编辑 车洪安 Edit Will Che 汽车设计的灵魂是创新，其生命力则是实用，二者必须相结合，缺一不可，单纯天马行空却不符合人们审美观，不考虑实用和空气动力学的所谓汽车设计创新立刻就会被抛进历史的垃圾桶，而跟人们的兴趣与审美以及实用性完全贴近的全新概念车就会被量产并且很快就会大卖，一旦动力操控等又好，成为爆款车型也就理所当然。文中的这些没有量产的概念车原因多多，但一个总的特点就是未必实用，但在新能源车大行其道的今天，有些车型其实稍微调整一下，也有着成为爆款的很大潜力，你说呢？ 丰田Pod（豆荚）（2001） Pod-英语意为“豆荚”，喻意在给予乘坐人员一种温馨的感觉。由索尼和丰田合作开发，提示以IT为主轴的车和人之间崭新的合作关系的未来车。提供汽车不应是工具，而是人的伙伴。而且交往越深，车与人将会同步成长。这就是它与众不同超前的概念。这车的设计理念还是非常人性化的，它将车拟人化，让车也能流露表达自身的感觉。 Pod可用眼（头灯）、眉（车底架）、手脚（轮胎）、尾巴（天线柱）等来表达喜怒哀乐等十多种感情。例如，车主靠近时，它会表现“欢迎”的表情。对在十字路口突然冲出的车会表示惊讶，有时也会“生气”。爆轮胎或者没有燃油时会显示“伤心”等等。非常可爱，也非常好玩，可惜因为外观等原因没有量产。 雷克萨斯2054（2002年） Lexus 2054，是为2002年的一部科幻电影“少数派报告”而设计的汽车，是为主角汤姆·克鲁斯（Tom Cruise）在城市范围外行驶的场景所量身打造的红色跑车。与电影中的其他车辆不同，这台Lexus 2054与当今的汽车更为类似，还是以我们熟悉的四个车轮作为行走机构。在设计这台车的时候，设计师Harald Belker表示，“我们的目标是创造与以往不同的东西，并真正赋予它“哇！”的惊艳感觉。看到别人被这台车震惊的样子也为我们带来了很多乐趣。”但很显然，这部汽车只适合在电影中奔跑。 这个小车蛮有意思，看似一台跑车，又像是一部皮卡，它将五种车身风格和两种电源整合到一个概念车中，所以就看起来怪怪的。随着汽油和电动动力系统的简单不成熟的堆砌，再加上混合了SUV，敞篷车，MPV，跑车和家用汽车的各种设计理念，原意是想让该车为每个人提供了一些东西，讨好每个人。确切说，三菱对谁会买下它进行了两面下注；事实上，最终答案是没人会买。 标致H20(2002) 这辆206辆车曾经是标致最小的汽车之一，但显而易见，再小的消防车也要比一间小房子大。一辆基于标致206的消防车，你觉得会有多成功呢？如果你需要扑灭烟灰缸里的火，你可能会没事——但再大一点的火，这个小车都扑不灭了，所以这辆车的失败是可以理解的。 道奇战斧（2003年） 它看起来像一辆摩托车，但实际上有四个轮子。问题是，谁会把自己绑在一辆拥有摩托车行走特点且安全性低的四轮车上呢？即使它是8.3升V10发动机，它能达到近500公里每小时的超级速度。 Audi RSQ(2004年) 奥迪RSQ是一台奥迪（Audi）研发的中置引擎概念车，作为2004科幻片《机械公敌》中的主角用车。该车计师表示，它忽略了技术可行性、人体工程学等必须因素，只是适应故事情节以及布景对车的特殊要求，所以——所以，现在量产还为时过早...... 标致Hoggar(2004年) 这是沙滩车还是几十万的汽车，如果你被要求设计一部双引擎的汽车，你注定不会走得太远，Hoggar拥有2个座位以及2个横置的发动机，一个在前面，一个在后面，使其真正的拥有4轮驱动的属性。听着很美，但标致希望用它实现什么自己都不清楚。用一对180 bhp2.2升柴油发动机，给四轮驱动，这是完全没有意义的，该车失败的根源在于不切实际。 菲亚特·奥特(2005年) 当奥特揭幕时，菲亚特正处于破产的边缘，再看看这个车的设计，就更知道为什么了。资料显示，这是一家以小型车闻名的公司，试图让这台车超越悍马，但我们都知道悍马的最终结局。 奔驰仿生汽车（2005年） 这不是丑，其实是真的很丑，这是模仿鱼的造型的一条盒子鱼，它可能是模仿自然界设计出的最丑的仿生物。所以，猜猜梅赛德斯下次决定以哪种鱼为模型来设计它的仿生汽车？ 标致Moovie(2005年) 该车的设计师安德烈·科斯塔(AndréCosta)将其标榜为一款敏捷、环保的城市汽车，一款全尺寸的Moovie车型横空出世，但出于某种原因，标致却从未承诺在其陈列室展示这款车。 瑞士 Rinspeed Senso（2005） 瑞士林斯比得汽车公司推出的Senso会考虑到驾驶者的脉搏和驾驶行为，然后调整音乐、车内照明，甚至香水来适应。因此，它可以安抚沮丧的司机或激励疲惫的司机。多么实用啊，可最后就是没人买账。 文丘里天体实验室汽车 Venturi Astrolab（2006年） 它的动力等都需要利用太阳能，但同时却又非常不实用，据说这是月球探测车，可是你把它放到地球上来使用就有点不合时宜了。 大众汽车 GX3 （2006年） 大众汽车推出的一款名为“GX3”的三轮车。这款车被大众称为“纯粹的驾驶机器”，是Moonraker团队与大众汽车设计中心在加利福尼亚专门为美国市场设计的，并且计划量产后，GX3的售价定为17000美元（约合人民币13.7万元）。但最后的结局却是，只能让其永远消失在人们的视野里。 宝马 i-inside Future(2017年) 这台车估计白送你也不一定会要，坦白说，宝马的I-Inside未来是为了展示新的技术，而不是给出一个未来的宝马可能是什么样子。尽管未来技术描述的非常生动，但是，这个外观设计，幼儿园的小朋友画出来也不困难。 雷诺EZ-Ultimo（2018） “车轮上的客厅”是设计初衷，法国人的浪漫和天真以及超前的想象都体现在这里，它长5.8米，据说是专为未来的私人超豪华旅行者而设计的。问题是，未来到来还早的很呢？

近日，全国不少城市充电站服务费涨价的问题，部分核心城市的充电成本已经直逼加油费，在新能源高歌猛进的A0级市场，纯电车型既有的用车成本优势正在瓦解。在这种背景下，一批真正具备品价比、满足年轻人需求的A0级燃油SUV正赢回市场，其中就包括“8万级全球五星安全SUV”——2023款欧萌达。 对于A0级车市所面对的年轻用户来说，购车诉求从来不仅是节能和代步，它们对于人生首台车有着更多追求：颜值、性能、安全、智能，成年人不做选择，这些全都要！这显然不是主打的A0级纯电小车所能满足的，而2023款欧萌达，凭借酷飒的颜值、能够激活荷尔蒙的驾驭乐趣，以及全球五星安全、满配的智能科技体验，从多个维度直击用户“嗨点”，为新世代年轻人提供了领潮之选。 潮酷造型，年轻人的Dream Car！ 对于追潮年轻人来说，2023款欧萌达的潮酷造型让人很难有抵抗力。其延续超现实潮流美学设计，并注入了更多前卫时尚的年轻化元素，释放出更加新潮个性的型格魅力。 新车采用无界矩阵格栅设计，搭配全新设计的T型日行灯，以及LED贯穿式尾灯，带来更加犀利的先锋视觉观感；动感溜背造型长在了年轻人的心巴上，而车身腰线、车顶弧度、切割比例，与轮毂共同组成了完美的勒出斐波那契黄金曲线，不仅带来极具享受的动态美感，也兼顾了空气动力学性能；红色运动卡钳堪称点睛之笔，在提升机能的同时，更撩拨着年轻人的驾控激情。 与更年轻化造型相匹配的，是更加潮酷的车身颜色。2023款欧萌达海提供了雪梨银、青柠绿、晚莓黑、莲雾白以及果影灰等5种个性鲜明的车漆色，还有椰子灰和加仑黑两款明暗不同的内饰配色方案，无论富有生命力的青柠绿，还是极简纯粹的莲雾白，抑或极具质感的雪梨银，都将成为年轻人张扬自我的本色。 最强中国芯，让人直呼上头！ 除了令人怦然心动的潮酷造型，2023款欧萌达还提供1.5T+9CVT与鲲鹏动力1.6T+7DCT双动力版本，满足年轻用户差异化的用车场景需求。其中，1.6TGDI鲲鹏动力+7速湿式变速箱动力组合，拥有超越同级的豪横动力表现，带来充满激擎的驾驭体验。 鲲鹏动力1.6TGDI发动机，曾荣膺“中国心”十佳发动机，其采用奇瑞自主研发的i-HEC（智效）燃烧系统，利用鱼肚型进气道、Masking燃烧室、气流引导型喷雾、滚流保持型活塞等技术，最大功率可达145kW，峰值扭矩可达到290N·m，动力表现可媲美合资2.0T发动机；其与宝马、奔驰同款的格特拉克7速湿式双离合变速箱相配合，不仅平顺性极佳，还带来7.8秒破百的劲爽加速度，让年轻人的驾驭热情一触即发。 新车还提供ECO、Normal、sport、super sport四大驾驶模式，带来超丰富的驾驶乐趣；按下Super Mode按键，在超能赛道模式（super sport模式）上，打开燃爆感官的明黄氛围灯、耳畔轰鸣着赛道音浪，加之推背感爆棚的动力表现，让你仿若置身F1赛道，满足你最纯粹的驾驶欲望。 “金钟罩”护体，给你最强守护 畅快享受驾驭乐趣的前提，是坚实可靠的安全保障。2023款欧萌达拥有8万级SUV最高安全标配，堪称同级安全天花板，为用户带来纯电动车型所无法比拟的“安全感”。 2023款欧萌达采用全新一代车身结构，全系标配78%超高强度钢，打造超强防撞“金钟罩”；车身采用三路分压式碰撞分压设计和双侧4吸能的超强吸能设计，可在关键时刻充分吸收碰撞能量；其还在安全带上配备了CLT锁舌与双极限力装置，在极限情况下能为用户提供更加周到的安全防护。 值得一说的是，作为一款面向全球市场开发的车型，2023款欧萌达同时满足欧、中、澳新、南美、东南亚地区等全球最严苛的五大碰撞标准，通过了50公里正面碰撞检测、50公里偏置碰撞检测以及32公里侧面碰撞检测，并在全球覆盖高温、高寒、高原、高湿、高腐蚀等极限环境中，历经30万公里严苛测试，用硬核实测充分确保了可靠安全品质。 配置简直犯规，8万块值过头了！ 在2023款欧萌达的身上，似乎没有什么是不可能的。为了满足新世代年轻人在智能科技的用车需求，其在现款丰富配置基础上，全面升级潮感科技配置，让用户轻松玩转智慧生活场景。 新车配备L2.5级高阶ADAS智能驾驶辅助系统，拥有全速域ACC自适应巡航、AEB自动刹车、FCW前防碰撞预警、180°透明底盘等多项智能辅助驾驶功能，能够实时监控周边环境，让用户在各种路况中都能从容自若。值得一说的是，它还是同级首个标配360°鸟瞰式百万高清全景影像的车型，高配车型的540°洞察之眼全景影像，更是同级头一份儿！ 而24.6吋寰宇星云沉浸环绕屏、双屏信息交互+三指飞屏操控、手机远程控制、前排座椅加热+通风、真皮方向盘带加热、SONY品牌8音响、50W手机无线充电、水晶电子档杆、64色氛围灯等等，以这样的配置PK同级车型，2023款欧萌达简直犯规了！ 当前，新能源汽车正加速“挤压”传统车燃油车市场，其中，A0级细分市场首当其冲，成为纯电动争夺的重点市场。但从实际情况来看，商用充电桩涨价已成大势所趋，纯电动车型的用车成本将趋近于燃油车，在这种情况下，最终能在A0级车市脱颖而出的，必将是真正具备品价比，切中用户需求的产品。 而2023款欧萌达，作为奇瑞为新世代年轻人量身打造的一款诚意之作，其不仅拥有一见倾心的潮酷外观，令人血脉偾张的驾驭乐趣，还有全球五星安全防护、满到犯规的越级配置，加上7.99万元起售的良心定价，无论是对比同级合资对手，还是纯电竞品都是降维打击，有望成为驰骋A0级车市的爆款大单品，助力奇瑞在2023下半年继续高歌猛进。

9月15日，江淮汽车插电混动车型QX PHEV正式上市，新车定位紧凑型SUV，以接近纯电车型的驾控体验、标配21.68度大容量电池、120公里纯电续航、1300公里超长综合续航与百公里低至1.33L的超低油耗等诸多产品亮点，超越当下主流插电混动用户的价值期待。新车共有三个版本，售价12.99-14.99万元。 据悉，用户可尊享7大权益：999元下订可抵3000元车款；金融至高补贴6000元，更有12万元0息、低息产品可供选择，至高可贷60期；增换购补贴至高8000元；全系终身免费基础流量、全系3年免费娱乐流量（2GB/月）；全系享三电终身质保；前2000名用户半年内享价值3888元7KW交流充电桩及30米无障碍免费安装服务；9.9元/99元下订，到店体验/试驾可领“村BA”联名篮球/联名运动套装，更有机会直通“村BA”观赛。 全新战略转型之作 聚焦电感、超值两大核心价值 今年4月12日，江淮汽车发布了全新智能新能源战略，“以智能领导智能”为发展方向，加快智能化、新能源化全面转型。而本次发布的QX PHEV，就是江淮汽车“十四五”智能战略的转型之作，作为江淮乘用车首款插电混动车型，掀开了江淮汽车混动产品序列的新篇章。 当下，混动用户的需求在不断聚焦：一方面，用户希望驾乘体验更接近纯电车；另一方面，用户更加关注用车成本，能省则省。因此，江淮QX PHEV以更好的电感体验和更低的用车成本，作为产品开发的核心理念，在用户聚焦的核心价值中倾注技术和投入。 电感造型与智能座舱 第一印象电感满满 江淮QX PHEV运用了全新的智慧宇宙美学理念，顺应新能源造型潮流，营造简约、时尚的视觉感知。前脸采用星空阵列格栅设计，配合流畅的贯穿灯带，突出了“电感”特质；上扬的腰线，营造出蓄势待发与能量传递的运动姿态，更显激情与活力。 智能座舱进行了全新的交互升级：12.3英寸双联大屏，内设全新的卡片式交互界面，灵活定义，操作便捷；语音交互上，采用科大讯飞新一代AI语音技术与算法引擎，语音反馈接近真人沟通体验；融合华为Hicar，手机和车机高效互通，让座舱娱乐更精彩。 三电硬核升级 带来极致电感体验 为了保证更接近纯电车型的驾控体验，江淮QX PHEV采用成熟的混动架构，从关键的电机、电池和电控三方面入手，进行三大硬核升级，以好三电来实现好电感。 首先，江淮QX PHEV搭载了150kw的高功率电机，以高出同级5到25kw的大功率，覆盖更广的速度区段，保证在全速域都有轻快强劲的动力输出，让加速、超车更加从容。 其次，江淮QX PHEV全系标配了领先同级的21.68度的高容量电池，大电量不仅为电机带来充沛的功率输出后盾，更是提升了纯电续航里程，在120公里以内，用户都可以使用纯电模式。 此外，在混动模式下，江淮QX PHEV通过高智能电控，使各系统高效联动，实现发动机全程无感介入，让混动模式也有纯电般的平顺感受。 更好的三电系统，让江淮QX PHEV实现了领先同级的7.3秒零百加速，加速零顿挫，起步更平稳，真正做到纯电的驾驶体验。同时，为了保证全速域的驾驶乐趣，尤其是中高速的强劲动力输出，新车采用全新动力标定策略，在车速达到63公里时，就可提前进入并联并驱，加速相较同级提升17%，超车更顺畅。 在操控层面，江淮QX PHEV特别聚焦高速的操控稳定性。通过底盘布置进行优化，实现接近50:50的前后轴荷分配，并采用行业领先的高精度转向系统，转向间隙小于0.3度，转向更细腻精准，加上江淮汽车深厚调校功底，以及MIS高品质底盘系统，江淮QX PHEV的极限横向稳定G值达到1.02，比肩纯电性能轿跑，高速操控更安心。 领先同级的严苛标准 确保电气安全 当前，新能源汽车用户的安全关注点已经向电气安全聚焦。江淮QX PHEV以领先同级的严苛标准，在整车的电气安全方面下足功夫。 江淮QX PHEV搭载5系三元锂大容量电池包，采用防爆设计、堵疏结合、智能温控、主动预警等技术，历经托底、浸水、振动、外部火烧、挤压、热失控等多重严苛试验验证，真正做到不起火、不爆炸。 为了消除电器系统的漏电、触电风险，江淮QX PHEV对整车强电线路进行了严密的安全测试，实现了领先国标的绝缘性能，同时采用毫秒级断电技术，一旦发生挤压或碰撞，快速切断高压电源，保障乘员的绝对安全。 江淮QX PHEV采用德国dSPACE在环仿真系统，将电控元件接入数字车辆中进行全量测试，并接入更多罕见的交通环境来测试电控元件。目前已经在400个交通场景中进行了800项功能的全量测试，测试用例十多万，累计近百万公里，确保整车电控系统的绝对可靠。 同时整车的电池、电控系统，都纳入了BMS智能预警24小时监控下，以高出行业主流一倍的监测频次，在看不见的地方时刻守护安全。 三大技术提升 实现超值省钱 用户选择混动车型的初心，就是超值、省钱。江淮QX PHEV在热管理、行驶滚阻与多模驱动策略三方面进行技术提升，获得更长续航，解决里程焦虑。 首先，为了解决严寒酷暑对新能源车型的能耗影响，江淮QX PHEV运用专利技术的智能集成热管理系统，对座舱、电池、电机、发动机四大模块散热冷却进行智能调配，能够有效减少能量损耗，实现了高温油耗降低2.5%，低温续航提升4.5%的优异成绩。 其次，为了尽可能减少不必要的能量损失，江淮QX PHEV对行驶系统进行全面优化，将底盘滚阻系数降至6.1，达到行业领先水平，实现节能降耗的同时，为用户提供顺滑的行驶质感。 另外，采用可电、可混、可增程的智能多模驱动系统，保证全程都有高效率动力输出，能够依据实时路况及用户操作意图智能切换最佳的工作模式。 通过以上三大核心技术提升，江淮QX PHEV实现了领先同级的超长续航和超低能耗：纯电续航120公里，最大综合续航1300公里，彻底打消里程焦虑。百公里综合油耗低至1.33L，馈电油耗低至5.37L，做到了同排量、同电量级别中油耗最低。相对燃油车，用车成本节省超过60%，省钱看得见。 智能新能源全面升级 满电上场 为你而来 为中国家庭用户诚意打造的QX PHEV，在上市前的内测与用户体验中，获得了广泛认可。如今，中国混动技术已经走在全球前列，江淮汽车将依托后发优势，把最成熟的产品带给广大用户。 江淮QX PHEV的上市，标志着江淮汽车在新能源汽车领域的布局更加深入。作为一款插电混动SUV产品，江淮QX PHEV进一步丰富了江淮汽车在新能源汽车市场的产品线，也为消费者提供了更多选择。未来，我们期待江淮汽车继续推出更多高品质的新能源车型，为推动中国新能源汽车产业的发展做出更大贡献！

9月12日，超舒适家庭纯电SUV 奇瑞舒享家全球上市。新车共推出412km Air/Pro、512km Air/Pro/Max/Ultra两种续航六个版型，官方指导价12.99万元-16.99万元，同时还发布了舒享六大终身免费、舒享金融置换补贴、舒享用车服务礼等多重权益。 面对极度内卷的汽车市场，奇瑞乘势而上，实现了单月销量突破17万辆、8个月实现年内过百万销量、J.D. Power新车质量排名中位居自主品牌第一的三大历史突破。对于质量第一这一点，奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠最为看重，他表示：质量排名比销量排名更重要。一切都应以用户为中心，其实真正稀缺的，是在品质上追求极致、给用户带来超预期的产品和服务体验。只有流量的爆款，常常是昙花一现，有品质、有口碑的爆款，才有可能成为经典。基于这种思考，奇瑞舒享家应运而生。 奇瑞新能源始终坚持用户至上，深度洞察用户对颜值、品质、智能、电动、空间等多元化需求，基于26年技术积累和瑶光2025的加持，定义智能电动车，打造出第三移动数字空间——奇瑞舒享家。在用户关注的三电和智能方面，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、奇瑞新能源汽车常务副总经理周定华表示：奇瑞舒享家采用最高效的电驱技术、最安全的电池技术和严苛的安全可靠性验证，带来高效安全可靠的电动体验。同时，奇瑞舒享家聚焦用户需求，拥有同级唯一车载微信、同级唯一多地图融合、同级唯一座舱过热保护及最安全的ADAS、同级唯一智能管家，创造更多场景智能体验，成为15万级场景智能引领者。 奇瑞舒享家源自中国首个铝基轻量化平台，该平台为“纯电”而生，拥有完全自主知识产权，独创短流程铝基工艺为“绿色”创新，荣获了中国汽车工业科技进步一等奖等多项荣誉。此次发布会现场，中汽中心专家孟宪明博士还为奇瑞舒享家颁发了挑战证书，并宣布TOP Grade奇瑞舒享家顶级品质挑战成功。作为中国唯一的汽车行业技术归口单位和国家政府主管部门的技术支撑机构，中汽中心的认可更是对奇瑞舒享家技术标杆实力的实证。 造型，是一个时代议题。在瞬息万变的数字化时代，设计需要变革。正如首席造型总监曹金龙所说，“我们追求数字科技时代的纯粹质感。”对于奇瑞舒享家的造型设计，是为全球、为主流、为家庭的设计。在他看来，美就是最大的舒适。新车采用数字超体极简外观设计，0.618黄金比例创造视觉的和谐平衡，环抱极简内饰至简至净，带来超简约美的享受。 奇瑞新能源始终从用户需求出发，用户是奇瑞的挚友伙伴也是老师。发布会现场，奇瑞新能源邀请了众多家庭用户登台为奇瑞舒享家实力证言，还有知名音乐人王铮亮倾情演唱，表达了对美好生活的向往与期待。 想要在哑铃型的15万级新能源汽车市场成为领头羊，必须策应用户多样化需求。对此，奇瑞新能源汽车销售公司总经理贾守平表示：要想真正造一台好车，不是向同行学习，不是看数据，必须要拜用户为师，向用户要需求，只有这样才是最聪明的选择。在深入调研后，围绕家庭用户更注重生活品质提升的诉求，奇瑞舒享家在用户最关注的续航、颜值、安全、智能、舒适等方面实现成本与续航的最佳平衡、一眼入魂的诱惑、一生安全的守护、一触心动的智能和一应俱全的舒适，全面满足家庭用户多元化出行需求，开创超舒适家庭纯电SUV品类先河。正如贾守平解释道，“不给市场讲故事，只用产品交朋友。” 立足中国，走向世界。奇瑞舒享家不仅为家庭用户提供更优质的用车选择，也将奇瑞新能源的品质、技术实力、造车初心展现得淋漓尽致。我们有理由相信，这款超舒适家庭纯电SUV，必将凭借卓越实力成为家庭用户出行的心动首选，完成从产品标杆到市场引领的全面进化。

9月12日，AITO问界新M7系列正式上市。作为一款集大智慧、大空间、超安全于一身的豪华智驾中大型SUV，问界新M7将为消费者带来全新的出行体验。发布会现场，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示：“我们在AITO问界新M7系列上重金投入五个亿，用了扎实的材料、最好的技术，让它不仅成为‘智能座舱天花板’，还是‘智能驾驶天花板’，更是‘智能安全天花板’！在看不见和看得见的地方，为用户带来了比遥遥领先更领先的极致体验！” “双智”持续遥遥领先，全国智驾都能开 问界新M7搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，率先实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。预计在今年12月，城区智驾领航辅助（城区NCA）将实现全国都能开、越开越好开的智驾体验。HUAWEI ADS 2.0自2023年4月发布以来，在AI训练集群上构建了丰富的场景库，每天深度学习1000万+km，持续优化迭代智能驾驶算法和场景策略。截至2023年9月数据，长距离NCA领航MPI（Miles Per Intervention，平均接管里程）高达200km，城市高架汇入汇出成功率高达99%+，可靠程度堪比“老司机”。 优异智驾体验的背后，问界新M7配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达等27个感知硬件，配合高性能计算平台和华为自研拟人化算法，实现对动静态目标（含异形物体）的全场景和全天候感知。其中，HUAWEI ADS 2.0在融合BEV（Bird Eye View，鸟瞰图）感知能力基础上，升级业界首创的GOD（General Obstacle Detection，通用障碍物检测网络）2.0网络，可以识别通用障碍物白名单外的异形物体，障碍物种类精细识别（如区分救护车、警车等），识别率高达99.9%；RCR 2.0（Road Cognition & Reasoning，道路拓扑推理网络）实现导航地图和现实世界匹配，既能“看得懂物”又能“看得懂路”。此外，基于多传感器融合感知能力，问界新M7还具备可见即可泊的智慧泊车能力，并支持园区代客泊车和超窄车位泊车。 鸿蒙智能座舱更流畅、更好玩，超级桌面带来更多手机应用，手机“碰一碰”可实现接续追剧、游戏等应用流转；手机航拍也能流转到座舱屏幕，让全家一起在车中“坐览世界”。小艺智慧语音即使在信号不好时，也可以离线语音导航，还能实现语音操控拍照随时分享，无需下车即可支付等便捷体验。后排HUAWEI MagLinkTM拓展出空间场景新玩法，华为平板即挂即连，实现多设备联动，智能座舱秒变个人创作室、多人会议室、儿童书房，魔力空间灵活切换，打造“移动的全屋智能”。 全方位焕新升级，超大空间无与伦比 问界新M7充分考虑家庭出行需求，大五座拥有同级领先的车内有效空间，长度达到3338mm，每个座位都很宽敞。后备箱纵深1100mm，标准容积可达686L，轻松容纳12个20英寸登机箱。在二排座椅放倒与后备箱连通后，最大纵深拓展至2051mm，可形成1619L（五座版）的装载空间，轻松容纳30个20英寸行李箱，并可切换2米大床等多种模式，轻松实现双人躺平，配合后备箱52L储物暗格，极致的空间效率满足了家庭用车的装载需求，无论是一个人的远方、两个人的浪漫、还是一家人的幸福，都能轻松装下。 问界新M7享六座布局更灵活，给用户更多选择。前、中、后三排整体空间达到2605mm，六座与四座模式都拥有宽敞的车内空间。全车满座出行，仍有1.1米的大后备箱，188L标准容积能放下4个20英寸的行李箱。放倒后排座椅后能拓展至775L，可同时容纳4个28英寸的行李箱，轻松满足多场景用车需求。 主动被动双保险，双超安全更可靠 被动安全不惧意外，主动安全避免意外，物理安全与智能安全双倍保险，成就问界新M7系列双超安全。被动安全方面，问界新M7车身结构匹配开模，重新改造焊装产线，更安全、更可靠。全车潜艇级热成型钢占比24.4%、高强钢和铝合金占比80.6%，全面优于现售50万级豪华品牌主流车型。同时引入CBS（Composite Body Solutions，复合车身解决方案）复合车身材料，有效提高车身刚度和碰撞安全性。此外，新车全系标配八个安全气囊、前排双预紧安全带，基于更多真实场景验证，为用户提供全方位驾乘安全保障。 主动安全方面，问界新M7不怕事、更能避事。HUAWEI ADS 2.0主动安全能力持续进化，首发全向防碰撞系统，实现前向、侧向和后向全向防碰撞能力，全方位守护才是真安全。AEB（Automatic Emergency Braking，自动紧急制动）最高刹停时速提升至90km/h，可减少90%因注意力不集中和路况复杂造成的交通事故，主动安全能力业内持续领先。 大车舒适也好开，全家出行都舒服 问界新M7聚焦家庭出行场景，全面优化驾乘体验。大五座标配全新“棉花糖”座椅，10层舒适叠层设计，发泡总厚度100mm；标配4个座椅的通风、加热与按摩功能，每个座椅都如头等舱般舒适。通过小艺智慧助手，可语音开启主副驾双排小憩功能。享六座采用全新零重力座椅，让用户在乘坐时可卸下疲惫，仿佛置身于太空舱中，带来极致的舒适享受与放松体验。此外，问界新M7还配备了前后双空调箱、17个空调出风口、后排空调触控大屏、全自动舒享电动踏板（电动踏板需选装）等领先舒适配置。更健康的“零甲醛”座舱，让全家人随时享受健康舒适的出行体验。 驾控体验方面，问界新M7升级HUAWEI DATSTM 2.0（Dynamic Adaptive Torque System，动态自适应扭矩系统）与前后悬双FSD（Frequency Selective Damping，频率选择性阻尼）可变阻尼减震器，驾乘更稳更平顺。问界新M7搭载HUAWEI DriveONE增程电驱平台，四驱版百公里加速4.8s，动力性能同级领先。在满油满电CLTC工况下，问界新M7综合续航1300km，纯电续航240km，馈电工况下油耗低至5.6L/100km，实现了超长续航与超低能耗。此外，主动进气格栅与更低的车身高度，让问界新M7拥有0.298Cd的超低风阻系数；配合全新智能增程技术，智能识别使用工况与环境，合理分配增程器与电机之间的使用策略，动力更好续航更长，静音更优能耗更低。 作为25万级智驾豪华中大型SUV，问界新M7树立了细分市场智价比“天花板”形象。问界新M7系列官方指导价为：M7 Plus五座后驱版24.98万元、M7 Plus五座四驱版28.48万元、M7 Max五座智驾版30.98万元；M7 Plus六座后驱版26.98万元，M7 Max六座智驾版32.98万元。 本次上市发布会，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东为成都车展期间的小订用户举办交车仪式，问界新M7做到了上市发布即交付，大幅缩减了用户下订后的等待周期，提升消费者的购车与用车体验。

9月3日，第19届亚运会官方指定用车交车仪式在杭州举行。吉利控股集团携旗下吉利、领克、极氪、雷达、远程、LEVC、曹操等品牌2000多辆智能精品车型，以及2000多名亚运专职司机正式入列杭州亚运会，开启赛会出行保障服务。吉利银河L7、银河L6、星瑞、星越L、博越L等所有亚运会官方指定用车均配备星基高精定位技术，具备车道级精准定位能力，能实现车辆精准管理与调度，让杭州亚运会出行保障服务更安全、更智能、更愉悦。 作为杭州亚运会官方合作伙伴，吉利控股集团自亚运进入“杭州时间”后，便开启了 “科技吉利·悦行亚运”的“亚运战略”，从亚运文化推广、亚运火炬传递保障、亚运用车保障、天地一体出行赋能等各个方面，鼎力支持杭州亚运会。在杭州亚运会官方指定用车中，吉利控股旗下商业航天企业时空道宇将为所有亚运会官方指定用车提供星基高精定位服务，让每一辆亚运官方指定用车的位置信息实时、准确地显示在地图上，实现车辆精准管理与调度。此外，时空道宇还将为部分车辆提供应急通信服务，让亚运出行更添保障。吉利星睿智算中心也将为亚运车队提供全程智能化行驶方案，带来永不掉线的全方位护航体验，助力亚运保障车辆智慧安全出行。 杭州亚运期间，吉利将在火炬传递、马拉松比赛、赛场、亚运村接驳等多个场景匹配旗下全新绿色和智能化车型，嘉宾和运动员可在整个亚运周期中，体验可实现量产化的自动驾驶技术与智能网联技术，感受杭州数字城市，智慧城市发展的新高度。 在此之前，吉利还相继大规模交付了新能源出租车、警务用车等车型，形成了覆盖亚运赛事、警务、民用的全方位服务车队。这些车辆覆盖了燃油、油电混合动力、智能电混、智能纯电等多种能源驱动形式，应用了NOA高阶智驾辅助系统、新一代雷神电混、神盾电池安全系统、银河N OS等一系列吉利最新量产的前瞻科技，集中展现了吉利汽车当前领先时代科技成果与中国汽车的魅力风采。 值得一提的是，在交车仪式现场吉利银河L6进行了一场特殊的AI入列仪式。依托吉利全栈自研的全球首个汽车行业全场景AI大模型，利用AI车外放语音交互功能宣誓：“公平竞争，阳光比赛，我们为了亚运，为了与用户在一起，造每个人的智能精品车”。 造每个人的智能精品车，这是吉利汽车在新能源时代的全新品牌使命，吉利银河系列则对这一使命作了最好的演绎。首款产品银河L7上市第二个月，销量便迅速突破万辆大关，成为混动市场最快达成月销破万的插混SUV。“新一代智能电混家轿”银河L6即将于9月上市，为用户打造更高价值的闭眼入家轿；首款基于SEA架构打造的“5米宽体纯电旗舰轿车”银河E8已然亮相，曝光的全球超宽45英寸8K无界智慧霸屏、高通骁龙8295旗舰座舱芯片等配置，将为用户解锁智能纯电的全新想象。随着产品“组合快拳”的接连打出，吉利银河系列产品序列布局日渐完善，覆盖SUV到轿车、插混到纯电各细分市场，将持续满足用户的多样化需求。 当前，吉利银河系列已成吉利汽车新的市场增长极，助力吉利进入新一轮新能源转型周期，不仅速度快、效率高，而且布局广、后劲足。最新销量数据显示，吉利汽车7月新能源汽车销量达41014辆，同比增长超28%、环比超增长6%，渗透率近30%，创年内新高，是吉利与用户在一起、双向奔赴的生动诠释。 正如亚奥理事会代理主席拉贾·辛格在祝贺视频中所言：“吉利作为全球领先的知名企业，在新能源科技、智能驾驶等核心领域持续投入，发展迅速。我相信吉利一定能为来自全球的嘉宾和全亚洲的运动员、教练员、官员等所有人，带来绿色、安全、智能的出行体验，展现中国品牌的科技活力与时代风采。”

9月1日，极氪智能科技在宁波国际赛车场发布五大核心技术进化成果： 极氪001高性能版——001 FR正式亮相，以2.07秒的零百加速，成为加速最快的量产纯电汽车；001 FR搭载全球首次量产发布的四电机分布式电驱，全面释放超跑级性能；行业首发量产四轮扭矩矢量控制，赋予001 FR史无前例的安全与操控；卫星通信技术全球首次量产上车，让安全从此不再失联；在补能体系方面，极充加速进化，单枪输出功率最高的充电桩——极充V3，将为用户带来更极致的充电体验。 发布会结束前，极氪智能科技CEO安聪慧还发布了用户惊喜彩蛋：极氪001正式开启ZEEKR OS 5.0版本的推送，全新HMI3.0焕新升级交互体验，落地哨兵模式、RSPA遥控直入直出泊车、开门预警等多项功能。极氪高速NZP也正式上线，为用户带来拥有最强变道能力和最高出行效率的智能驾驶出行体验。 零百加速2.07秒 加速最快量产纯电车型极氪001 FR 作为纯电猎装轿跑的开创者，极氪001凭借猎装的颜值、SUV的通过性、旅行车的空间和超跑的操控，在竞争最激烈的30万以上纯电市场，成为当之无愧的“猎装卷王”。以001强大的机械素质和猎装即全能的产品优势为基础，极氪001极致进化，豪华猎装超跑001 FR首次公开亮相。 极氪001 FR开启全栈800V高压系统，电机输出功率更大、充放电能力更强、能量转化效率更高，匹配100kWh麒麟电池，从10%充电至80%仅需15分钟。同时，极氪打造的四电机分布式电驱量产首发，让001 FR的性能全面爆发，四个极氪自研的高性能SiC永磁同步电机，使其最大马力达1265 Ps，实测零百加速2.36秒，不含起步时间（在标准工况下，不含第一英尺起步时间）零百加速仅为2.07秒，最高车速280km/h，成为中国境内加速最快、极速最快的量产纯电车型。 极氪001 FR还是全球第一辆能够做坦克掉头的猎装车，超一万牛·米的轮端峰值扭矩，让极氪001 FR无惧沙地，轻松征服沥青赛道。001 FR的坦克掉头不仅不挑路面，还可以精准控制方向，只需选择想要的旋转角度，001 FR就能自动完成，掉头时圆心的偏移低于20cm。 极致的性能需要最精准的操控，极氪智能驱动全面进化。在智能驱动系统的基础上，极氪发明了一项纯电性能的黑科技——ZVC极氪扭矩矢量控制。这是行业首个量产的四轮扭矩矢量控制系统，它可以在车辆行驶的全程，实时监测四个电机转速，通过智能算法，精准分配、独立控制每个车轮的扭矩输出，让001 FR彻底颠覆过往对电动汽车安全和操控的认知，为用户提供更纯粹的驾驶乐趣。 以ZVC扭矩矢量控制为基础，配合极氪001 FR前后、左右50:50重量分配，001 FR过弯时的最大侧向G值为1.4 G，达到了顶级超跑的操控水准。赛道见真章，极氪001 FR在浙江国际赛车场的摸底测试中，以1分37秒53的最快圈速，超越当前圈速榜上最快的量产电动车，刷新纯电性能新纪录。 不止如此，极氪001 FR原厂标定了赛车级高性能装备，包括Brembo顶级碳陶刹车盘、AP赛道级十活塞卡钳，KW绞牙避震等配件，全副武装高性能碳纤维空气动力学套件以及全新的智能驱动模式等，将001 FR的性能拉满。001 FR还全球首次量产搭载8295智能座舱计算平台，为用户提供超越期待的智能体验。 目前极氪001 FR已经开启预订，每月至高交付99台，预计10月下旬开启首批交付，所有预订用户在交付前都可以参与专属高阶赛道驾驶培训，提升驾驶技巧，以便拥车后尽情享受驾驶乐趣。 卫星通信技术全球首次量产上车 让安全从此不再失联 将安全根植于品牌基因，极氪以交付超14万台电池零自燃，无数真实的用户口碑，印证着极氪从三电安全、主动安全、被动安全、健康安全等多维度的安全系统工程。 今日，极氪安全再进化，全球首次将卫星通信技术量产上车。年底前，搭载车载卫星通信技术的001 FR将可开通双向卫星消息和卫星语音通话服务，在无地面网络覆盖或地面网络受损的情况下，实现收发消息，卫星通话，让过去没有网络信号覆盖的出行区域，从此对极氪用户解锁。万一遭遇紧急情况，还可以精准卫星定位，方便救援，让安全从此不再失联。 单枪输出功率最高的充电桩全球首发 极致进化充电体验 基于浩瀚架构的前瞻视野，极氪从2021年品牌成立开始，就坚持自研、自建、自营超快充网络，无论规模、性能还是核心技术，极氪800V平台超快充布局都全面领先行业。截至8月31日，极充站点数量已经到达348座，数量位列全行业第一，覆盖90个城市，极充车位超过2000个。 发布会当晚，极氪全球首发极充V3充电桩，这是目前单枪输出功率最高的充电桩：单枪最高功率800kW，最大输出电压1000V，最大输出电流800A，核心性能刷新行业纪录。2023年底，极充V3将正式量产，明年一季度起在全国极充站陆续投入使用。极充的布局也正在加速，预计2023年内累计落成超450座极充站，2024年计划保持“一天一站”的速度，实现800V体系下全球首个超快充千站布局。 作为行业先行者，极氪不只是一味提升充电效率，还提前布局以降低用电负荷压力，推动清洁能源的可持续发展。不久前极氪建设了首座“极充V3风光储充一体化”充电示范站，它构建了一个内部自循环的智慧微型充电“局域网”，不仅拥有配套的储能系统，还接入了风能、光伏等绿色能源，让电能与绿能灵活交互，满足车辆大功率充电的同时，有效降低电网负荷和碳排放。 ZEEKR 0S 5.0正式开启推送 极氪智能化成为行业第一梯队 自极氪001交付以来，极氪从未停止过功能优化和体验升级，全力进化，只为让用户拥有最新、最安全、最有效率的智慧出行体验，9月1日开始，ZEEKR OS 5.0正式开启推送，极氪智能化水平成为行业第一梯队。 目前极氪001用户已经可以开启OS 5.0的OTA升级，来自用户最高频的前10条建议，全部在本次升级中实现。例如哨兵模式，能做到行业最强的多场景和高容错视频存储；全新的HMI3.0，让90%以上的常用功能一屏完成，全面提升车机使用友好度；还有更聪明的EVA、更丰富的座舱娱乐、更多样的座舱模式调节，以及RSPA遥控泊车直入直出、开门预警等用户期待的功能，赋予用户全面进化的智能体验。此外，极氪X的OS 5.0推送预计将在9月内开启。 智能驾驶方面，自7月1日极氪开启NZP高速自主领航辅助的用户公测以来，近两个月的时间，上千名真实用户，总计行驶里程超过158万公里，测试总时长超过4.7万小时。根据调研，有超过95%的公测用户在体验后，表示会在未来使用高速NZP。9月1日，极氪高速NZP正式上线，首批开通上海和杭州两个城市，年底前开通城市将达到17个，此外年底前还将再同步启动20个城市的NZP公测，智能驾驶进化不断加速。 同时，在2023年12月31日之前，已购买或下定极氪001和009的用户，都可享受12个月的极氪高速NZP免费使用权。该权益两年有效，用户可以根据所在城市的NZP开通计划，自由决定免费权益的激活时间。 追求极致，进化不止。以进化日为始，极氪正式宣布开启进化季，从极氪式安全、智能驾驶、充电补能以及001 FR等类别面向用户持续进化，为用户带来更多惊喜。

不久之前，比亚迪迎来第500万辆新能源汽车的下线，成为首个达成这一里程碑的中国品牌。践行主流价值，比亚迪始终坚持以技术创新响应用户不断升级的需求，优化产品体验。以品牌势能引领，王朝旗舰SUV唐家族在市场耕耘8年不断进阶，以高达25万元的平均售价，完成了超54万的累计销量，打破合资垄断，改写了主流中高端SUV市场格局，彰显了中国品牌自信。 在成都车展，唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版、唐DM-i冠军版200KM组成的唐家族全擎高价值系列开启预售，市场反响热烈，用户好评如潮。8月31日，新车正式上市，售价24.98万元-30.98万元，同时为用户准备了包括“2大无忧购车政策、1大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务”的多重盛唐礼遇。 文化传承，开启国潮新篇 于设计上，唐家族全擎高价值系列仍沿用王朝代表性的龙颜美学，在造型、科技和功能性的平衡中，以没有丝毫妥协的审美与实用体验，开启传统与现代的交融新篇。其中，外观上其新增全新银釉白、冰川蓝车色可选，银釉白灵感源于唐代官窑——邢窑白瓷，类雪似银，将华夏的气质淋漓表述。唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版新增全新中国结尾灯造型，以光影变化诠释出独属于中国文化的美学体验。同时，其新增20寸和21寸全新造型轮毂各一款，整体视觉浑然天成。 内饰中，唐家族全新的藕韵灰内饰配色，灵感取自盛唐时期最流行的中国色，彰显出华夏韵味。而更大面积的柔软皮质包裹，配搭INS工艺饰件，则让座舱呈现更显高档的视觉与触觉质感。同时，唐家族一贯擅长满足多成员出行所需的空间布局与多功能性，新车依然带来六座、七座可选的豪华百变大空间，为用户带来远超同级的用车体验。 值得一提的是，为满足用户的个性化需求，唐家族与用户深度共创，推出唐DM-p战神版。新车以甲胄灵感注入银砂黑配色，搭配高性能金甲黄6活塞定钳（前），并采用了包括黑色涂装多辐条轮毂、哑光黑logo在内的一系列熏黑外观套件。同时，新车内饰以黑色高档类麂皮包覆座椅、门板、中控扶手箱、车顶棚等，并采用了真皮方向盘。整车内饰运动升级，与个性外观、银砂黑外观配色相得益彰，由内而外释放深邃的战斗气息，尽显华夏风骨。 三“擎”并驱，明星技术齐备 于技术上，唐家族全擎高价值系列三“擎”并驱，强强联合，唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版、唐DM-i冠军版200KM，以顶尖水准聚焦不同场景需求。其中，唐EV冠军版两驱版本坐拥730km跨时代的续航体验，四驱版本则拥有零百加速4.4s、配搭超级智能电四驱的性能实力，全系更可实现最大170kW安全升压直流快充，充电10分钟最长增加续航173km，可全面满足追求高品质出行的家庭所需。 唐DM-p冠军版/战神版搭载DM-p王者混动，可实现4.3s破百，堪称插混的动力天花板。其“不但快，而且省”，综合续航超过1000公里，达到极致性能与效能的平衡。同时，其标配超级智能电四驱，在动力、安全、脱困、能耗四个方面实现了对传统机械四驱的全方位超越。此外，唐DM-p战神版更配备脱困神器差速锁，可胜任更多户外越野场景。以“全场景、零焦虑”的产品特性，新车可大幅提升不断探索、又热爱生活的家庭用户出行品质。 唐DM-i冠军版配搭DM-i超级混动技术，新增纯电续航200km的长续航版本，综合工况下，百公里亏电油耗仅5.5L，综合续航达1100km，可满足通勤半径更长的大城精英用户出行需求。 此外，唐家族全擎高价值系列标配FSD可变阻尼悬架系统，可灵活适应复杂多样的路况，带来更好的驾乘体验。其中高配车型进阶配置云辇-C智能阻尼车身控制系统、CCT舒适控制技术。其中，云辇-C系统通过控制减振器电磁阀调节阻尼，可实现阻尼的无级自适应调节，在驾乘舒适性方面实现了“质”的提升，并兼顾了车辆的操控性，满足用户对不同场景的需求。CCT技术则可有效让车辆减少加、减速时的俯仰程度，避免晕车，提升舒适感受。 旗舰标配，入门即高配 于配置上，唐家族全擎高价值系列起步即高配，坐拥12项旗舰级核心高阶配置。其中，DiLink(5G)智能网联系统换“芯”升级，打造出了一个“更智能、更高效、更人性”的无限畅享智能座舱。具体功能上，其具备小憩/宝宝模式等情景模式；全车智能语音交互支持全场景连续对话、可见即可说、随时打断、四音区唤醒以及媲美真人的AI声音。ONE ID账号体系能够实现账号识别、个性化设置、生态联动三大功能，可自动加载该用户账号对应的个性化设置。同时，其标配DiPilot智能驾驶辅助系统，可实现L2+级智能驾驶辅助功能。再加上由兼容苹果和安卓设备的NFC数字钥匙、UWB数字钥匙组成的全场景数字钥匙。此次，唐家族新车三箭齐发，其真正塑造了同级智能标杆。 舒适配置中，唐家族全擎高价值系列标配12扬声器HiFi级定制丹拿音响、主副驾驶座椅通风/加热/电动调节、31色氛围灯、抑菌模块、方向盘加热。大六座版本更加入了中排的通风、加热、10点式按摩等高端舒享配置。便捷性配置上，其标配电动尾门、车内220V交流插座、50W手机无线快充、6kW移动电站。从舒适到便捷，新车实现全面均衡领先，可充分满足家庭出行的不同需求，让用户可解锁多样用车生活。 总结： 唐家族面向主流家庭，以超50万用户背书，带来都市出行、短途出游、长途自驾的全场景车型组合，精准契合不同用户所需。当前，中国品牌凭借加速迭代的新能源技术，正不断向市场高地发起冲击。立于大势前沿的唐家族全擎高价值系列，依靠从设计到空间、从性能到效能、从价格到价值的综合用车体验，已是为20-30万级中高端家用SUV树立了价值标杆！

8月25日，第二十六届成都国际汽车展览会隆重拉开帷幕。捷豹路虎携揽胜、卫士、发现、捷豹四大品牌登陆蓉城，并带来了24年款路虎卫士、全新捷豹E-PACE以及四大品牌全系车型，全新英式豪华阵容汇聚中国西部国际博览城15号馆，焕新呈现“新现代豪华主义”的英伦风范。 士不可挡，24年款路虎卫士硬核上市 为越野而生，路虎卫士75年来凭借着出色的全地形能力和耐用性享誉全球，成为豪华SUV领域的越野传奇。为致敬经典，24年款路虎卫士携更出众的多功能性和越野性能而来，陪伴用户从容踏上冒险征程，成就不凡人生。 “从‘传奇诞生’到成为‘民用传奇’，再到如今的‘传奇标杆’，可以说，卫士不仅仅是一辆车，更是无数次冒险的催化剂，是与朋友们一同取得伟大成就的可靠伙伴。75年来，它以‘士不可挡’的精神，与用户一起走过无数传奇旅程，进一步奠定了它在车迷朋友心中无法超越的地位。”捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰先生表示：“更个性的卫士90和更豪华的卫士110，24年款路虎卫士传奇而至，它将持续引领豪华全地形SUV的新时代，陪伴更多热衷于越野和探索的用户不断超越自我，成就更多冒险壮举，续写越野传奇。” 传承品牌经典隽永的硬派格调，24年款路虎卫士以极富辨识度的方正造型，释放强大越野气场。同时，新车入门即标配，还在90车型上引入COUNTY复刻外观套件选择，融入COUNTY复古渐变标识图样、照明迎宾饰板带COUNTY图样等独特元素，通过经典的设计细节亮明尊贵身份。110车型配置全面进阶，多款车型新增标配车身同色备胎罩、前排中央通道集成冰箱、手机无线充电等客户高感知配置；更在全新3.0T XS车型的外观造型中创新融入XS设计元素，采用与车身同色的车身下部覆层和轮拱，整车色调和谐统一，更具现代美感。 结构主义美学与多功能设计贯穿于24年款路虎卫士的座舱之中，传递回归豪华越野本真的品牌内涵：檀木黑内饰搭配中控镁合金涂层面板，兼顾品质感与功能性；前排豪华温莎真皮座椅支持18向调节功能，让用户入座即被舒适包围；加之三温区自动空调、高清超广角流媒体内后视镜等人性化配置，尽显豪华与实用之道。 沿袭硬核越野血统，新车拥有全地形铂金几何车身，加之高达290mm的离地间隙及可智能调整高度的电子空气悬架，赋予车辆更优通过性能，为征服全地形保驾护航；配合Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统、ATPC全地形进程控制等科技配置，助力用户无惧征途，沉稳应对各种复杂地形。 24年款路虎卫士官方建议零售价： 24年款路虎卫士90 2.0T S：688,000元 24年款路虎卫士90 3.0T HSE：808,000元 24年款路虎卫士110 3.0T XS：828,000元 24年款路虎卫士110 3.0T HSE X-Dynamic：878,000元 24年款路虎卫士110 3.0T暗黑特别版：928,000元 24年款路虎卫士110 3.0T X：1,028,000元 今年是路虎品牌的75周年，也是卫士品牌的75周年。在传承经典中不断进化的卫士，以行无不克的全地形能力和出类拔萃的实用性，成就了无数冒险家的传奇历程，在华夏大地上书写属于勇敢者的故事。为庆祝卫士品牌成立75周年，捷豹路虎将于9月22日至24日在云南香格里拉举办史上最大卫士车主集结活动，携手有“士”之士共同开启“士，英雄本色”的史诗征程。 飒性而为，全新捷豹E-PACE飒感上市 在传承捷豹品牌英伦设计精髓与赛道基因的基础上，全新捷豹E-PACE融入独树一帜的飒性风范，以酷飒轿跑设计、灵动自如驾控、先锋豪华座舱，彰显豪华品味和潇洒品格，引领飒感出行生活。 “当下的消费者对于产品要求变得越来越聚焦，对于生活，他们勇敢奔赴所爱，懂得取悦自己；对于座驾，他们不追随、不从众，追求心灵和情感的共鸣。忠于自我，敢于展现个人魅力，可以用一个字总结这样一种年轻大胆的生活态度，那就是‘飒’！”奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁、捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构常务副总裁马振山先生表示：“全新捷豹E-PACE正是为这群‘坚持释放独特自我的个性一族’而打造，以别具一格的轿跑设计、灵动自如的驾控体验和匠心独运的设计细节，成就动感活力、个性十足的全新豪华轿跑SUV，陪伴年轻一代‘飒性而为’！” 源于捷豹F-TYPE的经典轿跑设计，奠定了全新捷豹E-PACE动感的设计和凌厉的姿态。新车新增标志性的英国赛车绿以及硅谷银、火焰蓝车身色，座椅内饰新增火星红配色，中控及仪表盘处所采用撞色缝线设计则带来更动感的视觉享受。整车形面处理富有饱满的肌肉感，溜背式车顶经典设计、豹跃式肩线和略微低伏的腰线，凸显整车灵动感。同时，耀黑运动版还带来黑色运动车身套件选择，包括亮黑色车身饰件、前后轮红色制动卡钳和20英寸熏黑轮毂等，放大整车力量美感。 传承捷豹品牌赛道基因，全新捷豹E-PACE搭载英杰力发动机，提供1.5T及2.0T两种动力选择，入门即匹配200马力，最大可实现249马力、仅在1300转即可达到365牛·米峰值扭矩的强劲动能；特别调校的电子助力转向系统，提升整车行驶的转向灵活度与稳定性；通过Jaguar Drive Control捷豹驾驶控制系统提供4种驾驶模式，可根据路况巧妙升级方向盘和油门的灵敏度，让驾驶者随心所“驭”。 新车采用以驾驶者为核心全新环绕式座舱，彰显其忠于驾驶的赛道属性：11.4英寸高清中控触控屏搭配全新InControl OS 2.0信息娱乐系统，提供了可媲美智能手机的功能和使用体验，菜单层级设计全面优化，至多两步即可切换至常用功能。带换挡拨片的全新R-Dynamic运动造型多功能真皮方向盘，质感细腻，握感舒适；扶手箱内和中控储物台的暗藏豹纹元素设计，与前挡风玻璃一角和特色迎宾照地灯上豹子图案相呼应，将豹跃的生命力倾注其间，铭刻品牌印记。 全新捷豹E-PACE官方建议零售价： 全新捷豹E-PACE 青春运动版：263,800元 全新捷豹E-PACE 进取运动版：288,000元 全新捷豹E-PACE 耀黑运动版：321,000元 本届车展上，捷豹路虎携“品牌重塑”下的揽胜、卫士、发现、捷豹四大品牌震撼登场，通过全面进化的新品阵容深化品牌个性。未来，捷豹路虎还将专注倾听客户声音，以创新设计和卓越产品持续回应用户期待，向“成为全球最令人向往的新现代豪华主义汽车品牌”这一愿景笃定前行。

8月25日，福特探险者赤金版于成都车展正式首发亮相，并同步开启预售，预售指导价39.98万元。作为大型高性能智慧旗舰福特探险者家族中新晋“豪华”代表，福特探险者赤金版在传承福特探险者家族纵置后驱豪华SUV平台、2.3T+10AT传奇动力组合等硬核性能基础上，豪华再进阶，以更具格调的加勒比灰车身颜色、更耀眼的海波金色前格栅、更有质感的瑶珠灰色内饰，顶级豪车同源的Savannah全粒面半苯胺真皮座椅和多项豪华配置，全方位演绎“豪华陆上游艇”的旗舰风范，再树大型硬核豪华SUV实力标杆。 加勒比灰车色+更有质感瑶珠灰内饰颜色，豪华陆上游艇观设计显尊荣 福特探险者赤金版延续以豪华陆上游艇造型为灵感的外观设计，以超5米长、超2米宽、近1.8米高的黄金比例车身，展现强大气场。新增更有格调的加勒比灰车身颜色，满足用户更高品味的用车需求。海波金色前格栅设计，灵感来源于第一缕朝阳映在海波上的金灿色彩，让陆上游艇设计更富视觉冲击力。耀眼的海波金还被巧妙地运用到防擦条装饰条细节，高光设计赋予整车更豪华格调。福特探险者赤金版沿用ST-Line大灯及喷黑尾灯饰板设计，并对包括前后保险杠下沿、防擦条、轮眉在内的车身包围进行熏黑处理，让整车的外观更显霸气，辨识度十足。黑色“EXPLORER”车标，则进一步凸显出豪华个性气质。闪耀海光门槛条，发出淡蓝色海洋光辉，在打开车门的瞬间，即享豪华、尊贵乘车氛围。 福特探险者赤金版采用明亮与高级感兼具的瑶珠灰内饰颜色，营造出优雅、豪华的尊享氛围，带来惬意、放松的乘坐感受。仪表板、中控装饰条，选用高档家具品牌才使用的圆弧橡树木材精美纹理点缀，加上座舱甄选用料、定制工艺，目之所及皆是豪华，宛如置身明亮、精致、名仕感爆棚的豪华游艇座舱内。 百万级豪车座椅，豪华游艇座舱“座”享奢适 福特探险者赤金版以超3米长轴距，实现近6平米的座舱空间。百万级豪车座椅，在座椅的用料、工艺、设计、配置方面全面进阶。座椅选用与顶级豪车同源的——全球汽车行业应用比例不超过10%的Savannah全粒面半苯胺真皮，触感温润有弹性、透气性高，让每一次乘坐尽享奢适；量身定制的打孔+珩缝工艺，于细节中彰显至臻品质，豪华触手可及。Savannah真皮特别添加了专利抗污Ansolé技术，保证座椅天然舒适性的同时增强抗污性，日常维护省心便捷。更符合人体工程学设计的座椅包裹，配合更宽大更贴合的头枕和颈枕，带来更好的支撑性，有效降低长途旅程的疲劳感。 百万级豪车座椅还配备主副驾加热通风、前排多功能按摩、二排座椅加热、可一键电动前靠的二排电动机长座椅、二排窗户遮阳帘、三排座椅电动折叠等功能，每一座都尽享豪华与舒适。外深内浅双拼色设计的方向盘，使用与座椅同样的Savannah真皮包裹，触感细腻柔软且拉扯不易变形，并配备方向盘加热功能，寒冷季节舒享温暖。豪华空间内还配置带14个扬声器的B&O音响，全程私享影院级高品质音质享受。 同级罕有纵置后驱豪华SUV平台+2.3T+10AT+智能四驱，豪华基因一脉相承 福特探险者赤金版传承福特探险者家族硬核豪华基因，采用同级罕有纵置后驱豪华SUV平台、2.3T+10AT传奇动力组合、前后全铝合金下摆臂、智能四驱等，高阶性能快、准、强，展现强悍驾驭硬实力。 福特探险者赤金版的强悍性能，首先来自于纵置后驱豪华SUV平台，实现50:50前后轴平衡配重、小至5.9米的转弯半径。前悬架采用同级领先的双球节结构，后悬架采用H臂整体多连杆结构，在保证强劲动力输出、带来精准操控性的同时，舒适性也更进一步，并且，前后悬架下摆臂用料均为同级鲜少采用的铝合金材质，实现轻量化的同时，减缓了非铺装路面对座舱的冲击。 搭载的“沃德十佳发动机”第四代2.3T EcoBoost®发动机，最大迸发276马力，峰值扭矩425N·m，匹配10速自动变速器，换挡平顺高效，澎湃动力畅享驾驭激情。同级别车型中少有的智能四驱系统，前后动力分配可以从0：100到50：50调整，实现两驱/四驱毫秒级切换，加上六种不同驾驶模式的TMS™地形管理系统，从容应对各种路况，进一步拓展生活半径。此外，福特探险者赤金版还拥有超高安全性，高强度笼型车身的最高强度可达1700Mpa，600Mpa以上高强度钢占比超50.8%，为每一次探险之旅保驾护航。 同级领先27英寸巨幅屏+SYNC®+2.0系统，豪华智能高效便捷 福特探险者赤金版基于福特全新一代电子电气架构FNV智能互联全网架构打造，27英寸高清4K巨幅屏+12.3英寸液晶仪表盘直接将豪华感、科技感拉满，交互体验便捷、流畅。一键启动，中控屏开机动画首先映入眼帘，为每一次启程增添仪式感。17英寸高清全彩TFT HUD抬头投影显示，重要驾驶信息随时掌控，高效安全。中控屏搭载SYNC®+2.0 智行信息娱乐系统，支持70+语义垂类并可控制车内的各种使用功能，秒懂需求。L2+级福特 Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统，可实现18项高级驾驶辅助功能，还配备车路协同系统 V2I，让出行更有预见性、更高效。 自进入中国市场以来，福特探险者就凭借强悍动力、卓越操控、豪华品质赢得无数用户青睐，树硬核豪华旗舰SUV价值典范。面对用户不断升级的用车需求，福特探险者从未止步，以硬核豪华为底色，不断扩列产品阵容，满足用户更加极致多元的用车需求。即将上市的福特探险者赤金版，硬核之上更豪华，除了在平台布局、动力技术、安全配置等方面传承福特探险者家族豪华基因外，还将豪华品质落到了内外饰设计、座椅、配置等更多细节中，以极致的内外豪华，再次刷新大型硬核豪华SUV“豪华”新标准，将助力更多用户以“豪华”犒赏每一次探险之旅。