2月27日，极氪智能科技正式发布新豪华猎装轿跑全新极氪001，官方零售价为26.9万元起。即日起，用户可通过极氪App、极氪官网、极氪小程序、全国各大城市的极氪门店等官方渠道进行预定。 限时预定权益：从2024年2月27日至2024年3月31日，所有支付5,000元定金的用户，均可免费选配价值6,000元的猎装绿、驭光橙、极境蓝外饰色；所有WE版、ME版大定用户，均可免费选配价值16,000元的21英寸轮毂，前轮搭配Brembo四活塞卡钳、Brembo通风制动盘；所有YOU版大定用户，都可以免费选配价值20,000元的22英寸锻造轮毂，前轮搭配Brembo六活塞卡钳、Brembo打孔制动盘。另外，所有极氪001历史版型车主和3月31日（含）前购买全新极氪001的用户，均可免费获得价值35,000元的ZAD完全智能驾驶辅助系统终身功能体验。 充电权益仍在有效发放中的极氪新车首任车主，3月31日（含）前购买全新极氪001的任意版型，完成全新001交付后，可将原车充电权益转移至新车；所有极氪新车首任车主，首次购买全新极氪001均可享受价值10,000元的增购权益，不限车型，不限个人或企业，在3月31日前下定即可以兑现使用。 全新极氪001官方售价＆限时预定权益 发布会上，极氪智能科技CEO 安聪慧回顾了极氪001交付三年来的成绩。作为纯电猎装品类的开创者，极氪001以全能之势让猎装车从小众走向大众，创造出令人惊叹的“极氪速度”：交付不到三年，极氪001累计销量超过16万台；连续两年成为卖得最好的中国高端纯电车型；2023年中国销售的所有猎装车型，每卖出10台至少有6台是极氪001，在猎装的世界里，只有极氪和其它。 超越期待 颠覆自我，猎装2.0时代正式开启 极氪001作为中国高端纯电的冠军车，不断刷新着新能源行业各项纪录，它是纯电续航冠军，首发140度麒麟电池，纯电续航1032 km，位居全球量产纯电第一；它是性能操控冠军，搭载全球首个量产交付四电机分布式电驱，零百加速2.02秒，成为地表最强纯电；全球首发ZVC四轮扭矩矢量控制黑科技，让坦克调头不挑路面；更是安全的冠军，交付超16万辆电池零自燃，中保研测试最高评级，创造辅助安全最高分纪录。同时，它还是全球第一个实现卫星通信技术量产上车的车型；并创造五项世界纪录，成为纯电领域唯一的“吉尼斯五冠王”。发布近三年，极氪001仍然是市场上最有竞争力的产品。 纯电猎装开创者再次刷新所有体验 根据调研，极氪001外观是很多用户购车时的首要理由，因此全新极氪001最终选择保留原创猎装之美，经典恒久远。基于用户最钟爱的个性化改色，全新极氪001新增“猎装绿”车色；细节上，前后保险杠和轮毂等做了更加运动化的升级，让全新极氪001更具豪华猎装运动格调。 全新极氪001保留经典原创猎装之美 除了保留经典原创猎装造型，全新极氪001从架构到三电，再到车身、座舱和智驾全部脱胎换骨，正式进入猎装2.0时代。在电动车2000个左右“装配级”总成部件中，极氪为全新001升级1118处。除了领先的硬件能力和配置水准，全新极氪001利用软硬件的高效联动，从智能驱动、智能安全、智能驾驶和智能座舱四大方面，为用户带来超越过往的体验。 极氪让纯电猎装的标准，率先进入猎装2.0时代 猎装2.0，让纯电猎装没有焦虑、更有乐趣 智能驱动系统一直是极氪引以为傲的核心科技，而极氪为全新001量身打造的智能驱动，从高压系统、核心三电、热管理系统，到底盘、驾驶模式等全面蜕变。 标配全栈800V高压系统，全系采用大容量动力电池 全新极氪001采用全栈800V高压系统，并为用户提供了两款动力电池，分别是100度麒麟电池和全球首发量产搭载的95度宁德时代神行电池。搭载麒麟电池的全新极氪001续航里程达到750 km，最大充电倍率4C，SoC 10%充到80%只需15分钟。搭载神行电池的全新极氪001四驱版续航里程可达675 km，最大充电倍率5C，SoC 10%充到80%只需11.5分钟，充电5分钟续航增加256 km，快充续航表现全球第一。 全新极氪001快充续航表现全球第一 为了最大限度缓解用户出行焦虑，在800V架构、大容量电池和超快充的基础上，全新极氪001还全系标配第二代全域热管理系统PTM2.0，电池、电驱和智驾、座舱的芯片热能都可以被高效利用，让整车散热性能提升40%，制热能耗降低13.4%。依托自研的智能算法，全新极氪001的第二代全域热管理系统PTM2.0拥有22种工作模式，全行业第一，极寒工作温度低至-30 ℃。即使在-10 ℃的低温环境下，电量从10%充到 80%也只需30分钟。 全系800V高压系统、大容量动力电池、全球最快充电速度、全域热管理技术，加上行业第一的超快充补能网络，全新极氪001将为用户系统性解决出行焦虑，无论南方北方，一年四季说走就走。目前已经量产上线的极充V3，单枪峰值功率达800 kW，位列全球第一，最快速度为用户补能。截至1月31日，极充站累计443座，极充桩累计2431根，超快充桩保有量全行业第一。到2024年底，极氪将形成超快充千站布局，极充桩总量突破5000根。 不止解决出行焦虑，更拒绝做无聊的电动车 将性能刻入品牌基因，极氪001 FR以2.02秒的零百加速表现成为地表最强，全新极氪001搭载与001 FR相同架构开发的前感应异步、后永磁同步电驱系统，每个电机均配备碳化硅电控模块；使用与001 FR同源「双联齿行星排减速器」，以行业顶尖级别的紧凑体积，实现行业第一的98.69%系统效率，扭矩密度260 N·m/kg。依托先进电驱黑科技，全新极氪001后驱版零百加速为5.9秒，比现款提升了足有1秒；四驱版零百加速为3.3秒，最大功率580 kW，最大扭矩810 N·m，动力表现超过6.7L V12发动机。 全新极氪001匹配001 FR相同架构开发的智能电驱系统 极氪式操控不止要高性能，更要兼具灵活性、敏捷性和舒适性。全新极氪001搭载最新的智能底盘系统，将现款单腔空气悬架升级为双腔空气悬架，配合CCD电磁减振系统，打破运动和舒适不可兼得的惯例，让极氪001媲美百万级豪车的操控表现再次进阶。「智能魔毯」是极氪的又一智能驱动黑科技，利用前视摄像头、激光雷达，结合感知算法，提前预判前方路面起伏，智能识别减速带等障碍物，毫秒间调节悬架软硬度。CCD电磁减振、双腔空气悬架与智能魔毯功能，共同组成极氪魔毯双腔空气悬架系统，让颠簸只存在于全新极氪001之外。 全新极氪001升级极氪魔毯双腔空气悬架系统 为了更好的拓展猎装场景，全新极氪001带来了隐藏式电动拖车钩和专属开发的智能拖挂模式，同级第一的2吨最大牵引质量，让猎装更全能，去越野、可拖挂，轻松玩转自驾和露营。 全新极氪001的全能还在于赛道，全系标配弹射模式和漂移模式，交付即可用；Z-Sport版本还能升级专属的赛道模式，可自定义驾驶风格超过13000种。全新极氪001的极致驾控表现，吸引了中国首位F1车手周冠宇，作为全新极氪001的首席操控官和首批车主，他可以尽情体验极氪式操控的魅力。 发布会现场，极氪智能科技CEO 安聪慧同时宣布，由F1世界冠军基米·莱科宁亲自参与开发和调校的「莱科宁模式」，当晚正式向001 FR车主开启推送。 全新极氪001的极致驾控表现，吸引中国首位 F1车手周冠宇 猎装2.0，从被动安全到智能安全，再一次刷新新能源安全标准 自品牌创立伊始，极氪便将安全写进品牌基因，极氪式安全至今已守护了超过21万家庭的出行生活，仍然保持电池零自燃纪录，持续刷新电动车安全上限。 用全球最严苛的标准，打造极氪式安全 极氪是第一个使用一体式压铸车身工艺的中国品牌，全新极氪001全系标配一体式压铸后端铝车身，后碰撞时变形量可减少12%。过硬的技术和无数真实案例，让极氪一直引领新能源时代安全标准。极氪的所有产品不仅满足全球各个国家的法规和五星安全标准，围绕18大类不同测试工况，足足53项安全测试，其中24项测试超过行业标准，10项测试极氪专属，3项测试行业首发，720度无死角的安全防护，为用户出行保驾护航。 全新极氪001全系标配一体式压铸后端铝车身 车载卫星通信技术，7x24小时在线为用户出行保驾护航 极氪不仅要在传统安全上做到极致，更以智能安全持续刷新行业的安全标准。极氪是全球第一个在量产车上采用卫星通信技术的品牌，全新极氪001也将搭载车载卫星通信技术，可实现双向卫星消息和卫星通话功能，该功能从-40 ℃到85 ℃都能正常工作；信号质量是普通手持卫星电话的2倍，无论环境多么恶劣，都能7x24小时在线为用户出行保驾护航。 守护安全的不止有卫星，全新极氪001还全系标配激光雷达，将智能安全冗余拉到极致。在极端天气下，高清摄像头和驾驶员视觉无法正常识别前方路况时，激光雷达将成为守护安全的防线，让全新极氪001拥有超越视觉感知的智能安全守护。 全新极氪001全系标配激光雷达 猎装2.0，为用户带来最安全、最高频、最实用的智驾体验 全新极氪001采用Mobileye最新一代智能驾驶方案，采用最新EVO域控平台，硬件、架构、算法全部升级，最新的融合感知算法，大幅提升对车辆、行人和非机动车的识别率，更能识别系统数据库之外的各类非标准障碍物，实现泊车、高速和城市智能驾驶的全场景覆盖。 全新极氪001智驾系统实现全场景覆盖 全新极氪001的智能泊车能力全面升级，除了常规车位，它可以应对很多老司机都头疼的极限车位，实现自动泊入泊出。用户关注度较高的指尖泊车功能，预计会在今年二季度OTA推送。全新极氪001的高速NZP交付就能用，3月底前将覆盖全国60座以上的城市，今年二季度内，极氪高速NZP将覆盖全国90%以上的地级市，极氪001老车主也会同步推送。 以安全、高频、实用为开发理念，极氪智驾聚焦用户接触频次最高的城市通勤场景。全新极氪001搭载的LCC+增强版车道居中辅助系统，对大曲率弯道、大型十字路口以及占道识别和避让能力进行了重点升级，该功能将在今年二季度正式为所有极氪001车主推送。二季度开始，城市NZP也将在全国核心城市开启首批用户公测。 猎装2.0，用智能点亮沉浸式豪华座舱体验 在极氪001开启的猎装风潮中，3005mm超长轴距带来的宽奢空间和超强载物能力，成为用户享受多面猎装生活的重要前提。不仅如此，全新极氪001还从用户最需要、最高频的体验入手，让智能座舱豪华感顶格拉满，智能体验全感官沉浸，又可以呵护全家人的身心健康，以三大创新体验带来极致豪华的舒享智能空间。 全系标配雅马哈环绕立体高级音响，将5D观影体验搬上车 全新极氪001全系标配雅马哈环绕立体高级音响，音响系统由28个扬声器组成，是全球唯一一个额定功率2400瓦、峰值功率超过3000瓦的原厂车载音响。基于座舱声场环境，极氪座舱团队和雅马哈深度合作，为全新001专属定制了7.1.4音响系统，且支持杜比全景声。前后排四个座椅都带2个头枕音响，同级唯一。音乐、电话以及导航语音，既可以全车共享，也可以分区私享。 顶级的音响，加上全系标配的15.05英寸 2.5K柔性 OLED中控大屏，全新001的极氪影院为用户开启「超感5D电影」沉浸体验，音响、空调、座椅、氛围灯和香氛都可以随着电影情节互动，全面激活所有感官。 全新极氪001智能座舱开启5D电影极致体验 智能座舱不止有娱乐，更进入了健康时代 全新极氪001让智能座舱进入了健康时代。全新极氪001前后排四个座椅全部配备专属的振子，振子可以和音乐频率智能联动，对人体形成触觉、听觉以及心理层面的多重刺激。基于这些感官联动的智能科技，全新极氪001的智能座舱拥有行业唯一一个「健康减压舱」，它独有的治愈模式，可以在短时间内，缓解焦虑，让人获得高质量的身心愉悦和放松。 全新极氪001座舱治愈模式可快速缓解焦虑 不再是被动式的服务，座舱进入主动智能时代 全新极氪001标配8295智能座舱芯片，搭载最新ZEEKR 001 OS 6.0系统，全系标配15.05英寸 2.5K柔性 OLED中控大屏、13.02英寸高清仪表屏和35.5英寸AR-HUD，支持三屏SR实时渲染，还有Kr AI大模型、场景工坊、连续语音对话等丰富功能。触控与语音交互之外，全新极氪001拥有一套行业独有的「眼神识别」算法——眼神交互。启动EVA，只需一个眼神，系统就能直觉操作，调节后视镜、升降车窗、关闭车门等。 全新极氪001的座椅和天幕玻璃，甚至都可以主动思考，贴心服务。全新极氪001的Z-Sport版本匹配新能源行业中唯一的智能随动座椅，通过主动判断车辆动态，在0.1秒内增加腰部和腿部的侧向支撑，让驾驶更安全。行业内唯一一块采用纳米技术的LV分区调光天幕，拥有10档明暗变化和10个区域调整功能，通过计算环境温度和光线强度，可以主动调节天幕玻璃的透光度，充分照顾到车内每一位乘员的习惯和需求。 全新极氪001拥有行业内唯一一块采用纳米技术的LV分区调光天幕 作为纯电猎装的开创者，全新极氪001从用户最实际的需求出发，再次打破传统，用智能刷新所有豪华猎装体验；以1118项进化、3项行业首发、12项同级第一、150多项配置全系标配，开启猎装2.0时代。全能王者势必以超越期待的方式，再次卷赢所有。

越巅峰，探极境，中国豪华越野旗舰坦克700 Hi4-T于2月26日巅峰上市，坦克700 Hi4-T限定版建议零售价70万元，极境版建议零售价46.8万元，极致版建议零售价42.8万元。以巅峰技术成就极致体验，以极致探索承载无限热爱，坦克700 Hi4-T打造全球豪华越野新标杆。 发布会现场，长城汽车公益救援基金会正式成立，未来将面向每一位热心公益的长城汽车用户，为其提供物资、培训、安全在内的帮助，作每位英雄强大的后盾。 技术旗舰才是真旗舰，巅峰技术傲视全球 技术力一直是中国汽车产业向上的驱动力，长城汽车34年越野技术积淀，为坦克品牌实现“直线超车”提供强大的基础保障：适用全球越野路况的坦克平台，全球唯一面向2030年的3.0T V6发动机，专门用于越野的9HAT变速器，共同铸就坦克品牌旗舰技术的集大成者——坦克700 Hi4-T。 坦克700 Hi4-T正式上市，不仅彰显中国品牌在技术研发上的深厚积累，更是对国际市场的一次有力宣告：中国越野从此有了真正站得住、叫得响的世界级豪华越野品牌。 3.0T V6+P2大排量混动系统，百万级全球至臻的巅峰之作 以3.0T Hi4-T技术架构为基础，坦克700 Hi4-T不向性能妥协，不向油耗妥协，不向驾驶体验妥协，3.0T V6+P2动力组合保证大功率长时间持续输出，发动机无性能衰减，从容征服极寒、高温、高海拔等极限场景，完美应对城市、沙漠、泥地等全场景技术诉求。 大排量发动机、高档位AT自动变速箱一直是汽车工业的技术皇冠，自主品牌长期处于技术空白，长城汽车率先打破国外技术壁垒，自研中国唯一，全球稀缺的3.0T V6+9HAT大排量混动架构，最大综合功率385kW，综合最大扭矩800N•m（限定版850N•m），驱动坦克700 Hi4-T百公里加速5秒级，动力参数全面超越V8发动机，性能碾压百万级豪车，全球范围内混动技术竞赛中遥遥领先。 基于电的加持，让3.0T Hi4-T真正做到能量无忧。油与电之间无缝配合，削峰填谷，瞬时充电功率可达100千瓦，既能实现城市出行0油耗，又能满足同级别车型难以抵达的“诗与远方”。 电子可断开式稳定杆+空气弹簧+CDC电磁减震器，顶流配置缺一不可 如果说“三把锁”是硬派越野的标配，那么对于极致探享家来说“电子可断开式稳定杆”一定是越野配置中的顶流天花板。坦克700 Hi4-T作为中国自主品牌首次搭载该配置的车型，率先搭载电子可断开式稳定杆，相较于纯机械式的可断开稳定杆，其使用条件大幅度降低，基本可实现任意路面稳定杆连接/断开。 当车辆行驶在城市铺装路面时，稳定杆处于连接状态，车辆行驶稳定性大幅提升；在极端越野场景下，车内驾驶员可一键断开稳定杆，使车辆增加60mm悬架反跳行程，使轮胎紧紧接触地面产生附着力，配合“三把锁”和强大稳定的动力输出，即使单轮着地，也能从容通过越野困境，驾驶安全性也大大提升。 得益于坦克品牌顶尖的越野技术与软硬件调教，坦克700 Hi4-T立足城市，驶向山海，创新提出“全场景魔毯”舒适出行体验，其所搭载的空气弹簧与CDC电磁减震器百万级主动悬挂，提供六种高度调节，三种软硬调节，配合智能前视系统，悬架可基于前方路面起伏情况，提前进行阻尼预判调整，完美覆盖由城至野的全工况全场景。 极境灵感，彰显时代美学 坦克700 Hi4-T采用“极境野奢美学”为设计理念，秉持“以极致，造极境”的开创精神，踏足世界之巅，探索茫茫极境，从中汲取灵感。车身饱满强劲的车身线条，以气吞山河之势勾勒车身，群山般的压迫感不彰自显，新车长宽高分别为5090*2061*1952mm，轴距为3000mm，（限定版轴距保持不变，长宽高为5110*2122*1986mm）。 坦克700 Hi4-T大灯灵感来源于布罗莫火山，采用全球首创旋转开合式遮挡叶片，搭配260颗LED灯珠，远光灯采用激光模组，大幅提升照射距离，每一次点亮蕴含无尽火焰粒子迸发之势，为每一位极致探享家照亮前方未知之境。 而极境设计更需要极致工艺，以侧围饰条为例，坦克700 Hi4-T挑战传统工艺天花板，单独开发专属自动化喷漆工艺，采用专件专车的运输策略，设计出行业最长2860mm一体化侧围饰条，以超长无缝的视觉呈现，带来磅礴一体的视觉冲击。 极致臻享，铸造中国豪华越野旗舰之魂 极境于内，坦克700 Hi4-T更是在每个细节都用心定制。座椅方面，坦克700 Hi4-T搭载超广角纤云座椅，后排座椅可实现行业最大的141°打开角度，座椅厚度达到145毫米，全系标配通风、加热、按摩功能，配合羽翼头枕，置身其中，如坐云端。 坦克700 Hi4-T音响系统则由哈曼卡顿与车型研发团队共同倾心打造，根据“车身材质、声源布局”重新设计声学方案，新车搭载16专属扬声器，将音乐感染力做到巅峰，用真三维还原巅峰音乐质感，重现Hi-Fi级别的声音解析度。 同时，坦克700 Hi4-T限定版标配的星湖天幕，灵感来源于晴空率极高的观星地特卡波湖，其1200余颗繁密星星镶嵌于车顶，车内星光静谧而璀璨，配以高奢纤云座椅与顶级哈曼卡顿音响，让“纤云为椅、穹顶星河，聆听天籁”的美好照进现实，让每一位车主都能不负生活，身披星光共赴山海。 守住安全底线，才能成就巅峰品质 如果说坦克700 Hi4-T是中国豪华越野的“天花板”，那安全就是守护这道“天花板”的基本底线，更是坦克品牌价值的核心所在。 坦克700 Hi4-T将被动安全做到了极致，车架采用行业截面最大的梯形车架，高强度钢占比达99%，抗扭刚度可达8000N·m/°；车身骨架高强度钢占比达到83%，抗扭刚度达30122N·m/°，真正做到移动的安全堡垒。 而对于电池，依托于Hi4-T 领先的架构设计，开创性地将电池固定在车架横纵梁内侧、地板上部，通过架构设计彻底避免电池被冲击的可能，领先的结构设计，让电池包可承受超国标3倍的振动冲击要求，有效抵御正、后、侧多方位碰撞场景。同时，我们构建了电池防护、整车防护、云端24h检测 三道电池安全护盾，让电池安全再加码。 结语：坦克品牌开创中国豪华越野新纪元，从激活国内越野市场，到领军越野新能源，每一步踏踏实实，坚持以长期主义，坦克700 Hi4-T以进阶品质抢夺行业话语权，以性能冗余对抗虚高溢价，以巅峰技术承载民族自信，它的出现必将矗立于中国豪华越野之巅，引领全球豪华越野新标准。 附权益： 坦克700 Hi4-T极致版 极境版 上市7大无忧礼遇： 质保无忧礼：首任非营运车主发动机、变速器、三电系统终身保修，5年或15万公里整车质保 保养无忧礼：首任车主5年至高5次免费保养 网联无忧礼：基础流量/基础服务/智控服务终身免费，娱乐服务5年免费（极境版额外享NOH服务5年免费） 充电无忧礼：免费赠送充电桩及2年内基础安装服务 救援无忧礼：5年免费道路救援 换购无忧礼：增购/置换至高补贴10000元（增购、置换不可同时享受补贴） 金融无忧礼：尊享金融低息产品，年化利率5.3% 除此之外，为答谢用户对坦克700 Hi4-T的支持，在2月29日24:00前下订用户，限时赠送首任车主1年免费充电礼遇（含预售用户）。 针对参与坦克700 Hi4-T首发限定版预售的用户，权益追加，在预售权益基础上，再赠送15000元保险补贴，以及首任车主5年免费充电礼遇。

新年伊始，万象更新，比亚迪率先打响“龙年第一枪”，驱逐舰05荣耀版正式上市，起售价低至7.98万元，真正实现“电比油低”，以远超合资燃油车的高价值产品力，为年轻首购家庭用户带来新能源进阶用车体验。 电比油低，新能源首购优选7.98万起 驱逐舰05荣耀版共6款车型，价格区间为7.98-12.88万元，伴随着其上市，比亚迪还为年轻首购家庭准备了“2年0息”、“免费OTA系统升级”等多重购车礼遇，最大化让利年轻首购家庭用户，进一步降低了新能源家轿用户的购车成本。 凭借“销冠”底气，比亚迪率先打响龙年价格战，驱逐舰05荣耀版正面硬刚合资燃油车，直击合资燃油最低价，7.98万元的起售价，做到了购车成本上“电比油低”，进一步拉低紧凑型新能源轿车门槛，为更多年轻首购家庭用户带来新能源优选，也将进一步推动紧凑型轿车市场的新能源进程。 此外，在DM-i超级混动技术加持下，驱逐舰05荣耀版更是实现了用车成本上的“电比油低”，其提供55km和120km两种纯电续航里程（NEDC工况），亏电油耗低至百公里3.8L，极大降低了年轻首购家庭用户的日常用车成本。 荣耀出击，一舰解锁年轻首购家轿价值之最 驱逐舰05荣耀版精准把握用户需求，越级标配了后排出风口、一键启动、外后视镜电动调节+加热、自动空调等诸多便捷化配置，真正实现入门即高配，以全面领先的实力产品力，护航年轻首购家庭舒适体验的进阶。 智能化方面，驱逐舰05荣耀版全系标配12.8英寸自适应旋转悬浮Pad、DiLink智能网联系统、全场景数字钥匙等，带来便捷的智能用车体验以及更高的娱乐性，满足用户对科技和智能的需求。 比亚迪驱逐舰05荣耀版凭借低至7.98万的起售价、越级的新能源出行体验，以及入门即高配的配置优势，荣耀再出击，实现“电比油低”，以强有力的市场竞争力，为年轻首购家庭用户带来无压力、高价值的出行体验。

2月19日，吉利汽车集团CEO淦家阅表示，吉利品牌今年将推出3款全新新能源产品，吉利银河坚定为用户打造10-20万元价格区间的高价值新能源智能精品车。而在开工第一天的新春寄语中，淦家阅同时强调，2024年，又将是最“卷”的一年，无论外界是卷价格、卷服务还是卷流量，吉利都将坚定“造每个人的智能精品车”的理念，为用户持续打造高价值的新能源产品。 安全和品质是吉利银河高价值的底色 今年1月5日，吉利银河推出了主流纯电旗舰银河E8，宣告吉利新能源全面迈入“银河时代”。在刚刚过去的1月份，吉利银河系列销量达1.9万辆，环比增长超59%。 作为吉利品牌全面加速新能源的主力军，吉利银河自2023年2月23日发布以来，就一直坚持“只做高价值新能源车”的使命，在不到一年的时间里，从新一代雷神电混、神盾电池安全等多项前瞻技术落地，到银河L7、银河L6及银河E8三款全新产品紧密上新，在主流新能源市场形成了纯电+电混、轿车+SUV的产品布局；从8个月累计销量突破10万辆大关，单车平均售价也超过了16万元，到超650家全新银河门店建成，“银河速度”不断刷新，助力吉利品牌价值持续跃上。销量快速增长的背后，是吉利银河对高价值的极致追求，而安全和品质则是吉利银河高价值的底色。 比如在安全方面，吉利不仅在提升自己的安全标准，也在为行业创造一系列的全新标准。银河系列搭载的神盾电池安全系统，不仅在针刺、火烧、腐蚀浸泡、跌落等试验中远高于行业标准，在整车安全保护方面，尤其是正面和侧面柱碰试验，也是采用全球最难、标准最高的方式进行。 去年，银河L7以241km/h的极速，银河L6更是以247km/h的极速，分别刷新了主流电混SUV和轿车的最高极速纪录！这也反映出“其它电混”与银河电混相比，在车身、底盘、安全等各方面都存在着巨大的品质差距。 智能科技和高端三电技术的普及是吉利银河保持高价值的“源动力” 今年上市的银河E8，不仅给用户带来了最大最清晰的45英寸8K大屏，也率先搭载了行业领先的8295芯片、手车一体的操作系统以及更前瞻的AI智能应用。 同时，随着2月3日吉利一箭11星低轨卫星成功入轨，吉利银河号发射圆满成功，吉利“天地一体化”卫星通信技术也将很快在银河系列产品上首次应用。 此外，新一代CTB平台，以及基于这个平台带来的“11合1智能电驱、自研新配方电池、无线BMS”等一整套的高端三电科技，也将在主流新能源产品上普及。 2024年吉利银河聚焦“混动+纯电”的主流市场，将陆续推出3款全新新能源产品，均基于全新架构、创新的设计语言开发，应用自研的新能源智能科技。 淦家阅表示，吉利将坚定落实“两个蓝色吉利行动计划”，坚定推进“智能吉利2025”战略的成果落地，坚定践行“造每个人的智能精品车”理念，坚定成为长期主义者，坚定为用户造高价值汽车。

2月14日，东风奕派与小红书联手，在武汉楚河汉街高调打造“为情人节加点色彩”为主题的独特紫色快闪活动，以别出心裁的限时“绝绝紫”视觉街道装饰，瞬间引爆情人节及农历新年节日气氛，为年轻情侣们带来别样的惊喜与浪漫。 东风奕派旗下首款新能源王牌——智雅电动轿跑eπ007重磅亮相现场，同步开启大定造势活动，官方指导价15.96-23.46万元（23.46万元为带选装满配价格）。人气女演员——哈妮克孜强势助阵，亲身体验eπ007极致实力，见证大定十重豪礼开启。此外，当日所有莅临活动现场下定eπ007的用户，在享受十大限量豪礼以外，更可获赠神秘惊喜奖品。 东风奕派营销事业部总经理余飞表示，携手小红书在楚河汉街举行eπ007大定活动，将通过更亲近、更轻松的相处方式，让大家近距离感受eπ007“智雅电动轿跑”的真实魅力。本次活动，是东风奕派继与B站联手打造跨年晚会、“拜年纪”除夕晚会后，又一次声势浩大的实力宠粉，更是新能源品牌深度链接年轻用户，真正意义上“玩在一起”的又一次全新探索。 eπ007至美亮相 助力浪漫节日“e”式感 紫色在中国传统文化中有着深厚的渊源，在某些地方习俗和节日庆祝中，被视为吉祥和幸福的象征。东风奕派在云集武汉顶级时尚年轻潮人男女的标志性核心商圈——楚河汉街，布置出梦幻的紫色世界，寓意着新车eπ007将为用户带来幸福美好的用车生活，开启品牌发展新篇章。 在紫色“海洋”的点缀之下，楚河汉街遍布独特的潮流及浪漫元素，与eπ007“至美智雅”的气质相映成趣、相得益彰。活动现场秒变流量担当，盛况空前，破圈出圈成为全武汉焦点，为到场情侣们留下龙年新春与情人节同庆的难忘回忆。 作为活动现场的绝对“C位”，eπ007的优雅造型无比吸睛，吸引大批人气达人打卡合影，强势霸屏小红书用户首页。人气演员——哈妮克孜更化身新车体验官，现场深度解锁eπ007的独特卖点，直观展现新车细节，以实力“种草”现场观众。与此同时，到场的用户踊跃参与“为情人节加点色彩”小红书话题，晒出eπ007美照，赢取丰富奖品。活动现场还有劲歌热舞以及一系列惊喜互动玩法等高潮迭起，各种新年“嗨爆”福利一浪接一浪。 从最早的“购物种草指南”社区产品，到如今的“生活搜索引擎”，小红书一直是年轻用户重度聚集、分享美好的内容社交平台，集多圈层、多元文化于一身。今年新春期间，小红书更成为央台春晚的笔记与直播分享平台，并共同准备了一场陪伴式直播《大家的春晚》，为年轻人带来新式“年味”。此次小红书与为勇于探索的时代新锐而来的东风奕派强强联手，可谓“e”拍即合，产生快乐碰撞，在拉近了品牌与用户的距离，实现双向奔赴的同时，更为行业内新车营销，在创新实践路径和方式方法上，提供了有益启发。 四大硬核实力加持 eπ007多维吸睛魅力非凡 东风奕派深谙年轻人购车喜好，拥有“倾心美感、智能灵感、驾驶快感、安全质感”四大硬核实力的eπ007，无疑是情人节最温馨、浪漫的定情信物。 eπ007造型内敛优雅、个性张扬，车身风阻系数达到同级少有的0.209，线条行云流水又沉稳有力，吸引沿途路人纷纷驻足欣赏。eπ007还搭载电动尾翼、可翻转仪表屏、蝶影光毯；全系标配无框车门、隐藏式门把手、电动掀背尾门、全景穹顶等潮流装备，可选装同级唯一电动剪刀门，彻底满足年轻人追求个性的需求。 在拥有倾心高颜值的同时，eπ007还具有先进的高智能表现，提供体贴、舒心的出行体验，搭载行泊一体高算力智驾系统，全车装备高达31个智能感知硬件，可实现“高速NOA领航辅助驾驶”、“LAPA超视距记忆泊车”等同级少有的高阶驾驶辅助功能；全系标配L2级智能辅助驾驶及大量智行安全配置。 此外，eπ007还搭载同级唯一的东风SOA智能座舱，可实现多场景预设，利用SOA电子电气架构技术，把所有智能化配置发挥到极致，全车开放38个服务模块、123个接口、支持300多个自定义场景，千人千面，因需而变。车内配备WANOS全景声环绕声场，全车扬声器数量高达20个，带来身临其境的豪华视听；搭载同级最快的智能交互语音系统，智能装备全面拉满。软硬件加持，在情人节为另一半定制专属智能座舱亦不在话下。 eπ007拥有东风量子架构平台、马赫E动力等先进技术强势加持，搭载同级唯一的电动四驱，双电机综合功率高达400kW，零百加速仅需3.9秒，并且可实现同级超低能耗，增程版车型满油满电续航更可达到1200公里，让你无惧路途遥远，更快一步与爱人团聚。 通过在武汉楚河汉街打造别具新意的紫色情人节，东风奕派品牌的独特魅力得到全面展示。深谙年轻人的兴趣图谱，东风奕派已将用户互动的阵地转移到B站、抖音、小红书、搜狗输入法等年轻人热爱的移动互联网平台。未来，东风奕派还将继续致力于为消费者带来更多创新、独特的产品与服务体验。本次活动的新车主角eπ007，也将全力满足年轻消费者的期待，目前新车已开启大定，下定即可享受价值5.88万元的十大限量权益，后续将于3月正式上市，敬请期待！

22年前，第一辆瑞风MPV下线，由此开创中国MPV的先河，助力中国用户事业进阶。如今，顺应市场消费升级趋势，江淮瑞风又迎来了历史性一刻， “新国潮智能电混MPV”的瑞风RF8在中国·松山湖举行上市发布会，吹响“有智有为，中国瑞风”的品牌号角。 在发布现场瑞风RF8智聆版以16.99-23.99万元的售价区间上市，同步开启配置升级礼、贴心金融礼、无忧换购礼、阖家畅享礼等多重政策，预订用户同时叠加全部的预售与上市权益。此外，从即日起到3月31日，所有大定用户在享受预售价的基础上现金直减 8888元。除了正式上市的智聆版，瑞风RF8鸿蒙版同步启动预售，预售价格为20.99～25.99万元，即刻预订享受订车无忧礼、用车无忧礼两大权益，并将于4月开启交付。 八项行业第一，瑞风RF8全能实力“遥遥领先” 用户共创让江淮瑞风直面用户需求，进而加深理解用户需求。江淮瑞风发现用户真正需要的是满足需求、契合场景的产品，而通过调研发现用户最为关切的是在智能、安全、动力三个维度上。对此，瑞风RF8的研发团队与世界一流技术伙伴携手，共同打造了8项行业第一。 第一，瑞风RF8是行业首款搭载华为车机系统的MPV，操作系统带来天花板级别的智能座舱体验。第二，也是行业首款搭载星火认知大模型的MPV，借助讯飞星火大模型学习用户行为，智能语音交互体验便捷。第三，行业首款匹配3DHT智慧电混的MPV，带来优于单档或两档DHT混动系统的动力性能体验。第四，44.55度大圆柱电池，使之成为纯电续航里程最长的插电混MPV。第五，行业首款获得中国汽车安全大会“中国十佳车身”“最佳结构奖”双奖的MPV，安全性能行业领先。第六，行业率先搭载的前后双向AEB智能制动辅助系统，全面保障行车安全。第七，瑞风RF8成为首款通过中汽研六维电安全认证的MPV，416项严苛测试全部表现优异。第八，行业第一个获得中汽研“中国健康汽车”认证的MPV，给予用户每一程的清新健康座舱体验。 八项行业第一，这是瑞风RF8对于MPV用户核心诉求与期待的实现与超越。行业第一不是噱头与包装，而是真真切切的用户体验提升、实实在在的高价值产品力。 “长智久安”价值加持，瑞风RF8完美契合MPV用户需求 围绕新时代的出行解决方案，瑞风RF8从需求分析到场景研究，从技术应用到产品定义，与上千名中国MPV用户开展了全过程、不间断的深度共创。结合用户的共性需求，瑞风RF8构建“超越用户需求”的MPV价值体验，即是“长 智 久 安”。 “长”，是更符合用户场景的黄金尺寸，赋予用户更有自由度、更高利用率的座舱空间。历经22年的MPV市场沉淀、对中国用户用车场景的深入研究，瑞风RF8定义了5215mm*1895mm*1830mm以及轴距3100mm的黄金尺寸，并实现了极致的空间利用率、同样舒适的第三排、全车座椅独立长滑轨，以及最高可达2500L的后备箱容积。乘员舱纯平地板长度达到3580mm，与车长比例达到68.8%，全面领先同级。第三排座椅坐垫进深517mm、腿部空间1010mm，以及最大125°靠背角度调节，让第三排乘坐体验不再尴尬，每一排都是舒适区。 “智”，不止是更智能的座舱，更有更实用的智能驾驶。同级唯一的双智能车机系统解决方案——双12.3英寸高清智慧联屏的智聆车机系统、15.6英寸华为智慧屏的华为车机系统，让用户拥有更多自由的可选项。智聆车机系统在讯飞智能语音系统加持下，满足多音区精准识别，各种功能可见即可说。而讯飞星火认知大模型更能成为用户车上的智能助手，解决用户的出行问题。海量腾讯生态应用，涵盖出行、用车、生活、娱乐等，无需下载即点即用，更有率先搭载的微信车机版，出行即时沟通，不漏掉任何重要信息。 华为车机系统，搭载新一代鸿蒙4.0系统，支持多设备一碰传、一碰连的无缝连接体验，并能实现手机、手表控车，实现车家互联。高算力车机芯片更让车机系统交互零卡顿、多任务并行无压力。带来的开放式软件生态已覆盖18个应用品类，上架超过100款精品应用，并将不断迭代扩充，实现常用常新。值得一提的是，鸿蒙版车型标配AR HUD，带来绝佳的驾驶视野感受，交互界面焕然一新。 在智能座舱“遥遥领先”以外，瑞风RF8更有行业领先的L2+智能驾驶辅助：高速公路智能领航NOP系统匹配辅助自动变道功能，可以基于导航路线，智能识别周边驾驶环境，实现自主变道、自主上下匝道，使长途高速跨城出行更加便利。当然，业内主流的全速自适应续航、车道保持辅助、交通拥堵辅助等实用功能也是一应俱全，提升智能化用车体验。 “久”，在于澎湃动力的持久输出，以及恒久可靠的品质呈现。超高热效率的1.5TGDI DHE+3DHT+双电机方案，综合功率310KW，综合扭矩745N·m，作为全球首款3DHT智能电混MPV，零百加速、起步加速、超车加速的动力性能不输同级产品。强动力之外，更有低能耗。瑞风RF8实测市区亏电油耗 5.85L每百公里、高速亏电油耗 7.81L每百公里，用户仅需加注92号汽油即可稳定输出澎湃动力，降低用户成本。纯电出行更是将出行成本降低到极致，插混MPV中容量最大的 44.55度三元大圆柱电池，带来252公里的超长纯电续航，超级闪充技术实现充电一刻钟，续航百公里，从30～80%仅需20分钟。 为了给用户提供长久稳定的品质保障，瑞风RF8超过150辆的测试车队，走遍全中国，从杭州湾到吐鲁番，从三亚到黑河，穿越超过 4700米海拔的高原戈壁，探越达到47摄氏度的高温沙漠，趟越零下40度的高寒地域，向最极限的环境和路况发起挑战，在总里程达200万公里的品质验证过程中稳定发挥。 “安”，是必备的出行保障，超越用户期待的安享和安心。安全是MPV的天生短板，但瑞风RF8在结构设计、车身用料上进行极致设计，乘员保护安全、车外行人安全、车辆辅助安全指标，均达到2023版中国保险汽车安全指数 G水平。业内首款的前后双向AEB 以及驾驶员疲劳监测系统、达到32067Nm/°的全新笼式车身扭转刚度，高达1500MPa的一体式热成型门环强度、6米长的车顶一体化激光焊接等等，再加上同级别MPV中唯一车身前后吸能盒、6座侧气帘+主副驾4气囊的全系标配，使得瑞风RF8在中汽研的专业碰撞测试中获得了正撞试验、对碰试验、偏置碰撞以及侧碰实验的优秀成绩。 除此以外，瑞风RF8还先后拿下了中国汽车安全大会的“十佳车身”及“最佳结构奖”双奖、中汽研NESTA六维电安全的权威认证、中汽研2023年中国健康汽车认证，体现了瑞风RF8为用户安全、安享出行的极致追求。 舒适安享，见微知著。瑞风RF8经过德国大众专家和英国米拉资深大师的近300次底盘迭代调校，在乘坐舒适性、操稳性能、结构振动、滤振指标的表现上，全面超越同级。而CST舒适制动功能，大大减缓制动停车震荡，提升了制动舒适性，并实现了百公里时速下38.8m制动距离的优秀表现。全速域的NVH优秀表现，400mm地台高度匹配两级长扶手，配备通风、加热、按摩的二排零重力座椅，双电动大尺寸天窗以及18个高频使用的实体按钮，3.3KW外放电功率灯再加上全车7处手机充电接口，让用户既有安全防护，更有安享体验，全面超越用户期待。 背靠江汽集团体系实力加持，瑞风RF8凝聚用户共创智慧，并为用户多元化场景打造的最佳的MPV出行解决方案。瑞风RF8完美契合用户“既要、又要、还要”的需求，成为最适合中国用户出行的智能电混MPV，期待为用户带来“智领从容”的出行体验！从今天开始，中国智能电混MPV市场正式进入崭新时代。

1953年，中国汽车工业发轫于长春，如果那时你要问“中国汽车”代表着什么，可能答案离不开“困难挑战”、“模仿学习”这样的词。 70年后，经历过“一路生花”的奇迹2023，若再问同样的问题，“中国汽车”四个字已经有了专属自己的全新含义。从追赶到超越，中国车企现如今已经势不可挡。 从抗拒到真香，新能源惊艳所有人 根据乘联会数据，2023年中国汽车总销量突破了3000万辆大关。令人惊喜的，不仅仅是数量的增长，更重要的是背后结构曲线的变化。这个变化，藏着时代的脉搏。 历数近几年的销量增长，新能源汽车是背后巨大的拉动力量。 新车上市的节奏可以说最直观的展现了行业的变化，从中也不难发现新能源汽车的优势。 燃油车平均4年推出一款新车，新能源汽车平均只需要18个月。燃油车4年一中改8年一换代，新能源车持续收集市场反馈，上市半年到一年如果销量表现不佳，就会立马根据意见“回炉重造”，我们在2023年已经见过无数“改款堪比换代”的新能源车型，其强大的执行力让传统油车车企汗颜。 在技术和营销的双重碾压下，燃油车体系正在面临全线崩塌。2020年全年有59款燃油车新品，到2023年这个数字对半打折，降到了27款。几乎每个细分市场，电车都成为了更新、更好的选择。 以比亚迪为例，每推出一款新车几乎就意味着一个细分市场的颠覆。手握自研三电核心技术的绝对优势在敢于“油电同价”的魄力上体现的淋漓尽致，一款“998”的秦PLUS DM-i掀翻的不仅仅是同级新能源对手的桌子，甚至连同价位油车都杀的片甲不留。在推动消费者新能源认知以及提升新能源车渗透率上，比亚迪绝对能记头功。 百花齐放，属于中国品牌的“黄金时代” “中国汽车”仅仅代表着能源革命吗？ —— 不止于此。 放眼市场，2023年中国汽车自主品牌年度份额达到了52%，也就是说，每卖出100辆新车，就有52辆是自主品牌，合资品牌的强势已经成为了过去，属于中国品牌的“黄金时代”已经到来。而在乘用车零售销量前十中，比亚迪、吉利、长安、奇瑞、长城等中国品牌占据五个席位，在批发销量前十中，自主品牌更是妥妥的火力压制，不仅占据六个席位，几个硕果仅存的合资车企都只能靠边站。 以燃油车为主的合资品牌，过去尚能倨傲于品牌优势、技术积淀，如今国产汽车越来越好看、越来越好开，也自然越来越好卖，合资车企光环褪去，开始在中国市场节节败退。 销量是最直接的证明。2023年，多数合资车企陷入了微增长甚至负增长的尴尬境地。 上汽大众下滑了1%，东风本田下滑了4.9%，广汽丰田下滑了7.3%，而上汽通用、东风日产还有广汽本田都下滑了两位数，一汽丰田仅增长0.3%，北京现代微增2.8%。悦达起亚看似表现突出，实际上国内只卖了8万多台，半数产品都转销海外。 更有不少合资品牌，像广汽三菱、广汽讴歌、东风雷诺，面对惨淡的销量，被迫退出中国市场。昔日的“老大哥”东风标致雪铁龙、北京现代虽仍幸存，但也岌岌可危。 合资品牌在中国已经失去了往日的风光，而中国品牌不仅获得了国人的心，更成为了世界的冠军。 2023年，比亚迪成为首个进入全球汽车销量前十的中国自主品牌，位居第九，并且以302万的销量超过特斯拉，成为全球销量最高的新能源汽车品牌，也是最早开始且唯一完成新能源汽车转型的汽车制造商。越来越多的人开始记住“BYD”。 如果说新能源和价格让中国汽车进入大众视野，那智能化科技的加持，让中国汽车进入高端行列。 如今，智能座舱、智能驾驶几乎是中国汽车的标配，刚刚结束的比亚迪梦想日，虽说主题是“梦想”，但在现场看到的却是一个个已经落地成型的“现实”。在科技平权的理念下，“易四方”这样的黑科技，让中国汽车的高端“有里有面”，敢于卖百万价格的比亚迪，不需要抱任何巨头的大腿。 在2023年多个展会上，海外车企的全球负责人们开始俯身了解中国汽车。同样是2023年，大众、Stellantis等海外优秀车企向自主品牌抛出橄榄枝，以技术共研、产品共创等方式，期待借助中国汽车的优势，丰富自身的产业链。接下来，这样的“反向合资”只会更多。 风起东方，中国汽车“大航海”刚刚开始 2023年正值中国汽车工业70华诞，也正是这一年，中国跃升全球第一汽车产销大国，同时也是新能源汽车产销规模第一。中国汽车出口量也在这一年首次超过日本，成为全球第一大出口国，越来越多具备核心竞争力的自主品牌车企，比如奇瑞、比亚迪、吉利、长城，都开始在国际舞台上大放光彩。 比亚迪作为全球新能源销冠，已经覆盖70多个国家和地区、超400座城市，旗下的高端车型仰望、方程豹也将在今年出口欧洲。新能源豪华越野这个过往看起来不可思议的组合，将被重新定义，世界将重新认识中国汽车的价值百万的科技实力。 面对庞大的海外市场需求，比亚迪的首艘汽车运输滚装船EXPLORE NO.1也在近日启航，装载着5449辆新能源汽车，向荷兰、德国等欧洲国家进发，打破运力紧张的局面，开启了中国汽车大航海的新篇章。 更多自主品牌车企正加快国际化进程，以投资建厂、品牌收购、合资合作、国际营销体系建设等方式，持续推进海外市场本土化发展。 历经70载，中国汽车工业坚持创新、踏浪前行，新能源大航海时代的号角已经吹响。 结语 回到开头，如今再问，2023年的中国汽车代表着什么，代表着能源革命，代表着自主创新，代表着“中国汽车”四个字本身就自有份量。在新的智能车赛道下，中国汽车正在集体成为国际上真正的“造车新势力”，成为国际市场的硬通货。再过十年，“中国汽车”又将增添哪些新含义？让我们拭目以待。

新年伊始，万家灯火齐相聚，人间至味是家宴。这场亲朋老友的相聚小酌，吃的是团圆幸福，品的是浓浓情谊。1月26日，“一奇跃龙门”2024奇瑞家宴·广州站活动盛大举行，奇瑞集团携奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌与媒体和用户朋友们把酒言欢，奇瑞家人们相聚一堂，携手同心向未来，共话奇瑞新征程。 “一奇跃龙门”2024奇瑞家宴·广州站盛大举行 持续向上，奇瑞集团创四项历史新高 2023年，既是汽车产业的创变之年，也是中国车企的大考之年。面对行业激烈竞争的挑战，奇瑞集团全面布局国际国内两大市场，燃油、混动、纯电、氢能四大赛道，坚持“品牌向上，市场向外，技术向未来，产业向全价值链”的四向发展道路，经营业绩创造“四项历史新高”。 集团年营收3151亿元，同比增长50.4%，实现一年增长1000亿的“大跨越”；汽车年销量1,881,316辆，同比增长52.6%，跑出了远超行业增速的“加速度”；集团年出口汽车937,148辆，同比增长101.1%，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一；在J.D. Power发布的“2023中国新车质量报告”中，奇瑞位居自主品牌第一。 累累硕果之下，奇瑞持续向上的步履从未停歇。奇瑞汽车股份有限公司副总经理章红玉表示，奇瑞不仅要吃“技术饭”“品质饭”，更要吃“品牌饭”“生态饭”。解锁“流量密码”，与用户打成一片。在新的一年里，奇瑞要用持续科技创新带来更多惊喜，用世界级品质回馈全球用户的信赖。2024年，奇瑞以“销量增长率力超行业10-20 个百分点”为目标，继续保持高质量发展，实现“建设世界一流绿色智能出行科技公司”的企业愿景。 奇瑞汽车股份有限公司副总经理章红玉在奇瑞家宴活动现场讲话 持续向新，四大品牌蓄势待发 春龙抬首，鸿运当头。值此新春来临之际，“一奇跃龙门”奇瑞家宴·广州站活动为新的一年开了个好头，iCAR汽车营销公司执行副总经理翟小兵代表四大品牌，为这场别开生面的家宴，精心呈上了四道“硬菜”： iCAR汽车营销公司执行副总经理翟小兵在奇瑞家宴活动现场讲话 奇瑞跃迁，风云再起。奇瑞品牌作为超值家用首选品牌，始终致力于为亿万家庭带来最具用户价值、最具可靠性、最有温度感的产品与服务。2023年，奇瑞品牌已建立“技术奇瑞、国际奇瑞、用户奇瑞”三大品牌标签，以技术进阶、全球研发、用户共创，实现了奇瑞品牌向上跃迁。目前，奇瑞品牌已形成了瑞虎序列、艾瑞泽序列、探索序列、风云序列四大产品序列，打造出燃油+新能源双线产品矩阵，2024年，奇瑞品牌将推出8款升级迭代燃油车型，5款全新混动车型，覆盖各细分市场。随着新产品陆续上市，奇瑞品牌将不断为用户构建出更完善更丰富的产品矩阵体系。 星途璀璨，开创星纪元。星途品牌历经5年坚守，厚积薄发，2023年进入了发展快车道，全年累计销量125,521台，同比增长134.9%，年销量首次超过10万台，全面实现高端再进阶。未来，星途将继续秉持长期主义，以“五大高端”为基础，实现品牌势能突破，将星途打造成为“全球化高端新能源品牌”。2024年，星途将全面转型新能源，依托两大世界级平台——M3X超混平台、E0X超舒适高性能电动平台，计划推出3款燃油迭代、3款C-DM混动、2款纯电、2款增程的全域产品矩阵，全年销量目标冲击30万台。 一路捷途，共赴山海。捷途品牌2023年累计销量315,167辆，同比增长75%，不仅超额完成年度销量目标，更用65个月达成了百万销量，成为最快达成百万销量的中国新锐SUV品牌，创造了中国新锐SUV品牌增速第一和自主燃油SUV市占率增速第一。新的一年里，捷途将力争在百万之上再战百万，实现从“‘旅行+’出行生态领导品牌”到“全球第一混动越野品牌”的跃迁。未来，捷途将持续推进燃油+混动双轮驱动的产品战略，基于捷途山海序列的发力，进一步提升主流市场销量与声量。捷途将推出7款燃油车型、8款混动车型共15款新品，在2024年向50万台年销量发起新的冲击。 潮酷玩伴，iCAR前行。作为集团首个新能源电动品牌，iCAR利剑出鞘，强势入局，iCAR 03预售订单量突破1.3万，成为年轻用户的购车新选择。新的一年里，iCAR要明确为年轻人造车，造令人向往的、酷且价值出众的车，坚持以打造爆款产品为主线，以每年2款全新产品的节奏，开拓10-30万差异化新市场，同步构筑新渠道模式，提供超预期的体验，快速成长为一家兼具互联网思维和传统底蕴的造车“新势力”。 持续向前，携手共铸美好未来 站在2024年的新起点，奇瑞集团将面临更多的新挑战、新任务，迎接更多的新机遇、新跨越，正如奇瑞汽车股份有限公司副总经理章红玉所言，奇瑞是踏踏实实、埋头做事的“老黄牛。2024年，奇瑞要下足笨功夫，玩转新花样，做势的朋友，追求有质量增长的同时，更追求数字背后的能力构筑、长期主义和价值主义。 家宴现场合影 风好正是扬帆时，不待扬鞭再奋蹄。新的一年里，奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌整装待发，将继续以技术为根、以用户为本、为全球用户创造更多高品质、高技价比、颜价比、心价比的产品和服务，在各细分领域创造让用户满意、激动、自豪的价值体验。 2024年，奇瑞期待与全球用户、合作伙伴、各界朋友们一同携手奋进共创共赢，引领汽车行业发展，向全世界展示来自中国的奇瑞力量。

又到春节前购车热潮，基于SEA架构打造的5米宽体纯电轿车——吉利银河E8吸引了很多用户的目光，堪称过年必看、最值得入手的B级车。银河E8共推出5个版型，续航分别达到了550km、620km 、665km，售价区间17.58万元-22.88万元。五大版型该如何选择呢？今天，小编就结合不同版型的具体配置，为大家介绍下吉利银河E8该如何选购。 作为银河E8入门版车型，550km PRO版售价17.58万，全系标配139项配置功能，综合续航可以满足日常通勤需要，可谓起步即高配。此版型搭载了200kW高性能永磁同步电机，拥有5.95s零百加速实力，配备了AGS智能进气格栅、高通骁龙8295顶级算力芯片，45英寸8K无界智慧屏、三潭印月悬浮音响、Flyme Link手车互联、360全景影像、3D透明底盘等实用性配置，可以兼顾续航、性能、空间、娱乐，强调舒适性和驾驶体验。综合来看，550km PRO版适用于城市驾驶和短途旅行，是低门槛入手B级轿车用户的最佳选择。 550km MAX版比入门版贵了1万元，续航和动力性能保持不变，但增加了50W前排手机充电、前排座椅加热通风、电动座椅记忆，以及12喇叭燕飞利仕音响、256色车内环境氛围灯、热泵空调等豪华配置。并在硬件上增加了3颗毫米波雷达、2个超声波雷达和1个摄像头，功能上多了车道偏离预警、前方与后方碰撞预警系统、全速自适应巡航等，可实现L2级自动辅助驾驶。对于注重舒适性及科技感的用户来说，550km MAX版是个不错的选择。 665km星舰远航版售价19.88万，相比550km MAX版，最大的升级点就是换装了76kw·h电池包，搭配新一代SiC电驱，整车续航能力大幅提升至665km。同时，这个版型也换装了19英寸轮毂、电动后备厢、AR-HUD增强现实抬头显示等主流智能配置。665km星舰远航版整体的配置水平更加齐全，但购车成本仅比550km MAX版增加了13000元，综合性价比最高，也是小编强烈推荐推荐入手的版型。 对注重科技配置和智驾性能的用户来说，售价21.88万元的665km星舰智驾版可以优先选择。其搭载了银河智驾2.0系统，硬件上增加了5颗毫米波雷达、10颗高感知摄像头、1颗固态激光雷达，可实现在高速、高环路段NOA、跨楼层记忆泊车、寻迹倒车、低速探索等高阶智能驾驶功能。同时，这个版型还增加了后排侧隐私玻璃、外后视镜记忆/倒车自动下翻、手势控制、面部识别、5G网络、车内香氛装置等高级科技智驾和舒适性配置，完全能够满足对于智能驾驶功能的强烈需求。 售价为22.88万元的620km星舰性能版，更侧重动力性能方面，换装了800V充电平台，采用前后双电机四驱技术，随之带来的是3.49s的超跑级加速体验。此外，620km星舰性能版的轮毂也升级成了20寸运动轮毂，并增加了运动外观套件、前排座椅按摩、副驾驶高低电动调节等。对于喜欢驾驶、追求更动感驾驶体验的B级车用户来说，可以一步到位，非常值得入手。 值得一提的是，吉利还为银河E8的用户，提供了价值3万元的上市基础权益，包含置换礼、金融礼、质保礼、流量礼和交付礼。1月31日前的大定用户，还可享受6000元的选装基金，以及2000元抵8000元购车尾款的膨胀礼。综合优惠下来，仅15万出头就能入手一辆5米车长的B级纯电轿车，吉利银河E8实在太超值了。 总的来看，在15-22万元的价格区间内，吉利银河E8拥有5米车长、百亿架构，最能打的颜值、最沉浸的智能座舱、最好开的旗舰性能、最极致的全域安全和最具诚意的价格，是当下最具性价比的B级轿车，也是年轻人第一选择。趁着年终奖到手，入手一辆银河E8，作为新年礼物送给自己和家人，再合适不过了。

近日，以“科技 智敬梦想”为主题的“2024比亚迪梦想日”活动在比亚迪全球总部圆满举行。作为比亚迪智能驾驶研发成果最先落地的车型，腾势N7凭借领先两代的智驾水平，成为现场焦点。 行泊一体，腾势N7稳站舞台C位 为拉近科技、智能与人们之间的距离，比亚迪化抽象为具象，特在会场外设立“比亚迪智能化街区”，涵盖智能驾驶、智能泊车等一系列技术，供到访嘉宾、媒体们切身体验。 街区内，腾势N7深受热捧，来往体验人群络绎不绝。在全场景智能驾驶环节，腾势汽车首席共创官赵长江亲临现场，驾驶腾势N7开启全网直播，嘉宾、媒体们不仅再次见证了远超预期的高快领航功能（高速NOA），还“抢鲜”体验了首次面世的城市领航功能（城市NOA），人人收获满满，震撼于比亚迪智能化加速度如此之快。 腾势N7城市领航功能将于今年一季度推送，集无红绿灯路口通行（直行、左转、右转、掉头等）、红绿灯识别及通行、超车、智能避障、并线、行人及非机动车礼让等“十八般武艺”于一身，可在城市道路上协助驾驶员按照导航路线完成从A点到B点的驾驶任务，极度舒适，极致安全。 泊车方面，断头路、狭窄车位等极致泊车场景，一直是用户的真实泊车痛点，自动泊车功能的重要性愈发凸显。而决定自动泊车“可用”还是“好用”的关键，在于能否胜过人工。 智能化街区内，腾势N7大秀断头路车位、狭窄车位自动泊车，全程高效流畅，泊车效率超过老司机，完美诠释行泊一体。在同样的泊车环境中，腾势Pilot在揉库次数、泊车体验、居中性等维度，均处于行业领先水平，可实现目前行业最难的车宽+40cm泊车，真正将“可用”化为“好用”。 从技术自信到产品自信，高快领航功能全网共鉴 在此前的“腾势N7高阶智驾体验季”北京站活动中，一场全程直播的“天神之眼智驾对决老司机”活动吸引了全网围观。 从南五环到南六环，腾势N7凭借高快领航功能与老司机车主展开PK。遇低速车辆主动变道超车、遇加塞车辆主动减速、遇施工路段主动避让、智能上下匝道更换高速、稳稳通过大曲率弯道，全程零接管，腾势N7轻松战胜老司机。 腾势汽车敢于采用全程直播的方式“秀肌肉”，成为了首家官方直播高快领航功能的车企，开启行业先河，从根本上说明了腾势汽车智能驾驶技术过硬，无惧直播考验。正如赵长江直播中所言：“我对腾势N7非常有信心”，自信的来源，一定是技术。 从追赶到超越？不，腾势N7智驾领先两代 有人说“比亚迪的智能化完成了从追赶到超越”。为什么比亚迪的智能化会给人“在追赶”的错觉？因为比亚迪在默默搞技术、搞研发，为了更重要的东西深耕细作。 对智能驾驶而言，最重要的不是一项项数据，不是驾乘体验，而是行车安全。比亚迪董事长兼总裁王传福曾说“安全，是电动车最大的豪华”，比亚迪绝不让用户为不成熟的技术承担安全风险。在智能驾驶领域，比亚迪4000多名工程师夙兴夜寐，造就了腾势汽车如今领先两代的智能驾驶实力，正所谓厚积薄发，不鸣则已，一鸣惊人，首播智驾，既是对技术的自信，更是对安全的有恃无恐。 腾势N7通过“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统+智能底盘云辇-A（标准版）的王炸组合，打造出“安全、舒适、智能”的三智融合智驾方案，智能是根基，舒适是升华，安全是重中之重，致力于为用户创造值得信赖的新豪华全优智驾体验。 行泊一体，领先两代！比亚迪智能驾驶实力处于第一梯队，腾势汽车正在用实际行动引领智能化下半场向纵深发展。1月18日，腾势N7高快领航功能将正式上线，全国OTA推送后，用户体验如何令人期待。