作为哪吒汽车的第二款汽车，情感智能科技SUV哪吒U的诸多亮点已经被人们熟知，比如透明A柱，智能机器人以及生命体征监测等深入人心且实用的科技技术都让人跃跃欲试，《山海经》一书有文曰：“桂林八树在贲禺东。”其中的“贲禺”即含番禺等大广州区域。7月13日，“贲“驭哪吒 · 阅山海”哪吒U山海经大型试驾体验之旅在广州哪吒汽车体验中心举行。既为哪吒，必要面朝大海，随后，在番禺莲花山的大海边，我们对哪吒U进行了深度试驾，很好地领略了一把哪吒U的各项本领。 外观颜值灵动有型 哪吒U的外观还是很打眼的，在去年底的广州车展上亮相时，围着最多人的就是哪吒展台，不仅一个个哪吒打扮的车模小姐姐吸引路人，其实最吸引人们的，还是多姿多彩，静静等待主人的哪吒U系列汽车。哪吒U整体设计敦厚中透着新潮的，前格栅采用了封闭式设计，前灯组的设计是哪吒U外观的一大亮点，它采用了名为“极地之光”的全车LED灯组，包含LED前大灯及LED日间行车灯、IME互动呼吸灯、贯穿式LED后尾灯一系列LED灯组。其中车头处的贯穿式LED灯带有很鲜明的个性，它把左右灯组连接成为一体，其中心的部分还勾画出了哪吒汽车的logo图案，动感鲜明。当然，哪吒U全系标配日行灯。 哪吒U的内饰也是简洁实用且充满科技感，中控采用了横置线条进行设计，拉伸了内饰的视觉宽度，大面积的皮质以及金属拉丝材质的应用，使内饰质感十足。两幅式平底方向盘、旋钮式换挡机构也较为实用，轻灵的飞梭式仪表板之上采用双12.3寸+8寸的三联屏设计，给用户以全新的视觉冲击；全LED无极变色多彩氛围灯可根据音乐律动、温度感知、开门迎宾、行车变幻等场景自动进行光影变化；星幕式全景天窗更是增加视野享受的必备装置，成为哪吒U的标配；超跑风格一体式皮座椅，主驾驶位支持6向电动调节；全车AI语音控制系统，带来安全、便捷、趣味十足的驾乘体验，据介绍，其在准确率和功能性上均处于行业领先水平。 动力操控说来就来 纯电汽车的动力超强是个不争的事实，但不论在低速还是高速的加速均匀且有力就不是每款车都能做到了，哪吒U的加速很棒，稍不留神就会响胎，起步超车根本不是问题，最牛的是，在收油门时，车子不会有任何的阻滞感，这是工程师在设计回收能量系统时，充分照顾到了驾乘者的舒适性而做了专门调教。高速加速更是迅捷，似乎总有源源不断的动力可供压榨。驾驶方式分为三种，一是舒适，二是节能，三是运动，无论选择哪一种驾驶模式，给人的感觉都是动力十足。该车除了最低配车型配备最大功率120KW，峰值扭矩210牛.米的电机外，其他车型的功率均达到150千瓦，峰值扭矩均达310牛.米，电池系统则配备了宁德时代NCM811电池，电池能量密度高达180Wh/kg。这就保证了动力系统能够输出源源不断的动力。动力猛，悬挂系统也要跟的上，否则操控就出问题，事实是，哪吒U的操控非常棒，急加速过弯，车身的侧倾角度很小，坎坷的路面也感觉不到很大的坑洼感，前麦弗逊后多连杆的悬挂系统调教硬中有韧性，也极大程度上保证了操控的最佳状态。 科技配备，先进实用 道路试驾环节中，哪吒U展现了其拥有的其中一项技术，就是L2+级自动驾驶辅助技术，其中IACC智能自适应巡航，不仅能在0-150km/h的全速段区间工作，更可实现弯道中自动减速功能，进一步验证了哪吒汽车的领先智能技术实力。 在特别设置的场地试驾中，现场设置了APA全自动泊车体验区及AEB主动式紧急制动体验区。在AEB主动式紧急制动体验中，哪吒U在50km/h及以下车速可完全刹停且避免碰撞。 在APA全自动泊车体验中，哪吒U成功挑战5.3米小车位，顺利驶入仅比车身长度多80cm的狭小空间；在AEB主动式紧急制动体验中，面对固定障碍，哪吒U在50km/h及以下的速度能通过智能系统完全避免碰撞发生，完全符合国家法规中对此技术的性能要求，有效的保证了车内人员的安全。自动泊车的体验让现场媒体人一片惊呼，因为是在最小的空间内，实现了最大可能的停车，耗时又短，让老司机也自愧不如，却是新手和个别女司机的最大福音。 情感智能科技 展现不一样的技术 据介绍，情感科技纯电SUV哪吒U搭载了全车AI语音控制系统，带来安全、便捷、趣味十足的驾乘体验，其在准确率和功能性上均处于行业领先水平；与此同时，得益于三电系统的技术优势，哪吒U拥有领先同级的续航能力。基于Hozon EPT2.0动力总成平台，哪吒U采用代表最先进技术水平的宁德时代电池，NEDC续航里程大于500km，最高可达660km，让车主的里程焦虑变为里程放心，并搭载自主研发的Hozon EPT2.0恒温电池管理系统，可实现全工况范围内95%恒温占比，该系统还可实时估算电池可用容量、健康状态等关键参数，对电池进行充放电及故障管理；车辆行驶15万公里，电池损耗在5%以内。 除此以外，作为一辆有“情感”、有“温度”的智能座驾，哪吒U全球首搭量产“透明”Ａ柱、生命体征监测系统，以及同级独有的小You智能机器人、IME互动呼吸灯等情感科技的加持，让哪吒U实现了从出行工具到出行伙伴的跨越。此外哪吒U作为首款基于哪吒汽车HPC平台打造的车型，依据C-NCAP五星安全车身设计，车长 4530mm, 宽 1860mm，高 1628mm, 轴距 2770mm。19寸双色大轮毂忒像哪吒脚踩的风火轮，轮胎规格为225/55 R19，双色轮圈中黑色封闭饰板，在驶中可降低一定风阻，并且还可根据车主喜好选装颜色。从而让车主喜驾哪吒风风火火走遍神州。 汽车与世界试驾总评：北京，重庆，成都及广州之后，驭哪吒·阅山海 哪吒U山海经大型试驾体验的下一站将驶向深圳。情感科技纯电SUV——哪吒U的传奇故事将继续，但哪吒U给我们留下的印象却不会消失。哪吒U的制造品质、工艺和技术是有目共睹的，其驾驶感受也让人耳目一新，觉得物有所值，目前哪吒U的全国体验中心还在继续建设中，不管在一线城市，还是二三线城市，这款看着好看，用着舒心，买着超值，综合成本实惠的新时代科技情感纯电汽车必令大江南北的消费者购买之后欣欣然。

当前，混动技术成为各大车企从传统能源时代迈向新能源时代的首选路径。其中，BSG高性能动力更是得到了全球豪华品牌的广泛认可与布局，逐渐成为强者标配。 作为BSG高性能动力的引领者与普及者，吉利汽车拥有领先行业3-5年的代际优势，不仅是最早实现BSG高性能动力量产的中国品牌，而且量产车型率先覆盖轿车、SUV与MPV全品类，同时实现了同级最高15%的节油率，让“生而高贵”的BSG高性能动力车型真正走进普通消费者的生活。 开风气之先，中国品牌中最早量产BSG高性能动力车型 BSG高性能动力是在传统内燃机的基础上，采用48V电机取代原有发动机的发电机，能在整车改动最小、用户最能接受的成本前提下，安全、快捷、高效的完成传统内燃机电动进化，堪称当下真正实现电动化的最佳方案，也是未来新能源汽车发展的主流趋势。 凭借出色的动力性和燃油经济性，BSG高性能动力在全球范围得到广泛认可，奥迪、宝马、奔驰、保时捷、路虎等欧洲豪华品牌纷纷布局，俨然成为汽车行业的“强者标配”。 吉利汽车率先进入BSG高性能动力研发通道，并在沃尔沃采用的豪华车VCC试验标准基础上，开发出适用于吉利的试验规范，开创了国内首个以欧洲豪华车标准为基础的BSG验证技术，实现了比肩欧洲豪华车的技术水准。 吉利BSG高性能动力在满足CLTC工况、WLTC工况基础上，实车进行道路路谱采集，及市区、市郊、高速工况数据采集，并通过大数据清洗、提取，开发吉利工况大数据算法，形成独有的中国工况大数据，用于打造最懂中国用户的驾驶体验。 与此同时，吉利汽车还独创了节能驾驶人车互动UI系统，通过车机UI主动提示和引导，帮助用户实现节能驾驶，尽享电动化带来的省油、舒适的驾驶体验。 得益于领先的技术积淀，吉利在中国品牌中最早实现了BSG高性能动力车型的量产。早在2018年5月，吉利汽车便已推出了搭载BSG高性能动力的博瑞。此后，嘉际、星越、缤越、ICON等车型也推出了搭载BSG高性能动力的车型。截至目前，吉利品牌旗下搭载BSG高性能动力的车型已覆盖轿车、SUV、MPV三大产品线。 居行业之冠，实现同级最高15%节油率 吉利BSG高性能动力能够实现动力性与经济性完美兼顾，是高效节能、经济环保的动力典范。 首先，BSG高性能动力具有智能自动启停、智能滑行及启停、制动能量回收等多项节油功能，节油率达到行业最高的15%。其中，车辆怠速时发动机自动关闭，起步时重新启动，实现怠速节油，可节约油耗8%以上。通过在传统启停功能上增加扩展性启停，车辆起步、提速时通过电动机助力，可实现整车油耗降低2%-3%。车辆刹车或滑行过程中发动机关闭，可实现能量回收和制动能力回收，将动能转化为电能，最大回收效率高达100%，使节油率再提升4%-6%。 其次，BSG高性能动力通过整合发动机与电机动力系统并放大扭矩，在起步和低速（0-40km/h）状态加速性能提升10%。在BSG高性能动力的加持下，智擎1.5TD发动机1000转时即可输出高达226N·m强大扭矩，一启动便全输出，堪称“城市低扭之王。匹配7速湿式双离合变速箱，0.2秒极速换挡，实现行业最高97%传动效率，车辆起步加速更轻盈、灵敏、迅猛。 此外，当车辆冷启动时，BSG高性能动力助力智擎1.5TD发动机在250毫秒内即达到1000转，实现发动机无感启动，并在瞬间达到最佳工况。当车辆怠速或时速30 km /h以上滑行时，松开油门踏板，发动机将自动进入超低能耗（休眠）状态，消除发动机噪音，进入智能滑行旅程，带来更加静谧舒适的驾驶体验。 行普惠之道，让用户买得起、用得起 一直以来，BSG高性能动力技术掌握在豪华品牌手上，并多应用于其高端车型之上，对普通消费者而言是“可望而不可及”。吉利汽车以技术升级带动品牌向上，坚持以豪华技术标准、亲民技术价格赋能BSG高性能动力，致力于用最低的能耗、最低的排放，为更多用户创造直觉驾控、意动即动的驾驶体验，让主流车型也能拥有豪华车型的驾驶品质。 吉利是产品线覆盖最广的中国汽车品牌，旗下博瑞、嘉际、星越、ICON、缤越均已推出BSG高性能动力车型，提升产品价值，惠及更多中国消费者，让广大消费者充分享受中国品牌崛起的技术红利。 当前，吉利汽车已正式迈入“科技吉利”4.0时代，全面参与全球汽车产业的“价值竞争”。基于吉利模块化架构体系的原生动力系统布局，吉利BSG高性能动力站在球汽车动力技术的最前沿，将不断迭代升级，持续带来更高效的动力性、经济性和节能环保的精品车型，为用户创造高性能、低油耗、低成本的极致出行体验。

7月14日，“极致芯生·极客对话”长城汽车全新动力总成品鉴沙龙在长城汽车品牌体验中心举行。活动现场，长城汽车蜂巢易创传动系统总工程师格哈德•亨宁、长城汽车蜂巢易创动力研究院总工程师高定伟以技术极客的身份，揭秘长城汽车全新动力总成的高能科技。此次展示了热效率达到38.3%的4N20系列发动机和世界首款横置9DCT／9HDCT变速器，受到了清华大学车辆与运载学院副院长、“中国心”年度十佳发动机评选专家评审委员会评委王志及业内资深媒体人的高度评价。4N20系列发动机、9DCT／9HDCT变速器将于年内量产，并将在长城汽车旗下新车搭载。 崛起  9速双离合变速器全球首发 发动机热效率全球领先 近年来，中国汽车品牌逐渐崛起，技术力量不断提升。作为中国品牌的“技术极客”，长城汽车在核心动力总成技术领域实力进阶，全新动力总成——4N20系列发动机和9DCT／9HDCT变速器拥有领跑中国“芯“的硬实力。 作为长城汽车在发动机领域的新成果，4N20发动机拥有高效率、低排放、轻量化、高性能等诸多亮点。借助电子水泵、350bar中置直喷燃油系统、两段式VVL气门程、米勒循环等技术的应用，4N20系列发动机热效率达到38.3%，达到了全球领先水平。 在轻量化方面，研发团队从结构设计和材质应用两方面入手优化提升，最终使得4N20发动机整机重量同比上一代机型降低10%。与此同时，4N20系列发动机拥有出色的性能表现，可实现最大功率180kW/（5500-6000）rpm，最大扭矩385N•m/（1750-4000）rpm，并可满足国六b+RDE、欧六d等排放法规要求。无论是效率、性能还是节能环保等指标，4N20系列发动机均在中国汽车行业内首屈一指，甚至比肩世界顶尖产品。 此次展出的9DCT变速器是全球首款横置9速湿式双离合变速器，采用集成电子泵设计、高度集成的电子模块设计、紧凑同步器设计等技术，实现变速器性能优化：承载扭矩提升54%，轴向空间节约5.8mm，平均重量降低2.6%，搭载空间与量产7DCT450变速器几乎相同，单挡位换挡耐久高达58万次，性能更优。 与此同时，技术团队在常规变速器的基础上集成P2模块，研发设计了9HDCT混动变速器——全球首款横置P2混动9速湿式双离合变速器。在国标油耗测试中，相较主流产品，9DCT变速器百公里油耗降低7%，9HDCT变速器百公里油耗降低70%。 “当前，全球范围内的节能减排已成为大势所趋，长城汽车在动力总成领域硕果累累，新技术更新迭代的周期不断加快，更具轻量化、高效化、节能化，这完全基于长城汽车的自主技术研发实力，更是中国汽车品牌技术向上的积极表率。”在活动现场，王志对长城汽车的全新动力总成给予高度评价。 硬核品质 下半年量产 4N20发动机和9DCT／9HDCT变速器，在下半年量产后，将率先在长城汽车旗下新车型上搭载，这势必成为长城汽车下半年征战市场的一大利器。 事实上，得益于多年来对“过度投入、精准研发”理念的坚持，长城汽车正凭借核心技术不断突破，不断改写着以往的产业格局。值得一提的是，自2017年量产至今，长城汽车旗下的7DCT变速器已经生产约150万台，并三度蝉联“世界十佳变速器”，足以说明长城汽车在动力总成领域的技术实力和可靠品质。 长城汽车本着安全重于泰山的设计理念，以安全、稳定、可靠为开发宗旨。4N20发动机从2016年开始研发到2020年开始量产，对200余种零部件进行单体验证共计277余项，整机完成四轮可靠性验证，试验标准均在国标的基础上加严50%以上，可靠性试验总时长累计达5000h以上。同时4N20发动机搭载整车，通过了高原、高温、高寒、高湿、高腐蚀等充满挑战的测试和极限环境下的耐久试验。在变速器方面，长城汽车构建了国际一流的变速器实验室，国内最先进、自动化水平最高的变速器生产工厂，为变速器的可靠性打下了坚实的基础。 今年下半年，4N20发动机、9DCT变速器将正式搭载长城汽车旗下新车，为全球用户带来更多领先科技享受。作为志在全球的中国汽车品牌，长城汽车全新动力总成的到来，不仅是“科技长城”技术实力的有力证言，更将带领长城汽车实力冲击高端化、世界化市场，开创产业先河。此外，它更代表着中国“芯”的崛起，也将激励着更多的中国品牌敢为人先，实现技术自强。

7月12日，智炫精品嘉悦X4广州区域上市发布会暨超级团购会在广州新塘时瑞达江淮4S店圆满举行，江淮乘用车营销公司、业内专家、行业媒体及众多车主共同见证了这一历史时刻。 在本次发布会上，江淮乘用车营销公司华南大区总监孟泉先生，为大家介绍了江淮大众合资合作后出品的新一款力作-嘉悦X4，江淮大众品质供应商及解读了嘉悦X4 我的新战甲背后的含义。 江淮乘用车3.0时代首款小型SUV——嘉悦X4共推出6款车型，提供6款外观颜色和2种内饰风格可选，官方指导价7.28-9.98万元，现金钜惠10000元，客户实际优享价6.28-8.98万元。此外，江淮乘用车还为消费者提供金融助购、置换补贴、车联网流量等购车礼遇。 作为广州地区唯一授权经销商-广州时瑞达店，本次上市也是诚意十足，除了厂家钜惠现金10000元外，现场预交99元订车还赠送价值18000元八重大礼，将现场的热度再次推向高潮。 活动现场，还成立了有着网红第一轿跑的美誉—，在现场成立了车友会，旨在为嘉悦嘉人们更好的交流互动，更好的服务嘉悦家人们，嘉人们加入车会友群，以车会友，结交更多志同道合的好朋友，可以获得汽车的故障咨询解答服务，以及免费的自驾游爱车讲堂等车主福利。 嘉悦X4搭载1.5T+CVT/6MT动力组合，0-60km/h加速仅4.3秒，与江淮大众共线生产；作为江淮乘用车为年轻人奋斗路上精心打造的新战甲，嘉悦X4搭载ADAS智能驾驶辅助系统，是都市化、现代化主义的潮流新车，必将成为小型SUV自动辅助驾驶的市场领导者。 同级独有ADAS智能驾驶系统，科技引领新智能 作为江淮乘用车3.0时代首款小型SUV，嘉悦X4在车辆安全方面设计和配置丰富，性能和功能强大，给消费者带来高效安全的驾驶体验。 嘉悦X4搭载了同级独有的ADAS智能驾驶系统，感知系统采用博世全球第四代毫米波雷达，执行系统采用先进最稳定的博世9.3平台ESP系统、联电UP8平台和邦奇VT3平台；历经1200余项功能仿真优化开发，100余项封闭场地实车测试及优化和20多个省份累计约13万公里ADAS专属实车匹配路试，使得ACC能够适应多种路面稳定跟车和起步，FCW功能报警声音和图文清晰、精准，AEB刹车距离稳定、可靠；同时，简洁的操作和清晰的交互界面大幅提高安全和便利。嘉悦X4的ADAS智能驾驶系统集合操作简洁、功能实用、性能可靠的ACC自适应巡航，以及FCW前碰撞预警和AEB自动紧急制动于一体，是同级独有配置和功能性能完善匹配的智能驾驶系统。 此外，嘉悦X4全系标配博世 9.3ESP系统，具备更强大的动态响应和制动控制等能力，百公里制动距离仅37.1米；还配备TPMS 胎压监测、倒车雷达、倒车影像等智能配置，精心呵护行车安全,防止意外发生。 同时，嘉悦X4采用笼式安全车身架构，高强度钢使用比例高达70%，搭载前、后、侧面防撞钢梁，前保险杠进行了吸能设计，并采用欧洲ECE行人保护设计，加上五星底盘防护，实现全面安全防护。 值得一提的是，嘉悦X4还拥有同级极为优秀的车内空气质量，由江淮汽车“金鼻子”技术团队严选环保内饰材料，进行高标准的电磁防护设计，让所有驾乘人员，都能得到贴心健康守护。 酷炫未来战甲风格，嘉悦X4创新“时代美学” 嘉悦X4外观以“钢铁-Xman”为设计主题，以新奇锋锐的造型特征打造出都市精品SUV的潮酷风格。其前脸造型从传统的上下两层布局演变成了上中下三层布局，令前脸造型饱满挺拔；LED 日行灯“回旋刀锋”设计，犀利而凝练；格栅融入了“合金机甲”的概念，以镀铬金属武装前脸的同时，体现出有力的支撑感；两侧大灯底下的红色 L 型装饰件与日间行车灯轮廓呼应，增强了视觉统一感；侧面腰线“镭射箭”呼应了设计主题中的金属质感与未来气息，向前俯冲，充满力量感；尾灯设计“星际之门”来自于主题中隐含的未来战士般科幻感，整体尾部设计突出一种横向贯穿纵向延续的框架感。嘉悦X4整体设计厚实饱满，简洁大方，各设计元素相互呼应，十分和谐。 内饰则以“舒适驾乘体验”为设计主题，正向视觉环抱式设计，车内多种材质拼合，大量采用皮革软触包袱，边缘缝线处理，提升了内饰质感，配合双屏组合和触控式空调面板，以及越级的驾乘空间，营造出温馨舒适的氛围。 自2005年起，江淮汽车就着手布局设计全球化，现已拥有合肥总部国家级设计中心、意大利都灵设计中心以及日本东京设计中心。其中，意大利设计中心云集了多个世界知名设计师，如原阿尔法罗密欧外观首席设计师Daniele Gaglione（丹尼尔）、原蓝旗亚与玛莎拉蒂的内饰总负责人Giancarlo Concilio、以及原乔治亚罗和Stola世界顶尖设计公司的总工程师Maurizio Poli等。嘉悦X4正是由全明星设计团队秉承江淮乘用车 3.0 时代全球化的设计，结合新时代审美，精心打造的一款力作。 全面应用德国VDA质量管理体系，打造嘉悦X4精品德系水准 随着江淮汽车与大众合作的深入，自2018年2月份起，江淮乘用车全面应用德国VDA质量管理体系，使得许多关键工位有了更高效严格的质量管理手段，评价指标量化更加精准。同时，在新标准的指导下，江淮汽车耗费2亿元进行整车生产线改造升级，并在大众汽车培训中心分系统分领域培养了一支完整的质量管理团队，严格把控整车生产各环节，确保出厂产品全面满足大众全球化品质标准。 作为江淮乘用车3.0时代、与大众合资合作启动后的首款智炫精品SUV，嘉悦X4不仅与江淮大众“同设备、同人员、同标准”共线生产，其底盘还经过江淮大众专家的精心调校，德味十足。作为严格按照德国VDA质量管理体系和大众AUDIT评审要求打造的嘉悦X4，具备了高质量的特征，由内而外都散发着德系的高品质。 精心打造的舒适驾乘空间，嘉悦X4为消费者提供越级享受 嘉悦X4搭载J-Link智聆车联网系统，在智能语音交互、智能娱乐方面颇具亮点。智能语音方面，搭载科大讯飞车载语音3.5系统，能够进行多轮对话，在天气、票务、音乐、导航等多种场景的语音对话过程中，进行上下文关联，实现具有深度逻辑的语音交互。另外，车主可以通过手机APP实现远程启动车辆、控制空调、升降车窗、开闭车锁以及查看车辆信息等操作。 智能娱乐方面，嘉悦X4配置了10.25英寸大屏，带来更酷炫的驾乘与车内娱乐体验。中控大屏内置天籁KTV、酷我音乐、咪咕视频、听伴FM等车机软件，拥有海量在线多媒体资源；而天籁KTV更是嘉悦X4整车娱乐功能中的一大亮点，无论何时何地，爱车可随时变成K歌房，让车内驾乘人员大展歌喉，充分满足用户日常娱乐需求。 嘉悦X4车身尺寸为 4410mm/1800mm/1660mm，配合领先同级的2620mm轴距，为用户提供了越级的驾乘空间；同时，520L后备箱、U 型镂空式副仪表台等储物空间十分丰富，满足不同需求的空间组合。 为了营造更加舒适的驾乘空间，嘉悦X4全系标配了具备防夹功能、支持远程/语音控制的天窗，为车内人员提供更好视野享受；同时，嘉悦X4整车多处做了隔音处理，为车内人员营造静谧舒适的驾乘氛围；此外，车内还搭载了自动恒温控制空调、AUTOHOLD自动驻车、EPB电子手刹、车窗一键升降/防夹、外后视镜电动折叠/加热、前排座椅电加热等舒适配置，令消费者享受到更加超值的驾乘体验。 作为江淮乘用车3.0时代的首款小型SUV，同级独有的ADAS智能驾驶系统、大众赋能的德系品质、酷炫的时尚造型、领先的全面安全性能，越级的驾乘空间以及丰富的配置，加上1万元的现金钜惠等多重礼遇加持，嘉悦X4势必成为同级别SUV的性价比之王，为用户提供高智能、高品质的精品SUV用车之选。今年，江淮乘用车还将继续推出主打6座的SUV嘉悦X8，以更丰富的产品矩阵发起市场冲击。  

7月12日，长城皮卡风骏5柴油国六正式上市，共推出两款车型，其中两驱精英型售价8.48万元，四驱精英型售价9.78万元。作为国内首家同时拥有柴、汽油国六产品的皮卡品牌，风骏5柴油国六的上市进一步丰富了长城皮卡“国六”阵营，为用户提供更多选择。 风骏5柴油国六在动力、安全、承载性、可靠性等方面均进行了全新升级，是9万元以下首款符合国六b排放标准的车型，成为8-9万元区间国内皮卡的超值之选。 风骏5柴油国六最大的升级亮点是在动力方面，它搭载了长城自主研发的“中国心”十佳发动机——GW4D20M 2.0T柴油发动机，净功率100kW，峰值扭矩320N·m，百公里油耗两驱车型7.6L，四驱车型7.9L。这款发动机动力强劲、经济节油、静音出众、安全可靠，被业内称为“强动力绿静节油王”。 风骏5柴油国六还在舒适型和安全性方面有诸多升级，例如博世第九代ABS+EBD、全系标配双安全气囊、倒车雷达、前后雾灯、自动落锁等。相比而言，风骏5柴油国六搭载更多人性化的配置，遥遥领先同级。 在皮卡2.0多用途商用化时代，风骏5创造了连续十年销量霸主的传奇，斩获了良好口碑。在刚刚过去的6月，长城风骏系列销量达到11677辆，风骏7、风骏5紧随长城炮之后，再度斩获皮卡单车型销量亚、季军。长城皮卡在全国拥有2000多家销售服务网点，为用户购车、用车提供了充足的便利。作为连续22年国内销售、出口第一的皮卡品牌，长城皮卡全球累计销量已突破170万辆。 除了在产品力和销量上遥遥领先行业之外，风骏皮卡一直致力于打造“中国民生第一车”。上半年，长城皮卡携手澎湃新闻启动了“物产中国”公益扶贫项目，同时以风骏皮卡为助力中小微企业、支援工程基建、助力“三农”提供强大支持，共同打赢脱贫攻坚战。 在国家大力发展“新基建”的号召下，长城风骏皮卡的身影又出现在了新基建的各个领域中。无论是5G通信建设，还是高压电力输送维修保障，长城风骏皮卡凭借强大的产品力和可靠性，获得了许多行业内的认可，成为基层工作人员最贴心的好伙伴，为“新基建”添砖加瓦。 风骏5柴油国六的上市，将为消费者、企业用户以及行业特种车辆用户带提供更多选择，持续为用户创造价值。未来，长城皮卡将依托全球化研发和生产布局，秉承以用户为主的理念，为全球用户提供更好的体验。  

“不负青春，不负你！”7月10日晚，由东风Honda携手开心麻花联袂出品的微电影《沈浪的思薇》网络首映暨新CR-V上市发布会圆满举行。备受期待的城市SUV标杆——东风Honda新CR-V青春上市。 新CR-V共推出锐•T动和锐•混动两种版本共17款车型，市场指导价16.98万元—27.68万元。为方便广大消费者选购，新CR-V上市即同步推出礼享款待：尊享24期0息（活动时间：即日起至2020年8月31日）。 作为一款心时代城市SUV，新CR-V在外观、动力、配置等领域实现多重进化，以更时尚的外观、更先进的技术和更丰富的选择打造一款全能实力CR-V。它将继续引领城市SUV市场潮流，为积极上进、追求品质的新时代社会中坚，带来更安心、更舒心、更具驾驶乐趣的SUV生活。 升级进化  彰显全能 动力方面，新CR-V搭载Honda最新的锐·T动和锐·混动两套动力系统，全系均为国Ⅵ排放标准。其中锐·混动版搭载更高效稳定的第三代i-MMD混合动力系统，最大功率158kW，最大扭矩315N•m，高效节能，百公里综合工况最低油耗4.9L，实现强劲动力与省心油耗的完美结合。240TURBO配合CVT无级变速箱，最大功率142kW，最大扭矩243N•m，实现对“高性能”、“高配置”的驾控追求。 外观方面，新增月光蓝、银黛灰、雅韵金三种全新外观色，绚丽多彩，在双排气管、流光转向灯的映衬下，更显活力十足；新增Black Edition（黑爵士版）车型，配合专属Black Edition标识，尽显潮流大气；车身长度增长36mm至4621mm，长宽高分别为4621*1855*1689 mm，更大车身尺寸提供更舒适驾乘空间。 为了提升用户日常用车的便利性，新CR-V新增脚踢式感应尾门，追加能够净化车内空气的等离子空气净化系统，并增配了无线充电装置，让驾乘更加舒适从容。而功能更强大的Honda CONNECT智导互联2.0的搭载，使得人机交互大大进步，让人们尽享智能驾趣。此外，新CR-V继续搭载Honda SENSING安全超感，并全面下探至更多款型上，令更多用户享受这一安心舒适的配置，全方位呵护驾乘安全。 青春活力  跨界创新 此次，东风Honda打破常规，携手开心麻花倾情打造微电影《沈浪的思薇》，通过讲述青年人追求爱和梦想的故事，再现了CR-V 16年来与中国消费者朝夕相伴，陪伴他们走过崎岖，见证他们生活的精彩。这场充满欢笑与眼泪的喜剧微电影，看似对忠贞爱恋的赞颂，实则是对CR-V与中国用户16年相伴相随的真实写照。 作为城市SUV市场的开拓者，也是引领者，CR-V 16年来不断蜕变，不断进化，永葆活力和青春，成就了车坛常青树的传奇。不仅产品力与时俱进，代代革新，营销方式也始终不断创新、尝试和突破，以满足用户不断升级的需求。这也是东风Honda因时而变，不断进行营销创新，聆听用户心声，真诚为用户服务的呈现。   用户至上  忠诚陪伴 作为一款“没有短板，闭着眼买都不会出错”的全功能产品，CR-V驰骋全球25载，耕耘中国16年，以“人无我有，人有我优”的优势，以开拓者和引领者的姿态，成为千百万中国用户无法绕开的SUV选项，历经消费者的考验和时光的洗礼，始终都是城市SUV的翘楚与标杆。款款皆经典，代代是传奇。 全能的实力，可靠的品质，出众的口碑，如今CR-V早已不再局限于一部移动工具，更是成为千百万车主生活中的忠实伙伴。本次全面进化的新CR-V也秉持着“All in one”的态度，从外观设计、科技配置、驾驶乐趣等多个方面多重进化，将成为更具质感、更具价值的座驾，也将成为更多关怀，更多温度的人生挚友。由内而外焕发全新活力的新CR-V，在1100万全球用户、200万中国用户的口口相传和鼎力支持下，必将以自己的出众实力和进取态度继承历代辉煌，再造传世经典。

7月7日，中国SUV全球领导者哈弗品牌对外宣布，将于第三季度推出新世代智慧座驾——第三代哈弗H6，并首次公布了外观官图。作为哈弗SUV神车家族的全新换代车型，新车基于全新平台打造，并采用东方式未来设计理念，造型惊艳，并在智能、安全、工艺上全面突破，成为哈弗品牌布局城市SUV市场的全新力作。据悉，第三代哈弗H6有望在2020成都车展上首次公开亮相。 弦韦设计语言：每一个眼神，都秒杀你的惊艳 传统文化中，“弦”有紧张、快速之意，“韦”表松弛、静缓之态，第三代哈弗H6的外观设计巧妙结合了两种要素，刚柔并济，张弛有度，一“弦”一“韦”，相映成趣，相得益彰。哈弗将这种设计语言命名为东方式“弦韦”设计哲学。 凭借全新平台带来的完美车身比例，第三代哈弗H6的整车外观匠心独运地将经典元素与现代灵韵的车身姿态完美融合，配合哈弗“弦韦”设计语言，及全车四周极具雕塑感的特征线，呈现令人惊艳的视觉效果。 升级的家族式前脸，充分诠释了“飞檐凌空”的造型精髓，通过线条、格栅等线面上的处理，以经典几何纹样的“叠胜式立体前格栅”为视觉主体，配合“腾焰式LED前大灯”，把年轻无畏和东方式霸气集为一体。 车身部分融入中国画的灵韵，无论是前部断面、A 柱倾角、后风挡玻璃倾角、尾部断面的配合都极为精巧；从前到后贯穿的多腰线设计可谓神来之笔，令整车气韵生动。 新车使用LED贯穿式云桥尾灯，为尾部造型增加了更强的动感基因，配合立体炫目、极具视觉张力的新轮毂，让第三代哈弗H6更符合年轻人审美，成为一台更具辨识度的新潮SUV。 第三代哈弗H6官图还展露了新的细节：品牌LOGO焕新，整体尺寸放大，视觉呈现更大气醒目，高亮电镀工艺的“HAVAL”字母和黑色底纹基座结合，更具未来感。 哈弗现款车型和未来车型都将启用全新LOGO。更具现代感的LOGO，传递出哈弗的创新精神，彰显引领未来的品牌自信。 源自哈弗全新平台 第三代哈弗H6基于中国首个真正自研的整车平台。该平台由哈弗耗资百亿打造，具备超前的智能化、超全的延展性、超强的安全防护、超高的能效比和超凡的全球品质，不止赋能智慧出行，更给予用户生活全新享受。 新平台集成了哈弗全球8大研发中心研发成果，能满足全球各个国家法规要求，是真正全球同步的全球化平台；超级灵活的模块可生产多尺寸、多姿态的车型；其轻量化指标将高强度钢比例提升，并显著降低整车重量；智能化和网联化能力可支持5G接入和上千项FOTA升级（整车全域程序远程在线升级），并为高级别的自动驾驶做好了储备。 第三代哈弗H6作为该平台的首款重量级战略车型，将依托平台优势在产品力上获得全方位升级，整合多项前沿科技和智能技术，为国民打造新一代的智慧出行新体验。 到全球市场竞争的底气：传承神车资产，打响全球化“上攻战” 如果有一台中国车有着国民级的享誉度，那一定是哈弗H6。从过去到现在，每一代哈弗H6都在创写时代。2011至2016年，第一代哈弗H6逆袭合资，一战封神，改变了国人的汽车消费观念和对自主品牌认知。2017年至今，第二代哈弗H6领军行业，继续势不可挡，以升级的智能安全性，引领了自主品牌向上走的时代。 两代哈弗H6创下无数让人艳羡的记录：曾创下过月销80495辆、每33秒售出一辆新车的惊人速度；在中国汽车市场上连续7个年度、累计84个月度销冠；连续5年进入全球年度SUV销量榜单Top10；用8年时间成为首个全球销量突破300万辆的中国品牌车型；已蝉联5 年 CACSI 用户满意度细分市场第一。 今天，延承神车资产的第三代哈弗H6，已经站在成功的至高起点上。全新设计语言和全新平台的赋能加持，使第三代哈弗H6拥有了超越主流合资品牌的产品力，拥有了打响全球化的“上攻战”及到全球市场竞争的足够底气。 作为哈弗品牌SUV车谱上的重磅产品，第三代哈弗H6将以其强大的进化程度，继续彰显其领跑时代的实力和野心，也传递着哈弗SUV引领中国汽车品牌征战全球，开创全球智能SUV新时代的理想。

7月8日，长城汽车发布2020年6月产销数据。6月，长城汽车销售新车82,036辆，同比增长29.6%，环比增长0.2%，再创新高。至此，长城汽车2020年1-6月累计销售新车395,097辆，连续4个月环比增长，强势上扬，愈战愈勇。 今年上半年，受疫情等因素影响，全球汽车市场受到较大冲击。但车市在不确定性中也蕴藏着机遇，伴随着中国市场的复苏，长城汽车坚定信心、明晰方向，坚持以科技立品牌，以产品和创新营销赢市场，上半年实现销量、科技与品牌的领势制胜。 发挥品类优势 领先“上半场” 产品加速迭代 赢战“下半场” 上半年，长城汽车通过优化产品结构、加速新品导入，持续深耕SUV、皮卡市场，巩固品类优势，以品牌提价值。 哈弗品牌6月销量达46,998辆，同比增长3.8%，上半年累计销量达262,216辆。至此，哈弗品牌全球累计销量已达600万辆，成为中国首个进入600万俱乐部的专业SUV品牌。其中“国民神车”哈弗H6在6月销售23,258辆，环比增长2.5%，累计85个月稳居SUV月度销量冠军，上半年总销量达121,771辆。同时，哈弗品牌于7月7日正式宣布了第三代哈弗H6第三季度上市的消息，并首次公布了外观图。第三代哈弗H6是长城全新平台下的首款全球战略车型，作为哈弗品牌SUV车谱上的重磅产品，新车将以其强大的进化程度，继续彰显其领跑时代的实力和野心；第三代哈弗H6还是哈弗品牌LOGO焕新的首款车型，更具现代感的LOGO，传递着哈弗品牌的创新精神。 超值家用SUV哈弗M6 6月销售10,073辆，同比大涨314%；1-6月总销量60,872辆，同比增45.5%。全球智能潮品哈弗F7上半年累计销售46,805辆，上市以来累计销售超20万辆，平均月销过万。6月，哈弗全新品类SUV正式命名为“哈弗大狗”，受到了当代都市潮野玩家的热情追捧。新车定位“3/4刻度座驾”，兼顾城市SUV的潮流时尚与硬派越野的粗犷个性，成为哈弗品牌持续领跑SUV市场的新动能。 长城皮卡稳坐国内皮卡市场头把交椅，6月销售新车26,680辆，同比大涨272.3%，环比增长18.4%。1-6月总销量达95,854辆，同比增长47.7%，市场占有率近50%。其中长城炮上半年累计销量45,106辆，6月创造了月销15,003辆的业绩新高，持续蝉联高端皮卡销量第一。上半年，长城皮卡先后上市风骏5汽油国六、风骏7新冠军版、长城炮越野皮卡多款新品，进一步丰富车型阵营。其中长城炮越野皮卡以强大的产品实力，开启中式越野皮卡文化新篇章。 作为中国豪华SUV的代表，WEY品牌6月销售新车5,653辆，环比增长12.7%；上半年累计销售26,639辆，总累计销量突破35万辆大关，在“走上去、走出去”的落地行动中，WEY品牌不断精进硬实力与软实力，品牌附加值进一步提升。 同时，2021款VV6于6月21日父亲节携手世界拳王、奥运冠军邹市明“爸气上市”。焕新而来的VV6获得中汽研001号信息安全认证，再度刷新业内智能安全新标准。WEY限量版车型VV7 GT brabus|automotive，也将于7月中旬正式上市，携手VV7家族大使李治廷联袂演绎极智豪华轿跑SUV运动风范，必将更加夯实中国豪华SUV品牌引领者强势地位。 欧拉品牌6月销售新车2,635辆，环比增长12.9%，1-6月累计销售9,436辆，成为A00级新能源细分市场赢家。旗下“C位”车型欧拉R1上市仅一年多，就荣登7万-8万元价格区间纯电细分市场销量榜首位置。近日，欧拉新款车型“欧拉白猫”正式公布。从极简科幻的猫式设计到命名创意，“欧拉白猫”诠释了“后浪”人群所追求的猫式智游向往、不被定义的生活态度。 新车将于7月15日上市，目前已开启天猫线上预售，开启预售后不到24小时，订单量就已达1033笔，再次证明这款精品都市电动车在国人心中的超高人气。而随着更多爱猫族的宠爱加注，欧拉白猫的订单量亦在不断增长中。 以前瞻科技驱动 2021年实现联网车型全覆盖 面对车市加速洗牌，长城汽车聚焦科技创新，加速前沿技术和创新产品的导入，为终端市场注入源源不断的能量。 在高效燃油动力领域，长城汽车已形成EG、EC、ED、EB四大发动机平台，旗下GW4C20B 2.0T汽油机获2019年“中国心”十佳发动机，自2009年以来，长城汽车已累计6次获此称号。今年4月，长城汽车自主研发的7DCT变速器再次荣获“世界十佳变速器”奖项，这是长城汽车连续三年获得该项殊荣。 为抢占新能源技术制高点，长城汽车同步开展EV、HEV、PHEV三种技术架构的车型开发以及氢能源车型的布局。5月，长城控股旗下蜂巢能源正式推出两款无钴电芯产品，具有高能量密度、高寿命、高安全三大核心优势，为电动汽车的未来发展提供了全新的解决方案。技术优势逐步释放，长城汽车旗下蜂巢易创电驱动自主研发的A00级电驱动系统于5月正式下线，并搭载欧拉车型顺利完成试制装车。氢能源领域，6月，长城控股旗下未势能源自主研发的首款70MPa车用高压瓶阀进入量产前最后测试阶段，计划于2020年下半年正式规模化投放市场。 汽车智能化、网联化趋势下，目前长城汽车超45%车型已开始搭载L2级智能驾驶技术。在车联网应用方面，长城汽车旗下WEY、欧拉品牌和长城炮车型已实现全覆盖，哈弗品牌近60%车型实现网联化。到2021年，长城汽车旗下车型将全部实现网联化。6月8日，长城汽车重磅推出生命体征监测技术，刷新车内生命安全标准。同时长城汽车进一步扩大国际合作矩阵，继与东软集团达成合作后，旗下哈弗品牌联合腾讯宣布哈弗新一代智能网联系统将集成腾讯车联TAI3.0功能，共同构建出行新生态。 以数字化营销加码 构建更亲密的用户关系 长城汽车在全球超800万用户基盘上着力构建用户新体验，实行数字化营销升级，实力助阵销量增长，进一步提升了品牌忠诚度。 上半年，在疫情和车市寒冬双重影响下，长城汽车充分利用互联网、完善的营销网络和服务体系，打通线上、线下渠道，陆续开展“零接触”计划、“云团购”、直播等活动。1-6月，长城汽车联动终端开展大型直播活动2万余场次，累计观看总量超4亿人次。在最近的6•18购物狂欢节中，长城汽车旗下四大品牌“BOSS天团”亮相天猫“长城汽车官方旗舰店”直播间，当天直播累计观看量超449万，点赞量超2961万，促成总订单量12802笔，总成交额超10.65亿元。 同时长城汽车还通过大IP合作、跨界出圈等，构建更为亲密的用户关系、吸引更多“后浪”消费者。哈弗携手罗永浩直播、WEY携手“小朱配琪”直播，让更多用户“种草”了长城汽车品牌和产品。6月，哈弗F系“一门三杰”携手筷子兄弟倾情演绎治愈神曲《I LOVE YOU》MV、打造全新TVC《哈弗老友记》，诠释了哈弗F系为AI前行的潮智魅力。欧拉品牌以“直播+拼团+电商”的创新玩法破局汽车新零售。 在5月结束的“2020珠峰高程测量”项目中，长城汽车旗下长城炮越野皮卡在助力珠峰测量的国家任务中，诠释了中国品牌汽车的内涵。7月1日，在中国创新性大型品牌经济历史纪录片《新国货》中，长城汽车作为中国汽车品牌的代表，对外展现了其全球腾飞之旅。 以全球化战略为航向 打造全球有价值品牌 长城汽车持续加速全球布局步伐。6月，长城汽车实现新车出口3,592辆，环比上涨134.3%，上半年累计出口新车20,536辆，在全球疫情挑战下，交出了一份可圈可点的成绩单。 今年1月-2月，长城汽车相继收购印度塔里冈工厂和泰国罗勇府工厂，全球化版图进一步扩大。长城汽车和宝马集团合作也迈出坚实一步，6月20日，光束汽车工厂在江苏张家港打桩施工，项目按计划顺利推进。 加速经营布局的同时，长城汽车在全球也积极践行企业社会责任。面对国内突发的肺炎疫情，长城汽车向全国各地区捐款、捐车总价值达885万元，助力国家抗击疫情。全球疫情蔓延下，5月，长城汽车南非哈弗子公司在约翰内斯堡贫民区Alexander开展了价值10万兰特的食品物资援助活动。6月，长城汽车印度哈弗子公司与CARE（国际救助贫困组织）携手，向印度1100户困难家庭提供救济包。同时，长城汽车还向智利、厄瓜多尔、伊拉克等地积极捐款捐物，与全球人民共克时艰。 源浚者流长，根深者叶茂。2020年，注定是充满挑战而又迸发新生机的一年。面对愈发严苛的大环境，长城汽车将继续坚持科技创新，明晰全球化发展航向，以更强的技术、产品、品牌和全球化体系竞争力乘风破浪，不断向前、向上，打造全球汽车品牌。

继6月8日宣布进入“科技吉利4.0全面架构造车时代”之后，吉利汽车近日公布了“科技吉利4.0”首款CMA宽体中高级轿车“英文名”正式定为“PREFACE”，与2019年上海车展亮相的PREFACE概念车保持一致。作为吉利品牌CMA架构打造的首款轿车，PREFACE将成为CMA架构造车体系最好的“代言人”，进一步证明吉利进入全面架构造车时代，已具备了完善的未来产品布局；同时也将充分展示，CMA架构造车体系已成为吉利汽车深度参与新时代全球“价值竞争”的核心武器。 据悉，PREFACE高度还原了2019年上海车展亮相的同名概念车设计，基于CMA世界级架构的“形体基因”优势，官方宣称其还原度可达95%，最大限度实现了设计师的设计想象力。从曝光图来看，PREFACE具备宽阔大气的车身比例，采用灵动流畅的溜背造型；尾部由一条细长的镀铬装饰横向贯穿，并与两端尾灯相连接，进一步拉伸了横向延展视觉效果，呈现出明显的“宽体轿跑”风格。据官方透露，得益于CMA模块化架构带来的灵活“带宽”的延展性，PREFACE将成为真正的宽体轿车，其实际车身宽度和轮距宽度甚至已超过了市场中大部分主流豪华中型车的水准。 另据了解，PREFACE这个命名背后蕴含着“序章、前序”的寓意。作为科技吉利4.0时代和吉利品牌CMA架构下首款宽体轿车，PREFACE将成为吉利汽车迈入全面架构造车时代最好的产品代言人，消费者可以通过这款全新轿车，更直观感受到CMA世界级架构体系带给吉利汽车4.0代产品的革新。 在这款新车上，我们能看到“科技吉利4.0”全新一代家族式设计语言，还能发现它将具备基于CMA世界级模块化架构孕育体系的“电子电气化架构”即“神经网络”，所带来的“安全、运动、智慧、形体”四大基因传承，而诞生出极具科技感和前瞻性的全新产品形象，跃升的性能品质与极致的智能科技，PREFACE将成为真正具备全球市场竞争力的世界一流中国好车。 同时，PREFACE的推出，也将代表吉利汽车正式拉开“科技吉利4.0全面架构体系造车时代”的序幕，依托于CMA世界级模块化架构孕育体系，推动吉利汽车由“精品车3.0时代”再次战略升级，向“高端、高价值、高性能”全球车时代跃升突破，凭借CMA架构的代际领先优势，持续打造世界一流的中国好车，引领中国汽车品牌持续向上突破。 一直以来，轿车都是世界级汽车品牌持续向上发展的根基，也是吉利汽车参与全球竞争的重要基石。历经几次重大战略转型的吉利汽车，每次迈进新的发展阶段，均以崭新面貌的轿车产品作为新时代的开端。相信在CMA世界顶级模块化架构孕育体系和CMA产品家族60万用户口碑的赋能下，PREFACE也将代表吉利轿车再出发，引领中国轿车走向世界一流。目前这款车的中文名可谓众说纷纭，从吉利官方了解到，这款车的中文名字或将在7、8月份正式对外公布。

国际顶级设计师操刀整车造型，制造工艺和品质比肩国际一流水准，发动机、变速器采用黄金动力组合，在整车设计和制造上追求每一个细节都给你耳目一新的愉悦美感和审美质感。这就是奇瑞汽车推出的小型SUV全新一代瑞虎5X给人的第一印象，此瑞虎已远非当年瑞虎，其先声夺人的高光气势当场惊艳围观赏车的各路媒体同行。不仅如此，汽车与世界第一时间发布的现场赏车小视频也是流量爆款，评论数量节节攀高，点赞和表达购买之意的网友们更是此起彼伏。7月7日，“鉴颜鉴质”全新一代瑞虎5x设计品鉴会于广州举行。被期待已久的全新一代瑞虎5x揭开了庐山真面目，新车将在7月16日上市，第一时间满足车友因为疫情被耽搁了许久的购车心愿。 看过去，展未来，追求简约和功能化设计的思潮早已深入人心，每一个人都渴望自己的爱车兼顾感官享受的同时也能服务产品功能的实现。即将上市的全新一代瑞虎5x，凭着Life In Motion3.0家族设计语言，通过对自然神韵的不断探索和汲取，让汽车设计美学返璞归真，再次引领汽车设计风向，将人们对汽车设计的几多愿景得以实现。 品鉴会上，奇瑞汽车营销公司副总经理祁素彬先生，向到场来宾介绍了瑞虎5x问世以来畅销全球四大洲、100多个国家的出色市场表现，并详细解读了全新一代瑞虎5x“品质超好、颜值更值、配置更值、舒适更值”的全面实力。 国际级设计大师，前美国通用设计师、奇瑞汽车研发总院造型中心副总经理Steve Eum先生，则从奇瑞Life in Motion 3.0峰格设计切入，对全新一代瑞虎5x的创意源思、融合美学和功能性的外观和内饰设计作了精彩的解读。 Life In Motion 3.0峰格设计让形意美学新风潮更接地气 作为中国汽车品牌造型美学的引领者，奇瑞汽车自2016年形成了Life In Motion的家族化设计语言，并经历了从“仿生造型”到“形意美学”的演变，实现了完美进阶。在采用Life In Motion3.0家族式设计语言的全新一代瑞虎5x上，设计师还融入了新的精髓，包容年轻消费者最新的审美趋势，更以国际化的设计思维，权衡了全球各地的审美差异。 设计师Steve Eum深谙东方美学偏好，并融汇东西方文化精髓，以“紧凑、坚韧”为全新一代瑞虎5x进行了美学定义。设计团队还刻意加大了前脸格栅的尺寸，并通过点阵式星河元素、晶钻透镜LED大灯、G型动感日行灯放大前脸视觉冲击，刻意强化了“虎啸”的神韵。 为了让车身更显紧凑干练，设计师还利用美妙的纹理走线，经由前脸起势，穿过车身侧面，收聚力量于尾部。浮动车顶、凌厉腰线，及车身数条动态线条的有机组合，如山峰之力，源于自然，峰峦化境，刚柔并济。 此外，为了给整车线条注入阳刚之气，设计师还在车身侧面和前脸运用了大量型面元素，宛如古希腊雕塑般的立体和质感，亦如猛虎躯体上隆起的肌肉，精神气质瞬间拔升。尾部同样有着美妙的线条运用，一字型镀铬饰条拉宽了车尾视觉比例，与运动式双排气造型上下呼应，看似不经意，却迎合了国人对“对仗”形式的审美偏好。 年轻爱张扬，年轻消费群体无不拒绝被埋没在人群和车流之中。为此，全新一代瑞虎5x通过17吋五幅镜面铝合金轮毂、触摸式无钥匙进入门把手等细节设计强化了新车的专属个性，让新车更具感观辨识度。张扬和内涵的博弈是国人审美诉求的一大难点，设计师便经过不断地调整和权衡，通过车身寥寥几处镀铬饰条的点缀，自然之中平添几许高档质地和气质。 全新一代瑞虎5x还首次在新车上使用了以自然元素命名的水冰蓝车色，源自于水或融水在低温下固结成冰的晶莹剔透姿态，为车身披覆上明朗、流动的神韵，年轻潮流的气息扑面而至。 舒适兼顾潮流 打造极致科技座舱 如果说外观借鉴了自然界的无限神韵，那么全新一代瑞虎5x的内饰设计便蕴涵了美学与功能相辅相承的和谐理念，集舒适和潮流为一体。而这，也体现了Steve Eum对于功能性设计、温度感营造的超前理解和追求。 新车内饰采用了宽体环抱的布局形式，如游艇环抱式座舱一般，尽显质感的同时还带来视觉舒适感。Console直接插进IP面板，形似聚光舞台延伸而出，将前排空间打造成用户专属的迷你剧场。 对于年轻用户而言，科技和质感是全新一代瑞虎5x内饰氛围的代名词，新车打造的“三屏交互科技质感驾享座舱”，以同级标杆化人车智能交互体验击溃年轻人的科技防线。7吋液晶仪表、10.25吋悬浮式中控屏、8吋空调触控屏以及一系列科技化配置的使用，将用户置身于未来科幻场景，也诠释了功能至上的设计主张，寓用于型。 现代人无处不表现出对品质的苛求，对生活如是，对产品亦如是。设计团队深谙其道，以钻石切割工艺顶灯、悬浮式按钮等细节共同构出高质感格调，直追豪华品牌，将消费者所追求的生活质感进一步延续至出行场景中。 作为用户与车辆接触最多的场景，内饰的温度感营造至关重要。全新一代瑞虎5x并不一味追求激进的设计，而是致力于在引领流行趋势的同时给产品注入温度，满足消费者更高层次的需求。双色几何渐变皮质搭配，坐姿和仪表人机关系改善、NVH深海静音优化等一系列举措都力求提升座舱温馨感。此外，新车还从选材、隔绝、净化三大环节，通过配备“CN95医学级”防病菌空调滤芯、使用低VOC级别材质等方式，营造出内饰独有的温度感，兑现了以人为本的设计宗旨。而这些，正诠释了新车内饰设计的精髓所在。 在Steve Eum的解读中，我们体会到全新一代瑞虎5x基于Life In Motion3.0家族式设计语言所倾注的用心，不仅造型上赋予了颜值神格，也通过细节上科技感、温度感的融入，带来更高层次的出行体验。在中国，年轻群体正逐渐成为汽车消费主力，而定位为小型SUV的瑞虎5x所承载的设计理念，为的就是能符合中国年轻一代的期望值。 7月16日，全新一代瑞虎5x将正式上市，就让我们一起期待这款颜值力作的到来！ 汽车与世界点评：说是小型SUV，其实一点都不小，这款车的实景真车永远都要比任何摄影机器拍的照片好看，而且，空间也非常不错，因为轴距大，空间利用率就高，大高个进去后排一点都不局促，后备箱也相较同级别车型宽敞很多，储物无担忧。一款全新换代的小型SUV，融合东西方文化精髓，将以驾驶特便利，特实用，特耐看等几大特征撑起你一片全新的有车生活世界。