当12.28万—15.78万元大型全用途硬派SUV出世，普通家庭也可以不再仅仅停留车水马龙的街头，开始踏上通往远方的征程。 新哈弗H5凭借硬汉实力引领我们拓宽了生活半径，用全新的视角支撑我们领略不同的风景。因为可能，所以探索。 硬派基因，无处不在 探索未知的旅途，意味着将面临各种路况与困难。新哈弗H5的硬汉基因，提供了可靠的保障。基于专业的坦克平台打造，前双叉臂独立悬架与后五连杆整体桥非独立悬架系统，使其通过无铺装路面等不良路况时能够有效过滤颠簸，保障用户的乘坐舒适性。非承载式车身设计，长途穿越中的驾驶性、操控性更强，纵横天地，感受驾驶带来的本质乐趣。硬汉，并不糙！ 旅途中，美好的风景总在那未知的远方，新哈弗H5不畏艰险。其整体车身采用了笼式设计和高达73.79%的高强度钢材占比，关键部位还使用了抗拉强度超1500MPa钢材。高强度、高刚性的特点，使新哈弗H5车身更坚固，在未知的旅途中能更有效保护车内乘员，十分抗造耐用。 强劲动力，游刃有余 对未知的憧憬，让美好的期待化为现实。新哈弗H5，为实现所有期待提供了强大动力。旅途时遇高原环境，稀薄的空气对车辆动力要求较高，并且因为长时间的户外探索，承载的人员以及物品就会越多，对动力的需求也越高，好在新哈弗H5搭载的2.0T汽/柴油+采埃孚8AT黄金动力组合，动力强劲，将所有未知都变为可能。 旅途中，我们不仅能看到不同的风景，还能结交五湖四海的朋友。新哈弗H5配备的双速电控分时四驱系统，能够应对随时变化的路况，因此在结伴出行的队伍中可以在最前方开路。遇到陷入困境的其他车辆，新哈弗H5还可以切换高速四驱、低速四驱模式，为旅友提供救援脱困帮助。 坚实保障，应对未知 探索未知，就意味着准备和保障永远不嫌多余。新哈弗H5超5米长的车身，带来了极为宽敞的空间资源，二排座椅放倒后纵深1965mm，容积2116L，可容纳27个20寸及以上行李箱（20寸15个，24寸8个，28寸4个）。超大的空间可以满载救援物资，为长途穿越提供更好的保障。户外恶劣条件下随车携带的电池，可为大家提供照明和取暖，丰富的食物与饮用水也可保障人员的健康。 在引擎轰鸣的自由中，与新哈弗H5并肩，让生活的频率由城市上调至山川湖海，换一个角度看世界，用探索拓宽生活的广度与高度，人生才会越野越精彩。 大型全用途硬派SUV，以其硬派的产品实力，诠释生活的另一种可能就在眼前。

比亚迪海豹DM-i首批量产车自7月正式下线后便备受期待，近日海豹DM-i现车已经登陆比亚迪海洋网各大4S店及商超店，预示着这款新一代主流中型轿车距离用户又近了一步，上市指日可待。 三大主流新价值，多项领先配置引领中型轿车步入新时代 作为新一代主流中型轿车，海豹DM-i为用户带来三大主流新价值，主要体现在平台赋“新”、内饰革“新”、智能出“新”三个层面，并以多项领先配置和颠覆式的新能源车体验，超越传统燃油车。 首先，海豹DM-i基于全新DM-i超级混动中型车平台打造，外观采用海洋美学设计，体现出特有的优雅之美。2900mm长轴距搭配全新后五连杆独立悬架，带来全面超越市面上主流中型轿车的高品质驾乘体验，越级的空间和底盘配置在同级轿车中处于领先位置。此外，海豹DM-i搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机及骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，提供NEDC工况下121km和200km两种纯电续航里程，在DM-i超级混动技术加持下，百公里亏电油耗低至3.9L，综合续航超1300km，真正实现了短途用电、长途混动的全场景出行自由。 进入车内，海洋网新一代内饰营造出的新奢风格扑面而来。嵌入式的海韵灵动液晶仪表、优雅双翼式方向盘极具美感与科技感。座舱由表及里全面革新，大量采用玫瑰真木饰板、仿麂皮、玻璃、哑光镀铬饰条等高档材质，12扬声器HiFi级定制丹拿音响以及比亚迪新能源车专属的安全结构和12个安全气囊，给用户带来了同级独有的高品质奢享座舱体验。 在智能科技创新上，海豹DM-i是比亚迪品牌首款搭载全新一代DiLink智能网联系统的车型，在处理器性能、UI界面、交互体验全面升级。采用6nm5G芯片，拥有全场景智能语音及地图、双桌面壁纸、最高6kW的VTOL对外放电等亮点功能，可全面满足高端家庭品质出行的全场景用车需求。同时，海豹DM-i配备DiPilot智能驾驶辅助系统，提供L2级辅助驾驶，包括ACC自适应巡航控制、ICC智能巡航控制、APA自动泊车等诸多智能驾驶辅助功能，全面提升在高速路、城市道路、停车场三大场景下的驾驶便利和出行安全。 冲击合资燃油市场腹地，重塑主流中型轿车价值标杆 据悉海豹DM-i的价格区间在18至25万元之间，凭借行业领先的三大主流新价值，海豹DM-i将向合资燃油车市场腹地发起冲击，在重塑主流中型轿车价值标杆的同时，加速传统中型轿车向新能源迭代的进程。 总结： 随着更多新车信息曝光，海豹DM-i所带来的高价值体验必将会为大家带来更多惊喜。感兴趣的小伙伴们可以前往比亚迪海洋网各大4S店、商超店，抢鲜体验这款新一代主流中型轿车的产品真实力！

8月18日，皮卡领导者长城炮在长城重庆智慧工厂迎来第50万台整车下线，成为首个突破50万的中国高端皮卡品牌，创造了新的“长城炮速度”。从0到50万台，是长城炮开创的中国皮卡新成就，是全球化发展的成果，更是长城炮与全球用户共创的又一里程碑，加速市场扩容，开启全球智能豪华皮卡新篇章。 长城皮卡已连续25年销量第一，全球累计销量突破245万。今年1-7月长城皮卡国内/出口销量双第一、乘商双赛道增速第一，国内终端市占率近50%，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。长城炮已累计35个月销量过万，蝉联皮卡销量冠军。 此次下线的是长城炮50万台纪念版车型-23款越野炮珠峰版，首批限量818台，参与越野炮全系万元限时钜惠活动。现场更有长城炮超强皮卡阵容，全品类、全矩阵，十多款高价值皮卡创新产品隆重展出，引领中国皮卡品类价值向上跃升。此外，长城炮当天还携手行业专家、资深媒体代表、圈层精英、改装共创伙伴举行皮卡行业共创大会，共同探讨中国皮卡市场扩容、皮卡文化发展，助推中国皮卡在全球流行起来。 四年达成50万台 长城炮从“新速度”走向“新高度” 长城炮品牌第50万台整车下线，创造了新的“长城炮速度”，并且不断刷新行业纪录，成为首个突破50万台的中国高端皮卡品牌。这不仅是长城炮的全新里程碑，更是中国皮卡品牌向上向好发展的见证。 2019年，中国首个全球化皮卡品牌——长城炮诞生，从第1台到第1万台长城炮下线，用时不足100天；品牌成立一周年，即迎来第10万台整车下线；两周年，销量突破20万台；上市仅两年零8个月，销量突破30万台；如今品牌四周年，即迎来第50万台整车下线，以新的“长城炮速度”，再次刷新行业纪录，开创中国高端皮卡新高度。 50万台荣耀的达成，有力印证了长城重庆智慧工厂强大体系能力和高品质智造实力。重庆智慧工厂是长城汽车全球第五个全工艺整车生产基地，也是长城炮的生产基地，始终贯彻长城汽车高质量生产、高品质制造理念，以全球领先的创新管理机制、顶尖的制造工艺和出众的产品实力，走在了中国越野车、高端皮卡车生产制造的最前沿。 50万台达成，既是荣耀新征程，更是责任与担当。长城皮卡勇担行业责任，联合中汽协、乘联会及各皮卡友商共同助推皮卡新标准出台，筹备皮卡分会成立、推进皮卡政策解禁。截止目前，全国超过90%的地级以上城市已放开皮卡进城限制。 未来，长城炮将以皮卡分会为平台，联合各皮卡厂家，加速推动15年报废、一年一检等限制性政策的进一步放宽或取消，实现政策破冰，持续助推皮卡市场扩容。 长城炮50万台纪念版车型下线 以品类创新推动市场扩容 作为皮卡领导者，长城炮始终坚持品类创新，以品类领先打造品类品牌，让品牌成为了品类的代表。皮卡是真正的国民车，是真正的多用途、多场景的超级品类，长城炮重新定义了皮卡。 四年来，长城炮全面发力乘用休闲和时尚商用两大品类，以高价值皮卡产品，赋能千行百业，激活民生创富新业态；以全场景皮卡用车优势，改变户外出行方式，创造了巨大的社会价值、民生价值。 此次下线的长城炮50万台纪念版车型-23款越野炮珠峰版，是长城炮专门为纪念第50万台整车下线打造的限量车型。这款车，基于长城智能专业越野坦克平台打造，是长城炮休闲品类越野皮卡创新力作，引领中国越野皮卡品类价值向上跃升。 同时，现场的长城炮高价值皮卡产品阵容展出，强势展示长城炮四年来的产品历程，精准满足用户多元化、个性化需求，持续助推皮卡行业向乘用化、高端化跃升。 依托长城“森林生态”技术加持，长城炮致力于为全球用户打造更绿色、更智慧、更安全的产品，成为全球皮卡新能源第一阵营。今年上海车展，长城全新打造的中国首个6X6超级越野平台全球首秀。基于Hi4-T越野超级混动架构打造的大型高性能混动皮卡山海炮PHEV/HEV，正式对外亮相，提供新能源皮卡最优解。 Hi4-T是越野新能源时代的最佳选择，由长城集团基于坦克平台打造，采用纵置并联混动架构，具有可持续的强动力输出、精准化智慧能量管理、可靠耐用的四驱系统、安全可靠创新架构等特征，让越野“要劲儿有劲儿、要电有电、要省能省”，做到全工况从容驾驭。 未来，长城炮将持续践行品类创新，通过全面应用Hi4-T技术，再一次引领“皮卡4.0全场景智能新能源”时代，推动品类价值破冰。 践行公益不负担当 赋能中国皮卡文化向上 长城炮不仅是皮卡新品类开创者，更是皮卡文化引领者、用户共创领潮者。品牌2.0时代，长城炮全面TO C，形成山海营、山海行、山海好物的山海文化体系，全面赋能用户跨山越海。 50万台荣耀的背后，是近50万用户的生活态度和人生故事。炮火联盟全国31个省队、长城炮APP 110万粉丝、六大皮卡学院，长城炮与用户真正玩在一起，通过点燃激情的品类故事，引领皮卡文化向上，实现认知破冰。 此次活动现场，长城炮向5位圈层精英颁发“长城炮山海文化共创奖”，表彰他们持续为用户带来极致的人生故事，为中国皮卡文化注入新动力。 长城皮卡还积极践行公益，与用户一起战疫情、抗洪水、攀珠峰、穿沙漠、护航国家科考。今年，强台风“杜苏芮”导致全国多地遭遇极端强降雨，长城汽车向红十字会捐款2000万元，用于灾区救援、重建等工作，与灾区人民同舟共济、共克险情。长城炮“炮火联盟”车友会更是无惧风雨，奔赴福建、京津冀等灾区参与救援。 针对抗洪救援行动表现突出的炮火联盟各大省队、支队，长城炮在活动现场特别向他们颁发“长城炮公益救援英雄奖”。 未来，长城炮将以全面TO C的用户服务理念，构建中国皮卡文化大本营，让皮卡成为一种生活、一种态度、一种精神！ 加速海外布局 让中国皮卡在全球流行起来 中国炮，全球炮！长城炮引领中国皮卡行业向上发展的同时，持续深化全球化布局。作为中国皮卡的世界名片，长城炮带领中国皮卡进入乘用化、全球化的全新赛道。 长城炮已在全球四大洲50余国上市，一举斩获澳洲、南美、南非年度最佳皮卡大奖，并成为澳洲ANCAP新标准下首个五星安全评级的中国品牌。长城炮还扎根海外本土文化，助力世界冲浪顶级赛事、澳大利亚铁人三项、南非New Beach一英里沙滩跑，为极限运动保驾护航，与全球用户共享健康生活。 长城炮品牌第50万台整车下线，是中国高端皮卡的再一次历史性突破，以硬核实力引领中国高端制造走向全球，让世界见证了汽车制造的中国力量。长城炮将重塑中国皮卡在海外市场的智能豪华新形象，成为中国皮卡品牌走向世界的样本。 未来，随着金刚炮和山海炮全面出海，长城炮将以全矩阵产品组合，实现全球化破冰，并代表中国皮卡，在全球市场决战国际主流品牌，剑指全球前三。 站在50万的新台阶之上，长城炮将持续坚持品类创新、用户共创，推动政策破冰、认知破冰、品类价值破冰、全球化破冰，与全球用户共创皮卡新世界，让中国皮卡在全球流行起来。

真正的自由，在越野逐梦的征途中。 8月13日，“越览山河 纵情逐梦”郑州日产新帕拉丁上市发布会在敦煌举行，越野英雄正式回归，以硬核本色共鸣着消费者纵擎山河的梦想。新帕拉丁以“安全舒享全路况SUV”为定位，共推出了豪享型、尊享型、智享型三个版本，售价区间为16.98万元-21.68万元，从越野性能、座驾安全、舒享空间、智能配置等方面实现全方位升级，陪伴广大用户“越览山河、纵情逐梦”。 为了回馈用户长期以来的支持和信赖，郑州日产同步推出逐梦七重礼。用户预约试驾即送精美礼品，购车用户至高可享万元焕新补贴，享受2年/3年零利息、最长5年享低息、最高可贷15万的金融礼包;智联车机基础服务费终身免费，娱乐服务3年免费（首任车主）；首任车主还可享受发动机终身质保。8月31日前定车的用户还有机会参加新帕拉丁“听风、穿林、寻山”等系列品牌探秘活动。 踏浪时代，洞悉需求 重归专业越野SUV赛道 适逢郑州日产成立30周年之际，活动现场，郑州日产总经理秦轩辕回顾了公司的发展历程，20年前，帕拉丁几乎以一己之力，开启了中国越野SUV细分市场的新时代。“它探索用户用车需求，颠覆家轿的单一应用场景，为万千家庭提供了无障碍出行可能，将纵情天地的自由驾控注入了SUV这一全新汽车品类的基因中。” 当下用户对越野的需求已然发生变化，越野SUV对他们来说不仅意味着出行的工具，更是“纵情天地，驾驭梦想”的切身体验。秦轩辕表示，“满足用户多元化需求、不断创新差异化的产品，是郑州日产多年来矢志不渝的追求。郑州日产将以新帕拉丁的回归为标志，迎来一次由内而外的全面焕新。” 构建品牌内核与用户感知之间的桥梁，郑州日产执行副总经理毛力民对帕拉丁的新标识进行了详细解读。新标识提取“靠旗”进行抽象化表达，展现了对品牌精神的传承，他从帕拉丁征战达喀尔拉力赛讲起，解析了帕拉丁精神中熔铸的勇猛意志、首创精神和中国文化。“靠旗”是戏曲中武将的重要配饰，彰显勇猛的特性和自由驰骋的风采。同时，它呈现威武龙头造型，以华夏民族经典符号展现家国情怀和民族自信。 熔铸情怀，坚守品质 与消费者双向奔赴 帕拉丁三次征战达喀尔的野性出击，不仅为越野型SUV产品赋予了精神内核，也在万千用户心中种下纵情天地、自由驾驭的种子，让帕拉丁成为中国首批越野爱好者们的“梦中情车”。活动现场，不少越野“老炮”、媒体专家们都讲起了自己和帕拉丁的故事。 国际著名赛车手、新帕拉丁品牌挚友周勇动情地说：“是帕拉丁这款车成就了现在的我。”帕拉丁在赛场上的屡创佳绩，让 “达喀尔神车”成为了帕拉丁的标签，也将自己带入了职业汽车运动生涯。 “SUV回归专业已然是一种趋势，”媒体人颜光明则立足汽车行业的发展，对新帕拉丁的市场前景做出积极展望，“郑州日产适时推出新帕拉丁是明智之举，这显然又将人们对于SUV的认知拉回到了越野的专业属性上，这也正是郑州日产的强项。” 帕拉丁车主葛宇飞的驾驶里程达63万公里，他充分肯定了帕拉丁的“硬实力”：“我周围有几百位像我一样喜欢帕拉丁的车主，车友们一致评价它可靠、值得信赖。不管再艰难的路况，帕拉丁一直是一名忠实的伙伴。” 来自雪域高原的新车主尼玛多吉现场表示，新帕拉丁手自一体的驾控模式得以应对各种极端环境；来自北京的新帕拉丁车主赵振国谈道，选车时最看重的就是新帕拉丁的安全性能，经过严苛环境测试、独有膝部气囊等一系列安全硬实力赢得了他的信赖。活动现场，郑州日产总经理助理常军和帕拉丁老车主葛宇飞共同向新帕拉丁首批用户交付车钥匙，这不仅代表着车辆的交付，更象征着帕拉丁精神的延续和传承。 硬核实力，野性破风 打造硬派越野SUV新标杆 作为一款“安全舒享全路况SUV”，新帕拉丁将“硬派越野”情怀贯穿到底，“全路况越野”实力毋庸置疑。 优越的动力性能是一辆越野车的根本。新帕拉丁装备了2.0T黄金动力及采埃孚8AT变速箱，输出最大功率168千瓦，扭矩最大360牛·米，针对脱困、攀爬等极限场景，强悍的动力输出帮你翻山越岭、飞沙逐浪。非承载式越野底盘、增强悬架与电控前后差速锁+分动中央锁加持的专业分时四驱系统的结合，让扭矩分配更加灵活，成为强悍的“越野利器”。运动、节能、雪地、沙地、泥地等7种全地形驾控模式，同级独有的、具备越野信息显示的多功能7英寸液晶仪表，以及适应于越野场景的坦克掉头功能，懂你对待越野的专业，懂你劲擎出发的执着，帮你征服想要挑战的路。 能Hold住山河大海，也能劲驰烟火人间，新帕拉丁在舒适度上也未曾妥协。座舱从国画的山水倒影中找到灵感，塑造出“高山流水”般的意境空间，让驾驶从此富有仪式感。宇航级零重力健康座椅支持主驾8向电动调节，带来柔软而坚韧的支撑。全车30多处声学降噪处理，开窗拥抱喧闹而温暖的世界，点滴风声都能切实感受；关窗走入静谧而执着的内心，行过碎石沙地也能笃定从容。 与智联同频，尽享科技带来的便利。新帕拉丁搭载L2级ADAS智能驾驶辅助系统，覆盖10大驾驶辅助功能，有效缓解旅行中的驾驶疲劳；360度全景影像+180度底盘影像，帮你轻松停车起步、翻越障碍；APP远程车控、手机无线快充的加持，赋予新帕拉丁智能化硬派越野的标签。 越野之路，座驾即“移动的家”，作为在越野路上风雨相依的伙伴，新帕拉丁的安全可靠带来满满的归属感。无论是身处5500米以上高海拔、零下40度的皑皑雪山，还是置身45度以上、黄沙漫漫的大漠，经过日产耐久验证体系全面验证的新帕拉丁，全方位保障你的安全；新车集成了包含3大越野专属设计在内的12项ESC电子车身稳定系统，全时采集信息，主动守卫你的驾驶安全；全车拥有Zone Body高强度车身结构，360°高强梁构筑笼型乘员舱，整车高强钢比例接近50%，配备7气囊，更有同级独有膝部气囊设计，以强大安全性能伴你恣意去“野”。 深度洞察市场，满足用户需求，依托创新精神不断升级产品，新帕拉丁既可以带你去追寻山川湖海、诗和远方，也是你穿行城市烟火人间的忠实伙伴。延续越野化，守护越野情怀，满足用户美好出行的愿景，我们有理由相信，新帕拉丁必将再一次点燃越野界的激情，伴万千用户纵情逐梦！

文图 阿静 环顾豪华越野车市场，各种产品林林总总，但唯有路虎金字招牌一枝独秀，今年上半年，尽管路虎品牌做了调整，重塑为卫士、揽胜、发现三个品牌，但它们一直保持自己的原创个性和强大的品牌魅力这一点却没变，换句话说，这三个品牌一直被模仿，但从未被超越。发现的历史，可以追溯到1989年，不论如何发展和传承，休旅，家庭，越野和轻奢生活方式的打造却是一直贯彻到底的。 外观大气个性一见倾心 一见路虎发现运动版，就找到了熟悉的感觉，因为在新车初亮相浙江莫干山时就见过，所以这次看到也是熟人相见，分外激动与开心。蚌壳式发动机舱盖，经典的设计继续保留，给你力量感的同时也有助于车辆在雨天引导水流，避免进气口进水造成发动机损伤。前格栅采用了全新的亮银色设计，内部蜂巢型纹理设计，车标也巧妙地布置在了中网内部，如果喜欢熏黑的设计，可选装高颜家庭装(耀黑运动装备)。前保险杠两侧增加虎爪造型设计，也是中国专属的设计元素，保留传统元素的同时也有所创新。相较大号的发现，尽管车身尺寸小了一些，但是给你的感觉却是精致，耐看，并且回头率还是蛮高的。 车身侧面的腰线与翼子板通风口连为一体，突出了整车的流畅感与优美线条。 路虎发现运动版的尾部设计非常出色，尾部的设计因为采用的紧凑个性和精致的设计元素，因此，尾部的车身线条非常养眼，路虎发现运动版采用的双边相对隐藏式的排气设计，搭配非常突出的银色后防护板，突出了整个车尾的力量感。此外，呼应头灯的“激光蚀刻”LED尾灯，采用向内辐射的蜂巢型纹理设计，点亮后的观感也更加立体深邃。 色彩方面，新车还新增了大屿山铜金属车漆色，营造更具摩登感外观造型。另有夏朗德灰、硅谷银、富士白、拜伦湾蓝、圣托里尼黑多色可选，满足多样化的车主需求。 新车尾门的开启角度可接近90度，方便拿取物品，780L的后备箱容积也能为家庭出行提供不错的空间表现。放倒后排座椅后容积可达1574L。 内饰轻奢实用且精致 新车内饰采用极简美学设计理念，取消了物理按键，简约精致的同时进一步提升座舱豪华质感；琥珀褐色内饰搭配中控区域的大面积实木饰面，营造富有自然气息、舒适放松的豪华座舱氛围。配备了三幅式多功能方向盘＋12.3英寸液晶屏＋11.4英寸的悬浮曲面屏，中控屏表面经过特殊处理，不会产生反光。屏幕两侧是一些常用功能按键，操作顺手，并支持CarPlay、CarLife、Hicar三大互联功能。 需要指出的是，悬浮曲面屏上面集中了车辆信息和娱乐信息，特别重要的全地形反馈适应系统的所有操作功能也是在这上面来操控实现。 特别亮眼的是，换挡杆采用了家族设计的全新飞机造型排挡杆，使中控区域更加整洁美观。舒享配置方面，10色氛围灯及英国之宝环绕音响会为爱听歌的车内乘坐者带来品质持久、音乐会般的听觉体验。 一进驾驶室的轻奢感是被前排指挥官式座椅设计所触发，这款大气的座椅在为驾驶者带来更为开阔的驾驶视野的同时，也提升了腿部舒适性。特别让你有感觉的是，温莎打孔真皮座椅不仅触感柔软细腻，有很好的视觉感，而且配合全车座椅创新采用的双硬度发泡工艺，以及坐垫和靠背均新增2cm舒适性软垫，为驾乘者带来更为出色的包裹感和乘坐舒适感。全系标配带加热和驾驶座记忆的12向电动座椅，豪华定制版提供14向电动调节可选。 此外，新车还配备纳米级车内负离子空气净化器含PM2.5过滤和CO2监测，可自动监测座舱内环境，发现二氧化碳浓度过高时，会自动打开再循环风门，确保车内空气始终保持洁净清新；Meridian™英国之宝豪华音响系统，采用Trifield立体声技术，还原真实音效，随时随地都能享受到剧院级的听觉盛宴。 还需一提的是，全系标配备4个45W快充口，前排中控带无线充电，可满足设备的出行充电需求。两侧的镀铬饰条在非铺装路面行驶时，能够当作拉手来使用，内侧为防滑材料。 动力强劲越野性能优异 动力、越野与操控是这款新车的主打项目，也是这款车在跟同级竞品厮杀的最得力三板斧。无论是在城市道路驾驶，还是在崎岖的山路越野，坦白说，这款车给我们的感觉，除了信心，就是获得了越野驾驶的真正乐趣和驱车追求户外生活的实质性内涵。 动力方面，新发现运动版依然提供轻混和插混两种方案，我们试驾的这款新路虎发现运动版搭载了2.0T英杰力发动机和48伏轻度混合动力系统，最高扭矩365牛·米，最大可迸发249匹马力，它的特点是，涡轮增压介入时机早、响应速度快，轻踩油门就能感受到源源不断的动力；传动系统部分，采用的是采埃孚的9AT变速器，配合同级领先且全系标配的四驱系统，提供了四轮间优异的的动力分配效果，无论面对盘山公路还是征服越野陡坡都让你自信心满满。 48V电机的加持是个特别好的设置，它会让新发现运动版起步时不再受汽油机起步迟缓的影响，而是跟纯电车一样轻盈离去，毫不拖泥带水，关键是，在变线加速和陡坡爬坡时也是动力满满，不用担心扭矩不够。 开着这款车最出彩，最享受的环节就是越野试驾环节了，它能让我们淋漓尽致的体验到新发现运动版带给我们的越野真谛和造车新科技。 我们试驾的路线其实很有挑战性，多得是蜿蜒曲折的盘山公路，以及原始的越野路段，路况结构复杂且多变。尤其是云南弥勒的雨季加上沟壑纵横的地形让骨子里充满探索的新路虎发现运动版如鱼得水，尽显其探险家本色。 全新路虎发现运动版全系标配Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统，提供包括草地/砂砾/雪地，泥泞/车辙，沙地，动态，节能，舒适和自动模式，可针对公路和越野路况进行选择，带来出类拔萃的通过性和脱困能力。而ATPC全地形进程控制可精准控制动力系统和制动系统，让驾驶者在泥泞湿滑和崎岖山道等复杂路况中也能保持稳定的速度行驶。 在各种千变万化的越野路况中，为驾驶者提供优异的驾控反应与乘坐舒适性，达到随心所欲、如履平地的境界。 在崎岖多石的山路上，这台车的四驱系统让你感觉到了技术的力量。这台车搭载同级领先且全系标配的四驱系统可实现两驱、四驱按需自动切换，在城市路面行驶时两驱模式可有效提高燃油经济性，当遇到湿滑、积水等路面时，系统将在300毫秒内自动切换至四驱模式，保障安稳驾乘；在泥地、雪地亦或是越野路况行驶时，系统可平衡前后轮之间的扭矩分配，减少打滑，从而使车辆获得更为理想的牵引力，无惧各种路况挑战。 此外，全地形“透视”技术配合3D效果的360°全方位车身影像系统，通过车身周围摄像头采集数据，高清视图显示车底的实际路面情况，遇到的坑洼路面、细碎石块都能一目了然，无死角扫除视野盲区，让驾控游刃有余。 再说说安全，这台车的核心车身结构、高刚度底盘设计及越野设计后悬架（同级领先）在设计之初便从零部件、结构材料入手，采用铝和高强度钢等材料从而带来更好的底盘刚性及耐用性，确保能同时承受更大纵向力和横向力，可以轻松适应各种恶劣雨雪天气，带来优异的操控和安全性能，可放心尽情驰骋。 真可谓一车在手，去探险，不冒险，发现从容、野趣与高能！

二十年坚持迎来向上突破！8月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企。这不仅是比亚迪的全新里程碑，更是中国品牌向好向上发展的见证。发布会现场，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福对500万新能源用户、政府部门、媒体朋友、上下游合作伙伴、同行友商及60多万员工表达衷心的感谢。 活动现场，王传福向“时间的朋友”跨年演讲主讲人、得到App创始人罗振宇交付比亚迪第500万辆新能源汽车——腾势N7。罗振宇作为腾势N7车主表示，非常荣幸能够成为比亚迪第500万辆新能源汽车车主。比亚迪用20年时间，做一道关于新能源、关于中国汽车的证明题。做一件正确的事，等待时间的回报，比亚迪这种长期主义是对“时间的朋友”最佳的诠释。 作为新能源汽车行业最早的参与者和推动者，比亚迪二十年坚持迎来向上突破,即使在造车之初受到各界的质疑和反对，比亚迪仍坚定迈入新能源汽车这一“无人区”，并始终坚持技术创新。截至目前，比亚迪拥有11个研究院，超9万研发人员，研发总投入超千亿，现在平均每个工作日递交19项专利申请，获得15项专利授权。比亚迪已推出刀片电池、DM混动、CTB电池车身一体化、易四方、云辇等一系列颠覆性技术，推动新能源汽车行业的持续变革。 当前汽车产业的发展趋势，充分印证了“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”。在新能源的时代浪潮下，中国汽车人用一个又一个里程碑推动中国汽车从追赶走向超越，改写“大而不强”的历史。如今，中国新能源汽车出口量全球第一，全球有超过60%的新能源汽车由中国生产销售，中国新能源汽车专利公开量占全球的70%，全球有超63%的动力电池由中国供应。中国已掌握新能源汽车核心技术和完备的产业链，新能源汽车产业不再被“卡脖子”，成为名副其实的新能源汽车强国。 王传福表示，新能源的发展趋势是不可逆的，并预测2025年中国市场新能源汽车渗透率将超60%，中国汽车品牌市场份额将提升至70%，实现跨越式发展。同时，中国有创造世界级汽车品牌的基础和实力，中国汽车产业必将诞生一批令人尊敬的世界级品牌。 比亚迪成为全球首家达成第500万辆新能源汽车下线的车企，这份成绩属于比亚迪，更属于中国汽车品牌。在一起，才是中国汽车，比亚迪将与同行携手并进，共同打造令人尊敬的世界级品牌，为全球汽车工业变革注入中国汽车力量，以领先科技助力全球实现绿色梦想。

冠军之路永无止境。8月8日，在北京奥运会成功举办15周年之际，瑞虎8冠军家族在北京·国家奥林匹克体育中心正式上市，推出瑞虎8 PRO冠军版、瑞虎8新能源冠军版两款新车，燃油+混动双线同步发力。其中，瑞虎8 PRO冠军版共推7款车型，官方指导价12.69万元-16.39万元；瑞虎8新能源冠军版共推3款车型，官方指导价13.79万元-15.99万元。不仅产品实力全面进阶，瑞虎8冠军家族还为用户准备了“超级购车礼”，开启买车、用车、养车一条龙无忧超省新体验。 技术奇瑞全球热爱 中国瑞虎终成世界冠军 永远不要低估一颗冠军的心，中国汽车正走在由大到强的冠军之路上。发布会现场，奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠发表开场词：“奇瑞一直在追求冠军目标，始终放眼全球，坚持走出去、走进去、走上去的国际化发展战略，在迈向全球的过程中成长为更好的自己。作为奇瑞当之无愧的销量担当，瑞虎家族全球用户已突破300万，是真正的国际车、全球车、冠军车。今天，在成就光荣与梦想的冠军之地，瑞虎8 PRO冠军版、瑞虎8新能源冠军版正式征战全球市场，将成为中国品牌中最具冠军实力、最受广大用户喜爱、最能赢得全球市场的代表产品，为中国汽车的强国梦、冠军梦贡献力量！” 世界冠军见证 冠军座驾瑞虎8持续助力中国体育事业 在这个充满竞争与挑战的时代，为什么我们需要一颗冠军的心？奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用表示：“瑞虎8冠军家族以冠军之心领跑冠军之路，远销全球80多个国家和地区，不仅产品力是冠军，还是征服赛场的冠军、享誉全球的冠军以及用户心中的冠军。” 瑞虎8系列以冠军之势持续助力中国体育运动事业，相继与东京奥运会、北京冬奥会、苏迪曼杯等国际顶级赛事结缘，未来将期待更多中国冠军的诞生。活动现场，羽毛球世界冠军谌龙、刘雨辰，马拉松世界冠军孙英杰共同助阵新车发布，讲述冠军故事，分享冠军精神，并力证瑞虎8 冠军家族的冠军实力。 瑞虎8做自己的冠军 更要成为用户心中的冠军 冠军实力不止于全球市场和运动赛场，更陪伴全球80万用户的生活，瑞虎8助力他们不断突破与超越，创造平凡而又不凡的“冠军人生”。此次新车发布会，被人民日报及新华社多次报道、火爆全网的71岁车神奶奶徐茂彩，环塔国际拉力赛瑞虎8车队队长陶鹏飞，吉林省红箭救援队成员、红十字救护员武海波，和父亲一样选择瑞虎8的赵越，四名车主登台分享为瑞虎8的冠军品质、冠军实力证言。瑞虎8家族的鲲鹏动力、超大空间、智能配置等等让他们印象非常深刻，值得信赖与选择！ 瑞虎8 PRO冠军版——5+2座科技旗舰SUV 实力越级 大有可为 一直以来，奇瑞用最真实的笨功夫，造国人买得起的好车。奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、用户共创与产品开发管理中心执行总监洪高明分享了瑞虎8家族的冠军实力。瑞虎8 PRO冠军版拥有“五大产品冠军”实力，在空间、科技、动力、安全以及品质5大方面全面升级。新车搭载同级独有5+2座超大灵活空间布局和升级了女皇适能座驾，实现多场景切换无压力。全系标配高通骁龙8155芯片以及24.6吋寰宇星云沉浸环绕屏，再加上升级的540°高清全景影像等，新车进一步实现了科技越级。操控方面，新车配备同级最强的鲲鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI+全新自适应线性8AT+全场景智控四驱系统，动力随叫随到，掌控全场景出行。总之，瑞虎8 PRO冠军版实现了“加量不加价”，给用户创造更多的价值满足感。 瑞虎8新能源冠军版——“5+2座强动力电混SUV” 混动市场颠覆者 超强电混技术，成就超省生活。与同级同价位产品相比，新车真正实现了“油电同价”，在动力、续航、补能、智能等方面具有“快人一步，领先一步”的竞争优势。凭借百公里加速仅7.2秒、0-30km加速2秒、30-70km加速3.1秒、60-100km加速3.8秒等全速域超强加速不失速，综合续航1000km+，电量从30%充至80%仅需25分钟，及有着“车界算力天花板”美誉的高通骁龙8155芯片等优势，为用户带来加速快、续航长、充电快、开机快、响应快、识别快、连接快的价值体验。新车还拥有同级独有5+2座椅布局，能够满足大家庭出行的任何需求。安全方面，新车采用一体化笼式车身设计，关键部位采用六块钢强度可达1300Mpa的热成型钢，可谓是铠甲加盾牌，层层加码防护。 瑞虎8新能源冠军版作为混动市场的颠覆者，将改变国产 “混动四小龙”格局，打造“混动五虎将”阵营，进入用户的购买清单，开辟中国混动市场的新里程。 一款冠军产品的成功，往往在于传承。瑞虎8冠军家族秉承冠军品质，聚焦全球用户的出行场景和“既要想要还要”的需求，通过5年的持续产品迭代升级，打造8大冠军实力，不断定义冠军SUV的王者新高度。可以预见，此次瑞虎8 PRO冠军版、瑞虎8新能源冠军版上市，改款堪比换代，将满足用户对燃油/混动的多重用车需求，势必成为10-15万区间中型SUV的销量新担当！

8月3日，哪吒汽车旗下“五座大空间智能纯电SUV”哪吒AYA正式上市。作为哪吒V的换代车型，哪吒AYA推出全新潮流配色——半糖奶茶和宝贝蓝，CLTC综合工况续航里程401km和318km，全系标配14.6英寸超大中控屏，搭载同级性能更强的MT8675芯片，并支持L2级智能驾驶辅助功能。哪吒AYA共推出四个版型，售价为7.38-8.88万元，并送上三重好礼，至高可享3000元金融贴息或置换补贴。 哪吒AYA是哪吒汽车旗下的年轻化先锋车型，集超大空间、超长续航、超高颜值、超快加速、超强智能于一体。作为哪吒V的全新换代产品，哪吒AYA完美继承了“冠军基因”：哪吒V曾获得2022年中国新势力纯电销量第一名、2023年上半年纯电细分市场保值率第一名、2023年6月泰国新能源市场上牌量第一名、J.D.Power中国新能源汽车魅力指数小型纯电动第一名，长期居于造车新势力纯电SUV销量冠军，并获得近20万用户认可。 大！4070mm超长大五座，上演空间魔术 不同于A0级车型普遍的4座布局，拥有4070*1690*1540mm同级超大车身的哪吒AYA跳出汽车设计的空间束缚，创新采用5座布局。840mm的后排顶部高度，让1.8m的大长腿也能在AYA后排中抬头挺胸。值得一提的是，哪吒AYA的副驾得房率高达70.4%，车内有效使用空间领先绝大多数SUV。 哪吒AYA的后备箱空间高达335L，常规状态下可轻松放下3个24寸行李箱。后排放倒后空间可拓展至588L，不管是露营、自驾，还是搬家，都能轻松容纳大件物品，让出行更随心所欲。 美！五款潮流色随心搭配，“宇宙”设计灵感大爆发 在延续经典“自·信·在”设计语言基础上，哪吒AYA首次引入“宇宙”设计灵感：“星耀”格栅的48颗星辰秩序中包含韵律变化；“银河”电镀饰条让前部更加轻盈；“流星”立体贯穿式尾灯锋芒外露，一如年轻潮人的态度宣言。 此外，为了让车辆更有运动感和俯冲感，哪吒AYA还采用了这个级别车型少有的溜背式低风阻造型，前后贯穿腰线勾勒出空气流经车身的动态，搭配悬浮式车顶，跃动活力扑面而来。 车身颜色上，哪吒AYA共提供五款潮流配色：半糖奶茶、宝贝蓝、青云白、月桂绿和晴空灰。内饰配色共三款可选，除经典黑外，半糖奶茶与宝贝蓝可搭配全新雾蓝白与光学白内饰，并支持选装黑色悬浮车顶，直接拿捏年轻人的个性色彩。 快！加入4秒俱乐部，放肆探索更远处的风景 动力方面，哪吒AYA的表现超越了大部分同级车型，70kW大功率高集成六合一电机输出迅猛，0-50km/h加速时间仅需4.1s，充沛动力随叫随到，为年轻用户带来“速度与激情”的驾趣。 续航方面，哪吒AYA也是同级产品中罕见拥有长途出行能力的车型，401km的CLTC综合工况续航里程，可以保证满电一次，通勤一周，再加上同级少有的动能回收功能，开车自驾游时，能让勇敢者们大胆挑战续航里程的极限。即便半路电量不足，也无需因为补电时间久而焦虑，哪吒AYA全系标配直流快充，30分钟电量即可由30%充至80%。 强！首搭MT8675芯片，16项智驾辅助功能秒变老司机 曾经，哪吒V以出色的智能体验，打破了“10万内没有智能汽车”的魔咒，收获了近20万用户的喜爱。如今，哪吒AYA依旧是智能配置的先行者，凭借越级的智舱和智驾表现，为年轻用户们持续带来“AYA瞬间”。 哪吒AYA搭载新一代潮玩数字智能座舱，全系标配同级最大的14.6英寸中控屏，座舱芯片升级为同级最强的八核7nm车规级MT8675芯片，算力较上一代提升40%，性能比肩高通骁龙8155芯片。得益于高能芯片，哪吒AYA搭载了行业领先的哪吒AI语音系统，唤醒速度小于400ms，指令执行速度小于1.5s，响应就在眨眼间，为用户带来流畅的车机交互体验。在出行时，哪吒AI语音还支持可见即可说、连续对话、双音区定位和一语直达等功能，无需分心操控，语音即可下达指令，更加安全方便；强大的移动电影院、K歌房等丰富座舱娱乐生态，也让用户在露营、郊游等场景中，拥有更多乐趣。 智能驾驶辅助功能也是哪吒AYA的强项，L2级驾驶辅助系统实现了同级超丰富的16项驾驶安全辅助功能，包含ACC全速自适应巡航、AEB前自动紧急刹车系统等，以及新手钟爱的APA自动泊车、RPA遥控泊车系统。当在节假日的商场地下停车场，或是在夜晚的小区免费停车场中遇到难得且狭窄的停车位时，新手也可像老司机那样轻松泊车。 多！对外放电、无线充电全都安排上，18项全系标配 相当丰富的配置也是哪吒AYA的诚意之一。舒适性方面，哪吒AYA全系标配高级皮质座椅、高级皮质多功能方向盘、前排中央扶手等，为驾乘人员带来更闲适的出行体验；智能配置方面，14.6英寸智能中控大屏、智能语音交互、手机APP远程操控、手机蓝牙钥匙等，让用户能够尽情享受先进科技的便利；安全性方面，隐私保护、自动大灯、倒车影像、四门防夹车窗一键升降等配置，为车生活提供安全守护。哪吒AYA 401km续航版本还支持V2L对外放电功能，最大放电功率3.3kW，打开自驾游和露营的新方式。 同时，哪吒AYA部分版型还拥有同级少有的手机无线充电、无线投屏、N95级健康座舱，以及同级唯一的车载K歌功能，为用户带来超高“价值”体验。 香！三重“真享”豪礼，服务无忧 用越级产品力卷飞同级产品还不够，哪吒AYA在优惠政策方面同样诚意十足。3000元金融补贴或置换补贴（二选一）；2年内免费赠送7kW标准充电桩；终身免费三电质保、道路救援、免费OTA升级、娱乐流量赠送3年的三重“真享”好礼，谁看了不说一句“真香”！ 除了金融方面的关怀，依托哪吒汽车强大的服务网络和充能网络，哪吒AYA也将为用户带来贴心的服务，和更经济实惠、随心所欲的充电体验。目前，哪吒汽车的一级渠道已覆盖29个省份213个城市，一线、新一线、二线城市的覆盖率近100%。 作为品牌年轻化的先锋，哪吒AYA命名的三个字母也代表着年轻人的新生活方式：“Active”是充满活力的生活方式，“Young”是年轻个性的生活主张，“Amazing”是时刻创造惊喜的生活追求。年轻不止命名，哪吒AYA更希望通过五座空间、超高颜值、越级智能、超长续航、丰富配置等亮点，与年轻人一起探索充满惊喜的出行生活。在其出色的产品力加持下，哪吒AYA将成为10万级市场的最强“新人”，也将以远超同级的智能和性能体验，树立入门级产品价值新标杆。

作为比亚迪王朝网今年的重磅新车，宋L概念车亮相上海车展后，被网友誉为“比亚迪最美SUV”，期待值拉满。近日，宋 L量产车在吐鲁番做高温测试的谍照曝光，车身姿态确实很惊艳，之前亮相的概念车还原度接近98%。 从谍照看，宋 L虽然采用了重度伪装，无法辨别细节，但整车轮廓完美复刻了概念车的先锋设计理念。无论是前脸隐隐迸发出的势能、侧身的俯冲姿态还是姿态高昂的尾部造型，都能让人感受到王朝网新一代SUV“先锋龙颜美学”的冲击力。 据悉，宋L目前正在吐鲁番进行高温极限测试，在50°C+的高温环境中检验整车的可靠性和和各项性能表现，为正式亮相做最后准备。 作为王朝网全新B级旗舰猎装SUV，宋L基于e平台3.0打造，将搭载CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇系统等一众黑科技，彰显强大的运动基因，带来更高级的驾乘体验。 据悉，宋L将在今年四季度上市，它的到来将给B级纯电SUV市场带来怎样的冲击？我们拭目以待。

近期，国内汽车安全类测试栏目TOP Safety为验证CTB技术对电动车安全性的意义，选择了比亚迪海豹进行了一次新能源汽车双面侧柱碰试验。该试验通过模拟真实严苛的场景，来测试新能源汽车叠加两次侧柱碰后整车的被动安全性以及电池安全性。 搭载CTB电池车身一体化技术的比亚迪海豹在TOP Safety双面侧柱碰试验中，挑战了主驾驶侧柱碰试验，副驾驶后排侧柱碰试验，以及两次侧柱碰后的电池包复用试验，顺利通过了挑战。 双面侧柱碰试验挑战难上加难 对于新能源汽车而言，相比传统燃油车除了要考虑整车结构和乘员保护安全性，还要考虑整车碰撞发生后的电安全，而侧面柱碰相比起正面碰撞，碰撞点更集中，碰撞面积更小，会对车辆产生强大的“切割力”，这对底部装了电池包的新能源汽车来说考验难度极大。 本次试验采用了双面侧柱碰的形式，在单次侧柱碰的基础上极大的增加了试验难度，模拟更极端的连环撞击工况，对于新能源车型的考验难上加难。 比亚迪海豹CTB顺利通过挑战 比亚迪海豹CTB在本次双面侧柱碰挑战中，使用同一台车，在一次标准侧柱碰的基础上，再次进行侧面柱碰。第一次碰撞试验，比亚迪海豹整车以32km/h的速度和75°的角度，撞击254mm钢性柱，随后同一台车进行叠加第二次碰撞试验，以副驾驶后排撞击点进行侧柱碰试验。 双面侧柱碰试验（第一次侧柱碰） 双面侧柱碰试验（第二次侧柱碰） 试验结果显示，比亚迪海豹整车结构最大变形量183mm，相比传统燃油车平均300mm左右的变形量，搭载CTB技术的海豹最大变形量减小了120mm左右。表明CTB电池车身一体化技术很好地提升整车结构强度，确保从前到后各个撞击位置的结构安全。 比亚迪海豹试验数据结果 优秀的表现得益于比亚迪海豹所特有的车身结构，相比传统车身结构，CTB电池车身一体化结构的车身纵梁缩小了前机舱与乘员舱之间的高度差，可以更有效地发挥材料本身的强度优势，并为力的传递提供更顺畅的路径。全平底板设计，让海豹的白车身侧向传力结构更稳定、更连贯。 乘员保护方面，在CTB优秀的结构安全基础和气囊缓冲保护下，整车中三个乘员保护指标也全部达到满分，最大化保护每一个用户的生命安全。 电池安全部分，两次碰撞后电池包仅在边框产生轻微变形，带电部分无损伤，电池包主体结构基本没有变形，电池包没有出现漏液、起火，整体结构稳定，并且在碰撞瞬间，车辆的电池管理系统立即执行高压断电保护策略，高压系统电压在碰撞后的820毫秒内，迅速下降至安全电压区间内，有效保证驾乘人员生命安全。 为了进一步测试电池包的安全性与稳定性，TOP Safety还对比亚迪海豹进行了一项更难的试验，将参与了两次侧柱碰的电池包重新装入另一台新车后，车辆可以正常启动、安全行驶，证明碰撞后的电池包功能性一切正常。 比亚迪海豹双面侧柱碰后电池上电成功 这得益于CTB电池车身一体化技术的应用，通过整车三明治结构，发挥刀片电池既是能量体又是结构件的优势，突出的安全设计，使得电池的安全性能大大增强，CTB一体设计优化了传力路径，有效保护了内部的结构，表现突出。 比亚迪CTB技术充分展现了安全是电动车最大的豪华 伴随着汽车消费的逐步升级，人们越来越关注深藏于汽车外观之内的安全性能。此次双面侧柱碰试验中，比亚迪海豹通过刀片电池和CTB技术的搭配，使得车身具备充足的吸能空间及更顺畅的能量传递路径，在整车安全和电安全上表现优异，以卓越的安全性能，成功通过了测试。 CTB电池车身一体化结构 CTB技术以“电池车身一体化”为核心设计理念，并且在“蜂窝”中找到灵感，结合刀片电池独有的长方体结构和超级强度，衍生出“类蜂窝铝”结构，带来电池成组技术里程碑式的革新，通过将刀片电池包与车身刚性连接，二为一形成完整体，将地板（电芯上盖）-电芯-托盘三者与车身集成，形成高强度的“整车三明治”结构。 在CTB技术加持下，刀片电池包与车身集成后，宽包电池作为刚性体结构件加强了车身环形结构，同时优化电池包边框结构设计，电池上盖、电芯和边框参与整车传力，进一步加固底盘结构，平衡整车重心，使整车强度大幅提高，安全性达到行业领先水平。 在新能源汽车市场渗透率突破30%的当下，市场上对于新能源汽车安全的关注也达到了空前的高度。此前，比亚迪海豹长续航后驱版在C-NCAP中获得了五星成绩，综合得分率高达88.6%。此次比亚迪海豹CTB更是以优异成绩通过TOP Safety双面侧柱碰试验中，双重验证CTB技术的安全性，对新能源汽车整车安全和电池安全，进行了一次非常有力的回答！