悦享先锋，邂逅羊城。1月12日，比亚迪王朝首款B级先锋猎装SUV —宋L在广州琪林里上市亮相，彰显潮流新范。宋L在发布会上展现了其满配的颜值，卓越的品质和出众性能，吸引了众多媒体的目光。 美学范本，解锁先锋龙颜之美 提到宋L，就难以避免提及它独特的龙颜先锋美学。活动择址在花木丰茂的华南国家植物园中，现场打造极具先锋品质的生活场景，凸显出宋L的独特气质。从日色天光到华灯初上，仿佛开启一场从现实走向未来的时空之旅。 先锋之美，美在猎跑的凌厉线条和先锋魅力。 所谓猎装车，是欧洲人对三门旅行车或是加长掀背车型的统称叫法，最初是用在打猎用的马车。不少豪华汽车品牌也开始推出猎装车型，包括奔驰、奥迪、保时捷等。宋L沿袭了传统，以适度超前的设计带来了全新体验，在视觉上抢占先机，展现出独特的美感。 宋L整车尺寸为4840/1950/1560mm，轴距为2930mm。作为王朝网全新B级先锋猎装SUV，宋L基于e平台3.0打造，搭载CTB电池车身一体化技术、云辇-C等黑科技。 宋L贯彻比亚迪王朝网“龙颜美学”极具视觉冲击力。前脸鲜明的家族化设计风格，极具辨识度。车身侧面采用隐藏式A柱的悬浮设计，凸显了顶部弧线的力量感，锋利的腰线穿过车身，形成刚中带柔的曲面。而新车将采用无框车门，更是进一步增加了整车质感。低风阻轮毂、隐藏式车门把手、无框车门、扰流板加上智能自适应电动升降尾翼，让宋L这辆本就看起来非常动感的猎装车型更加有运动效果。 内外兼修，智享先锋科技 宋L的美，不仅在于满配颜值，更在于先锋科技。先锋猎装，追求智驾表现才能释放新潮活力。 宋L提供有15.6英寸悬浮式中控屏、DiLink 5.0系统、50英寸AR-HUD抬头显示、四音区语音识别、NFC数字钥匙、UWB数字钥匙、车内高清摄像头、K歌话筒、云服务远程车控、FOTA远程升级等。科技感十足，正如宋L的先锋特性，锋芒毕露。 丰富的配置还给予每一位车主运用空间的最大权利，让宋L成为你的专属悦动智驾。12扬声器Dynaudio（丹拿）音响、智能主动式香氛系统、智能多色氛围灯，主副驾座椅自带通风加热、电动大腿托、靠背按摩，前后排座椅加热、副驾座椅老板键等一应俱全。满配的乐趣，才能让先锋科技落到现实的智驾享受上，让每一位车主感受到先锋潮流如何改变了出行生活。 活动现场氛围也充分考虑到宋L的先锋特性，借用光影的交替，律动的音乐和节奏，为这个夜晚注入更多激情与活力，让每位沉浸活动现场的人感受到来自灵魂的震颤，链接每个人的心弦。 B级先锋猎装SUV，实力出众 随着音浪变奏，光影转换，比亚迪宋L亮相发布会，成为全场瞩目的焦点，缔造了先锋之夜的高光时刻。 发布会上，比亚迪王朝网销售事业部南部战区广州大区经理焦流芳先生登台致辞，从多个角度，分析了宋L的先锋基因。比亚迪王朝网销售事业部南部战区广州大区运营经理孟君君先生以“五大美”总结了宋L的特点，并公布了新车发售价格和订购权益。新车共推出4款后驱版车型和1款四驱版车型，官方指导价18.98万元——24.98万元。此外，还有包括悦享金融礼、悦享焕新礼等在内的六大上市权益，实力宠粉！ 宋L的先锋动力，来自于它的明星技术。宋L全系标配前双叉臂后五连杆底盘悬架，侧倾控制强，抓地能力好，带来人车合一的驾驶乐趣；云辇-C，实现车辆舒适性和操控性的完美兼容；e平台3.0所采用的CTB电池车身一体化技术，整车扭转刚度达40400N·m/°，比肩百万级豪华SUV。 作为宋家族的高端车型，宋L颜值、操控、空间、安全、智能全部拉满，加上极具竞争力的上市售价，实力引领B级纯电SUV的价值新标准。 广州的媒体代表上台分享试驾感受，以专业媒体的眼光，解析了宋L在颜值，空间和操控上的出众表现。广州地区首批车主代表也应邀前来，并在全场见证下，正式加入比亚迪宋L的大家庭中。 乘势出发，悦享先锋。以颜值之美，以品质之优，以技术之强，成就宋L先锋猎装的新篇章，也展示了猎装SUV的新面貌和新可能。国潮崛起，势不可挡，以先锋姿态，鉴证中国车企未来。未来宋L也必将成为比亚迪的明星车型，引领新能源汽车不断前行，彰显先锋魅力！

新能源汽车市场的发展，电动化是上半场、智能化是下半场。随着电动化技术的日益成熟，汽车智能化成了汽车市场新的关注点。此前，在AEB自动紧急制动系统上掀起了一波激烈讨论，一段仰望U8在130km/h超高速度下完成AEB测试的视频流出，让大家对比亚迪的智能化能力有目共睹。 而AEB之后，代客泊车成了新的智能化话题方向。近日，比亚迪发布了最新的代客泊车测试频，成功刷新智能驾驶的行业新难度。虽然只是测试，但已经可以看出比亚迪的智驾能力已处于行业第一梯队。 未来，代客泊车是一个用户可高频使用的场景。想象一下，当用户到达停车场口，下车即可通过手机启动代客泊车功能，便可放心离开。车辆顺畅通过多个复杂场景直到找到停车位后将车丝滑停入。当用户离开时，只需点击手机一键召回，车便会从车位流畅驶出至车主面前。 代客泊车是对智能驾驶技术实现能力的深度考验，比亚迪凭借强大的车辆感知和规控能力，在复杂道路环境下，可实现安全、高效、精准的泊车体验。 自动过闸机 用户开启代客泊车功能后，车辆智能识别路况，在感应到停车场入口闸机时，自动等待闸机识别和录入车牌信息，待闸机抬杆后驶入地下停车场。 停车取物 当用户在代客泊车过程中，需要临时取物，只需一键暂停，车辆便会暂停泊车，等待车主安全地拿取物品。 极限会车 遇到直角弯、极窄路等会车时，车辆会智能判断安全距离并会车通过。 断头路泊车 在极窄车位，甚至是断头路的停车位上，能高效使用场地空间进行调整，并为驾驶侧预留更充沛的上落空间。 一键召唤 用户可选择原路或特定路线召唤车辆，方便不同场景出行需要。 比亚迪代客泊车功能测试视频的发布，再次证明了其在智能化的第一梯队能力。比亚迪作为新能源汽车的引领者，在智能化上已经作好了全盘准备，以安全为前提开发，持续为用户提供更安全、更贴合用户使用场景的智能化解决方案。

1月10日，2024零跑全域自研开放日暨C10预售发布在杭州举行。本届技术开放日，零跑汽车首次公布电子电气、电池、电驱、智能座舱、智能驾驶、整车架构六大领域的最近技术成果，并宣布最新架构下全新车型——零跑C10正式开启预售，增程版预售价格区间为15.18-18.18万元，纯电版预售价格区间为15.58-18.58万元。 零跑 C10 是零跑 LEAP 3.0 技术架构下的首款全球战略车型，基于年轻家庭用户出行需求倾力打造，并延续 C 系列“双动力”战略，提供纯电、增程双重选择。其中纯电版本最大电池容量69.9kWh，CLTC续航最高可达530km；增程版本最大电池容量28.4kWh，CLTC纯电续航最高可达210km，CLTC综合续航最高可达1190km。 零跑C10：家族式科技自然美学设计，好而精致 零跑 C10 延续零跑家族的科技自然美学设计语言，并融入更多平行线条来彰显力量感，造就稳固、可靠、安全的视觉感受，突出守护家人的设计理念，并获得2023年度国际CMF设计奖。 零跑C10前脸设计采用平衡式的手法，饱满隆起的机盖前端和隆起的机盖筋线，配合哑铃式下格栅，带来稳固、可靠、安全之感。 零跑C10大灯内部设计采用天使之翼图形雕塑，并提供全新的“海平线”式前后贯穿灯组，与整车平行线条相呼应。灯组可实现 8 种场景的数字化智能灯语，融合颜值与科技，为车辆提供情绪表达，更体现数字化感性设计之美。 零跑C10长宽高分别为 4739mm* 1900mm* 1680mm，车身轴距达到2825mm。 而在外观颜色方面，零跑C10提供天幕灰、珍珠白、冰川蓝、苔原灰、琉璃翠五种配色，其中琉璃翠为首次亮相的特别色款。 在内饰设计上，零跑C10与现款C系列车型有较大的区别。在柔和曲面与现代设计融合的基础上，大量采用平直线条与圆角矩形设计，更加强调具有张力的秩序感，使得整个座舱空间精致、宽敞、舒享。 同时，在内饰配色上，零跑C10提供了赤霞橙、星垣紫两种颜色可选，凸显活力热情与尊贵质感。 零跑C10：66.8%同级最高得房率，好而舒适 零跑C10作为一款让年轻人享受“更理想的家”的SUV，舒适是满足用户的首当要务。零跑C10提供了更大使用空间、更佳驾乘体验、更丰富的功能承载，让每一位家庭成员的用车需求都能得以满足。 在标准中级 SUV的尺寸下，零跑C10拥有2825mm的超长轴距，得房率高达 66.8%。得益于此，零跑C10拥有同级领先的后排乘坐空间——腿部最大空间达到1050mm，头部最大空间达到1015mm，第二排坐垫长度达到514mm。在空间方面提供了绝对宽敞、舒适的乘坐环境。 为保证前排驾乘人员的舒适性，零跑C10采用3D人体工程学座椅，在肩颈、腰椎等人体易劳损处进行特别优化设计。座椅填充物使用最新的生物基发泡材质，搭配7 层不同硬度的舒适性材料，再配合座椅通风/加热功能，可提供如头等舱座椅般的乘坐感受。 在座舱空间布局上，零跑C10提供到同级难得一见的多变灵活设计：前排座椅头枕可插拔，靠背最大可180°放平，前排座椅放倒后与后排座椅连接，可形成纯“躺平”大空间。后排座椅靠背角度两档可调，并可实现完全放平， 秒变“露营大床房”。 全车多达26处储物空间（含5处杯托），后排中央扶手首创开发亲子置物平台，提供用于大口杯托、吸盘碗等物品放置的“宝宝餐桌”，让宝宝常用的保温杯、辅食碗等物品可以妥善安放，从此带娃出行告别手忙脚乱。 零跑C10拥有领先同级的后备箱装载空间，可同时容纳7个20英寸行李箱，二排放平后可形成纯平大空间，最多可容纳15个20英寸行李箱，满足全家人行李放置需求。 除了乘坐空间舒适外，凭借黄金动力总成+卓越底盘调校，在行驶稳定性、NVH、操控性能等驾乘质感上，零跑C10也持续领先同级。最新CTC 2.0电池底盘一体化技术+全新自研高性能油冷电驱的加持，让零跑C10拥有强劲、高效的动力表现。 同时，CTC 2.0技术带来42500N·m/°超高扭转刚度，匹配后驱+后五连杆悬架布局及优秀底盘调校，进一步提升整车的操控性及舒适性。无论是普通道路上的快速过弯，还是在恶劣路况下的坑洼抛跳，零跑C10都能轻松应对。 而在NVH方面，零跑C10全车超过100项静谧性优化，采用40处声学包设计，完全覆盖噪声传递路径；18处阻尼板，抑制震动噪声辐射。并通过声学玻璃前风挡、吸音棉罩通风框，包覆式NVH拓扑优化等方式，为用户打造图书馆级静谧空间。 零跑C10：用软件定义汽车，好而智能 零跑 C10 是LEAP 3.0 技术架构下的首款全球化战略车型，搭载了行业唯一的 “四叶草”中央集成电子电气架构，拥有全球首批/同级唯一8295芯片AI智能座舱，同级唯一Orin+激光雷达硬件的AI高阶驾驶辅助系统，是真正软件定义汽车下的产品。 零跑C10搭载高通骁龙的第四代座舱平台，其8295芯片采用5nm制程工艺，NPU算力达到30 TOPS，为当前主流8155P的7.5倍；第六代高通®Kryo™ CPU算力达到200K DMIPS，主要计算单元的能力相对于8155提升50%以上；高通®Adreno™ GPU算力达到3000 GFLOPS，相比8155提升300%。 基于如此超高性能表现，在智能座舱系统的流畅度、功能扩展性、图形渲染能力、智驾模型能力等方面，零跑C10具备行业领先的实力。 零跑C10采用10.25英寸高清仪表+14.6英寸中控屏的黄金组合。其中14.6英寸中控屏分辨率达到2560*1440，达到2.5K高清水平。边框采用全贴合工艺，黑边最窄处仅7.2mm；采用Oxide技术，具有低功耗、低帧频及高透过率等核心优势。 同时得益于“四叶草”中央集成式电子电气架构的超算能力，零跑C10为业界首个能够实现座舱智驾无感式OTA升级的车型。无感式OTA无需车主专程等待下载，只要选择同意升级车辆，无论是停车还是行车，待下次启动车辆后就是全新升级后的状态，真正实现“秒级更新”。 在智能驾驶辅助层面，零跑C10凭借最多30 个智驾传感器+254 Tops强大算力、可实现包括NAP 高速智能领航辅助、NAC 导航辅助巡航等25项智驾功能，在硬件能力上具备L3级智能驾驶辅助水平。 其中，首创NAC导航辅助巡航功能，可结合导航地图，根据红绿灯信号、斑马线识别、道路指向识别、限速识别等信息，实现自适应起停、转弯调头、智能限速功能，极大提升了车辆在路口/弯道的驾驶辅助自适应能力，解放驾驶员双脚。 而在本次发布会上，零跑汽车董事长、CEO朱江明表示，技术上车才有真正的价值， 以上技术均已全部应用在量产版零跑C10上——“没有期货，全是现货”。 零跑C10：不止五星级守护，好而安全 秉承“生而全球，放眼世界”的安全理念，在主被动安全层面，零跑C10按照C-NCAP 、E-NCAP 中欧双五星安全标准设计，为全球用户带来一致的、超越五星的安全守护。 得益于CTC 2.0技术加持，零跑C10采用一体式骨架结构设计，白车身扭转刚度高达42500N·m/°。前后车门防撞梁、B柱加强板、座椅横梁等采用核潜艇级2000MPa热成型钢。整车使用含铝合金的高性能材料占比高达73.6%，超越一众顶级豪华品牌。基于此，零跑C10已荣获2023年度中国十佳车身、最佳车身结构单项奖。 除了主被动安全外，用户的健康安全亦是零跑C10关注的焦点。母婴级健康环保座舱，座椅面料使用婴儿可啃咬级有机硅材料，并已获得国际OEKO-TEX®STANDARD 100环保认证，具有无毒、抗菌、亲肤、阻燃、耐磨耐用、持久抗污易打理的特性。同时，座舱内采用多处健康环保用料、新环保工艺应用以及配备AQS空气质量管理系统，让乘员用车健康多了进一步的保障。 对于当下的年轻消费者而言，一台好用、实用、耐用的智能新能源SUV，可以满足对于移动的家所有想象。零跑汽车坚持全域自研，用效率和技术打造出的全新零跑C10车型，以“好而不贵”的产品理念，始终超越用户的期待。 自1月10日起，零跑C10首批展车既已到店，预计3月正式上市并批量交付。在预售期内下订，即可拥有至高超10000元预售权益及免费整车终身质保。诚邀广大媒体、用户莅临当地门店鉴赏试驾。

1月5日，“中国新一代纯电旗舰”银河E8正式上市并同步开启交付。新车共推出5个版型，售价区间17.58万元-22.88万元。同时，吉利银河E8还推出了一系列限时购车权益，涵盖订车、购车、用车全维度。东方甄选董事长兼CEO俞敏洪，成为吉利银河E8首位车主。 同时，吉利也展示了在智能驾驶、星睿大模型、补能生态以及吉利银河未来的创新科技和产品。未来2年内，吉利银河将再推多款全新产品，引领中国新能源迈入高价值时代，中国新能源汽车的“银河时代”正式到来。 中国新一代纯电旗舰，银河E8为主流纯电价值颠覆而来 在银河E8之前，在用户最宽泛的主流市场，依然没有高价值的主流纯电。同样，B级轿车市场依然被外资燃油车牢牢占据，消费者找不到可以升级替代的纯电产品。作为中国新一代纯电旗舰，银河E8把东方审美、安全底蕴、超跑性能、无界智能都带给主流市场，不仅要颠覆当前的主流纯电产品，更要成为豪华燃油车的超替，为主流市场的用户带来真正高价值的纯电旗舰。 原创涟漪美学，颠覆主流纯电没有“高级感设计” 银河E8采用“涟漪美学”设计，首创“光之涟漪”律动格栅，打造全球首个量产的一体式发光前脸，一举颠覆了其它电动车千篇一律的“高仿脸”。自带王者威严“虎耀前脸”、随时一跃而起的虎式车身、“旭日东升”尾灯等原创设计，均展现出中国气韵。6种车身颜色，灵感均来自“西湖十景”。 在内饰设计上，悬浮音响、香氛、氛围灯集成化布置在了仪表台上，宛若“西湖十景”中的三潭印月。尤其是银河E8全车经过25处低风阻设计、2000多次的仿真测试、150小时的风洞试验，将风阻系数做到了全球量产最低0.199，将空气动力学设计做到极致。 只有原创设计，才能造就时代典范。从银河E8开始，新能源汽车美学进入“中国设计时代”。 SEA架构全面赋能，颠覆主流纯电没有“高性能驾控” SEA纯电架构让银河E8精准地实现了50:50的黄金轴荷比，带来更平衡稳定的运动性能，天生就是好底子。 在此基础上，银河E8通过吉利独有的、国内首创的数字化虚拟调校，调校迭代超过1万次，横摆线性度做到92.61%，远远超过行业平均水平81%，在最能验证操稳性能的麋鹿测试中，银河E8做到了82km/h的好成绩，全球排名前三，超越了保时捷911和Taycan。 同时，SEA架构优秀的悬架转向设计，最大转向角41.28°，也让5米轿车的最小转弯半径做到了5.62米，比肩搭载“后轮转向”技术的豪华车，狭小街道一把过。 银河E8应用“心跳拟合技术”的黑科技，把起伏路面上的垂向频率，做到和人的心跳、呼吸相契合的近1.25hz，实现“人车同频”，驾乘不晕车。同时还标配GCS舒适制动系统，可抑制76.3%的刹车点头和车身俯仰，有效消除纯电车在制动时带来的眩晕感。 为满足不同用户的需求，基于SEA架构优秀的拓展性，银河E8拥有400V和800V两种车型。银河E8四驱性能版是主流市场里首款800V四驱纯电轿车，采用高性能碳化硅电驱，双电机功率475kW，零百加速仅需3.49秒，主流轿车加速第一。同时，该版型还拥有800V极速闪充，充电5分钟即可续航180km，在主流纯电市场里，充电速度也是第一。 银河E8又好开、又舒服，是最好开的5米纯电旗舰，引领主流纯电进入高性能驾控时代。 神盾四层守护，颠覆主流纯电没有“全域安全” 在吉利看来，“安全”没有豪华和主流之分，吉利银河专属的“神盾电池安全系统”，创造了一整套从电池到架构、整车、智控、云端的四层“无盲区”安全防护系统。 第一层是极致严苛的电池准入标准，24小时腐蚀浸泡、2米高空跌落、直接燃烧105秒加间接燃烧90秒的火烧等试验中，吉利标准远远高于行业标准。 全球首创“十宫格”电池防撞结构、独创航空铝合金“目字型”防撞梁、专利技术“三叶草传力结构”，以及一体式的硼钢门环、强度达1500MPa的四层A柱等安全防护技术，让整车拥有720°的铠甲护卫，这也是银河E8的第二层安全守护。 第三层是引领行业的整车安全。针对侧面柱碰，国标只要求对车辆门槛梁的1个点进行测试，吉利足足做到14点测试。正面中心柱碰，行业标准仅35km/h，银河E8的标准达到了50 km/h，并且仍然可以做到让正面冲击止于前围。 第四层是云端无盲区的安全智能管控。在星睿智算中心强大算力支持下，银河E8在开发过程中经历超12000次全场景虚拟仿真碰撞。结合电池管理系统BMS3.0，可对电池进行7*24小时的守护，做到事前预警、事中报警。 此外，吉利还对神盾电池安全系统的验证内容做了进一步的拓展。在电池单项试验高于国标要求的基础上，让同一块电池经历温度冲击、湿热循环、振动、机械冲击、浸水安全、IP6X、IPX8和IPX9K等“铁人八项”的魔鬼测试，并且做到连续试验一次性通过。 其次，当车辆因外部因素发生热失控时，能做到毫秒级断高压，冷却系统主动开启，并且在24小时内做到了电池不起火、不爆炸，这一标准远高于行业标准要求的5分钟。 搭载了神盾电池安全系统的银河E8，也以优秀的成绩通过了国内首个整车电安全防护认证体系1000多项高标准测试，获得了中国新能源汽车“第001号整车六维电安全认证”。 同时，吉利还宣布将向全行业整车及零部件企业，开放“吉利全球安全实验中心”。该中心可自主实现验证能力最全、法规覆盖性最广的所有安全实验。此外，吉利还将共享安全技术成果，与同行一起，“阳光造车、良心造车”，重塑新能源汽车安全标准，真正为用户造好车、造安全车。 银河无界智慧座舱，颠覆主流纯电没有“智能互联” 为了给用户带来沉浸式的交互体验和智能互联，银河E8从硬件、软件到智能互联等方面，做了全方位的迭代，打造了全新一代“银河无界智慧座舱”，颠覆了用户对智能座舱的想象。 在硬件上，吉利携手京东方为银河E8打造了全球首款45英寸8K无界智慧屏，这也是迄今为止，所有汽车中最大、最清晰的一块屏。全球最宽1.13米，全球最薄不到10毫米，全球屏占比最高98%，全球分辨率最高达到8K视网膜级。同时反射率只有1.5%，炫光率只有4.5%，加上自适应亮度调节，夜间也不会晃眼。 与大屏相匹配的是最强算力最强的高通骁龙8295芯片，采用更先进的5Nm制程，较8155芯片提升8倍算力。银河E8还配备了有趣的灵魂——银河NOS无界版车机系统，并配备了两个超级大脑：Flyme Link手机域+魅族手机带来的“超级手机大脑”，以及吉利星睿智算中心赋能的“超级云端大脑”。 银河E8的“银河无界智慧座舱”，为用户带来了无界交互的体验和更沉浸的座舱体验。通过银河水晶旋钮，进入到“iMax银河影院”、全屏定制的3A游戏《狂野飙车9》等十大场景应用，实现一键穿越。各类应用都可以在大屏上动态的扩展、流转和位移。当车主来电话时，通话界面通过小窗弹出，大屏原有的内容，自动向右扩展。不只有导航，听音乐、看电影、玩游戏都能扩展到“仪表区”。在仪表区，也能一边听歌一边看歌词，还不影响行车信息的显示。 与此同时，吉利还把Ai大模型的能力带到了银河E8上，为用户带来了颠覆性智能体验。“Ai语音”可0.23s极速响应，全时免唤醒、全画面可见即可说，一句话最多可下达15个指令，支持全车多人同时对话。“Ai律动”可在播放歌曲时，自动创作MV，自动生成全景音乐律动桌面。“Ai回忆”可根据用户上传的照片，自动生成卡通绘图。“Ai时光引擎”可随车外环境，自动调节座舱内的天气、时间、音乐、氛围灯……实现“车在景中走，景在画中游”的意境。 银河E8是同时拥有手机、无人机、卫星互联等智能科技赋能的纯电车型，也是全球首款支持Flyme Link的车型，并推出了魅族 21 吉利银河定制版。只需三指一滑，手机即可与车机无感连接，微信、导航等应用，以及刷抖音、逛微博、打游戏等功能，都能和车实现无缝流转。银河E8还配备了专属“伴飞无人机”， 手一抛就能自动伴飞，画面会实时共享到大屏上。 同时银河E8还是一辆可以“卫星通信”的汽车。吉利全球科技生态独有的卫星互联网，将为银河E8提供双向卫星通信。即使在没有手机信号的状态下，也可以通过卫星发送并接收信息，让安全永不失联。今年2月初，“吉利未来出行星座”将发射第二轨11颗卫星。 智能互联只有做到了足够的开放，才能满足用户更好的体验，让更多主流用户进入“万物互联”的时代。在万物互联上，吉利还将与各个领域的优秀品牌和产品展开合作。在手车互联上，吉利打通了所有安卓手机的生态；在智能家居互联上，打通了京东、小度、海尔等智能设备。 吉利银河科技生态成果全面展现，中国新能源汽车进入“银河时代” 在此次发布会上，吉利银河科技生态的最新成果也对外全面展现。 在智能驾驶方面，吉利银河带来全新的“固态激光雷达”，具备超广视角和超远测距，以及可变焦的“凝视”功能，参与到银河智驾的全场景功能中，大幅提高安全性。今年，吉利还将带来银河智驾2.0，一套聚焦“城市通勤NOA”的高阶智驾方案，通过“点对点”高频路线的反复记忆，反复训练，让城市NOA更安全、也更实用了。该智驾方案将在银河E8智驾版上首搭，并在今年内陆续开通各项功能。 在人工智能方面，基于星睿智算中心迭代至102亿亿次/秒的超强算力，吉利布局了行业首个全栈自研的“AI大模型”，这是唯一获得国家信通院“4+”最高等级认证的车企大模型，目前总训练数据量已经超过了3万亿Tokens。值得一提的是，吉利银河“Ai数字精灵”将很快上线，每一个吉利银河车主，都有望拥有一个专属的智能伙伴，用户还可以根据需求自定义它的形象。 在纯电用户最关心的补能生态方面，吉利银河将直接共享集团“千站万桩”的补能体系，接入极氪能源超过880座充电站，覆盖全国137个城市。其中超快充桩达到了2409个，车企自建超快充桩保有量第一！吉利还为银河用户规划了专属的“补能公园”，在2024年内将实现300座。此外，还整合了全国超过95%的充电资源，覆盖330个主要城市，可用充电桩的数量达60万个。 吉利银河也将持续为用户带来创新科技和产品，自研的全新一代11合1的智能电驱，还有分布式轮边电驱，让主流产品也能实现“坦克掉头”。新一代CTB技术、自研的新配方电池等顶尖的新能源技术，也都将搭载在吉利银河的全新产品上。除了银河L7、银河L6、以及银河E8，吉利银河在未来两年内，还将推出更多重磅全新产品，中国新能源汽车的“银河时代”正式到来。 银河的每一款产品，都在引领中国新能源进入价值向上的“新阶段”。作为吉利银河的首款纯电轿车，银河E8以领先5年的智能体验、领先一代的外观、百亿架构带来的最好开旗舰性能、百万级安全和最具诚意的价格，为主流纯电用户带来超越期待的价值巅峰体验。吉利银河也将坚守“为高价值新能源汽车而战”的使命，引领中国新能源迈入高价值时代，2024第一发，买B级车必看银河E8。

2024年1月3日，“超能混动，技高一筹”风云A8全球上市发布会惊艳鹏城。奇瑞汽车以全球标准打造高节能、高性能、高安全、高智能四大卓越体验，超能混动新家轿——风云A8全球登场，127凌风版11.99万元，127逐风版12.99万元，127乘风版13.99万元，127驭风版14.99万元，“6大风云惊喜礼遇”也同步开启中。风云A8以满足消费者新能源时代的新需求为目标，为用户提供混动出行的新选择与新体验。 ①现金礼：下定支付2,000元，购车抵扣10,000元（与置换不同享） ②置换礼：置换补贴至高18000元（本品/他品同享） ③质保礼：整车终身质保 ＋三电终身质保(首任非运营车主) ④充能礼：免费赠送价值3000元充电桩及安装服务（首任车主自购车之日起1年内） ⑤流量礼：3年免费娱乐流量（2G/月，上市6个月内购车10G/月)＋终身免费基础流量（首任车主专享） ⑥感恩礼：额外立享价值万元感恩礼（风云老车主专享） 风云再起，为颠覆而来。这是一场革新混动出行的技术盛宴，见证了中国品牌的又一次技术进阶。这也是一次奇瑞新老粉丝的温情聚会，让风云故事历久弥新。发布会现场，奇瑞控股集团党委书记，董事长尹同跃表示：超能混动，技高一筹，风云A8在世界级混动技术的全面赋能下，拥有新动力、新技术、新体验，它的出现就是为了成为颠覆者，颠覆现有的混动市场格局，树立混动家轿市场的价值标杆，为广大用户，为中国新能源汽车行业带来新惊喜！但不变的是为用户打造更具价值家轿的初心。 超能混动新家轿全球登场，“四高”实力刷新混动出行新标准 超能混动，技高一筹。心怀“为全球用户造好车”的不变初心，奇瑞风云着眼用户新时代下的新需求，以满足世界多种极端环境和路况的高标准，打造鲲鹏超能混动C-DM的世界级领先实力，更赋予了风云A8持续高节能、全速段高性能、整车高安全和全场景高智能的混动出行体验，刷新主流混动家轿新标准，演绎“超能混动新家轿”的风云魅力。 怎么开都节能才是“技高一筹”。作为鲲鹏超能混动C-DM的首搭车型，风云A8搭载第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，依托第四代i-HEC智效燃烧系统等六大“独门技术”，以发动机热效率44.5%的卓越性能，充分榨干每一滴燃油，WLTC百公里馈电油耗仅4.2升，助力用户出行“省”到极致。 风云A8不仅适合过日子，而且还能过好日子。无级超级电混DHT最高EV机械效率高达98.5%，带来CLTC 127公里的纯电续航，能满足一周的通勤需求，拥有媲美公共出行的超低成本。在油电皆省的高效表现下，风云A8可实现WLTC 1400+公里的综合续航，远行千里一箱油，彻底打消里程焦虑。 快走、快停、快充、快提速的高性能才是“技高一筹”。风云A8混动专用发动机最大功率115kW，最高扭矩220N·m，驱动电机更可实现150kW的最大功率和310N·m米的最大扭矩，两者“高能”协作，0-50km/h加速仅需3.4秒，0-100km/h加速轻松跻身“7秒俱乐部”，每次起步皆能快人一步。此外，风云A8高速工况下馈电最高时速高达185km/h，全速段不失速，连续超车也能持续强劲，让高速出行也能安全无忧。 跑得快还能停得住，风云A8搭载IPB智能集成制动系统让驾驭可以随心而动。更快的响应速度，更智能的制动力调节，可在运动模式与舒适模式下，给予用户十足驾控信心。值得一提的是，风云A8 19分钟即可完成30%-80%的极速补能，超级绿能闪充让日常纯电通勤省心更省力。 把安全当成最大的豪华才是“技高一筹”。风云A8采用全球五星安全标准设计，全车采用了80%+高强度钢，前铝合金防撞横梁覆盖率78.13%，同时采用本特勒热成型一体式门环设计，拥有同级领先10气囊配置，其中侧气帘长1983.7毫米覆盖面更广，且碰撞后侧气帘气囊6秒保压65%，能够在碰撞时保障乘员舱结构的完整性，周全守护乘客安全。 风云A8在守护者电池安全系统的三重防护之下，电池包具有IP68级防水防尘能力，同时应用2毫秒级主动断电和-35 ℃~60℃全时域温控策略，可在极寒、极热、极湿等极端环境下时刻保障电池安全。 懂你、爱你、悦你的高智能才是“技高一筹”。风云A8 Lion5.0 AI科技智慧座舱，不仅以豪华配置满足用户出行所需，更通过卓越的智能交互体验为用户提供悉心关爱。新车采用8155智能芯片，车机系统2秒可开机，配备24.6吋双联屏、HMI5.0数字交互界面，让人车交互也能如操作手机般流畅便捷。同时，风云A8还为用户打造了3+X场景模式，配合雄狮5.0生态的海量娱乐资源，让车内秒变KTV、影院等私密休闲空间，满足全家人的视听享受。 为了给用户无微不至的关怀，奇瑞风云A8座舱还拥有C-PURE净立方功能，AQS空气质量管理系统可智能过滤PM0.3级的微尘等有害物，并在上车解锁、下车锁车后进行车内空气的深度二次净化，配合车内香氛功能，让车内时刻拥有怡人且健康的环境。此外，风云A8还具备L2.9级智能驾驶辅助能力，可实现19项主动安全和驾驶辅助功能，其中TSI交通标识识别、540°透明底盘等功能，能够在多种场景下减轻驾驶压力，让驾驭更加轻松愉悦。 全球1300万用户相伴，共鉴风云A8“千里赴会”真续航 千里长测“炼真金”，共鉴高效“真功夫”。上市前夕，风云A8开启“芜湖-深圳1400公里续航验证”，在行业媒体、忠实车主以及全球用户的共同见证下，顺利完成了20小时不间断，一箱油跨越皖、赣、粤抵达深圳的长测挑战，最终以实测满油满电1624公里的综合续航里程，最低馈电油耗3.48L/100km，验证了风云A8续航“反向虚标”的硬核实力。 发布会现场，全国媒体及用户共聚一堂，奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用和参与此次长测的媒体、用户一同回顾了此次长测挑战的精彩瞬间。10位挑战者分享了参与挑战的难忘时光，更为新车送上了诚挚祝福，他们表示：此次长测一路走来，越接近终点，我们对风云A8的信心越强，无论续航、节能还是性能都超越期待，我甚至希望能把车直接开回家，与家人分享这份惊喜。卓越的真实体验是风云A8为用户带来美好出行生活的强大底气，未来，奇瑞风云还将携手用户开启“全民公测”，共同谱写风云A8与用户“双向奔赴”的新故事。 回望来路，奇瑞风云与用户携手，踏出的是一条革新、创新、领新的向上之路，自1999年横空出世，便打破合资独大的市场格局。以风云为始，奇瑞为中国汽车的发展奠定了基础，从此开启了中国自主造车20多年的黄金时代。以风云为始，奇瑞汽车远销全球80多个国家和地区，让全球1300万用户见证了中国速度，开上了中国好车。 26载风云激荡，奇瑞汽车严守匠心。面对全球汽车百年变革，奇瑞以鲲鹏超能混动C-DM技术引领时代，风云再起。“超能混动新家轿”风云A8更以高节能、高性能、高安全、高智能的硬核实力，为全球用户带来美好的出行生活，让全球用户爱上中国车。未来，奇瑞风云仍将坚守初心，以全球化的标准，颠覆技术壁垒，开启汽车价值平权时代，助力中国汽车产业冲向新的高度！

比亚迪12月销售341043辆，同比增长45%。全年销售3024417辆，同比增长61.9%。比亚迪年度销量超额完成年初定下的300万辆目标，增长势头迅猛，不仅一举夺得了中国汽车市场年度销冠，顺利完成了王传福年初定下的比亚迪要成为中国第一大汽车制造商的目标，也夺得了全球新能源汽车销冠。值得重点说明的是，自大众39年前进入中国市场以来，中国汽车市场的年度销量冠军第一次被中国品牌夺回。此外，在中国汽车工业70年历史上，比亚迪成为首家进入世界年度销量前十的中国汽车企业，300万的年销量也创下中国汽车的最高纪录。 比亚迪多品牌协同共进 迎来高质量发展 在销量构成方面，比亚迪的多品牌发展战略卓有成效，迎来高质量发展阶段。比亚迪汽车王朝、比亚迪汽车海洋构成整体销量的基盘，腾势则维持了比较稳定的表现，仰望、方程豹12月份开始快速上量。 比亚迪汽车丨王朝海洋2023年全年销售2877353辆，同比增长55.3%。秦Plus、宋Plus、海豚等车型依旧是各自品类的销量支柱。比亚迪汉唐双旗舰年销量破120万，树立了主流中高端市场新标杆。随着海鸥、海豹DM-i和宋L等新车的上市，比亚迪汽车用更加个性丰富的产品满足了不同消费者的需求，带来多样的体验。 腾势汽车2023年全年销售127840辆。腾势在2023年厚积薄发，旗舰车型腾势D9爆发出惊人的市场表现，以连续月销破万、成交均价超42万元的成绩改写了豪华MPV的市场格局。2023年，腾势D9 以年销量119182的成绩荣获MPV全市场年度销量冠军。2024年腾势N7的城市NOA功能也将通过OTA进行升级，向用户展现出“比亚迪智能化处于第一梯队”的实力。 仰望汽车与方程豹汽车都在2023年11月正式开启交付，均取了出色的市场反馈，持续为品牌高端化赋能。仰望U8单月销售破千成为百万级新能源车销量第一，打破了长期被国外汽车品牌垄断的百万级汽车市场。方程豹豹5在上市后的首个完整月份内销量突破5000台，用令人满意的销量成绩在越野市场站稳脚跟。比亚迪将继续以技术创新推动用户体验的变革，不断夯实技术领先地位。 技术与品牌的双重认可，比亚迪全球化跃上新进程 比亚迪2023年出口242765台，同比增长334.2%。全球新能源销量第一的品牌影响力与技术全面领先的实力，让比亚迪受到海外头部经销商的认可与支持，加速了比亚迪全球化发展的步伐。 目前比亚迪新能源足迹已经覆盖全球六大洲的70多个国家和地区，超400个城市，技术和车型也在国际上获得多项奖项。未来比亚迪还会有更多车型走向海外，为中国汽车出海贡献一份力量，为全球用户创造更高的价值。 比亚迪从2021年的74万辆，到2022年的186万辆，再到2023年的302万辆，如此大体量之上的高速增长，比亚迪既是中国唯一，更是全球唯一，是中国汽车百年奋进的辉煌成就。这也帮助比亚迪从中国车企销量第一，到中国品牌销量第一，再到蝉联世界新能源销量第一，这是新能源时代创造的奇迹，证明了中国汽车未来的无限可能，也是比亚迪为全球新能源汽车行业发展交出的圆满答卷。未来，比亚迪会继续坚持用技术创新满足人们对美好生活的向往，引领汽车行业转型新能源。

12月29日至31日，为期三天的大众汽车“ID. GO安全实验室”系列安全讲解活动在广州天德广场正式拉开帷幕。作为推动品牌向电动出行转型的核心，ID.家族通过此次活动深入展示在主动安全、被动安全和电池安全等方面的实力，吸引了一众消费者和媒体的关注和认可。活动现场还设置一系列趣味互动，让每一个观众在寓教于乐的氛围中，感受大众汽车在安全领域的投入与探索。通过此次活动，大众汽车彰显了自身在加速向电动出行转型的进程中始终坚持“安全至上”的理念，致力于将品牌备受赞誉的安全和可靠基因带入全新的出行时代。  ID.家族有先进的主动安全科技 安全、可靠一直以来是大众汽车的基因，在向电动出行转型的过程中，大众汽车将这一基因带到了电动化的时代。活动现场的技术专家通过每一个配置在大众ID汽车上面的安全部件向大家深入浅出的讲解了汽车拥有的先进主动安全技术。 大众的IQ. Drive智驾管家包含了一系列已经广泛应用的驾驶辅助功能，如Travel Assist全速域驾驶辅助系统、Lane Assist车道保持系统、Trigger Lane Change智能变道系统、Front Assist前部安全系统、Emergency Assist紧急辅助系统等，涉及智能驾驶辅助技术的方方面面，属于当今汽车安全领域的潮流趋势。 其中，Travel Assist全速域驾驶辅助系统，能够像“老司机”一样辅助驾驶者，无论城市拥堵路况，还是高速路况，都能缓解长时间驾驶的压力。 Emergency Assist紧急辅助系统，能够在驾驶辅助开启的状态下监测驾驶者是否处在正常驾驶车辆的状态，并通过系统提示音和轻微点刹等方式来提醒驾驶者接管车辆。如驾驶者仍未能恢复驾驶，车辆将通过车道保持系统和自适应巡航等驾驶辅助系统，控制车辆逐渐刹停在本车道内，点亮紧急情况警示灯并解锁车门，同时SOS紧急呼叫功能将主动联络呼叫中心以确保驾驶者安全。 灯光技术方面，IQ.Light LED矩阵大灯可自动调整远光，具有10种不同照明形式。增强现实抬头显示系统将导航、巡航、车道保持以及与前车距离等关键指示信息与道路进行了实景融合。 ID. Light可通过前风挡玻璃下的彩色灯带，用不同颜色和流动等互动方式提供信息反馈。智能泊车辅助和360全景影像也是时下流行的主动安全功能。 ID.家族被动安全同样出色 据悉，大众汽车始终把安全放在首位，除了尽可能避免事故发生的主动安全配置，ID.家族车型的被动安全同样十分出色，能够为乘员和道路使用者带来安全保障。不仅如此，大众汽车也会针对中国道路交通事故进行深入研究并与官方合作，通过对实际案例的分析，对大众汽车产品的整车安全不断优化，从而更好的为用户带来全方位的保护。 ID.家族车身采用高刚性设计，关键部位使用抗拉强度约2000兆帕的超高强度热成型钢，座椅下方的横梁也能够为高压电池系统提供额外的防护。侧撞时，位于车身下侧门槛内的特殊铝制型材能为电池包提供侧碰缓冲。 在较严重碰撞发生的150毫秒内，车辆会通过传感器识别状态，解除门锁后，安全气囊和电池包内部的负极控制器断电燃爆装置才会被激活。同时，车窗、天窗自动关闭，并留有5厘米安全缝隙。SOS呼叫系统采用独立供电，确保紧急呼叫功能正常激活。 其它的被动安全措施包括MKB多次碰撞预防系统、带有管状燃爆装置的三点式安全带、吸能设计等。同时，ID.车身的其它防撞零部件尽可能满足维修经济性的需求。 电池安全技术也满足车主的期待 大众汽车ID.家族的电池系统不仅可以让用户能够长久安心的使用，还配备了多项安全保护措施，为用户提供8年/16万公里电池质保服务。 据介绍，大众汽车ID.家族的电池系统安全耐用，其“巧克力”式的模块化设计可根据用户需求灵活调整电池模组数量。另外，高效的热管理系统可让电池时刻保持正常工况。 大众的电池包采用防腐蚀设计，由密封圈、液体密封胶和蜡提供三重防护，水冷板表面也做了防腐处理。电池包达到IPX8和IP6K9K级别的防尘和防水标准。 电池包的高强度设计即使在车辆发生碰撞时也尽力保护电池系统功能稳定。其中，铝合金电池包下壳体为蜂窝设计，并采用结合型材横梁及纵梁的焊接形式，既保证了强度，也兼具轻量化和高能量密度特点。大众电池包会在全生命周期内针对热扩散进行监测与防护，测试环节也很严苛。 独立的热管理系统允许电池在零下30℃至零上55℃的温度环境中均保持正常的工作状态。即使在极端温度下，电池温度也能保持在15℃至30℃的工作范围内，使车辆能够适应不同用车环境，确保了车辆的可靠性。 位于电池包下方的液冷系统配合高效的导热胶让电芯间的温度差异保持在3℃以内，提升电池安全性。 使用功率达100千瓦的直流快充时，热管理系统能保证电池温度稳定，避免充电过热，确保在30分钟内即可从30%充至80%的电量。 最后是网络安全的讲解。鉴于网络时代的某些隐患，大众汽车还致力于产品整个生命周期的网络安全。整车入侵检测防御系统能够实时感知用户用车过程中的网络安全，并可对威胁及时预警。显而易见，对于提升ID.家族的安全性，大众是认真的。

12月31日，湖南卫视芒果TV将延续跨年晚会传统，与全国观众见面。当晚，特斯拉将与晚会独家冠名商京东，为观众们送去众多豪礼，7辆Model 3焕新版累计最高10年使用权、10辆Cybertruck儿童车等超级大奖已在奖池蓄势待发。 作为全球电动车行业领军者，特斯拉进入中国以来就受到市场广泛关注，得益于成本定价的优势，让国内车主们以全球最优价格，拿下舒适、安全、常用常新的智能车。 2023年9月起，Model 3焕新版及再进化的Model Y已在国内市场陆续交付，并在全国特斯拉门店以全新面貌，欢迎消费者们试驾体验。焕新的颜值、更强的性能，更便捷的智能技术，都颇受消费者好评。与此同时，上半年交付的Model S和Model X，也让诸多车主们直呼“用百万级价格，就拥有了千万级燃油超跑才有的体验”。 用车服务上，特斯拉也通过持续的周边产品焕新，给车主们提供更好的购车体验。除特斯拉官网在线商城、特斯拉天猫旗舰店外，今年2月14日，特斯拉官方旗舰店于京东正式上线，包括全系汽车用品、充电产品、优选配件、精选服饰和周边精品在内的22个类目，共计200余种产品登陆京东，上线两天时间内，“特斯拉”关键词以500万次超高热度一度霸榜京东站内搜索，新店铺关注接近70万。 进入中国市场的第十年，特斯拉不仅让中国消费者拥有全球最低的价格，其直营模式、多元服务也早已深受中国消费者们欢迎。 乘联会数据显示，刚刚过去的11月份，特斯拉国内销量超6.55万，环比劲增129%，同比增长5%。前11月累积销量更已超52.7万辆，直接赶超2020年特斯拉全球销量之和。在12月的前四周，懂车帝信息显示，特斯拉国内上险量也屡创佳绩，助力特斯拉稳居年度豪华车销量品牌榜首。 年末岁尾，特斯拉早已准备好“心意”与“新意”，等待与消费者们共同“开启”新一年。  

2023年12月30日，阿维塔体验中心广州白云机场路店盛大开业。体验中心集车辆展示、体验、销售功能于一体，为用户提供“知你、懂你”的一站式全功能服务。广物汽贸党委委员、副总经理吴远，阿维塔南二区城市经理潘海泳等嘉宾、汽车媒体代表出席开业仪式，共同见证阿维塔体验中心开业的重要时刻。 阿维塔科技开创了全新的行业合作模式，聚合了长安汽车、华为、宁德时代在整车研发智造、智能汽车解决方案和智慧能源生态领域的独特优势。阿维塔体验中心广州白云机场路店的盛大开业，是广物汽贸在聚焦优质潜力品牌、积极布局新能源汽车领域的又一重大举措。广物汽贸战略资本部部长湛广华在致辞中表示，阿维塔体验中心广州白云机场路店将始终坚持初心，不断创新，用专业高效的水准、热情周到的服务，全力打造阿维塔品牌标杆店，为广大用户开拓出一个崭新的汽车生活新天地。 阿维塔体验中心是一个充满温度和妙趣的悦己社区空间，是与用户进行情感沟通的渠道，其设计灵感来自于科技无形理念和对城市自然化的未来探索，处处都体现出恬静从容、充满生机的未来城市氛围。阿维塔南二区城市经理潘海泳在致辞中表示，阿维塔以创造与众不同、极具未来感的出行及生活体验为企业使命，将携手广物汽贸为消费者提供高性能、个性化、充满温暖科技的产品和极致的服务体验。 阿维塔体验中心广州白云机场路店的正式开业，将为用户带来智能电动汽车领域引领性产品和服务。在产品层面，阿维塔主张“为你而悦”，通过前瞻设计美学和共情共生的高阶智能，让车辆真正成为“懂你的智慧化身”；在用户层面，阿维塔将与用户一起“奔赴所爱”，共同创造悦己生活。 基于对用户服务的理解和重塑，阿维塔体验中心围绕着“一店四景无限变化”的空间多面性理念，将街道和广场等元素贯穿于设计中，让每一位用户进店都可以通过真实熟悉的生活场景，轻松到达不同的专属服务区域，以一站式全功能服务为用户带来真实有趣的生活方式。 长安汽车是中国知名的汽车制造企业，底蕴深厚，产品涵盖乘用车、商用车和新能源车等多个领域。自1994年起，广物汽贸便开始与长安汽车合作，建立了深厚的友谊和良好的合作基础。今年，双方继续加强合作力度与深度，布局多个深蓝汽车专营店，开设广物汽贸第一家阿维塔体验中心，进一步拓宽新能源汽车布局，经营范围覆盖大湾区多个区域。阿维塔体验中心的开设，是广物汽贸与长安汽车共同追求创新卓越的又一见证，更是双方对市场前景充满信心的战略选择，将为整个行业的转型升级注入新的活力，助力实现绿色发展目标。  

12月26日，比亚迪在广州举办了“不止于快，全能进化——比亚迪全场景高效充电技术沟通会”，比亚迪汽车工程院副院长凌和平全面展现了在新能源汽车发展的不同时期，比亚迪不断推出更符合新能源用户需求和充电国情的解决方案，持续引领充电技术的创新进程。 在新能源汽车发展初期，行业普遍面临三无困境：一无充电技术，二无充电基础设施，三无充电标准。为破解这些发展难题，比亚迪率先实现充电技术从0到1的突破，开启充电技术的全面创新之路，在车端和桩端，皆自研了家用和公共领域的交、直流充电技术，为国标交、直流充电标准提供了参考范本，也成为首批中国电动汽车充电标准起草单位。比亚迪这一系列的技术突破，让中国新能源汽车充电技术有了“根”。 充电一直是新能源用户最关注的痛点，也是比亚迪技术创新和研发投入的重点领域，只为让用户享受充电体验的跃升。 用户痛点1：早期电动车体验差，充电效率低 比亚迪全球首创800V高电压平台和升压充电技术 在新能源汽车普及初期，为了突破动力、续航、充电等方面的技术上限，给用户创造更极致的电动车体验，电动车高压化的技术突破势在必行。比亚迪率先在2015年实现突破，全球首创乘用车800V高电压平台，搭载在秦EV（2015款）、唐DM（2015款）等车型上。该技术可实现百公里加速快至4秒级，纯电续航里程可达450km、快充功率提升至60kW，全方面升维用户体验，超前行业2-3代。当时，市面上的乘用车都是低电压，只有比亚迪是高电压，时至今日，行业竞相进入800V高电压平台赛道。 8年前比亚迪首批高电压车型震撼新秀，8年以来比亚迪持续深耕，完成全品牌高电压平台布局，旗下如：汉、唐、秦、宋、海豹、腾势D9，腾势N7、方程豹豹5、仰望U8等代表车型都来自比亚迪最新800V高压平台。 高压车型虽然大幅提升电动车充电功率，但在当时，国内95%都是500V以下的低压桩，与高压车型充电不兼容，影响了充电效率。为解决这个难题，比亚迪全球首创升压充电技术，彻底实现车桩兼容，全面适配所有直流充电桩。 用户痛点2：大部分快充桩还是充得不够快 比亚迪全球首创乘用车双枪超充技术，让公共快充桩秒变超充桩 目前而言，电流超过300A的公共超充桩仅有2%，快充桩普及广，超充桩极稀缺，与其让用户去争夺极少数的超充桩，不如充分利用现有超过百万台的公共快充桩资源。 为此，比亚迪推出更符合我国充电国情的升流方案，全球首创乘用车双枪超充技术，让公共快充桩秒变超充桩，短时多补能，处处能超充。以腾势N7为例，双枪超充最大功率可达230kW，公共快充桩上实现15分钟充电350公里。 既要持续的快，还要安全的快。因为升流技术对电池热管理考验更严苛，比亚迪全球首创复合直冷技术，通过电池上下两面均铺直冷板的设计，以及2套冷媒独立控制系统，进行了补偿式流道设计，电池冷却面积提升100%，换热能力提升85%以上，为用户超充安全保驾护航。 用户痛点3：北方冬季充电效率大打折扣 比亚迪全球首创全场景智能脉冲自加热技术，北方极寒也能快充 北方冬季极寒，充电效率慢。比亚迪首创全场景智能脉冲自加热技术，在行业内首次实现了极低温下冷车快充。 在-30℃极寒条件下，以腾势N7为例，全场景智能脉冲自加热技术让电池加热速率较传统方案提升230%，电池满充时间降低30%，北方用户冬天也能享受到快充体验。 不仅在充电时能自加热，在驻车和行车状态下，都能智能启动自加热技术，保障极低温整车性能。 构建更符合当下国情的充电技术体系，不断升级用户的全场景充电体验 凭借20年的技术积淀和深厚功底，比亚迪持续创新和研发投入，构建更符合当下国情的充电技术体系，不止于快，不断升级用户的全场景充电体验。