开年以来的价格战，让整个汽车市场蒙上了一层迷雾，不少车企先后加入了前所未有的“混战”。在降价的浪潮之下，3月的销量同比却并没有迎来爆发增长。 最新数据显示，多数燃油车虽然给出了巨额优惠，但整体销量提振并不明显，新能源汽车稍好些，但增速也在放缓。埃安3月销量再破新高，达到40016辆，同比增长97%，环比增长33%！ 埃安跑马圈地进入规模化时代：月销破4万，超蔚小理总和 相较于多数新能源车企依旧徘徊在1万左右销量，部分品牌甚至同比出现不同程度的下滑来说，埃安取得的成绩的确非常抢眼，完美演绎了一场乱局中杀出重围，傲立华山之巅的好戏。 “四”不可挡：埃安销量创历史新高，迈入规模效应新阶段。对于一家新能源车企，尤其是纯电车企来说，销量破4万会进入一个规模效应新阶段。埃安第一季度超8万销量的成绩含金量极高，毕竟今年的价格战尤为残酷，某新势力大佬甚至表示：“今年一季度是整个汽车行业，也是整个电动车行业最困难、最有挑战的季度。” 力破“三”军：埃安单月销量超过蔚小理总和。很显然，埃安已为应对“灰犀牛”事件做足了准备。这一仗也再次展示了埃安在新能源车企中的头部实力，40016台的3月销量，甚至超过了蔚小理加起来的38212台。 可以预见，埃安在迈入月销4万俱乐部后，也将跑马圈地进入规模化时代。并且也会大幅提振埃安人的士气，继续攻城略地获得更大增长。  马太效应：新能源BAT三强格局已定。在与其他新势力拉开身位后，埃安行业前三的地位越发稳固，与比亚迪、特斯拉形成三足鼎立之势。无巧不成书，这三家的首字母相拼就是“BAT”。 市场永远都是强者恒强，这三家公司的纯电销量占据了行业的半壁江山。更值得关注的是，埃安今年的平均环比增速达到了113.9%，是BAT三家车企中增速是最快的，相信埃安接下来的增长空间也非常具有想象力。 新车+新政助阵，埃安锋芒不敛乘胜追击 就在3月31日晚，埃安正式发布2023款AION Y Plus 与2023款AION S Plus，并推出一系列重磅用户权益。 作为率先深入燃油车腹地，实现油电同价的AION Y和AION S系列车型，凭借超强产品力，成为了细分市场的王者。 本次上新的2023款 AION Y Plus 80乐享版，是国服榜首战力再飙升的极致表现，成为第一款将600km续航产品打入到14万的价格区间段的唯一纯电车型。而2023款 AION S Plus70乐享版，无论续航、空间，还是配置放眼14万级也是极具竞争力的存在。 此外，埃安旗另外两款车型AION V Plus和AION LX Plus，也推出了最高金融贴息10000元与最高置换补贴6000元的优惠政策，其中，AION V Plus更额外享受10000元的限时交付激励并赠送充电桩及免费安装权益（3个月内），AION LX Plus享受终身赠送充电桩及免费安装权益。 同时，广州市新一轮的新能源补贴也正式发布，2023年3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，将为埃安的热销形成更强大的助力。 此次“埃安2023春夏新品发布”是埃安再次主动向价格战重拳出击的表现！不满足于月销4万的阶段战果，乘胜追击快速扩大市场领先优势，在最红海的A级车市中再掀巨浪！同时，也彰显了埃安“年销60万台”使命必达的决心。 营销底气+科技实力，埃安销量狂飙的秘密 还记得今年初，特斯拉率先祭出价格屠刀时，市场陷入跟与不跟的争论中。2月1日，埃安以雷霆之势，通过“兔年TWO礼”快速打响市场抢攻第一枪，对特斯拉发起反击。随后，继续推出“百站千桩免费充”等活动，惠及全民、全品牌，又拉了一大波品牌好感度。 广汽集团总经理冯兴亚日前也提出：“价格战不是大家追求的，但是作为企业来说，必须随时做好准备。凡是盈利好或发展好的企业，都是非常善于作战的企业”。 埃安接连两次出招，无论时机与力度都把握得恰到好处，充分展现出了作为头部企业的实力与底气。市场的反馈也立竿见影，此后连续以月销3万和4万的出色表现，交出了完美的答卷。 除了敢于跟价格战硬碰硬的果敢外，助力埃安销量狂飙的源动力还在于科技实力。埃安自创立之初就选择了“纯电平台”的路线，成为与特斯拉唯二拥有纯电平台的车企。后来事实也的确证明，只有纯电平台才能真正发挥电动车的优势。如今埃安已率先迭代至AEP3.0，在大空间、长续航、高安全的基础上，带来更极致的操控。 不谋全局者，不足以某一域！埃安在三电以及智能领域均保持着快速的更新迭代速度，此前发布的星灵架构不仅可实现全天候安全智驾，更支持硬件随插随用、软件常用常新，为未来的高阶自动驾驶做足准备。 随后发布的夸克电驱，实现能量密度从行业主流的6kW/kg，一跃提升至12kW/kg，推动电驱行业进入了“纳米时代”。 就在近日，埃安最新发布了其弹匣电池2.0技术，在弹匣电池1.0搭载超40万、“0”自燃的基础上，再次突破电池安全技术，完成了枪击试验不起火的成就。针刺试验已是行业电池安全的天花板，枪击试验无论是速度、破坏力都要比针刺强上无数倍，难度可以说是指数级上升。 一声枪响，埃安弹匣电池2.0无起火，无爆炸，真正突破了整包电池在多电芯、爆裂性破坏、瞬时短路等极端情况下的热失控防护难题，再一次定义了电池安全标准。而针刺到枪击，也标志着电池安全试验从冷兵器时代走向热兵器时代。 一系列前瞻技术的发布，都表明了埃安已全面进入技术井喷阶段。而新能源汽车的下半场，比拼的就是科技。随着埃安创新技术的逐步量产落地，旗下产品体验将会获得质的飞跃，助力埃安销量进一步狂飙，再次拉开与其他新能源车企的距离。 不仅如此，埃安的高端品牌昊铂也在蓄势待发，旗下王牌车型Hyper GT将于4月开启预售，首发搭载AEP3.0、星灵架构两大领先技术，将全力进军30万级高端市场，对传统豪华品牌以及特斯拉Model 3发起进攻的号角。 在AION+Hyper双品牌助力下，可以预见埃安的“月销4万”只是开始，今年很有可能实现5万甚至6万的月销水平，继而达成年销60万的销量目标。埃安也将迎来更大的规模化效应，领先于行业迈入新的阶段。

在持续热销基础上，埃安乘胜追击，3月31日晚推出2023款AION Y Plus 与2023款AION S Plus，及一系列重磅用户权益。新款上市后，AION Y Plus价格区间为11.98-15.38万元，AION S Plus价格区间为14.98-16.58万元，进一步提升双车竞争力。 2023年埃安主动出击市场，大动作频频 今年2月，埃安率先打响了新年第一枪，全系车型推出多重福利政策掀起车市巨浪。销量也是逆势暴涨，2月销量达30086辆，同比劲增253%，环比劲增195%。两款爆款车型AION S系列销量16827辆，杀入全品类销量榜TOP9；AION Y上险量13730辆，杀入全品类SUV TOP5。随着3月AION Y Younger的上市，埃安3月销量更是突破4万台，热销姿态势不可挡！ 除了销售端外，埃安在3月3日发布夸克电驱，首次突破“大动力与小体积”不可兼得的矛盾，电驱研发进入“纳米时代”，实现了全球最快多电机1.9秒百公里加速，及全球最快单电机4.9秒百公里加速；3月30日更是发布弹匣电池2.0技术，全球首次实现电池整包枪击不起火，首次解决了多电芯瞬时短路、爆裂性破坏等极端环境下的电池安全难题，引领行业技术革新。正是前瞻性的核心技术与庞大的规模效应，让埃安拥有无惧价格战、敢打价格战的底气与实力。 2023款AION Y Plus 14万唯一续航600km纯电 凭借各项战斗力拉满的产品表现以及众多新潮好玩的跨界活动，国服榜首AION Y系列自上市以来不断圈粉潮玩青年，成就高价值热销典范。 基于AEP2.0纯电平台打造的AION Y Plus，拥有远超同级的空间表现，前排座椅全平放倒秒变1.8m双人大床；前后排座椅全平放倒后直接呈现5㎡变态大空间，还可依托ADiGO SPACE智能座舱+14.6英寸中控大屏+大师级调音音响，打造冠军BUFF对战室、巡回小巨蛋、露营神车等新潮玩法，轻松玩转属于年轻人的Bigger House。 本次上新的2023款 AION Y Plus，更是国服榜首战力再飙升的极致表现，成为第一款将600km续航产品打入到14万的价格区间段的唯一纯电车型。超长续航将有效解决了用户的续航焦虑，也将触及插混的最核心优势，14万能买600km纯电，何须插混？ 2023款AION S Plus王者上强度 清场纯电圈 凭借全面越级的产品实力以及自带潮玩BUFF的加持，AION S Plus的出现将国内A级纯电轿跑的实力拔高了一个档次，也成为了年轻人争先选购的科技装备。而2023款AION S Plus同样升级了全新电机技术，最大功率为150kW，最大扭矩为225N·m；得益于能耗的降低，23款AION S Plus最高续航里程提升至610km。 同样基于AEP2.0纯电专属平台打造的AION S Plus，不仅拥有星空战舰般犀利的外观造型，开到哪里那里就是潮流风景线；超阔气的后排空间，全平的后排地台，让后排乘客拥有更大的想象空间；上车即上电、挂挡即开车，还能畅玩3000余款游戏大作的智能座舱，正是年轻人找寻的懒人快乐车；安全上，AION S Plus全系搭载刷新安全新高度的弹匣电池，至今仍然保持着0自燃。 今年2月，AION S系列销量再创新高同比暴涨400%，超越特斯拉Model 3等全部纯电轿车，同时还赶超哈弗H6、大众速腾、丰田凯美瑞、本田CRV等一众热门车型杀入燃油圈，成为纯电轿车市场中的销量王者。 此次销量王者再上强度，2023款 AION S Plus 80科技版，将高价值体现的淋漓尽致，成为16万级唯一标配自动泊车的纯电轿跑！2023款 AION S Plus70乐享版，无论续航、空间，还是配置放眼14万级没一个能打的。2023款AION S Plus的超高的品价比，将更加夯实绝对王者的地位。 此外，埃安旗下另外两款车型AION V Plus和AION LX Plus，也推出了最高金融贴息10000元与最高置换补贴6000元的优惠政策，也享受价值4999元的充电桩及安装权益。同时，AION V Plus更额外享受10000元的限时交付激励优惠。 此次“埃安2023春夏新品发布”是埃安不满足于月销4万的阶段战果，乘胜追击扩大市场领先优势的表现，同时也彰显了埃安实现“年销50万台”的决心。

自工信部申报信息曝光以后，网络上流传出许多比亚迪海洋网全新车型海鸥的谍照，关注度极高。这次，我们从官方渠道获得一组海鸥外观设计图，一起看看它有哪些亮点吧。 从图片来看，不同于海豚的萌动和海豹的动感优雅，海鸥的整体风格偏向运动，造型上融入赛博朋克元素，采用简约的线条，尽显潮酷个性主张，这也展现出了“海洋美学”设计理念的强大创造力和生命力。 不同于目前市面上大部分小型车圆润可爱的造型，海鸥棱角分明，整车风格自成一派，简约犀利的线条勾勒出动感轮廓。前大灯的斜杠设计让人联想到冰刀划过冰面的刻痕，让大灯更显坚定有神。前格栅的造型如同海鸥展翅飞翔的姿态，被称作掠风之翼，非常的酷炫。两者共同构成的海鸥破冰犀利运动前脸，让人一眼难忘。 车身侧面如同海鸥翅膀后掠的俯冲姿态，海鸥之翼动感腰线的设计为其添加了强烈的速度感。裙线部位的深色装饰条微微上扬，让人想到海鸥的飞行姿态。悬浮式车顶同样有海鸥飞翔的象形姿态，营造出轻盈灵动的姿态，同时也让充满活力的车身配色更加出挑。凭借e平台3.0带来的技术优势，海鸥的轴距达到了2500mm，66.1%的轴长比优于同级车型，不仅让车身线条更加舒展，还为用户带来媲美A级轿车的宽敞的内部空间。 车尾看上去非常有力量感，清晰的视觉层次令人过目不忘。后保险杠的造型同样采用掠风之翼设计元素与前保形成呼应。尾部细节也非常有气势，贯穿式尾灯具有很强的辨识度，两侧是“冰晶凝霜”造型，立体渐变的设计非常有科技感。 “冰晶凝霜”元素同样应用于海鸥的轮毂设计，灵感来自“冰晶”的切割手法，在深色轮毂上呈现出五块亮面作为点缀，让轮毂在视觉上得以向外延伸，更加灵动。除此之外，尾翼、门把手、C柱上与车灯呼应的“冰晶凝霜”元素装饰也都非常有特色，可以说是长在了年轻人的审美点上。 在外观配色上海鸥也别出心裁。图片上绿色偏黄的色调，让人联想到植物萌芽时特有的颜色，充满生命力，个性化的颜色，非常符合年轻消费者的审美喜好。 比亚迪海洋网具有新能源、新设计、新技术、新产品的多重优势，打造了新一代主流代步车海鸥。海鸥外观设计更加年轻化，确实吸睛，加上比亚迪深厚的技术底子和极高的市场认可度，将会成为小型车市场中让同级别无法忽视的实力选手，据悉，海鸥售价将在8-10万元，这样的海鸥你心动了吗？

3月30日，埃安举行了弹匣电池2.0枪击试验发布会，全球首次实现电池整包枪击不起火，首次解决了多电芯瞬时短路、爆裂性破坏等极端环境下的电池安全难题。如果说此前弹匣电池通过针刺试验是“勇攀珠峰”，那么此次发布的弹匣电池2.0通过枪击试验难度则堪比“载人登月”，再次定义了电池安全新标准。 针刺到枪击，从冷兵器时代走向热兵器时代 埃安此次弹匣电池2.0枪击试验是迄今最严苛的电池安全试验，在15米处对预留射击开口的满电电池整包进行射击。相较于大众熟知的针刺试验，枪击试验模拟了更加极致严苛的场景。当子弹穿透电芯时，速度可达针刺的97.5万倍，创口直径是针刺的7-8倍，可瞬间击穿多个电芯并造成热失控和爆裂性破坏。面对如此严苛的挑战，行业主流的磷酸铁锂单体电芯和行业主流磷酸铁锂模组均发生了明显的热失控和燃烧现象，这就意味着，光靠电芯本征特性无法实现真正的安全。而弹匣电池2.0整包枪击后未发生起火和爆炸，拆开电池系统外壳后，整体结构完整，仅有三个电芯爆裂性损坏，静置24小时后温度恢复至常温，顺利通过了枪击试验。这也是全球范围内，动力电池首次在枪击试验中实现不起火、无爆炸。 当前国标动力电池安全试验的标准包含针刺、跌落、燃烧、冲击等，其中针刺是最高的电池车规级安全标准，它要求电池在被8mm钢针穿刺后5分钟不起火，此前行业只有不到百分之三的品牌的电池能通过，而2021年发布的弹匣电池是首个能达成三元锂整包不起火的电池技术。此次埃安发布的弹匣2.0，将电池安全测试标准从针刺升级为枪击，这一跨越，堪比冷兵器时代一下子快进到热兵器时代。 从近两年国家应急管理部发布的自燃数据来看，电池安全依然是行业的痛点和难题。埃安电池研发总监王清泉在发布会上表示，哪怕是千万分之一的风险，也要付出千万倍的努力！埃安之所以会在电池安全技术上不断钻研，一次又一次取得技术突破，这源自于埃安骨子里的信仰——对安全的极致追求。 三大原创突破性技术，打造极致安全防护 为了给用户提供极致的电池安全守护，弹匣电池2.0在初代弹匣电池的基础上，突破性研发了超稳电极界面、阻热相变材料、电芯灭火系统等一系列原创安全技术，实现了极致的电池安全防护。 对于锂离子电池而言，电极界面是电芯内活性最高的区域。为了加强电极界面的稳定性，弹匣电池2.0开发出“超稳电极界面”技术。通过具有超高稳定性、超高耐热性的纳米陶瓷材料，大幅增加了电极界面韧性；复合集流体材料的应用，可以在热量聚集时快速坍缩，避免持续短路；同时，埃安还在弹匣电池2.0的电解液中加入了耐氧化阻燃剂，高温激活后，可捕获燃烧反应的自由基，断绝持续燃烧的条件。在三重技术的防护下，电芯即便发生热失控，其升温速率也能降低20%。 除了提升电池本征安全性，埃安还与中国航天合作，开发了拥有隔热和相变吸热双重功能的阻热相变材料。这种相变材料的相变潜热相对常规材料提升了10倍，能在温度维持不变的基础上吸收大量的热量，配合网状纳米隔热材料，整体的隔热性能大幅度提升40%。另一方面，弹匣电池2.0采用了双层冷却系统，对电芯顶部和底部同时进行冷却，整体冷却效率可提升80%，同时还降低了75%的上壳体温度，进一步保障了电池包上方乘员的安全。 对于电池整包有可能会因为外界原因而发生损坏的极端场景，埃安的工程师还为弹匣电池2.0配备了电芯灭火系统。它利用低熔点合金构成了灭火腔，在非常小的高度空间上实现了灭火剂的储存、热失控电芯的自定位和定点喷淋。当电芯发生热失控，大量的灭火剂瞬间精准喷淋到该电芯上。灭火剂可以在吸热气化的同时，捕捉燃烧链式反应的自由基，形成惰性气体氛围，结合埃安的热失控气体排放处理技术，可以消除排气中的火星和99.5%的PM10。这一技术的应用，令弹匣电池2.0成为了唯一自带安全“消防队”的电池技术。 除了上述的被动电池安全技术，埃安还基于大数据和AI技术，开发出第六代云端电池管理系统。得益于超过60万台车辆、1300TB的全生命周期应用数据，第六代云端电池管理系统大幅提升了自放电异常、冷却异常、电连接异常、隐性绝缘故障等故障的识别能力，内短路AI识别能力已经达到200Ω级，远高于10Ω的风险线，可实现提前诊断，防患于未“燃”。 以上技术的应用，让弹匣电池2.0的综合热失控管理能力提升了5倍， 可抵抗多个电芯同时热失控带来的冲击力。 已迎来技术井喷，科创板独角兽潜力无穷 比起新能源车企，埃安更是一家科技公司。从初代弹匣电池到弹匣电池2.0，埃安在电池安全领域实现了一次又一次突破，这不仅是因为埃安能从整车安全角度更贴近消费者需求，更关键的是他们在电动技术方面有着长时间的资源投入和技术积累。 2022年《福布斯》全球独角兽榜单发布，埃安雄踞各维度榜单榜首。超级独角兽的背后，是埃安早在2011年就开始了电动化技术的研究和应用，如今已组建了一支世界顶尖的电池研发团队，并拥有领先的电池试验室、专业测试场和电池生产车间，是国内极少数兼具先进电池独立设计和生产制造能力的车企。去年，埃安更是投资109亿，成立了因湃电池科技有限公司，专注于前瞻电池技术开发及应用，为打通电池研发、设计、智造、销售和服务链条打下坚实基础。 此前有消息传出，埃安全新车型AH8的开发项目，合作模式由与华为联合开发调整为自主开发。作为科创独角兽，埃安不缺乏与华为转变合作模式的底气与实力。自成立以来，埃安始终聚焦EV和ICV全栈自研，埃安已积累了丰硕的科研技术成果。除了在EV领域发布弹匣电池系列、超倍速电池、海绵硅负极片电池、微晶铁锂电池、夸克电驱等核心三电技术，埃安还在ICV领域投入打造了ADiGO智驾互联生态系统，已实现超视距召唤泊车、高速NDA、城市NDA和智能座舱技术的加速迭代升级，去年11月更是发布了全新一代星灵电子电气架构，可通过多融合感知系统，为用户带来全天候的安全智驾体验。此次弹匣电池2.0的发布，不仅重新定义了电池安全的标准，更是埃安作为科创独角兽的有力佐证。 正如埃安副总经理张雄在发布会上所言，“推动社会进步，是埃安的不懈追求”。弹匣电池2.0作为电池整包技术，可以匹配长续航、超快充等电池技术，不仅将逐步搭载昊铂实现量产应用，也将以极致的电池安全表现，赋能深潜、航空、航天等领域持续进化，加速实现能源变革。 如今的埃安具备完整的产业链布局和雄厚的研发实力，技术井喷期也已经到来。当埃安以科技巨头的身份冲刺科创板，留给资本市场的想象空间是巨大的。

3月27日，由汽车评价研究院主办的“第二届世界十佳电驱动”评价结果重磅发布，极狐阿尔法T搭载的极锋动力总成凭借在性能、效率及可靠性方面的领先技术优势，荣膺世界十佳电驱动奖。这也是极锋动力总成继2022年斩获“中国心”十佳新能源汽车动力系统大奖后，再一次夺得重磅奖项。 作为新能源汽车关键技术的核心，电驱动技术的突破已成为驱动产业和市场前行的重要方向。汽车评价研究院创立的“世界十佳电驱动”评选，从额定功率和扭矩密度、集成度、综合效率以及动力响应、制动能量回收性能等评价项目，对市场主流电驱动产品进行综合评价，为行业发展方向和消费者选车提供了重要指南。 再斩电驱动大奖，极狐汽车自研技术“锋”力十足 新能源汽车市场的竞争，归根结底是技术储备和创新能力的竞争。极狐汽车能成功夺得“十佳”之席，正源于北汽新能源十多年来在动力系统领域的技术深耕。其在动力总成技术领域拥有超十年技术积累，历经三代产品升级，数次摘得各类技术进步大奖，得到行业广泛认可。 极狐自主研发的极锋动力（α-power）作为新一代高集成度的三合一电驱动力总成，是国内首款、也是目前唯一获中汽研“能效之星”认证的电驱总成，代表了国内电动车企在三电技术上的新水准。 它采用高集成设计，电机与减速器共壳体设计、双面水冷功率模块、低摩擦齿轮等技术，保证总成性能和可靠性的同时实现减重降本。同时电机与控制器、控制器与PDU采用铜排直连，去除线束连接方式，降低部件故障率。自主设计高性能电机峰值功率达175kW，最大扭矩360Nm，最高系统效率超过94%，在集成度、性能、效率、可靠性方面实现了新突破，也由此顺利入选以专业严苛著称的“世界十佳电驱动”榜单。 极致用户体验，破解极狐驾控技术密码 电驱动技术的每一次进步和突破，都能为消费者带来更好的用车体验。动力总成的高性能输出，可以提高用户的操控和驾驶体验；高度集成的设计，可以减少用户使用故障率；配合电机更高的系统效率，能提升续航表现，改善电动车存在的续航里程焦虑、冬季掉电严重等问题。 搭载极锋动力总成的极狐阿尔法S和阿尔法T车型，不仅有着同级车型中更迅猛的动力输出和更优的驾驶体验，在真实续航，尤其是低温续航表现上，更是做到出类拔萃。 高能量密度电池包采用一体式、高集成设计，重量更轻，体积更小，使性能指标实现国际领先水平。同时得益于CATL电芯技术和高效热管理系统，极狐汽车能实现低温下的高能量保持率，-7℃环境温度整车能量保持率在91%以上，-20℃时仍大于85%，从而保障冬天续航。极狐阿尔法S就曾多次在续航评测中夺得位居前列。 在《2021冬季续航测试》中，极狐阿尔法S以标定续航708km跑出了678.8km的真实续航，能量保持率96%，在参赛的12款车型中夺得冠军。 频获权威认可，研发积累成就极狐 “护城河” 深厚的技术功底是成就汽车品牌的硬实力。多年大手笔的持续研发投入，使极狐汽车保持了在三电系统集成、电控安全、超充等多领域的技术领先和持续迭代能力，为消费者打造出高品质、高安全、高智能的电动产品。 除了在动力系统领域的硬核实力，极狐汽车通过对品质的极致追求，为产品安全性能打下深厚的根基。上钢下铝的车身结构，全铝材质底盘、航空级钢铝铆接工艺，以及麦格纳顶级标准的制造工艺等，让极狐汽车收获“刚性之王”美誉，无论是阿尔法S和比亚迪汉EV高速对撞，还是阿尔法T与特斯拉Model Y的碰撞，极狐汽车都保持了胜绩。 在3月22日发布的堪称“史上最严苛安全评价”的“2021版C-NCAP”最新批次车辆评价结果中，极狐阿尔法S 全新HI版更是凭借在全部测评项目中的高分表现，荣获“五星”安全评价，位居榜单第一，为极狐产品的极致安全性能收获权威认证。 与此同时，极狐在高阶智驾领域也始终保持行业先行者的优势。首款量产交付的智驾第一车极狐阿尔法S全新HI版，继在深圳和上海开通城区NCA（城区智驾导航辅助）后，3月21日正式在广州开启NCA推送，在行业内首次实现了珠三角两座重要城市——深圳与广州的跨城点对点NCA通行，继续保持高阶智驾领域先行地位。 研发上的长期持续投入，让极狐汽车在电动技术创新和应用上保持了领先身位，也为极狐产品奠定了品质、安全的新豪华形象。未来极狐汽车仍将坚持高研发，保持对创新技术的探索，不断突破产品和产业的边界，为用户带来新豪华主义的用车体验。

3月21日，标致全球重磅车型408X在中国正式开启预售，共推出4款车型，预售价分别为活力版14.57万元、引力版15.37万元、魅力版16.67万元、无界版17.97万元。408X同时开放幻蓝、炽红、劲灰、炫白、飒黑5种外观车色，目前可通过东风标致APP和东风标致索肖社区小程序抢先预订。 标致品牌全球CEO林捷声表示，作为标致品牌焕新的立标之作，408X完美展现了标致的创新能力，生动呈现标致“美感、动感、质感”的品牌价值，散发着动感、时尚的法式魅力，将让中国客户看到一个新标致。 突破想象的极致吸引 作为一款标致真正的全新车型，408X基于最新的EMP2 V3平台打造，凭借独一无二的设计理念，完美地融合了轿车的运动操控、SUV的高通过性，轿跑的溜背造型以及休旅车的实用空间，以创新成就无限可能。标致品牌设计总监Matthias Hossann介绍，408X打破了思维定式，把Z世代年轻人喜欢的元素，进行了不循常规的大胆融合，演绎了工程与设计的完美结合。 408X的设计遵循在“个性凌厉线条”中追求“极致高效风阻”。408X车身上两个狮耳空气扰流板形成空气动力学走廊，前脸、车侧曲面与车尾之间构成呼应，达到0.27超低风阻系数，实现了气动性能和美学的完美结合，不仅有效降低噪音，还进一步提升了车辆的稳定性和驾乘舒适感。 整体来看，408X将突破性高姿态与运动低趴相结合，有着194mm（空载）的高离地间隙，搭配19英寸旋风轮毂，创新加入SUV黑色下包围，对车侧起到良好的保护，突破更多用车场景界限。 侧面看，408X全车身采用锋锐几何拼接，兼具任意不规则美学和极致和谐比例设计，与光线融为一体，从不同角度观看呈现丰富多变的车身形态，就像年轻人从不循规蹈矩，却呈现“出乎意料”的协调，与传统形成鲜明对比。 车身颜色上，408X打破传统车色的视觉边界，全球首创二向色“幻蓝”，采用法国进口云母——Colorstream，呈现幻彩效果的同时，仍能保持极强的水晶质感，在强光下呈现璀璨透亮的蓝色，弱光下呈现细腻金属质感的绿色，充分满足了Z世代彰显个性的需求。 超越期待的创新车型 创新，是标致刻在DNA里的精神。408X定位“新法式无界座驾”，是一款超越用户期待的创新车型。神龙公司商品企划部部长兼技术质量部副部长李衡辉介绍，在造型和技术上，标致4系一直承载着创新力。从1934年历史上首辆使用独立前轮的标致401和世界上第一款量产双门敞篷车401 Eclipse；到1938年创新性将大灯组设在进气格栅的402和1956年在商业上取得巨大成功的403 Cabriolet；以及1962年与宾尼法利纳合作的具有拉丁之美的404 Coupé；再到如今满足Z世代喜好和情感价值的新4系列“408X”。每一代的标致4系车型，皆惊艳于时代，塑造了一种独有的标致审美。 以“我”为中心的3D i-Cockpit沉浸式座舱，营造出强烈的3D数字化视界沉浸氛围，能够瞬息激发感官，带来更动感的驾乘体验。408X拥有10.25+10.25+9.7英寸三屏数字交互，并搭载了裸眼3D高清数字仪表，看到的3D效果是由7英寸TFT屏的影像倒射在高透导光板上，和10.25英寸的影像重叠而来的，让驾驶者更容易捕捉到关键的车辆信息，全身心沉浸在驾驶过程。 黑科技不止于此，408X还搭载Blue-i X智能情境交互系统，支持极速畅快全新UI动效；情境化定制场景，设有标致主题8色氛围灯和5组沉浸座舱个性化设置；以及i-Toggle 超快捷自定义设置，让驾控更高效、有趣。 对于音乐发烧友们来说，408X的定制发烧级HIFI 3D环域声场把剧院级听感搬进了座舱。408X全系标配千万元级投入的Arkamys数字专业调音，更有全球十大HIFI音响品牌——法国国宝级Focal劲浪HIFI音响、劲浪旗舰Utopia Power Flower低音技术。在专属408X 120处共振隔音声学优化的加持下，408X能够为驾乘者带来超越同级的音响体验，让旅途更加动感美妙。 每一面都惊艳，每一处都精致。408X内饰可触面达到80%软包覆，使用的铝饰纹理材料带来轻奢金属质感氛围。Claudia魅力蓝运动座椅采用了更显动感的拼色缝线，同时配备一体式可调节头枕，并使用运动性骨架设计和皮质更厚、触感更细腻丰富的高端云感皮工艺，舒适又运动。另外座椅的人体工学设计与调节范围均与人体工学工程师进行合作验证，充分保障驾乘的健康性。 此外，408X还配备了35项数字化便捷科技配置，涵盖了一体横贯式全区自动恒温空调、隐藏式手机无线快充、数显大屏下保留经典钢琴式实体按键、森林级空间净化系统等。空间方面，408X拥有2787毫米超长轴距宽适空间和1859毫米的更宽车身，坐进车内宽适舒服，膝部空间多达188毫米。后备箱也拥有536-1611升的可变容积，领先于市场上主流宽体轿跑，甚至一些主流跨界SUV。 “赛道基因让驾趣情怀永远悸动”，标致素来有着“法系驾控大师”的美称，408X更是为驾控偏爱者而生。408X全系标配1.6T+8AT的动力系统，峰值扭矩250N·m，功率提升至129kW，同时配备了赛车式大幅刹车盘、Drive Assist 2.0智能驾驶辅助、小幅赛车式运动方向盘以及CLDR大师级运动底盘，再加上3种驾驶模式选择（节能/标准/运动），能够为驾驶者带来革新直觉操控的驾驶乐趣。 诚意十足的知音礼遇 除了惊喜的预售价格以及超越期待的产品力，东风标致还推出多重无界预售礼遇。先享礼：前3000名下订，享免费至高6000元选装升级；前5000名下订，享免费5年5次基础保养（含首保）；前10000名下订，享免费2166元原厂精品套件。金融礼：30%低首付，24期0利息。增值礼：换购享5000元增值基金，标致车主享额外3000元增/换购增值基金。流量礼：5年基础流量免费，1年增值服务流量免费。狮友礼：邀请好友下订获5000积分。无忧礼：5年15万公里整车质保。 值得一提的是，东风标致与车主一起共建了索肖社区，并结合408X抢先预订客户的需求，首批开放了“自驾露营、街舞滑板、潜水冲浪、萌宠生活” 4大新法式魅力街区，不少车主已经通过东风标致索肖社区加入了自己心仪的街区，结交与自己“致”同道合的好友、分享个性用车生活。 目前，东风标致已经在广州、北京、苏州等地组织了新法式魅力街区首聚。接下来，东风标致还将结合客户需求，与狮友共创更多街区活动，包括：4月份，在三沙群岛，邀狮友们一起潜水冲浪，驾风驭海，感受极限无界之美；5月份，在惬意成都，邀狮友们与萌宠相伴，欢乐互动，感受陪伴无界之美；6月份，在大美新疆，邀狮友们玩转自驾露营，感受山河无界之美；7月份，在热力上海，邀狮友全情投入街舞滑板世界，感受动感无界之美。 2023年，是东风标致决胜转型、焕新向上的一年。东风标致总经理罗明在408X预售发布会上表示，未来东风标致将通过与用户建立“知音”朋友关系，全价值链向“以客户为中心”转变，聚焦用户需求，从产品、服务和品牌体验等多个维度，持续为用户创造价值，努力全面提升用户体验。

3月20日，凯翼汽车在北京八达岭长城脚下望京文化广场闪耀开启凯翼昆仑上市发布会。凯翼新品牌战略首款车型——凯翼昆仑惊艳亮相，正式拉开全国范围内的上市巨幕。凯翼汽车股东方、合作方、银行、大客户、众多经销商伙伴，以及受邀参会的用户代表和媒体大咖共同见证这场超级盛宴。 展翼新生，彰显中国品牌力量 经过亿万年的积淀，华夏大地上巍峨的昆仑如同生命之柱，历代人们对昆仑山脉的探索与崇敬，已形成了一种追求卓越、勇于挑战、坚毅不屈、创新进取的昆仑精神。凯翼汽车正是在这种精神的引领下，在市场竞争中不断创新，在品质打造中不断提升。 凯翼昆仑是凯翼全员和客户辛勤奋斗、共同努力历时3年共创的重磅车型，名为昆仑，展于长城，伫立脊梁，彰显凯翼汽车的信心与决心。 凯翼汽车研发院邹杰先生和大家分享了凯翼昆仑设计与创作背后的故事。凯翼昆仑由意大利顶级设计大师——罗威· 维麦什主导设计，以欧洲顶级豪华SUV为造型标杆，研发之初就植入“豪华、运动”的基因。凯翼昆仑车身高宽比1.15（车长4738mm、车宽1968mm、车高1708mm）、2820mm长轴距、20寸刀锋运动轮毂，让昆仑尽显“低趴动感，大气豪华”的风姿，可媲美百万豪车。内饰造型未来科幻、精致豪华，14.6英寸高清中控大屏、12.3英寸全液晶仪表、游艇式钻石切割水晶档把……让昆仑兼具实用性、时尚感，非常适合注重品质与个性的消费者。 凯翼昆仑的各个配置都是经过和用户共创、按照使用频率的高低匹配，避免华而不实、使用率很低的配置。比如自动泊车，用户使用率不到1%，但溢价却很高，厂家就会将配置成本转嫁给用户。而昆仑全系标配LED大灯、540度影像、电子换挡、自动驻车、车道偏离预警、定速巡航、风琴油门踏板、高德腾讯双地图导航等等使用频率高、价值高的配置，让用户的每分钱都花到实处。特别值得一提的是，凯翼昆仑采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，底盘使用柔性副车架加软连接，带来远远超出同级产品的操控与舒适平衡。 时代潮流风云涌变，凯翼汽车“匠心造好车”的初心不变。凯翼昆仑不仅向世人展现了中国品牌的品质和实力，也向世界传递了中国品牌的力量和潜能。 双向奔赴，共创共享超级荣耀 用户始终是品牌最大的财富，凯翼昆仑是用户共创的成果。发布会也以凯翼真实车主的故事贯穿其中，是一场凯翼与车主双向奔赴。 凯翼昆仑的上市价格由凯翼汽车销售公司总经理何勇平和凯翼汽车车主代表陆续公布。昆仑300高原版官方指导价为9.99万，山峰版为10.99万，天际版为11.99万，星空版为12.99万。昆仑300行政版15.99万。昆仑500天际版官方指导价为12.99万，星空版为13.99万，银河版为14.99万。昆仑i-HD混动系列的预售价分别是：110公里续航版15.99万；180公里续航版17.99万；260公里续航版23.99万。 除了超高价值的购买力，昆仑上市还给用户带来8重好礼超值权益。 第一重礼，质保礼：整车终身质保 第二重礼，金融礼：至高10000元个贷贴息 第三重礼，焕新礼：3000至10000元置换补贴。 第四重礼，升舱礼：买5座，送2座 第五重礼，保养礼：999元购5年10次基础保养 第六重礼，流量礼：终身免费基础流量，娱乐流量5年免费（2G/月） 第七重礼，联名礼：“我爱北京天安门 x 凯翼汽车”联名款高品质运动服装1件及天安门、长城、故宫的免费门票 第八重礼，宠粉礼：APP商城积分10000分，并承担车主参观凯翼智慧工厂的食宿费用及蜀南竹海4A景区免费门票，车主及家人子女优先参与凯翼公益栏目活动选拔（如即将合作的公益活动、江苏卫视某栏目演员选拔、短视频拍摄等） 此外，为保障上市期已购车用户利益，8重好礼之外还有额外的保障：半年内如有价格调整，享受差额补贴政策。 发布会现场，在大家共同见证下，凯翼汽车与天安门旅游集团、新华社半月谈新媒体中心等共同发起“我爱北京天安门”西藏青少年爱国主义教育公益活动，并举行了用户品牌“Yi家人”启动仪式。凯翼汽车见义勇为的英雄车主段鸿作为凯翼公益大使，接受了凯翼销售有限公司何勇平颁发的“凯翼公益大使”证书。 “用户品牌的成立，凯翼将会持续加大凯翼对用户的投入，为用户提供更好、更快的产品、服务和权益保障”。凯翼用户只需要下载凯翼汽车APP，即可享受一键选车、试驾、远程控车、售后服务、车辆使用说明等，与车有关的服务在线上都可以第一时间完成，解决门店无法快速服务的痛点。 与用户共创产品，与用户共享荣耀。凯翼的用户是一群平凡而可爱的人，他们在平凡中创造不平凡的精彩、承担不平凡的责任，积极进取，爱国敬业，从大家到小家，无数个平凡的人成为了家之顶梁，国之脊梁。 从国家发展到发布第四级经济战略的脊梁之声，从四川宜宾近年产业变革、科技突破，到技术创新和共创新能源未来的脊梁之路。凯翼汽车作为自主品牌的新生实力派，一直以来以“匠心造好车”为理念，科技创新，踔厉奋发，不断刷新奋斗目标。昆仑上市发布会是凯翼汽车发展新征程的新起点，凯翼必将乘风而起，乘势升级，以昆仑精神为底色，砥砺前行，实现更多凯翼梦想！

图文/车洪安 小康社会看皮卡，千行百业金刚炮。去年这个时间，长城炮在华南推出了手动挡，今年3月18日，长城炮践行品类创新的又一款产品——金刚炮自动挡车型在广东广州硬核上市。汽车与世界一行同时试驾了这款皮卡中的硬汉，在体验文武兼备的这款自动挡皮卡的同时，也尽情体验了一把这款车精致实用的内饰和各项媲美轿车的人性化配置。 从动力和品类上看，金刚炮自动挡拥有柴/汽油两种动力，两/四驱两种驱动、标箱/长箱/平箱三种货箱型式，汽油车型官方建议零售价9.88万-11.28万元，柴油车型官方建议零售价为10.58万-11.98万元。标箱车型较长箱车型低1000元，平箱车型较长箱车型价格增1000元。 外观依然大气霸气 外观设计上，金刚炮AT也更加现代化人性化。整车采用“极简美学”设计理念，全新设计的冠军腰带中网与黎明破晓自动大灯动感大气，方正的前大灯内部则运用多点矩阵式LED光源，下方前保险杠内部的装饰板可选装多种配色方案，看起来威武却又不失个性。中间“大炮”logo威武霸气，大尺寸的镀铬饰条搭配熏黑格栅，突显力量感。 金刚炮AT车型侧面腰线颇为动感，前后厚重的轮眉营造出强力的肌肉感。其拥有优异的载货空间，提供标箱、平箱、长箱三种货箱可选，货箱长度最大1820mm，并提供货箱照明。金刚炮提供标箱车型的货箱尺寸为1550*1500*495/470mm，长箱车型的货箱尺寸为1820*1500*495/470mm，在同级别车型中具有一定优势。 金刚炮AT车型采用前后盘式刹车，标配AT胎，胎面设计更适合复杂路况，但实际公路驾驶感受上胎噪也并不大，轮胎尺寸为245/70 R17。 内饰精致简约媲美乘用车 金刚炮AT的内饰则完全是家用车的设计风格，全液晶仪表、中控大屏和多功能方向盘一应俱全，而高门框低门槛的设计也保证了上下车的优雅与方便。内饰设计更偏向乘用车的风格，液晶仪表盘（3.5寸）与中央液晶屏（10.25寸）组成双悬浮屏设计，给整车带来更多的时尚和科技感。驾驶着该车，如果不是较长的车身和轴距，你恍若以为在开一部SUV。金刚炮AT的座椅还采用了黄色的缝线，带给人轻松活泼的视觉感受。 在细节上，金刚炮AT车型配备了前排中央扶手箱，而且宽大且储物能力强，使用起来非常方便。另外，全车拥有3个USB充电口、后排空调出风口、蓝牙电话、前排座椅后面的小挂钩等，安全配备方面，电子手刹+自动驻车、主副驾安全气囊、ESP电子车身稳定、牵引力控制、上坡辅助、倒车雷达等悉数配备，也算是相当丰富了，而且都是很人性化的配置和设计。  整体试驾感觉巨有劲 我们试驾的道路是在广州花都远郊的一处山上，地处王子山山脉，十分陡峭且弯道多，但同时也给了金刚炮AT充分发挥的机会。 先来看金刚炮AT的动力部分，据介绍，2.0T+6AT黄金动力组合，动力高效、成熟稳定，其中柴油最大扭矩400N·m，汽油最大扭矩360N·m，扭矩大巨有劲， 6AT具有超高性价比，并且变速器经过了30万公里严苛测试，技术成熟、品质可靠，商用运输更放心。 实际试驾中，除了转向时你感觉车身有点庞大外，其余跟一部SUV没啥区别，起步轻松有力，加油后的力度很大，即使是上坡也丝毫感觉不到匮力之感，转向没有任何拖泥带水，一气呵成。因为输出扭矩足够大，所以发动机的声浪始终处于一个均衡的状态，不会发出亢奋的吼叫。涡轮介入也很适时，不到2000转时，你会感觉到有一股新生力量从车下涌来，而且动力输出也不会感到突兀。还有，超小转弯直径，轻松应对山区及狭窄路况掉头和转弯，非常方便。 还值得一提的是后悬的钢板悬挂，为了支撑货箱和沉重的货物，使用的钢板悬挂并没有让人感到笨重和生硬感，而是舒适性很强。底盘厚重，悬架阻尼反馈韧性十足，并且整体的行车噪音控制可以达到自家长城炮水平，柴油发动机不管是低负载还是高负载状态，车内都很难听到发动机的声音，让你一度怀疑自己是不是在开汽油车，金刚炮的驾驶舒适性还是非常不错的。而汽油机则更加顺畅和静谧。 作为皮卡，最重要的性能指标当属其货箱的装载能力。长城金刚炮AT拥有长达1820mm的市面最长纯平货箱，别人需要拉3趟的东西，它拉两趟就够了。另外，考虑到常见的凌晨与晚市装卸情况，金刚炮全系标配高亮度货箱照明灯，在实用性上考虑的十分周全。 写在最后： 这款创富之车非常实用，自动挡的加入让这款车更加便利，尤其是在广州这种交通拥堵的一线城市。同时，现购买金刚炮自动挡还可享受“7万2年0息金融礼、5000元/台置换礼、推荐好友购车享8万积分/炮弹，购车本人享2万积分/炮弹推荐礼”三重权益。长城厂家不仅照顾到新车主，对于老车主也是礼遇有加，非常客气。 皮卡不仅是车轮上的消费，更是车轮上的价值创造者。作为民生车的代表，皮卡广泛应用到国家大型基建、城市生活保障、私营经济发展等千行百业中。而长城始终践行行业责任，坚持产品品类创新、用户生态构建，以产业互联网为依托，携手用户共创金刚联盟、金刚商学院、金刚物产，实现与用户共创、共享、共赢，持续致力于为千行百业深度打造价值之车、民生之车。 另外，长城皮卡全国拥有2000+销售服务网点，销售、服务便利，并且长城皮卡认知度高，二手车保值率高，5年残值可达47%，二手市场抢着要！这一点对于使用一段时间要换车的车主新旧车主来说，也是一个不错的利好消息。

3月20日，江铃皮卡全新品牌“江铃大道”（以下简称大道）在北京正式发布，与此同时，全新技术架构平台、全新皮卡产品也同步亮相。大道定位于中国皮卡全场景专家，是江铃皮卡在市场扩容、消费升级和需求多元化的背景下，准确预判未来市场发展趋势，为满足用户全场景用车需求而推出的开创之作。大道以前瞻的品牌理念、先进的技术架构和硬核产品，为皮卡市场带来全新发展风潮，全面引领皮卡全场景时代。 开创PUV全新品类，江铃大道品牌正式发布 大道包罗万象，既是自然规律，也是一种人生境界，同时更代表着生活的无限可能与向往。江铃全新品牌命名为“江铃大道”，寓意着江铃皮卡将以开放、融合、进取的态度与实力，深度满足用户需求，与广大消费者一起，引领皮卡市场新潮流，创造生活的无限精彩。 发布会现场，大道全新标识十分醒目，标识由五道张力十足、处于延伸状态的线条组成，代表着大道所主张的“探索、行动、多元、极致、乐活”五大价值主张。无论是品牌名称还是标识，都传递出大道积极奋发的精神态度与豁达底蕴。 大道的推出，也将正式开创皮卡市场的全新品类——PUV。其中P代表Possibility（无限可能），U代表Unique（专属），V代表Vehicle（生活者之车），无论从产品理念还是产品力方面，PUV都是一辆真正能够满足用户全方位需求的车型。它可以适应用户的多重身份，无论是作为事业的好帮手，还是兼顾生活家用，又或是去探寻生活的精彩与向往，一辆车就可以满足所有需求，这也正是PUV产品品类的精髓。PUV的诞生，将改变皮卡市场现有产品逻辑与理念，引领用户开创全新的皮卡生活方式。 巡天架构，“黑科技”颠覆产品技术认知 巡天架构是江铃汽车整合全球超2000名顶尖研发人员，倾力打造的先进技术架构平台。巡天架构为大道产品强势赋能，凭借诸多亮眼黑科技，将颠覆现有市场的产品技术认知，引领行业技术发展潮流。 “强悍、澎湃、智慧”是巡天架构的三大核心基因。巡天架构首次应用了纵梁辊压成型方钢技术，并首次在国内皮卡上应用瓦特连杆技术以及可变阻尼和高度的氮气减震器，打造强悍的全场景底盘。 性能方面，巡天架构匹配了与沃德十佳发动机Ecoboost同平台的FEU2.3T汽油发动机和全球累计销量超1000万台的PUMA2.3T UPG Engine柴油发动机，为消费者带来强劲、可靠、静谧的动力体验。 智能化方面，巡天架构以实现了功能模块集成式控制的全新一代iDEA电子电气架构为基础，为消费者提供J-Pilot高阶智能驾驶、J-Link智能网联系统、J-Space移动智慧座舱三大智慧系统，同时布局更高的L3/L4级自动驾驶技术。 巡天架构可应用于多种轴距车长，多种车型品类，覆盖多种能源动力，为用户带来更实用、更具有未来价值的技术与产品体验。 强大科技实力，树立高端皮卡产品新标杆 大道本次共亮相三个版本车型——大道乘用版、大道商乘版和大道越野版，分别从不同类别消费者的差异化用车场景出发，定制化精准满足消费者需求。作为巡天架构下推出的首个产品系列，大道皮卡以用户为中心，以强大的科技实力和综合产品力，为消费者带来全场景用车体验，树立高端皮卡新标杆。 外观方面，大道皮卡以硬派美学设计理念，带给用户沉稳但不失动感的视觉感受；横贯式前格栅硬朗霸气，展现最纯粹的硬派格调；格栅上方的LED灯带，科技感满满；光影流线的车身设计动感十足，风阻系数仅为0.38，同级最优，在御风疾驰的同时还能降低能耗；优雅带感的琴弦式尾灯，以及倒车投影功能，更独特、更安全。 大道皮卡配备先进的动力系统，提供FEU2.3T汽油发动机和PUMA2.3T UPG Engine柴油发动机两种动力选择，搭配瓦特连杆与双叉臂加多连杆悬架，驾控更为畅快自如。 大道皮卡拥有同级最优的220mm悬挂行程，并搭载氮气减震器，可将车身再抬升2寸；还配备了7种不同模式的全地形管理系统、蠕行模式和三把锁功能、540度透明底盘以及坦克掉头模式等功能，能够轻松应对各种路况，为用户带来独特的全场景体验。 大道皮卡在配备各种先进配置的同时，更预留了10个改装接口与6个驾驶舱飞机键开关，满足用户“千人千面”的个性化需求。此外，大道皮卡还配备了智能语音系统、12寸超大可旋转高清显示屏、车载KTV系统等，并拥有皮卡行业领先的无人机车机互联功能，可通过车内的语音控制，实现无人机探路、伴飞、拍照、回传等多场景用途，以科技探享人生疆界。 承载热爱，大道✖魔盒创造更多精彩 皮卡如何更好地承载生活的探索与热爱，是用户一直关注的焦点。大道从消费者深层需求出发，打造了极具吸引力的“大道魔盒”，让皮卡成为百变移动空间，更好地解决消费者用车的诸多痛点。 大道魔盒，是基于后货箱个性化改造的全场景解决方案，针对用户的不同需求和高频使用场景，定制化设计后斗的空间布局、专属分区，精准适应用车场景，打造专属于用户的生活者之车。例如大道专门为热衷探索远方、野外垂钓、以及户外休闲的用户推出了穿越版、钓鱼版和露营版魔盒，为用户带来更便捷、更舒适的个性化体验。大道魔盒还可以做更多的设计与拓展，满足用户更多的用车场景需求。 大道魔盒打开了皮卡车型的百变基因，为皮卡产品的高端进阶提供了新的思路，充分体现出大道皮卡作为PUV品类车型的内涵，让更多的乘用用户可以选择皮卡车型，开拓皮卡市场更广阔的市场空间。  创新运营，与用户共创共享全场景体验 大道以用户为中心，突破皮卡行业传统思维，在用户共创与用户体验方面看齐“造车新势力”，带来超越用户期待的全场景体验。 现场，大道推出了“热爱领创官”招募活动，寻找热爱的同行者，共思、共研、共创，在多元化场景中，探索全新生活方式。而为满足用户需求和期望，大道为用户量身定制了专业互动平台——“同道中人”，在聚焦用户多元生活场景的同时，携手用户共同打造集内容、互动、学习、共创、活动等于一体的“人、车、场景”皮卡生活新生态。 此外，大道还将打造用户活动板块“大道无疆”，与更多用户共创、共享。 每个人心中，都有一条属于自己的大道。江铃大道品牌应时而生，以面向未来的品牌理念、行业领先的技术架构、独特的创新产品力，助力用户实现心中的热爱，发现与探索生活更多的向往。江铃大道品牌及车型的推出，也将重新定义传统的皮卡产品概念及使用场景，重塑皮卡市场格局，开创与引领皮卡发展的新时代。据悉，大道车型即将于今年上海车展正式开启预售。

3月16日，“巅峰之上 再造巅峰”汉唐双旗舰冠军版超级发布会隆重举行，汉EV冠军版、唐DM-i冠军版揭开产品真容。其中，纯电轿车天花板汉EV冠军版以色彩、底盘、体验三大焕新，树立旗舰新标杆，并全面覆盖20~30万区间，让更多用户邂逅高端纯电的生活之美。中国旗舰SUV能效标杆唐DM-i冠军版坐拥色彩、驾乘、智能、舒享四大进阶，全面颠覆20万级主流SUV市场！ 其中，汉EV冠军版建议零售价为20.98~29.98万元，唐DM-i冠军版建议零售价为20.98~23.38万元，同时两款车型为用户准备了2大无忧购车政策、1大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务等多重购车礼遇。 三大焕新加持，汉EV冠军版夯实标杆价值 汉EV自问世以来，在安全、性能、豪华、科技四大维度，都为新能源汽车，树立了全新标杆，并以累计18次的OTA升级，彰显全生命周期高产品价值。汉EV冠军版再度进化，携三大焕新而来，打造旗舰纯电轿车新标杆！色彩方面，其推出全新冰川蓝车色，使用巴斯夫两大核心材料技术，让色彩呈现具有金属质感的流动性，视觉效果轻盈、纯净。这是一种有生命力的颜色，淋漓尽致烘托出其国潮设计之美，更具视觉享受。 性能上，汉EV冠军版两驱车型标配FSD可变阻尼悬架系统，可根据路面变化自动调节阻尼力，灵活适应复杂多样的路况，有效过滤不同路面带来的颠簸感，带来舒适乘坐感受的同时，更能提升车辆的驾驶乐趣。而四驱车型则标配DiSus-C智能电控主动悬架系统，可以实现毫秒级控制和响应，同时兼顾舒适性和操稳性，极大提升了驾乘品质感。并且，汉EV冠军版全系标配铝合金多连杆悬架，通过质量减重，加强整车操控性能，带来兼具舒适性与运动性的驾乘体验。 此外，汉EV冠军版中5G速联、全车四音区智能语音交互、手机NFC车钥匙、宽温域高效热泵空调、电动尾门、主驾座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃+后排黑色隐私玻璃均为全系标配，更有方向盘加热、智能香氛、最大功率6.6kW的VTOL移动电站、BSD盲点监测系统、W-HUD抬头显示等高阶配置配备在中高配车型上，如虎添翼，带来体验焕新！汉EV冠军版，起步即高配，由内而外全面领先，打造出了迄今为止最好的产品，再度提升旗舰产品价值！ 四大进阶引领，唐DM-i冠军版颠覆用车体验 唐DM-i冠军版搭载DM-i超级混动技术，兼具“快、省、静、顺、绿”五大优势。其亏电状态下油耗仅需5.5L/100km，可油可电，综合续航可达1050km，同时坐拥图书馆级静谧性、无限接近于纯电的驾乘体验、免购置税上绿牌的政策优势。同时，唐DM-i冠军版更打造出豪华大七座，百变大空间，彻底颠覆20万级SUV用车体验！ 延续成功基底，唐DM-i冠军版带来四大进阶，全系标配十大核心高阶配置！颜值上，冰川蓝配色也将加入，带来外观进阶，给用户极致审美体验。在驾乘质感方面，唐DM-i冠军版全系标配FSD可变阻尼悬架系统、铝合金多连杆悬架，驾乘体验全面升级。同时，唐DM-i冠军版轮辋造型焕新，轮胎规格升级为255/50 R20，进一步增强轮胎抓地力并全面加强乘坐舒适性。 智能配置上，唐DM-i冠军版全系标配手机NFC车钥匙，为用户提供多样开、闭锁方式。车机则标配DiLink 4.0(5G)智能网联系统，支持5G速联、双频定位等技术，兼具高带宽、低时延、大容量等优势，打造出“更智能、更高效、更人性”的无限畅享智能座舱。同时，BSD盲点监测、W-HUD抬头显示两大配置“上车”，主动安全再加强，以科技为出行保驾护航。 此外，唐DM-i冠军版换装最大40kW双口快充，30%-80%SOC充电时长缩短至22min，更有HiFi级丹拿音响，带来殿堂级音乐品质。而全车四音区智能语音交互、VTOL移动电站（6.6kW）、智能电动尾门（含位置记忆功能）、主/副驾座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃+后排黑色隐私玻璃均是标配，唐DM-i冠军版为用户带来更加全面的舒享出行体验。 总结： 巅峰之上，再造巅峰，汉唐双旗舰冠军版，全面颠覆20~30万元主流价位轿车与SUV市场，以顶级核心技术赋能，只为超越用户期待，提供颠覆性的、全场景用车体验！随着两款车型的加入，比亚迪王朝双旗舰正引领着中国品牌向20万级、30万级两大主流中高端市场发起战略总攻，颠覆合资燃油车，拿回属于中国制造的至高荣耀！ 在国家扩大内需，促进消费的政策指引下，基于油电同价战略，比亚迪正式开启汉唐加速冲刺百万销量，引领中国品牌新能源普及进程！伴随汉唐双旗舰冠军版上市，在售的汉DM-i、汉DM-p车型同步开启“百万加速度 汉然心动限时礼遇”，诚意满满带来超丰厚购车礼遇，与广大消费者一道冲向百万销量里程碑！