日前，上汽集团党委会决定：上汽大众总经理陶海龙兼任上汽大众党委书记。上汽大众大众品牌营销事业原执行总监傅强接替俞经民担任上汽大众销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理。 面对新能源和智能化转型、市场格局重塑等挑战，2023年，上汽大众从产品力、品牌力、服务力等多方面发力，实现燃油车、新能源车双赛道协同并进，全年销售整车121.5万辆。2024年，上汽大众继续趁势而上，聚焦年轻化和多元化，推动品牌更直接、更高效地与用户沟通，接连推出40周年感恩礼、“夏日风暴”、保值回购、保值焕新等市场举措，1-7月，上汽大众销售近60万辆，多款燃油车型位列细分市场销冠；新能源车型销售7万辆，蝉联合资电动销冠；上汽奥迪销售2.1万辆，较去年同期实现96.4%的增长。 今年也是上汽大众成立四十周年。站在四十周年新起点，上汽大众正汇聚股东双方优势资源，进一步丰富企业产品线，进一步提升产品力和创新能力。新的领导团队在继续坚守高品质造车的同时，将着力加速企业智能、电动化转型，以更符合用户需求、更具竞争力、更具情感联结的产品和服务吸引打动客户，持续拓展用户规模，推动企业高质量可持续发展。 傅强，1977年出生，在职研究生、工商管理硕士、经济师，1999年毕业后即进入上汽大众，历任华南销售服务中心销售经理、售后服务客户服务经理、大众品牌网络发展与管理部门经理、动力总成与平台管理部门经理、大众品牌ID.营销部门经理、大众品牌营销事业执行总监等，曾参与组建ID.纯电产品营销体系，推进大众品牌营销体系变革转型等工作，熟悉上汽大众全业务流程，了解市场营销全链路运作，拥有丰富的经验。

8月13日，极氪智能科技正式发布2025款极氪001与2025款极氪007，官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。即日起，用户可通过极氪官方渠道进行预定。8月14日，2025款极氪001、极氪007正式开启全国交付。 2025款极氪001购车权益：2024年8月13日到2024年9月30日24:00（含）支付定金5000元的用户可享限时购车权益：极氪新车首任车主，于2024年9月 30日24:00（含）前下定的首台2025款极氪001可享10000元尾款抵扣。 2025款极氪001FR购车权益：2024年8月13日到2024年9月30日24:00（含）支付定金30000元的用户可享限时购车权益；极氪新车首任车主，于2024年9月 30日24:00（含）前下定的首台2025款极氪001FR可享10000元尾款抵扣。 2025款极氪007购车权益：2024年8月13日到2024年9月30日24:00（含）支付定金5000元的用户可享限时购车权益；极氪新车首任车主，于2024年9月 30日24:00（含）前下定的首台2025款极氪007可享10000元尾款抵扣。 发布会上，极氪智能科技CEO安聪慧回顾了极氪品牌的交付成绩，从0到30万，极氪只用了33个月，创造了高端纯电品牌最快交付纪录。追求持续引领，不止市场表现，还要在所有维度创造代际领先。极氪的智能驱动、智能座舱和智能驾驶，全部迎来新一代进化。 极氪全栈自研的第二代金砖电池，最大充电倍率达到5.5C，从10%充到80%只需10分半，超越三元锂电池，成为当前全球充电速度最快的动力电池；极氪OS智能座舱系统正式升级为极氪AI OS，Eva升级为AI Eva，拥有行业最强的自然语义识别能力，30多项主动智能服务，让智能座舱全面进入主动智能时代；极氪全栈自研的浩瀚智驾进入2.0时代，启动端到端大模型，优先实现泊车和路口场景端到端进化，率先推出城市NZP通勤模式，未来逐步开通城市NZP和城市NZP+，最终实现车位到车位全场景城市智驾。 极氪最新进化成果在2025款极氪001和2025款极氪007上首发搭载，将两大全能王者的能力全部拉满，带给用户更加极致的出行体验。 猎装之王再进化，2025款极氪001首发搭载极氪AI OS、浩瀚智驾2.0 作为极氪的首款产品和当家车型，极氪001累计交付突破20万台，让猎装车从小众产品走向了大众市场。其中，在2024年初发布的全新极氪001，5个月累计交付超过5万台，以脱胎换骨的进化，成为25万元以上纯电车型的销量冠军。为满足用户更高需求，2025款极氪001再次进化，首发搭载极氪主动AI智能座舱和浩瀚智驾2.0，持续带来车位到车位的全场景城市智驾体验。 极氪OS升级极氪AI OS，智能座舱进入主动智能时代 基于行业最顶级8295芯片构建的算力平台，2025极氪001率先升级极氪 AI OS，拥有行业最强的指令泛化能力和最多的主动服务功能。同时，极氪自研的Kr AI大模型获得了中国汽车工程学会，首个“基于大模型的智能座舱主动式服务关键技术及应用”权威认证。 发布会上，极氪智能座舱负责人姜军宣布极氪AI OS在行业率先实现了智能座舱的端到端，在感知、决策、执行各个环节实现了底层能力的进化与融合。极氪AI OS通过调用遍布座舱内外的传感器，实现了听觉、视觉、时间、位置等多维度的主动感知能力，凭借「大语言模型」和「视觉语言模型」，它可以像人类一样，更精准的理解各种场景和需求，再通过端到端AI决策引擎的「大模型推理」、「知识图谱」和「长时记忆」等能力，迅速形成基于用户习惯和场景的主动最优解，最终通过调用1000多种原子化服务，满足无限功能场景。 基于底层能力的进化，更聪明的AI Eva拥有行业最强的自然语义识别能力，每个原子指令，可以实现超过100种的泛化语义输入，有问必答；还实现了几乎完全脱手的全场景语音闭环，可以泛化的车控指令超过15万种，很多以前需要手动设置的功能，都可以用语音来完成，真正实现「全舱自由说」。 不仅智商高，AI Eva还是个真正有情商的智能出行伙伴。它可以长期学习用户的使用习惯，还能“察言观色”提前预判，并主动提供包括提醒、推荐或执行的主动服务。当用户常用路线出现异常拥堵时，就会主动提醒，并推荐更优路线。当检测到前后卡车进入非安全距离时，将会主动提醒防患于未然。它还可以针对高速长途的疲劳，提供更全面的解决方案，包括语音提示、拉紧安全带、释放香氛、振动座椅，还可以推荐最近的高速服务区，添加到导航的途径点，引导驾驶员进行休息。目前，极氪已经打造了行业最多的30多项主动服务功能，其实很多项均是行业首创，全面覆盖用户的用车场景。 浩瀚智驾2.0启动端到端大模型 目标实现车位到车位的全场景城市智驾 基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案，2025款极氪001首发搭载浩瀚智驾2.0，在系统的底层能力和用户体验上实现全面升级。 极氪智能驾驶负责人陈奇，在发布会上讲述了浩瀚智驾2.0的算法逻辑。不同于1.0阶段的规则驱动，浩瀚智驾2.0带来了场景认知大模型SCM和交互式规控大模型IPM。SCM可以理解的交通场景新增超过1000种，认知准确度提升超过120%。IPM将预测、决策和规划融合到一个大模型中，以老司机的人驾经验数据进行训练，最大限度还原了人类的驾驶方式，可以提前1.2秒预判周边车辆和行人，准确性提升21%，碰撞风险减少28%以上。两个大模型进行串联和深度耦合，形成完整的神经网络，大幅提升交互博弈和路径规划能力，让「浩瀚智驾2.0」率先实现了泊车场景端到端和路口场景端到端，用户体验得到极大提升。 基于全场景的端到端泊车能力，「浩瀚智驾2.0」泊车时间最快可以缩短到23秒，泊车手法也更类人，停车时不会原地大方向，前进和倒车的切换更丝滑。另外，它的覆盖场景也更加全面，断头路、极窄车位泊入表现更为优秀，还将指尖泊车功能升级为遥控指尖泊车，避免车停好后人无法下车的尴尬。同时，「浩瀚智驾2.0」还带来了记忆泊车功能，基于记忆路线前往指定楼层停车位，不限楼层，不限车位，自动通过闸口，还将在2024年年底实现充电桩和电梯口等位置点的领航服务功能。 以实现车位到车位全场景城市智驾为目标，「浩瀚智驾2.0」深度融合了通勤模式和无图方案的技术优势，制定了从城市NZP通勤模式，到城市NZP，再到城市NZP+的三个进化阶段，为用户带来兼顾覆盖和安全底线的智驾。 率先开启的城市NZP通勤模式，只需要一次记忆，就可完成路线学习，最多可记忆20条路线，每条路线最长100公里，最大限度确保用户的体验。基于路口端到端技术，它支持超30种以上的复杂路口，复杂路口通过率超过95%，即使通过主辅路切换、大型立交复杂路口等特殊场景，也能丝滑流畅。该模式还会持续升级，通过打通包括小区、停车场等内部道路，以及收费站、停车场闸口等各种智驾“断点”，让通勤模式率先实现“车位到车位”。 未来，极氪还将开通基于无图技术的城市NZP，预计在今年年底开启分批交付。之后的城市NZP+预计将在2025年下半年开启分批推送，真正实现不限车位、不限道路、不限城市的，车位到车位的全场景城市智驾。 此外，在高速行车场景中，「浩瀚智驾2.0」的高速NZP功能，覆盖全国高速、高架道路，交付即开通，不仅可以应对30多种大车危险场景，还能基于极氪自研的“Super TJP算法”，在拥堵时动态缩短跟车距离，有效抵挡80%以上的“恶意加塞”。「浩瀚智驾2.0」还带来了720度主动安全预警系统，车内车外的主动安全功能全面升级和优化，在「公路坦氪」的“钢筋铁骨”之外，更能未雨绸缪，全方位守护用户安全。 与此同时，极氪001采用的Mobileye智驾方案，也在持续升级。目前指尖泊车功能在全新极氪001上已经完成了全量推送；高速NZP的开通城市，也已覆盖97%以上极氪用户所在的地区。 2025款极氪007，20万级纯电轿车全能王 100多项功能配置全系标配，2025款极氪007从性能到补能速度、从智能座舱到驾驶皆全面进化，不只是800V时代的性能标杆，更是20万级纯电轿车全能王。 智能驱动算法带来性能升级，新老用户同享性能进阶 作为零百加速两秒俱乐部成员，极氪007四驱性能版“功夫黄”，凭借极氪卓越性能基因以及深厚的动力与底盘调校功底，创造了1分41秒740的浙赛圈速成绩，成为当前50万以内最快的一台车，不分油电。 通过软件迭代与车型适配，“功夫黄”的高性能智能驱动算法，为更多极氪007车型带来性能进阶。得益于此，2025款007的四驱车型零百加速，从最快3.5秒提升到3.4秒；后驱车型从最快5.4秒提升到5.0秒。现款极氪007也将在8月通过OTA免费升级，享受到同样的性能进阶。 首发搭载第二代金砖电池，2025款极氪007成为全球充电速度最快的量产纯电 发布会上，极氪三电系统技术专家潘福中介绍了极氪全栈自研的第二代金砖电池。最大充电倍率可达5.5C，从10%充到80%最快仅需10.5分钟，第二代金砖电池是全球量产充电速度最快的动力电池，第一次让磷酸铁锂的充电速度超越了当前所有量产的三元锂电池。不仅充电快，放电表现也是行业领先，3秒脉冲放电倍率最高可达22C，比第一代提升了37.5%；尤其在低温、低电量工况下，第二代金砖电池状态更加稳定，整车性能更加持久。 极致的效率，来自持续的技术突破。为实现金砖电池的性能进化，极氪三电系统团队打造了“第二代锂离子全程加速技术”：正极采用全新“超电子体正极材料”，进一步提升能量密度和导电率；负极采用全新石墨材料设计方案，引入纳米级多孔导电层和改进款的低阻抗SEI膜；正负极之间，采用新一代“超快解离电解液”技术，大幅提升锂离子的转移速度。通过以上升级，第二代金砖电池充电速度比第一代提升30%，放电效率比第一代提升37.5%。 同时，第二代金砖电池更有全球最高电池安全标准，采用8大热安全防护技术，通过电芯超压针刺实验、240秒火烧实验，以及整包六大极端工况串行测试；另外还采用了全球首创的车云一体AI BMS电池管理技术，通过云端大模型和电池预警模型，提升电池电量估算精度，提前识别风险车辆，提升电池全生命周期的健康监测精度，还可以合理引导用户习惯，延长电池使用寿命。 得益于第二代金砖电池和完备的800伏超快充补能网络，2025款极氪007充电10分钟，续航增加473公里，20分钟就可以满电出发，为用户带来“充电5分钟，高速两小时”的极致出行体验。 作为全球超快充的引领者，极氪发布了全球首个实现无人代客泊车和自动充电的智慧极充解决方案，打造出更智能、更便捷的充电补能体验。它无需人工操作，从找桩、到停车充电，全程自动完成，自动结算，让充电比加油更方便。目前，智慧极充已经开启示范运营，并将从2024年年底开始，在全国一二线城市分批落地。 全系标配激光雷达和双OrinX智驾芯片，全系升级极氪AI OS和浩瀚智驾2.0 作为搭载极氪全栈自研浩瀚智驾的第一款车型，极氪007的智能泊车功能用户打开率超过90%，平均每台车每天的使用次数达到1.97次，而智能驾驶辅助功能渗透率超过94%，单车日均智驾里程超过了33公里，是用户真正爱用好用的智驾。 极氪进化远超期待，2025款极氪007全系标配激光雷达和双OrinX智驾芯片，不仅全系升级极氪AI OS，带给用户超越期待的AI主动智能座舱体验，还升级了「浩瀚智驾 2.0」，基于泊车场景和路口场景的端到端，不仅带来更快、更丝滑、更多场景的智能泊车进化，还率先开启城市NZP通勤模式，持续开通城市NZP和城市NZP+，最终实现车位到车位的全场景城市智驾体验。 需要强调的是，在与2025款极氪001搭载「浩瀚智驾 2.0」相同的泊车功能之外，2025款极氪007基于更加灵活的车身尺寸，还拥有机械车位自动泊车能力，支持超100个立体停车场，覆盖用户最多的15个城市，到2024年年底将实现全国都能停。 极氪进化，全是新一代。在不断进化的道路上，极氪每一项智能功能的开发、技术的应用，都是从用户最高频、最实用、最安全的需求出发，超越用户的期待。接下来，极氪将持续与用户坚持共创，以更快的加速度，推动技术创新，打造更极致的产品。

8月10日，“引领中级 开创SUV油耗3时代”宋L DM-i万人交车暨全民众测开营盛典在比亚迪郑州超级工厂盛大举行。比亚迪王朝网总经理路天、比亚迪汽车工程研究院副院长赵炳根，与首批宋L DM-i车主代表汇聚一堂，共同见证了这一极具里程碑意义的重要时刻。 宋L DM-i基于新技术、新平台、新标准打造，7月25日上市后首周销量即突破万辆，同时上市即交付，不仅体现了宋L DM-i颠覆中级SUV市场的强大实力，也展现了比亚迪强大的生产交付能力。 首周破万 上演销量奇迹 宋L DM-i搭载第五代DM技术，诞生于新一代插混整车平台，按最新版 C-NCAP五星安全标准打造，开创SUV油耗3时代，一上市就引发行业和社会各界高度关注，被网友誉为“工业奇迹第二弹”，上市首周销量即突破万辆，为中级SUV市场书写“销量奇迹”。 宋L DM-i之所以能上市即爆款，首先要归因于广大用户对“销冠”的信任。比亚迪插混技术历经逾20年五次技术迭代，赢得全球超400万用户的信赖，引领全球插混进入中国时刻，是插混市场当之无愧的冠军品牌。在行业领先技术支撑下，王朝宋家族累计销量已突破164万辆，当家花旦宋Pro DM-i稳居紧凑级SUV市场销量冠军。很多消费者相信：买插混，就认比亚迪！买中级SUV，选宋L DM-i准没错！ 超级工厂赋能 产能无忧、品质为王 如果说比亚迪DM插混技术是销量冠军的赋能者，那么比亚迪的超级工厂就是销量冠军的铸就者。比亚迪郑州基地是目前连片面积最大的整车基地，可进行全产业链核心环节的生产制造，如整车、核心零部件、电池等。基地采用业内领先的生产工艺，是比亚迪大力发展数质生产力的集中体现。目前郑州基地不到一分钟就能下线一台新能源车，30 秒就能下线一支动力电池电芯。 当前，面对宋L DM-i火爆的订单和销量，比亚迪郑州基地正开足马力，加班加点，为宋L DM-i的高品质和及时交付保驾护航。 入门即豪华，款款都超值 从“工业奇迹”到“销量奇迹”，不仅仅因为产品的硬核实力，更在于宋L DM-i对中级SUV各项核心指标的颠覆与重塑，从技术、平台、安全、美学、智享五大维度，全面引领中级SUV新趋势！ 新车搭载第五代DM技术，百公里亏电油耗仅3.9L，让“大而省油”成为中级SUV新趋势；诞生于比亚迪新一代插混整车平台，引领中级SUV向更大、更灵活、更舒适进化；基于最新版C-NCAP五星安全标准打造，被动安全、主动安全和三电安全都引领中级SUV安全新趋势；采用新国潮龙颜美学设计，在彰显大气、豪华、智能的同时，让东方之美绽放全球；配备智能座舱高阶版-DiLink 100，让智享体验引领同级。 与此同时，宋L DM-i入门即豪华，款款都超值。全系标配20多项核心配置，入门即配备6扬声器音响、12.8英寸自适应旋转悬浮中控大屏、7安全气囊、全景天窗、主驾座椅6向电动调节、3D全景透明影像系统等豪华配置，做到了“入门即碾压”，降维打击合资燃油！ 真金不怕火炼，好车不怕对比。宋L DM-i全民众测活动已在全国同步展开，在强大产品实力的加持下，随着优质用户口碑的持续发酵，宋L DM-i势必将加速颠覆合资燃油SUV，重塑中级SUV市场格局。13万级中级SUV天花板，宋L DM-i还能再创怎样的市场奇迹？让我们拭目以待！

“超感”增程加持，拓宽精彩生活边界。8月9日，eπ007增程版正式上市并开启交付。新车搭载东风马赫超感增程系统，CLTC纯电续航里程200km，综合续航里程达1200km。此次上市车型提供两种版本配置，eπ007 200Air增程版官方指导价为13.16万元，eπ007 200Pro增程版官方指导价为15.96万元。 eπ007基于东风量子架构打造，拥有“倾心美感、智能灵感、驾驶快感、安全质感”四大硬核实力。增程车型搭载的马赫超感增程系统，以超低能耗、超强性能、超级静音的技术优势，有效解决长久以来增程车型馈电能耗高、馈电性能差、馈电噪音大的三大顽疾，为用户带来没有焦虑的全新增程体验。纯电、增程两种动力双剑合璧，eπ007以更强实力角逐中高级轿车市场。 立足用户需求原点 打造高价值精品新能源车 东风奕派，作为东风汽车倾力打造的主流科技电动品牌，传承东风汽车“品质、智慧、和悦”的价值观，坚持把用户体验、用户感知作为技术创新原点，从用户中来、到用户中去，追求科技、创新技术，为用户带来科技、品位、信赖的品牌价值。 正如东风汽车集团有限公司总经理、党委副书记周治平所言，“东风汽车始终以领先技术，让每个细节充满真诚和关心，使每一次出发做到轻松而无忧、每一次出行充满温馨和喜悦、每一次旅程畅享称心和舒心。” 承载着这份信念与承诺，东风奕派的技术优势得以凸显，东风奕派不仅搭载了东风汽车倾力打造的全数字化、高拓展性的量子架构，还充分融合了冠军底盘、马赫动力、悦享智能、十佳车身等领先技术，满足用户全场景、多样化的出行需求，为用户带来无忧的出行生活。 在深厚的技术底蕴加持下，东风奕派创造出了令人瞩目的“奕派速度”。eπ007纯电版、eπ008于今年3月14日、6月14日相继上市，均上市即上量，累计销量已超2.3万辆。 基于优异的市场表现，东风奕派乘胜追击，带来了eπ007增程版。它是东风奕派品牌力、技术力的绝佳体现。东风奕派营销事业部总经理余飞表示：“只有在技术上探索极致，才能在体验上做到极致。eπ007用同级领先的增程技术，又一次拓宽了体验边界。” 智雅本色焕新上市 超感增程引领同级 自上市以来，eπ007的外观设计一直备受好评，在国内三大汽车垂媒的口碑评价里，eπ007外观综合评分均列同级第一。在专业领域，eπ007更是荣获2024年德国红点产品设计奖。 秉承“大道至简、极而至美”的设计哲学和独具匠心的细节元素，eπ007整体设计内敛优雅，又个性张扬。全系标配无框车门、全景穹顶天幕、电动掀背尾门等配置，并提供了电动剪刀门、蝶影光毯投影灯、随速升降电动尾翼等个性化配置，进一步满足用户的个性需求。本次eπ007增程版还新增了“星夜紫“外观和“流光金橙“内饰配色，为用户提供了更多的选择。此外，新车新增了18英寸星辰之翼静音舒适轮辋，尽显凌厉动感，并且在路噪、振动传递性及续航方面均有提升，为用户带来了更为宁静舒适的驾乘体验。 eπ007不仅颜值在线、配置丰富，还是一款极具智能属性的车。所搭载的SOA智能座舱可实现300多个自定义场景，千人千面，因需而变。标配的20扬声器WANOS全景声音乐座舱，配合丰富的影音娱乐生态，让用户在车内也能享受“音乐盛宴”。同级反应超快的全场景智能语音交互系统，10秒可执行8个指令，更可实现100%语音控制车载界面全部功能。eπ007全系标配20余项智能辅助驾驶功能，更可选配智驾领航升级包，实现高速NOA领航辅助驾驶、LAPA 超视距记忆泊车等同级少有的高阶智驾功能，越级享受轻松、智能的出行体验。 智能化的表现引人注目，它的驾驶性能同样出色。eπ007的底盘调校由场地赛冠军团队亲自操刀，拥有50:50黄金轴荷比、477毫米超低重心、5.6米转弯半径的完美数据表现和5%底盘减重与零件轻量化的极致设计，展现出卓越的驾驶操控性与稳定性。eπ007在提升驾驶舒适度方面也下足了功夫，针对驾驶中最影响舒适性的5波形频段，eπ007进行了充分的优化，极大程度减弱了开车时的漂浮感、摇摆感、抖振感、颤振感、麻刺感，为用户带来豪华轿车般的体验。 eπ007增程版搭载的马赫超感增程系统，凭借超低能耗、超强性能、超级静音的三大独特优势，有效解决了增程车型在馈电状态下能耗高、性能差、噪音高的痛点，让用户尽享非凡的驾乘体验。它的能耗表现优异，搭载的马赫动力1.5L混动专用发动机，实现了3.55kWh/L的同级最强油电转化效率，馈电状态下百公里油耗仅为4.2L。在续航表现上，eπ007 CLTC纯电续航200km，综合续航里程达1200km，长途出行无压力。 面对馈电失速与性能衰减的难题，eπ007增程版也给出了“强而有力”的回应。它搭载了智能增程控制系统，可以进行智能SOC车速判定，并且内置多级保电MAP策略，自动平衡SOC，保证安全不失速；在馈电状态下输出功率较同级提升20-40kW，可发挥出强大的加速能力，最高馈电持续车速可达145km/h，带来超车自如的驾驶体验。 eπ007增程版还有着超越同级的NVH体验。增程器启动时，噪音增幅小于1分贝，车身振动增量低于0.01g，真正实现了无感介入。在馈电状态下全油门加速，eπ007增程版的噪音增量小于3分贝，远低于8分贝的同级平均水平。 在至关重要的安全表现上，eπ007以远高于国标的水平，倾力追求整车及电池安全。eπ007的全车高强度钢占比71.5%，热成型钢占比20.3%，荣获“2023中国十佳车身”。在最新一轮的C-NCAP汽车评价结果中，eπ007 530Pro版车型成功通过测试，入门即享五星安全认证。值得一提的是，其在乘员保护方面以93.78%的得分率创同级轿车新高，侧碰、儿童保护项目均获满分成绩。除了在车身安全上下足功夫，eπ007搭载的马赫动力电池不怕戳、不怕挤、不怕泡、不怕摔、不怕震，并采用云端BMS全生命周期健康管理，可实现“全时域”热失控监测，顶级安全，护航出行每一步。 价值诚意共辉映 精彩生活有奕派 价值提升至多维度，诚意同样达到新高度。eπ007 200Pro增程版指导价已低至15.96万元，东风奕派在此基础上继续加码，推出了价值合计5.08万元的上市权益，包括2000元抵22000元购车尾款的限时现金减免、10000元选装升舱补贴，以及价值5000元的焕新礼或15%首付低息超长贷的金融礼、整车及三电终身质保的质保礼、赠送充电桩及安装权益的充电礼等丰富礼遇，进一步降低用户的购车门槛。 除了eπ007 200Pro增程版，东风奕派还为用户带来了更具惊喜的新规格——eπ007 200Air增程版，官方指导价仅需13.16万元，并标配了同级唯一的SOA智能座舱、马赫超感增程系统、20扬WANOS全景声音乐座舱、L2级自动驾驶以及无框车门、座椅通风加热等核心配置，舒享用车体验一步到位。 凭借全维领先的产品实力，eπ007增程版吸引了广大用户的目光。随着eπ007增程版的上市，新车交付也已同步启动。本次发布会上，来自全国各地的车主代表们亲临现场，共同见证这一诚意力作的到来，并将携爱车一同开启未来的新旅程。 eπ007增程版为用户提供了更多样化、更优质的选择，作为民族汽车品牌的东风奕派，将持续以双动力布局，满足主流市场需求，进一步推动中国新能源汽车市场迭代发展，为用户源源不断创造新的价值。  

2024年8月8日，瑞虎8L全球上市发布会于成都隆重举行，奇瑞全自研旗舰SUV瑞虎8L正式上市，再次诠释行业标杆实力，不仅以自然力量美学生动诠释王者风范，更兼具空间王者、性能王者、安全王者等全维优势，堪称一款悦家悦己，能够满足全家人多元化使用需求的全场景之车。 当晚的发布会上，奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠谈到奇瑞一路走来的奋斗历程时表示，“从小草房到出海第一的世界500强，许多想象中认为不可能的事，奇瑞都做到了。我们一次次打破天方夜谭，把不可能变成可能。‘靠自己！’，就是我们在全球燃油车赛道上实现‘直道超车’的信念！” 如今，瑞虎8L正承担着这样的使命，奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用也表示：“自研旗舰，王者实力!瑞虎8L旗舰SUV为奇瑞27年自研自制技术的集大成者，性能、安全、空间等比肩标杆，达到领先水平，这就是技术奇瑞的执着与底气!” 此次全球上市的瑞虎8L，新车官方指导价12.99万元至17.49万元。当前下定还可尊享五重购车礼： 女排亿元守护基金：8月31日前购车用户"同享1亿守护基金,购车立减1万元现金； 尊享置换礼：至高享15000置换补贴； 尊享质保礼：送价值10000元整车终身质保（首任车主专享）； 尊享流量礼：享2年免费娱乐流量+终身免费基础流量（首任车主专享）； 尊享服务礼：免费道路救援。 性能王者 黄金动总征服全场景 瑞虎8L搭载全栈自研的“双十佳”黄金动力组合，带来超强动力表现。其中，2.0TGDI鲲鹏动力发动机获“中国心”十佳发动机称号，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，兼具高效热管理系统、二代高效燃烧系统、低阻运动系统、高响应增压系统四大优势。鲲鹏8AT变速器不仅拥有超平顺、高性能的特点，换挡丝滑、最高机械效率达96%，更经历全球化开发及验证实现全球品质，与2.0TGDI鲲鹏动力发动机形成完美结合，赋予瑞虎8L无与伦比的动力与操控体验，助力用户轻松驾驭家庭用车全场景。 除自研发动机与变速器之外，在自研底盘领域奇瑞同样实现全球实力。全栈自研的全场景智控四驱系统囊括可自由切换的7种不同驾驶模式，覆盖雪地、泥泞、沙地等多达17种以上的地形路况，让用户在尽享速度与激情的同时拥有极致的稳定操控，从容征服每一段旅程。 安全王者 全维守护无懈可击 家庭用车，安全是最大的豪华。瑞虎8L以全球标准，经千次测试，为用户打造由内而外的全维守护。瑞虎8L采用磐石车身设计，高强度钢占比达85%，辅以双防撞梁和超大铝合金上防撞梁，为用户提供坚如磐石的车身防护。博世智能IPB制动为新车赋予响应快、刹得稳的卓越制动性能，关键时刻更靠得住。同时，瑞虎8L具备7气囊配置，涵盖远端气囊、2060mm帘式气囊以及超长6S保压优势，配合疲劳监测系统与E-CALL救援呼叫系统，对用户形成软硬结合的全方位被动安全保障。 在主动安全方面，瑞虎8L搭载L2.5+级智能驾驶辅助，ACC全速域自适应巡航、SCF车速辅助控制、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急制动、IHC自动远近光灯切换等19项全维智能辅助驾驶系统，覆盖跟车、行驶、并道、夜行等全维用车场景，在强大被动安全的基础上为家人安全再添坚实屏障。 王者风范 生动诠释自然力量美学 颜值出众，瞬间心动。瑞虎8L基于“Art in motion”设计理念打造，从自然万物的“形”、“色”、“音”中汲取设计灵感，将全新自然力量美学融入到汽车的每一个细节之中。 虎啸前脸基于仿生外观设计，如猛虎咆哮、张力十足。锋齿点阵格栅则如同老虎的獠牙，锋锐尖利，颇具威严感。灵动锐目灯语、凌眸LED大灯及虎耳示廓灯等设计与之相得益彰，进一步营造出充满力量感的强大自然生命力，尽显一路向上的王者姿态，为用户带来眼前一亮的视觉美学体验。 空间王者 开启智享家居新体验 瑞虎8L为家庭用户量身打造而来，基于4795x1930x1729mm的越级尺寸及2770mm超长轴距，在空间布局上充分考虑了家庭出行的多样化需求，实现空间更大、布局更灵活、乘坐更舒适的超凡体验。 新车采用5+2座布局，“得房率”高达70.04%，实际空间远比看到的更大，确保每个家人都享有舒适体验。将二三排座椅放倒，即可实现2065L行李箱容积，足够容纳30个行李箱，可在户外露营时秒变“大床房”。拥有38处便捷储物空间，让家庭出游的各种零碎物品各得其所，实现收纳自由。 在宽绰空间的基础上，瑞虎8L实现前排与后排的“舒适平权”。主驾支持电动10向调节、副驾驶一键舒躺、前排10点按摩、前排3档加热通风等多项舒适配置，后排也配备了B柱出风口、二排空调独立控制、靠背电动调节、二排电动一键让行等多项人性化功能，做到全车舒适照顾每个家人，全家出游体验再升级。 同时，瑞虎8L获“金鼻子”严苛认证，气味性3.0级，远优于国家环保标准，确保家人的每一次呼吸都自然健康，“金耳朵”大师调教的Sony殿堂级14扬环绕音响，则为旅途提供音乐厅般的听觉体验，主驾搭载的头枕音响还支持私享个人独奏，不干扰家人休息。基于“金鼻子”与“金耳朵”的双重高标准，瑞虎8L将座舱打造为极尽舒适的休憩空间，赋予用户家居般的非凡体验。 在智享座舱灵活与舒适的同时，瑞虎8L用户还可享受AI技术加持下的极致智能。新车搭载高通8155智能芯片，基于AI大模型赋能，用户可与智能语音助手进行流畅自然的语音交互，并支持全时免唤醒、方言免切换，家人也可随心交互。此外，15.6吋窄边2.5K高清屏、10吋仪表、高清W-HUD、二排空调屏等配置还支持智能多屏联动，让导航、娱乐更体验更优越。 全自研旗舰SUV 助力家庭用户奔赴品质新生活 以全自研实力，铸就家用王者旗舰。瑞虎8L集绝美颜值、舒适空间、十佳性能及全维安全于一身，为家庭用户带来与众不同的卓越出行体验，堪称家用SUV的典范之作。12.99万元起的价格，更是带来少有的性价比，彰显奇瑞以用户为中心的造车理念。 同时，瑞虎8L的上市也标志着奇瑞实现又一技术里程碑。奇瑞坚定践行油电协同理念，不仅新能源领域增长迅速，在燃油领域更以深厚自研技术储备实现“三大件”全自研，助推中国汽车产业“直道超车”。未来，奇瑞将继续发力，以更高品质的产品回应消费者期待，共创更加美好的出行生活。

8月8日，豪华智享超电SUV领克08 EM-P携OTA 1.6.0以及2025款车型进化而来，新车共计推出120 长续航Plus、120 长续航Pro 、120 长续航Halo 、245 超长续航Pro 、245 超长续航Halo 、220 四驱性能Halo 六款车型，限时领享价17.98万元-24.28万元，开启高端电混新篇章。 为回馈用户厚爱，2025款领克08 EM-P精心准备了8重购车礼遇，包含全系至高尊享4,000元抵20,000购车权益的限时膨胀礼、免费升级价值10,000元的哈曼卡顿23扬声器音响包的“高端进阶礼”、至高26,000元的增换购“悦享焕新礼”以及首任车主三电终身质保的“用车无忧礼”等。 2025款领克08 EM-P价格及权益 2025款领克08 EM-P在原创设计、智能座舱、豪华舒享、智能驾驶上全面进化，将进一步丰富年轻家庭用户的豪华出行体验。 设计进化，新车色绘就路上新风景 领克不随波逐流，而是勇立潮头，以原创设计引领高端审美潮流。领克08 EM-P作为品牌首款还原The Next Day概念车设计语言的车型，其独特的都市天际科技带、无界之境车侧线条、盈能晶体贯穿式尾灯等设计元素，将科技与美学巧妙融合，展现出动人心弦的原创设计魅力。 新增晨曦蓝车色 2025款领克08 EM-P在五大车色基础上，新增了晨曦蓝这一充满未来感的车色，它与曜日银共同构成了The Next Day概念车的核心色彩体系。晨曦蓝，灵感源自黎明初现时天空的一抹蓝色晨曦，打破黑夜，逐日而来，为年轻家庭用车注入新的时尚活力，提供与众不同的审美需求与享受。 智舱进化，四大场景重塑智能出行新体验 领克08 EM-P的智能座舱起步即天花板，搭载与魅族深度融合打造的Flyme Auto智能座舱系统，全系标配2颗国产自研车规级7nm“龍鷹一号”芯片、15.4英寸超清全面屏以及12.3英寸全液晶仪表。在短短一年内，领克团队倾听用户的声音，对智能座舱进行了多达4个大版本、6个小版本、近1,000项功能优化的持续迭代升级，确保用户能够享受到丝滑流畅、始终如新的多终端、全场景、沉浸式智能出行体验。 LYNK Flyme Auto 1.6.0针对用户日常用车场景进行深度挖掘与优化，带来了包括哨兵模式、洗车模式、Co Pad多屏互联、iPhone UWB/NFC数字钥匙在内的超80项智能体验升级，无论是新车主还是老用户，都能享受到这波技术红利。特别是Co Pad多屏互联与iPhone UWB/NFC数字钥匙的引入，为家庭用户升级了智能新生态的用车体验，更让领克在加速品牌智能生态布局上迈出了坚实的步伐，让智能生态从此成为20万级SUV市场的标配。 Co Pad多屏互联 Co Pad多屏互联，可控车、可娱乐、可看护，既能为每个人创造私享娱乐空间，又能让全家畅享亲子时光。通过Flyme Link无界畅联，领克08 EM-P可实现92英寸AR-HUD、15.4英寸超清全面屏、12.3英寸全液晶仪表，以及Pad、手机之间的多屏畅联体验。iPhone UWB/NFC数字钥匙，让iPhone、Apple Watch均可秒变车钥匙，即使忘带车钥匙也能⽆感上下车以及启动车辆。此外，苹果CarPlay功能也在加速开发和验证，未来领克08用户将能解锁苹果全生态体验。 舒享进化，全员舒享悦己更悦家 领克08 EM-P致力于为用户打造全员舒享的“第三空间”，带来全感官的豪华体验。其配备的同级超强静音座舱有着同级最高的71%的“车内得房率”，配合流光环绕氛围灯、浅拥式Nappa整皮高级座椅，创造领先同级的豪华质感和高档享受。新车座椅全面升级，前后四座均支持配备通风、按摩和加热功能，成为同级唯一四座舒适功能满配的SUV。全系后备厢标配12V电源接口，在旅途中为小电器提供充足的电力支持。 全员舒享 悦己悦家 好声音，来自于好硬件、好调教，以及好音源。领克08 EM-P在广受用户好评的“殿堂级”哈曼卡顿23扬音响基础之上，引入WANOS全景声APP的高品质音源，提供音乐、有声书，电影及电视剧等高质量全景声资源，且将持续更新，让每一次全家旅程都成为一场视听盛宴。 WANOS全景声 赋予全家“好音源” 智驾进阶，NOA安全可靠与精准高效并行 为用户打造安全可靠、好用爱用的智能驾驶，是领克08一直以来的追求。领克08搭载亿咖通·天穹Pro智能驾驶计算平台，至高配备28项高感知硬件，提供出色的NOA领航驾驶辅助功能，具备8大核心智驾能力，包括智能上下匝道、智能驶入快车道、智能拨杆变道、语音控制变道以及大车主动避让等，极大缓解了驾驶者的开车疲劳。 NOA领航驾驶辅助 安全更安心 此次OTA升级，NOA功能针对雨雾等特殊天气感知，异型车辆和障碍物识别，以及隧道、匝道通行等场景进行了新一轮的优化，智驾体验更精准、更可靠、更高效。目前，NOA功能已在13个省市开通，并计划在年底前实现“全国广覆盖，体验更连贯”的体验。 持之以恒，坚守全域安全与“节能更性能” 此外，2025款领克08 EM-P持之以恒地带来全域安全以及“节能更性能，去哪都好开”的动力及驾控表现。实现8大安全进阶的领克08 EM-P，为用户打造“移动堡垒”，过去一年中多次守护了用户的生命安全，固若金汤般的安全表现赢得了用户“关于安全，你可以永远相信领克”的业界口碑。 EM-P超级增程电动方案，以其可电、可混、可增程的灵活性以及“节能更性能，去哪都好开”的真实表现，满足用户对性能和经济的双重追求，获得了权威机构的认证，并在主流媒体的2024夏测多项测试中脱颖而出。 EM-P超级增程电动方案 “节能更性能” 领克08 EM-P，是领克面向新能源时代对“智能豪华”的全新诠释，凭借着“高辨识度的原创设计、悦己悦家的豪华智能、节能更性能的高端电混EM-P、全域安全与可靠性”等领先优势，突破了家用SUV同质化的竞争壁垒，为追求个性化的家庭用户带来高价值、新体验的用车选择，上市以来已赢得超8万用户的信赖与喜爱，成为广受认可的高端电混SUV。全新升级后的领克08 EM-P，将以更为越级的豪华实力与智能生态体验，精准满足用户“悦己悦家”的生活进阶追求，重新定义新能源豪华SUV全新价值典范。

2024年4月上旬，国内新能源车零售渗透率首次达到50%。2024年5月第三周(13日-19日)，国内新能源乘用车上险量达16.8万辆，新能源终端上险渗透率首次突破 50%，达到50.2%，超过燃油车。 2024年7月，中国新能源汽车发展迎来历史性一刻，新能源汽车渗透率首次有完整月份突破50%，标志着新能源车真正成为主流，燃油车加速成为小众市场。 王传福预言成真 今年3月份，王传福预测，新能源车渗透率未来三个月将突破50%，取代传统燃油车成为车市主流。这个预测在如今得到了验证，而这一历史性节点，比原定的2035年国家规划目标提前了11年。 在其中，比亚迪作为新能源市场先锋，今年5月推出第五代DM技术，覆盖车型从轿车到SUV，7月销量超34.23万辆，同比增长28.83%，已连续5个单月销量破30万辆。更值得肯定的是，在中国新能源汽车渗透率突破50%的过程中，比亚迪占据了超过1/3的贡献，为加速新能源替代燃油车提供有力支持。 比亚迪的持续爆发，可以说是国内强势自主车企整体表现的一个缩影，如奇瑞、吉利、长安等主流自主车企的新能源销量增速都较为显著，赶超成为新能源汽车市场上的生力军。它们不仅完成了从传统车企到新能源车企的蝶变，更在竞争中不断推陈出新，为消费者带来更多优质选择。 不过，伴随这个目标实现背后，则是燃油车的失意，尤其是合资燃油车终端销量可谓是溃败来形容。数据显示，7月丰田汽车在中国市场新车销量为14.34万辆，同比下滑6.1%，同比下滑1.7%。日产汽车同比下滑20.8%，至4.71万辆。本田汽车更甚，其7月在中国市场销量大跌41.4%，为5.26万辆。值得注意的是，这并非是一个短暂的偶然现象。实际上，丰田和本田的销量已经连续六个月呈现下降趋势，而日产也未能逃脱厄运，连续四个月销量持续走低。 多重因素共同推动 如今，中国的汽车市场全面进入新能源时代，进入自主品牌时代。这一成绩的取得，不仅是新能源与燃油车此消彼长的趋势，也是中国车企厚积薄发的结果。过去四年，中国主流汽车品牌的研发投入是四年之前的2.5倍，光是比亚迪在2023年的的研发投入就接近400亿元。 不仅如此，在纯电市场进入平稳期时，插电式混动车技术通过不断进步，集燃油、插电、增程、纯电动的功能于一体，成为当下新能源车市场最大的增长动能。据统计，全球每卖出4辆插混车型，就有3辆来自中国品牌。 在其中，比亚迪秦L DM-i搭载了比亚迪第五代DM技术，可实现全球最高量产发动机热效率46.06%，开创油耗2字头时代以及全球最长综合续驶里程2100公里，不但极大地推动消费者对于新能源汽车的接受程度，更推动了中国汽车市场的结构性转变，代表着中国新能源汽车凭借技术代差对燃油车形成“技术压制”。 技术不断创新的同时，新能源车产业链也得到了蓬勃发展，中国新能源汽车产业已经贯通了基础材料、关键零部件、整车、制造装备、补能设施等关键环节，其产业链的全面性、系统性、完整性，已然站在了全球之巅。 新能源渗透率突破50%，是中国建成汽车强国、开拓国际市场的重要标志。新能源汽车也是中国在海外市场的“新三样”之一，2023年中国以491万辆的成绩跻身全球第一汽车出口大国。2024年8月5日，比亚迪连续3年上榜《财富》世界500强榜单，从去年的第212位跃升至143位，成为年度排名升幅最大的车企。

8月3日，吉利银河系列首款纯电SUV——“全球智享纯电SUV”吉利银河E5，在贵阳正式上市并将同步启动首批车辆交付。新车共推出5个版型，限时先享指导价为10.98~14.58万元，并推出丰厚的购车权益（仅限2024年10月1日前完成大定锁单的用户可享）。 发布会上，吉利汽车集团CEO淦家阅发布吉利银河全新价值主张“造每个人的智能精品车，为美好生活而来”。此举意味着进入新能源汽车大时代，吉利银河基于“智能吉利2025”战略成果，坚持用更高的标准，打造出高品质的出行体验，把美好生活带给全球用户。吉利银河E5作为吉利协同全球研发能力，用全球化标准、全球化技术，为全球用户打造的高价值“智能精品车”，基于“五个第一”打造，将率先带给全球A级纯电SUV用户买得安心、用得开心、开得放心、用得省心、坐得舒心的美好智能出行体验，为用户开启长期价值。 同时，淦家阅宣布吉利向行业开放新能源汽车隐藏式门把手解锁的相关核心技术，把这些关乎用户安全的核心技术更多的分享到全行业，共同推动新能源汽车的安全向上。 全球“年轻家庭第一纯电SUV” “五个第一”成就A级纯电市场的标杆产品 一直以来，全球A级纯电SUV市场都没有一款让消费者都满意的产品，造型、空间、智能、性能、节能等消费者最关注的产品表现，无法全部兼顾。吉利银河E5作为吉利基于最强智能新能源体系力，为全球“进阶生活新E代”群体打造的“六边形战士”，拥有安全标准同级第一、空间体验同级第一、舒适驾控同级第一、整车能耗同级第一、智能座舱同级第一的全能表现，让全球年轻家庭都可以拥有安心、开心、放心、省心、舒心的智能新能源精品出行体验。 造型融合全球审美和东方文化 内饰主张“舒服出行” 吉利银河E5以全球共性审美和需求为思考原点，以全球各时区的都市生活为灵感，带来霞光红、流光银、曙光白，以及消费者呼声很高的午夜黑、极夜青等8种极富想象空间的唯美车身色。同时，银河E5从中国瓷器汲取设计灵感，将全球审美和东方文化完美融合，前脸保留品牌超级符号“光之涟漪”，并采用虎式前脸、旭日东升贯穿式尾灯、飞檐虎式前大灯等广受好评的设计元素，以全新设计的灵动型面，描绘出“气韵生动”的视觉体验。 银河E5的座舱坚持“以人为本”的设计，添翼副仪表台采用致敬中国太师椅的全新挑高设计，支撑性更强，出行体验更舒适；256色炫彩背照式氛围灯不仅可跟随驾驶模式切换灯效，停车开门时，若后方有车辆或行人靠近，门板氛围灯甚至会用闪烁的红色进行提醒。 安全标准同级第一 让用户买的安心 吉利银河E5首发搭载的神盾短刀电池虽是民用级电池，却拥有“军工级”安全。神盾短刀电池已顺利通过中汽中心的“8针同刺”试验，持续1小时后仍然不冒烟、不起火、不爆炸；面对5.8mm的实弹贯穿试验，神盾短刀电池同样不起火、不爆炸。此外，神盾短刀电池同一电池包，也顺利通过了中汽中心的6大严苛串行试验。神盾短刀电池第20000套电池包已于7月26日在贵阳闪聚工厂顺利下线，全力保障银河E5上市即交付。 空间体验同级第一 让用户用的开心 吉利银河E5拥有A级车的4615×1901×1670mm车身尺寸和2750mm的轴距，却带来B级车的空间体验。高达67.2%的超大“得房率”，1891mm的舱内有效车长，让身高1.8m的乘客坐在后排，也能随意翘起二郎腿。车内使用面积可达4.03㎡，比同级多一张办公桌的面积。 银河E5车内设置了33处储物空间，比同级产品多10处。其中，后排座椅下容量为14L的“隐私抽屉”，可以存放日常更换的鞋、小朋友的玩具和零食等物品。位于后备箱的下沉储物空间容量则达到51L，不但可以放置足球、钓鱼箱等较大的物品，双层设计还可以实现“干湿分离”，能够有效隔绝异味。 舒适好开同级第一 让用户开的放心 吉利银河E5搭载吉利自研的G-TCS 全天候驱动防滑系统，协同银河11合1智能电驱，可实现微秒级软件控制，在低附着湿滑路面上，打滑量可降低50%以上，弯道的安全通过速度提升了6-10km/h，大大减缓了打滑现象。其还应用吉利自研的黑科技“心跳拟合技术”，大幅减少晕车风险。 整车能耗同级第一 让用户用的省心 吉利银河E5搭载的银河11合1智能电驱同级重量最轻、体积最小、动力最强、效率最高，实现IGBT电驱效率行业首次突破90%，达到90.04%。同时，吉利全栈自研的“魔方”热管理系统，实现20合1的超高集成。两项核心技术的突破，让银河E5的百公里电耗达到同级最低的11.9kWh。 智能座舱同级第一 让用户坐的舒心 银河E5搭载吉利自研的银河Flyme Auto车机系统。银河Flyme Auto车机系统基于魅族Flyme操作系统多年的积累，在吉利自研7nm车规级芯片“龍鹰一号”的支持下，反应快、不卡顿，‌灵活跳转，易上手、生态广，还聪明。 独有的“小窗模式”和“SmartBar”灵动岛，能解决大量“临时性”交互需求，‌并可‌放大缩小，，让银河E5真正做到车机和手机一样好用。 Flyme Sound无界之声配备同级唯一的16扬声器，结合1000W独立功放，瑞声和WANOS全景声的联合调校，坐在任何一个座位，都能拥有音乐厅式的高品质沉浸听觉体验。 吉利银河E5作为吉利协同全球研发能力，汇聚全球顶尖设计，整合全球化标准、全球化技术，为全球用户打造的高品质“智能精品车”，不仅丰满了吉利银河系列“电混+纯电”、“轿车+SUV”的产品布局，对主流新能源市场形成覆盖，也表明吉利银河系列将持续以“高质优价”的产品，满足最广大消费者的美好出行需求，而左右舵同步开发，面向全球发售，也展现出吉利参与全球竞争的实力和底气。 同时，吉利汽车也凭借最全面、最领先的电动化和智能化体系力“全面向新”，完成新能源转型的基本投入期，进入爆发“临界点”。随着银河E5的全球上市，吉利将引领中国新能源汽车以高价值、高标准的产品和体系正向竞争，保持全球领先优势。

7月31日，上汽大众ID.家族上新，同步推出ID.3 聪明款、ID.4 X 聪明款，限时成交价较原建议零售价至高直降6万元，并加享ID.Care保值包权益。根据配置的不同，ID.3 聪明款此次上线5个车型版本，惊爆价11.99万起。2024年9月30日之前，新车还叠加赠送价值5,088元的智能车机大礼包（12.9”悬浮式中大控屏+ID.S 5.0系统），性价比拉满。 ID.4 X 聪明款推出三个车型版本，至高直降6万元（原建议零售价-现限时成交价），并加享ID.Care保值包权益，给足诚意。其中，纯净智享版限时成交价低至14.99万元，打造“14万+品质纯电臻选”；纯净长续航版、极智长续航版成交价均有下调，性价比进一步提升。2024年9月30日前订购ID.4 X 聪明款，还可加赠12.9”悬浮式中控屏+ID.S 5.0系统，即价值5,088元的智能车机礼，更“省”一筹。 升级而来的ID.3 聪明款不仅在内外饰细节上有多处焕新，更多聚焦于智舱、智驾能力的整体拓展。新车采用了ID.家族的镀光前脸，搭配贯穿式点亮灯效；并新开了两条产品线，特别基于出众版与极智版免费加装备受女性用户中意的皎月金星（白色主题内饰），诚意满满。此外，ID.3 聪明款限时派送的12.9”悬浮式中控屏显示面积增大近一倍，全新引入了科大讯飞语音交互系统、高阶全旅程智能驾驶辅助系统、高阶泊车管家等，垒起智能化高墙。以“聪明”为名，ID.3 聪明款用更智能的新面貌打造“紧凑级纯电头牌”。 ID.4 X 聪明款全系升级多项实用性配置，包括数字胎压显示、前排双USB快充接口、华为HiCar手机映射、更高功率的手机无线充电等，极智长续航版还新增了前排座椅通风功能。尤为重要的是，整车智能科技水平显著提升，引入科大讯飞语音交互系统，并升格应用了高阶全旅程智能驾驶辅助系统、高阶泊车管家等，多端发力补强同级竞争实力。 智舱方面 ID.3 聪明款全系智能升舱，带来科大讯飞语音交互系统、声音克隆功能、V Mate智能助手、8种智能情景模式以及丰富生态应用等，还可后装支持多人共享的蓝牙数字钥匙。科大讯飞语音交互系统的植入，配合车机动态内存增容及算法优化，秒听、秒懂，指令响应速度和精度大幅提升，功能控制覆盖面也更广泛。今年内，ID.家族还将把智能化做成习惯，携手头部供应商伙伴推出大语言模型APP，更充分理解用户意图，并贴近更多真实场景的交互体验。 ID.4 X 聪明款限时派送的12.9”悬浮式中控屏显示面积更大；而且内存增容、算法调优，带来更快的响应速度。全新人机交互界面以全屏地图作为桌面，体验更加智能、高效。同时ID.S 5.0车载系统携手科大讯飞语音交互系统，支持声音克隆功能、V Mate智能助手、8种智能情景模式以及丰富生态应用等。此外，用户可选择后装支持多人共享的蓝牙数字钥匙，从此手机就是车钥匙。今年内还有大语言模型APP上架，更充分理解用户意图。 智驾方面 ID.3 聪明款也精进驾驶辅助“攻略”，引入了高阶泊车管家、高阶全旅程智能驾驶辅助系统、升级后的高级自适应巡航系统（带Stop&Go自动跟车启停）、预测性经济辅助、ABA转弯紧急制动辅助以及AWU转向紧急避让辅助。其中，高级自适应巡航系统全系标配，而且升级为带预测性速度控制的PACC。通过车机导航和交通标志识别功能，车辆可自动将期望车速适配到弯道、十字路口、环岛等特殊道路场景中，更好地控制车速，减轻长途驾驶疲劳。 ID.4 X 聪明款驾驶辅助系统多维加码，全系新增预测性经济辅助、ABA转弯紧急制动辅助以及AWU转向紧急避让辅助，标配的高级自适应巡航系统（带Stop&Go自动跟车启停）在适用场景上也有所升级。更值得一提的是，极智长续航版配备了高阶泊车管家和高阶全旅程智能驾驶辅助系统（TAH）。泊车管家新增上汽大众首次搭载的RPA遥控泊车，通过手机与车辆建立蓝牙连接，用户可使用超级APP遥控车辆泊入或泊出，特别适用于狭小或角度刁钻的停车情况。TAH则加入了时速65km/h以上工况的打灯变道功能，适用于高速、高架和城市快速道路，有助提高变道安全，对新手司机友好。 “聪明”之选“交朋友” 自2021年底上市以来，ID.3的越级产品力有目共睹。高密度三元锂电池、前麦弗逊式+后多摆臂式独立悬架、德系底盘调教、后置后驱、德系品质等深受认可，近日还再度登上中国汽车质量网“2024年上半年新能源紧凑型车质量排行（纯电车型）”榜首。加上今年“保值王中王”BUFF，ID.3在终端市场热度居高不下。5月，ID.3的累计销量已突破15万辆，并带动ID.家族稳健上扬，上半年订单同比激增148%，稳居合资第一阵营。 ID.4 X自推出以来，以自由空间和自在驾控成为让家庭用户“放心”的品质纯电；今年更凭借纯净长续航版的高性价比，在15万级纯电SUV市场稳扎稳打。同时，ID.4 X还是C-IASI测评史上首款四大指数All Good的纯电车型，近期还荣登中国汽车质量网“2024年上半年新能源紧凑型SUV质量排行（纯电车型）”榜单前二。在本就很“卷”的环境下，ID.4 X 聪明款在细分市场中产品力更突出，为用户升舱，为同级打样。 ID.3 聪明款、ID.4 X 聪明款的推出，体现上汽大众对用户高阶智能体验需求的快速响应。ID.家族产品力提档升位，也为接下来保持长久竞争力打好先手牌。

8月1日，吉利雷达正式推出雷达RD6冠军版车型，售价13.68万元。作为行业内首个实现“电比油低”的皮卡品牌，雷达RD6冠军版向传统皮卡行业发起了一波攻势，强势杀入皮卡主流市场价格区间。13万级的准入价格只是吉利雷达诚意的开始，省钱、好开、实用的“冠军实力”将彻底颠覆传统皮卡市场，进一步加速中国皮卡市场“油转电”的进程。 作为吉利控股旗下专注于户外生态的高端新能源智能汽车品牌，雷达汽车通过共享吉利控股的优势资源及专业力量，聚焦于皮卡细分市场，与吉利控股旗下吉利汽车、领克、极氪、路特斯等各重点板块形成差异化发展，优势互补。本次推出的雷达RD6冠军版，依托于强大的新能源科技优势，颠覆传统皮卡行业格局，在提升户外体验的同时再次降低准入门槛。 此次成功做到“电比油低”，雷达RD6冠军版打破了传统皮卡最后的价格优势，加上“商乘两用”的核心产品力，同样实现了“电比油好”，在不同竞争维度下都占据了明显优势，有望成为户外经济领域更为得力、高效的创业助手。 实用！ 重装高效经久耐用 “始于颜值、终于人品”，这句话同样适用于皮卡行业。或许第一眼能吸引到的是雷达RD6冠军版“电比油低”的价格优势，但是在产品力方面，同样远超一众传统皮卡，并不断贴合目标用户群体的实际需求。 作为一款面向户外经济多元场景的车型，雷达RD6冠军版最突出的产品特性就是实用性，它的额定载重达到了790kg，相比传统燃油皮卡额定载重平均高出250kg，承载能力具备极强优势。雷达RD6冠军版拥有1200L的超大容积货箱，并于行业内率先采用STC高强度复合材料，耐磨损、抗腐蚀、抗冲击、易清洁、健康环保，可以在建筑、货物运输等多种承载场景下长期使用。相比之下，市面上大部分燃油皮卡不仅在承重能力方面大为逊色，而且由于采用钢板加涂层的普通后箱，耐用性也大打折扣。 与此同时，雷达RD6冠军版行业独有的外放电功能也并未缺席，在外接设备的加持下，最高支持输出380V/15kW外放电，这也是冠军版相对传统燃油皮卡最大的优势，完美解决了户外建筑施工、维护维修等场景的用电需求，实用性非常出色。 好开！一车多用乘用体验在线 与传统皮卡主攻“货运”场景不同，雷达RD6的商用化场景适用范围更加符合当下用户们的需求。雷达RD6冠军版保留了高端的乘用化体验，它的车身为内骨骼一体化结构，高强度钢使用占比超过70%，扭转刚度超过30300牛米每度，是传统车架的10倍。大部分的传统燃油皮卡惯用非承载式车身，车身刚度差，安全性自然也就无从谈起。 此外，雷达RD6冠军版搭载了高性能三合一电驱系统，拥有7.3s的零百加速能力，最高车速可达185km/h；同时采用四轮独立悬架的设计，不仅拥有6.1m的最小转弯半径，NVH表现非常好，而且带来了钢板弹簧悬挂远不能及的舒适性。无论是在柏油路面还是非铺装道路行驶，雷达RD6冠军版的操控性和舒适性均不输于市面上新能源SUV。高性能电驱系统不仅动力强劲，而且响应迅速，比传统皮卡发动机+变速箱的结构出色得多。总而言之，在驾乘体验上，雷达RD6冠军版可以碾压燃油皮卡。 更值得一提的是，雷达RD6冠军版还保留了出色的智能语音体验，可以实现高精度语音理解，不仅识别准确率高、响应速度快，还实现了可见可说可控和连续对话，相比于传统燃油皮卡，雷达RD6冠军版为户外玩法、工作带来了更多可能。 省钱！成就户外经济场景多面手 实际上，自雷达RD6上市以来，吉利雷达依托于其能源平台、智能平台、物联平台的特性，已经打造了数十个智慧场景解决方案，覆盖了户外新生活、新业态等诸多领域。种类繁多的改装型号还活跃在航空保障、高速养护、电力维护、行政执法等行业。随着雷达RD6冠军版的上市，其更加实惠的价格、更加出色的费效比，为进一步拓展户外经济应用场景提供了更多便利，有望成为创客群体移动创业和工作的新神器。 随着雷达RD6冠军版的上市，吉利雷达的产品体系更加完善，在不同维度、不同适用场景上向传统皮卡市场发起了进攻，并以创新技术取得节节胜利。如今，更低的准入门槛，加上优化的产品配置，每一个皮卡用户都将拥有更丰富、更优质的购车选择，吉利雷达也凭借着新能源科技的加速普及和电比油低的进一步落地，成功打造下一个创业消费爆品，再度引领行业变革趋势。