11月21日，哪吒汽车举行“浩智战略2025”全球技术品牌发布会，发布浩智超算、浩智电驱、浩智增程三大技术品牌，并一次推出三款具备行业独创性的前瞻技术产品，包括智能汽车中央超算平台、800V SiC高性能电驱系统、高效三合一增程器。技术品牌浩智，将和山海平台相辅相成，帮助哪吒汽车实现“脱胎换骨”的技术重生，顺利进入技术生态新时期，引领智能电动汽车发展的“下半场”。 浩智技术品牌围绕智能超算平台、电驱系统、增程器系统等关键核心领域，为用户打造更安全、更智能、动力更强劲、更个性化的智能电动汽车新体验。同时，浩智品牌在全产业链布局了关键零部件，采用“自研自造+开放合作”双模式，拉通上下游，实现资源整合和技术融合，打造支撑整车产品力的核心技术。至此，哪吒汽车自身的技术体系化、产业的生态链布局，已如冰山在海平面上展露。 发布会上，哪吒汽车CTO（首席技术官）戴大力表示，中国新能源汽车产业正在全方位的重塑全球格局，技术创新将成为决定未来新能源汽车产业终局的关键点。浩智技术品牌的发布，标志着哪吒汽车全面迈入技术的体系化竞争时代，有利于哪吒汽车抢占新能源汽车技术制高点，将为更多用户带来前沿的出行体验，并开创中国智能电动汽车发展的新格局。 浩智超算：哪吒汽车智能汽车中央超算平台，引领整车架构进入智能电子时代 电子电气架构是汽车的“大脑和神经系统”，决定了智能汽车的体验上限。为了实现高阶智能，车企须将汽车的电子电气架构从分布式，向集中式转变，打造出中央超算平台。目前，业内只有极少数车企，发布了堪称“最强大脑”的中央超算平台。哪吒汽车此次发布的浩智中央超算平台，采用中央计算架构，协同4个区域控制器，以及SOA服务软件架构，打造了高度智能化的平台，且能适配不同平台车型，将于2024年搭载上车，让哪吒汽车产品拥有持续升级的可能，引领整车架构真正进入到智能电子时代。 浩智中央超算平台具有超强的算力、大容量存储空间、丰富的外设接口：算力最高达1000Tops，支持从智能驾驶+座舱功能一体化的L4级自动驾驶；内存为8~64GB，存储高达1TB，可存储高精地图、影音娱乐、车内大数据等数据；其2路2.5Gb、8路1Gb、6路100Mb的以太网，可支持5G–V2X Tbox接入，支持车路协同；18路摄像头接口，可实现全部800万摄像头环视、侧视、前后视、舱内监控；20路CANFD接口，为主干以太网提供通信冗余，确保整车通信安全。 浩智中央超算平台，还具有自动驾驶、影音娱乐、车控一体化解决方案；并拥有车端的AI深度自学习能力，能不断适应用户使用习惯，提供个性化的服务；且按功能安全架构设计，满足高阶智能驾驶的安全要求；同时内置国密芯片、按照国密标准开发设计，以保证信息安全；还可结合5G TBOX实现端云之间高带宽、低延时通信，可超快OTA升级，云端深度学习与算法迭代。 浩智中央超算平台有2个产品形态，浩智超算1.0和浩智超算2.0。浩智超算1.0由智驾域单元和智能控制单元两块板卡组成，将搭载在哪吒S的升级款上。浩智超算2.0采用“中央+区域”架构，由驾舱一体域单元和智能控制单元两块板卡组成，将应用于哪吒汽车的下一代平台车型。 浩智电驱：800V SiC高性能电驱系统，迈入动力技术电气化时代 全球新能源汽车行业进入高速发展新阶段，800V SiC高性能电驱系统成为业内“风向标”。哪吒汽车发布的浩智800V SiC高性能电驱系统由三部分组成：SiC电控单元、油冷扁线电机、细高齿减速器，系统采用三合一高集成设计、行业领先的一体式全内置冷却循环结构，具备“高压、高速、高效”三大亮点，将在2023年搭载上车。 浩智800V SiC高性能电驱系统表现卓越，其电机峰值功率250Kw，电机最高转速21000rpm，电机最大扭矩420N.m，最大输出扭矩4600N.m，百公里加速达到3s级；适用于400V中压平台和800V高压平台，整车只需充电5分钟，就可续航200km，综合续航提升8%；同时，系统噪声降低5-8分贝。这无疑将使哪吒汽车产品拥有更长的续航能力、更快的补能效率以及更好的动力性能、更高的静谧性，为用户带来更高品质的驾乘体验。 哪吒汽车已拥有完全自研、正向开发800V 碳化硅电驱系统的能力。基于此，哪吒汽车还将逐步推出中压/高压135kW~270kW永磁电驱系统和异步电驱系统，永磁系统和异步系统将进行转子的差异化设计，控制器实现模块化设计和制造。 浩智增程：哪吒汽车自研高效三合一增程器，或成业内最合理设计 面对“双碳”大势，增程技术已经成为了电气化发展的“金钥匙”。但目前市场上的增程器主要是由内燃机、发电机及其控制器的简单组合，体积大、重量重，势必影响整车的空间和经济性能。 集成化开发则能解决相关痛点，哪吒汽车此次发布的浩智高效三合一增程器即有四大技术特点——体积小、成本优、效率高、静谧性好。它体积小，是目前集成度最高、布置空间要求最小的增程器，高度集成发动机、发电机、发电机控制器，比同级增程器尺寸小5-10%，可装在哪吒S等前舱尺寸布置要求极高的轿跑车型里；成本优，优化零部件数量，降低成本10%；效率高，尤其是在5kW-25kW的常用工况区，达到业内最高水平，比业内平均高5%；静谧性好，比行业平均低噪音低3-5分贝。 此外，浩智高效三合一增程器搭载到整车上，还可以实现“前哨节能”模式，即基于人-车-路的智能“预测能量管理”，能够根据路况的交通流车速、道路坡度、剩余里程等，智能调节电动和燃油驱动，实现全工况智能能效最优控制。 浩智高效三合一增程器拥有四种动力运行模式，包括纯电、增程驱动+电池充电、增程+电池共同驱动、安全卫士：在纯电模式，300公里纯电续航，不用预留电量，相当于400公里电动车的行驶里程；在增程驱动+电池充电模式，电池亏电时，确保电池处于最低状态时不下降；在增程+电池共同驱动的模式，急加速或上坡时，能满足车辆大功率行驶和长途需求；在安全卫士模式，当电量严重不足，或极端低温，或动力电池有充放电故障等特殊情况下，增程器可单独工作，自动进入安全运行模式，为用户的安全出行多加一层保障。 今年以来，哪吒汽车推动品牌向上，不断加速。三款新产品哪吒S、哪吒U-Ⅱ、哪吒V均已上市并获得高热度，性能划时代的天工电池等新技术也实现上车，全球化战略启动“出海元年”，营销和服务屡次刷新纪录，月销量连续4个月位列造车新势力第一。此次，哪吒汽车又迎来重磅的技术品牌发布，展示出迎接品牌新纪元、引领智能电动汽车发展“下半场”的技术实力。 发布会上，戴大力总结道：“科技的进步是为了给用户创造新价值、新体验。通过科技创新，落地科技平权，让高品质的智能电动汽车触手可及，这是哪吒汽车的价值观和愿景。在这个属于中国汽车人的最好的时代，我们要坚守‘为人民造车’的初心，创造属于哪吒汽车自己的技术生态新时期，坚持长期主义，为用户踏踏实实做技术、做产品、做服务、做自己。今天哪吒汽车的浩智技术品牌发布，只是我们在电动化、智能化前进道路上的一小步，更多成果，敬请期待。”

11月20日，思皓乘用车智美大家庭座舱—思皓X8 PLUS，正式上市。思皓X8 PLUS为中国大家庭舒适出行量身打造，是大家庭出行的完美选择，将为大家庭出行带来更舒适温馨体验，承载大家庭出行的幸福舒适空间。 思皓X8 PLUS共5款车型，官方指导价9.98万元-13.98万元，并尊享多重大礼：订车可享受至高8000元金融补贴、至高8000元增换购补贴、核心零部件5年或20万公里质保、3年免费娱乐流量（3G/月）、上市当天下订可享10万公里免费基础保养和至高万倍膨胀金等，诚意十足，让广大用户悦享高品质舒适出行。 承载全家舒适出行  为中国大家庭量身打造 随着二胎、三胎家庭及增换购需求的增多，多人口大家庭用户对出行舒适性的要求越来越高，期待车辆成为承载全家舒适出行的幸福空间。 对于家人而言，陪伴才是最长情的告白，全家来一次说走就走的旅行不失为陪伴家人的一种幸福方式；以全家出行的方式回归家庭，陪伴家人，承载全家的幸福舒适空间，思皓X8 PLUS产品设计的核心理念正是源于此。 通过近千组大家庭成员的深度访谈调研，思皓X8 PLUS从舒适大空间、智能科技、温馨体贴等方面，进行了诸多深入细致的考究和打造，为中国大家庭量身打造，让车辆成为承载大家庭舒适出行的第二幸福空间，成就智美大家庭座舱。 空间大一号  让爱顾全家 大空间是舒适出行的前提，思皓X8 PLUS以4825mm/1870/mm/1758mm的超大车身尺寸、2830mm的超长轴距，构筑了宽敞、舒适的车内空间，使得大家庭出行更惬意、更舒适。座椅布局采用三排设计，提供6座与7座两个版本，二三排座椅支持全平放倒，保障了灵活多变的舒适大空间。 尤其值得一提的是，针对目前很多6/7座车第三排只是满足临时乘坐需求，思皓X8 PLUS特别对第三排座位的乘坐空间进行了专项优化，设置了大空间专座，采用更大规格尺寸的坐垫高度和坐垫长度，使第三排座位与第二排座位一样，也能提供长途舒适坐姿，并且拥有第三排独立空调、采光侧窗以及充盈的头部空间，第三排长途出行也犹如置身“头等舱”，更好的满足大家庭出行需求，享受温馨舒适旅途。 得益于三排座椅支持全平放倒，思皓X8 PLUS后备箱扩展后容积高达2153L，既保证了足够的储物能力，还可秒变舒适大床。同时，全车多达26处储物空间，可装载超多出行物品，亦收获满满的幸福。 贴心人性化设计  驾乘更舒适 针对大家庭出行中老人和孩子经常遇到的晕车和疲惫，思皓X8 PLUS配备了智能新风系统、负离子净化以及第三排独立空调，保证车内空气清新；乘员旅途休息、小憩，NVH尤为重要，思皓X8 PLUS实现了“林间小憩NVH”，在静音方面着重优化，使得车内更静谧；同时，联合英国米拉工程、麦格纳底盘调校专家开展底盘调校，以全家同乘时的高滤震性为目标，出色滤震，驾乘更舒适。 思皓X8 PLUS中排座椅特别增加了背部及腰椎放松设计，并且增加了前后滑轨行程，能够快速开辟专属休息区，提升了二排乘坐空间和舒适性。 思皓X8 PLUS搭载HOL-Pilot智能驾驶辅助系统，可实现城市、高速等路况的跟走跟停，在巡航的过程中同时开启车道保持，有效降低驾驶员的疲劳强度。 HOL-Music影音系统  让出行更欢乐 美好的出行需要美好的音乐相伴，思皓X8 PLUS采用HOL-Music智能音乐系统，搭载12颗高保真扬声器，实现5.1.2杜比全景声道，并通过专座音效优化、大面积软包、64色氛围灯等设计，让爱车秒变移动音乐厅，随时随地嗨起来，保持愉悦的驾乘氛围，让旅行更欢乐。 全方位呵护  守护全家出行 大家庭出行，安全是重中之重。思皓X8 PLUS通过360°安全守护，全方位守护安全。思皓X8 PLUS搭载HOL-Pilot智能驾驶辅助系统，具备全速域自适应巡航（ACC）、主动刹车(AEB)、车道偏离预警(LDW)、智能巡航(ICA)等功能；搭载华为毫米波雷达，探测距离远、垂直精度高、测距能力强；配备地平线视觉芯片，等效算力4TOPS，可以快速识别100ms以内的延迟。能够监测车辆前方目标车辆的距离和相对速度以及前方横向移动的行人目标，有效避免或者减轻碰撞伤害，护航家庭安全出行。采用高强度钢车身和笼式安全车身结构；匹配博世最新9.3ESP系统，标定精细，响应灵敏，控制精准，轻松实现高速转弯及紧急变道避障，无惧极端路况；标配ESS紧急制动频闪，为用户及其他交通参与者提供全方位安全保障。 思皓X8 PLUS搭载双12.3寸高清大屏交互系统，采用最新一代科大讯飞智能语音系统，可实现60秒持续对话、场景免唤醒、智能上下文联想、声源定位、真人式对话等领先功能；为大家庭出行带来便利与趣味性。同时，360°全景影像、全景记录仪、自动大灯、前后雷达等，可有效缓解新手的安全焦虑。 大家庭出行，车内健康安全很重要，针对母婴更为关键。思皓X8 PLUS从设计源头，采用无溶剂E-PU皮革、低VOC散发材料、高效环保除醛剂、个性化香氛定制等技术，车内空气质量表现优异，为全家出行提供清新安逸的健康座舱，给驾乘人员更周全的呵护，护航大家庭的健康出行。 思皓X8 PLUS配备了智能新风系统、负离子净化以及第三排独立空调，保证车内空气清新。空调系统增加了智能化选项和负离子净化功能，开启解锁通风功能，整车解锁后空调风机会自动开启吹风10秒关闭，以使车内通风换气；空调自清洁功能，可实现锁车5分钟后，空调自动吹风30S关闭，从而保持蒸发器表面干燥，防止发霉产生异味；负离子净化功能，可降低车内PM2.5浓度，净化空气，为家庭出行提供更清洁的环境，更好守护母婴和全家出行。 无界美学设计  动力强劲高效 思皓X8 Plus以“无界美学”为核心设计理念，用破界的设计手法打破格栅和灯具的边界，实现前脸一体化造型，简约而极具冲击力、大气硬朗。格栅和灯具融合，打破边界桎梏，演绎了优美的无界美学。 尾部整体棱角分明，线条硬朗，充满力量感。敦实有力的贯穿式尾灯，年轻时尚，与前脸设计呼应，使之更具整体感。“无界光影”的尾灯，如梦幻般的霓虹光带点亮无尽夜空，照亮繁星。 思皓X8 PLUS搭载1.5TGDI高效直喷发动机，最大功率135Kw（184马力），最大扭矩300牛米；1.5TGDI高效直喷发动机与7DCT湿式双离合器变速箱的高效匹配，加速性能和经济性能都得到全面提升。7DCT湿式双离合自动变速箱，综合传递效率94.7%，最高可达96%。百公里综合工况油耗7.9L，领先同级水平。 大一号，更舒适！为中国大家庭量身打造的智美大家庭座舱—思皓X8 PLUS，为多人口大家庭出行带来了更加完美的选择、更加贴心舒适的出行体验，同时也承载了大家庭出行的幸福舒适空间，相信也必将成为广大用户的称心之选。

11月19日，让人期待的合资SUV新车——广汽三菱全新欧蓝德宣布正式上市，官方指导价为16.98-22.98万元，全系共推出7个版本，分别为4款两驱车型，风范版16.98万元、卓越版17.98万元、尊享版18.98万元、尊耀版20.38万元，以及3款四驱派生车型，分别为卓越四驱版20.98万元、尊享四驱版21.98万元以及尊耀四驱版22.98万元，将以“SUV休闲生活引领者”的身份，带领用户探索SUV休闲生活新图景。 据悉，全新欧蓝德还制定了新车上市10大权益，车友们只需在12月31日前在广汽三菱官方渠道完成下订即可尊享福利，其中包含有： 探享金融礼： 享8万元定额贷2年0利息金融方案，更有0首付/0月供/保值回购等多种金融方案； 探新置换礼：本品以旧换新至高享6,000元补贴，限牌城市至高8,000元；他品以旧换新至高享3,000元补贴，限牌城市至高5,000元； 探续减税礼：2022年12月31日前在线上下订并确认配置的购车用户，因厂家原因在2022年内未能完成交车，可在2023年续享购置税减征政策变化产生的补贴差额； 探趣质保礼：整车享5年或10万公里超长质量保证； 探赢保养礼：购车用户免费享受首年2次基础保养（另可选购种类丰富、最高8次的高价值优惠保养套餐）； 探诚车险礼：购车用户购众诚车险即赠价值1888元保险大礼包； 探爽延保礼：首任购车用户可优惠购买原价3388元/台的延保套餐（发动机、变速箱、动力传动系统原厂保修延长至10年不限公里数，优惠价：2388元/台）； 探惠维修礼：购车用户可优惠购买最高价值1200元的菱悦轻松修套餐（自费钣金喷漆维修及出险代步补贴，优惠价：298元/台）； 探秘旅游礼：购车用户有机会赢得品牌联合中国国家地理开展的价值8888元M-DISCOVER免费专属自驾游名额（共188位名额）； 探玩·文创礼：上市后前888位线上下订且成交的购车用户，可免费获得价值1999元品牌联名户外露营大礼包。 威风来袭，共享SUV休闲新生活 当晚，来自北京、上海、广州、长沙、成都五大城市的核心地标点亮了全新欧蓝德上市之夜的星空，开启了广汽三菱与车友粉丝们共享的狂欢盛宴。通过云端相聚，随着广汽三菱总经理山本贤一朗的娓娓讲述，我们在沉浸式的线上体验中，回顾了三菱汽车“敢为先锋”的品牌坚持。从1982年第一代四驱越野车PAJERO的推出，再到1992年第一代 Lancer Evolution的诞生，达喀尔拉力赛7连胜、12次综合冠军，WRC世界拉力赛34次综合冠军、四连冠纪录的辉煌传奇都见证着三菱品牌对热血运动的无畏追求，对驾驶乐趣的不懈探索。 从热血赛场回归日常，欧蓝德（Outlander）的出现标志着三菱汽车面向大众，“带领更多人体验驾驶乐趣”的开始。从那以后，欧蓝德作为首款跨界SUV，以“先驱者”的姿态，定义也带动着SUV的发展风潮。历经二十余年四代传承，如今全新欧蓝德再一次把握住了时代发展的脉搏，以威风外观、质享空间、动感驾控、科技安全四大硬核实力全面进化，以“威风凛凛”之姿横空出世，为渴望探索远方的人们带来突破日常的可能。 在令人热血澎湃的品牌溯源后，著名歌手胡海泉燃力开唱，以一首《奔跑》将发布会推向了高潮。随着歌声感受奔赴远方的心跳，来自广汽三菱执行副总经理李曲明、《中国国家地理》大咖张雨潇和胡海泉的讲述，还为我们展开了一幅近观生活之美，远察天地之大的美好生活图景。“人生是不断探索的旅途。”正如张雨潇所言，全新欧蓝德为用户带来的，是探索与挑战自我的可能，而不仅仅是作为代步工具而存在。从为消费者提供更均衡、更可靠的产品实力，到构建SUV休闲生活新方式，我们有理由相信，全新欧蓝德将实现当代消费者对户外休闲生活的向往，以“SUV休闲生活引领者”的身份，创造更美好的SUV休闲新生活。  精雕细琢，颜值内在全面升级 “引领SUV休闲新生活”，这一号召自然不是“空穴来风”。作为一款大换代车型，全新欧蓝德自内而外进行了全方位升级，外观和内饰称得上是焕然一新，海外版全新欧蓝德系列更是凭借出色的产品设计和内饰风格，从全球众多品牌产品中脱颖而出，获得2022年度澳大利亚优良设计奖（2022 Australian Good Design Award）、德国iF设计大奖、日本优良设计奖、沃德十佳内饰等多项大奖。威风硬朗的外观加上质感宽适的空间，全新欧蓝德将以超凡实力带领用户进阶高品质用车生活。 从外观设计来看，全新欧蓝德将三菱汽车的硬派气质与现代的动感潮流完美融合，采用“BOLD STRIDE”全新设计理念，展现出一种勇往直前、豪迈自信的威风姿态。同时，车身尺寸也进一步加大，长宽高分别为4710mmx1862mmx1745mm（1745mm为尊享版以上车型数据），轴距升级为2706mm，相较前代有了较大提升，这也让它的车身姿态更壮硕沉稳，带来一种威风大气的观感。 全新“DYNAMIC SHIELD”家族前脸宽阔厚重，而银色镀铬条的装饰又为它增添了一份凌厉动感。配合棱角分明的轮廓线条与车身侧面平直舒展的肌肉感腰线，硬派气场展露无余；20英寸巨幅暴风轮毂与超宽轮胎则显得十分动感不羁，也让车辆在行驶时的稳定性得以提升。车尾部分六边形设计独特个性，“T”型尾灯在夜间点亮后更是亮眼，科技感满满。 在内饰方面，全新欧蓝德兼顾品质感、功能性与舒适度。中控台部分采用中控水平轴一体设计，拓宽了车内横向空间感受，也为驾驶员提供了更加宽阔稳定的前方视野。搭载12.3英寸全液晶数字仪表盘与10.25英寸中控显示屏，配合动感的UI界面和Carplay、Carlife、HICAR多功能车载交互功能，不仅大大提升了日常使用时的娱乐性，也让驾驶操控更直观便捷。再结合W-HUD10.8英寸智能投影式显示系统，让驾驶员者能将注意力集中在前方，保障了日常行驶的安全性。 同时，全新欧蓝德以细致入微的匠心精神，提升舱内质感与驾乘感知，从车内大面积软性材料包裹、高级菱格纹缝线工艺、环抱式高支撑缓震座椅，到对方向盘握感、旋钮开关的阻尼感等细节之处的雕琢，全面升级用户日常用车体验，一进入车内，高级和精致的感觉扑面而来。 S-AWC四驱再进化，让出发更无畏 此外，全新欧蓝德传承三菱汽车拉力赛热血基因，进一步提升驾控感受，采用了全新的动力总成、全新调校的S-AWC超级全轮控制系统以及多种驾驶模式选择，驾控更显动感。 新车搭载三菱全新一代1.5T 4B40发动机和48V轻混系统，整车最大净功率达到120kW，最大扭矩达到280N·m，在兼顾燃油经济性的同时，带来更自如的驾驶体验；并搭载了优于同级的钢链式结构的全新一代智能无级CVT变速箱，无论是可靠性，还是扭矩承受能力都得以大幅提升，搭配双泵供油的油压系统，传动效率更高，驾驶体验更平顺畅快。 为提升操控感受与驾驶稳定性，三菱结合多年拉力赛事冠军经验积累，对全新欧蓝德的S-AWC超级全轮控制系统进行专业调校。该系统犹如一个出色的指挥家，通过综合协调4WD、AYC（主动偏航控制系统）、ASC（主动稳定控制系统）、ABS（防抱死制动系统），将四个系统统一成为一个精密协作的整体，创新采用了新开发的耦合装置，强化前后轮扭矩分配，并优化对前后左右车轮之间的驱动力和制动力控制，让日常行驶的稳定性与操控性得以大幅提升，即便户外出行时，面临结冰湿滑、复杂多弯道等路况，也能保持最佳车身姿态，轻松通过。 并且S-AWC超级全轮控制系统相较于大部分城市SUV的四驱系统而言，会更加灵敏贴心，它可通过传感器收集信息并结合计算机算法，如同懂得“读心术”一般，持续不断地感知驾驶员和车辆的情况，通过调整车轮扭矩分配稳定车身。在保障安全的情况下，为用户持续提供最佳驾控性能，带来无限驾驭乐趣。 同时，全新欧蓝德也根据不同的驾驶风格与路况，进行了针对性调校，配置多种驾驶模式。其中，两驱车型拥有5种驾驶模式，四驱车型的驾驶模式更是多达6种，分别为经济、标准、铺装路面、砂石、雪地以及四驱车型独有的泥地模式。正因如此，无论是四驱车型还是两驱车型，都能充分驾驭各种路况与场景，从城市通勤时的铺装路面，到户外游玩遇到的复杂路况，都能轻松hold住，为用户的用车生活带来更多可玩性。 安心品质，坚守用车安全 在安全方面，全新欧蓝德采用新一代RISE抗冲撞高安全强化车身，其中高强度钢的使用占比达到63%，前横向弯曲刚度提升26%，整体扭转静刚度提升33%，能够有效抑制车身扭曲变形，并配合8安全气囊，在受到碰撞冲击时，可以更大程度减轻对车内人员伤害，以堡垒级防护全方位护航用户安全。 同时采用三菱新一代主动安全系统，通过PFCW超视距前端碰撞预警系统、FCM前方防撞辅助系统、DAA智能疲劳驾驶预警系统、LDW车道偏离预警系统&LDP车道偏离抑制系统、EAPM油门误踩智能纠正系统等驾驶辅助系统的搭载，对日常驾驶风险进行提前预警并辅助驾驶，从源头上减少意外事故的发生。 从威风外观、质感内饰的焕然一新，再到动感驾控、科技安全的全面升级，广汽三菱聚焦用户思维，对全新欧蓝德的核心产品力进行了硬核升级。而从产品口碑上看，欧蓝德作为“SUV鼻祖”经典车型，在今年中国汽车质量网发布的“2022年上半年紧凑型SUV质量排行”中也位列前三甲,相信经过全新迭代的欧蓝德将延续其屹立市场二十余年的可靠口碑，为消费者带来更令人惊艳的表现。 出色的产品实力加上可靠的产品品质，再结合其16.98-22.98万元的上市价格和极具诚意的优惠政策，我们有理由认为全新欧蓝德的面世将成为注入SUV市场的一剂强心针，而作为“最好一代”的全新欧蓝德，也将为广汽三菱揭开品牌新序幕，开启品牌向上发展的新征程。

“走呀，开大车一起去钓大鱼呀！” 根据中国钓鱼协会的不完全统计，中国约有1.4亿钓鱼人群，而且有年轻化以及消费升级的趋势明显，其专业化程度迅速提升。钓鱼这项户外生活方式已经成功破圈，走进90后甚至00后的生活，成为新一代年轻人消费的时尚，近年来各类钓鱼赛事也层出不穷。 11月18日， 2022年中国海钓节暨中国海钓精英邀请赛将在三亚开竿。大赛以“秉承环保，搏击海洋”为主题，由中国汽车工业协会和中国钓鱼运动协会联合主办。北京X7渔乐之旅·2022中国海钓节即将精彩开场，高手对决，竞争激烈，堪称本年度的压轴大戏。作为此次大赛的赞助商，北京汽车将携旗重磅车型出征，为赛事全程护航。 海钓节官方甄选，谁会是首届金牌钓王？ 作为一项国家级的赛事，中国海钓精英邀请赛共集聚了十几位顶级海钓赛手阵容出击北礁，将进行为期两天的竞赛，角逐出终极“钓王”。这次钓鱼竞赛的精彩程度，绝对称得上是“神仙打架”了。本次赛事现场，北京汽车还在某个神秘海湾，打造了一个沉浸式主题展区，钓王不仅争锋打卡，还有一位“官方甄选”的重量级嘉宾在这里等待你，期待与金牌钓王一起探讨“渔乐生活”，分享你的“渔乐圈”的故事。 从“爆肝”到“爆竿”，这竟是你的渔乐新生活？ 如果说今年上半年是“露营热”，那么下半年毫无疑问钓鱼更加“潮”。越来越多的人走出家门，奔向那“未知的渔乐”，而你真正想要的“渔乐新生活”是什么样子的呢？ 有些人可能只是一时兴起，简单的一副钓竿，一顶遮阳伞，一把舒服的户外钓椅便足矣。开着心爱座驾，装上所有的渔具，找到一片风景秀丽的鱼塘。架好鱼竿，往钓椅中一躺，呼吸着天然“氧吧”的清新空气，看着安静的水面，或是小憩一会儿，醒来后整个人都神清气爽，城市中积累的疲惫一扫而光。 有些人或许被钓鱼生活所感染，将深入探索“渔乐圈”的奥秘，购置高碳钓竿、高级加大钓鱼伞以及更加专业的钓鱼设备，自制一些鱼食和鱼饵。将这些进阶渔具，塞满车的后备箱，去找一个能钓7种鱼的野鱼坑，挑战自我。 亦或是选择更加专业的玩法，来一套路亚套装，穿戴好专业户外装备，坐在一艘小船，向湖中最深出驶去，挥洒汗水，与湖中“巨物”一较高下。从“爆肝”工作的城市高压中释放出来，驶向前往“爆竿”的鱼塘，何尝不是一次释放自我的过程。 其实，钓鱼是一种运动，一种娱乐，更是一种心境。钓鱼人常说：“你永远不知道下一杆是什么？”那么在你心中“钓鱼利器”会是它吗？ 开“大车”钓“大鱼”，北京X7渔乐之旅竟风靡全国 在即将开竿的中国海钓精英邀请赛上，北京X7不仅是“渔乐圈的顶流鲜肉”，还会迎来一个新身份，那么这个身份到底是什么呢？ “大块儿头，有大智慧”。这句话用来形容北京X7，再合适不过，2800mm的超长轴距，可以轻松容纳下各类钓竿；King-size双纯平大空间，任何钓具都可以安稳的放在后备箱；而1639L的超大后备箱空间，可以容纳所有的成果，将幸福塞满后备箱。 探寻“巷子中最香的酒”。最有意思的鱼塘，往往藏在“深山”中，北京X7的AR实景导航，遇到再复杂的路都带你走出。而且他还能化身成智能语音伙伴，多角度情感关怀，成为懂你的知心朋友，去往渔乐途中，不会孤单寂寞。 “高颜鲜肉”，走到哪里都是C位，精致的外观源自都市自信美学，运动流畅的车身，犹如一尾大鱼。不仅穿梭在车流中，还在你的脑子里留下好的印记。 此次北京X7以2022中国海钓节为起点，踏入“渔乐圈”，和车友们一起开启新的渔乐之旅，那么你期待的渔乐之旅到底是什么样的？ 锁定11月18日举办的2022年中国海钓节暨中国海钓精英邀请赛，在这里可以见证钓王诞生，还将揭晓神秘的“钓鱼利器”，快来上车，跟我们一起“渔”乐至上。

11月16日，捷途汽车50个月60万辆整车下线仪式在河南开封捷途工厂盛大举行，在现场嘉宾的共同见证下，迎来第60万辆整车下线里程碑时刻。回首过往，感慨万千，再次刷新“捷途速度”的背后，是捷途怀揣对用户的敬畏之心，坚持为用户不断迭代产品体验，诠释“用行动定义旅途”的初心。 第60万辆下线， 捷途汽车再赴崭新征程 河南素有“九州腹地、十省通衢”之称，也是全国最大的汽车消费市场之一，捷途汽车的智能制造基地正坐落于这座“八朝古都”的城市，捷途的“旅行+”梦想也正是从这里迈出了最坚实的一步。 60万辆荣耀的达成，正是捷途汽车开封工厂强大体系能力和制造能力的有力印证。作为开封首个年产值超越150亿的5G智能工厂，捷途智能制造基地厚积高质量发展的底气，严格把控从零部件筛选，到生产加工，再到下线检测的每一个环节，确保每一款新车都高品质交付，从而收获全球60万+用户的认可和喜爱。 每一次进阶，都让捷途赢得蜕变新生，每一款新品，必将推动捷途再迈崭新征程。自2018年8月18日首款产品上市至今，捷途X70系、捷途X90系双双进入主流市场前列，从0-60万，捷途汽车仅用50个月便创造了“中国新锐SUV品牌增速第一”及“中国自主品牌中大型SUV销量第一”的“双料冠军”，这样的成绩不仅是市场对捷途汽车深耕“旅行+”细分市场、打造差异化产品优势的最好认可，更是中国品牌深耕“旅行+”市场一个里程碑式的成绩。如今，已收获2000万+粉丝及 60万+用户信赖的捷途汽车，正以强大势能和发展韧性向着年销百万目标冲刺。 立足产品，夯实“旅行+”战略定位 笃行不辍，方能行稳致远。2022年1-10月，捷途汽车累销140908辆，同比增长22.9%；其中10月单月销量25174辆，同比增长126.1%，以领跑行业增速的姿态，向着年度目标稳步前行。作为“旅行+”市场的先行者，捷途汽车立足60万辆新起点，继续秉承用户为本精神，提供“高智”产品体验，从捷途X70系、捷途X90系两大明星系列到“4+3+N”产品矩阵，捷途汽车不断拓展产品战略规划，并在“旅行+”生态建设领域持续发力，为更多爱生活、爱旅行用户打造快意、幸福的出行新生态。从0-60万辆的快速跨越，正是捷途汽车深耕“旅行+”市场，深刻洞察用户需求，持续推出超越期待产品的成果。 60万辆的背后，更是60万用户的生活态度。购车只是开始，目前捷途汽车正在打造新媒体赛道、捷途驿站等，不断迭代和丰富的“旅行+”出行生态体验，为用户开启多彩的出行生活，打造更多“旅行+”产品、“旅行+”权益、“旅行+”生活，践行用户承诺，夯实“用行动定义旅途”的品牌理念，真正与用户“玩”在一起，让旅行成为一种生活、一种态度和一种精神。 随着捷途汽车已经形成了产品、服务、生态协同发展的全新模式，在越来越内卷的中国汽车市场，走出了一条多元化、生态化的独特差异化道路，我们有理由相信，站在“50个月60万辆”的历史时刻，捷途汽车将继续践行“以用户为中心”的理念，将“用行动定义旅途”落在实处，并一步一个脚印地去实现。

11月16日，比亚迪第300万辆新能源汽车下线发布在比亚迪全球总部举行，标志着比亚迪成为首个达成这一里程碑的中国品牌。从“第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车”用时13年、从“100万到200万”用时1年，从“200万到300万”仅用时半年，比亚迪在新能源赛道上演全新“加速度”，领跑整个新能源汽车市场,推动中国汽车的崛起与全球绿色出行的加速变革。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在现场向比亚迪汽车用户、政府部门和媒体朋友、产业链上下游合作伙伴、同行友商以及员工等各界表达了诚挚的感谢。 在活动现场，王传福总裁向中国女足主力队员、亚洲足球小姐王霜女士交付了比亚迪第300万辆新能源汽车。王霜表示，“非常荣幸可以成为比亚迪第300万辆新能源汽车的车主，希望大家一起用绿色出行助力‘为地球降温1℃’，让世界看见中国力量”。 工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚发表致辞：“比亚迪积极响应国家号召，坚定方向、矢志创新，在新能源汽车领域取得了多项技术突破，综合竞争力进入全球前列。” 面向未来行业变革与用户消费趋势变化，王传福表示，比亚迪将继续专注科技创新，以领先科技和多元化产品，持续满足人们对美好生活的新追求。 王传福表示，在现有“四位一体”的安全体系基础上，比亚迪还将带来另一项颠覆性的“黑科技”，为用户带来顶级安全守护，“为了用户安心，比亚迪将安全进行到底”。 与此同时，王传福带来另一个重磅消息：比亚迪将以颠覆性技术与产品构建全新百万级高端品牌——仰望，将于2023年一季度正式发布亮相首款车型，为用户带来前所未有的极致性能新体验。 除仰望品牌外，比亚迪还将在2023年推出一个极具专业性、个性化的全新品牌，满足消费者日益凸显的个性化需求，与用户共建共创，并面向全市场公开招募优秀经销商加盟。 未来，比亚迪将形成比亚迪品牌（王朝、海洋）、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化全新品牌矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，满足用户多方位、全场景用车需求。 此外，通过“在全球、为全球”，比亚迪将进一步发力全球市场，并推动乘用车的产业国际化。 第300万辆新能源汽车下线，是比亚迪发展历程中一个重要里程碑，是中国从“汽车大国”迈向“汽车强国”的最佳注脚，更是加速实现全球绿色出行的最好见证。未来，比亚迪将继续与各界伙伴携手，用前瞻战略和创新技术迈向高质量发展，助力全球新能源汽车行业的变革向前，助力人类迈向绿色可持续发展的美好明天。

截至11月11日，5场线上直播、885场线下团购，吸引超2亿人线上参与、近10万人到店试驾，已实现订单量超30000，目前下订量还在持续增长……11月，新吉利好车节再次燃爆购车热潮，为用户豪掷10亿补贴，通过抖音、京东、天猫、小程序等官方平台、数百家汽车媒体等，以及全国千家授权经销商，共同推出“购置税全免、49999元购车券、18888元购车券、11111元购车券”等诸多优惠福利，为所有购车消费者打造一场价格实惠、购车无忧、福利爆棚的双11购车狂欢。 据了解，新吉利好车节自11月1日起正式开启，将为期2个月，线上+线下双联动，全线集结了星越L Hi·P雷神增程电动SUV、帝豪L Hi·P雷神超级电混、几何G6/M6等重磅新能源车型，以及博越L、星瑞2023款、第4代帝豪、缤越cool等热销车型，向广大用户全面展现吉利的新能源、新技术和新产品。 其中，好车节在线上打造“超吉来电日”、“好车狂欢夜”、“超吉星期五”多项狂欢福利活动，截至11月11日，5场抖音、天猫“好车狂欢夜”线上直播，就引发了超2亿网友围观、互动及点赞，让用户不用出门即可快速了解吉利的最新产品；吉利超级粉丝会员日“超吉星期五”活动，目前已超2万人报名参与。在线下，吉利汽车联动全国1000+经销商，开启百城千店线下团购体验活动，仅双11期间即开展885场线下活动，吸引近10万人到店试驾品鉴，下订量持续增长。 虽然电商双11已经过去，但车界双11仍在继续，用户的购车热情依然高涨，新吉利好车节的宠粉福利放不停：购车至高享0购置税，12月31日前订车用户可享保价政策，还有金融补贴至高10000元、置换补贴至高6000元等多重豪礼。同时，“超吉星期五”在每周五下午5点开启超五宠粉时刻，通过【吉利抖音小程序】留资，即有机会抽价值20000元超吉盒子、iphone 14 、至高11111元购车券等。11月15日至12月31日期间，用户通过微信搜索“吉利福利小程序”，登录即可领取至高18888元超级补贴券包；11月15-19日，每天11:11准点派发至高18888元购车消费券；11月28日还将开启全民节能挑战赛，每周排名前5用户还可赢取价值300元油卡……豪礼多多，宠粉不停！ 线上+线下双驱动，开创数字化时代汽车营销服务创新模式。此次新吉利好车节，吉利汽车深入洞察新时代消费者的消费习惯和理念，依托短视频、直播电商、小程序互动等新赛道，不仅丰富和升级了汽车行业传统销售模式，更通过一站式、个性化、社交裂变式的数字化服务，让广大消费者体验到新能源智能化时代下的新吉利、新技术、新产品、新服务。 这是新零售时代下汽车营销创新的又一次全新探索和尝试，也是对吉利汽车造车25年累计1200万用户的感恩回馈。我们也期待未来吉利汽车持续通过前瞻创新的电气化、智能化科技，增添汽车市场新活力，以科技创新为每一个消费者带来超越期待的智能出行体验。

2022年11月8日-10日，由中国汽车工业协会主办的2022中国汽车论坛在上海嘉定成功召开。本届论坛以“聚力行稳 蓄势新程”为主题，汇聚政、企、学、研各领域权威代表，研判新局势，贡献新智慧，共商产业发展维稳大计，汽车之家作为官方合作伙伴全程参与此次盛会。论坛期间，汽车之家董事长兼CEO龙泉出席闭门峰会，汽车之家CTO项碧波出席主题论坛并正式对外发布《中国汽车消费趋势洞察：新能源车之中国品牌崛起》数据报告。 政企面对面 共启产业发展新征程 11月8日，汽车之家董事长兼CEO龙泉出席论坛闭门峰会，就当前汽车行业面临的供应链安全、芯片短缺、原材料涨价、品牌向上、新四化转型等业内热门话题与政府主管领导、汽车厂商负责人等政企权威人士面对面进行深入交流、共同探讨产业未来发展方向。 发布权威报告，洞见新能源车中国品牌崛起 11月10日，在“新形势下的汽车行业运行和市场发展”主题论坛上，汽车之家CTO项碧波重磅发布《中国汽车消费趋势洞察：新能源车之中国品牌崛起》数据报告 （以下简称报告）。依托汽车之家平台海量真实数据，倾听了解C端用户消费需求，解构分析B端企业发展现状，从发展态势、驱动因素、巩固措施三大维度全方位洞察新能源车中国品牌崛起历程，为新能源汽车产业未来发展提供“参考指南”。 市场份额与用户关注度双量齐飞，中国品牌加速崛起 报告从新能源车中国品牌数据销量，和用户声量两大层面直观阐明新能源汽车市场中国品牌的崛起态势，数据显示报告显示，2022年1-9月，国内新能源乘用车累计销售387.7万辆，同比增长1.13倍。其中，中国品牌销售326.3万辆，销量占比超84%，同时指出中国品牌新能源车消费者关注度近70%。2022年汽车市场新能源汽车出口累计完成出口18万辆，报告结论指出，中国品牌蔚来、红旗、岚图、理想、极氪品牌的单车均价已经超越 30万，跨越豪华车的入门门槛，造车新势力领克、小鹏的单车均价也处于20-30万元区间，明确提出新能源中国品牌已具备溢价能力。 报告不仅从汽车市场全局发展层面肯定了新能源车中国品牌的崛起，还从用户年龄结构、汽车用户男女性别占比、新能源技术发展、产品质量、文化自信五大维度深入分析了新能源中国品牌崛起背后的深层原因。报告研究认为，汽车市场消费人群持续年轻化，新能源车“个性化”“颜值更高” 的属性更契合年轻人关注点；汽车消费“她力量”崛起，女性用户持续增长，女性消费者占比已经超越30%，且潜在购车女性群体对新能源车的接受度高达73%；中国新能源汽车在电动化与智能化技术方面累积深厚具备先发优势；中国新能源品牌新车产品质量显著提升；“国潮”崛起刺激消费潜力，五大变革因素共同驱动了新能源中国品牌的崛起。 平台+服务双重赋能 持续赋能新能源产业发展 汽车之家坚持以用户为中心，始终是用户看、选、买、用、换的首选平台。作为垂媒第一，每年有1.5亿用户在汽车之家平台上看车，每年2300万辆新车销售中有一半的用户在汽车之家完成选车决策，并拥有全网最大的用车车型库，为消费者提供了强大的选车工具。未来，依托汽车之家海量用户优势、平台优势与工具优势，必将为助力消费者购车决策，帮助新能源车企发展作出更大贡献。

11月9日，雷达新能源汽车“心之雷达 满电出发”多元无界体验发布会在杭州富阳举办，国内首款纯电平台皮卡雷达RD6正式上市，并正式成为第十九届杭州亚运会官方指定户外赛事保障用车。 此次雷达RD6共推出启航版、创客版、悦享版、悦野版4款车型，售价分别为17.88万元、19.88万元、22.88万元和26.88万元。作为雷达新能源汽车旗下首款产品，RD6的上市将颠覆传统皮卡使用场景，助力雷达开启全速成长的新赛道，为用户创造更多元和更高价值的出行体验。 以市场为导向，从用户中找答案  雷达开创原生纯电皮卡全新品类 伴随着用户需求的个性化与多元化，吉利控股集团深入实施新能源汽车发展战略，致力于成为有全球竞争力和影响力的智能电动出行和能源服务科技公司。深耕国内市场的同时，吉利积极融入全球市场，并基于不同的细分市场和用户需求，坚持多品牌组合战略。各品牌既相互独立，有各自清晰的定位，又在基础技术研究、基础架构、核心零部件及产业链等方面寻求协同，最大限度发挥规模化效应，从而为用户创造更多元和更高价值的出行体验。 近年来，我国新能源汽车发展逐渐从“政策驱动”转向“市场驱动”，这个市场，就是用户的自主选择。随着技术突破和车型功能的升级，以及国内皮卡市场不断迎来政策利好，越来越多的用户选择皮卡车型，满足多元个性出行场景需求，国内市场即将迎来电动皮卡新浪潮。 “雷达新能源皮卡的诞生，开创出原生纯电皮卡这一全新品类。这是基于吉利控股集团过去几年的蓄势积累，这是前瞻布局、厚积薄发、顺势而为的决定。”吉利控股集团CEO李东辉表示，在保持雷达品牌定位、治理架构、发展战略独立性的基础上，吉利控股集团将在技术研发、智能制造、品质管理、渠道服务、供应链协同、人才培养等方面，都将提供全方位支持，持续助力雷达高质量发展。 作为雷达新能源汽车旗下首款产品，雷达RD6整车设计由吉利控股集团英国造型中心倾力打造，强悍的户外新三电以及乘用车般的驾乘感受，使其在上市前，便以得到了广泛关注。杭州亚组委副秘书长、浙江省体育局副局长张亚东宣布：“雷达RD6正式成为第十九届杭州亚运会官方指定户外赛事保障用车。吉利控股集团作为杭州的重要企业，对杭州亚运会的筹办给予了大力支持，此次合作，将成为亚运会与社会企业跨界联合，共促碳中和、碳达峰的典范。” “颜值”和“内涵”双双在线  锚定户外多元生活，满足多样玩电需求 近年来，越来越多的用户选择“家庭万能车”皮卡车型，来满足多元化的生活需求。 雷达新能源汽车CEO凌世权表示，雷达新能源汽车洞察市场先机，打破传统皮卡的限制，将以往的兼顾载物、工具功能进阶为户外多元场景新体验。作为雷达汽车的第一款种子车型，RD6基于国内首个原生纯电平台M.A.P打造，满足户外生活、经济多元需求，将为用户创造新的价值。 M.A.P平台以纯电架构为核心，配合极致的纯电性能和高度的电池安全，创新性地融入电生态概念，打造户外新三电系统：可适配单电机、双电机驱动，最高功率400kW，最大扭矩可达768N·m，平台产品零百加速最快4秒级；可搭载最大140kWh电池包，续航里程超过800km；具备全球唯一的最高15kW放电功率；载重达到800kg，拖拽能力最高3000kg，不输同级；基于吉利控股自研芯片和云计算技术，为构建户外智能物联生态，提供一站式解决方案。 雷达RD6具备国内首创的6kW行驶放电加出行空间构成的玩电拓展坞，使其不仅是一辆车，而是满足户外生产、经济全场景需求的新物种。RD6的放电阈值0-75%可调，支持家用和工业级用电接口；具备行驶、静止、锁⻋等多种放电模式；还可通过手机App监控放电过程；整车用电防护和后箱过流、过温、漏电保护形成双重安全策略，做到车放电，人放心。它的后箱容积超过1200L，采用STC高强度复合材料，坚固耐磨抗腐蚀。后箱可灵活分区、分层，载重能力最高450kg。为了让用户能沉浸式体验RD6的多元带电生活，发布会现场专门设置了露营、冲浪、骑行、垂钓、直播、咖啡和移动餐厅7大主题体验区，吸引了众多现场嘉宾体验。 随着RD6的上市，雷达品牌后续车型的研发也将进入快车道。未来，雷达汽车将立足户外生活、户外经济新赛道，打造中型纯电皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸纯电皮卡、全尺寸新能源越野车、纯电全地形车等更加丰富的产品品类，为用户持续创造多元新价值。

11月8日晚，埃安正式发布了全新一代高端电子电气架构——星灵架构，这也是埃安在发布全新一代AEP 3.0纯电平台不久后，又一项重磅ICV技术发布。星灵架构在去年已经发布的行业第三代电子电气架构EEA 3.0基础上，通过风云三号红外遥感技术、第二代智能可变焦激光雷达、航天级星基定位融合等多项全球领先技术，针对智驾安全进行了全面升级，对新一代智能纯电车的智驾安全问题给出了系统性的解决方案，真正解决了用户对智能驾驶“敢装不敢用”的痛点问题，在安全问题上，对特斯拉等车企实现了超越。 风云三号红外遥感+第二代可变焦激光雷达，尽享全天候安全智驾 目前，行业对智能驾驶有着多种不同的路线方向，尤其是在感知系统上，存在视觉方案和多融合感知方案两大流派。以特斯拉FSD为代表的纯视觉派，虽然在北美等部分区域开放了全自动驾驶功能，但是层出不穷的安全事故，也让用户失去对技术的信赖感。导致自动驾驶更像是一种噱头，事实上大量的用户是“敢装不敢用”。安全已经成为了用户的最大痛点，越是“高端”，越重视安全。 因此，在这一点上，埃安的星灵架构坚持把用户安全体验放在第一位。采用了全球最强的多融合智驾感知系统，除了高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达外，还首创融合了风云三号红外遥感技术及3颗第二代可变焦激光雷达在内的39个感知传感器。 在说这两个传感器的先进性之前，我们先来看看特斯拉的纯视觉感知系统。特斯拉采用了8颗视觉摄像头，通过不同摄像头对焦的角度，来计算车辆与障碍物的距离。但因为该方案引入的可变参数过多，计算结果很容易出现误差。同时，视觉识别无法做到百分百准确，人类的视觉尚且能被欺骗，更何况是人工智能？尤其是夜障、雨雾、眩光等对视觉感知系统有明显影响的场景下，摄像头很容易出现错误识别，从而导致事故。 星灵架构的多融合感知方案正是能全面系统地解决这个问题。红外遥感技术具有超强透射率，普遍应用于航天、军事等领域，可穿透大气层，进行星际级遥感探测。用在智能驾驶上，可通过生命体热辐射成像，弥补“雷达+摄像头”感知识别能力仍存在不足的问题，不受恶劣天气影响，即便是夜晚会车等强弱光交替、眩光等场景仍能清晰成像，进行准确识别。 同时，3颗第二代智能可变焦激光雷达，拥有10-30Hz智能变频刷新帧率，响应速度比第一代快三倍，、0.2°~0.05°智能调控分辨率，不仅可实现毫秒级应变，比第一代还能够看得更远、更清。在城市中从容应对加塞、鬼探头等突发状况；城区中更准确地判断安全转向的空档，减少不必要的原地等待；高速中实现远距离预判风险，提前进行减速、变道，等等。 此外，星灵架构还创新应用了航天级星基融合定位技术，结合高精地图和惯导单元，实现全域厘米级的车辆定位。 正是基于如此强大的多融合感知系统，星灵架构可实现200米范围、360度环境、夜障、雨雾、雾霾等全场景全天候感知覆盖，做到了真正的无惧“鬼天气”，不怕“鬼探头”，就连暴雨夜中的小黑猫都能被精准捕捉识别。 全栈自研系统算法+超2000人软件开发团队，实现软硬件完美匹配 然而，智能驾驶并非只是硬件竞赛，事实上，越强大的感知硬件系统，就需要越强大的感知软件算法。 因为每个感知硬件之间不可能完全同步，存在着毫秒级的时间差。而在汽车高速行驶的情况下，这个时间差会被无限放大，各感知硬件间的场景偏差甚至高达1-2米。失之毫厘，谬以千里。 为此，埃安投入打造了ADiGO PILOT数据闭环平台，对千万张场景图片进行感知训练及仿真验证，并结合超百万公里的实车验证，不断循环迭代，通过全栈自研的算法，修正硬件造成的感知场景偏差，才能将最强的多融合感知系统发挥到极致。 能够实现如此强大的软件算法实力提升，离不开专业的软件团队。埃安构建了一只以陈学文、江建山等十余位领军人才为首的ICV全栈自研团队，其中上下游软件开发人员超2000人，占研发团队超过50%；拥有阿里、华为、百度等互联网10年以上从业经历近10%。 此外，埃安在坚持科技自研的同时，也积极与行业开放合作，博采众长。比如与科大讯飞合资成立了星河智联公司，专注智能座舱开发；与中芯、粤芯、地平线、禾多等半导体企业形成了强大的产业链垂直整合能力。近期，在埃安的A轮融资中，就出现了被全行业抢投的现象。逆势超募单轮融资约183亿（超募33亿）、投后估值超千亿，成为市场“一枝独秀”的存在。其中就包括了电池供应链、半导体、车路协同、能源生态、资产投行等上下游协同企业。 除产业链合作外，埃安不断向上探索，联合汇集中国各领域尖端科技的中国航天成立了昊铂科研实验室，基于新型电池开发、空气动力学设计、电机驱动技术、AI控制技术、新型材料研发、卫星遥感技术等领域共同研究开发，而这些技术在未来，也都将运用于埃安的Hyper系列车型上。 率先实现底层技术突破，性能和智能全面领先特斯拉 燃油车时代，中国的汽车技术一直受制于欧美。30年前，著名科学家钱学森就已致信国务院，建议“跳过燃油车，直接进入新能源时代”。2000年，时任德国车企生产部技术经理的万钢（后担任中国科技部部长），也向国务院上书提出了开发洁净能源汽车的建议。在这份文件中，他分析了中外在内燃机上的技术差距，短时间内赶超国外厂商，基本上不现实，中国汽车业想要崛起，必须进行“变道超车”。 前辈们尚未完成的理想，在智能新能源时代，随着中国新能源汽车发展风起云涌，陆续涌现出了能在世界舞台上和全球强企掰手腕的品牌。其中的关键，在于从底层技术上加速突破，实现科技引领。 在决定一辆车“体魄”的平台技术上，埃安通过全新一代高端纯电专属平台AEP 3.0，在性能上实现了领先行业一代半。 这里面，通过全球最快超跑级电驱技术，AEP 3.0平台能够做到后驱4.9S、四驱1.9S的零百加速，无论后驱还是四驱，都是全球最快。与此同时，AEP 3.0平台还采用了全球最强的赛道级后驱驾控。它在借鉴超跑低重心、轻量化车身结构的基础上，通过独有的AICS智能底盘系统，实现了多系统动态匹配控制，在转向半径、转向精度和灵敏度、过弯侧倾侧滑，以及百公里制动距离上，均优于特斯拉等欧美品牌。 作为智能纯电车的“灵魂”，电子电气架构在技术基础层面影响着汽车的智能化程度。区隔于过去的分布式电子电气架构，星灵架构采用了智驾域、车身域、座舱域的集中式布局，带来算力、传输效率、线束及控制器减少等方面的全面提升，实现硬件即插即用，软件常用常新。同时，通过全球最强的多融合智驾感知系统及航天级星基融合定位技术，为用户带来全天候安全智驾。 正是AEP 3.0带来的赛道级超感驾驭以及星灵架构实现的全天候安全智驾，真正能为用户带来更极致、更高价值的体验。而这种底层技术上的跨代突破，也为行业指出了一条全新一代智能纯电车的方向。可以说，在平台和架构上，我们已经实现了反卡欧美脖子。 这就是埃安全新一代Hyper Tec！也是埃安自品牌焕新以来面向高端化最重要的一大举措。据了解，本次发布的全新一代高端纯电专属AEP 3.0平台与全新一代高端电子电气架构星灵架构，将率先搭载于Hyper系列车型。其中，除此前已发布的Hyper SSR外，Hyper系列王牌车型也即将于近期正式亮相发布，非常令人期待。