月下旬即将举办的Co客大会再次向外界宣告领克“不止于车”的态度。同步上市的全新豪华旗舰7座SUV领克09以“挑战惯例”的精神，持续改变移动出行。 9月，领克品牌汽车出口至欧洲市场的发运量为2000辆，1-9月总发运量为7950辆，今年累计以创新订阅模式向欧洲市场的订阅客户交付了1900辆。全新领克01荣膺欧洲新车安全评鉴协会Euro-NCAP五星安全等级，基因加持，安全始终如01。 领克位于德国柏林的体验店已于9月17日正式开业，这是继2020年10月欧洲首店开幕后领克在欧洲地区的第四家体验店。生而全球，开放互联，领克致力于为欧洲用户带来全新的跨时代出行体验。  售后服务满意度中国品牌第一  吉利汽车品牌价值加速提升 进入2021年后半程，吉利汽车“上新”的速度仍未放缓，不断以迎合用户新需求、新审美的快速变化，在激发更多市场潜力的同时，也为吉利汽车建立新的销量增长点。 9月8日，“大美中国车”博瑞国风版上市；9月21日，“7万级超值精品SUV”远景X6 Pro上市；9月26日，“白金舒适MPV”嘉际白金款上市。三款新车的迭代，保持着吉利汽车在各个品类、各个级别细分市场的持续覆盖和发力，为消费者提供更具价值的购车方案。四季度，采用“能量风暴”设计风格的首款轿车——帝豪L，也将推向市场。 与此同时，吉利汽车品牌势位也在快速提升。在9月16日举办的中国质量（杭州）大会上，吉利控股集团荣获中国质量奖提名奖，成为首家荣获该奖项的乘用车整车车企，表明吉利造车质量管理体系建设成就得到全面肯定。不久前，J.D.Power发布的2021年中国售后服务满意度研究（CSI）显示，吉利以770分的成绩名列中国汽车品牌第一名，并且代表中国汽车品牌首次跻身主流车品牌前三甲，售后服务品质得到了千万用户的广泛认可。在9月25日发布的“2021 中国民营企业 500 强榜单”上，吉利作为民营汽车制造企业“龙头”名列第11名。同时，吉利控股集团也连续十年进入《财富》世界500强（2021年排名239位），是全球汽车品牌组合价值排名前十中唯一的中国汽车集团。 随着“全面架构造车”的不断深化，吉利还将持续优化产品，不断完善架构化产品布局，积极拓展海外市场，继续为中国汽车价值而战。

官方数据显示，比亚迪乘用车9月全系销售79037辆，同比增长93.2%，环比增长16.9%；其中新能源乘用车销售70022辆，同比增长276.4%，三季度累计销量破20万，续写销量奇迹，实力拉满，所向披靡！ 在DM插混、EV纯电两条腿、齐步走战略的赋能下，比亚迪继续领跑新能源汽车行业发展。DM-i持续推动DM车型实现销量腾飞，9月DM车型销售33716辆，同比增长427.6%。 在中国的多个地区，DM-i超级混动车型已经从合资品牌的手中，夺回了紧凑级轿车和紧凑级SUV的销量冠军。早在8月，秦PLUS DM-i就以11518的上险量，稳居国内插混销量榜的榜首。 在DM-i车型销量突飞猛进的同时，EV纯电动车一路高开稳行，9月销售36306辆，同比增长197.3%。 持续进化提升豪华质感，汉月度销量再创佳绩 王朝车系旗舰车型汉再创佳绩，9月销售10248辆。自2020年7月上市至今累计销量已突破12万。作为比肩德系BBA的豪华中大型轿车，汉仍在持续进化，围绕智能出行、人机交互、用车体验三大维度，提升用户的用车感受。 8月31日，比亚迪汉携DiLink 4.0 (5G)和“5G丹拿智能音乐座舱”升级包正式亮相成都车展，以硬核的科技实力，进一步提升汉的产品力。9月27日，汉EV新外观内饰色彩正式揭晓，为主打豪华、安全和智能的汉EV，增添更多潮流时尚魅力和年轻动感活力。 全方位贴合用户需求，全系销量表现亮眼 秦PLUS DM-i自上市以来，以“超省、超快、超长”的特点，直击用户需求，全方位满足不同的用车场景，凭借超强的实力，迅速赢得消费者青睐。 9月，秦PLUS DM-i销售15164辆，秦PLUS EV销售8396辆，成为比亚迪向紧凑级车市场投放的又一爆款车型。 同时，得益于近几个月DM-i车型的产能爬坡，宋DM与唐DM的销量都有着明显提升。9月，宋DM 销售10278辆，唐DM销售5822辆。以核心技术为支撑，向同级别合资SUV发起挑战。 EV车型方面，迎合新生代对潮流设计、智能安全追求的元Pro，9月销售5372辆，继续制霸小型SUV市场。 基于e平台3.0打造的首款量产车型——海豚，已于8月29日在成都车展正式上市。凭借着高颜值、大空间、低能耗的卖点，海豚上市一个月已取得了不俗的销量成绩，9月销售3000辆，无疑是新能源汽车行业里的又一匹黑马。 最近的几个月，比亚迪新能源一直保持着200%以上同比增速，实力碾压行业平均水平。 号角响彻欧洲市场，唐EV助力品牌全球化 9月，比亚迪新能源乘用车的销量除了在国内市场表现抢眼之外，更是实现了国内国外双开花。450台比亚迪唐EV在广州港集结列阵，启程前往挪威。至此，比亚迪已累计向挪威发运超1000台唐EV。 今年五月，比亚迪对外宣布，将挪威作为进入欧洲乘用车市场的首站，并计划年内向挪威交付1500台唐EV。作为全球首款搭载超安全刀片电池的纯电旗舰SUV，唐EV充分得到了欧洲用户的认可。 比亚迪以实际行动，推动欧洲电动化再加速，进一步开拓全球新能源版图，进一步提升比亚迪作为中国自主汽车品牌在国际上的口碑与影响力，向世界展现强大中国车的自信与力量。 强大品牌竞争力背后，是硬核技术Buff的加持  9月8日，比亚迪正式发布的纯电专属平台——e平台3.0。 e平台3.0具有智能、高效、安全、美学四大特点，解决新能源汽车在安全和低温续航方面等用户体验痛点，大幅提升智能驾驶体验，打造闭眼买、放心开的智能电动车。 新一代e平台实现了从小型车到大型车的全覆盖，并将继续对行业开放共享，有望将全球智能电动车的发展进程提速至少三年。基于e平台3.0打造的概念车ocean-X首次亮相，定位中型高性能运动轿车，采用刀片电池车身一体化设计、八合一动力总成和四驱架构，刷新性能和智能驾驶体验新高度。 概念车ocean-X的亮相，预示着海洋系列的其他成员将陆续到来。伴随着硬核黑科技不断加码，智能化基因的加速注入，对行业发展理解永远都快人一步的比亚迪，正逐步加固着自己在新能源领域里的领导地位。

据悉，新势力造车的典型代表蔚来汽车近日为其国际设计团队增添了两名备受瞩目的新成员，分别是设计捷豹路虎 F-Type 和 F-Pace 车型的设计师阿利斯特.惠兰（Alister Whelan ）和西雅特的华金.加西亚（ Joaquin Garcia），他们共同成为设计工作室总监。 去年这个时候，随着路虎设计教父 Gerry McGovern 被提升为权限更广的捷豹路虎产品组合的首席创意官，意大利人Massimo Frascella 就成为了路虎设计总监。最近，捷豹设计总监 Julian Thomson在服务了 21 年多后离开，让阿利斯特.惠兰成为公司剩余的两名高级设计师之一。 目前尚不清楚谁将接替阿利斯特.惠兰在捷豹路虎担任的职务，他最近在捷豹路虎负责内饰设计。他在捷豹路虎的职业生涯超过了21年，可谓一员忠心耿耿的老将，在此期间，他负责 F-Type 和 F-Pace等关键车型的设计，以及纯电车 I-Pace EV 的内饰设计。 据悉，阿利斯特.惠兰 将与华金.加西亚 一起成为 Nio 的工作室总监，五年来，华金.加西 一直负责 Seat 和 Cupra 的所有生产和展示车的外观设计。 蔚来汽车的其他工作室总监包括前通用汽车公司的 Colin Phipps 和从别的车企挖过来的 Andreas Nilsson。 这对搭档将向蔚来汽车设计副总裁 Kris Tomasson 汇报，该副总裁表示：“蔚来吸引了 Alister 和 Joaquin 所享有的才华、创造力和声誉，这让我非常满意我们在很短的时间内取得的成就时间。 “两者都带来了无与伦比的高级经验，并且与我们成熟的工作室总监一起将发挥领导作用，实现我们对卓越用户体验的承诺。” 据了解，蔚来汽车高级设计团队的成长是快速扩张的一部分，该公司从中国市场发力一直到在德国销售汽车仅仅用了三年。并且非常有可能在英国推出蔚来汽车的系列车型，尽管尚未给出具体日期。与此同时，ES8 SUV 已经在欧洲发售，ET7 轿车也将于明年上市。

Text/Photo 车洪安 一部畅行大江南北二十多年却依旧旺销不衰的车型，一部老少几代人都喜欢的头部B级车，一部曾几何时是多少人梦想深处的理想之车，它就是历经沧桑岁月洗礼却愈发时尚，厚积技术沉淀而愈发经典的上汽大众帕萨特。如今，这款在世界B级车历史上都有厚重一笔的全新帕萨特再次璀璨走来，不负众望的向喜欢它的300万+新老车主展现了自己全新的标杆“绝活”。 外观：经典传承，创新时尚 在中国汽车市场上，很少会有这样一部汽车会让几代人念念不忘，始终喜欢它的每一个细节和基因。而帕萨特做到了这一点，在任何时代都不落伍的大气车身设计和可靠的安全品质让它一直穿越时空，商家皆宜，老少通吃。 如今，焕新升级后的新帕萨特家族，首次采用双前脸的外观设计策略，在继承商务基因的基础上，将全新设计美学与时尚潮流融合，直接将奢华时尚与前卫时尚进行全新表达。 前脸部分，全新的星空版前脸采用更激进、前卫的设计语言，在保持大众家族钻石切割外形的基础上，给人以焕然一新的感觉。格栅内部打破了原有的横向点段式造型特征，以银河星空为设计理念，点状造型元素运用参数化方式排布，呈现出向外扩散的视觉效果，更具活力。横向发光灯带与两侧纤细的大灯灯带相连，贯穿在密布的星空造型中，展现出浓浓的未来科技感。下格栅底部的镀铬饰条与两边C型饰条视觉上贯穿在一起，颇有气势，同时也质感十足。 另一款点阵式精工格栅前脸，延续了帕萨特家族的经典设计语言，呈现不一样的精奢优雅。与现款相比，格栅整体呈现出更宽大的视觉效果，造型也更为简练动感。格栅内部点段式镀铬饰条精巧细致，呈矩阵式水平排列，数字感十足。鱼鳃式侧进气格栅采用高档高光黑材质，为前脸增添霸气动感的气息。格栅下部，水平的镀铬装饰件安插在黑色套件内，进一步增强了整车前脸横向和精致的视觉效果。 车身侧面，新帕萨特黄金比例的车身线条依旧优雅迷人，有点奥迪A7的味道，双腰线与尾灯完美连接，为侧面增添力量感。“溜背”的设计，让这款车看起来更加流畅优雅，流线的C柱与动感尾翼完美衔接。修长的窗线在C柱微微的上扬，年轻灵动。车身尺寸方面，新帕萨特的长宽高分别达到了4948/1836/1469mm，轴距去到2871mm，与同级别的其他B级车相比，优势异常明显。 尾部设计，也是这款车设计的点睛之作，型面饱满丰富，大气沉着，颇具东方流动的韵味。尾灯则进行全新的设计，造型新颖的贯穿式尾灯延展至车身侧面，进一步凸显了车体宽阔的视觉效果。尾灯内部进行全新的图案设计，三位立体感更强，点亮时行云流水优雅律动感即刻展现。与原款车型相比，车身后部显得厚重，沉稳。 内饰：数字空间，科技进阶 走进帕萨特的车内，目光所及，都给你一种舒适轻奢的感觉，它没有光怪陆离的轻佻设计，有的也是实用中透着温馨，时尚中的透着简约的内饰配搭。立体高光黑装饰板贯通整个仪表台，将仪表盘和中控显示屏构成一体，尽显纯粹之美。横向金属质感饰条搭配高光黑饰板，增添内饰设计层次感的同时，更显科技风尚。全新三幅式多功能方向盘，搭配高光黑触摸按键，造型更加年轻运动，平底的设计加上三九点位置的打孔真皮覆盖，使用起来更有质感。 另据介绍，新帕萨特的10.2英寸全液晶仪表和9.2英寸中控触摸屏可以实现双屏联动，大大提升了车内的科技感。另外中控屏向着驾驶位略微的倾斜角度，也体现了新帕萨特在人机对话设计上的细心和人性化。中控台上9.2英寸的触控屏搭载了最新的MOS3.1系统，是首款搭载MOS智慧车联系统的上汽大众车型，智能化方面做的不错。车联网以及手机映射功能都具备。另外，9.2英寸触控屏的分辨率、亮度和色彩也都进行了彻底升级，功能菜单可自由定制，界面根据10色氛围灯自动切换边框颜色，还支持隔空手势控制，可以近距离挥动手掌进行左右翻页，当然，这个功能在驾驶汽车尤其在高速上行驶时，一定不要去实践，以免影响驾驶安全。 乘坐感极佳的高档座椅为驾乘者提供了有力的支撑，而两套内饰配色主题满足了高端用户的个性化选择，全黑内饰展现了深邃沉稳的整车氛围，同时散发着科技与动感气息。而我最喜欢的镶拼琥珀棕内饰则显年轻时尚，淋漓尽致的体现了现代奢华风格。 内在装备上，处处可见新帕萨特对用户体验的讲究。后排航空睡眠头枕，侧翼可调节，带来飞机头等舱级的舒适体验。车内配备哈曼卡顿高级音响系统，可让驾乘者进入360°环绕式沉浸体验，更有实用的手机无线充电功能，轻松摆脱充电线困扰。迎宾光影地毯灯，打开关闭车门的瞬间，自动亮起，让出行更具仪式感。值得一提的是，在线音乐也十分方便，只需轻唤一声“大众”，在语音指令下，流水般的音乐就会汩汩响起。 动力操控：心随所想，惬意徜徉 新帕萨特如一壶用晶莹璀璨的水晶瓶装着的陈年琥珀酒，让你倍感岁月的厚重却又能体验到最新鲜的口感。尤其是在动力和操控上更是如此。 先来介绍一下我们本次试驾的新帕萨特家族，该家族共有10款燃油版车型和3款PHEV插电混动车型。燃油版方面，搭载1.4TSI(280TSI)、2.0TSI低功率（330TSI）和2.0T高功率（380TSI）三种动力系统，最大功率分别为150马力、186马力和220马力，传动系统均匹配7挡双离合变速箱，而插电式混动版车型搭载的是1.4T发动机和电机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率150马力，电动机最大功率55kW。 我们分别试驾了2.0T高功率（380TSI）和2.0TSI低功率（330TSI）两款车，感觉除了配置有所差别外，动力方面的差别也是有些明显。当然，我还是喜欢高功率版的380TSI，虽然价格也稍高一些。 新帕萨特，驾驶感觉绝对远超同类B级车，真正的德系底盘和悬架系统，充沛的动力支撑，无论是低速还是高速，无论是车内坐满人，还是空车，该车带给你的永远都是一种驾控的满足感。我们一车四个老爷们，还有满满的后备箱行李，虽未超重，但也是近乎满载，可是低速起步和高速超车，你感觉不到这款车的动力方面有什么遗憾之处，基本上随要随到，任何情况下都能满足你的驾驶需求，转速表还一般过不了四千转。 因为动力总是能满足你的要求，七速湿式变速器对动力的连接又让你难寻顿挫感，甚至可以说这款车均衡完美的让你觉得有点难受，一款二十几万的车，它怎么就没有缺点呢？没有缺点就是最大的缺点，一位同车的媒体同行一语概括出了大家憋了许久的心照不宣。 虽为宜家宜商的中高级轿车，但是这款老牌德系车还是在竭力寻求一些运动感，略略偏硬一点的底盘调教就是明证，这让你可以无论在什么样的弯道都能无侧倾的切弯，那种加速行驶的齐整感让你不仅感觉安全，更感到一种踏踏实实的可靠。 前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂这个经典搭配在驾驶质感的支撑方面贡献了实在的科技感。 这款车的好处远不止这些，DLA智能远光灯会车跟车调节，不会造成会车时对方炫目，可以让夜晚行车更加安全，PLA智能泊车辅助系统搭三种智能模式，让泊车入库悠然从容，此设置让这款车家用变得更加便利和从容。Lane Assist 车道保持系统可以在车道便宜时，主动提醒并回正车辆，让方向始终如一，尽享安然；ACC 高级自适应定速巡航系统，自动调节与前方车辆距离，让行车更便便捷与安全。 还特别值得一提的是，高能双擎架控新帕萨特插电式混合动力版也非常出色，不仅有着跟燃油版一样的宽大安全的车身设计，优秀的操控性能，而且在动力方面独树一帜且用车成本更低。该车混合动力系统由高能量三元锂电池、高效率一体电动机、智能电控管理系统、EA211 1.4T涡轮增压发动机组成，配合为新能源车量身打造的DQ400e 6速双离合变速器，纯电续航里程达63KM，系统最大功率和系统最大扭矩分别高达155kW、400Nm，百公里加速时间仅为7.7秒，综合燃料消耗量低至1.4L，实现了燃油经济性和强劲动力的较佳平衡。 汽车与世界试驾总评：20年一剑，磨的是品质，聚的是人心，不仅在中国市场，即使放眼全球，在B级车市场，能像这款神车一样成为车坛常青树，老少咸宜，凭借技术和安全打动几代人，在发源地进行品牌复活焕新且经久不衰的只有帕萨特了。新帕萨特，一如既往的的升级了最新科技，一如既往的保持了经典的魅力和最新的活力。喜欢它的，永远喜欢，没开过的，试驾一下，就知道300万车主为啥会选它。

用户共创，一起玩转阿拉善！ 10月1日，长城汽车2021阿拉善英雄会正式开营。长城炮集结炮火联盟全国20多个省队车友开启共创大会，成立皮卡学院、启动“长城炮千人共创官计划”。同时，个性化定制车型黑弹、旅装炮正式交车，更有火炮、龙弹、长城炮•大圣、纵横长城炮等重磅车型集体亮相，炮弹齐发，嗨翻英雄会！ 成立皮卡学院 线上+线下双向赋能 在共创大会上，基于用户需求，长城炮宣布正式成立皮卡学院，为广大皮卡用户提供一个交流学习的平台。同时邀请越野、钓鱼、机车、登山、公益救援、改装六大领域行业大咖担任分院院长，促使跨界真正“无界”，让用户在不同兴趣圈层都能找到归属感，让更多人深切感受到全场景皮卡车生活的魅力。 启动“千人共创官计划” 首批皮卡用户可享六大权益 长城炮还启动了“千人共创官计划”，将让更多人参与到产品研发试验、生产、营销整个链路中,包括新产品命名、新车测试、周边精品开发等与皮卡车生活相关的一切，尽情发挥特长，与千万用户共创精彩。 除此之外，长城炮首批共创官还可以享受六大权益，包括获赠10000积分，可用于优先体验文创商品；获取app专属标识，专属车辆铭牌；优先参加官方线下活动；优先购车、提车权；优先参与新品体验沙龙；APP首年商家免费入驻权。 目前，“长城炮千人共创官”报名通道已经开启，通过长城炮APP即可加入，快来一起共创属于自己的长城炮吧！ 共创产品新里程 黑弹、旅装炮正式交车 此前，长城炮与个性化定制公司共同打造了国内第一个专业化、个性化、定制化的共创平台，并亮相多款个性化定制产品。在本次发布会上，个性化定制车型黑弹和旅装炮正式公布价格，并迎来交付时刻，为首批用户开启驭炮惊奇人生。其中，黑弹售价为24.88万元，旅装炮售价为26.78万-28.98万元。 作为与运良越野联合共创的车型，长城炮黑弹是国内首台真正以越野群体需求开发的荒野利器，外观酷炫，实力硬核，还可以合法上牌、上路，一经亮相便受到众多用户的喜爱。旅装炮作为一款能越野、能全家出行的旅居版露营车，可满足国内皮卡玩家、越野老炮儿住在户外、吃在户外、玩在户外的舒适体验。可以说，两款车型代表着中国前沿的越野改装技术，引领了中国改装文化发展。 一直以来，长城炮坚持用户共创，并视其为夯实皮卡领导者的重要“护城河”。正因如此，长城炮的产品才能够无限贴近消费者使用需求，并在“以用户为中心”的理念指导下，实现2周年20万台，创造出刷新行业纪录的“长城炮速度”。 不仅如此，长城炮积极推进自我变革，发布全新用户运营战略，携手用户构建共创、共建、共享的互联网用户生态。线下创建炮火联盟车友会，在全国成立了31个省队；线上打造皮卡行业首个专属APP，目前用户已超16万，以全面升级的数字化用户服务理念，构建中国皮卡文化大本营，和用户共同成长，让皮卡成为一种生活、一种态度、一种精神，为用户实现无与伦比的精彩生活梦想！ 一起开炮，玩转阿拉善！这个国庆假期，以“炮火联盟”为旗帜，越野发烧友汇聚于殿堂级盛会，只管纵擎沙海，不必拘谨，与长城炮共享沙海奇驭！