3月30日，华人运通高合汽车与用户齐聚上海，共同举办“破晓已至·高合汽车服务体验及量产新配置发布会”，开启“破晓”新世界。全球首款可进化超跑SUV高合HiPhi X正式发布性能版6座、豪华版6座、旗舰版6座、旗舰版4座四款新配置车型，统一售价57万元-80万元，为用户带来更为多元化的TECHLUXE®科技豪华体验。华人运通、高合汽车创始人丁磊现场发布“高合升能计划”，推出160kW·h和120kW·h两款领先行业的超高电池包升能服务，最高续航里程可达1000公里。 丁磊表示：“高合汽车，践行车、路、城一体化，将成为构建互联网生态、科技生态、内容生态和交通生态的价值共创平台，HiPhi X为满足时代破晓者们的多元化的用车需求而来，将继续凭借多项引领全球的前瞻科技为用户带来TECHLUXE®科技豪华体验，以优越感驾乘享受，引领出行新世界。” 全新升能服务 创造“破晓惊喜” 丁磊在发布会现场为线上线下所有用户带来“破晓惊喜”——“高合升能服务”，HiPhi X首任车主将享有一次“以旧换新”电池升能服务，可以选择升级到业界领先的160kW·h或120kW·h电池包，这也是目前量产乘用车中容量最高的电池包，升能后，HiPhi X在NEDC工况下最高续航里程可达1000公里。 高合120kW·h升能服务礼遇价6万元，所有4座首任车主可享一次免费升级，所有6座首任车主按照定价购买服务后可享一次专业升级，升能后，HiPhi X在NEDC工况下续航里程最高可达800公里。 高合160kW·h升能服务的定价将在2022年第四季度宣布，升能后，HiPhi X在NEDC工况下的最高续航里程可达1000公里。 “高合升能服务”将在2022年12月开始接受预定，并在2023年第一季度开始实施，服务有效期截止到2025年年底，所有电池包的升级更换将在全国各地的高合服务中心按照严格标准统一执行。具体服务细则将在2022年第四季度发布。 新车型新权益 全生命周期无忧用车体验 针对高合HiPhi X四款全新配置车型的首任车主，高合汽车推出“启新礼遇”，以“2超长+2免费+1安心”保障为车主提供全生命周期无忧用车体验，其权益包括： 超长整车质保（5年/15万公里） 超长三电质保（8年/24万公里） 终身免费道路救援 终身免费5G网络车联网流量（每月限10G流量） 14天安心购车保障 科技豪华服务体验 直达用户 高合汽车致力于为每一位用户提供直接、优质的全流程服务，将采用直营方式，给予用户更多保障，还会为用户带来更为丰富的科技豪华服务体验。 高合汽车整个服务体验体系将包括直达用户身边的触点——高合体验店（HiPhi Hub）、合你心意的高合服务中心（HiPhi Service）、个性化和智能化的高合充电网络（HiPhi Energy），以及共创互动的高合APP社区（HiPhi APP）， 全面打通线上线下，用陪伴用户全生命周期的科技豪华服务体验回馈用户信赖。 覆盖用户生活半径 共同探索高合新世界 高合汽车首批位于北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、武汉7城的10家高合体验店已率先开启，5月体验店及服务网店将增至85家，年内将达到120家，构建起覆盖全国超一线、一线以及核心二线城市的直营销售与服务网络，直达用户生活半径。 高合汽车“合意服务“带来整合四大用户核心场景的服务体验，通过“三级服务网络架构”——云端实时在线、上门服务和线下服务中心，解决用户在保险、售后维修、出行和“车联生活”体验四大使用场景中的需求。用户可以根据自己的实际需求，付费选择场景化的专属“合意服务包”。 充电网络多线齐发 加速高效补能无缝覆盖 高合汽车为用户提供便捷而强大的充电网络支持，满足用户出行中的核心充电场景。通过建设自有充电网络和打通公共充电服务，高合汽车以无缝覆盖的顺畅充电体验，解除用户出行的后顾之忧。 首任车主能够在高合超充桩和高合品牌充电站享受快速的充能服务；与此同时，高合汽车与国家电网、中国南方电网、特来电三大充电伙伴已实现在全国公共充电桩上的深度合作，范围覆盖300多个城市近15万根充电桩。 首任车主都将获赠智能交互高合家用充电桩，可进化的智能互联充电桩能实现语音交互，充电时贴心提醒，节日时送上祝福，用户还能自定义语音和场景，感受新奇乐趣。 高合APP与精品商城并举 共创专属价值新世界 作为高合汽车与用户的情感纽带，高合APP全新升级，以涵盖人、车、服务、体验的全场景互动，成为车主分享、互动、共创的天地，共创更多专属价值体验，同时也是车辆智能远程控制、在线服务、充电共创等的集成平台。 高合APP上的“高合之选”精品商城现已上线，为用户带来品牌专属的心仪之选。 高合城市精品工厂 用户共创体验中心 融入用户思维，树立全面开放的工业美学典范，华人运通以“智能、数字、互联、环保”四个衡量维度倾力打造的高合城市精品工厂（HiPhi PLAZA），是数字互联网时代智能制造的最新标杆，也是高合汽车与用户共创的品牌体验中心。 作为智能制造新标杆，工厂引入边缘计算赋能的世界级先进制造装备，基于5G、云计算等信息化管理系统，实现生产制造全业务链数字化管理，是真正“数字孪生（Digital Twin）”透明工厂，从零件开始为下订用户生成全生命周期数字车，并与工厂无缝连接实现生产过程的可视化互动及数字化跟踪，支持多平台柔性化生产与100%工艺与质量数据采集，以及用户专属信息的FOTA无线灌输，为用户提供订单的全制造周期可视化管理。 作为用户体验中心，高合工厂即将对用户开放预约参观，用户也可在此试驾HiPhi X最新车辆，还可选择在工厂完成爱车的交付。 4月开启试驾 5月正式交付用户 高合HiPhi X创始版自9月24日开启预定以来，得到用户热情支持，意向订单已远超3000个。高合汽车APP已于3月30日20时全面开启四款新配置车型的预订，首任车主将享有“启新礼遇”。 4月20日起，高合HiPhi X将正式开启全国用户试驾。即日起，用户通过高合APP、高合微信小程序、高合体验中心等渠道即可报名预约。 5月8日起，高合汽车将按既定计划，并依据订单顺序正式高品质批量交付用户。首批用户将先行享受高合HiPhi X带来的驾乘优越感，率先领略高合汽车创造的出行新世界。

Text/Photo Will Che 文图/洪安 坦白说，国内造纯电汽车的风头正劲，可谓这波未平，那波又起，不同层次，不同背景的造车势力轮番登场，造出的纯电汽车也是生旦净末，各有千秋，汽车与世界的编辑也是试驾了一台又一台，直至遇到了来的不算早的上汽⼤众ID.4 X，才让编辑的内心一颤，“遇到真货了”。一部汽车好与不好不是自己说着算的，是消费者自己开出来的。上汽⼤众ID.4 X真正打动我的，首先是中控台上的那块小屏幕，其次是简洁实用的要了命的挂档系统，再次是悬挂和整体车身调教，最后才是杠杠滴动力和精致拼色的内饰设计。创新、个性与绝不放弃安全才是大众（Volkswagen）也是这部车的真正灵魂。 上汽⼤众对这款车的官宣是，ID.4 X是其电动⻋家族的领航者，是⾸款基于MEB平台的纯电动⻋， 打造品质标杆的感官科技纯电SUV。这句话，我还真信，尤其是开过之后。 外观造型脱俗耐看 这次试车是在海南三亚进行，上汽⼤众ID.4 X的青春靓丽造型跟三亚春暖花开的季节形成很好的映衬，车身颜色多元，外观颜值有着过目不忘的视觉体验。虽是纯种大众产品，但是车头部分还是有着自己很强的个性设计元素，横向灯带替代传统格栅，不仅让前脸造型更加灵动，更富有情感，关键是，还让不少习惯于原来大众燃油机车型开放式格栅造型的朋友有了视觉过渡感，不至于太突兀。 锐利修⻓的矩阵式LED⼤灯很有特色，灯腔内点阵式⽅状纹理排布，电动化特征即刻展现。能够点亮的“VW”标识不仅提升了新车的辨识度，更是其纯电身份的象征。ID.4 X的前脸车标、行车灯、IQ.Light以及整套尾灯共同组成了主动迎宾灯光系统，用户靠近汽车或锁车时，大灯会有迎宾唤醒光效或离车休眠光效的动态效果，尤其在晚上，立刻会呈现出一种暖人的梦幻效果。 从侧面看，这款车的的设计同样十分个性和动感，微触隐藏⻔把手凸显出腰线的曲线，让侧⾯型⾯更富有整体性，同时也优化了⻛阻系数。微微上扬的腰线配合上俯冲姿态的车头，不仅将大众SUV千年不变的运动车身轮廓勾勒出来，偏低的车身设计还为高速运动做足了安全的配备。 19英寸的⼤尺⼨空⽓动⼒学轮毂让视觉上减轻侧身厚重感，识别度更⾼、更具突破性。的双色切割轮毂，而在最高配车型上，则选用了21英寸轮毂。据介绍，轮胎还有防扎功能，即使扎进去一颗大钉子，也可以将车安全开到附近轮胎店而不用去消耗时间换轮胎。 内饰设计简约精致 其实，上汽大众制造的每一款车的内饰都较为精致和简约，而且特别符合国人的审美观，这款ID.4 X尤其如此。悬浮式中控⼤屏让视觉抬头即达，方向盘前面的传统仪表盘区域、中控屏，被开创性的悬浮式屏幕取代。别小看这块小屏幕，它将最关键的车速和剩余电量续航里程以数字的形式直观呈现在屏幕上，你开车基本上只需要这两个关键数据就ok了。与之连接的换档系统也非常简洁实用，档位设计一目了然，操作十分简单和人性化。 整个仪表板采用贯通式设计，功能区域划分清晰，视觉上拉宽空间效果。有评论认为，该车内饰设计上可谓颠覆性革新，它重新审视座舱与“人”之间的关系，全新的设计元素与布局令内饰风格耳目一新。小编非常赞同这个观点，简约的氛围灯在丝毫不影响驾驶的状况下，给驾乘者增加了情趣和品味感。 还值得一提的是，1280mm x 815mm超大尺寸的全视野玻璃天顶更增强了车内的通透性，坐在车中如置身移动透明玻璃房，不仅夜晚可以欣赏灿灿星空，白天太阳刺眼的时候，你还可以将车顶的遮阳挡一键拉上。绝不像某些车型，只顾设计全景车顶，不顾实际，毫无遮阴配置，让车主置身大太阳的炙烤而无处遁身。 色彩的运用， ID.4 X也是独树一帜，提供潮流坐标、典雅格调及都市激情3种个性配色包，分别赋予精致、奢华与运动的风格，再与外饰颜色搭配共计带来10种配色方案。例如，潮流坐标选用蓝灰及黄色作为内饰主题色，可搭配黄、蓝、灰、白四种车身颜色，并采用银色车顶流线拼色饰条。此外，座舱内应用心情炫彩氛围灯，5种氛围主题及32色氛围灯颜色，营造出专属的灯光效果，让你车主不仅感到清新自然，心情也是倍感舒畅，还有一个很大的原因，由于车内环保材料的不吝使用，直接导致没有任何新车异味。 动力操控驾驶质感唯大众独有 作为大众车型的常年车主，汽车与世界编辑非常熟悉和喜欢大众所有车型的驾控感受和驾驶质感，这款车也不例外，当然，由于纯电机驱动，强动力为整车驾驶立刻锦上添花。 先来说一下我行文开头提到过，特别喜欢的那个方向盘前悬浮式小屏幕，这个连接档位控制系统的显示屏其实功能跟飞机上的HUD显示屏完全一致，设计目的也一样，这个整体的设计绝对是大众汽车的一个创新，也相信设计师们面对市场上琳琳满目的各类汽车大屏进行了认真的讨论和思考。最后的结果我非常喜欢，相信真正喜欢汽车驾驶的人也很喜欢。 道路行车，最关键的就是安全，不管是几屏联动，也不管是屏幕上出现多少炫目的动感画面，其实你最需要的，就是速度和续航等几个参数，其他均多余，换句话说，有时会影响驾驶安全。很重要的胎压也一定需要显示在你眼前吗？你一边开车，有精力去监控每一个轮胎的数据是是否正常？那个轮胎漏气，直接第一时间在屏幕上报警，提示驾驶员做紧急处理就ok了，系统能处理的流程，不用多此一举的显示在人面前。 回到动力和操控上来，坦白说，坐进驾驶舱系上安全带的那一刻，我就找到了熟悉的感觉，档杆轻轻前推，油门轻踩离开原地的几秒钟内，我立刻感觉到了上汽大众ID.4 X这款车的灵魂所在，也找到了其在市场上是中高级车定价而不是十几万中级SUV定价的直接原因。因为它给你的动力操控和整车的那种齐整感就是B级车的感觉。 先来看动力和续航，综合来看，动力系统采用了高效驱动电机：前异步感应电机，后永磁同步电机，⾼耐久、⾼效能设计。劲能四驱系统方面，全轮驱动前后各有⼀个电动机采⽤50：50的驱动配⽐，使扭矩分配更平均，增加⻋辆动态⾏驶稳定性。我们试驾的ID.4 X 1st Edition ID.初见版搭载了一台代号为APP310的永磁同步电机，它采用了后置后驱布局。电动机的最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，匹配了电池能量为83.4kWh的三元锂电池组，综合续航里程555km。 四驱版车型则在此基础上增加了一台前置的异步感应电机，最大功率80kW，综合峰值扭矩可达460N·m。因此，选择四驱车型不仅会获得更大的动力，在行驶稳定性方面也是非常不错，当然，价格也会相应高一些。 总而言之，ID.4 X 采用宁的时代的三元锂电子动力蓄电池，提供57.3kWh和83.4kWh两种电池容量，并据此带来三种续航版本，综合工况续航里程（NEDC）分别能达到402km、555km、520km。 还值得一提的是，该车的前麦弗逊、后多连杆式的独立悬架搭配大众MEB平台出来的底盘直接给了这款车非常棒的操控和运动感。开着车攻弯并不会有局促感，也不会偏软，但是在过一些减速带和坑洼路面时，悬挂系统带给你的依然是驾驶的信心满满感。 还有，这车的标注续航里程跟实际里程较为吻合，在天气已经开始炎热的三亚，我们全程开着空调，也跑了不少路，但是从来没有担心过续航问题，因为屏幕上面显示的里程数跟汽油机一样给了我们实践检验后的极大信赖感。这也得益于其搭载的CO₂超低能耗热泵空调系统，其利⽤媒介在密闭系统中蒸发⽓化、冷凝液化的物理特性，保证三电系统保持在⼯作温度，从而提升了续航⾥程。 其他安全配置也让人放心 多年来，高安全性一直是上汽大众产品的终极诉求，ID.4 X有一个驾驶员离⻋辅助保护功能，挡位在P挡时，驾驶员解开安全带打开⻋⻔离开主驾座椅，⻋辆会⾃动关闭电源。当⻋辆停⽌且挡位不在P挡时，驾驶员解开安全带，开⻋⻔，⻋辆会⾃动挂P挡和拉起电⼦⼿刹。 此外，高安全的⻋身安全设计也值得称道， ⾼强度钢板的重量占到整个⽩⻋身⻋体重量的77.7%。⻋身的A柱、B柱、侧围内侧等部位使⽤热成型刚材，占整个⽩⻋身⻋体重量的26.7%。⻔槛外侧采⽤⾼强度钢材+铝合⾦的设计；内侧采⽤热成型钢材。侧⾯碰撞发⽣时保证⻋身有⾜够强度抵御侧⾯冲击⼒。不仅如此，ID.4 还⾸次采⽤超⾼强度热成型座椅横梁，其强度相当于⻜机起落架强度，⽐传统热成型材料强度再提⾼25%。 总的来说，上汽大众全新首款纯电动SUV ID.4 X有着更加年轻动感的外观及内饰，更贯彻着大众汽车绝不会为市场简单低头的，一百多年坚持的安全理念，它俘获的不仅是年轻消费群体，也会拉拢一众喜欢将安全放在首位的所有年龄层的准车主。此外，实实在在且超高里程的续航，以及出色的驾驶质感，都让对ID.4 X期待已久的车主再次放宽心，轻松实现了自己心中的新能源车梦想。  

3月29日，“AION Y 纯电SUV预售发布会”在杭州举行，在全国主流媒体以及AION年轻车主的见证下，广汽埃安副总经理肖勇先生揭晓了当晚的最大惊喜——AION Y将推出畅享版、智领版以及悦享科技版共计5款车型，覆盖410km、500km、600km三种续航里程，补贴后预售价格为10.59万元起，打造年轻人的10万级科技头等舱。即日起，通过线上预订成功的客户，不仅可享受首任车主三电质保终身免费（非营运、行驶里程≤3万公里/年）、车联网服务终身免费（6G/月）、道路救援终身免费等“用车无忧”尊享权益，更可通过“尊贵定”套餐享受保养服务终身免费。 AION Y：让年轻人买得爽、用得更爽 据悉，广汽埃安为年轻人群量身定制了YOUNG FREE金融政策：如果想轻松入手，可考虑“0首付+超低月供”方案；如果注重成本，则推荐“0利息”；对于等待年终奖的月光族，还可以选择等额气球贷。灵活机动的购车政策，结合相当给力的预售定价，广汽埃安努力让所有年轻人都能轻松拥有AION Y，买车买得爽！ 此外，广汽埃安还别出心裁设计了三种福利满满的订车套餐，分别是： 先人一步“随心订”，只需9.9元订金，即可“优先体验试驾，成为AION Y超级体验官”。 躺赚万分“意向订”，999元订金，即可额外赠送超高清智能外拍DVR，并参与“越拼越Young”活动， 赢取商城积分兑换丰富好礼 。 壕气冲天“尊贵定”，4999元定金，除可享受上述所有权益，还追加包含材料费、工时费在内的终身免费保养服务，终身养车0成本，用车用得爽！ 弹匣电池第一车，树立电动车安全新标准 前期，广汽埃安发布了弹匣电池系统安全技术，简称“弹匣电池”。行业首次实现三元锂电池整包针刺不起火，重新定义三元锂电池的安全标准。AION Y是全球首款搭载弹匣电池技术的车型。 弹匣电池由广汽研究院、广汽研究院硅谷研发中心、世界顶级电芯专家领衔开发，超过600人组成的国际顶级研发团队倾力打造，其中博士超过60位，体现了广汽埃安电池安全的最高技术水平。广汽从动力电池过流保护、电池热抑制方法、电池热失控监控及预警等方面进行研究开发，形成了国际领先的专利群，包含80多项专利，发明占比超过70%。为新能源汽车产业健康可持续发展提供了广汽埃安的解决方案。 基于“防止电芯内短路，短路后防止热失控，以及热失控后防止热蔓延”的设计思路，弹匣电池采用类似安全舱的设计，凭借超高耐热稳定的电芯、超强隔热的电池安全舱、极速降温的速冷系统、全时管控的第五代电池管理系统等四大核心技术，从电芯本征安全提升、被动安全强化、主动安全防控三大方面提升了电池的系统安全性能，可以为各种类型的电池安全赋能。拥有弹匣电池技术加持的AION Y，不仅将在行业内树立电动车的安全新标准，同时也将为用户的纯电出行保驾护航。 最概念量产车，百变颜值Yi颜为定 早在去年广州车展首次亮相时，AION Y就曾以超次元的设计理念惊艳世人，被誉为“最概念的量产车”。仿若天空之城的整体姿态，带来可撕裂空气的0.278Cd超低风阻系数，辅以天使之翼全LED大灯、星辰之轨尾灯、皓月之芒轮辋以及清风之韵D柱饰板，使AION Y看上去天生就是主角范。 为了让每个购车用户都能拥有专属于自己的个性座驾，广汽埃安还为AION Y量产了多款个性搭配，包括前唇、行李架、轮眉在内的多种饰件都可放开选。在各种颜色搭配和不同拉花设计的点缀下，AION Y呈现出百变的造型，每一款都是限量版。内饰方面，AION Y同样个性十足，围绕“年轻多元”主题，AION Y提供了两种基本配色以及一种不同风格个性色彩搭配，满足用户年轻个性化需求，包括了清新马卡龙、深色内饰头号玩家以及浅色内饰确幸时光。 智能娱乐大客厅，打造年轻人的轰趴房车 AION Y拥有超大的“套内面积”。在广汽埃安GEP 2.0纯电专属平台的助力下，以2750mm的越级轴距，打造出超越S级的车内空间。近90°的大开门角度，使AION Y的后排过道犹如“走廊”一般宽敞，即使双手抱猫也能优雅地上下车。如果把前排座椅全平放倒，AION Y可秒变1.8米双人大床房。配合14.6英寸大屏和Tony Bongiovi大师调音音响，AION Y可变身顶级私密影院，随时包场VIP影厅看大片。AION Y给年轻人带来的不仅仅是一辆车，更是生活方式的延伸，是年轻人的KTV、健身房、化妆间，随时享受轰趴房车带来的生活乐趣。 在智能科技配置方面，AION Y配备了全球首创的无感蓝牙钥匙功能，用户可以手机代替车钥匙，靠近车门即可自动解锁；同级独有的情绪姿态自主识别功能，不仅可以识别用户的表情与声音，自动推荐情绪歌单或是进行疲劳监测等，还能识别用户的车内姿态，实现诸如抽烟自动开窗、手势调节空调等功能。为了满足年轻人的潮玩需求，AION Y还搭载了全球首创了5G抖拍功能，通过DMS、OMS、超高清智能外拍DVR三大智能摄像头，语音即可控制抖拍，边开边拍收集新鲜事，5G光速秒传，分享快乐不用等。 在智能驾驶方面，AION Y也延续了广汽埃安AION系列产品一直以来的优良传统，再次为用户带来了“先人一步的科技享受”。通过全车18个高精传感器，AION Y拥有ADiGO 2.0自动驾驶及超视距记忆泊车功能，包括了可跨层自动找车位的150米超长距离记忆泊车（HAVP）和精准到位不迷路的高精地图自主泊车（PAVP），更有A学B用自进化模式和千里眼云监控模式。AION Y还搭载了起步可识别周边环境的540°影像系统和超视距记忆泊车功能。无论是开车还是停车，AION Y都可以让年轻人感到更加轻松、安全、便捷。 作为都市潮玩智能纯电SUV，AION Y为年轻人而生，是一款先进、好玩、新潮、高品质的好车，是一款能让大家一直SAY YES的科技头等舱。未来，AION Y还会有一系列的OTA升级，常用常新，让客户一直用一直爽。通过此次预售的开启，劲爆的预售价结合超越同级的硬核产品力，AION Y必将成为智能电动车领域的又一现象级新车，并将深入合资燃油车市场腹地，赢得更多年轻用户的青睐。

3月26日，由广东省汽车流通协会主办的，“2021广东省汽车流通行业年会暨高峰论坛”在广州日航酒店隆重举行。这是广东汽车流通领域规模最大的行业交流盛会之一，目前已经成功举办了15届，一直以来都受到汽车行业的广泛关注。本次年会，时代爱车小镇再次受邀参加，与国家、省市政府相关部门领导、汽车行业权威研究机构专家、来自全省各地的汽协会员企业代表、以及兄弟省市行业代表共同交流与探讨行业发展趋势。 汽车新零售，晋升行业发展“热词” 本次年会，从广东省汽车流通协会严斐会长的工作报告开始，多位来自汽车流通产业相关领域的专家相继登台。从不同维度，对汽车流通行业的发展，做出了深刻的分析与预测。多位业界大咖不约而同提及，传统汽车4S店销售模式转型新零售，探索全新的汽车商业模式，已经成为行业发展的必然趋势。只有精准把握新时代消费者从行为模式到思维方式的变化，并作出积极回应，才能在未来的市场竞争中，保持更高的竞争力。 普华永道中国内地及香港地区汽车行业主管合伙人金军先生在《城市发展、商业地产和汽车行业的规律与趋势探讨》的专题演讲中指出，未来的汽车新零售领域，只有在兼顾消费者多维消费需求的同时，不断满足消费者垂直领域的消费需求，才能在市场中获取新的增长点。这一观点直指传统汽车4S店的销售模式单一，既不便捷高效，客户的整体体验也很差的痛点。 顺应趋势，时代爱车小镇成为全场焦点 会上，作为汽车新零售崛起大趋势下，难得的落位产品，时代爱车小镇是名副其实的全场焦点。时代中国从地产跨界汽车产业，响应产城融合趋势，针对海八路华南汽车城的传统模式，创新的升级打造集新车、二手车等其它复合商业形态于一体的购车服务中心，为政府提供了全新的产业级解决方案，推动传统产业的升级和城市更新。时代爱车小镇这一全国开创性的模式多次被各位行业大咖在专题报告中提及并探讨。 时代商业副总经理兼时代爱车小镇项目总经理敖诚韬先生，也就时代爱车小镇模式，做了《数字孪生·时代呼唤》的专题分享：时代开创性的构建了城市中心的购车服务中心，引领传统汽车4S店的升级转型，以数字化的营销和运营手段，赋能汽车经销商，共同打赢汽车客户的保卫战。同时时代也洞察到消费趋势的转变和广大汽车消费者购车和维保的痛点，以提升汽车消费体验为己任，为广大汽车消费者构建了一站式的汽车消费、生活体验中心，大大改善了传统购车的服务体验和效率。 让汽车服务回到城市中心，时代爱车小镇打造汽车商业新模式 在分享中，敖诚韬先生明确指出，汽车在今天人们的生活场景中，正起到越来越重要的作用。但是受到环境的限制，让绝大多数的汽车服务，只能远离城市，既浪费了消费者的时间，也增加了服务的成本。其根本原因，是汽车服务的形态与城市的需求难以匹配。 正是遵循这一理念与认知，时代爱车小镇从设计之初，就打破了原有的格局，不再是传统4S店集中的“汽车城”，而是强调基于消费者的实际体验，对空间场景进行优化，引入更多的生活休闲类门店，丰富消费者的选择。当消费者进入时代爱车小镇，就像进入综合型的城市商业中心，人们在这里除了可以享受各类购车服务，还可以在这里逛街、购物、看电影。从根本上增加了消费者的停留时间与消费粘性，并为商户创造了更多的客户流量和精准交叉客流。 未来的4S店，应该如何应对新零售兴起的冲击？面对这一问题，敖诚韬先生提出，汽车的销售无需与新零售形成对立，本质上其完全可以成为新零售的一部分。而前提就是对汽车销售与服务的深化解构，让4S店的获益方式，不再局限于汽车销售、保养等固定的触点。通过对于汽车服务的纵向探索，发掘每个触点的盈利方式，是实现汽车新零售转型的必经之路。 事实上，时代爱车小镇针对这一趋势，也做出了相应的改变。除了传统4S店能够提供的汽车服务，时代爱车小镇同时引入更多汽车业态及非车商业业态。以消费者购车为原点，上至相关证件的办理，下至二手车交易、第三方机构评估、餐饮、休闲娱乐、亲子、社交、都能够一站式解决。 在时代·爱车之夜晚宴上，时代商业总经理王媛媛女士上台祝酒并表示时代中国跨界到汽车行业，将以自身丰富的开发和产业运营经验，开创全新的汽车商业模式，为汽车产业注入新的活力，正如年会主题一样，同舟共济，赢在未来。  

近日，吉利汽车公布帝豪家族将推出一款全新SUV，定名为帝豪S，并曝光了新车图。从曝光图来看，新车延续帝豪家族冠军品质的同时，更融入了科技4.0设计元素，呈现出浓郁的时尚科技感。据悉，帝豪S将于4月26日正式上市，进一步完善和丰富帝豪家族产品线布局，夯实中国第一产品家族的地位。 据了解，帝豪S中的“S”寓意着“Sexy|时尚造型、Smart|智趣科技、Surprise|冠军品质”三个含义，代表了帝豪S延续帝豪家族冠军品质的同时，更融入专属时尚基因和先进的智能交互科技，将以“时尚科技SUV引领者”姿态进军主流紧凑型SUV市场，进一步满足90/95后新青年对于时尚科技产品的多元化需求。 从此次曝光图可以看到，帝豪S的整车轮廓非常饱满，线条简洁有力。在设计上，新车将采用都市游艇设计美学，赋予其流动、光影、音符的时尚之美。其中，前脸采用了“科技吉利4.0”家族式设计元素，搭配硬朗的车侧腰线和大尺寸运动轮毂，烘托出强烈的时尚运动气息。 在内饰上，动感时尚的红黑撞色设计让帝豪S看上去非常时尚亮眼，再搭配一体环抱式座舱，运动气息十足。同时，新车还将运用大量独特的情感交互智能科技，通过中控和仪表两块大尺寸高清液晶屏，以及富有艺术感的琴键式中控按钮设计，塑造科技感和潮流感极强的内饰风格。 尽管目前新车透露的信息非常有限，但从帝豪S的命名和曝光图不难看出，这是一款极具年轻化、主打“时尚·科技”的紧凑型SUV。更重要的是，帝豪S将是帝豪家族全面进军主流SUV市场的重要布局，成为夯实帝豪家族冠军阵容的一大生力军，也将拉开帝豪家族全面焕新、吉利汽车“产品大年”的帷幕。 随着上市脚步临近，帝豪S也将逐步释放更多产品信息，期待它能为主流SUV市场和消费者带来更多惊喜。

3月25日，上汽大众在上海外滩国际电竞文化中心举办ID.4 X聚光派对，国内首款MEB平台纯电动车ID.4 X上市交付。活动现场，品牌代言人刘亦菲、Mandarin乐队亲临助阵。同时，大众品牌官宣ID.家族与宝可梦合作，皮卡丘应援发电，终极彩蛋揭开ID.4 X上市。当晚，上汽大众汽车有限公司总经理陈贤章向首批车主代表现场交付ID.4 X。 目前，ID.4 X共计提供六个车型版本，合补贴后售价199,888元-272,888元综。现在购买ID.4 X可享高达15重权益的ID.高光礼包（初见版），或高达10重权益的ID.质享礼包（非初见版）。礼包内包括终身免费车辆保养（首任车主独享）、8年或16万公里三电安心质保、至高8年免费基础流量包等。其中更值得一提的是，ID.4 X车主可获得品牌充电墙盒免费送装或2500元购车抵扣或等值积分，ID.初见版车主还可享受1年免费公共充电（首任车主独享）。 ID.4 X是上汽大众ID.家族的领航者，剑指20-30万元级别的主流电动车消费市场。它将作为打造品质标杆的感官科技纯电SUV，邀请新生代消费者点亮心中的光，共启清洁、便捷、高品质的纯电出行时代。 聚光派对众力唤醒 ID.4 X拥抱新生代 上汽大众ID.4 X面向新生代质享家推出。他们追求紧跟时代的生活方式，积极寻求可体验的改变，但品质与安全同样不容妥协。凭借“以人为本”的设计理念和创新的产品力，ID.4 X带来驾乘体验和用车场景的全面革新，与当下年轻群体共情。重新定义、打破常规，正是他们共同具备的ID.精神。 从首发亮相起，ID.4 X便在逐步扩充自己的朋友圈。“重塑雕像的权利”与Mandarin乐队与ID.4 X多次同框合作，Mandarin还携手ID.4 X发布单曲MV《Hello Strip》。“神仙姐姐”刘亦菲今年1月官宣代言ID.4 X，全程见证ID.4 X的预售与上市。此次ID.4 X与皮卡丘结“萌”，宝可梦主题展车亮相上市派对，“电次元”跨界为品牌注入全新元素。同时，ID.4 X正迎来更多车主朋友。活动以“聚光部落”的名义召集众多准车主，共享狂欢舞台。3月27-28日，还将是专门面向ID.4 X粉丝的公众开放日，摇滚乐队、产品体验、电竞盲盒、网红美食等应有尽有，打造电量十足的上市氛围，并进一步沉入用户群体。 在产品营销模式上，ID.4 X也在走近新生代用户。2020年12月，上汽大众启用为ID.家族专属定制的代理制营销模式，提供透明统一的价格和高效的直连互动。线下除250余家代理商外，数字化城市展厅已在杭州、成都、长沙等地陆续落位，以时尚面貌入驻CBD，填补大众品牌在城市中心区域的营销触点。未来一年半，预计将有近50家城市展厅在全国29个城市开业。线上，ID.伙伴、ID.天使/ID.大使均已就位，升级购车体验与服务。ID.伙伴通过企业微信协助用户的购车流程跟进及各种疑问解答，带来一对一专属管家式服务。来自“云展厅”的ID.天使/ID.大使则可通过视频通话，为消费者进行一对一在线讲车。 感官座驾电力起跑 开辟电动车新赛道 新能源市场20-30万元的区间中，头部产品匮乏。ID.4 X瞄准蓝海市场，用感官科技与品质标杆定义属于“大众”的赛道，开启电动车市场平价时代。新车应用“光语律动”设计语言，贯穿式镀光前脸引人瞩目，成为大众品牌划时代的全新ICON；全视野玻璃天顶、数字化座舱、个性配色包等，视觉体验彰显自我，带来独特未来感。同时，基于人-车-生活的互联需求，ID.4 X提供创新又富有温度的交互体验。AR-HUD增强现实抬头显示首度引入主流消费市场，导航融合实景，行车信息跃然路上。迎宾唤醒、离车休眠光效赋予车辆“翘首以盼”、“等你归来”的技能，让人做科技的主人。ID. Light光语系统配备贯穿全系，智能开启人车对话，令驾驶氛围更具电子未来氛围。此外，智慧车联系统4.0及IQ. Drive自动驾驶辅助的引入，激活了智能互通的驾控体验。今年年内，ID.4 X还有望增加OTA升级，通过在线升级实现体验改进和功能增加。 与此同时，ID.4 X坚守德系品质阵地，守护电动车回归“汽车”本质。用电体验上，NEDC工况下555km长续航跻身上游水平，30%-80%电量仅30分钟的极效充电确保旅程无忧。更重要的是，338项品牌标准电池安全验证，配合呼吸式超高强度电池包与强耐久高效电驱，为新能源带来真正安全可靠。品质体验上，源自专为生产MEB平台车型而建造的上汽大众新能源汽车工厂，ID.4 X应用特高强度车身安全设计，达到12年车身防腐及0.2mm检测精度等品控要求，并经过累计道路耐久试验超过350万公里，可靠性出类拔萃。 ID.4 X的轴距长达2,765mm，媲美同宗兄弟途观L。再加上MEB平台重新定义了其内部布局，人性化豪华空间达到中型SUV级别。而这款大众品牌中型纯电SUV以不足20万元的售价入市，辅以丰富的高价值感配置，无疑展现出上汽大众进军新能源市场的决心与信心。 上汽大众的纯电新时代来了。ID.4 X今天启航，亦于未来领航。不久之后，更多ID.系列产品的加入将形成家族之势，让高品质、人性化、环保的纯电出行体验惠及更多消费者。

3月25日，全球首款宽体超混SUV比亚迪宋PLUS DM-i领航上市！新车共推出两个版本四款车型，补贴后全国统一售价为14.68万元-16.98万元。作为首款搭载DM-i超级混动技术的SUV车型，宋PLUS DM-i依靠“快、省、静、顺、绿”五大核心优势，全面颠覆传统混动车型的认知，开启SUV市场新蓝海。 龙魂美学再进阶，打造新能源专属设计 宋PLUS DM-i定位全球首款宽体超混SUV，车身尺寸4705/1890/1680mm，轴距长达2765mm，全面领先同级车型。其延续燃油版宽体、低趴、长轴距造型的同时，融入了全新的新能源专属设计，不断引领SUV设计新潮流。 外观上，宋PLUS DM-i采用八面龙吟的前脸设计，以独特的大嘴式格栅，配合与汉同源的“龙须”造型，极具视觉张力，与燃油、EV版本形成明显区隔，时刻彰显其独特属性。 而内饰上，宋PLUS DM-i采用多层悬浮式设计，全新设计的日蚀蓝+苍穹灰新能源专属配色，清新、自然；搭配全包裹舒适减压座椅，打造远超同级的舒享空间。 超级混动赋能，尊享“快省静顺绿”全新体验 作为全球首款搭载DM-i超级混动技术的SUV车型，宋PLUS DM-i拥有“快、省、静、顺、绿”等多重优势，真正实现以电为主，让电成为“主角”，刷新用户体验。 超强动力，快人一步！新车采用骁云-插混专用1.5L高效发动机匹配EHS电混系统，可迸发173kW的综合功率，110km版本百公里加速仅需7.9s，起步超车都能快人一步，媲美2.0T燃油车动力。 超低油耗，劲省成本！宋PLUS DM-i以电驱动为主，城市通勤可油可电，综合续航里程高达1200公里，充电无忧且续航无焦虑，让广大用户的出行体验高效且便捷。真正实现超级混动、超级省的颠覆性改变。 超级静谧，告别噪音！作为一款高品质的超能座驾，宋PLUS DM-i拥有顶级NVH调教，全系标配前排及前风挡双层隔音隔热玻璃、声学包等，带来超级静谧的用车体验。 以电为主，超级平顺！凭借EHS电混系统加持，宋PLUS DM-i使用体验无限接近于纯电动车，开起来平顺舒适无顿挫，重塑插混车的行业认知。 绿牌出行，畅行无忧！相比同级别燃油车，宋PLUS DM-i全车系均可上新能源牌照，享受免购置税、不限行等政策优惠，带来畅行无忧的用车体验。 配置全面越级，两大版本满足日常所需 宋PLUS DM-i始终以用户需求为出发点，优化车主用车体验，是一款有温度、智能化的超能座驾。全系标配12.8 英寸8 核自适应旋转悬浮Pad、12.3 英寸液晶显示屏、手机NFC 车钥匙、Dirac 9 扬声器智能音乐座舱、OTA 远程升级、胎压数字显示、360°高清全息透明影像、前排及前风挡双层隔音隔热玻璃、前后排6安全气囊、主驾座椅电动调节、电动后背门、VTOL 220V电源输出、移动电站功能等，配置如此全面，真正实现一“部”到位。 本次宋PLUS DM-i共推出了两种续航版本，其中51KM版本搭载了容量8.3kWh的DM-i超级混动专用功率型刀片电池，亏电油耗低至4.4L/100公里，超低油耗完全可以当燃油车使用；电池容量为18.3kWh的110KM版本，超长续航更适合作为纯电动车使用，并支持18kW直流快充，为自驾出行提供了更多想象空间。 此外，宋PLUS DM-i还提供新能源专属6年或15万公里整车质保，首任车主（非运营）三电终身质保等尊享礼遇，感兴趣的朋友们可以到比亚迪e网4s店试乘、试驾、体验。 从新能源专属设计和领先智能科技，到DM-i超级混动技术赋能“快、省、静、顺、绿”，宋PLUS DM-i颠覆传统混动车型认知，以全面进阶的品质实力、无限接近纯电SUV的驾乘体验、无后顾之忧的完备服务，在新能源市场和燃油车市场全面发力，成为真正满足用户全部期待的高品质SUV，引领SUV市场新潮流。 

3月20日，吉利旗下明星车型2021款新缤瑞广州区域上市。新车共推出F-运动版、F-旗舰版和亚运版三款车型，官方指导价为9.18万元-10.98万元。新缤瑞从外观内饰到科技安全配置全方位进阶，新车采用全新造型设计，新增麦加红和尼斯蓝两种车型配色，全系均搭载1.4T+8CVT的黄金动力组合，GKUI19吉客智能交互系统，L2 智能驾驶辅助系统等全面升级。 发布会现场先由媒体试驾开启，结合试驾场地山路多，弯道多的特点展现吉利新缤瑞“都市弯道王”的实力，直线加速和弯道行驶的路段，小伙伴直呼过瘾。 F-运动基因加持，外观抢眼 2021款新缤瑞整体延续了“时光竞速美学”设计理念，同时F-旗舰版和运动版拥有F-运动基因的加持，外观更加犀利抢眼。其中，亚运版外观方面，采用了星光能量格栅、冲击式前脸、破风锐利前铲、劲速回旋镖下格栅，为车头营造出蓄势待发的运动姿态。熏黑处理的LED大灯与17寸五幅亮银铝合金轮毂，为整车增添了更具运动化的视觉感官。 新缤瑞亚运版在内饰中引入超能觉醒座舱概念，几何空间浮雕面板的应用，符合追求更多元个性的人群审美。酷黑座椅搭配亮黄色缝线，与仿“Burberry”格纹设计纹理交错，释放速度与激情，张扬活力与天性。7英寸炫彩全液晶仪表可以3D显示车辆信息。精致的时尚感与前卫的科技感，在座舱中得以充分体现，时刻赋予驾乘者觉醒动能。 为彰显新缤瑞极致运动属性，新缤瑞F-旗舰版和运动版特别增加了“F-运动套件“，新车前脸中网外框、前大灯以及回旋镖前保饰条等多处均采用熏黑处理，刻画出凌厉的攻击感，外观更具辨识度。独有的麦加红车身配色，赋予它热烈、激情和奔放的属性。此外，新车的中网、轮毂和内饰的座椅等处均有压印的“F”标识，寓意信仰（Faith）、激情（Furious）、速度（Fast）与奋斗（Fighting）的产品内涵和精神图腾。 新缤瑞F-旗舰版和运动版的侧面保持原有的Fastback溜背造型，门把手镀铬饰条、外后视镜以及窗框饰条均经过熏黑处理，17寸熏黑凌切轮毂搭配红色烈焰卡钳，激情驾趣一触即发。黑色逐浪尾翼与流畅的车身姿态相得益彰，营造出劲燃的运动氛围。值得一提的是，F-版本搭载德国马牌UC6轮胎，高速导流槽和钻石切割花纹技术，不仅增强抓地力，而且轮胎更耐磨。此外，新一代3D主动降噪系统的应用，保障车主行车安全的同时带来静谧的行车体验。 新缤瑞F-车型在内饰氛围的营造上也是该车的一大亮点。从红黑座椅到红色安全带，高燃运动内饰呈现无处不在的红黑撞色设计，凸显整车运动战斗气息。全黑哑光的仿碳纤维纹理面板，交错的线条仿佛陨石带组成的星环，极富设计感与精致感。 L2智能驾驶系统再升级 智能黑科技守护安全 在安全配置方面，新缤瑞F-旗舰版搭载了一套三维全息侦测系统，通过车身4个广角摄像头实时影像无缝拼接，呈现出540°全景影像，全方位扫除驾驶盲区，大大提升驾乘安全。前视行车记录仪可实时记录驾驶时的前方画面，与车机多媒体系统无缝连接，可随时查看回放，体验最人性化的智能黑科技。 新缤瑞F-旗舰版搭载的L2智能驾驶辅助系统在功能和性能上全面升级，为用户带来全域安全守护。全新的BOSCH第五代毫米波雷达和第三代单目摄像头，让雷达可监测范围延长至210米，探测角度达±60°，高探测精度可识别更多道路目标。在原有的L2智能驾驶辅助系统基础上，新增AEB-C两轮车辆监测及主动避祸功能，可识别摩托车、三轮车、自行车等。升级的TSR交通标识智能识别，与高德地图实时互通，可自动识别10余种常见的交通道路指示牌，减少扣分风险提高行车安全。同时，ICC智能领航系统整合ACC自适应巡航+LKA车道偏离辅助系统，实现全速段车道保持及跟车行驶。ELK紧急车道保持辅助系统、IHBC自适应远近光控制系统等功能的配备，全方位超越同级车型，为用户带来更智能的驾驶体验。 新缤瑞全系搭载业界领先的GKUI19吉客智能交互系统，内置首款真车规级芯片E01，硬件性能大幅提升，支持用户自定义智能界面，让车机使用妙趣横生。另外，全新升级的高德地图3.2版全新星云AI引擎，巡航全域三维地图、区间测速等全新导航体验，双模导航的加持让定位更精准，界面操作更为流畅，超越智能手机导航体验。 GKUI19吉客智能交互系统采用高效全能的NLP自然语音系统可实现全语境对话，只需简单一句“你好，吉利”即可控制电话、收音机，多媒体、车窗、空调、导航等多达173项车机功能。在多媒体娱乐方面，千万高品质音乐的伴听3.0、海量电台资源的喜马拉雅等功能，让驾驶生活变得丰富多彩。并且，此系统还支持终身免费流量服务和车机系统OTA远程在线免费升级。 百公里综合油耗仅为6.1L “中国心十佳”发动机护航 2021款新缤瑞全系车型均搭载吉利第二代1.4T涡轮增压发动机+8CVT的黄金动力组合，最大功率104kW（141Ps），最大扭矩235N·m，配合高效能8速CVT自动变速箱，1600转速即可输出最大扭矩，动力输出直接迅猛，起步加速快人一步。同时，百公里综合油耗仅为6.1L，媲美日系自吸车油耗涡轮增压发动机。值得一提的是，这款第二代1.4T涡轮增压发动机曾入选“中国心十佳”发动机，动力澎湃强劲、兼得出色的驾驶操控性和乘坐舒适性。 得益于十位一体的博世ESP 9.3版本的使用，新缤瑞在底盘操控性方面也有不俗的实力。针对新缤瑞特别调校，ESC介入点延后0.3S，保障驾驶安全的同时享受轮胎啸叫带来的驾驶乐趣。另外，其调教优异的转向系统使得中心位置响应力矩线性，即使高速行驶也不会有漂浮感。26mm前悬架稳定杆、双层加强板封闭式前摆臂以及合资B级SN阀系减震器，极大提升了抗侧倾能力。得益于大尺寸制动卡钳、大直径制动主缸以及高性能摩擦片的配备，新缤瑞百公里制动距离36.1m，制动能力傲领同级。提供强力安全保障的同时更带来十足的驾驶乐趣。 作为吉利面向中高端A+级市场所推出的全球战略车型，自缤瑞上市以来销量累计突破18万辆，一款有实力与同级别合资品牌抗衡的中国品牌A+级运动轿车。2021款新缤瑞的到来，肩负着吉利品牌年轻化使命，填补8-10万级运动轿跑市场，为吉利轿车体系在竞争激烈的存量市场中突破增量，致力于成为Z世代年轻人的第一辆轿跑，燃擎引领轿跑新风潮。

3月24日，奇瑞汽车公布重要通知，即日起至3月31日期间，购奇瑞指定车型厂家额外赠送全年交强险。此次“买车送交强险”政策，是奇瑞汽车继今年2月22日实施“全系车型发动机终身质保”后又一重磅福利，旨在进一步回馈广大用户，让消费者可以在出游踏青季，用更优惠的购车成本，更快、更轻松地享受高品质生活。 接连公布针对用户的重磅福利背后，是奇瑞汽车积极践行“以客户为中心”的营销理念，不断推出更加符合市场需求的产品和政策，实现了客户价值的全面提升，也进一步助推了销量增长。 2020年，奇瑞集团全年销售73万辆，其中奇瑞汽车销售44.9万辆，同比增长8.6%。更难得的是在全球疫情蔓延、贸易保护主义横行的大背景下，奇瑞海外市场实现新突破，全年出口汽车11.4万辆，连续18年位居中国品牌乘用车出口第一。 2021年1-2月，奇瑞集团继续保持奔跑“加速度”，累计实销汽车147838辆，同比增长98.1%。其中，奇瑞汽车1月自主市占率创57个月新高。未来，奇瑞汽车将继续秉持“以客户为中心”发展理念，持续不断的给客户带来更多精彩和惊喜。

秦，一直是比亚迪“王朝系列”开路先锋的车型，也是比亚迪新技术新理念率先应用的重要平台。秦PLUS DM-i作为全球首款超级混动新能源轿车，携诸多“黑科技”于一身，堪称燃油轿车颠覆者。自3月8日在深圳上市以来，即受到社会各界的广泛关注。3月22日，比亚迪秦PLUS DM-i超级混动全国巡回上市发布会广州站启幕，以“纵横城市-50公里油耗挑战赛”，将秦PLUS DM-i燃油轿车颠覆者的形象完美地、近距离地带到更多消费者面前。 比亚迪邀请媒体和车主朋友参加秦PLUS DM-i油耗挑战赛。此次挑战赛全程共50公里，一共有3辆秦PLUS DM-i参赛，走的是同一路线。出发前，所有车辆的起始里程、能耗信息均被记录下来，并且车的电池电量处于25%左右的亏电状态。工作人员将车辆开到起点加油站，油枪跳枪后继续缓慢加油，直至汽油完全充满油箱，液面达到加油口，然后实时记录里程数和能耗情况。最终，成绩最好的车辆，亏电状态下油耗为3.0/100km，成绩最差的车辆油耗也仅为3.71/100km，再次用事实印证秦PLUS DM-i“3.8L百公里革命性低油耗”的颠覆性产品力。参与试驾的媒体朋友也都纷纷表示，秦PLUS DM-i好开又省油，简直秒杀同级别燃油车，燃油轿车颠覆者名不虚传。 秦PLUS DM-i之所以能够赢得万千瞩目，与其亮眼的外形及其搭载的DM-i超级混动是分不开的。秦PLUS DM-i沿袭比亚迪Dragon Face设计语言精髓，演绎龙之神韵，尽显新国潮轻奢美学，更有诸多黑科技加持，畅行无忧。它不仅颠覆了用户对传统新能源轿车的认知习惯，更是比亚迪献给新能源汽车市场的大礼，也是中国车献给世界的震撼之作。 现场，比亚迪王朝网销售事业部南部战区副总监程琳先生从“超省、超快、超长、摆脱充电依赖”四大优势，详细阐述了秦PLUS DM-i的诸多亮点，让广大用户更全面地了解秦PLUS DM-i的颠覆实力。 超省：秦PLUS DM-i搭载DM-i超级混动技术，亏电状态下百公里油耗低至3.8L，仅为同级别燃油车油耗的一半，每公里仅需2毛钱，重塑轿车油耗标准。 超快：搭载DM-i超级混动技术的秦PLUS DM-i不仅充电快速，而且加速响应快。顶配版秦PLUS DM-i还拥有直流快充技术，电量从30%充到80%仅需30分钟。秦PLUS DM-i全系车型零百加速可达7秒级，比同级燃油车快2-3秒，动力随叫随到，起步、超车快人一步。 超长：极低的油耗使得秦PLUS DM-i在满油满电情况下综合续航长达1245km，破解了新能源汽车用户一直以来的续航焦虑痛点，颠覆用户对新能源车的习惯认知。 摆脱充电依赖：秦PLUS DM-i搭载的DM-i超级混动是以电驱动为主，即使亏电状态下依旧做到动力足、油耗低、续航长、驾控静谧平顺，再也不用因为续航焦虑被迫到处找充电桩，彻底摆脱充电依赖。 最后，比亚迪王朝网销售事业部秦系产品中心营销科科长李富天、南部战区副总监程琳、南部战区广州大区经理焦流芳、南部战区市场营销科科长王英杰等人，为大家揭晓了秦PLUS DM-i的上市价格及优惠政策。 本次上市发布会，秦PLUS DM-i共发布了四款车型，分别是： 120公里旗舰型 补贴后售价14.58万元； 120公里尊贵型 补贴后售价12.98万元； 55公里旗舰型 补贴后售价11.98万元； 55公里尊贵型 补贴后售价10.58万元。 颠覆不止于此，比亚迪还准备了五重大礼，展示了十足的诚意。