跨上赤兔马,日行千里轻松耍——重庆试驾哈弗赤兔

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文图 刘靖

“人中有吕布,马中有赤兔”,赤兔马一直是好马的代表,可日行千里,还能夜走八百… 如此一匹良驹令人向往,而现实中的赤兔也来到了人们的面前,它就是哈弗最新推出的中级SUV,下线于长城汽车最新的柠檬平台,全新的GW4B15C发动机,四轮独立悬挂、弹射起步也令业界侧目。在重庆森林的8D立体山路上,各种立交桥林立,空间交叉的令人炫目,非常容易迷路,没有把刷子很难行走自如,而赤兔的高科技导航系统和HUD抬头显示的综合以及强劲动力的组合令这款SUV穿梭自如,丝毫没有拘束感,每一个细节都充分彰显出这是一款年轻人的运动座驾。

 

颜值:专为新生代而设的潮力觉醒美

据介绍,基于对新生代用户审美趋势的深入调研,哈弗赤兔采用了极具活力气息的“潮力觉醒美学”设计,将刚毅果敢和优雅风度很好融合,并在设计美感和造型比例上达到了黄金比例,有着极强的艺术性与和谐性。哈弗赤兔前部造型有着十分大气和立体的造型设计风格,这跟长城汽车其他车型的头部设计一脉相承,竖条幅的镀铬中网搭配六边形中网显得其前脸宽大而浑厚,LED大灯搭配竖形的日行灯整体科技感氛围浓厚。尾部设计风格则偏圆润,如同C、D柱后的圆润风格,正后方看其设计也是丰满的,车尾上部的尾翼、中部的贯穿尾灯以及下包围都在暗示这是一辆运动风十足的SUV,同时具有强烈的前卫潮流感。

车身尺寸方面,哈弗赤兔长宽高分别为4450/1841/1625mm,轴距为2700mm,定位紧凑型SUV,与哈弗初恋轴距保持一致。同时,哈弗赤兔采用轿跑SUV线条设计,定位上也更偏向于跨界SUV,针对一些对个性化有需求的消费者。

坦白说,整车感官有型有young、“兔”潮来袭,这也与重庆特有的赛博朋克式城市美学有着诸多契合之处,当它往来穿行于重庆的山路之间,也让许多路人为之眼前一亮。

内饰方面也很简约细腻,哈弗赤兔的座舱采用环抱式包覆布局,并在设计细节上采用钻石切割纹理,线条动感凌厉,让驾乘人员仿佛置身于未来科技战舰之中。内饰配色和整体用料也相当考究,车厢内有不少浅绿或者橙色的装饰条,把内饰氛围点缀得非常活泼;而且所有手所能触及的地方都采用软质材料包裹,质感相当出色。不仅让你感觉到舒适,而且还有一定的品味感。

在动人的外表之下,哈弗赤兔的内在也同样大有乾坤,它拥有同级领先的2700mm轴距,,大容积的后备箱以及座舱内的26处储物空间设计,并且每一处储物空间的细节都经过精心设计,比如中控下方的区域转为女性放置手包所准备的开放式收纳格以及扶手箱旁专为打包食品、饮料所准备的挂钩,上班路上随手购买的重庆小面有了妥妥的归宿。

此外,人机交互系统,这款车也是佼佼者,有着同级领先的12.3英寸时空交互触感屏,显示效果细腻,操作直观便捷,并支持语音控制,高度提升沟通交互感,为驾乘者提供科幻沉浸式交互体验。还有超大的星空全景天窗、给你一片专属天空;双温区独立空调、体贴车内的每一个乘客;全系标配PM2.5空气净化系统、让车主在外界空气浑浊的时候也能享受到车内健康清新的空气。

动力操控:适合年轻人驾驭满足潮人的期望

说千道万,离开了动力和操控,一部汽车说啥都玩不转,而赤兔在这方面无论从数据还是现实的驾驶都让人感觉十分ok。先来看数据,全新升级的1.5GDIT+7DCT动力组合,最大功率184马力,峰值扭矩275牛·米。由于这台引擎应用了业界少有的VGT增压器和第二代CVVL连续可变气门升程技术等,热效率可以达到38%,既可保障强劲的动力输出,在燃油经济性上也得到提升。

打火踩油门,脚没怎么用力,车子已经起步前行,继续给油,发现这款车的低速扭矩较大,一下子就冲出去好远,而转速却没有破2000转,可见全新VGT增压器的魅力所在。

说实在的,在山城重庆,乍来就开车,很多外地人还真不习惯,一是山路多,除了爬坡就是下坡,而且很多坡路很陡,据说共享单车直接止步于重庆,可见对于汽车来说,也有不少考验。如果低速扭矩不行,堵车时,走走停停的爬坡能力就会受很大限制,而且费油,但是赤兔显然就对此游刃有余,丝毫不当回事,无论在低速爬坡,还是在扭曲的转弯山路上,车子都稳稳地行驶,没有任何让你感觉不快或者担心的地方。赤兔还拥有四种驾驶模式、以及换挡拨片,如果开启运动模式,体验弹射起步,哈弗赤兔可以实现百公里加速7.7秒,真是妙不可言啊。

一款扎实的汽车离不开扎实的底盘和悬挂系统,尤其在重庆这么复杂崎岖的的盘山路段上,在较快速度行驶时就会对车辆的底盘素质提出挑战。而哈弗赤兔有着前后独立悬挂和专业级的底盘调校,可谓是前后独悬过山路、舒适过弯不迷路,而在专业场地下,新车的麋鹿测试成绩达到了73km/h。整车的车身刚性、转向精准性、车身循迹性以及过弯时的支撑性方面都有着出色表现,即使是通过难度极大的S弯车身姿态也没有出现偏摆和多余的抖动。

同时,哈弗赤兔还践行C-NCAP五星安全标准设计,在主被动安全方面双管齐下,有着slay全场的满分体验。车身结构件高强度钢应用比例超81.7%,并标配了博世9.3代ESP稳定系统,入弯动作干净利落,在保证激情驾驭的基础上,以精益求精的产品理念呵护每一次的出行,实在是用尽心思来确保驾驶的质感。

出行安全:用领先科技进行智慧打造

在这座8D魔幻城市里,错综复杂的路况对于首次来到这座城市的驾驶者而言的确是不小的考验。但是,哈弗赤兔“神机”秒算的智能领航便能大显神通的解决你的困扰,L2级自动驾驶功能可以在0-150km/h的时速范围内实现全速域自适应巡航,并且还有交叉路口辅助、碰撞安全辅助、车道偏离预警、车道保持、紧急车道保持、智慧躲闪、并线辅助、开门预警、交通标志信息识别等多项功能。让小编一行在陌生的山城之路上走的自信和踏实。

哈弗赤兔的车机系统支持语音导航、娱乐等功能,并且有着标准、动感、雪地三种显示模式,雪地模式下的界面背景、字体会切换成更容易分辨的蓝色,对于多雾多雨的重庆天气而言,能够在极大程度上帮助驾驶员专注于驾驶。

因为城市就是山,所以常见的狭窄路况是很多车主都头疼的问题,而哈弗赤兔可以通过车身四周的四颗130万像素高清摄像头,摄取车辆周边影像,在狭窄的路面或泊车入库时直观显示车辆周围环境,避免不必要的剐蹭。全方位预警系统则可以自主探测相邻车道后方有没有车在靠近,后视镜盲区里有没有其他车辆,并通过声音、灯光等方式提醒驾驶员,不仅保障了安全,还让新手车主也会更有自信。

总之,哈弗赤兔,作为一款新生代的运动型跨界SUV,它的每一个细节都为车主着想,不论颜值还是内在,都会是一款年轻人喜欢的优秀座驾,新车将在几天后就开幕的上海国际车展上公布预售价,其市场表现应该一定不会辜负各界的期望。