徜徉羊城,体验WEY VV7 GT的弹射起步

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近日,“WEY你焕新,智领科技体验季——VV7家族寻城漫游之旅”广州站拉开帷幕。主办方让我们在WEY品牌旗下,VV7家族中的VV7、VV7 GT、VV7 PHEV、VV7 GT PHEV四款车型里任挑一款试驾,充分体验一下高性能SUV在大都市羊城广州的徜徉流连之感,小编一下就选中了WEY VV7 GT,听说这款车的动力不凡,起步弹射非常棒,面部识别也很实用,今天就要好好感受一把。

外观颜值有着不错的回头率

2020款VV7 GT有着官方宣称的仿豹式前脸造型,而且镀铬材质的中网也取代了老款的全黑样式,强调运动的同时,也更加贴近普罗大众的审美情趣。修长的车身和溜背式的设计不仅耐看,还有一种独特的城市越野车的魅力。百万豪车才配备自适应激光大灯也搭载在VV7 GT上了,它是目前最先进的车灯技术之一,透出点点蓝光,个性十足晶莹璀璨。

B柱之后的C柱,是VV7 GT的精髓所在,也是和VV7有所不同的地方,溜背的造型让车身侧面看起来更加厚重了。不管是VV7还是VV7 GT,车尾都有扩散器设计,营造出了很强的运动氛围。

脱俗的六辐式全黑轮毂搭载45%的扁平比,酷劲十足,搭载255 45/R21的佳通轮胎直接呈现出豪华车的霸气效果。车身尺寸方面,VV7 GT长宽高分别为4774mm/1931mm/1672mm,轴距为2950mm。VV7 GT采用了类似三厢车的SUV造型,车尾处新车在后保险杠处做了新的造型设计显得更加自然,但仍保留了双边双出的排气管设计,变化是,原来的外露式变成了隐藏式,收敛了一些锋芒。

此外,和VV7相比,VV7 GT在同级别车型中罕见的使用了雨刮喷水口,它的雨刮喷水口直接在雨刮片上,而不是在常规的玻璃下方,奔驰S级上也是同样的功能,相对来说,技术较为先进。

内饰简约精致实用

坦白说,中国造汽车内饰基本上都还可以,但是能够肩比豪华车内饰,售价才十几万的却也就那么几家,WEY系列的车就是如此。有着飞机驾驶舱之感的T型设计,真皮座椅,简约的操控面板,工艺非常细腻但很有质感。内饰设计上,VV7 GT和VV7的区别不是很大,采用了类似的设计风格。全液晶仪表和12.3英寸的中控大屏幕都较大程度上增强了新车的科技感。内后视镜采用第三代流媒体后视镜,且背面配有DVR内置行车记录仪。此外,带有拨片的多功能方向盘新增单车道驾驶辅助按键和DVR拍照按键。

12.3英寸触控液晶中控屏内置的车机系统可实现手机映射、蓝牙互联、车载导航、车联网及科大讯飞2.0智能语音识别等功能;其中,乘客可通过语音对天窗、座椅、车窗、多媒体等诸多功能进行操控,且支持方言识别。

 

值得一提的是,2020款VV7驾驶员侧A柱增加AI智能面部识别模块,车辆可通过人脸识别和声纹识别确认驾驶员身份,同时可以监控驾驶员疲劳状态和注意力情况,从而提供更多个性化服务。这个功能我们非常喜欢,因为在驾驶过程中大家一边寻找停车拍照的地方,一边在讨论,突然系统响起一个声音,“请集中精力驾驶”令我们颇为惊讶但却很欣慰,面部识别黑科技的使用的确让汽车驾驶的安全保障程度大大提高。

空间利用方面也很多元,中控台下方的手机无线充电区域非常实用。后排也很宽敞,考虑到两车尾部的造型特点,尤其是VV7 GT溜背式造型特征,二者均采用将后排头部镂空的处理方式来实现后排乘客适当的头部空间,一个一米九的大个子坐在后面也不局促。

动力操控让你喜欢让你上瘾

2020款 VV7 GT搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率227马力(167千瓦),最大扭矩387牛·米,国六排放标准,7.3秒破百。先来说一下这款车的起步弹射功能,这也是VV7 GT所独享的,左脚踩住刹车,右脚油门到底,左手按住换挡拨片两秒,这个时候进入油门的一级响应狂吼模式,松开脚刹,车子便如离弦之箭弹射出去。这是喜欢运动的车主喜欢玩的一个花样,平时开车基本用不着。

起步上路小跑之后,这车给你一种很齐整的感觉,主要是铝合金底盘加上前麦弗逊后多连杆的悬架系统给出了真正的驾驶感。

即使不使用弹射功能起步,这款车的起步也很利索,继续加速也很给力,接近两吨的车能做到这一点着实不易。继续探索,这款车还有一个Soundaktor座舱引擎模拟系统,它提供运动模式、增强多缸模式、激情跑车模式三种模拟声浪,声音还会配合发动机转速而随之变化,一旦开启,车内的驾驶感和运动感立刻爆棚,十分好玩。

在城市道路上开,因为动力够用,所以加速抢位是绰绰有余,遇到一些急弯,也能一把方向盘就利索地过去了,车身的倾斜度也不厉害,坦白说,2020款VV7 GT的底盘调教,整体悬架对于侧倾的抑制在同级别SUV当中算是比较出色的,对于路面坑洼的过滤也比较到位,也有着非常好的静谧表现,当然,与上代车型相比,还是稍稍照顾了舒适性多一些。

汽车与世界试驾总评:作为一款城市跨界SUV,VV7 GT能够迸发出这样的动力,在配置上能做到如此人性化和全面,在自主品牌的阵营里已经不错了,很多配置甚至远超更高级别的合资车。此外,整车品质也媲美合资车,19.18-20.58万元的定价比起VV7略高一点,但相较一些玩家喜欢的一些运动和轿跑元素,这个价格也很不错了。