3月6日，思皓新能源交车仪式暨新零售启动仪式在思皓新能源华兴体验中心举办，江汽集团思皓新能源乘用车营销公司中大型车营销中心领导全国各地的优秀经销商代表参加了本次活动，共同见证新年首批思皓新能源集体交车仪式及思皓新零售正式启动。 广东华兴有限公司董事长葛强兵发言致词，从传统汽车销售模式到汽车新零售，创造了一个又一个神话。 思皓新能源乘用车营销公司中大型车营销中心刘国斌也发表了重要讲话，给大家分析了新能源未来发展趋势及产品体验。 时代在变化，消费方式在变，营销模式也应与时俱进。以客户为中心，提供更优质的产品和高效的服务，满足客户消费要求和市场发展需要，正式启动“线上线下相结合，全员营销，资源整合”的新零售营销模式。 对于新模式，目前已经拥有了一批忠实的合伙人，他们上台发表了他们深刻的感想，也给大家带来了新的目标，新的方向。“冲刺5万台”的销售誓师大会，给现场带来一波又一波高潮。 思皓新能源为新生代用户群体带来极致品质和智能体验，现场，交车仪式，走红毯，带花环，交付钥匙，寄语祝福，开香槟，响礼炮，现场气氛火热，祝福不断。最后车主给大家分享了他们的购车体验，这些都为准车主们增强了信心。    

3月8日，“燃油轿车颠覆者”比亚迪秦PLUS DM-i震撼上市，共推出四种配置，补贴后价格10.58万-14.58万元。其3.8升革命性油耗、1245公里超长续航、7.3秒破百的三大颠覆性“标杆”，将彻底改变用户对紧凑级轿车的认知。 价格颠覆 直入燃油轿车主流区间 此次，秦PLUS DM-i的定价也彻底颠覆了用户对插混车型的价格认知。以往插混车型与同级燃油轿车存在较大价差，两个市场相对独立。而此次，秦PLUS DM-i直入燃油轿车主流价格区间，市场边界不复存在。再加上同步推出的五重大礼，比亚迪可谓诚意满满。 技术颠覆 树立紧凑级轿车新标杆 与同级燃油车型相比，秦PLUS DM-i在技术上具有“升维”优势，它搭载的比亚迪DM-i超级混动系统，以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心，打造出以电为主的混动技术，为用户带来颠覆性的驾乘新体验。 超省！即使在亏电状态下，秦PLUS DM-i百公里油耗也能低至3.8L，仅为同级别燃油轿车的一半，每公里才2毛多。 超长！秦PLUS DM-i可油可电，在满油满电的状态下，55KM版本综合续航里程可达1180公里，120KM版本更可达1245公里。在近期秦PLUS DM-i “一箱油，跨五省”挑战赛上，参与活动的媒体老师跑出的最好成绩是：百公里平均油耗3.14升，实力见证。 超快! 凭借大功率电机优势，秦PLUS DM-i零百加速达到7.3秒，比同级燃油轿车快2-3秒，动力媲美2.0T大马力。不仅快，而且稳，秦PLUS DM-i驾控表现无限接近纯电动车，动力输出平顺、静谧性好，十分适合家庭出行。 颜值爆棚 “黑科技”加持 除了超级混动带来的技术优势，秦PLUS DM-i在车型设计、智能科技、安全防护等方面也十分优异。 秦PLUS DM-i的外观设计沿袭Dragon Face家族化设计语言精髓，气吞八面的进取之姿中也不失灵动的时尚感。环抱式阔境悬浮座舱营造了开阔的感官体验，并于细节处彰显轻奢品质，足以满足颜值控的审美需求。 DiLink 3.0智能网联系统、云服务、遥控驾驶、手机NFC车钥匙、整车OTA远程升级、移动电站等众多比亚迪黑科技，打造出更懂用户的数字化空间，赋予更多出行乐趣。 “刀片电池”护航 将安全进行到底 在安全方面，秦PLUS DM-i搭载DM-i超级混动专用刀片电池，采用全球首创脉冲自加热和全球领先冷媒直冷技术，实现超长寿命和可靠安全双保障，解除了新能源用户的一大后顾之忧。 再加上ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、LKS主动式车道保持系统、LDWS车道偏离预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统等20多项智能驾驶辅助功能，全方位守护用户的驾乘安全。 颠覆认知的价格，再加上油耗低、续航长、动力足、颜值高等优势，秦PLUS DM-i门门全优，几乎解决了用户所有痛点。这一次，“燃油轿车颠覆者”，真的来了！正如比亚迪王朝网销售事业部总经理路天所言：“2000多年前，秦王朝为中国社会带来了前所未有的裂变；2021年，秦PLUS DM-i也将开启一个全新的出行时代。”

女性车主多是佼佼者，不仅是自己所从事行业的翘楚，买车之后，作为女车主也毫不含糊。蓦然回首，“她力量”现如今频繁登上热搜，从《乘风破浪的姐姐》成为现象级综艺，到张伟丽成为中国首位UFC世界冠军，再到《三十而已》、《流金岁月》等以女性为主视角的热剧成为话题中心……可以看出，女性力量正席卷整个市场，这一点，在汽车领域也不例外，在第111个国际妇女节即将到来之际，北京越野以行动向女性用户“表白”，打造品牌历史上首次女性车友联盟——BJ LADY CLUB，为女性车友提供专属服务，开启真我人生。北京越野对于女性车主的“额外照顾”，给予女车主的“特权”，向女神们致敬的一系列举措真是令老爷们车主们艳羡不已啊。 首个女性车友联盟亮相，听说越野车和女神更配 现如今，有车族在不断壮大，由民间组织成立的各式各样的车友联盟也渐渐的多了起来。所谓车友联盟，“以车会友”是永恒不变的主题。既然是朋友，大家必然有着共同的兴趣爱好，共同的感情趋向。大家在一个大家庭里，共同驾车出去活动、讨论驾车经验，解决用车问题……这种“联盟之内皆亲人”的感觉是每个车友都深深喜爱的气氛和环境。所以，车友联盟对于每一位车友来说都是很有意义的存在。而BJ LADY CLUB作为专业越野车汽车品牌首个女性车友联盟，对于女性车友更是意义非凡。 这是因为，随着近年来越野热现象的升级，越野不再是“男性”专属，越来越多的女性越野车友不断涌现。就北京越野而言，明星车型BJ40系列随着城市猎人版、致敬2020版、雨林穿越版、刀锋英雄版的推出，产品谱系不断丰富，女性车主比例已经达到16%，全国153家车友俱乐部中更是拥有近2000名女性成员。如何让女性车友在越野文化中拥有更多的空间，对于任何一个越野车品牌而言都是一个重要的课题，无疑北京越野走在了前面。 BJ LADY CLUB不仅为北京越野广大女性车友搭建交流、活动的平台，还为女性车友对越野文化的理解、对越野生活的理解，建立展示的舞台。可以看出，在“她力量”越来越成为时代新趋势的背景下，北京越野正以开创者的姿态，在“越野女神”在独立、真我、从容、精彩的越野生活中，见证女性力量。 六大专属权益，北京最懂爱越野的女神 宠溺女神，致敬女性，真正的懂她们，是前提。随着越野向着多元化发展，以及女性文化群体对社会的作用变得举足轻重，越来越多的女性化身“越野女神”，享受着越野带来的极致体验，并和越野一起奔赴理想生活。 在BJ LADY CLUB成立之际，北京越野为广大女性车友带来的六项权益，每一项都非常的有温度和共情。据了解，北京越野女性车友联盟涵盖对象包括全体北京越野女性车主，以及每位男性车主的1个直系女性家属。 “BJ LADY YUE有范儿”免费享受一台定制改装方案。借此，助力爱车成为“越野女神”在改装路上的好伙伴，让女性车友在越野的路上，成为车流中的惊鸿一瞥，抢足回头率！“BJ LADY YUE体检”免费享受一次爱车专业越野体检，从此让女神拥有“一人一车一世界”的底气，展现巾帼不让须眉的强势独立姿态！ “BJ LADY YUE体验”免费享受一对一越野专家越野驾驶技巧培训服务，真正的走进越野试炼场，感受专业越野的乐趣。“BJ LADY YUE享礼”每年3月8日进店保养维修的女性车友，享受精美伴手礼，让每一位越野女神独享专属于她们的宠爱。 “BJ LADY YUE计划”女性车友专属体验活动、公益行动参与权，让BJ LADY CLUB有风度，更有温度，让女神们不只是撒野，更要让她们的越野之路走的有价值、有意义。“BJ LADY SHOW”官方APP择机上线BJ LADY专区，女性会员可分享本人精彩越野故事，赢取专属徽章，更有机会成为官方APP封面人物，让每一位女性车友都能在这里尽情展示自己的野性魅力。 北京越野为加入BJ LADY CLUB的“越野女神”提供的专属权益，不仅帮女性车友找到同好，让女性车友之间关注的需求点和话题可以轻松地聊到一起，还可以让她们享受北京越野的无限尊崇，更懂“越野女神”的心。 BJ LADY的日常，越见自我每天都是女神节 在这个用户至上的时代，洞察用户的兴趣与喜好，达到共情共鸣，主动拥抱用户，是品牌高效触达用户、赢得用户支持与认可的不二法门。同样，在“她力量”的带动下，北京越野女性车友联盟的最大优势和资产也是用户。其实，在女性车友联盟成立之前，北京越野与用户的互动由来已久，而这当中，也不乏敢为人先的新时代“越野女神”。 喜欢和自己的那辆红色BJ40翻山越岭去探险的北京大妞王海鸥、始终对越野情有独钟，是BJ40为硬汉型男的都市丽人圆圆、与BJ40挑战过过重极限路况，早已将进藏变成家常便饭的王辰、与BJ40一起走南闯北，施公益展侠义的武术教师徐妍、痴迷挑战极限的北京市第一支女子越野车队队长茶宝、热衷越野车的“骨灰级玩家”刁慧……这样一群女性车友，通过越野让生活变得不同，让自己活的更加精彩，也让她们和北京越野，和BJ LADY CLUB互相吸引。 汽车与世界点评：蹬上BJ40，第一次过坑，第一次涉水，第一次爬坡，每一次挑战成功，仿佛都是对自己的一次洗礼，而从此对于自由，也有了比一般女孩儿更深的理解，这便是BJ LADY的英姿飒爽。温柔兼具知性，更不失女侠风范俨然已成为她们的标签，北京越野成立BJ LADY CLUB，将让更多人看到越野女神的独到风采。在推出BJ LADY CLUB后，北京越野以更贴心的服务探寻了女性消费市场的巨大空间，势必将带动越野车市场新一轮的发展，也给北京越野乃至越野文化赋予了更多的时尚内涵。这才是真正的越野文化，才是真正的高水平汽车服务文化。

科技吉利，悦行亚运。3月8日，吉利博越亚运版正式上市，新车全系搭载1.8TD涡轮增压发动机，共推出2款车型，其中1.8TD+6MT 亚运版新年红包价91,800元，1.8TD+7DCT 亚运版新年红包价108,800元。作为博越家族与亚运精神结合的纪念款车型，博越亚运版在继承家族“好看、好开、好智能”三好品质的同时，承担起传递亚运精神的责任，将以亚运之名，和上市5年热销海内外25个国家的“全球车”为积淀，传递大国的制造底气与体育精神。 博越亚运版增加更显年轻运动的红黑动感套件，全新动态水纹格栅配酷黑车标，搭载10.25英寸悬浮式中控屏与全新一代GKUI，匹配路特斯调校的底盘和全新后副车架，为用户带来更高品质智能出行新选择。现在购车即享五重礼遇：36期0息，至高贴息7000元；置换/复购补贴至高6000元；首任车主发动机核心零部件终身质保；五年全服务流量免费；博越车主入住亚朵酒店享8.5折铂金会员价。 博越亚运版应运而生 传递更高更快更强的运动精神 2022年是体育赛事大年，亚运会将在浙江杭州举办。作为杭州亚运会首家官方合作伙伴，吉利汽车肩负着助力杭州亚运会顺利举办、传递亚运精神的使命。博越家族作为吉利汽车旗下最畅销和拥有用户群体最大的车型之一，在此情况下推出纪念款车型，便是为了承担起传递亚运精神的责任，向世界展示中国的运动精神和杭州的体育风貌。此举不仅是顺应时代发展的体现，也彰显了博越家族不断推陈出新的发展精神。 博越家族作为吉利汽车旗下最畅销的SUV产品系列，上市5年热销欧、亚、美洲等全球25个国家，成为全球经典SUV。从2016款博越、2018款博越到博越PRO、博越百万款，再到此次推出博越亚运版，每一代产品都是基于用户需求出发，不断强化自身产品力，持续引领智能互联SUV市场发展。目前，博越家族已经完成了8万-15万元价格区间的产品布局，家族矩阵已升级为博越PRO、博越百万款、博越亚运版三款，不仅提升了家族竞争力，也为用户提供更多元的选择。 作为迎接2022杭州亚运会的纪念款车型，博越亚运版紧随时代变化，不断推陈出新以探索与响应用户的需求。从研发开始到如今上市5年，博越始终与用户紧密地联系在一起，用户便是博越家族最大的资产。唯有不断创造更多与时俱进的高品质产品，才能更好地满足新时代下用户求新求异的消费心理。 传承博越经典 百万之上再升级 此次，博越亚运版在传承经典的同时，实现了外观、内饰、配置大升级。外观上，博越亚运版在前格栅、前雾灯、车身侧面增加了更显年轻运动的红黑动感套件，加上前脸的全新动态水纹格栅与酷黑车标，以及19英寸轮毂、马牌轮胎和红色运动卡钳，更加凸显朝气蓬勃的运动气息。 内饰上，博越亚运版采用棕色豪华内饰，搭配全新座椅、豪华智能电子换挡杆，充满运动气息，全系配备全景星空天窗，超大视野，智能防夹。博越亚运版还配备了同级用料最实、乘坐最舒适的豪华皮质座椅，支持6向电动调节，座椅设计加长35mm坐垫腿托、加宽肩部承托、加厚座椅填充，长途驾驶不疲劳。 动力上，博越亚运版搭载了1.8TD+7DCT黄金动力组合，超强动力表现，使其在20万以内A级SUV明星车型中一枝独秀。搭载的第三代1.8TD涡轮增压发动机，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，匹配的7DCT湿式双离合变速器，由吉利和沃尔沃共同研发，拥有同级最高97%的传输效率，0.2s极速换挡，经济性提升高达20%。经过市场充分验证，这组黄金动力完美匹配，油耗低至7.7L/100km。 智能科技上，博越亚运版搭载了10万级最强大的车规级芯片E01，升级全新一代GKUI吉客智能生态系统，大幅提升语音交互识别能力与响应速度，带来领先同级的智能与极速体验。系统具有智慧语义、真人语义、语音魔法书（自学习）功能，强大的语音交互能力堪称最聪明的驾驶助手。系统功能丰富，支持持续OTA升级，自带QQ音乐、喜马拉雅、伴听音乐、智能家居、高德在线地图等功能。 驾控上，博越亚运版底盘经过英国豪华品牌路特斯专业调校，再配以减重25%，刚度提高20%的全新后副车架，操控与越野性能得到大幅提升。 为守护家人健康，博越亚运版打造了一个智能生态净化舱，包括同级独有的双区自动空调、AQS空气质量管理、CN95高效复合空调滤芯、主动式座舱清洁等功能，再加上行业领先的VOC（挥发性有机化合物）水平控制，保障亚运版VOC实测值仅国标1/10。 不负百万期待，改款后的博越亚运版用更年轻、更运动的姿态，迎接杭州亚运会的到来，传递亚运会所追求的更快更高更强的运动精神。从2016年的G20峰会，到此次杭州亚运会，吉利博越作为官方指定用车，凭借中国“三好SUV”的强大底气，展示吉利汽车先进的制造工艺和研发能力。随着2022年亚运会的到来，吉利汽车作为杭州本地企业和世界500强企业，将不断整合全球资源，支持杭州建设的同时，继续引领中国品牌向上突破。

3月3日，据广汽埃安官方发布，“下一代智能SUV” AION V迎来今年首次产品全面升级，产品价值跃升的同时对应车型价格不变，并为车主送出巨大惊喜福利：AION V & AION LX车主可尊享全国埃安品牌充电桩免费充电一年。目前，首批全国25hous体验中心埃安品牌充电桩已开放，原有的“三电质保终身免费”政策继续沿用，用户一次购车，终身用车无忧。 本次升级，AION V多个版本车型都将增配ADiGO自动驾驶系统，这在同级纯电车型中非常少见。其中，AION V 80智享科技版将增配ADiGO 2.5自动驾驶系统，包含自动变道在内的13项自动驾驶辅助功能；80 Max版将增配ADiGO 3.0自动驾驶系统，凭借全球唯一的“高精地图+高精雷达+智能摄像头”三重感知技术，可在中国高精地图覆盖的全国70城所在的高速公路和城市快速路，实现0-120km/h范围内脱手脱脚自动驾驶。 据悉，此次产品升级，AION V还将在舒享配置方面一次满足消费者的诸多需求。其中，70智享科技版在增配ADiGO 2.0自动驾驶系统的同时，还将配备副驾座椅电动调节；80智享科技版则新增了主副驾座椅通风加热、外后视镜及主驾座椅记忆功能。另外，LED日行灯、侧气帘以及iBooster作为主被动安全装备，将成为全系标配。 AION V已于2020年6月上市，伴随着产品不断的升级迭代，其销量在一线城市A+级智能纯电SUV市场持续领跑，势不可挡。作为全球首款5G车，AION V还于去年底率先实现交付上路，先人一步的科技实力深入人心。作为20万级最强智能纯电车，AION V此次通过自动驾驶增配、舒适配置升级和充电费用减免显著提升了客户价值，再次定义“下一代”，为更多客户带来了更便捷、更省心的用车体验。 值得一提的是，在这次官方发布长图有一行信息引发猜想：“更多埃安品牌充电桩陆续开放，敬请期待”，这是否意味着广汽埃安也准备布局充电桩产业呢？

近日，上汽大众斯柯达发布了全新明锐PRO内饰图。作为全新一代车型，全新明锐PRO基于大众集团全新第八代平台打造，除了外观造型的突破，内饰设计更加大胆创新，其全新的悬浮式流光环绕座舱设计令人眼前一亮。 此外，包括12.1吋多点触控液晶中控、10.3吋FPK数字液晶仪表、手机无线充电、电子排挡等基于全新平台的科技装备也悉数解密。 全新明锐PRO内饰设计可谓焕然一新，横向扩展的内饰设计塑造宽大空间感，在悬浮设计中融入环绕式的水晶流光，呈现出强烈的未来科技感。整个座舱萦绕着立体悬浮科技氛围，环绕层叠的立体雕塑中控，如同水晶内部晶体世界的流光溢彩，融合了科技动感与自然之美。 精致流晶美学不仅体现在视觉上呈现的流光溢彩，还体现在颇具质感的感官体验。明锐PRO以流晶弧光局部展现细节之美，更以考究材质与精益工艺雕琢每个局部，呈现出匠心精致之美。仪表台开创性地运用层叠式设计，多个型面互相嵌入，构成极具雕塑感的整体空间结构，视觉层次感更为丰富。 全新明锐PRO运用全新第八代平台打造，带来数字智能体验的全面提升。基于全新平台的电子排挡造型时尚，精致的镀铬装饰让豪华感倍增。 值得一提的是，全新明锐PRO运用了与海外OCTAVIA RS一样的三幅式运动方向盘，中部多功能区域以镀铬装饰区隔，两侧集成功能控制按键，辅以金属滚轮控制，动感之余更显精致。 中央12.1吋多点触控液晶中控、10.3吋FPK数字液晶仪表、手机无线充电功能等首次搭载的功能让全新明锐PRO数字感“爆棚”。其中，中央12.1吋多点触控液晶中控相比海外版全新OCTAVIA上搭载的10吋中控屏尺寸更大。 3月9日，全新第八代平台明锐PRO即将首发亮相，新车将通过云首秀的方式和消费者见面。

3月3日，斯巴鲁新一代OUTBACK傲虎正式上市并发布价格。新一代OUTBACK傲虎既有旅行车的舒适与宽敞，又兼具SUV强大的通过性与装载能力，实现了旅行车以及SUV车型的高品质跨界融合。为消费者从容自在的享受多彩生活、探寻自然的辽阔天地提供无限可能，重新标定“至天边，致眼前”的人生价值。 新一代OUTBACK傲虎市场指导价格区间为31.28万元-33.08万元，包括2.5i探享版EyeSight、2.5i运动版EyeSight 、2.5i旗舰版EyeSight共3款车型，多维度满足消费者多元化、个性化的用车需求。 至天边 致眼前 新一代OUTBACK傲虎在传承品牌实用美学DNA的基础上，向用户传递着“活力(Active)×强悍(Tough)”的设计理念。饱满的整体车身配合雕塑般的锋利折线，宛如掠过富士山下无际旷野的劲风，充满着力量与灵动。酷似鹰眼的C型矩阵式自适应LED前灯组与重新装点的前雾灯更加突出前脸锋芒凌厉的先进设计。同时，在沿袭上一代前后保险杠经典设计的基础上，保护面积向上伸展，强化越野通过性的同时，让视觉感官也得到野性的释放，尽显斯巴鲁旗舰车型的风范。 在本次升级焕新中，新一代OUTBACK傲虎新增两款各具风格的全新版本车型，2.5i旗舰版EyeSight和2.5i探享版EyeSight，以及两款专属于OUTBACK傲虎的全新配色——流光铜和清秋绿。它们的出现也唤醒了更多用户积极、自信的追求多彩生活。 其中，2.5i旗舰版EyeSight车型彰显旗舰级车型的卓越品质，可变式运动型行李架在传递精致与典雅的同时又使其更贴近于生活；而2.5i探享版EyeSight则面向喜爱户外出行的用户，专属的黑色基调设计搭配高光泽度的黑色轮毂、耀光黑及哑光感配色更显野性，专门为其配备的大型车顶行李架，也让远行变得更加便利与充满激情。 心之所向 身之所往 新一代OUTBACK傲虎在内饰设计和空间布局方面清晰的诠释了斯巴鲁精益求精的品质态度。2.5i旗舰版EyeSight和2.5i运动版EyeSight首次采用了触感柔软、高质感和耐久性俱佳的纳帕真皮座椅。而2.5i探享版EyeSight则采用了专属的防水合成材质，让您与自然的接触更加惬意洒脱。 新一代OUTBACK傲虎的前排横向空间及前排座椅间距都有所增加，以保证驾驶者拥有更舒适的驾乘空间，同时后排乘坐空间从间距、腿部空间等方面进行了优化，让长时间的乘坐也可倍感舒适。 为了让安心与愉悦的驾驶体验多级呈现，新一代OUTBACK傲虎在车载信息娱乐系统方面，升级搭载11.6英寸多功能触控显示屏，支持Apple CarPlay、CarLife、Android Auto和WeLink，使信息处理更加集约化，如智能手机般直观便捷。另外，专属于2.5i旗舰版EyeSight的哈曼卡顿（Harman/Kardon®）音响，凭借全车12个扬声器也将为您打造悦享自然动听的音乐氛围。 新一代OUTBACK傲虎配备了触碰回缩式后备箱遮物帘，只需轻轻触碰，遮物帘便会自行回缩，极大地提高了便利性。同时，因为体内拥有旅行车的基因，其宽敞的后备箱空间也是触动心扉的亮点所在。为了让空间应用与生活做到无缝连接，新一代OUTBACK傲虎匹配感应式电动后尾门，手臂贴近斯巴鲁的车尾标识尾门即可开启。另外，考虑到户外场景的使用需求，后备箱内也采用更耐脏的复合材料，让各种行李的装载再无后顾之忧。 畅行于路 悦动于心 斯巴鲁四大核心技术中，水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统，在行驶性能和操控性能方面表现出的强大硬实力，造就了OUTBACK傲虎长久以来在用户心中的极佳口碑，而新一代OUTBACK傲虎继续将这一优势再次进化。 此次新一代OUTBACK傲虎搭载了兼具性能与燃油经济性的新款2.5L直喷发动机，通过对发动机直喷化和优化压缩比，在提高燃烧效率及最大扭矩的同时，进一步降低了发动机的振动和噪音，发动机系统的完美升级也将为您带来高品质的行驶性能及强劲轻快的驾驶感受。 而在与之搭配的变速器方面也做了进一步升级，80%以上的零部件都进行了更新优化，通过扩大传动比范围、减少摩擦、轻量化等一系列手段，保证了更佳的燃油经济性。手动模式也从模拟7速改为8速，让行驶性能和驾驶乐趣再次提升。另外，新一代OUTBACK傲虎采用“主动扭矩分配式全时四驱系统”，它可以根据路面及行驶情况，为前后车轮分配理想扭矩，从而提高转弯时的稳定性，以及在湿滑路面上的起步性能。 除了传统核心技术的升级，此次新一代OUTBACK傲虎也正式采用了备受瞩目的斯巴鲁全球化平台SGP(SUBARU GLOBAL PLATFORM) ，伴随而来的全新车身组装工艺，不仅大幅提升了车身刚性，实现了快速响应驾驶员意图的操控反馈，更在转向过弯时让车辆的整体反应更加灵敏，操控也更加精准。 与此同时，新一代OUTBACK傲虎延续了213mm的最小离地间隙，使您即使在冰雪路面和越野道路等户外场景也能游刃有余。配合X-MODE的功能升级，使新一代傲虎可以更加轻松的应对各种复杂路况。 以人为本 全方位安全 重视生命、重视驾乘感受，“以人为本”是斯巴鲁一直坚持的造车理念。新一代OUTBACK傲虎的EyeSight驾驶辅助系统升级了广角立体摄像头，视野扩大至原来的约2倍，同时还提升了图像识别软件和控制软件的性能，可以更快识别目标，使预防安全全面升级。 除了对原有功能的升级，新一代EyeSight驾驶辅助系统还提供了更多自然顺畅的全新驾驶辅助功能。首先是“紧急自动转向辅助功能”，通过转向辅助回避碰撞危险，极大地提升回避碰撞的可能性。其次是“车道居中保持/前车跟车转向功能”，与全车速自适应巡航控制系统结合，能够在一定条件下自动控制转向、加减速，跟随行驶更出色，在交通拥堵时，大幅减轻因转向操作和加减速操作所带来的驾驶负担。配合新增的“驾驶员监测系统DMS”，在驾驶员注意力不集中或瞌睡时做出警示，增强行驶时舒适、安心的驾乘感受。 新一代OUTBACK傲虎应用了全新车身结构（Full Inner Frame），新的车身使碰撞能量吸收率提高约40％，并带来了世界水准的碰撞安全性能。在此基础上，高刚性车身在紧急避让时能够快速反馈，极大地提升危险回避性能。相信新一代OUTBACK傲虎的全方位安全，可以守护您和您爱的人一起安心抵达向往之地。 斯巴鲁新一代OUTBACK傲虎是一台打破城市和自然界线的“进口新驾感SUV”，实现了优雅与实用、运动与舒适、智能与安全等方面的高品质融合，满足了多维度场景下的个性化需求。我们相信，每一次身体的远行，都是内心的归途，踏至天边方知世间广阔，双眸饱览万物更懂珍视眼前。 希望新一代OUTBACK傲虎能陪伴您“至天边，致眼前”。

买了一部纯电动汽车，开着既节省成本，也非常爽快，因为加速倍棒，可面对一些自燃等报道，心里又很忐忑。自己的纯电新能源车已经配备了最先进的技术，会不会也不靠谱，还有，电动汽车的保养和维护成本会不会比内燃机汽车更高。实际上，只要按照正常规则使用纯电车和正常保养，一般不会自燃。此外，电动汽车所需的机械部件更少，因此保养的周期会更长，对钱包的影响也较小。当然，这并不是说电动汽车不需要保养，因为与所有汽车一样，除了发动机之外，还有更多需要维护的东西。需要什么呢？一起来看。 电动机无需保养，但电池需要检测 一般而言，电动机不用太去关注，汽油和柴油发动机具有数千个运动部件，而电动机则相当简单，大多数单元由不超过20个部件组成，无需更换机油或过滤器，也无需更换皮带和水泵，因此就觉得无需怎么保养。 事实并不如此，电动汽车一样需要保养。进厂保养时，仍然需要使用诊断仪进行快速检查，一有问题就会以故障码的形式被捕捉到。电池也一样，就像电动机一样，根本没有活动部件。但需要检查单个电池单元的性能，只要一个有故障，就会在屏幕的数据中显示任何损坏的单元。 此外，技术人员还将目视检查高压电缆。这些重要的线路通常为亮橙色，一般需要检查是否损坏和连接是否松动。一般而言，只要正常行驶，它们出现问题的可能性很小。 变速器无需保养，但电池冷却系统需要检修 在大多数纯电动汽车上，一般而言，变速箱也基本上是免维护的。这种齿轮箱仅配备一个减速齿轮和一个差速器，其复杂程度远低于多齿轮，比手动、自动或双离合变速器。基于这些变速器使用高级合成油进行润滑的原因，大多数厂家会认为这些变速器可以效“终身密封”。 像传统汽车一样，电动汽车具有冷却系统，在这种情况下，无论电动机工作有多苛刻或外界温度如何，电动车都能将电池保持在最佳温度。一般是3-5摄氏度。目前大多数纯电汽车都是液体冷却的，只需要目测检查液位是否正常，或者缺失时时加满即可。 制动液的更新周期要快于传统燃油车 除了这些，电动汽车的其余部分与普通的内燃机汽车几乎相同，这意味着它将受到类似的维修保养。在电动机的电阻有助于减慢汽车行驶速度的情况下，使用再生制动意味着传统的摩擦制动器可能需要更换较少的盘和制动模块。也就是说，当使用它们时，相较传统燃油车，电动汽车的额外重量意味着它们将更加努力地工作，更换的频次也相对快一些。而且，像所有液压系统一样，制动液也需要更换，基本上通常每两年就要更换一次。这是车主需要注意的地方。 此外，纯电汽车也需要检查悬架和转向部件，同时将对轮胎的状况进行评估，如果轮胎上面有EV的字样，意味着轮胎会有更高的磨损率，也就是更耐磨。 最后的保养阶段，维修厂的人员还要评估加热和通风系统，并在大多数情况下更换发动机空气滤清器。还需检查空调系统的制冷液含量，并在必要时进行补给。 还有，如果汽车在行驶过程中被托底撞过，尤其是撞过电池部位，或者在行驶中涉过水，则一定要进厂检测检修，可以有效地防患于未然。

汽车电动化、智能化的浪潮席卷全球，各大车企正在新能源汽车赛道上加速疾驰。二级市场上，新能源汽车是最引人注目的上涨板块，包括比亚迪、造车新势力蔚来、小鹏、理想在内的多家汽车公司市值成倍增长。资本依旧在汹涌而入，“点金手”高瓴资本近期斥资2亿美金杀入了比亚迪。晋升中国市值最大车企的比亚迪，甚至被寄予突破万亿的期望，究竟有没有被高估？ 汉成最强黑马 月销量连续破万 过去的一年，新能源汽车抢占了最大的风口，这一点从飙涨的股价和火热的销量能够印证。销量最猛的是比亚迪，继续霸占国内新能源汽车销量榜首。当家产品“汉”成最强黑马，连续3个月销量过万，今年1月达到12103辆，是国内唯一一款能与BBA竞争的中大型C级轿车，在中高端轿车市场杀出重围，实现了中国汽车工业里程碑式的突破，引领中国品牌一路向前。 汉以22万-28万的价格，打破国产轿车的“天花板”，去年7月上市后便一车难求。除了高颜值的外观设计，内在实力更为硬核，在各项产品性能上创造了12项全球之最、9项中国之最，集全球领先技术于一身，以超强产品力树立了新能源汽车安全、性能、豪华标杆。 新技术全面赋能，汉采用了比亚迪最新的Dragon face3.0设计语言，汇集了超安全刀片电池、高性能碳化硅模块、DiPilot智能驾驶辅助系统等“黑科技”，建立了核心竞争优势。 中国车企或诞生首位“万亿先生” 在资本市场，中美两地2020年均上演了新能源汽车股价风暴。被“股神”巴菲特重仓的比亚迪，从50元左右一路上扬至270元左右，涨幅超过4倍，市值最高约7800亿元，成为其投资组合里的传奇之一。 三大造车新势力蔚来、小鹏、理想同样走势强劲。据统计，“蔚小理”在去年内股价涨幅基本都达到100%，蔚来汽车更是上演了数十倍的“神话”。 与“蔚小理”相比，比亚迪新能源汽车的销量基本为三者之和，主力车型的情况也大致如此，1月比亚迪汉销量为12103辆，蔚来ES6、小鹏P7、理想ONE分别为2720辆、3710辆、5379辆。 但反观四家公司市值，比亚迪目前约6000亿，“蔚小理”约为5026亿、1812亿、1512亿。比亚迪仅约为三家之和的70%，相比主力车型的销量差距，6000亿市值似乎略显保守。 有必要说明的是，不仅当家车型的销量“以一敌三”，比亚迪更拥有秦、宋等热销车型，在混动及燃油领域拥有全产品矩阵， 可以更好地覆盖消费者差异化需求。目前，比亚迪汽车销量远超过“蔚小理”总和。 比亚迪不止于汽车产业 未来空间远超想象 目前比亚迪的国内销量超过特斯拉，汉站稳高端市场，但更为重要的是，比亚迪拥有电动车核心技术，包括被业界称道的刀片电池、芯片、DM混动技术等。公司加速开放战略，核心零部件对外市场化，也将持续为行业赋能。 从资本市场对新能源汽车的估值体系来看，比亚迪市值水平仍有上涨空间。而除了汽车业务，比亚迪还横跨电子、新能源、轨道交通产业，各产业间多元化协同发展。随着动力电池、半导体分拆上市，业务价值将在资本市场中得到重估，进而带动整体市值继续向上。 2月27日巴菲特股东信公开，曝光了重仓股，比亚迪持仓占比8.2%占据第八位。其搭档查理·芒格近期表示看好比亚迪的发展，同时会继续持有股票，“它处在非常有利的地位行业，抓住了新能源车转型的机会”。目前，高盛、野村等国际投行对于比亚迪的目标价均在300港币左右。不少市场人士预言，比亚迪有潜力成为中国第一家市值万亿的汽车公司。 不久前比亚迪刚刚完成了近300亿港元的定增，清仓了“蔚小理”的高瓴资本斥资2亿美元参与，此举也意味着高瓴资本的触角从造车新势力转向传统车企新能源产业链布局。 资本江湖有句话“高瓴资本手往哪里伸，资本市场的投资风向标就会往哪聚拢”。内在价值提升、被顶级机构认可的比亚迪，能否成为中国车企第一位“万亿先生”，或许只是时间问题。

近日，上汽大众斯柯达新一代明锐设计草图发布，英文名OCTAVIA PRO随之解密。 OCTAVIA PRO由上汽大众斯柯达造型团队与捷克斯柯达造型团队共同倾力打造。秉承百年斯柯达深厚的审美底蕴，OCTAVIA PRO以犀利的水晶切割线条与高强度的张力曲面为基准，于光影间，将水晶蕴藏的能量迸发临界点瞬时凝结，塑造了独有的流晶精致美学。 设计草图展示了OCTAVIA PRO更加大气、更具张力的掀背造型。两侧锋利尖锐的“L”字型立体装饰打造出极具攻击性的表情，横向拉长了前脸的视觉宽度。全新设计的双“L”头灯结构锐利大胆，散发出威严深邃的眼神。 贯穿前后的三维立体腰线，一气呵成，将水晶切割的锋利发挥到极致。车尾运用平直的线条雕琢了整体的轮廓，使车尾产生紧凑有力、蓄势待发的力量感。 更具冲击力的全新前脸、结构立体感强烈的大尺寸轮毂，以及结合水晶切割设计理念的尾灯造型，为OCTAVIA PRO增添了更多亮点。值得一提的是，OCTAVIA以极具表现力的造型和动感比例备受瞩目，在第65届“红点奖”评选中载誉而归，荣获 “红点产品设计大奖”。相信即将在国内推出的OCTAVIA PRO定将不负众望。 OCTAVIA明锐对斯柯达品牌来说意义非凡，它是斯柯达品牌的核心产品，也是斯柯达品牌发展的重要驱动力。明锐诞生于1959年；1996年，第一代现代款明锐是斯柯达加入大众汽车集团后自主研发的第一款现代车型。2007年，明锐在国内上市。明锐不仅是上汽大众斯柯达推出的第一款产品，也是品牌最畅销的明星产品，推出至今国内累计销量已超140万台。 OCTAVIA PRO是明锐的全新一代车型，这款体现了德系品质的座驾，源自大众MQB-EVO平台打造。新车预计于2021年二季度上市。